共享类作文（精彩20篇）

“现在随着共享资源的发展，‘共享超市’也出现在了广大人民的视野中，人们可以……”我听着新闻里的主持人说着。现在隔三差五的就会在新闻里出现“共享”这个词，“共享单车”的成功给了之后的商业一个新目标，引领了一个新的“共享”时代，于是出现了“共享书店”、“共享球场”等许多眼花缭乱的资源。

我不禁想：难道以前就没有共享资源的吗？共享是直接诞生的吗？来到学校，班级后面的柜子里装了许多书，每个星期五我们把这些自己带来的书互相交换。本来我有一本书，你有一本书，我们只可以阅读到一本书；现在我有一本书，你有一本书，我们互相交换，却可以阅读到两本好书。这，是否是共享呢？

双休日，我总能见到我家附近的小学有人在操场上踢球。我一直以为那是学校的足球队在训练。最近偶然的一次，妈妈告诉我，原来那足球场双休日是借给别人用的，按小时收费，不仅如此，我们中学的羽毛球馆也是一样……这，是否又与“共享球场”相似呢？

正巧同学课上分享最近新闻说“共享书店”又掀起一股热潮。似乎是在小书店里不用付钱，只需一张借书卡。只需要把要的书做好登记，然后数据再次传送到大图书馆里。看似复杂的程序只需几分钟就能完成，就可以以借书的方式读到一本书。我隐约想到了我们的图书角，似乎，我们也在共享资源，只不过是小众罢了。讨论中我本以为这是一桩天大的好事，但同学也说出了它的弊端：图书馆里的书会越来越多，人们也只会光顾那些小店了……

新闻中的“共享篮球场”我也正巧看到，记者亲自示范了一遍，说是用手机支付宝扫描，出来后会按相应的时间扣款，第一时间，我便联想到了那个借给别人用的足球场以及羽毛球馆。这好像也是一个小型的“共享球场”吧。只是现在结合了互联网，要打球的话只需带一个手机，收付款在手机上进行罢了。

我以为共享资源的广泛使用使人们相互又增添了信任，不然为何会有只靠互联网的、如此之多的“共享”，可最近的新闻又爆出了重重负面新闻，同学们每周分享的新闻里似乎也多了些共享的丑闻，如：“共享单车遭人破坏”、“共享床铺的卫生安全”等等，层出不穷，小区里也有人把单车上锁占为己有。我想，那些商家只要考虑得到位、做得到位，人们再多些信任，少些贪婪，资源的发展便会更好。

共享从小众推广到了大众，共享资源把我们串在了一起，成了一个大家庭，家庭内多些和睦，少些争斗，便会变得更加繁荣、强盛起来。

近几年来，家门口逐渐停放起越来越多的小黄车，生活也因此便捷不少，只要一扫码，便能骑上小黄车驶向远方。

越来越多的人开始使用起共享单车，但随之也有不少负面现象。诸如市民随意停放小黄车，造成他人出行不便；市民将小黄车擅自带回家的新闻频频曝出。网络一时间开始热议起共享单车。人们在网络上开始斥责那些只顾自己不顾他人的骑小黄色的市民，共享单车是否该被继续推行也成了值得人们思考的话题。

诚然，在小黄车刚推行的那段时间，人们还未养成与人方便就是与己方便的思想理念。显然，人们将共享单车当作自己家中的自行车使用。随意停放，随意带回家中，更有甚者竟将小黄车上的二维码用深色笔涂改掉。这一系列的举动不禁让我们深思市民的素质难道如此低下吗？

近几个月，国家加大了对共享单车的管理措施，设置了许多专门的共享单车停放点。各小区也在小区外贴上了“禁止共享单车入内”的字样。市民们开始重视起对共享单车的使用，大家渐渐的都养成了“我为人人，人人为我”的观念。共享单车受损的案例也越来越少，大家使用起来也更加方便。

还记得几个月前我和家人去观看表演，表演结束时快要晚上九、十点了，本打算骑共享单车到地铁站，可谁知一辆可用的共享单车都没有。不是轮胎漏气，就是坐垫被拆下。无奈，我们只能徒步走到地铁站。

