大国工匠视频观后感合集20篇

2015年2月28日,柴静发表了自费拍摄的连续视频《穹顶之下》。我一口气将这八集看完，心中感觉非常沉重 。一组组震撼人心的画面，一堆堆详细精确的数字，一群群忧国忧民义士，一张张有持无恐的嘴脸，一叠叠苍白的法律，一个个深感无奈的官员。归根结底一句话:中国的雾霾就是人祸。

三十年的发展带给国人的是巨额的环保欠债，虽然雾霾使大家猛省，但是落实到个案许多仍是无动于衷。正如环保执法人员所讲:我们该走的程序都已经走了，还是继续这样干我们也没有办法。许多法律形同虚设，处罚很严厉但是执行却是零。柴静总结的一句话很到位:严厉执法90%的人会守法，有法不依会使90%的人违法。由此看来中国距离法制国家还有非常漫长的路要走。

垄断又是一个人祸的原因，石油的垄断造成了标准低，价格高。高清洁能源得不到开发和利用，以国家能源安全为借口，行垄断之实。哪里还有为国为民的精神，只认钱了。可能这也是能源界大批腐败的根源吧。

懒政、惰政也是一种人祸，如此众多的不合格的大货车每天行驶在路上，既没有人管也没有人问。工厂做假那么监管部门在干吗?问起来都说的条条是道，做起来都睁一眼闭一眼，或者互相推诿。假货横行，逼的好人也要做假，否则就无法生存。难道这不是惰政给我们造成的恶略后果吗?限行、限号已经由一线城市向二线、三线城市推广了都是打着环保的旗号。可是中国的微型汽车生产已经没有了市场，取而代之的是那些耗油多排量大的豪车，既然是为了环保，是为了节约能源，为什么不去限制这些豪车的生产和销售。

随着改革开放人们的思想也发生了惊天的变化，“效益就是金钱”“一切向钱看”的口号毁掉了当下的中国。举国上下一起向钱下手，各尽所能，不择手段，透支了国家的未来。在雾霾笼罩的中国，空气里弥漫着什么味道?柴静给出了明确的回答:“那就是钱的味道!”

看完阿里巴巴从创业到发展的视频后，我觉得我们现在过得太安逸，太幸福了，没有一丝丝的危机感，对自己的要求不高，成长的速度的太慢了，相比别人吃的苦，我们吃的哪里是苦呢？该认真地反省自己了。

来了公司3年多的时间，我一直问自己，自己给公司带来什么样的价值，自己价值是否得以实现，我们总是希望从公司获得更多，但是总是不懂得感恩，不懂得回馈，这样公司能够良性循环吗？从你选择这一家公司的时候，你就必须要清楚，不要总是想着逃避问题，想着怎么共进退，只有公司越来越好，自己才会更好；如果公司一直在倒退，谈何发展。

一个人的成功从来不是成功，何况什么是一个人成功，公司是你一个的吗？一个公司能够快速稳定地发展，还不是需要靠一个团队的共同努力。虽然你是其中的一员，当你觉得你自己可有可无的时候，凭什么你还有资格在这个公司待下去？

最近我总在思考一个问题，在你还是学习的过程中，你要思考你怎么才能够做一名优秀的员工，你连这一点都做不好，还指望你能够做多大的价值呢？

你的岗位是什么，你主要负责的是什么？你都做好了吗？你都做到位了吗？你都努力做到更好，你在全力以赴，用心地做好自己的工作了吗？你的工作是否有突破，还是内依旧一成不变，你总是找各种的借口给自己失败。

你总是希望你能够快速地成长，又能够赚到钱，又能够学习到自己想要学习的知识，凭什么你能够要求那么多，凭什么你能够理所当然地得到一切。你别人都努力吗？你创造的价值能够改变你自己，改变你的团队，改变你的企业吗？如果都不行，你能够成长吗？成长是一个缓慢的过程，当你意识到自己还有很大的进步空间的时候，你就应该朝着那个方向努力改变，不要质疑方向，你要知道的时候如何找到更好的方法去获得你想要的东西。

当出现问题的时候，你总是抱怨，你总是一味地逃避问题，你从来都不是那个尽心尽责去付出努力的那个人，你能够成功吗？你看见别人这样做了吗？

你知道为什么在一个岗位上一直没有任何的发展和突破吗？就是你想的太多，但是从来没有真正地落地，你总是希望收获，但是播种的季节里面你都在做什么？你都用心地播种，栽培自己了吗？

阶段性的总结，是慢慢地积累，不断地成长的过程，希望你能够培养自己良好的总结习惯，给自己一个理由，改变一成不变的自己，改变那个不思进取的自己，改变那个只想收获从不付出的自己，你希望得到别人认可的前提是，你觉得自己认可自己了吗？你真的觉得你现在做的一切就足够了吗？你就是如此满足？

孩子，该成长了，如果一味地盲目生活，盲目地工作，度日如年，你的日子还能够继续下去吗？

今天当我看一些交通事故图片展览后，使我受益匪浅，一例例交通事故产生，警示我们要珍爱生命，遵守交通规则。

由于有些人交通安全意识淡薄，对交通事故的认识严重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲剧，当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力薄弱。

有的司机为了自己能赚更多的钱就严重超载，有的自信“高超”的驾驶技术而把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，有的为了赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶等等所有这些无不给交通安全带来隐患。

回想起所见的一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗，司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，让无数人倒在车轮下、倒在路边、倒在桥下。。。一个个镜头令人心寒。据统计，每年因各类交通事故死亡达到70多万人，也就是每五分钟都有人死亡，每一分钟都有人受伤，多么惊人的数字！

所以作为一名驾驶员，其真正把握的不是方向盘，而是人民的财产和生命，交通意识的淡薄，和对交通法规的漠视是最大的杀手。珍惜别人的生命就是自己活着的最大意义，好好地检查自己行为吧！不要再劝司机喝酒了，因为他是你的亲人，他手里把握着自己和他人的生命，不要再开带病车上路了，因为它关系到别人的生命！不要再超载，超限，超高，疲劳驾驶了，挣钱难道比生命还重要吗？

人的生命只有一次，我们应该倍加珍惜，重视交通安全，学习交通法规，遵守交通规则，让交通安全的警钟在我们身边常呜吧！

从小时候开始，我们不断被灌输交通安全的重要性，一停二看三通过,几乎形成了我们对交通安全的全部认识。今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片，眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场，让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

“制造精神”“工匠精神”这些鲜活的字眼，频繁出现在我们的报纸和微信上。这究竟是一种什么样的精神？这种精神又有何种强大的力量？带着这一串串的疑问我如饥似渴的翻开了《工匠精神—向价值型员工进化》一书。

作者付守永先生所阐述的“工匠精神”，它是“一种精益求精的态度把热爱工作的精神代代相传”。本书从工匠之魂，工匠之道，工匠之术等方面，告诉我们“不仅仅是把工作当作赚钱的工具，而是树立一种对工作执着、对所做事情和生产的产品精益求精、精雕细琢的精神”，告诉我们“打工的状态并不可怕，打工的心态很可怕”。读到这，我陷入了一阵沉思。

腊月28，回到老家，路过大伯堂屋前，我热情的喊着大伯，走进他的屋子，大伯在做木凳子，我不懈的说“大伯，您直接去市场上买几个塑料的小凳子，不就得了，干嘛还费这事，都过年了”。他笑了笑“孩子，我干了半辈子的木匠了，家里的桌椅板凳都是自己做的，都用半辈子了，多耐用，多结实”说完只见他拿着鲁班刨一遍又一遍刨着初成型的板凳面，凳脚；拿着刚尺和碳笔在凳面上比划着凳脚的开眼位置。

“孩子，就说这鲁班刨，左右用力要均匀，速度要快，还要一推到头，否则刨出来的面就不平。”在我看来，真的没有必要费这么大工夫去做几个凳子。而对于做了半辈子木匠的伯伯来说，从他脸上流露出来的是他对手里木工活的热爱，还有对自己产品质量的胸有成竹的满足。他笑起来眼角隆起的皱纹告诉我，他内心是踏实的，是执着的，他是在用心打造手中的工艺品—“木凳”。

