列车延迟发车作文(合集20篇)

隆隆声再次响起，我知道，这次的火车是要真正的起程了!尽管我至今还没有一个同伴，它也不会再留给我时间，最终，我还是独自踏上了火车!

起程了，我要去寻找属于我的幸福了!

当火车的长笛鸣响时，惊醒了我睁开朦胧的双眼，懒懒地向窗外望去，好一幅山水画!那山多么峻峭，那水多么秀丽，连那瀑布溅出的水花也在嘻嘻哈哈笑个不停!鱼儿也在尽情地冲凉!这是我寻找的第一份幸福!看来收获满不错嘛!

路越走越远了，离开家，已经很远了想着前进的道路，我还要寻找更多的幸福!到了一个风景如画的城市!好美!这是第一感觉!这里就是纯粹的大自然嘛!认识了好多花儿，树儿，草儿，喜欢看花儿在微风中摇曳，喜欢看树儿荡秋千，喜欢看草儿做健康操他们是我在旅途中认识的朋友，和他们在一起，真的好幸福!

傍晚十分，我又认识了两位朋友，月亮和星星喜欢月亮的颜色，喜欢星星的闪烁;喜欢和月亮说悄悄话，告诉她我的秘密，因为知道，她一定会为我保守的;喜欢看星星玩弄跳动的小吉他，倾听那和谐，无可比拟的旋律我想，我又找到了幸福，他们都带给我太多的快乐!

天又亮了，我又独自一人乘上了开往幸福的火车这次，又不知要驶向何方了!只是随着火车前进脑海里依旧恋着找到的幸福，那属于我的幸福!不知不觉，却早已熟睡猛然听见了鸟儿的欢歌，浪花的嬉戏声，疑惑的的睁开双眼原来，这不是梦，我来到了海边!看看时间，还早，便坐在了柔柔地沙滩上，等待日出的出现!浪不停的嬉戏着，鸟儿不停的歌唱着，这时的我不孤独，大家都在热热闹闹的准备迎接日出不久，日出终于睁开了懒洋洋的双眼，提起了脚步，好美!不愧为海边的日出!真可勘称为绝代风华!瞧，她那样儿，谁比得上她那婀娜多姿!

浪依旧嬉戏着，有时还会邀上我

火车又要起程了，来吧!成为我的伙伴，跟我一起坐上开往幸福的火车，一起去寻找属于我们自己的幸福!

我的幸福随想!

导语：从中国铁路总公司获悉，从1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。

新图启用还带来了一波春运火车票的购买机会，部分此前因调图受影响的春运列车车票已于1月4日起逐步恢复发售。此外，随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来，没有买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

小贴士：1月10日起乘火车禁带菜刀餐刀 打火机限带2个

新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》将于2016年1月10日起实行。修订后的主要变化是，针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。

此外，针对安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，调整了限制携带的数量。比如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升;安全火柴限带2小盒;普通打火机只能带2个。

我爬上高高的山坡，看到山顶果然停着一列列车。很多事情都是没有原因的，这列列车会停在这里也是。它很长很长，看不到车头，也看不到车尾。它的整个身躯盘旋在山谷上空，不知道打哪儿来，也不知道要到哪去。它同时也很可爱，每节车厢的颜色与形状都不同，比如我眼前的这节，就像一块刚烤好的鲜黄的蛋糕。而它旁边的车厢，则像刚从冰箱里取出的大冰块。这大概就是传说中的心情列车吧，要上哪一节车厢，完全是由你当时的心情而定。我心情不坏，就上了一块巧克力车厢。

刚踏上一层台阶，一个把帽子压得低低的小矮子就站在我面前迎接我了。他说：

“先生，您要到哪儿去？”

“随便。”

“好的，先生，七个站之后到，请您记得下车。要定位吗？先生。”

“要。”

“好的，先生，上车后请坐到第二排靠窗的位置上。”

“我没有钱。”

“不需要钱，先生。只要您将为妹妹采来的花中的一朵玫瑰交给我就行了，先生。”

“玫瑰？那是什么？”

“就是那一朵鲜红的带刺的花儿，先生。”

“好的。”

“谢谢，先生。请上车。”

“好。”

“再见，先生。”

说罢，那人走了。我坐上自己的位子，环视一圈车内。棕色的墙，棕色的地板和天花板，棕色的椅子软绵绵的，不愧是巧克力车厢。我前面坐着一个穿棕色大衣的男子，他低着头，似乎睡着了。

列车开始启动。窗外的景色缓缓地向后倒退，成片的绿地，以及其间点缀的美丽可爱的花儿。天空如此的蓝

，绣着几朵纯净而洁白的云。蓝的天，绿的地，这个世界是多么美丽。

我很喜欢这里的花，特别是一种白色的毛茸茸的花儿。只要风一吹过，它就会翩翩起舞，那些白色的有很多岔的花瓣就摇呀摇，然后脱离的母亲，随着风飘呀飘，在蔚蓝的天空下荡漾。还有一些平凡的红花黄花隐约躲藏在绿油油的草地里。轻风拂过，草地泛起了一层涟漪，而那些小花，就像大海中的鱼儿一样雀跃。

就在我沉醉在花海中时，列车停下了，车厢内回响起一个美妙清脆的声音：

“森林，森林到了。”

霎时，窗外的景色变了，一棵棵挺拔的大树拔地而起，有些树干底下还藏着一个个小湖泊。不知道什么时候起，下雨了，清新而又香甜的气味扑鼻而来，配合着宁静的森林，形成一幅让人赏心悦目的画。这幅画让人心旷神怡，安逸舒适。雨点滴在小湖泊里，激起一圈圈波纹。它们慢慢地向外荡漾，碰到了岸边又慢慢地退回了湖心……

“海洋，海洋到了。下一站，随便。”

快到了。我想。

正在列车行驶到海的上空时，巧克力车厢里骤然响起了美妙的音乐，再看看窗外，海面竟然下起了“花瓣雨”。一片片鲜红的美丽的花瓣，轻柔地荡漾在蓝天下。

“好美哦。”我不由得感叹到，“不过那些是什么？”

