神舟十三号发射成功感想作文（汇总20篇）

10月17日，神舟十一号载人飞船在酒泉卫星发射中心升空。两天后，飞船将与天宫二号自动交会对接，航天员将进驻中国第一个真正意义上的空间实验室，并在那里工作生活30天，为建设空间站、实现太空长期驻留奠定基础。

又一“高大上”的“大国神器”直上九天揽月，在太空中写下中国名字。此次太空飞行将长达33天，是我国迄今为止最长的一次航天飞行，这充分展现了我国航天科技发展的最新实力。从神舟一号到神舟十一号，每一次飞行都会运用一些新技术，解决一些老问题;每一次验证的技术都比上一次更先进，更完美。未来，神舟家族成员注定将源源不断进入太空，一步步实现中国人自己的航天梦。

长征五号的芯级，也就是中间的主体部分直径达5米，比一般的火箭主体直径大了50%，体格壮实，绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性，以及发射场和火箭之间的匹配性。作为运载火箭的“重中之重”，“胖五”究竟意味着什么呢?

从1970年长征一号运载火箭发射至今，我国长征系列运载火箭共实施了237次发射，发射成功率高达97%左右。从国际上来看，从1957年到2015年，全球共发射5400多次，平均发射成功率是91.5%。

如果将长征系列运载火箭比作一个大家族，现在其家庭成员已经有17个了，实现了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星，运载能力覆盖高、中、低各种轨道，能够满足不同载荷的发射要求。

但是，随着火箭发动机技术的日益成熟和人类对宇宙空间的不断探索，世界主要航天强国纷纷推出新一代大型运载火箭，比如欧洲的阿里安5、美国的德尔塔4和宇宙神5。而中国现有的长征家族原有的成员在面对未来载人空间站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任务，有些心有余而力不足。长征家族迫切需要新引入一位“大块头”成员扛起重担。

哪怕不算前20年的研制期，仅仅是立项后的砺“箭”，“胖五”就花了10年时间。按说在新一代成员里，“老大哥”“胖五”是最先启动研制的，但是却比长征六号和长征七号这些“兄弟们”更晚“成家立业”，足见其难度之大、风险之高。

虽然一路走来道路并不平坦，坚韧不拔的“胖五”却比现役火箭的运载能力提升2.5倍以上，还能够与其他家族新成员共享其研制过程中产生的创新成果。

昨日中秋佳节是万家团圆的日子，每家每户都充满着欢声笑语，庆祝中秋。就在这个特殊的日子里，正在发生一件震惊世界、振兴中华、实现中国梦的伟大事迹。是的，2016年9月15日晚10时04分，万众瞩目的“天宫二号”，在一声点火命令之下，伴随着隆隆响声，直冲云天，奔向太空，一道美丽的光弧从天空划过，这是中国航天梦的又一个里程碑式的新突破。

“天宫二号”的成功发射，标志着我国航天梦想不再遥远。从1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的发射成功，历经46年的峥嵘岁月，弹指一挥间，中国航天事业发生了惊天动地的巨变，有了巨大的进步：“长征”系列运载火箭共实施了63次发射;1996年10月至2000年10月，“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功;从1992年开始实施载人飞船航天工程，到1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船;从航天员成功往返太空到“嫦娥”探月传回五星红旗的图像……这一切，都见证着中国航天事业每一步的腾飞和跨越，见证着中国人航天梦的一步步变为现实。

“天宫二号”的成功发射，令国人兴奋不已并感到无比自豪。每一个中华儿女，都已不同的方式庆祝，掌声再起!欢呼再起!喝彩再起!掌声、欢呼、喝彩都是对国家航天事业的肯定与自豪，彰显了我们国家综合国力，有能力、有条件攻克高端艰难技术，屹立于世界民族之林。

“天宫二号”的发射成功，无疑是给中国人民的节日献上了一份伟大厚礼，为中国“航天梦”的进一步实现奠定坚实步伐，为“中国梦”的实现增添力量。

科技的日益发展，中国取得了很很大的成就，科学家们创造着中国未来空间站，名字叫天宫，这是一个具有浓郁的中国特色，寄托了中国人无限憧憬的名字，据规划，中国将在2011年9月底发射“天宫1号”目标飞行器，之后天宫将与神八，神九，神十飞船对接，从而建立中国第一空间实验室，中国人将在天宫中发展地面无法进行的生命科学材料科学等实验，为人类造福

随着一声“咚”世界又向前迈进了一步，有了翻天覆地的变化，这个就是一个苹果掀起的风云，这个苹果引起了著名科学家牛顿的遐想，重而揭开了万有引力的奥妙，也是这个苹果造就了现代科学技术的大力发展，更是这个苹果开启了天宫大门

随着人们的科技发展，我们人类一步步从地面探索到宇宙，从生物探索到微生物等一系列的精妙的科学时间

当然我们的祖国也不曾脱离时代的脚步从2006念得神州五号，2009年的神州6号等我们的这个中华大民族都有惊天的变化近年有了神7，神8，神9。。。从而建立了中国第一个空间实验室，中国将在“天宫一号”开展地面无法进行的科技，未来几年中国将有什么样的惊人举动，都未曾可知，

随着中国航天科技的发展，会不会有“天宫2号”呢?我猜想着不久的将来中国的“天宫2号”将会飞天，建立起中国的实验站!“天宫2号”定将成为下一个掀起神奇之力的钥匙，它将代表中国代表人类揭开我们未知的世界!