几天前再使用共享单车，发现它们都整齐地停放在小区外，更没有缺胳膊少腿的现象了，愉悦地骑上小黄车，驶向目的地。

随着发展的进步，越来越多的共享资源被推出，人们在生活中也越来越多的接触到这些共享资源，人们的生活理念那更是随之而改变。

让我们在共享时代中以“我为人人，人人为我”的理念，更好的前行吧！

2017年，共享化的一切已经和我们的生活密不可分，无论在大街还是小巷，共享单车、共享图书、共享雨伞……都随处可见。这固然方便，但也有许多弊端。

人们对其过度依赖

现在的人们早已习惯了使用共享的一切，当人们想要出门的时候，已经不再想着要骑上自己的自行车，而是想着：反正有共享单车呢！当人们想要读书时，已经不再想着去图书馆，而是想着：反正有共享图书呢！当人们遇上阴天时，已经不再想着要带把雨伞，而是想着：反正有共享雨伞呢！而正是这样的思想，才导致了人们对“有备无患”这一词的疏远，也渐渐遗忘了古人传授给我们的宝贵经验。

资源过多导致不便

如今，共享的一切随处可见，但也给人们带来了不便。路边停满了没人骑的共享单车，导致真正想要停车的人无处停放；书架上堆满了没有人看的共享图书，导致想要静心阅读的人找不到好书；伞架上挂满了被弄坏的共享雨伞，导致需要伞的人无伞可用……这样下去，共享似乎也会给人们添不少麻烦。

起不到实质作用

当共享资源被私人化，那又会怎么样呢？当人们把共享单车占为己有，不再让它得到利用；当人们占据一本共享图书，不再然它被分享；当人们拿走一把共享雨伞，不再发挥它的价值……这样一来，共享资源不再流通，而创造它的初衷也未能付诸于现实，这样的共享还有什么意义？

当然，共享的生活必定有许多好处，但如果缺乏管理，就无法有效地发挥它的作用，漏洞也会越来越多，因此，最完美的共享时代，还需要人们付出更多的努力，最终才能得以实现。

时代正如奔腾的江水般飞速发展，新事物也层出不穷。从最初的共享单车开始，越来越多的共享理念产物大批涌现，如共享书店，共享篮球，甚至小到一把共享雨伞，共享理念如水渗入纸巾般，渗入到了我们的生活理念之中，而我也被这种理念所“侵蚀”。

走在市中心的街道上，一排排共享单车在阳光下闪耀着自己的光辉，最引人注目的，当然是ofo和摩拜。人们只需拿出手机，打开专用APP，经过简单的操作，便能骑车上路，环保便利而又强身健体，成为了市民们生活中的必不可少之物。

当我骑上共享单车，汽车的拥堵与我也再无关系，任凭旁边的司机怎么抱怨，而我脚下的，是一条宽敞的路。骑着车去补课，林荫道间的微风划过脸颊，身下的单车娇小轻便，鲜艳亮丽的颜色给这一片绿色带来了点缀的效果。若是夜晚，霓虹灯的灯光下，路被照得恍如白昼，三五人骑车结伴而行，身下的单车整齐划一，也不失给人带来一种独特的美感与视觉的盛宴。

由此看来，共享时代让交通问题得到了改善，但它的好处并没有止步于此。

最近在网上看到了共享篮球的出现。一方小小的篮球场，人们在里面挥洒汗水，一个个篮球在空中划出的优美弧线，如一根绑了诱饵的绳子，慢慢引诱出人们内心深处的运动兴趣，让运动细胞如同受了高温的分子般活跃起来。

其实，我是一个懒于运动的人，体育成绩也是惨不忍睹。体育老师几乎每天都要对我进行一番苦口婆心的说教，想把我的懒惰细胞清除，但对我来说，这并没有多大作用。

说来也巧，机缘巧合之下我在假期度假时遇到了共享篮球，我抱着尝试的心态想去体验新事物。跨入球场，浓浓的运动气息便扑面而来。但我“一介女流”混在他们之中，并把自己拙劣的球技暴露无遗，甚是尴尬。可没想到，也许是我带了个头，许多女生也进来投球，便自在许多。

共享理念也在潜移默化中提高着国民体质，比起生拉硬拽，更为智慧。

共享时代已迈着它坚定的步伐走入我们的生活，但在乡村和小镇，共享事物似乎还没有得到普及，路旁没有共享单车，也无共享书店或共享篮球。但我相信，它能从城市步入村镇，让更多的人因为共享而不再为交通烦恼，不再为自己的遗忘而后悔。

时代成就共享，共享改变时代，我在时代中成长……

在如今我们所身处的这个共享时代中，共享篮球、共享书店、共享雨伞等不断涌现出的共享资源正越来越广泛地被人们所了解。在共享家族中，共享单车似乎脱颖而出。那么我今天便以共享单车为代表，谈谈共享时代的利与弊。