“是先生您给我的玫瑰花瓣呀。”

卖票的人突然出现在我的身边。

“我的花儿？”

“是的，先生。我们这列列车开通的目的不是为了将乘客运载到什么地方，而是让乘客在旅途中有一份快乐的心情。而我们所收取的旅费也不是钱，而是各种能让其他人快乐的东西。你看，您的花儿不是让大海中的生物以及车上的乘客还有先生您自己快乐了么？”

“是啊，你说得没错，我现在，很快乐。”

“先生在找您的妹妹是吗？”

“你怎么知道？”

“先生虽然不知道妹妹是谁，却还是在努力寻找，并且为妹妹采了那么多美丽的花儿，先生真是个好人啊。您的妹妹要是知道了，一定会很快乐的。”

“……恩”

“先生，我曾遇到过一个小女孩，她给我的旅费也是一枝玫瑰呢。她说她在找自己的哥哥，而且也为哥哥采了一束花儿，她说哥哥一定会喜欢的。女孩也和您一样，选择了巧克力车厢，坐到了这个座位，当她看到海上飘荡的花瓣时，脸上欣喜的笑容和先生您的一模一样呢。”

“真的吗？说不定那就是我的妹妹哦。可不可以告诉我她在哪里下车了？”

“抱歉，不行，先生。”

“……是吗。”

“要是先生您就一定可以找到。”

“恩！我有信心。”

“如果找到了妹妹，就一定要珍惜她哦。千万不可以让眼前的幸福丢失了。”

“好的。”

“还有什么事吗？先生。”

“呃……下次我再来乘坐列车时，旅费还是一枝玫瑰行吗？”

“当然。您的这个要求也和那个女孩一样呢。”

“谢谢你。”

“不用，先生。”

说过“再见”，他又像来时一样消失了。我很快乐，真的很快乐。我相信，我一定可以找到妹妹的。

下了车，我走向广阔美丽的大自然。刚踏出几步路，我忽然想起花儿忘记拿了，当我转身跑向列车时，我看到，一个身着粉红色洋装的小女孩手捧一束鲜花，正小心翼翼地将一朵火红的玫瑰交到卖票人手上。我正惊讶得愣住时，卖票的人亲切地对我说：

“恭喜你，找到了哦。”

[列车为题目的作文1500字

延迟退休：落实方案箭在弦上，弹性适度亟待细化

新闻背景：人社部数据显示，2015年底，城镇职工养老保险的抚养比变为2.87：1，即不到3个工作人口就要供养1名退休者，而2011年为3.08：1。“十三五”规划明确，出台渐进式延迟退休年龄政策。去年两会上，人力资源和社会保障部部长尹蔚民也表示，延迟退休方案会按照相关程序批准后向社会征求意见，完善后再推出。

专家点评：清华大学教授杨燕绥表示，中国的老龄化社会正在加速到来，延迟退休政策涉及亿万民众，公众期待有关部门能够尽快公布方案，充分征求社会意见。政策设计要小步慢走，同时有适度弹性，符合不同群体的实际需求。

我的家乡在安徽省安庆市，从南京到家乡有列车可以直接到达。经过了很多年，开往家乡的列车也发生了许多变化。

小时候，我听爸爸妈妈说，开往家乡的列车是那种老式绿皮车，车厢内的设备非常简陋，车上没有空调、冬冷夏热。车厢里很拥挤，过道、车门口、车厢连接处，挤满了乘客。而且行驶速度非常缓慢，每小时只能行驶80千米，还要绕道蚌埠，途经合肥，16个小时才能到达家乡安庆。

大约两岁时，爸爸妈妈带我回家乡。我们乘坐的列车是卧铺，分上、中、下三层，每层上有雪白、干净的床单和叠放整齐的被子。车厢里有空调和热水，可供人们休息、睡觉。看到这样的设备，我心想：列车里的设施“进步”了！这种列车每小时可以行驶120千米，途经合肥、减少绕道，回家乡大约需要8个小时。

今年，我再次乘坐开往安庆的列车。我们乘坐的列车是“和谐号”，车厢干净整洁、座位宽敞柔软。车窗上的玻璃被擦得透明如镜，地面上没有一点垃圾，旅客的行李摆放得整整齐齐。本次列车行驶的速度是每小时250千米，沿江行驶、直接到达。行驶时，它好像一支离弦的箭，“嗖”得一下飞了出去。“哇！它行驶得居然如此快！”我不禁感叹道。它平稳地向着远方奔跑着，坐在上面就像坐在自己的书桌旁，一点都不颠簸。人们舒适、欢乐地坐在高铁车厢里：有的乘客贴在窗边休息；有的乘客静静地翻阅着书籍；有的乘客戴着耳机、听着悦耳的音乐、随着节拍点着头。我津津有味地阅读了十多页书，妈妈就提醒我，收拾行李、即将下车；以前总觉得坐车时间久。原来那种迫不及待地感觉化作一种享受。才1个半小时，就到达了我的家乡，比爸爸妈妈讲述多年前的列车速度快多了。

列车呼啸着开往更美好的春天，就像我们的祖国越来越繁荣昌盛。目前正在提升的不仅仅是列车的速度，更是我们前进的脚步。作为新时代的少年，我们一定要抓紧学习的机会，努力让自己的脚步跟上时代的步伐，为祖国的明天提速！

幸福，有的人总是抱怨自己不幸福，埋怨他人，埋怨上天不公平。其实，并不然，幸福无处不在。只要你去寻找，他就在你的身边。幸福，使人有了向前的勇气；幸福，让人从快乐中走出；我的幸福在何处？“前不见幸福，后不见来者。望幸福之遥远，独怆然而悌下。”

我的幸福是我有一对和蔼可亲的父母。他们给我生命，让我来到这个世界。他们给予我的爱，虽然细小零碎但也无微不至。当我遇到困难的时候，他们让我懂得克服；当我失落的时候，他们做我坚强的后盾。是他们让我在耻辱面前振作，是他们让我在荣誉面前不骄傲，是他们让我在空难面前不低头。

