适用话题：恐怖袭击、暴力、生命、安全经典20篇

“生命属于自己的只有一次，任何代价都换不回来。”这是每个人心里所想的，但是又有那一个人做到了呢？

事故——发生在公路上：当某人在闯红灯时，有没有想过下一刻就要结束自己可贵的生命呢？当某人在飞快地驾驶着轿车，有没有想过下一刻就要撞死路边无辜的行人呢？事后常常后悔，但是当你做这些事是，有没有提前想过未来的结果。你没有！！

我曾经亲眼目睹过这样一场悲剧：一个骑自行车的小男孩在放学回家的路上由于骑车太快，闯了红灯发生了交通事故，他被汽车撞倒在地。他整个人都躺在地上，殷红的鲜血从他头上汩汩流出，在地上形成鲜红的一大片。那一刻，我惊呆了！这个小小的生命此刻正接受着如此巨大的考验！随后，警车、救护车都赶到了事发现场。男孩的家人也全都赶来了，他们看到男孩的惨状吓得脸色发白。沉默几秒钟之后，取而代之的便是男孩家人撕心裂肺的哭声。那一刻，空气仿佛都凝固了，在场的许多人纷纷低下了头。我在心中默默祈祷，祈祷他可以度过此“劫”。

你看，在宽阔的马路上，一辆摩托车飞快地跑着。这时，红灯亮了，周围的人都停了下来。只见摩托车加大油门，向前冲去，这时正好与旁边路上的人撞在一起。只见骑车人摔出很远，摩托车也摔出很远，人们渐渐围观过去，交警也立刻赶到。那人的胳膊已经骨折了，但是交警还是按规章罚了款。骑车人不仅自己受罪，而且经济上也受到了损失。如果骑车人严格按交通规则行驶，也就不会出现这样的结果。这一案例教育大家不要拿自己的生命开玩笑，生命只有一次，要珍惜生命，按章办事才能确保安全。

生命以它独有的美，浸润了生活的点点滴滴；美丽的生命，源于一份对生活的热爱。生命行走在你我的掌心，请小心看护；生命承载太多的美丽，请认真对待。或许，昨日的成败已成过往，明日的幻想不切实际，生命就在今天，看见今天，珍爱生命，一切才会存在。属于人的生命，也只有一次。

[初二作文：关爱安全关爱生命

你知道吗？当你走出家门的那一刻，你的家人正为你的平安祈祷；你知道吗？当你出远门时，你的家人为你的平安牵挂；你知道吗？当你平平安安时，你能使一个家庭幸福美满，让这个世界充满欢笑和亲情。

春天走了，明年还会来；花草凋谢了，明年还会生长；今天失败了，也许明天会成功。可是，生命呢？还会再来吗？每个人的生命只有一次，生命是宝贵的，是短暂的，是仅有一次的。

安全是人生的开始，安全是社会的责任，安全是人的灵魂。安全就像是生活中生命的守护神，为人类开启一扇祝福之门，让人类的生命得到快乐与幸福。安全又像家庭，为人类找到避危险的港湾，让人类的生命拥有温馨。

如今，遵守道路交通纪律渐渐在人的思想里谈忘。有的人认为，遵守道路交通就说说罢了，不必行动；还有的人认为，少我一个人不遵守道路交通没关系。难道这就是人们心目中交通法规吗？如果每个人都这样想，世界将会变成怎样？秩序混乱的情况？交通堵塞？事故连连发生？生活在这样的环境下，你还能感受到世界万物在拨动你的心弦吗？

一个人不懂得珍爱生命，不遵守交通规则的人，他就像没有绳索，无法爬到生命的最顶端；他就像断了翅膀的鸟，无法飞到天空的高处。每个人生命都是富有色彩的，美丽的，你就是那一个，难道你不为自己感到骄傲，去遵守交通规则，好好珍惜呢？

我们是种子，生命是田地，安全是阳光，在春暖花开的季节，我们看到的是田地里被阳光照着的种子，四周都充满着和谐安宁。

[我们生命的安全的高中作文

常有一种说法：“什么东西到了中国就变味。”姑且不论这话的对错，如今倒好像又多了一个例证：这些年在国外盛行的共享经济，在引入中国之后，似乎出现了许多问题。

日前有位微博名为“汪莫言”的Airbnb房东，发布了长篇博文“控诉”某自称上海戏剧学院学生的人，通过短租平台Airbnb租用汪的客厅拍毕业作品，却随意破坏房间，比如竟来了“30个大汉”下雨天直接穿鞋在室内地板上走来走去，并未同意出租的“卧室变成一个垃圾堆”，而租客事后竟然人间蒸发。优步(Uber)或专车，则既有不良司机非礼和打人，也有乘客抢劫司机，还有出租车司机闹事抵制专车的事。至于摩拜单车，在北京和上海都少不了这样的事例：一些人出于无聊或恶意，刮掉车上的二维码或涂抹上脏东西、把车子堆积起来或砸变形，甚至推进河道里，还有使用者给单车套上自己的锁、停到自家院子，完全违背了“共享”的初衷。

这其中固然有部分是利益冲突引起的(例如不同于某些国外城市出租车少而私家车多的情形，国内的出租车司机容易感受到专车和摩拜单车在“抢生意”)，但恐怕更大程度上可归结为：不同社会条件带来的水土不服，因为共享经济要顺利运作，原本就需一系列前提保障，尤其是规则意识、契约精神以及一种强调权利与责任对等的个人主义。

共享经济隐含着一套个人信用体系：Airbnb的运作依赖一套房客与房东的相互打分系统，这种打分实际上就是信用评级。比如，一个房客不爱护房间，那么房东给他的差评，就会使他今后再用Airbnb系统订房时受到阻力，因为只要看到他过往记录的人，在租房给他前都会三思。

