共享单车共享文明倡议书（最新20篇）

敬爱的老师们、亲爱的同学们：

你们好!

我们都拥有一个快乐幸福的家庭，我们都拥有深爱我们的父母。对于父母来说，孩子的安全是他们心头时刻的牵挂。我们每天如果能快快乐乐出门，平平安安回家，就是父母最大的幸福和快乐。可是校门外，我们经常看到部分同学乱穿马路，在马路中央嬉笑打闹，而他们身边就是疾驰而过的车辆。

我们谈理想、谈报国，却常常忽视“珍爱生命”这一底线。遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务，更是我们不可推卸的责任。一件件血的惨剧时刻警示我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任!

为了家庭的幸福和社会的安定，让我们积极行动起来，珍视安全，珍爱生命，自觉遵守交通法规，从自己做起、从小事做起、从今天做起，共同营造一个道路畅通、交通和谐、出行文明的平安校园。在此，我们向全校师生发出以下倡议：

1.认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》，牢固树立安全行路的意识，增强交通法制观念。

2.行人应在人行道上行走，横穿道路走斑马线;步行或骑车过马路时，做到“一停、二看、三通过”。

3.不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍。

4.出行时，不搭载轻便摩托车或改装电动车。

5.骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;骑车时不载人、不戴耳塞听音乐。

6.上学时，必须在校门前下车，推车进校，服从学校管理人员的指挥，按学校规定有序整齐停放;校内主干道上不骑单车，确保校园道路畅通。

7.从影响自己的家人开始，劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车、安全乘船、安全骑车、安全走路。

8.主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动。

平平安安出门，快快乐乐回家;交通安全进万家，幸福全靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和责任，让我们从自己做起，从现在做起，自觉养成文明交通的良好习惯，为创造安全、畅通、有序的交通环境作出应有的贡献。

亲爱的市民朋友们：

永川是我家，文明靠大家。今年，党的十八大、市第四次党代会即将召开，第五届国际茶旅节即将在我区举行，全国文明城区创建工作即将启动。为此，特倡议全体市民，从现在做起，从点滴做起，做到：

一、礼貌言谈我带头。坚持从自己做起，说普通话，用礼貌语，不说脏话、粗话，不在公共场所高声喧哗，争做礼貌言谈的模范。

二、爱护环境我带头。坚持从自己做起，爱护公共设施，爱护花草树木，不乱扔垃圾，不乱倒污水，不乱丢烟头，不乱贴乱画，不随地吐痰。

三、有序排队我带头。坚持从自己做起，在公共场所自觉按照先后秩序排队，不插队，不拥挤，养成遵守秩序的好习惯。

四、热情让座我带头。坚持从自己做起，在公共交通工具和公共场所，热情主动给老、弱、病、残、孕和带小孩的市民让座。

五、文明驾车我带头。驾驶人员要坚持从自己做起，严守交通法规，自觉做到车辆各行其道、排队通行、礼让行人、有序停放。

让我们携起手来，多一份热情，少一点冷漠;多一份关爱，少一点抱怨;多一份礼让，少一点蛮横，以实际行动说文明话、做文明事、当文明人，全面展示永川人的良好素质和永川城的良好形象!

各餐饮企业、市民朋友：

“一粥一饭，当思来之不易;半缕半丝，恒念物力维坚”。尊重劳动、勤俭节约是中华民族的传统美德，但每年，我国粮食产后损失浪费达700亿斤以上，餐桌浪费食物价值达2000亿元以上，令人痛心。习近平总书记号召全党、全社会厉行勤俭节约、反对铺张浪费。

