神舟五号发射的作文热门20篇

“嫦娥三号”月球探测器于12月2日1时30分00秒34毫秒，在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功点火推上太空。“嫦娥三号”携带“玉兔号”月球车首次开始了奔向38万公里之外的月球之旅。嫦娥三号重量约为3780公斤， 搭载的月球车重量约140公斤，比美国和前苏联的月球车重量更小，功能也更加齐全。运载火箭将嫦娥三号直接送入地月转移轨道飞行约5天， 进入100公里环月圆轨道飞行约4天，变轨进入15公里*100公里椭圆轨道，再飞行约4天后，从高度约15公里的近月点开始慢慢由动力控制软着陆，成功后探测器释放玉兔月球车，开展预定的月面巡视勘察，月表形貌与地质构造调查等一系列科学探测。

嫦娥三号探月航天器包括着陆器和携带的玉兔号月球车，它不仅要在月球表面上实施软着陆，并且还要在月球上释放我国首辆“玉兔”月球车， 获取月球物质成分并进行分析，发回数据和图像，再携带月球样本返回地球。 此次探月成功将开启我国航天的新篇章， 中国将是继美俄之后，人类第三个在月球实施探测器成功软着陆的国家，这标志着中国自动化机器人技术、远程遥感通讯控制技术进入世界先进行列。

嫦娥三号在月面软着陆成功后， 其中着陆器定点守候，月球车在地面遥感控制下在月球表面巡游90天，搜索范围达到5平方公里，并抓取月壤在车内进行分析，得到的数据将直接传回地球。此次科学目标包括：月表形貌与地质构造、月表物质成分和资源调查、月球内部结构， 携带光学望远镜、测月雷达、紫外相机等设备在月球开展科学实验，观测宇宙和回望地球，考察日地月空间环境。 嫦娥三号将刷新人类月球探测史的几项“首次”，包括首次把“望远镜”架到月球上、首次从月球“回望”地球等离子体层、用雷达对月球进行两个深度上的精细探测。 如果嫦娥三号月球探测获得圆满成功，这为进一步实现我国载人登月计划奠定基础。

今天是神舟九号发射的神圣日子。吃过午饭，我便打开了家里的电视机，坐在客厅里，观看起中央电视台关于神九发射的直播节目，静候神九一飞冲天的惊喜一刻。

15时47分，只见景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员身着乳白色的航天服，从问天阁南侧门依次走出。景伯伯走在最前面，他脚步稳健。刘伯伯走在他左边。刘阿姨跟在他俩身边。作为我国首位女航天员，她格外引人注目。她带着甜美的微笑，频频向人们招手致意。总指挥发出“出发”的命令，他们雄赳赳地走上汽车。

在进入两小时倒计时阶段时，我看到景伯伯刘阿姨他们已进入飞船，开始做最后的准备工作。

18时22分，只见发射塔架的回转平台已全部打开，乳白色的神九船箭组合体完整地呈现在人们面前，上面的五星红旗格外鲜艳。

“五分钟准备!”“三分钟准备!”“一分钟准备!”零号指挥员不时通过面前的话筒发布着命令。指挥发射大厅里，工作人员有条不紊地按照口令进行着操作，气氛紧张而有序。吴邦国爷爷和一些领导也来到现场观看神九发射。他们神色庄严地坐在那儿。

激动人心的时刻终于到来了。“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1，点火!”随着零号指挥员一声令下，神舟九号飞船的底座腾起两道美丽恢宏的烈焰，火箭呼啸着腾空而起，一道壮美的弧线划过蓝色的天际，它载着神舟九号飞船，带着我们中国人的梦想飞向太空。只见它开始像火焰鸟，接着，又变成老鹰在空中翱翔着，再接着，像一只大雁在滑行，紧接着，变成一颗方形的火球，最后，变成了一颗圆形的、耀眼的“金星”。我激动得拍手叫好。这一刻，我为自己是一位中国人而感到自豪，我为伟大的祖国而感到自豪!

