祁东到荆州高铁(合集19篇)

荆州，是一个美丽富饶的古城，也是我的家乡。这里有着数不胜数的美食。春卷就是其中一种。

春卷，这一家喻户晓的大众传统美食，不仅传遍了祖国的大江南北，更跨出了国门，走遍了世界。它这么受欢迎，是怎么来的呢？春卷在我国有着悠久的历史，北方人也称为“春饼”。据传在东晋时代就，那时叫“春盘”。当时人们每到立春这一天，就将面粉制成的薄饼摊在盘中，加上精美蔬菜食用，所以叫“春盘”。那时不仅立春这一天食用，春游时人们也带上“春盘”。到了唐宋时，这种风气更为盛行。著名诗人杜甫的“春日春盘细生菜”和陆游的“春日春盘节物新”的诗句，都真实地反映了唐宋时期人们这一生活习俗。在唐代，春盘也叫五辛盘。春卷还有另一个来历：清朝的金门人蔡谦有一次受皇上刁难，要两手同时书写，看丈夫没法用手吃饭，蔡谦的妻子便迅速用面皮裹好各式菜直接塞入丈夫口中，这就是“春卷”。

以后春盘、五辛盘又演变为春饼。随着烹调技术的发展和提高，“春饼”又演变成为小巧玲珑的春卷了。这时它不仅成为民间小吃，而且也成为宫廷糕点，登上大雅之堂。在清朝宫廷中的“满汉全席”一百二十八种菜点中，春卷是九道主要点心之一。

为了能让大家在家里都能尝到荆州的美味春卷，让我们来了解一下它的做法吧！先用瘦肉丝加调料拌匀腌制一会，黑木耳泡后和胡萝卜切丝、韭黄切断备用。把肉丝煸炒至变色，盛出备用。再在锅内留油放入胡萝卜炒，放入黑木耳和肉丝，加糖、蚝油、盐炒透，最后关火放入韭黄段。盛出冷却待用。面粉加水调成封口用的面糊备用，春卷皮中放入适量馅料包起，用面糊收口，排入盘中待用。锅内放油烧至七成热，把春卷放入，中火炸至表皮金黄就完成了。吃的时候外酥内软，入口留香，皮的酥脆加上馅的香软，好吃极了。简直无法用语言来形容。

怎么样？听了我的介绍，大家是不是很想尝尝春卷的味道了呢？那就请到我们荆州来吧！

随时随地都在认真工作的刘先林，他投入的状态被一起出差的秘书拍了下来。和刘先林共同出差的中国测绘科学研究院北京四维远见信息技术有限公司副总经理王留召当时也在场。他同样也拍下了刘先林工作的样子，发在了朋友圈里。配上的文字是：“我们敬爱的刘院士，一上火车就开始工作了。”

刘先林身边工作了十七年的魏占营告诉红星新闻记者，刘先林这样的工作状态他们早就司空见惯，类似的照片他们很早就拍过。只不过，大家都觉得很正常，觉得这是刘院士常态的样子，并不觉得有什么特别。当天，刘院士高铁上工作的照片只是发在了他们内部的工作群。“团队里年轻人多，发照片只是觉得可以激励一下大家。并没有想过要传播多广。”

这张照片，却先从微信群再到朋友圈，越来越多测绘圈的同行分享刘先林院士的这张工作照。而当这张照片从内部业内分享到引发网络热播，不过只花了不到一天的时间。

对于网络爆红，刘先林很不适应。“这是意外，我不情愿看到这个结果。”一贯随和的刘先林还因此批评了给他拍照的秘书。“我就希望这次意外的事件能尽早结束。”

第一次听说“高铁”时，我内心怦然心动。中国高铁一次次刷新世界铁路运营试验最高速，震撼了世界。我期待着自己能早日坐上高铁，去感受高铁飞一般的速度。

今年元旦，妈妈要带我坐高铁去福州。我激动地来到建瓯高铁站台上，期待着一睹高铁的风采。突然一列白色的高铁从我眼前呼啸而过，那奔跑的速度让我未反应过来，就已经消失得无影无踪了。我不禁感叹高铁的神速！

当站台上响起一声鸣笛时，我要乘坐的那列高铁从远处飞奔而来了。只见它身穿着一件崭新洁白的外套，由快到慢，逐渐减速停在我的面前。我兴奋地走进高铁车厢，找到位置坐下来。随着列车播音员宣布启动的播音，高铁开动了。我坐在位置上感受到高铁的速度越开越快，车窗外的景物未来得及看清就飞奔而去，只感觉一个个影子从眼前一闪而过。我抬头再看看列车屏幕上显示着高铁的时速已经突破