这一情景就像一束阳光，它照进了我的内心。记得，13年3——4月在底盘厂工作时，面临着人员的大量变动，复杂的底盘和轻卡的混线生产，导致我班组里的骨干们连续近1个月加班至11点过后。那时感觉，每天都有干不完的活，那段时间每天回家都是筋疲力尽，但是思想上一直很执着的相信：明天会更好，明天要好好干。14年3月，我应聘进入了营销公司，刚开始不适应这种宽松和自主，感觉再也没领导为了拉动生产节拍而逼你开线催你生产，虽时常加班再也不用熬到晚上11点了……这一切，就像来到了天堂。

慢慢的，被关在内心深处的的魔鬼“另一个自己”出现了。在空闲的时候我会去想“自己的工资和职位也没什么大展进，年复一年的这样干着，究竟为什么啊？同学介绍的某某公司那岗位，月薪多吸引人？”在工作中，会去想“怎样选择捷径去更快的成长啊？怎样做事会又快又省，尽快完成领导交代的任务啊？这事做了，领导会满意吗？”整个人总是无意中想到了九霄云外，又无意中被现实拉回了生活。前段时间部长让我给总经理送个报告，我送完迅速回来答复部长“领导出差了，报告放他秘书那。”真想欣喜自己办事真利索，可随后部长又问“你问过领导什么时候回来啊？报告大概什么时候签好？你打算什么时候取？”就是送文件这么一件小事，都有许多值得关注的细节，我不禁脸红的发烫。

这是我内心的真实想法，但我相信有那么多年轻人在的路上有过和我一样的幻想和惆怅。因为我们内心是功利的，是浮躁的，我们喜欢去做一些投入一点就能立刻看到回报的事情。或者领着公司一年发的数万元薪水不愁吃不愁穿的混着，对照书中描述的打工心态，这种心态太可怕了。

都说一百个读者就有一百个哈姆雷特，在阅读完本书后，我对书中提及到的“打工的状态并不可怕，打工的心态很可怕”这一观念如饮醍醐。所以，我呼吁：

1、年轻的小伙伴们，请戒除内心的功利心，浮躁心，脚踏实地的去做一件事；不要再大费力气去寻找什么成长捷径了，立足岗位，把自己当下的做好了捷径可能就来了；

2、请那些像我这样在混日子或打算混日子的小伙伴们，赶快清醒过来。不要觉得自己在给别人打工，如果你混十年就算公司损失百万，那这点钱对公司来说又算什么呢？而这十年对我们来说，那就是生命！

年轻的朋友，我们对美好前景要敢大胆的去憧憬，我们也要按捺住内心的焦躁、忧郁、惶恐；我们要用一种执着、精益求精的工匠态度积极的面对工作，将工作中的任务当做工艺品去雕琢，相信工作、生活会因此而变得更加充实和美丽。

英雄不问出处，这句话不知是什么时间印入我的脑海，看完大国工匠后我越发的有所感概，中国13亿人口这样一个大国，能够在自己的工作岗位上出类拔萃就不容易，况且在整个全中国，他们每天都在精益求精，每一刻都在一丝不苟的努力工作，努力学习，可以说学习伴随一生。

他们思维中只有一个最好，是的，无论是谁只要坚持把自己做到最好，时间久了他肯定是最好的。这要求有一个不可磨灭的信念，坚持。只有执着的精神伴随着他们的坚强信念才能够是他们收获喜悦与成功。在他们的人生中有对祖国的责任，有对单位的责任，有对自己的责任，正式这个责任的信念支撑他们走到中国第一。

大国工匠，你们真牛!

第1篇：大国工匠观后感1000字

大国工匠，匠心筑梦。今年“五一”中央电视台推出的纪录片《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。今天，电脑动漫组也组织了组员一起观看并感受了工匠们所传达的职业技能的极致化，他们靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

《大国工匠》第一集，就介绍了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林。38万公里，是“嫦娥三号”从地球到月球的距离;0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。现在，他又在挑战一个新的极限——为我国正在研制的新一代“长征五号”大运载火箭焊接发动机。焊接这个手艺看似简单，但在航天领域，每一个焊接点的位置、角度、轻重，都需要经过缜密思考。高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”高凤林的专注来自于刚入行时的勤学苦练，航天制造要求零失误，这一切都需要从扎实的基本功开始。发动机被称为火箭的心脏，对于焊接工作来说，一点小小的瑕疵可能就会导致一场灾难。因此，焊接不仅需要高超的技术，更需要细致严谨。

众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来，工人和工匠之间只有一字之差，但两者却有天壤之别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光那般精准，令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。

因此，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应该成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩。

第2篇：大国工匠观后感600字

大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。

在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

第3篇：大国工匠观后感800字

《大国工匠》讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，()用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望着那山高;有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”。

爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的内容之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

第4篇：大国工匠观后感500字

在这周晚自习期间班主任同我们一起看了今年五一期间的特别栏目，《大国工匠，匠心筑梦》，看完之后感慨很多。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!

第5篇：大国工匠观后感400字

今天按学校要求，整组成员一起观看了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目。

1.大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，如此高的焊接技术，不由人折服。

2.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。

3.中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，被誉为两丝钳工。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。

5.南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展，他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。

6.沪东中华造船集团焊工——张冬伟。殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。

7.中国宣纸股份有限公司高级技师——周东红30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著家及国家画院的“御用画纸”。

这一个个真实的故事讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的震撼而又感人的事迹。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

在学院的组织之下，我们班参加了一次未来交通电影展播活动，在观看了几部展播的电影之后，作为一名交通学子，对交通的认识有了新的体会。

一:交通的概念转变

曾几何时，对于交通这个字眼的理解就是路上来来回回的车辆，随着年龄的增长，对于交通也有了新的理解。但这一层次上的理解，也是只限于运输这一个方面，而看过了这次展播的电影，交通的概念，更有了新的理解。

交通不单单是简单的物品于人畜的运输，这只是它广义概念的一小部分，在交通的概念里，能够达到人类所需事物空间移动的的过程就是交通;它即可以是

人畜与物品的运输，也包含信息图形与图象的传递等。

这是对于运输概念，自己新的体会。而在运输方式上，电影更是给我了新的理解。

从最原始的徒步到运用牛马代替人力，从简单热电力到新时代的内燃机以及更尖端的核动力，这些动力的转变，对于运输方式的发展便起到关键的作用。

在现在运用公路、铁路的运输方式已经是习以为常的事情了，但在前人的眼里这也许都是奇迹，但是在运输发展的道路上，交通人没有停止脚步，时代在发展，需要更快更好的运输方式，而这些方式就必须由我们交通人来开发来发现。经历多年的探索，海底管道，跨国、跨陆管道相继建成，远洋运输安全性能更高，航空运输更是方便快节。

这都是我们这一代人已经受用的新时代交通方式，而在交通人心里，未来交通更会有新的发展。从电影中，我见到了几种新的运输方式，这里我只想谈谈我最感兴趣的。其中有一种是将公路与航空相结合的新型运输设想，简单的说就是让公路上的汽车拥有飞行的能力。这中设想对于解决当今交通拥挤、运输速度不及人需的现状提出了新的方案;在现在的生活中我们都会发现公路多了，随之而来的车更多了，车辆增长速度远大于公路的建设，于是公路上越来越拥挤，公路交通事故越来越频繁。但如果我们可以让汽车象飞机一样在空中行驶，从原始的平面交通转变为立体交通，空间的扩大便会完全解决现有交通问题，达到这中运输方式的成功，最直接的作用就是空间运输的加快，想一想不必为堵车与赶时间着急，不必为路途状况而担心，只要你想去，何时何地想去就去!太美妙了!

