共享单车共享文明倡议书（汇总20篇）

新媒体时代，祭祀也能有多种方式，如网络祭祀。倡议书倡导利用微博、微信、新媒体等网络平台，传播故人留下的好家风好家训、追忆故人生前感人故事，表达对故人的思念、感恩和敬仰。

文明祭祀，节俭、生态是关键。倡议书建议，理性祭祀，做到不搞攀比、不讲排场、不摆阔气，坚持从俭治丧，自觉抵制不良祭祀方式，讲求生态安葬，节约土地资源，保护生态环境。

另外，市文明办、市民政局还提醒广大市民，合理安排祭祀时间，错峰祭扫，提倡文明行车，文明行走，维护交通秩序，安全祭祀，过“平安清明”。

全市各单位、各行业、广大市民朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着唐山市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，唐山大事我先知在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提高安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽凤凰城，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

全市各族各界群众：

清明节即将来临。今年，恰逢毛泽东等老一辈无产阶级革命家签名倡导火葬60周年。近日，民政部等9部门又联合出台了节地生态安葬的指导意见。为了缅怀英烈、祭奠逝者、感恩老一辈无产阶级为殡葬改革作出的巨大贡献，贯彻落实绿色殡葬发展理念，推行节地生态葬法,推进生态文明建设。我们倡议:在全市积极弘扬殡葬新风,以文明、低碳、安全的形式开展祭祀活动，以节地、生态、环保的形式安葬骨灰,争做新时代的文明人。

一、缅怀革命先烈,继承优良传统。今年清明节要突出缅怀革命先烈的主题,积极参与本地区本单位举办的为革命先烈扫墓、党员重温入党誓词、爱国诗词朗诵会、“网上祭英烈”等活动;主动参加为纪念老一辈无产阶级革命家召开的座谈会、革命成果展、征文赛等活动。广大党员、团员要做文明祭祀、节地安葬的先行者,把对老一辈无产阶级革命家的悼念和对亲人的思念,化为爱祖国、爱家乡的浓厚情感,化作爱岗敬业、奉献社会的实际行动,做殡葬改革的带头人。

二、弘扬殡葬新风,实行文明祭祀。自觉摒弃不文明的祭扫方式,不在路口、广场、小区、树林、草坪、建筑物下等场所焚烧纸钱。采用社区公祭、鲜花祭祀、网上祭祀、家庭追思会、种植纪念树等文明、环保的形式,寄托对已故亲人的哀思,将中华民族慎终追远的情感用现代文明的方式来表达。积极响应并大力宣传节地生态葬法，倡导树葬、花葬、草坪葬等生态葬法安放骨灰,节约土地资源,保护生态环境，为子孙后代留下青山、绿水、蓝天。

三、发扬传统美德,倡导厚养薄葬。发扬“尊老、敬老、爱老、孝老”的传统美德,多关心老人,多尽孝道,做到老有所养、老有所乐;老人逝去后,倡导从俭办丧,选择树葬、花葬、草坪葬、壁葬、骨灰寄存等生态葬法,不乱埋乱葬,不搞封建迷信,不搞铺张浪费,节约土地资源,保护生态环境。

四、打造平安清明,确保安全祭扫。清明期间,正值人流、车流高峰,交通拥堵。广大市民应科学合理安排祭祀时间,避开高峰日,错开时段,保证祭扫活动安全、顺畅、有序进行;要自觉维护祭祀场所公共秩序,在公墓祭扫时要听从民政、公安等管理部门安排,增强安全意识,严防火灾和挤踏等伤亡事故的发生。提倡乘坐公交车辆出行,自觉遵守交通秩序,服从交通指挥。在缅怀和追思先人时,保持积极乐观的态度,增强珍惜生命、热爱生活的意识,共度平安清明。

五、为倡导节地生态安葬、文明低碳祭扫，更好地引导广大群众逐步接受和使用骨灰撒散、树葬、花葬、草坪葬等节地生态环保的安葬方式，有意参加绿色安葬活动的逝者家属请与本旗市区殡葬管理部门联系，将适时组织开展节地生态安葬活动。

全市各族各界朋友们,革除丧葬陋俗、弘扬殡葬新风，倡导节地生态安葬、安全文明祭扫,是全社会的共同责任,是我们的共同愿望。让我们自觉行动起来,从我做起,从现在做起,争做文明殡葬新风的倡导者和传播者,过一个文明、生态、平安的清明节。

导语：共享单车的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这几天，一些微信文章开始刷屏，其标题和中心思想让我吃惊。大意是，共享经济很美好，却因为中国国民的“素质低”，而变得糟糕和走入困境。

照片上，崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块，可以家用的部件，比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁，成为“专车”。

还有的，使用者索性把共享单车推进电梯，推到办公室;更惨的，一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起，一人多高，犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?

