春运加开的夜间高铁汇集20篇

根据铁路部门安排，2016年铁路春运时间为2016年1月24日至3月3日。按照互联网、手机客户端、电话等三种渠道预售期为60天计算，昨日可以买到春运首日的车票。业内人士分析，往年春节前10天左右为旅客回家的高峰期，因此，下月初或将迎来网上抢票的最高峰。

太原火车站工作人员介绍，由于目前电话和网络售票的火车票预售期长达两个月，因此12月上旬抢完回家火车票之后，12月中旬又该抢年后返程火车票了。根据往年经验，年后上班时间大概是农历初七、初八。因此，从大年初五、初六太原就进入返程高峰期，想要购票的旅客就要尽早关注。年后春运返程火车票的抢票高峰，预计将出现在12月15日至18日。

务工人员买临客无需组团

2016年春运，对务工人员购票推行新的服务举措。打破车站专窗只能受理5人以上务工团体票的限制，务工人员个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票的需求。

具体来说，务工人员可通过以下渠道购票：一是按照统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。二是可通过所在企业办理增开旅客列车的团体车票预订。11月26日至12月5日，用工企业可到铁路车站专用窗口申请团体购票资质审核;12月6日至12月12日，用工企业可通过互联网提交团体往返购票需求。

三是12月6日至12月12日，零散的务工人员可通过车站专窗，提交增开旅客列车购票需求。12月13日至12月15日，铁路部门将告之用工企业和务工人员购票需求满足情况及取票时间，避免旅客到窗口重复排队购票。

三渠道购买学生票

在学生票方面，2016年春运学生集中乘车时间为1月10日至2月29日，铁路部门在此期间采取提前预售学生票和预留学生票额的方式。

学生旅客可通过三种渠道购票，第一种是按照统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。第二种是11月26日至12月5日，可通过学校有关部门在互联网集中办理学生团体往返票。第三种是从12月11日起，没有参加院校统一办票的学生，可通过互联网、手机客户端、电话、车站窗口、代售点、自动售票机等各种渠道，购买明年1月10日至2月29日间的学生往返票。

电话订票24小时内取票

与网络购票预售期一样，电话订票的预售期也较窗口购票提前两天，换言之，即将延长至60天，旅客如果不具备上网条件，也可以使用电话购票的方式购买火车票。

拨通电话订票热线95105105，旅客可根据语音提示转到订票系统。电话订票成功后，旅客需要在24小时内到代售点或售票口付费取票，过期订单将作废。

电话订票实行“通订通取”，即可在异地订、取火车票。取票时，旅客凭订票时使用的证件、订票单号及实际乘车人的有效证件，至就近的车站或客票代售点窗口取票。当日12点前预订的，订单保留到次日12点;当日12点以后预订的，订单保留至次日24点。

单日购票张数有限制

据规定，一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票，一次最多购买5张车票。

网上买了票后，乘车时需要换取纸质车票，才能上车。旅客可凭订票时使用的有效身份证件原件到附近代售点、车站设立的集中售取票点以及车站售票厅指定窗口换取车票。

不过要注意，春运期间，车站客流密集、人多拥挤，旅客千万不要在开车前“掐点”取票，以免耽误行程。

还有，网上买的票，换取纸质车票后，就不能再在网站办理改签和退票手续。换取纸质车票时，异地购票是要交一定的手续费的。

记住几个售票日子

图定列车：12月8日，发售2016年2月5日(腊月二十七)的火车票;12月9日，发售2月6日(腊月二十八)的火车票;12月10日，发售2月7日(除夕)的火车票;12月16日，发售2月13日(正月初六)火车票;12月17日，发售2月14日(正月初七)返程火车票;12月25日，发售2月22日(正月十五)火车票。

增开列车：12月16日起，2016年春运增开列车的车票开始发售，预售期由20天延长为40天。

四个“捡漏儿”黄金点

若是暂时没有抢到车票，不用着急，还有机会“捡漏儿”。比如，放票后30分钟，没有付款的车票会回到系统;每天8点至18点逢整点、半点，都会有车票放出;开车前15天，会有退票放出;开车前一天，会有少量退票、余票放出。在这些时间段里，旅客仍有机会抢到票。

不过，若是行程临时有变化，退票一定要趁早，因为越是靠近开车时间，退票费越高。

其中，开车前15天以上，免退票费;开车前48小时以上，退票费为票面价5%;24小时以上不足48小时，退票费为票面价10%;不足24小时，退票费为票面价20%。

此外，开车前48小时至15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。

又到了一年一度的春运，你准备好“开战”了吗?以下是小编带来的2017春运火车票预售期，希望对你有帮助。

从12306网站获悉，因部分新线即将开通运营，铁路部门将调整列车运行图，12月30日之后车票预售期调整为30天，12月29日及之前的车票正常发售。

这就意味着，原本长达60天的火车票预售期将从现在的60天，从12月30日那天起缩短至30天。不仅元旦的火车票没那么早开售，就连春运火车票也没去年卖得那么早了。

需要提醒的是，12月29日及之前的车票目前仍正常发售，旅客可以通过互联网等渠道进行购买， 但12月30日之后的车票，只能提前30天才能购买。就是说，如果旅客要购买元旦当天的高铁车票，就要等到12月3日才能买到。

