热点论据：共享单车的资金(最新19篇)

1月29日，农历大年初二，延安3位市民网上得知一病人家属求捐献“熊猫血”信息后连夜赴北京献血。

网上得知一病人家属求助，三人初二赴京献“熊猫血”

岳母突发白血病 网上求“熊猫血”

“非常感谢周慧、董静安、南景瑞三名好心人，能在大年初二放弃家人团圆，不远千里赶到北京献血救人，这种感激之情是用言语难以表达出来的，真的非常感谢他们。”昨日下午，在电话中，远在北京的患者家属胡先生说起几天前发生的事情，感激之情溢于言表。

据胡先生讲，他们一家是榆林人，1月17日岳母王某被查出患有白血病，家人赶忙将老人送到北京治疗，由于一直接受化疗，血小板降得很低，需要大量输血补充，但由于其血型本身是比较稀缺的‘熊猫血’，一时间供应不上。

“1月29日中午，眼看没有血小板丈母娘的病情恶化，会有大出血的危险，妻子说试试在榆林的熊猫血志愿者群里发一下，没想到当天中午求助信息发出之后，榆林的熊猫血志愿者随后将消息转发到了延安的熊猫血志愿者群里，很快引起了延安的周慧等三名志愿者的关注，随后他们和我们电话联系问明情况后，当晚就乘动车往北京赶，30日一大早到站后赶到医院献血救人。”胡先生说。

“真的非常感谢他们，感激之情再多语言也无法说出。”胡先生表示。

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

中央电视台《感动中国2016年度人物》颁奖晚会昨晚在央视一套播出，为中国航天事业作出突出贡献的科学家孙家栋、救火英雄王锋、山村教师支月英等10人获得“感动中国2016年度十大人物”荣誉。

作为中央电视台打造的精神品牌栏目，《感动中国》被誉为“中国人的年度精神史诗”，自2002年推出以来，涌现了一批感动你我、感动中国的“平凡英雄”。他们或是科学家，或是工人，或是村官等等，这些平凡人在平凡的领域里做出的不平凡事儿，用高尚的道德情操为我们树立了榜样，成为社会前行中不可或缺的精神力量。

每一位当选的年度感动中国人物，都是最伟大的英雄，他们的经历都是一部传奇。当选“感动中国2016年度人物”的中国航天科技集团公司高级技术顾问、“两弹一星元勋”、国家最高科学技术奖获得者孙家栋院士，从1958年进入国防部第五研究院一分院从事导弹研究开始，到今天，将自己几十年的人生都奉献给了我国的航天事业。

同样是“感动中国2016年度人物”的王锋，三进火海救人，自己却被烧成了一个碳人。《感动中国》评选委员会给予王锋的颁奖词是：“面对一千度的烈焰，没有犹豫，没有退缩，用生命助人火海逃生。小巷中带血的脚印，刻下你的无私和无畏。高贵的灵魂浴火涅磐，在人们的心中永生……”令现场的观众无不动容、落泪。

同样，当选为“感动中国2016年度人物”的还有：芳兰振惠叶的山村教师支月英、君子通大道的村官秦玥飞、浩气展虹霓光的飞行员张超、器成天下走的工匠李万君、推诚结仁爱的骨科医生梁益建、暖带入春风的校长郭小平、澄清有片心的法官阿布列林?阿不列孜、曙色满东方的科学家潘建伟;还有年度特别致敬集体，为国著成功的中国女排，无不让人在感动中感受到了力量。

每一位“感动中国”年度人物的事迹背后，都蕴藏着一个坚强无比的灵魂，一个无人匹及的传奇，一股坚不可摧的力量，他们身上具有的正能量令我们敬仰。这种正能量，不仅仅是个人强大信念的彰显，更是一个行业、一个群体、一个国家的希望所在。更可以说，中华民族几千年的传统美德在他们身上得到了完美的再现和表达。

感动你我，感动中国。面对这些平凡英雄，我们仅有感动还不够，更需要化感动为力量，更应将这种感动化作为一种行动。尤其是在全面向小康社会进发的过程中，更需要学习弘扬他们的精神，立足于自己的岗位，努力做社会正能量的生产者、输出者、传递者，用执着的毅力、向善的追求、职业的操守，齐心协力共筑中国梦。