租车毕竟还好，尤其单车这种还是由专门公司统一提供的，而把自家居室分享出去，就格外检验社会信任度了。传统中国社会，正如美国人类学家武雅士说过的，普遍从经验出发认定陌生人是危险的，更不要说那些身份特殊的陌生人，“大多数家庭会给停在自家门口的乞丐一碗饭或地瓜，但他们从不邀请乞丐进屋吃饭”。当然，前现代的西方社会同样排斥陌生人，而把家视为个人最后的城堡;但在1960年代以后，西方年轻人中逐渐兴起了一种“沙发客”(Couchsurfing)文化，即到异地旅游的穷游者如果享受了陌生人为他提供的食宿，下次也有义务为他人提供同样的分享作为交换。就此而言，Airbnb的出现仅仅是通过网络技术，将这一理念变成了一个巨大的线上服务平台。这背后最重要的支撑并非技术，而是那种让这一设想成真的自律自治的个人。

前年我去台湾旅游，曾在台北住了三晚民宿。民宿老板本人也热爱自助游，当我问起是否遇到过素质不高的租客时，他笑了下说：“那肯定会有啊!不过，世上总是好人多。”去年我在冲绳那霸也住了两晚公寓，预订、付款都通过Airbnb，房东自始至终都没有出现，门钥匙放在门口挂的一把密码锁内，屋里一切准备好，入内自助即可。“世上总是好人多”毕竟是感性的语言，而冲绳遇到的看上去冷淡的不接触，则预设了对人的自觉性的信任——与国内酒店不同，日本的酒店和民宿，基本没有预防住客损坏或消费物品不告而预付押金的。

说到这些，大概难免会让国人再度感慨“素质”和“文明”，进而强调通过惩戒措施来加强对规则的遵守意识，必要的话，甚至可以用法律来约束。不过，正如日本记者村山宏在2013年所言：“如果单凭法律或教育就能改变人的话，那么无论哪个国家都只需二三十年便可成为‘文明国家’。但事实上这样的国家并不存在。”因为人的道德和礼仪，并不是靠法律来规范和纠正的，而只能靠民众自发的提升。必要的罚款或惩戒，也许能阻止一些人无所顾忌的破坏行为，但却也并非总是有效的。以色列曾有这样一个事例：一个儿童日托中心为应对许多家长总是迟到的问题，设定每人每次迟到需支付3美元罚金，出人意料的是，新条款实施后迟到者反而更多，因为小额罚金让人觉得迟到不是大问题，并且交罚金本身还减轻了他们原本迟到负有的愧疚感。这就是为什么在一个“文明的进程”里，“羞耻感”有着如此不可替代的重要作用，因为只有这样才能让一个人时刻审视自己的行为是否过分。

都说这三十年来，中国社会的个人主义在上升，年轻一代崇尚坚持自我、乐于彰显个性和特立独行，但我有一个感觉：他们似乎更多是急于张扬自我的感受，而较少去顾及这是否会影响或妨碍别人。如果说在日本，“只要你不给别人添麻烦，无论怎样怪胎都随你”;那么在这里，一些人的可厌，并非因其怪胎，而是因为他们会给人添麻烦。一个人如果完全不在乎他人对自己的看法，又不自我约束，那可想而知他是不会自觉纠正自己的任何行为的。

海伦凯勒等盲人造就了一个个神奇的故事，而我们却不要以为当盲人很容易。这次作文课上老师为了让我们更贴近、熟悉盲人的生活而作了一次活动。

当同桌用布把自己的双眼蒙上时我就在想：当盲人到底会有什么样的感受呢?老师下发了第一个命令——转五圈。同桌前几圈还转得不错，可没一会儿就支持不住了。两手开始扶着前后的桌子，速度也明显慢了下来。有一次她把手抬起来，还差点打到我了，幸好我躲得快。等她停下时，身子还在微微摆动。有些同学还没晃过神来，老师又开口了：“指指电视的位子。”

同桌先是指了一个地方，估计又觉得和记忆中的不符合，没等我看准，又把手移了一下，就没再动。我站在同桌的位子上，顺着他的手指的地方看，那分明就是电风扇。他们的第三项任务就是蒙遮掩在白纸上写上学校、班级和姓名。同桌这项完成得不错。轮到我上阵了。老师让我们走到门外蒙上双眼在走到自己的位置上拿出纸笔画红花绿叶。我蒙上眼睛，摸着桌子向前走，一边默数：“一张、两张、三张、四张，到了。”我拿起笔画了第一朵，怕颜色不对，又换了颜色又画了一朵，可我听到了同桌的笑声，“是不是又画错了?”想着，我又画了一朵……这样，我一连画了五朵花。可拿下布时发现没有一朵像样：第一朵颜色确实反了，变成了红叶绿花;第二朵根在中间，花朵却无影无踪了，找了半天，终于在最上方找到了“消失”的花……到最后，我居然连笔盖都盖错了，红色的笔盖跑到了绿笔的上头，这真是正宗的“张冠李戴”了。蒙眼作事可真难!

我们体验的只是盲人生活的简化，而真正的盲人生活则比这艰难的多。我们拥有着健全的身体，就要好好的珍惜它，不能让它白白流失，要创造一个属于自己的辉煌的世界。

今(6月16日)晨从“开国将帅”任荣将军长子任戎征处获悉：“任荣同志2017年6月16日2时28分因病救治无效在武汉去世，享年一百岁”。

任荣，四川省苍溪县人，生于1917年。1933年加入中国共产主义青年团，同年参加中国工农红军。1934年由共青团转入中国共产党。

他戎马一生战功卓越，经历了长征、抗日战争、解放战争，还主动请战参加抗美援朝，担任了近9年的朝鲜军事停战委员会委员。新中国建国后，他又请缨西藏，在雪域高原贡献十六年的岁月。

到了晚年，任荣将军仍一心求学，进入老年大学学习，以“活到老学到老”的态度孜孜不倦。任荣将军一生共有8个子女，前两个都在战争年代夭折了。

就在今年4月底，新闻记者采访到了任荣将军的长子任戎征，听他讲述战火年代的革命传奇(开国将军任荣之子：兄妹6人从不敢借父亲之名做事)。

据了解，在1955年至1965年这十年间，我国共有1614名“开国将帅”被授衔。如今，健在的仅29位，军衔皆为少将。其中，1917年出生的任荣将军在今年正式迈入“健在的百岁开国将军”之列……