“300KM/小时”。而我依然可以舒适地坐在位置上看书，享受着稳定又快速的感觉。这时我不禁陷入沉思：是谁制造出这伟大的高铁呢？创造出的奇迹……

“各位旅客，福州站到了……”列车员的播音打断了我的沉思。我看了下手表，从建瓯到福州只经过了50分钟，和普通火车相比节约了3个多小时的时间，高铁速度果然惊人呀！

这次乘坐高铁，我真实地感受到中国高铁飞速运行的独特魅力，我为中国有这样的高铁速度而自豪。我想告诉全世界；“有一种速度，叫“高铁速度”！

在家里面，抬头可见的便是院子前边不远处经过的高铁，从听见声音到离开视线不超过五秒钟，这是中国速度，是中国事业，更显示了中国的综合国力。

高铁大概三年的时间从我的眼中拔地崛起，我见证了她的成长，直到全线通车的那天，她承载了中国不可磨灭的重要使命，运载了千千万万的游客，使我们的出行方式更加方便快捷，她的速度成为了新时代下的重要代表。

当时我正在读中学，从地址勘测到打桩，从混凝土浇筑到立桩完成，从预制块运输到轨道铺设，从安装线路到全线通车。我每个月回家一次，每一次都没见证了她一点一点成长，我每次回家都会近距离的观察她，感受她，甚至敬佩她。

让我记忆深刻的有三次。第一次，她在泥土中开始扎根；勘测时要把土体中各个成分测出来，决定了打桩时的深度，通过地质层来看，混凝土桩要穿过水层打在坚硬的石层，这样才能保证高铁的使用寿命。这是了不起工程，期间要解决各种困难的问题，通过计算机计算，以及高级技术人员的施工，才能确保工程的质量。

第二次，是漏出地面的混凝土桩的制作。从地下把钢筋接上来，先进行钢支架的支护，钢筋的绑扎形成钢筋网，外围用钢板拼接，拼接好后用混凝土浇筑，因为浇筑的时候是在夏季，听师傅说要在混凝土中加入碎冰，防止温度过高造成温度裂缝。虽然不是太懂，但我想这里面有不少专业知识和工作经验。

第三次，两个混凝土桩之间的连接板是预制混凝土板，预制就是事先从预制厂里直接运到现场使用，两个桩之间大概有五十多米，我亲眼见证过一个超大机械从上面运输预制板块，预制板块全为实体钢筋混凝土，每个大概有几百吨。这是大国重器，也是中国高铁特有的机械。看着这样超级工程的运行，心中万分激动，这是了不起的中国精神，这是中国的伟大工程。

直到后来，我有机会坐在了高铁的座位上，用心感受着中国速度，看着屏幕上309km/h的数字，我想象着并见证了她的长大，她的肩上承担着中国速度的重任。

我相信中国不只是站在世界舞台的中央，还会带着更为先进的技术水平走在世界的前端。

暑假最令我开心的事情就是去爱伊美大酒店游泳了。这次游泳，我体会到了“关羽失荆州——骄兵必败”的含义。

7月26日那天中午，妈妈、妹妹和我要去爱伊美大酒店游泳。

我们到了爱伊美大酒店，我去了男宾换衣馆，妈妈和妹妹去了女宾换衣馆，我匆匆忙忙地换好衣服，马上到了水池旁，哇！这里真是人山人海啊，我马上用水弄湿自己身子的每个部位，做了热身运动，接着我就下水了。哈哈，水的温度刚刚好。

紧接着妈妈和妹妹闪亮登场，妈妈下了水，我的妹妹胆子很小怕水不敢下，站在水池边缩成一团。但是没办法，为了锻炼她我只好把她踹下了水。没想到她居然用两只手抱住我妈妈，两只脚夹住了我妈妈的大腿。实在没辙，就让妹妹仔岸上休息。

我决定和妈妈一决高下，妈妈接受了挑战，我们站在起点，妹妹在一旁叫1、2、3开始，我蹬起自己的“风火轮”冲了过去，妈妈使出了必杀技——“蛙泳”。妈妈的那只“青蛙腿”哪有我的“风火轮”快呀，很快我就领先了。我哈哈大笑说：“看你还有什么招式尽官使出来吧，神龙摆尾，快。”正当我得意时，每注意前方有人，竟然撞到了别人，于是，我停下来跟别人一个劲地道歉。对方看我态度这么诚恳，决定原谅我。我朝妈妈看去，妈妈正在终点以得意的眼神看着我。

我当时那个悔呀，要不是自己太骄傲了，赢家肯定是自己。真的是应了那句歇后语：关羽失荆州——骄兵必败。

去年寒假，我和妈妈乘高铁到北京小姨家玩。那是我第一次坐高铁，心里别提有多开心了!我和妈妈站在武夷山东站的3号候车站台上，远远地看到一条像白色长蛇一样的车，慢慢开来，妈妈说那就是动车啦。上了动车，我感觉凉凉的，原来车厢内装有空调，而且干净整洁、非常舒适。不一会儿，动车开动了，我发现窗外两旁的树都飞快地向后划过，简直太神奇啦!妈妈告诉我：“我们这列动车是以每小时近300千米的速度运行的，所以现在坐动车到北京，只要6个多小时。妈妈第一次去北京，高铁还没开通，坐的是直达列车，要16个多小时……”一旁的外婆也忍不住感叹：“还是文文你幸福呀!我第一次坐火车到北京，足足用30多个小时，而且又挤又热，脚都坐肿了。”哈哈，高铁时代，我们就像是住在地球村了，再遥远的城市都能很快到达!真希望以后的高铁速度还能越来越快，这样，我就能经常到小姨家玩啦!