听妈妈讲我小时候的事

“人在异乡为异客，每逢佳节备思亲”。母亲节即将来临，在异乡读书的我，却万般无奈。无奈无法守侯在含辛茹苦，哺育我成人的妈妈身边，无奈无法为妈妈梳洗那被岁月遗弃的银发。

这时，天以近黄昏。窗外正下着滂沱大雨，震耳欲聋地雷声声声入耳，闪电划破了天空。此时天气好比我的心情，思绪万千的我，想起了远方的亲人，想起了我伟大的妈妈。我拨通了电话，电话里头只发出“嘟嘟嘟”的响声，却没有回应。我急了，为什么打不通?难道妈妈换号码了?当我还在深思中，便那熟悉的声音打断我的思路：“妈妈，节日快乐。”妈谢了我，那声音比以前更加沧桑，我仿佛看到她脸上又多了一条皱纹。外面风呼呼的响，我静静地听妈妈讲小时候的事。

“小伟，你还记得你小时候很淘气，也很任性，不管妈妈怎么教你，说你，你都无动于衷。每当你和朋友打篮球，一回来都是脏兮兮的，身上被汗水冲了个免费澡，还没好脾气的对妈妈说：“你要喝冷饮。”我不同意，你却更我闹别扭。其实，妈妈也是为了你的健康。后来，你为躲避我，去你姨妈家住了几天。一回来，你向妈妈道歉。这是你给我最惊讶的一次，你沉默了片刻。问我：“妈妈，我是不是一个坏孩子，你以后还会不会想以前一样爱我，疼我。”傻孩子，你永远都是妈妈的“宝贝”，不管你做错了什么，谁都无法改变我们母子的关系。”

夜更深了，雨还是不停的下。这宿舍只有我和妈妈那诉不尽的千言万语，为这风雨之增添几丝温暖。

岁月可以冲走我任何记忆，却无法冲走我对妈妈的思念。

201X月X日 星期X 晴

今天晚上，我们一家人一起出去骑外环。大学城的车辆少，风景美，空气清新，非常适合骑单车。就在今天晚上，我们从穗石开始出发，我们一路沿着江边的人行道前进，一边骑行一边歌唱，那种感觉无法言语。骑了一会儿我的额头上便流下了汗水，忽然吹来一阵江风，我立刻感到清凉，不一会儿天空打起了响雷，我不禁想着难道要下雨了?果然，我们骑到一半的时候下起了小雨，我想难道我们要成落汤鸡了!风吹雨打我们个个被淋湿了!我们就是那一颗坚硬的石头，顽强的生命力决不向风雨低头，这时雨更大了天空像是生气了，在路上没有一个行人，再加上朦胧的前方和幽静的树丛，我不禁感到有点害怕。这时，天空再一次打起了响雷，我的心怦然一震，想起了课文上的一篇文章，就是“生命生命，”飞蛾那顽强的生命力感动了作者。这时天空也被感动了!停止了下雨，我们的旅程还没结束，身上的衣服轻轻一动就会有水滴出来，“冲啊!”我奋力的喊着，大家听着我的口号越骑越快，一口气骑完了剩下的路程!我们胜利的回到了家。第二天我回忆，那是最激情豪放的一晚!

每当看到那张照片时，尘封的记忆又被打开，伴着月光，它勾起了我的思绪，瞬间，往事好像又出现在眼前。

那是一个酷热的七月天，班主任帮我们排好了最后的队伍，虽然班主任不说，但我们每个人的心里都清楚，这是我们最好一次集体拍照，所以每个人今天都格外的安静。就连平时那几个调皮的同学也不例外。随后，学校的领导，我们的科任老师也都纷纷就坐，做到了自己的地方，拍下了这张珍贵的毕业照。

看!我们的班主任坐在照片的正中心，虽然她嘴上开心的说终于不用再教我们了，但她那在眼角边的泪水却暴露了她内心的不舍。数学老师的脸上写满了忧愁，隐约可以看见，数学老师的头上多了几根白发，看来这一年被我们气老了不少。校长旁边的是我们的语文老师，因为她平时爱占我们的课外课，所以同学们一向不喜欢她，可到了考试时，才都明白她的良苦用心。最中间那个自然就是我，帅气的脸蛋加上普通的校服。哦!对了，还有最右边的……

