共享单车共享文明倡议书(优秀20篇)

作为一名中学生，我们在生活中要时时刻刻再学习中度过，只有一小部分时间玩耍，一首诗说得好，黑发不知勤学早，白首方悔读书迟，在这个时代，不能只学习课本，也要学习课外知识，学习铁人精神，学习铁人精神。做一名优秀的中学生，铁人是一个模范。

铁人有几大精神，第一是为祖国不怕死，二是不怕艰苦。三是有领导能力，能把大家的心拉拢的住，我要学习铁人的精神，不怕吃苦、不怕上学的苦于累，学习要厉害。什么都要争第一。这才是一个中学生的精神。

当我读到一本书的时候。看到铁人的艰辛，在大冬天住在马、牛住的地方，我的心一下子像被巨石击碎。我又看看我住的地方。我低下了头。想想我自己住的环境却不好好学习。都对不起自己住的环境。我要抢时间的学习。和时间赛跑。

我长时间的学习铁人精神我才明白，我应学习王进喜的卫国分忧、为民族争气的爱国主义精神、要学习他宁可少活20年，拼命拿下大油田的忘我精神。这些才是一个真正中学生应该有的精神。

我要争做文明精神学生，要学会抢时间，要会学习。只有学会这样你学会你才是一个真正的铁人。

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

共享，道德之美，时代之风，文明之进步。——题记

陌上花开，可缓缓归矣，“共享”在当今社会中正如水汽般氤氲升腾，成为当代人生活之常态，也成为了社会文明更进一步的里程碑。

时代在进步，道德在提高，共享，正拉近着人们的距离，牵动着人的心灵之美。

在人流涌动的大城市之中，喧嚣繁华的街道旁，一辆辆共享单车整齐划一地排列着。一个年轻的女学生，背着书包，推着共享单车，来到单车排列的末尾，小心翼翼地将单车推到旁边，把支架踩下来，使单车立在地面上，稳稳地。女学生似乎还不满意，她用力把单车向旁边移了移，留下一个人的间隙，并且与前面的单车对齐后才满意地拍了拍手，扭头，扬长而去。遥遥望去，那辆单车是如此整齐，一点儿也不显得突兀，恍若从未动过般稳稳地立在那儿。一眼望去，就像艺术品般赏心悦目，而那个女学生高尚的背影镌刻在我的心中。即使这只是一个生活的小片段，但作为旁观者的我，却暗自欣喜：共享，正在提高着当代人的素质，牵引着心灵美。

共享，不仅是挖掘心灵美的助力器，而且还是人与人之间增进感情的纽带。

随着太阳照耀大地，阳光覆盖着阴雨天的雨水，期待已久的好天气。宽敞的篮球场上，敏捷的身影正反复地练习着投篮，那便是我的哥哥，他苦于没有人来篮球场陪他打篮球，正一个人发泄呢！作为一个体育“吊车尾”的妹妹，我只能在场边看着他。迎面走来一个背着书包的男同学，他走到我边上，轻声问我：“我能和那个人一起打会儿篮球吗？”我笑容满面地对他说：“可以啊，他是我哥哥，打篮球很棒的！”说完，我便朝哥哥喊道：“哥，有人来陪你打球喽！”他转过身来，一脸惊讶之色，黝黑的皮肤沁出了一层汗。

他激动地跑过来，满脸兴奋，那个男同学略带歉意地笑道：“其实我没有篮球，但又想打球，所以只好想着和你共享一个篮球，不好意思。”哥哥摆摆手，豁达地说道：“我们一起打吧！别在意！”

阳光漫射在篮球场上，在金色的沐浴中，两个身穿运动装，汗流浃背的男生，旋转，变换，奔跑，起跳，投！篮球经过篮框，“砰砰”地敲击着地面。那一刻，他们的脸上洋溢着笑容，酣畅淋漓的笑容。深厚情谊，因为共享。

陌上花开，缓缓归矣。共享之花，盛开文明之进步。

敬爱的老师们，亲爱的学生们：

你们好!

自古以来民以食为天，勤俭节约是中华民族的传统美德，珍惜粮食、尊重劳动成果是社会文明的重要体现。日常生活中，我们经常会在餐桌上打交道。小餐桌，大文明，承载的不仅仅是人类的生生不息，更传承了中华民族的优秀文化和传统美德。为贯彻落实教育系统广泛开展的关于“厉行勤俭节约、反对铺张浪费”的重要指示精神，我校决定开展以“不剩饭•不剩菜”为主题的“文明餐桌行动”，大力倡导“文明消费、节约俭朴”的良好风气。为此，特向全体师生员工提出如下倡议：

1

弘扬传统美德，倡导节俭用餐。

我们每个人都要自觉做到传承“礼仪之邦”的传统美德，号召大家踊跃参加到文明餐桌行动中来，积极打造温馨、文明的就餐环境，享受“文明消费、节约俭朴”的快乐。坚持绿色消费、理性消费，做到按自己需要在食堂购买饭菜，每餐不剩饭、不剩菜，杜绝“舌尖上的浪费”。

