列车延迟发车作文（最新20篇）

延迟退休：落实方案箭在弦上，弹性适度亟待细化

新闻背景：人社部数据显示，2015年底，城镇职工养老保险的抚养比变为2.87：1，即不到3个工作人口就要供养1名退休者，而2011年为3.08：1。“十三五”规划明确，出台渐进式延迟退休年龄政策。去年两会上，人力资源和社会保障部部长尹蔚民也表示，延迟退休方案会按照相关程序批准后向社会征求意见，完善后再推出。

专家点评：清华大学教授杨燕绥表示，中国的老龄化社会正在加速到来，延迟退休政策涉及亿万民众，公众期待有关部门能够尽快公布方案，充分征求社会意见。政策设计要小步慢走，同时有适度弹性，符合不同群体的实际需求。

全国人大常委会第十八次会议今日审议《中华人民共和国人口与计划生育法修正案(草案)》。草案中明确，全国统一实施全面两孩政策，提倡一对夫妻生育两个子女。根据全面两孩政策的新形势，草案中规定，符合政策生育的夫妻可以获得延长生育假的奖励或者其他福利待遇。

同时草案也删除了对晚婚晚育夫妻、独生子女父母进行奖励的规定。草案提出，本修正案自2016年1月1日起施行。

这意味着，从明年元旦起，晚婚假取消，生育假延迟。

12月2日社科院发布一份报告建议，延迟退休可分“两步走”：2017年完成养老金制度并轨，从2018年开始，女性退休年龄每3年延迟1岁，男性退休年龄每6年延迟1岁，至2045年男性、女性退休年龄同步达到65岁。报告还建议，在退休年龄改革中引入弹性机制，规定人们可提前或延迟5年退休。(中新网 12月2日)

上述社科院提出延迟退休方案，从基本的轮廓和方向来看，应该说还是大致靠谱、合理的。不仅符合此前人社部提出的“小步慢走”的“渐进”要求，而且也符合目前我国男女退休年龄存在明显差距的现实，体现了“女先男后、女快男慢”原则，同时，方案建议的“引入弹性机制”，也很有现实针对性，呼应了此前舆论对于“弹性退休机制”的普遍呼吁。

但进一步现实操作的角度，上述延迟退休方案，尤其其中的“弹性退休机制”，仍显得过于粗略笼统，还需进一步的全面细化公平设计。这主要体现在，如何在“延迟退休”与“弹性退休”之间实现更加公平合理的结合，笔者以为，除了强调“养老金待遇与退休年龄挂钩”，还需进一步考虑其他一些更加全面细化的“挂钩”设计。

比如，按照“多缴多得、长缴长得”公平原则，“弹性延迟退休”应与“缴费年限”实现更紧密挂钩。很明显，一个职工究竟在什么时候退休才更加合理，简单机械的“一刀切”退休年龄，并不应该是唯一和最重要标准，而真正更重要的标准实际上应该是：其累计的社保缴费年限。如一个农民工15岁外出打工参加社保，到65岁时已累计缴费已50年;而另一个职工40多岁才加纳社保，65岁时才累计缴费20多年，让我们按同样的标准延迟退休，显然非常不公平，既无法充分体现“多缴多得、长缴长得”原则，也无法激励职工积极参加社保。因此，“累计社保缴费年限”理应成为“弹性延迟退休”最重要的衡量标准，如不妨规定：一个职工只要累计缴费达到40年，无论其当时具体年龄是多少，均可以选择退休;累计缴费达到35年、且同时年满60岁，也可自主选择退休;而只有累计缴费不足35年，才需延迟退休至65岁。

同时，除了“缴费年限”，考虑到我国不同职工群体工作状况、劳动强度和风险的巨大差距，笔者以为，“弹性延迟退休”也应与不同的职业特征、工种之间实现挂钩。如一个主要从事高强度体力劳动且劳动风险很大的建筑工人，与一个主要从事脑力劳动、长年坐办公室的机关工作人员，均一刀切地“延迟退休至65岁”，就并不公平合理。

当然，要想更好实现上述这些“弹性延迟退休”设计，除了“延迟退休”本身，从“建立更加公平可持续的社会保障制度”角度，还需要其他一些进一步的配套细化公平设计。比如，进一步完善个人账户制度，尽快改变现行严重缺乏激励性的“大社会统筹+小个人账户”社保账户模式。众所周知，依据该模式，职工养老缴费(工资的28%)中的绝大部分(20%)都是要通过社会统筹“充公”的，只有8%的个人账户部分，才真正属于是个人。这也就是说，一个职工如果不到退休年龄便去世，其缴纳的社保费只有少部分可退还个人。这样的社保账户设计显然无法激励人们“多缴长缴”，也很难说服人们主动接受“延迟退休”。这诚如有专家指出的，“去世后养老金‘充公’，会削弱社保制度的激励性，对于早逝的人也不公平”，而财政部部长楼继伟也曾强调，“这个制度负激励效应太大。不改成一个正激励的制度……就是灾难”。

星期天，我在家看了一部名叫《托马斯》小火车的动画片，看着看着我坐上了最新的“托马斯”开向了我的未来。

“嘟”一声列车到站了，“托马斯”说：“你已经到了２０年后，请下车吧。”这时突然上来一个人，我一看惊呆了，怎么又是一个我呀？他赶忙向我解释：“我就是未来的你。”我连忙急切的问：“你现在在干什么工作呀？”他说：“我是一位人类学专家。专门从事未来生命的研究。”“那未来生命怎么样？”“未来人类的寿命是200_250年，一生下来不受任何病的侵害，并且经常检查各个部位，所以生命都保持这个数目。

我心里得意的想：20年后我就是研究人员，现在我还学什么呢，于是，我上课不再专心听讲，课后从不复习，结果成绩下滑严重。老师，父母都为我操心，可我不以为然，依旧消磨时光。有一天，我又去找他，结果一见面，他就劈头盖脸的骂我：“你这段时间干什么的，学习这么糟，你指望你的20年后能干什么吗？”

我打了个冷战，突然醒了，看到电视上“托马斯”还在送小朋友们上学呢。从梦中我明白了一个道理：现在的我和未来的我是密不可分的，今天不努力，未来也不会成功。我会让我的这一列列车驶向成功的彼岸。

一

刚上高中那会儿，我还是个单纯稚嫩的男生。我像婴儿打量世界一般打量这所重点高中。我坐上了这趟青春列车，列车尚未启动，而我对前途的风景已充满了新鲜感和期待。

那天新生见面会我去的很迟，猛然闯进教室，发现眼下已是黑压压的一片陌生的面孔。气氛很热闹，我的闯入对此显然没有丝毫的影响. 刚好讲台下有一个空位，我索性凑过去坐下。

我比较木讷，只是静静的坐在那。

“你看，这不是来了一个帅哥!”