想到这一切，我不禁潸然泪下，仿佛我们的别离就在昨天，仿佛六年的时光就在昨天。我们一起去野外疯，一起闹，我们的`每一次秋游、春游，每一次活动，每一次演出，所有的一切都那么美好，所有的一切都历历在目。从前总说“时光不老，我们不散。”可如今，时光仍旧也没老，但我们却都散了，都各奔东西了。许多年后谁都不会有多记得谁了。

虽说时间的变化证明了我们的成长，但是，我们也必须抓住时间，抓住每一分没一秒，珍惜在时间的张河中，遇到的每一个人，每一件事。不要留下任何遗憾。

随着时代的发展，共享资源普遍可见，从最初的共享单车，到现在的共享篮球，共享图书馆，人们在共享资源的影响下，改变了生活的理念。“共享”二字它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

“什么共享单车？天天占着人行道不说，政府还因为这件事把这么窄的人行道的停车线划到了三分之二，还让不让人愉快的走路了？”

“要不是使用者乱放，又怎么会乱七八糟呢？要不是共享单车的泛滥，又怎么会有这样的事情发生呢？”

“对啊，你看现在大街小巷到处是自行车，车多也就算了，你知道么？听说有人把共享单车停在了自家小区的车棚里，让别人家的车都没有办法停了。本来共享单车就是为了让人们更方便，这下好了，不仅没有方便，而且还变得更加糟糕了。”

……

共享单车当然利大于弊，在大街小巷的普及是为了给人带来便利，而造成现在的这种情况，说到底，其实还是人为的原因。

之所以周围的人都热切地讨论着共享单车的到来怎样冲击我们的生活，因为我们已经明显的感觉到共享时代来临，共享文明考验着每一个人。每每这时我就有点感触，也有一思惭愧。

记得有一次，我的自行车出了一点故障，于是就火急火燎的飞奔下楼，刷了一个小黄车，一蹬就走，到了学校，我把自行车随便一停，就跑上楼，跑到了一半又折了回来，觉得我有义务和责任把这个自行车“老老实实”的停进停车线内并摆放整齐，但一看手表，还有5分钟就上课了，如果我再放好车的话，哪怕我有飞毛腿刘翔的速度，也是会迟到的。左思右想，然后猛地下了决心，往电梯门跑去，我，最终还是选择了去上课。一整节课我都坐立不安，满脑门子都是大街上人行道乱停乱放的共享单车，还有行人和城管不耐烦的脸，我想我已经成为给别人的生活带来了麻烦的人了，我心急火燎一门心思都在想下了课要赶紧把车停在它应该在的地方。当老师宣布下课，我就像离弦的箭一样冲了出去，用手不停的按着下楼的电梯按钮，就好像可以让电梯来的更快一样，其实我知道这无济于事。我奔下了楼梯，猛地一转弯，看见这辆车还原原本本地停放在哪里。我又欣慰又疑惑，欣慰的事我终于可以弥补我的过失，疑惑的是为什么一个自行车停在人行道中央，却没有一个人把它放回去。我赶紧把车推进停车线内，有几个路人看见了，还向我投来了赞赏的目光，却使我更加羞愧。

共享单车让我从自私变得有责任，让我从明白道理到实施行动，它改变了我。其实如果更多的人把自行车停放好，就不会有泛滥的情况。共享单车是这样，共享的所有资源亦是这样，共享的资源让人们更加方便，也信任我们用好能及时归还或是保护好公共财产，举手之劳而已。用一句很通俗的话：“我们每人迈出一小步，社会就将迈出一大步！“

天地同心

阅读下面的材料，按要求作文。

材料一：一句声音清晰、沉着冷静的“北京明白”，让他在神舟十二号网络直播中迅速蹿红。他就是“神十二”航天飞行的北京总调度、“90后”小伙儿高健。高健从小就对航天感兴趣，九岁那年，看着航天英雄杨利伟搭乘飞船首次进入太空，他内心激动无比，从此播下航天的种子。因为心中有梦，读小学时的高健就显得和其他孩子有所不同。放学后别的孩子都在外面玩耍，他就在家捧着航天科普类书籍看很久，还总喜欢问“十万个为什么”。因为梦之不系，从小学到大学，他始终严格要求自己，保持绝对自律，把知识掌握得非常牢固，也取得了不俗的学习成绩。然而在成绩面前，他却这样说：“我从来不是天赋异禀、智商超高，只是在平日里付出了比别人多百倍的努力。”