首先，就共享单车谈谈它的利。众所周知，共享单车使用方便快捷，取车及使用时的一系列步骤均可在使用者下载共享单车APP后操作完成，其用法简单自然就不必多说了。在骑行时，共享单车更是能凭借它小巧灵活的优势绕街串巷，减少了等待红绿灯的时间，更避免了因拥堵而造成的不愉悦。骑行结束后，使用者以不扰乱社会秩序为前提将车停在划定的区域内，省去了许多麻烦。

其次，共享单车在这个科技高速发展的世界中得到大力推广的原因便是它在一定意义上对绿色环保、低碳出行起到了积极的作用。更多的人对共享单车的使用减少了短距离汽车出行量，和现代人对于汽车的依赖。

接下来，谈谈共享单车的弊吧。据统计，某月光上海一地便有九百多起关于共享单车的投诉，说明共享单车还是存在许多有待改进之处的。最显而易见的，便是使用秩序的混乱，共享单车随意停放扰乱社会秩序屡见不鲜，损坏、私藏共享单车的事时有发生，更有不法分子更换车上的二维码进行诈骗。看来在一样新生事物高速发展的同时，也不乏折射出人性的丑恶。

关于共享时代，我所介绍的共享单车只是其中的代表以我自己观点来说，我认为共享时代能否更多的发展取决于人们是否自觉。如果每个共享资源使用者都能自觉遵守使用规则，不扰乱社会公共秩序，那么共享资源的持续发展就会使现代人们的自觉性越来越高，并充分发挥其方便快捷的优势，使社会生活更加被人们所认可。如果，有更多的不法分子想利用共享资源获取利益，那么使用秩序的混乱回事共享时代难以发展，共享资源也只能更多的反映出人性的丑陋罢了。

现在，共享资源一词正潜移默化地改变着人们的生活理念，共享资源与现代人生活的密切关联更是现代社会发展取得的突破性进展。大部分共享资源都与我所详细介绍的共享单车一样，有利也有弊，在利与弊上也有许多共通点。但总的来说，还是利大于弊。只要人们能提高自身的自觉性和社会公德心，为自己，也为共享资源的下一位使用者着想，好好爱护共享资源，共享资源的发展就能得到现代人的广泛认可和肯定。

我第一次对“共享单车”的概念大约起于去年10月。那个周末我们一家人在滨江大道散步，看到路旁一辆“小红车”，对此我还十分新奇，捣鼓了一阵子，好不容易下载的什么应用APP，扫码，车锁仍旧死死的扣着，似乎在玩弄着一个刚知道什么是共享单车的“落伍者”（因为共享单车三年前就出现在大学校园里了）。

一寒一暑，我对共享单车的印象从懵懂到了清晰：大批大批的单车堆放在大街一旁，鲜艳得晃眼；无人问津的损坏破车侵占着行人的步道。每辆车上至少贴着几张小广告，车身的“身份证”也被开锁电话遮盖牢牢的，有苦难言！这种单车泛滥之景悄然而来，如实不少见！我感慨道：“时代爆发，市场竞争加剧，何不转而散？如聚似枯，散推分外展！”意为盼望厂家无硝争尽灭，顺其自然，分散开发其他行业，盈利有参差，终归会推动社会发展。

我一日走路上学，那时还未满12岁，见一同窗在路对面骑着“小黄车”向我招手，活如“刀马旦”的样子。见是绿灯，他紧攥着把手，深一蹬，浅一蹬，不稳，惶惶骑过路口，半晌停在路中央，别着一辆轿车，我在旁听见轻微的碰擦声，应该是刮擦到前车车漆了。幸运的是，车主是同窗相熟的家长，她下车查看，无碍，遂扬长而去。我突想到前几天新闻说的“共享单车法案”，提及车锁、车辆维修等要求，我的同学不满12岁怎么能骑单车呢？他告诉我，他属于小黄车“破锁队”，早晨就骑路边没有打乱密码的单车上学的。这次，他也知错了，此为“单车便捷，最后半公里，法令何所严，令其所啧，不恶非恶矣！”由此看出，他也择车利，委其弊焉，时时矛盾。“现在共享时代的法规，囚于心，多么难憋难为？”他忐忑不安地说道。“你是在说法律吗？我倒觉得无法、无天，现在人的行动想法活络，岂能降低共享的安全性。法律也不是一时就能定下来的，改善甚佳！你就别抱怨了吧”同窗匆匆下驳，面孔惊恐乃在。