我寻声看去，才发现身旁这位身材苗条的小伙。他皮肤黝黑，白色的运动衫，洁白的牙齿和他的笑容交相辉映。他的笑声很爽朗，浑身散发着阳光的气息，让人一见面便有几分亲近之感，顿时在我脑中留下了深刻的印象。

“哈哈，新同学，很帅哦!很高兴见到你!”后面响起一位女生悦耳的声音。

“哦，我也是，嘿嘿。”我呆呆地转过去，有些羞涩而傻笑着。然后，我继续保持沉默。

初中以来，我一直对女生抱有远观的心态，和她们说话会害羞，更别说会如何逗她们笑。因此，我没看清她的样子，只觉得她的脸特别红，真的像一个红苹果。看来我的这位新同桌和她聊得很开心。我只好静静的做一个倾听者。其实这也不错，至少我能听着他们谈那些有趣的事，时不时笑笑，不会觉得无聊。

他叫阿泉，女生叫阿雨。他问我，你在纸上写什么好东西，我说没事时就爱涂涂鸦而已。他拿过去一看:

你，

一会看我，

一会看云。

我觉得，

你看我时很远，

你看云时很近。是顾城的《远和近》，我很迷恋的一首诗。那种若即若离的距离感，让我既兴奋又苦恼。他说，字不错，内容嘛，然后诡秘一笑。其实我何尝不想像阿泉那样，能很快地和女生打成一片。我希望自己的高中不再像初中那样单调。

晚自习提前下了，我欣喜的发现我和阿泉顺路。阿泉说今晚他要找以前的朋友，问我去不去。我点点头。

于是，刚刚认识的我们就要趁着月黑风高爬墙溜进二中。

借着路灯，他看到我神色有些慌张，“小子，难不成你第一次来闯荡啊。”我只好难为情点点头。他不免好笑，拍下我肩，安慰道:“没事儿，兄弟!跟着哥混，包你吃香喝辣!”我们爬上墙后，他并不急着下，我也不敢先下。我第一次干这种事，生怕别人发现，因此心扑扑地跳，急于跳下去。我的焦急他看得出来，但是他拨开一簇绿叶，指着前下方示意我看，我以为是学校的老师。我跟着他轻轻地溜下去，然后借着夜色潜到一颗古树下。这才发现前面有两个瘦长的影子在晃动，应该不是竹子或柏树啊，我傻楞楞地联想到了以前学过的一句"水中藻荇交横，盖竹柏影也"。阿泉轻轻拍了拍我，对我嘘声道:"小声点，别破坏好事啊。"我这才反应过来，微暗的光浮在两人的脸上，他们在深情相拥。我第一次碰到这种场景，心里一紧一紧的。但跟在阿泉后头，我竟哭笑不得。我埋怨他不早告诉我，他竟嘲笑我做贼心虚，还说我春心荡漾。第一次发觉他挺好玩的。

二

我们的友谊的开始便启动了整个高中的青春列车。这可能是大多数人的开场白。

很快，我们军训了。那时除了阿泉能说会道，比较有特色的还有张健，他会跳街舞。休息时间一到，我们便自觉围上他俩，一边要求张健露两手，一边听阿泉在那插科打诨，然后众人起哄，气氛越来越活跃，空气中的水汽都好似沸腾了，蒸腾到周遭。女生们也被感染了，纷纷加入到我们的队伍来。一位女生毫不示弱，献唱民族歌曲，声音高亢，这时，阿泉一股脑儿地跑上去给他伴舞，那颀长的身材和蹩脚的舞姿那般不配，如一棵野草在狂风下狂舞，完全没了阵脚。旁边的人都笑得前俯后仰。我们看向教官，他早已不忍直视了。

正当我们狂呼教官献艺时，教官突然就被班主任叫去了。我们既失望又好奇，一听到有人说班主任身后站着的一位新同学是个大美女，沉闷的空气又骚动起来。

我不由得远远望她，多出的那绺还微微发亮的乌发宛如清水倾泻在肩上，宽松的迷彩服被风贴着她的身体，勾勒出细弱的身线。她头微微低着，手交叉垂着，侧脸在强光下变得粉红，和砖红的跑道构成一幅鲜艳的油画，仿佛一阵肆意的风就能把她从画里吹出来似的。

我们席地而坐。她一站在众人面前，顿时，空气都变得静谧了。"大家好，我叫韩小薰。我是从外省山西转来的。我很久没有回家乡了，多少有些不太适应，所以请多多关照。"下面立刻响起了支持的声音。"我很爱唱歌，就给大家带来一首《我只在乎你》吧。"一阵热烈的掌声过后，迅速安静下来。

她的声音虽细若游丝，但特别好听，如鸣配环。一曲下来，“任时光匆匆流去我只在乎你……”仿佛仍回荡在上空，她也在我脑海里挥之不去了。

三

日子像书一样一页页翻阅，每一页都有新的内容。韩小薰在班上话很少，可是，每次见到阿雨，她就变得很开心。渐渐的，她成了我们这个组合的一员。我鼓起勇气主动跟她聊天，阿雨就在旁边发出怪异的声音，然后我看到韩小薰脸刷的变红了，我也有些不自然。我每天一觉醒来，担心昨天和她见面说话的场景只是一个梦飘去了。尽管我的担心有些多余，我一看她眼神还是会游离。

有天周末，我们四人一起出去玩，直到夜幕降临。那晚，我和韩小薰喝得都有些微醉，话有些多。阿泉和阿雨撇下我俩去坐摩天轮。我和她坐在石凳上。借着迷离的霓虹灯，去看韩小薰，过去我总觉得她是飘来的一片云，不经意就出现在我眼前，又远的似乎遥不可及，而现在，她就近在咫尺。

“你知道吗?我最近收到了几封情书。”她率先打破沉默。

“哦，哦，那恭喜你啊。”我一怔，本来急于问她答应了没有，可话到嘴边就变了。

“有什么好恭喜的?呵呵，我一封没有看，也没有回。”

“你干嘛不回呢?”我有点着急。

她没有回答我，只是笑笑。

“其实你写的文章挺不错的。”

“怎么，你也看校刊?”我又惊又喜。

她悄悄地递给我一张纸条，我疑惑地打开一看:“来了，你的微笑，还带来了一片彩云;去了， 却只有你的背影。小薰&吴兴。”是我写的一首短诗，可是怎么她会知道。我不禁望向阿泉，只见他俩像耗子见猫一样，唯恐不及躲开。原来他俩一直在观看我俩。

我说，小薰，你懂就好。

那晚过后，我们终于在一起了，顺利地让我有种梦还未醒的恍惚感。真的很巧合，阿泉说他和阿雨成全了我们也成全了他们自己。后来，我们每谈起那个晚上，就幸福的笑笑。这段少年维特似的烦恼，在它如一团乱绳对我短暂地缠绕之后，就这样被解开了。我终于可以每天看到她的微笑，再也不要患得患失。

四

我和小薰都是那类不太合群的人 ，因此，我们几乎把所有的可支配的时光都拿来共度二人世界。

我特意和别人换了位置当她同桌。上课的时候，我说话，她边抄笔记边倾听，然后我抄她的笔记。

我和阿泉在球场上挥汗如雨，她在球场边呐喊助威，那时我们班的篮球赛形势正势如破竹，我感觉真是快乐极了。闲暇时光，我就把自己写的东西念给她听，她也唱歌给我听。如同其他情侣一样，我们一起吃饭。早上，我从家附近带她最喜欢的手抓饼和豆浆，傍晚，我们一般去校门口的小餐馆，那里好吃又实惠，主要是能避开一些人流，然后二人共桌，厅上方有一台电视机，还能看电影。饭毕可以到旁边的小公园里走走。

我们一起爬上小县城的第二座高峰。那时的阳光很烂漫，天蓝得很纯很辽远，我们坐在峰顶的一个亭子边。记得我曾问过她什么时候对我有感觉，她跟我聊起了她的家庭。她父母的矛盾一直很深，时不时会为一些琐事吵起来。在家里很少能感受到温暖，但她喜欢待在爷爷家，爷爷能给她快乐和温暖。父母的强势令她的性格逆来顺受。她看到过我写的文字，一个人能写出这样的文字，绝对不是一个冷漠的人，接触多了后，才知道，我正是外表冷酷，内心火热，能带给人温暖，她发现自己的判断没有错。我说，我真的很感动，我一直渴望有一份爱情，感谢你让我拥有。我只想简单爱你，不让你再受伤。我看见她眼角沾了些泪滴，我很自然伸手帮她揩去，抱着她肩，她也顺然将头靠过来。

脚下的山崖，弯曲的河，错落的房屋，绵延天际的群山，好似万马奔腾。她说，你知道田晓霞曾经站在铁轨上对孙少平朗诵的一首诗吗?我说:“ 我们原是自由飞翔的鸟/飞去吧/飞到那乌云背后明媚的山峦/飞到那里/还有我相伴 ”。我第一次牵上她的手，一直牵着沿着曲折的石板路下来。是的，虽然，年少的我们也许不懂爱情，但是只要我们有一颗珍惜的心，只要在一起过，就不再后悔。

五

快乐的时光总是很短暂的，和小薰在一起的日子，无疑是最快乐不过的，我竟感觉不到时光的流逝。蓦然回首，离高考只有四百天了。

高二下学期某个晚自习，韩小薰约我出来。她告诉我，她要转学了。因为她的户籍迁到了山西，所以她高三必须回到山西学习才有资格参加高考。她说，阿兴，我舍不得离开你。可是，没办法。说着说着，她眼角的泪水就快要溢出。我们会不会不再见面?

