共享单车共享文明倡议书(精彩20篇)

全体市民和旅游从业者：

创建文明和谐的旅游环境，展示美丽宜昌的良好形象，增强文明出游意识，提升文明旅游素质，是旅游从业者和全体市民共同的责任。宜昌是全国文明城市，文明城市需要有文明旅游。在“十一”黄金周到来之际，我们向旅游从业者和全体市民发出如下倡议：

一、旅游消费者要知礼守礼，文明游览。文明守礼是中华民族的传统美德。每位旅游消费者要从自身做起，遵守法规，恪守公德，讲究礼仪，爱护环境，文明游览。要尊重旅游地的文化习俗，注意言谈举止，摒弃不良习惯;遵守公共秩序，公共场所不大声喧哗，互相礼让，不随意插队;要爱护公共设施，保护景区的生态环境和文物古迹，不得乱涂滥画，不攀爬文物古迹，不乱扔垃圾;要自觉遵守《中国公民国内旅游文明行为公约》，以文明的言行举止展示自身良好的文明素养，为“爱上宜昌”旅游品牌增光添彩，积极争做文明旅游的践行者。

二、旅游从业者要履职尽责，诚信规范。旅游企业及旅游从业人员要认真贯彻遵守《旅游法》，坚持依法诚信经营，自觉规范经营行为，勇于担当社会责任;要努力提高自身素质，遵循行业规范，恪守职业道德，尊重消费者权利;要加强行业自律，推广文明礼仪知识;坚决杜绝虚假宣传，不得强迫或变相强迫游客消费;要广泛开展微笑服务，不断提高产品和服务质量，切实保护旅游消费者合法权益，积极争做文明旅游的传播者。

三、社会各界应共同努力，共树新风。文明和谐的旅游环境需要社会各界一起努力，共同营造。要加大文明旅游宣传力度，宣传贯彻《旅游法》，增强旅游法制观念，树立文明旅游风尚，推动全民旅游素质的提升;要在社会各界中大力褒扬文明旅游的先进典型，对不文明陋习说不;要强化旅游消费监督力度，用社会公众的监督力量推动文明旅游良好风尚的形成，积极争做文明旅游的推动者。让我们携起手来，从自身做起，从现在做起，从点滴做起，努力塑造讲文明、重礼仪，树形象、筑诚信，热情友爱、安全有序的人文旅游环境，把文明记在心里，落实在行动中，因为我们都是宜昌形象的代言人!

随着时代的不断发展，我们的生活有了很大的改变，越来越多的共享资源进入了我们的生活，与我们每个人产生了密切的关联。而首当其冲的，便是共享单车。甚至还有人赋予了这些共享单车诸如“小黄车”之类亲昵的称呼。那么，为什么共享单车会以那么快的速度占据人们的视野与生活呢？我觉得这是因为它方便快捷的原因。现在，我们只需要打开微信扫一扫车尾的二维码，便可以骑着它畅所欲行，真的是非常便捷。

国家有规定，未到年龄的未成年人不能骑共享单车。因此，当我在学校中看着高年级的同学们骑着共享单车驶入校园谈笑风生，心里别提有多嫉妒了，只能在心中迫切地盼望自己快快长大。

但虽说未满年龄不能骑行，但我摸一摸总还是行的。如今我在街上随便一瞥就能看见一片共享单车。那时候，我便会轻轻用手抚摸它光洁的车身，就如同初生的婴儿的皮肤一般平滑。然而，并不是所有人都像我一样对共享单车抱有好感。新闻里总是能够听到，有人拆了小黄车的轮胎，或是座椅，或是把手，更有甚至，竟然将艾滋病毒的针头插在座椅里面！每当我听到这种消息的时候，心中就会掠过一股愤恨的怒火，这简直就是“暴殄天物”！我至今都不知道做出这种举动的人居心何在，可能这世上就是有些人看不惯别人好吧。

这就是共享资源迅速发展的弊端所在。它虽然将我们的时代推进到了一个新的境界，但同时它也是一柄双刃剑，我觉得国家的那些规定就是为了防止未成年人感染艾滋病毒。它推动了时代的发展固然好，但同时也会产生跟不上时代发展的人——比如说我的爷爷。此前他一直在外地生活，偶尔来我们这里看看。当他第一次看见街上成片摆出的小黄车时，还以为是哪家自行车店把商品摆到外头来了呢。我花了好长时间才和他解释清楚什么是共享单车，什么是共享时代。

我们的时代发展得越来越快，自然有很多人跟不上节奏而被时代淘汰。但综合而言，共享单车为人们带来的益处还是比弊端要多，其他的共享资源譬如共享书店、共享篮球、共享汽车……皆是同理。这些数不尽的共享资源的出现，为我们的生活带来了极大的便利，它们融入了我们的生活，与我们产生了密不可分的关系。它改变了人们的生活理念，更改变了这个时代。

