关于网络安全知识的作文(汇编20篇)

一、行路常识

行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。

1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队，横排不要超过两人。

2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。

3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

二、骑自行车常识

目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。

7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。

三、乘机动车的常识

乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳;乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。

4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

5、车到站后，下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。

最近，禽流感又卷土重来，据说这种病毒比以前更厉害了。这是由于家禽生了流感，我们人吃了，也会染上这种可怕的病。现在的食品安全问题频频出现，弄得草木皆兵了。蔬菜残留农药，现在甚至连肉也不敢吃了。但是我想，只要你勇敢地去面对它，要注意预防，而不是因噎废食，那么，它其实一点也不可怕。

妈妈害怕禽流感，忧心忡忡，生怕我们染上，连肉也不让我吃了。没肉吃这怎么行?我可是最爱吃肉了。想到这儿，我对妈妈说：“为什么我不能吃肉了?得禽流感的几率并不大，而且就因为禽流感就不吃肉了吗?这就像你吃饭噎着了就不吃饭了一样的道理。再说了，不吃肉会营养不良的。”“可是，如果得了禽流感怎么办?”妈妈反问我。“没事。”我轻松地说，“只要当心一点不就行了?把食物烧熟，禽流感病毒不就杀死了?”终于，妈妈被我说服了，允许我吃肉了。

禽流感并不可怕，只要养成良好的卫生习惯并注意防范就行了!

随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!

二十一世纪的今日，是个科技广泛运用的新世纪，时下“无人不知，无人不晓”的就属“电脑”了，随着一股“电脑热”所带来的就是家喻户晓的──网际网络！

电脑是一项伟大的发明，而近十年才现身的网络，更是进步神速，令人叹为观止，举凡食、衣、住、行、育、乐，网络都可帮你的忙。网络不但可以在生活上满足你，连休闲娱乐都包你满意，像这样的“好管家”，随时随地的便利，人人都向往不已，也不得不对它的“万能”甘拜下风、佩服的五体投地。

但是没有任何事是十全十美的，正所谓“物极必反”，网络虽然深受广大民众的喜爱，不过就是因为它深入大家的生活，所以遭到不肖人士的觊觎：制造电脑病毒、木马程式，甚至架设钓鱼和黄色网站，处处危机四伏。若是你不小心进入了不堪入目的网站，应立即关闭，否则就如同羊入虎口，掉入龙潭虎穴般难以脱身。

“举头三尺有神明，善恶终有报”，劝告那些想以网络为犯罪工具的歹徒，千万不要抱着侥倖的心态，做些违法的事，以免触犯法律，到时后悔也来不及了。虽然现在的网站可以满足人类的需求和慾望，但是如果使用它做为犯罪工具，就等于是自甘堕落，害人也害己。

“水可载舟，亦可覆舟”，网络也是一样，希望大家都能谨记网络的使用规则，只要遵守安全守则的使用电脑，那么你我就都能做一个快乐的E世代。

[注意网络安全学生作文

平安出行第一条，交通安全要记牢;

路口要看信号灯，红灯停止绿灯行;

过街要走斑马线，或走天桥地下道;

走路要走人行道，骑车不进汽车道;

公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸;

隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;

候车要在站台上，文明乘车讲礼貌;

黑车货车不能上，人身安全没保障;

乘车系好安全带，头手不伸车窗外;

站得稳步坐得好，紧急刹车危险少;

为了行车保安全，不与司机闲话聊;

每天上学和离校，平平安安很重要;

交通法规是个宝，同学都要遵守好。

通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但是也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

一、市民走路乘车的基本常识

1、交通法规对行人的要求有哪些?

答：交通法规对行人的要求有：

(1)必须遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

(2)必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

(3)必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

(4)不准在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;(5)不准强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权力。

2、交通法规对乘车人有哪些要求?

答：对乘车人的要求主要有(1)乘坐公共汽车、电车和长途汽车必须在站台或指定地点候车、待车停稳后，先下后上;(2)不准在车行道上招呼出租车;(3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐各类公共汽车、电车;(4)乘坐的机动车在行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车、不准向车外抛洒物品;(5)不要乘坐在货运机动车除驾驶室外的任何部位;(6)不准搭乘农用车、拖拉机、带病车、残疾人三轮车等。

3、行人怎样横过马路才能确保安全?

答：在有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要走人行横道线、地下通道、人行天桥;在设有红绿灯的人行横道线，要注意红灯停，绿灯行;在没有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要注意观察左右来车，在确认没有车辆临近时快速通过。做到不猛跑、不逗留、不嬉戏打闹。横过多条车行道或者车行道的车流量较大时，可以采取“左右左”看的方式，判断和确认安全后迅速完成横穿马路的整个过程。

4、在马路上行走时应注意什么?

答：行人在马路上行走时，应尽量靠马路右边行走，(即在从道路边缘线算起1.5米内行走)不能在马路上打闹、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。更不能追爬正在行驶中的车辆，因为行驶中的车辆具有不稳定性，当车辆采取紧急措施时，容易使爬吊在车上的人造成不必要的伤亡。

5、为什么行人过马路先要看左边、然后看右边?

答：根据法律规定，凡道路交通参与者一律靠右通行的原则，所有机动车、非机动车在道路上行驶都是靠右通行，否则就违反了通行权。因此行人过马路时都是左边先来车，到马路中间后，右边才有来车。行人为了保障自身的安全，过马路时一定不要逗留，左右观察确认无来车后，迅速横过马路。

6、为什么不能在机动车道兜售物品?

答：为了谋生，自食其力，许多人在车流中贩卖报纸、饰品等物，完全不注意自身的安全，生命对一人来说只有一次，为了卖几角钱的物品，冒着生命危险追车跑送或穿梭于行驶的车辆之间，迎车递送，这样的行为危险至极，而且也影响车辆正常行驶。

7、为什么车辆装满货物后，车厢上不能载人?

答：装满货物的车辆在行驶中，由于路况、车辆加速、减速等因素，使货物之间发生碰撞，移位，人此时在货物上，极易摔下车厢或被货物挤压受伤。

8、为什么行人在过马路时应遵守行人信号灯?

答：在城市繁忙的十字路口或路段，面对过马路的行人，都有红、绿两色组成的行人信号灯，这是指示行人过马路的信号，也是保障行人过马路的安全通道。红灯亮时，行人应站在人行道上等候，不能通过马路。绿灯亮时，就可放心在人行横道内过马路。要是绿灯闪烁时，就不能进入人行横道了。但是已经走上人行横道的，可继续通行，但要加快脚步。

9、为什么行人横过马路时，要走人行横道线?

答：人行横道线是表示准许行人由此横穿车行道的标线，它是专门为行人横过马路而漆化的，驾驶员看见有人在横道线内行走应减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。如果横过马路不走人行横道线，随意横穿，自身安全无法保障，还容易发生交通事故。

10、为什么行人不能在路沿或隔离墩上蹲坐?

答：行人在路沿或隔离墩上蹲坐、休息，首先车辆在机动车道快速行驶时，一旦出现意外情况，冲上路沿或隔离墩，就会发生交通事故伤及行人。其次，行人应自觉遵守交通法规和公共道德，在路沿或隔离墩上蹲坐是交通法规不容许的，也是城市不文明的反映。

11、为什么行人不能翻越交通隔离设施?

答：交通隔离设施是用来保护行人安全，分隔机动车与非机动车或来往行人的，一般来说，安装这些设施的路段都是城市繁华路段，车流、人流密度相当大，如果去翻越交通隔离设施，不但危及自身安全，而且也是不文明的体现。

12、行人如何避让转弯车辆?

答：行人在通过公路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆，当看见前方车辆方向灯闪亮时，人离车辆应远一些，千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被后轮压伤或被车尾撞倒，发生伤亡事故。

13、为什么市民不能搭乘无牌无证的车辆?