二对于新式交通的疑问

新式交通的确诱人，但如何实现新式交通呢?恐怕现在还没人有这样的能力，这也是需要我们这一代交通人努力的方向。

如何实现新式交通，首先要解决能源问题，能源的问题已经一直困扰着我们，而实现这种飞行汽车的运输方式，那必将加大对能源的需求。

其次，新材料的研发。要制造这种新型的汽车，原有的钢铁已经不能达到要求，如何寻找新材料，使用什么新材料，这又是一个摆在我们面前的新问题。

第三，但飞行汽车成功研制时，还需要相应的交通路线，如何规划这看不见的空间，这将又是一个问题。

最后，当飞行汽车成功飞行在天空，如何对它进行管理?出现事故如何及时的解决?这也是现代人没有解决的问题。

虽然对于这种运输方式还存在诸多问题，但它的积极作用也是不容忽视的。

在未来的交通工作中，这些问题就是我们所要面对的，我十分看好这种运输方式，我也有信心拥有能力去研制这种新型运输方式，在不远的将来，飞行汽车就会象电视一样遍布在天空。

观看了这篇《预防溺水事故》视频，我学到了溺水已经成为学生非正常死亡的头号杀手了，每年意外死亡的儿童中，溺水死亡的儿童几乎占到了百分之六十。所以我们要增强安全意识和防范能力，多了解游泳安全常识，学会防溺和自救。

比如：在无家长或老师带领下不要私自下水游泳，也不要去不知水情、偏僻的地方游泳，不要不做准备活动就下水游泳。如果不做热身就下水游泳的话会产生抽筋、扭伤、头晕、恶心等反应。游泳时不要嬉戏玩闹、逞强好胜，也不要在无救护人员的海域游泳，不要在非游泳区游泳，退潮时最好不要游泳。

从今以后，我不会再在河边玩了，我游泳的时候一定要有大人陪着，还有游泳前要做热身。我还知道喝了糖水就不会抽筋了。

金秋十月，秋风送爽，气球缤纷，彩旗飘扬，我们迎来了一年一度的一年级入队典礼，这代表着一年级新生将在老师、同学、家长的注视下戴上鲜艳的红领巾，正式成为少先队员了!

首先是校长为此次活动致辞：“人生的选择如穿衣一般，每一份梦想，每一份事业，每一份成功都是从第一颗纽扣开始的。由此可见第一颗扣子的重要性。如果扣错了第一颗扣子，接下来的扣子也全都会扣错，一步错步步错也就是这个意思。一年级新生更要扣好人生第一颗扣子，才能扣好第二颗、第三颗……入学礼是人生的新起点，更是一个转折点，进入下一曲动人的乐章。”校长的每一句话都鼓励着我们努力学习，奋发向上!

接着，校长带领着全体师生穿过“幸福门”，代表着新生们将在新湖小学幸福地学习。接下来，新生们走进新湖智园——孔子的塑像前叩拜师恩，孔子是一位伟大的思想家、教育家、政治家，被后世尊为万世师表和圣人。全体师生向伟大的孔老夫子行三鞠躬，我们满怀着敬意望着孔子塑像。“学而时习之，不亦悦乎?有朋自远方来，不亦乐乎?”“君子成人之美，不成人之恶”“君子喻于义，小人喻于利”……孔子的一字一句、一行一举都教诲着我们。

然后，进行“净手净心”仪式。同学们把手放到金水盆中净手，正反各洗一次，寓意净手净心，去除杂念，在日后的学习中专心致志，心无旁骛。

最后，高年级老生为一年级新生佩戴红领巾。一年级新生们整整齐齐地排好队，把腰板挺得笔直笔直的，眼睛里闪烁着期待和激动，期待鲜艳的红领巾在胸前随风飘扬!随着激昂的音乐响起，随着全体师生的目光都聚焦在新生那里，六年级的大哥哥大姐姐们将神圣的红领巾佩戴在一年级新生的胸前。此时此刻，全体师生都沸腾了!

不知不觉间，一年级新生入队典礼结束了。这代表着新湖小学又多了349名少先队员!少年富则国富，少年强则国强，祖国的未来属于我们，我们要好好学习，为祖国做贡献!

《大国崛起》有一段旁白：“一个懂得尊重思想的民族，才会诞生伟大的思想。一个拥有伟大思想的国家，才能拥有不断前行的力量。”给人留下极为深刻的印象。

我很同意这样的观点：所谓“大国”，并不在于其人口众多、幅员辽阔，经济发达，而在其有所创新，对推动世界文明进步做出贡献，在世界产生的影响力。荷兰应算小国，但它首创了现代商业文化;英国对世界的影响力不是“日不落帝国”，是“王在议会中”、“王在法下”的法制思想 和君主立宪的国家制度;17世纪以来，法国的“人权宣言”，“自由、平等、博爱”的思想，在文化艺术方面的辉煌成就;德国的“教育兴国”所造就普通公民的敬业自律和一丝不苟的作风，使“德国制造”成为工业品的世界品牌……，所有这些都证明，思想对世界的影响力。

马克思一本《共产党宣言》，推动世界社会主义革命，形成了以苏联为首，长达半个世纪的“社会主义阵营”。毛泽东的“论持久战”，不仅改变了中国抗日战争的格局，至今也是世界兵家研读的经典，就连美国西点军校也选为教材;再看中国历史上蒙古、满人入主中原称帝，最终为中华文化同化。由此可见，思想的力量，文化的力量之巨大。

在中国几千年文明史上，真正能称颂为“百花齐放，百家争鸣”的大好局面，也只有春秋战国时代。曾记得1957年毛泽东同志在《正确处理人民内部矛盾》中，讲过“百花齐放，百家争鸣”。但更多是被认为在“反右运动”前，“引蛇出洞”的“政治谋略”，而并非能付诸实行的文艺方针。建国以来，出于政治上的考虑，基本上是“一家之言”，不仅是政治观点如此，学术观点也一样。凡是被贴上“唯心主义”、“资本主义”、“封建主义”的标签，一律视同异端邪说遭禁;在生物学界，只能讲米丘林、李森科的遗传理论，不能讲孟德尔、摩尔根的基因学。就连马寅初的新人口论也受到批判。正是“批了一个马寅初，多生出几亿人”。

思想的禁锢，导致制度的僵化，历史上已使我们付出了太多的代价。同在西方殖民者坚船利炮的胁迫下，清王朝与日本选择了截然不同的道路：清王朝将刚派出的留美幼童提前召回;而日本却是派出有一半政府高官组成的49名成员的使节团，前往欧美12个国家考察。前者把刚开启的国门紧紧关闭，屠杀了变法者，而后者则敞开国门，实行维新变法。两种选择，两种结果。

建国后，由于政治和历史的原因，我们的国门也只敞开了一半，灌输的也只有一种主义。所闻、所见大都是经过“技术处理”后的信息。这种局面一直到改革开放后才逐步得到改善。到了互联网时代，看到现在的朝鲜，简直是中国80年代前的翻版，是那样的贫穷、僵化和愚昧。

由此及彼，更令人深信：“一个懂得尊重思想的民族，才会诞生伟大的思想。”试想，如果“文革”时期的“思想犯罪”还存在，天天要“斗私批修”，在“灵魂深处爆发革命”，谁还敢想?谁还敢说!?全国人只能有一种思想，只能统一在一本“语录”之中，中华民族还能有什么希望呢?