亲爱的同学们:

创建文明山城是县委、县政府为加快和谐山城建设而作出的一项重要决策,是一件功在当代、利在子孙的大好事。同住一座城,共植文明花。山城是我们自己的家园,她的文明美丽,与我们息息相关;她的平安繁荣,是我们共同愿望。值此全镇上下深入开展创建文明镇,实施“清洁文明工程”之际,我们向全体同学倡仪:

一、从我做起,积极参与。创建文明镇需要每一位市民的积极参与、热心支持。“创建我有责,创建我参与”,每一位市民都要踊跃参加到创建活动中来,从我做起,从现在做起,从细节做起,争做文明市民。

二、多做实事,践行文明。广大市民要自觉遵守和实践公民基本道德规范和《山城镇市民守则》,说文明话,做文明事,行文明路,做文明人,以自己的自觉行动告别各种不文明行为;要主动劝阻和举报不文明的人和事,坚决同不文明言行做斗争。

三、立足本职,热心公益。广大市民要积极参加本部门、本单位和社区组织的各种文明创建活动及社会公益活动,做爱岗敬业的标兵、干事创业的先锋、勇于奉献的模范。

四、遵章守法,严以律己。每个市民都要严格要求自己,切实遵守各项行为守则和管理法规,服从有关执法人员和管理人员的指挥和管理,自觉维护我镇公共秩序,共同塑造美好、文明、和谐的小城镇新形象。

山城是我家,文明靠大家。创建文明镇,我们义不容辞!让我们携起手来,以真诚的心灵和积极的行动,投入到创建热潮中去,为山城镇争创文明镇贡献自己的力量!

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

为迎接绿色奥运--人文奥运--科技奥运，为相应全民全球健身，倡议我校全体同学、教职工，从我做起，从班级、宿舍及个人所在家庭做起，将日常生活、工作等各个方面都纳入环保文明化与科学化、健康美好化的轨道上来。主要从以下几方面去认识、去行动：

一.生活、工作、学习等各方面处处节约资源，节约用水、用电等等，节约要从零星点滴做起，杜绝各种流失与浪费资源的漏洞与死角；各个方面的物质、物资消费使用都要追求节俭化，科学合理化，绿色环保化--即从购物到使用（消费）直至结束全过程都要合乎绿色生态环保的无害化、资源回收循环利用化等要求。

二.废纸、废塑料、废旧金属等等所有可回收利用的物资都应尽量分类回收，以实现资源循环利用，从而节约资源、减少垃圾污染。为此，建议各班级、各宿舍等单位设立废旧资源回收箱......回收资金积累起来可以开展文体与健身及艺术与科学等活动，对于健身活动，在此特别推荐简单宜行且综合性强的踢毽子活动。此项也应推广到学校所有成员各自的家庭生活中。

三.努力学习，掌握现代科学技术与先进文化理念与知识，学习掌握有关环保知识与技术；要充分认识当前国家与地方以及全球环境问题的严峻性，提高保护人类共同家园的意识，要认识到“世界上只有一个地球家园--所有人也只有一个身体，节约循环使用好各种东西”（摘自网易环保论坛），充分认识发展循环经济与建立循环社会、循环生活这一科学发展观、科学生活观对生态环境的重要意义；热爱和平，热爱大自然，树立没有大家美好就没有小家安康的意识，树立环保伦理道德与环保法制意识；追求崇高意义与生命无限价值的大写人生价值观，促进人与自然的和谐，促进人与人、人与社会的和谐，促进人与精神的和谐--即自我身心之健康、健美与和谐。总之，通过不断学习努力，立志做有益于地球环境，有益于人类可持续发展的世纪新人。

四.社会是个大学堂，以上倡议对人类社会整体与各个局部同样适用。希望广大同学、同事，既能从自我学起，从自我做起，又能将新世纪环保、健康理念向全社会各个方位传递，使之尽人皆知、尽人皆行......

广大同学、同事们，面对全球一体化紧密相关的新世纪地球村时代，北京距我们并不遥远......让我们携手同心，以实际行动为大和平的绿色奥运--这全人类乃至全宇宙的“同一首歌”去加油添力吧！

不知从什么时候开始，路边上，总能看见一些五颜绿色的自行车。它们不仅颜色鲜艳，而且使我们的出行变得更加方便。扫一扫二维码，用手机支付，你就能使用这辆车。

记得共享带车刚刚流行时，有着许多的共享带车是靠密码开锁，使用完共享单车要上锁。因为设备简单，很容易能破解密码。所以有些人就开始打歪脑筋。那时，在小区里，总是能看见在单元楼下或多或少都会停着计量共享单车。在单元楼下的单车，不是私自上了私家锁，就是把单车上的密码锁弄坏，使车子不能再上锁。他们这样做，都是为了能将共享单车占为己有。这个想法十分自私，但因为共享时代刚开始，没有人去管理，就连小区保安看见有人将单车骑进小区，都睁一只眼闭一只眼，不去管他。

