共享单车共享文明倡议书【通用20篇】

游客朋友们：

愉悦身心、快乐出行!旅游已成为大众生活的新常态，大自然给予我们无私的心灵抚慰和精神享受，同时，您的一言一行也成为了美丽风景的一部分，山清水秀的自然美景和人与自然的和谐相处，才会让我们每一次的出行更舒心、更惬意!文明出游，展示广元的良好形象，是我们全体市民共同的责任。在第5个“5。19中国旅游日”到来之际，我们倡议大家争做文明和友谊的传播者：

一、注重自身形象。以礼待人，衣着得体，不在公共场所袒胸赤膊，不讲粗话、脏话;

二、遵守公共秩序。不并行挡道，不高声喧哗，照顾妇女、儿童和老人，自觉排队;

三、遵守公共规则。不违反乘坐飞机、游轮、高铁、索道等交通工具的特殊规定;

四、爱护环境卫生。不乱吐乱扔，不踩踏绿地，不攀折花木和果实，不在禁烟场所吸烟;

五、保护文物古迹。不在文物古迹上涂刻，不攀爬触摸文物，拍照摄像遵守规定;

六、爱惜公共设施。不污损客房用品，不损坏公用设施，节约用水用电，用餐不浪费;

七、尊重民风民俗。尊重各民族宗教习俗和各地风俗习惯，尊重少数民族。

八、提倡健康娱乐。不参与封建迷信活动，自觉远离黄、赌、毒。

我们一起来努力，让天更蓝、山更清、水更绿，让文明旅游之花遍地绽放，让我们的世界更美丽!

中共广元市委组织部、中共广元市委宣传部、中共广元市直机关工委

广元市旅游发展委员会、广元市精神文明办公室、共青团广元市委

20XX年5月19日

2017年1月11日，在新春佳节即将到来的时候，一汽自立社区全体工作人员及x车队的志愿者一起在社区孙晓萍书记的带领下，对小区内的驻街单位-五十四综合市场及附近路段进行了全面的排查，准备从源头抓起，查找烧纸及迷信祭祀商品的来源，彻底从源头杜绝焚烧纸钱等不文明祭祀行为的产生。针对这一事宜，一汽自立社区制定了以下切实可行的方案。

一、 发一封"文明祭祀 绿色春节"倡议书，发放宣传单引导居民文明祭祀。倡导厚养薄葬的文明理念，逝者在时多敬孝，丧葬祭祀少花费。社区干部发挥党员干部的示范带头作用，坚决反对丧葬祭祀奢靡之风，用实际行动影响家人、朋友和身边群众。

二、将社区工作人员及x车队志愿者分成x个小分队，对辖区内的街路、小区及市场全覆盖地毯式排查，将"绿色春节、文明祭祀"的宣传工作做到首位。对主要路口进行死看死守。禁止小商小贩街头贩卖纸钱等祭祀用品。将一切不安全因素消灭在萌芽状态。维护整洁优美的城乡环境。

三、 倡导文明祭祀、提供文明祭祀场所

在社区会议室设立哀思墙、粘贴板。亲情信箱。开展集体公祭、家庭追思、鲜花祭奠等新型文明祭扫活动，通过献一束花、敬一杯酒，颂读祭文等文明方式寄托哀思，不在道路、广场、公园、绿地、居民小区等公共场所焚烧冥纸、不抛撒纸钱，自觉抵制封建迷信行为。

文明祭祀，从当下开始，自觉实行文明殡葬，移风易俗，自觉遵守丧葬礼俗改革的规定，用文明祭祀实际行动，营造一个安全、文明、和谐的春节。是一汽自立社区工作者的最大心愿。

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如今科技已经越来越发达，人们出门只需携带一部手机，便能搞定一切。为了人们的出行方便，在今年，街上出现了一种共享单车，只需用手机扫描车身上的二维码就能立刻骑走，每一次骑行只需支付很低的金额，锁上车锁便停止计费，而那辆车就在街上静静等待它的下一个客人。

有了这样的技术，既能给大家一种方便的出行方式，还能倡导大家绿色出行。每次出门，看着街上拥挤的车流，不免让人心烦意乱，这时骑上一辆共享单车，小巧的身躯能让你快速地穿梭于车流，享受骑行的快乐！