说实话，看到这些图，我真的惊呆了。但是，我惊呆的不是中国人“素质之低”，而是惊呆于共享单车管理之糟糕。

不要责怪总是躺枪的“中国人素质”，而是要怪为什么没有一个好的运营机制，把共享的单车管理好。为什么有些创业企业，可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”，还怎么讲好故事上市呢?

共享单车的天生缺陷是没有“刚需”

的确，共享经济是个好东西。在全球范围内，“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是，在某些特定行业，共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。

在这些行业，它短期内无法找到合适的盈利模式。比如，很多共享单车领域的创业，从根本上来说，或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢，它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀，却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。

共享单车的一大缺陷是，它没有“刚需”。“刚需”，是什么?用一句简单的大白话来说就是，“没有你，我们会活得很糟”，而不是“有了你，我们会活得更好”。

举个例子，房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为，没有房子，阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它，一个人可能就活得没有尊严。甚至于，还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!

在中国，但凡那些创业成功的互联网大佬，他们解决的问题，都是中国人的刚需，而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品，没有一个不是刚需。

百度的某些商业模式长期被人诟病，但你也不得不承认，如果有一天你真的不用百度，很多场景之下，你的确就没有办法工作和生活。

阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”，你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。

腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ，又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具，这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?

单车共享，其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比，太过微不足道。短时间内，它的确会让年轻人的生活更有趣，更健康。但年轻人的刚需，显然不是通勤，而是其他。

实际上，当今中国很多互联网创业的通病就是，它们根本找不到中国人的“刚需”，或者发现真正的“刚需”，却满足不了，而只能炒概念，用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”，来大做文章。

从逻辑上讲，当你满足的不是刚需，那么消费者就会变得很挑剔，于是开始越来越不愿意支付相应的对价，来购买你的商品和服务。那么，你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。

在这种“消耗战”中，你并没有足够的资源来改善服务，比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而，你可能陷入了恶性循环，使用者抱怨你体验差，而你认为使用者“素质低”。

甚至于，你都“不敢”设计一个机制，来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室，否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到，所以使得消费者就被“低素质”了。

“好的商业”，会让坏人变好

经济学家对经济学最经典的定义是：在稀缺的条件下，进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定，这是经济学最永恒的两个命题，这两个命题之上，经济发展的基础是对产权的独占。

唯有排他性的独占，才能让人奋斗，让人进行理性的选择。刚需，在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享，只不过是基于时空错位，对独占状态的一种相互交换。

在中国的互联网界，成功的故事都来自于拿“独占”做文章，而不是“共享”。中国最成功的互联网公司，无不一直在改变对某些重要资源的独占格局，只要能改变，成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”：

百度，改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台，成为中国最大的“广告公司”，一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾，如同是在吸食毒品。

腾讯，改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信，改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式，乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。

阿里，则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价，并不一定是商品很糟糕，而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。

共享的故事，从来不是商业社会的主题，相反，基于独占的博弈才是。明白了这一点，你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好，而“坏的商业”让好人变坏。

中国人在某些方面，的确有所落后，的确是“低素质”的，比如全社会的信用体系形成方面。但是，好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新，就是这样一个堪称伟大的商业案例。

在网购的时候，你会发现但凡有点规模，甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验，未必好，但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是，第三方支付通过十余年的时间，已经培养出了中国网商良好的信用习惯。

第三方支付，它通过第三方作为中介来收付款，降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时，也通过从付款到入账的时间差，控制了商品的质量，货不对板，质量太差，可以退款、换货乃至拒付。因此，可以说，第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了，不是吗?

共享经济的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能，以及如何改善商业模式的紧迫性。

“人”怎么写呢?好多同学都说：人，一撇一捺。是的，“人”写起来容易做起来难。同学们想过没有：我们是一个堂堂正正的人，我在做什么，我做得怎样，我要成为怎样的人?我的回答是：做人首先要做一个文明的人。

文明是什么?文明是路上相遇时的微笑，是同学有困难时的帮助，是见到老师时的问好，是不小心撞到对方时说的一声“对不起”........文明就是对人有礼貌的好品质。

文明是什么?文明是自觉将垃圾放入垃圾箱，是看到有人随地吐痰时的主动制止，文明是吃东西前先洗手……文明是一种讲究卫生的好习惯。

文明是什么?文明就是爱护我们的校园。

大家请看我们美丽的特殊教育学校：桃花开了，开出了胭脂红的花朵;柳条绿了，吸引了唱歌的小鸟。爱护校园不仅仅是我们每个同学的责任，更是我们的义务。一片纸，我们捡起;一滴水，我们节约;一堆垃圾，我们打扫;一朵花，我们珍惜;一棵草，我们爱护.......我们要用我们的行动爱护校园，做一个爱护校园的小天使。

同学们，让我们在这个春天里共同祝愿，祝愿我们的生活处处开满文明之花!祝愿我们自己一步步地走向文明!祝愿每个同学像快乐的小鸟一样在平安和谐的校园里唱歌、学习、成长!