那时候，因为这共享单车引发的种种事。我们班级还开始了一次争吵。共享单车能不能骑进小区？未满十二岁是否能够骑单车上路？争执完，我发现我们很多人，都在小区里骑过共享单车，而有些更过分，都已经起到马路上去。因为他们觉得，骑在马路上也不会有警察去拦住他，很多人看见别人再骑，就跟风，也去骑。这使我很生气，新闻上报道的学生骑共享单车出车祸的事情也不少，他们就没有想过后果么？

后来开始，我和我的一些朋友开展了一个活动。每天吃完晚饭，下楼散步，也将停放在小区里的共享单车停回街道上去。第一天，我们收获很大，因为许多人一起干活。很快便找到了许多没有上锁的共享单车，走了半个小区，我一共将十几辆单车停放回街道上，再将锁锁上。第二天，在很多黑暗的角落，我们寻到了几辆单车，不过大多都遭到了破坏。很多单车没有了锁，有的车轮没有气了。我还发现一辆被重新上色的单车。原来是黄色的，现在成了白色。真让人气愤！就这样做了几天，我们的小区渐渐地在单元楼下，共享单车的身影少了许多，这都有我们的功劳呢。虽然我们不能让所有的人，都去文明的使用共享单车。共享单车不仅能给人们带了便利，更能体现出一个市民的素质和品德。我们希望每一个人都能文明的去使用共享单车，而不是让共享单车给人们带来麻烦。

共享时代刚刚开始，就是这样的。而现在，所有的小区门口都能看见一块牌子，上面写着“共享单车禁止进入。”在小区里，几乎不可能看见共享单车，单车的设备越来越高级，人们的素质也越来越高。看！大家都在变，变得越来越好，出行更加文明，都在往好的一面发展。

每天进步一点点，城市会变得更美好。

清明假期，上万辆共享单车停放深圳湾，使深圳湾顿时交通堵塞。微博微信及各类即时媒体纷纷现场报道，深圳湾共享单车堆放的图片迅速传播。南山区政府领导很快就到深圳湾指导单车管理，约谈单车公司加强管理维护。深圳湾公园管理中心宣布翌日起禁止共享单车入园，是夜各共享单车公司宣布当夜即将所属单车全数搬走。各方努力下，次日深圳湾休闲秩序即恢复原状。

共享单车横空出世之后，关于共享单车驶入机动车道、随意停放、被肆意破坏、据为己有等问题已多有报道和评论。针对管理失序，笔者曾撰写评论《共享单车，需以自治保卫自己》提醒各经营公司重视管理失序问题，尽快达成行业自治，约束企业和用户行为，避免政府直接干预。此次深圳湾共享单车拥堵现象，再次暴露出管理秩序问题。如果失序现象持续，不排除有政府干预或者立法干预的可能。

“共享单车挤爆深圳湾”的新闻一出，几位朋友即表示这是典型的公地悲剧。即资源免费享用或者接近于免费时会出现大量的搭便车现象，搭便车行为虽然是理性的，然而大量搭便车行为会因资源枯竭而导致所有人利益受损。共享单车本身使用价格低廉、停放方便，而深圳湾又是市区内最适宜骑行的免费公园，使用共享单车的人贪图一时方便却使得交通堵塞，其外部性损害了自己及其他人的利益，整体福利下降。

在有关“公地悲剧”、“公共池塘”的博弈论研究中，学者们特别突出的是利益相关人如何通过契约实现自治，他们的研究均假设所有人都是理性人，他们的行为均依交易成本来计算和选择。在多数“共享单车挤爆深圳湾”的评论中，“加强管理”、“加强政府对经营企业的监督”、“骑共享单车的人素质差”是使用频率最多的表述。“加强管理”、“加强政府对经营企业的监督”这两个表述意思很清楚，后一个表述“骑共享单车的人素质差”隐含的意思也是要加强对使用人的管理。几乎没有评论指向“契约与自治”。

笔者反感某些专家学者不认真研究一般理论却急于提出如何解决问题的对策。人的行为是理性的利己的，公园是免费的，共享单车是廉价又方便的，若不从行业自律、使用者约束角度探讨一般行为，所有的公共资源都会陷入悲剧，拟或难以摆脱被动接受政府管制的命运。在“共享单车挤爆深圳湾”事件报道之前，去年底深圳湾等公园便已多次反映共享单车的随意停放问题，当时并没有引起太多的重视。公园管理方和单车经营企业均未能预判到假日期间共享单车随意停放导致的交通拥堵后果。