我心疼抹去她眼角的泪，低下头怔怔地凝视她。

“我也很舍不得你。不要哭了，我不忍心看到你难过。我们会见的，我们约好的一起去北京，一起登上天安门城楼、爬长城啊。我们要加油，不要放弃!”我不知道哪来的勇气很认真地说下这些话，可能那时的我还太天真，总是把离别想得简单。而小薰毕竟是经历过离别的，她显然比我要激动的多。她没有正面回应我。我紧紧攥住她的手心，绕着运动场走了不知多少圈，说了很久，累了就躺在草坪上，任风断断续续地拂过来，拉着催人入眠的小夜曲。夜空离人如此之近，稀星隐现，新月如钩。

最后的这一个月，我几乎没怎么听课，总是回想那个夜晚，总是在想我们分开后会怎样。

六

离别的那一天还是到了。

天上飘着几丝云，湛蓝的天空特别漂亮，我带她到一个远离小城的地方。这里是一片推平不久的平地，很空旷，仿佛望不到边际。风很大，吹得人睁不开眼。小薰那天穿着白色的裙子，我们一起手牵手奔跑，她裙摆在风中像波纹一样飘绕，美极了。我不禁有些陶醉，突然，她停下来，看着我，踮起脚尖，吻在我嘴边。

她笑了，她指着我背后的天际，慵懒地几乎撒娇说自己要到很远的地方去。我多么希望这是一年前的我们现在这儿开玩笑。我说，你要保重。她说，你也是。

下午，她走了。

走之后的那三个星期，我们每天通着电话。她一如既往地叮嘱我好好学习，我当然欣然而应。后来，慢慢的我们电话联系少了。那个暑假我变得很忙，因为参加了学校强制的所谓“辅导班”。补课实在太烦，一有空闲，我便在qq上找她聊，来解相思之苦。高三开学后，我更忙了，有时候是整天刷题。紧张的学习让我感到充实，开始她还打电话埋怨我，后来，我们都太忙太累，心事索然，顾不上对方，渐渐没有联系了。这样，一年过去了。我考到了北京，而她不在北京。 她高考发挥失常，去复读了。

最终，我们没能在北京相见。

我们从来没向对方提出分手，但是分手的那道墙已经在各自心里渐渐筑成了。

高中最后一个暑假我见到了阿泉，他说阿雨去了宁夏，两人也是天各一方。他问起我的情况，我说我和小薰已经一年没联系了。他问我是不是分手了。我默默点点头。他轻轻地叹了一口气。我们短暂小聚后，也不得不分别。

小薰在我的青春列车上就像一个短暂的半路旅客，我们只是刚好一同经过了一段风光最好的路段，只是，她到站了，必须得下车。

我的初恋无疾而终。

七

时间慢慢长了，我也渐渐释怀。人生本来就有许多遗憾，曾经想要去很多地方，做多事情，但最终不得不向生活妥协。努力珍惜过的，不管是友情还是爱情，都没有什么遗憾和后悔的。那是现在的我无力改变的现实。但是，我仍然要朝着过去的青春匆匆挥手，然后昂首向着未来。

现在，只有一个人在某个夜晚的时候，我偶尔还会想起她的微笑，似乎还带着那个盛夏的淡淡的栀子花的味道。

我爬上高高的山坡，看到山顶果然停着一列列车。很多事情都是没有原因的，这列列车会停在这里也是。它很长很长，看不到车头，也看不到车尾。它的整个身躯盘旋在山谷上空，不知道打哪儿来，也不知道要到哪去。它同时也很可爱，每节车厢的颜色与形状都不同，比如我眼前的这节，就像一块刚烤好的鲜黄的蛋糕。而它旁边的车厢，则像刚从冰箱里取出的大冰块。这大概就是传说中的心情列车吧，要上哪一节车厢，完全是由你当时的心情而定。我心情不坏，就上了一块巧克力车厢。

刚踏上一层台阶，一个把帽子压得低低的小矮子就站在我面前迎接我了。他说：

“先生，您要到哪儿去？”

“随便。”

“好的，先生，七个站之后到，请您记得下车。要定位吗？先生。”

“要。”

“好的，先生，上车后请坐到第二排靠窗的位置上。”

“我没有钱。”

“不需要钱，先生。只要您将为妹妹采来的花中的一朵玫瑰交给我就行了，先生。”

“玫瑰？那是什么？”

“就是那一朵鲜红的带刺的花儿，先生。”

“好的。”

“谢谢，先生。请上车。”

“好。”

“再见，先生。”

说罢，那人走了。我坐上自己的位子，环视一圈车内。棕色的墙，棕色的地板和天花板，棕色的椅子软绵绵的，不愧是巧克力车厢。我前面坐着一个穿棕色大衣的男子，他低着头，似乎睡着了。

列车开始启动。窗外的景色缓缓地向后倒退，成片的绿地，以及其间点缀的美丽可爱的花儿。天空如此的蓝

，绣着几朵纯净而洁白的云。蓝的天，绿的地，这个世界是多么美丽。

我很喜欢这里的花，特别是一种白色的毛茸茸的花儿。只要风一吹过，它就会翩翩起舞，那些白色的有很多岔的花瓣就摇呀摇，然后脱离的母亲，随着风飘呀飘，在蔚蓝的天空下荡漾。还有一些平凡的红花黄花隐约躲藏在绿油油的草地里。轻风拂过，草地泛起了一层涟漪，而那些小花，就像大海中的鱼儿一样雀跃。

就在我沉醉在花海中时，列车停下了，车厢内回响起一个美妙清脆的声音：

“森林，森林到了。”

霎时，窗外的景色变了，一棵棵挺拔的大树拔地而起，有些树干底下还藏着一个个小湖泊。不知道什么时候起，下雨了，清新而又香甜的气味扑鼻而来，配合着宁静的森林，形成一幅让人赏心悦目的画。这幅画让人心旷神怡，安逸舒适。雨点滴在小湖泊里，激起一圈圈波纹。它们慢慢地向外荡漾，碰到了岸边又慢慢地退回了湖心……

“海洋，海洋到了。下一站，随便。”

快到了。我想。

正在列车行驶到海的上空时，巧克力车厢里骤然响起了美妙的音乐，再看看窗外，海面竟然下起了“花瓣雨”。一片片鲜红的美丽的花瓣，轻柔地荡漾在蓝天下。

“好美哦。”我不由得感叹到，“不过那些是什么？”

“是先生您给我的玫瑰花瓣呀。”

卖票的人突然出现在我的身边。

“我的花儿？”

“是的，先生。我们这列列车开通的目的不是为了将乘客运载到什么地方，而是让乘客在旅途中有一份快乐的心情。而我们所收取的旅费也不是钱，而是各种能让其他人快乐的东西。你看，您的花儿不是让大海中的生物以及车上的乘客还有先生您自己快乐了么？”

