2020热点话题英语作文素材（合集20篇）

导语：意志是每一个人的精神力量，是要创造或是破坏某种东西的自由的憧憬，是能从无中创造奇迹的创造力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关中考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

人要成功，不仅要有自立之心，还要有坚强的意志。坚忍不拔、百折不挠的意志可以使人成就任何事业。拿破仑认为，意志的力量比物质的力量大十倍。他曾说："对我而言，世上没有“不可能”这个词的存在。"

1805年，遭到拿破仑大军攻击的奥军，和赶来援救的俄军并肩奋战。在战场的北方，是自腓特烈大帝以来以武力著称的普鲁士，它受到来自双方的邀援之手。但是，领导者分成亲法和亲奥两派，对国策莫衷一是，尤其国王腓特烈.威廉三世缺乏决断力，既不回应奥地利的哀求，也不明确答复拿破仑的胁迫，一直采取旁观的态度。

1805年12月初，奥俄联军在奥斯特里兹(维也纳东北方)被拿破仑军击败，最后奥地利屈服，俄国离去。

1806年，拿破仑将矛头指向普鲁士。

此时的普鲁士已全无腓特烈大帝时代的面目，国王腓特烈.威廉三世缺乏统率力，将帅在升平之世，军事能力全然丧失，军事装备和战法也跟不上时代。

军方的领导阶层由习惯宫廷生活的国王亲信组成，他们只会夸耀腓特烈大帝的传统。

普鲁士顺应激昂的舆论，迎接拿破仑的战略挑战。

主战场是在莱茵河与易北河之间，宽350公里、呈西北走向的中间地带。

此地带的分水岭为法兰克福和绍林两高地，它的起点由形成奥地利国境的矿山山脉和波希米山脉的交会点开始，与两河平行，呈西北走向，区分成柏林平地和莱茵河平地。此两高地标高约700米，并非是很高的山地，而是个森林地带，除了沿道路的地带之外，要展开作战行动十分困难。以此分水岭为境界，东北方有15万名普鲁士军，西南方有20万法军分别部署着，预备展开决战。以大势来看，只要谁能抢先一步越过分水岭取得攻势，谁就是占优势。但是，要越过分水岭，必须分成数支纵队，以细长队形前进，而在山地的出口，很可能遭到敌人各个击破。

拿破仑判断：普军将一路西进，由西发里亚地区进入莱茵河下游，试图威胁法军的背后以便采取攻势。因此，便在这方面牵制敌军，几乎倾全力集结于法兰克福西南侧;并趋师经过萨克森，采取向柏林前进的策略。这样不但可以绕到普军背后，还可以阻止必将来援的俄军与普军会合。如果普军的补给基地瑙堡被攻略，而且有感于背后的危险，必然会逐渐向柏林方面退却，那时就给予法军可乘之机;如果普军不退，法军将从敌方的东翼包围，予以击灭。

普军方面，虽然国王亲临战场，但是本身缺乏统率与决断力，而且诸将帅的意见也不一致，尤其和恩路厄侯爵坚持要将主力指向法兰克福方面，一味地反复开军事会议，不但失去了攻击的意愿，而且丧失了攻击敌军进入隘路的时机。

拿破仑自10月初开始将军队的重心往东方的拜尔德、努连堡、威斯堡、班堡方面移动。随后，18万名军队分成三纵队，朝法兰克福北方的普劳恩--萨尔非尔德一线前进。

普军判断"法军必然趋向萨克森"，因此决定集结全军于沙尔河。于是布兰希维公爵军和路赫尔军开始往那方面移动，但是，却一时难以决定尔后到底应该采取攻势还是守势。此刻和恩路厄侯爵军已派遣国王亲师团移往法兰克福隘路北方出口的贺夫附近。

几天后，进攻耶那北方地区的法军与和恩路厄侯爵军发生冲突。起初，和恩路厄侯爵军占优势。但是，后来拿破仑亲临阵前指挥，和恩路厄侯爵军遂大败溃逃。但是，耶那会战的胜败关系着普鲁士国家的命运，因此，普军战斗顽强，使大名鼎鼎的拿破仑也一时无法取胜。

拿破仑视击溃位于耶那西北方的和恩路厄侯爵军为胜利关键，一天夜里，发动炮兵迫近北方的兰德格拉芬堡高地，想趁着破晓进行猛烈的炮击而一决胜负。然而，该山地非常险峻，无路可循，并且，在黑夜的雨中拖曳沉重的大炮，行走在陌生的土地上，可谓难中之难。尽管拿破仑十万火急地催逼，战斗仍然无法展开，最后部队发出"不可能"的哀号。

"对我而言，世上没有“不可能”这个词的存在。"拿破仑这一名言便是在此刻诞生的。于是，拿破仑决定亲临阵前指挥。他命令3万名兰奴军团紧急构筑道路，并以绳捆绑大炮倾力拖引。因此，后世将标高361米的制高地点，称之为"拿破仑之辱"。拿破仑亲临阵前指挥成为关键。次日拂晓，普军突遭猛烈的炮击，一下子就崩溃了。

法国达武军团试图挺进攻击普军左侧背，在欧威尔斯特附近遭遇布兰希维公爵军，普军因处于劣势而陷入苦战之中，普军的主将布兰希维公爵身负重伤，同行的国王腓特烈.威廉三世认为己无胜算，便下令撤退。拿破仑的军队因此取得了胜利。

拿破仑的胜利，和他的临机决断，正确部署兵力、确定进攻方案固然分不开，在部队发出"不可能"的哀号时，他敢于坚持自己的主见，更是他的英明之处。拿破仑的"对我而言，没有“不可能”这个词的存在"更是成了千古名言。

"不可能"是在特定前提条件下得出的结论。在生活中要敢于尝试，向"不可能"挑战，才可能有意外收获。

许多人都这样想过"要是我能像鸟儿一般飞翔，该有多妙啊!"虽然"阅历丰富的长者"一再指出这种想法的荒谬，但为实现这种愿望，在历史上不惜以身相试的也不乏其人。

大约在公元1020年，有个英国人叫奥利弗，双臂系上了"鸟翅"，扑腾了三百多米，坠了下来，结果跌断了双臂和双腿。尽管他身负重伤，然而似乎还很开心，他说是他疏忽了，忘了安上个"鸟尾巴"!不过，康复之后，他再也没试飞过。

公元1507年，意大利人约翰.达米恩在苏格兰试飞。他披着用鸡毛制作的翅膀，从斯多林城壁的高墙上纵身一跳，宛如石头下落，断了一条腿。达米恩异常失望，他说"我犯了个错误，我用的是鸡毛，而鸡是不会飞的。要是起先用鸟毛，我相信是会飞的。"不过，治好了腿之后，他同奥利弗一样再也没尝试过。

一位意大利科学家，名叫约翰.鲍勒里，他对飞行之举思索良久。后来，在1680年，写了一本书，列了许多令人折服的数据，证明人的臂膀装上翅膀是决不能飞行的，他计算出人的双臂不够强壮，支持不了全身在空中飞翔。

然而，仍然有人无视鲍勒里的警告。1742年，一位法国人，尽管年事已高，却也缚上双翼，企图飞越巴黎的塞纳河。他从河边一座高楼的阳台跳下去，掉进了停泊在岸边的一只船上。很幸运，他只断了一只腿。

1811年，德国一位裁缝匠也决定一试。他在多瑙河畔造了一座木塔，从塔顶跳下去，"扑通"一声栽进河里，被救起时已是奄奄一息了。后来怎么样了呢?没有人再尝试飞行了?当然不是!