慢慢地，街上的共享单车多了起来，各种颜色，各种型号，仿佛在开一场盛大的宴会。大家一开始还很高兴，再也不用担心找不到车骑了，可所有事情都有它的利弊，如今上海的街头，停靠在路边的不再是自家的电瓶车、自行车，取而代之的是大批大批的共享单车，不管是公园、广场还是路边，每一个角落都塞满了单车，人们自己的车开始没有地方停放。有时共享单车甚至会挡了行人的路，我曾亲眼看到过这样的场景：上海某商场前本是一大块美丽的花坛，而现在却被各种共享单车堆满，看不到一丝生机。共享单车的公司认为这是新颖又让人方便的发明，就大批量的生产，但他们没有发现的是，如今共享单车已经泛滥了，有些还甚至影响到人们的生活。况且，随着共享单车的增多，许多人也开始动起了坏念头，把车上的二维码改成自己的，把车锁拆了，推回自己家，更有甚者直接拆解下车上的零件，只剩一副空空的车架子。每次在街上看到这样的“缺胳膊少腿”的车，我觉得都很心寒。当今社会有越来越多的东西能够共享，但每一样东西都会被人们所破坏，每样东西都会有人想占为己有。

我们是否应该检讨一下自己，你真的做到了共享吗？发明商最初的目的只是想让人们的出行多一点方便，拉近城市间的人际关系。可是这样的发明却暴露出人们内心深处的黑暗，实在是令人惋惜。

或许我们真的应该改变自己，好好的去爱惜共享的物品，看到路边倒下的共享单车主动扶起来，千万不要有占为己有的想法，这样伟大的发明应该得到我们更好的利用！

共享时代，也是体现文明素质的时代。

随着共享单车的风行，单车成了越来越多家长、同学出行的选择。但是，单车不应成为小学生日常出行的工具，现学校向全体家长和学生倡议：12岁以下的小学生不能骑自行车上路。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。

据家长反映，每天骑自行车回校的同学不在少数，更有甚者在没有大人的陪同下单独骑车回校。众所周知，小区内，路窄人多车流量大，越来越多的自行车进入小区，不但阻碍交通，轻微的事故也时有发生。 请家长给孩子选择合适的交通工具，再次强调未满12岁的小学生，不能骑自行车上学。

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，咱们不应退缩于一块称为“国民素质不高，咱们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，咱们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

咱们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。咱们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。咱们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是咱们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

咱们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

去年年底起，上海街头便增添了一道亮丽的风景线：共享单车。听着身边许多同学分享他们的骑行经历，我也迫不及待地想要体验一把这共享单车的魅力。

下载APP，交完押金，我便从手机上找到一辆离我最近的单车。扫一扫车身上的二维码，锁便自动打开。我把背包扔进车前的篮子里，便开始了骑行之旅。虽然已是冬天，但我的身上还是止不住地冒出汗珠。不过迎面吹来的微风恰到好处地为我增添了几分清凉。我的脚不停地踩着踏板，即使是一遍遍重复着相同的动作，我也丝毫不觉得无趣，因为两旁的风景随着路的改变而不断变换，令我赏心悦目。这里梅花的洁白还未从枝头褪去，那里娇艳似火的山茶便悄悄结出了硕大的花骨朵。平常坐在车里的我哪会注意路旁这些小小的植物呢？道路两旁林立着大大小小的让我感到陌生的餐厅。即使我已经无数次从它们门前经过，我也只是在骑行时才真正注意到它们的繁华热闹。我想这就是骑行的神奇魅力吧，它让我们不得不放慢匆忙的脚步，发现身边那些以前从未留意过的精彩。

趁着春节长假的机会，我也邀请爸爸妈妈进行了一场骑行之旅。原先爸爸总向我抱怨现在哪里都不好停车，现在有了共享单车，这个难题便迎刃而解了。记得以前我们一家三口很少一起出去郊游，即使出去也是爸爸专心开车，我和妈妈在后座“专心”玩手机。但是现在，我们人手一辆摩拜单车，在偏僻的小路上慢悠悠地并排而行，爸爸妈妈回忆我成长之路上的一件件可爱往事，惹得我哈哈大笑；而我也与他们分享校园里同学之间的那些趣事，也引得一片欢笑。就这样，在一路的欢声笑语中，我忘却了腿上的酸痛，学业的烦恼，还收获了和家人在一起其乐融融的快乐。身旁的爸爸妈妈骑着车，迎着扑面而来的微风，年逾不惑的他们也仿佛回到了少年时代，脸上的洋溢着幸福的微笑。不知不觉我们已经悄然接近了目的地。骑行为我们拉开了一整天欢乐的序幕，让爸爸妈妈找回了当年的那份青春活力，也让我更沉醉于这珍贵的亲情。