“是啊，你说得没错，我现在，很快乐。”

“先生在找您的妹妹是吗？”

“你怎么知道？”

“先生虽然不知道妹妹是谁，却还是在努力寻找，并且为妹妹采了那么多美丽的花儿，先生真是个好人啊。您的妹妹要是知道了，一定会很快乐的。”

“……恩”

“先生，我曾遇到过一个小女孩，她给我的旅费也是一枝玫瑰呢。她说她在找自己的哥哥，而且也为哥哥采了一束花儿，她说哥哥一定会喜欢的。女孩也和您一样，选择了巧克力车厢，坐到了这个座位，当她看到海上飘荡的花瓣时，脸上欣喜的笑容和先生您的一模一样呢。”

“真的吗？说不定那就是我的妹妹哦。可不可以告诉我她在哪里下车了？”

“抱歉，不行，先生。”

“……是吗。”

“要是先生您就一定可以找到。”

“恩！我有信心。”

“如果找到了妹妹，就一定要珍惜她哦。千万不可以让眼前的幸福丢失了。”

“好的。”

“还有什么事吗？先生。”

“呃……下次我再来乘坐列车时，旅费还是一枝玫瑰行吗？”

“当然。您的这个要求也和那个女孩一样呢。”

“谢谢你。”

“不用，先生。”

说过“再见”，他又像来时一样消失了。我很快乐，真的很快乐。我相信，我一定可以找到妹妹的。

下了车，我走向广阔美丽的大自然。刚踏出几步路，我忽然想起花儿忘记拿了，当我转身跑向列车时，我看到，一个身着粉红色洋装的小女孩手捧一束鲜花，正小心翼翼地将一朵火红的玫瑰交到卖票人手上。我正惊讶得愣住时，卖票的人亲切地对我说：

“恭喜你，找到了哦。”

[列车为题目的作文1500字

从中国铁路总公司获悉，全国铁路新版列车运行图于1月10日零时启用，增开旅客列车285.5对。调图后全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比逾63%。

据了解，新版列车运行图更新了津保铁路、成渝高铁、赣瑞龙铁路、海南环岛高铁西段等2015年底新开通的线路方案，使高铁成网效应更加明显。同时安排增开沈阳北—北京南、北京南—杭州东、贵阳北—深圳北等动车组列车，安排京沪、合福高铁等部分客流较大线路的G字头列车重联运行，使既有高铁的运能得到进一步提升。

此外，新图也进一步优化了普速旅客列车开行方案。铁路部门安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东，又有深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车。尚未购到春运火车票的乘客可以登录12306网站了解详细信息，提高购票成功率。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

春运火车票全价退票截止期陆续到来 或有“捡漏”机会

2015年12月的春运抢票高峰期间，由于涉及到列车运行图调整，彼时不少列车还未放票，并备注“列车运行图调整，暂停发售”。此番新图启用，还没买到车票的旅客将有抢票机会。

根据12306网站2015年12月31日贴出的公告，根据部分铁路线路扩能改造施工和维修的进度安排，前期受影响列车春运期间的车票定于2016年1月4至6日8点起逐步恢复发售。其中，1月4日按各次列车起售时间恢复发售1月24日-2月7日车票;1月5日按各次列车起售时间恢复发售2月8日-2月17日车票;1月6日按各次列车起售时间恢复发售2月18日-3月5日车票。因此，没有买到春运火车票的旅客仍有购票机会。

此外，根据铁路方梯次退票的规则，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。按今年春运首日1月24日向前推算，1月9日是1月24日火车票全价退票的最后一天。因此，春运火车票已陆续进入全价退票的截止期。有分析认为，或许会有部分旅客因变更行程或其他原因办理退票，这对于尚因无票返乡犯愁的旅客而言，不失为一个“捡漏”的机会。

中国社科院人口与劳动经济研究所等机构12月2日在北京发布的一份报告建议，延迟退休可分“两步走”：2017年完成养老金制度并轨，从2018年开始，女性退休年龄每3年延迟1岁，男性退休年龄每6年延迟1岁，至2045年男性、女性退休年龄同步达到65岁。

从应对未来养老金支付压力、劳动年龄人口下降等角度来说，的确有必要尽早推行延迟退休，但也有很多因素不利于早日推行。比如，公众对延迟退休的认可度与接受度不高，我们的经济转型有可能会带来就业压力。尽管有关方面一再宣称“延长退休年龄是大势所趋”，但到今天为止，大多数人仍未能接受这一做法。在相关新闻跟帖中，多数网友明确反对延迟退休。只有说服多数人接受，这项改革的效果才能显现。人社部之所以提出，在推出方案5年后才渐进式予以实施，这或许是因为共识尚未形成，延迟退休缺乏民意基础。从推出方案到正式实施的这几年间，实际上是一个“缓冲期”，以化解公众反对情绪。应该说，这种“缓冲期”的安排是合理的。

不少人反对延迟退休，既是从利己角度考虑，也是因为应对老龄化还有很多选项，比如划转国资充实养老基金、拓宽养老金投资渠道、扩大养老保险覆盖面，等等。在这种情况下如果仓促推行延迟退休，并不利于有效化解分歧。只有拿出有力论据来证明延迟退休很有必要，才能为改革创造有利条件。

如果说，一个国家就业岗位的总量是相对固定的，老年人延迟退休就会占据部分就业岗位，毕业生、年轻人必然就业压力增大。目前，我们的经济正处于转型期，人社部设此“缓冲期”，或许也考虑到了经济转型与就业问题。那么，如果从2018年开始延迟退休，是否会对就业产生影响呢?又是否会对我们经济的平稳与快速发展带来一定的损害呢?

在人社部已明确延迟退休时间表的情况下，“2018年开始延迟退休”这样的专家建议未必会被采纳。但这也提醒我们，某些建议似乎有意忽视了公众情绪。很显然，只有官意与民意达成一致，延迟退休才能取得预期效果。

还有一点需要慎重考虑的是，改革过程中难免会出现阻力。要化解推行延迟退休政策的阻力，不能简单、急躁，而要有耐心有诚意去面对这些困难。反对延迟退休的公众也不是不讲理，关键在于如何去说倾听、吸纳民意，从而制定更为恰当的政策推行方案。如果充分考虑公众权益，比如推行更具弹性的政策，把选择权交给公众，反对意见必然大幅减少。

延退方案必须以不产生新的不公平因素、不损害产业竞争力、不增加企业负担为前提。推行延退的背后，要有公共财政、养老制度等相关改革的协调推进。

2日，中国社科院人口与劳动经济研究所及社会科学文献出版社发布《人口与劳动绿皮书:中国人口与劳动问题报告N°.16》。该报告建议，职工养老保险的退休年龄改革方案分两步走:第一步，2017年完成养老金制度并轨时，取消女干部和女工人的身份区别，将职工养老保险的女性退休年龄统一规定为55岁;第二步，从2018年开始，女性退休年龄每3年延迟1岁，男性退休年龄每6年延迟1岁，直至2045年同时达到65岁。这一方案，引起广泛关注。

延迟退休，是应对社会养老负担加剧和人口红利衰竭的选择。此外，去年养老金首次出现当期收支赤字，隐形债务规模持续扩大，进一步凸显了推行延迟退休的迫切性。

但是，延迟退休，毕竟是涉及所有老百姓切身利益的大事，以什么样的节奏和方式推进延退，需要反复斟酌。

社科院的这份延退方案，既强调以65岁为延迟退休的统一基准点，以满足增加按劳动力供给、减轻养老负担的目标，同时提出引入弹性机制，愿意早点退休的人，可以通过牺牲部分养老待遇的方式换取早点退休，或通过晚点退休的方式获得更多养老金，以此应对不同的养老需求。这一方案设计看上去既可应对人口老龄化带来的挑战，又可尊重个人的退休需求，但在操作层面上很可能会出现种种“意外”。