于是飞机发明了，降落伞发明了......

今天，人类的飞行史发生了伟大的革命。我们能飞上云天，飞上月球，飞上火星，在宇宙中自由地飞翔。

如果在尝试一两次失败就轻易得出"不可能"的结论，人类就不会有今天的高度文明了。

人的思想就像电池。我们的思想要利用自信心来充电，才能发挥积极功能。你强烈地相信某种可能性，这种可能性就存在。

广西柳州招募城管，25岁的清华毕业生小韦报名，面试笔试均第一。他说自己虽是清华毕业但专业冷门找不到合适单位，毕业两年后决定报考城管。这一抉择看起来似乎有点“疯狂”，但他拿着录用通知书淡然一笑：“再不疯狂我们就老了!”

曾经是多少人羡慕对象的清华大学(招生办)毕业生，竟然应聘整天与小贩打交道、薪水不高的城管工作，很容易让人产生人才浪费、知识贬值的看法。但是我认为，清华毕业生当城管没有什么不可以。我们不妨给放下名校面子的“清华城管”来一点掌声，慢慢习惯“清华毕业生当城管”。

学冷门专业的清华毕业生灵活应对严峻的就业形势，放下身段做城管，实际上就代表了一种务实的择业观。暂时遭受就业挫折、宅在家里“高不成低不就”的同学不妨借鉴务实就业经验，将自己定位为普通劳动者，调整就业预期，去掉浮躁情绪，暂时降低就业门槛“屈就”自己。

随着产业结构的调整、经济改革的不断深入，大学生就业难的问题不是一朝一夕能够化解的，从某种意义上讲，就业难也难在打破传统就业观念上。传统意义上的高薪、轻松、体面的工作越来越难找，大学生的就业观念与期望值，也应该根据社会发展的需要及时调整。

谁能说今天的“清华城管”明天就不会驰骋职场，做出更大的事业呢?用小韦的话说：“再不疯狂我们就老了!”人只要心中有梦想，对生活充满信心，总会有展示才华的人生舞台。

1.不屈

鲭鲨、犁头鲨、星鲨，单一地上，两条一起上，“跟它们斗”，“跟它们斗到死”。桑提亚哥老人演绎了在困难面前勇往直前、坚忍不拔的品格，昭示着勇敢面对，才有获得成功希望的理念。(海明威《老人与海》)

摒弃阿Q屈辱的生存状态和虚幻的“精神胜利法”，自轻自贱，自欺欺人，这是自受其辱。阿Q的故事从反面告诫我们，学会自重，有尊严的活着。

尊严无价，不屈抗争

无端受怨，生命遭践，但尊严无价。为了维护清白，捍卫人格的尊严，窦娥的抗争感天动地，刑前的三愿一一应验。生命可以夺去，但不屈的灵魂不可战胜。(关汉卿《窦娥冤》)

在这个浮躁的年代，我们需要的是静，宁静。

静，是于喧嚣的生活中的心灵的憩息。人们说世界太吵，世界太热闹，生活太累。何不效仿古人来寻觅一片宁静，给心灵一个憩息的港湾?晋代陶潜挥一挥衣袖，远离官场的明争暗斗，独自享受“采菊东篱下，悠然见南山”的恬然和静;王维赋下“明月松间照，清泉石上流”的动人，爱上了这独有的宁静，于是有了“王孙自可留”。这宁静是生活的本真，是一种独善其身的修为。

静，是一种品德，是生活沉淀里头的人生独悟。禅房花木深，禅师于此静修思考，得到的是对生命的透彻认识。每每有人询问何以如此淡然，只对予简单的话语，便安静地走开，而询问者茅塞顿开。这便是静的智慧。禅师在潮起潮落的生活中独悟其真谛，以此教化浮躁的人，这就是一种品德。所以静以修身，使心似琉璃是很重要的。

静，沉静下来，能够看得更高更远。浮生若梦，社会如此多艰，大多数人容易迷失方向，于是沉沦，得过且过。马云曾说的“大多数人都死在明天晚上”，就是这个道理。大多数人，他们只懂得拼命地往前跑，认为只有这样才算是坚持，最终能走到胜利的彼岸。但是他们都见不到后天的太阳，为什么呢?因为他们尚未学会沉静下来看看周遭的风景，分析现在的处境以及适合自己的位置。由此可见，成功并不只需要奋力地拼搏，同时还得具备一分沉静。让自己的心静下来，用心观赏这一运动变化着的世界，总会得到自己想要的或者不期而至的财富。

那么，作为学生的我们怎样让自己持有一份宁静?

其实很简单。闲暇的午后，打开窗子，看一下仿若水晶般纯蓝的天空，感受那细微微的风，然后对蓝天，微风以及自己微笑。这就是一种安静，它可以把所有的不快与压力放下，享受从心底渲染出来的宁静美。或者于庭前漫步，观花开花落，云卷云舒;或者于淡淡阳光倾泻的午后，坐在椅子上，听优美流畅的音乐……此皆宁静之法。

世界很浮躁，但是我们要把欲说还休的疲倦去掉，让心似琉璃，宁静修身。

亲爱的妈妈：

您好，我是爱惹您生气的女儿。现在我正在以书信的形式向您道歉：

妈妈，对不起。儿童时代的我不知道粮食的来之不易，总是浪费一些食物，您告诉我谁知盘中餐，粒粒皆辛苦，但我却不听。妈妈，请原谅我的无知。

妈妈，对不起。少年时代的我不知道钱的来之不易，总是向您要这要那的。倘若您满足了，我便开开心心的，倘若您不满足；我便哭着喊着的向您索取，却不曾说声简单的谢谢。妈妈，请原谅我的任性。