一提起“中国高铁”，人们都会情不自禁伸出大拇指赞叹道：牛！高铁是咱们祖国繁荣富强的表现之一，它给我们日常生活的出行带来太大的方便了。下面，我就说说我们家和高铁的故事吧。

我的爸爸妈妈都不是本地人，每年寒暑假不是回爸爸老家看爷爷，就是回妈妈老家看外公外婆。之前没有动车的时候，从安海到妈妈老家古田，坐大巴通常都要六至七个小时才能到达。虽然我很喜欢去外公外婆家，可是一想到“长途跋涉”，我就叫苦连天。

后来有了高铁，时间一下子就缩短到两小时，而且乘坐高铁还不会晕车，因此我就越来越喜欢坐高铁回去看外公外婆了。去年，外公得了重病，工作忙碌的妈妈也可以利用周末乘坐高铁回去陪伴外公。每次来回，妈妈都不忘在家族微信群上发表“感谢高铁”的感言。

而让我印象最深刻的，应该是我第一次坐高铁的经历。那是发生在我一年级结束的那个夏天。

从我上幼儿园开始，每年夏天爸妈都会带我外出旅游。在高铁还没开通的时候我们去得比较远的地方就是云南了。那时我们从厦门乘坐绿皮火车到昆明，花了40多个小时。虽然西双版纳、大理、丽江的风景让我们流连忘返，但我和妈妈不大会坐车，一路上的舟车劳顿让我们回忆起来真有够苦的了。于是，我们就很期待以后出行能有更为便利的交通条件。

直到2014年的夏天，爸爸看到报纸上一则新闻说“早上在福州吃碗鱼丸，晚上就能到成都或重庆来份麻辣火锅了”。我们早就对九寨沟的美景心驰神往，这则信息让我们全家终于打定了要去四川旅行的主意。

此次的四川之行我们坐的就是高铁直通车。我们早晨7点10分从福州出发，晚上10点15分就到成都了。晚上11点不到，我们便在酒店里进入了甜蜜的梦乡。

第二天，我们精神十足地在成都市区各大景区行走，杜甫草堂、武侯祠、锦里、宽窄巷……晚上还在蜀九香吃上了正宗的麻辣火锅，感觉棒极了。之后的黄龙、九寨沟、都江堰、青城山……我们一路欢畅游来。

高铁出行的方便带给了我们一路的好心情，让我们的小家洋溢着无比的幸福。

人总有许许多多的第一次：第一次看电影，第一次做菜，第一次受伤……在众多的第一次中，总有些事是令人久久不能忘怀、时时萦绕在心的，像无边黑暗中的一颗璀璨的明珠、茫茫草原中的朵朵野花。

在五年级暑假，我和爸爸带着爷爷奶奶一起去坐高铁到北京玩。

进了天水南站，我迫不及待想要一睹高铁的风釆了。高铁的机车头类似圆锥形，白色的车身上写着大大的三个蓝色字——和谐号。我想这大概就是希望全世界都和谐的意思吧！

一进车厢，一股凉意扑面而来，映入眼帘的一切都和我以前坐过的绿皮火车截然不同：干净的地面，舒适整齐的坐椅，椅背还设有贴心的小桌板，夹层里放着垃圾袋和一些书本。明亮的车窗，清晰的液晶显示屏，舒缓优雅的音乐……处处都体现了高端大气的服务理念。

列车开动了，像一颗长长的子弹。我激动地看向窗外：高大的柏树、杨树，还有广阔的平原上点缀着的一朵朵野花……时间一分一秒地过去，车速一点点地提升。很快，高铁的速度达到了每小时300公里。我的耳朵随之有了压迫感，但车身始终平稳。这时，再看看窗外，一座座山、一棵棵树、一排排房子，都一闪而过，我的眼睛都要花了。