“小餐桌、大文明”。餐桌上承载的不仅是人类的生生不息，更有社会文明的发展进步。作为文明县城的争创者，更要注重从点滴中彰显文明形象，因此我们倡议如下：

01

文明用餐，遵守餐桌礼仪

不在餐厅喧哗，不在公共场所吸烟，不随意丢弃垃圾，不劝酒劝烟。

02

节约用餐，务实理性消费

按需点菜取食，不剩菜剩饭，不求奢华阔气，不使用一次性餐具。

03

健康用餐，讲求科学饮食

树立养生理念，注重营养均衡，不酗酒、不过量饮食，摈弃不良饮食习惯。

04

守法用餐，履行社会责任

强化安全意识，拒绝酒后驾车，珍惜生态资源，不食用受保护的野生动物。

05

举一反三，随手低碳环保

养成良好的生活习惯，节约用水、用电、用油、用纸，不盲目攀比，不过度消费。

社会上的有爱心的人：

你们好!在我们通师二附的校园里情场可以看见这样一幕场景：一个瘦弱的小女孩坐着轮椅，在她身后一位白发苍苍的老奶奶吃力地推着轮椅，送她来学校上课。这个小女孩就是我亲爱的同学——陈颖。

陈颖同学从小就患有小儿风湿性关节炎，她的关节被病魔折磨得都变了形，手腕只有我们的一半粗，连正常的走路都不能独立完成，更别提跑、跳了。即使是这样，陈颖同学学习却十分刻苦、努力。要知道，为了能和我们一样坐在教室里学习，她付出了多少汗水呀!

祸不单行，就在前几天，一场车祸夺去了每天送她上学的奶奶的生命，陈颖的爸爸也被撞成了重伤，正在医院抢救。这对原本就十分困难的家庭，无疑是雪上加霜，这对幼小的陈颖是多么大的打击呀!

亲爱的人们，当我们眼看着陈颖遭遇了如此的不幸，我们还能袖手旁观吗?在她最需要我们的时候，我们难道不应该向她伸出援助之手吗?让我们行动起来，尽自己最大努力，去帮助我们的伙伴吧!相信在我们共同努力下，陈颖同学一定会度过难关、战胜困难的。

请伸出您的热情之手吧!我们热忱的期盼您量力支持，并致以诚挚的谢意!

信息时代的开始，也就意味着许多高科技产品的到来。共享的资源也随之引入我们的生活：大街上随处可见的共享单车；篮球馆里的共享篮球等都是为我们的生活带来了方便快捷。就用共享单车来说吧，只要用手机扫一扫，就可以骑了，远比自己带自行车方便得多。可是，共享的来临也意味着私自的霸占，街上的共享单车逐渐减少，这究竟是为什么？终于有一天，我渐渐揭开了真相的面纱……

那一次，我和妈妈正准备去散步，刚下楼就发现楼道里摆放着一辆崭新的共享单车，我兴奋地说：“妈妈，扫一扫吧，我想骑！”可刚说完这话，我就后悔了，因为这辆单车被锁了起来，也就是说，有这把锁的钥匙的人，就是它的主人了。我非常失望，也从来没想过还会有人把它锁起来，占为己有。我一路走出去，又发现一辆共享单车，被锁在树上，坐骑上全是灰，看上去被锁了好久了，也没有人来骑。

接连几天，天公不作美，下起了大雨，有些人就把共享单车搬回家里，或搬楼道里。楼道里本来还挺大的，可放了两辆自行车，顿时变得拥挤起来。有一次，我听见楼下有人在骂人，原因是他的共享单车忘了锁且被人骑走了，这能怪那位骑走的人吗？

原本，共享单车为我们的生活带来了方便，可现在在我看来，这分明添了一道堵，楼道被占，不让他人骑，再这样下去，这和普通家车还有什么区别？这还是我们以前所知的共享单车吗？

时代在进步，科技在发展。人们的素质也因此而提高，可还是有些市民在用自己的行动来告诉我们：这与我无关！我希望每个人都能做最好的自己，提高自身的修养！共享，顾名思义就是一起分享，如果每个人都能做到与他人分享，那就是一个美好的大家园！

我衷心希望，每一个人都能享受到共享单车或其他共享的东西，能将快乐传递给每一个人，这也是在锻炼自身的素质！在共享时代里，希望人人都能体验科技的美好，体会分享的快乐！