妈妈，对不起。现在的我知道了这一切的来之不易。但是我又开始了青春期这段时间的叛逆心理，开始与您吵吵嚷嚷，顶嘴还记得那次，我与同学一起去了商店，我喜欢上了一条现在流行的低腰裤，回到家变向您要钱，您却不给，还说：别买什么低腰裤了！那多不好看！再说了，你现在还是学生，不应该穿得太时尚，朴素的多好啊！当时的我一下子爆发了，说：我就要那一条低腰裤，我就喜欢那一条，现在已经不是你们那个年代了，我要追求时尚！就要！说完，一个巴掌扇了过来，您真的生气了。我哭着冲向自己的房间，锁住了门，自己在房间里哭了出来，哭着自己的委屈。心想：不就是一条裤子吗？没多钱啊！不给买真小气！正在这时，一张小小的纸条从门缝里出来了：宝贝，别哭了，妈妈刚才不是故意的，原谅妈妈刚才的错好吗？慢慢的，我也开始了反思：我不应该和您顶撞，不应该说让您伤心的话。我悄悄地把门开开，发现您正坐在椅子上用纸擦着泪水，见我出来了说：明天妈妈就给你买好不好？我用力的摇了摇头，说：妈，不了。现在我还是学生，等我长大了，有更多的衣服让我选。妈刚才真对不起~说着说着我哭了，您和我拥抱在了一起。那一次，我懂了很多很多

妈妈，如果说爱如花般甜美，那么您就是那朵甜美的爱之花。妈妈，请您原谅以前我所犯下的错误，我一定会改正。

祝：身体健健康康

生意红红火火

您的女儿：陈婷

材料1：中央电视台“315”晚会曝光的黑心“土坑酸菜”，掀起轩然大波，涉事方便面产品紧急下架。

材料2：热心网友们挖出了白象的宝藏历史：拒绝某外资入股，热心公益事业，招收残疾人员工。这引起群众一阵惊呼：原来又是一个鸿星尔克。

材料3： 《人世间》获茅盾文学奖以后，作者梁晓声在获奖感言上说：“中国的文化在影响世道人心方面，责任格外沉重。正如张载所说‘为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。”

材料4：2021年度《感动中国》年度人物已出炉，最美家庭——张顺东李国秀夫妇、百折不挠的中国飞人——苏炳添、失聪女孩考上清华大学——江梦南……

材料5：北京冬奥会上最热的中国选手，非谷爱凌莫属了，她斩获两金一银。网友除了羡慕、赞美和鼓励，也有一些不和谐的声音。

材料6：近年来，“饭圈”文化越来越火，饭圈原本指的由“追星”粉丝自发组成的文娱社群。“饭圈”由此聚合着大量的资本、流量及人员，却长期以来处于无规矩可循的“灰色地带”。近期网红主播逃 税、流量明星精 日、当红钢琴家失 足都引起了国人的声讨。

材料7：近年来，西方大国在炒作涉 疆问题的过程中，多次以“侵 犯人 权”“强 迫劳动”等为幌子对我国挥舞制裁大棒，其中一个最突出的目标便是新疆的棉花及其相关产品。

材料8：2021年，是中国的航天之年——“天问一号”带着“祝融号”火星车成功登陆火星，空间站在轨驻留三个月的“神十二”成功返回地球，“神十三”已载着三位宇航员开始为期六个月的太空之旅。高健的故事，恰是“航天精神”具体生动的展现。

林则徐，这个名字传遍了全国各地。他，是一个惩恶扬善、嫉恶如仇、不畏权贵的英雄人物。关于它的事迹我们最熟悉的，莫过于虎门销烟了。

十九世纪前期，英国为了扭转贸易逆差的不利局面，把鸦片走私到中国，给中国带来了巨大的伤害。为了解决这个问题，道光帝派林则徐禁烟。1839年6月，林则徐把没收来的鸦片全部在虎门海滩销毁，维护了中国的尊严和利益。林则徐的虎门销烟成了广大人民深爱的故事，林则徐也成了人民心中的榜样。

走在大街上，看着熙熙攘攘来往的人群，心中感慨万分。那些平平凡凡、普普通通的人民用自己勤劳的双手为我们的家园添砖加瓦。他们在平凡的岗位上，做着为祖国有贡献的事。

我们也应该从身边的小事做起，做一个爱国的小学生。

当你把自己的红领巾洗的干干净净，戴在脖子上，看着它迎风飘扬的时候，这就是爱国;当你瞻仰着旗杆上冉冉升起的五心红旗，庄重地向它致敬的时候，这就是爱国;当你坐在宽敞的教室里，认真地听老师讲课，为中华崛起而读书的时候，这就是爱国;当你在上学的路上，能捡起地上的一张纸屑、一个零食袋，将它投入垃圾桶的时候，这就是爱国。

我的弟弟年纪小小就懂得爱国，上个星期的某一个晚上，我们全家人坐在一起吃饭。我

靠在椅子上，看着碗里吃剩下的白米饭和桌上丰富的食物，一边叫着:“我吃饱了，该写作业了”，一边伸着懒腰，准备转身走的时候，弟弟突然厉声把我叫住，我不解地看着弟弟，弟弟一脸严肃地说:“姐姐，把饭吃完再去写作业!你难道不知道农民伯伯很辛苦吗?我们要珍惜他们的劳动成果。”说完，他端起碗大口大口的吃起来，像是在做样子给我看，我的脸上一阵红一阵白，只好回到座位上把饭吃完。

同学们，爱国，是至高无上的品德，是民族的灵魂。让我们一起学习林则徐，行动起来，从身边的小事做，做一个爱国的小学生，一个具有爱国情怀的莘莘学子吧!

冬奥盛会

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

20__年9月17日，在北京冬奥会开幕倒计时140天之际，北京冬奥会、冬残奥会主题口号正式对外发布一一“一起向未来”!

“一起向未来”何止是一种体育精神。“一起”展现了人类在面对困境时的坚强姿态，指明了战胜困难、开创未来的成功之道;“向未来”表达了人类对美好明天的憧憬，传递了信心和希望。“一起向未来”是态度、是倡议、更是行动方案，倡导追求团结、和平、进步、包容的共同目标，是更快、更高、更强、更团结奥林匹克精神的中国宣扬，表达了世界需要携手走向美好未来的共同愿望。

“一起向未来”这一口号引发了你怎样的思考和感悟?请写一篇文章，表达你的感悟。要求：结合材料，选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

[优秀范文]

美美与共一起向未来

北京冬奥会开幕式上的一幕让人印象十分深刻、直抵人心：所有引导员高举各参赛国家(地区)名的雪花引导牌，通过舞蹈与地面光影的互动，让所有雪花聚合，共同构建成一朵大雪花。这寓意“协和万邦”，表达了一个文明古国“世界大同，天下一家”的深厚人文情怀，体现了中国致力于构建人类命运共同体的先进理念和大国担当，呼吁全世界团结一致、一起向未来。