第一次坐高铁，让我亲身感受到了高铁飞一般的速度，感受到了祖国的发展迅速，高铁为我们的生活带来了无比的方便与快捷。我这才深刻体会到——有一种奇迹，叫中国速度！

黄麦韬

清明节，我与家人乘高铁南下，祭拜先祖。站在高铁站，看着两侧不停地有高铁带着风声呼啸而过，我不禁心潮起伏，中国的高铁真牛啊！

这次，我们乘坐的是“复兴号”。走进车厢，我顿时感觉似乎更宽敞更现代了。坐下来，的确位置更宽了，哇，每个扶手旁居然都有手机充电口，最令人惊喜的是，全车都有免费wifi，让我可以畅游网上世界。我按捺住即刻上网的冲动，抬眼继续观察，座位上方还有些黄绿红的显示灯，列车员告诉我，这些是车票信息灯，显示座席已售、待售、预售情况，给人提示性引导。我走进卫生间，门旁有个发着绿光的按钮，轻轻一按，门自动打开了，可真是先进啊！

复兴号这么先进，我不禁想知道更多，于是上网查询。原来除了我看到的变化，复兴号速度更快，持续运行时速可达350公里；使用寿命更长，比和谐号20年更长寿，可达30年；更安全，可以实时监测，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持；更节能，比和谐号总能耗下降10%。

通过学习，我了解到，中国高铁的成长史并不长，也不过区区十来年，但是却发展非常迅猛。目前，中国已是世界上高铁发展最快，拥有里程最长的国家，也是世界上唯一高铁成网运行的国家。高铁里程已超过25000公里，占到了全球总里程的三分之二，每天开行5000多列，运送超过600万乘客。高铁不仅在中国已形成八横八纵的规划，还正在积极地走出去，走向非洲，走向欧美。高铁，已成为了中国一张靓丽的外交名片。怪不得外国人也感叹：中国高铁已经成为全球高铁的领导者！

列车到站了，走下复兴号，我再次注视着这更富流线型、更完美精致的高铁，心头升腾起一种豪迈，这高铁已不仅仅是交通工具，更是我国日益强盛的综合国力、迅速崛起的国际地位的象征。这一刻我更为自己是中国人而骄傲！我由衷地为中国高铁点赞！为祖国点赞！

暑假里，我们全家人一起去上海旅游，虽然上海离我们不远，但爸爸妈妈决定高铁去上海。听说坐高铁，我兴奋极了。听别人说高铁非常快，但它究竟有多快呢？这次我可要体验一下了。

带着既兴奋又期待的心情，我们全家来到了高铁站，准备体验时速三百公里的滋味。我们通过检票口来到站台前，我终于可以一睹高铁的风采了，第一眼就看到了我们即将要坐的车子——“和谐号”高速列车，它的车头就像子弹头一样尖尖的，车身奶白色的，流线型的，还很长很长，至少有20辆小车那么长。走进高铁，一切都感到新鲜，一道道感应门随处可见，一个个座位干净整洁，坐起来不仅柔软而且很舒服，每个座位后还有一张可以收起、放下的小茶几，上面可以让大家放置物品。

在漫长的旅途中，大家在宽敞的车厢内休闲娱乐。人们有的坐在椅子上安静地休息、睡觉，有的在欣赏手机、电脑上的电影，还有的正在品尝着美味的食品。车厢内还经常看到漂亮的列车员阿姨推着小车走来走去，小车上放着各种各样的食品，如果你需要，她就会走到你身边，给你需要的物品。在车厢内的餐厅里，你还可以就餐、打牌、玩耍。

列车开动了，像一条白龙，向绍兴的西面疾驰而去。列车瞬间启动的剎那，我还真有些紧张，耳朵嗡嗡作响。一段时间适应了之后，我顺着车窗向外望，有一种风驰电掣的感觉，两边景物迅速向身后“嗖嗖嗖”地移动，还没来得及看清是什么，就被这条白龙吞噬了，但我们却丝毫感觉不到颠簸。时间一秒一秒地过去，速度一点一点地提升，列车越跑越快，达到了二百八十公里。

车行过程中，下起了雨，雨滴落在车窗上，滑落的轨迹相当“诡异”。平常坐车，雨滴落到车窗上，一般是垂直滑落的，但在高铁的车窗上，则近乎一条斜线，雨滴散落的微小水花滑落的形状和轨迹如同蝌蚪般前行。因为列车相对速度实在太大了，不亲眼看到，有些景况你永远想不到。

我眺望远方，纵横交错的道路，把田野切割成一块一块的，看起来像个棋盘；绿油油的稻田，像大大小小长条型的糖果；马路上来来往往的车子，一辆接着一辆，像是会移动的的铅笔盒，美丽的风景尽收眼底。

高铁虽然快，却非常安静，那是因为车子安装了最先进的隔音玻璃。高铁行驶得还非常平稳，一杯水放在茶几上，到终点站的时候，竟然没有洒出一滴来。一个半小时的时光匆匆溜走，从宁静的乡村进入热闹的市区；从明亮的原野进入黑暗的地下道，我欣赏了这片美丽的大地风光，就像看一幅会动的美丽图画。

第一次坐高铁，我亲身体验到了风驰电掣般的速度，体验到了科技带来的便捷。至今回想起来，仍让我兴奋不已。在我们感叹祖国的建设取得伟大成就时，更应该感谢那些高铁的建设者们，是他们用辛勤的汗水，让我们的生活变的更加方便快捷、丰富多彩！