18时47分，火箭将神舟九号飞船准确送入预定轨道。总指挥高声宣布：“神舟九号飞船发射圆满成功!”随后，刘延东奶奶宣读了正在丹麦访问的胡锦涛爷爷发来的贺电。

神舟九号成功发射，预示着我国未来空间站的建设又迈出了坚实的一步，象征着我国航天事业的快速发展，体现了我国科技的发达，国家的繁荣昌盛。我长大后也要当一名航天员，为祖国的航天事业贡献自己的力量。

随着发射时刻的临近，西昌卫星发射中心各岗位工作人员更加忙碌——

远控楼内，电测、遥测、外测等系统技术人员，对火箭进行最后的测试检查;指控中心大厅内，不同操作台前调度口令声此起彼伏;瞄准间里，科研人员正用瞄准仪密切监测火箭的姿态;发射场区草坪不远处，消防车、安全保障组随时待命。

“一分钟准备!”2日1时29分，零号指挥员鄢利清洪亮的声音，在静谧的山谷间骤然响起。“5、4、3、2、1，点火!”1时30分，鄢利清发出铿锵有力的口令，发射控制台操作手白春波迅速按下了红色点火按钮。

“火箭完全按照‘零窗口’准时发射。”发射场系统副指挥长赵民说，这不仅保证嫦娥三号精确进入地月转移轨道，而且还节省了燃料。

中国载人航天工程新闻发言人28日表示，我国将于今年中至明年上半年间，组织实施载人航天工程空间实验室任务。

据这位发言人介绍，空间实验室任务是我国载人航天“三步走”发展战略的重要组成，标志我国载人航天进入应用发展新阶段，承前启后，意义重大。

飞行期间，将验证货物运输和推进剂在轨补加，以及航天员中期驻留等空间站建造与运营的关键技术，开展较大规模的空间科学和应用试验。

为实现上述任务目标，我国载人航天工程新研制了天宫二号空间实验室、长征七号运载火箭和货运飞船，新建了海南文昌航天发射场，需要组织实施4次发射飞行任务。

目前，空间实验室任务各项准备工作正按计划抓紧开展。其中，将由2名航天员组成神舟十一号飞行任务乘组，航天员正在进行任务训练;天宫二号空间实验室和神舟十一号载人飞船，以及配套的2枚长征二号F运载火箭，正在进行总装测试;全新研制的长征七号运载火箭，正在进行总装;货运飞船已经基本完成研制工作，正在进行第一艘货运飞船——天舟一号的总装测试;各类空间试验载荷，已完成产品生产和相关准备;文昌发射场、酒泉发射场、测控通信系统和着陆场系统，正按计划进行任务准备工作。

这位发言人说，按计划将于2016年第三季度，择机发射天宫二号空间实验室;2016年第四季度，发射神舟十一号飞船，搭乘2名航天员，与天宫二号对接，进行人在太空中期驻留试验;在此之前，还将在文昌发射场进行长征七号运载火箭首飞试验，通过考核后将于2017年上半年，用长征七号运载火箭发射天舟一号货运飞船，与天宫二号对接，开展推进剂补加等相关试验。

这位发言人强调，长征七号运载火箭是我国载人航天工程全新研制的运载火箭，是我国新一代中型运载火箭的基本型号，该火箭投入使用，必将大幅提升中国航天进出空间的能力。

这位发言人还表示，曾执行我国空间交会对接任务的天宫一号目标飞行器已在轨运行四年半，目前运行状态良好、各类装载设备功能正常，具备继续在轨工作条件;在全面推进空间实验室任务准备工作的同时，我国空间站研制工作进展顺利，将于2020年前后完成中国空间站建造任务。