当今世界，各国相互联系、相互依存的程度空前加深，你中有我、我中有你，命运相连、休戚与共。

构建人类命运共同体，不是纸上谈兵、坐而论道，而是行胜于言的中国行动，是兼济天下的中国担当，是中国梦与世界梦相融相通的时代进程。中国身体力行，始终致力于倡导并践行构建人类命运共同体的发展理念，着力构建以合作共赢为核心的新型国际关系，为世界变局引领正确方向，为协同发展开辟广阔前景，为多边主义注入时代动力，为人类文明探索光明未来。特别是此次新冠肺炎疫情在全球蔓延之后，中国在病毒检测、药物研制、疫苗开发、协同抗疫等方面积极开展国际合作，为后疫情时代全球经济复苏和增长作出积极贡献，以自身行动诠释了人类命运共同体理念的内涵，赢得了国际社会广泛赞誉。

“世界大同，天下一家”。中华文明素来有“和为贵”“和而不同”的伟大思想和“己所不欲，勿施于人”的君子之德。“万物并育而不相害，道并行而不相悖。”多样性是人类文明发展的特征，各种文明都包含有人类发展进步所积淀的共同理念、共同追求，不同文明之间的对话交流、互鉴融合，汇成了人类文明奔流不息的长河。我们必须相互尊重，彼此包容，凝聚共识，在多样中求同一，在差异中求和谐，在交流中求发展，携起手来共同构建人类命运共同体，建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。

让和平的薪火代代相传，让发展的动力源源不断，让文明的光芒熠熠生辉，实现共赢共享，共同拥有更美好未来。正如北京冬奥会开幕式上的雪花一样，每一朵雪花都映射出独特的光华，但最终共同汇聚成一朵璀璨的大雪花，各美其美，美美与共。

导语：时间就是生命。时间对每个人都是公平的。世界上最重要的东西是时间。能够把握的只有今天。下面是yuwenmi小编为大家整理的有关“时间”的中考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一、论点

最严重的浪费就是时间的浪费。任何节约归根到底是时间的节约。浪费时间的人会被时间抛弃。提高效率就是节约时间。时间走了就不会再回来。珍惜时间才会有所成就。

二、名言

世界上最重要的东西是时间。——爱迪生

明日复明日，明日何其多，我生待明日，岁月成蹉跎。——文嘉

今天所做之事勿候明天，自己所做之事勿候他人。——歌德

昨日只是今日的回忆，而明日只是今天的梦想。——纪伯伦

愿你们每天都过着愉快的生活，不要等日子过去了才找出它们的可爱之处，也不要把所有特别含义的话放到未来。——居里夫人

盛年不重来，一日难再晨;及时当勉励，岁月不待人。——陶渊明

莫等闲，白了少年头，空悲切。——岳飞

时间就是生命，无端的空耗别人的时间，其实无异于谋财害命的。——鲁迅

时间，就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。——鲁迅

时间是伟大的作者，她能写出未来的结局。——卓别林

时间最不偏私，给任何人都是二十四小时;时间也最偏私，给任何人都不是二十四小时。——赫胥黎

谁虚度年华，青春就会褪色，生命就会抛弃他们。——雨果

少年易学老难成，一寸光阴不可轻。——朱熹

时间的步伐有三种：未来姗姗来迟，现在像箭一样飞逝，过去永远静立不动。——席勒

一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。—— 中国谚语

丢失的东西有找处，丢落的光阴无寻处。——佚名

时间老人是公平的，它给予每一个人一份同样的时间，时间老人又是偏爱的，它给予勤奋者的劳动果实百倍于懒惰者。——佚名

在时间的海洋里，懒惰者漂泊不定;勤奋者却日计行程，始终如一。——佚名

三、经典素材

1、珍惜时间的鲁迅

我国伟大的思想家和文学家鲁迅，非常珍惜时间。他有一句至理名言：时间就是生命，无端的空耗别人的时间，其实无异于谋财害命。

鲁迅确实惜时如命，他把别人喝咖啡、谈天的时间都用在工作和学习上。鲁迅还以各种形式来鞭策自己珍惜时间，刻苦学习和工作。在北京时，他的卧室兼书房里挂着一副对联，集录我国古代伟大诗人屈原的两句诗，上联是“望崦嵫而勿迫”(看见太阳落山了还不心里焦急)，下联为“恐鹈鸥之先鸣”(怕的是一年又去，报春的杜鹃又早早啼叫)。书房墙上还挂着一张鲁迅最崇敬的日本老师藤野先生的照片。鲁迅在《朝花夕拾》中写道：“每当夜间疲倦，正想偷懒时，仰面在灯光中瞥见他黑瘦的面貌，似乎正要说出抑扬顿挫的话来，便使我忽又良心发现，而且增加勇气了，于是点上一支烟，再继续写些为正人君子’之流所深恶痛疾的文字。”鲁迅用这朝夕相处的对联和照片督促自己抓紧时间。

正是因为有了这种惜时如命的精神，鲁迅在他56岁的生命旅途中，广泛涉及自然、社会科学的许多领域，一生著译一千多万字，留给后人一份宝贵的文化遗产。

2、巴尔扎克勤奋写作

法国作家巴尔扎克十分珍惜时间，把所有的时间都用在了写作上。他的创作时间表是：“从午夜到中午工作，就是说，在圈椅里坐十二个小时，努力修改和创作。然后从中午到四点校对校样，五点钟用餐，五点半才上床休息，而到午夜又起床工作。”他把全部精力用在了工作上，成为名副其实的“工作狂”。巴尔扎克的写作速度很快，每三天他的墨水瓶要重新装满一次，并且得用掉十个笔头。他创作出像《欧也妮?葛朗台》、《高老头》等90多部中长篇小说，成为一位多产作家，在世界上享有盛誉。他之所以著作立身，与他珍惜时间、勤奋写作是分不开的。

春节刚过，企业的招聘旺季又来了，“跳槽族”又蠢蠢欲动。近日，麦可思研究院发布一组数据显示，超三成大学生毕业半年内曾有离职经历。发展受限和薪资偏低是主动离职的主要动因，半年内未离职群体月收入、就业满意度、工作与专业相关度更高。

一言不合就跳槽是现在很多大学生的现状

一言不合就跳槽，现在不少大学毕业生很任性，去到一家新单位，椅子还没坐热，就在“骑驴找马”，准备随时炒老板的鱿鱼，另择高枝。就业市场供需两旺，流动是必然的，何况年纪轻轻的大学毕业生还有大把青春可以挥霍。跳槽为了寻到更适合自己的职业，更大的发展空间，有何不可?可现实远比想象复杂。跳槽，仅有愿景与决心还不够，还必须计算跳槽成本与个人收益。

