铁道论坛爱我铁路（20篇）

爱岗敬业、甘于奉献，他们是广大劳动者的代表，是新时代奋斗者的楷模。

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长、研究员张波，是铁科院集团公司复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。张波带领团队日夜奋战，代码量超过100万行，集成600余个标准化功能块，确保了整个牵引控制系统研发的进度，复兴号牵引、制动、网络等关键系统核心技术达到国际先进水平。

按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……奔驰在北京和张家口之间的高铁列车拥有实现自动驾驶的“智慧大脑”。2017年，中国通号研究设计院集团组建高铁C3+ATO自动驾驶创新团队，该集团安全控制技术研究院总工程师陈志强担任项目负责人。他们两年多的努力迎来了硕果。2019年12月30日，京张高铁开通运营，实现全程自动驾驶，依托的正是陈志强团队研发的C3+ATO系统。

40余支作业队伍、近万名建设者热火朝天精心施工;几十台塔吊、吊车同时作业，这是雄安站建设高峰期的繁忙图景。其中，有一位女将的身影。她就是中铁建工集团雄安站项目部总工程师吴亚东。去年，为了追上被疫情耽误的工程进度，吴亚东和同事昼夜作战。雄安新区的建设不只是现有先进技术的集成和应用，更意味着创新和引领。吴亚东把自己比作技术上的“大管家”，在施工技术上负总责，调度、组织、团结所有技术力量，集思广益，共同解决施工难题。

从地下一层到地上三层，每一层东西长400多米、南北长160多米……上海铁路公安局上海铁路公安处虹桥站派出所副所长周荣亮每天都要在上海虹桥站站区内来来回回地巡逻。除布置工作外，周荣亮很少在办公室待着。在他看来，一个守护火车站的铁路民警，就应该勤走、勤问、勤记、勤思，这样才能更好守护旅客安全。

2020年4月8日，沉寂了76天的武汉站“重启”。检票验证、解答问题、引导乘车……有一群人胳膊上戴着红色袖章、胸前佩戴闪亮的党徽和团徽，在车站内外格外耀眼。他们就是武汉站“头雁”党团员突击队队员。去年疫情期间，他们冲锋在前，确保各地援助物资不耽误一秒钟、24小时不间断抢运。2020年2月1日，载有174名军队医护人员及大量防疫物资的专列驶入武汉站。车门一开，“头雁”党团员突击队队员就立即行动，形成“人力传输带”，将700余箱防疫物资有序卸下。这个过程，仅花费了16分钟。

美，在每个人心中有不同的定义。有人说，最美的声音莫过于如天籁般的歌声;有人说，最美的声音是雨丝打在磐石上的清脆声音;有人说，最美的声音是敞开心扉的笑声……而我认为，最美的声音是妈妈的叮嘱。

在我失落的时候，这种声音带给我鼓励，激发我前进的动力;在我遭遇坎坷时，这种声音告诉我要知难而进;在我取得成功的时候，这种声音为我喝彩……11年的日日月月，点点滴滴，这个声音伴随着我度过了一个又一个春夏秋冬。小的时候，我不放在心上，只当作是耳边风。可现在回忆起来，这声音如此动听，如此美妙!

回家准备做作业的时候，那个声音叮咛我：“做题要仔细，认真，不要急于求速度而粗心!加油!”明天即将考试时，那个声音叮嘱我：“放松，刚刚已经复习过了，会做的题力争拿分，不会做的题力争去想，加油!”在上学前，那个声音叮嘱我：“作业本拿齐了吗?手机放进去没?水杯呢?”“上课的时候要主动举手积极发言哦!祝你在学校度过开心的一天!”

阅读的时候，那个声音叮嘱我：“边读边记，摘抄好词好句，祝你在书海中快乐地遨游!”当我取得了好成绩，那个声音鼓励并叮嘱我：“你真棒，继续加油哦!”当我累的时候，那个声音鼓励我：“加油，你感到累了，就说明成功就在不远处!”……

一幅幅感人的画面浮现在脑海中，一声声美妙的话语萦绕在耳畔，从前的我只把这最美的声音当做耳边风，我是多么愧疚啊!这些点点滴滴的声音，可以用两个字来概括——母爱!

世界上最美的声音就是母亲的叮嘱。这声音，比星星灿烂，比月光轻柔，比童话温馨!那才是最美的声音!

爱有许多种，但有些是永恒的而有些却是暂时的!

爱，生活中随处可见：有亲情之爱，友情之爱，师生之爱，同学之爱，恋人的爱，这些把我们的.生活装点得格外充实，格外美好。

爱是冬夜里的火焰，温暖我们的心窝;爱是黑夜的星星，照亮我们的未来;爱是夏天的凉泉，滋润我们的心灵。爱无处不在，只是缺少一双发现爱的眼睛，因为爱如空气，看不见摸不着，却又时刻需要它，它在我们不经意的时候，给予你爱。

亲情之爱。小时候有好吃的东西，父母都会说：“你吃吧，妈妈(爸爸)不爱吃!”那时我们懵懂地相信了，父母看着我们会心的笑了;长大啦，只因我们一句：“妈妈(爸爸)您吃，我不爱吃!”他们可以感动的哭了。世界上，最关心我们的是父母，可我们总是把自己最好的脾气，最大的宽容给别人，而别人有时还会生气，但是父母永远不会不理你!请爱他们吧!

友情之爱。我们每个人都会有自己的好朋友，我们在一起谈天谈地谈理想，聊他聊我聊八卦。我们都曾说过永远在一起，却都知道那是很不可能的，却依然还是那样说笑!朋友，知己，都会爱你的，当然也请你爱他们吧!

人间有许多爱，我说是说不完的!爱是永恒的!