近年来，全世界各国都积极的投入到航天事业，这些急速不仅代表着一个人，更代表了整个名族，整个国家

我猜想着未来的“天宫2号”会为人类带来那些幸福，当然这个时间是否成功害得取决于我们中华儿女的努力，航天事业要精准，要技术，更要知识，要想雨时代共进旧的武装自己，做好一切准备，跟上世界变化的脚步

中国正在向未知世界发生信号，中华儿女也正在向宇宙发出挑战，人类将用技术，智慧去战胜困难，探索未知的宇宙，“天宫2号”将会打开神秘宇宙的又一个空间，人类将会进一步了解宇宙

人类将会在宇宙世界的长河是闪烁出耀眼的光芒，也将在历史的长长漫路中留下脚印，我们的未来创建又一个神奇

“新一代运载火箭按照系列化、组合化、模块化思想进行设计，从国家最高层面规划我国运载火箭的整体发展，尽可能多地采用通用技术，降低研制成本。”长征五号总设计师李东说。

11月3日，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在，“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段，各项准备工作已经就绪。

11月3日20时43分，我国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是由航天大国迈向航天强国的关键一步。

9月15日22时04分，搭载着天宫二号空间实验室的长征二号F T2运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。约575秒后，天宫二号与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功。(9月15日新华网)

中秋月圆夜，天涯共此时。烈焰与蒸汽的强烈冲击，瞬间将整个戈壁滩映照得如同白昼：随着“点火”口令发出，长征二号F T2火箭托举着天宫二号稳稳升空。当“天宫二号空间实验室发射任务圆满成功!”声音传来，无数中华儿女为之欢呼雀跃热泪盈眶。因为“我欲乘风归去”，中华民族有着古老的航天梦想，天宫二号空间实验室成功“飞天”，就叩开了中国空间站时代的大门。

中国梦蕴含航天梦，航天梦助力中国梦。“发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”三年前的酒泉，习近平总书记在接见天宫一号与神舟十号载人飞行任务参研参试单位代表时就曾强调指出。天宫二号是我国载人航天工程二步二阶段的首发飞行器，也是中国载人航天工程历史上第一个真正意义的空间实验室。逐月“天宫”，“航天梦”更加清晰地从梦想照进现实。

共圆航天梦，中国早已擘画出了“路线图”。2020年左右完成载人航天、探月工程、北斗导航、高分辨率对地观测系统等现有的重大科技专项，2025年前后全面建成国家民用空间基础设施，推动空间信息应用规模化、业务化、产业化发展，2030年实现整体跃升跻身航天强国之列。天宫二号的发射成功，就标志着我国载人航天工程进入了“三步走”的第二步二阶段，步伐坚定而铿锵。

天宫二号发射升空后，10月中旬我国还将发射神舟十一号载人飞船，飞船发射前天宫二号将进入高度为393公里的近圆对接轨道，等待交会对接。英国莱斯特大学莱斯特空间和地球观测研究所主任马丁·巴斯托教授就表示：天宫二号成功发射是朝建设空间站迈进过程中实现的又一个重要里程碑。可以说，载人航天事业的成就，充分展示了伟大的中国道路、中国精神、中国力量。

现代化呼唤时代精神，民族复兴呼唤民族精神。经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业也已经创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，积淀了深厚博大的航天精神。从“两弹一星”到神舟飞船，从东方红一号到嫦娥飞天，从无人飞行到太空行走……中国航天事业腾飞令世界瞩目，中国航天成果红利也让世界共享。

逐月天宫，筑梦中国。祖国的强盛之梦和民族的复兴之梦，其最强大的支撑就是几代人不懈追求的航天梦。天宫二号发射升空，再次坚定了全国各族人民实现中华民族伟大复兴的中国梦的决心和信心。攀登航天科技高峰、开创航天事业未来，相信有着中华儿女不懈努力，五千年飞天梦将画得愈发圆满，广袤的太空将会出现更多、更活跃的中国身影，为增进人类福祉作出更大中国贡献。

神舟十一号奔向天宫，我国载人航天再启新程。北京时间10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的神舟十一号载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。以下是小编带来的神舟十一发射全程回顾，希望对你有帮助。

17日凌晨4时15分许，航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁举行。范长龙代表党中央、国务院和中央军委，代表习近平总书记，亲切看望了执行神舟十一号载人飞行任务的航天员景海鹏、陈冬。

航天员们郑重表示，服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成任务，请祖国和人民放心。在送行人群的鼓掌欢呼声中航天员们乘车前往发射场，进入飞船作发射前的准备。

发射场上，长征二号F遥十一运载火箭巍然矗立、整装待发。

7时20分许，李克强、刘云山等来到中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况。

7时30分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十一号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。

酒泉卫星发射中心指挥大厅现场的电子屏幕上，显示出火箭和飞船运行的轨迹和参数，工作人员密切监视各项数据，不时发出一道道指令。扬声器里不断报告火箭和飞船的运行状态：逃逸塔分离，助推器分离，整流罩分离，船箭分离，飞船进入预定轨道，帆板展开，航天员飞行乘组状态良好……

7时49分，载人航天工程总指挥张又侠宣布：神舟十一号载人飞船发射取得圆满成功。酒泉卫星发射中心指挥大厅和中国载人航天工程指挥中心里一片欢腾。

范长龙宣读了习近平总书记发来的贺电。

在中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况的还有马凯、许其亮、杨晶、常万全等。

按照计划，神舟十一号载人飞船在轨飞行期间将与天宫二号空间实验室交会对接。2名航天员将进驻天宫二号空间实验室，并开展科学实验和技术试验。目前，在轨运行30多天的天宫二号空间实验室已进入高度约393千米的近圆对接轨道，等待神舟十一号载人飞船对接。

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12月2日1时30分，搭载着我国嫦娥三号探测器的长征三号乙改进型运载火箭按照预定程序在西昌卫星发射中心二号塔架点火起飞，顺利发射成功。

“嫦娥三号”肩负我国探月工程落月重任

今天凌晨1时30分，“嫦娥三号”在西昌卫星发射中心成功发射。按计划，“嫦娥三号”探测器将在月球虹湾区着陆，并在月面工作一年，同时“玉兔”号月球车也将开始长达3个月的月球巡视勘察之旅。