频繁跳槽对一个人的发展未必就是好的

若以大学毕业作为时间起点，五年乃至十年之后，再回过头来看不同人的不同就业选择，往往会发现这样一个有趣现象。第一类人，可以称为“牛人”，他们一毕业就进入了大公司或好单位，从事具有挑战性与创造性工作，能力得到快速成长，职位得到顺利提升，他们很少跳槽。第二类人，不妨称为“好人”，他们怀着对职业的敬畏，用干一行爱一行的心态，投入时间与精力，争取在自己的行业中做到最好。几年后，他们未必大富大贵，但也可算是成功者，他们很少跳槽;第三类人，不妨称为“强人”，他们有一颗永不安分的心，对自己的能力也十分自信。几年时间里，他们怀揣良好愿望，总把希望寄托在下一个职业身上，频频跳槽。若干年以后，当别人进入收割季节，他们仍走在耕耘的路上。

跳槽过于频繁对一个人来说，未必是明智之举。有一个招聘网站对某一届本科毕业生作过一项调查表明，毕业3年内一直为1个雇主工作的毕业生月收入最高，为6487元。工作过的雇主数越多，其月收入反而越低，为5个及以上雇主工作过的本科毕业生3年后月收入最低，为6014元。这说明，频繁换工作并不能给自己带来更可观的薪酬，而从事某一职业或行业的时间越久，涨薪的可能性越大。理论上说，职业的忠诚度可以为自己带来更好的职业声誉，以及更加熟练的职业技能，这些都是个人发展的基石。

惯性跳槽不可取 要有长线意识

人固然不能在一棵树上吊死，但是“树”太多，也容易挑花眼。跳槽跳多了，就容易变为“习惯性跳槽”，对职业缺乏敬畏，更无所用心，到头来，根本不知道自己想干什么、能干什么。不说“干一行爱一行”这些老话，至少也应该给自己一点时间，证明新职业是否适合自己，经过充分试错之后，再作去留决定。投资理财要有长线意识，对有前景的项目放长线钓大鱼，职业选择亦当如此，不要过于计较短线收益。

结语

投资理财要有长线意识，对有前景的项目放长线钓大鱼，职业选择亦当如此，不要过于计较短线收益。

儿时的我对于幸福很模糊的感觉就是我可以吃到许多许多的糖，可是我一直都没有感觉到幸福，因为我每天只能吃两颗，而其它的糖永远都在高高的柜子上。于是我总是和父母赌气。可我却不知道，当时的我已经很幸福了，因为这个世界上，还有许多贫穷的人们三餐不继，甚至衣不蔽体。而我却衣食无忧，还可以整天吃到他们认为奢侈的食物--糖!我有时候还糟蹋食物，常常把饭洒的到处都是，有时还把饭偷偷倒掉，被家人强迫着吃饭的时候，我很讨厌他们强迫我吃饭，感到厌恶。如今十三岁的我已经渐渐懂事，如今的我为我当初的幼稚而感到耻辱，因为我当时真的很幸福了，比许多许多人都幸福。

还记得我上三年级的时候，我很讨厌上课，因为上课不可以跟同学说话，不可以玩游戏，又不可以吃东西，还要坐得端端正正的听老师讲枯燥的课文，不守纪律还要被老师责骂。当时我觉得自己很痛苦，被人强逼着来上课，放学后还有许多作业等我做，又不可以选择退学...我不知道此时此刻，我的父母为了供我上学正顶着炎炎酷日在辛苦工作呢;还有一些人，他们渴望着读书，却因为贫穷，疾病等种种原因而不能上学。我是多么幸福呢，我不必顾虑一切，就可以来到许多人梦寐以求的校园接受良好的教育。

现在我觉得自己好幸福，下暴雨时，我不必四处找躲雨的地方;生病了，有父母悉心的照料;永远不会孤独，因为我有许多朋友和家人。也许还有许多人不知道幸福的定义是什么，其实幸福的主宰者是自己，幸福与否在于你的心态，你怎样想的，你有十元钱，怨天尤人的人会说钱太少，不足以买什么;知足长乐的人则以为已经很幸福了，因为你不用担心吃饭穿衣问题的同时还有零钱花。

亲爱的妈妈：

妈妈，您好，我这是在元旦前一天给你写的一封信。今天，我要向你们谈一谈心中想说的话。

妈妈，在这六年以来，我给你制造了许多麻烦，今天我要跟你说一说13年以来的成长过程。我知道，在我小的时候，我肯定让您操了许多的心，您一手一把尿地把我拉扯大，我知道您非常的不容易，在我上学的时候，您无微不至地照顾我，在学习过程中，我如果有什么困难的地方，您总是在我身边鼓励我。在我犯错误时，您只是骂我几句，而不会去打我。我也知道，您是天底下最好的妈妈，可能这句话会有很多人都说过，但每个人所说得都是发自内心的。

自从上次，我的脚受伤了，您很担心，每天辛辛苦苦的送我上学，还要晚上接我，在受伤的过程中，您每天都提醒我涂药，还要及时地带我去医院看。我有什么要求，您总是满足于我，我就像是个“掌声公主”，您一直把我捧在手心里，您总是说“你有什么心愿，我一定满足于你，而你呢，你能在学习上好好得回报我吗？”这句话，总是在我的脑海里回应着，而我在学习上没有给您的回报，我感到非常的遗憾。

还有我有时候乱花钱，不听您的话，总是做些对自己不利的事情，我真后悔没听您的话，也有时候，在您的教育下，我也学到了许多知识。我能有你这么个好妈妈，我感到很光荣。以前的成长道路上我给您添加了许多的烦恼，我非常表示歉意，在以后的成长过程中，我相信自己，相信自己会勇敢向前。我今天在这要跟您说声“谢谢”。

妈妈，我爱你，谢谢您对我这几年的照顾。

导语：松下先生的管理理念“下雨就打伞”，非常朴实的话讲出一个很简单的道理，就是敬畏自然。下面是小编为大家整理的关于敬畏自然的相关素材，欢迎阅读，谢谢!

关于敬畏自然的作文素材：篇一

我們以前會說“人定勝天”，認為只要努力沒有辦不到的事情，可是事實證明，這是人類的一廂情願。事實上，人類只能順應自然，而不可能去戰勝它、逆轉它。

比如說，我們可以將果樹嫁接，但是我們不能讓一頭牛的角上長出蘋果來;我們可以人工降雨，可是我們不能控制異常海嘯的發生;我們可以提高糧食的產量，但不可能讓一畝地長出萬斤糧食。

也就是說，我們盡可以利用大自然的饋賜，可以用人類的聰明才智去創造一些東西，但是不可能完全違背大自然的規律，不能逆“道”而施，否則就會自取滅亡。

什麽是自然?老子所講的自然就是“自然而然”，也就是沒有“外力”影像的這個世界的本來面目，即“本來的樣子”。現在來理解，它既應包含所有“自然”的存在，也應包括“自然運行的規律。”可是，自然既然是至大無外的話， 有什麽能成為“外力”而使之“不自然”呢?