在这个共享时代，越来越多的共享资源，正在与我们产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是一种便捷我们出行的交通工具——自行车。在马路边，我们随处可见各种颜色、各种种类的共享单车。只要用手机共享单车APP轻轻一扫车上的二维码，车辆即可自动解锁启用了。

今年我刚满十二岁，爸爸带着我去骑共享单车。我既激动，又害怕。激动的是我终于可以骑共享单车了，害怕的是共享单车的轮子很大，我会不会控制不好而摔下来。爸爸看出了我的心思，鼓励我说：“事事都有第一次，没关系的，慢慢来。”爸爸解锁了一辆OFO小黄车，我们推着它来到非机动车车道，准备骑行。爸爸一本正经地对我说：“今天的目标是，从马路的这一头骑到那一头，再骑回来。第一次我会跟着你，第二次就靠你自己了。”我坐上单车的座位，踩上脚踏板，开始骑车。刚骑了几米，自行车便摇摇晃晃，倒了下去。爸爸连忙把我扶了起来，帮我拍去身上的灰尘。我大喊：“我不想学骑共享单车了！”爸爸语重心长地对我说：“失败乃成功之母，大多数人都不是第一次就能学会骑共享单车的，坚持就是胜利。”我勉强扶起自行车又一次开始骑行。这一次，我学会了慢慢控制自行车，可是当骑到马路的尽头时，从我的后方驶来一辆电瓶车，爸爸在我身后大叫：“电瓶车来了，快避开！”我一听慌了手脚，单车一时失控，倒向了一旁的草丛。我看见了爸爸期许的目光，坚强地从地上爬起来，第三次骑行单车。我完成了今天的目标，即使有非机动车经过，我也能及时避开。我回到了爸爸的身边，爸爸竖起大拇指，称赞我说：“你真棒！只用了一个小时左右就学会了骑共享单车！”我的心里乐滋滋的。

共享单车便捷了我们的生活，改变了我们的生活理念，我学会了骑共享单车，我感到万分高兴！

广大市民朋友们：

为扎实有效开展好以创建文明城市为抓手，协同推进卫生城市、生态园林城市、食品安全城市、优秀旅游城市创建的“五城同创”工作。全面提升城市品位和社会文明程度，县文明委向全县城乡居民倡议如下：

从我做起遵规守纪。全县城乡居民人人都要自觉遵守法律和公民基本道德规范，履行《新绛公民文明手册》，从自身做起，重礼仪，懂规矩，讲文明，守公德，学习践行《弟子规》，争做文明新绛人。

从我做起告别陋习。不在公共场所吸烟，不大声喧哗;不乱扔果皮、纸屑等杂物，不随地吐痰，不随地大小便，不乱涂乱画，不乱张贴小广告，不携犬进入公共场所，不乱倒垃圾、不乱倒脏水废水，不翻越栏杆或隔离带，养成良好的文明行为习惯。

从我做起文明出行。遵守交通规则，不随意横穿街道，不闯红灯;文明驾驶，礼貌行车，不乱停放，不长按喇叭，不随意掉头;排队候车，文明乘车，主动为老弱病残孕及怀抱婴儿者让座，自觉维护良好的公共交通秩序。

从我做起关爱他人。积极参加志愿服务活动，扶危济困，助人为乐，和睦邻里，团结友爱，不以善小而不为，不以恶小而为之，为共同营造互相关爱、和谐融洽的人际关系，奉献一片爱心。

从我做起诚实守信。以诚实守信为荣，以见利忘义为耻，文明经营，不店外经营，不占道经营，不乱搭乱建，不违规圈占，不乱播广告，不乱放烟花爆竹，不出售劣质食品，公平交易，童叟无欺，不缺斤短两，不造谣中伤，共同构建诚实守信体系。

城市是我们共同的家园，创建文明城市，提升名城形象，我们责无旁贷。让我们以主人公的姿态，万众一心，通力协作，全民参与，共创文明，为实现“五城同创”目标做出我们应有的贡献。