答：因为无牌无证的车辆绝大多数都是车况较差或已经报废的车辆，安全系数降低，容易发生交通事故。同时，这些车辆几乎都没保险，车主赔付能力也差，一旦发生交通事故，伤亡者的经济利益得不到保障。

14、为什么市民不要搭乘超载的客车?

答：车辆超载后，机械磨损增大，制动、转向、稳定性能都降低，引发交通事故的概率也就增大。就好比一个人只能担一百斤，而让他担二百斤，这个人当然就承受不了。再则由于客车超载，没有座位，乘座起来也极不舒服。

15、为什么市民不能搭乘农用车或拖拉机?

答：农用车、拖拉机没有设计必要的安全设施，不具备载客的条件，它主要用途是农用运输和农业生产，适用于在机耕道，路况差的路面载货行驶，如果在此时载客，路面颠簸，车辆行驶极不稳定，造成交通事故在所难免。

16、为什么说学龄前儿童在马路上行走时，必须有成年人带领?

答：由于学龄前儿童涉世浅、行为支配能力低、心理素质差等特点，不会正确判断汽车行驶的速度和靠近自己的时间。其次，孩子太小，司机不易发现，极易诱发交通事故。所以，孩子单独外出时，必须有成年人带领。

17、为什么行人不能在车行道上招停车辆?

答：“招手可上”本来是为方便乘客在过去车少人稀的条件下，特别是为老弱病残孕幼乘车的方便，但今天，各种车辆猛增，道路条件有限，招手可上就不适应了。如果任由车辆随意停车上客，行车秩序就会发生混乱，引发交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。

18、为什么乘车时头手不能伸出窗外?

答：驾驶员驾驶车辆过程中，遇会车、超车等情况时，一般都只估计车辆本身的宽度，如果将头手伸出窗外，就超过了车辆的宽度，驾驶员不易发觉。此时，对方行驶的车辆或路旁的行道树、标志杆等物容易对伸出窗外的头手造成擦挂、挤压，从而伤及自身。

19、为什么乘客不能自行开车门上下车?

答：市民外出乘车时，在车辆没有停稳前，不准自行开车门上下车辆，并且开车门时不准妨碍其他车辆行驶和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客还要承担事故责任。

20、行人列队行走遵守的规定有哪些?

答：(1)列队通过道路，每横列不准超过2人，儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以在紧靠车行道的右边行进。(2)队列要横过马路时，须从人行横道迅速通过。(3)由于交通情况的需要，长列队伍在必要时可以分段通过人行横道。

21、乘车人遵守的规定有哪些?

答：(1)乘座公共汽车、电车和长途汽车，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。(2)不准在车行道上招呼出租车。(3)不准携带易燃、易爆等危险品乘座公共汽车、电车、出租车和长途汽车。(4)机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，更不能跳车。(5)乘货运机动车，不应站立在货厢上，不能坐在车厢栏板上。

22、市民外出乘车应注意哪些问题?

答：(1)不坐非驾驶员和酒后驾驶的车。(2)不要侧坐二、三轮摩托车。(3)不坐超速超载、争道抢行的机动车。(4)不搭乘没有安全座位的货车。(5)不坐车容不整洁的车。

23、为什么不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车?

答：首先携带易燃、易爆等危险品上车是违反法律、法规的行为。其次把它们带上车，安全隐患十分严重，车辆在行驶过程中有很多不稳定因素。如车辆刹车、加速、转弯、遭遇车祸等因素，容易造成易燃、易爆物品发生燃烧、爆炸，危及车辆和乘客的安全，造成重大的财物损失。

24、哪些物品属于乘车禁带的危险品?

答：根据国家有关规定：有10类36项数千种物品属乘车禁带危险品。(1)爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮等。(2)氧化剂：如氧酸钠、高氯酸钾、硝酸铵化肥等。(3)压缩气体和液化气体：如液化石油气、煤气、氧气、氢气等。(4)自燃物品：如黄磷、硝化纤维、胶片、油布及其制品等。(5)温水燃烧物品：如金属钠、镁、电石粉等。(6)易燃液体：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固体：如红磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化钠、磷化锌、敌敌畏等。(9)腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、烧碱等。(10)放射性物品：如氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等。

25、为什么驾驶员、乘车人不能向车外抛撒物品?

答：驾驶员或乘车人倘若往车扔的是硬物，就易砸伤人，砸坏同向或反向行驶的车辆。倘若扔出的塑料袋、报纸等轻飘物品正好挡住了后边驾驶员，尤其是摩托车手的双眼，稍一走神或措施不当就会造成车祸。总之，往车外抛撒物品是极不文明的行为，是反应公民道德水平高低的一个表现。

26、为什么市民不能有意破坏交通安全环境?

答：有些街边的商店或居民将污水或垃圾随手倒向路面，这既影响了城市的文明形象，破坏道路环境，也给交通事故埋下隐患。这些人为设置的障碍如果没能及时清理干净，会使路面变滑，并且驾驶员也不易发现，驾车经过该路段时，导致轮胎打滑，制动性能失效，容易发生车祸。

二、驾驶摩托车、非机动车有何要求

27、为什么未满12周岁的儿童不准骑车和搭乘二轮摩托车?

答：骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识，以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满12、13岁才能初步达到上述最低要求，因此，交通法规从保障少年儿童安全出发，规定12周岁以下儿童不准确骑车。

28、为什么骑自行车在横过划有四车道的公路上要下车推行?

答：在城市道路上，一般是根据不同路段车辆的流量，车行道的宽、窄来划分车行道的，车流越大、车行道越宽，划的车道就多。自行车行驶慢、稳定性差，转向和车速远远比不上机动车灵活，在这种路段横穿公路，如果不下车推行容易造成交通事故。

29、为什么骑自行车不准走快车道?

答：在一般的马路上都划分了快慢车道，交通法规明文规定，在快车道内机动车优先享有通行权，由于机动车和自行车行驶速度不一样，划分快慢车道，实行分道行驶，可以避免自行车和机动车混行发生碰擦事故，所以骑自行车必须走慢车道，在没有划分快慢车道的路上，骑自行车应靠道路右侧行驶。

30、为什么市区道路上骑自行车不准带人?

答：因为自行车的设计和造型是按单人骑行的需要制作的，如骑车带人势必造成车辆重心移位，前轻后重，车把不易控制，遇到突然情况，往往措手不及，车翻人倒，极易引起伤亡事故。

31、为什么不准在繁忙道路上学骑自行车?

答：交通干道上车来人往，交通十分繁忙，初学骑车的人，尚未掌握自行车的性能、特点，一骑上车往往左右摇晃，曲线行驶，既妨碍其它车辆正常通行，还容易撞人或与其他车相撞。

32、为什么骑自行车不准曲线行驶、相互竞逐?

答：公路上车来人往，交通十分复杂，在公路上曲线行驶，玩弄车技或彼此嬉闹，互相竞逐，不仅扰乱交通秩序，影响和妨碍其它车辆正常通行，而且是一种十分危险的行为，是交通法规不允许的。

33、为什么骑自行车不准扶肩并行?

答：两辆自行车扶肩并行，两车必然靠得很近，不能保持一定的横间距离，稍不留意就容易碰擦，摔倒，同时，由于两车并行占据道路面积会增大，妨碍其他车辆正常通行。

34、为什么骑二轮摩托必须戴头盔?

答：乘骑摩托车必须戴头盔，这是《道路交通管理条例》中明确规定的，目的在于保障乘骑摩托车者的人身安全。因为二轮摩托车行驶时稳定性差，安全防护性差，驾驶员疲劳程度大。据统计，有关摩托车的交通事故案例，乘骑者大多是因头部受伤而丧命的，这与没戴安全头盔有直接的关系，戴上头盔，就等于珍惜生命。

35、为什么残疾人三轮车不能载客行驶?