首先，设定延退基准年龄必须考虑人力资源能否得到合理分配的问题，而方案对此没有涉及。比如，新兴产业、高科技产业通常需要教育程度更高、更有能力跟踪行业发展趋势的年轻工作者。假如一味刚性要求到65岁退休，那么相关就业岗位就只能被知识结构相对陈旧的老年工作者占据，造成替代率过低的问题，导致人力资源错配。

其次，设定延退基准年龄必须考虑不同行业不同工种的差异。在目前的产业结构下，从事体力工作的占比仍然相当大，这部分劳动人口随着年龄增长，创造价值的能力将逐渐下降，统一到65岁退休尽管能够开发老年劳动资源，减少许多专业技术岗位人力资本的浪费情况，但对于更多的非专业技术岗位而言，存在能否胜任、能否创造应有价值的问题。

再次，该方案引入弹性机制的建议，尽管有助于避免一刀切引发的一些弊端，但无法避免引发新的养老待遇不公问题。有观点认为，机关事业单位的工作者更愿意延迟退休，这样既可延长社会认同感，还能多领取养老金。而其他行业的普通工作者则未必愿意延退。这就意味着，“牺牲”部分养老待遇的将主要是非机关事业单位职工。这等于造就了不同的退休门槛。

这些疑问提醒我们，一刀切式的延迟退休方案不可取。延退方案必须以不产生新的不公平因素、不损害产业竞争力、不增加企业负担为前提。推行延退的背后，要有公共财政、养老制度等相关改革的协调推进。如此，延退才可能取得共识，政府、企业、个人才能各得其便。

铁路总公司相关部门负责人此前表示，这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，对列车开行结构进行全面调整。

此次调整充分发挥高铁优势，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制了高铁运行图，大量增开动车。全国铁路旅客列车开行总数至此会超3400对，动车组列车总量达2100余对。

在京沪、京广、京杭、广深、贵广等贸易往来较为频繁的高铁线路增开夜间动车组列车100余对，为群众夜间出行提供便利。

具体来看，根据中国铁路总公司的消息，新的列车运行图实行后，沈阳铁路局开行的旅客列车总数将达到418.5对，其中动车组213.5对，占全局开行旅客列车的比例首次超过五成。

本次调图，南京最大的亮点是宁启动车开跑。5月9日铁路南京站公布了宁启铁路复线动车时刻表，南京到扬州、泰州、南通的时间大大提速。

再如，调图后四川铁路的变化也主要在动车，体现为“三多”：开行的动车更多，成都铁路局动车比例近6成;始发动车的城市更多，遂宁、阆中、南部也将成“始发站”;乘坐动车出行方便多，青城山、峨眉山可直达重庆。

此外，还要提醒广大旅客，在抢购春运车票的同时，可以多关注春运临客信息。今年春运临客车票的预售期调整到提前40天，为了满足春运期间的客流需求，铁路部门都会在此期间加开多趟发往需求量较大地区的临客列车，到时会有大量临客车票投入售票系统。

而明日起(12月16日)猴年春运的临客列车将在互联网、车站窗口等各渠道同时发售，铁路部门开行的临客计划也将陆续公布，没有在第一时间抢到车票的旅客不妨届时多刷12306网站，购买到理想车票的机会仍然很大。

我的老家在南平，那是一个山水环绕的美丽山城，每年放寒假后我都要回老家过年，今年也不例外。选择高铁出行既舒适，又快捷，3个小时的车程让我觉得仿佛老家离得并不远。

高铁列车有着流线型的外观设计，车厢环境舒适、整洁，冷暖适宜，乘务员姐姐穿着具有现代时尚气息的制服，微笑着为每一位乘客提供着热情的服务。乘客们有的在用手机、平板电脑上着网，有的在谈论着一年辛勤工作后的丰收喜悦，有的在欣赏着窗外的美景，还有的在惬意地闭目养神，或是静静地阅读着，……，大家都在享受着自己的旅程。从厦门到南平几乎从南到北跨越了整个福建省，“八山一水一分田”的地型地貌从前让火车只能以“龟速”在高山深涧中穿行。还记得小时候坐空调列车回老家需要整整十二个小时，拥挤的车厢、混浊的空气、脏乱的地板……，曾己何时，这一切都成为了历史。

我问坐在身旁的爸爸：“爸爸，你以前在西安上大学，放寒假是怎么回老家的？”“那时还没有高铁，连空调列车也很少，都是坐绿皮列车。绿皮列车没有暖气，冷风从窗户的缝隙中灌进车厢里，冻得人直打哆嗦。”爸爸回忆着，“车厢里的人们挤得就像罐头里的沙丁鱼一样，满满当当的，一点空间也没有，甚至连厕所里也站满了人。列车要行驶四十多个小时，饿了就啃一点干粮，渴了就喝一点凉水，困了就倚靠着打个盹。那时买车票也是件很艰辛的事，在冰天雪地里排上一夜的队也只能买到一张站票；运气不好，连站票也没有，还得继续排一夜。不像现在，在家里动动手指用手机就把票轻松买了。这些都是改革开放推动经济、科技发展给社会带来的变化，以后“复兴号”高铁全面开通了，速度就更快了。”

望着窗外林立的高楼、璀璨的城市灯光，我不禁为改革开放取得的成果而感到自豪。从绿皮列车到空调列车，到“和谐号”动车，再到“复兴号”高铁，奔跑在祖国大地上的列车承载着人们对美好生活的追求，驶向幸福的明天！

Dear Sirs ,

The furniture we ordered from you should have reached us a week ago .Needless to say , the delay in delivery has put us to great inconvenience .It is therefore imperative that you dispatch them immediately .Otherwise we shall be obliged to cancel the order and obtain the goods else where.

Please looki nto the matter as one of urgency and let us have your reply as early as possible .

Yours faithfully,

亲爱的先生们：我方从贵方订购的家具应于一星期前收到。不用说，发货的延迟给我方带来了很大的不便。因此，贵方必须立即发货，否则我们将被迫取消订单，到另处订货。

请紧急处理此事，并尽快告知结果。

重庆晚报记者现场看见，太伏中学大门紧闭，旁边临近保卫室有一道铁栅栏门，被粗铁链捆绑着，两名保安在门内巡逻。重庆晚报记者透过铁栅栏门向保安打听到学校办公室电话，拨过去总是听到语音提示：“线路故障。”

该校党支部书记尹从新昨晚向重庆晚报记者表示，由于校方要全力处理赵金事件的相关善后事宜，经请示上级部门，该校决定延迟学生上学，周三周四学生不返校，周五(4月7日)正常上课。

重庆晚报记者昨晚9时进入校园，看见教学楼黑灯瞎火。

今天起，全国铁路将实行新的列车运行图，至此，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

新图启用还带来了一波春运火车票的购买机会，部分此前因调图受影响的春运列车车票已于1月4日起逐步恢复发售。此外，随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来，没有买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

春运火车票全价退票截止期陆续到来 或有“捡漏”机会

2015年12月的春运抢票高峰期间，由于涉及到列车运行图调整，彼时不少列车还未放票，并备注“列车运行图调整，暂停发售”。此番新图启用，还没买到车票的旅客将有抢票机会。

根据12306网站2015年12月31日贴出的公告，根据部分铁路线路扩能改造施工和维修的进度安排，前期受影响列车春运期间的车票定于2016年1月4至6日8点起逐步恢复发售。其中，1月4日按各次列车起售时间恢复发售1月24日-2月7日车票;1月5日按各次列车起售时间恢复发售2月8日-2月17日车票;1月6日按各次列车起售时间恢复发售2月18日-3月5日车票。因此，没有买到春运火车票的旅客仍有购票机会。