昏黄的灯光下，一对父子正在吃饭，安静的饭桌上。父亲面无表情，静静地吃着饭，儿子小心翼翼的观察着自己的父亲。沙发上，儿子的书包里静静的躺着这次测验的试卷，“79分”不算好，也不算差，但对一项成绩优秀的儿子来说，确实有点失水准了。

“这次成绩怎么这样?”沉默的父亲终于开口了。

儿子回答父亲的问题，并紧紧盯看父亲磐石般坚毅的脸，看到这使他想起一件事有一个与他成绩相似的学生，因为严重感冒，没有考好而名落孙山，他的父亲知道后，举起手向儿子稚嫩的脸上打下去，以至于把儿子的一半脸打得红肿，但是在他儿子考好的时候，他却带着他儿子去吃肯德基。

想到这些儿子看了看父亲严肃的脸，没有表情，即使听到儿子成绩下降的时候，那张熟悉的脸仍然面无表情，儿子有些失望地低下了头默默吃着碗里的饭。

曾几何时，父亲会对儿子的成绩感到欣慰，会对儿子的失欢感到可惜，父子咱高兴在一起伤心在一起，可是现在的父亲表情麻木，儿子的失欢仿佛并没有适成父亲的悲伤，多少次儿子拿着好成绩在父亲面前眩耀，但父亲也只是简简单单的回应，哪像同学们所说的那样，进步有奖励，成功会庆祝，这一切儿子都不曾拥有，与一些优秀孩子的父亲知道孩子成绩下降的怒火，严厉的批评，竟在父亲的脸上没有一丝的显露想到这里儿子有些茫然。

又是一段的时间沉默，只有嚼咽的声音，父亲忽然放下碗筷，父亲的动作让儿子有些惊讶，父亲对儿子说，你想吃什么?我明天去买，这没头没尾的话让儿子有些惊讶，木然回答之后，又是一阵沉默。

吃完饭儿子细想父亲刚才的话，这是关心我吗，如此简单的话，让儿子明白了一切。

望着父亲起身离去的身影，儿子有些不知所措，望着正在洗碗的父亲的背影，儿子有种想哭的冲动，眼泪在眼中打转，也许父亲关心人的方式太特别，但这也是种不一样的爱吧。忽然父亲不是那么麻木，好像又有了喜悦，儿子与父亲一起并肩洗碗，忽然儿子好像看到父亲笑了，好像铁树开花般的笑容

这也是一种不一样的爱——饭桌上无言的爱。

我的心爱之物是一只普通的毛绒小熊，我给它取名叫“小双”。

它的耳朵一只是绿色一只红色，身体分成两半也是一半绿色一半红色。皮肤是纯咖啡色，一双乌溜溜、水灵灵的大眼睛长在脸中间，看着非常可爱。可是脚面上的那点黄色，我觉得搭配实在不好看。

它是我舅舅小时候玩过的，送给了妈妈，妈妈给了我，已经陪伴了我整整十年！每次我照相都要拿着它。它对我来说太重要了。

爸爸妈妈上班不在家的时候，我会把它放到凳子上，拿来妈妈打粉的粉饼，洗完脸抹的油、梳头的梳子和涂抹的口红以及洗脸盆。我先给它洗了个头，再洗个脸，把头发梳整齐，然后把粉、油、眉笔、口红都拿来给小熊一个底朝天。真好！不仅消除了我的一切烦恼，就连做的梦都是香甜的味道。

我一生气就咬着小熊的鼻子使劲的拉，咬着小熊的耳朵使劲扯，发完火后就全身舒服多了。小熊好像被我咬得狼狈不堪了。现在抱起小熊就想起以前的事情，我会轻轻像小熊道歉的。

有一次我的小熊被洗过了，几天都还没有晾干，好不容易干了，家里又散发出一股难闻的炕土味，我提起小熊闻了闻——呸！太臭了！妈妈说：“你就不能玩别的小熊吗？你不是有十几个玩具吗？”我含着泪说：“小熊陪了我那么多年，是你说能换就换的嘛！”妈妈走了我随手拿一个玩具，越看越没意思，我随手一扔，抱起小双就睡着了。

我太喜欢我的小熊了，没有小熊我就跟丢了魂一样，小熊是我生命的一部分，是我最心爱的玩具！

我是一只可爱的猫，穿着如冬雪一样洁白的外衣，有水灵灵的眼睛，灵敏的鼻子，有机灵的耳朵，可以听到十里外的声音，还有几根长长的胡须。

我特别瘦小，走起路来一摇一摆，像喝醉了的大汉似的。别看我骨瘦如柴，人们可喜欢我了，天天细心的照看我。

我最喜欢吃味道鲜美的肥鱼了。每当有鱼吃时，我总会用手紧紧地按住，生怕它会溜走似的，确定它不会逃走后，我才肯开始享用它。我先慢条斯理地舔上两三口，假装文静优雅，然后开始津津有味地吃，后来，便忍不住狼吞虎咽起来。吃饱后，我挺着肥胖的身体，慢慢地走进温暖的小屋子，倒在地上就呼呼大睡起来。

毛线球是我最喜欢的玩具，每次玩它时，我都会用锋利的爪子拉起一根毛线，把线球往前用力的推过去，看着越滚越远的毛线球，我便疯狂地追过去，紧紧抱住它，然后又把它推远，就这样乐此不疲地追逐着，可好玩了。

白天的我调皮可爱，可到了静悄悄的夜晚，我就会大变样，全身上下就像涂上了黑染料一样，一双绿色的眼睛凝视着前方，在夜色中显得无比可怕，如果你在晚上碰到我，准会把你吓得躲在被子里不敢出来。

虽然晚上的我有些吓人，但其实我是一个人见人爱的小姑娘，每次家里来了客人，他们准会抚摸我的小脸蛋，拿好吃的喂我，还会不停地赞美我：“小猫真可爱，我也想买一只。”听到这里，我心里别提多高兴了。

我还是家里的“灭鼠器”。可恶的老鼠常常趁机偷东西吃，只要被我发现，我就会毫不犹豫地追上去，三下五除二把老鼠消灭干净。为此，我常常受到主人的表扬和奖励。

这就是我，一只既可爱又贪吃，虽然淘气却很勇敢的小猫，你会喜欢我吗？

“你以为我穷、低微、不美、矮小，就没有灵魂没有心吗?你想错了!……我们本来就是平等的!”你瘦弱矮小的身体里藏着一颗如此自立自强、自尊自爱的心。你铿锵有力的话语，至今在我的脑海里挥之不去，在我内心激起巨大的波澜。

我敬佩你，因为你永不低头、和命运顽强抗争的精神。你从小没有感受过妈妈臂弯的温度，没有感受过爸爸亲切关怀的目光。尽管年幼，却受尽了周围人的冷眼相待和凶暴蛮横。这种环境没有促使你忍耐顺受，反而让你拥有了坚强的性格。我无法体会你在红房子里恐惧无助的心理，但我知道你当时一定很难熬。当我以为你会和其他小孩一样认错服软，向命运低头时，你却和舅妈用强烈的态度表达你的不满。宁愿去举目无亲的洛伍德学校自己生活。你那时本应是一个安宁幸福、被疼爱包围的年纪啊!和你相比，我的生活少了些许波澜。但在学习的路上，我要学习你勇于克服困难的勇气，永远不向挫折低头的顽强!