新绛县精神文明建设指导委员会

20xx年11月29日

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力，一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们，将“板子”打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

亲爱的同学们：

清明，是人们缅怀英烈、悼念先人、祭扫已故亲人的时节，人们用各种方式寄托哀思，表达怀念之情。然而，每到清明祭扫时节，人们随地烧纸钱、燃香烛、放鞭炮，火光四起，烟雾缭绕。这种祭扫方式，既充满封建迷信色彩，又严重污染环境卫生，还存在安全隐患。为了树立以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻的社会主义荣辱观，在全社会形成文明祭扫的良好风尚，政法系团总支在清明节前夕向全体师生发出倡议：

一是爱护环境，摒弃不文明的祭扫方式。要共同珍惜和爱护优美环境，树立起文明意识、科学意识、环境意识、安全意识和公德意识，从现在做起，从自己做起，改掉不文明祭扫方式，共同营造优美的生活居住环境。

二是积极倡导文明、安全的祭扫方式。采取公祭活动、鲜花祭扫、网上祭扫、植纪念树、召开家庭“追思会”等方式来寄托对已故亲人的哀思。

三是积极践行科学发展观，从我做起，从身边事做起。学生党员、积极分子特别是学生干部、共青团员及志愿者要以身作则，率先垂范，自觉向亲属、周围群众宣传殡葬管理条例和文明健康的祭扫方式，做“告别陋习，文明祭扫”的先行者、带头人，促进人文环境、校园环境更加和谐。

四是以新中国成立六十周年纪念活动为契机，积极开展以缅怀英烈为主题的爱国主义和革命传统教育活动，振奋时代精神，传承传统美德，弘扬优秀文化。

广大市民朋友们：

随着现今生活质量的日益提升，产生的各种垃圾也同样日益增加。只要每个人都能做到将垃圾进行分类，就能让天更蓝、水更清。为了守护青山绿水，我发出以下几点倡议：

1、了解垃圾分类的益处，增强环保意识，明白此举的意义。

2、在指定地点投放垃圾，劝阻随地乱扔垃圾的行为。

3、争当垃圾分类参与者、倡导者。宣传“绿色环保、循环低碳”理念，并呼吁自己的亲朋们进行垃圾分类，形成“垃圾分类，人人有责”的良好氛围。

“垃圾分一分，环境美十分”。我希望这不再是一句简短的口号，应该成为城市间普遍看到的现象。让我们携手共进，为保护金山银山般的青山绿水，献一份力吧。

朋友们：

你们知道我们生活的这个地球上的资源是有限的吗?有很多能源是不可再生的，像煤、原油、天然气等。

水是人类的生命之源。可是，地球上可饮用的淡水资源也在大量的减少，我国很多地区都出现了严重的干旱。我们不敢想象，如果有一天地球缺了水会怎样呢?如果地球发生了大灾难，我们又该怎样生存下去呢?

随着社会的进步和人们生活水平的提高，我们在大量消耗着地球有限的资源，同时，也产生了很多垃圾，更是给地球增加了沉重的负担。

让我们用行动来给彼此竖起榜样，共同爱护我们的地球。例如，先做好家里的垃圾分类，然后按要求分类投放到垃圾桶;洗菜的水不直接倒掉，而是用来浇花、冲厕等;离开房间随手关灯，从小事节约能源;别随意的撕掉一张有一张作业纸，因为那背后不知又要浪费多少木材。而浪费只会使地球上不可再生的资源减少或者消失。

同学们，为了我们生活的地球更加健康、美丽，现在就让我们手拉手行动起来，从身边点滴的小事做起，拒绝浪费，养成节约的好习惯吧!