此外，根据铁路方梯次退票的规则，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。按今年春运首日1月24日向前推算，1月9日是1月24日火车票全价退票的最后一天。因此，春运火车票已陆续进入全价退票的截止期。有分析认为，或许会有部分旅客因变更行程或其他原因办理退票，这对于尚因无票返乡犯愁的旅客而言，不失为一个“捡漏”的机会。

小贴士：1月10日起乘火车禁带菜刀餐刀 打火机限带2个

新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》将于2016年1月10日起实行。修订后的主要变化是，针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。

此外，针对安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，调整了限制携带的数量。比如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升;安全火柴限带2小盒;普通打火机只能带2个。

从2015年3月1日起，处级女干部退休年龄延至60周岁。据悉，陕西省已经接到通知，将按照国家政策实施。

中组部和人力资源社会保障部日前联合下发《关于机关事业单位县处级女干部和具有高级职称的女性专业技术人员退休年龄问题的通知》，为充分发挥女领导干部和女性专业技术人员的作用，党政机关、人民团体中的正、副县处级及相应职务层次的女干部，在事业单位中担任党务、行政管理工作的相当于正、副处级的女干部和具有高级职称的女性专业技术人员，年满60周岁退休。该通知自今年3月1日起执行。

不过《通知》中也称，上述女干部和具有高级职称的女性专业技术人员如本人申请，可以在年满55周岁时自愿退休。

年满60周岁的少数具有高级职称的女性专业技术人员，因工作需要延长退休年龄的，仍按照《国务院关于高级专家离休退休若干问题的暂行规定》《人事部关于高级专家退(离)休有关问题的通知》有关规定执行。

已办理退休手续的县处级女干部和具有高级职称的女性专业技术人员，不适用该《通知》，不予追溯。

女干部延迟退休年龄方案是强制性的吗

多一种选择是件好事

对于60岁退休，女处级干部如何看呢?西安市某局女性副处长刘某说，她今年48岁了，本来是55岁退休，干了一辈子行政工作，没有一技之长，退休之后再没有自己的事业，就会逐渐与社会脱节，现在多了一种选择，是件好事。谈到是否会影响带孙子，她说，现在都是独生子女，一个孙子几家带，不用担心。

省上某单位50岁副处长吴女士说，如果能继续和年轻人一起工作，心态也会年轻。她举例说，她身边一位处级干部，退休后没几年就显得很苍老。

北京某高校一位女教授向华商报记者表示，她今年52岁，原本还有3年就要退休，得知可以60岁再退休，感觉很幸运，“我身体挺好，对学术兴趣浓，正是可以发光发热的时候，晚几年退休挺好。”

也有女公务员反映:“60岁我都是老太太了，还要卖命工作吗?我宁愿早点退休，幸好有弹性选择。”

建议

设定合理的领取养老金机制

近日，首都经济贸易大学劳动经济学院教授、社会保障研究中心主任吕学静接受采访时表示，延迟退休是大势所趋，相关政策酝酿已久，但因争议大，一直难以推进，此次在处级女干部、具有高级职称的女性专业技术人员群体间试水，涉及人数少、阻力小，便于实现改革落地。“但下一步怎么走，还应多讨论、多征求意见，政策应以人为本，不可一刀切。”

吕学静认为，此项政策实施，与其说是延迟退休年龄，不如说是实现男女退休年龄平等。“女性平均寿命比男性长，受教育程度也越来越高。很多女性特别是女干部、专业技术人员到55岁时，身体状况良好、工作经验丰富、业务能力成熟、家庭负担减轻，正进入人生第二个黄金期，此时退休对整个社会来说都是一种损失。”

吕学静说，现在反对延迟退休者主要是担心养老金问题，她建议，在制度设计上可以借鉴瑞典等国的激励机制——设定合理的领取养老金机制，工作时间越长，能领取的养老金数量越多。劳动者可以根据自身的身心状态，在一定年限中选择退休时间。

刚摆脱更年期困扰

55岁正是“第二春”

“我认为，无论从生理还是精神层面来讲，处级女干部推迟5年到60岁退休，都完全不是问题!”广州市第一人民医院妇产科主任医师夏薇对此新政策大表赞同。因为她观察发现，如今这个年龄段的城市女性的身心状态，和前几十年已非同日而语。

夏薇在日常门诊中，接触过许多月经失调、更年期患者，当中就包括不少高层次女性人才。“四五十岁正是不少人开始注重自我保健的年龄。城市里的处级女干部，比过去更加懂得保养、调理身体，她们会接受定期体检，注重饮食营养科学搭配，愿意花时间、花钱做运动。加上并非从事重体力劳动，身体状态普遍还很好。”

“更重要的一点是，55岁的女性刚刚摆脱了更年期的困扰，又尚未步入老年，其实就是踏入人生的‘第二春’。”夏薇介绍，中国女性的平均绝经年龄为48岁，绝经前至绝经后一两年的更年期，平均要延续到52岁左右，也就是55岁左右的时期，“曾有一名研究女性更年期的美国女教授对我们说，这个时期是女性人生中最美好的一段。孩子大了，事业也到了收获期，渡过了更年期后的她们往往更加精力充沛、心境开阔。我认识不少这个年龄段的女干部，那种‘甩开膀子干、继续为社会作贡献’的劲头十足。对一些观念新潮的女性来说，让她们认老、早早回家‘凑孙’都未必愿意呢。”

夏薇还认为，培养一个处级干部不容易，延迟退休年龄，可以让女性在工作岗位上更好地发挥作用，“处级干部都是社会的精英，有能力有学识，我们医疗界来说，我身边许多女主任，50多岁正是出成果的时候，如果这么早就要退休，确实十分可惜。”

导语：从中国铁路总公司获悉，从1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。

新图启用还带来了一波春运火车票的购买机会，部分此前因调图受影响的春运列车车票已于1月4日起逐步恢复发售。此外，随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来，没有买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

小贴士：1月10日起乘火车禁带菜刀餐刀 打火机限带2个

新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》将于2016年1月10日起实行。修订后的主要变化是，针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。

此外，针对安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，调整了限制携带的数量。比如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升;安全火柴限带2小盒;普通打火机只能带2个。

我和爸爸妈妈今年国庆节去了上海。上海非常繁华，所以用高超技术制造了磁悬浮列车。我们来上海的第三天就坐地铁到龙阳路站坐磁悬浮列车。当我们乘坐磁悬浮列车时，发现了磁悬浮的原理和奥密。

我和爸爸妈妈买过门票后就到磁悬浮列车的候车大厅，候车大厅非常宽敞明亮，巨大的电子显示牌指示终点站的方向。站台下方，一望无际的磁悬浮列车轨道像履带一样伸向远方。它的轨道和火车、地铁的轨道不一样，像水泥一样的巨大平板铺设而成，它就是一块巨型磁铁，轨道两侧有两个凹槽，磁悬浮列车的车底部也都装有一个巨型磁铁。同性相斥，异性相吸，两个同性磁铁相互排斥，列车就浮起来了，磁悬浮列车上有一个高速发动机，这发动机的马达并不高，主要是为了控制方向，只要启动后，推力就会带着车走，磁悬浮列车就是浮在轨道两侧的凹槽里被两面块磁铁推着向前飞速行驶的。我和爸爸妈妈坐上磁悬浮列车后，车开得越来越快，只见树木、房屋从我们身旁闪过，计程器上计着每小时的公里数，最快时是每小时四百三十公里，时间过得真快，一会儿就到站了。