我敬佩你，因为你的自尊自爱、不随波逐流。在当时宗教事业兴盛，爱情观固定死板的社会，女人依附有钱有势的上层人似乎成了常态。你不屑她们的华丽服饰、千娇百媚，反而坚持自己的个性和精神追求。一件黑呢子外套就是你足以应对大小场合的衣裳。你热爱读书充盈自己的内心，擅长用想象力描绘书中的画面。在学校中还学会了弹钢琴和其他技能。虽然隔着书本，我能感到你身上散发出别具一格的魅力和气质。直到今天，你仍然是女性独立发展的标杆。

我敬佩你，因为你在爱情上的专一和勇气。你知道自己不美，却没有自卑，更没有放弃对爱的追求。你在英格拉姆小姐面前不失自信，尽管她外表俊丽光彩照人。你在圣约翰的疯狂恳求下也曾迷失自我。但最后你还是放下了过去的矛盾，义无反顾地奔向罗切斯特。你与罗切斯特先生曲折而又感人的爱情使我深思，帮我树立起正确的爱情观。爱情不是一时冲动和两情相悦，这样的结果只会让人后悔。真正的爱经得起时间的沉淀、金钱的考验和岁月的打磨，最后彼此用责任来厮守一生!

生活给我以痛，我却报之以歌。无论多么卑微，也要做自己的灯火。简爱，你是世界女性的楷模!

今天，我无聊透了，不知道干什么，走着走着，我的眼不经意地斜视桌子上一本书―《简。爱》。可能是表妹忘了拿了，开头我看了一点，不知道怎么了，我有津津有味的看了起来……

读到了一半我才知道：简爱是一个人，她背负着自然与社会给她的一切不幸;开始了她的人生：她没有了双亲，没有钱财她是一个很可怜的女生，但她有着坚强的个性。我想到这，觉得自己也应变得坚强自信。

是的，我们就应该这样不屈服，看他虽然没有钱财，但她有一颗善良的心，坚强的个性。所以我才会深深的被打动。读完之后，我明白了一个道理，富是没有用的，如果你没有一颗坚定的心，你是不会快乐的。自己的命运要靠自己主宰，不能让别人把我们的命运变成悲剧。

不管怎样，我坚信： 富，没有用!穷，没关系!

我有一个好朋友。虽然，它不会笑，不会哭，也不会说话，但我们依然是形影不离的好伙伴。它就是我心爱的自行车。

我和几个小伙伴们都有自行车，因此组成了一个自行车小队。记得那是中秋节的一个夜晚，我和小伙伴们一手点着灯笼，一手扶着车把，脚踏着车子，哼着悠扬的曲调儿来到校园里。那时，只有苏婉倩没自行车，她只好眼睁睁地看着大家，羡慕极了！接着，我们要进行一次越野赛！那块野地就是快乐体育场了！那里有一些凹凸不平的地，有一定的难度，也有一定的安全性。我们就要用咱们的“越野车”进行比赛。“哎哟！”我叫嚷道。咳，我怎么就摔跤了！不过，我拍拍身子，费力地扶起那沉重的自行车。跨上去，就“嗖”地往前赶了。我想：“自行车一定也摔疼了吧！”但是，我有默默地对它说：“嗨，你真棒！以后我一定好好效劳你！”自行车的轮胎在伙伴们的欢声笑语中飞快地滚动着……

自行车也真是我的好帮手！每当妈妈不在家时，我便自己骑着自行车去学琴。每次我都骑着快乐地出发，快乐地回家……可是，有一次，当我学完琴，来骑自行车时，发现自行车被那可恶的小贼偷走了。我简直不敢相信自己的眼睛！旁边便是电影院，最近正在上映《天下无贼》的片子，我看着那广告牌，恨不得给它一个左勾拳，再来个右脚踢！忽然，我“哇……”地嚎啕大哭起来，连自己也被吓了一大跳！我演示不住自己的痛楚，跑上楼回到琴行。那些老师和阿姨见了我哭成了个泪人儿，眼睛又红又肿，嘴巴哆嗦着，都着急地问我怎么了，给我递纸巾擦眼泪。我嘴巴就不停地叨念着：“我的自行车……”我哆哆嗦嗦地拨通了爸爸的电话，吞吞吐吐地说：“爸……我的、的自行车被……偷、偷了……呜……”说着，我的眼泪又如洪水般地涌出来。爸爸只好安慰了我一下，让我向服务台借两元钱，搭公共汽车回家。但我还是固执地走路回家了。路上，风把我的眼泪吹干了。回到家里，一见到爸爸妈妈，我又情不自禁地大哭起来。我想起了有自行车在的日子，我和伙伴们在操场上活跃的身影……

从此，我不再有和伙伴们一起骑着自行车那快乐的时光了。

但我依旧怀念我的自行车……

我是一粒藤蔓的种子，落在了热带雨林里，这里的树十分密集，我落在一棵大树下，只有几缕阳光穿过树叶照在身上。

在吸收了足够养分后，借着微弱的阳光，我用细细的叶片艰难地推开了壳，开始不断成长着。时日渐长，我对阳光的需求越来越大，叶片也从起先的饱满变得有些干瘪了。

一天，边上的一颗粗壮的大树说：“你这样生长是不行的，这样吧，你爬到我到顶上去，张开叶子吸收阳光。”“谢谢你。”我说着就开始艰难地攀爬。

不久，我爬了一米多了，我张开几片叶子，吸收着阳光。有了阳光的我，没过几周就爬上了树顶，叶子绿油油的，青翠欲滴，一片接着一片，像老人的扇子，又像小鸭的脚掌，风吹来，叶子随着风翩翩起舞，像绿色的水波随风摇摆，漂亮极了。

这之后，我与大树成了十分要好的朋友，我们一起看日出，日落，与边上的树们畅谈，有时还请鸟儿来歌唱，猴子来表演杂技……

一天晚上，天上忽然乌云密布，几声闪电响起，大风呼啸而来，好像要把我从大树上扯下来。大树惊叫着：“不好，我会被吹断的！”说着，又一阵风席卷而来，我紧紧地拉住大树，藤蔓断了一些也不放手。不知过了多久，风终于停了，我的枝条不知被扯成了多少段，四面横七竖八地倒着许多树，大树仍立在那。他说：“谢谢你，我的朋友，没有你，我可早就断了！”“没事。”我奋奄一息地说，“之前你也救过我呢！”

常常，我们不能独自面对困难，所以我们需要朋友。

我的心爱之物，它是绿油油的，叶子里有很多很多的水分，并且叶子不是很多，但是在这盆植物的头顶上许许多多的叶子，你可别小看这盆植物但是里面却包含着很多的感情呢!