我报以中立思想：儒所仁须得以存，法所密须实以欲，儒法各须汇其能，利爿弊片即以吁！“还是先等着吧”说罢我迈进了校门，共享“新时代”。

共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。这样的“共享时代”是否能真正对我们的生活进行改变呢？而能够将生活造成怎样的变化呢？

共享单车，现在十分的普遍。地铁站外，小区门口，超市附近，随时可见共享单车。而共享单车种类也十分多，最早的，也是最常见的是摩拜，OFO。后来开始出现很多共享单车，小鸣单车……最后，还推出了一种共享电动车。的确，共享单车给我们带来了好处：出行方便，保护环境，减少了汽车尾气的污染；除了一开始押金，其他使用费用十分便宜……越来越多的人开始骑共享自行车，也许每个人都认为共享单车为生活带来了各种好处，但就在这个时候，又有了另一种声音……

“共享单车易损坏，还有许多人将单车上锁，成为自己的‘私家车’。”

“共享单车越来越多，在一些地方，单车堆积成一片，甚至挡住了道路，行人难以行走。”

……

在一片赞美声中，出现了否定。

这些问题是否存在？究竟是造谣还是事实？……

一个个疑惑从我的脑海里跳出。

我开始去发现了隐藏在好处背后的隐患。我才发现共享单车并不是最好。

骑车的人越来越多，车的数量也在增加。渐渐的，大多数的地方出现了“车灾”。地铁站，火车站，公交车站旁，共享单车积压成堆，因为过多单车如同多米诺骨牌，一个个倒下。然而，路过的人，却如同看不见一样，对这样的情景视而不见。

共享单车私藏，损坏也确实存在。路边，有人明目张胆将共享单车用自己的锁链锁起，甚至有人把两辆车损在一起；有些人将车上贴满广告；还有人拔断龙头，座椅，把锁撬开……

对于这种情形，公司做出反应，开始限量，更换车型……之前的缺点，也很少出现。

也许，这样的“共享时代”确实能给生活带来好处，但凡事并没有“十全十美”的，好处背后必定存在隐患。我猜想，研发出“共享单车”的公司必定没有想到，有一天，他们要丢自己的发明进行弥补。也许，中国是在进步，但，还要朝前看。“共享时代”会帮助我们进步。

有人说，人之所以为人，在于“共享”。

上古时代的猿人，一旦获得食物，必须一起族群共享。这样的共享是群居动物的铁律，它使得雇员人得以生存、繁衍。

新石器时代的人类将使用火和打制工具的技艺分享出去。人类的大脑得到发展，生存有了保障。

这样的例子，在文学领域、科学领域不胜枚举。古希腊的苏格拉底、柏拉图，将他们的思想汇聚成书籍、言语，流传出去，就成为人类的奇迹。莎士比亚的戏剧被世人共享，就成为文学的里程碑。各个大科学家，牛顿、爱因斯坦、福克斯，将他们的研究成果公之于众，推动了世界的发展。

每天一睁眼，所见便是一个“共享”的世界。伸手开灯，电力是国家共享给老百姓的；从床头柜上拿起手机，手机是厂商共享给消费者的；拎起公文包上班，甚至连脚下所踩土地都是共用的。偌大一个地球，为全人类共享。

“共享”，是好的。做作业，我会感激共享的互联网，它使我解开了许多疑惑。周末上课，我会感激共享的OFO单车，它使我节省了许多时间、路程。

共享，又一定是好的吗？

做作业，有“搜题帮”“作业帮”横空出世，各种完美无缺的回答、各种固若金汤的解答，消释了多少人独立思考、不屈求解的精神。对着一道题，瞄两眼，“作业帮！”

“共享”，使人懒于动笔动脑，沦于庸人。

找单车，在烈日下辛苦寻觅，汗流浃背地跑来跑去，找到的多半是残缺的、上锁的单车。作文章，不必再苦苦码字，在网上复制就好。黑心厂家售卖顾客信息，使多少人隐私受到侵犯。

“共享”，使人萌发恶念、道德沦丧。

小至小我，大至国家。枪支、炮弹，被各国共享，引起社会的剧变。美国，或许用苏联的枪支、士兵攻打中国；中国，又借助美国、苏联的力量“抗日”。当原子弹在日本长崎爆炸；当阿富汗的平民被炸得体无完肤；当伊拉克的妇女中弹倒下的前一刹那还在喊：“我的孩子！”……

