春运加开的夜间高铁精品20篇

铁路部门提醒，电话订票对取票时间有限制，规定当日12:00前预订的车票，须于次日12:00前取票;当日12:00后预订的车票，须于次日24:00前取票;对逾时未取的车票，系统将自动取消。因此，旅客在电话订票成功后，肯定要在规定的时间内凭订单号和订票时使用的有效身份证件原件或复印件，在全国铁路任一代售点、车站设立的集中售取票点以及车站售票厅指定窗口办理取票。

通过互联网订票的旅客，也最好提前换取车票。铁路部门提示，春运期间，各大车站客流密集，请旅客就近选择代售点、集中售取票点提前换取车票，千万不要在开车前“掐点”取票。

另外，自2016年1月7日起，铁路部门专门设置广园东集中售取票点(地址：广州市广园东路1814号，设有10个窗口)，按预售期18天、24小时不间断售取春运车票。

我有过很多的第一次，比如第一次期末考试让我无比紧张，第一次坐飞机让我心惊动魄，第一次出国让我大开眼界，还有第一次自己坐高铁让我手忙脚乱。

事情发生在今年的寒假，我刚从日本回到上海再到长沙时，接到老妈的电话说老爸没有时间接我，所以要我独自坐车去深圳。老妈以为我会不同意独自一人坐车，我却说：坐高铁就和坐地铁一样简单，没有什么好怕的！

第二天当舅舅送我进站时，给了我一百元，说饿了或渴了就买点东西吃，遇到事情就给他电话。

一进站，我就懵了，这么大的候车室？心想：该往哪里走啊？于是我就打电话向舅舅求助，明白要先找到大显示屏，可是我找来找去就是找不着，我就往回走，发现其实就在我进来的大门对面。进去后接着是找火车，发现垂直电梯没开，我在想：天啊！那么大个箱子和背包我要如何带下去呀？我身后的一个大哥哥说他来帮我。只见他健壮的手臂轻轻地一抬，那巨大的箱子就这样轻轻松松地扛到了车上，我万分地感谢大哥哥，一个劲地对他说谢谢。

我找到了自己的位置坐下，接着一个服务员姐姐说：“小弟弟，你的箱子和背包只能放在上面，不能放在地上。”我说：“可是我搬不上去怎么办呢？”她说：“我来！”结果她也只能放得上去背包（因为箱子实在太重了），后来还是她叫来另外一个哥哥才把箱子抬上去的。

快到站时我饿了，就去前台买了碗面，因为实在太饿了就和服务员姐姐说我吃完再给钱。当吃完买单时，突然发现钱（一百元）不见了，那个服务员姐姐说：怎么啦小弟弟？“我的钱不见了！刚上车还在的啊？”服务员姐姐说：“你可以用支付宝或者微信。”我拿出手机结果发现没有电了！服务员姐姐说那可怎么办呀？此时的我非常慌乱，内心也非常的着急，这时走过来一个长得高高瘦瘦的长发姐姐，她说：“多少钱？我帮她买单。”我非常地感动，果然人间自有真情在啊！我说：“谢谢，我下车就还你钱。”结果姐姐说不用了，要我下次不要再把钱弄丢了！

我第一次一个人坐高铁就发生了这么多的事情，这也锻炼了我独立的能力，以后就算再发生了那些事我也知道怎么应对了。更重要的是，以后当别人有困难时，我也会伸出援手去帮助他们。

从11月26日起，全国铁路开始发售2016年春运火车票。记者从中国铁路总公司获悉，为营造良好的购票环境，铁路部门将进一步严格售票管理，强化实名制售票，严厉打击倒票行为，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为。

据了解，2016年春运期间，铁路总公司精心安排运输能力，每天安排开行旅客列车3488对，比2015年春运增长14.5%。其中图定旅客列车3048对，增开旅客列车440对。11月26日起，旅客可订购2016年春运图定旅客列车火车票。其中互联网、手机客户端、电话等三种渠道的预售期为60天;车站窗口、代售点、自动售票机等渠道的预售期为58天;春运增开旅客列车的火车票自12月16日起开始发售，预售期为40天。

2016年春运，铁路部门对务工人员购票推行新的服务举措。一方面打破车站专窗只能受理5人以上务工团体票的限制，务工人员个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票的需求，铁路部门将根据需求提报情况科学安排运能，更好地满足务工人员的购票需求;另一方面，将临时增开客车的预售期缩短为40天，并且根据需求可以安排继续增开列车。