我想磁悬浮列车的发明可真伟大啊，我也想了很久才弄明白了其中的原理，弄懂后我十分高兴，这样深奥的奥密竟然让我解出来了，真令人兴奋不已。我们要好好学习，发明创造才能离我们越来越近。

李忠称，党的十八届三中全会决定提出研究制定渐进式延迟退休年龄政策，五中全会进一步提出出台渐进式延迟退休年龄政策，这是立足我国国情，深入分析经济社会发展趋势，借鉴国际经验，推动建立更加公平、可持续的社会保障制度的重大举措。

人力资源社会保障部正在按照中央要求，对渐进式延迟退休年龄问题进行深入研究。在制定延迟退休年龄方案过程中，会充分考虑社会各界的意见和看法，综合平衡。

总的考虑是，根据人口老龄化的趋势和劳动力状况，把握调整的节点和节奏，“小步慢走，渐进到位”，即每年只会延长几个月的退休年龄，同时提前向社会预告，给公众以心理预期。

“目前，我们正在抓紧制定这个方案，将适时向社会公开征求意见，报党中央和国务院决策。”李忠说。

今天是游乐园“疯狂列车”启动的好日子。小胖猪立刻跑到小瘦猴家里，激动的说：‘小瘦猴，快点呀！一年一度的“疯狂列车”就要启动啦！看起来很刺激呀！别磨蹭了，快点准备出发吧！”小瘦猴刚起床，睡眼惺忪的望了望小胖猪，突然听到小胖猪说起他做梦也想去玩的“疯狂列车”，便立刻瞪大了双眼，两眼放光，打起了精神，把小胖猪撇在卧室里，奔向卫生间，开始洗漱。

两人骑着自行车出发了，不管有多么疲劳也就一心向前冲，到了游乐园门口，才停下来喘了口气。以为自己赶不上，会错过这次难得的机会呢。这不，虽然已经那么匆忙地赶过来，却还是只剩下五分钟的时间了。小瘦猴拉着小胖猪向前冲去。总算是赶上了，他们办好了手续，进了列车。“哇，好豪华的列车呀！”小瘦猴心里有说不出的兴奋，来之不易的机会可不多，这次他可想玩得开心点。

“各位乘客，欢迎乘坐“疯狂列车”。大家请注意就座，不要再次走动，列车就要行驶了，请注意安全。”广播中传来了播音员的声音。小胖猪早就迫不及待准备发动了。“疯狂列车”就是所谓的疯狂，刺激，列车不停的上下摇动，左右摇晃。但不过一会儿，美妙的情景让大家不再尖叫，呆呆地望着这星光璀璨的天空，巧克力色的超级美妙背景。星星闪闪发光，仿佛就在你的身旁，可以随触即发。

瞬间画面似乎又快速前进，乘客们又害怕的尖叫起来。但小胖猪和小瘦猴却快乐的笑呵呵。突然，一个身穿怪异的魔术师站在他们眼前。乘客们也突然瞬间消失。小瘦猴惊讶的问：“你是谁呀？”“哦，自我介绍一下，我是来自巧克力工厂的魔法师。见到你们俩如此勇敢，我准备带你们去巧克力工厂一日游。”魔法师和平的说到。小胖猪更是惊的目瞪口呆。“我们走喽！”转眼间，小胖猪和小瘦猴到了更加奢侈的列车中。他们也没有之前那么惊讶了。跟着魔法师和蔼的交谈起来。

大家来到一片大大的巧克力湖泊，大胖猪贪吃的砸了砸嘴，对魔法师高兴的说：“我可以尝一点吗？”“可以，只要你有这个勇气。”谈话间，魔法师就把他们俩放下了湖泊。小胖猪先尝了尝味道，觉得很好，和巧克力的味道是一样的。小瘦猴也很高兴，开始吃了起来，也没有觉得他们正在下沉。这时，小瘦猴突然叫到：“快往上爬，我们要沉下去了。”虽然巧克力湖泊稀稀的，但也是会沉下去。魔法师立刻把他们拉了上来，对小瘦猴竖起了大拇指：“我佩服你的机灵！”小瘦猴也笑了笑，挠了挠头。

巧克力工厂也算是到了。魔法师也把刚刚隐藏起来的乘客显示出来。大家高兴的玩着，没有一个失落……

“老年群体是一个非常重要的劳动力资源，该政策属于延迟退休系统工程的组成部分，提法是大势所趋。”9月20日，武汉科技大学金融证券研究所所长董登新接受记者采访时表示，我国实行的是强制退休制度，到了法定退休年龄就需要离开工作岗位，这对仍有工作能力的人才来说是一种浪费。

全国老龄办曾发布数据表示，我国60岁以上老人的数量已达2.15亿，约占总人口的15.76%，从2015年到2035年间，老年人口将增加到4.18亿人，我国将进入急速老龄化阶段。

抚养比近7年最低

民政部数据表明，截至目前，我国60岁以上老年人数量已超过2个亿，占总人口的14.9%，同时，中国未来20年平均每年增1000万老年人，到2050年左右，老年人口将达到全国人口的三分之一。

也就是说，中国老年人口的数量将超过发达国家老年人口的总和。但与老龄人口数量急剧增加的状况相悖的是，我国的退休年龄却是目前世界上退休年龄最早的国家。

我国现行的法定退休年龄规定：男职工的退休年龄为60周岁，女职工为50周岁，女干部的退休年龄为55周岁。但根据人社部的数据，我国平均退休年龄不到55岁，而大多数国家退休都在65岁左右。同时，从企业退休职工的增长速度来看，我国平均每个工作日要为24800人办理退休手续，几乎秒针每跳动一下差不多就有一人退休。

老龄人口增加，在职人员减少，一增一减之间，直接造成的结果就是职工抚养比的下降。人社部最新发布的2015年社保报告显示：我国养老保险抚养比继续下降，不到三个人需要“养”一位老人，为7年来最低水平;其中，辽宁、吉林、黑龙江三省的企业养老保险抚养比(参保职工人数与领取养老保险待遇人数的比值)分别为1.79、1.53和1.33。

“这种情况下，推动延迟退休、开发老年人力资源刻不容缓。”董登新称。

9月20日，北京一位法官接受记者采访时表示：“作为一名法官，每办理一个案子都需要收集大量资料和信息，经验都是一个案子一个案子积累起来的，算是属于越老越值钱的那类职业，但我们的退休制度参照公务员，一旦退休，我们则不能再参与法院案件的审理活动。”

我国现行的强行退休制度是1978年经第五届全国人大常委会批准的，当时中国的人均寿命为68岁，但据世卫组织发布的《2016世界卫生统计》表示，截至2015年底，中国人均寿命已达76.1岁，接近发达国家人均寿命78岁左右的水平，而上海、北京人均寿命甚至超过80岁。

会不会抢年轻人饭碗?

老年人延长了退休年龄，进而开发老年人力资源;那么，面对严峻的就业形势，年轻人该何去何从?