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

说到“共享”，也许很多人并不会陌生，共享单车，共享书店，共享篮球，这些可以给人们的生活带来便利的共享资源接连不断得出现在人们的视野中。今天，我们来谈一下自行车界的后起之秀——-共享单车。

共享单车有很多品牌，如：ofo，摩拜，优拜等等。品牌CEO在创始初衷是：为人们的生活带来便利。多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了数十万辆共享单车。只需用二维码轻轻一扫便可骑行，这样简单的操作方法可谓是极其方便。

在每一个街头，你都可以看到一排排放整齐的共享单车。夜晚，当你下班或放学时，你也可以选择骑行一会儿，它会给你枯燥乏味的生活增添一丝愉悦人心的色彩。当你上班或上学要迟到时，也可以扫一辆单车，如果准时到达的话还可以免了老师或上司的一顿责骂呢，哈哈，是不是特别"666呢！

然，共享单车给我们带来的不止有"利，也有"弊"。"某某地区一10岁儿童因拿砖头撬开开启共享单车而发生交通事故"只见电视上播放着这一则新闻。的确，这样的新闻已经屡见不鲜。我们所有人都不希望共享单车成为儿童的"杀手锏"，应加强对单车的锁头和停放问题。

共享单车从客观上改变着人们的生活，促进着人们的进步，希望那些破坏共享单车的人，不爱，请别伤害！

全县广大妇女及家庭成员：

一年一度的“五一”小长假即将到来，很多人和家庭都会外出游玩，在游览大好河山，享受自然，放松心情的同时，也请大家带着文明一起出游，从自身做起，做文明的传播者!

一是自觉维护环境卫生。不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑等废弃物，不足禁烟场所吸烟。

二是自觉遵守公共秩序。排队遵守秩序，不并行挡道，不喧哗吵闹，不在公众场所高声交谈。

三是自觉保护生态环境。不踩踏绿地，不采摘花木、果实。

四是自觉保护文物古迹。不在文物古迹上涂刻，不攀爬触摸文物，拍照摄像遵守规定。

五是自觉爱惜公共设施。不损坏公用设施，节约用水用电，用餐不浪费。

六是使用文明语言。不讲粗话、脏话。

七是尊重他人权利。不占用公共设施，尊重服务人员的劳动。

八是要以礼待人。衣着整洁得体，礼让老幼病残，礼让女士。

九是尊重当地民情风俗。每到一个地方之前要充分了解当地的民情风俗，要入乡随俗，尊重当地的民族宗教信仰。

十倡导健康的娱乐方式。自觉抵制封建迷信活动，拒绝黄、赌、毒、邪。

昌宁县妇女联合会

201x年4月30日

亲爱的老师们、同学们：

“陪伴是最长情的告白”，不知不觉ofo共享单车已经默默陪伴了我们两百多个日夜。作为共享经济的一员，小黄车以其便捷、绿色、可持续等优势成为了我们校内出行的“最佳密友”。

作为大学生创业项目，它给我们以希望，让我们循着榜样的力量，在“双创”的道路上笃定前行;作为一种健康的生活方式，它让我们身居闹市，却依旧享受着一份草长莺飞、岁月静好的恬淡与安宁。

但是长期以来，默默守护我们的小黄车却一直惨遭“欺凌”：被利用技术漏洞开锁、停车不上锁、被私有化、被随意损坏和任意停放……种种不诚信、不文明的用车行为不仅使共享单车俨然成为公民诚信意识的试金石和照妖镜，更使小黄车倍感“心累”和“受伤”：

作为一项以用户诚信为前提和基础的创业项目，在失去其赖以生存的土壤后，小黄车与其创业者们该何去何从?

古语云：格物致知，诚意正心。诚信，是一种准则、一种道义、一种力量。文明用车、诚信用车是保护共享单车生存沃土的唯一途径，是每一名“石大骑士”应尽的义务，是每一名石大人义不容辞的责任与担当。在此，我们向全体石大人郑重倡议：

1.规范用车。还车时及时结束用车、锁车、密码复位。

2.诚信用车。不使用不正当方式解锁小黄车;主动拒绝使用未上锁的小黄车;不给小黄车上私锁。

3.文明用车。按相关指示标志，文明使用和停放小黄车。

4.争做文明、诚信用车的宣传者、督查者，敢于同不当的用车行为做斗争。

老师们、同学们，相信我们每一次规范用车都会让文明传递不息，让诚信不断发光，让校园更加温暖。让我们一起行动起来，争做不文明用车行为的终结者，做健康绿色生活方式的践行者，做文明诚信美好品质的守护者!