改革开放20多年来所取得的成就数不胜数，其中一条就是思想的禁锢打开了，人们可以自由的思考，可以说出自己的观点而不致遭受打击迫害。但这与 “百花齐放，百家争鸣”的境界还有一段距离。这只是从“禁锢”思想，到“开放”思想，还未到“鼓励”和“尊重”“思想”的阶段。何以见得?个人以为：

首先，应尊重历史，还原历史的真像。应仿效国外先进国家，定期解密文件，对重大历史事件向人民做出交待，这并非纠缠历史，而是相信人民，对人民负责，让人民能了解历史的真像。如三年困难时期到底饿死了多少人?唐山大地震是否是隐瞒未报?抗美援朝中国出兵的真像，驻南联盟使馆被炸真像……等等。

其次，认真清理、审查各种文化审查制度，放宽文化检查。在网络化的时代，网络无国界已彻底打破了对国外信息的封锁。许多在文件、报刊上见不到的信息，网上都能见到，越封锁越被动。正确的做法是加强主旋律，重在引导，要相信多数人有辨别是非的能力。

再是，我国的教育应试成分太重，从幼儿园到中学教育都是围绕“高考”转。高校教育也是应试教育+学科化教育。简而言之，我国的教育是培养“标准化”人才，而非“创新型人才”。整个教育目的似乎都是为了获得“文凭”，难怪国外批评我国教育是培养“应试人才”。中国的教育太缺少创新教育，也许这是出不了“诺伯尔奖”的重要原因。

第四，在高校、科研和学术单位、文艺团体要大力提倡学术自由，鼓励创新，以“学术本位”取代“官本位”，努力营造“百花齐放，百家争鸣”的学术氛围。

第五，宣传、舆论更要解放思想，少些套话，少些清规戒律，多讲真话，多些人文关怀。

总之，应尽可能营造宽松的社会环境，不怕讲错话，只怕不敢讲话;只有敢想敢说，才能活跃思想。设想，一个拥有13亿人的大国，如人人都关心国家民族的命运，个个会思考，每个人的思想都能得到尊重，定会诞生伟大的思想。一个拥有伟大思想的国家，将能拥有不断前行的力量。

一个星期天的中午，我做完了作业，看见我带了一个星期的红领巾没有洗，就自告奋勇地对妈妈说：“妈妈，让我自己来洗那条红领巾可以吗?”妈妈听了笑呵呵地说：“好的!”

我先来到水池边，拧开水龙头接了半盆水，再往盆里倒一些热水，加一点洗衣粉，接着把红领巾放进去泡一泡。泡泡在盆里围成了一圈好像在一起说悄悄话呢!然后我用手搓一搓红领巾，泡泡就爬上了我的手背。我又搓了搓，泡泡变得很多很多好像白云一样在盆里飘呀飘，我轻轻拍一下泡泡，泡泡就不见了，它们像在和我捉藏。

我把红领巾搓一搓摊开后，看见有一个小黑点，我就往小黑点上又加了些洗衣粉。费了九牛二虎之力，我才把红领巾搓干净。

最后，我又接来一盆清水，把红领巾放在盆里，搓一搓摊开后，看见红领巾被我洗得干干净净像新的一样。接着我把红领巾拧干，晾在衣架上。

看见自己洗干净的红领巾，我心里开心极了。

海洋时代(开篇暨葡萄牙、西班牙)15世纪，欧洲最早的两个民族国家葡萄牙和西班牙，在国家力量支持下进行航海冒险：在恩里克王子的指挥下，迪亚士、达·伽马等葡萄牙一代代航海家们开辟了从大西洋往南绕过好望角到达印度的航线;在伊莎贝尔女王的资助下，1492年哥伦布代表西班牙抵达了美洲。当麦哲伦完成人类第一次环球航行后，原先割裂的世界终于由地理大发现连接成一个完

整的世界，世界性大国也就此诞生。葡萄牙和西班牙在相互竞争中瓜分世界，依靠新航线和殖民掠夺建立起势力遍布全球的殖民帝国，并在16世纪上半叶达到鼎盛时期，成为第一代世界大国。但是，这两个依靠掠夺迅速崛起而没有发展工商业的帝国很快盛极而衰。

中央电视台新闻频道在“五.一”期间，隆重推出《大国工匠》专题报道。

《大国工匠》选取了高风林、孟剑锋、顾秋亮、胡双钱、张冬伟、周东红、宁允展、管延安等8名奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，在平凡的岗位上雕琢自己心中的中国梦。

这些在平凡的岗位上做出不平凡业绩的大国工匠们，以默默无闻、波澜不惊的“技术小奉献”和特有的“匠心”，书写着劳动者的品质，用他们的丰功伟绩践行着劳动者的精神。

作为一名劳动者，我们再为他们震惊，为他们叹服，为他们激动，为他们点赞的同时，更多的是要学习他们刻苦钻研的精神，一丝不苟的态度，精益求精的作风、爱岗敬业的品德和争创一流的勇气。

在播出的8名大国工匠之中，他们既没有过硬的学历，也没有超人的天赋，但他们用孜孜不倦的刻苦钻研精神，在本职岗位上将职业技能追求发挥到极致和完美。哪怕再小的细节，他们都会全心专注，全力以赴;就是是再苦再累，付出再多，他们也没有任何怨言。他们善于从细微处入手，用“螺丝钉”精神，努力在技工、技能上寻发展、求突破。他们正是以这种执着、坚守、奉献和精益求精的品质，铸就了中国的“工匠精神”。

中国曾是一个“工匠大国”，我们的祖先们曾用他们精湛的技艺震撼过世界，用他们聪明才智为世人留下了很多叹为观止的瑰宝。今天，新一代中国工匠们又以“人无我有、人有我优、技高一筹”的智慧，再一次释放出了惊天动地、感动世人的奇迹效应和技能效应，让中华民族流传了几千年的技能得到继承和发扬。

匠心铸梦。只要有“匠心”精神，就能在技工技能上寻求新发展、寻求突破;只要有“匠心”精神就能去锻造和擦亮“中国制造”;只要有“匠心”精神就能实现伟大的中国梦。

工匠精神 詹纯新：唤起“工匠精神” 建设“制造强国” 今年全国两会上，“如何实现从制造大国向制造强国的转变”成为代表委员们热议的话题。全国人大代表、中联重科(000157)董事长詹纯新日前对上证报记者表示，中国装备制造业要实现“由大到强”的转变，就必须发扬“工匠精神”。 数据显示，中国装备制造业的产值已经超过美国，成为全球第一。但不容否认的是，中国制造行业的整体素质和科技竞争实力与发达国家相比仍有较大差距，“大而不强”的现状更是被业界所诟病。 在詹纯新看来，与全球领先的装备制造企业相比，中国企业不缺技术，而是缺少一种“工匠精神”，如果不唤起“工匠精神”，中国就谈不上成为世界制造强国。 他诠释说，从细节上看，中国高精尖制造能力缺失明显，许多产品体系只是解决了有无生产能力的问题，产品功能、质量、可靠性、工艺水平等与发达国家差距明显。一个事实是，攻克制造业质量难题，日本用了十年时间，韩国用了二十年时间，而中国，到目前质量仍是制造业的“痛”。 詹纯新表示，“工匠精神”的缺失是中国制造业“大而不强”的重要原因。良好的工匠是对每件产品都精雕细琢、精益求精，追求完美和极致。视技术为艺术，既尊重客观规律又敢于创新，拥抱变革，在擅长的领域成为专业精神的代表。 他说，唤起工匠精神，需要加强培训、管理、激励及岗位流动机制。要促进工匠精神的传播与交流。进一步提高对职业、技能教育的重视，让制造行业甚至全社会意识到工匠精神的可贵。 国外的成功经验表明，工匠精神是一个企业、一个产业乃至一个国家强盛的重要力量，但在中国制造业，企业和工人对工匠精神认识有缺失，急功近利，缺乏对细节的追求和把控，相对追求数量、速度和效率，产品不够扎实，不够耐用。 詹纯新称，目前由德国等老牌工业强国发起的“工业4.0革命”席卷全球，如果中国制造业在这场革命中不能守住现有优势，做出创新成果，就很可能失去市场地位和技术优势，对中国现代化进程造成严重影响。

书法中的“拙”与“巧”，是对立统一的辩证关系。傅山提出“宁拙毋巧”，主张书写要从“正”入,正极奇生，达到变化;“宁拙毋巧”更重要的还是指书法创作的审美取向，以及由此而产生的书法风格。书法审美意义上的“拙”，是“大巧”，唯有“大巧”，才可“若拙”。