神州飞船历史

神舟一号发射时间、返回时间以及载人情况

1999年11月20日06时30分

1999年11月21日03时41分

酒泉卫星发射中心

无人飞船

神舟二号发射时间、返回时间以及载人情况

2001年01月10日01时00分

2001年01月16日19时22分

无人飞船

神舟三号发射时间、返回时间以及载人情况

2002年03月25日22时15分

2002年04月01日16时54分

搭载模拟人

神舟四号发射时间、返回时间以及载人情况

2002年12月30日00时40分

2003年01月05日19时16分

搭载模拟人

神舟五号发射时间、返回时间以及载人情况

2003年10月15日09时00分

2003年10月16日06时28分

杨利伟

神舟六号发射时间、返回时间以及载人情况

2005年10月12日09时00分

2005年10月17日04时32分

费俊龙、聂海胜

神舟七号发射时间、返回时间以及载人情况

2008年09月25日21时10分04秒

2008年09月28日17时37分

翟志刚、刘伯明、景海鹏

神舟八号发射时间、返回时间以及载人情况

2011年11月01日05时58分10秒

2011年11月17日19时32分

搭载模拟人

神舟九号发射时间、返回时间以及载人情况

2012年06月16日18时37分24秒

2012年06月29日10时03分

景海鹏、刘旺、刘洋

神舟十号发射时间、返回时间以及载人情况

2013年06月11日17时38分02秒

2013年06月26日08时07分 聂海胜、张晓光、王亚平

我们之所以关心天宫二号，是因为这是我国首个真正意义上的空间实验室。它的发射成功，值得大书特书，标志着我国载人航天工程进入“三步走”的第二步第二阶段。

天宫二号在太空主要完成三大任务：航天员中期驻留、推进剂在轨补加和在轨维修技术试验。此外，还将进行一系列空间应用科学实验、航天医学实验、空间站技术验证试验等任务，为第三步建造空间站提前开展相关技术验证。天宫二号算是我国建造空间站之前的过渡——如果不发射天宫二号，建设空间站就无从谈起，而没有空间站，我国在航天领域的一系列宏大抱负将难以实现。

探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就。但是，与航天强国相比，我们仍有不短距离，我们既不能妄自菲薄，也不能小富即安，重要的是百尺竿头，更进一步。

天宫二号是我国第一个真正意义上的空间实验室。天宫二号空间实验室是在原天宫一号目标飞行器备份产品基础上改造而成，由资源舱和实验舱组成。其中，资源舱为非封闭结构，主要功能是为天宫二号在太空飞行中提供能源和动力;实验舱作为一个密封舱，其主要功能是为航天员在太空生活提供洁净、温度和湿度适宜的载人环境和活动空间。

天宫二号的主要目的是接受神舟十一号载人飞船的访问，完成航天员中期驻留，考核面向长期飞行的乘员生活、健康和工作保障等相关技术;接受天舟一号货运飞船的访问，考核验证推进剂在轨补加技术;开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术，以及在轨维修和空间站技术验证等试验。

梦在远方，路在脚下。我国航天事业所取得的成就，展示了中国力量，塑造了中国精神。有人把天宫二号称为“筑梦空间站”，“筑梦”耐人寻味。古今兴盛，皆成于实。怀揣梦想，脚踏实地，在仰望太空的过程中不断畅想和贡献智慧，我们的梦想一定更灿烂，人类的未来一定更可期。

10月17日，神舟十一号载人飞船在酒泉卫星发射中心升空。两天后，飞船将与天宫二号自动交会对接，航天员将进驻中国第一个真正意义上的空间实验室，并在那里工作生活30天，为建设空间站、实现太空长期驻留奠定基础。

又一“高大上”的“大国神器”直上九天揽月，在太空中写下中国名字。此次太空飞行将长达33天，是我国迄今为止最长的一次航天飞行，这充分展现了我国航天科技发展的最新实力。从神舟一号到神舟十一号，每一次飞行都会运用一些新技术，解决一些老问题;每一次验证的技术都比上一次更先进，更完美。未来，神舟家族成员注定将源源不断进入太空，一步步实现中国人自己的航天梦。

今天早上神舟十一号发射成功，并最终与天宫二号相会，筑梦天宫。

天还没亮我就打开电视收看现场直播，在发射前一直听节目嘉宾的讲解，了解中国的航天科技。终于等到了7点30分这一激动人心的时刻，随着工作人员一声口令，长征二号F遥火箭呼啸而起，搭载着神舟十一号，搭载着两名航天员，搭载着中国人的航天梦一起奔向太空。太阳能帆板打开正常，航天工程主持人宣布发射成功，并宣读了习主席发来的贺电。

这次成功的发射，是由好多人一起努力工作的结晶。航天员景海鹏和陈冬只是代表了全国人民执行航天梦，他们在飞船里的一切科学实验都带着祖国人民的牵挂。为了神舟十一号飞船发射，无数科研人员默默奋斗在自己的战斗岗位上，特别是全国精选出来的宇航员， 冬练三九，夏练三伏，为的是一刻飞天，还有很多备选航天员苦练几年可能都没有亲自实现他的航天梦，但他们默默等待，等待祖国的召唤。