我想，共享单车和骑行的意义就在于它能让我们放慢脚步，感受身边那些容易被我们忽略的美好：即便是枝头吐出的小小新芽，亦或是最平淡的亲情之美，都会焕发出不一样的光芒。它也让所有人感受到了属于年轻人的那份活力。我想继续骑下去，让骑行成为我的习惯，让它渐渐融入我的生活，成为一种独特的生活方式。

各位朋友：

在清明、冬至、春节等传统节日祭奠先人、缅怀逝者，是我们中华民族的习俗。按照风俗，人们会上坟烧纸、烧冥物、燃放鞭炮，祭奠逝去的亲人，表达思念之情。这种方式既污染环境，又容易引发火灾，隐患很多。为此，我们应该开展文明祭祀，弘扬文明新风。

一、转变观念，树立文明祭祀新风。发扬中华民族勤俭节约的优良传统，树立科学的祭祀观。不搞攀比、不讲排场、不摆阔气，做到理性祭奠、节俭祭奠，以肃穆、环保、节约、安全的文明方式缅怀逝者。

二、讲究环保，采取文明祭奠方式。自觉破除焚烧纸钱香烛、燃放鞭炮烟花等陈规陋习，大力推行鲜花祭祀、植树祭祀、网上祭祀、开家庭追思会等文明健康安全的祭祖仪式。通过献一束花、敬一杯酒、植一棵树，以及清扫墓碑、颂读祭文等方式寄托哀思，提升传统节日的现代意义。要树立文明、安全、公德意识，突出生态、环保、低碳理念，在祭祀过程中不乱扔杂物，不破坏草地树木，不污染空气河流，严防森林火灾和重特大安全事故的发生，自觉维护环境的优美、整洁和安全。

三、以身作则，带动社会文明祭祀。广大党员、干部、国家公务员、共青团员要以身作则，率先垂范，做告别陋习，文明祭祀的先行者，以实际行动影响和带动身边的群众。

四、遵守公德，崇尚尊老传统美德。树立厚养薄葬的新观念，对在世老人要多关心，尽孝心，使他们老有所养、老有所乐;对逝去先人，要从俭办丧事，文明祭祀。

让我们共同行动起来，从我做起、从点滴做起，讲文明、树新风，争当告别陋习的先行者、文明祭祀的带头人。

中国自古以来就有“礼仪之邦”的美称，大街小巷四处可见这“礼”的行为。但是，有的同学不讲礼貌，满口粗话，乱扔垃圾，有人上前去制止，但他们去不屑一顾地说：“懂礼貌有什么用?”今天，我们就一起来谈谈礼貌的好处。

三国时期，刘备为了增强蜀国的实力，特意去隆中请足智多谋的诸葛亮做他们的军师。第一次去隆中，不巧诸葛亮外出，无法见到面。第二次去依然没有碰上。第三次去隆中之前，张飞就大声嚷道：“他若再不在，我就用麻绳把他绑来!”刘备听了，立马喝止，说：“我们要以理服人，要尊重诸葛亮”。说完，就冒着大雪，开始了第三次征程。来到诸葛亮家门口，却看到诸葛亮在睡觉，于是他们就在门外静候，只等诸葛亮睡醒。诸葛亮被刘备的诚心所打动，出师当了蜀国的军师，为刘备立下一个又一个大功。这就是大家耳熟能详的故事——三顾茅庐。正是因为刘备的礼貌待人，才能请到诸葛亮，才能成就一番事业，这难道不是讲礼貌的好处吗?

还有一个例子能说明礼貌的好处，一群毕业生去一家大公司面试。很多人在这家公司大厅等候，老板差人给大家倒水喝，很多人都是随手一接，放在桌上，唯有一位，他双手接过水杯，还说了声：“这么大热天，真是麻烦您了，谢谢!”正是这个细节，打动了老板，通过了老板的测试。所以他就是这群大学生中唯一的录用者。就是礼貌的一句话，使他有了一个稳定的工作和幸福的生活。这不也是礼貌带来的好处吗?