2

遵守社会公德，倡导文明用餐。

自觉遵守公共道德规范，坚持使用文明语言。餐厅内不得恶意损坏或丢弃餐具，损坏公物要赔偿。请保持良好的就餐秩序，坚持排队就餐，不插队，不拥挤，就餐时不大声喧哗，不敲打碗筷，不得夹取他人碗中饭菜，取餐后尽量在食堂就餐，不要把饭菜带到宿舍或教室。

3

坚持低碳环保，倡导卫生用餐。

请不要随地吐痰、乱扔杂物，不要随处乱倒饭菜，不得把剩饭、剩菜及其他杂物遗留在餐桌上。不要在餐厅内吸烟喝酒。注意自己的仪表、穿着和行为，为他人创造干净整洁的环境。集体用餐时提倡“公筷公勺”，不使用一次性筷子，不使用一次性饭盒，不到校外摊贩处购买饭菜，讲究用餐卫生，不随意造成用餐环境污染。

4

讲究科学饮食，倡导健康用餐。

树立科学的饮食养生理念，科学搭配，注重营养，追求健康，摒弃酗酒、暴食等不良饮食陋习。合理搭配菜品，从寻常食物中吃出健康;不吃变质的食物，不买“三无”食品，不吃“垃圾”食品。

5

推广餐桌礼仪，倡导节约用餐。

要求各个班级召开以“餐桌上的礼仪”为主题的班会活动，宣传用餐文明，讲明节俭用餐、卫生用餐、安全用餐的好处，讲清“剩菜是地沟油的主要来源”，讲明餐桌礼仪在中国人的完整生活秩序中占有一个非常重要的地位。通过举办“文明餐桌行动”活动，强化对师生的文明就餐教育，使同学们能够掌握一些基本的餐桌就餐礼仪知识，学会文明用餐。政教处将依据“两课日志”进行监督考核。

全体师生们，文明从衣食住行起步，幸福从身边小事做起。让我们身体力行，与文明牵手、向陋习告别，做文明餐桌行动的倡导者、践行者，将“文明餐桌行动”持续、有效开展下去，将环保进行到底，吃出文明的修养，吃出安全、理性、健康的生活方式!

西安惠安中学政教处

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

专家建议将共享单车不良行为记录纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开

作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……有时候靠“碰运气”“拼人品”,才能找到一辆能用的共享单车。共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

【记者调查】

A 一条路上55辆共享单车,有18辆用不了

北京市前门附近的一条胡同,平时人流量、车流量都较大。记者在这条小胡同走访时看到,路口处五六辆共享单车摞在一起,其中一辆已不见坐垫。一位保安指着路口旁的围挡说,这里曾是一个垃圾堆,前段时间经常有共享单车被扔进来,其中有不少“缺胳膊少腿”。

沿着北京市朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,一眼望过去,一排接一排,甚为壮观,有的地方甚至叠放两三层。记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,“每天都会拉来好多坏车”。

21日,记者沿着北京市前门西河沿街、排子胡同和大宏巷行走时发现,各类共享单车散落停放,随处可见。记者统计,不到1500米的路段,共有15辆摩拜单车和40辆ofo共享单车。其中,摩拜单车有3辆故障车,ofo共享单车有15辆因损坏无法使用。

在被损坏的共享单车中,有的二维码和数字编码被磨花,有的车轮胎损坏,有的链条损坏,有的没有坐垫,还有1辆车锁密码不对。另有多辆共享单车没上锁或停在居民家门内,涉嫌私用。

北京市西城区莲花河南街附近有一个ofo共享单车维修点,停放着约300辆故障车。“前两天更多,有上千辆坏车,连放的地方都没有。”一位不愿透露姓名的运维师傅告诉记者说。

“到处寻找坏车运回维修点,每天能拉回来三四百辆。”运维师傅说,损坏太严重的就由大车拉出城外,修理好的会被重新投放到地铁站口,但两三天之后,几乎一半的车就会损坏或“消失不见”。

B 已有“抗破损”设置,仍无法抵挡恶意破坏

记者了解到,共享单车严重毁损状况背后,既有部分单车在设计制造上存在先天缺陷的原因,更有人为恶意损坏的因素。

一位共享单车运维师傅说,因为质量和设计问题,一些共享单车在链条、轮胎等部件更容易出现问题。

记者采访了解到,部分共享单车在设计之初已做了“抵抗”破损的考虑。例如,摩拜单车相关负责人称,摩拜单车破损率极低,车身整体全铝结构,车体结构经过数万次耐碰撞测试,并以4年免维护或少维护为目标,避免了因零件盗拆、车况破损对市容市貌的负面影响。

摩拜单车上海总经理姚呈武、ofo公司相关负责人史少晨表示,据公司调查,以前共享单车破损原因中不乏“恶意破坏”——部分黑车、黑摩的司机因为共享单车抢了自己的生意,占道经营的小摊贩因为共享单车停放“占”了自己的地盘,因而在部分城市的个别区域有集中破坏的情况出现。