务工人员可通过以下三种渠道购票：一是按照统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。二是可通过所在企业办理增开旅客列车的团体车票预订。11月26日至12月5日，用工企业可到铁路车站专用窗口申请团体购票资质审核;12月6日至12月12日，用工企业可通过互联网提交团体往返购票需求。三是12月6日至12月12日，零散的务工人员可通过车站专窗，提交增开旅客列车购票需求。12月13日至12月15日，铁路部门将告之用工企业和务工人员购票需求满足情况及取票时间，避免旅客到窗口重复排队购票。

经从教育部门了解，2016年春运学生集中乘车时间为2016年1月10日至2月29日。铁路部门在此期间采取提前预售学生票和预留学生票额的方式。学生旅客可通过以下三种渠道购票：一是按照上述统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。二是11月26日至12月5日，可通过学校有关部门在互联网集中办理学生团体往返票。三是从12月11日起，没有参加院校统一办票的学生，可通过互联网、手机客户端、电话、车站窗口、代售点、自动售票机等各个渠道，购买1月10日至2月29日间的学生往返票。

2016年春运，铁路部门除了进一步严格售票管理，强化实名制售票，加大打击倒票力度，加大对火车票代售点的监督检查力度外，对违反售票纪律的铁路职工，一律调离工作岗位，对涉嫌倒卖车票的，依法依纪严肃查处;对因管理不善或者失职，造成本单位发生倒卖车票问题的，按照有关规定追究管理干部责任。

铁路部门表示，2016年春运期间，将采取在高峰期间增开车站窗口、增设自动取售票机数量、实行售取票分开、设置24小时取换票窗口等措施，尽最大努力方便旅客购票。

铁路部门提醒广大旅客，可通过12306网站和车站公告等渠道了解铁路春运购票服务资讯，同时应提高安全防范意识，不要将个人信息提供给他人或通过非12306网站及其手机客户端等非正规渠道购票，防止个人信息泄露被他人冒用，影响正常的购票乘车。

我，一个在校就读的大专生，能有幸参加春运列车乘务工作，这对我而言是一份特殊的职业，毕竟在此之前，我从来都没有接触过这个行业，每天只是在学校里学习那些专业知识，却从来没有实践过，这次正好是一次磨练我的机会。

然而，愿望是美好的，生活确实残酷的。第一天上班就让我焦头烂额的，检查车票、摆放行李、打扫车厢、收拾垃圾、清洗厕所，深夜值班，循环报站等一系列问题接踵而来，把我累的跟狗熊一样。幸好，我们有两位尽职尽责的车长，在他们的督促和真诚帮助下，使我感到一阵阵莫名的温暖。无论再苦再累，我坚信年轻人在一起的地方，总会充满欢笑与乐趣，也许这就是所谓的青春活力吧。我相信在之后的工作中，即使每天重复一样的工作，我也不会觉得有多么枯燥。

与此同时，也让我明白了一些事情，要想作为一名合格的乘务人员，我们首先要学会的就是如何为旅客服务，实际上也就是一种人与人之间沟通与交往的方式。而做好服务工作的基础在于了解旅客的心理，不仅要真诚地关心旅客，还要做到眼勤，嘴勤，手勤，腿勤，尽量满足旅客的需求，让旅客有种宾至如归的感觉。反之，如果一位旅客向你询问一些问题，而你却爱理不理的，这时他会怎么想……我们应该永远记住一点，当我们穿上这一身制服的时候我们不再是个体，我们的一言一行都代表着整个学校，甚至整个铁路，再也不能像在学校那样特立独行了。其次是在处理旅客与旅客之间矛盾或服务上的问题时，我们自身要做到情绪稳定，切不可惊慌失措。同时，也要具备敏锐的观察力和理解力，处理问题不失平衡。最后，也是重中之重的一个问题——安全问题。我们要及时做到消防安全，旅客安全的检查，要真正的做到停开动关锁，出站台四门检查瞭望，以及在车厢内防火防盗的宣传。

让我们以最好的服务态度来迎接明天旅客的到来吧。

暑假期间，爸爸妈妈带我坐高铁去北京游玩。我既激动又好奇：“高铁究竟长什么样子呢？坐在上面是什么样的感觉呢？”第二天，我早早地起床，刷牙、洗脸完毕之后，就坐上了去长沙的班车。