“共享”，是否使你震颤了？原来，当能够建设国家的人民被投入战争；当能够大幅推进科学进展的科研成果被应用于厮杀；当各种信息受到剽窃……“共享时代”，竟然成为了思想与社会的屠宰场、毁灭者。

原来，“共享”既可以造福人类，也可以在转念间毁灭世界。

不要紧的。人之所以为人，还是因为“共享”。孰利孰弊，谁分得清？只是，我们所需要的，仅仅是思考的头脑，以及，警惕“共享时代”。

当今社会之发达，实非古往之能比。当科技的衍生事物——共享，刚出现在人们眼前时，人们就像犹太人看到摩西一般，不由地盲目推崇；而一旦出现问题，人们又想简单扼杀。其实，就我看来，共享之事物的利与弊是矛盾伴生的。不信？讲个例子给你听听？

某周日的一大早，我骑着很火的摩拜单车去图书馆，阳光很好，街市也很烦杂，小贩们各自吆喝生意，煞是热闹。看着市井的繁荣，不得不感叹社会发展之快。一切都很美好时，突然呜呼哀哉，链条断兮！太让人心烦了。但是，图书馆还是得赶去的，四下张望，还是叫辆出租车，比共享单车贵上不少，但明显更加靠谱，更不会出现意大利军队在二战时打不开弹药箱而被全歼的事情。

不愧是书籍的海洋啊！图书馆里老者围在中医药书籍那边驻足；几对夫妻则停留在烹饪区；孩子们面对巨大的书柜不知所措，像被鹏、鲲震撼的庄子。我一摸口袋，哎呀，完了，我没带借书证。这下白来一趟。不经意间，看见只要出示共享书店的证明，便不须带借书证。太好了！这可比以前没共享服务时方便多了。出示证明后，我也遨游在浩渺的书的海洋中了。

读完书，也接近饭点，肚子也早已不消停了。我走了出来，忽然间，一个篮球飞过头顶，吓死人了！这是谁丢的？怎生得这般讨厌。正要兴师问罪时，又一个篮球飞来。原来在一旁，一群男孩子在玩一个共享篮球机。手机扫一下，就会飞出一个篮球，看着是好玩，可是要是随意飞出，砸伤人该当如何啊？

制止他们后，我又想起了吃饭的事，就近找了一家餐馆。进去之后，才发现餐厅是自助点餐的，用手机一扫，选想要的菜名，确认一下就算点好了。可没有APP怎么办，难不成现场下载？要不像以前一样，叫个服务员？挥手叫了服务员，没想到，他还爱理不理的。我在点单，又不是收他们钱，为何不管我？细察之下，原来在网上订餐，是有额外的回扣可拿的。迫于饥饿，我不得不多付小费换来一份饭菜，怎么用了新的科技，反而顾客更加拘束不便了呢？巨人安泰被陆地所限，我难道也就这么被共享限制了？

古往今来，矛盾常见，像陶渊明，像王阳明，像张居正，无一不在矛盾中纠结。当今之共享的种种事物，正是又方便又不易啊！

在共享的道路上，有惊喜也有困惑，我们既要上下而求索，更要扬长避短。共享物质和服务的同时，人们还需要有独有的精神，才能真正实现自由。

家乡这个小城太小啦！在我的印象里，只有北京、上海那样的大城市，才会有共享单车这种东西。

周末，刚从寄宿学校“逃”出来的我，第一眼便瞟到大街旁排放得整整齐齐的一列共享单车。我有点不屑：“这么小的地方还放共享单车，小城里几乎人人都有自己的电动车或自行车，谁还骑共享单车呀！简直是浪费。”

回到家，换下一身校服，骑上我自己的自行车，和妈妈去外面吃饭。“走，上来，我带你！”我爽快地拍拍自行车后座。“咋，我才不要你带！”妈妈得意地说，“有共享单车呢！”

又是共享单车，我在心里不屑地哼一声，哪有我的自行车好？

没等我从游神里反应过来，“啪嗒”，妈妈已经用支付宝把一辆共享单车解锁了。“这么快？”我一脸惊讶地看着骑上单车的妈妈。“很方便的，比你带我强多了！”妈妈的语气中透着几分得意。