我的心爱之物名叫“多肉”和“吊兰”，记得在春天的时候，我和妈妈来到了植物店里买几盆植物时，我一进门，我的头往左边一望，那一盆多肉便把我的目光吸引了，而那盆多肉旁，还有一盆吊兰，我都可喜欢它们了，而我看见妈妈正目不转睛的，盯着另外两盆植物。

我便走过去妈妈的腿说：“妈妈，我是否能买下那两盆?”我眨了眨我的眼睛，装成一可怜的样子，妈妈看了看我的样子便说：“好吧，把那两盆中的收银台那里去吧，然后再来端这两盆”在收银台的那位阿姨说：“小朋友你可真是太有眼光了呀!”

我笑了笑，那时候的我可开心了，并且用我自己的脸蛋摸摸它们的叶子，那时候的我更开心了呢!现在多肉在我的学校园里的窗台上，另一盆在我的阳台上，它们都是我的心爱之物，他们在我的心里无论是那一盆植物都比不上的。

有一种感情纯洁无暇;有一种感情漫过春夏;有一种感情跨越世纪;有一种感情值得留意——这就是爱!而在人生千万种爱中，令我最不能忘却的是奶奶无微不至的爱。

奶奶是再平凡不过的人了，平凡的相貌、平凡的衣着、平凡的餐饮——而这些却锻铸了我心中一个不平凡的奶奶。

奶奶现在已是75岁的老人了，驼驼的背，矮矮的个，但这些却丝毫未影响奶奶在我心中的美丽形象。到底是什么样的事，使奶奶在我心目之中拥有如此容光焕发的形象?故事还得从那个炎夏说起。

我是个十足的娇生惯养的大小姐，在家可都是金镳玉络，夏有冰棍，冬有暖炉，可现如今要我纡尊降贵回老家去受苦受累，我可是一千一万个不乐意，可惜现在已是骑虎难下、覆水难收了——我已经到奶奶家了!

随说我不愿呆在这热地方，但也没办法，爷爷奶奶在这嘛。刚一进门，我变换了一张脸，整个笑嘻嘻的，很开心。给了爷爷奶奶一人一个拥抱后，最令我吃惊的是门边上有一台洁白如雪的大冰箱!后来我才知道，只是奶奶为我特意买的，好让我在这里每天都有冰棍吃。可这价钱却要奶奶干半年的针线活!平日里，奶奶省吃俭用，攒下的钱却是用在我半个月的凉快上，默默地，我流泪了……

在奶奶家还有一坏处，就是喝不到牛奶，而我从小就有一习惯：每天喝一杯牛奶。在这，自然是要打破常规了。奶奶知道这一消息后，做出了一件令我哑口无言的事。

一天清晨，我和妈妈要去大集。到了村子口，一阵熟悉的声音唤住了我们。蓦然回首，是奶奶!这大热天她跑这么远来干什么呢?我心里一片“问号”。“等一等”只听奶奶上气不接下气地说道，边说还用手捂着肚子，不清喘着粗气。走进后，奶奶的一句话又一次惊住了我——“媳啊，别忘了给宝贝买牛奶!”妈妈听了一震，又忙说：“知道了，你快回去吧，太热!”说罢，奶奶扬长而去。

那背影，在阳光下发着红而亮的光芒，隐隐约约地，觉得这背影如此亲近。尽管人已无影，却如近在眼前。

这是一份简简单单，来自奶奶的爱……

我的爷爷要是活到现在，正好60岁，爷爷这辈子没享过什么福，就是一个普普通通的老实人。要说爷爷那得从我上小学开始。 If my grandfather lives now, it is exactly 60 years old. Grandpa has not enjoyed any blessing in his life, it is an ordinary honest person.To say that Grandpa has to start in elementary school.

在我上小学那年开始，我就总住在爷爷奶奶家，每天早晨爷爷都骑着他那带大横梁子的二八大车，送我上学，放学来接我。一年四季风雨无阻。每次爸爸上爷爷家看我们的时候都会买点肉，肉里面肯定会有肥的，爷爷总是把肥的剃下来，把瘦的留给我们吃。

有一次，爸爸中午在爷爷家炖排骨做菜给我们吃，菜一上，大家都急忙把瘦肉夹到自己的碗里，这时我哥好像显得他会来事似的，夹了两块肥肉放进了爷爷的碗里，边放还边说“：我姥爷就喜欢吃肥肉”。我看爷爷什么都没说，我就冲哥哥大喊“：你不吃肥肉，也别往别人碗里夹呀!你吃瘦肉可到是方便了，都不用挑了，你不吃放边上”。哥哥生气地把碗筷一放就走了，爷爷就说我“：你说他干啥呀?我吃肥肉行”。从那以后，家里再也没人给爷爷夹肥肉了，可爷爷依旧吃着肥肉。

爷爷是个自由工人，没事的时候去姑父的工地溜达溜达，顺便帮姑父计算该给工人多少钱……。爷爷每次出去，回来的时候都会给我带个橡皮、尺子、橡皮……，尽管爷爷给的不如我自己的好，不如自己的贵，但我也勉强收下了，在我和哥哥之间，爷爷对我比较好。

过了几年，爷爷感觉脖子上有几个小包，到医院检查是肺癌晚期，不做手术能过得了年。谁也没有想到一个不抽烟、不喝酒的人能得这病。这病折磨的爷爷比以前更瘦了，也没有了食欲。吃什么都只吃几口。爷爷就这样度日如年的过了他的最后一年，在奶奶生日前一天，正月初三走了。我想爷爷走了对他来说是个解脱，不用活得那么辛苦、那么累。

爷爷是个很随和的人，别人怎么说，他就怎么做，从来不会给别人压力。

为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。

用梦想照进现实，用平凡书写价值。2020年度“最美铁路人”全部来自铁路工作基层一线，他们又是不平凡的，在普通岗位上做出了卓越成绩，让你我深深敬仰。你看，有的驾驶列车安全走行400余万公里，以冬夏温差70摄氏度下安全运行，解决了世界级课题;有的刻苦钻研动车组检修技术，用匠心擦亮中国高铁名片;有的在“小慢车”上，待旅客如亲人，热心服务几十载，给旅客的旅途送上春天般的温暖;有的坚持标准化作业，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。“最美铁路人”以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了“交通强国、铁路先行”的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、奋斗精神。

榜样是最好的说服，示范是最好的引领。中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段宝丰检修车间内燃机车钳工高级技师李向前、郑州桥工段检查监控车间探伤工高级技师徐鹏，两人分别荣获2020年度“全国劳动模范”称号，他们的荣誉，鼓舞着更多的铁路人不断向前进的动力和方向。他们的奉献精神、钻研精神、不断追梦精神值得我们学习，尤其是他们在平凡而又重要的工作岗位上沉下去、踏实干，并长期坚守下来，从而赢得了一个个喜人的成绩，无形中成为大家学习的榜样。