在长沙南站的候车区等了约一个小时后，终于听到广播里传来了我们坐的这趟车开始检票了。我迫不及待地帮着爸爸妈妈拿着行李，站在检票的队伍里排起队来。当我准备上车的时候，特意看了看高铁的样子，只见两头的尖尖的，车身白白的，仿佛穿着一件雪白的衣裳，漂亮极了！车厢内一排排座椅整齐地排列着，坐在上面可真舒服啊！车厢两头各有一个显示屏，列车开动大约十分钟后，上面显示的速度达到了300Km/h。速度可真快啊！透过车窗往外看，只见窗外的树木、房屋，它们像风一样从眼前一晃而过，还有蓝蓝的天空，一朵朵白云……

一路上，我东瞅瞅，西看看，一点儿也不觉得累。爸爸告诉我，以前从长沙到北京要20多个小时，自从有了高铁，从长沙到北京时间缩短到6-7个小时。这让我不由得感叹科技的力量，它让人们出行变得更加方便！

盼望着，盼望着，盼望已久的春云会终于来到了，今天我怀着无比激动的心情，踏着和煦的春风，快步来到学校。

八点三十分，春云会在欢快的鼓乐声中开始了，操场上彩旗飘扬，小号队、鼓乐队响彻天空，主席台上坐满了关注我们健康成长的县领导、校领导及老师们，他们面带微笑，目光以待，满怀希望的注视着前方，只见三四百名运动员各个精神抖擞，迈着整齐、矫健的步伐走上运动场，每个班级也排着整齐、有序的队伍进入会场。

运动场上热闹极了，看！百米冲刺的运动员，像雄鹰、像闪电般飞跑过去，迎来了热烈的掌声。看！扔标枪的运动员作了个优美的动作，只见那标枪带着奥运的希望就像飞梭一样嗖地掷出去，冲出亚洲，冲向世界。看！接力赛场上，队员们你追我赶，争先恐后互不相让，好像他们忘记了友谊第一，比赛第二似的。再看看裁判们个个全神贯注，他们公平、公正、合理的判出了队员的成绩。

运动场上，狂奔的男儿象野马是我们心中的英雄，他们赛出了风格，赛出了水平，他们英姿飒爽，顽强拼搏，勇不屈服，自我挑战的精神是我们学习的榜样，我们为成功欢呼，我们为健儿助威、加油，运动会上我们是多么激动、多么兴奋啊！

[运动会感想小学作文精选

春运是人流的狂潮巅峰期，我们都知道一票难求的现象很普遍。下面是关于春运的时间通知，也许对你有帮助哦。

2017年春运1月13日开始

国家发改委网站12月5日公布的消息显示，2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。

初步预测，2017年春运需求仍将保持小幅增长，全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，比上年增长2.2%。

值得注意的是，2017年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。

根据中国铁路客户服务中心此前发布的公告，因列车运行图调整，2016年12月30日之后车票预售期由60天调整为30天。

据此推算，本月15日就能买到2017年春运首日的火车票。

大年三十火车票12月29日开抢

大家最为关心的是：春节假期的火车票会不会提前60天开卖?到底应该啥时候开抢春节假期的火车票?

中新网记者就此致电12306客服热线获悉，目前全国火车票预售期仍为30天，尚未接到何时恢复60天预售期的通知。

2017年春节放假时间是1月27日至2月2日。中新网记者2016年12月5日登录12306网站发现，当日只能购买2017年1月3日的火车票。这也意味着，至少2017年2月2日之前的票，即春节假期结束之前的票，预售期都是30天。

上述12306客服热线工作人员也提醒：乘客如需购买大年三十(2017年1月27日)的火车票，则需在2016年12月29日这天就开始抢票。

有媒体支招称，第一次没抢到票不要紧，一般来说还有四次“捡漏”机会：第一个机会是起售45分钟后，因为部分抢到票的如果没有支付，45分钟后票源将返回票仓;第二个机会是开车前15天，这个时间是退票高峰期;第三个机会是开车前48小时;第四个机会是开车前24小时。

免责声明：本站消息仅供参考，具体要以相关部门发放通知为准。

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我们花太多时间等待了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待的人。可等待因有恋人相拥而变得短暂，因有回家的思念而不怕坐卧在地上，因比起一年的辛苦奔波而不觉艰辛……