“嫦娥三号”任务的主要目标，是实现在月面软着陆并开展月面就位探测与自动巡视勘察，这一过程中，它将创造并实现登月史上多个“首次”：在国际上，这是第一个在首次月面着陆中又同步实现巡视探测的任务;首次实现中国航天器在地外天体软着陆及巡视探测;首次研制中国大型深空站并初步建成覆盖行星际的深空测控通信网;首次实现对月面探测器的遥操作;首次在国际上对月面开展多种科学探测等。

根据中国探月工程总体规划，2020年前，中国月球探测工程以无人探测为主，属人类探月三阶段中的“探”、“绕”、“落”、“回”三个步骤实施，分别实现绕月探测、月面软着陆探测与月面巡视勘察、采样返回等目标。“嫦娥三号”便是探月工程“落”的关键任务，起承上启下的作用。

发射环境：气象预报误差不超1℃

在为“嫦娥三号”奔月的众多准备中，气象条件也被精细研究考量。据媒体报道，针对西昌地区高空风和寒潮降温等影响发射的重要天气因素，发射中心组织专家和岗位人员对40多年的气候资料进行分析比对，对8000米到12000米的高空风进行精确预测，建设地面气象自动观测系统，实施场区精细化预报，把数值预报从5公里范围缩短到3公里，气温预报误差不超过1℃，极大提高了预报精细化程度，为探测器创造最好的奔月条件、最佳的落月轨道。

据了解，“嫦娥三号”发射期间，发射场天气晴好，无雷电、无降水，地面风力和高空风也满足发射要求。

目前，“嫦娥三号”探测器和“玉兔”号月球车正搭乘着长三乙奔向月球，其穿行空间的“天气”亦十分平静。国家空间天气监测预警中心预计，今明天太阳活动水平低，爆发M级耀斑的可能性不大;2日可能出现短时地磁活跃，3日地磁活动平静到微扰;未来三天，电离层天气平静。

漫步月球不是轻松活儿

待到达此次任务的目的地——月球之后，“嫦娥三号”探测器以及“玉兔号”月球车还将迎来各式新的挑战。

“嫦娥三号”月球车

月球探测是一项非常复杂并具有高风险的工程，据资料统计，截至目前，不包括“嫦娥三号”，世界上共进行了129次月球探测活动。其中，美国59次，前苏联64次，日本和中国各2次，欧空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失败63次，成功率仅有51%。

国防科工局新闻发言人吴志坚表示，“嫦娥三号”是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务，需要攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高。

对于最为关键的“落月”这一环节来说，就面临三大难点：首先是平稳着陆，其次是月球车适应月球表面地形，第三是月球车必须能够抵御温差高达300℃以上的严寒酷暑。

据悉，“嫦娥三号”若成功落月，将使中国成为继美苏之后第3个实施月球软着陆的国家。全世界只有美国实现了载人登月，前苏联开展了2次月面无人巡视探测任务，中国是第2个实施无人月球巡视探测的国家。

“嫦娥三号”月球探测器于12月2日1时30分00秒34毫秒，在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功点火推上太空。“嫦娥三号”携带“玉兔号”月球车首次开始了奔向38万公里之外的月球之旅。嫦娥三号重量约为3780公斤， 搭载的月球车重量约140公斤，比美国和前苏联的月球车重量更小，功能也更加齐全。运载火箭将嫦娥三号直接送入地月转移轨道飞行约5天， 进入100公里环月圆轨道飞行约4天，变轨进入15公里*100公里椭圆轨道，再飞行约4天后，从高度约15公里的近月点开始慢慢由动力控制软着陆，成功后探测器释放玉兔月球车，开展预定的月面巡视勘察，月表形貌与地质构造调查等一系列科学探测。

嫦娥三号探月航天器包括着陆器和携带的玉兔号月球车，它不仅要在月球表面上实施软着陆，并且还要在月球上释放我国首辆“玉兔”月球车， 获取月球物质成分并进行分析，发回数据和图像，再携带月球样本返回地球。 此次探月成功将开启我国航天的新篇章， 中国将是继美俄之后，人类第三个在月球实施探测器成功软着陆的国家，这标志着中国自动化机器人技术、远程遥感通讯控制技术进入世界先进行列。

嫦娥三号在月面软着陆成功后， 其中着陆器定点守候，月球车在地面遥感控制下在月球表面巡游90天，搜索范围达到5平方公里，并抓取月壤在车内进行分析，得到的数据将直接传回地球。此次科学目标包括：月表形貌与地质构造、月表物质成分和资源调查、月球内部结构， 携带光学望远镜、测月雷达、紫外相机等设备在月球开展科学实验，观测宇宙和回望地球，考察日地月空间环境。 嫦娥三号将刷新人类月球探测史的几项“首次”，包括首次把“望远镜”架到月球上、首次从月球“回望”地球等离子体层、用雷达对月球进行两个深度上的精细探测。 如果嫦娥三号月球探测获得圆满成功，这为进一步实现我国载人登月计划奠定基础。

神舟十一号升空，升起中国航天梦，也升起了中国制造强国梦。中国能够掌握前沿航天技术，表明中国人有能力也有实力，在新一代信息技术、高档数控机床和机器人、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等更多领域取得更大突破，逐步实现中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变。

60年来，中国航天从无到有、从小到大，见证着航天科技进步的奇迹，成就了中国航天大国的地位。今天，航天技术已得到广泛应用。比如我国的北斗卫星导航系统，就是继美国、俄罗斯之后第三个成熟的卫星导航系统，已广泛应用于智能交通、减灾等多个领域。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。从漆黑的夜空一直走到现在繁星遍布的辉煌，中国的航空发展历程从来都是国人的骄傲。

神舟十一号飞船是中国神舟号系列飞船之一，它是中国第六艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫二号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对神九载人交会对接技术的拾遗补缺。飞船搭载两位航天员飞向太空， 将在轨飞行30天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。

中国，上个世纪初还是一个落后的国家，经常被其他国家欺负，被别人抢了属于自己的东西。但是我们的国家却有一群顶天立地不屈不饶的人，他们有着梅花一样坚强的精神。哦，是他们创造出了现在的中国;是他们决定了中国的未来;也是他们帮助中国一步步走向成功!中国原本是一个不起眼的国家，但现在，神舟十一号发射了，神舟十一号空间成功交会对接，接下来还有神舟十二号中国发射了那么多次火箭，每一次都创造出完美的奇迹!作为中国人，我深深地为自己的祖国感到自豪!