只有辛勤劳动，才能带来幸福生活。“樱桃好吃树难栽，不下苦功花不开。”“最美铁路人”就是一群普通的劳动者，他们对生活的热爱，对铁路事业的执着，更是对党和人民的忠诚。他们在平凡的工作岗位上刻苦钻研业务，不断擦亮铁路服务品牌，用一个个闪光点，展示出铁路人劳动之美、服务之美、文明之美，释放出骄人的成绩。

“最美铁路人”用实际行动谱写的新时代铁路最动听的“好声音”，他们的精神释放出满满正能量，成为大家学习的标杆。我相信，在“最美铁路人”榜样力量引领下，将在我们身边不断涌现，将在“交通强国、铁路先行”的征程上荣耀绽放。

“黄绿杨，豆扁北，动物体，伴清香，治百病。”这是什么呀?这是中药。这些都是姥姥买给我的，让我认识、学习的中药。而这些中药就是我的心爱之物。

说起中药，它的样子可真是千奇百怪：绿的草，紫的草，扁的豆，树的叶，还有动物的身体，有的是整株的，有的是切成小片，还有一粒一粒的，可有趣啦!有些药长得还很相像，特别容易让你认混了。

其实，我原先也不喜欢中药，药名背起来枯燥无味，姥姥为此也没少为这事骂我。有一次，我得了鼻炎，姥姥让我自己下方子治病。我极不情愿的用了点辛夷、细辛和苍耳子。我用的这几味药它们都是治疗鼻炎的，再配上止咳散酒可以了。但是这些药不能用多，例如，苍耳子有毒，5—10克就可以，细辛乃是大火之品，1—2克就行，辛夷有毛，得用纱布包好，3—5克就行。

药熬好了，端碗喝下去的时候，伴着清香，药液流进了嘴里。哇，好苦啊!这样喝了一个星期，鼻炎竟然奇迹般的好了!这时，我才体会到医学带给人无法形容的乐趣。治人的心，永远是纯洁的，医者为纯，治人为乐。从那以后，我每天放学回家，写完作业就马上去学中药。伴着清香，我认清了一个又一个，再也不觉得它枯燥无味。每当这时，姥姥在门前满意地点着头。

一得求心在治草，神农无以再之强。这就是我的心爱之物——中药。你的呢?

大千世界，花儿多姿多彩。我不爱富丽堂皇的牡丹，不爱傲霜怒放的菊花，也不爱妖娆风姿的水仙，我爱的是奇香四溢的荷花。

满塘的荷花开时，远远望去就像碧波上荡着点点五颜六色的帆，煞是好看。

农历六月，纯洁的荷花在太阳公公的拥抱下竞相开放，争奇斗妍，生机勃勃。粉的如霞，白的如雪，真让人眼花缭乱，应接不暇。瞧!有些荷花还没有开放，只展开两三片花瓣，从那粉红的颜色来看，真像是一位刚刚睡醒的羞涩的小姑娘，而有的呢?

则完全盛开了，露出嫩黄色的花蕊，经风一吹，便散发出浓郁的清香;含苞的，娇羞欲语，在加上绿盖叠翠，青盘滚珠，真美呀!微风吹过，池水泛起波纹，荷花也翩翩起舞，好似一位淑女娇滴滴地站在那儿，一片片花瓣，仿佛是这位窈窕淑女的连衣裙;那一个个黄色花蕊，仿佛是这位淑女漂亮的脸蛋

那打着苞的，真像是一位腼碘的小姑娘，不肯向别人露出笑脸;半开着，像一位纯洁少女，用白嫩的手捧托着脸庞;那完全盛开的更加动人，她开朗的向人们露出美丽的笑容。

荷花具有出污泥而不染的品质，我们还要学习这种品质抵御不良言行的侵犯!

他们是广大铁路人的代表;他们默默坚守一线，在奋斗中书写“最美”。

为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。

刻苦钻研，做新时代的“职场工匠”

火车驾龄足足26年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车“一把闸”，误差不超过20厘米。26年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。

他叫邢云堂，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机。

哈大高铁沿线冬季最低气温达零下35摄氏度，夏季最高气温达38摄氏度，动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行，这是世界级的课题。动车组会车时，路基的积雪被车头气流卷起，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂不断钻研，勇于探索，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，解决了这一驾驶难题。

“95后”女孩刘晓燕也是一名勤奋钻研的“职场工匠”。她是中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段的一名轮轴装修工。

工作中的刘晓燕很拼。一套铁路货车轴承重达30多公斤，有14个关键部位的尺寸限度需要精确测量，即使比头发丝还细的裂纹也不能放过。为确保精准检测，刘晓燕从源头学起，学习车辆构造、原理、检修方法，掌握故障发生规律;学规章规程、学工艺流程，苦练检测本领。为了彻底学懂弄通，她把滚子、保持架、密封座等十几个轴承零件的70多个检修限度全部熟记，对轴承检修工作中存在的难点问题、不明白的测量细节、不清楚的选配环节逐一记录下来，虚心向师傅请教……

雏燕展翅，不负芳华。2018年10月份，在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中，她被授予全路技术能手称号。

扎根基层，用坚守传递实干精神

在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，是什么样的感受?

中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自2006年青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。

2015年3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”

阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。

遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。

20多个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说，能够终生为他们服务，是她最大的心愿。

矢志不渝，在平凡岗位上发光出彩

孟照林是中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长。

去年新冠肺炎疫情发生之后，为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。

“董家口南站是铁路运输新的增长点，我会不断创新创效，担当作为，为推动企业高质量发展，践行交通强国、铁路先行的目标贡献力量。”望着眼前繁忙的码头，孟照林说。

亚库甫·阿沙木都是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻和田县扶贫干部，先后任达奎村和吉格代艾日克村驻村第一书记。

达奎村有500多户两千多口人，种植核桃是村民的主要收入来源。摸准了精准扶贫的这个脉，亚库甫·阿沙木都邀请农业专家到村里讲授农业种植、林果业病虫害防治知识，还组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，为全村耕地实现水利灌溉网络化奠定了基础。

矢志为民，奋斗不息。千余个日夜的浓情躬耕，让这个铁路人变身的“庄稼汉”更加坚定地投身于精准扶贫事业。“我还想留在这里为大家做更多的事，用我的实际行动为村民服务。”

亚库甫·阿沙木都说。

读了简爱这本书后，使我懂得了做人要诚恳，要坚强。

故事中的女主人公简爱从小失去了父母，寄养在舅舅家里，虽然百般努力，但仍然难逃舅母欢喜。之后她被关进慈善学校，在极其恶劣的条件下坚持学习，当了六年学生和两年教师。慈善学校毕业后，简爱鼓起勇气迎接新生活，应聘到桑菲尔德庄园当家庭教师。就在即将获得感情的时候，一桩隐瞒了15年的秘密使婚礼成为泡影，然后又阴差阳错的得到了惠特克劳斯。一位好心人收留了她，圣约翰和他的两个妹妹……

这个故事告诉我，无论在什么时间，什么地方，都就应诚实，要善待自己的仇人，早晚有一天，他们会被我们感动。简爱就是如此，善待自己的舅母，也是善待自己。

必须要坚持，婚礼的秘密没有让简爱放下，而是更坚强，能够说是一种磨练，只要坚持下去，努力下去，你必须离自己的目标和真爱更近

简爱就是我们的榜样，你也会坚强!