共享单车挤爆深圳湾将问题彻底暴露出来。笔者认为，管理失序主要原因是使用共享单车的契约存在缺陷，次要原因是经营企业管理效率低。公园是开放的资源，资源枯竭的根源在于消费者没有节制的搭便车行为。共享单车市场投放，不能仅追求以投放数量抢占市场份额进而获取投资者青睐，或者图谋上市圈钱。而应在抢占份额时学习如何更好地利用契约实现有序竞争和资源共享。这其中包含两个关键契约：一是经营企业之间的行业规范，二是企业与用户之间的约定。前者意在约束恶意竞争行为，后者意在约束用户行为。发生在深圳湾的共享单车事件，主要是后者存在契约缺陷，即用户行为未能通过契约得到有效约束，特别是对用户不规范停车行为缺乏有效的惩戒措施。有专家提出，企业应适当加强对用户的信用管理，深圳交警也表示要将共享单车使用者的行为纳入信用记录，这些提法都值得参考，但似乎没有物质惩罚来得直接有效。

在深圳这30多年的发展历程中，我们可以看到政府与市场关系的演变，也可以看到企业社会的成长。企业社会承载了许多社会功能，除了向社会供应各种商品外，也扮演着企业公民的角色参与社会建设。政府的制度安排与管制并不能解决所有的秩序问题，企业在促进社会秩序方面应起到日益重要的作用，其中如何促进社会的契约精神至为关键。“共享单车挤爆深圳湾”不过是给经营企业和用户上了一课，通过这件事学习如何以契约约束自己的行为、如何以契约促进秩序、如何以契约实现自治。

同学们：

相信每个人都想在良好的生活环境里度过岁月吧!要想给自己和他人营造一个良好的生活环境，就要注意身边的生活。

由于世界环保卫生过差，这些都表现在生活垃圾的处理上，它会给人类带来环境污染的影响，所以，我真诚的大家提出以下几点倡议：

1、不要乱扔垃圾，不随地吐痰。

2、节约用纸：打印过的纸用来做草稿纸;用打印过的纸的背面再打印。

3、为环保作出贡献：多种花草树木。

4、爱护好自己身边的环境。

5、用完水或电就及时关紧。我知道，这几点小小的倡议还不足以代表我的爱国之心，所以我决定再为祖国写更多的倡议书，希望你们能接受我提出的意见，我也希望能有更多人爱国。

从现在起，从我做起，不乱丢垃圾，不随地吐痰，做好小主人的榜样。从现在起，从我做起，不管去到那，不乱丢垃圾，都不随地吐痰，做好一个小客人，不让人取笑。让我们行动起来，从我做起，从现在做起。

当你坐在方向盘前，每日在同一条线路上穿梭往返，或许疲累，但每一个规范的操作，每一次平稳的停靠，都牵系着几十个家庭的幸福、亲人的期盼。

当你踏入车厢，年复一年迎来送往，或许单调，但一个真挚的微笑、一句贴心的问候，就能给疲惫的旅人送去和煦春风。

当你奔忙在喧嚣的车站，端茶送水、答疑解难，或许辛劳，但一次科学的指引、一次及时的援手，就将为陌生的旅途点亮方向。

但你用心诠释着文明服务的含义，在举手投足的每一个细节里，或许细微，但对旅客，却是春风化雨般的文明传递。

你以为你很平凡，其实你是一道无可取代的风景。

在此，交通运输部向全国广大交通运输从业者发出如下倡议：

一、做安全的守护者。牢记安全责任，深入排查安全隐患，杜绝超员、超速、站外揽客等违规行为，提高突发性事件的预警和处置能力。

二、做旅客的贴心人。坚持以人为本、旅客第一，创新服务形式，保持车容车貌整洁，主动照顾需要帮助的旅客。

三、做爱岗敬业的时代先锋。立足岗位、尽职尽责、牢记使命、无私奉献，在急难险重任务面前勇于冲锋在前。

四、做文明出行的引导者。在车站、车厢主动传播文明交通理念，引导旅客自觉文明出行，倡导文明礼让的风尚。

作为一名交通运输人，言谈举止都是文明之窗。让我们从我做起、从现在做起，把文明落到实处，以更专业的服务、更饱满的热情，为人民群众提供高效、优质、安全、便捷的交通运输服务。

哲人说：“友善是道德中最大的秘密。”