昨天，在广州火车站，我发现了不少与众不同的等待列车的方式：

1、一个生穿白色衬衫的男人在喧闹的候车人群中，正拿着一本书津津有味地在书海中畅游，丝毫不受旁边人的打扰。

2、一对生着白色衣服的情侣在拥挤的候车人群中互相拥抱，想必拥抱的幸福与烂漫已经让他们忘记了漫长候车的辛苦吧。

3、晚上，因火车延误，要到第二天清晨才开出，几名打工仔为了节省住宿费，在火车站广场上席地而睡，迫切回家的心情让他们忘记了寒风中的辛苦等待。

看到这一切，我感到鼻子有点酸溜溜的，这些远离家乡、出来打工的人们，为了与亲人团聚，欢欢喜喜过大年，不辞辛苦，在这寒风中的火车站里，等待着开往春天的列车。

开往回家的列车啊！你快来呀！快来帮帮这些想念家乡，思念亲人，一直等待着你的人们吧！

即将要过春节，外地打工的人们一个个赶着回家过年，大包小包的背着、提着，匆匆地往家赶。

一辆辆的公车驶往火车站，公车上都是期盼回家的人儿，一到火车站，一大批的人从公车上涌出，坐上回家的车，望着窗外，想象着当亲人见到自己时的欣喜样子，嘴角不禁有了弧度。

为了能及时回到家，人们早好几天就开始买票。在售票处，队伍排得像一条条长龙，整个大厅都是人。然而，并不是所有人都能及时买到票，有很多人为了能早日买到票，直接把床都搬到了售票大厅，二十四小时待在那，他们只有一个想法：早日买到票回家和亲人团聚，一起过春节，但是有的人却买不到票，回不了家过年，他们是多么的沮丧。

2016年春运时间：1月24日~3月3日

2016年春节：2月8日(初一)~2月14日(初七)

2016年12月16日开始发临客列车

有3个购票的时间节点更需要关注：

12月10日，可预订2016年除夕(2月7日)火车票。

12月11日，可预订大年初一(2016年2月8日)火车票。

12月17日，可预订正月初七(2016年2月14日)火车票。

据铁路人士分析，2016年1月10日调图后，列车开行数量增加，加上网络售票的普及，今年或将成为网络抢票最激烈的一年。

攻略一：始发站票比过路站的多

在购买过路车车票时，你可以从前一两个车站买起，然后在本站上车。一些热门线路，长途旅客比较多，短途车票不好买，可以试试买长途车票。只是会损失点钱。

攻略二：车票首发45分钟后是抢票好时机

网上订票和付款必须在45分钟之内完成全部操作，那么用户可以选择在开售时间的45分钟之后还有一波未完成付款的票退回到库中时，开始新一轮抢票。一定要事先摸准当天放票的时间。

攻略三：直接打电话

如果拨打订票电话总归是提示占线，可以尝试加拨其他城市订票电话。(当地区号+95105105)

攻略四：提前15天“捡漏”

一般来说开车前会迎来退票潮。若第一时间没买到票，可提前15天再上网看看，多刷12306网站，也许有奇迹。但劝你少用此招。

攻略五：靠快速的网络

抢票的时候，网速有多么的重要，这还用我说吗?所以一定要事先找好位置，哪里的网络快就到哪里抢。

攻略六：关注12306网站，最新政策及时掌握

八桂壮乡，民承百越之衍绵，地控西南之形胜。赞美歌颂高铁的美文其地脉势出云贵，清丽山水，千峰耸翠有桂北之冠;其新锐襟带南海，多元文明，风气开放得沿海之先。扼西南出海，揽东盟之近，享瓜果之乡，蓄后发之势，山海际会，不一而足。

惜乎此地，史上有“地处岭南，交通闭塞”之弊，铁路皆无缘数次大提速。治理一方者，概知路兴方能百业兴，遂借国家战略成高铁项目。

宏图现于今日，则群龙驰之八桂;高铁呈于目前，则心潮荡之广宇。路网盛事，光耀刻进青史;民众欢腾，此情深镌记忆。桂林首发，动车经衡柳铁路自京广，风华扶摇京师;五路再举，和谐号沿柳南客专直抵首府，馥郁凭栏沿海。高铁竞而峰峦退，新线开而山川移。高铁既开，长虹波饮城邑;客子远游，横空旋于西南。邕江波暖，漓水微寒;动车迸力，效应“同城”。才沐桂林山水温润，又观柳州江天澄碧;始悟绿凝南宁，便睹海纳川流。如梦似幻，若季节南北;五色顿换，实车驰之须臾。意快则景明，风和则缤纷。当此之时，犹记航运通达西江，连云舟樯;难忘湘桂起于抗战，漫天烽火。壮乡热土，追于先贤;图强励精，今日为盛。

吾辈有幸，擎速度之高远;前路无穷，投事业之奔流。御风高铁，扩胸臆之吞吐;拿云心事，助凌虚之健步。高铁举，则情怀壮;动车驱，必志气坚。铜鼓声急，似敲经济奋进;壮锦凝霞，如织小康梦美。

壮哉高铁，交通盛况。群情奋烈，伟业初显。此担当者谁?宁铁人是也!中国梦指引，成时势功勋。“举全局之力，集全局之智”。披肝沥胆，奋战五载。联调联试，昼夜相连。努力图发展，岂艰险可阻?