有人说，生命可以如春花般绚烂多彩，释放美丽;生命可以如夏云般肆意浮荡，张扬个性。但当生活的海洋卷起一个个巨浪，将绚烂张扬抛到谷底，生命的光华将如何显现?答案是：抛却彷徨与惊慌，用纤弱的手抱着生命过海洋，让生命在磨难中墨守信念，在坚持中展现光滑。

一个伟大女性说：“你以为我贫穷、相貌平平就没有感情吗?我想你起誓——如果上帝赐予我财富和美貌，我会让你难以离开我，就像我现在难以离开你一样。上帝没有这样安排，但是我们的精神是平等的。就如同你我走过坟墓，平等的站在上帝面前。”这是《简·爱》一书的主人公简·爱的经典台词，她以她那不屈的尊严和高贵的人格打动了无数读者的心。

贫穷、相貌平平这股巨浪，并没有将简·爱的精神支持击垮。任凭生活中有在多的不如意，她始终高昂着头，微笑的面对巨浪，无畏无惧，不卑不亢，坚持追求自己心中的梦想、她用纤弱的臂膀抱紧生命，度过海洋到达精神的乐土。她的追求和信念，是她战胜困难的不竭动力。

题记：“我们努力，不是为了要感动谁，也不是要做给哪个人看，而是有能力跳出自己厌恶的圈子，并拥有选择的权力。不要努力成为一个成功的人，而要努力成为一个有价值的人。”——爱因斯坦

这里是被称为地球第三极;这里含氧量仅为平原地区的45%;

这里是人迹罕至的生命禁区……而那块镌刻着“世界铁路海拔最高点5072米”的石碑会像一只有力的大手，将你再次拉近眼前的真实。

“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长……”2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路全线建成通车，这条世界上迄今海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，不仅结束了西藏自治区没有铁路的历史，而且让外国学者“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”的预言不攻自破。

这一雄辩的事实，再一次让我们看到，在没有树，甚至没有人烟的，极端恶劣的生存环境中，除了跃动着一群群像藏羚羊一样灵动身姿的高原精灵外，更是充满了散发着生命的平和与喜悦的人的劳迹。

中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段养路工，担负青藏铁路全线海拔最高、自然条件最差、灾害最多的冻土线路养护任务的于本蕃，就是其中一分子。

奋战在“天路之巅”。

在终日遑遑、年年如旧的日常中，把忍受变成了享受

2006年，纵跨巍巍昆仑山的“钢铁巨龙”青藏铁路格尔木至拉萨段建成通车。当千军万马的建设者告别浩浩荡荡、足以彪炳千秋的历史舞台后，上百名“天路”的护卫者，又默默地拿起这支沉甸甸的接力棒，把热血青春和无悔人生交付给植根苍茫大地的两根铁轨。

就在这一年的6月底，24岁的于本蕃带着初生牛犊不怕虎的劲头，一脚踏进“雄鹰飞不过去的高山”唐古拉，跟随师傅和工友们开始了青藏铁路线上冻土病害最多的125公里线路的验收、运营和维修工作。

初来乍到，于本蕃和工友们住的是临时搭建的活动板房，日常吃水吃菜都是靠汽车运送，上个厕所还要提防熊、狼等动物的袭击。尽管如此，作为“铁二代”的于本蕃依然为能子承父业，并在世界铁路最高处工作而感到自豪。

“第一次上线路，前后有50多天吧。记得临出发时，格尔木的树都已经泛绿了，唐古拉却与世隔绝般地下起了暴风雪，呼啸的冷风吹在身上如刀割一般生疼。”那一晚，于本蕃失眠了。

次日出工时，于本蕃像所有初上高原的人一样，口唇青紫，心跳加速，走路带喘，种.种不适迎面袭来。由于连续不断的风吹雪，线路大面积结冰积雪，给行车安全带来极大隐患。“险情就是命令!”工友们个个抡锨挥铲，在没膝深的雪野里全力清雪。

“小伙子，别吃太多了!”整夜没睡好觉，白天又干了一天的体力活，于本蕃饿得愈发心慌气短，索性在吃晚饭时盛了满满一大碗。就这，还被师傅当面说了一句。

终于，在繁重的体力活和彻夜的难眠中，于本蕃想起了在青藏铁路柯柯段工作的父亲，想起了小时候跟着父亲在线路上检查的情形。“当时就非常好奇，只有两根铁轨架起的铁路竟然这么庞大，有开火车的，有调车的，有维修水电的，每个人都有自己的责任，每一道工序都与下一道工序环环相扣。”

巨大的反差开始让意气风发的于本蕃纠结起来：“这么艰苦的环境，这么枯燥的生活，这么单调的工作，难道注定就要在这里度过一生吗?”

“你连眼前的事都做不了，今后还能干啥?”时任唐古拉车间工长的师傅，也是被评为省级劳模的王建民的一句话，像一盆浇在炭火上的冰水，让于本蕃幡然醒悟。

的确，比起丰满的理想，骨感的现实更多充满了无奈：一个人的选择从来就不广阔，从来就不自由。但人在现实生活中用自己的脚步去丈量的真实却是尤为重要的。

“别看我们使用的工具笨重，可我们干的却是精细活儿，作业时轨距误差不允许超过2毫米，轨面高低起伏不能超过3毫米。冻土的承载能力不强，列车驶过时会对冻土造成压迫，钢轨很容易变得不平整，会影响旅客乘车的舒适感。所以，我们不能有丝毫马虎大意。”

经过风雨历练，仿佛脱胎换骨一样地成长着

扎根一线是养护线路的基础，精细检修更是确保铁路畅通的基石。常年与冻土打交道的于本蕃知道，因温差造成的冻土消融和膨胀，是线路安全运营的绊脚石，必须予以实时关注。

于是，他养成了一个徒步检查测量的习惯，就是在每日的线路巡查中，每隔50米左右，就俯下身子目测检查一番，用脚踩一踩路基;每行走100多米，就逐个检查轨道上的连接螺栓。如果按照每日平均检查10公里计算，12年来，经他双脚测量过的冻土路基就达2.16万公里。