神舟飞船让我们中小学生了解了微重力环境下物体运动的特点，了解液体表面张力的作用，加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。

神舟十一号空间交会对接，预示着我国为来空间站的建设又迈出了坚实的一步。象征着我国航天事业快速发展。体现了我国科技的发达，国家的繁荣昌盛。祝愿远在太空的宇航员叔叔们能够凯旋归来!

一：成就心态;

一位哲人说：“你的心态就是你真正的主人。”一位伟人:说：“要么是你驾驭生命，要么是生命驾驭你。你的心态决定谁是坐骑，谁是骑师。”

无论我们做什么事情，心态都是很重要的。对每一个干一番事业来说，首先要树立一个坚定不移的的心态，无论面对什么样的困难，谁都希望自己的能回得成功，但是要做到这一点，良好的心态是不可或缺的，因为什么样的心态决定了什么样的成就，什么样的心态决定了什么样的人生。有了成功的心态就会达到成就的道路：如果一个人没有强烈一定要成功的欲望~那他是不会采取任何行动来达到成就的目标。

成功对于我们每个人来说都是一件不易之事，每一项成就都需要我们艰辛的付出，今天我们推销的是自己的职业与道德，是一个网络理念，它是一种新生勇敢的事物。当我们向别人推销慨念或是介绍这个职业时，我们面对的不仅仅是别人，也是自己，当我们在推销过程中遭到拒绝后，往往会产生一种心理障碍，害怕再去面对别人，再面向别人介绍这种理念。事实上，有些人遇到困难便失去了勇气，可是在成功者的眼里即使失败也不能是最后的决局，还会继续奋斗，路不是一帆风顺的好走，一生有成就的人，开始出发总是不顺利，而且在“抵达目标前”也终会经历许多心碎的挣扎，看看那些成功者，其人生转折点通常会与某个危机同时出现，透过那些危机我们认识了另一个“自我”，有了成就。

我们常说富人爱创业，穷人爱打工，富人做事有永不服输的精神，但穷人遇到挫败就放弃，但有很多人还没有做事就开始放弃。成功的道路是坎坷和曲折的，有些人把困难和不幸作为借口，也有人在不幸和困难中寻找前途，只有勇敢面向困难永保活力用理智战胜一切才能成为命运的主宰者。

要坚持提升自己。剩者为王。我曾在一个经济市场上评打多年，我说在在这个80%以上的人不能成功的，因为80%的人不能坚持。坚持的心态是在遇到坎坷的时候反映出来的心态，而不是顺利的坚持。遇到瓶颈的时候还要坚持，直到突破瓶颈达到新的高峰.要坚持到底，不能输给自己。时间总是耐心等待那些坚持成功的人.

二：积极主动心态

首先我们需要具备积极主动的心态。积极心态就是向好的，正确的方面扩张开来，同时第一时间投入进去。多好的方面，也有些不够好的地方，我们就需要用积极的心态去对待。命运不是上天安排的，是我们主动去争取的。在行业里，有很多的事情也许没有人安排你去做，如果我们去主动的行动起来，你不但锻炼了自己，同时也为自己日后的工作积蓄了力量和经验。我们目前现状却不是“事不关己、高高挂起，明哲保身、少说为佳”;“座其位不谋其职，三天打鱼、两天晒网” 这种消极的、混日子的工作作风还。在竞争异常激烈的今天，被动就会挨打，积极就可以占据半步的优势。

我认为主动是为了给自己增加机会，增加锻炼自己的机会，增加实现自己价值的机会。社会、企业只能给我们每个人提供道具，而舞台需要自己搭建，演出需要自己排练，能演出什么精彩的节目，有什么样的收视率决定权在我们自己。使我们自己了解打-倒我们的不是挫折，而是我们面对挫折时所抱的心态，训练自己在每一次不如意中，都能发现和挫折等值积极面。务必使自己养成精益求精的习惯，并以我们的爱心和热情发挥我们的这项习惯，如果能使这种习惯变成一种嗜好那是最好不过的了。如果不能的话，至少我们应记住：懒散的心态，很快就会变成消极心态。 当我们遇到问题找不到解决答案时，不妨用积极的心态帮助他人解决问题，并从中找寻我们所需要的答案。在帮助他人解决问题的同时，也正在洞察解放自己问题的存在。每次学习的过程中能领悟其中的道理为止。这就我们更加确信，能从积极的心态获中获得好处。

三、学习心态

众所周知，人在轻松时大脑皮层神经元才能形成兴奋中心，思维才能变得迅速、敏捷。因此，要使我们感到学习是一种乐事，采用多层次、多起点的学习方法，让我们每个人都能体验到学习能使我们成功的乐趣;运用直观、形象、新颖的习学心态辅助手段，使用逻辑严密，富有感染力的学习语言;开辟生动活泼、形式多样的活动，培养发展我们学习积极兴趣。

任何一个行业如果我们要进入这个行业，首先就得学习，要在这个行业中干好它，就要领悟它，去了解学习它，我不怀疑每个人的智商的高低领悟能力和接受能力有快有慢，但那怕是智商比较低下的人，只要你用心去学，去了解，领悟从中得道理，但领悟的程度可能有高有低，掌握的速度也有快有慢，但这只不是个过程问题，我们不能因为速度，进度等问题而放弃，学习过程要贯彻量力而行的原则，做到难易适度，使我们每个都能“跳起来摘到桃子”。学习内容过难，经过努力后仍然学不会，便会产生畏惧心理，挫伤其积极性;学习内容过于简单，引不我们的集中注意力，收不到应有的效果。因此，我们在学习过程中，要正确分析学习内容，突出重点，分散难点，做到难易适度，使其具有一定难度，但又不是难以逾越。根据不同的主观意识，提出相应的问题，安排不同程度的练习。从素质教育的要求出发，以培养学每个人能力为目标，来增进我们的学习心态活动。