早在2013年，人社部就已对外征求延迟退休方案，当时的清华大学公共管理学院教授杨燕绥的方案中就已针对开发老年人力资源有所涉及，方案希望在推行延迟退休年龄的同时解决相应人员向专项服务业转型的工作。

“二者之间并不属于此消彼长的关系，认为开发老年人力资源就会抢年轻人饭碗的想法，是一个最大的误区。”董登新表示，中国50岁到59岁之间的女性人口有8600万人，其中，机关事业单位的女性为600万人，也就是说，有8000万女性在50岁就已经退休，但就我国的现状而言，社区服务类岗位恰恰是最薄弱的方面，如果将这8000万健康女性充实到中国的社区和社会服务中去，对我们整个养老产业的提升都是一个非常重要的劳动力资源。

在董登新看来，传统的农业社会和工业社会时期，创造新的岗位和就业机会确实很难，但信息化服务时代，就业岗位的创造是无极限的，老年人力资源将主要集中在第三产业。

其实，就目前来看，我国养老服务体系从供给侧的角度来讲远远不能满足需求，各种各样的需求正在不断地增长。比如，许多地方的社区养老、医疗服务机构建设供不应求，今后对养老院、护理院、老年公寓等各类服务机构、设施以及相关工作人员的需求巨大。

对此，人社部新闻发言人李忠也曾明确表示，人社部用了大量数据进行多方面分析和研究论证，结论是延迟退休年龄对就业影响有限。

延退拉动GDP

不管“开发老年人力资源”的提法有多少人反对，遭到多少人吐槽，它的实施确是有着现实意义。

数据表明，我国劳动年龄人口在2011年的时候达到峰值，当时是9.25亿人，2012年劳动年龄人口比2011年下降345万。据可靠的数据分析，到2030年以后，劳动年龄人口会出现大幅下降的过程，平均以每年760万人的速度减少。到2050年，劳动年龄人口会由2030年的8.3亿降到 7亿左右。

劳动年龄人口比例的下降意味着劳动供给量趋于下降，进而减缓经济增长速度。

9月17日，中国人民大学国发院发布了一份《中国宏观经济分析与预测(2016年第三季度)——全球技术进步放缓下中国经济新动能的构建》报告，该报告提道：“人口红利”正在加速衰竭，这在一定程度上加剧了我国潜在经济增速的下滑。

报告同时明确表明，实施渐进式延迟退休年龄政策能够显着提高劳动力供给和经济增长，特别是政策实施的前五期，每期(5年)可带来的城市劳动力供给增长200万-300万人，拉动GDP增长超过0.5个百分点，这能够有效地缓解工作年龄人口下降对我国劳动力供给和经济增长带来的不利影响。

9月22日，上述报告执笔人、中国人民大学国家发展与战略研究院研究员刘晓光接受记者采访时表示，在劳动力供给层面，未来中老年人群体仍然有很大的挖据潜力。特别是城市劳动群体，如果能够通过实施延迟退休年龄和开发老年人力资源等政策，充分挖掘潜力巨大的“夕阳红利”，这将在很大程度上缓解由劳动年龄人口下降所带来的经济下行压力。

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2015年全国两会正在进行。连日来，两会会场上，透露了不少重点改革的“时间表”，包括2020年之前有望全面落实税收法定原则，2017年有望推出延迟退休具体方案，力争年内出台职工养老保险全国统筹方案，今年上半年有望出台出租车改革方案。此外，备受关注的国企改革系列实施方案、电力体制改革方案、京津冀协同发展规划纲要也是出台在即。

除了上述改革方案出台的“时间表”，此次两会期间还明确了一些改革具体实施的“时间表”，譬如，公务员职务与职级并行、养老金并轨今年将进入正式实行阶段。

——渐进式延迟退休具体方案有望2017年推出

人社部部长尹蔚民10日在记者会上透露了渐进式延迟退休方案的时间表：希望2015年制定方案，2016年报经中央同意，并向社会征求意见，2017年正式推出具体方案。

这是十八届三中全会提出“研究制定渐进式延迟退休年龄政策”后，官方首次对该项改革给出比较明确的时间表。

据尹蔚民介绍，延迟退休将按照“小步徐趋、渐进到位”的节奏，也就是说，每年只会延长几个月的退休年龄，经过相当长的时间达到规定的法定退休年龄。此外值得注意的是，在方案公布后，延迟退休并不会立即实施，而是“至少要在5年以后”。

——2020年之前有望全面落实税收法定原则

在中国现行的18个税种中，只有个人所得税、企业所得税和车船税这3个通过全国人大立法。全国人大发言人傅莹近日表示，“如果这次大会能够通过这部立法法，今后就要加快税收法定原则落实的步伐，以后凡是开征新税的，要由全国人大及其常委会制定税收法律;凡是要对现行税收条例进行修改的，一般都要上升为法律;其他的税收条例，要区别轻重缓急，逐步地上升为法律。总的目标是要在2020年之前，全面落实税收法定原则。”

财政部部长楼继伟日前也表示，“三中全会要求，要贯彻税收法定原则，时间表总体上来说是要求在2020年基本完成所有的改革任务，或者说最重要的改革任务全都完成。那么，税收法定是一项重要改革任务，按我的理解，在2020年以前应当完成。”

——职工养老保险全国统筹方案力争2015年出台

在10日的记者会上，尹蔚民被问及养老金收支平衡这一问题时表示，要解决这个问题，确实需要综合施策、长短结合、多管齐下。在尹蔚民看来，可采取的措施包括“实施职工养老保险的全国统筹”。

他说，“按照社会保险的大数法则，实行全国统筹以后，我们可以在全国的范围内调剂余缺、分散风险。全国统筹方案力争在2015年出台。”

可以预期，实现全国统筹后，制度不够规范统一、基金规模效应低、养老保险关系转移接续困难等问题将有望得到解决，将大大方便人员地区间的流动。

——出租车改革方案有望今年上半年出台

交通运输部部长杨传堂近日向媒体透露，出租车改革已经进入重要阶段，交通运输部已先后进行了三轮论证，初步指导意见已有大体轮廓。两会结束后，交通运输部将进行第四轮调研，并听取公众的意见，改革方案最快有望于今年上半年出台。

对于目前发展火热的专车市场，杨传堂表示，正在制定指导意见，今年肯定要出台。据其透露，以后专车也将会有指导价。

——国企改革系列实施方案不久将面世

除了上述正在制定的方案，已酝酿多时的国企改革方案出台在即。

今年政府工作报告提出“深化国企国资改革”。国家发展和改革委员会副主任穆虹7日在列席全国政协经济界别一场联组会议时透露，“国企改革是今年工作的要点，现在正在有计划地推进，可以期待今年的国企改革系列实施方案不久后将与社会见面。”

穆虹还透露，国务院已专门成立国企改革领导小组，“由国务院领导同志亲自挂帅”。

——电力体制改革方案即将出台

“加快电力、油气等体制改革”也写入了政府工作报告。国家能源局副局长王禹民9日在接受采访时表示，《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》即将出台。

据透露，电力体制改革将重点解决五大问题，包括形成由市场决定电价的机制、逐步打破垄断、有序放开竞争性业务等。

——京津冀协同发展规划纲要“很快就会颁布”

作为国家层面的一大战略，京津冀协同发展也将迎来顶层设计。河北省省长张庆伟近日接受采访时表示，去年河北参与制定了京津冀协同发展规划纲要，这个纲要很快就会颁布。

此前，中央财经领导小组第九次会议审议研究了京津冀协同发展规划纲要。政府工作报告提出，今年要推进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。

——公务员职务与职级并行制度今年正式实施

除了上述改革方案出台的“时间表”，此次两会期间还明确了一些改革具体实施的“时间表”。

尹蔚民10日指出，经过中央批准，今年全国县以下机关都要实行公务员职务与职级并行的制度。

当前，中国有720多万公务员，60%分布在县以下机关工作，条件更为艰苦，工作任务繁重。但是由于县以下机关机构规格比较低，所以基层公务员晋升难、待遇低的矛盾比较突出。随着职务与职级并行制度的实行，基层公务员可实现“不升职也能涨工资”。

——养老金并轨今年之内落实

国务院1月发布了《关于机关事业单位工作人员养老保险制度改革的决定》，养老金并轨今年也将进入落地阶段。人社部副部长胡晓义接受采访时表示，机关事业单位工作人员开始缴纳养老金还需一个过程，但今年之内肯定要落实。

此外，政府工作报告还明确了不少时间表，包括今年再解决6000万农村人口饮水安全问题，再减少农村贫困人口1000万人以上，2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰，等等。

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