有一种稳叫做中国高铁稳！

有一种快叫做中国高铁快！

去年暑假，我们全家人打算去上海旅游，一听说要坐高铁出行我是又好奇又兴奋，那可是我第一次乘坐高铁——“复兴号”呢！

走进车厢，空气清新、干净整洁，车厢内是精装的简约风格。我的座位是靠窗的地方，座位不仅空间大而且柔软舒适。我坐在座椅上正享受着，“复兴号”缓缓开动了，没几秒速度就提上来了，越开越快，但车厢内没有太大动静，车开的很稳，如果不是看到窗外美景快速闪过，我还真感觉不到车速已经提上来了。奶奶看着窗外的的美景感慨道：“现在多好啊！什么都有，不像我们小时候，有一辆自行车都能炫耀好久，哪像现在这么先进，出门还有高铁坐！”是呀！改革开放40年来，中国给世界带来了太多惊喜，奶奶一定是最有体会的。如今，我能在这样的环境下成长是多么的幸运！多么的幸福啊！

“复兴号”仍在向前行驶着。我忽然想到网上看到的：“乘坐高铁时，在地板上立一枚硬币，看它会不会倒？”于是我从包里拿出一枚硬币把它立在地板上，1、2、3、4、5……一分钟过去了它真的没有倒，再立一枚还是如此。这时我又想起了三年级时的一节实验课，学的是水的表面张力，我把奶奶的水杯拿过来，放在小桌板上，往里面倒满了水，水鼓得像个“水馒头”，这时车穿过了隧道，水丝毫没有溢出来，若不是亲眼见证，我简直不敢相信中国高铁竟如此的稳！爸爸告诉我这是因为高铁的铁轨是无缝焊接的，可以大大减少摩擦力，从而更加的稳。我不禁感叹：“啊！中国高铁不仅快！而且稳！中国的科技水平已经达到了如此高的境界！”想到这里我真的为祖国的科技感到无比的自豪！

一路上，复兴号穿过隧道、越过海面、跨过城市乡村……伴随着窗外闪过的那些记不清的的美景，伴随着车厢内的欢声笑语，我们一家人更是幸福满满。这次的“高铁之旅”让我收获了很多。更让我体会到祖国是多么的强大！祖国的科技是多么的发达！

我不得不说：中国高铁——稳！

前几天，妈妈回了一趟长沙老家，她告诉我是坐武广高铁回去的，我看了车票的.价格是333元，那来回的车票钱就是

333 x 2 = 666

元，噢！好吉利的数字！妈妈还说车速很快，平均车速是350km每小时，那广州到长沙的距离是700km左右，700除以350=2（小时）就可以到达目的地，可是妈妈告诉我行驶时间是130分钟，因为中途停了2个站，每个站停留5分钟，5

x 2 = 10 （分钟），120+10=130（分钟），刚好够数，真实神速！我以后回老家也要坐高铁。

正逢七月，党旗飘扬;改革开放，蒸蒸日上;人人努力，国富民强;时代变迁，社会发展;交通便利，路路通畅。今喜迎建党90周年，京沪高铁跨越黄河 长江;好好学习，天天向上，以高铁速度前进，为中华之崛起而读书，化作雏鹰，展翅飞翔!

--题记

我们生活的时代是高速发展的时代，身边的事物日新月异，我们享受着科技带来的便捷。如今的社会也是越发展越快。正是中国共产党成立90周年的美好日子，望着身边快速闪过的滚滚车龙，向上崛起的高楼大厦，不由感叹时代发展的速度是如此的飞速。此刻，中国就像那高铁一般，正以高铁的速度前进，迈向前方，迈向辉煌!

你看，经过三年的奋战，京沪高速铁路终于投入了运营。"千里京沪一日还"，1314千米的京沪线，流线型的新一代列车在广袤的平原上飞速疾驰。朝发夕至，时代的快速发展让外出旅行的人们提供了无比的方便和便捷。放眼世界，中国高铁数第一，安全质量有保障，那巨龙从北京出发，奔驰在我们的国土之上。沿海前进，跨过长江黄河，造福沿线人民，令人无比感叹。朋友们，当你坐在京沪高铁的列车之中，望着车窗外飞速闪过的乡村美景，你可否体验到无比轻松愉快的心情?就如同当年的李白一样，以轻快无比的脚步，像乘上了高铁，大步迈向未来更加光明的道路。哪怕有一万公里的路程，哪怕有一吨行李的重量，我们也不会畏惧，依然坚持向前，毫不放松，冲锋向前!