材料二：20__年，是中国的航天之年——“天问一号”带着“祝融号”火星车成功登陆火星，空间站在轨驻留三个月的“神十二”成功返回地球，“神十三”已载着三位宇航员开始为期六个月的太空之旅。中国人探索太空的脚步正不断积蓄力量，向着更高的目标迈进。无数航天成就的背后，凝聚着的是几代航天人不断传承的“航天精神”。高健的故事，恰是“航天精神”具体生动的展现。“航天精神”犹如奋进的号角，激励着中华儿女在人生的征程上劈波斩浪、不断向前。

读了上述两则材料，你有什么思考和感悟，请结合自身实际，写一篇文章。

要求：结合材料，自选角度，确定立意，自拟标题;切合身份，贴合背景;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

[优秀范文]

星辰大海，有您在，有我在

“嫦娥”问月，“北斗”指路，“神舟十二”返回，“神舟十三”升空……从近地到探月、探火，一颗颗卫星翱翔于九天。仰望星空，感谢不畏艰难，勇于问天的航天前辈，让夏夜的星河更加璀璨。

岭上松如旗，抉疏铁石姿。您们在，灯亮着。

择一事，终一生。长河落日，大地疮痍，国人四顾茫然。尊敬的前辈，是你们，从科研院所到试验基地，从荒凉戈壁到浩瀚海洋，五十年坚守，五十年奋斗，栉风沐雨，终让我们的祖国从无到有，从弱到强，从“东方红”奏响太空到“天问一号”遥指火星……“强者，不是没有眼泪，而是含着泪仍然在奔跑。”历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。尊敬的前辈，您是我们摸索前行时温暖的灯火，有您在，不惧暗夜;您是我们前行路上的北斗，有您在，永不迷失方向。如今，你们踏下的足迹，留在了我们一代又一代人的心里;你们的精神，熔铸进了一代又一代中国人的血脉。

乔木亭亭倚盖苍，栉风沐雨自担当。他们在，不止步。

踏南天，碎凌霄。尊敬的前辈，在您的身后，站起了新一代的航天人。他们擎起前行的火把，以令人惊叹的速度奔跑，刷新纪录，创造奇迹。您看，不到33岁的他们，致力于长征五号实验;平均31岁的“小卫星家族”，创新研究微小卫星;平均28岁的他们，成功研发云雀系统……您看，还有她们，一样可以乘风破浪、征服星辰大海的她们：长五发射时笑着笑着就哭了的孙振莲，“天路”团队负责任人姬涛，航天员刘洋、王亚平，“北京明白”“90后”小伙高健……他们亦并肩站在了您的身后，仰望星空，热泪盈眶。“含泪奔跑的路上，每个中国航天人同在，我们的一滴泪，最终会凝聚成天上的一颗星。”上枝拂青云，中心十数围。年轻的他和她，至其诚，致其极。

一叶度春风，芳芳自相接。我来了，在路上。

百年树人，念兹在兹。尊敬的前辈，感谢你们，不仅身体力行，艰苦奋斗，自强不息，还坚持把这份精神传达给我们。梁任公“今日之责任，不在他人，而全在我少年”的铮铮呐喊萦绕耳畔，张之洞“国势之强由于人，人材之成出于学”的谆谆教导言犹在耳。我辈青年理应担当强国重任。看，在卤菜店案板下上网课的柯恩雅眼里对知识充满渴求，那么强烈，那么灼热。空间再狭仄，也阻挡不了发愤图强的心。听，独臂励志篮球少年张家城运球撞击地面的声音，那么激烈，那么热血。身体残疾，也困厄不住顽强不屈的魂。感，曹原为了捍卫自己的梦想，夜以继日地蹲在实验室里，那么坚定，那么执着。作为高三学子，我们不会因为高考路上的风雨而退缩，我们也会秉承航天精神，勇敢追梦!