答：因为这种车大多出自一些很不正规的小工厂，加上本来是为残疾人设计的，并没在车厢安装必要的安全设施，改装后形成了构造上的缺陷，而且这类车大都没有经过公安交通管理机关检验，很多车辆甚至无牌无证，只要能开就上路拉客，其中的隐患不言而喻。

36、为什么人力板平车应按规定的时间或线路行驶?

答：我市道路倚山而建，路窄坡多，绝大多数没设计非机动车道，不适应板车在道路上行驶，若遇上坡，行驶吃力，影响其它机动车通行，若遇下坡，如果控制不好车速，容易导致板平车失控，危及他人或自身安全。

三、遇车祸怎样处理

37、驾驶员和市民发现交通事故后，应怎样自觉保护现场?

答：所谓保护现场，就是发生交通事故的车辆所处的位置不能移动，及时将伤者送住医院救治，并拨打122报警，如果肇事者逃逸，等民警到达现场后，作为目击者还应积极主动向警方提供破案线索。在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱、物。

38、驾驶员驾车发生交通事故后，单位或车辆所有人应承担哪些责任?

答：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任，承担赔偿责任的机动车驾驶员暂无力赔偿的，由驾驶员所在单位或机动车所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或机动车所有人承担赔偿责任;驾驶员所在单位或机动车所有人在赔偿损失之后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。这里应该提醒的是，属于聘用驾驶员或单位与之签有协议的，一旦发生交通事故，其协议无效，仍按上述规定处置。

39、为什么交通事故的伤者不能擅自转院治疗?

答：发生交通事故后，有的伤者在送往医院住院治疗过程中，由于各种原因擅自转院。根据《道路交通事故处理办法》第三十九条的规定：“交通事故伤者和残者……擅自住院、转院、使用护理人员，自购药品或者超过医院通知的出院日期拒不出院的，其费用由伤者和残者承担。”因此，伤者如要转院，正确的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，办妥有关法律手续方能转院。

40、为什么要开通“122”免费交通事故报警电话?

答：近年来，我市城市道路和一些乡镇主要道路时常出现拥堵，交通事故也不断发生，尤其是发生交通事故以后，广大群众不知找谁报案，造成事故处理不及时，耽误了事故受害人的抢救时间，以及引起交通长时间的堵塞，为适应新形势发展的需要，给交通管理提出更高的要求，“122”免费特种报警电话应运而生。

41、为什么发生交通事故以后不能“私了”?

答：交通事故发生以后，未造成太大的损失或伤情不重，而私下了结事故纠纷。这种行为不仅侵犯了公安机关依法执行公务的权力，还可能让事故责任者逃避法律的制裁，更可能使当事人的合法权益遭受侵害。如果双方当事人自愿，对车、物损失或人员轻微伤害的一般交通事故，责任明确，争议不大，可以自行撤除现场，但应迅速到交通管理部门完善法律手续，这样才有利于依法保护双方的合法权益不受侵害。

42、什么叫“快速处置道路交通事故现场”?

答：“快速处置道路交通事故现场”是指交通事故发生后，要求当事人在最短时间内，快速驶离事故现场，或快速标明事故车辆位置后迅速将事故车辆移至不影响交通的地点，事后再报警等候民警处理的一种快速处置交通事故现场的办法。

43、在本市道路上如何快速处置事故现场?

答：在本市道路上发生的车辆损坏或人员轻微伤的交通事故，即使双方有“争议”，也应及时迅速地先将车辆移到不堵塞交通的地方，其间，可用粉笔或硬物在地面标明事故车辆右侧前后轮胎所在的位置(即轮胎中心垂直到地面的切点作一“T”型符号)同时拨打“122”报警，以备随后赶到的民警查验和出具《调解书》，若不移动事故车辆，造成交通堵塞，即使是无责任方，也将被交管部门依法从重处罚。对不配合或不听从民警指挥撤除现场造成交通堵塞的，按妨碍公务给予行政拘留处罚。

44、驾驶员发生一般交通事故后，如何快速撤除现场?

答：驾驶员发生一般交通事故后，必须在5分钟内将车辆移至不影响交通畅通的地点，一般指离事故现场较近的停车港、相临的次干道、支路等车流较少的地点。只要车辆制动器、转向器能移动、驾驶员未受伤，就应将车辆移动到上述地点。如果该路段车辆少，停车港较远，也需将车辆移到稍宽的路段，尽量靠右停放，但至少要留一个车道以便来往车辆通行。

45、驾驶员行车发生哪些交通事故，应当承担全部责任?

答：机动车驾驶员因下列违章行为造成车辆损失或人员轻微伤害的交通事故，应当承担事故的全部责任：(1)支路车辆未让干路车辆的;(2)支、干路不分的道路，同类车辆未让右边无来车的车辆的;(3)支、干路不分的道路，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;(4)相对方向同类车辆相遇，左转弯车辆未让直行或右转车辆的;(5)进入环形路口车辆未让路口内车辆先行的;(6)车辆行经人行横道未按规定让行人的;(7)非机动车驶入机动车道未让机动车的;(8)机动车变更车道未让本车道车辆的;(9)机动车驶入交通管制车道的;(10)在机动车道和高速公路上违章停车放车辆的;(11)其它违反车辆借道行驶规定的;(12)逆向行驶的;(13)违章掉头的;(14)违章会车的;(15)违章超车的;(16)未保持安全距离，追撞前车尾部的;(17)倒车、溜车发生事故的;(18)违反交通信号指示的;(19)遇放行信号未让先被放行车辆的;(20)遇放行信号转弯车未让直行车辆和被放行的行人的;(21)遇停止信号右转弯和T型路口直行车辆未让被放行的车辆、行人的;(22)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的;(23)违反导向类的指示标志或指示标线的;(24)自身发生交通事故造成损失的。

46、交通事故中当事人负全部责任的行为有哪些?

答：(1)一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任。(2)当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。(3)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

47、发生交通事故后，驾驶员有哪些行为可并处吊销驾驶证?

答：(1)逃逸;(2)破坏、伪造现场，毁灭证据;(3)隐瞒交通事故真相;(4)嫁祸于人;(5)其他恶劣行为。吊销机动车驾驶证从裁决之日起生效。被吊销机动车驾驶证的，二年内不准重新申请领取机动车驾驶证。

48、市民遇到交通逃逸事故时怎么办?

答：(1)记下车辆的特征。看清车号并及时记下，看准车型、颜色、装载物的特征等。(2)保护好现场的遗留痕迹。发生事故后，车辆在碰撞中损坏的挡风玻璃、照明灯、后视镜、漆块等碎片，另外，路面遗留下的制动印痕。把这些痕迹所处的位置标记在路面上，交给前来勘察现场的交警处置。(3)及时报案。

49、车辆发生事故后，如何组织抢救伤员?

答：首先应抢救危重伤员，后抢救一般伤员。并组织轻伤者自救互救，尽快通知邻近的医院、部队、企事业单位投入人员抢救伤者;必要时拦截合适的车辆将伤员及时送往医院。在实施具体急救时，应抓紧时间控制和制止大出血和呼吸不畅的伤者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢体，然后依照先重后轻的原则对伤者进行包扎和作心肺复苏等工作。

50、为什么新建公路事故较多?

答：一是驾驶员对路面宽、线型直、路况好的新建公路盲目乐观，以致思想麻痹，超速行驶造成事故;二是一些驾驶员对新建公路走向、道口布设情况缺乏了解，遇弯道、坡道估计不足，采取措施不当，以致出现险情时措手不及，从而造成交通事故。

51、如何进行车辆保险索赔?

答：车辆发生交通事故后，应及时向事故发生地交通管理部门报案，同时通知所承保的保险公司，填写《出险通知书》，保护好第一现场，采取合理的施救措施，协助保险人员查验出险车辆，并且务必在车辆修复或事故结案三个月以内，将索赔单据和证明交给保险理赔人员，否则，保险公司将不负责赔偿。领取赔款时，请携带个人私章、车主或领款人身份证、等有效证件进行办理。但是，对于酒后驾车、无证驾驶、无有效驾驶证驾驶、检验不合格车辆、交通肇事逃逸以及被保险人的骗赔或故意行为造成交通事故的，保险公司有权拒赔。

四、交通安全常识

52、为什么要建立“交通安全社区”，开展交通安全宣传?