同学们，快去寻找你们的幸福。幸福不是高挂在天空的云彩，可望不可即；幸福不是沉落在水中的月影，虚无缥缈。幸福是点点滴滴的快乐，是丝丝点点的温情。幸福是接过妈妈饭碗时的温馨，是捧读朋友来的信，品味友情时的那份愉悦；是郊游野炊时，感受大自然之美的那份惬意；是静坐窗前，读书听歌。幸福无处不在，无时不有。

朋友，快坐上幸福快车，去寻找属于自己的幸福。他会伴随你的一生。

刚看到影片时，我被车尾那些人的生活震惊了，吃着所谓的“牛排”，衣衫褴褛，住宿条件十分恶劣。他们已经在车尾生活了17年，多么漫长的一段岁月，期间他们经受了非人般的待遇，同时也进行了很多次叛乱，可最终却失败了，拥有领袖气质的柯蒂斯在新年伊始带领车尾的人进行了一场革命。

一、永动机如现实世界

影片的结束带给了自己很多遐想，南宫民秀的女儿和那个孩子的命运到底会如何，其实谁也不知道。起初，我对生活在头车的人恨得咬牙切齿，虽然生活在同一辆列车上，车头和车尾的生活却迥然不同。最后的福尔德却说：“为了维持永动机的持续旋转，就必须要有人死去，有人去补充永动机损坏的零件……”。听到这，我突然感受到一种压迫感涌上心头。

永动机让我联想到现实的世界，生活在头车和尾车的人不就是两种不同层级的人，为了维持现实世界的正常运转，“资本家”就会剥削那些底层的人群，抑或是强国欺凌弱国。当那个极限被冲破，最终受压迫的人就会如柯蒂斯一般反抗而起，可当柯蒂斯真正来到了头车，他才发现，为了这永不停歇的永动机，多少人死去。

二、拯救生命和享受自由，不能说哪个更高尚？

最终的柯蒂斯没有选择继续维持永动机的运转，因为他不想像福尔德那样继续去剥削尾车的人。17年的煎熬让他了解到尾车人的苦，他不想做一个侩子手，去杀害和他苦苦煎熬了17年的伙伴。最终永动机停止，那堵如墙壁的门被炸开，整个雪国列车最终销毁于茫茫的冰雪之上。

这样的结局是柯蒂斯想要去看到的吗？我不知道，但是我可以感受到自由是尾车的人一直在苦苦追求的，他们宁可牺牲生命也想去换得这缺失很久的东西。最终，他们实现了，可这样的结局却是我最不想看到的，在拯救生命和享受自由之间，不能说哪个更高尚？在不同的经历和磨难中，行动会做出最终的选择。

三、每个人的位置最起码应该是平等的

影片中的福尔德毫无避讳地阐述，头车的人也有他们的孤独，而且每个人都应该有属于自己的位置，难道尾车的人就必须要如奴隶般生活，头车的人就必须要享受物质充裕，衣食无忧吗？可当资源有限，强者就一定会打败弱者，去获取资源。可为什么就不能共享资源，齐心协力去开发新资源呢？或许，这就是人性暴漏的丑恶。

四、福尔德真的有错吗？

更令自己感到惊奇的是，那个一直残害尾车的人也是一直给他们希望小纸条的人，()他就是福尔德，为了继续去维持他的“伟大发明”，他必须用生的希望去不断唤起那些勇敢的人去推翻他的统治，并去接替他的位置。你说福尔德这样真的有错吗？

影片中，那些一直在头车享福的人，如果考虑到还有尾车这些人，或许永动机会一直运转下去，直到冰雪融化之际……

这个电影，你还可以捕捉到更多思考的点，现实如影片，但我认为除了影片中的结局以外，还可以有另一种可能。电影雪国列车好看观后感观后感雪国列车2000字

[观雪国列车有感优秀作文

“没有共产党就没有新中国，没有共产党就没有新中国……”当这首熟悉的旋律在我们耳边响起时，我们每一个中国人无不为之骄傲，现在，已经是和谐盛世，没有敌人的炮火，没有邪恶的鸦片，没有主奴制度……这对我们来说已经很满足了，可是，伟大的党为了让我们甚至子孙后代过上更好的日子，积极做到“十一五”规划，建设新的幸福中国，付出了很多很多……

读了《建设幸福中国》这本书，我真的感慨万千：是党实现免费义务教育;是党与人民共享发展成果;是党提高基本医疗保障;是党健全社会保障体系;是党帮助困难家庭住上新房;提供公共文化服务的还是党。

在党的领导下中国已走向世界，国家总是为人民奉献赤诚的心。当然建设幸福中国不能只靠党，我认为也要靠我们新一辈的力量，打工的大学生们回来吧!找一个宁静的小乡村做个村官，用你们新锐的头脑和崭新的信念将村庄改造的站起来，富起来，幸福起来，让农村有大变化，大发展，以崭新的面貌走向中国，走向世界!

建造幸福中国，快乐共享你我。《建设幸福中国》这本书让我懂得了党的付出：党为了更好更快的建设幸福中国，不仅在财力上，收入上让老百姓们幸福，还在心灵上给了全国人民莫大的鼓励，让全国人民真的从里到外洋溢着幸福。年迈的老人说：“我觉的幸福就是远离战争，能吃顿饱饭，能有件衣服穿，没想到党竟然这么好，不但给了我们这些老人补贴，还给了我们药物、家电、房屋最大的补贴，建了老年公社，我这心里呀是美滋滋的，可幸福了!”

就像老人们说的那样，我们生在一个和平的年代，法治的社会，公平的天平不会因为谁而变化，我们是幸福的，没有遭受到战争的熏淋，没有遭受到主奴裁制，更没有受到那个年代的苦，我们好像生下来就在蜜罐中长大，没有尝过苦滋味，但是，我们也是建设幸福中国的一份子，我们要向一个目标努力，积少成多，我相信我们的奋斗，我们的贡献一定可以创造奇迹!