尊敬的前辈，您的一腔赤诚，不会被辜负，和我一样胸怀航天梦的新一代，正在赶来的路上。

天梯无捷径，唯有苦攀登。尊敬的前辈，请您放心，星辰大海，有您在，有我在

最近这段时间，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们的生活带来了许多便利。在地铁站出口，公交站旁边，条条街巷，都可以看到共享单车的身影。人们只要拿出手机扫一扫二维码，就可以马上骑走，去自己想去的地方。骑共享单车，既方便又环保，还可以锻炼身体，真是一举多得啊! 我发现共享单车乱停乱放，还有人把它藏起来，甚至故意去破坏它们，这些不良的行为给需要使用共享单车的人带来了不便。 今天我就对“私藏共享单车”的现象来说说我的看法吧!我在小区地下车库的角落里发现了一辆共享单车，当时便想，如果每个人都将它藏起来占为己有，那么共享单车完全失去了“共享”的意义。 上周日，我和爸爸到小区的自动买菜机取菜的时候，我无意中发现有一辆小鸣单车被一件破衣裳和一条旧毛巾给盖住了。我想：把车子放在这个角落里，不容易被发现，还用东西把它盖住，更加被容易被发现，这藏车的人真是太没道德了!我对爸爸大声喊道：“爸爸!爸爸!快来看啊，这里有辆小鸣单车!” “停这辆车的人难道不知道共享单车中的共享是给大家共同分享的吗?”爸爸气愤地说道。 这时我看到有一位老爷爷坐在那儿，便问老爷爷：“老爷爷，你知道这是谁放的吗?” 老爷爷小声说道：“是一位小伙子把车藏在这里的，已经好久了!” 我和爸爸听了后，说了声谢谢，然后把车挪到了公共区域。在挪车的时候，我不禁想：有什么好办法让人不再藏共享单车呢?人们把车藏起来，无非是希望需要骑车的时候，随时可以有车骑。所以我建议：第一是增加单车的数量;第二是指定停放的区域，如果不停放在指定区域，车子会报警并无法上锁，无法完成付款交易。 共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，让我们一起文明使用共享单车!

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邹平疫情的突如其来，让这座美丽的城市一下进入了静默状态，马路上车辆很少，行人几乎没有，人们都在居家抗疫。

这卷土重来的疫情，放慢了人们的生活节奏，却加快了防控疫情的步伐!

确诊患者加速攀升，小区封闭，空气中处处弥漫着消毒水的味道……为了尽早阻断病毒传播，为了更好地防患于未然，邹平市开展的全员核酸检测，一轮接一轮，

今天是第4次全员核酸检测，天气有些冷，空中细雨夹雪粒，这是一场“倒春寒”。排在长长的待检测队伍中，我看着“大白”们搬好桌子，摆好检测用具，志愿者们各就其位，工作人员忙而有序，一切工作有条不紊。

“大家排好队!注意间隔!”

“一个一个来，提前在手机上找出二维码!”

身穿白色隔离衣的医护人员和志愿者们，那沙哑的声音，一遍又一遍地在光上空回响!

料峭的寒风吹在他们身上，飞舞的雪花打在脸上，疲惫的身体依然挺立。

试管、棉棒;棉棒，试管，人们一个一个从检测医生面前走过。“谢谢!你们辛苦啦!”“谢谢!”“辛苦了!”

一声声，一句句，发自肺腑!

看着这漫天飘舞的雪花，再看看眼前夜以继日不辞辛劳的医护人员和放弃了休息，自告奋勇投入疫情防控的志愿者们，他们如同寒日中的暖阳，温暖我们的心田。

只因有这样的一群人在，我们深信：

春来疫去，山河无恙;情存疫散，你我皆安!春雪不掩绿意，疫情不败温情!见证者春暖花开的时刻终会到来!

我躺在摇椅上，看轻寒枝头花蕾初绽，听苏醒大地万籁低语，任凭那轰鸣各间的温润山峰撞击躯体，闭上眼，我知道自己在寻找什么……

行舟于历史的长河，撑起时间的竹篙，穿越几千年的风沙。那里的人们正在为理想而执着、拼搏，他们的故事如同一首首动人的诗篇，一曲曲激昂的乐章。司马迁游淮阳，追踪韩信足迹;访齐鲁，瞻仰孔圣儒风;经彭城，聆听刘邦故史;别大梁，凭吊夷门旧人……执着的足迹遍布神州十五个春秋，终成史学文学巨著《史记》，无韵之离骚在神州上空回响，史家之绝唱在华夏大地传扬。在同一个天空下，还有贝多芬那雄浑的生命交响在回荡，每一个的音符都让人感到对梦想的执着，对命运的反抗。在同一个地球上有梵高火一样的向日葵常年生长，那黄灿灿的色彩里融尽了梵高在失去朋友理解后仍然坚持的理想。