更多热门文章：

盼星星，盼月亮，终于盼到了今天。因为今天爸爸妈妈要带我坐高铁去泰安旅游！这是我第一次坐高铁，心里可开心了！

我们先开车来到苏州北站。高铁站里真是人山人海。走进高铁站，我感觉自己像一只小蚂蚁那样微不足道。终于轮到我们检票了，我们走进站台，不一会儿，一辆白色子弹头型的列车快速地向我们开来，又稳稳地停在我们身边。列车身上醒目地写着“和谐号”三个大字。妈妈神秘地问我：“你知道高铁的头为什么是子弹头型的吗？”我眨巴着眼睛把头摇得像拨浪鼓，妈妈微笑地对我说：“这样可以减小风的阻力，列车就会开得更快！”

上了列车，我们刚找到座位，列车就缓缓地开动起来了。后来，列车越开越快，最快每小时达300多公里，妈妈告诉我那是平时我们开车速度的三到四倍。我真是惊讶极了！我望着窗外，外面的树木、房屋、群山……飞快地向后移动，列车就像一条贪吃蛇快速地把这些东西吞下肚去。列车速度虽快，但稳定性很好，我们可以在列车上喝水、走动、看书……一点也感觉不到有什么不舒服。

三个半小时之后，列车准时到站，我们快乐的旅行开始了！

黄耀堂

高铁就像一只飞快的白龙，它的车头尖尖，那就是龙的头。它的速度飞快，它一跑过来，转眼就飞快地跑走了。

有一次我和家人们去了西湖玩，我在高铁那里看见我们的高铁飞快地跑了过来。

我们进到车里看见车子里面干干净净，里面还有桌子，我也飞快地把桌子给占了，我们一转眼就到了西湖。

它就是火箭的朋友，跑的速度差不多跟火箭一样了。它就是最快的交通工具了。

我为什么要赞美高铁呢，因为它可以把我们带到我们想去的地方，而且它的颜色也很漂亮，它的速度很快比别的交通工具都要快。

它也是最方便的交通工具，我觉得它是最好最方便的交通工具。

随时随地都在认真工作的刘先林，他投入的状态被一起出差的秘书拍了下来。和刘先林共同出差的中国测绘科学研究院北京四维远见信息技术有限公司副总经理王留召当时也在场。他同样也拍下了刘先林工作的样子，发在了朋友圈里。配上的文字是：“我们敬爱的刘院士，一上火车就开始工作了。”

刘先林身边工作了十七年的魏占营告诉红星新闻记者，刘先林这样的工作状态他们早就司空见惯，类似的照片他们很早就拍过。只不过，大家都觉得很正常，觉得这是刘院士常态的样子，并不觉得有什么特别。当天，刘院士高铁上工作的照片只是发在了他们内部的工作群。“团队里年轻人多，发照片只是觉得可以激励一下大家。并没有想过要传播多广。”

这张照片，却先从微信群再到朋友圈，越来越多测绘圈的同行分享刘先林院士的这张工作照。而当这张照片从内部业内分享到引发网络热播，不过只花了不到一天的时间。

对于网络爆红，刘先林很不适应。“这是意外，我不情愿看到这个结果。”一贯随和的刘先林还因此批评了给他拍照的秘书。“我就希望这次意外的事件能尽早结束。”

2016年春运火车票将在下周四对外开售，届时，根据网络和电话预售期60天计算，当天可以网购、电购到1月24日春运首日的车票。

记者了解到，2016年春运时间从1月24日开始至3月3日结束。去年春运前铁路部门将网络和电话预售期调整为60天，并持续至今。根据60天预售期，11月26日将可以网购和电话预订1月24日春运首日车票。

此外，春运票开售只是春运售票的开始，之后车票会越来越紧俏。春节前几天的车票一般最为紧俏，所以2016年春运的节前客流高峰预计出现在2月3日至2月7日，最高峰可能在2月7日左右。对于买票来说，购票者最费力气的时间也将集中在12月2日至12月6日期间。

更多热门文章推荐：

根据铁路方梯次退票的规则，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。按照时间推算，如今，春运期间(1月24日至3月3日)的火车票，15天退票免手续费期将陆续结束。

按照今年春运第一天1月24日推算，1月9日是1月24日火车票全价退票的最后一天。而接下来，春运火车票陆续进入全价退票的截止期。除夕前三天(2月4日、5日、6日)是出行高峰，也是火车票最为紧张的几天。按照提前15天退票免收手续费的规定，这几天的“回笼票”，将在1月中旬到来。也就是说，1月中旬是捡年前“回笼票”的好时机。

在此，现代快报提醒市民，春运火车票将迎来“退票潮”，此前没有抢到回家火车票的，可以关注“回笼票”。据铁路人士介绍，每晚10点至11点间，以及早上7点至8点间，12306网站会出现一些“回笼票”，是抢票几率较高的时候。

解读：

据了解，目前铁路部门正在执行阶梯退票政策，开车前48小时以上退票的，收取票价的5%作为退票手续费;开车前24小时以上、不足48小时的，收取票价的10%作为手续费;开车前24小时以内退票的，收取票价的20%作为退票费;开车前15天以上退票的，不收取退票费，预计1月20日至2月3日将出现改签和退票高潮。没抢到理想回家火车票的旅客得手脚麻利些,说不定能够捡漏得到一张合适的票。

业内人士介绍,根据铁路部门的退票规定,提前15天退票免手续费,但退改签日期在春运期间(2月4日-3月15日)要收取20%的手续费,因此就使得1月20日前后至2月3日成为集中退票期。如果您一直还没抢到回家火车票,这段时间可是捡漏的好机会啊!