——题记

什么是友善？曾经读过这样一则故事：一个少年在企图行窃时，被躺在床上的一位女孩发现了。女孩并没有报警，而是装作并不知道他是小偷，热情地邀请他与自己聊天。他们聊得挺开心。少年临走前，女孩用自己的阿马提小提琴为他拉了一首曲子，然后又把琴送给了少年。后来，当少年再去找女孩时，女孩因患骨癌已离开了人世，在她青色的墓碑上镌刻着“把友善奉献给这个世界，所以我快乐”。少年从此变了样，他在贫困和苦难中重拾自尊，心中燃起了走出逆境的熊熊烈火！最终，昔日的少年成材了，在世界第一流的悉尼大剧院，他深情地拉起了悠扬的曲调——把它献给那位女孩。

小女孩善待少年，是为了体面地维护他的尊严。她也许永远不会意识到，她的友善、宽容和爱心——就如紫罗兰把它的香气留在那踩扁了它的脚底上，怎样震撼了一个迷途少年的心，让他重新树立了信念，扬起生活的风帆。

一次友善的交谈，一首优美的曲子，就这样改变了人的一生！其实，温和与友善在生活中无时不有，无处不在，我也曾真切地感受过。

有一次，我在推自行车时，没有注意到路边的行人，一不小心，把一位老太太的裤子给扯了个大口子。我一时不知所措，只能一个劲地道歉。我该怎么办呢？我本以为这次我将难以脱身了。

我摸着口袋里的钱，希望那仅剩的30元能解决问题。我抬起头，刚想说出“赔钱给你”，不料老太太淡淡地对我一笑：“看看，我都老糊涂了，走路也没当心，小姑娘，别在意，别在意啊。”我顿时愣在那儿，眼看着老太太转过身，渐渐走远了……从那以后，我养成了推自行车时先看看旁边是否有人的习惯，因为那淡淡的一笑已深深印在了我的心中。

友善是什么呢？我想说，友善是天空，包容天地间的万物；友善是氧气，孕育新的生命；友善是阳光，是雨露，照耀、滋润着美德的生成。

朋友，请奉献你的友善，那是人与人和谐相处的润滑剂，心与心沟通的桥梁，也是一种爱的储蓄；它让你和你身边的人感情更纯真，也让这个世界、让我们的生活更加美好。

亲爱的同学们：

绿化对每一座城市来说都意义重大，城市里的花草树木不仅使城市环境变得舒适美观，更重要的是它们还可以净化空气。但是在我们身边，仍然有很多践踏草坪、攀折树枝等破坏绿化的行为。为此，我们向全市的少先队员们发出争做”绿化小卫士”的倡议：

1、积极宣传植树造林、绿化城市的益处，让人人懂得“绿化”不仅有助于我们美丽宜居城市的建设，而且还与人们的身体健康息息相关，从而强化人们关心绿化的意识。

2、爱护花草树木。对街道、公园、校园、社区等场所的花草树木做到不践踏、不攀折，遇到别人随意践踏和攀折花草树木时，要主动上前劝告和制止。

3、积极参加城市、校园、社区的绿化工作。大家应该积极响应上级号召，积极参与植树、栽花和种草等活动，使我们的生活环境变得树木葱郁、花香四溢、空气清新。

4、各校的少先队员可以根据实际情况，划出花草树木的保护区，让每个少先队员都成为城市的绿化小卫士。

做一名合格的绿化小卫士，需要用实际行动来证明。亲爱的同学们，让我们一起行动起来吧!

市民朋友们：

春在千门万户中。猴年春节将至，在衷心地祝福各位市民朋友春节吉祥快乐之时，市文明办、市民政局共同向大家发出文明过年、健康过年、平安过年的倡议，让我们努力做到: 一、文明过年。传承中华民族优秀传统文化和传统美德，孝老爱亲，行善立德，宽心做事，礼貌待人。尊重坚持在岗位上的公共服务人员的劳动成果，关心身边每一位需要帮助的人，尽力所能及，传递文明小善，汇聚城市大美。

二、绿色过年。树立绿色健康的新理念，用天蓝水净妆点新春佳节，不焚烧纸钱和封建迷信用品、不违规燃放烟花，拒绝大操大办，铺张浪费，弘扬丰而不奢，简而不陋的过节方式，共同维护美丽大连，美丽家园。

三、平安过年。遵守公共秩序，注意交通安全、消防安全、日常用水用电安全和人身安全，及时劝导亲朋好友提高安全意识，平平安安过节，快快乐乐迎新。 市民朋友们，让我们共同行动起来，从我做起，从点滴做起，让春节不仅成为辞旧迎新的时刻，更成为我们这座文明城市移风易俗、告别陋习、传递文明的节点。

让我们共度一个文明、健康、平安的春节。

大连市文明办、市民政局

2016年末，在这座城市里，如雨后春笋般多了许多五彩缤纷、造型独特的共享单车。

一开始，这儿的共享单车并不多，但随着时间的推移，渐渐地，共享单车的品种多了，也勾起了我强烈的好奇心，于是，我拿起爸爸妈妈的手机，试骑这些单车，我觉得这样子的车又方便，又快捷，适合赶时间的人。

这些共享单车真的太多了，平均每走200米就会有一辆共享单车，平时上班离家刚好不近不远，坐公交太浪费，走过去有太累了，这时候只要一扫，一辆单车就骑走了，又不浪费，还不累，正好能运动。年轻人也很爱这个骑车出行方式，共享单车真是人见人爱啊!