“按照我回收坏车的经验看,正常坏的有,但人为破坏的更多,撬锁、磨掉二维码和数字编码、上私锁、恶意破坏坐垫的情况比较普遍。”一位不愿具名的共享单车运维师傅说,很多人的使用习惯很不好,使用完忘记上锁或者上了锁不改密码的很多,甚至有人为单车加上私锁、将车停放在家里,让回收变得更加困难。

武汉大学法学院教授孙晋认为,一个城市的市民对待共享单车的态度,是这个城市文明程度的试金石。除了要求有关部门加强城市管理和严格依法打击偷盗毁坏行为,更要呼吁广大市民提高自我修养,做一个文明守法诚信自律的时代公民。

3月22日下午,西安,一辆停放在桃园南路上的共享单车后车轮的内胎被整个抽走,明显是遭到人为破坏。

3月17日,西安市雁塔区鱼化寨,一公共区域停放的公共自行车车座不翼而飞。

专家建议

利用法制和诚信体系等规则, 倒逼个人自律

相关专家和业内人士呼吁,社会各界应给予新事物和接受新事物的时间及空间,让每个人都成为共享规则的“捍卫者”。还有一些网友认为,共享单车遭破坏固然与市民和使用者的个人素质有关,但关键是企业的管理应该跟进,共享单车遭破坏亟需政府出台具体的处罚措施。

专家认为,违反公序良俗,从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责,变成了受到法制和诚信体系等外在规则的约束。

摩拜单车CEO王晓峰曾告诉记者,不少投资人都认为共享单车太疯狂,最大的质疑就是“社会环境不够诚信”,但如果只是去想,永远也无法验证是否可行。只有一批人先做了,而不是等靠外部环境的改善,才有可能鼓励更多人参与。从这个角度说,如果每个参与者都被动地等待规则的完善、制度的设计、素质的提升,那共享单车这一创新可能从开始就不存在。

ofo公司相关负责人介绍,目前关于如何保护共享单车不被人为破坏,ofo有专门的线下运维团队,对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅,负责管理车辆,包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等,这在秩序维护上起到了一定成效。

小蓝单车公共事务总监孙丹印说,小蓝单车现在是通过用户在APP报修的方式获得损坏或私锁车辆的位置和情况,然后找到车辆。从管理方面,呼吁地方政府能够在城市运营中帮助共享单车完善停放地点,进一步规范共享单车的使用。

孙晋认为,政府管理部门尤其执法机关在加强管理中,应该对于在使用共享单车过程中的不诚信记录,纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开,使之成为促进诚信社会建设的积极因素,倒逼个人自律。

而现在,越来越多的普通人自愿加入“摩拜猎人”的队伍,对举报并减少共享单车的乱停乱放、被破坏现象发挥个人的作用。

共享单车犹如国民素质的试金石，如果用自己的自私自利破坏和挑战社会公德，显然无法形成良性循环，不利于社会文明程度的提高。

单车成国民素质照妖镜，说法或许夸张，可若人人为我，鲜有我为人人，共享时代的红利也就无从谈起。

“素质”这词，算是进入F中学后的新词汇了。不知道是我从前的生活里大家根本没有素质这概念，还是正好赶上我上F中学那一年，“素质”这词火了。

F中学的学生为什么这么热衷“素质”，我想来想去，唯一能找到的理由就是F中学是省属中学，号称注重学生的“综合素质”，于是，久而久之，学生便以考上F中学为“有素质”的象征;而F中学的学生更是以“有素质”自居，相比较之下，除自己以外的人总是没有自己“有素质”。

四月份，正值竞赛遍天飞的时节，F中学组织了不少同学去参加一个英语竞赛，复赛的考场在市区的J中学。当F中学的大队伍浩浩荡荡地到达J中学时，惊讶声便止不住的从F中学的队伍中发出。因为J中学实在是太小了!也许还抵不过F中学的一个体育区的大小。

其实仔细想想也没什么的，F中学是省属中学，学校摊到的自然是最好的地儿，在郊外山清水秀的高教园区，按照大学的模式建校，连对面的Z大学都不敢说比F中学大。而J中学位于大城市的市中心，能挤出那么一块地儿来已经算是不错。不过估计那会儿大家都只顾着惊讶了，哪能想到?

虽然惊讶，但为了显示自己有素质，F中学的人马上安静下来，走进了J中学。

接下来安排候考室。因为F中学来的人比较多，于是J中学便专门腾出了最大的会议室接待F中学的人。

大家坐定后，一会儿，便有老师过来点名，曰：“大家都是F中学的人吗?”

角落里一阵骚动，原来是几个学生站了起来，战战兢兢，唯唯诺诺，结结巴巴：“我，我们是，是W中学的。还，还以为候考室是混分的呢。”

F中学的学生顿时投来鄙夷的目光，夹杂着一些放肆的声音：“W中学?也敢和我们坐在一起?有没有素质啊!”