长篙撑渡着思绪继续前进，那里的人们经历了太多硝烟炮火，饱尝了蹂躏屈辱，战场上的尸体血肉模糊，抗击侵略保卫国家的口号仍然喊得震天动地，一个单薄的身影停下来，眼神里的愤怒和心底里的坚定化作刀锋挥出，令敌人心惊胆寒。他就是弃医从文的鲁迅，改变一种方式成就了他不可撼动的文坛地位，也使得这位笔伐天下的文人成为众多有志青年的榜样。(详写变通的潇洒) 长篙在历史的长河中撑渡，我看到人们为理想而勾勒的美丽，这美丽中，金字塔耸立着，执着沉思着;这美丽中，莫高窟反刍着，变通吟唱着;这美丽中，理想的殿堂在筑成，生命的渴求在聆听……(综合略写执着与变通的美丽)

历史本是一张白纸，人们把自己的对生活对梦想的追求画在纸上，线条有直有曲，执着有执着的美丽，变通有变通的潇洒，画面内容丰富而精彩，摇椅仍在轻轻摇晃，一缕阳光照在身上，温暖而感动。

不知道大家有没有发现，现在的马路边多了许多辆外形，颜色一样的崭新的自行车，这种自行车可不是原来的公共自行车哦，它的名字叫小鸣单车。

上个周五，妈妈对我说：“我看路边现在有好多蓝色的自行车，我在网上搜了下，它叫小鸣单车。只要在手机上下载一个APP，就可以租车了，妈妈带你去体验下吧！”“好啊，好啊，我们骑车兜风去！”我兴奋地叫道。然后妈妈带我去楼下，我看到楼下停着好几辆蓝白相间的自行车，妈妈打开APP，然后在其中一辆自行车上找到二维码，扫一扫，锁打开了，妈妈骑上自行车，我也骑上我自己的自行车，开启我们的单车之旅。那天晚上，我和妈妈骑了很久，很开心，然后骑好后，锁上钥匙，在手机上付款就好了，是不是很方便？

共享单车给我们带来了许多快乐，也给上班族带来了方便：第一，低碳。第二快速，很多地方都有，不容易迟到，比公交车更容易掌握时间。第三，省钱，比打钱便宜多了。当然这种共享单车也不是十全十美，我们楼下小区保安发现好多人，为了速度快，随意把自行车停在小区里，这样不仅别人没得骑了，还在小区里占了空间。有不自觉的人还把车子乱停在花园里，花坛边上，影响美观。这种自私自利的行为，实在不可容忍！

这就是小鸣单车，有时间你也可以去体验一下哦！

共享经济一词也许对咱们来说是一个新词，在共享这一问题上也许咱们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，咱们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示咱们：拥抱共享经济，咱们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出咱们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

咱们期待中国未来的共享新生活。

女子南宁街头拍裸照 全身只穿一件长大衣在街上奔跑

假期里，“春节杯”摄影大赛又在微信朋友圈里“开赛”了，有人晒出了难忘的年夜饭，有人晒出了各种旅游照，但是竟然有人晒出了裸体照。

前些天，一名女子大晚上跑到南宁民族广场和中山路上，面带微笑拍下了裸照和裸露视频，她到底是想成为网红还是为艺术献身?

这段在网上传播的视频，拍摄时间在夜晚，视频中，一名女子全身只穿一件长大衣，在街上奔跑，身体的敏感部位暴露无遗，期间还有电动车从她身边驶过。视频中可以明显地看到，南宁的地标建筑之一广西人民大会堂。

而在另一段视频中，同一名女子藏身在南宁中山路一个果汁摊点后，随着镜头的推进，她再次解开衣襟，将身体的敏感部位，暴露在镜头前，而果汁摊的招牌上，写着中山路驰名小吃等字样。这名女子拍摄的裸露视频，发到微信朋友圈后，不少市民表示，难以理解。

网友“人肉”发现女子曾拍裸体艺术照

有网友指出，此次拍摄裸露视频的当事人，是一名张姓的模特，在网上输入她的姓名，就能找到她作为模特，拍摄的全身赤裸的艺术照，并且数量众多。尽管冠以艺术之名，但是选择南宁知名的城市地标，拍摄裸露视频并在网上传播，不少市民觉得，这简直是给南宁形象蒙羞。