但是，共享单车也有弊端，上一次，我骑小黄车去上课，2小时后，我上完课了，一出来，车没了，好尴尬啊!共享单车也很占位置，一个地铁口就有大几十辆车，甚至有一两百辆!有的人为了自己方便，就把车停在隐蔽的地方，或者上锁，让别人骑不了。

共享单车深受人们喜爱，但车是大家的，不是自己的，所以不能把这种公共的东西占为己有。

曾经，我因款式老旧被小主人抛弃，丝毫无用武之地，所幸，几经辗转，我被送往了小黄车制造厂，我被刷上了黄黑色涂漆；安上了密码锁和密码牌；被打满了气并装上了篮子。

我终于有重新见到了阳光，我被送往了附近的地铁站，开始了我全新的生活。早晨，我和兄弟们会载上上班的人们前往火车站，地铁站；中午，我则会独自行驶在去菜市场的途中；傍晚，我又会迎接如潮水般的下班人群。

虽然我日夜奔波，但我却乐此不疲，每天都会遇上不同的人，自由地穿行在大街小巷之间，帮助各地的人们驶向各处。渐渐地，我们共享单车的名声越来越大，兄弟们也越来越多，布满了城市的各个角落。然而，一个男人突然出现在了我的生活里。当我将他载回家后，只见他拿出一把大铁锁，将我与外面大千世界的门锁上了，接着，他有刮花了我的密码牌，最后，他把我的密码锁锁住，就这样，我便成了他的“私人用车”。

我是一辆失去自由的小黄车。

每天早晨，我只能在往返早点摊的小道上行驶；中午，精力充沛的我只能闲居在家；晚上，我有只会在往返地铁站的途中行驶……

虽然我每天闲暇有余，但我还是感觉佷无聊。以前，我总是能够穿行于各种道路，浏览世界的万紫千红，可现在，我只能每天按照一成不变的路线行驶，我心里的太阳逐渐落下。

“妈妈，这辆小黄车怎么没有密码牌呢？”一个天真的声音在我耳畔响起。“他好像被锁住了，一看就是有坏人人私自占有小黄车。”一个母亲和她的孩子主现在了我的眼前。孩子焦急的书哦”那我们快帮帮她吧，共享单车是我们大家的呀。”说完，母亲便拿起手机向有关部门报告了这件事。

我心中的阳光又闪耀了起来。

没过几天，工厂里的叔叔阿姨就出现在了我的身边，男人只得拿掉他的锁，灰溜溜地上了楼，我被拿回工厂加工，安上了新式的密码锁和密码牌。

我是一辆自由的共享单车。

在共享时代，共享资源日益增多，可当你在使用共享资源时，一定不能强制占有，因为：

共享资源是大家的，是社会的。

文明是社会发展的标志，是人类前进的象征，是构建和谐社会的必要条件。任何一个国家，如果没有社会的文明，没有具有文明素质的公民，就不能构建成一个稳定发展、和谐、富强的国家。同样，任何一个富有的家庭如果没有文明的家庭成员，就没有和谐的家庭氛围，就不可能使这个家庭长期富有下去，乃至使这个家庭支离破碎。

孩子是社会未来的栋梁，事业的接班人，家庭的承传者。每一个家长必须十分重视对孩子的文明熏陶与培养。加强对孩子在意识、理念上的教育，使其充分意识到文明的重要性。譬如，在大街上骑车、行走的两个人不小心相撞了，往往由于文明修养程度的不同，将会导致两种不同的结果：一种是相互指责对方，由指责到谩骂，甚至吵架打斗，另一种是严于律己，宽于待人，表现出有很高的文明修养，很有城府地主动说：“对不起，是我不小心，你是否撞伤了?陪你去医院吗?”这时，即对方原有怒气，也会顿时怒气大消，截然转变态度这样双方客客气气很有礼貌地走开了，彼此内心是舒坦的。

使孩子懂得文明不是抽象的口号，文明就在我们身边，离我们很近很近。譬如，你放学回家时，说声：“奶奶、爷爷我回来了。”晚上睡觉时说声：“爸爸、妈妈晚安，祝你们做个好梦!”在路上遇见老师、同学、家长就有礼貌地说声“老师好!”“同学、阿姨好!”