“拙”乃不事雕饰的朴拙、质朴;“巧”则是苦心经营的工巧、精巧。作为两种不同的品格、风貌，各有其审美价值，本无所谓优劣，也不是截然相对，甚至可以优势互补。

唐代李华在《二字诀》中就说：“大抵字不可拙，不可巧;不可今，不可古，华质相半可也。”到宋代，黄庭坚主张：“凡书要拙多于巧。”而明代董其昌则坚持：“书道只在‘巧妙’二字，拙则直率而无化境矣。”自清代傅山“宁拙毋巧”的提出，尚“拙”的倾向不仅成为时代的主流，而且发展到了巅峰。这种书道的演变，反映了人们审美取向的变化，以及对“巧”、“拙”认识的不断加深。在这个演变过程中，巧与拙的内涵也在发生着悄然的变化。

一个时代有一个时代的审美倾向，进而成为一个时代的书风。晋代尚韵，唐代尚法，宋代尚意，明代尚态，清代尚朴

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前几日听了先生《中国社经大势与商业大未来》的课程，并进行了课后梳理、总结、反思。然后这两日又回头去看了央视曾经热播的纪录大片《大国崛起》，本片也是和君知识结构中推荐的影视剧。整个影视剧看完之后，颇受启发!

本片对15世纪以来，人类开始全球化贸易一直到今天，可以说是人类从封闭的区域、蒙昧的中世纪、专制的封建时代，走向新生的文明、相互依赖的商业贸易、整体的联结以来，相继在世界范围内崛起的九个大国(葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、俄国、日本、美国)的兴盛衰落进行了展示，从历史地理的、商业贸易的、经济文明的、制度变迁的、思想文化的、战争和平思考的等多个层次给予观众一个脉络清晰的认知，使观众对于世界整体形势的认知与格局变迁有很好的帮助，是一部很好的片子。

本片基于历史事实进行展示，片中采访了诸多名人，有《大国的兴衰》一书的作者保罗•甘乃迪，还有多位诺贝尔经济学奖得主、科学家、世界知名大学教授、国家政要，不仅清晰展示历史事实，而且以一种历史、民族、国家、文化、思想的深度，肩负人类发展使命的高度、关注并思考未来的眼光进行展示。

通过本片，对过去五百年来世界上各个相继崛起兴盛的大国有了基本的认识和认知，本片中最后，有四个小结，实际上也是四个问题：

1、大国之谜。是什么因素能够使这些大国在相应的时期崛起从而傲立全球，成为那个时代的世界霸主或者时代的先锋巨擘?稳定的政治基础、国家民族的统一从而形成核心凝聚力、思想文化的繁荣、科技发明与创新对时代发展的推动、适合国情的政经体制以及发展道路……

创新是一股伟大的力量，比如苏联社会主义道路，而后发国家对于先进国家的学习模仿也是一个重要方面，比如日本明治维新前以中国为师，明治维新开始以西方为师。历史机遇也是非常重要的，比如荷兰，只有两个北京大的弹丸之地，三百万的人口，抓住了全球海上贸易的契机，通过发明创新以弱胜强战胜英国，并且建立起世界海上霸权，成为著名的“海上马车夫”，辉煌一百余年!英国更是抓住时代机遇，在伊利莎白一世主导建立的体制环境下，在科学巨匠牛顿、人文思想大师莎士比亚、经济学巨擘亚当•斯密，发明家瓦特等巨星的光芒照耀之下(牛顿发现了走向新世界的一把钥匙，瓦特用这把钥匙打开了通向新世界的大门，亚当•斯密“看不见的手”指导了自由市场经济的腾飞)，率先突破中世纪的黑暗、走向经济与思想文明新的曙光，缔造了百年不落的日不落帝国与称霸世界几个世纪的全球霸主!

是的，历史留给每个国家的机遇窗口是短暂的，能抓住时代的机遇，便能乘风顺势，一飞冲天。

2、大国之惑。历史上的大国崛起都是依靠不公平贸易与海上霸权、或者战争，已被证明结局并不美好，比如德意志民族和日本民族，让他国人民和自己民族都承受了深重的灾难。没有永远的霸权国家，大国的兴衰交替，是不可避免的历史法则，二十一世纪，新兴大国应该怎么样和平崛起?

3、大国之路。每个大国崛起都是找到适合自己本国的合适的道路，葡萄牙、西班牙、荷兰是时代的机遇、海上贸易的兴起与他们的探索精神，同样是在世界前进车轮中的下一轮被淘汰;英国堪称伟大的了不起的帝国，为世界开启了工业革命的先声，把全世界带入工业文明时代，并为世界留下了宝贵的思想文化遗产;美国则是体制、创新、科技、法治、地域、资源、时代等等综合因素造就的传奇;苏维埃社会主义联盟则开创了独特的社会主义道路，并在一段历史时期创造了经济史上的奇迹，造就了一个辉煌的大国，在二次世界大战中为人类做出了巨大贡献。每个国家崛起的道路都不一样，既要学习先进，也要兼顾历史，既要创新发展，也要保留文化传统。

4、大国之思。对于本题目，节目给出了这样的观点：我们不知道21世纪的变化将把大国带向何方，但有一点是可以肯定的，建立永久和平、共同繁荣的和谐世界，将是人类共同努力的方向。这一观点对各个国家来说都需要铭记，因为历史已经给我们最深刻的教训、也给了我们最大的启发。或许这才是本节目的现实意义所在，鉴往然后面向未来。这让我想起来，先生讲课的时候说到的中美俄三大力量的制衡，以及“中美共和，是人类的最大福音;中美对抗，是人类的最大灾难;中俄联手，是对抗美霸的最有效策略;中美合作，是防范俄霸的最后安全”。

先生讲了，未来三十年的全球化，是中国的全球化，那么，中国怎么样和平崛起?这也是一个我们要面对并且解决的问题，一条适合的道路就非常重要了!当然，按照先生的观点“中华民族复兴，中国崛起，势不可挡”，相信在三十年之后，我辈即将退休之际，便可看到了!

作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。今年“五一”中央电视台 《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。--中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱

2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。--中国宣纸股份有限公司高级技师周东红

3.在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。--港珠澳大桥钳工 管延安

4.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一--“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。--国家高级工艺美术技师孟剑锋

5.殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。--沪东中华造船集团焊工张冬伟

6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。--南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。--航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林

8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。--中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

以下的观点和史料基本来源于《大国崛起》。《大国崛起》是中央电视台06年拍的，是政论三部曲中最好的一部，89年的《河殇》当时震撼，但现在看就没感觉了，时代的变迁，当年振聋发聩的观点现在变成妇孺皆知的常识。《复兴之路》没看出什么给人启迪的东西来，也许只有拍和自己无厉害关系的东西才能客观吧。

公元1500年以前，人们分别住在几块大陆上，都认为自己是地球的中心。地理大发现使人们认识到地球和人类的全貌，开启了真正意义上的世界史。揭开这一幕的是位于欧洲西南角的葡萄牙。

1143年，葡萄牙独立，是欧洲大陆上第一个民族国家，由于资源贫乏，200年也没有大的发展，奥斯曼帝国(土耳其)阻碍了陆地贸易之路，葡萄牙人只有把眼光投向大西洋。恩里克王子(1394-1460)建立航海学校，把天文学和数学应用于航海，改良指南针和帆船，经过21年的准备，于1443年穿越了西非的博哈多尔角，突破了欧洲人对世界边界的认识，他去世27年后，葡萄牙人发现并绕过了好望角。新航线为葡萄牙带来了黄金，香料，象牙等巨额财富，因为欧洲国家其他国家当时都是城邦小国，没有形成统一的民族国家，虽然嫉妒得要死，但没有实力和葡萄牙竞争。使葡萄牙独享了近一个世纪。