良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。同学们，一句善意、礼貌的话，就能给你带来意想不到的惊喜。反之，一句恶意、粗鲁的话就可能给你带去不幸得恶果。同学们，让我们一起做一个懂礼貌的好学生吧，把中华“礼、仁”之美德传承下去。

友善，是一种美德，也是社会主义核心价值观中提到的。友善如阳光，温暖着你我的心房；友善如小溪，滋润着你我的心田；友善如磁铁，让彼此更加贴近。这就是友善，但是，为什么它有这么神奇的魅力呢？让我们到生活中，寻找他魅力所在吧！

我的脾气向来很差，遇到一点点小事就会拳打脚踢。可是，在一件小的不能再小的事件中，我改变了自己，我不再和以前一样，我学会了友善待人。

那天，是一节下课，我正在订正作业。突然间，我最喜欢的橡皮掉在了地上，我正准备去捡，谁知，一旁走过来的不知情的庄炜权却一脚踩了上去，他似乎也感觉到了不对，赶忙停下脚步，可这时已经来不及了，我的橡皮被弄脏了，上面黑黑的，有着一部分脚印，我的脸色顿时暗淡下来。

我有着一肚子的气，想把庄炜权好好地教训一通。我抬起头，刚想说：“你干嘛呀！这么不小心，到底长不长眼睛呀？这可是人家最喜欢的橡皮”可是，我张了张口，却没把想说的话说出来。

因为我看到了贴在墙上的“社会主义核心价值观”，同时看到了“友善”二字，我觉得我应该善待他人，而不是为了一点点小事而斤斤计较。再看看庄炜权，他满脸愧疚，正准备接受我的斥责。

“没事的，下次小心一点就好，虽然脏了，但还可以用。”我将刚才可怕的责骂声改成了温柔的安慰声，庄炜权抬起头，眼里全是不可思议和不解。

然而，我只是对她笑笑，并没有说什么。她似乎也明白了我的意思，缓过神来，说道：“对不起！”“没关系，又不是什么大事！”我开心地应道。我们俩互视对方，不约而同地笑起来。

从此，我不再斤斤计较，拳打脚踢，我学会了友善待人。友善，这两个简简单单的字，将永远印在我的心中。

随着互联网的迅速发展，网络已成为我们学习知识、交流思想、休闲娱乐的重要平台。网络拓宽了我们的求知途径，为我们打开了认识世界的一扇窗，更为我们创造了一个求知的广阔空间。但网络又是一把双刃剑，它在给我们生活带来方便的同时，不良资讯、长时间上网也危害着我们的身心健康。个别网站传播不健康信息、提供不文明服务等严重危害社会的问题，尤其危害中小学生的身心健康。少数中小学生沉迷网络，荒废学业，进而引发暴力、色情等社会问题。网上的腐朽文化侵蚀了我们中小学生人生观、价值观、道德观，网上的黄色流毒摧残了我们中小学生的身心。所有这些，令人痛心，令人警醒!

为此，我校倡导全校学生绿色上网，发出“五要”与“五不”的倡议：

要家长指导上网，不进入营业网吧;

要善于网上学习，不浏览不良信息;

要增强自护意识，不擅自约会网友;

要坚持文明上网，不谩骂攻击他人;

要有益身心健康，不沉迷虚拟世界。

亲爱的同学们，让我们信守倡议，从现在做起，从自我做起，坚持自尊、自律、自强，努力弘扬网络文明，遵守《全国青少年网络文明公约》，自觉远离网吧，追求健康时尚的网络新生活，为社会的和谐健康发展做出自己的贡献!

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

随着科技不断的发展，我们迎来了新世纪的共享时代。

随处可见的共享单车不管是在车站、路边、街角都能够看见，它，给我们的生活带来了许多的便利，可却总有那么些人，他们自私自利，不遵守规则。正是这些人，他们破坏了我们文明美丽的家园。

“小洁，你听说了吗？新闻上有个小女孩为共享单车贴标签十分的感人呢！”“是啊，时代在进步……”没等我话说完，班上两个调皮鬼轩轩和小西就吵闹着插入了话题。轩轩很是得意的说：“我爸昨天开了辆小黄车给我骑，速度可快了呢！”小西也凑过脑袋来“还用的着拿手机开？我密码一下就能破开！”小西是个吹牛大王。

“你还真别说，我们小区有个男孩，他家门口停了辆小黄车……”“有什么好稀奇的！”“小西，不要插嘴，我走近一看，车尾后面的标码居然被小石头给划掉了！”