啧啧，你看这事，W中学的人居然也不敢回话，红着脸退出了F中学的世界。看来回去要为“没素质”三字难过好一阵了。

其实人家W中学的人哪不对了?不过是无心之过走错了教室，触犯了F中学所谓的“素质”罢了。

忘记了那是怎样的一个早晨，披着晨曦出门时，看见小区外码着整齐崭新的一溜儿自行车，清一色的黄色。等到它融入人们的生活，充斥着大街小巷时，才意识到这是共享经济的诞生日。

在我看来，共享单车俨然成了中国的现代共享经济标志。

我国是自行车大国，每个人小时候都有过骑着爷爷的自行车横冲直撞的快乐。当雾霾漫空，遮天蔽日的时候，环保出行却显得不切实际。速度慢，路途长，骑着自行车暴露在阳光下，对谁来说都是一种折磨。而恰恰这时候，小黄车、摩拜等共享单车出现了。

现在随处可见年轻人骑着共享单车，年轻的脸上焕发着朝气。扫码，解锁，调整座椅，踢开支架，一场说走就走的旅途就开始了。到达目的地之后，上锁，支架，支付，关闭，便开始了新的一天。走出去不多远，回头时看见另一个人正在扫码，两人相视一笑，互道早安。小黄车，渐行渐远，心里遐想着它去了何方。多么美好的早晨！多么美好的单车！我也满心欢喜地解锁了一辆，温习一下早已生疏的骑技。可刚坐上去踩踏板时却觉得空荡荡的，低头一看，原本是踏板的地方空无一物，只留下一根插柱，似乎在嘲笑我的愚蠢。

你也一定有过这样的经历，坐垫没了，踏板消失，链条不翼而飞，报修之后环顾四周，再也不见多余的车，真是车到用时方恨少。然而转念一想，车真的少吗？你难道没见过偏僻的巷角小黄车直堆到墙顶，横七竖八，触目惊心吗？你难道没见过花花绿绿的各类单车纵横交错，“百家争鸣”吗？品牌越来越多，空间越来越少，原本狭窄的道路还要容纳违规停放的单车，人们没地方放，便违规停车，违规停车的人多了，便堆在一起。

好不容易找到一辆小黄车，我长吁一声，检查一下并没有缺胳膊少腿，胆战心惊地坐上去，刚骑不久，斜刺里冲出一帮小黄车，我差点被撞翻。再一定睛，都是带着红领巾的小学生！相信你也见过这种场面。新闻里也见过这种报道，小孩子不爱惜车辆，违规骑车，不注意避让，酿成很多事故。不仅仅是小孩子，成人在使用共享单车上也有许多不文明的行为。有的车没有二维码，有的车被谁拴上自家链子占为己有，有的车甚至被全部涂成黑色，除了外形上，根本看不出来这曾是辆为了市民出行方便，为了低碳环保而做出贡献的共享单车…这便引出了老生常谈的国人素质问题。不禁想起在德国看见的换书亭：木质的小架子，挂在路旁树干上，书籍自己取阅，想带走就拿书来换。从没有人偷过书，也没有架子不翼而飞，居民自发提供的防水布亮闪闪的，人们在树下沉静阅读。德国之所以发达，与他们战后的反思有关，我相信与德国人较高的国民素质也不无关系。反观国人，与之前提到的种种行为，让身为中国人的自己都觉得面上无光，羞愧难当。

幸运的是有很多人已经意识到这个问题并开始采取行动了小区门口贴着“共享单车禁止驶入小区”，单车系统提供提醒和举报服务，把手架上醒目地写着“未满14周岁，禁止使用共享单车”……。相信总有一天，车辆整齐码放，使用者们微笑交流，天是湖蓝色的，白云悠悠，而我正骑着小黄车感受着城市的微风。

今天共享单车不仅仅是一辆辆可以分享的交通工具，它已经从大城市走向了小城、乡村，甚至海外。我们也看到有人自发的把单车整理排列、甚至免费为单车加装坐垫套。单车不仅引领未来的共享经济，也在不断地考验着人性。共享经济的初衷是美美与共，便利你我。在没有监管和约束下，共享也许会成为一种灾难，别因为走得太远，而忘了启程时的本意。

人是有思想的苇草。共享经济显示出人类互助包容的品格。处于共享时代的我们应养成良好的素质，才能使共享经济体进一步发展，扩大，迎来一个更方便、更环保、更文明的明天。

自从共享单车大火之后，各类自行车纷纷涌上街头，小蓝、小黄、小红、小绿....这些共享单车的出现，曾是城市里一道亮丽的风景线。但是贡献单车也遭到了严重的破坏。

说到文明礼仪，我想到了一个故事。有一次，列宁同志下楼，在楼梯狭窄的过道上，正碰见一个女工端着一盆水上楼。那女工一看是列宁，就要退回去给让路。列宁阻止她说：“不必这样，你端着东西已走了半截，而我现在空手，请你先过去吧!”他把“请”字说得很响亮，很亲切。然后自己紧靠着墙，让女工上楼了，他才下楼。这不也是良好文明礼仪的体现么?我们不但要有讲道德的大人物，我们更需要一群有道德的民众。