四：付出心态;

提起付出我立刻就想起一句名言“吃得苦中苦，方为人上人，”这句格言虽然激励了多少代人的艰苦奋斗，奋发向上，但语言之意也饱含付出的含义，吃得苦中苦就是一种不平凡的付出，教师对学生的“付出”可以收到意不到的效果，这已被美国心理学家罗森塔尔所证实。1968年，罗森塔尔在一所小学从一年级到六年级施一智能测验，然后将有优异发展可能的学生经过有关教师的艰辛帮助付出培养下。在八个月后进行复试，结果这批学生成绩增长比其他同学都快。原来，罗森塔尔提供的名单纯粹是实验者随意指定的，罗森塔尔通过自己“权威的诺言”调整了老师对这批学生的特别付出和偏爱的感情，将自己的期待微妙地暗示给了学生，使他们更加自觉努力地学习。因此，我们在一个人与人打交道的过程中，要热切地期待每一位来自不同地方得朋友都成功，并热情地关心帮助他们，从而激发积极进取的热情和良好个性的形成与发展。朋友们，我们每个人都渴望得到大家的认可和尊重，而只有你真正的为大家付出了，才会得大家发自内心的敬佩，我坚信一句话：世间自有公道，付出总有回报。

五：平常心态

一个人的心态怎样，需要自己慢慢去调整，一切事情，疏则通、堵则患。没有抱作一个平常人的心态去对待身边的每一位朋友，人的杂念，就像心魔，电影中演出了千百遍的同一个人而有两个元神一样，始终是对立的，此消彼长。做好一件事情，就要不懈不满的镇定和正常的心理状态，意志力要坚定，不为外力动摇，终于是会走向成功的。...........

我这个人喜欢考虑动机的问题。接下来我给大家讲一个身边发生的故事;有一次看见一个人，在最繁华的大街上，用楚楚的眼神无辜的看着我，然后用哀伤的语调告诉我，自己很饿。我用一个很平常人应有的心态完全被他那无辜无助无依无靠的眼神给震撼了。于是我相信了他。给了他十元钱。就在我为自己的伟大的行为自豪的时候，我想回头看看那个人怎么样了，于是走回来，结果居然看见了那个人在吃汉堡。-------现在每次我要相信一个人的时候，我就会想起要钱时那双忧伤的眼神和用吃我的十元钱买的汉堡的得意的微笑，忧伤的眼神和得意的微笑交织在一起，成了一个新的"蒙那里杀"。所以，现在当我做一件事情的时候，我就不单单听他说什么，而是站在他的位置，考虑一下他的动机。当我用一个平常人应有的心态观察另一个人的时候，就看他说想要什么了------所以我们在用平常人应有的心态要跟每个人相处，首先要把动机考虑清楚。世事洞明皆学问，我们在这个世界上存在，无非是做事跟做人。跟朋友相处是属于做人的范畴。但是，我走近这个行业，用我一颗平常人应有的心态与每个朋友处而相处，相处而是为了更好的方便我们每个人做事。

但做事是简单但并不代表容易，所以，有的时候，心态决定了成功，就如同海尔的总裁张锐敏所说的，“成功不是一次奇妙的决策，而是重复的把一个简单的动作完成好。这个简单的答案就是：学会从站在别人的角度看问题”。

为什么要从别人的角度看问题?如果你想和身边的朋友相处，就要知道他们在想什么，这样，你们才可能有共同语言。这就是说，知己知彼。只有学会从别人的角度看问题了，才有了走上成功道路的资本。人比较喜欢去交流自己感兴趣的问题。职业、企业、行业、产业构成了经济的命脉。职员考虑的是职业。经理考虑的是企业。董事考虑的是行业。政府考虑的是产业。大公司会裁员，小公司会破产。但是，无论什么时候，都有人因为有洞察力而愉快的活着。与其害怕，不如学会依靠团队精神。依靠团队并不等于拉帮结派，而是学会用别人的智慧来判断事物，但不等于别人说了什么，而是外面的环境，真实的环境是什么样子。

跟朋友谈起创业的概念。很多人把创业的概念误解了。以为只有新创立一个公司才叫创业。其实，走进这个行业也是创业。只要是开拓，都可以称为创业。创业的一个核心能力就是：善于运用资源。会者，百业随身。同时我觉得更加令人反省的是如果我们不赶紧规范好我们平常心态的话，真正做到的得不喜，失不忧，败不陀，很可能我们有朝一日也要遭受精神上的挫折，所以我们每个人都应该以平常心态去对待我们身边发生的事，这样我们的人生才会赢取更大成功。

六：乐观心态

一个具备乐观心态的人，能够当然面对挫折与失败，往往是因为他们对事物能有一个正确的看法，他们豁达的性格其实就是一种乐观心态的表现。无论做任何事情，都可能会遇到困难。但遇到困难与挫折时，悲观的人可能会退缩不前，无所作为，最终与成功无缘。而乐观的人则把所遇到的一切困难视为自然，把同困难和挫折抗争视为人生的乐趣和事业有成的必经之路，从而以积极乐观的态度去迎接困难与挫折，并最终克敌制胜。

记得有一位学者很形象地比喻人生：人的一生犹如婴儿初啼，虽有苦涩，但却是全新鲜嫩，不管你遭到何种挫折与苦难，只要你不放弃自己，就没有任何事情可以难倒你。乐观是心胸豁达的表现，乐观是生理健康的目的，乐观是人际交往的基础，乐观是工作顺利的保证，乐观是避免挫折的法宝。