你看，那北京、上海的高楼大厦，还有广州、深圳的一片片璀璨的灯光，不正是如今美好生活的写照么?沿海的一座座新型城市，一座座繁忙的港口，那城市中彻夜的灯光，正是我们的对外窗口，将中国美好的一面、飞速发展的成果和勇敢向前的事实展现给世界。在工厂轰鸣的机械旁，在三峡大坝喷泻壮观的大浪旁，在高楼林立、繁华无比的大都市中，我们能够体会到我们中国，正像前进的高速列车，勇往直前，永不退缩!

你看，那蜿蜒进藏的青藏铁路，那西气东输的一条条巨龙，那南水北调的滔滔巨浪，那不夜城中的彻夜灯光，那奥运开幕时的一片欢腾，那连获丰收的鱼米之乡，正是展现了我们的国富民强，蒸蒸日上。每当我们看到这一切，都会无比自豪，为祖国，为人民，为中国共产党。此刻，正是建党90周年之际，好好读书天天向上自然是祖国交给我们的重任。让我们努力学习知识，为自己打拼一片天地，为祖国增添一片光芒。建设祖国，义不容辞。祖国正需要我们努力学习，为祖国的发展增光添彩。我们要以高速列车的速度前进，走向更加光明的未来，祝我们的祖国越来越火，祝我们中国人民万事安康。来吧，让我们以高铁的速度前进，冲破重重阻碍，让我们的天空更加明亮!

日前，北京市铁路局宣布，为保证京张高铁2019年全线开通，百年小站清华园站从11月1日起停止办理客运业务时，众多北京市民却深感不舍，纷纷以拍照、购票等方式留念。

有人曾在这里经历痛苦，因为在道口阻隔的瞬间，与女友对望好似度日如年;有人回忆，当初正是在等待火车通过的时候，经历了人生的巨大改变，与陌路人成为好友，还邂逅了人生另一半……

与这条铁路、这个小站有关的故事，在每个人的记忆中都有不同版本。当小站即将消失，当道口成为通途，以后再也听不到汽笛鸣响，那些或痛苦或美好的经历，在很多人心中都成了值得留恋的片段。

事实上，随着高铁时代到来，很多曾被我们诟病的绿皮车正逐渐淡出公众视野，一种割舍不断的情怀却与日俱增。一些依然在运行的绿皮车，也深受公众欢迎。

今年国庆黄金周期间，在京津冀区域内开行和加开的绿皮车，包括津蓟、京蓟、S2线乃至京原线等市郊市域列车，旅客发送量高达182.3万人次，约占铁路部门在该地区国庆期间总发送量的16%。特别是北京站、北京西站加开的去往十渡、野山坡等景区的绿皮车，更出现了一票难求、趟趟爆满的景象。

是什么让我们在这个高铁飞驰的时代，如此留恋那些曾经的绿皮车?一个很重要的原因是，我们在快节奏的时代偶尔希望体验慢生活。节日期间选择乘坐绿皮车出行，除了担心开车太堵之外，恰恰是因为许多旅客特意来寻觅当年乘坐绿皮车的那种感觉。在车轮撞击钢轨的“咣当咣当”声中，乘客多年前的记忆被次第激活。

慢未必就是落后的代名词，快也并非我们生活的全部。年轻人对于绿皮车的怀念，也许恰恰折射和反映出大众追求美好生活的丰富性、多样性和差异性。

我们不排斥技术进步，但也尊重情怀。时代的车轮滚滚向前，绿皮车或许会像当年的蒸汽机车一样退出历史舞台。但我们对绿皮车的记忆，却会像那不能忘记调味生活的盐巴，时间越久，回味越长。

高铁向我们走来!中国铁路在走过艰难的发展里程后，在今天，终于实现了华丽大转身!

在这个高速发展的时代，高铁作为更加高效化的表现，得以诞生。同样，这个时代需要高铁!而我们当代的青年应该像那奔驰的高铁火车一样，奋力前进，与时俱进!

“江山代有人才出，各领风骚数百年。”在这个高铁将临的时代，也对我们新一代年轻铁路人提出更高的时代要求。学习高铁知识，强化高铁意识，践行高铁标准，铸造高铁精神;旨在动员我们铁路青年人勤学善用，增强学习力;奋发有为，提升行动力;把握时代的脉搏，唱响时代的旋律与时俱进，激发创造力;为青年人提高素质、发展提供一个时代的前提。

“我的岗位最标准，我的岗位请放心。”这是我们高铁人高昂的承诺。“干这工作确实很辛苦，不过我觉得累点也值，别人问我做什么工作，我都是很自豪的说，我在动车上工作。”我在铁路部工作已有半年了，亲眼见了许多铁路上感人的场景，可以说我已经和这里产生了深厚的感情。….其实我们所做的都是一些微不足道的工作，每天为乘客分放车餐，推着小货车为每一位乘客提供服务。工作虽然小但我心里却很踏实，动车上能在别人口渴时送上瓶水，肚饿时有份餐用…..点点滴滴，就是我们工作的全部，虽都是琐事但处处要让乘客体会到“我的岗位最标准，我的岗位请放心。”的铁路精神。因此我愿意为建造一流的高铁服务添加一片瓦，一方砖。为自己喜欢的工作奉献自己每一日的生命。