随着时代的发展，越来越多的共享资源给人们的生活带来了很多方便，也在人们的使用中改变着人们的生活方式，渐渐变成了一种时代的标志。

还记得那是个风和日丽的晴天，爸爸妈妈难得休息一天，我提议我们一家三口外出骑一次共享单车，环游郊野，一起体验共享单车的生活。我三步并两步蹦蹦跳跳地走着，爸爸则一副淡定的表情，严肃的脸似乎要把别人吓到。妈妈闭上眼睛，放开自己的张开手臂，思想仿佛可以自由地飞翔。我笑眯眯地对妈妈说：“到处都是共享单车，来来往往的人们也趁着周末来骑共享单车，他们欢乐的骑着单车。”也许，共享单车的出现，能让90后年轻人片刻的放松，心灵上的愉悦。

我发现原来共享单车那么有魅力，酷似自行车的共享单车有着鲜艳的黄色。看着来往行人的身影，我有点感触。现在的年轻人工作压力大，经常熬夜。他们需要心灵上的慰藉，需要这些便捷的资源。

我和妈妈骑着坐在共享单车上，我开怀大笑，妈妈笑着说：“洋洋，你今天开心吗？”我激动地说：“当然开心了，我……我很享受！”我激动快的语无伦次了，我被带到一片寂静的地方，泉水哗哗流着，山上的树茂密的让人错认为是一片森林，河里的水清澈且透亮，小草小树倒映在水中，让人错认为是一个诗情画意的圣地。还有阵阵青蛙的叫声回荡在寂静的小亭中，别有一番景色。

我哼着歌，穿过景色宜人的地方。我吹着口哨，阵阵凉风吹着我的脸庞，我的手使劲地来回搓，搓着头颈，我啰嗦的问：“亲爱的爸爸，你觉得共享单车给你自己带来什么感受？”紧跟后面的爸爸，先思考了一会儿，又确定的回答：“这个嘛，应该是一种……一种快乐的享受。”

我紧皱眉头，回头一脸疑问：“为什么是一种快乐？”

爸爸精神十足，整理扣子，帅气的甩了一下，语重心长的说：“因为现在生活节奏快，上班的年轻人压力大，周末需要出来走走，缓解疲惫，共享单车的出现也给年轻人带来方便，也改变着年轻人的生活理念。”

我似懂非懂地回答：“哦。”

共享资源横空出现，给人们带来方便。同时也在警示着我们共享资源是一个享受的平台，但是在享受的过程中也需要一些规矩，只有这样才可以享受时代带来的便捷。

如果我们把共享资源变成一种娱乐方式而不是工具，资源可以被人们很好的使用。

或许是共享单车带给人们最好的礼物。共享资源以后会成为人们的享受。

传统节日清明节即将来临，清明节是人们以各种方式缅怀英烈、祭奠逝者、祭扫陵墓、悼念先人、寄托哀思，体现中华民族传统美德的重要节日。然而，以往每到清明等祭祀时节，烧纸焚香祭奠之风盛行，人们多在大街小巷、路口、野外墓地甚至山林使用纸制冥品，火光冲天，烟雾弥漫。这种不文明、不卫生、不健康的祭扫方式，不仅影响了社会风气，又对环境造成污染，还容易引起火灾，给社会公共安全带来隐患。为了进一步提高城市文明程度和市民文明素质，营造良好社会风气，倡导文明祭祀新风尚，我们向广大市民发出如下倡议：

一、倡导文明祭祀。清明祭扫，重在内容，体现文明。将祭拜逝者的传统习俗以更加健康、文明的方式表达，倡导以鲜花换烧纸、祈福条、网络祭祀等健康文明的祭扫方式。倡导以诗歌作品创作方式，代替焚香烧纸、燃放鞭炮等习俗，抒发对已故亲人的思念之情。