要鼓励孩子事事、处处使用文明语言，使致成为习惯。授予必要的待人接物，处世交友的礼仪教育。

家长与教师一样，是孩子活的教材，因此必须言教、身教并重，坚持长期有恒地与孩子配合协调，长期不懈地努力，定会塑造出一个文明的优秀学生。

而学生也应做文明学生。可以说一些礼貌问安，比如早上起床要跟你的家人说早上好之类的。如果在公共汽车上有一位老婆婆你应该主动让位，在医院也不能大声叫。还有在动物园也不能乱丢东西给动物吃。任何地点你都要讲普通话，别人送你什么东西你收下了要说“谢谢。”别人帮你做了什么事情，你得说“谢谢。”走路时要走斑马线。红绿灯时红灯停。黄灯准备。绿灯走。要想自己成为一个文明学生，决不是一日一时就能完成的，而需要长期努力。文明充满着我们身边，如抛垃圾时如果贪懒少走一步，就会将垃圾抛到垃圾房外，影响环境卫生。有文明意识的人，就宁可多走一步，把垃圾抛入垃圾房内，确保环境卫生。

要使自己成为一个文明学生，必须坚持不断学习，向老师学，向同学学，向社会上好的人学，向可以从电视上学到好多东西。我想，只要我能坚持虚心学，刻苦学，就一定会成为一个文明学生。

随着时代经济的发展，科技带给人们越来越多的便捷。比如说共享资源，它包含诸如共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞等一系列共享资源。

共享单车，是最近两年出现的一项重大改革。它把“共享时代”引入一个高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享单车具有代表性的品牌。

共享单车的优点是大家有目共睹的。以往，大家出行很多时候靠的是自行车，自行车是家家户户出行的必备交通工具，但一些高层居民却有一些自行车带来的困扰：楼层高又没电梯，自行车搬上搬下不仅很费劲而且也不方便；放在楼下又担心被偷不安全。这样高层居民出行时使用自行车的概率要比低层居民的要低。而今，共享单车解决了这一大难题，人们可以很方便的在马路边找到共享单车，只需手机一扫，就能骑走了，而且随时都可以在马路边还车。共享单车的使用费用也不昂贵，普通居民就能消费。有些是1元每小时，有些是0、5元每小时，甚至还有免费使用的，这对于广大上班族来说都能负担。骑车上下班可以避免堵车烦恼，节约时间的同时还可以锻炼身体，正可谓“一石二鸟”。最重要的是，现在家庭很多都有私家车，但共享单车出现后，越来越多的人短途出行都选择了共享单车，这样减少了汽车尾气对环境的污染，在一定程度上保护了“臭氧层”，让我们的天更蓝。

当然，共享单车给大家带来方便的同时也存在着一些弊端。一些共享单车遭遇了没有公德心的人的“黑手”。近期，上海市进行河道整治，发现在一些河流的河床上“躺着”很多共享单车的“尸体”。为什么应该在道路上“跑”的共享单车会“跑入”水底？那是因为有些人认为共享单车跟自己毫无关系，或是威胁到了他的利益，所以进行人为破坏。但其实共享单车与我们的生活有着密切的关系。有些人将共享单车随意乱停放，导致人行道被占，给行人带来了不便。我还见过市区的人行道上垒了一层有一层的共享单车，给市民的出行带来不便，也给需要用车的市民带来麻烦。这些都违背了共享单车创始之初的想法。

对于以上两点，必须采取防范措施。如有的共享单车公司已采取“最后一公里”的措施。在还车时，人们会收到一条温馨提示，提示大家把共享单车归还到就近的电子围栏里。我认为所有的共享单车公司都应当实施这样的方法，这样才能使共享单车的管理有序化、规范化。

共享单车优点多多，但弊端也不容忽视。人们要用好共享单车并且管理好，才能使它成为有利资源服务社会，才能不违背共享单车的初衷和“共享时代”的意义。

各位亲爱的读者:

“五一”小长假即将到来，相信您正在做出游计划。今年1月份，齐鲁晚报联合山东省旅游行业协会、嘉华旅游、银座旅游发起“出境游百名‘文明使者’评选活动”，旨在引导更多游客向文明看齐。五一归来，第四批“文明使者”即将亮相。在小长假到来前，本次活动综合“文明观察团”专家意见，向大家提出以下倡议:

第一、游客朋友无论以何种方式出游，请遵守公民社会道德规范，守规则、守信用、守契约、讲礼仪，处处体现好客山东、孔子家乡人民的良好风范;

第二、各类涉旅企业、机构在进行充分的市场竞争时，应突出游客意识、规则意识，共同维护好旅游业的服务形象和信誉口碑;

第四、不管您是旅游者还是旅游服务的提供者，请您设身处地体谅他人，在助人为乐中彰显自我价值。

最后，让我们一起来做旅途中文明小伙伴，从一点一滴中汲取正能量，共享美好、温馨的假期生活!