据了解，任荣同志出生于1917年, 四川省苍溪县人，1933年加入中国共产主义青年团，同年参加中国工农红军。1934年由共青团转入中国共产党。解放仪陇之后，任荣被任命为第八十八师侦察队队长，实施先遣侦查。

1935年7月，任荣被调到红军大学学习。8月下旬，跟随“红大”过草地。1935年10月10日红一，二，四方面军三大主力在甘肃会宁胜利会师之后，抗日军政大学成立，任荣是抗日军政大学的首批教员之一。

1937年8月1号以后，任荣被调到警备一旅，大生产运动时任政委。1945年，部队南下湘粤边，创建五岭抗日根据地，任荣时任警一旅政治部组织科长。参加了辽沈战役，时任8纵134师副政委兼政治部主任。

1950年主动请求参战“抗美援朝”， 先后担任志愿军政治部组织部部长(当时组织部兼管干部工作)、政治部副主任，1955年后担任了9年的朝鲜军事停战委员会中方委员。1958年志愿军回国后，在担任停战委员会中方委员期间，任荣兼任三十八军政委，五十军政委。1964年8月21日，被任命为西藏军区副政治委员。

为西藏建设奋斗了16年。自 1971年起，任荣任西藏自治区党委第一书记，自治区革委会代主任、主任，自治区政协主席。1980年8月4日，任武汉军区副政治委员。1985年该军区撤销后任全国政协第七届常委，1988年离休。

1955年授予少将军衔。曾获八一勋章，解放勋章，独立自由勋章。

在1955年至1965年这十年间，我国共有1614名“开国将帅”被授衔。如今，健在的仅29位，军衔皆为少将。其中，1917年出生的任荣将军今年正式迈入“健在的百岁开国将军”之列……近日，新闻记者专访了任荣将军的长子任戎征，讲述战火年代的革命传奇。

在整个访谈的过程中，任戎征始终精神饱满，虽然已是古稀之年，交谈许久也丝毫不见颓困，仍给人一种干练朴实的感觉，谈起父亲时言语间十分敬重。

从前，一个小孩在吃完杏子无意中丢下一枚杏种子。过了几天，竟然长出了一截小杏苖来。他不屈向上，茁壮生长着，又过了几天，小杏苗爬上了墙角，小男孩走过来一看说：“这是什么东西啊?把它的茎掐了，看他能长成什么样子，嘻。”小杏树疼的全身发抖。可小杏苗并没有屈服，他坚持着日夜不停的生长。

夏天到了，一位老爷爷看到了说：“难看死了，在这里又占地方，又不美观，还留着它干什么?”说完回家拿了锯把小杏苗的枝条砍了。小杏苗难过极了，但它含着泪不断生长，因为他相信总有一天会过上好日子的。

秋天到了，一个青年男子看到了光秃秃的小杏苗，不屑的撇撇嘴什么也没说，就用打火机把它的叶子全部烧光。小杏树抖着光秃秃的枝条，在寒风中屹立着，它咬着牙不肯低下头去。

小男孩掐茎，老爷爷锯枝，青年男子烧叶都没有十小杏苗放弃生命。因为它坚信春天会来的，总有那么一天……

春姑娘来了，她给小杏苗穿上了一件漂亮的绿大衣，小杏苗高兴极了，因为它的春天终于到了。几只漂亮的小鸟落在了小杏苗的枝上高声歌唱起来，它们看到了小杏苗身上的伤，吃惊的问：“你是怎么坚持到现在的?”小吉苗告诉了它们他的经历，小鸟们听后了很受感慨和小杏苗成为了要好的朋友。小杏苗再也不是孤单一个人了。

一棵杏树都能这样的热爱生命，不放弃生命。那我们就更应该好好珍惜生命了，不是吗?

3月16日大课间，我们学校组织了一次交警进校园专场活动，邀请了区交警大队城区中队的宋叔叔来校，给劲松学子们上了一堂生动的“交通安全知识讲座”。

活动现场，宋叔叔穿着一身威武的警服，站在一辆交通安全知识宣传车旁边，给我们介绍了如何正确过马路，如何文明骑单车等交通安全常识及交通安全法规。我们一边听宋叔叔讲解，一边观看宣传车大屏幕。

接着，宋叔叔给我们讲述了当前的交通形势，通过播放交通教育宣传片，回顾了几起重大交通事故案例，并分析了事故原因，一个个触目惊心的画面，提醒同学们时刻注意自身安全，加强交通安全意识。同时，宋叔叔倡议劲松学子们“小手拉大手”，在日常生活中要经常提醒家人朋友们自觉遵守交通法规，抵制危险驾驶行为，做文明出行者。

通过这次交警进校园活动，劲松学子们深受教育，纷纷表示要努力做一名“珍爱生命，自觉遵守交通法规”的交通安全小卫士，时刻铭记交通安全。

今天，我们将要进行一次消防安全演练，珍爱生命作文350字。

在前一天晚上，我们就准备好了一条干净的毛巾，在演练时捂住口鼻，

及时逃离火灾现场。

第二节一下课，我们就赶快用毛巾捂住口鼻准备好。老师规定：前四列从前门出，后四列从后门出。我是第五列，就应该从后门出去。突然，响起了一阵警报声，我们弯下腰迅速跟着前面的同学跑出去。这是，有些同学不听老师的指挥，到处乱跑。毛毛应该跟在王奥博的后面，但她却跑到轩轩的后面了，还有的同学在楼道里推推挤挤、打打闹闹的。一出教学楼有的同学就放松了，几个人在一起说说笑笑的，还有的同学在报数的时候发愣，这不都是对生命的不重视吗？学校举行的消防安全演练本来就是培养我们在发生火灾时逃离火灾现场的能力，及时逃离火灾现场才不会发生危险的情况。而同学们却这么不重视这次演练，那就是代表对生命的不重视。