车行大地，心与物游。念崇左花山之崖画，慕先民奋发之蹈厉。高古之风犹在，激越之鼓频仍。血脉千年，终为华夏煌煌复兴之一脉;边陲万里，仍列国家魏巍路网之一部。逾千公里高铁，纵国脉所系，上千公里奇景，推民心最美。

嗟夫，广西高铁今日之格局，实为国家做大“西南铁路网”，打通西南出海大通道之先声。大国杰构，其构何其辽阔;夺人先声，其声远迈寰宇。高铁振翼，则“广西速度”提质起振;动车已待，则“广西腾跃”指日可期。

导语：从中国铁路总公司获悉，从1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。

新图启用还带来了一波春运火车票的购买机会，部分此前因调图受影响的春运列车车票已于1月4日起逐步恢复发售。此外，随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来，没有买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

小贴士：1月10日起乘火车禁带菜刀餐刀 打火机限带2个

新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》将于2016年1月10日起实行。修订后的主要变化是，针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。

此外，针对安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，调整了限制携带的数量。比如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升;安全火柴限带2小盒;普通打火机只能带2个。

大雁南飞，落叶归根，回家不需要理由。有钱没钱，回家过年，陪伴父母、祭拜先祖、走亲访友、杀猪宰羊，不让父母双亲翘首企盼，不让亲朋好友遗憾失望。于是乎，在外务工的、异地求学的、他乡客居的，不约而同从四面八方赶回家过年，如此规模庞大、周期统一的集体转移，构成了构成人类历史上一年一度的大迁徙——春运。

栉风沐雨，跋山涉水，回家不那么简单。黄牛党行动猖獗，使本就分秒必争的购票环节雪上加霜，影响人们正常出行;14岁的小女孩不远万里前往母亲工作地上学，被司机强行甩在高速公路服务区;辛苦一年带着血汗钱回家过年，搭顺风车被骗到身无分文;中介在客运站场结伙敛财，干扰客运市场秩序;08年南方地区低温雨雪冰冻灾害造成大量旅客滞留;道路交通事故导致交通瘫痪，车辆大面积拥堵…无不发人深省，我们从未忘却。

回家的旅途，对于在外漂泊的人，意味着美好和温暖，对于行业监管部门，则意味着责任和要求。近日，交通运输部的数据显示，2016年春运客流继续保持增长态势，全国春运旅客发送量将达到29.1亿人次，同比增长3.6%，其中道路旅客发送量达24.81亿人次，同比增长2.4%，强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，行业部门保安全、保畅通任务艰巨。

春运，对行业监管部门是一场为期40天的大考，要加强重点地区、旅游城市的运输组织，保障重点物资和特运任务运输，满足企业生产和居民生活需要;落实安全生产责任，督促运输企业认真执行安全管理的各项规定，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节;全面排查安全隐患，完善交安设施，坚决遏制重特大事故发生;加强交通指挥和疏导，确保道路畅通;加大执法力度，维护好旅客合法权益，严查超速、超员、疲劳驾驶、超限超载、非法营运倒客甩客等违法行为;建立完善应急预案，备足应急物资，做好异常天气的预报预警，妥善处置突发事件;增强服务意识，及时发布天气变化，道路拥堵、交通管制等信息。

回家的路，抚慰了购票挤车的满身疲惫;回家的路，冲淡了颠沛流离的酸甜苦辣;回家的路，承载了阖家团聚的美好愿景。

“你离家这么近，咱也这时候凑热闹受这个罪。”旁边的熟人打趣道。“呵呵，放假了才有时间啦。”我笑着回应，心里却想，若不是亲生来体验了一次，一向足不出户的我还真没法感受这场面如此壮观而热烈的春运。