在我的11年生活里。有千千万万个第一次。第一次像一朵花开了散发出迷人的幽香，第一次像一株绿色的小草钻出大地妈妈怀抱，第一次可以看见或听到或闻到一些新奇的东西。我最难忘的是我那一个第一次。

那是一个艳阳高照的夏天，大地被太阳烤得热气腾腾，树木与小草被灼热的阳光晒得弯下了腰。仿佛这世间的万物都快被融化。在这一天里，妈妈却突然叫我学骑单车，我不得不带着单车下了楼。

妈妈先是扶着我向前慢慢的移动，然后突然放手，我用力一踩，单车一下开了几米，但是我一不小心往一边侧了一点，结果从车上摔了下来，瓦片擦破了我的皮肤，我不禁怀念起了我的三轮的不会摔倒的单车。

我用可怜的目光看着妈妈，妈妈却毫不在意，她用冰冷的话语说：“流了一点点血而已，想学好单车就一定要付出自己的血汗。”

在经历了不知道几次的摔倒后，我的手稳了，身体不摇了，脚也有规律了，我成功的学会了单车。

现在我11岁了。这时再回想起来发现自己不只是学会了骑单车，也懂得了一个男子汉用血汗来拼的精神。

我上大学时，学英语，把托福听力存进MP3，一天到晚就放在耳边听。反反复复听，每天听十小时以上，整个人都想吐，还是听不懂。

为什么听不懂呢？因为我没有背单词。连单词都不认识，句子怎么可能听得懂？但是，我相信潜移默化的力量，相信听得多总是好的。后来，它每讲一句话，我都知道下面要出来的是什么音节，但是没有用，什么意思还是不知道。

背单词，为了方便，只背第一个意思，而且只记拼写，不看音标。这就是为什么很多单词我也背过，但因为不看音标，不知道怎么读，听听力时仍然听不出来，全部抓瞎了。后果就是，我过四级和过六级中间隔了五年，而且这五年我一直都在努力学习英语，努力考试。为什么效果这么差？因为我把邪路认成正路，把错误的方法认成正确的方法。

今天，很多人依然相信潜移默化的力量。比如认为只要读书就是好的，就不会错。哪怕没读懂，也有潜移默化的好处。听起来好像不错，但并不是那么回事，只是这种解释让自己感觉更舒服而已。那种潜移默化留下的，就跟当年一天十小时托福听力在我耳朵里“潜移默化”留下的一样。

看事情不能稀里糊涂，要去推究背后的原因和理由。同样是上学，同样是一天七八个小时坐在教室听老师讲课，有人考90分，有人考20分。有人高三就考上大学了，有人要复习到高四高五。考20分的人，他也潜移默化了呀！复习到高四高五的人，潜移默化的时间更长呢！

潜移默化的作用是有的，但要去分别不同的情况。什么时候该谈潜移默化？“勿以恶小而为之”，第一次做坏事，很紧张，很害怕，下次再做，就没那么紧张和害怕了，做十件百件，整个人就完全变了。这种事上，一定要谈潜移默化。

但人们往往不爱在这种事情上谈潜移默化，倒爱在另外的事情上谈：看一本书，没看懂——“我潜移默化啦”；办一件事，掉链子了——“没事，吸取经验，潜移默化啦”。

为什么会这样？做了恶而无益的事，不谈潜移默化，就可以把大过失看成小过失，把有过失看成无过失；做了劳而无功的事，谈潜移默化，就可以把沒长进看成有长进，把没功劳看成有功劳。人实际上滑头得很呢，总爱把事情往让自己舒服的地方想。

孔子讲“好学”是“不迁怒，不贰过”，如果一次做砸了，下次在同样的地方还做砸，就是“不好学”。以“反正起了潜移默化的作用”为借口，就是懈怠、放任、稀里糊涂、似是而非。

嘿，大家好！我是一辆共享单车，你们也可以叫我小黄车。我刚刚出生一个星期，爸爸妈妈说我的责任就是给那些需要我的人使用。

所以，我的主人有很多，一天换好几个的那种。

一开始，我的那些小主人们都挺爱护我的。可是慢慢地到了后来，主人们越来越厉害了地开始欺负我了。

又是一个星期天的上午，一个主人使用完我后，直接把我往地上一推，头也不回地离开了。我的手蹭掉了一块皮，身上的衣服也破了，我很痛呀，可是怎么也爬不起来。幸亏，一个好心的阿姨走过来看见了我，赶紧把我从地上扶了起来，还帮我拍掉了身上的灰。我看见那位阿姨，感动得都不知道该说什么好了。