一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。在清朝的时候，大臣李鸿章出使俄国，在一公开场合，恶习发作，随地吐了一口痰，被外国记者大加渲染、嘲弄，丢尽了中国人的脸。这是一个不遵守社会文明的历史教训。

相信有的同学去过欧洲或日本，就很有亲身体会。大的不说，只看看过马路这样的小事。只要亮起红灯，纵使马路上一辆车都没有，外国人绝不会过马路。他们认为这是必须遵守的公共文明。试问，在如此的氛围中，有谁会肆无忌惮的闯红灯呢?这就是社会氛围的力量所在。

我们从小接受文明礼仪的教育，很多同学都可以滔滔不绝地大谈文明礼仪。可是看见校园中随处丢弃的饭盒，饮料瓶，听着某些同学口中吐出的脏话，怎能不教人痛心疾首呢!明代大学者王守仁说“知是行的主意，行是知的功夫;知是行之始，行是知之成;知和行是一个本体、一个功夫。知而不行，只是未知。”所以我们就要从这“知行合一”上下功夫、从自己的坐言起行上下功夫，就要告别不文明的行为。

创建文明和谐的旅游环境，展示文明古都、牡丹花城的美好形象，是每位市民和旅游从业者共同的责任。在此，我们向广大旅游消费者、旅游从业者及社会各界朋友发出如下倡议：

一、旅游从业者要以身作则，积极教育引导游客文明旅游。各旅行社和所有领队、导游，要率先践行中央文明办、国家旅游局颁布的《中国公民国内旅游文明行为公约》《中国公民出国(境)旅游行为指南》等相关条例，用自身的文明言行带动游客;恪守职业道德，遵纪守法，信守合同;切实履行引导游客文明旅游的职责，做好说明、提醒和引导工作，及时劝阻游客的不文明行为，引导游客文明旅游。

二、广大市民要克己守礼，文明旅游。出游在外，每位公民的一言一行都关系到洛阳的城市形象。每位市民都应从自身做起，守公德，讲礼仪，文明游览，安全出行，摒弃不良习惯，注意言谈举止;守秩序、讲卫生、爱护环境和公共设施，尊重旅游目的地的文化习俗。叫响“洛阳是我家，文明靠大家，全民齐参与，护好咱的家”口号，争做文明和友谊的传播者，以文明的言行举止为古都加分，为洛阳添彩。

三、社会各界共同努力，共建文明、共树新风。文明和谐的旅游环境不是靠一个人就能建立起来的，也不是一朝一夕就能建立起来的，需要社会各方面一起努力，共同经营。要褒扬先进典型，批评不文明行为。社会各界要对有损洛阳城市形象、违背社会公德的不文明行为说“不”，用公众监督的力量推动文明旅游良好风尚的形成。

行业讲大局，单位讲责任;人人树形象，处处讲文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，从点滴做起，提升旅游文明素质，展示洛阳文明风采。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

They seem like a perfect solution to China’s traffic-clogged streets and toxic air: Bikesharing schemes.

They’ve exploded in popularity in past 12 months, with brightly colored bikes owned by several different companies flooding China’s major cities. Residents can rent them via apps on their smartphones.

But some local authorities say the bikes have become a nuisance and one Shanghai district has confiscated almost 5,000 bikes and impounded them in a parking lot. Striking aerial photos of the orange, yellow, blue, green bikes were widely shared by Internet users in China last week.

Despite making citizens’ lives easier, the overwhelming number of shared bikes has paralyzed existing bike parking and management, a statement from the Huangpu district government said.

The unregulated parking and riding has caused constant problems and complaints. A guard who works at the Shanghai parking lot told CNN that traffic police had confiscated the bikes because they had been illegally parked. He added that the bikes were from seven different bikesharing companies.

A spokesperson for bikeshare operator Mobike said it had reclaimed its bikes "after consulting with the government." To prevent the problem happening again, he said the Mobike app would have a new feature from next week that recommended designated parking spots.

A spokesperson for ofo, one of the companies whose bikes were confiscated in Shanghai said "some coworkers are following up on the situation" and declined to give further details. The company has one million bikes in operation nationwide. Bluegogo, another bikesharing company, didn’t reply to a CNN request for comment.

Bikesharing is hardly new, but what makes it unique in China is that its usually station free -- which means that users can technically leave the bikes anywhere they want.

It’s also cheap. It costs just 0.5 to 1 yuan ($0.07-$0.15) for a 30-minute ride.

Shanghai is not the only city in China where bikesharing has had teething problems. More than 500 bikes rented out by bikesharing firms were left piled up in the southern city of Shenzhen in January, the South China Morning Post reported.