我們常說的自不自然的概念其實是針對人類自身來說的，是從人類角度出發的。人，自有文明以來，也就一直處於這樣的矛盾之中：既認為自己是自然的一部份，又失常講自己置身于自然之外，以至於將自己看成一個能夠影響”自然“的外力。這豈不是本末倒置了嗎?

有的人認為，人類無需敬畏自然，更不必順天。

但是，在人類製造了工作，有了一些發明，有了科學發展滯後，開始提出人定勝天這類口號，在處理人與自然的關係時，總是以人為本。結果如何呢?

因為以人為本，樹木被亂砍濫伐，野生動物被屠殺，地球的生態環境越來越惡劣。人類似乎已經完全忘記了自己本來就是自然的一部份，有什麽道理不去順應自然而非要以我們人類為本呢?民盟中央主席張梅穎咋看了德國小學生的環保紀實后好呢感慨地說：那種不認為自然為母，反以為自然為器，乃至要征服自然的反自然觀念，助長了環境災害中日益嚴重的人類。

的確，許多天災實為人禍，是因為人類的活動為自然環境的資源帶來無可逆轉的傷害。

如果我們認定大自然中的一切都是在為人類服務，而用各種手段去改造它、控制它，那麼距離人類的滅亡也就不遠了。

如果在一個有許多子女的家庭里只重視一個孩子，處處為他考慮，而將其他的孩子都利用起來為這個孩子謀求發展，甚至不惜破壞其他孩子的一切，那麼是不是大家都會覺得不合理?其實自然就像一個大家庭，這個家庭中不只有人類一個孩子，還有其他的物種。

當面對自然的時候，我們考慮的不能僅僅是人類自身，否額就會被其他的“兄弟姐妹”所拋棄。

我們提倡敬畏自然，是要順“道”而行，因為“道”是萬物之所由。我們說敬畏，重點在敬，而不是畏，是要以深厚的現代環境科學作為支撐趨利避害，明瞭自己該做什麽不還做什麽。我們應該善待我們的環境，同時摒棄自以為能夠對自然為所欲為的科技迷信，以及對人自身的盲目崇拜。只有這樣才會“得之者生，順之者成。”

《易經》雲：“在天成事，在地成形，變化足矣。”自然世界，人類社會，天地間沒有不變的事情，萬事萬物，時刻在變，變是“天道”的法則，是事物發展的規律。一個人要想有所成就，想成其所事，個人的努力固然非常重要;但順守天道，順其自然，尊重現實，實事求是，量力而行。以變應變更是關鍵。

大道無術，若自以為是、不知天高地厚地一味偏激和固執，明知其不可為而強為，只能為自己增添無盡的苦惱和痛苦，帶來無窮的失敗和災難。即使是神機妙算、被國人譽為智慧之神的諸葛亮在遇到挫折時也不能不仰天慨歎：“謀事在人，成事在天。”

無論歷史上還是現實中，我們都不難見到有些人或愚昧無知、意氣用事，或匹夫之勇、不自量力，或驕妄輕狂、倒行逆施。結果往往事與願違，功不成名不就，落得個身敗名裂，有的更為自然帶來破壞，為社會帶來損失，為他人帶來災難。這些人，除了沒有這正瞭解自己，過高地估計自己的力量，就是悖時勢，逆天道。

关于敬畏自然的作文素材：篇二

去曼谷的飞机遇到雷暴天气，那惊魂的60秒怕是我这辈子都不会忘记，当时我就在想人这么脆弱，这么渺小，为什么还要总把自己放在自然的对立面，总想着要去征服自然?这实在是太狂妄了!

征服也就罢了，如今更可怕的是破坏自然，自然有时候像一个慈爱的母亲，面对孩子的调皮，窃窃私笑。但是再慈爱的母亲都要有教育孩子的时候，如今的气候问题越来越严重，每年的降雨量或者气温都能突破新高，这已经是母亲对孩子最后的通告了!她有无数的子女，我们人类仅不过是子女中暂时的佼佼者，在历史的长河里的小虾米!

一个城市，就得落实政策，大力去审查督促那些污染企业，而不是为了GDP，睁一只眼闭一只眼，如果这么做了，老天会让你两只眼睛都闭起来的!

一个企业，主动去建设绿化，严格控制好污染源，做对良心，掩耳盗铃只能是自掘坟墓!

牛马四足是谓天。落马首，穿牛鼻是谓人，作为老百姓更应该敬畏自然，因为我们是最终受苦的人，不要去开垦不属于我们的地盘，更不要乱丢有害物体!

只有这样我们才能重新得到自然母亲的疼爱，才能得到失去的纯净的天地!

关于敬畏自然的作文素材：篇三

当首都北京及大多数城市被雾霾笼罩时，我们常常回忆起小时候的青山绿水，那时的天很蓝，那时河里的水可以直接喝……当食品安全问题越来越突出，我们也发现果蔬越来越没有味道了，记忆中的蔬菜是甜的，那时水果的味道很丰富……

小时候我们过得很生态，村里家家户户都养鸡、养猪，鸡自己觅食、自己到鸡埘(音时，即鸡窝)睡觉，几乎不喂食。猪关在猪圈里养，吃的是孩子们打的猪草。养鸡、养猪除了指望卖钱，鸡粪、猪粪还是肥料的主要来源。小时候，挑粪是常干的活，先把猪粪、猪尿挑到厕所里发酵，再挑到地里肥庄稼。那时候的东西没有一点浪费的，譬如种红薯，红薯、红薯根、红薯藤一点一滴都要弄回家，红薯存在地窖里慢慢吃，红薯根直接丢进猪圈，红薯藤剁碎了煮给猪吃，吃红薯剥下的皮都要收集起来喂猪。猪粪肥沃了土壤，种出了好庄稼，庄稼人不能吃的部分喂猪，这是一个很自然的生态循环。那时我们顺从自然规律，也享受到自然的恩赐，享用到安全、健康的粮食、蔬菜和肉类食品，也享受到蓝天白云、山清水秀的优美环境。

上世纪五六七十年代，我们陷入“征服自然、战胜自然” 的狂妄中，“人有多大胆，地有多大产”，大肆毁坏森林，过度开垦土地，大量修建水库，将自然糟践得满目疮痍，违背自然的结果是全国大面积的连续饥荒。尽管我们从蒙昧中恢复了理性，但对短期利益的追逐又开启了对自然的掠夺。赣南脐橙打响了品牌，原生态的山林被开垦种了橙子，赣南一带漫山遍野的橙子蔚为壮观，整整齐齐、一层一层从山上梯次种到山底。过度的开垦破坏了生态的多样性。现在的种养方式急功近利，如集中饲养的鸡一个多月就出栏，猪半年就出栏，瓜果不等成熟就要摘下，只考虑经济效益，而牺牲了品质。