整整用了6年时间，陈冬才站在飞天的起跑线上。

这6年，也是陈冬在他朋友圈“失踪”的6年。

2012年，远在洛阳的高中班主任姚志强思念爱徒陈冬心切，在洛阳晚报以《姚老师“想念你”》为题登报寻找陈冬。至今，那则思念浓烈的文章扔挂在互联网上。

姚志强老师哪里知道，为了实现飞天梦想，陈冬正在航天城全身心地投入训练，整整6年，几乎把自己和外界隔绝。

6年，说短不短，说长不长。“这是一段长跑，又是一段短跑，你不仅需要耐力，还需要爆发力。”陈冬直言，他又回到了高强度的学习时代。

回到教室，把扔了十几年的课本重新拾起来——对于陈冬来说，那是一段“异常难熬”的日子。面对天文、航天技术、空间惯性坐标等新知识，陈冬的头直发懵。“刚开始坐在教室的时候，根本坐不住，我就抹点清凉油，到后面站一会，让自己别犯困。”他说。

所幸，学习是他的长处，恰好他又有不达目的誓不罢休的钻劲。两年时光，“有了入定状态”的陈冬再次找到学霸的感觉——他顺利通过8大类58个专业课程的所有考试。

“他的入选是一个必然。”在航天员系统副总设计师黄伟芬的眼里，陈冬各方面都很优秀，各方面都很全面，没有明显短板。从初选到定选，陈冬在同批航天员中成绩都是第一。他的融会贯通能力有时候让教员吃惊，他对完美的追求连景海鹏都赞叹不已。

全力以赴，厚积薄发。备战“神十一”的日日夜夜里，他和景海鹏共计完成了3000多个学时训练。

此次出征，挑战空前。他们不仅要当好“驾驶员”，还要当好“科学家”“工程师”甚至是“医生”“生物学家”“农民”，不仅要去做各种实验，还要种菜。“不到发射前一秒，就不会停止准备。”陈冬说。

此刻，少年时代仰望过的太空，正张开怀抱等待着陈冬。这个一心想飞得更高的航天员，即将抵达那片神秘之地。

出征前，这位偶尔给孩子讲《铁臂阿童木》故事的父亲，对喜欢看星空的双胞胎儿子说：“爸爸出趟远门，你们有时间就看看夜空，去找找比较亮的星星，说不定爸爸在那里，然后给爸爸打声招呼。”

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

10月17日上午七点，随着9、8、7。、6、5、4、3、2、1、0的号令，酒泉卫星发射中心载着两位航天员的“神舟”六号成功地发射了，我国是第三个能够发射载人航天卫星的国家，作为一名中国人我感到骄傲和自豪!

回想两年前“神舟”五号载着航天员杨利伟，成就了几千年来中国人飞天的梦想，在短短两年间，我们国家宇航工作者再次地成功发射载人火箭，标志着我们国家在航天方面的成就进一步加强了，展示我们国家的航天实力和各方面经济水平和经济实力，像加拿大等等国家都表示要和我国加强航天方面的合作。当我看到电视转播宇航员在天空过生日时，我激动得落了泪，这是多么难得的机会，在太空中接到家人生日的祝福是多么地温馨难忘啊!当我看到宇航员传回的地球的画面，他们透过飞船舷窗拍下的DV，我不由得惊叹，我们的地球家园是多么的美好，更加让我认识到环境保护的重要性，我们生活的这个蔚蓝色的星球是多么的迷人，我们都应该保护它。

通过这次“神十一”发射的电视报道，我学习了很多富宇航知识，了解到宇船还渗透在我们生活中，比如说手机、卫视、天气预报等等，科学家还在不停地研究有利于人生活的各方面的产品。“神六”正在太空中遨游，我作为一名小学生，在为祖国航天事业感到骄傲和自豪的同时也要努力学习，我的理想是成为一名科学家，长大以后为祖国科学技术

据韩联社10月17日报道，17日，中国载人航天飞船神舟十一号成功发射，这是中国自2013年完成神舟十号载人飞行任务后，时隔三年再次进行载人航天发射，中国正在加速太空崛起的步伐。

神舟十一号17日上午7时30分许在中国甘肃酒泉卫星发射中心由长征2F遥十一火箭发射。中国政府在发射后约9分钟宣布发射成功的消息。在接下来的两天里，神舟十一号将与天宫二号进行对接。此次搭乘神舟十一号执行任务的宇航员景海鹏和陈东将在轨工作、生活33天，进行航天医学、太空科学实验和太空应用技术、在轨维修技术、空间站技术试验及科普活动。