二、倡导安全环保。自觉树立环保意识，做到祭祀不污染环境，自觉维护市容市貌，不在住宅楼下或街路、景观及楼道等处焚烧纸钱冥币，不随意丢弃祭祀用品，不污染环境，不影响他人生活;不在山头、林地烧纸焚香;提倡家庭追思会、鞠躬默哀等环保时尚的祭祀方式。在慎终追远、踏青的同时，体会感恩思源、传承责任、低碳环保的意义和价值，让清明成为文化传承与发扬的节日。

三、倡导祭祀先烈。大力提倡以纪念先人、缅怀先烈的祭扫革命烈士活动，深切缅怀他们的丰功伟绩，珍惜幸福生活。机关、企事业单位要积极开展“网上祭英烈”活动，引导干部职工、青少年学生做文明祭祀的先行者、带头人，用实际行动影响和带动身边人。

四、倡导节俭祭祀。遵守社会公德，崇尚尊老传统美德，树立厚养薄葬的新观念。提倡从俭办丧事，不借丧葬活动之机大操大办、铺张浪费、互相攀比。广大党员、领导干部、共青团员要率先垂范，自觉进行文明祭祀。

希望广大市民朋友们积极行动起来，从我做起，从现在做起，努力争做文明祭祀的践行者、环保祭祀的先行者，用文明、健康、低碳的生活方式来引领时代新风尚，用文明祭扫的实际行动来展示文明城市风采，为建设繁荣、和谐、开放、美丽、幸福昌吉做出更大贡献。

素质低、没有公德心这种负面评价，就如中国人的附骨之蛆一样，一时半会儿很难摆脱。破坏共享自行车这样的公共财物如此，插队、随地吐痰、闯红灯、乱穿马路、乱涂乱画、随地大小便、欺凌服务人员等等，也如此;现在有了网络，由这些不守小道德引起的小纠纷，更是经常演变成“素质大讨论”，最后变成嘲讽的大合唱。

但实际上，大量的所谓“低素质者”，并不是与生俱来的，而是社会环境鼓励与怂恿的结果，是无规则、无是非、无法律的结果;他们是社会培养出来的。扭转这些人的“素质”，甚至不需要长期的教育，只要严格地按照法律法规执行，结结实实地让破坏公共道德的人付了代价，他们的逆毛马上会顺过来，服服帖帖了。

世间万物，芸芸众生，我发现一切美之中皆有善，善其间必有美。

当友善注满你的心灵时，你会惊奇的发现：生活中，友善的影子就在我们身边徘徊。

上个星期，我帮助了一位老人过马路。那天，我正在去五里亭附近散步时，我发现了一位腿脚不方便的老人。我跑上去问：“老奶奶，您在干嘛？”“哦，小朋友，我正准备过马路呢，可这车实在是太多啦！我等了好久都没找到空子过马路。哎！对了，小朋友你能带我过马路吗？”“当然可以！太简单了！”“谢谢你了小朋友。”“没关系。”我等了一会儿，发现此时的车辆比较少了，我就带着老奶奶过了马路。老奶奶高兴的与我说：“谢谢你，真是个热心的小朋友！”“再见，老奶奶！”

朋友，乐于奉献你的友善吧，那么你的天空从此变得灿烂无比；朋友，乐于奉献你的友善吧，那么你的生活从此变得有滋有味；朋友，乐于奉献你的友善吧，那么你的生活就会变得焕发光彩！

友善就像春天的雨露，滋润着万物生长；友善就像夏日的风，闷热中带来丝清凉；友善就像秋天的落叶，为原来融洽的世界添加了一份份美丽；友善就像冬天里的一杯热茶，让暖暖的温馨融入心田。

友善，就像是一个甜美的梦！如果我们人人都有友善的心，原来黑暗的世界将变得灿烂光明！如果我们人人都有友善的心，让所有美丽的花朵都会绽放！让我们拥有一颗友善的心，让世界上所有美丽的花朵都绽放开来吧！

出门在外，无法打到车，怎么办？没关系，只要手机在手，将二维码扫一扫，这一辆共享单车此刻便属于你了。

人们都说这些共享单车是多么的方便，但真的是这样吗？我不禁产生了一丝疑惑。

共享单车的停放位置是任何一个角落，只要不妨碍到人任何一个行人。那为何我会在马路边上，车来车往的地方看到那么多的共享单车？那为何我会看到一些路人在帮忙把这些“不守规则”的共享单车停放好？为什么我可以看到人们会把他们骑坏了的共享单车扔进草丛？是啊，停放在草丛，的的确确没有妨碍到任何一个人，但你为什么骑着骑着这车就突然爆胎、掉了链子？而你就抛弃了他，寻找下一辆？为什么只有那么一点点儿的好心人看到之后才会对它们进行“疗伤”？是人们真的看不见，还是他们视而不见？