“小洁，那你的意思就是，那辆共享单车被强行变成了私家车了！”芳芳有些恼火，“共享单车是大家共同享用的，怎么可以这样！骑着划掉标码的车，他难道就不会害臊的吗？”

“你先平静下，芳芳，你有没有想过，我们能为这样的状况做些什么？”我提出了这样的建议。“那能怎么办，我们只是群学生，力量那么微薄，做得了什么？”芳芳想打消我这个念头，“可是，你也看到了，新闻中的小女孩她就做到了！”我仍然坚持。“行了，我不想陪你玩这种游戏了”芳芳又生气了。“芳芳，你听我说，我知道我们不能像那个小女孩那样。为那么多的单车贴标签，但是至少我们先从身边的小事开始！就比如说划掉标码的小男孩，我们可以去找他谈谈。”芳芳却扑哧一声笑了：“行了，我们放学就去，真是被你的坚持给打败了！”

经过一段劝说，小区里的那位男孩认识到了自己的错误，重新做了一张精致的标码贴回了那辆单车，我们还在标码下写了一句话“请不要把共享单车变成私家车！”

没错，共享时代给我们的生活带来了许多便利，保护它们不是一天两天的事情，但只要从个人做起，从身边做起，守住底份，我们一定会迎来文明的共享时代！

我是一辆共享单车，从白昼到黑夜，我常常戴着不同的主人在道路上穿梭，在城市里奔波，将他们安全地送达目的地。有空的时候，我都静静地站在一排伙伴之间，或是孤零零地靠在树边，望着川流不息的车辆与单车在近处与远方呼啸着飞驰而过。我生活在共享时代，并用自己的眼睛与心，观察并感受这个时代。

作为共享单车，我的生活与普通的单车很不相同。他们整天被主人锁在车库里，不见天日，很少能有时间出来活动，而我们就能在街上停放，也经常有人来用我们代步。况且普通单车只效忠一个主人，而我们可以给不同人服务，利用率大大增加。最重要的是，在互联网的帮助下，共享单车的使用变得十分便捷。无论是去买菜、去工作，还是去健身，只要扫描身上的二维码或输入密码，就能带着我遨游在车海中，而且说停下就能停下，身上的定位系统还可以防止我走失。在共享时代，我们给人快捷与便利。

就这样，从我们诞生的第一天起，就广受大家的好评。于是，共享单车的家族不断壮大，各种品牌与型号的车辆争相出现，大街就成了我们的天下。上街沿被占领，马路边被封锁，有限的交通道路资源被浪费。又或许是因为得到一辆共享单车过于容易，人们开始粗暴地对待我们。掉漆、划痕与小广告开始不断在我们身上出现，二维码也被掩盖。越来越多的伙伴进了火葬场，或暴尸街头，堆积成山。一夜之间，人们对我们的评论从一个极端跳到另一个，说现在共享宁缺毋滥，甚至有人主张禁止共享。但在质疑声中，我们受的伤还在继续。在共享时代，我们被人糟蹋与反对。

除了单车外，在这个时代，篮球、书、雨伞等也都能共享。这个过程给人方便，却不免会给物品带来破坏。共享单车是一个不错的试验，它的兴亡盛衰都与人有关。人创造了共享，是为了便利。但如果出现不便，是因为某些地方做得不够到位，抑或过头了。我们共享单车的问题，就在于企业对于市场的抢夺与一些人素质的不到位。共享单车的不成功不代表共享的不成功，这只是一个开头而已。在社会的发展中，这些问题会渐渐被解决。共享时代，也会真正达到目标——让世界更加便利、和谐。

我是一辆共享单车，给人快捷与便利。虽然常常被人糟蹋与反对，但随着人们的调整，共享终会引领世界。我们生活在共享时代，也爱着这个时代。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

全体党员、干部，广大市民：

近年来，通过开展文明城、卫生城、森林城、园林城创建活动，市民的文明素质和城市文明形象得到明显提升，我区被省委、省政府命名为“省级文明区”。随着古城市场的逐步成熟，游客将持续增多。当前，第三届全国智力运动会即将举办，这对城市环境提出了更高要求。为动员全社会积极参与城市治理、共建美好家园，区文明委提议，从今年9月份开始将每月第一周的星期五作为“爱家乡、讲文明”公共行动日(节假日期间调整到相邻的工作日)，并发出如下倡议：