昔日的祖国千疮百孔，现在我们正在建设幸福中国，看，通往幸福的列车已经开动，让我们再哼起那熟悉的歌谣：“没有共产党就没有新中国，没有共产党就没有新中国……”向幸福出发!

备受关注的延迟退休政策有无时间表?人力资源和社会保障部部长尹蔚民10日在记者会上说，争取今年完成方案制定，明年报经中央同意后征求社会意见，后年正式推出。在方案推出至少五年后，才会进行再渐进式实施。

尹蔚民说，延迟退休方案的制定会充分考虑到社会各界的意见和看法，使方案更周到，为各方面所接受：一是会根据国家人口老龄化趋势和劳动力状况把握调整的节点和节奏;二是将“小步徐趋、渐进到位”，每年只延长几个月的退休时间，经过相当长的时间再达到法定退休年龄;三是会有社会预告，给大家心理预期。

50多年来，我最珍视的一件东西是我高中毕业的同学录，其中甚多惟有年轻人才写得出的离情。每次展读，心中都有海浪拍岸的澎湃。某同学写给一位绰号“火车头”的同学的赠言是：“好你这个火车头，载着一车好东西开走了!”多么简单而丰富!一句话就是一首生命之歌。

慷慨的造物者给每个人一车好东西，内容可能稍有不同，基本上是差不多的。

当时我也有一车好东西：青春、健康、智慧、亲人、朋友、很好的胃口、过得去的容貌。装得满满的人生列车，就这么自自然然地往前开。那时候若勉强说有什么人生观，大概是快乐的人生观。

及至稍长，或遇高山，或遇急流，险阻重重，才知道这列火车不是一路顺利的，必须开足马力，添够燃料才能开过去，这个时期的人生观是奋斗的人生观。

然后有朝一日，发现列车的重量减轻了，这才恍然于造物者并非那么慷慨，他其实是诡诈的，在我的列车开出的同时，便伺机把他给我的好东西一样一样地取走：青春不再、健康日衰、亲人逝去、朋友远离，我的列车几乎空了。唯一他拿不走而仍留存的东西就是爱，以及由爱产生的一切;因为爱乃是自己所创造、所散发、所装载。爱之为物，有光、有色，绵延滋长。若自己不放弃，它可以源源不断，人生的列车永无空虚之虞。但此爱非单指男女之爱的情爱。我们女性的短处，常常是过分重视情爱，视为人生的惟一真实，它果然真实，却非惟一。视为惟一的结果，一旦失去，列车就会失去平衡，甚至翻覆也说不定。此处谈到的爱是指由诸般的爱汇集而生的工作之爱。这个阶段的人生观可称为爱的人生观。

由人生如朝露的观点看，年轻和年老实无多大差别。一个人心中无爱、自私、狂妄，虽年轻亦老迈;反之，虽老迈亦年轻，即使“前路日将斜”，也有“野花啼鸟一般春”的境界。

铁路总公司相关部门负责人此前表示，这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，对列车开行结构进行全面调整。

此次调整充分发挥高铁优势，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制了高铁运行图，大量增开动车。全国铁路旅客列车开行总数至此会超3400对，动车组列车总量达2100余对。

在京沪、京广、京杭、广深、贵广等贸易往来较为频繁的高铁线路增开夜间动车组列车100余对，为群众夜间出行提供便利。

具体来看，根据中国铁路总公司的消息，新的列车运行图实行后，沈阳铁路局开行的旅客列车总数将达到418.5对，其中动车组213.5对，占全局开行旅客列车的比例首次超过五成。

本次调图，南京最大的亮点是宁启动车开跑。5月9日铁路南京站公布了宁启铁路复线动车时刻表，南京到扬州、泰州、南通的时间大大提速。

再如，调图后四川铁路的变化也主要在动车，体现为“三多”：开行的动车更多，成都铁路局动车比例近6成;始发动车的城市更多，遂宁、阆中、南部也将成“始发站”;乘坐动车出行方便多，青城山、峨眉山可直达重庆。

在二十年后我们的列车已经达到了现在人类不可想象的程度，二十年后我们人类已经是全银河系甚至全宇宙最高级的生物，自然发明出来的东西也是全宇宙高级的，没有任何东西能跟我们的相比。

今天我要给大家介绍未来的神奇列车。

光阴似箭，二十年就这么一眨眼就过去了，我已是一名高级交通工具设计师了。一名让大家过上幸福生活的设计师。我跟我的同事一起忙绿了二十年，终于发明出了这一辆神奇列车了！当我们把它发明出来的时候，我们欢呼起来，这种欢呼声是一般人不知道的。

当我第一次登上神奇列车时，我惊呆了，这是多么豪华的客舱，这是多么让人陶醉的客舱啊！豪华的座椅、光滑的地面、凉爽的空调、连W。C都有一阵淡淡的清香。这就是神奇列车的内部。

这一辆列车是一个车厢只有三层，每层可做三百人，这样可以大大减少春运或过节时车上的拥挤量。

这辆列车有很多神奇的功能，所以我们给它取名为神奇列车。下面我给你们讲一讲神奇列车的神奇之处。

神奇列车上的座椅每个都有一台电脑，这一台电脑可以用来点餐、玩游戏、看书······只要你在电脑上面点餐你可以选择西餐和中餐两种系列给你选，如果你点了西餐出来的种类应有尽有，可以让你看得眼花缭乱。还有你旁边的车窗就是一个触屏电脑，神奇列车最大的特点就是能穿越时空。再过几年神奇列车就要上市啦，大家是不是很期待呢？

我的老家在南平，那是一个山水环绕的美丽山城，每年放寒假后我都要回老家过年，今年也不例外。选择高铁出行既舒适，又快捷，3个小时的车程让我觉得仿佛老家离得并不远。

高铁列车有着流线型的外观设计，车厢环境舒适、整洁，冷暖适宜，乘务员姐姐穿着具有现代时尚气息的制服，微笑着为每一位乘客提供着热情的服务。乘客们有的在用手机、平板电脑上着网，有的在谈论着一年辛勤工作后的丰收喜悦，有的在欣赏着窗外的美景，还有的在惬意地闭目养神，或是静静地阅读着，……，大家都在享受着自己的旅程。从厦门到南平几乎从南到北跨越了整个福建省，“八山一水一分田”的地型地貌从前让火车只能以“龟速”在高山深涧中穿行。还记得小时候坐空调列车回老家需要整整十二个小时，拥挤的车厢、混浊的空气、脏乱的地板……，曾己何时，这一切都成为了历史。