人们对于这些举动、这些事情，就如同理所当然。我想，大多数人可能会说：“这本来就是共享资源，为什么要让我们去修理这些坏掉的车？”如果一个人这样想，那似乎也没什么，但是如果所有的人都是这样想的呢？还是我把人们、把这个世界看得有些坏了？

是人类还没有意识到这些问题吗？共享资源的确非常方便，但它好像吞噬了人们原本所具备的那颗心——善良的那颗心，勤劳的那颗心。

如果人们还具备善良与勤劳的那颗心，也许就不会出现路边草丛里废弃的车辆；如果人们还具备善良与勤劳的那颗心，也许共享单车就不会伤痕累累；如果人还具备善良与勤劳的那颗心，也许人们就不会发明出共享资源、共享单车，人们会走路，挤挤公交与地铁，那为何会因为共享单车、共享资源的出现，而使这个地球——我们赖以生存的家园受伤？谁能听到她默默的哭泣？

人类啊，醒醒吧！别让懒惰迷惑了你的双眼、迷惑了你的大脑啊！你要看清，这个世界，有多少我们要去保护的东西！

共享资源能给人类带来方便，我也希望人类可以给这个世界带来更多的美好，就如同我们的母亲——这个美丽的星球，别再让她受伤了！

我还是想问：

共享资源，真的好吗？

随着科技的迅猛发展，越来越多的共享资源逐渐出现，这些资源都与我们的日常生活关系密切。它们也都逐渐改变着人们的生活理念。

何为共享？共享就是所有的人都可以使用的物品，不存在私人所拥有。顾名思义，就是大家一起分享的东西。而共享资源最早出现在大家视线中的，非共享单车莫属。

早在2015年，市场上已经有了共享单车的身影。2016年开始大力地推广。Ofo小黄车，摩拜单车单车……单车的类型更是多种多样，逐渐形成了共享单车“满天飞”的趋势。那么，共享单车到底对人们是利还是弊呢？

首先，共享单车的产生对人们的生活带来了许多的方便与快捷。人们不用在花费大价钱去买汽车，也不用每天早上辛辛苦苦挤地铁去上班。你只需充值一张共享单车的卡或者扫二维码便可以付钱，骑着单车去上班。

其次，共享单车的出现能够让人们懂得共享这个生活理念。改变原本的生活方式。例如能够让人们知道单车是共享的，引起人们爱护的意识。也为城市的绿色出行做出了诸多贡献。

随着“共享单车热”，很快，出现了许多其它的共享资源：共享书店、共享篮球、共享汽车……那么，在共享单车越来越流行的同时，你是否也注意到了它存在的不足？

由于共享单车的数量迅速增加，给交通造成了许多拥堵。据资料表明：2016年四月，仅仅黄浦区，警察就扣押了一百多辆因违法停放而造成堵塞的共享单车。说明由于人们的乱停乱放再加上数量的日益增多，给交通带来了严重不便。

还有，某些不法分子也随之乘虚而入。在单车的二维码上再贴上他们的二维码，这样人们扫描付钱时其实是将自己的钱和信息透露给不法分子。这是一种多么可恶的行为啊！

人们在使用共享单车的同时，应该注意车上的二维码，使用完后，也应停放在统一的停放站，为了确保下一个使用者的方便，更为了交通的安全。

不管是共享单车的利与弊，它都代表了这种共享时代。未来，共享时代会逐渐代替原本的时代。我坚信，随着时间的流逝，人们能够创建一种更安全更实用的共享单车，也能够构建一个更完美的共享时代！

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为践行文明旅游精神，强化文明出游意识，塑造良好企业形象，促进公民不断提升道德素质，提升国家软实力，中国旅游协会及各专业协会面向全行业发出倡议：

一、中国是礼仪之邦，文明是中华民族的传统。广大游客在旅游活动中，要自觉遵守《中国公民国内旅游文明行为公约》和《中国公民出国(境)旅游文明行为指南》，树立文明风尚，注意文明养成，尊重旅游地风俗习惯，爱护环境和公共设施，在出行中成为文明使者。

二、树立健康、文明、理性的消费观念。参与有益于旅游者身心健康和社会主义精神文明建设的旅游消费活动，接受文明健康的旅游产品和旅游咨询服务，自觉抵制不健康、不文明的旅游消费，使文明旅游深入人心、见至行动。

三、规范旅游企业经营与市场化运作，完善诚信机制，加强对旅游从业人员的管理教育，加强对旅行社团队的服务，着力打造旅游品牌，提高服务质量，合力创造温馨美好的旅游环境。