“很多工作都还在摸索中，每一次病害也都不一样。我觉得需要学习的东西太多了，时间总是不够用。”于本蕃说。

有研究表明，人在海拔4000米以上的高原行走，相当于在平原负重20公斤。唐古拉线路工区的工作强度可想而知。遇上风雪交加的天气，零下十几摄氏度的野外，整个人很快都会冻僵，养护作业如同雪上加霜，但线路检修工作不能因此耽搁一天。

一次施工中，如何把一台重达150多公斤的螺栓机抬上近70度的坡道线路，让于本蕃和工友们着实犯了难。几经尝试，由前面3人在高处用绳子使劲拉，后面6人在底下合力扛，才算搞定了这个大家伙。工友们如释重负般的开怀大笑声，立时被唐古拉亘古的空旷所吞没。

“铁路的事情就是天大的事情，我们的养护质量关系到成千上万个家庭的幸福。”平均海拔5000米的唐古拉山区风吹石头跑、雪打如刀割。为确保火车安全通行，于本蕃和工友们数十年如一日坚守在这里，顶狂风战暴雪，排除冻土、大风、塌方等危害铁路安全的险情，用血肉之躯铸成一根根看不见的“轨枕”，托起青藏铁路安全运行的奇迹。

自2006年开通运营以来，青藏铁路格拉段至今已安全运营13年。当列车平稳行驶在雪域天路上，旅客被窗外的壮丽风光所震撼时，也会被那一闪而过的铁路护工所吸引——不仅仅是因为他们穿着醒目的工作服，而是他们能在自己身上，克服这个时代的浮躁。

时间向前飞驰。2017年10月15日，第十九届世界青年大学生联欢节开幕式在俄罗斯索契奥林匹克公园举行。来自180多个国家约2万名青年代表汇聚一堂，共同庆祝这个属于年轻人的节日。

“这届活动的主题是为了一个更好的世界进行斗争。在活动现场，看到精英同行半个小时就能设计一条高铁出来，感到中国铁路真的非常“牛”!“老外”们争相跟我们换路徽、留合影，太长见识了!”于本蕃说，这次经历让他大开眼界，更加明白山外有山，学海无涯。

了解铁路的人都说，选择铁路就意味着选择了奉献

2007年开春的一天，于本蕃50多岁的母亲因家中煤气中毒，口吐白沫，神智不清，生命危在旦夕。

原来，得知儿子第二天回家的消息后，母亲忙不迭地和面拌馅蒸包子，给许久没吃到家里饭的儿子改善伙食。没想到，老旧小区的煤气管道发生了煤气泄漏。

“得亏我提前回了家!”一时慌得六神无主的于本蕃，居然把电话打给了“110”，好在接电话的人负责，很快便叫来了救护车。“从此，母亲便留下了头疼的后遗症。”

于本蕃说，打那以后，他就再也没有跟母亲红过脸，发过火。作为铁路单职工家属，倔强、不服输的母亲操持着家中里里外外一应大小事物，含辛茹苦把他和弟弟妹妹拉扯长大。如果母亲有个三长两短，他实在是承受不起。

小时候，在柯柯段巡线的父亲给了他一个令人向往的世界：两条无限延伸的铁轨上，承载着那么多人的喜怒哀乐与悲欢离合，留下了那么多家喻户晓甚至可歌可泣的故事。但是，母亲日复一日的付出和坚忍，早已如骨血般在他的身上默默流淌。

河流的源头深藏大地，奋斗的昨天是日历的标记。

沧海桑田70载。从慢慢悠悠的蒸汽机车到后来的电力机车，再到今天飞驰在华夏之都、响彻九州大陆的“复兴”号高铁，中国铁路已然从一名“追赶者”转变成“领跑者”。而伴随着铁路成长起来的于本蕃，也亲眼见证了中国铁路的这一划时代巨变。

“艰苦的环境更能锻炼和成就人!”也因此，于本蕃身上有一种敦实又质朴的安心，让他能在生命禁区的唐古拉一干就是12年!他知道，这就是他出发的地方，他更记得自己为什么要出发。这是一个既遥远又坚定的存在!

妻子王兴芳比于本蕃大一岁，他们可以算得上青梅竹马了。早在上初中时，于本蕃就相中了这位齐耳短发的姑娘，虽然她考上了青海师范大学，而他只考上了兰州铁道学院，但在于本蕃的穷追不舍下，他俩最终成了班里最被人羡慕的一对儿。

一天的结束便是梦的开始，泪水却每一次都是新的。

就在母亲发生煤气中毒的那一年，于本蕃与妻子组建了甜蜜的二人世界，从此夫唱妇随，过起了聚少离多的小日子。3年后，他们有了自己的儿子。

“哥，你千万别生气，成成的脖子被开水烫伤了。”一次，于本蕃正在格拉段沱沱河区间巡线。那年儿子才两岁多点，妻子当时身患感冒，又因服用感冒药而过敏，儿子口渴吵闹着要水喝，昏昏沉沉的王兴芳在不知情的情况下，拿起了滚烫的杯子.....

“一直到现在，我们家里都不用保温杯。”虽然是在电话里听到这个消息的，但于本蕃当时那个百爪挠心与见到母亲煤气中毒毫无二致。

我们的生活中从来不是只有喜剧或悲剧，总是悲与喜交织在一起。生活一直在教会我们学习，而我们也在借鉴生活本身的同时，经由生命的本质或意义带领我们抵达现实到不了的地方。

“就冲着你对我好!”从血气方刚的年轻小伙子，再到同学聚会时被调侃成的“中年油腻男”，在全职太太王兴芳的眼里，于本蕃一直都是一个“最能坚持”的大丈夫，她甘心情愿为他放下身段，舍弃工作，从此风雨同舟，不离不弃。

2018年8月，在青藏高原最有生机的季节，妻子带着8岁的儿子来到昆仑山脚下的望昆车站探亲。不凑巧的是，当地铺天盖地的大雨浇灭了于本蕃与妻儿“老婆孩子热炕头”的团圆梦。

“我们来了一个星期，而你却早出晚归的基本见不着面，难道你就有这么忙?”高原的雨季滂沱而骇人，但凡遇上这样的天气，线路的防洪便是天下第一等的大事，于本蕃哪里还能顾得上家人呢。妻子告诉他，他们来的第一个晚上，轰隆隆的炸雷就把孩子吓哭了，加上高原反应，她们娘俩整晚整晚地睡不好觉。

有了这样的切身体会，妻子王兴芳对他更加体贴了。她给他买来面膜敷脸，给他做可口的饭菜，给他穿上时下潮流的衣服……就连离别时再三嘱咐的话，也变成了“一定注意安全”的专业用语。

的确，任何父母亲都希望自己的孩子生活的安逸些，少吃些苦。但于本蕃的父母妻儿亦没有更多的选择，他们一心直叨念着四个字“:平安就好!”