据报道，中国将在2018年前后发射空间核心舱，2022年重达20吨的宇宙空间站将投入使用。天宫二号的成功发射是中国拥有独立建设空间站能力的证明。美俄等国的国际空间站将在2024年停止使用，若中国2022年完成建设空间站，届时中国将成为全球唯一拥有空间站的国家。

神舟十一号”是中国建造并发射的第11艘太空飞船，也是中国第6艘载人飞船，它由“长征二号”F运载火箭发射，搭乘景海鹏和陈冬两名男性航天员，将与上个月发射的“天宫二号”对接。

“神舟”载人飞船是我国自行研制的，用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，利用了国际第三代载人飞船技术，具有完全自主知识产权及鲜明的中国特色。“神舟”载人飞船可一船多用，既可留轨观测又可作为交会对接飞行器，满足天地往返的需求。

“神舟”号飞船采用“三舱一段”，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，包括13个分系统，与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的“长征二号”火箭发射升空，发射基地都在酒泉卫星发射中心。

“神舟一号”和“神舟二号”飞船都是无人飞船，“神舟一号”是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，具有里程碑式的意义，而“神舟二号”在“神舟一号”的基础上，首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。“神舟三号”和“神舟四号”均属于正样无人飞船，即飞船技术状态与载人状态完全一致，为以后载人飞船发射做准备。

“神舟五号”是我国第一艘载人航天飞船，主要是考察航天员在太空环境中的适应性。2003年10月15日，杨利伟随“神舟五号”飞船首次进入太空，也成为中国人心目中的航天英雄。

从“神舟六号”飞船开始，我国的“神舟”飞船已经具有承载3名航天员的能力;“神舟七号”飞船实现了中国航天员首次空间出舱活动;“神舟八号”飞船是我国的标准型空间渡船，与“天宫一号”于在我国甘肃、陕西上空进行了对接。“神舟九号”飞船也同天宫一号实施了自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接，并且在此次任务中，中国首位女宇航员刘洋进入太空。“神舟十号”飞船也成功与“天宫一号”进行交会对接成功，标志着中国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术。将对后续的“天宫二号”、即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。

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群山环抱中，长征三号乙运载火箭静静地伫立在二号发射塔架旁。

它托举着的就是万众瞩目的主角——嫦娥三号。6个小时后，承载着中国探月新梦想的嫦娥三号就将怀抱“玉兔”从这里启程，奔向36.8万公里之外的“月宫”。

发射场区，几名工作人员在二号塔架开始为第三级火箭添加“动力”——液氢和液氧。 “这标志着火箭发射已进入倒计时。”西昌卫星发射中心党委书记孙保卫说，“一旦开始加注低温推进剂，发射就进入不可逆状态。”

火箭上端，雾气缭绕。尽管燃料贮箱进行了严格的保温设计，火箭周围的空气还是迅速地被冷凝成水汽。为了防止结冰，要不停地用氮气吹除，直至发射前的最后几秒。

发射塔架500米外燃烧池内，大火熊熊燃烧——

“液氢液氧是易燃、易爆的气体。米粒大的石子从一米的高处自由下落所产生的能量，就能把液氢引爆。因此加注时需要一边加注一边泄压。”加注手陈复忠说。

2日1时26分，低温燃料加注完毕。场区内，其他岗位人员已开始撤离。刚刚加注完毕的陈复忠将最后阶段的收尾工作重新检查一遍，之后迅速转入地下掩体。

在一楼，有航空航天、二滩水电发电模型、4D电影院、都江堰水利工程模型……但让我最感兴趣的是火箭模拟发射。

首先，一座大楼的门打开，运出一个火箭，运到发台，倒计时十、九、八……数到一的时候，火箭发射了，冒着一大团火，灯灭了，我才看清楚那不是火，是一团红布，在灯光的照射下才像火。此时屏幕上的火箭已经飞出了大气层。过了一会儿，飞船飞回来了，推进仓和载人仓脱离了返回仓，返回仓进入了大气层，降落伞一层一层的打开，落到了地上。接着又响起了一阵悦耳的歌声，啊！“火箭”发射成功了！

卫星导航系统是重要的空间信息基础设施。我国目前已经发射成功了的北斗导航卫星22颗。

3月30日凌晨4时11分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭，成功将第22颗北斗导航卫星送入太空，这是2016年春节后中国航天的首次发射。

这颗星属倾斜地球同步轨道卫星，卫星入轨并完成在轨测试后，与其它在轨卫星共同提供服务，将进一步增强北斗导航定位系统星座稳健性，强化系统服务能力，为系统服务从区域向全球拓展奠定坚实基础。