1492年1月4日西班牙独立，哥伦布经过和西班牙女王三个月的谈判，达成共识，从新发现地收获财富的百分之十属于他并且免税，发现地其他商船利润的八分之一归其所有。哥伦布以西班牙海军大元帅的身份率船队出发了，1492年10月12日，在大西洋的另一端发现了陆地，巴哈马群岛，哥伦布认为到达了印度，把当地人称为印第安人。由于西班牙人也加入了海洋大发现，1494年6月7日，经过一年的艰苦谈判，葡萄牙和西班牙在教皇的主持下达成协议，把非欧洲的世界分成两部分，东边归葡萄牙，西边的美洲归西班牙。当时的欧洲人认为，蛮荒之地归发现者所有，这是殖民主义的法理基础。

1522年，麦哲伦船队完成了环球航行，但他本人在菲律宾被杀。从1502年到1660年，西班牙从美洲掠夺了18600吨白银，200吨黄金，当时世界上83%的黄金都在西班牙。屠杀和欧洲人带来的传染病使墨西哥人口从2500万降到265万，秘鲁从900万降到130万，印第安人口降到原来的十分之一。西班牙王室担心工商业阶层兴起，赶走数万从事工商业的外国人，抑制工商业发展，随着其他国家对他海上霸权的挑战，西班牙开始衰落。

中国也曾有过很先进的航海技术，为什么没有加入航海大发现?我想是因为中国有完善的农耕经济，对外贸易一直不是经济的主要组成部分。

荷兰150万人口，面积相当于两个半北京，三分之一的国土在海平面一下，欧洲的两大河流都从这里入海，12到14世纪才逐渐有人居住。为了抵抗潮汐和排涝而修的水利工程，使荷兰和欧洲各国形成便利的水上交通网。荷兰通过改进商船，降低运货成本等一系列措施，承揽了几乎欧洲的全部海运业务，被称为海上马车夫。贸易市场，货物仓库，船只修理厂等聚集形成了城市，城市建立在贵族的领地上，贵族建立小型的军队表边上是为了保护城市，实际上是为了维护收税权，市民集资从贵族手里买下了城市的，自己管理。

1543年，西班牙国王通过联姻取得了荷兰的统治权，荷兰人接受了，西班牙国王向荷兰派出了总督，荷兰人也接受了，当西班牙国王把手伸进荷兰人的钱袋子里时，荷兰人反抗了，荷兰独立战争中有15万人被西班牙人杀掉。独立后，因为荷兰人都要照顾自己的生意，请英国女王来统治荷兰，后来发现英国人收的税更高，于是在1588年彼此独立的荷兰城邦组成了荷兰联省共和国。

由于荷兰从西班牙独立，荷兰的欧洲贸易被西班牙封锁，他们必须把眼光投向远海，但没有强大王室的支持，很难进行远洋贸易，在大议长的主导下，荷兰东印度公司成立，发行股票，募集到650万荷兰盾，荷兰政府把只有政府才能拥有的海外职能折价两万五千盾入股，很多普通市民，包括了市长的女仆，都成了这家公司的股东。1609年成立了全球第一家股票交易所，有1000名经纪人，仅英国国债交易一项，每年就给荷兰人带来200吨白银的收入。1609年成立银行。到17世纪中叶，荷兰东印度公司有15000个分支机构，占了全球贸易额的一半。后来英国兴起，通过三次英荷战争逼迫荷兰接受《航海法》，使荷兰贸易萎缩。以荷兰一个行省命名的国家叫新西兰，在美洲，荷兰人建立了一个新的阿姆斯特丹，这个城市，现在的名字叫纽约。荷兰几乎是直接进入现代商业文明，也由于商业文明需要平等自由的公民意识和契约精神，几乎是直接进入现代民主宪政社会。

英国只有24万平方公里，现在也才6000万人口。封建制使国王和贵族(庄园主)之间有默认的权利和义务范围，相安无事很多年，威廉一世挑战这种不成文规则，为了维持不停失败的对外战争，加税很多倍，贵族(庄园主)被激怒了，集结军队打败他，1215年签订《大宪章》，规定了国王要立誓向任何人施以公正，不能剥夺了他人的权利。如果法庭没有宣判，国王不能剥夺他人财产。树立了民权与生俱来，不是国王赐予。

后来又出了一个国王，叫查理一世，加税不经过议会，还解散了议会，形成了英国13年无议会的局面。贵族武装再一次打败国王，1649年1月30日，查理一世被议会判处死刑。紧接着是克伦威尔军事独裁，他死后，迎回了查理一世的儿子当国王，他还想搞独裁，贵族们认为杀死国王不是限制独裁的办法，就发动了不流血的光荣革命，赶走了这个国王，1688年确定了议会高于王权，国王只能委任议会里的多数党代表当首相，来具体管理国家，国王不能直接管理国家，形成了君主立宪制。

伊丽莎白一世(1533-1603)利用海盗和商船在1588年打败了西班牙的无敌舰队，成为欧洲强国，后来专利制度激发了科学家的积极性，现代政治体制激发了企业主的积极性，出现了牛顿的《自然哲学的数学原理》，开创了现代科学，瓦特改良的蒸汽机带来的动力使工业化成为可能，亚当斯密的《国富论》带来了自由贸易理论，这些使英国第一个成为现代国家。

工业化使她生产了世界一半的工业产品，武力征服和殖民扩张为她的自由贸易铺平道路，她的原料产地和产品销售地遍布全球，但各地的独立运动终结了日不落帝国。英国是直接从封建分权进入君主立宪，没有经过君主集权这个阶段，而中国从秦始皇结束封建分权到清末，君主集权持续了两千年，为什么?

年青的路易十四登基，雄才大略，废除宰相，实行君主独裁，但他热爱艺术，也没有扼杀自由思想，后来法国出了伏尔泰和卢梭等启蒙运动思想家，在他们去世后几年，也是路易十四专制120年后，1789年7月14日，市民攻打巴士底狱，法国大革命爆发，20天后宣布废除王权，通过了《人权与公民权宣言》，人们彼此称公民，自由，平等，民主，博爱的思想被广泛接受。但革命气息和恐怖气息交织，除了送路易十六上断头台，还有4万人被处决。

12年后，法国又选举出一位皇帝，拿破仑，欧洲各封建国家害怕大革命思想传播，合力围剿法国，打败了四次反法同盟后，法国几乎占领了整个欧洲，拿破仑以大革命思想为基础制定的《民法典》，也跟随着法军在欧洲普及，但被自由和平等思想灌输的占领区人民，自然会更激烈地反抗民族压迫，另外，当时的英国已经迈入工业文明，战胜法国是迟早的事情。

从1789年的大革命开始，后来的100年，法国经历了四次大的革命，两个帝国，两个王朝，两个共和国，1875年君主派和共和派达成妥协，形成法兰西第三共和国。二战后的法兰西第五共和国，坚持建立独立的经济与国防体系，1966年退出北约，成为重要的制衡力量。

1791年，也就是大革命后两年，建立先贤祠，到现在，共供奉了72人，只有11位是政治家，其他的是思想家，艺术家和作家。入先贤祠要经过国民议会讨论，总统签署，第72位入先贤祠的是大仲马，当时的法国总统希拉克亲自护送他的灵柩入祠。

对思想和文化的尊重，才能有伟大的思想，有伟大的思想，民族才能不断前行。

法国的君主独裁只维持了120年，根基不深，但从1789年大革命爆发到二战后法国现代民主宪政成熟，用了160多年，道路曲折反复。

1853年，美国黑船扣开了日本的大门，幕府政权选择了不战而降，打开国门学习国外，但日本武士阶层不满幕府政权的软弱，起义推翻了幕府政权，明治天皇掌权，1871派出了大批决策层高官(半数高官)长时间访问欧美(一年十月)，岩仓使节团花了当年2%的政府收入。经过考察，决定学习德国，国家主导工业化，国家兴办企业，交给私人经营。以大久保利通为代表的革新派从思想上到制度上彻底改变日本，变法图强。大久保利通被刺杀后，继任者伊藤博文为了缓解新旧势力的矛盾，在制定第一部宪法时，确定了天皇至高无上的权利。与此同时进行的清朝政府的洋务运动却采取了中学为体，西学为用的策略，只学到生产技术，在思想和制度上没有太大改进。