我问坐在身旁的爸爸：“爸爸，你以前在西安上大学，放寒假是怎么回老家的？”“那时还没有高铁，连空调列车也很少，都是坐绿皮列车。绿皮列车没有暖气，冷风从窗户的缝隙中灌进车厢里，冻得人直打哆嗦。”爸爸回忆着，“车厢里的人们挤得就像罐头里的沙丁鱼一样，满满当当的，一点空间也没有，甚至连厕所里也站满了人。列车要行驶四十多个小时，饿了就啃一点干粮，渴了就喝一点凉水，困了就倚靠着打个盹。那时买车票也是件很艰辛的事，在冰天雪地里排上一夜的队也只能买到一张站票；运气不好，连站票也没有，还得继续排一夜。不像现在，在家里动动手指用手机就把票轻松买了。这些都是改革开放推动经济、科技发展给社会带来的变化，以后“复兴号”高铁全面开通了，速度就更快了。”

望着窗外林立的高楼、璀璨的城市灯光，我不禁为改革开放取得的成果而感到自豪。从绿皮列车到空调列车，到“和谐号”动车，再到“复兴号”高铁，奔跑在祖国大地上的列车承载着人们对美好生活的追求，驶向幸福的明天！

人社部发言人李忠表示，延迟退休将采取“小步慢走，渐进到位”，即每年只会延长几个月的退休年龄，同时提前向社会预告，给公众以心理预期。

记者了解到，未来延迟退休政策的执行将按照人群进行划分，其中55岁退休的女干部、女白领有可能是第一批执行延迟退休的人群。

女白领、女干部或最先延迟退休

中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长张车伟表示，中国人口将会在2025年达到14.13亿的峰值，而到2050年中国人口数量却会比现在还低。

人社部部长尹蔚民曾表示，我国是目前世界上退休年龄最早的国家，平均退休年龄不到55岁。

为保证中国充分的劳动力供给，政府采取了一系列包括放开二孩和延迟退休的政策。

人社部发言人李忠介绍，党的十八届三中全会决定提出研究制定渐进式延迟退休年龄政策，五中全会进一步提出出台渐进式延迟退休年龄政策，这是立足我国国情，深入分析经济社会发展趋势，借鉴国际经验，推动建立更加公平、可持续的社会保障制度的重大举措。

李忠表示，总的考虑是，根据人口老龄化的趋势和劳动力状况，把握调整的节点和节奏，“小步慢走，渐进到位”，即每年只会延长几个月的退休年龄，同时提前向社会预告，给公众以心理预期。

“这个方案，将适时向社会公开征求意见，报党中央和国务院决策。”李忠表示。

按照时间规划，延迟退休政策最早将在2022年启动。

由于采取“小步慢走，逐渐到位”方式，“女干部和女白领现行按55岁退休，她们是脑力劳动者，大多数人愿意且身体也适合，将是重点展开先行延迟退休的人群。”

参与延迟退休问题讨论的人士认为：“女蓝领现50岁退休，会在考虑她们身体情况或改换轻松劳动岗位的基础上，小步延迟退休。”

我国目前采用的，男性60岁退休、女干部和女科技人员55岁退休，以及女工人50岁退休的政策，是从1951年起开始实行的。

同时按照最新的规定——《关于机关事业单位县处级女干部和具有高级职称的女性专业技术人员退休年龄问题的通知》，自2015年3月1日起，我国正副处级女干部退休年龄延至60周岁，但若本人申请，可以在年满55周岁时自愿退休。

《中国经济体制改革报告2013》中也曾指出：“应把女性的退休年龄推迟。可以先将女工人的退休年龄与女干部、事业单位的女职工统一起来。然后再将女性的退休年龄整体提高，缩小与男性退休年龄之间的差距。根据国际经验，男女退休年龄差两岁是比较合适的。”

中国劳动学会副会长苏海南表示，退休年龄延迟是平均预期寿命延长和人口老龄化以及我国劳动力总供给逐年减少背景下的必然趋势。

多重压力倒逼延迟退休

我国人口老龄化形势严峻，截至2013年，我国60岁以上的老年人口占总人口的比例已经超过15%，总数超过2亿，65岁以上的占总人口的比例已经达到10%。到2020年，60岁以上人群占总人口的比例将近19%，65岁以上占总人口的比例将近13%。

苏海南表示，目前，我国正进入延迟退休深入研究并作出决策的过程之中。在这个过程中，多年前全国妇联等部门，就女干部包括女知识分子比男同胞早退休5年，提出过建议，以往的政策实际上也明确了县处级是可以到60岁退休的。

我国人均寿命已从上世纪50年代的40多岁，提高到现在的75岁左右。现行退休制度未能考虑寿命的变化，致使大批人力资源的浪费。

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舒圣祥

延迟退休该如何推行?12月2日，由中国社会科学院人口与劳动经济研究所及社会科学文献出版社共同发布的《人口与劳动绿皮书：中国人口与劳动问题报告No.16》建议，延迟退休可分“两步走”：2017年完成养老金制度并轨，从2018年开始，女性退休年龄每3年延迟1岁，男性退休年龄每6年延迟1岁，至2045年男性、女性退休年龄同步达到65岁。(12月2日新华网)

虽然备受社会争议，但是延迟退休俨然已成“必然趋势”，剩下的似乎只有操作层面的细节探究。一方面，养老金去年收不抵支的的省份多达22个，照此计算十几年后就有可能用光结余，延迟退休最主要的用意就是要弥补养老金缺口;另一方面，人口老龄化已成看得见的现实问题，无论是全面二孩还是延迟退休，或许都是应对的一步棋。正因为如此，无论民意反馈如何，延迟退休的推出都是大概率事件。