四、广大旅游从业者要在提升中国公民旅游文明素质行动中做出榜样，起到表率作用，搞好礼仪示范和引导，推广文明礼仪知识，对游客进行文明旅游教育，及时提醒和制止游客的不文明行为。

五、借助《旅游法》宣传与实施工作，加强舆论宣传引导，形成全民提升旅游文明素质的舆论环境，增强游客的法制意识和契约精神。

提升国民素质，旅游行业先行。让我们积极行动起来，让文明旅游之花绽放全行业，以旅游文明素质提升带动全社会国民素质进步。

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亲爱的同学们：

清明，是人们缅怀英烈、悼念先人、祭扫已故亲人的时节，人们用各种方式寄托哀思，表达怀念之情。然而，每到清明祭扫时节，人们随地烧纸钱、燃香烛、放鞭炮，火光四起，烟雾缭绕。这种祭扫方式，既充满封建迷信色彩，又严重污染环境卫生，还存在安全隐患。为了树立以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻的社会主义荣辱观，在全社会形成文明祭扫的良好风尚，政法系团总支在清明节前夕向全体师生发出倡议：

一是爱护环境，摒弃不文明的祭扫方式。要共同珍惜和爱护优美环境，树立起文明意识、科学意识、环境意识、安全意识和公德意识，从现在做起，从自己做起，改掉不文明祭扫方式，共同营造优美的生活居住环境。

二是积极倡导文明、安全的祭扫方式。采取公祭活动、鲜花祭扫、网上祭扫、植纪念树、召开家庭“追思会”等方式来寄托对已故亲人的哀思。

三是积极践行科学发展观，从我做起，从身边事做起。学生党员、积极分子特别是学生干部、共青团员及志愿者要以身作则，率先垂范，自觉向亲属、周围群众宣传殡葬管理条例和文明健康的祭扫方式，做“告别陋习，文明祭扫”的先行者、带头人，促进人文环境、校园环境更加和谐。

四是以新中国成立六十周年纪念活动为契机，积极开展以缅怀英烈为主题的爱国主义和革命传统教育活动，振奋时代精神，传承传统美德，弘扬优秀文化。

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过——有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了——我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派——存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在——我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样——我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。

广大市民朋友们：

创建全国文明城市，提高城市文明程度，共享创建成果，建设幸福美好新天水，是全体市民的共同心愿。全市广大干部群众要积极行动起来，为创建全国文明城市出一份力、增一份光。为此，发出如下倡议：

一、当好文明风尚的传播者。培育践行“富强、民主、文明、和谐，自由、平等、公正、法治，爱国、敬业、诚信、友善”的社会主义核心价值观，大力弘扬“学习雷锋、奉献他人、提升自己”的志愿服务理念，积极参加各类社会公益活动，培育文明和谐、健康向上的社会风尚，争当文明有礼的天水人。

二、当好文明行为的实践者。在日常生活中，遵守市民文明公约、自觉规范个人行为，不乱丢垃圾、不乱写乱画、不随地吐痰，创造整洁优美的城市环境;遵守交通法规，做到行走有道、乘车有序、坐车有礼、开车有德，形成文明礼让的社会风气;自觉遵守社会公德，不在公共场所吸烟和大声喧哗，不损坏公共设施，不破坏花草树木，营造良好的公共秩序;排队候车、依次上下车，公交车上主动为老弱病残孕及怀抱婴儿者让座。注意语言文明、谈吐文雅，文明观看各类演出、比赛;友善对待外来人员，热情回答陌生人的询问，争做语言文明的模范。主动关心关爱未成年人，不向未成年人出售烟酒，不允许未成年人进网吧，共同营造未成年人健康成长的良好环境。外出旅游时，遵守秩序、注意言行、谦虚礼貌，体现良好的文明素养。

三、当好文明创建的引领者。创建文明城市是社会系统工程，需要全市上下齐心协力、共同努力。各级党政领导要率先垂范，道德模范和身边好人要示范引领，各条战线上的广大党员干部要积极参与，带动广大市民自觉投身到创建文明城市中去，做文明人，创文明城。

四、当好家庭美德传承者。大力倡导夫妻和睦、孝老爱亲、科学教子、勤俭节约、邻里互助的家庭文明新风，崇尚文明健康的生活方式。以孝敬亲情和睦家庭，以明礼贤德教化子女，以诚信友善融洽邻里，以良好家风沁润社会，努力营造家庭和谐、邻里和善、社区和美的社会风尚。

尊敬的市民朋友们，创建全国文明城市，建设幸福美好家园，离不开您的热心参与和自觉行为。您的一份热情，您的一份努力，您的一份辛劳，都会为我们的城市增光添彩。让我们迅速行动，积极投身到全国文明城市创建活动中来，为建设幸福美好新天水贡献力量!