业内人士称,除夕前15天,部分旅客可能行程有变,在免退票费的15天前开始退票;同时由于各种变化,很多人会在开车前2小时之内退票,旅客可以到火车站或者代售点碰碰运气。根据往年经验,腊月二十七至除夕(2月15日至18日)是旅客出行人数最多的时间段,因此,想捡漏上述几天的火车票的旅客,应该重点关注2月1日至4日这几天的退票情况,建议旅客勤刷一下12306网站或者手机12306APP,运气好的话,可以捡到漏。

此外,从1月16日开始,铁路部门已经加开了大量临客,铁路的运力再次增加。值得注意的是,临客列车的火车票预售时间为20天。抢临客车票时,旅客可以每天在8点至18点的每个整点和半点的45分钟后,再次刷新页面,因为网购车票需要在45分钟之内完成付款。

1月底的“回笼票”最抢手

今年春节，除夕是2月18日，大年初一是2月19日。这样，2月15日、16日、17日是出行高峰，也是火车票最为紧张的几天。按照提前15天退票免收手续费的规定，这几天的“回笼票”，将在1月底2月初到来。也就是说，1月底、2月初是捡年前“回笼票”的好时机。不过，由于乘客不会掐点退票，等捡漏的最好能提前一两天。

每晚10-11时,“回笼票”最好淘

南宁铁路局客运部门相关负责人告诉记者，根据数据统计，火车票退票高峰集中于22点到23点，这一时段会有大量“回笼票”出现，是旅客“捡漏”的最佳时间，旅客可通过12306网站、电话订票、人工窗口、代售点等查询和购买。

此外，春节前2月17日的火车票免费退票期的截止日是2月3日，因此，2月3日前几天买到回笼火车票的机会比较大。而春节后，2月23日的回笼火车票在2月9日前几天可能会出现，2月24日的回笼火车票在2月10日之前可能会出现，旅客这段时间可以密切关注余票信息。

铁路部门表示，除了预售期的提前，去年新开线路增多也是导致退票量增加的一个因素。对于还未买上票的旅客，建议随时关注12306网站的余票信息。

2017年9月21日，“复兴号”高铁列车在京沪高铁实现了350公里时速运营，中国成为世界高铁商业运营最快的国家。现如今，我们抬头有“神舟”，下海有“蛟龙”，出门有高铁，回家有大飞机，中国的发展真是日新月异。

从“哐当”作响的绿皮火车到空调车，再到“贴地飞行”的高铁列车，我的回家之路变得越来越短，越来越舒适。在我的记忆中，火车站永远都是拥挤、脏乱、嘈杂的。每次回老家都要坐上十几个小时的火车，真是疲惫不堪。而如今的高铁站变得卫生整洁，买票也不用像原来那样排长龙了。人们可以通过网上订票，轻轻一点，只要几秒钟一张车票就买好了。高铁上环境舒适，除了速度快，列车也不超员，车厢宽敞明亮，座位下还有USB接口，让我们的旅途变得更加有趣。现在只要4、5个小时我就能回到老家，真的是特别方便。

“复兴号”高铁列车奠定了中国的“高铁速度”在世界上的地位，“复兴号”高铁采用国产内芯，还有很多首创的技术，同时还更加节能，是中国高铁技术发展史上最大的一次飞跃。

有一种速度，叫“高铁速度”。目前世界上最长的跨海峡公铁两用大桥将在我的第二故乡——平潭于2020年建成，那时我们的出行肯定会更加便捷。“高铁速度”就是中国速度，随着祖国的发展和强大，我们的生活一定会越来越美好。

在家里面，抬头可见的便是院子前边不远处经过的高铁，从听见声音到离开视线不超过五秒钟，这是中国速度，是中国事业，更显示了中国的综合国力。

高铁大概三年的时间从我的眼中拔地崛起，我见证了她的成长，直到全线通车的那天，她承载了中国不可磨灭的重要使命，运载了千千万万的游客，使我们的出行方式更加方便快捷，她的速度成为了新时代下的重要代表。

当时我正在读中学，从地址勘测到打桩，从混凝土浇筑到立桩完成，从预制块运输到轨道铺设，从安装线路到全线通车。我每个月回家一次，每一次都没见证了她一点一点成长，我每次回家都会近距离的观察她，感受她，甚至敬佩她。

让我记忆深刻的有三次。第一次，她在泥土中开始扎根；勘测时要把土体中各个成分测出来，决定了打桩时的深度，通过地质层来看，混凝土桩要穿过水层打在坚硬的石层，这样才能保证高铁的使用寿命。这是了不起工程，期间要解决各种困难的问题，通过计算机计算，以及高级技术人员的施工，才能确保工程的质量。

第二次，是漏出地面的混凝土桩的制作。从地下把钢筋接上来，先进行钢支架的支护，钢筋的绑扎形成钢筋网，外围用钢板拼接，拼接好后用混凝土浇筑，因为浇筑的时候是在夏季，听师傅说要在混凝土中加入碎冰，防止温度过高造成温度裂缝。虽然不是太懂，但我想这里面有不少专业知识和工作经验。

第三次，两个混凝土桩之间的连接板是预制混凝土板，预制就是事先从预制厂里直接运到现场使用，两个桩之间大概有五十多米，我亲眼见证过一个超大机械从上面运输预制板块，预制板块全为实体钢筋混凝土，每个大概有几百吨。这是大国重器，也是中国高铁特有的机械。看着这样超级工程的运行，心中万分激动，这是了不起的中国精神，这是中国的伟大工程。