答：社区是社会主义精神文明建设的重要基础，也是党和政府紧密联系人民群众的前沿阵地，同时也是落实交通安全责任制的关键地方。在城市建立“交通安全社区”，依托社区居委会的支持，有利于将交通安全宣传延伸到社区的每个家庭、每个人。通过在社区内设立宣传橱窗、展板、墙报、逐户发放宣传单等形式，对社区居民开展有针对性的交通法制和交通安全常识的普及教育，能增强广大交通参与者提高交通安全意识，提高居民文明交通水平，从源头上为预防交通事故奠定基础，保护国家财产和人民群众生命安全。

53、城市社区开展交通安全宣传有何意义?

答：“交通安全社区”是在城市中开展交通管理法制宣传，普及交通安全常识，教育群众自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少交通事故的一种有效形式和载体。对提高广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识、预防和减少交通事故等都起到积极的作用。指导社区居委会开展“交通安全社区”建设，能充分发挥“交通安全社区”在交通事故预防工作中的作用，更好地推动交通管理法制宣传教育工作向规范化和社会化方向发展。

54、建立合格“交通安全社区”目标的内容是什么?

答：(1)建立健全交通安全工作制度。工作人员职责分工明确，张榜上墙。(2)积极配合公安机关开展交通安全宣传教育活动，及时沟通交通管理信息。(3)积极组织、指导中小学校建立交通安全学校，开展交通安全宣传教育活动。(4)社区内有较浓厚的宣传教育氛围。设立永久性宣传栏、墙报;在适当的地方刷写醒目的大方的交通安全标语、口号、警句。设有交通安全宣传教育活动展室，并有必要的学习、宣传教育资料。宣传教育内容力求通俗易懂，寓教于乐。(5)《居民文明交通须知》家喻户晓。驾驶员熟记《驾驶员文明行车守则》。本社区居民和中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路安全常识抽查合格率达到90%以上。(6)经常利用广播、影视、网络传播交通安全知识，广泛开展多种多样的宣传教育活动。(7)社区内交通设施完善，设有必要的交通标志、标线。机动车、非机动车停放有序。社区内无违章占道、集市贸易堵路等现象，无违反治安管理的行为。驾驶员无严重违章记录。(8)建立社区机动车和驾驶员管理台帐，随时掌握机动车辆和驾驶员的动态。(9)未发生本社区居民负有同等责任以上的交通死亡事故或者一次重伤3人以上的交通事故。

55、《居民文明交通须知》的内容是什么?

答：(1)服从指挥，维护秩序。(2)红灯要停，绿灯通行。(3)走路靠边，避让为先。(4)横过马路，斑马辅助。(5)学前儿童，成人带领。(6)骑车拐弯，示意后边。(7)乘坐出租，安全招呼。(8)上下公交，文明礼貌。(9)保护现场，报警救伤。(10)人人遵章，安全通畅。

56、《驾驶员文明行车守则》的内容是什么?

答：(1)自觉遵守交通法规，维护交通秩序。(2)服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。(3)积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。(4)文明礼让，各行其道。(5)按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。(6)不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。(7)驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。(8)小客车驾驶员和前排乘员须带安全带。(9)车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。(10)遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。

57、申请机动车驾驶证的身体条件有哪些?

答：(1)申请大型客车、大型货车、无轨电车驾驶证的，身高不低于155厘米，申请其他车型驾驶证的，身高不低于150厘米。(2)两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9(允许矫正)。(3)无赤绿色盲。(4)两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。(5)四肢、躯干、颈部运转能力正常。

58、初次申请学习驾驶证的年龄有哪些规定?

答：(1)申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁。(2)申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁。(3)申请其他车型学习驾驶证为18至60岁。

59、学习驾驶机动车的，申请时应当履行哪些手续?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)交验身份证件(居民身份证、护照等)，在暂住地申请的还应交验暂住证(暂住期一年以上)，外国(地区)人还应交验居留证件(居留期为一年以上)。(3)初次申请大型客车学习驾驶证的，由省级车辆管理所按公安部规定审批。(4)接受身体检查。车辆管理所对符合规定的，考试交通法规与相关知识合格后，核发学习驾驶证。对持学习驾驶证并掌握驾驶技能的，经考试合格后，核发驾驶证。

60、退伍军人持军车驾驶证能不能开地方车辆?

答：军队驾驶员退出现役或调离军事单位时，其驾驶证不再作驾驶证使用，只作技术证明，应按规定换领《中华人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶车辆，对于未换领而驾驶地方车辆的，可视为无证驾驶。

61、持有军队、武警部队驾驶证的如何申请驾驶证?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)复员、转业、退伍人员交验居民身份证和复员、转业、退伍证明。(3)现役军人交验军人身份证件和省军区以上证明。(4)交验军队、武警部队驾驶证。(5)接受身体检查。经车辆管理所进行道路驾驶考试科目后，核发驾驶证(持有军队、武警部队小型乘座车、摩托车驾驶证三年以上的免考)。

62、车辆管理所在哪些情况下，应当注销机动车驾驶证?

答：(1)持证人死亡的。(2)身体条件发生变化，不适合驾驶机动车的。(3)超过换证时限一年以上的。(4)涂改、冒领机动车驾驶证的。(5)无正当理由，超过三个月不接受违章或事故处理的。(6)持有两个以上驾驶证的。(7)年龄超过70周岁的。(8)本人或监护人提出注销申请的。

63、购买新车如何申请机动车号牌和行驶证?

答：首先，应准备好身份证明、车辆来历凭证，国产车的整车出厂合格证、进口车的《货物进口证明书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》以及依法纳税的凭证，就可以自己或委托他人代理，到当地车管所申请办理车辆牌证，按规定，车管所将对车辆进行安全技术性能检测(免检的车型不用再检测)，合格后，经过档案复核，审批等程序，这样就可领到号牌，经过照相，制作行驶证和《机动车登记证书》，整个过程结束，你就可心放心上路了。

64、新驾驶员上路应注意哪些问题?

答：首先应学会开慢车。新驾驶员开快车不利于提高驾驶技术，并且容易发生交通事故。只有开慢车才能逐步掌握控制车速和方向，遇到路口、车站、人行横道线时，一定要减速慢行，多注意观察路上的各种标志、标线。其次，有条件的新驾驶员，最好请一位经验丰富的驾驶员在旁边指导，跑长途线路，并在闹市区和下雨天、夜间等特殊气候条件下驾驶，尽快适应不同的路况和环境，提高驾驶技术，心理素质，增强临场处置及应变能力。只有这样驾驶技术才能不断提高，行车安全才有保障。

65、驾驶员年审的主要内容是什么?

答：(1)一年来驾驶员参加安全活动，安全学习情况。(2)是否有违章、肇事记录。(3)身体健康状况有无变化。(4)审核驾驶证是否涂改、破损、伪造或其它记录。

66、交通标志的作用是什么?

答：道路交通标志是提供车辆驾驶人员和行人必要的道路交通信息，用以管理和引导交通，以利出行及行车的安全。

67、交通标志的种类有哪些?

答：交通标志共有7大类，320个。(1)警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。(2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。颜色为白底、红圈、红杠、黑图案(个别标志除外)，图案压杠。形状为圆形。(3)指示标志：指示车辆、行人行进的标志。颜色大部分为蓝底、白字、白图案。形状有圆形、方形。(4)指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志、大部分为蓝底、白字、白图案或绿底、白字、白图案。形状为方形。(5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离、了解旅游项目类别的标志。颜色为棕色底白色字符。形状为方形。(6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。颜色多为红白相间、黄黑相间或蓝底、白字、黄黑图案。形状多样，如路栏、锥形交通标、道口柱标、方形施工标志等。(7)辅助标志：附设于主标志下起辅助说明作用的标志。形状为矩形。白底黑字(黑图案)黑边框。辅助标志不能单独设立。

68、交通标线的作用是什么?