通过这次消防安全演练，我懂得了如何在发生火灾时逃离火灾现场。我们应该把"珍爱生命，安全第一"这八个字时刻牢记于心。

人的生命是最宝贵的，每个人的生命只有一次，我们都要珍爱自己的生命。但在现实生活中，人们往往因为自己的疏忽，不注意安全，不把安全放在第一位，而丢掉了自己的性命，还害了别人，这样的事情举不胜举。

记得有一次上街，在一个十字路口，我看到一面的绿灯刚停，正是亮黄灯的时候，这时的车子可真乱，因为两面的车辆都在争这两秒钟的黄灯，一面的车子还没过去，对面的车子已经迫不及待的过来了，一不小心，血淋淋的惨案就有可能发生了。“红灯停，绿灯行，看到黄灯等一等。”这个恐怕连小朋友都知道吧!为什么人们就不能记住我们的交通规则呢?为什么一定要抢这两秒钟呢?

“宁等三分，不要抢一秒”这句话应该时常挂在嘴边啊。

有的时候明明知道某种行为是错的，可偏偏还要去做，所以说每件事情说起来容易，做起来就难，要想做好就更难，遵守交通规则也一样。关键在于自己怎样去做，去维护准则，坚持原则。我们要时时刻刻想到国家和人民的利益，其实珍爱自己的生命，不就是爱护国家的财富吗?一旦有交通事故发生，损失的不就是国家的财产吗?因为我们每个人的生命，不光是自己的，同时也是国家的财富啊。

作为国家公民，作为祖国建设的接班人，我们要好好好学习交通规则，从小养成良好的行路习惯，例如，走路的时候，要靠右边走，过马路的时候，要看看来回有没有车子，等确定了以后再走，走的时候不要东张西望，骑车的时候，不要速度太快，不要盯车盯的太紧，前后车子要保持一定的距离，这样，一旦有紧急情况，就容易采取紧急情况，避免交通事故的发生。

现在，我们全社会形成了浓厚的“交通安全”的宣传氛围，为了我们自己，为了我们的家人，也为了我们的社会，我们每一个人都要好了学习交通规则，并且学以致用。但愿每一个车辆驾驶员、每一个中小学生、每一个运输企业业主、每一个进城务工人员、每一个公路沿线居民、每一个交通参与者都受到深刻的交通安全教育，达到减少道路交通死亡事故和死亡人数的目标。

“珍爱生命，安全第一”，让我们每一个人都来遵守交通规则吧!

这部片子是该中心针对私家车驾驶人推出的首个系列。该片以私家车驾驶人最常见、安全隐患最突出的5类交通违法行为为题材，分为《闯红灯篇》、《分心驾驶篇》、《超速驾驶篇》、《疲劳驾驶篇》及《酒后驾驶篇》5个篇章，一改往常公益宣传片温馨提示的风格，采用写实的风格，真实再现交通事故发生的全过程，揭示交通事故的无情和惨痛后果，让社会公众切身体会到在车祸面前生命的脆弱和事故的残酷，并希望通过这部片子的传播，向广大交通参与者大力普及法制意识和规则意识，牢固树立安全第一、生命至上的理念。

本片也许会让您的视角、情绪受到冲击，也许会有不舒感，但不按交通法规依法驾驶车辆，造成交通事故后果的震憾更加让人觉得残酷。让我们敬畏生命，珍惜生命，做到自觉依法驾驶、文明驾驶，只有这样才可能避免事后的若干“如果......”。

书上说，云朵的点缀是它对蓝天的感恩，小草摇曳在风中的舞蹈是它对大地的感恩，落叶划过空中谱写的最后的乐曲是它对大树的感恩。而我最应该感谢的人是您呀，我的老师。

放眼望去，纵使一片茫茫人海，我也能一眼发现你。因为你是我生命中的一束光，纵使我的生命多么明亮，我也会一眼认出属于你的那束。因为，只有你才能给我那么美那么亮那么暖的明光。

老师，您是我生命中的一束光。当我蜷缩在黑暗的角落时，是您出现在我的面前，微笑着用您微弱的光芒温暖我的绝望。您牵着我的手，带我感受美好与成长，您却消失在那片金黄的田野里，而我，竟看不清这里播种了您多少期望……

那时的我既不懂事，成绩也不好，每天只知道和一群孩子打闹，重复着自以为不可一世的游戏。而您，就在我最狼狈的时候走进我的生命。您说，我的文章写得很好。然后在那么多异样的目光下，朗读我的文章并鼓励我。我红着脸抬起头，看见了您那抹浅浅的微笑，如晨曦的柔阳，暖暖地融进了我的心里。或许就是从那时起，我开始用功，成绩也开始名列前茅。

您也越来越信任我，总是让我参加一些比赛借此锻炼自己。尽管每次都是失望而归，可您依然微笑着安慰我，鼓励我。您就像妈妈一样，关心着我们，宽容着我们，倾尽一切来爱我们。直到有一天我们离开了您，就像绿叶离开了大树，才开始怀念往前摇曳在风中的生活。

有人说，老师是滋润田地的雨露;有人说，老师是茫茫雨天的一把伞;有人说，老师是冰雪间的火光……世界上有那么多那么美的语言来歌颂您，可我觉得都不够，您那比长江还要宽广的爱岂是这些贫乏的方块字可以形容的，您那比黄河还要渊博的知识岂是这些贫乏的方块字可以概括的。

老师，我要怎样才能报答您对我的言传身教;老师，我要怎样才能回报您为我们付出的汗水与心血;老师，我要怎样才能报答您对我的期望……

花朵儿感谢雨露的滋养，蓝天感恩白云的点缀，鱼儿感谢水给了它生命。而我呢，我应该感谢您呀!是您牵着我的手，带我走向美好与希望。

老师，我会努力回报您对我的期望。

老师，您是我生命中最美的一束光。

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

“……衣、食、住、行，”是人们生活中最基本的内容，其中的“行”要涉及交通问题。同学们平日里上学、放学，节假日外出，旅游，除了步行以外，还要骑自行车，乘公共汽车，路程远的还要乘火车、乘船、乘飞机。所以，交通安全问题是我们必须重视的，我们要……。