直到后来，我有机会坐在了高铁的座位上，用心感受着中国速度，看着屏幕上309km/h的数字，我想象着并见证了她的长大，她的肩上承担着中国速度的重任。

我相信中国不只是站在世界舞台的中央，还会带着更为先进的技术水平走在世界的前端。

网上热传的这张排名表，它出自于一家基于互联网大数据分析的信息服务商——“标准排名”。

在排行表上我们可以看到，排名前十的是北京、广州、济南、上海、杭州、沈阳、哈尔滨、重庆、南京、苏州。除了北上广等排名靠前外，杭州排名也非常靠前，位列第五。

同时，排行表上还有一组数据：杭州2014年旅客发送量4689万人次，而2016年春运的抢票概率为1/1172万。

“2016年春运的抢票概率为1/1172万”是怎么算出来的呢?这家信息服务商表示20个城市是“标准排名”根据客流量，从而算出抢票概率产生的。

拿杭州来说，2014年杭州旅客发送量4689万人次，“标准排名”认为春运旅客发送量是平时的3倍，答案就出来了1172万(4689万人次/12个月×3倍)。如果一个人去抢票，那么春运的抢票概率为1/1172万。概率越低，抢票的难度越大。

2016年春运将从1月24日启动，中国铁路总公司已从11月26日开启了春运火车票预售，目前火车票预售期为60天，也就是说11月26日可购买1月24日;在互联网时代，你是否还在为不会手机、上网购票而烦恼?是否还在火车站售票窗口苦苦排队等待?不用急，小编这就为各位提供2016年春运火车票抢票最新攻略（详细版）。

铁路部门介绍，由于窗口售票预售期比网络购票和电话订票迟2天，且所有渠道购票享用一个票库，不存在票源分配问题，因此部分热门车票在窗口排队购票的成功率较低。特别是在春运期间，热门列车车票几乎“秒抢”，旅客迟2天再去窗口排队则很可能买不到车票，但这种方式适合不熟悉电话订票、网络订票和购买临客等非热门车次的旅客。

12306网站抢票攻略

1、核实身份要趁早

火车票采用实名制购买方式，首次网络买火车票需要核实身份。在过去，除了可以到火车站办理身份核实外，还能到火车票代售点完成核实身份业务。但是，目前铁路售票系统升级，代售点暂停了身份核实业务，何时再开通尚无通知。所以，第一次在网上购火车票的亲，最好在春运抢票前办理好身份核实。

2、认准正确的购票途径

请记住正确购票途径只有六种，分别为拨打电话95105105订票、网络www.12306.cn购票、手机12306客户端购票、火车站窗口购票、火车代售点及火车站自动售票机购票，除此之外，其他售票方式均属违法行为。

3、单日购票张数有限制

根据规定，一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票，一次最多购买5张车票。

4、订单需45分钟内支付

订单确认后，要在45分钟内完成支付，过时将取消订单。单日取消三次订单的用户，系统将暂时冻结该用户订票的服务，次日恢复。

5、网站购票单日取消订单不能超过三次

网上订票订单确认后，需在30分钟内用网银或银联支付，过时将取消订单。单日取消3次订单，系统将暂时冻结订票服务，次日才能恢复。

6、摸准放票时间勤刷刷

自2014年11月起，铁路部门已对互联网、电话订票的起售时间有调整，即8:00—18:00)每个整点和半点均有新票起售，没一次抢到票的小伙伴们请勿灰心，务必勤刷多尝试!

7、学会“捡漏儿”

不要以为显示没有票就一直没有票，说不定还有人退票。多刷新，勿灰心，说不定你就能捡到一条梦寐以求的漏网之鱼。

8、学会中转

如温州到西安买不到直达车票时，可从合肥、武汉等地中转。别一个劲儿死心眼地瞪着抢不到的票票干瞪眼哦~

9、换取纸质票

网上买了票后，乘车时需要换取纸质车票，才能上车。可以带上身份证到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机。如果担心乘车当天换票太慢，可以提前去换取好纸质票。

10、可买乘意险

铁路部门自2015年11月1日已推出铁路人身意外伤害保险服务，乘客在12306网站购票时可自愿购买，但车站及手机客户端暂不支持。

另外根据中国铁路总公司的提醒：2月1日至2月6日，即农历腊月二十一到二十八，将是电话、互联网及其他购票方式的订票高峰期。按照以往经验，除夕前的这六天，也是购票最难的时期，请小伙伴们安排好行程，避开购票高峰，提前订票。

2016年春节后的正月初五到初八，即2月12日至2月15日，是外出务工者返程的日子，所以，这四天，票源也会格外紧张。

“旅客们，你们好！欢迎您乘坐和谐号动车组列车，本次列车由……”，随着广播里的欢迎词，便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了201x年的春运。我还记得201x年9月，我踏上了人生的第一个工作，从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子，在车长、师傅、同事的帮助和关怀下，现在我已经成为一名乘务员。

201x年春运，这是我第一个春运，也是我职业生涯的第一个考验，它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时，和大众人一样，习惯了吐槽，对票价和有无座位的不满，对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀，而今日，我参与其中，才知道工作者的不容易。春运来临，路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。

为了确保春运的安全：

一、设置了春运的目标。

二、向社会作出“三个严禁”的承诺。

三、对职工提出“八个不准”的规定。

四、201x年16条要求。

当然领导也是为了我们更加严记这些，也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦，齐心协力，共同迎战这为期40天的春运。

在14号，我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路，平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了xx客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系，还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样，帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的，让旅客感受到坐车也可以像回家一样！

在这段日子里，让我了解到了作为一个铁路人的道德精神——不怕苦、不怕累，勇于奉献，对社会负责，对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人！人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼，我们的服务永远是最完美的第一眼，让所有人都会映像深刻的第一眼。

“您好，欢迎乘车，新年快乐！”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福！在这条高沪线上，我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的服务，直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音，让我知道了春运的脚步已迈进！