长征三号甲火箭是由航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院抓总研制。本次发射任务是长征系列火箭第225次发射，是长征三号甲系列火箭的第73次发射。长征三号甲系列火箭发射次数已占中国运载火箭所有发射次数的近三分之一。

长征三号甲与长征三号乙、长征三号丙三型火箭共同构成了长征三号甲系列火箭。该系列火箭目前包揽了我国所有高轨道航天器发射任务，主要用于执行北斗导航工程、通信卫星、国际商业卫星等发射任务。

长征三号甲系列运载火箭发射成功率高达98%，是长征火箭家族中的“金牌火箭”，也是中国航天高强密度发射的“主力火箭”。2015年曾创下中国航天单一型号火箭年发射次数9次的“最多”纪录和发射周期17天一发箭的“最快”纪录。

据悉，“十三五”期间，长三甲系列火箭仍将保持每年10次左右的发射频率，并有望在此期间迎来百次发射，成为长征火箭家族里第一个单一系列发射次数过百的火箭。

中国火箭的“百次”跨越

2007年，中国长征火箭家族完成第一个百次发射。

2010年，担当“主力军”的航天科技集团中国运载火箭技术研究院完成百次发射。

“十三五”期间，长征三号甲系列运载火箭将有望实现单一系列火箭的百次发射。

2024年前后，在所有飞行过的十余种火箭中，长三甲系列火箭中的长三乙火箭将有望完成单发火箭的百次发射。

相关阅读：北斗卫星导航系统

中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。

2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版1.0正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。

2013年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域服务一周年新闻发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开，正式发布了《北斗系统公开服务性能规范(1.0版)》和《北斗系统空间信号接口控制文件(2.0版)》两个系统文件。

2014年11月23日，国际海事组织海上安全委员会审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函，这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位。

中国的卫星导航系统已获得国际海事组织的认可。

2016年10月17日07时30分28秒，神舟十一号飞船在酒泉卫星发射中心点火发射!本次飞船搭载了两名航天员景海鹏、陈冬，将与“天宫二号”空间实验室进行交会对接，形成组合体飞行30天。捷报一出，举国欢腾!

对于中国航天事业而言，近期的小目标当然是建设一个100吨级的空间实验室，或者说是空间站。神舟十一号任务是个转折点，天宫二号对航天员的支持能力已经提升到双人30天，接近美国宇航局天空实验室2号的状态。(其实，神舟十一号飞船原本就是为天宫一号神舟十号飞船准备的备份飞行器，虽然我国载人飞船设计为最多承载三个人，但由于受生命保障系统能力限制，为延长航天员在太空驻留时间，只能减少人数，所以这次神舟十一号只搭载两名航天员。

美国宇航局在1973年发射的天空实验室2号实现了三名宇航员在轨支持28天的总时长，天空实验室3号已经能够延长一个月以上。长时间在轨支持能够进行更多的科学实验，其中就包括研究人体长时间暴露在微重力环境中所受到的影响。

当然，中国航天最终的目标是建立一座轨道空间站，由一个核心舱和两个实验舱构成。每个20多吨的重量需要长五运载火箭才能发射，因此空间站要在2020年进入组建状态，还需要长五运载火箭的按时支持，不然20吨的载荷目前没有一款火箭能够胜任。

天宫二号9月15日发射，神舟十一号载人飞船则将于10月中下旬升空。“此前的载人飞行和交会对接任务是在距地面343公里的轨道高度展开，而天宫二号与神舟十一号的交会对接、组合体运行和飞船返回，都是在距地面393公里的轨道高度开展。”武平说，这与未来空间站的轨道高度基本相同。武平强调，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务，是最接近未来我国空间站轨道要求的一次载人飞行任务，也是目前我国空间应用项目最多的一次载人飞行任务。“共计40多项。”

神舟十一号飞行任务是我国第6次载人飞行任务。航天员计划在天空二号驻留30天，加上独立飞行的3天，总飞行时间从神舟十号的15天增加到33天，是我国持续时间最长的一次载人飞行任务。

武平说，发射天宫二号是全面完成空间实验室阶段任务的关键之战，将为后续空间站建造和运营奠定坚实基础、积累宝贵经验，具有十分重要的意义。“天宫二号空间实验室在飞行任务中的主角地位作用更加突出，这也标志着载人航天进入应用发展新阶段。