二战后由美国主导的和平宪法使日本民众心理难以真正接受，普遍不关心政治，政权由财阀控制。表面上民主宪政，实际上是密室政治。

15世纪马丁.路德的宗教改革引发了三十年宗教战争，后以法律形式确定了德国的分裂(名义上还是德意志神圣罗马帝国，由314个邦国组成)，这个名义上的联邦也被拿破仑给灭了。

1871年1月18日，德意志统一，威廉一世皇帝在打败法国后在凡尔赛宫登基，德国一跃成为除英国以外最强大的欧洲国家，主要是因为统一德国的普鲁士重视教育，教育几乎是免费的，不送孩子上学要被罚款。德国领导了二次工业革命，德国用国家的力量保障福利，推动工业化，克服了自由主义经济的弊端，但以垄断为基础的集权，造成不可能有真正的民主，是军国主义的温床，这点和日本，俄国很像。西德二战后由盟国主导建立了现代民主宪政。

1472年当时的 俄罗斯大公迎娶了东罗马帝国(拜占庭)末代皇帝的侄女，以东罗马帝国的继承人自居，东罗马帝国的双头鹰标志是现在俄罗斯的国徽。1547年莫斯科大公伊凡四世带上罗马皇帝使用过的王冠，成为第一个沙皇，沙皇在俄语中的意思就是凯撒。1697年8月，彼得一世以下士的身份到荷兰赞丹造船厂当工匠，学习造船，驾驶等技术，后来他又到了瑞典，英国，普鲁士等国游学，因为此时的俄罗斯虽然已经是全球版图最大的国家，但是还是一个农奴制的农业国，他经过战争从瑞典手中夺得圣彼得堡，并迁都，打开了一扇通向西欧工业国的窗户。

叶卡捷琳娜二世(德国人)也努力进行近代化，但还是没能冲破阻力废除农奴制，但由于她从小在西欧长大(15岁嫁到俄国)，受法国思想启蒙运动影响很大，所以对思想压制不强，使俄国在此后孕育出很多思想家，如托尔斯泰等。直到1860年爆发资产阶级革命爆发，才逼迫沙皇废除农奴制。

1917年爆发了十月革命，用了二十年时间使这个落后的农业国变成一个强大的工业国。1929年10月24日美国纽约股市暴跌，爆发了全球经济大萧条，苏联在这一年通过第一个五年计划，经济的一枝独秀给很多国家树立了一个新的榜样。计划经济的优越性吸引了欧美的资金和技术，美国曾经有一年有十万人申请苏联移民。

1620年五月花号载来了一百多名寻求宗教自由的的英国清教徒，在登陆之前签订了《五月花号公约》，确定了移民自治组织和精神，后来到美国的清教徒和冒险者也逐渐效仿这种殖民地自治，后来逐渐形成完善的民主宪政。早期移植了欧洲先进的经济体制，二十世纪初对垄断的遏制，二十世纪三十年代国家通过基础建设拉动和恢复经济，逐渐建立了国家适度调控的自由经济。

闪现在我眼前的是亲人们凄惨的神情，无助的哭喊，究竟是什么让他们如此伤悲呢？是风驰电掣的速度，是醉意朦胧的眼睛以及极度疲劳的瞌睡和惨不忍睹的车祸现场……没错，这就是交通安全影碟中一些悲惨的画面。眼泪一滴滴的掉下来，为那些不幸在车祸中丧生的人、为他们悲痛欲绝的亲人、也为不停地提醒仍不停发生的车祸。

汽车是现代城市里一道独特的风景线，它代表著文明和繁荣；可是却也象征著痛苦和死亡。据了解，2006年1至6月全国共发生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受伤，直接财产损失7、1亿元。其中广东省2006年1月至9月共发生交通事故42539起、死亡6461人、受伤51786人，直接经济损失1、29亿元。面对一串串黑色沉重的数字，你意识到问题的严重性了吗？人们总是说要珍惜生命，可是对自己最熟悉的东西却总是如此马虎。车祸使生命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不复存在。人的生命只有一次，当我们再去追悔时已经太迟，任何违章的行为都是对生命的亵渎。

珍惜生命，这四个字对活著的人才有意义或许说对死里逃生的人有著更切身的意义，可是为什么还有那么多的人心存侥幸，置交通安全规则不顾而最终酿成惨剧呢？我们无法忘记车祸现场触目惊心的血泊以及遇难者家属哀戚的神情，更无法忘却那个坐在蓝球里的小女孩。古人李白曾有诗曰：……但见泪痕湿，不知心恨谁？对于车祸中遇难的家属来说又此能是一个恨和痛？所有的一切都让我的心深受震撼，生命如此脆弱！

善良的人们啊，当你看完这套交通安全宣传片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定开始敲响了安全的警钟，可是警醒不是单纯的落泪，不是无用的追悔；而是遵守安全规则的决心，是今后处处谨慎的行为。当你沉浸在冒险心理愉悦时，想一下相亲相爱的亲人，你还会不顾危险图一时观快的豪气吗？当你带著侥幸心理在享受快感时，请想想影碟中的惨象，那你还会像走钢丝一样把自己的生命恣意挥霍吗？

也许你认为，我不开车，也很少坐车，这些事故似乎离我很遥远，有这种想法的人不在少数。但是事实证明，在大量的交通事故中，车祸中的伤亡者，并非都是汽车司机和乘客，路上的行人受到伤害的也不在少数。横穿公路，翻越公路中的隔离栏、隔离墩，闯红灯，不按规定行走，进入高速公路行走等这些违章行为，是交通事故中造成行人伤亡的最主要原因。

由于人们严重缺乏忧患意识，交通安全法规意识淡薄，交通事故总在血淋淋的教训中诞生；血的教训再次提醒我们不要重蹈覆辙，"前车之鉴，后事之师"只有牢记这些惨痛的教训才能让心中的警钟长鸣。关爱生命，安全出行希望大家可以通过本次交通安全影碟培训对交通安全有全新的认识以及树立正确的交通安全意识。

远离交通事故，必须从我们自己做起；让我们时刻谨记：生命属于我们只有一次，永远值得我们去珍惜！

一部名为《死亡爬行》的视频短片，使我看后深受启发：当所有队员对"死亡爬行"训练都没有信心的时候，教练喊出了队长布洛克让他做。布洛克自己订的目标是 30 码，但教练要他挑战 50 码，并且要他保证一定要尽力。教练拿出一条头巾蒙住了布洛克的眼睛，挑战过程中，布洛克自己也不知道自己爬了多远，只是觉得累了、背上的队友向一座山一样压的他筋疲力尽。他想休息一下，但是教练一直在鼓励他不要放弃，要他不要忘了要尽全力去完成挑战的目标，并提示他目标越来越近了。当他爬完最后一步，精疲力竭趴倒在地的时候，他已经爬到了底线（超过 100 码）。

一个人要想成功，必须有目标、有自信、有关心支持你的亲人、领导和朋友，短片中布洛克很成功地走完了全程，他靠的就是有坚定的信念和不懈的努力，教练的激励，以及永不放弃的精神。正如我曾经看到的一则名人故事一样。

有位出身贫寒的年轻人，到一家电器工厂去谋职，这家工厂的人事主管看着面前的小伙子衣着肮脏，身体又瘦又小，觉得很不理想，信口说："我们现在暂时不缺人，你一个月以后再来看看吧。"这本来是个推辞，没想到一个月后这位年轻人真的来了，那位负责人又推托说："有事，过几天再来吧。"隔了几天这位年轻人又来了，如此反复了多次。主管只好直接说出自己的态度："你这么脏兮兮的是进不了我们工厂的。"于是，这位年轻人立即回去借了钱买了一身整齐的衣服，穿上再来面试。负责人看他如此实在，只好说："关于电器方面的知识，你知道得太少了，我们不能要你。"不料两个月后，这位年轻人再次出现在人事主管的面前："我已经学会了不少有关电器方面的知识，您看我哪方面还有差距，我一项项来弥补。"这位人事主管紧盯着态度诚恳的这位年轻人看了半天才说："我干这行几十年了，这是第一次遇到像你这样来找工作的。我真佩服你的耐心和韧性。"于是，这位年轻人以这种不轻言放弃的精神打动了主管，他得到了这份工作。这位年轻人就是日本松下电器的创始人，被誉为"经营之神"的松下幸之助 !