在学校的“交通知识讲座”上，交警叔叔正顶着炎烈日，苦口婆心地给我们讲解交通安全知识，但与此同时形成鲜明对比的是同学们，他们巴不得交警快点讲完，不耐烦地东张西望，叫苦声一片，根本没有心思听讲，因为他们认为交通安全不值一提。不就是骑车吗?我骑“英雄”车都有几年历史了，什么事也没发生呀?不知哪位同学再也忍不住了，一吐为快。

对，那完全是费话连篇嘛，浪费我们‘宝贵’的时间，另一位同学立即赞同着说。

接着，同学们纷纷议论开了。若是以前，我一定会十分赞同他们的看法，但是现在，我却只想严肃地对他们说一句：那绝不是开玩笑!

学习固然是重要的，但交通安全更重要。那天早上，离上课有十分钟了，我慌忙起床，拿了几块面包，背上书包便往学校赶。一手拿面包，一手骑车，边走边吃，像一匹脱缰的野马一样，直往前冲。

马路上人来人往，有匆匆赶去上班的，有去锻炼身体的，也有像我一样慌忙赶去上学的。车辆也是川流不息，在夹杂着车辆马达声，卖早点的小贩们的叱喝声中，我却急得像热锅上的蚂蚁，完全没有心思去理会它们。

来到一个十字路口的时候，突然，一辆摩托车朝我冲来，由于车骑得太快，距离又近，我完全被吓得不知所措，方寸大乱了。眼睁睁地看着冲过去，就在这千钧一发的时刻，骑摩托车的叔叔及时把车头一扭，猛抓刹车，马路上立刻出现了一条又黑又长的“感叹号”。但竟管这样，由于车头失去平衡，已无法控制而“砰”的一声翻倒在地，辛好那位叔叔及时跳下摩托车，要不然后果将不堪设想，“小同学骑车怎么骑得这么快?生命可不比那几分钟便宜……”我已站在那说不出话了，心里充满了愧疚。

这时，我明白了，父母，老师的嘱咐没有错，交通安全没有我们想象的那么单纯，它是无时不刻地潜伏在我们的身边，是因为你对它的轻视或疏乎而出现的。只有重视它，才能避免它。

作为新世纪接班人的我们，是中华民族的希望和未来。保护自己，对于亲人，对于国家，对于民族都有十分重要的意义。让我们爱护生命吧!保护自己，重视交通安全。

马路上，走动的人群是个个鲜活的生命。兔子在森林里奔跑是一个欢乐的生命，生命是有限的，是宝贵的，也是快乐的。玩火、爬树、玩水等是危险的，而玩水却是最为可怕的。今日我就来谈谈如何防止溺水吧!

溺水，听到这个词就感觉可怕，游泳并不是坏事，可溺水就不好了。不管是江、河、湖、海或者在水库等游泳，都要有大人陪伴。最好在游泳管里游泳，因为那里有专业的救生员，会及时救助溺水人员。

一到夏天，报纸上、电视里经常报道有人溺水的消息。电视中报道一个小男孩独自到江里游泳，本来游的好好的，一阵突如其来的大风刮的江里起漩涡，小男孩眼看着就要被卷走，岸上的人都想救他，可是离得太远了，大家都期望小男孩能自救，可是江水太急了，一下子把他卷走了……，就这样，一个人被无情的水吞没了，一个生命从此消失了。这本来是一个鲜活的生命啊!多么可惜啊!而留下的是悲伤、难过。多少年来，水吞噬了多少生命，简直不可计数，那一颗颗欢乐的心在无情的流水中，停止了跳动。

所以，为了防止溺水，我们应当尽量不到危险区游泳，在没有人陪伴下坚决不下水，让这个“恶魔”不要再吞噬我们的生命。

84岁的毛师花老人，每天清晨赶到当地学校门口卖早点，早餐只卖五毛钱，被孩子们亲切地称为“早餐奶奶”。这事就发生在浙江衢州市衢江区黄坛口乡，她的爱心坚持了25年。黄坛口乡位于山区，一些孩子从深山出门上学，来不及吃上一顿热乎乎的早餐。(4月8日 央视网)

一位84岁高龄的老奶奶，为了那些从深山出门上学的孩子，她老人家不仅把早餐摊坚守在这里，而且五毛钱的早餐坚持25年不涨价。25年前的成本与25年后的今天相比，大家都懂的，已经上升了许多倍。但是，毛师花老人却坚持不涨价，每天辛辛苦苦起早做早餐。

25年的光阴对于一个人来说，是非常重要的。而且，她能让自己的晚年生活过得更好。但她却钟情于自己的爱心早餐，她不想让那些从深山里出来的孩子早上饿肚子，她不想让家境贫困的孩子吃不起早餐。于是，老人家默默地坚守五毛钱早餐的诚实守信品质;于是，老人家让自己的爱心早餐陪伴着孩子们。她老人家这样做，是因为她相信爱心的种子可以得到传承，那么多的孩子从学校走向社会之后，他们不会忘记曾经的五毛钱爱心早餐。因此，毛师花老人愿意坚守。

古人云：“勿以恶小而为之，勿以善小而不为。惟贤惟德，能服于人。”毛师花老人家就是坚守这样的理念，做着自己力所能及的善事。正如诗仙李白所言：“土扶可城墙，积德为厚地。”只要自己能坚守在爱心早餐的摊位上，她就能从中获得乐趣，她就能看着孩子们一天天长大，就能看到孩子们的翅膀逐渐硬朗起来，飞向远方。

应该说，这就是支撑毛师花老人默默坚守的动力。而且，她的无私奉献精神，已经成为我们这个时代的巨大精神财富;而且，我们相信，在毛师花老人爱心早餐精神财富滋养下，那些曾经享受过爱心早餐温暖的莘莘学子一定不会辜负毛奶奶的期望，他们也会用自己的实际行动把毛奶奶的爱心继承和发扬光大。