答：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的安全设施。起到管制和引导交通的作用。可以与标志配合使用，也可以单独使用。

69、交通标线的种类有哪些?

答：交通标线共有3大类，72个。(1)指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。(2)禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需严格遵守的标线。(3)警示标线：促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

70、如何行车才节油?

答：(1)出行前，应选准路线，避免走弯路，逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。(2)匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。(3)莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。(4)倒车时，应选择通过性好的路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。(5)制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。(6)减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。交通安全知识的资料

71、如何停车才能确保安全?

答：(1)停车位置要选准，另停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。(2)停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。(3)高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。(4)坡道停车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。(5)长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。

72、为什么驾驶员要带头遵守交通法规?

答：因为每一位驾驶员在取得驾驶资格前，都要对交通法规进行认真地学习，并经过严格考试合格后，才能取得驾驶证。因此，绝大多数驾驶员是懂得不遵守交通法规的危害性的，就应自觉地把交通安全意识贯穿到具体的交通行为中，不违章、不肇事，带动身边的人共同维护好交通秩序。

73、为什么要实行人车分流、各行其道?

答：城市道路上有许多行人和车辆来来往往、川流不息，如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱，引发交通堵塞，甚至发生交通事故，只有人车分流，各自在规定的道路上行走，才能秩序井然，保障安全。

74、为什么市民应爱护各类交通管理设施?

答：交通管理设施，是公安交通管理工作的重要组成部分，公安交通管理机关根据城市交通法规和交通管理的需要，为了维护交通秩序，保障交通安全，便利交通运输，在道路上设置了以灯光、图案、线条、文字等组成的专用设备，这些设备起着辅助交通民警指挥交通，告诉人们应该怎样通行和停止的作用，是道路交通中不可缺少的设施。

75、什么是全市中小学生“平安回家”工程?

答：“戴小黄帽、举让字牌”的平安回家活动，是在我市中小学生开展的一项安全工程，旨在提倡中小学生从小养成遵守交通规则的习惯，提高预防道路交通事故的能力，达到减少自身伤亡、保护自身安全的目的。另外，戴小黄帽受伤的学生，还可享受“绿色救助通道”，及医院无条件的优先抢救，并可获得救助赔偿。

76、为什么要加强中小学生的交通安全教育?

答：中小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆行驶的特点，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中，往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，中小学生也是交通活动中非常危险的一个群体，加强交通安全教育，有利于他们平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利于社会的稳定。

77、为什么称人行天桥是生命的绿色通道?

答：生活中，我们注意到，只要某个地方经常发生交通事故，人们就会呼吁有关部门修建人行天桥或过街地道。可见，大多数人行天桥都建在交叉路口、学校、医院、大商场、公园等附近，因为这些地方人流、车流特别大，也是事故多发点，人行天桥在此修建，为人们过马路时的交通安全提供了极大的保障，为我们生活在都市中的每一个人构筑了一条条生命的绿色通道。

78、为什么车主购车后不宜在车内装上过多的饰品?

答：有些车主在购车后，都会对爱车内饰进行一番精心装饰，大大小小的卡通玩具悬于后窗，驾驶员无法通过反光镜观察车后情况，人为造成视觉盲点。还有的车主将金属硬物固定在驾驶台上，如果发生车祸，对车内人员容易造成第二次伤害。

79、为什么不要给轮胎螺栓螺母涂油?

答：少数车主在维修车轮后，为防止车轮上螺栓螺母生锈，将它们都涂上一层润滑油，殊不知这种做法是极其危险的，给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，本身就具备自锁的特性，而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小，自锁性能下降，这时汽车如高速行驶，螺栓螺母很容易松动甚至脱落，从而引发行车事故。

80、为什么不要用水直接冲洗车身内部?

答：有些车主一边用水冲洗车内，一边用抹布擦拭，这样做虽然达到了清洁车身内部的目的，却加快了车辆底盘锈蚀的程度。因为，车身内部地板胶下面的凹槽、通孔非常多，用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易挥发，要么从通孔处流到变速箱、引擎等部件上，产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部，正确的方法是用湿抹布擦拭，尽量避免产生积水。作文

81、为什么说：“十次肇事九次快”?

答：汽车行驶速度与安全行车有着密切的关系，“十次肇事九次快”就是从无数血的教训中得出的结论，超速行驶的汽车每次超越以正常速度行驶的车辆，势必经常处于跟车状态，跟车时，必然要缩短与前车的间距，这就容易发生追尾事故;加速超车时，要占据中线，同被超越车辆并进行驶，处理不当就有可能发生擦碰事故，如果在道路上超车的次数越多，可能发生的险情也就越多。因此，掌握好行车速度，是保证安全行车的重要环节。

82、为什么交通信号灯选用红、黄、绿三种颜色?

答：交通信号灯，是通过不同颜色的灯向车辆和行人发出能否通行和如何通行的信息标志。之所以选择红、黄、绿三种颜色灯，是因为：红色光穿透力强，会使人产生危险的感觉，就把红灯亮作为禁止通行的信号;绿色光容辨认，使人感到舒适、安全，就把绿灯亮作为允许通行的信号;黄色光显示距离远，常用来表示“警告”，黄灯亮时就表示将转换信号。

随着科技地快速发展，我们现在的生活也越来越好。现在，大部分同学家里都有了“知识无边”的电脑，使用起来既方便又省力。人人都说网络是当今社会不可缺少的娱乐工具，都说它能给我们带来许多好处。

每当遇到难理解的问题时，我就会想到电脑，去寻找我要解决的问题，它总是像老师那样细致地帮我们解答疑难问题，使我从困惑中解脱出来。有一次放学，老师发给我们一张试卷，回到家，我马上拿出来做，做到最后一题就被难住了，问爸妈也不知道。这时，爸妈提醒我，叫我去找我的好朋友电脑帮忙。没多时，就找到了答案。在这一方面，网络对我们小学生的帮助真是很大的。

我们还可以从网上查找电子书，这样，我就可以快捷地阅读书籍了。更妙的是，有一些网站是专门为青少年而办的。这些网站利用一些与知识有关的小游戏，使我们可以尝到学习的乐趣。但上网也必须有控制力和明辨是非的能力，那么上网绝对是利大于弊了。选择网页的内容也是很关键的，千万不可以浏览一些不健康的网页。

网络，是一种很神奇的东西，有时，它是一张巨大的黑网，将你束缚住;有时，它是一条道路，指引你走向成功。网络的好与坏的决定权在你的手中，就看你是要把它变宝为废，还是变废为宝。只要我们好好利用网络，就能学到更多的知识。让自己健康上网每一天，快乐学习每一天。

火灾让人触目惊心了。火灾往往都是在突然的情况下发生的，谁都有可能会碰上，而要在火灾中安全求生，我们每一个人都得掌握基本的逃生常识。在这里，我们简单的教您几招。当火灾发生时，我们要随机应变，学会利用现场的物质保护自己的生命。

在火势不大的情况下，可以用简易的灭火器材先控制火势，如果是电器着火，要在关闭电源之后才能泼水。要是油锅着火，千万不要泼水，直接盖上锅盖让火窒息。着火的是燃气罐，就必须马上用浸湿的衣物捂盖它，然后关闭阀门。

去公共场所娱乐，首先要向服务员了解安全出处，火势袭来时不要贪恋财物，逃命要紧，在逃生过程中，要用潮湿的布料捂住鼻，口，尽量使身体贴近地面，这样可以减少吸入有害气体。