用乐观的眼光看世界，世界是无限美好的，充满希望的，我们生活就充满阳光。

我们的乐观和悲观总是随着发生在自己身上的事情而转化，而有人则超越了这种对外物的执著。所谓不以物喜，步以己悲，这是一种更高的智慧。每一个人的一生中，都有着许多烦恼与不如意。但是，只要你珍惜时间，珍惜周围的种种事物，危险和不顺终会过去。记住，乐观是希望的灯塔，它能指引你从危险步向坦途，使你得到新的生命、新的希望，支持着你的理想永不破灭。

世上没有绝望的处境，只有对处境绝望的人。在绝望中仍能追寻希望之花的人是多么令人敬佩和振奋。很多时候，我们不能选择生活的境遇，但我们却可以选择坚强而自尊的态度;我们不能选择生活给予我们什么，但我们却可以选择积极而乐观地回报生活。一个问题接着一个问题，这如同织毛衣，很累，最后竟成为一件杰作。这便是活着的真实，织不完的结，这也是乐趣。

我们在人生中，要用积极的心态不断地努力，因为我们都是冠军。对于坚强者来说，一次逆境，就会造就一粒等量大的、能克服任何困难的种子。

当然，积极乐观的心态不是每个人与生具有的。但你发现自己缺乏乐观心态时，不要失望沮丧，你完全可以通过心理训练，有目的地培养自己的乐观心态。其中，最有效的办法之一就是经常有意识地和积极乐观的人呆在一起，从这些人身上获得乐观情绪的感染，调动自己的积极心态，从而把消极的情绪从大脑中排挤出去。正所谓，“近朱者赤，近墨者黑。”无论如何，你要以乐观向上的精神支持你的事业，千万不能因暂时的困难内或挫折而灰心丧气。逆境过后是顺境，冬天过后是春天。让乐观精神伴你一生，你的事业必定会获得成功。

七：自律心态

一个人若没有果断的品质，他就永远不能算是一个独立的人。……他不过是一个任由环境摆布的玩偶。 ——作家 约翰?福斯特。

登峰造极的成就源于自律，达到巅峰绝不是一件容易的事。世界上很少有几个人能在自己的专业领域中，被公认为是鹤立鸡群的翘楚，而在历史上留下名声的人，就更是少而又少。

自律能力可以培养;那么我们应该从哪些方面做好自律调整呢?首先我们应该端正自己的仪表，构建尽可能恰当的外在形象，从每个人仪表虽然不能看出一个人的品质，但确能体现出个人的层次，一个人的仪表，气质、修养缺乏自律而出现失误。但我们日后白可以慢慢纠正，慢慢提高，但如果一个人的行为缺乏自律而导致的后果往往都会造成永远无法弥补的损失。所以我们首先必须要自律，自强，自信，没有自律难达到自强，没有自强难以产生自信，而一个人没有自信那品质就不会优秀。没有任何人可以在缺少自律的情况下获得并保持成功。我们甚至可以说，无论一位领袖有多么过人的天赋，若不运用自律，就绝不可能把自己的潜能发挥到极致。自律促使我们每个人步步攀向高峰，也是使能力得以卓有成效地维持的关键所在。 如果一个人只看自己的心情，和一时的方便而行事，那么不一定能成功，更不要说别人尊重并跟随他了。有一句话说得好：“完成重要任务有两项不可缺少的伙伴：一是计划，二是要有时间安排。”作为一位创业者，时间相当紧凑，所以免不了要做计划。如果我们能够订出何者最为重要，刻意从其他的事情中抽身出来，这会让我们有足够的精力去完成首要的任务。这正是自律的基本精神所在。向每个高度自律成功人士学习，会发现自律不能只是偶尔为之，它必须成为我们的生活方式。培养自律最佳的方式是为自己制定系统及常规，特别是在视为重要的需要长期的成长及追求成功的指标项目上。如果想培养自律的生活方式，首要之一就是破除找借口的倾向。正如法国古典文学作家佛朗哥所说：“我们所犯的过错，几乎都用“理由”来掩饰。”如果每个人有几个令你无法自律的理由，那么，要认清它们只不过是一堆借口罢了。如果想成为更有成效的开拓者，就必须向借口提出挑战。 诙谐作家杰克森?布朗比喻得好：“缺少了自律的才华，就好像穿上溜冰鞋的八爪鱼。眼看动作不断可是却搞不清楚到底是往前、往后，或是原地打转。”如果知道自己有几分才华，而且工作量实在过大，却又看不见太多成效，那么很可能缺少自律。

在加拿大有一处森林苗圃的墙上贴着这样一句话:“种下一颗大树的最好时机是25年前，……第二个好时机就是今天。”今天就让我们种下自律这颗树苗吧。

八：感恩心态

感恩得到的和失去的一切，以及无所得无所失的一切的一切，或许因为我们的生活中有太多太多的应该感恩的事与人，所以我们更要懂得感恩，懂得以平等的眼光看待每一个生命，看待我们身边的每个人，懂得尊重每一份平凡普通的劳动，懂得要怀有一种宽宏的心态积极勇敢的面对人生。

我相信，谁都有过寒冷，最温暖的日子都是来自寒冷，我更相信，当你感受到温暖的时候，其实也是对寒冷的一种谅解，也是一种感恩过程中的感动。一个人要学会感恩，学会对生命都要怀有一颗感恩的心，这样的心才能真正快乐。一个人没有了感恩，心就全部都是空的。 "羊有跪乳之恩"，"鸦有反哺之恩"， "赠人玫瑰，手留余香"，"执子之手，与子偕老，"这些都因怀有一颗感恩的心，才芬芳馥郁，香泽万里。