在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。

北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢？后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。

共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀！”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”

还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。

爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了！”说完我们都笑了。

北京的共享单车给我留下了美好的回忆。

广大市民朋友们：

随着我市经济社会的快速发展和城市建设的不断加快，车路矛盾凸显，交通拥堵严重。当前，轨道1、2号线全面施工，城市交通拥堵进一步加剧，已经严重影响了市民正常生产生活，缓解交通拥堵已经成为市民最迫切的期盼。市委、市政府把治理交通拥堵作为当前的一项重要工作作了安排部署，将多管齐下强力治理。为创造“安全、有序、绿色、畅通”的交通环境，我们呼吁市民参与共治，并发出如下倡议：

一、争做绿色出行的践行者。提倡健康步行和公共交通出行，做到能走不乘车、能乘车不开车，争做绿色出行的践行者。

二、争做依规出行的垂范者。遵规守纪，按灯停走、按道行驶、按线通行、按位停放、按章驾乘，服从管理，争做遵守交通法规的垂范者。

三、争做错峰出行的参与者。能延时、错时出行的，尽量避开早晚高峰时段，尽可能绕开拥堵区域，争做错峰出行的参与者。

四、争做文明出行的推动者。不乱横穿马路、不翻越交通隔离设施、不在机动车道内行走，不妨碍机动车正常通行，排队候车，依次上下，争做文明出行的推动者。

“交通连着你我他，解决拥堵靠大家”。交通是城市社会文明的标签，我守法，我文明，从我做起、从现在做起，让我们携起手来，行动起来，共同为缓解城市交通拥堵贡献自己的力量!

贵阳市交通委员会

贵阳市公安交通管理局

2016年5月17日

随着时代的变化，越来越多的科技出现在我们身边，也就是这样，人们的贪婪也就没有了止境……

一个明媚的早晨，太阳懒洋洋得播撒着阳光，“作业终于做完了呀！”我抬头望着窗口外的一片来自春天的绿色，出去走一圈吧，我来到公园的长椅上，观察着过了一个寒冬，今年的新气象，嘿，在两边小路上整齐的摆放着两辆外观新奇的小黄车，它的外形与一般自行车没有什么不同，只是在它车椅后有一张崭新的二维码，哦，这一定是扫码支付的共享单车，我赞叹着时代的变化，不远处来一个穿着工作服的女士跑到车旁，急匆匆的拿出手机扫了二维码快速支付完毕后，跨上车准备骑走，“砰”得一声，另一辆自行车被她撞到了，她皱着眉，准备下车去付，低头又碰巧看到了手表，叹了口气，很快便骑走了。这一定是一位赶着上班的阿姨啊！我起身要去扶单车，一位衣衫褴褛的老爷爷进入我的视线。他把单车扶起来，这真是位好心的老爷爷啊！我坐下目睹着这一切，心情豁然开朗。老爷爷抱着自行车龙头，四处瞟了一眼，抱起自行车很快跑走了。我目瞪口呆。在原地愣了一会，我起身去追老爷爷，转弯进了一个小区，满脑都是共享单车被破坏的消息。走进小区，里面陌生的环境使我有些不知所措。“嘭嘭嘭……”耳边传来刺耳的声音，循声望去，我仿佛已经知道了结果，转身回到长椅上。

身边的共享单车都没了影，再看看身边的新绿似乎也没有那么盎然生机。耳边刺耳渐渐轻了，回头望向小区，老爷爷正骑着共享单车快活的从我身边经过，只是上面的锁被去除了，二维码和标记都模糊不清了。望着老爷爷的身影远去，我来时的快乐也消散了不少，于是起身回到家去……

科技的发展使我们越来越不知足，走在路上，越来越多的人都是捧着手机，物质上的给予使我们越来越少去读书，看看中国的历史，我觉得，科技是进步了，可大多人类的变化，变得有点可悲……

尊敬的爷爷、奶奶、叔叔、阿姨：

您们好!

今天我们在这里，以这种特别的音乐会，为我们亲爱的小弟弟——z小学四年级三班叶王z的弟弟叶z进行义演，我们恳请好心的您为他献上一份爱心，帮助他度过难关。

叶z，男，20__年7月30日出生，至今不到3岁。今年3月26日，他因感冒查血被医生怀疑患上重型再障白血病，后经协和医院确诊为急重型再障白血病。听医生介绍，小涵涵得了这种病后，他自身没有造血功能，没有免疫力，不能和外界接触，不能上学，不能像正常孩子一样去玩，但医生说根据现在的医疗条件，他的病完全可以治愈，将来可以像正常小朋友一样学习和生活，但是骨髓移植和后期恢复得要花费100万元。这笔钱对于普通家庭来说，已是个不小数字，但对于他的家庭来说，更是个天文数字。因他的父母没有正式工作，还要抚养两个孩子和照顾80多岁的老奶奶。现在，小涵涵每月的医疗费就得花掉2万元。这样的家庭怎么能承受如此重负?

小涵涵的不幸遭遇和困难牵动了我校全体师生的心，老师和同学们已经慷慨解囊，向他伸出了援助之手。但由于学校人数有限，所捐的善款仍然不能解决他的燃眉之急!

在此，我们恳请您奉献一份爱心，献上一片真情。您的爱心和真情，好似春风，为他的生活送去一缕温暖的阳光;又如星星之火点燃他心中希望的曙光。或许我们的爱心只是爱的江河中那小小的一滴,但我们坚信有大家的关心，小涵涵和他的家庭定能战胜眼前的困难!