对此，人社部的定调是“小步慢走，渐进到位”，社科院的绿皮书则给出了详细的“小步慢走”时间表。倘若真的按照这个时间表推行延迟退休，不难计算出一个有趣的数字：第一批真正“享受”延迟退休待遇的人，将生于1980年。众所周知，自诩“被坑一代”的80后，之前已经有了多个“第一批”历史：第一批成为独生子女、第一批开始大学收费、第一批取消毕业分配、第一批取消单位分房……只不过，这一次是第一批开始延迟退休。

全面二孩放开后，因为即将面对史上仅有的“上有4老、下有2孩”局面，80后在网上吐槽“我只想说，咱能不能换一代人坑”;为此，《人民日报》曾发表题为《80后真是“被坑的一代”吗》的文章指出，“那些抱怨与吐槽既不真实，也无碍于命运的展开，80后大可对此不屑一顾。”甭管这些吐槽是否足以概括80后的真实处境，但他们在改革进程中确实扮演过很多的“试验品”与“过渡品”角色，类似角色带给人的沉重感觉并不虚假。

当然，延迟退休如果真的又是80后“先享”，真正的问题倒不在于“专坑一代人”，而在于没有合适的道理。延迟退休就算需要过渡，真的需要过渡30年的时间吗?这既不符合弥补养老金缺口的急迫，也不符合缓解人口老龄化的用意。如果是要“温水煮青蛙”的话，那么，在如此漫长的时间里慢慢煮沸延迟退休的“温水”，也只会加剧“青蛙”的痛感而不会是越来越麻木。

无论如何，站在“青蛙”的视角，“温水煮青蛙”必然是一个贬义词。大家都是理性的公民，决策者没必要视之为糊涂的青蛙。所以，延迟退休首先需要通过人大来明确“到底要不要搞”的问题。如果这个问题的答案是肯定的，那就没必要花30年的漫长时间来“小步慢走”，相反“长痛不如短痛”，即便要过渡，也不应该超过十年。直面问题解决问题的改革，不能用钝刀子割肉，80后理当“没资格”第一批延迟退休。

据悉，此次调图，北京铁路局共计增开旅客列车32.5对。新图实施后，北京铁路局旅客列车开行总数达到创纪录的610对，约占全国开行旅客列车3400余对的近两成。其增量之大、覆盖范围之广均创下北京铁路局历史之最。

去年1月1日北京铁路局首次开行了北京开往广州南和深圳北的“动卧列车”。在本次调图后，北京“动卧列车”将增至4个方向。

法制晚报(微信ID：fzwb_52165216)记者从北京铁路局获悉，动卧列车的开行将增至4个方向，分别为广州南、深圳北、上海虹桥、贵阳北。其中，开往贵阳北的D939次列车是首次开行“动卧列车”。D939次列车19点35分出发，次日早上7点51分抵达贵阳北，全程运行12小时16分。北京至上海两地间的“动卧列车”将增加至每天两趟，新增开的D312/3次列车的始发时间均比现行列车提前两个小时，从北京南站出发的D313次列车19点34分始发，次日早上7点41分就能抵达上海虹桥。

值得关注的是，在新增列车中，北京站还将首次开行到敦煌的K41次直达列车，旅客到敦煌旅游，不用到兰州中转，直接乘坐该次列车，即可直达敦煌。

K41次列车每天21点40分从北京站开车，第三日12点20分到达敦煌站，全程运行38小时40分钟。硬座273.5元，硬卧(中)463.5元，软卧(上)734.5元。

今天是游乐园“疯狂列车”启动的好日子。小胖猪立刻跑到小瘦猴家里，激动的说：‘小瘦猴，快点呀！一年一度的“疯狂列车”就要启动啦！看起来很刺激呀！别磨蹭了，快点准备出发吧！”小瘦猴刚起床，睡眼惺忪的望了望小胖猪，突然听到小胖猪说起他做梦也想去玩的“疯狂列车”，便立刻瞪大了双眼，两眼放光，打起了精神，把小胖猪撇在卧室里，奔向卫生间，开始洗漱。

两人骑着自行车出发了，不管有多么疲劳也就一心向前冲，到了游乐园门口，才停下来喘了口气。以为自己赶不上，会错过这次难得的机会呢。这不，虽然已经那么匆忙地赶过来，却还是只剩下五分钟的时间了。小瘦猴拉着小胖猪向前冲去。总算是赶上了，他们办好了手续，进了列车。“哇，好豪华的列车呀！”小瘦猴心里有说不出的兴奋，来之不易的机会可不多，这次他可想玩得开心点。

“各位乘客，欢迎乘坐“疯狂列车”。大家请注意就座，不要再次走动，列车就要行驶了，请注意安全。”广播中传来了播音员的声音。小胖猪早就迫不及待准备发动了。“疯狂列车”就是所谓的疯狂，刺激，列车不停的上下摇动，左右摇晃。但不过一会儿，美妙的情景让大家不再尖叫，呆呆地望着这星光璀璨的天空，巧克力色的超级美妙背景。星星闪闪发光，仿佛就在你的身旁，可以随触即发。

瞬间画面似乎又快速前进，乘客们又害怕的尖叫起来。但小胖猪和小瘦猴却快乐的笑呵呵。突然，一个身穿怪异的魔术师站在他们眼前。乘客们也突然瞬间消失。小瘦猴惊讶的问：“你是谁呀？”“哦，自我介绍一下，我是来自巧克力工厂的魔法师。见到你们俩如此勇敢，我准备带你们去巧克力工厂一日游。”魔法师和平的说到。小胖猪更是惊的目瞪口呆。“我们走喽！”转眼间，小胖猪和小瘦猴到了更加奢侈的列车中。他们也没有之前那么惊讶了。跟着魔法师和蔼的交谈起来。