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

广大市民朋友们：

清明节是中华民族寻根祭祖的传统节日，今年4月**日又恰逢毛泽东等老一辈革命家签名倡导火葬60周年纪念日，为了弘扬中华民族优良传统，唱响新时期殡葬改革的主旋律，推动我市全国文明城市创建工作，特向全市人民倡议开展文明祭祀，推行节地生态安葬，弘扬文明新风。

一、转变思想观念，树立文明祭祀新风。自觉破除焚烧香烛纸钱、燃放鞭炮烟花等陈规陋习，大力推广鲜花祭扫、植树祭扫、网络祭扫、组织社区公祭、集体共祭等现代追思活动，组织祭先烈、敬先贤等各种缅怀仪式，提升传统节日的现代意义。

二、树立公德意识，崇尚尊老传统美德。在祭祀过程中不乱扔垃圾，不毁林毁地，不污染空气河流，自觉维护环境的优美、整洁和祭祀的安全。树立厚养薄葬的新观念，对在世老人要多关心，尽孝心，使他们老有所养、老有所乐;对逝去先祖，要从俭办丧事，文明祭祀。

三、党员干部带头，带动社会文明祭祀。落实中央八项规定和党员干部带头推动殡葬改革的要求，发挥党员干部在遗体火化、生态安葬、节俭治丧、文明祭祀方面的表率作用，以实际行动影响和带动身边的群众。

四、节地生态安葬，培育现代殡葬文化。树立厚养薄葬的新观念，倡导推行骨灰存放、树葬、海葬、深埋等节地生态葬法，减轻群众丧葬负担，更好的保障群众“逝有所安”的基本需求。要从节约环保、节俭办丧事出发，引导群众把对逝者的缅怀从注重物质载体转移到以精神传承为主上来。

五、倡导安全祭祀，摒弃不安全的祭祀方式。要严格遵守有关防火规定，不违规用火。做到不在山头、林地、墓地烧纸焚香、燃放鞭炮，杜绝各种不安全隐患的发生。广大市民应科学合理安排祭祀时间，避开高峰日，错开时段，保证祭扫活动安全、顺畅、有序进行。

广大市民朋友们，让我们共同行动起来，从我做起、从点滴做起，讲文明、树新风。让我们用文明行动扮靓文明城市，落实绿色发展理念、促进生态文明建设，为建设富裕、和谐、文明、绿色、开放新渭南作出积极贡献。

共享是在现代网络化社会逐渐发展出来的一个新名词，听起来像是一种合作共赢的经济模式，共享的意义是对于社会资源的高效度利用，这个是在如今的信息成本随着网络发展技术逐渐降低而达到的经济效益利用。

共享还有一种是同时共用，也就是一件东西的使用可以同时满足多方需求，这点在知识产权和教育方面由为突出，因为知识的交换成本是非常低的，所以为了满足对于知识的保护权益，而出现了专利要求。

共享单车的出现，很多人觉得是检验了国民素质，因为共享单车的乱停乱放，和撬锁破坏，据为己有。各种各样的表现，这次事件就像是一个镜子，很快的反映了在每个人的身上。第一次听到共享单车是在朋友圈里，西安开始有了这项运营制度，然后看到的就是堆积如山的自行车了，人们仿佛把这种自行车作为一次性消费品一样，使用完后就和自己无关，然后就像是垃圾一样的扔了。我觉得这是一种中国传统社会的公共意识的缺乏，可是我们能因为这样来批判中国的传统文化吗?我觉得是不能的，详细的探究寻源是很难说清楚的。这个是东方文化思想与西方的文化思想，还有就是人民参与社会的方式都是有着各种关联的。公共意识最有代表的就是广场了，这个从希腊的广场开始，它是主张的是一种全民参与的行为方式。而中国的更多的是一种代表性的行为方式。随着共享模式的在社会实践中的不断应用，相信公共参与意识会不断提高，一个是公民的自我监督和公民之间的相互监督。

如果说公民的参与意识是公民的自身问题，那么作为共享单车的自身的管理，那就是社会问题了。当公民们在使用共享单车时，城市空间是否配有相应的停放空间，当我们发现某一个地方出现大量停滞的共享单车，有些地方十里方圆却是一辆南寻。我们可以问问是不是投放有问题。如何去提高共享单车的管理，是作为共享单车的经营者在共享单车的投放实践中应该不断去考虑的事件。

共享单车作为一个网络化下的自由经济，是为了提高城市资源的利用效度，我们现在看到的是很多适得其反的效果。所以我们需要不断地去调查参与了解，去提高社会的道德水平和改变社会的意识形态。

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

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