只要人人都献出一点爱，世间将变成美好的人间!祝好人一生平安!

全省广大市民朋友们：

城市公共交通是一个城市发展和市民出行的重要基础保障。实施公共交通优先发展战略、打造绿色低碳交通体系，是省委、省政府建设“绿色辽宁”的一项重要举措，对于推动辽宁老工业基地全面振兴、建设富庶文明幸福新辽宁具有十分重要的意义。

为深入推进城市公共交通优先发展，加强城市公共交通出行的宣传和引导，省政府从今年起，将每年9月份的第3周确定为“公交出行周”。今年全省“公交出行周”以“优选公交、绿色出行”为主题，目的就是引导广大市民牢固树立公共交通优先发展的理念，培育“低碳交通、绿色出行”的城市公共交通文化，优先满足广大市民“行有所乘”的基本需求，让更多的人享受到便捷、高效、安全、舒适的交通出行服务。我们诚恳地希望广大市民和社会各界积极参与到“公交出行周”活动中来，积极支持公共交通优先发展，大力倡导“优选公交、绿色出行”，共创文明和谐的公共交通出行环境。

为此，我们发出以下倡议：

一、多乘公交，低碳出行。坚持把公共交通作为日常出行的第一选择，多乘一天公交、少开一天车，努力养成绿色、健康、环保的出行习惯，让我们共同生活的美丽家园多一些绿色、多一路畅通、多一点文明。争做绿色出行的宣传者、传播者和践行者，大力宣传“优选公交、绿色出行”主题活动的意义，形成全社会共同推动绿色、低碳出行的浓厚氛围。

二、理解公交，支持公交。尊重公交车驾驶员工作，听从驾驶员劝导，不与驾驶员闲谈，不要求驾驶员乱停靠上下客，保障行车安全;对驾驶员工作中出现的差错，请您善意指出，不要恶语谩骂，侮辱人格;当车内出现紧急情况，请您给予帮助和配合;不闯红灯，不乱穿马路，不在公交车道内行走、候车，遵守交通信号指示，不翻越交通隔离设施。

三、文明乘车，从我做起。自觉排队上下车，不加塞、不拥挤、不追逐打闹;爱护公共交通设施，不争抢座位，主动为老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客让座;乘车中讲文明、有礼貌，努力做到相互理解、相互包容。树立安全意识，不携带易燃、易爆、有毒及其他危险物品上车，发现情况及时劝导或报警。

绿色出行、低碳生活，是我们共同的责任和义务。让我们积极行动起来，从自身做起，从现在做起，共同支持公交优先发展，让“优选公交、绿色出行”成为生活的新时尚，用我们的实际行动为辽宁的发展振兴出一份力、尽一份责!

辽宁省交通厅 2014年9月16日

增强文明出游意识，提升文明旅游素质，是湖北每位游客和旅游从业者共同的责任。为积极响应习近平总书记的号召，我们向全省广大游客及旅游从业者发出如下倡议：

一、旅游从业者履职尽责，做好典范。从事出境旅游的旅行社及所有领队、导游，要带头践行《中国公民出境旅游文明行为指南》，以自身文明言行示范带动游客，要遵纪守法、规范经营行为，要恪守职业道德、信守合同，不断提升服务水平，尽职尽责做好行前说明培训、行中提醒引导、返程总结，引导游客文明旅游，做中华文明传播者、践行者。

二、广大游客遵规守法，文明游览。广大出境游客文明素质关系国家形象，要摒弃不良习惯，恪守社会公德，讲究文明礼仪，尊重目的地风俗习惯，文明游览，爱护环境设施，以文明言行举止为中国添光彩。

三、社会各界共同努力，共创新风。我省出境旅游人数多，影响大，需要社会各界一起努力，共同营造文明出游的良好氛围。要褒扬先进典型，扶正祛邪，对有损国格、违背公德的不文明旅游行为要做好监督，做好提醒，帮助纠正，汇聚公众力量推动形成文明旅游好风尚。

身处境外，我们每个中国公民都是与世界沟通的桥梁，是文明礼仪的展示者和传播者。从我做起，从现在做起，从点滴做起，提升全省公民出境旅游文明素质，为塑造国家良好形象，在国际展示荆楚儿女知书达理文明风采，提升国家软实力作出应有贡献。

广大市民朋友：

又到春草绿，又是清明时。思念情浓浓，追思意深深。在这个缅怀先辈、寄托哀思的时节，为弘扬中华优秀传统，提倡文明、节俭、低碳、安全祭祀，引导广大市民争做文明有礼莱芜人，扎实推进文明城市创建活动，全面提升城乡文明水平，市文明办倡议：

一、缅怀革命先烈，继承革命传统。积极参加为革命先烈扫墓、党员重温入党誓词、“网上祭英烈”等活动，铭记先烈遗志，缅怀丰功伟绩，传承革命精神，把对革命先烈的悼念，化为爱祖国、爱家乡的情感，化作岗位做贡献、社会做奉献的实际行动。