老人家慈祥的面容，那些孩子们对于老奶奶的信任，满满的都是爱。而且，在孩子们享受老奶奶爱心哺育之后，也正在心田播种着爱心的种子;而且，那些爱心的种子每天都在发芽生根。那么，未来就会遍地开花结果。所以毛师花老人说，看到这些孩子她就高兴，只要身体允许，相信这个早餐摊会一直摆下去。

经过84年的岁月洗礼，毛师花老人虽然有些驼背，但她高尚的人格魅力却令人肃然起敬。而且正如鲁迅先生所说：“伟大人格的素质，重要的是一个诚字。”而毛师花奶奶就是每天在用自己的言传身教，影响着那些可爱的孩子们。因此，她想一直看着孩子们健康成长。所以，老人家再苦再累，她都乐意做五毛钱的爱心早餐。这样的高尚人格，也是孩子们取之不尽用之不竭的精神财富。

多年的一线工作使我深深感到设计院安全生产的责任重大，我深知工程设计的生产与安全并重，安全就是工程设计的生产力。

当前社会生产力发展迅猛，生产与安全的矛盾日益突出，我们应清醒的认识到企业的生产与安全是并驾齐驱，只有企业的安全得到了保证，企业的生产才能够健康有序的发展。

企业的生产与安全是紧密相连的，作为一名____科研人防设计院职工要牢记安全是企业生产的生命线，没有安全就是没有了企业生产的长治久安，展望___全国各行各业在安全生产上的惨痛教训，对国家、对社会、对家庭造成多么大的伤害!因此我们要牢记违章作业就是安全生产的天敌。

在安全生产中事故的发生总是忽视安全生产和违章所致，在我刚接触安全生产时，初生牛犊不怕虎，经常心存麻痹心理而盲干蛮干，后来在我周围发生的血淋淋的事实教育了我，历年事故依然历历在目，血的教训震撼了我。

安全生产无小事，一丝的马虎、一丝的大意都可能造成我们永久的遗憾，我们要以这些事故为教材，认真学习事故教训，在自己工作的周围查找有无类似现象，逐步消除存在于身上的麻痹心理、侥幸心理、习惯心理，久而久之使我们自觉抵制各种习惯性违章，彻底杜绝各种人为的责任事故。

在安全生产上我们要坚持以人为本，积极主动发挥人的主观能动性，争取安全的主动性，居安思危、警钟长鸣，任何一项工作都要以一丝不苟的态度去认真对待，不断提高自己的安全意识，用科学的工作态度，谨慎的工作作风去完成每一项工作。

安全就是生命，安全就是家庭的幸福，安全就是企业的生产力，我们要不断加强自己的思想改造，树立正确的世界观和人生观，提高自己的思想境界，加强安全意识，进一步提高认识，保证从主观方面全面实现按章办事，遵章守纪的工作作风。

总之，一切事故都可以预防，只要我们有强烈的安全意识，自觉地遵守各项规章制度，强化责任落实，对自己的安全责任做到心中有数，实时掌控，那么安全就一定有保证。

已知：价值，凝结在商品中无差别的人类劳动。在政治的经济生活中价格决定价值，价格是价值的货币体现。人们常用价值大来形容某种贵重的物件。

求证：生命的价值

证明：

例证一：温州动车事件

在2011年7月23日20时34分，一次命运的转折发生了。D301次动车与D3115次动车追尾。当动车从高架坠下时，犹如断线的风筝，只是那风筝是血染的，那上面背载着多少人命。据报道：在这次事故中有四十人死亡(3名外籍人士)，200人受伤。而动车D301次的司机更是当场死亡，胸口被车闸刺穿。当灾难发生之后，人们尽全力去救助所受伤的人，手中没有工具的，便徒手去挖走泥土，即使手上满是鲜血，他们也毫不在乎只因在这深深地黄土之下是他们所珍惜的亲人与爱人。我作为一个旁观者，都在面对这幅画面时痛哭流涕，更何况在现场的人们呢。是，我们可以同情，可以悲伤。但是这不是解决事情的根本方案。我们应该在自己的转折或坎坷处，好好的想想我们到底为什么会这样。

人人都知道生命的价值是无价的，但是又有几人能够做到呢?我想，没有几人是能够真正的明白自我保护能力，当动车事件发生的时候，有许多人选择跳车，这就是不明自我保护含义的一类人。他们认为跳车可以保命，殊不知在高约十层楼那么高的高架桥上跳落，其重力是自身的九倍之多。其实，这也不怪人们会选择这样做，因为在面对生死的关头，只要保住性命，任何事情他们都愿意做。我不否认这种做法，但是我们应该选择正确的方式方法来面对这一紧急关头。很多人在学校里，便受过这类自我保护能力的训练，只是很多人，不认为这是重要的，便不在乎老师的教导。俗语有云：“不怕万一，就怕一万”,“天有不测风云，人有祸兮旦福”。在任何时间面前，我们应该做好万全的准备。如果人应该具备一种技能，那就是自我保护能力。至少在面对生死灾难之前，有一份坦荡的保证和死神说不见。

小结一:动车事件向我们展示人在死亡面前的无能为力，我们只能将生命这无价之宝拱手而送。那时不仅是死者的不甘，更是亲人家属的伤心欲绝。所以我们该尽自己的努力，去提升保护能力。护自己一生平安，让亲人一生无忧。

例证二:警钟长鸣

每天，我们穿行在这城市的大街小巷。看城市间的车水马龙，繁华却又充满着危险，倘若你一不小心，便会成为车下亡魂。全中国一年有62387个死于交通事故，而日均人数便有171个人步入死亡的殿堂。不要觉得这样的数据有多么的恐怖，社会现实便是。可是为什么会有怎么多的人死于交通事故之中。是否是他们的眼睛视力不好呢?其实不然，只是自我安全意识的淡薄。