一、从我做起，全民参与、共建共享。台儿庄是我们共同的家园，优美宜居是我们的共同心愿。设立爱家乡、讲文明”公共行动日，就是为更多人参与城市治理搭建平台，形成人人参与、共建共享的新常态。党员领导干部要率先垂范，各级道德模范要示范引领，窗口服务行业从业人员要以身作则，广大市民、中小学生要踊跃参与，共同投身到“爱家乡、讲文明”公共行动日活动中来，从我做起，以强烈的主人翁责任感，齐心协力，共同行动，共建美好家园。

二、从小事做起，身体力行、传递文明。勿以善小而不为，勿以恶小而为之。千里之行始于足下，全体党员干部、广大市民朋友们要积极参与“爱家乡、讲文明”公共行动日，走上街头参加清洁环境行动，认真清理环境卫生，彻底整治卫生死角;要爱护公共设施、维护公共秩序、保护公共环境;要积极参与有组织的劝阻查纠行动，对违章停车等各类交通违法现象及乱设摊点等违反市容管理规定的现象进行劝导，从小事做起，从一点一滴做起，共同维护社会公共文明秩序。

三、从现在做起，争当文明市民、展示良好形象。文明城市呼唤文明市民。市民文明程度的高低在于良好习惯的养成，良好习惯的养成需要我们将“公共行动日”根植心中。全体党员、干部，广大市民要从现在做起，以“爱家乡、讲文明”公共行动日为契机，模范遵守《市民文明公约》，时时向陋习宣战、事事与文明同行;要积极参与四德工程建设，向道德模范学习，向好人看齐，奉献他人服务社会;要以强烈的主人翁意识迎接各方客人，争当文明使者，自觉讲文明语言、行文明礼仪、树文明形象。

有您的支持，生活会更美好;有您的参与，城市会更文明!请大家携起手来，一起走进“爱家乡、讲文明”公共行动日，让公共文明成为古城、水城、绿城、慢城中最靓丽的风景。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

伴随着越来越多的共享资源的出现，我们的生活也随之便利，但这些资源的出现，究竟是好是坏呢？

下面就让我走，共享单车这一共享资源来发表我的观点：

首先，不可否认，共享单车的出现，确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里，只需在手机上下载一个相关软件，并付其少量的“保险金”，扫码就能使用共享单车了！这不知比买一辆自行车便宜了多少倍！

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车，必须在固定地点停放，有时，还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点，这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放，省去了寻找固定停放的麻烦，也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因，如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多，有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁，有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用：将它停放在家中；将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人，但有些人依旧照犯，导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人，若人人都遵守条约，那么它的出现是好；若人人都将它收为己用，与当初想方便人们的愿望背道而行，那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法，你的看法又是怎样的呢？

说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。

先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。

除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。

可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。

而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。

去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！

但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！

亲爱的同学们：

我们现在已经是六年级的小学生了，不到200天的时间，就我们就要小升初考试了。有一些同学聊起小升初、重点班等话题就会说：“我要考上重点班”“我要考上哪一所好学校”等等。可是只说不做是不行的，所以我们应该用自己的行动来证明“我可以考上哪所好学校的重点班”。为此，我们向六年级的同学发出“小升初”备考学习的倡议，让我们从今天开始努力做到以下几点：

1、语文学习，多积累好词好句，名人名言，多看课外书，还有要关注名著作者。

2、熟练背出数学的公式，还有等量的关系式，试着做一些比较难的数学题。

3、要熟练的拼背出英语单词，英语单词最少要拼背到初二的内容。有些同学会认为太多了，时间不够用，把这些单词平均分到每天去，一天背五个，这样背单词就会轻松多了;作业时，加快时间，十几分钟就这样被挤出来了。

4、语文学习还要注意了解一些历史故事，读一些文言文，了解文言文的意思。

5、还要做好小升初的准备工作。

6、可以做一些去年或者前年小升初的考试试卷，练练身手。

一份倡议，一个承诺，一种责任。亲爱的同学们，让我们行动起来吧!努力考上自己心仪的初中学校。

广大市民朋友们：

创建全国文明城市，提高城市文明程度，共享创建成果，建设幸福美好新天水，是全体市民的共同心愿。全市广大干部群众要积极行动起来，为创建全国文明城市出一份力、增一份光。为此，发出如下倡议：