二、发扬传统美德，传承美德好家风。倡导以家庭为单元，追忆先辈，传承美德，讲述家庭故事，提炼家风家训，见贤思齐，传承优良家风，以优良的家风育民风带社风。弘扬尊来敬老爱老传统美德，树立厚养薄葬新观念，形成移风易俗新风尚。

三、摒弃陈规陋习，文明低碳祭扫。要自觉摒弃不文明祭扫方式，不在路边、广场、小区、树林、草坪、建筑物等场所化纸钱、烧冥物，采取敬献鲜花、植树绿化、踏青遥祭、经典诵读、网络祭祀等低碳、环保的方式缅怀故人，寄托哀思，倡导文明祭祀新风，培育社会新风尚。

四、错时避峰出行，共度平安清明。清 明节是祭扫高峰期，人流车流高度集中，广大市民要科学合理安排祭祀时间，避开高峰，错开时段，防止车辆拥堵，严防交通事故，提倡骑车、步行、乘坐公交出行 祭扫;严禁携带火种、火源进入林区，禁止在林区燃放烟花爆竹、焚香烧纸，严防火灾发生;在公墓、烈士陵园等场所祭扫时要自觉遵守秩序，听从管理人员安排， 到指定地点祭祀，确保祭扫活动安全、顺畅、有序。

广大市民朋友们，让我们迅速行动起来，从现在做起，从我做起，从点滴做起，讲文明、树新风，用静思怀想和心诚意至的文明祭祀行动，追忆先烈先贤，传承美德家风，争做文明有礼莱芜人，为推动“四个发展”、建设“五个莱芜”做出贡献。

在这个共享时代，越来越多的共享资源，正在与我们产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是一种便捷我们出行的交通工具——自行车。在马路边，我们随处可见各种颜色、各种种类的共享单车。只要用手机共享单车APP轻轻一扫车上的二维码，车辆即可自动解锁启用了。

今年我刚满十二岁，爸爸带着我去骑共享单车。我既激动，又害怕。激动的是我终于可以骑共享单车了，害怕的是共享单车的轮子很大，我会不会控制不好而摔下来。爸爸看出了我的心思，鼓励我说：“事事都有第一次，没关系的，慢慢来。”爸爸解锁了一辆OFO小黄车，我们推着它来到非机动车车道，准备骑行。爸爸一本正经地对我说：“今天的目标是，从马路的这一头骑到那一头，再骑回来。第一次我会跟着你，第二次就靠你自己了。”我坐上单车的座位，踩上脚踏板，开始骑车。刚骑了几米，自行车便摇摇晃晃，倒了下去。爸爸连忙把我扶了起来，帮我拍去身上的灰尘。我大喊：“我不想学骑共享单车了！”爸爸语重心长地对我说：“失败乃成功之母，大多数人都不是第一次就能学会骑共享单车的，坚持就是胜利。”我勉强扶起自行车又一次开始骑行。这一次，我学会了慢慢控制自行车，可是当骑到马路的尽头时，从我的后方驶来一辆电瓶车，爸爸在我身后大叫：“电瓶车来了，快避开！”我一听慌了手脚，单车一时失控，倒向了一旁的草丛。我看见了爸爸期许的目光，坚强地从地上爬起来，第三次骑行单车。我完成了今天的目标，即使有非机动车经过，我也能及时避开。我回到了爸爸的身边，爸爸竖起大拇指，称赞我说：“你真棒！只用了一个小时左右就学会了骑共享单车！”我的心里乐滋滋的。

共享单车便捷了我们的生活，改变了我们的生活理念，我学会了骑共享单车，我感到万分高兴！

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

各餐饮行业、广大市民朋友们：

餐桌文明是社会文明的重要体现，它承载了中华民族的优秀文化和尊重劳动、珍惜粮食、勤俭节约的传统美德。为在全市形成“文明用餐，节俭惜福”的良好风尚，助推全国文明城市创建，市文明办特向全市餐饮行业和广大市民发出如下倡议：

一、传承传统美德。自觉传承勤俭节约的中华美德，踊跃参加到“文明餐桌行动”中来，积极营造温馨、文明的就餐环境。

二、做到合理消费。坚持理性消费，厉行节约，反对浪费，自觉做到不摆阔气，不搞攀比，不剩饭，不剩菜。

三、养成文明习惯。自觉遵守公共道德，不肆意喧哗，不在禁烟场所吸烟;低碳环保，尽量少用一次性筷子，使用“公筷公勺”;注意安全，开车不喝酒，酒后不驾车。

四、引导节俭用餐。餐饮服务企业在餐桌摆放“文明用餐、节俭惜福”标识牌，点餐时服务员主动提醒顾客适量点餐。餐后建议顾客主动打包，自觉养成“光盘”习惯，拒绝舌尖上的浪费。

各餐饮行业、广大市民朋友们，文明生活需要每一个人的全力支持，让我们行动起来，从我做起，从现在做起，用“小餐桌”带动“大文明”，努力做文明新风的宣传者、实践者和推动者，为创造文明和谐的用餐环境做出努力!

安达市文明办

2017年5月10日