天水市精神文明建设委员会办公室

2017年4月

尊敬的朋友们：

国庆假期已经开始，为进一步增强全市朋友的文明交通意识和安全法规意识，增强参与文明交通的自觉性，缓减城市交通压力，消除学生出行安全隐患，营造未成年人成长的良好环境，进一步提升城市形象与市民生活品质，我们向全体家长朋友们发出文明交通、绿色出行倡议：

倡导绿色出行、节能环保、低碳生活的健康理念，选择步行、骑车、公共交通等绿色出行方式。积极参加文明交通、绿色出行“五个一”活动，即：学生影响一位身边人文明出行活动、家长参加一次义务护学岗活动、学校开展一次文明交通主题活动、市民每周少开一次车活动和参加一次文明交通志愿者劝导活动，争当文明交通表率。

家长以身作则严格遵守交通规则，养成文明交通习惯，接送子女上学、放学时尽量错峰出行，少开车、多走路、不添堵，给孩子正面影响。

带领学生能够主动参加学校和社会开展的交通安全教育活动，提高安全意识和法规意识，确保自身安全。同时在学校指导下，开展交通安全宣传活动，主动提醒身边人遵守交通规则，做到“小手拉大手”， 共同维护交通秩序。

积极加入文明交通志愿者队伍，参与文明交通公益活动，疏导学校门前行人车辆，提醒注意安全。

拥有安全、畅通、和谐、有序的交通环境是大家的共同心愿，让我们携起手来，从我做起，努力营造文明交通，绿色出行新风尚。

这个寒假我是在天津度过的。这一天，爸爸妈妈带我去南开大学游玩，一进校门我就惊呆了，好气派的教学楼，还有各种图书馆，游泳馆等，我心想：如果我以后能来这个学校上大学该多好啊，那就必须努力学习，才能实现梦想！

参观了一圈，我突然被校园的自行车吸引住了，马上让爸爸解锁共享单车，上次来时，我骑的还是自行车呢，这次居然意外地骑上了电动自行车。这足以说明科技发达了，为什么说是意外呢，因为我本来想骑自行车，可是当时没仔细看，解完锁后却发现是电动的。我的天啊，锁都解了，不能不骑啊，车把是拧的加速键，我一开始拧到了头，差点撞树上，然后妈妈给我做了示范。我学着妈妈的样子一点一点的熟练了。哇塞，超级快，像在天空中飞翔！

妈妈告诉我：时代的发展，中国兴起了许多新型产业，其中共享单车就是一个。我已经沉浸在这科技的海洋里，我要努力学习，为祖国的建设添砖加瓦！

随着时代的进步，人们的生活也有了许多不同的变化，打破了常规。给人以便的生活。以前。人们的自行单车。只属于自己，可时代的变迁。让一切都有了新的理念。

大家肯定注意到过大街上越来越多的“小橘车”。“小黄车”之类的自行车。这些车是怎么使用的，又带给人们什么好出呢？

阳光透过榆树密密层层的叶子，把阳光的影圈散落在地上。夏末秋初的风吹来了稻子的香气，蒿草的气息。空气里散落了一丝清凉，不禁让在熟睡的我清醒半分。睁开昏昏欲睡的双眼，忍着眼皮子的打架看了眼闹钟6：30“妈呀！”所有的睡意全消一骨碌爬起来，穿上校服、袜子、唉，袜子呢？“妈妈，袜子呢？”“啊？你怎么才刚醒啊，快点，你爸出差去了，今天你得走路去学校了。”妈妈急忙从阳台上拿了双袜子，“快点了！”我站在地上，一脸茫然，一时像个小傻子似的一动不动了，半晌惊呼一声：完了！

穿戴好所有衣服，洗漱好，随手抄起一片面包，“吾（我）狗（走）了。”冲下楼梯，一路冲刺，要是我在体育测试时也能跑这么快绝对不会是那样刺人眼的分数了。好不容易在预备铃响之前抵达了教室，气还没喘一口就被老师叫到外面罚站了一节课。鬼才知道我哪来的力气居然能站一节课。