大家来到一片大大的巧克力湖泊，大胖猪贪吃的砸了砸嘴，对魔法师高兴的说：“我可以尝一点吗？”“可以，只要你有这个勇气。”谈话间，魔法师就把他们俩放下了湖泊。小胖猪先尝了尝味道，觉得很好，和巧克力的味道是一样的。小瘦猴也很高兴，开始吃了起来，也没有觉得他们正在下沉。这时，小瘦猴突然叫到：“快往上爬，我们要沉下去了。”虽然巧克力湖泊稀稀的，但也是会沉下去。魔法师立刻把他们拉了上来，对小瘦猴竖起了大拇指：“我佩服你的机灵！”小瘦猴也笑了笑，挠了挠头。

巧克力工厂也算是到了。魔法师也把刚刚隐藏起来的乘客显示出来。大家高兴的玩着，没有一个失落……

野马心中向往的是奔驰于田野，思考片刻，比田野大的还有广阔的草原;鱼儿心中向往的是畅游于潺潺的小溪，思考片刻，比小溪更大的还有无边的海洋;雄鹰心中向往的是翱翔于美丽的蓝天，思考片刻，比蓝天更大的还有苍茫的宇宙思考片刻，事物的表象后面还有一个无边的精神世界，它将是你的人生的火车的起点。

如果我们善于思考，生活中很多不起眼的事可能就是我们人生的新起点。道尔顿正是凭着自己善于思考的习惯发现了色盲症，弥补了医学理论的一大空白。日本商人安藤百福看到拉面摊前的长队，思考片刻后感到了创业的机会，最终发动了一个新的产业。法国科学家乔利的一次偶然失误，却让他研制出了一种新的干洗剂，改革了传统的洗衣技术，从而使得他的人生的火车驶向了光明。

生活中这样的例子比比皆是，所以我们应该善于思考，着名的“碎花瓶理论”不也是在一次偶然的失误后发现的吗?着名的丹麦的物理学家雅各博尔曾经在一次实验中不小心打碎了一个花瓶，他本打算用手将这些碎渣仍在垃圾堆里，不过，当他将这些大大小小的碎渣用天平来称量，竟然发现了一个奇怪的现象：较大块碎片的质量是大块质量的16倍，大块质量是次大块碎片质量的16倍，后来他利用这个理论来恢复陨石等不知其原貌的物体，给考古学和天体学带来了意想不到的收获。“碎花瓶理论”不也说明垃圾中也可能蕴含有极大的宝藏吗?

如果我们在生活中善于发现，善于思考，我们也可能成为伟大的人们，但前提是必须认认真真、仔仔细细的分析我们生活中所发生的事情。

如果我们仔细聆听我们的世界，世俗繁杂的声音也可能是一首歌，鱼儿畅游水底留下活泼的声音，乌儿飞过天空留下美丽的声音，战士冲上战场留下胜利的声音，这一首首歌就存在于我们所生活的普通世界中。

善于思考不应该只存在于学习的舞台上，更应该像插了翅膀的乌一样飞到世界的各个角落，让世界无处不充满思考，让善于思考无处不在。

人生的道路上荆棘丛生，如果带上了善于思考这把利剑，我们人生必将精彩，让我们的生命之花在人生之树土开花结果，形成年轮，一轮又一轮，思考是开往春天火车的一张车票。

延迟退休先解决三个“同龄”退休

建议提出：适当降低社会保险费率。出台渐进式延迟退休年龄政策。发展职业年金、企业年金、商业养老保险。全面实施城乡居民大病保险制度。

专家解读：

据悉，出台渐进式延迟退休年龄政策是我国养老保险方面的重要改革措施。人社部部长尹蔚民曾表示，参加企业职工养老保险的退休人员是8000多万，平均退休年龄不到55岁。显然是不合理的。为加强我国社会保障的可持续性，人社部将推出以小步慢走的、分节奏的延迟退休政策。

延迟退休方案的实施背景是因为我国已经进入人口老龄化社会，每年新增的青年劳动力人数在减少，导致劳动力雇佣成本在增加。但是现在对延迟退休方案还存在争议，认为延迟退休并无助解决劳动力减少的问题，只会使劳动力的年龄结构更加偏大。

北京社会科学院副研究员鄢圣文表示，十三五出台“渐进式”延迟退休政策，就是要解决三个“同龄”退休的问题，那就是男女同龄退休、身份同龄退休和区域同龄退休。同时，还要考虑四个方面的平衡机制，首先是劳动者收支平衡的机制，5年的工作劳动力付出的成本是很大的，要让付出的人觉得自己没有亏;其次，是社保基金账户的平衡;第三，就业的平衡，就业是民生之本，现在新增就业压力本来就比较大，如果延迟退休导致新增就业岗位减少，就会出现对延迟退休的抵制，因此相关部门要对就业压力进行测算。此外，要设立养老保险“普惠制”的目标，逐渐解决在养老保险身份、男女上的差别，达到普惠制并保障人们的退休权。

对于延迟退休带来的影响，《人口与劳动绿皮书：中国人口与劳动问题报告No.16》说，测算表明，延迟退休年龄可有效改善城镇劳动力的供给状况，增加城镇适龄(退休年龄以下)劳动年龄人口，延缓其比重下降趋势。同时，报告还提到，延长退休年龄的确能够缓解养老金支付压力。

然而，人社部长尹蔚民也表示，劳动力总量仍在高位运行，“十三五”期间，不会出现明显的下降。他预测“十三五”期间，每年需要在城镇安排就业的人数仍然维持在2500万。其中约一千万人是登记失业人员，有1500万人左右是以高校的毕业生为主体的青年就业人员、中职毕业生以及初中高中毕业以后不再继续升学和军队转业人员。

一方面是青年人的就业压力，另一方面延迟退休又会增加劳动年龄人口，那么，在经济放缓、就业压力增大的背景下，延迟退休是否会影响年轻人就业，从而加剧就业难?