以前没有想过自己会跟春运联系在一起，如今却两年都参加了，如果站在以前的我的角度，想想真的挺奇妙的，不过站在现在角度出发，一切都理所当然。不止一个人问过我，为什么上一年已参加过春运今年又参加？我自己也想过，原因主要有两个：第一是参加春运列车员作为一种勤工助学途径对我而言是有必要的，而且这个活动由学校参与，可信度强；第二是参加春运是有意义的，它不仅提供一个舞台给我锻炼社会实践的能力，让我从学校的象牙塔中走出来接触一下真实的社会，而且可以服务社会，尤其是为远方回家的人们提供服务。利人而利己之事，何乐而不为呢？

回家过年是中国人不变的追求，很多人一年都在外打拼，为的是什么，为的就是春节到来时能回家过一个好年，见见年迈的父母，看看长大的儿女，全家一起享受天伦之乐，一起迎接新的希望、新的开始，那是多么温馨之事，那是中国人共有的家庭观念，中国人把它凝聚成回家，春运就来临了。火车的乘务员，以及乘警、司机等，都应该是想回家过年的，但是由于工作的特殊，有可能很多年在别人倒数着新年脚步到来的时候，他们却离自己父母、妻儿很远很远，他们是不容易的。我们作为春运的学生工，体验一下思家感觉，也许会令我们更加珍惜自己家庭。

我父母是很赞同我参加这个活动的，不过他们也希望我能多一点回家，虽然他们嘴上没说，有时候还会讲：“你回家做什么呢？赚点钱体验一下生活也好！”但是，每次我回家时，他们总有一种流露脸上的喜悦，吃饭时会把一些肉夹到我碗中，其实我都看出来了。所以，如果出车回来有较多的休息时间，我都尽量回家。

如果不是参加春运列车员，我可能至今也没有乘过火车，没有出过广东省，没有见过伸手不见五指的隧道，没有看过崇山峻岭，还有那铁路沿边村庄的落后。我也不知道那算不算村庄，因为他们落居很分散，很多都是在山脚，土地很少水分，树木是萧条的。当火车停下时，铁路沿边的人们会对旅客售卖一些东西，大多少级是食品。这次去重庆我见过一位母亲和一个小女孩拿着一根很长的竹竿，上面穿过剪了半个的塑料瓶，放上一些鸡蛋，一块钱一个，这样伸到旅客的窗前，卖给乘客。一开始我还不知道他们干什么，觉得很奇怪，撑着竹竿，上边放着鸡蛋，后来才发现是卖给乘客的。不知为什么，我看着这种情境，有一种莫名的悲哀，尤其是看到那个小女孩，也许她还没读书，也许她没见过电脑，也许她也不知道卖鸡蛋的真正含义，但是她可能知道她需要这样做，因为她妈妈是这样做的。对比生活在广州的小孩子，那种差距是多么大。除了那个母女俩，还有很多人这样卖鸡蛋，不过我见到的都是一些妇女、儿童和一些老人。我国的不平衡发展、我国的贫富差距在铁路线上也能略见一斑。

在火车上能见到形形色色的人，有时候他们会问你是不是实习生，我总会回答自己是大学生，他们总会有点诧异。不过有时候想想，自己真的是个实习生，是在社会生活的实习生，通过春运这个实践舞台实习生活。

这次出车是跟自己学校华师学生在一起，有时候觉得人是那么奇妙，本来大家都不认识的，但是由于春运的安排，大家走在一起相逢相识，不需要太多的交谈就能熟悉起来，这可能跟火车这个特定的空间、春运这个特定的时间有关。大家一起组成一个车班就是一种缘分。

在两年出车的实践中，我严格遵守车队纪律，真诚服务乘客，上一年出车西安，今年夜走汉口，还套跑了株洲，做过餐车服务员，车厢的乘务员，上一年还担任了秦张线秦四组小组长。

总而言之，两年服务春运实践活动真的令我我受益匪浅，提高了我社会实践的能力，培养了我服务社会的意识，还有锻炼了我吃苦耐劳的精神，当然作为一项勤工助学活动也减轻了我家庭负担。

下一年春运我还会参加。

春运是人流高峰期，许多人在春运未来之时，就要准备好买票，才能回家过年。下面是2017年年春运火车票预售时间表，也许对你有帮助哦。

2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。

2017年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。

根据现行30天预售期计算，从本月15日开始，市民可通过网络、手机预订2017年春运首日的火车票。

今年12月15日即可购买2017年春运首日车票，

12月22日可买到农历小年(2017年1月20日)的票，

除夕火车票销售日期为12月29日。

小贴士

■特别提醒

目前铁路售票系统升级，代售点暂停了身份核实业务，何时再开通尚无通知。所以，第一次在网上购火车票，最好在春运抢票前办理好身份核实。

在新版的售票界面里，有一个“自动刷新”功能。选了自动刷新后，会自动刷新页面，有助于提高抢票效率。

■教你“捡漏”

起售45分钟后，如果部分抢票网民未及时支付，45分钟后这些票源将返回票仓;

开车前15天是退票高峰期;

首次放票外，有时铁路部门也会在开售车票后其他时段分批放票，一般在每天的整点、半点都会有车票放出;

开车前48小时和24小时，售票系统往往会放出部分剩余车票;

根据退票规律，一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰，可在这时段“捡漏”;

一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天的11：30至13：00、18：00至19：00放出;

区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出。

更多热门文章：

有道是民以食为天，遍尝中华美食是吃货们的终极目标。周末，打个高铁品美食，朋友，约吗?