2013年12月2日凌晨2点17分，我国“长征三号乙”运载火箭在西昌卫星发射中心发射成功，将中国探月工程二期的嫦娥三号月球探测器成功送入太空。由着陆器和“玉兔”号月球车组成的嫦娥三号月球探测器，总重近3.8吨。在月球表面软着陆后，“玉兔”号将驶离着陆器进行为期约3个月的科学探测，着陆器则在着陆地点进行就位探测。为满足嫦娥三号入轨精度要求，中国目前推力最大的长征三号乙运载火箭进行了多项技术状态改进，提高了可靠性和安全性。这也是长征系列运载火箭的第186次飞行。探月工程是继人造地球卫星、载人航天之后，我国实施的又一重大航天工程。嫦娥三号成功发射是中国太空计划的最新一步，也是中国全球地位不断提升的标志。我国有望在2020年前实现月球无人采样返回，从而完成无人探月工程“绕、落、回”三个探测阶段，为下一步载人探月奠定基础。

10、张林琦团队经过三方合作，看清了预防艾滋病的“攀登珠峰之路”。此项科研成果将对阻断和减缓艾滋病毒通过粘膜途径感染(性接触)在普通人群中的流行具有重大科学意义和社会意义。

这个金秋，2016年10月，号角再度吹响，我们期待中国宇航员的脚步在广袤的太空踏响，神舟十一号将彪炳下中国航天新的历史坐标。

人类第一个尝试飞天梦想的是中国人--600多年前的明朝士大夫万户，他坐在绑有47个自制火箭的椅子上,双手举着大风筝。想着利用火箭推力飞上天空,然后利用飞翔的风筝着陆。虽然，他的生命随着轰鸣化作了一缕轻烟，然而他的名字记录在人类飞天梦想的起点上。

600年后，新中国一代又一代的航天人翻越飞天道路上一个又个障碍，将先人的梦想变成了现实。每一次壮丽腾飞，托举起的都是中华民族的飞天梦想。

腾飞之所以是壮丽的，是因为实现历程的弥足艰难。

回望新中国的航天路，在别国已经迈入航天时代之时，我们的共和国刚诞生10年。

那时，没有大型计算机，就用手摇式计算机;没有办公桌，就伴着微茫的烛光和手电筒的光亮，趴在地上画图……"饥餐砂砾饭，渴饮苦水浆。"张爱萍将军生前这样描写过位于西北的"两弹"研制基地。

老一辈航天人就是这样创造了原子弹、氢弹、人造卫星技术的一次次突破，为实现飞天梦想奠定着基石。那个激情燃烧的六七十年代，锻造出我们自己的"两弹一星"!

而航天发达国家更大步地走在了我国的前面。1961年4月，"东方1号"飞船载着27岁的前苏联空军少校加加林，进行了108分钟的太空旅行，这是人类历史上第一次载人航天飞行，23天后，美国也把宇航员送上了太空。

因此，当1970年4月24日，中国成功地将自己的第一颗人造地球卫星东方红送上了天空时，响彻全球的"东方红"乐曲，宣告中国也进入了航天时代。举国振奋，热情高涨!

然而无论是经济基础还是工业设计、制造水平，当时的中国还远不具备开展载人航天的条件。

我们必须正视的事实是：一个国力贫弱的国家，无法支撑起一个航天大国!在改革开放中日益强大的共和国，也在积聚着实现飞天的力量。

航天技术与空间探索，是衡量一个国家综合国力的重要标志，对一国的政治、经济、军事、科技等方面的发展具有战略影响。为了在激烈的国际竞争中牢牢掌握主动权，1992年，党中央果断启动载人航天工程，向世界宣告中国人向航天科技中最具挑战性领域进军的号角。

从此，向前!向前!向前!世界听到了中国航天人矢志追赶的脚步。

从此，飞天!飞天!飞天!中国航天人在太空完成一次次壮丽的旅程。

苍凉戈壁滩上，航天城高耸入云;

茫茫大草原上，回荡着神舟飞船六度凯旋的豪迈与激情……

十几年时间里，中国人完成了别国几十年的跨越：中国不仅成了世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家，而且成了世界上第三个能够独立进行有人参与的空间科学实验的国家。