现在的种植方式割裂了自然的循环，农作物只收取果实部分，其他部分废弃，有的只能放火焚烧，反倒成为污染源。农户不再养猪，养猪场大规模的集中饲养，猪粪难以自行消化处理也变成了污染源。农作物没有了生态的肥料，只能依赖化肥，化肥造成了土壤板结，重金属超标。前几年曝出湖南早稻重金属镉超标，其实周边省份的土地重金属普遍超标。工业污染只是一个点，污染范围有限，农业污染却是大面积的，农药、化肥、除草剂的大量使用，残留物质一点一点渗透到土里、水里，将土质和水质全破坏掉。高密度的养殖加大了防疫的难度，留下不安全的隐患，这都是不敬畏自然带来的恶果。

美国作家汤姆·布朗二世的《草原狼导师》讲的印第安人保持着古老的生活方式，敬畏自然，对自然索取一点注意把损害降到最低，与自然和谐相处，而所谓文明的白种人却只知道向自然擭取，不懂得尊重。我在海南从事农业时，台湾专家说：种地很简单，顺应自然就好种，不顺应自然，成本就高，难度也就大。科技的手段可以让植物违背自然规律反季节生长，可以让畜禽快速成长，提升经济价值，但是品质差了、味道淡了，安全与健康也成为大问题。西方近代文明对生态的毁坏也遭到自然的惩罚，他们比我们提前懂得敬畏自然。星巴克公司提出了“道德采购”，要求生产者减少对环境的负面影响，高密度集中饲养畜禽被认为是不人道的，这对我国现代农业提出了挑战。

松下先生的管理理念“下雨就打伞”，非常朴实的话讲出一个很简单的道理，就是敬畏自然。农业被认为是靠天吃饭的产业，那么更应当敬畏自然，不要违背自然规律。我们要敬畏自然、回归到生态循环农业生产模式，为民众生产安全、健康的农产品。

导语：当我们战胜了苦难的时候，它才是我们的财富;可当我们被苦难战胜的时候，它却是我们的屈辱。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

以下是为大家整理的《2015年高考作文素材：苦难就是财富》的文章，供大家参考阅读!

苦难，是财富还是屈辱?当你战胜了苦难时，它就是你的财富;可当苦难战胜了你时，它就是你的屈辱。

一次聚会，一些堪称成功的实业家、明星谈笑风生，其中就有著名的汽车商约翰·艾顿。

艾顿向他的朋友，后来成为英国首相的丘吉尔回忆起他的过去——他出生在一个偏远小镇，父母早逝，是姐姐帮人洗衣服、干家务，辛苦挣钱将他抚育成人。但姐姐出嫁后，姐夫将他撵到了舅舅家，舅妈更是刻毒，在他读书时，规定每天只能吃一顿饭，还得收拾马厩和剪草坪。刚工作当学徒时，他根本租不起房子，有将近一年多时间是躲在郊外一处废旧的仓库里睡觉……

丘吉尔惊讶地问：“以前怎么没有听你说过这些?”艾顿笑道：“有什么好说的呢?正在受苦或正在摆脱受苦的人是没有权利诉苦的。”

这位曾经在生活中失意、痛苦了很久的汽车商又说：“苦难变成财富是有条件的，这个条件就是：你战胜了苦难并远离苦难不再受苦。只有在这时，苦难才是你值得骄傲的一笔人生财富。别人听着你的苦难时，也不觉得你是在念苦经，只会觉得你意志坚强，值得敬重。但如果你还在苦难之中或没有摆脱苦难的纠缠，你说什么呢?在别人听来，无异于就是请求廉价的怜悯甚至乞讨……这个时候你能说你正在享受苦难，在苦难中锻炼了品质，学会了坚韧吗?别人只会觉得你是在玩精神胜利、自我麻醉。”

艾顿的一席话，使丘吉尔重新修订了他“热爱苦难”的信条。他在自传中这样写道：苦难，是财富还是屈辱?当你战胜了苦难时，它就是你的财富;可当苦难战胜了你时，你就是它的屈辱。

分析：当我们战胜了苦难的时候，它才是我们的财富;可当我们被苦难战胜的时候，它却是我们的屈辱。这句话实在深刻。由此看来，某些时常把受苦受难的经历挂在嘴边的人，只是在展示他的屈辱。

适用话题：财富与屈辱、苦难、认识

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In recent years, a new type of online shopping is rapidly gaining popularity — group purchasing, which was originally introduced from foreign countries but is now widely accepted all over China. People can buy not only goods, but also all kinds of services on group purchasing sites.

Group purchasing is very convenient, and saves people a lot of money. But it also has some problems. Since group purchasing is nothing more than another form of online shopping, the nature of it is no different from other online shopping patterns. Problems that exist in online shopping also can be found in group purchasing, like deceptive advertisements or poor after-sale services.

In my opinion, we should treat group purchasing as a way of shopping and nothing more. We must be careful not to buy something we don’t need only to follow the fashion.

中央电视台新闻频道在“五.一”期间，隆重推出《大国工匠》专题报道。

《大国工匠》选取了高风林、孟剑锋、顾秋亮、胡双钱、张冬伟、周东红、宁允展、管延安等8名奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，在平凡的岗位上雕琢自己心中的中国梦。

这些在平凡的岗位上做出不平凡业绩的大国工匠们，以默默无闻、波澜不惊的“技术小奉献”和特有的“匠心”，书写着劳动者的品质，用他们的丰功伟绩践行着劳动者的精神。

作为一名劳动者，我们再为他们震惊，为他们叹服，为他们激动，为他们点赞的同时，更多的是要学习他们刻苦钻研的精神，一丝不苟的态度，精益求精的作风、爱岗敬业的品德和争创一流的勇气。

在播出的8名大国工匠之中，他们既没有过硬的学历，也没有超人的天赋，但他们用孜孜不倦的刻苦钻研精神，在本职岗位上将职业技能追求发挥到极致和完美。哪怕再小的细节，他们都会全心专注，全力以赴;就是是再苦再累，付出再多，他们也没有任何怨言。他们善于从细微处入手，用“螺丝钉”精神，努力在技工、技能上寻发展、求突破。他们正是以这种执着、坚守、奉献和精益求精的品质，铸就了中国的“工匠精神”。

中国曾是一个“工匠大国”，我们的祖先们曾用他们精湛的技艺震撼过世界，用他们聪明才智为世人留下了很多叹为观止的瑰宝。今天，新一代中国工匠们又以“人无我有、人有我优、技高一筹”的智慧，再一次释放出了惊天动地、感动世人的奇迹效应和技能效应，让中华民族流传了几千年的技能得到继承和发扬。