科技发展日新月异，现在世界迎来了“共享时代”：共享单车、共享书店、共享篮球————越来越多的共享资源与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活，今天我就挑大家熟知的共享单车来介绍。

共享单车使用价格低廉、方便借还，解决了人们上班回家“最后一公里”的问题。据了解，“最后一公里”是从地铁站或公交站回家的距离。从前，人们为了上班后早点回家，只得开汽车并把车停在地铁站附近，如此，一整天下来，必然会造成影响交通（或停车场收费高）的缺点，且这最后一公里开车，日积月累，一年下来，造成的污染也很多。而共享单车，只需在手机上下载个软件，扫码解锁就可以使用了，即方便快捷又价格低廉，可谓十分实用。还车也不用担心，只需把车停在路边画白框的公共停车区里就可以了，后来还会有人再次使用。

共享单车已逐渐走进人们的生活，比如我家，因为只有一辆自行车，于是每周去临近的镇上学习书法都会由爸妈开着家里的汽车去。现在有了共享单车，只要在小区门口找一辆共享单车一解锁，加上家里的那辆，爸爸就可以和我骑车去上课了。像我和爸爸一样，很多人因为“共享单车”的出现而改变了自己的出行方式，骑自行车出行的人越来越多了。骑自行车不仅很环保而且很健康，这一举两得的出行方式又重新被人们喜爱，都是共享单车大力推行的结果。此外，共享单车还给中国即将倒闭的自行车工厂带来了大量的订单，使自行车产业获得了新生。

最近，随着“ofo小黄车”走出国门，“共享单车”的文化也传播到了国外。

希望共享单车能运用的越来越广泛，让更多的人爱上骑车！

随着时代的推进，人们生活质量越来越高；人类科技越来越发达；共享资源也越来越多。“共享单车”是最近几年才投放到大众生活中来，是让人们出行更加便捷的一个交通工具。

共享单车，颜色有很多种，有“小黄人”单车，有“黑衣”单车，也有绿色充满正能量的单车。如今，不仅仅有靠人力的自行车，更有电动自行车供我们使用。每一次骑行支付一元，经济又实惠，着实让人出行省时又省钱。

共享单车的推出造福了我们，让我们的生活更加美好，这不仅方便了大家的出行，更让城市环境比以前更环保，让人们的身体每天都可以得到锻炼体，使人身心受益。

尽管如此，总有些个不知足的人，将公共的单车据为己有，将原先的密码锁破环或是替换掉；有一些人将单车用好之后随地停放，也不放回单车停放点；还有些人把车上的零部件都卸下来，或者在车上乱贴二维码，造成他人用车不便。看着人们如此不知满足，不知爱惜公共资源，难道就因为不是自己的，就可以这样做吗？不，不可以。这是大家的自行车，也要为别人服务的，要珍惜才对！

看着有些单车倒在路旁，不论风吹雨打，无人扶起；看着随意停靠的它们身上锈迹斑斑，有许多划痕；看着那一辆伤痕累累的自行车，车篮没了，车座没了！我看着，望着，心疼不已，想象着若是人们自己变成这样，缺胳膊少腿，该会变成什么样？应该是痛不欲生的。

我仿佛听到了它们凄苦无助的嚎叫，似在喧斥着人们的恶行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只听那呐喊声着实震撼了我：“人类啊！我不求你们任何回报，只是敬业地在为你们服务，只求你们不要伤害我，真的很痛，爱我吧，人类！”这是多么可怜呐！“爱我吧，人类！”，它们孤独而饱含痛苦的身影映在了我心里，更是发自肺腑的愤怒！