坐在时速300多公里的和谐号上，看着窗外向后飞驰的树木、田野，和不时飞入视线的高楼大厦，脑里浮现的却是坐绿皮火车的情形。那时候，从湛江到武昌，一千多公里的回程，却得走上三十多个小时。沿途所见，也是树木、田野，还有低矮的泥砖房。记得有一年带着不少新鲜龙眼回去准备送给亲戚朋友尝尝鲜的，结果还没到湖南境里，龙眼已经开始变质了。无奈之下只好自己猛吃，到了武汉后，所剩下的不只三分之一了。龙眼尚且如此，荔枝就更别提了。如今有了便捷的高铁，千里之遥的两地，吃货们打个高铁吃宵夜也是寻常事了。高铁让我们的遥远成了比邻。

过去30多个小时的路程，现在不到4小时就到达了。一出站，一股熟悉的味道扑面而来。对，就是芝麻酱的香味!在武汉，芝麻酱和热干面是绝配哟。

武汉的美食太多了，各式的小吃店极为发达，大街小巷无处不在。几乎可以这样说，但凡有人居住的小巷子，巷子的出口处就有小食店。这么多的小食店，或以热干面、凉面为主打，或以豆皮、面窝为招牌、或以豆丝、汤包招生意……林林总总，干稀兼有，经济实惠，美味可口。但作为远道而去的吃货，我们得讲究“效率”。所以，早餐就去户部巷吧，这里可是被誉为“汉味早点第一巷”的美食街。只要你的胃容量足够大，你就可以嘴不停地从街头一直吃到街尾去。蔡林记热干面、谢德蓉的面窝、四季美的汤包、老谦记的炒牛肉豆丝、福庆和的牛肉米粉、宋嫂鱼羹、田启恒糊汤粉、五芳斋的桂花汤圆、米粑粑、还有连毛主席吃了都赞不绝口的三鲜豆皮……这些都不过是一个早餐的选择，从小巷口一路吃下去，不够的话，那就再来点小点心：酥糖、麻糖、麻烘糕、云片糕、龙须酥，渴了来点桂花糊米酒，或者楚宝桂花赤豆汤，再来两斤新鲜嫩莲蓬，边逛边剥着吃……这样吃法，午餐估计是没有容量空间了。

人在武昌，不可不知道“才饮长沙水，又食武昌鱼”的名句。产于梁子湖的武昌鱼因为当年毛主席的一首《水调歌头·游泳》而闻名于美食界。所以，晚饭就来条清蒸武昌鱼吧，再配上臭千张皮子炒肉丝，酸辣藕带，再份小桃园的煨汤就齐活了，准保让你吃得美美的。只是还有宵夜，怎么办?

宵夜当去汉口的吉庆街。从户部巷出来不远就是中华码头。来，拿出手机刷上一辆共享单车骑到中华码头去。在那里，坐上渡轮就可以“万里长江横渡，极目楚天舒”地到汉口了。

曾获全国优秀中篇小说奖、鲁迅文学奖的武汉作家池莉的小说《生活秀》就是以吉庆街为背景的。不知道是吉庆街成就了池莉和她的《生活秀》还是池莉和《生活秀》成就了吉庆街，反正在小说火了后，吉庆街也渐渐成为地标式的美食街了。

夜幕降临华灯初上时，吉庆街就灯火辉煌，人声鼎沸起来。这里宵夜，不仅能品尝各类美味佳肴，还可观赏各具韵味的汉味民间艺术表演，美食文化和民俗文化在这里交汇着，使吉庆街成为领略武汉都市风情的窗口。

吉庆街的“宵夜必备”：精武鸭脖、油焖小龙虾、水煮毛豆、冰镇啤酒。开吃吧，啃着鸭脖子，嘬着小龙虾，喝着啤酒，看着汉味民间艺术表演，这样的宵夜，要不要得?

由于互联网、电话订票预售期为60天,从11月26日起,春运火车票就开始开抢。根据历年经验,春节前的腊月二十三到二十八的火车票最为紧俏,对应的网络购票日期为2015年12月4日至12月9日。除夕那天是2016年2月7日,网络购票日为2015年12月10日。也就是说,从今天至9日,将是回家抢票最为激烈的几天。然而,在大家各显神通抢票的同时,不少旅客却发现自己的回家车票“至今无法购买”。

和蒋先生类似,小邹想要带父亲回贵阳过年,却发现至贵阳的普通列车均暂售至本月底。“奇怪的是,多趟高铁列车都是正常60天售票。我爸年纪大了喜欢卧铺。”对于这些车票到底何时开售,小邹问了铁路客服,也没有得到答案。

不仅仅是这两个方向,其他方向也有车次出现预售期不是60天的情况。如春运中最紧俏的上海至重庆,也有一趟列车暂售至12月26日,奇怪的是其他三趟到重庆的列车却是正常预售60天。此外,上海至西宁的K376次列车也只预售至明年1月1日。而上海至西安的动卧列车和直达列车也并非预售60天。

春运坐火车最烦人了，不信下面我就跟大家讲讲我春运坐火车的情况。

十二点半坐车去火车站时就有点紧张了!在候车厅等着时紧张加剧!离1点40分上车还有十分钟时，心开始扑通扑通跳，腿也打颤。紧张到心口很闷，好像透不出气来了，一直在干呕。应该是气出不来，只有吐才能出气了吧!高考都没这么紧张过!通常是紧张就想上厕所，出来已经开始排队验票了!