终于放学了，老师几乎一天都给我“好”脸色，奖励我留下来到他办公室“喝茶”，整整喝了半小时，这一天真衰啊。两条双腿都快不是我自己的了，像是灌了铅似的。“唉？阿王，你怎么还没回家啊。”闻声，我转头看去，是我同班同学佳妮。“别提了，被那灭绝师太留了，现在还要走回家。”“你可以骑车啊。”没等我说话，佳妮又说：“就是这个，用手机扫一下，付一元钱就能骑半小时呢。”我被这辆小橘车深深吸引了，“我试一下。”完成一切支付后，手机上显示：欢迎使用。我惊呆了，原本无力的双腿，似乎充满了力量，谢过佳妮后，我欣喜地骑上单车，闻着路上桂花的清香，蜜一般，沁人心脾，不一会儿功夫就到家门口了。

以前，有公交车，现在有公共单车，给人们带来更多的方便。有人认为：单车当然只能是自己用，那是过去。而现在呢？单车是属于大家所共有的，不再是个人的了，让人们的生活更加便捷。

同学们：

水是自然界最重要的资源之一，没有它，我们很难长期生存在这个星球上。得知现在有近3亿人口处于缺水状态，我真是十分震惊!节约用水对于我们来说，就变得十分重要。

据文中所述，中国北京平均水资源占有量为300立方米左右，远远低于国际公认的1000立方米的缺水下限。北京城的地下水比起80年代已近下降了近6米。更严重的是，北京城的地面正在以每年10~20毫米的速度下降。

文中提到用水较多的是洗车店，平均每家洗车店一天可以洗20~40辆车。假设每冲洗一辆车需要30千克水，那么6家洗车店一天就要冲洗车辆近200辆照这样，一天就要使用水6吨，一年就要2190吨水，何况，肯定有不只6家洗车店。

书中还讲述了对节约用水的建议，我总结出了最重要的三条：

1、应该通知相关部门，加强对于节约用水的宣传并惩罚浪费水源的人。

2、督促洗车店安装废水处理系统，回收利用废水。

3、改进公共厕所里的冲水系统，尽量使用节省水的冲水系统。

对于在缺水地区的孩子们来说，水就像金子一样宝贵，水再也不能白白浪费掉了!让我们在平时的生活中，一起节约用水吧!

你是否在路旁看到过一些小橙车、小黄车、小蓝车等等？那些就是最近掀起一番大浪潮的共享单车。接踵而至的，是一系列共享经济体，但这既有利，也避免不了弊。

共享单车可以带到我们很大便捷，记得那时，我曾对共享单车十分感兴趣，出门总是想找到这新玩意儿，骑一骑。当时刚推出时，它可谓是风靡全上海。因为正是共享单车解决了市民们出行的最后一公里的难题，可谓是得到社会各界、乃至外国友人的高度好评。它更以即停即走的高度便捷优势，完胜了那些市政府推出的定点租借单车。

共享单车也能带给我们一系列的麻烦与问题。记得前段时间，恶意损坏共享单车的事件层出不穷。比如说什么单车投河；撬锁、加锁据为己有；拆单车零件等等。

记得就在我们学校，也出现过一个人撬了小黄车的锁并加锁据为己有，最终还是由校方出面解决了此事，那名同学也得到处分。这些行为都值得我们去深思。是那些人真的缺钱买不起自行车吗？非然也。我认为这些行为无不体现出个人的不端品行，甚至更能体现出这个社会对共享单车这一共享经济体的不适应以及体现出了公司及政府没有很好保护好单车，未完善一系列的管理条例。这些，都值得我们的人民政府去深思熟虑。

另外，各家共享单车公司为抢占市场份额而投放大量共享单车，造成了对市容环境的大量破坏。在市区中的人比共享单车少很多，然而在一些郊区之中的情况缺恰恰相反。之前每每看到了一堆共享单车因少人问津而被杂乱停放一通，我总会觉得这种表现难道不是与共享理念本末倒置了么？

但上海最近出台的最严共享单车令也是大快人心，在治理共享单车乱停放之中有很大成效。我们也为一条条制度的实施而称赞。

现如今，共享经济如共享单车一样还处于“婴儿时期”，想让这一下子就十分成熟也是不太可能。毕竟婴儿成人也是需要一段艰辛过程。共享经济体显然已成为未来趋势，而我们要做的就是要去更好地迎合它，不要本末倒置，接下来的事情就要靠我们智慧的城市管理者们，摆给他们的是一个创造新时代——共享时代的难题。我定信，在我国共产党与我们共同努力之下，共享经济体一定会发展更好，居世界领先！

总之，共享单车类的经济有利必有弊，但我们要把共享经济体的“弊”给齐心协力去除。我们社会、国家将会进入又一个美好的新世纪，更美好的将来！

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。政府完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车就是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。