而一旦身上着火千万不要惊慌，就地打滚就可以灭掉身上的火苗，一定要记住的是逃生时不要乘坐电梯。如果逃生线路被封锁了，尽快躲到阳台、卫生间这些火势、烟雾难以蔓延的地方进行自救，并且向外发出求救信号引起救援人员的注意，帮助自己脱离险境。

虽然我们在这里给大家介绍了几种最简单的防火常识，但通常，当人们身临火灾现场的时候，还会慌了神而手足无措。因此，防患于未然的防就显得尤为重要了。现在到年关了，每到这个时候火魔每时每刻都会盯着那些忽视消防安全的人，但愿，布兰卡酒廊的火灾能够真正给我们敲起警钟，不要让这样的事件再发生在你的身上。毕竟重视安全是对自己负责，更对社会负责。

二十一世纪的今日，是个科技广泛运用的新世纪，时下“无人不知，无人不晓”的就属“电脑”了，随着一股“电脑热”所带来的就是家喻户晓的`──网际网络！

电脑是一项伟大的发明，而近十年才现身的网络，更是进步神速，令人叹为观止，举凡食、衣、住、行、育、乐，网络都可帮你的忙。网络不但可以在生活上满足你，连休闲娱乐都包你满意，像这样的“好管家”，随时随地的便利，人人都向往不已，也不得不对它的“万能”甘拜下风、佩服的五体投地。

但是没有任何事是十全十美的，正所谓“物极必反”，网络虽然深受广大民众的喜爱，不过就是因为它深入大家的生活，所以遭到不肖人士的觊觎：制造电脑病毒、木马程式，甚至架设钓鱼和色情的网站，处处危机四伏。若是你不小心进入了不堪入目的网站，应立即关闭，否则就如同羊入虎口，掉入龙潭虎穴般难以脱身。

“举头三尺有神明，善恶终有报”，劝告那些想以网络为犯罪工具的歹徒，千万不要抱着侥倖的心态，做些违法的事，以免触犯法律，到时后悔也来不及了。虽然现在的网站可以满足人类的需求和慾望，但是如果使用它做为犯罪工具，就等于是自甘堕落，害人也害己。

“水可载舟，亦可覆舟”，网络也是一样，希望大家都能谨记网络的使用规则，只要遵守安全守则的使用电脑，那么你我就都能做一个快乐的E世代。

在春节到来之际，希望您过一个开心快乐的新年时，同时也提醒大家在燃放烟花炮竹时一定要注意安全，防止危险发生，防患于未然!请注意以下几点：

一、选择合法的销售网点购买烟花爆竹，不要购买、燃放危险性大的烟花爆竹。

二、注意烟花爆竹储运安全。

三、不要在禁放场所和区域，以及禁止燃放的时间燃放烟花爆竹，应在空旷平坦、无障碍的户外场地燃放。

四、文明燃放。

五、燃放时严格按照产品说明操作。

六、儿童在燃放烟花爆竹时要有成人监护，大人应认真对孩子进行安全教育，避免因燃放烟花爆竹造成伤害。

七、烟花爆竹在燃放中出现异常情况，不要马上上前查看，应等明确原因后再处理，最好能用水将报废的烟花爆竹浇湿。

八、燃放烟花爆竹时注意防火。

九、参加公共活动时不携带易燃、易爆等违禁物品。

鞭炮炸伤的急救

1.如手、足或肢体被鞭炮炸伤出血，应迅速用双手为其卡住出血部位的上方，可用云南白药粉或三七粉涂撒止血。

2.如果出血不止，应用橡皮带或布绳扎住出血部位的上方，抬高患肢，急送医院清创处理。

3.如眼部炸伤，用干净的纱布或手绢遮盖患眼，立即送医院。

今年国家网络安全宣传周的活动主题是“网络安全为人民，网络安全靠人民”，为响应国家网络安全宣传周的号召，结合上级相关文件精神，校团委组织我校32个班级团支部、16个中队开展了以“弘扬网络正能量，争做青年好网民”、“从小争做中国好网民”为主题的网络安全教育活动。

本次活动根据教育对象的年龄和心理不同，各级团支部和中队采取不同的形式开展。初一年级各中队组织观看了《从何而来的木马照片》等网络安全微视频；初二各中队围绕“从小争做中国好网民”这一主题进行了讨论学习；高一年级各团支部以“弘扬网络正能量，争优中国好网民”为主题进行了团课学习和讨论；高二年级各支部则组织观看了网络安全电视专题片《第五空间》。

该活动的开展，旨在引导校园青少年增强新时代中国好网民“六个意识”，提高青少年的网络安全意识，了解一些网络安全知识，从而引领青少年文明上网，让青少年用好网络，而不是被网络所用。

如今，网络已经走进千家万户，成了人们议论的热点，网络不仅仅为人们提供了信息交流的平台，同时在人们的工作和学习中也起到了一定的帮助。

一次，地理老师让我们把作业本上的凌日现象、冲日现象写出来，可是，这两个现象在我记忆中我的老师没教过，怎么办?正在我感到迷茫的时候，我妈妈到我房间里来了，我把事情的前因后果都告诉了妈妈，妈妈这时就给我支了一招，她说“网上查呀，你总是玩电脑，怎么就不知道用电脑呢?”妈妈的这句话突然点醒了我，我马上就上网查了关于这两个现象，一会儿的时间，我就把这两个问题解决了。

网络给了我知识的补充，使我在不断进步着。随着我对网络的认识不断增多，网络改变了我的生活。

我很喜欢听歌，听姐姐她们说，她们小时候家里还买不起电脑呢，她们听歌都是买几盒磁带，拿个录音机在那儿听。现在可不一样了，我只要轻轻的点几下鼠标，好听的音乐就来了，而且比姐姐她们小时的那几盒磁带的歌曲多多了，而且现在的正版专辑也不便宜，所以用网络听歌既方便又便宜，真是一举两得。

网络再生活中的用处还多者呢，比如查一些旅游景点，可以便于选择假期的旅游地点;也可以查阅新闻，俗话说天下兴亡匹夫有责，让我妈可以在第一时间内了解更多的国内外的事情。所以也可以这样来解释网络：只要你想知道的，网络就可以告诉你，帮助你。

当然，没有一样东西是十全十美的，网络也是如此，它就像一把双刃剑，有利也有弊，虽然网络对人民来说有很大的益处，但同时也存在着一些不健康的东西，它会把你引领到一个可怕的世界，也让你无法自拔。

所以，对于一些不良信息，我们要做到不收不看，不信不传。因为网络是一个虚拟的世界，所以要时刻警惕，以免上当，只有这样的网络才是安全的。

每年暑假都是旅游的旺季，经过了一个学期紧张的学习生活，很多家长都会带着孩子出去旅游放松。因此，学生在暑假的交通参与行为比平时大幅度增加。

时下迎来了学生暑假出游的高峰期,很多中小学生都陆续出行旅游。中小学生心智未完全成熟，对有关交通安全知识一知半解，独自出游很难保障人身安全，笔者认为中小学生暑假出游时最好能有成年人带领。

学生外出到一个陌生的城市旅游，总是满怀新鲜感和好奇感，在游玩的时候极容易忽视交通安全知识。学生过马路时不按指示灯行走、三五成群追逐打玩，又或贪图方便游玩乘坐超载、无牌无证车辆等现象较为突出，这样就存在了极大的道路交通事故隐患，造成交通事故发生率增大。所以，学生旅游途中需要看清楚当地城市的交通标志、标线，按交通标志、标线行走。需要穿过马路时，要看清楚交通指示灯，走人行横道。在乡村道路没有交通指示灯的情况下，要自己前后左右观看过往车辆，在确保安全的情况下走过马路，千万不要抱着侥幸心理与车辆抢时间横冲马路。此外，不要乘坐超载、无牌无证或非法运营的车辆，这些车辆的车主注重赚钱而漠视交通安全法规，没有得到法律认可的安全保障。并且在乘车过程中，禁止把头、手伸出窗外，应该坐稳并系好安全带。