在我身边便有这样一个鲜活的事例：在我很小的时候，我的姨夫在一次疲劳驾驶中而疏忽驾驶，导致了三人的死亡。而自己也葬身在那次车祸中。一个车祸三个家庭而因此遭到破坏，人各一方。我的姨独自抚养我哥哥成长，其中辛酸又有几人知道呢?!我疼恨这每一起交通事故，但是我却无能为力，只能是做一个清楚的旁观者，观看这生离死别的悲哀。但我唯一能做的真事便是将安全知识真正的传递到人们的心灵深处且号召全社会与我一起共同奋斗。

小结二：安全警钟要常鸣，人生路上需谨记。安全意识存心中。

结论：安全，是生命价值的保证。而安全意识和自我保护能力又是安全的基础。所以生命价值的根本是意识和价值的综合体。生命因安全而精彩美丽。

正值父亲节，微博上随处可见祝福的帖子，但就是在这样一个充满温馨与感动的时刻，一位父亲还没来得及感受片刻，就早早地走了，那么意外，那么仓促，甚至还来不及再看一眼怀抱里不足三个月的婴儿。在银行门口，这位父亲为了保护孩子，本能地弯起身子挡住突然坠下的石板，孩子无恙，而父亲却瞬间倒地，仓促地去了。这样的时刻，看到这样的噩耗，我的心久久不能平静，生命是如此可贵，父亲是那么可爱，而那块突然从天而降的石板又是怎么回事？是天意，还是人为？

没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，事情的发生都有一个直接原因，哪怕是飞来横祸，哪怕是个意外，也都有其发生的根源，而将“意外”归咎于“天意”未免太过可笑。没有“人为”，哪有“天意”？人，才是整个事情的参与者，事情的发生、发展、结果都与人的思想、意识、作为密切相连。除去主观犯罪的动机，我相信没有谁愿意出现悲剧和意外，但是安全意识的淡薄往往使悲剧和意外频频发生。

无独有偶，“最美司机”吴斌又是这样一个悲剧。他载着乘客平稳地行驶着，既没有超速也没有酒驾，但一块飞来铁块硬是穿透玻璃硬生生地砸中他的腰，剧烈的疼痛让他直不起身，但他仍是将车稳稳地行驶到路边，倒在方向盘上前还不忘打开车门。事故原因查清后，才知道一货车司机超载一车货物在高速公路上飞快行驶，丝毫没注意后车厢的动静，最终酿成了吴斌的悲剧。在父亲节的气氛里，孩子们都在感恩父亲表达浓浓的爱意，而他的女儿却只能在微博里悼念，独自坚强。如果货车司机能够少载点货物，如果能将后车厢的货物包裹严实，如果能把车开慢点，是否悲剧就可以避免？可是，人生没有如果，只有结果和后果。事故已经发生，我们能做的不是一味沉溺于悔恨与伤痛，而应该痛定思痛，将安全意识紧紧植根于心中，鞭策自己警小慎微。

安全意识不仅仅是加油站墙上的标语“居安思危，严禁烟火”；也不仅仅是印刷在路牌上的宣传语“安全才能回家”；更不仅仅是一篇报告呼吁“加强安全意识”。如果客观的外在的呼吁与宣传不能在人们的主观意识里植根，那所有宣传只是一阵风而已，闻过则忘，那安全又如何保障？只有在我们每个人的心中都装上一个拧紧发条的钟，时刻提醒我们注意安全，才能使我们自发地践行安全规则，才能使所有的宣传和呼吁得到回应。外因始终要通过内因起作用，如果生产企业加强安全防范意识，加强安全检验，那么多城市化工厂的爆炸案是否就能够避免？如果校车产业链上的利益主体们能少考虑些利益，多担心些孩子们的安全，那频繁的校车事故是否就能停止？如果车主和行人都能严守自身安全，遵守交通规则，那么骇人的交通事故是否就不再发生？

国家制定的相关安全制度与政策，相关部门的安全规章与细则，是对我们具体行为的规范与指导，但如果我们没有形成自己的安全意识，那规范与指导只能是一纸空文。“如果每个家庭晚上的灯都是亮的，那这个社会就会稳定很多。”同样，如果每个人都能把安全意识谨记，每个人都能保障自己的安全，那对别人也是一种保护，如此互相保护，织就一张严密的防护网，那么人人都是安全的。所以，为了自己和他人的安全，请强化安全意识，因为，生命诚可贵，安全重如山。

[生命诚可贵安全重如山的高二作文

世界因生命而精彩，因生活而美丽，所以我们要珍惜生命，珍爱生命。作为一个学生，生活中交通安全与我们关系非常密切。它就像我们的朋友，时不时与我们交集，因此我们每个人都应该重视交通安全，时刻把它记在心中。

大家都知道，人的一生就只有一次生命，生命是宝贵的，我们怎么能不珍爱它！说到珍爱生命，平常注意交通安全显得尤为重要，因为现在各类车辆越来越多，电视里每一次校车事故都异常惨烈，造成严重的群死群伤大事，影响非常大，而学生在上下学途中交通事故也经常发生，我曾亲眼目睹一起学生的交通事故。

那是一个秋高气爽的早晨，我骑着自行车去上学。突然身边“唰”地一下窜出一辆自行车，一个阳光的大男孩好像很急促的样子，差一点就撞上了正在斑马路的行人，旁边开始有老大妈在劝他，也有人开始抱怨他，他根本不理会这些，继续往前奔驰，脸上还露出得意的表情。我刚想，这样迟早会出事的，还没等我细想，说时迟，那时快，在前面拐弯处，一台小车失控撞上了那辆单车，男孩在空中划了一条弧线，重重地摔在地上，鲜血很快就淌了出来，我吓得半死赶快下车推着单车往学校走，身后马上围了一大群人，我隐约听到旁边有人议论，说这孩子太冒失了，如果路口能再慢点应该不会出事。也有人指责那个新手女司机，明知道水平不行，就不该上路，如果……，但是哪有如果呢？就算有再多的“如果”也不可能让这个完全逝去的太阳重新照耀大地了。这个男孩的父母，含辛茹苦将这个小孩培养到初中，等他们看到血泊中自己的孩子，那又该是怎样地悲痛呀！想到这些，我又联想平常学校和爸爸妈妈天天苦口婆心地告诫我们一定要注意安全，出了事那就是大事。唉，那个男孩平常一定也受过这样的教育，但是……