此时的我正站在候车的长长队伍里和家乡的一位熟人打着招呼，一向出门就在家门口的渠河路赶中巴车回家的我还真是第一次体验这春运回家的滋味。提着重重的礼物袋，先来到售票厅买票，扫视一遍，挑了一排自以为人很少的队伍排队买票，还算顺利，几分钟票已到手。挤过人群，走出大厅，循着赶车的地方走去。一一细细地看过去，观音、白马、云风，终于找到“常理”的停车地点了。这里早已站了一队人马啦，不过跟其他地方等车的队伍比起来，可不值一提，仅有二三十人呢。“请问，这是到常理的等车点吗？”看到队伍前面坐着一位捏着一砸车票副卷的美女，我礼貌地询问道。“把票给我，换卡，到后面排队。”美女一边说一边把上车卡和被撕掉副卷的车票递给了我。虽然美女态度一般，但我还是庆幸：这出门在外，嘴甜腿勤就会少走弯路，要不想当然的我捏着车票站到队伍后面等上好一阵子，等着上车才知道要卡和票两样齐全才能上车可就惨了，这半个多小时的车也就白等了。

在等车队伍中站定的我方能停下来看看这热闹而壮观的春运场面。只见每一个候车点都站着长龙似的队伍，有几十人的，也有上百人的，有的队伍由于人太多，都排成“几”字形了。队伍中多数是外出务工返乡的农门工兄弟姊妹们，有的是兄弟哥们几个，脚边简单行李几个；有的是夫妻俩带着一个孩子，背包都打了好几个；有的可能是将要带回家的新媳妇，那一对新人正谈的欢呢；旁边的小伙子还买了一根一百多元钱的钓鱼竿呢，是这假期的安排都考虑上了还是回家送给老父亲的呢？可惜没听清楚他们的谈话——这期间，不时还有卖报的、发明年的招工信息的，我想怎么不来个卖春联的，回家带上一副火红的春联，带回来年的好运气，这不是每一个归家游子的心愿吗？卖春联的一定也是赚得到钱的。车还没到，等车的人们或坐或站，或三三两两说说话，那份快到家的恬淡和幸福写在每一个人的脸上。半个多小时后，车来了。验票、上车、清点人数、再次查票，出站口再次清点人数——一个都没有超载，连小孩也买票算了位置的。这一切按层序办事，显得那样的有条不紊。车上，我们每人一个座位，坐在宽松的位子上心里倍感踏实，司机再也不用像往常一样拼命超载，连过道上都安上小凳子载客。

第一次赶上春运的我不免好生感叹：老百姓平安回家过春节，这就是保证！

春节是我国最隆重的节日，无论票有多难买，回家的路有多漫长，都挡不住每一个人回家的心情。以上是小编整理的几篇我的春运经历作文，希望你喜欢！

临近年尾，一年一度的回家浪潮又将沸腾！我们萧山小记者团的小小通讯员伙伴在2018年2月3日早上来到萧山客运汽车站开展＂情暖旅途，探春运＂活动，不仅为回家的旅客们送上一份祝福，更为工作在春运一线的叔叔阿姨们表示感谢与敬佩！

冬日的早晨还是冰冷冷的，可萧山汽车站的大厅却是热气腾腾的！我们小记者们早早地来到候车大厅，跟着老师，汽车站的吴经理，参观汽车春运的忙碌！先是去体验售票窗口，有人工售票，网络售票，柜机售票。接着是去客运大厅，看着客人们一个个大包小包的进站，门口检票已用上高科技了（人脸识别），安检，检人检物，这工作的阿姨们说，这是个细工活，任何安全隐患都要查仔细，才能入厅。进了大厅，很宽敞，足足十八个窗口，分别显示各地的路线和发车时间，客人们坐在自己的目的地处，等候。我笑眯眯地迎上前去：＂阿姨，你好，我是小记者赵艺佳，请问今天您这准备上哪儿？＂＂今天起放假了回安徽看望父母！＂＂哦，祝你一路顺风！＂？紧接着我们又来到汽车站的行政楼，参观了一线指挥的监控系统，摆满奖杯的会议室，还有包车服务的工作室，真是处处充满服务！