感恩，使我们在失败时看到差距，在不幸时得到慰藉，获得温暖，激发我们挑战困难的勇气，进而获取前进的动力。换一种角度去看待人生的失意与不幸，对生活时时怀有一份感恩的心情，就能使自己永远保持健康的心态、完美的人格和进取的信念。感恩不纯粹是一种心理安慰，也不是对现实的逃避，更不是阿Q的精神胜利法;感恩是一种歌唱生活的方式，它来自对生活的爱与希望。在水中放进一块小小的明矾，就能沉淀所有的渣滓;如果在我们的心中培植一种感恩的思想，则可以沉淀许多的浮躁、不安，消融许多的不满与不幸。感恩，会使我们的生活变得更加美好。

因此肖建中写的《感恩的心 感谢有你》一书，告诉我们要怀着感恩的心去面向世界!要怀着感恩的心去对待生活!只要我们对生活充满感恩之心，充满希望与热情，我们的社会就会少一些指责与推诿，多一些宽容与理解，就会少一些争吵与冷漠，多一些和-谐与温暖，就会少一些欺瞒与涣散，多一些真诚与团结.那样,我们的精神家园将会永远年轻。

今天早上神舟十一号发射成功，并最终与天宫二号相会，筑梦天宫。

天还没亮我就打开电视收看现场直播，在发射前一直听节目嘉宾的讲解，了解中国的航天科技。终于等到了7点30分这一激动人心的时刻，随着工作人员一声口令，长征二号F遥火箭呼啸而起，搭载着神舟十一号，搭载着两名航天员，搭载着中国人的航天梦一起奔向太空。太阳能帆板打开正常，航天工程主持人宣布发射成功，并宣读了习主席发来的贺电。

这次成功的发射，是由好多人一起努力工作的结晶。航天员景海鹏和陈冬只是代表了全国人民执行航天梦，他们在飞船里的一切科学实验都带着祖国人民的牵挂。为了神舟十一号飞船发射，无数科研人员默默奋斗在自己的战斗岗位上，特别是全国精选出来的宇航员， 冬练三九，夏练三伏，为的是一刻飞天，还有很多备选航天员苦练几年可能都没有亲自实现他的航天梦，但他们默默等待，等待祖国的召唤。

在党和国家领导人及航天工作 者的不懈努力下，中国天宫二号空间实验室于中秋月圆之夜，在酒泉卫星发射中心成功发射。天宫二号的发射标志着我国的航空、航天技术更上一层楼，与发达国家的距离更近一步。

衡量一个国家的科技水平，航天技术占在第一位。从第一颗人造卫星“东方红一号”发射成功，到载入航天技术发展成熟，再到今天空间实验室成功发射，从无到有、从落后到先进，我们经历了几代人、几十年的不懈努力。在这月圆中秋的日子，举国上下，除了在举杯赏月，更在时时刻刻关注着我们的“月宫”。他的成功发射不仅彰显了中国的科技进步，更总要的是他在慢慢实现着每个中国人的“中国梦”。

发展航天事业 ，让世界发现中国精神。古老中华民族从古至今都在改变着世界的发展，虽然在清王朝时期收到过西方列强的欺凌，但是今天，他们凭借着中国精神又站起来了。因为我们发展航空、航天时间比一些国家晚，所以我们的航天技术发展落后与一些发达国家，但是在近几十年，我们奋力向前，终于在此时，我们的技术水平又达到了空前的高度，又站在了时代的前沿与世界对话、又将中国精神带到了世界的每个角落。

航天精神彰显中国精神，助推中国道路，助力“中国梦”。中华民族的伟大复兴，离不开航天航空事业的发展，他的发展代表着一个民族的智慧 ，一个民族立足世界的脚跟。我们必须坚定信心，跟随党和国家的脚步，奋力前进，努力实现伟大的中国梦。

小时候，我不知道成功是什么样的。后来自身的成熟是我经历了许多事，我才明白了成功的蕴义。成功就是今天比昨天更有智慧;今天比昨天更懂得爱；今天比昨天更懂得生活的美好；今天比昨天更懂得宽容。

成功会给我们带来快乐，带来喜悦，带来自豪。

而成功的原因就是坚持，只有坚持才能成功。

有一次，妈妈让我学包饺子，我很乐意去包。妈妈给我讲包饺子要先拿起一块面饼，然后把馅放进去，最后用手一捏，就成了。妈妈给我讲了许多方法，我做成的却很少，不是皮太薄就是馅儿太多。但我没有放弃，继续细心的做，功夫不负有心人，我终于做好了一个。虽然做的并不好，但我仍感到高兴。

我虽然没有像爱迪生那样的成就，但我自己解决了一个难题，我成功了。

在人生中，不论是小小的功绩，还是伟大的成就，都是值得自己开心的，因为自己向成功迈进了一步，与目标的距离近了一步所以我才会如此开心。

不知道你对成功又有怎样的感想呢？

有时候，我常常会想，我们活着到底是为了什么呢?我常常看见，天空中，雄鹰呼啸，冲向一只可怜的兔子，雄鹰也要生存啊!但，它是为了什么而生存的呢?是为了他们的亲人?还是为了理想而生存?

有人说，人就像一块木头，而生命的过程便是将这块木头雕成各种形状，这最后的形状边是梦想，有的形状被人唾弃，有的却能流传千古，被人赞颂。

小溪缓缓流过，但流过之后就再也回不来了，所以便要做出自己最好的姿态，向路人展示自己的英姿，而不是流过的时候，带来发臭的气味，人们宁可绕远路也不经过这样的小溪。

生存，一个听起来就十分艰难的字眼，古今中外，多少人因不能正确面对它而丧命，多少人因为掌握了它而成功。虽是充满荆棘，但我们仍然要掌握它，因为它，能使我们更好的战胜困难，战胜自我，并赢得成功。

因为生存是为了理想，而成功又离不开生存，所以，树立正确的人生理想，并为了理想而生存，才能成功。

10月17日电 中国神舟十一号载人飞船17日发射成功。来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的消息显示，神舟十一号的“翅膀”在元器件上达到了90%以上国产化，成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