第二天我再过这个路口时，看到了有交警在执勤，肯定是为了昨天的事。所以请大家一定要记住这些血的教训！现在大城市天天都上演着堵车闹剧，可见交通混乱的现状，我想以后无论有没有交警在身边，我都要自觉遵守交通法规：过马路看清信号灯，红灯停，绿灯行；横路走人行横道，不翻越护栏，并且要劝那些未满12岁的小朋友们别在马路上骑单车，不要在路上嬉戏、打闹。作为一个中学生不仅要自己严格遵守交通法规，如果发现有人违反了，要勇敢站出来指出和阻止，只有这样才能确保大家都安全。

让我们携起手来把“交通安全”四个字深扎在自己心里，大家都能做到自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，那么我们的明天肯定是充满阳光的。交通安全是你我出行的守护神，它将带给我们永久的幸福，让我们争做文明守法的好少年吧！

“珍爱生命，安全第一”，有多少人重视过，有多少人思考过，又有多少人记起过。人的一生是和短暂的，为什麽在生命面对打击时，才思考生命的重要性，安全的重要性；为什麽在生死边缘挣扎时，才知道懊悔，才知道应珍惜生命，注意安全。

每年因各种事故，有多少青少年挣扎在死亡的边缘，又有多少原本幸福的家庭承受着痛苦的折磨，生命是属于我们自己的，生命只有一次，我们应当珍惜。

可能，有的人认为一生之中最重要的是吃好、玩好、随心所欲的享乐，我觉得不是这样的，能够健康、快乐的活着才是最重要的，它的前提就是要求我们“珍爱生命，安全第一”。

那麽，对我们同学们而言，在安全方面应该注意些什么呢？哪些应该做那些不应该做呢？

首先，我们要有高度的安全意识，在上学和放学回家的路上，要严格遵守交通规则，不要横穿马路，要走人行横道，注意红绿灯和前后左右的车辆；更不要在车辆密集的路上打闹、玩耍。

再者，当我们放学回家后，不能擅自行动，必须要征得大人的允许才可以外出；外出游玩的时候，不能到危险的地方去。比如：河边、正在施工的工地、游泳池等；

无论我们是否一个人在家，要注意用电、气的安全常识，这就要求我们学生经常接受有关这方面的知识教育，防患于未然，一旦发生火灾，要学会正确的逃生方法；单独一个人时，不要接待陌生人，防止上当受骗。

安全不是一个人的事情，它不仅关系到本人，更关系到家庭、学校，甚至社会。安全隐患随处可见，让我们重视这一切，让危险远离我们。所以，我们一定要加强安全教育，加强自我防范意识。“珍爱生命，安全第一”希望我们的生活更加美好。

[珍爱生命,安全第一作文

4月26日早上10点10分，我去昆山大戏院观看了一次专题片。

专题片主要分为2个部分，第一个部分的主题是“珍爱生命，安全第一”。第二个部分的是在为江雪博士的“H1图像记忆法”做传销。

我最有感触的就是第一个部分：“珍爱生命，安全第一”。这个部分还被分为两个小部分：“交通安全篇”、“游泳安全篇”。

“红灯停，绿灯行”。这短短的六个字是我们从小就放在嘴巴上的，可是有几个人能做到呢?云南省的钱红艳就是一个很好的例子 。那天，她因为横穿马路，被一辆大货车撞伤，之后，又做了手术，双腿被截去。从此“篮球女孩”就成了小红艳的另一个名字。所以让我们学会走路，规范行走，不要在马路上追逐猛跑，横穿马路……否则，你将成为第二个小红艳。

不仅要学会走路，还要注意骑车安全。据国家交通法规定，未满12周岁不得在马路上骑自行车，骑车时应主动让机动车。后排座位不能带人，不能一手扶把，一手撑伞……最后就是乘车安全。乘公交车时，应该按先后上车不能拥挤。车子发动时，不应往窗户外乱丢弃物，不带易燃物品上车。主动给老弱病残幼孕让座，下车时依此而行。坐前排的要系好安全带。

以上几点，不仅小学生做到，还要请家长做好。如果家长不做好榜样，孩子们也会跟着学。有一个9岁的小姑娘，姥姥生病，她和她妈妈送姥姥去医院，学着妈**样子走路，结果被一辆车撞到十几米远处，当场死亡。她妈妈得知这个噩耗的时候，赶紧来到现场，泪流满面地对她说：“女儿，是妈妈害了你!”

可想而知，要是家长不在孩子面前做好典范，孩子将迷失方向。

据统计，我国有20%的中小学生死于车祸，经调查，师长对学生们教育后，有80%是可以避免的。18岁以下15岁以上的中小学生车祸发生竟占3成。平均每天有46名之多的中小学生因车祸离开人世。为此，温总理流下了眼泪。

所以，请同学们遵守交通规则，这样生命才会得到保障!

俗话说得好：“水火无情”。近年，中小学生发生的死亡事件中，溺水正是重要的“杀手”。溺水死亡人数竟占了中小学生死亡人数的首席!2005年1月18日21：30左右，有两名学生因溺水死亡……所以，请大家们下水之前要做好准备，如踢腿、扭腰、伸手等准备动作。下水后不能嬉戏玩闹，不能再没有家长陪同下与伙伴比赛……如有小伙伴不幸落水了，应大声疾呼，让大人来救，不能自己跳下水，要对自己的水性有自知之明。如果没有大人，应用绳子等细长物品当落水者紧紧抓住，再拨打110电话求救。

所以，请大家做好“安全下水，安全游泳”!

珍爱生命，安全第一。此刻，大家应该有了深刻的教训与要遵守的理念。希望大家保护自己的生命，遵守交通规则，游泳要注意安全!