一声问候，捂暖了旅客，一个活动，拉近了你我，我们萧山日报小记团组永远在行动！祝福大家新年快乐！

夜间的月光美景真美呀，我以前从没领略过，直到那一天晩上。那一夜，我躺在床上睡不着，便起身走进阳台赏起了月色。

月光轻轻的在地面上跳舞，像一只美丽的天鹅，又仿佛是一位芭蕾舞者在跳舞，让人十分陶醉。

月光又调皮的爬上了树，像一只小猴小似的倒挂在树枝上荡秋千，朝我做鬼脸呢。

咦?月光又溜到哪里去?哦原来它到屋前的草地了，小草也好像睡不着了，就请来了清风奏曲，与月光一同跳舞。

这时，一只狗叫，打破了夜色的宁静。月光吓得滑到了地上，此时，它似乎有一些倦意了，便漫漫的收起自己的光茫，一边打着呵欠向自已的家_广寒宫走去。

那一夜的美景我生难忘。

今天下午，爸爸带着我和奶奶坐高铁去上海，我非常的兴奋。因为杭州到上海的高速铁路是当今国际上速度最快的，每小时为350公里，38分钟就到达上海，想一想就很刺激。妈妈病了，不能陪我去，嘱咐我照顾好奶奶，听爸爸的话。去的路上，我拉着奶奶的手，背着奶奶的包上火车，火车就在3点钟准时开动。当火车开动十分钟的时候，我看到窗外的房子和树飞一样的往后奔去，我问爸爸这高铁1秒钟跑多长的路，爸爸说1秒就能跑100米，啊！这是什么速度，太快了吧！38分钟的时间果真到了上海，爸爸还带我去坐地铁，去外滩看了东方明珠，黄浦大桥等等。这是我最快乐的一个周末！

铁路春运时段以每年春节为界，按往年惯例，节前15天，节后25天，整个春运为期40天。2016年春节为2月8日，以此推算，2016年春运将于1月24日启动，并于3月3日结束。同时，12月10日和11日，旅客就可以买到明年2月7日(农历除夕)和8日(农历正月初一)的火车票了。

据兰州火车站的工作人员介绍，“根据往年经验，春运头几天火车票并不会特别难买，一般从春节前一周的火车票才会出现一票难求的局面，因为大部分旅客会选择小年后开始返乡，预计到十二月以后才将正式迎来购票高峰。”据记者了解到，2016年2月8日为正月初一，根据往年客流经验来看，客流高峰预计将从2月1日开始也就是春节前一周来临。同时，记者还了解到，2016年寒假学生优惠火车票也已开始发售，学生旅客可凭有效学生证及身份证件，购买12月1日以后最低半价优惠的火车票。

暑假的一天，晚上我吃完饭，姐姐就走过来对我说：“我们来比赛，谁先跑到鱼池边那个小木屋里谁就赢。”我糊里糊涂地答应了。

我们来到家门口的一棵大树下。正准备跑的时候，“呜-呜-”的叫声传来了，因为是夜里，再加上我的胆子小，我就对姐姐说：“姐姐，我们不要比了，回家吧!”姐姐笑眯眯地说：“胆小鬼，你不跑，我自己跑。”说着就跑了起来。

我正要回家，突然，又一声“呜--呜--”的声音传来，我又害怕起来了，连忙转过身大声喊：“姐姐，我跟你一起跑吧!”姐姐说：“你刚才不是害怕吗?怎么现在又要跑了呢?”我没回答姐姐的问题，而是对姐姐发出提问：“姐姐你害怕吗?”“你为什么这么喜欢跑步呀?”“你说这世界上有鬼吗?”……

谈着谈着，我和姐姐便不知不觉得来到了小木屋里。我们坐下来休息了一会儿，姐姐说：“你要不要跟我去买东西?”我就跑到姐姐的前面，说：“姐姐……”“你怎么来了?”我知道姐姐明知故问，就说：“不要问了，我们回家吧!”

姐姐对我说：“唷，‘胆小鬼‘变‘胆大鬼’了!”“你才‘胆小鬼呢!”我虽然这么说，但心里却想：“说得也是，以前胆小的我，通过这次比赛，变得胆大了。”

2016年春运火车票最难抢的城市排行榜清单

昨天，《2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市》排名表在网上热传。现代快报记者注意到，除北上广一线城市排名靠前外，南京、苏州、常州三市也跻身20个城市之列。其中，南京排名第九。昨天，正值2016年2月12日的春运返程票开抢，这让不少网友感叹“南京榜上有名，怪不得车票难抢呢”。

《2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市》出自于“标准排名”，“标准排名”是一家基于互联网大数据分析的信息服务商。现代快报记者了解到，上榜的20个城市是“标准排名”根据客流量，从而算出抢票概率产生的。