共享资源越来越多，不论是共享单车，共享书店，还是共享汽车，我们都应该爱护且珍惜，它们是大家的，更是每个人应爱护的！

爱我吧！人类！

为弘扬创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，宣传节约资源和环境保护基本国策，培育和践行节约集约循环利用的资源观，大力倡导勤俭节约社会风尚，在全社会营造节能降碳的浓厚氛围，推动绿色低碳发展，现提出如下倡议：

一、从我做起，争当节能领跑先锋。节能工作，功在当代，利在千秋，每个人都应为国家的美好明天贡献一份力量。节约节能，从我做起，营造人人争当节能工作“领跑者”的氛围。国企机构更应发挥表率示范作用，珍惜每一度电、每一升油、每一滴水、每一张纸，培养绿色生活、绿色办公、绿色消费的良好行为习惯。

二、积极培育，树立绿色发展理念。绿色发展人人有责、节能成果全民共享。应倡导绿色办公、低碳生活理念和生活方式，自觉推广和使用节能环保产品，切实将绿色发展落到实处;鼓励参与节能宣传，了解、接受、践行绿色健康的生态文明理念。

三、低碳出行，践行绿色生活方式。在全社会大力推广节能新技术、新产品，倡导使用高能效电器、节水型器具等节能环保低碳产品。倡导绿色低碳出行，鼓励和引导骑公共自行车、乘公共交通工具外出，加大新能源汽车的推广和应用。形成崇尚节约、绿色低碳、文明健康的社会风尚，推动形成绿色化生产生活方式。

节约能源需要每一个人的参与，每一个人的付出。从今天开始，让我们体验绿色出行;从今天开始，让我们体验低碳生活;从今天开始，让我们珍惜宝贵的资源……让我们大家共同行动起来，从我开始，从现在开始，把节能理念转化为实际行动，为节能减排工作贡献自己的力量。

共享单车、共享书店、共享篮球……我们这个时代已完全变成了一个“共享时代”。

现在上街去走走，每隔几步就能看见一辆共享单车，膜拜，ofo、小鸣、好享骑……品牌多得让人眼花缭乱。没错，就是这么多！你只需要用手机扫一扫，马上就能骑走，价格还低得让人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免费，这可以说比任何交通工具都便宜。现在不是流行这么一句话吗：共享单车，让生活更美好！

共享单车好处多多。正因为有了这种创新，许多人都开始绿色出行。骑着单车，听着音乐，在锻炼身体的同时，还让心情“倍儿爽”。

心情是爽了，可车就乱停了。这种现象非常普遍。因此，经常能在新闻上看到因“耀眼”的共享单车而引起的纠纷。

印象最深的一件事，就发生在徐汇区。有一位车主刚从小区里把车开出来，就看到二十多辆ofo小黄车倒在地上“欢迎”他。车子过不去，于是他就找来了这一带的自行车管理员。可能车主急着赶路，管理员一来，车主就指责起他来。一来二去，两人由骂战升级为扭打。后来还是好心的路人，把单车全部挪开，并多次劝说，双方才平静下来，握手言和。

还有，许多人只顾自己方便，不把单车停在停放点，占用盲道、人行道，给大家出行造成了不便。还有更恶劣的行为，私自改装单车、喷漆、加锁，占为己有。更有恶意破坏者，使得好端端的单车被迫“下岗”。

同时，共享单车的运营方对车辆的管理也不到位。虽说12岁以下不能使用共享单车，可马路上常常能看到骑着单车的小小身影。正是因为这样，10岁的小徐惨死在车轮下，12岁的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教训啊！

值得肯定的是，共享单车的出现给人们带来了极大的方便，绿色出行，不但缓解了交通压力，也为城市的环保做出了贡献。那么就要关联到你，我，大家如何去规范、守法的使用它。只有这样，共享才能进入良性循环，最终的受益者还是我们自己。

我相信，随着人们文明素质的不断提高，社会现象也会越来越好。也希望在这个时代中，不光是共享单车、共享书店、共享篮球，可以有更多的共享产品进入我们的生活，让我们的生活更加方便、美好！