松下的成功告诉我们，挫折并不可怕，更是一次机会。它可以使我们找到自身的缺点并加以完善，在工作和生活中，我们无法回避挫折，还记得刘翔永不放弃的速度，中国女排永不放弃的顽强，爱迪生永不放弃的勇气吗？他们之间有一个共同的特点，那就是坚信挫折是人生的考验。这不是看你的技术，而是靠的毅力。毅力才是决定考验成败的关键。这一切都告诉我们，永不放弃的人总会成功。

惩治、遏制校园暴力，治理校园欺凌问题再一次提上了国家议事日程。那么，家长和学校是不是就可以高枕无忧了呢？这未必可行。法制文明要从娃娃抓起，家校要走的路仍然还长，但必须得坚定走下去：促进法律健全，使我们的孩子从小具备正确的法制素养、法制意识，既懂得用法律保护自己，也懂得用法律维护共同生活的校园环境等。

近日，一条海南省琼海市“长坡中学打人”的视频在网上流传。据南海网报道，事件发生于5月20日。此外，该校5月18日也发生了一起学生打人事件。5月21日上午，琼海市教育局就此视频事件召开紧急会议，提出七项措施专项治理校园暴力。此事件距离国务院教育督导委员会办公室于4月28日向各地印发《关于开展校园欺凌专项治理的通知》尚不足一个月。4月28日，重庆市彭水县桑拓中学一名学生在厕所内遭到至少三名学生群殴，胸部被利器捅伤致死。同日，辽宁省庄河市第二十二中学课堂上，初二男生吕某遭同班同学姜某割喉身亡。

4月23日，山西省绛县，15岁少年张超凡被多名同学在网吧殴打致死。同日，河北省安新县某中学，一名女生被其他几名女生逼迫脱衣下跪、扇耳光，旁边多人围观起哄，但自始至终没有一人出来劝阻……

类似的事情一再发生，原本安宁的校园蒙上了一层阴影。对于曾经遭受校园欺凌的张宇来说，更是如此。他告诉《法制日报》记者，在欺凌事件发生后，校园再也不是自己向往的地方了。他整日提心吊胆，寝食难安。

“可能是太害怕了，我就偷偷地拿了一把刀，每天放在书包里。心想如果有人再敢打我，我就拿刀捅他。”张宇回忆，“庆幸的是，那群欺负我的学生，之后没有再来打我。”

中国预防青少年犯罪研究会副会长、华东师范大学心理学教授徐光兴认为，对于被欺凌者来说，如果心理层面得不到及时疏导，可能会陷入两种极端：陷入抑郁中不能自拔，甚至会产生自杀想法；或寻找比自己弱的目标，将情绪转移到弱者身上，被欺凌者变为新一轮的欺凌者。

昨天买了《大国崛起》全套光盘，一共12集，6张光盘。DVD效果相当不错。

最开始一个朋友提到这部纪录片，说是中组部推荐的，当时就有了点印象。后来在新浪网上看了一个开头，感觉真的不错。

世界真正走入到世界史是在500年前，因为之前各个大陆之间都是隔绝的，所以这是很难说谁是世界大国。中国在1400多年，由郑和下西洋，他不是为了做贸易，而是为宣扬明朝皇帝的恩威。但是从郑和过后，中国在海洋上再也没有了踪迹。

第一个世界大国是葡萄牙。很难想象一个150万人口的企业能在世界史上这么风光过。看过后，仔细想想，也许有这么几个原因：一是民族的忧患意识。作为第一个在欧洲大陆民族统一的国家，被当时罗马教皇所承认，在利比亚的小岛上，通往欧洲大陆还是一片混沌，但是这个国家的生存的前景确实不是很乐观。二、商业的兴起。电视说这可能是一个最大的导火索，香料的盛行。其实葡萄牙人也就想多赚一点，可以这么一赚就赚大发了。三是有一个小恩里克的王子。每个时代，每个国家都有这么一些开花，创新的人存在，也许是这些人永远不满足的新，让世界进步。

第二个世界大国是西班牙，最惊讶的是国王是各女的，而且是各美女。两个在葡萄牙怀材不遇的航海家哥伦布和麦哲伦终于借西班牙女王之手阳明例外，但最让人佩服是他们那种航海家的精神，他们不是生活不安逸，但是他们为了自己的理想，原因为此付出一起代价，可歌可泣阿。

葡萄牙向东，西班牙向西。两个最初繁荣起来的国家最终没有坚持下来，流水一般财富镏流进流出，两牙通过全球贸易，与其说让本国的王族富裕起来，不如养活周边国家的工业，也为其他国家指明了道路，两牙是先行者，却不是领导者。

第三个是世界大国是海上马车夫荷兰。荷兰人最大的特点就是一切以经济利益为重，为此， 他们愿意把国家让西班牙来统治，但是西班牙把手伸向他们的口袋时，他们不答应了。荷兰人为了钱可以向中国皇帝屈膝，这是当时其他国家使者都无法接受的。他们为了钱， 荷兰的最高长官离开祖国去了英国，开辟的英国的新时代。

大学生生活可以是多彩缤纷的，可以是朴素典雅的，可以是刺激冒险的·····但是学习是一定的，必要的，必须的。看了庞维国老师的《学习心理学》中的自主学习、合作学习、探究学习这三部分视频，感受颇深。大学生活只有短短的四年，出到社会更需要自己在学习中得到的有价值的知识

自主学习分为学习动机、内容、方法、时间、过程、环境、结果等七大方面。正如庞维国老师提供的例子:钱伟长教授在文科领域颇有成就，而理科却是很差，但1931年九一八事件发生了，大家意识到文科不能救国，只有理科。所以钱伟长就自主学习最终也在理科事业创造不一样的成就。有内在主动的学习动机，可不拘谨的却自我选择的学习内容，有计划且自动化的学习方法，定时有效的学习时间，自我监控的过程，主动学习的环境，自我评价的结果，这样统一的自主学习更充实自己的大学生活。现今的我，比在高中时，缺失了很大的学习动力，也经常在宿舍学习这个环境，学习上也有拖延症的趋势。看到自主学习的视频，让我知道我们在大学中学习的知识接收的且运用的只有2%，剩余的98%都是靠自主学习得到，这样到了社会也要不断地学习，才可以在自己的学习，工作如鱼得水。

合作学习是重要的。在两个学习好的同学在同一个教室学习，鸡犬相闻，互不干涉，只有竞争关系，没有合作关系，这固然对自己有利的一方面。但是合作却能最大化的学习效果。合作学习不能等同小组学习。小组学习没有相互依赖性，有搭便车的心理，发挥较少的社会技能，教师较少的监控;而合作学习有相互依赖性，个体可依赖性，面对面互动，交往技能运用，团体历程，合作学习包含小组学习。在女生节的一个比赛中，我和我合作的同学一起完成一个作品，我们都相互依赖，不可能自己一个人完成，在对作品的设计我们都将自己的理解和设计一一表现，我单方面依赖他，他也单方面依赖我，合作的效果达到了最大化，我们的比赛成绩不重要，重要是的我们合作的各方面都收到良好的效果。作为师范生，借鉴庞维国老师的方法:异质性小组;明确的目标;小组成员的相互依赖性;个体责任;奖赏小组的成功;自我评价;变化合作的时间。这样才更大化的合作效果。