2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市中，北京以1/3152万的抢票概率位居榜首。那么，这1/3152万的抢票概率是怎么算出来的呢?“标准排名”是这样统计的：2014年，北京全年旅客发送量是12609.10万人次。而“标准排名”预计，春运旅客发送量是平时的3倍，即3152万人次(12609.10万人次÷12个月×3倍)。这个数据，与铁路部门公布的2015年北京春运火车旅客发送量2796.2万人次比较接近。因此，“标准排名”认为，北京地区春运火车票抢票概率就是1/3152万。概率越低，抢票的难度越大。

上榜的20个城市中，排名前五的分别是北京、广州、济南、上海、杭州。除了北上广等排名靠前外，江苏的南京、苏州、常州三大城市也挤进20个城市之列，分别排名第九、第十、第十九。对上述排名表，也有网友表示质疑。例如，2015年春运，南京发送旅客438万人次，这样春运抢票概率为1/438万。而排名表中，南京2016年春运抢票概率为1/961万，2016年的难度是2015年的2倍多。

有铁路人士表示，上述排名表只能作为参考。此前，中国铁路总公司曾发布消息，称今年1至10月，铁路客运量同比大幅增长，全国铁路完成旅客发送量216734万人次，同比增加19959万人次，增长10.1%。不排除，随着客流量的增大，2016年抢票难度较2015年大。

铁路部门给你支招

5个抢票节点成功率较高

1. 除首次放票外，有时铁路部门也会在开售车票后其他时段分批放票;一般在每天的整点、半点都会有车票放出

2. 车票开售30分钟后，可能会有一批未完成付款的票退回，这是抢票的好时机

3. 开车前15天以上不收取手续费，趁这个时间在退票高潮中抢到车票

4. 开车前一天抢票。一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天的11:30至13:00、18:00至19:00放出。区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出

5. 早晚第一时间刷余票。晚上是零星退票返回系统比较多的时间，旅客最好在早上7时系统开通前，提前查询好余票，想办法在第一时间进入系统抢到所需车票

高铁向我们走来!中国铁路在走过艰难的发展里程后，在今天，终于实现了华丽大转身!

在这个高速发展的时代，高铁作为更加高效化的表现，得以诞生。同样，这个时代需要高铁!而我们当代的青年应该像那奔驰的高铁火车一样，奋力前进，与时俱进!

“江山代有人才出，各领风骚数百年。”在这个高铁将临的时代，也对我们新一代年轻铁路人提出更高的时代要求。学习高铁知识，强化高铁意识，践行高铁标准，铸造高铁精神;旨在动员我们铁路青年人勤学善用，增强学习力;奋发有为，提升行动力;把握时代的脉搏，唱响时代的旋律与时俱进，激发创造力;为青年人提高素质、发展提供一个时代的前提。

“我的岗位最标准，我的岗位请放心。”这是我们高铁人高昂的承诺。“干这工作确实很辛苦，不过我觉得累点也值，别人问我做什么工作，我都是很自豪的说，我在动车上工作。”我在铁路部工作已有半年了，亲眼见了许多铁路上感人的场景，可以说我已经和这里产生了深厚的感情。….其实我们所做的都是一些微不足道的工作，每天为乘客分放车餐，推着小货车为每一位乘客提供服务。工作虽然小但我心里却很踏实，动车上能在别人口渴时送上瓶水，肚饿时有份餐用…..点点滴滴，就是我们工作的全部，虽都是琐事但处处要让乘客体会到“我的岗位最标准，我的岗位请放心。”的铁路精神。因此我愿意为建造一流的高铁服务添加一片瓦，一方砖。为自己喜欢的工作奉献自己每一日的生命。

打铁还须自身硬，不待扬鞭自奋蹄。作为一名铁路人，对即将迈入高铁的行列，我和大家的心情一样，很激动，同时也感到肩上的担子很重，很重。经常自问：高铁时代来临了，自己准备好了吗?思想认识到位了吗?知识结构更新了吗?离一流车务段的标准还有多远?形势喜人，形势逼人。梦想与现实接轨，机遇与挑战并存。号角已经吹向，逆水行舟，不进则退。

历史已铸就了火车的全面腾飞，使命正激励着我们阔步前进。我们既要立足当前，又要放眼未来，以一流车务段的精神，振奋人心，鼓舞士气，提升标准，提高素质。

“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。”自信的铁路人，执着的铁路人，充满着必胜的信念，携起手来，拔开层层荆棘，越过重重考验，枕戈待旦，夜以继日，向着高铁靠近，向着一流铁路迈进!