出外旅游要注意交通安全，让我们做个文明的游人。

互联网给我们的生活带来了许多方便，它既没有空间限制，也没有时间限制。但互联网并不是一个纯净的世界，网上色情作品泛滥，许多犯罪活动都是以互联网为手段进行的。这告诫世人，互联网世界虽然是个奇妙的虚拟天地，但也是一个必须加倍提防的地方。成千上万的父母也许还没有意识到互联网上的危险。互联网世界充满了陷阱，遍布着别有用心、引诱孩子走入歧途的人;孩子单纯的心灵很容易被污染，而孩子和父母却往往觉察不到。那么，怎样让孩子面对互联网这个无形的、难以捉摸的世界呢?作为父母，应该和孩子努力沟通，以便共同消除网络世界带来的危害。

上网的危害：

一、对学生的人生观、价值观和世界观形成的构成潜在威胁。互联网是一张无边无际的“网”，内容虽丰富却庞杂，良莠不齐，学生在互联网上频繁接触西方国家的宣传论调、文化思想等，这使得他们头脑中沉淀的中国传统文化观念和我国主流意识形态形成冲突，使学生的价值观产生倾斜，甚至盲从西方。长此以往，对于我国学生的人生观和意识形态必将起一种潜移默化的作用，对于国家的政治安定显然是一种潜在的巨大威胁。

二、互联网使许多学生沉溺于网络虚拟世界，脱离现实，也使一些学生荒废学业。与现实的社会生活不同，学生在网上面对的是一个虚拟的世界，它不仅满足了学生尽早尽快占有各种信息的需要，也给人际交往留下了广阔的想象空间，而且不必承担现实生活中的压力和责任。虚拟世界的这些特点，使得不少学生宁可整日沉溺于虚幻的环境中而不愿面对现实生活。而无限制地泡在网上将对日常学习、生活产生很大的影响，严重的甚至会荒废学业。

三、互联网中的不良信息和网络犯罪对学生的身心健康和安全构成危害和威胁。当前，网络对学生的危害主要集中到两点，一是某些人实施诸如诈骗或性侵害之类的犯罪;另一方面就是黄色垃圾对学生的危害。据有关专家调查，因特网上非学术性信息中，有

47% 与色情有关， 网络使色情内容更容易传播。据不完全统计， 60%

的学生虽然是在无意中接触到网上黄色信息的，但自制力较弱的学生往往出于好奇或冲动而进一步寻找类似信息，从而深陷其中。调查还显示，在接触过网络上色情内容的学生中，有

90% 以上有性犯罪行为或动机。

网络游戏成瘾者心理特点有：进入网吧的次数越来越多，可以从中获得某种程度的心理满足;不玩网络游戏时会出现戒断症状，如抑郁、易激惹、情绪烦躁;在网络游戏室玩游戏的实际时间比预计的时间要长，考虑过停止或减少进入网络游戏室，但不能自控;为了达到进入网络游戏室的目的，可以抛开学习和其它生活活动;有较强烈的自我表现欲。

案例

1 、江苏泰州一个 12 岁的男孩，因沉迷网络游戏不能自拔，离家出走达两个月。

2 、海南省临高县临城镇一个 14 岁中学生，在五一长假，长时间玩电脑游戏不吃不喝，结果猝死在电脑桌前。

3 、中国最年轻的黑客——“菜霸”，花了 6 天 6 夜攻破腾讯内部系统，但接着马上被公安局关押。

4 、有一名 21

岁的大二学生在网吧连续玩了几十个小时的游戏。在他正准备离开网吧返校时，突感头疼、两眼发黑，继而倒地昏迷，医院收治后诊断其为“过度上网导致视网膜疲劳、低血糖症”。

5 、 2004 年 5 月，江西某学院一名大四学生上网成瘾导致狂想症后杀死二人、重伤五人的残剧。

网络成瘾对学生的危害主要体现在以下几点：

( 1

)损害身体健康。学生正处在长身体的时期，长时间僵坐在电脑前缺乏适当的锻炼，会引起他们视力下降、精神疲惫，严重影响生长发育。经常上网的学生会造成左脑发育不良，语言表达力下降，甚至思维混乱。

( 2 )人格异化，影响社会交往。过多使用互联网会导致孤独和抑郁的增加，并会导致社会卷入的减少与心理幸福感降低。( 3

)引起角色混乱，诱发犯罪行为：网络游戏给了学生扮演各种各样角色的机会，同时也为学生的角色混乱埋下隐患。网络游戏大多以“攻击、战斗、竞争”为主要成分，长期玩赛车、砍杀、爆破、枪战等游戏，火爆刺激的内容容易使游戏者模糊道德认知，迷失了自我，以至不能理性地行使现实社会中的角色。他们误认为这种通过伤害他人而达成目的的方式是合理的。一旦形成了这种错误观点，便会不择手段，欺诈、偷盗甚至对他人施暴。(

4 )阻碍学业的完成。网络的过度使用侵占了学习时间，削弱了学习兴趣，破坏了学习习惯，降低了学习效率，从而影响了学习成绩。

( 5

)淡化道德约束，在网络上肆意漫骂和攻击。学生心智尚未成熟，在上网的时候，面对网络，他们不能很好地做到“慎独”，不能够保持清醒的头脑。在网上想说什么，就说什么，不顾任何后果。不少学生将网络当作发泄自己不满的窗口，肆意漫骂，什么不文明的话都敢说毫无自律意识。

网络既是近年来热门而有时尚的话题，也是人们各种信息交流的不可缺少的工具，给我们现代化的文化科技等做出了很重要的贡献。 21

世纪的人们必须要懂电脑，能掌握运用电脑，否则那则是现代科技文盲。任何事物有利但也有弊，这也是事物的必然关系，这样一来种.种问题尤然而升，比如说网络游戏，色情网等等一系列的网页，不知危害了多少年华似锦的学生!

如何克服网络对青少年健康成长的消极影响呢?因网络带来的负面影响，绝不能“因噎废食”，应通过各种手段和方法，尽可能地将不良影响降到最低，学校家庭甚至包括网吧，都应该加强对学生利用网络的引导和监督，相关部门应加强对网络的监测和监管，并推进网络法治化管理，尽可能丰富学生的网外话题活动，让其感受外界的美好，而不沉溺于网络。

总之，这是一项长期、复杂的工作，需要全社会和家庭的不懈努力和共同协作。加强网络立法、净化网络环境、深化教育改革、净化社会风气，让全社会都行动起来，还孩子们一个健康成长的环境。

今天老师给我们讲了几点安全知识，我很爱教育，遵守交通规则人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不闻，视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风，从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命，让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最近发生的一起交通事故来说吧，他们几个都是风华正茂的青少年，由于他们不遵守交通规则，一刹那间，死神就夺走了他们的生命，酿成了血的教训。

1、驾驶和乘坐二轮摩托车时须戴好安全头盔。二轮摩托车车速较轻便摩托车快，稳定性较三轮摩托车差，因此，驾驶和乘坐二轮摩托车时须戴好安全头盔。因为安全头盔内的布带(特别是冬盔内的海绵层)可有效地缓冲驾乘人员倒地时头部与地面的撞击，起到减轻脑损伤的作用。由于摩托车驾乘人员未戴头盔发生交通事故时使本来可能只是一般轻微事故而上升为重大交通死亡事故的案例真是举不胜举。

2、二轮摩托车后座乘员不准侧座。乘员侧坐有二大弊端：一是倒地时小脑着地，最易造成脑干部损伤(致命伤);二是侧坐不能发觉前方情况，遇意外时无思想准备，加剧损伤程度。因此奉劝后座乘员(特别是穿裙子的女性)在雅观与安全两者之间选择安全，改掉侧坐习惯。

3、轻便摩托车请勿带人。轻便摩托车戴质量小，不宜带人;轻便摩托车结构上也是重心后移，如后座再带人，行驶时超重又重心后移，稳定性差，极易发生事故。所以，轻便摩托车请勿带人。