打铁还须自身硬，不待扬鞭自奋蹄。作为一名铁路人，对即将迈入高铁的行列，我和大家的心情一样，很激动，同时也感到肩上的担子很重，很重。经常自问：高铁时代来临了，自己准备好了吗?思想认识到位了吗?知识结构更新了吗?离一流车务段的标准还有多远?形势喜人，形势逼人。梦想与现实接轨，机遇与挑战并存。号角已经吹向，逆水行舟，不进则退。

历史已铸就了火车的全面腾飞，使命正激励着我们阔步前进。我们既要立足当前，又要放眼未来，以一流车务段的精神，振奋人心，鼓舞士气，提升标准，提高素质。

“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。”自信的铁路人，执着的铁路人，充满着必胜的信念，携起手来，拔开层层荆棘，越过重重考验，枕戈待旦，夜以继日，向着高铁靠近，向着一流铁路迈进!

今天，我们全家和表妹一起去坐高铁。

三水除了高铁增加了出行方式，提供更多选择也给我们出行带来了方便。

我们穿过三水大桥，经过漂亮的楼房，以前这里是一片荒地，现在发展成了大楼盘,环境可美了!

我们来到三水南站，看到站前有一个宽广的停车场，南站大楼是一个好先进的地方!检票口要检查身份证和行李，人要过安全门和安全器，进到宽大的侯车厅这里可以容纳四百人。然后再到进票口，出闸乘高铁，这个闸门像地铁进票口。站内一切都很多新颖，长长的通道，光亮的地板，一条长长的电梯直达站台上面，可有三层楼那么高!

等了一会高铁就进站了!轻轻稳稳的停在我们面前，外观非常先进有型!进到里面看到又大又宽的坐位，还有电视直播，还提供热开水、纸杯。高铁又干净又舒服，比火车先进的多。高铁开动起来一点感觉都没有，又静又快，听说时速达到二百五十公里每小时，比火车快三倍多。

我们那时在高铁站东张西望很激动，很好奇高铁是什么样子的，高铁到了我们的心情才慢慢的平静下来，我们看见高铁外面主调色是白色，高铁就像是一条飞快游动的白色“巨龙”，我们像是坐在巨龙的肚子里一起在大地上飞驰。今天就像在科技馆里参观一样，看到很多先进的东西，我觉得三水变化真大啊!

我乘坐过武广高铁，那么宝岛台湾的高铁是怎样的呢?跟大陆的有什么不同的?大年初二的早上，曾导就带领着我们团到台北火车站坐高铁前往台中，继续开展我们的旅行。我带着好奇心，来到了人群涌涌的台北火车站。

今天是全家到台湾旅游的第一天，看到很多人也到台湾旅游。一进火车站，到处都听到喧闹声和看到归“家”似箭的上班族人群。几乎每一个转角，每一个路口，都能看到清楚的指示牌。我们是10点多的高铁，经过一阵等待后，终于上车了。

台湾的高铁跟大陆的有些不同。像在高铁的两旁，每隔一个车厢就有一个短短的栏杆，我想，这应该是安全设施吧。如果从后门进，还有一扇玻璃门，在旁边按一个按钮就能开门，不是自动门。我们一家做第一排，放行李的位置就在我旁边，还有一个好处，如果突然转弯或者急刹车，就有两根绳子强行“拦住”行李，就不会撞到人。车墙上还有衣架。曾导还跟我们介绍，高铁的椅子下面有个踩的按钮，一直踩就可以旋转椅子，180°的哦!

经过仔细观察，发现台湾的高铁和大陆的高铁还是有些不同，加上是暑假，很多人到台湾旅游，车站就变得更热闹了。一个多小时后，到了台中，发现台中和台北的天气完全不一样，台北是阴天，毛毛细雨，而台中却是太阳当空照，还是台中舒服些啊!

台湾高铁很宁静，跟大陆的一样，还有几天的行程景点在等着我，心情真是越来越激动啦!