"不管是谁上天--不管是第一次的我还是这次的俊龙、海胜，都是我们大家一起上天。"这是杨利伟在神舟六号发射成功后诚恳的表达。

从神一到神六，从无人到有人，从一天到多天……数字的变化，标志着载人航天事业的前进的一大步又一大步。

正是中国航天人的光辉实践，给我们的国家、我们的民族创造了宝贵的物质和精神财富。

我国近年来的1000多种新材料中，80%是在空间技术的牵引下研制完成的;有近2000项空间技术成果已移植到国民经济各个部门，在卫星通信、导航定位、气象预报、减灾防灾、远程教育等方面，服务于生产和生活。

2005年神舟六号发射时，载人航天七大系统的总指挥、总设计师比两年前发射神五时平均年轻了5岁，飞船、火箭系统中35岁以下的科研人员已占80%……

这个数字让我们看到了中国航天事业的勃勃生机，这个数字让我们相信中国航天成果荣誉在途。

2016年10月17日，在庆祝神舟六号载人航天飞行圆满成功大会上，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在大会上发表重要讲话指出，神舟六号载人航天飞行的圆满成功，是我国载人航天工程"三步走"战略进入第二步的重要开局，标志着我国在发展载人航天技术方面取得了又一个具有里程碑意义的重大胜利……

中国航天人一系列的腾飞，书写着中国航天科技的自豪、中华民族的荣耀;

中国航天人一系列的腾飞，标志着是一个国家的高度，彰显出一个大国的地位。

神舟七号之后，还有神八、神九、神十……

我们相信，我们祝愿，承载着中华民族的飞天梦想的神舟飞船，飞得更高、更远。

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回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。

航天科技集团五院神舟飞船副总设计师荣伟说，五院508所肩负神舟飞船回收着陆系统研制，先后攻克了特大型降落伞、着陆缓冲、静压开伞高度控制、多模式回收程序控制、非电传爆弹盖开伞等关键技术，研制了目前国内回收质量最大、着陆速度最低、可靠性安全性最高、系统最复杂的一套航天器回收着陆系统。

他说，神舟十一号回收着陆的亮点明显，一是全国首创特大型降落伞。降落伞系统是飞船返回阶段的重要气动力减速装置，它可以将进入大气层的飞船返回舱从高铁速度降到普通人慢跑的速度。系统由7000多个零部件组成，是目前我国航天器回收降落伞中结构最庞大和最复杂的系统。其中主伞1200平方米，能铺满一个足球场。二是着陆缓冲技术提升乘坐舒适度。经过与空气的“软”摩擦之后，飞船返回舱进入着陆缓冲环节，这最后一步是硬碰硬的撞击。为了让飞船在“落脚”的一瞬依然保持航天员良好的乘坐体验，研究人员将着陆缓冲技术应用于神舟飞船返回舱的着陆缓冲系统，从而实现返回舱“软着陆”。

“神舟十一号”是中国建造并发射的第11艘太空飞船，也是中国第6艘载人飞船，北京时间2016年10月17日早晨7点30分，“神舟十一号”载人飞船在中国酒泉卫星发射中心成功发射升空。

“神舟十一号”飞船充分继承了“神舟十号”飞船的技术状态，主要功能和技术指标保持不变。在此基础上，为满足任务要求，进一步提高可靠性安全性，以及验证未来航天技术，在三个方面进行了技术改进：

一是为满足本次任务要求，调整了轨道控制策略和飞行程序，使“神舟十一号”飞船能够适应本次任务交会对接轨道和返回轨道高度由343公里提高到393公里的要求;优化调整了货物装载布局方案，进一步提高了这次飞行任务的随行运输能力。

二是为进一步提高安全性可靠性，新配备了宽波束中继通信终端设备，显著扩大了测控覆盖范围，提升了飞船姿态快速变化时的天地通信保障能力，从而提高了航天员的安全性和飞船的可靠性。

三是为验证未来航天技术，满足未来空间站交会测量设备长寿命使用要求，对“神舟十一号”飞船的交会测量设备进行了升级换代。

刚刚过去不久的2016年10月8日，是我国航天事业创立60周年的纪念日。60年前的1956年10月8日，中国第一个导弹研究机构——国防部第五研究院成立，标志着中国航天事业的创建。航天一甲子，辉煌六十年。经过60年的发展，我国的航天事业取得了举世瞩目的成就。进入“十三五”，多个航天重大工程进入关键阶段，“神舟十一号”飞船的发射，标志着中国航天将进入全新的发展阶段。

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