在铁路道上等候时简直是站立不安，听到远处刺耳的鸣声和列车员急匆又大声的叮咛，更吓得腿打颤了。气出不来，吓得很想哭的感觉。如果吖辉没作伴，我早吓得回 家了。火车停下后，我和吖辉赶紧上，可是四号车厢上不去了，列车员就赶紧说去三号，可是跑到那又上不了了，又赶去二号车厢上!总算上去了!火车也开始开 了。从追车到找座位，紧张早就抛的一干二净!有的只是忙碌向四号车厢移动!途中听到有人说以后再也不坐火车，真是合我当时心意啊!的确，太麻烦了! 过道挤满了人，根本过不去，只好一点一点挤……一位正在挪动的男生大声说，23号的车厢，却在2号车厢上车了。。大家一哄而笑，呵呵!看来他要挪很长时间 了。相比之下，自己从2号挤去四号车厢就是小巫见大巫了!

心都放宽没那么急了，希望他好运。最为开心的是，那些站的旅客被挤到不但没怨言， 还很好心主动把我的包一一递过去，形成了人墙递包。我的速度没包快，一开始还担心被传没了，可是一想，相信自己家乡人，就放下心来了!我把“不好意思” “谢谢”一路说过去!起码说了几十遍了。终于到了四号车厢23号了，可是坐满了人，不知哪个位子才是自己的。只好说:不好意思，我是23号的。一位男生站 了起来。我赶紧说，不好意思，麻烦你了啊!坐下后，周围几个人劝我把包放到货架上，我说不用了，会摔下砸到人。一位靓仔好心的把我包拿上去了。可是过了几 分钟。哎呀一声，那个包刚好砸到他头上了。

大家都笑了。他还开玩笑:幸好不重，不然砸到上医院了。我解释说放的是衣服。。看来火车也好多好 心的人士!这个是这次痛苦之行的一点安慰吧!火车好闷。一路上，头上的汗一直留个不停。看着外面置于冷空气的人。好羡慕啊!!! 正如一位同学所说，第一次坐火车是会有很大感触的。。这次的确是有好大的感触啊。辛苦!!看来以后都不敢坐了。。一直听说火车很乱。现在亲身体会过了，也 就不想坐了。不明白的就是干嘛卖那么多站票。过道过个人都是件难事!才穿过了三节车厢，可却用了我一个钟头了!郁闷!这应该是我走过的最慢速度的路了

唉，没办法谁叫我要回家过年呢，就算春运坐火车再难我也得忍过去。

晚风轻拂，暑热渐退，暗红的月亮悬挂在夜空中，我们探险六人组踏着茫茫月色走在乡间的羊肠小路上。

对，今天我们要去一望无际的田野过一把探险瘾。

我们每人手持一根木棍，走过灯光闪烁的街角，四周暗淡下来，只有月光洒在田埂上，周围的景色显得阴森诡异。草丛中不时发出“沙沙”的声音，第一次在这样的夜里到田野里探险，我不由得哆嗦了一下。

我的神经高度紧张，不时用木棍对着路两边的草丛，生怕有一个“夜袭者”趁着月色悄悄地向我们逼近……渐渐地，我们的眼前不再是暗灰色的水泥路了，而是一望无际的田野!四周蛙声阵阵，不时有青蛙跳入水中。这里的气氛不再是神秘诡异了，微风和着秧苗的芬芳迎面而来，给我们送来阵阵清爽，我慢慢地放松了“警惕”，尽情享受着大自然的欢乐交响曲。

我们迫不及待地走向田埂去捕捉“自然界的小精灵”。随着灯光的照射，我清楚地看见池塘里有许多条不知名的小鱼在嬉戏，它们有的头对头好像在窃窃私语;有两条一起从一头游向另一头，好像在比谁游得快;有的浮在水面上，嘴巴一张一合，好像在欢迎我们的到来。

我们个个摩拳擦掌，跃跃欲试。我右手握住网兜的柄轻轻地将网兜沉入水中，然后在水中快速地往前滑行，再把网兜提起来。嘿，我的收获还不少!一下子就网到了两条鱼，不过还得继续努力啊。下面一个是唐晨琪，只见她先沉住气，把网兜慢慢地放入水中，等鱼全部集中在一起时，把网兜快速向前滑行，她提起来一看，脸上顿时漾起了笑容，她的收获也不少，我想她心里肯定比吃了蜜还甜。 就在我们兴致勃勃的时候，前面草丛里好像有什么声音，我们连忙屏住呼吸，原来是两个外地人，只见他们用自制的电棒往水里一插，随着“哗啦啦”的几声，几条鱼就被电得“摇头摆尾”，然后相继浮出了水面，我们个个惊讶得把嘴张成“O”形。

月光渐渐暗淡，我们要回去了。我查看了一下我们的“猎物”，有肥肥的蚂蝗，绿色的田鸡，各种各样的鱼……我们提着桶满载而归。

那刺激、快乐、神秘的夜间探险会成为我童年永恒的回忆。

我们花太多时间等待了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待的人。可等待因有恋人相拥而变得短暂，因有回家的思念而不怕坐卧在地上，因比起一年的辛苦奔波而不觉艰辛……

昨天，在广州火车站，我发现了不少与众不同的等待列车的方式：

1、一个生穿白色衬衫的男人在喧闹的候车人群中，正拿着一本书津津有味地在书海中畅游，丝毫不受旁边人的打扰。

2、一对生着白色衣服的情侣在拥挤的候车人群中互相拥抱，想必拥抱的幸福与烂漫已经让他们忘记了漫长候车的辛苦吧。

3、晚上，因火车延误，要到第二天清晨才开出，几名打工仔为了节省住宿费，在火车站广场上席地而睡，迫切回家的心情让他们忘记了寒风中的辛苦等待。

看到这一切，我感到鼻子有点酸溜溜的，这些远离家乡、出来打工的人们，为了与亲人团聚，欢欢喜喜过大年，不辞辛苦，在这寒风中的火车站里，等待着开往春天的列车。

开往回家的列车啊！你快来呀！快来帮帮这些想念家乡，思念亲人，一直等待着你的人们吧！

日前，中国铁路总公司官方微博公布了2016春运购票日历，春运于2016年1月24日启动，3月3日结束。按照目前火车票60天预售期计算，本月26日起通过网站和电话可购买春运首日火车票。