4、在路口遇红灯时不越线停车。停车线外为人行横道线，在此停车既不安全又会妨碍被放行的行人通行。再往前停，则易被过往的机动车辆撞击。

1、不带人，不超载，安全骑车不图快。

2、长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。

3、超车之前想一想，没有把握不勉强。

4、乘车系好安全带，头手不伸车窗外。

5、出家门，路边走，交通法规要遵守。

6、出远门，乘汽车，不坐超员超载车。

7、穿行闹市想一想，小心行人和车辆。

8、高速路，车速快，行人进入易伤害。

9、隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害。

10、公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸。

11、过街要走横道线，或走天桥地下道。

12、过马路，仔细瞧，确认安全才通行。

13、喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿。

14、黑车货车不能上，人身安全没保障。

15、红灯停，绿灯行，交通信号要看清。

16、候车要在站台上，文明乘车讲礼貌。

17、会车之前想一想，礼让三先显风尚。

18、交通安全最重要，事故不分老和少。

19、交通法规是个宝，同学都要遵守好。

20、拉客载货想一想，遵守规定不超量。

21、临时停车想一想，选择地点要妥当。

22、路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。

23、每天上学和离校，平平安安很重要。

24、骑单车，看标志，切勿闯入汽车道。

25、拖拉机，低速车，只拉货物禁载客。

26、为了行车保安全，不与司机闲话聊。

27、夜间行车想一想，注意标志和灯光。

28、雨天大雾想一想，打开雾灯车速降。

29、交通事关你我他， 安全系着千万家。

1、交通讯号灯有哪些颜色都有些什么作用

2、红灯亮时行人该怎样

3、黄灯亮时还可以过马路吗

4、什么灯亮时才可以走

5、行走时怎样注意交通安全

6、骑自行车要怎样注意交通安全

7、行走时怎样注意交通安全

1)在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。

2)集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。

3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4)穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

8、骑自行车要怎样注意交通安全

要在非机动车道上靠右边行驶。

……

老师小结：同学们都掌握的很好，那就希望同学们能自觉遵守交通安全规则。树立良好的中学生形象，讲文明，懂礼貌，做守法公民。

四、总结(5分钟)

愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社会的方方面面来关心、支持和自觉地加以遵守，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，人民才会更加美满幸福!

新学期开学之际，学校组织我们观看消防安全知识讲座，强化学生们的消防安全观念。虽然没经历过什么大的火灾，但是“防患于未然”总是有必要的。实际上，平时不加以注意和当心，火灾也许就在我们身边。可能引起火灾的原因非常多，比如电器使用不当、随意燃放鞭炮、乱玩火，甚至雷击等都有可能引起火灾。上面有提到火灾可能由“我”导致，有可能由自然因素引发，也有可能被动的陷入火灾现场中，所以我们不仅要自己注意平时不安全的举动，还要学习遇到火灾，如何处理，如何逃生。

小时候，家里爱使用煤气炉在家里烤火，烤衣服，就为了衣服干得快，直到一次，发生了可怕的事情。一天，一堆的衣物等等又像往常一样，挂在火炉上方。其中一条毛巾干了之后，被上升的热气流掀飞，还被火炉引燃了。好在毛巾最终燃烧的位置离可燃物和煤气管道有一定距离，才没有造成严重的后果。事后回想，当时无人及时发现，若引燃其它物品，后果不堪设想！之后就十分小心地使用火炉，再也不用来烘衣物了。

千里之堤，毁于蚁穴，可见，表面上一切安好，其实稍有不慎就会造成严重损失。损失财务，甚至生命，都是人们不愿意看到的。但苦果一旦造成，只会留下无尽的悔恨。

就我们学生宿舍来说，人员密集，平时接触电器较多，各个宿舍好像也没有几个不通电的，所平时注意用电安全是相当重要的。各式充电器，电脑，各种排插，乃至“热得快”等等，可能会因为各种问题，引发危险。平时就要看好设备，注意用电安全。比如不要超负荷使用插座，不随意私改线路。

当陷入火灾中，首先就是绝对不能慌乱，尽管这很难，也听了无数遍。但大家都明白，如果你不能保持清醒的头脑，就算平时看了再多安全宣传片，到时又能起多大作用呢？对应火灾中可能遇到的各种情况，在观看的视频当中已经介绍了不少应急办法。有浓烟出现，应尽量俯身行走，用湿毛巾捂住口鼻，因为在火灾中，被浓烟熏倒的情况非常多；身上衣服着火，切勿狂奔逃命，让同伴帮忙覆盖压灭火焰，在地上打滚是不错的办法；如果可以的话，记得不要扔下他人，帮助他们逃离火场，毕竟换做是你被困，你也会希望别人这么做的，当然，量力而行；发现火情要及时报警并向他人发出警告，这不是什么最佳动作游戏，并非需要个人英雄主义。就算是非要跳楼不可，视频里也有良策献出。就是方法虽好，条件往往不允许。。家里没那么长的棍子。

这只是一次平常的安全教育讲座，可能看完了，颇有感触。过个两月，又抛之脑后了。良好的安全习惯应该贯穿生活中每个细节，因为惨剧无法挽回，所以是由不得侥幸心理的。只有充分认识到火灾的危害性，才能将消防安全的重要性牢记心中。保持清醒的头脑，学会自救，从而救大家，让灾难变得并不可怕！

根据中央网信办、教育部等《关于印发国家网络安全宣传周活动方案》的通知精神，我校对全体师生进行网络安全教育，本次活动时间：9月19日——25日，以"网络安全为人民、网络安全靠人民"为主题的网络安全宣传周活动，并取得了良好的效果。现将此次网络安全宣传周活动总结如下：

一、精心组织，加强领导

我校接到通知后立即召开会议，筹划安排部署"网络安全宣传周"的宣传活动工作，成立了以温克健校长为组长、卢惠莲为副组长、全体班班主任为组员的领导小组，落实责任分工，明确活动的目的，突出宣传的实效性和思想性。

二、开展讲堂，感受安全

我校邀请了驻校民警到学校对全体师生进行《小学生网络安全知识》讲座，在讲座上刘警官希望全体学生熟记10条网络安全守则，遵守《全国青少年网络文明公约》。通过讲座提高了学生的网络安全防范意识和能力。

三、发放材料，加强宣传

为了使学生更进一步明确网络安全工作的重要性，懂得更多的网络安全防范知识和自我保护知识。刘警官司发放了近一百张的漫画揭穿骗术到学生手中，并要求学生与家长一起阅读，以免上当受骗，另外在学校主道宣传栏上张贴有关网络安全方面的宣传单，提高学生的网络安全意识。

四、教师宣传，提高防范

网络安全教育，也是每位任课教师的协助工作。把网络安全教育工作渗透到课堂中是每位科任教师义不容辞的责任。因此刘警官又给全体教师发放了《天盾》，希望全体老师在平时的教学中渗透网络安全知识，使学生时时都注意到"网络安全"，提高安全防范意识。

通过"网络安全为人民、网络安全靠人民"这一主题活动，增强了学生的自我保护意识，使得每位学生更扎实的理解了网络安全的重要性。

根据周老师的短信提示，我报名参加了温州市交通安全知识网络大赛。

首先我在学乐网注册了账号，并下载了有关的参考资料学习，之后参加了小学1-3年级的比赛。里面的交通知识题目可真丰富，有交通基础知识判断题、交通标志题、交通行为规范题，虽然赛前我进行了认真的准备，但是题目内容太多了，还是会时不时地做错题目，可我不肯认输，做错的题目找到正确答案后，我又进入去参赛。由于进入参赛的时间太迟了，我没能做到足够的积分，也就没能获得名次了，但我还是很开心，因为这次参赛，让我懂得了很多交通知识，使自己以后更会注意交通安全了。