匠心铸梦。只要有“匠心”精神，就能在技工技能上寻求新发展、寻求突破;只要有“匠心”精神就能去锻造和擦亮“中国制造”;只要有“匠心”精神就能实现伟大的中国梦。

工匠精神 詹纯新：唤起“工匠精神” 建设“制造强国” 今年全国两会上，“如何实现从制造大国向制造强国的转变”成为代表委员们热议的话题。全国人大代表、中联重科(000157)董事长詹纯新日前对上证报记者表示，中国装备制造业要实现“由大到强”的转变，就必须发扬“工匠精神”。 数据显示，中国装备制造业的产值已经超过美国，成为全球第一。但不容否认的是，中国制造行业的整体素质和科技竞争实力与发达国家相比仍有较大差距，“大而不强”的现状更是被业界所诟病。 在詹纯新看来，与全球领先的装备制造企业相比，中国企业不缺技术，而是缺少一种“工匠精神”，如果不唤起“工匠精神”，中国就谈不上成为世界制造强国。 他诠释说，从细节上看，中国高精尖制造能力缺失明显，许多产品体系只是解决了有无生产能力的问题，产品功能、质量、可靠性、工艺水平等与发达国家差距明显。一个事实是，攻克制造业质量难题，日本用了十年时间，韩国用了二十年时间，而中国，到目前质量仍是制造业的“痛”。 詹纯新表示，“工匠精神”的缺失是中国制造业“大而不强”的重要原因。良好的工匠是对每件产品都精雕细琢、精益求精，追求完美和极致。视技术为艺术，既尊重客观规律又敢于创新，拥抱变革，在擅长的领域成为专业精神的代表。 他说，唤起工匠精神，需要加强培训、管理、激励及岗位流动机制。要促进工匠精神的传播与交流。进一步提高对职业、技能教育的重视，让制造行业甚至全社会意识到工匠精神的可贵。 国外的成功经验表明，工匠精神是一个企业、一个产业乃至一个国家强盛的重要力量，但在中国制造业，企业和工人对工匠精神认识有缺失，急功近利，缺乏对细节的追求和把控，相对追求数量、速度和效率，产品不够扎实，不够耐用。 詹纯新称，目前由德国等老牌工业强国发起的“工业4.0革命”席卷全球，如果中国制造业在这场革命中不能守住现有优势，做出创新成果，就很可能失去市场地位和技术优势，对中国现代化进程造成严重影响。

书法中的“拙”与“巧”，是对立统一的辩证关系。傅山提出“宁拙毋巧”，主张书写要从“正”入,正极奇生，达到变化;“宁拙毋巧”更重要的还是指书法创作的审美取向，以及由此而产生的书法风格。书法审美意义上的“拙”，是“大巧”，唯有“大巧”，才可“若拙”。

“拙”乃不事雕饰的朴拙、质朴;“巧”则是苦心经营的工巧、精巧。作为两种不同的品格、风貌，各有其审美价值，本无所谓优劣，也不是截然相对，甚至可以优势互补。

唐代李华在《二字诀》中就说：“大抵字不可拙，不可巧;不可今，不可古，华质相半可也。”到宋代，黄庭坚主张：“凡书要拙多于巧。”而明代董其昌则坚持：“书道只在‘巧妙’二字，拙则直率而无化境矣。”自清代傅山“宁拙毋巧”的提出，尚“拙”的倾向不仅成为时代的主流，而且发展到了巅峰。这种书道的演变，反映了人们审美取向的变化，以及对“巧”、“拙”认识的不断加深。在这个演变过程中，巧与拙的内涵也在发生着悄然的变化。

一个时代有一个时代的审美倾向，进而成为一个时代的书风。晋代尚韵，唐代尚法，宋代尚意，明代尚态，清代尚朴

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导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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抱着4斤重的女儿，稚气未脱、初为人父的他脸上闪烁着激动，马上拨通孩子母亲手机报平安。4天前，这对零零后，在婴儿响亮的啼哭中，升级成了爸妈。

孩子算一岁，一家三口加起来才三十三岁。不少八零九零后开玩笑似地自嘲“24岁还说小?再等等?看看人家比你小八岁都当妈啦!”“零零后都当爸妈了，这让我们八零后情何以堪，老啰!”不过玩笑归玩笑，这对小情侣的做法不管从哪一个角度来讲都是不负责任的。

责任感是一个人立足社会的基石，每个人都有自己应尽的责任和义务，从小培养责任意识很重要。

生命是如此的短暂，我们应该好好珍惜这短暂而美好的时光，抓住这可贵的瞬间，多一些美好，少一些烦恼，就让那些鸡毛蒜皮的小事随风而去吧，不要总是斤斤计较，愁眉苦脸的。

如果每一个人都像肥皂一样，每天就不会愁眉不展。生活中总会有一些磕磕碰碰，难免会留下一些脏兮兮的污垢。不要让这些污垢污染了你快乐的心，来吧，用水洗一洗，把这些污垢洗到九霄云外去。

如果每一个人都像糖块一样，每天就会收获无穷无尽的快乐。光有一颗热情快乐的心，还远远不够呢。你应该以微笑面对身边的每一个人，传递正能量，乐于奉献。不要自私，虽然这样会使你的糖块身子越变越小，却可以使你身边的人越笑越甜美。

如果每一个人都像大海一样，每天就会无忧无虑。困难有什么可怕的？川流不息的大海，就像宽大的胸怀，不管有多少忧愁，多少烦恼，多少不顺心，一切都会被宽容，被包容，那么你每天都会是快乐的。

如果每一个人都像月亮一样，每天就不会有那么多苦恼了。月亮朴素清凉，在夜晚发射出柔和的光辉，就像漆黑的夜晚中的一盏路灯。她不与太阳征名利，只是每晚都在默默地等待，静静的守候。

如果每一个人都像海绵一样，每天就会痛苦并快乐着。在亲人与朋友的面前，把苦水都吸进了肚子里，并且炫耀着自己被幸福撑得好饱好饱。为别人分担忧愁，虽然痛苦，但是非常快乐。

我要要以乐观积极的态度，开开心心地过好每一天！

[有关态度为话题的作文素材

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

近日,无锡老伯顾建军勇救落水孩子的消息在无锡人朋友圈里被争相转载,其实老人救人的消息也常有新闻媒体报道,但是这位无锡老伯的身体有些特殊,他是一名肺癌晚期患者,医生曾叮嘱他不能情绪激动,更不能干重体力活,否则会加重病情。

“听到呼救的那一刻,没想过自己是个肺癌晚期的病人,只想到往前冲。”近日,无锡老伯顾建军勇救落水孩子的消息在无锡人朋友圈里被争相转载,其实老人救人的消息也常有新闻媒体报道,但是这位无锡老伯的身体有些特殊,他是一名肺癌晚期患者,医生曾叮嘱他不能情绪激动,更不能干重体力活,否则会加重病情。但是面对落水孩子,他不顾自己生命危险,用尽全力将落水的孩子拉上了岸。