到了下午，我的第三个主人来到我的身旁，他拿出手机扫了我身上的二维码，紧接着就把我带走了。

他带着我来到一片芦苇塘边。哇塞！这里可真美呀！成片的芦苇，飘着纷纷扬扬的芦花，还有那蓝盈盈的闪闪发光的河水，我简直都待这儿不想走了。

正当我沉浸在这片美好的景色中时，我的主人一把抱起了我，对着我露出一个意味深长的笑，然后将我无情地丢进那片碧蓝的河水之中。

救命啊！我不会游泳啊！主人你在干什么啊！我随波逐浪时浮时沉，越漂越远，而主人却像个没事人一样走了。起大风了，湍急的河水将我冲到了岸边的一个泥塘李。

我已经绝望了，天空中又下起了暴雨。爸爸妈妈呀，你们在哪儿啊！这时，一个挺着大肚子的姐姐和一个小女孩发现了我。那个姐姐让小女孩撑着伞，自己吃力地弯下腰，又艰难地把我从泥塘里扶起来，然后又和小女孩一起推着我往回走。

就这样，我被送回了爸爸妈妈的身边，那里有很多我的兄弟姐妹，回家的感觉可真不错！

到了第二天星期一了，我的第三个主人在使用完我后，居然将我锁起来，腿上系着的那把锁让我很难受，我却又无法挣脱，后来印象中是一个穿着制服的叔叔为我解开了那锁。

诸如此类事件可是非常之多，比如我后来又遇到了一个主人，他居然把我挂到了树上！

唉！我只是一辆共享单车。主人们为什么不能好好爱护我呢？希望在将来的生活中主人们能好好保护我，我可不想再被人抛弃或者受伤了。但愿我的愿望能够实现吧！

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的`时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing

system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be

found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere

you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even

revolutionized.

However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also

brings some problems, including random parking, vandalism and possession of

shared bikes, etc.

To solve these problems, there are some measures for the authorities to

take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to

regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the

public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly,

urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate

automobiles, bikes and pedestrians.

To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing

program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those

involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a

contributive and constructive role in urban public transportation.

相信现在很多人都知道共享单车吧？共享单车与2015年在北、上、广、深以及其他城市正式推行。摩拜单车、小黄车，甚至还有共享的电动车……共享单车给人们带来了许多方便之处的同时也带来了不少麻烦。

一次我在报纸上看到，一个人骑完小黄车，竟然忘记关锁付钱了，结果被别人骑了900多分钟。骑玩共享单车，一定要把锁给扣上才会算你骑完了，那如果是一些老年人，他们有的记性不好，忘了关锁，结果会带来很多麻烦。

共享单车不仅有关锁的麻烦，还有“质量”的问题。

记得一个冬天的中午，我上完课，拿出手机看看周围有没有小黄车，想骑车回家，手机显示不远处就有两三辆，走过去却发现有一辆车上的坐垫不翼而飞了，还有一辆脚踏板竟然只剩一个了，而且轮胎也没气了。我突然意识到，有的人会认为这种单车是用来借的，反正不是自己家里的，弄坏了谁也不会发现。有的人甚至把单车上的二维码“调包”……

共享单车的坏处有许多，但是它的好处也不少。

共享单车十分方便，想停在哪儿就停哪儿，它可不像社区公共自行车，一定要找个自行车站才能把它停好，而且还要控制时间，共享单车就不一样，虽然要付钱，但价格十分便宜，周末的时候还可以免费骑，这不仅十分方便，而且还有优惠的价格，怪不得是众多年轻人都爱骑的单车。

共享单车改变了人们的生活。有时候骑车还能领到红包，由此可见开发商“人性化”的考虑。也许开发商并不是真正为了赚钱，因为骑一次车一元钱都不到，但是他们也行是让更多人都能体会高科技时代带给他们的好处。

共享单车与我们的生活环环相扣，它的好处给人们带来了方便，更环保，更加节省时间；它的坏处给人们带来了“关锁”的小麻烦。总而言之，无论是共享单车的好与坏，都改变了人们乏味的生活，改变了人们的生活观。