苏海南认为，延迟退休对年轻人就业会有一定的影响，但影响应该不大。苏海南说：“中国的劳动力总量自2012年开始逐年下降，劳动力无限供给的局面已经发生改变，所以现在不少地方都出现招工难。让50、55、60岁的人逐步延迟退休，有利于缓解劳动力减少的压力。”

此外，苏海南还认为，刚毕业大学生的就业领域与岗位与上一代按现行规定快退休的人有很大不同，两者之间的就业岗位不具备直接的替代性，所以不会因这些人延迟退休影响年轻人的就业。不过，延迟退休后，用人单位需要调整用人结构，既把“老人”留下来，还能开出新口子、新岗位，让新人进来。

延退方案必须以不产生新的不公平因素、不损害产业竞争力、不增加企业负担为前提。推行延退的背后，要有公共财政、养老制度等相关改革的协调推进。

2日，中国社科院人口与劳动经济研究所及社会科学文献出版社发布《人口与劳动绿皮书:中国人口与劳动问题报告N°.16》。该报告建议，职工养老保险的退休年龄改革方案分两步走:第一步，2017年完成养老金制度并轨时，取消女干部和女工人的身份区别，将职工养老保险的女性退休年龄统一规定为55岁;第二步，从2018年开始，女性退休年龄每3年延迟1岁，男性退休年龄每6年延迟1岁，直至2045年同时达到65岁。这一方案，引起广泛关注。

延迟退休，是应对社会养老负担加剧和人口红利衰竭的选择。此外，去年养老金首次出现当期收支赤字，隐形债务规模持续扩大，进一步凸显了推行延迟退休的迫切性。

但是，延迟退休，毕竟是涉及所有老百姓切身利益的大事，以什么样的节奏和方式推进延退，需要反复斟酌。

社科院的这份延退方案，既强调以65岁为延迟退休的统一基准点，以满足增加按劳动力供给、减轻养老负担的目标，同时提出引入弹性机制，愿意早点退休的人，可以通过牺牲部分养老待遇的方式换取早点退休，或通过晚点退休的方式获得更多养老金，以此应对不同的养老需求。这一方案设计看上去既可应对人口老龄化带来的挑战，又可尊重个人的退休需求，但在操作层面上很可能会出现种种“意外”。

首先，设定延退基准年龄必须考虑人力资源能否得到合理分配的问题，而方案对此没有涉及。比如，新兴产业、高科技产业通常需要教育程度更高、更有能力跟踪行业发展趋势的年轻工作者。假如一味刚性要求到65岁退休，那么相关就业岗位就只能被知识结构相对陈旧的老年工作者占据，造成替代率过低的问题，导致人力资源错配。

其次，设定延退基准年龄必须考虑不同行业不同工种的差异。在目前的产业结构下，从事体力工作的占比仍然相当大，这部分劳动人口随着年龄增长，创造价值的能力将逐渐下降，统一到65岁退休尽管能够开发老年劳动资源，减少许多专业技术岗位人力资本的浪费情况，但对于更多的非专业技术岗位而言，存在能否胜任、能否创造应有价值的问题。

再次，该方案引入弹性机制的建议，尽管有助于避免一刀切引发的一些弊端，但无法避免引发新的养老待遇不公问题。有观点认为，机关事业单位的工作者更愿意延迟退休，这样既可延长社会认同感，还能多领取养老金。而其他行业的普通工作者则未必愿意延退。这就意味着，“牺牲”部分养老待遇的将主要是非机关事业单位职工。这等于造就了不同的退休门槛。

这些疑问提醒我们，一刀切式的延迟退休方案不可取。延退方案必须以不产生新的不公平因素、不损害产业竞争力、不增加企业负担为前提。推行延退的背后，要有公共财政、养老制度等相关改革的协调推进。如此，延退才可能取得共识，政府、企业、个人才能各得其便。

法定退休年龄是一项重要的社会经济政策。一国的法定退休年龄主要受到以下因素影响：经济发展水平、人口老龄化进程、就业与劳动力市场、财政和社会保障财务状况等因素。总结各国延迟法定退休年龄的历史变迁，具有以下几个特点：

一是在较长的时间段内逐步提高。各国或地区在延迟退休年龄时并不是一步到位，而是用较长的时间实现既定目标。如美国在1983年修订《社会保障法案》时提出到2025年将职工的正常退休年龄从65岁提高到67岁，直到20年后的2003年才正式开始实施，并明确提出计划用22年的时间完成从65岁提高到67岁的目标。

二是谨慎实施，小步慢行。各国对延迟退休年龄政策都采取了十分谨慎的态度，主要措施之一就是小步慢行，逐步过渡。如德国2006年通过法律，从 2012到 2029 年之间逐步将退休年龄延长至 67 岁，采取的办法是前 12 年每年延长一个月，后6年每年延长两个月。

三是循序渐进，分步实施。如日本计划将退休年龄从55岁延长至65岁，采取了分步实施策略：1986?年，日本《老年劳动法修正案》正式确定60?岁的退休目标，1994年将女性退休年龄从58岁延迟到60岁;2000年又提出将退休年龄从60岁逐步提高到65岁，并且采取男性从2013年开始到2025年完成，女性从2018年开始到2030年完成。再如意大利于1992年、1995年、2004年共3次调整退休年龄。

四是政策较为缓和柔性。如意大利在1995年和2004年采取弹性延迟退休年龄政策。主要是通过提高养老保险缴费年限来提高退休年龄：1995年的政策规定，参保人员只要缴费满35年，则可选择在57岁至65岁间的任一年龄提前退休，选择有效期截至2035年;2004年提出男职工提前退休须同时具备两个条件：养老保险缴费满35年并且达到最低年龄标准(2008年的最低年龄标准为60岁、2010年为61岁、2014年为62岁)。

五是打出组合拳，形成确保延迟退休年龄的合力。许多国家在出台延迟退休年龄政策的同时，出台相应配套政策。如严格控制提前退休，对提前退休者只能领取部分养老金等，如西班牙2009年1月通过的养老保险改革议案规定：年满65岁并且已缴纳养老保险38.5年者，或年满67岁已缴纳养老保险37年者才能获得全额养老金。

六是依法推进。国外提高法定退休年龄一般是由政府提出法案，议会审议通过，以法律的形式公布实施。