神舟十一号载人飞船的主要任务之一是进行航天员在太空的驻留试验，此次两名中国航天员将在“天宫二号”空间实验室与“神舟十一号”载人飞船组合体内生活30天，但神舟十号和神舟十一号本就按照半年使用寿命设计，在此情况下，电源分系统为何还进行了一些突破性的改变?神舟十一号电源分系统技术负责人沈冰冰一语道破天机：“为了日后空间站的建设”。

据介绍，以往神舟系列飞船太阳电池翼所使用的原材料主要都是进口，作为航天器遨游太空的“翅膀”，要建立属于中国自己的空间站，国产化是其必经的一条路。

“国产化的材料虽然在其他卫星上也有用过，但是用的地方和我们的不一样。”沈冰冰介绍到，“材料的稳定性是太阳电池翼的关键，也是启用国产化材料后的较大风险点。起初，我们对国产的材料特性不清楚，工艺特性也不了解。”

抱着从零开始的心态，设计师们在这条国产化的道路上，从确定方案，把关方案的正确性和可行性，到通过反复的地面疲劳试验、强度试验，以及仿真飞行试验验证、工艺试验，将太阳电池翼的稳定性做到最大化。最终，神舟十一号电源分系统的设计师们将基板几乎全部进行了国产化“改造”，使其成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

11月3日20时43分，我国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，发射成功。

“长征五号的研制不仅标志着长征系列火箭的升级换代，而且带动了整个研制平台和产业链的更新，对构建我国新一代无毒、无污染运载火箭的型谱发挥牵引和辐射作用，使中国运载火箭的整体技术水平向前迈进了一大步。”中国航天科技集团公司副总经理杨保华说。

更为宝贵的是，通过新一代运载火箭这样重大工程的历练，以年轻的长五研制团队为代表的新一代航天人才也成长起来。这是中国航天最大的财富。

卫星导航系统是重要的空间信息基础设施。我国目前已经发射成功了的北斗导航卫星22颗。

3月30日凌晨4时11分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭，成功将第22颗北斗导航卫星送入太空，这是2016年春节后中国航天的首次发射。

这颗星属倾斜地球同步轨道卫星，卫星入轨并完成在轨测试后，与其它在轨卫星共同提供服务，将进一步增强北斗导航定位系统星座稳健性，强化系统服务能力，为系统服务从区域向全球拓展奠定坚实基础。

长征三号甲火箭是由航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院抓总研制。本次发射任务是长征系列火箭第225次发射，是长征三号甲系列火箭的第73次发射。长征三号甲系列火箭发射次数已占中国运载火箭所有发射次数的近三分之一。

长征三号甲与长征三号乙、长征三号丙三型火箭共同构成了长征三号甲系列火箭。该系列火箭目前包揽了我国所有高轨道航天器发射任务，主要用于执行北斗导航工程、通信卫星、国际商业卫星等发射任务。

长征三号甲系列运载火箭发射成功率高达98%，是长征火箭家族中的“金牌火箭”，也是中国航天高强密度发射的“主力火箭”。2015年曾创下中国航天单一型号火箭年发射次数9次的“最多”纪录和发射周期17天一发箭的“最快”纪录。

据悉，“十三五”期间，长三甲系列火箭仍将保持每年10次左右的发射频率，并有望在此期间迎来百次发射，成为长征火箭家族里第一个单一系列发射次数过百的火箭。

中国火箭的“百次”跨越

2007年，中国长征火箭家族完成第一个百次发射。

2010年，担当“主力军”的航天科技集团中国运载火箭技术研究院完成百次发射。

“十三五”期间，长征三号甲系列运载火箭将有望实现单一系列火箭的百次发射。

2024年前后，在所有飞行过的十余种火箭中，长三甲系列火箭中的长三乙火箭将有望完成单发火箭的百次发射。

相关阅读：北斗卫星导航系统

中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。

2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版1.0正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。

2013年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域服务一周年新闻发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开，正式发布了《北斗系统公开服务性能规范(1.0版)》和《北斗系统空间信号接口控制文件(2.0版)》两个系统文件。

2014年11月23日，国际海事组织海上安全委员会审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函，这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位。

中国的卫星导航系统已获得国际海事组织的认可。

神舟十一号”是中国建造并发射的第11艘太空飞船，也是中国第6艘载人飞船，它由“长征二号”F运载火箭发射，搭乘景海鹏和陈冬两名男性航天员，将与上个月发射的“天宫二号”对接。

“神舟”载人飞船是我国自行研制的，用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，利用了国际第三代载人飞船技术，具有完全自主知识产权及鲜明的中国特色。“神舟”载人飞船可一船多用，既可留轨观测又可作为交会对接飞行器，满足天地往返的需求。

“神舟”号飞船采用“三舱一段”，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，包括13个分系统，与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的“长征二号”火箭发射升空，发射基地都在酒泉卫星发射中心。

“神舟一号”和“神舟二号”飞船都是无人飞船，“神舟一号”是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，具有里程碑式的意义，而“神舟二号”在“神舟一号”的基础上，首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。“神舟三号”和“神舟四号”均属于正样无人飞船，即飞船技术状态与载人状态完全一致，为以后载人飞船发射做准备。

“神舟五号”是我国第一艘载人航天飞船，主要是考察航天员在太空环境中的适应性。2003年10月15日，杨利伟随“神舟五号”飞船首次进入太空，也成为中国人心目中的航天英雄。

从“神舟六号”飞船开始，我国的“神舟”飞船已经具有承载3名航天员的能力;“神舟七号”飞船实现了中国航天员首次空间出舱活动;“神舟八号”飞船是我国的标准型空间渡船，与“天宫一号”于在我国甘肃、陕西上空进行了对接。“神舟九号”飞船也同天宫一号实施了自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接，并且在此次任务中，中国首位女宇航员刘洋进入太空。“神舟十号”飞船也成功与“天宫一号”进行交会对接成功，标志着中国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术。将对后续的“天宫二号”、即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。

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