我在湘乡读书，家住棋梓桥。我有一年没有回家了。这不，爸爸开着新车和我们一起回家看看。

我特别想念家乡的高铁，我们走的时候高铁还没有完全修建好，一回家，我就迫不及待想上去看看。爸爸、我、高哥哥，还有我哥哥一起上了高铁，高哥哥跑上去看有没有路，结果他看见一个地方没有被墙围起来。我们蹿了过去，本想马上就能看见高铁了，没想到工人叔叔还建了一片墙，要爬上那片墙才能见到我心爱的高铁。

我左顾右盼，希望能找到一个洞，果然好不费吹灰之力，我找到了一个楼梯，我兴奋地告诉了爸爸他们。我们顺着楼梯爬了上去，我终于看到了我心目中的高铁，它兼职超乎了我的想象，它是那么雄伟、壮观，一望望不到底，这是直通上海的，但这很快就要被封了，这也可能是我最后一次看了。

家乡的高铁是宏伟、壮观，你见了，也会目不转睛地盯着看的！

6月18日，郑徐高铁试运营，我们欣喜地看到，他正踏着铿锵有力的节拍向我们走来。高铁来了，吹响了城市跨越发展的号角，带来了千载难逢的发展机遇，提振着每一个商丘人的精气神。

为了抓住郑徐高铁开通的良好机遇，通过各种视角透视与畅享“高铁时代”新生活，展现高铁征迁、建设一线干部勇于担当、敬业奉献、服务大局的高尚情操和奉献情怀，展现群众的无私奉献精神，商丘日报社、梁园区高铁建设办公室联合举办“高铁从俺门前过”主题征文活动。

一、征文内容：

1.展现高铁征迁、建设者的担当、奉献精神，内容要求积极向上、符合时代特征。

2.分析高铁开通对本地经济社会产生的推动作用，对本市及周边地区的巨大影响，剖析高铁对区域整体发展格局的提升，对打造“宜居、宜游、宜业”梁园的重要作用。

3.阐释高铁的开通对我们思想观念的洗礼，畅享高铁带给我们的新体验、新生活，设计我们应该以怎样饱满的热情和开放的胸怀，更积极、更主动地经营事业与生活。

4.憧憬因为高铁贯连起的这条未来发展之路，抒发我们拥抱时代、谋划前景、开拓未来的满腔豪情。

二、体裁：

文体不限，坚持原创，主题鲜明，积极健康;写作构思独特，内容生动真实，感情真挚，文笔细腻。

三、字数：散文、言论等1000字以内，诗歌50行以内。

四、 邮箱：hou_guosheng@126.com。并注明“郑徐高铁征文”征稿字样，同时在文档中留下姓名及联系方式。

五、征文时间：2016年8月18日至2016年11月30日。征文期间，优秀作品将择优在商丘日报“梁苑”副刊刊登。

奖项设置：征文活动结束后，主办方将组织评委会对所有刊载稿件进行评选，评选出一、二、三等奖若干名，并颁发奖品和证书。

商丘日报社

梁园区高铁建设办公室

2016年8月18日

我有过很多的第一次，比如第一次期末考试让我无比紧张，第一次坐飞机让我心惊动魄，第一次出国让我大开眼界，还有第一次自己坐高铁让我手忙脚乱。

事情发生在今年的寒假，我刚从日本回到上海再到长沙时，接到老妈的电话说老爸没有时间接我，所以要我独自坐车去深圳。老妈以为我会不同意独自一人坐车，我却说：坐高铁就和坐地铁一样简单，没有什么好怕的！

第二天当舅舅送我进站时，给了我一百元，说饿了或渴了就买点东西吃，遇到事情就给他电话。

一进站，我就懵了，这么大的候车室？心想：该往哪里走啊？于是我就打电话向舅舅求助，明白要先找到大显示屏，可是我找来找去就是找不着，我就往回走，发现其实就在我进来的大门对面。进去后接着是找火车，发现垂直电梯没开，我在想：天啊！那么大个箱子和背包我要如何带下去呀？我身后的一个大哥哥说他来帮我。只见他健壮的手臂轻轻地一抬，那巨大的箱子就这样轻轻松松地扛到了车上，我万分地感谢大哥哥，一个劲地对他说谢谢。

我找到了自己的位置坐下，接着一个服务员姐姐说：“小弟弟，你的箱子和背包只能放在上面，不能放在地上。”我说：“可是我搬不上去怎么办呢？”她说：“我来！”结果她也只能放得上去背包（因为箱子实在太重了），后来还是她叫来另外一个哥哥才把箱子抬上去的。

快到站时我饿了，就去前台买了碗面，因为实在太饿了就和服务员姐姐说我吃完再给钱。当吃完买单时，突然发现钱（一百元）不见了，那个服务员姐姐说：怎么啦小弟弟？“我的钱不见了！刚上车还在的啊？”服务员姐姐说：“你可以用支付宝或者微信。”我拿出手机结果发现没有电了！服务员姐姐说那可怎么办呀？此时的我非常慌乱，内心也非常的着急，这时走过来一个长得高高瘦瘦的长发姐姐，她说：“多少钱？我帮她买单。”我非常地感动，果然人间自有真情在啊！我说：“谢谢，我下车就还你钱。”结果姐姐说不用了，要我下次不要再把钱弄丢了！

我第一次一个人坐高铁就发生了这么多的事情，这也锻炼了我独立的能力，以后就算再发生了那些事我也知道怎么应对了。更重要的是，以后当别人有困难时，我也会伸出援手去帮助他们。