一、当好文明风尚的传播者。培育践行“富强、民主、文明、和谐，自由、平等、公正、法治，爱国、敬业、诚信、友善”的社会主义核心价值观，大力弘扬“学习雷锋、奉献他人、提升自己”的志愿服务理念，积极参加各类社会公益活动，培育文明和谐、健康向上的社会风尚，争当文明有礼的天水人。

二、当好文明行为的实践者。在日常生活中，遵守市民文明公约、自觉规范个人行为，不乱丢垃圾、不乱写乱画、不随地吐痰，创造整洁优美的城市环境;遵守交通法规，做到行走有道、乘车有序、坐车有礼、开车有德，形成文明礼让的社会风气;自觉遵守社会公德，不在公共场所吸烟和大声喧哗，不损坏公共设施，不破坏花草树木，营造良好的公共秩序;排队候车、依次上下车，公交车上主动为老弱病残孕及怀抱婴儿者让座。注意语言文明、谈吐文雅，文明观看各类演出、比赛;友善对待外来人员，热情回答陌生人的询问，争做语言文明的模范。主动关心关爱未成年人，不向未成年人出售烟酒，不允许未成年人进网吧，共同营造未成年人健康成长的良好环境。外出旅游时，遵守秩序、注意言行、谦虚礼貌，体现良好的文明素养。

三、当好文明创建的引领者。创建文明城市是社会系统工程，需要全市上下齐心协力、共同努力。各级党政领导要率先垂范，道德模范和身边好人要示范引领，各条战线上的广大党员干部要积极参与，带动广大市民自觉投身到创建文明城市中去，做文明人，创文明城。

四、当好家庭美德传承者。大力倡导夫妻和睦、孝老爱亲、科学教子、勤俭节约、邻里互助的家庭文明新风，崇尚文明健康的生活方式。以孝敬亲情和睦家庭，以明礼贤德教化子女，以诚信友善融洽邻里，以良好家风沁润社会，努力营造家庭和谐、邻里和善、社区和美的社会风尚。

尊敬的市民朋友们，创建全国文明城市，建设幸福美好家园，离不开您的热心参与和自觉行为。您的一份热情，您的一份努力，您的一份辛劳，都会为我们的城市增光添彩。让我们迅速行动，积极投身到全国文明城市创建活动中来，为建设幸福美好新天水贡献力量!

天水市精神文明建设委员会办公室

2017年4月

一片茂密的大森林里，住着一群小动物，有的美丽漂亮，有的知识广泛，还有的天真可爱，唯有一个小动物什么也不会，而且不懂礼貌，它就是小黑熊，名字叫亮亮，大家都不喜欢它。

有一天，亮亮在家很无聊，就出来找朋友一起玩，突然，它看见小白兔正在和松鼠还有孔雀在做游戏，就说：“喂！我也要玩。”小白兔们一看是亮亮，对它不理不睬的，继续玩。亮亮一看大家不和它玩，一边往前走一边埋怨说：“哼！你们不和我玩，我去找小猴玩。”亮亮说着，来到小猴家门前，一脚踢开门，小猴看见了不懂礼貌的亮亮，故意说：“我问你一个问题，这个问题只有牛伯伯知道答案，你只要和我说出答案，我就和你玩。”说完，在亮亮耳朵边说了说，亮亮听后，又蹦又跳地来到了牛伯伯家，朝门踢了几脚，还说：“老牛，快开门，我问你一个问题，快一点！”牛伯伯从门孔中一看，哇！是亮亮，便生气地说：“闪开，到一边玩去，这里不欢迎你。”亮亮一听也很生气，回到小猴家，和小猴说了原因，小猴又说：“牛伯伯不告诉你答案，是因为你丢了一件东西。”亮亮一听，惊奇地说：“东西？什么东西？”“去找找啊！”小猴说。亮亮在去的路上找来找去，却一无所获，忽然，亮亮说了一声：“我知道了！”就向牛伯伯家跑去。

来到牛伯伯家门前，轻轻的敲了敲门，并说：“牛伯伯，对不起，打扰您了，我想请你告诉我一个问题的答案好吗？”牛伯伯打开门，并慈祥地说：“当然可以了。”说着，把答案告诉了亮亮。亮亮又回到小猴家，小猴问：“找到了吗？”亮亮说：“当然找到了。”边说边把一切都告诉了小猴后，小猴就和大家一块儿和亮亮玩了，从此以后，亮亮懂礼貌了，大家都喜欢它。