新时代孕育新机遇，新征程呼唤新作为。作为新时代的铁路榜样，于本蕃从一名普通职工成长为车间副主任，从一名普通群众历练为一名共产党员，并先后获得“铁路青年五四奖章”、全国“五一劳动奖章”、“火车头奖章”等荣誉。

“荣誉就像强心针，它时刻鞭策我往前走。”天的尽头是大海，曾经带着妻儿在海边见识了人的渺小的于本蕃，在离天最近的青藏高原，初衷不改地干着被朋友圈点赞，却又在亲人眼中“太苦了”的工作。而又有谁明白：只要一个人真有力量去做自己愿意做的事情，他就可以如此轻易地从沉闷中解脱的道理呢?

秉承工匠精神，12年确保世界最难维护铁路万无一失

唐古拉山的冬季时间超过半年，最低气温达零下40摄氏度。面对艰苦的自然环境和恶劣的气候条件，唐古拉线路工人没有退缩、没有怨言，在人类难以生存的环境下，创造了4300多天安全运行的纪录。

像于本蕃一样，12年来，唐古拉线路车间的所有职工和劳务工在两根铁轨上工作，也在两根铁轨上生活。车间22名职工、88名劳务工，秉承工匠精神，累计完成近10万个数据的观测记录和搜集整理，针对雪域高原冻土变化规律和特点，按照“冬病夏治，夏水冬防”的思路，冬防断，夏防胀，暑防洪，春秋两季防变化，确保世界最难维护铁路的万无一失。

在刚刚过去的2018年，中国铁路青藏集团有限公司旅客和货物发送量分别达到1655万人次、3400多万吨，分别比上年增长10.3%、5.8%，其中旅客发送量创历史新高。今年春运期间，青藏铁路共发送旅客148万人次。

2月27日，记者在望昆车站见到了这群在生命禁区默默坚守的职工队伍。他们个个皮肤黝黑，身材精瘦，手脚麻利，除了看上去有点像“柔软的胖子”的于本蕃。

“好大的风啊!这大白天的都能把人吹着跑了。”记者说。

“这里就是个风口子，雪窝子，我们早都习惯了。”

于本蕃给记者讲了一个故事。一次，妻子因为脱发严重去医院看病，主治大夫正好与妻子相熟。闲聊中，得知这位医生拿着不到他一半的工资还乐此不疲地治病救人，他又一次被感动了。“把普通的职业当成为之终身奋斗的事业，这对当时的我触动很大。”

这一天，早已大雪封山的昆仑山银装素裹。连续的风霜暴雪，使望昆车站所管辖的路段积雪严重。为安全起见，工区临时取消天窗作业时间，转去线下清雪除冰。在大风雪中，记者试着抡了几下铲子，十个手指立时冻得失去了知觉。而对面的于本蕃，却身手敏捷地大干了半个多小时。

“吸点氧，会舒服些。”当天，我在于本蕃的宿舍里小憩了一刻，他熟练地打开氧气瓶，细心地安上一根刚刚拆封的鼻氧管，轻手轻脚地带上了门。

抬眼望去，就是被誉为中华神州大地之脊梁的昆仑山。莽苍苍的昆仑山在漫天风雪中兀立着，耳边尽是打着呼哨嘶鸣着的罡风。这座伟岸的大山绵延不绝，仿佛是流逝的时间里不曾移动的坐标，在渺小的瞬间凝望着永恒。

“你听着亲爱的，我们必须抱着希望，这并不是因为希望真的存在，而是因为我们要做高贵的人。在前太阳时代，做一个高贵的人必须拥有金钱、权力或才能，而在今天只要拥有希望，希望是这个时代的黄金和宝石，不管活多长，我们都要拥有它!”

这是今年开年上映的一部现象级同名科幻大片。电影的编剧也是原作者刘慈欣在《流浪地球》一书中写道。“回去后，带上家人去看《流浪地球》吧。这是一部由咱们中国人自己编剧自己拍摄的科幻大片，也是第一次把家国情怀和爱与希望放在了宇宙的大背景下，里面有一种残酷现实中的温情，质朴而有力。”

去年才调到望昆车站的于本蕃，再次度过了一个不能与家人团聚的新年。从元月10日上山出工至今，他又在线路上前前后后忙活了50多天。“上来之前，医院检查出了糖尿病，要求住院治疗。这段时间血糖一直不稳定，调休后准备去医院好好治治。”由于同事的意外摔伤，于本蕃在岗位上又多待了一个月。

3月1日，是中小学校开学的日子，这次，他可以送孩子去上学了……

记得从小开始最怕的是天黑，天一黑感觉整个世界都在崩塌，黑暗中发生的事你都没有办法看到，随之而来的恐惧感像浪潮一样袭来把人淹没在其中喘不过气来。

然后每逢停电，父母第一件事总是找到我。听到她们的声音，触碰到她们，一切好像都不是那么难过。

一次停电，傍晚时分，爸妈正准备去做饭，却只听见“嘚!”的一声，所有电器都断了电。

我从断电的茫然中突然醒悟过来，慌忙地从房间里冲到客厅，却发现那里早已点起了蜡烛。

爸爸正向我走来，看见我没事的样子，又点起了另一根蜡烛，开始做饭。

。摇摆着的烛焰让发出来的光也一摆一摆的，悉数照耀在爸爸的背影上，为什么显得那么孤寂，那么沧桑。因为工作的原因腰一直不好，为了做饭而艰难地弯下腰，显得那么生硬。

在黑暗中唯一的白色，竟然是被烛光照耀着的白发，那么刺眼，那么突兀。

突然百感交集，我该长大了，这么多年，父母依旧记住我的所喜所惧，像一棵大树保护着我，尽管他们也没有很强大，但至少，我从来没经受过什么大风大浪。

而我们?或许只记得妈妈爱散步爸爸爱兜风，却不知道他们也许喜欢散步喜欢兜风是因为我们陪着他们散步陪着他们兜风。

“所有人都想要去拯救世界，却没有人想帮妈妈洗碗。”我们渐渐长大，父母却在渐渐老去，岁月无情，他们经历了太多沧桑，是我们保护他们的时候到了，毕竟这么多年了，父母爱我们，爱得不容易。