导报记者了解到，铁路春运时段以每年春节为界，节前15天，节后25天，整个春运为期40天。2016年春节为2月8日，春运则从1月24日开始，至3月3日结束。“本月26日开售春运首日车票，但这只是春运售票的开始，车票销售不会紧张。”铁路部门相关人士介绍。

虽然铁路部门还未对外发布2016年春运客流高峰期，但根据往年售票经验估计，春运节前客流高峰预计出现在2月1日(农历小年)至2月7日(除夕)，最高峰在2月7日左右。“因此，买票高峰期集中在12月4日至10日。”铁路部门相关人士透露，其中12月10日开卖除夕当日火车票，“预售期60天很容易让旅客忘记买票，最好预先锁定购票日期，设定提醒，以防错过抢票时间”。

锁定好购票时间后，购票时还需要注意选择抢票方式。目前，旅客可通过95105105电话、12306网站、12306手机APP、火车站售票点及各火车票代售点、车站自助售票机等来买票。但电话和网络预售期为60天，车站和代售点为58天，选择电话和网购更具优势。

每一次交通方式的重大改变，必然引发经济版图的重新布局，西城高铁的开通，使沿线地区经济发展进入高铁时代。高铁时代呼唤思想的高度解放，要想在这次布局中找到位置、跟上时代的步伐，必须高度解放思想，以崭新的理念迎接高铁时代的到来。

高铁已经成为全球公认的经济社会发展强大引擎，必须充分认识高铁带来的重大历史机遇。日本依托高铁“新干线”成功实现了经济转型，并长期保持了良好的发展速度和质量;法国高速铁路TVG东南线和大西洋线等的开通使各大城市与巴黎加强了联系、实现转型，沿途小城镇则依托高铁发展成全新的社区;美国长期倾向于机场、高速公路网的建设，今年，美国政府也宣布从刺激经济计划中拨出80亿美元专款用于建设高速铁路。高铁将大大改变经济发展地域分布，促进人们思维观念、生活方式、消费方式、发展方式急剧变化，极大促进产业、资源、人才的重新布局、整合，引发新一轮经济发展大提速。

高铁给**带来的机遇，是让**与西安、**两大城市群共处“同城”时代。时间就是金钱，速度就是效益。在高铁带来人流、物流、信息流、资金流等重大机遇面前，**必须高度解放思想，呼应风驰电掣的高铁速度，变机遇为优势、化优势为效益。**必须牢牢抓住高铁带来的重大历史机遇，以更加开放的思维、更加宽广的视野，创造条件，抢占先机，以全新的理念迎接高铁时代的到来，放大“同城”优势，使“同城”优势转化为西安、**区域城市竞争的优势，转化为推动**科学跨越发展的强劲动力。

任何一个重大的机遇，都是一次重大的挑战，高铁可以让搭上者走得更快，也会把落伍者甩得更远。我们必须充分认识高铁带来的“过道”效应，应对西城高铁带来的白热化竞争，**必须高度解放思想，补短板、扩优势，实现错位竞争。作为后发地区的**，要想在日趋激烈的区域竞争中求突破，必须高度解放思想，立志图强，迎难而上，实施错位竞争战略，发挥**独特优势，缩小“过道”效应，让人流、物流、资金流、信息流等经济发展要素快速向**流动，让这些要素留得住、用得活，使**在高铁沿线城市竞争中抢占制高点，掌握主动权。

运去金成铁，时来铁似金。面对同样的高铁“跑道”、不一样的“起跑线”，谁的思想更解放，谁就能抢得先机、拔得头筹。掀起新一轮思想解放热潮势在必行，刻不容缓。

高铁时代背景下的的思想解放，必须要有高端视野和战略眼光。高铁使西安和**两地经济资源有了快速流通渠道。在高铁时代的经济竞争和区域经济分工中，**能做什么?怎么做?拿什么来竞争?要回答好这些问题，**必须站在**乃至全国的高度来审视和思考，来确立**未来发展的路径。

高铁时代背景下的思想解放，必须树立信心、下定决心，敢于在区域竞争杀出一条血路。高铁对于每一个地方带去的机遇并不一样，我们必须充分认识到高铁带给**的利大于弊。当前，要认真研究“高铁经济”的特点和规律,继续保持“跳起来摘桃子”的勇气和追求，保持弯道超车的态势，发展要有大目标，干事要有大志向，工作要有大合力。要主动作为，乘势而上，推进“两城”建设再加速，使**真正成为开发开放的先行区、科学发展的领跑者、生产要素的集聚地、创新创造的试验田、和谐共享的新家园。

高铁时代背景下的思想解放，必须扎实做好“内功”。会道者，一缕藕丝牵大象;盲修者，千钧铁棒打苍蝇。我们必须以时不我待的责任感和紧迫感，大力推进“一化三基”，积极承接产业转移，切实转变发展方式，统筹区域协调发展，不断优化发展环境，加快和谐社会建设。必须在城市建设、产业发展和旅游开发等方面进一步先行先试，力争实现重大突破。要在人才、资金、环境等方面放大优势和特色，打造崭新城市名片，把**打造成宜居宜业城市;要以现代服务业为主导产业;要充分发掘旅游资源，提高旅游基础设施建设水平，进一步改善管理和服务，打造旅游品牌，建设一流的旅游城市。