“这么好玩，我怎么不知道？”我忍不住问妈妈。

“你们天天在学校，与外界断绝来往，怎么可能知道呢？”妈妈笑眯眯地说道。

说的也是，我在心里默默地想。

没想到就在学校住了一星期，外面的世界就发生了这么大的改变。

自从小城里开始发放共享单车，人们的出行方式有了改变；不再乘坐尾气排放严重的私家车，而选择绿色出行，也使环境发生了改变；人们学会熟练使用共享单车，也可以让自己更好跟上科技进步的脚步……

“其实，共享单车也挺好的，挺……时尚的。”我对妈妈说，“但它的出现不会造成浪费吗？”说到这，我便想起以前网上传的新闻；共享单车的口碑在一年之内发生翻天覆地的变化。

“现在应该不会了”妈妈回答，“可以控制单车的数量嘛！而且人们的素质也在不断提高，大家会逐渐适应和注意保护单车的！”

哦！原来我们都会改变。共享单车的出现，竟然带来了这么多的改变呀！

我笑着对妈妈说：“你看，天天窝在学校，我都快要被时代的步伐淘汰了！”

我是一辆共享单车，平常以路为家，每天不停地穿梭在大街小巷，把人们从一个目的地送到另一个目的地，更多的时候是一大早把人们送到车站，傍晚，又从车站把人们送回家。每天这样忙忙碌碌，但我很开心。但今天我不开心，因为我自己却回不了家了。

今天傍晚，我将一个中年男人送回家。一路上，我的心情都很好。到达他家门口后，我本想以锁车声向他告别，但没想到的是，那个男人并没有将我停下，而是推进了楼。我很慌张，他想干什么？我还没有遇到过这种情况呢！男人把我抬进了他的家，把我支好。他的家很小，我就静静地站在那里。起初，我还感到有些好奇，后来我越发孤独与恐惧。回不了家，看不见兄弟姐妹，一切都是那么陌生没人同我说话，我心里很难受，鼻子一酸，眼眶里已经有了泪水。忽然，一个幼稚的声音响起，吸引了我的注意力。

“爸爸，你怎么把共享单车带到家里来了呢？”我不哭了，静静地听着。

“宝贝儿子，当然是带回来骑呀！我把它送给你吧！”男人似乎很宠溺那个孩子。

“爸爸，我们老师讲了，要做有素质的人。我们把共享单车放到楼下好不好，这才叫共享嘛！”孩子的话触动了男人。

“呃，好吧！听到这句话，我开心极了，我终于可以回家了！

父子俩就把我放在了楼下。我以锁车声向他们告别，又以开锁声开启新的旅途。

路上，我心想：相比于那些忽然失踪的兄弟、那些受伤的姐妹，今天我是幸运的。一个城市既有光鲜的一面，又有黑暗的一面；既有高素养的文明人，也有自私自利的野蛮人。虽然作为首都，大多数人能够爱护我们，可也不乏一些道德欠缺的人。我们在为这个城市的人们提供一种便利的出行方式，也需要大家共同维护，只有这样，才能够在彼此间创造一种美好的生活。法国的大文豪雨果说：“下水道是一个城市的智慧和良心。”那么我们共享单车也是一个城市的智慧和良心，从我们身上也能看出善与恶，美与丑。

当然，我也在想，除了素质很重要以外，提高人民的经济水平也很重要。今天这对父子，家很小，家具简单。我想男人或许也是为了省点钱，才把我带回去的吧！这又代表着北京并非家家富足，并非所有家庭都步入了小康。孟子曰：人无恒产，则无恒心。稳定的经济收入和生活条件也是提升人民素质的重要一环，这点，也值得深思。

到了深夜，我静静地伫立在路边。望着这座静谧的城市，我由衷地希望它变得更加富足，人们的精神世界也变得更加阳光，那么，我们的铃声也会变得更加的悠扬！

记不清从什么时候起，“小黄车”已然成了我生活的一部分。

家离学校不是很远却没有什么便捷的公关交通。手机上那个黄色的应用图标就给我带来了极大的便利。每天上学、放学，只要用手机扫一扫，就能只花乘地铁一半的时间到达目的地。

最初，同学看到我骑一辆共享单车上学感到很惊讶。后来，放学时那支黄色“车队”里也有了他们的身影。

我以为共享单车能给我带来纯粹的便利，但我还是遇到了在网上看到却觉得不会发生在自己身边的事。

那天早上，我照例掏出手机扫了一辆单车，初骑感觉没什么异常，但一段路后便开始觉得有什么不对，于是停了车检查。

那连着刹车手柄和轮胎的两根皮管，被一道整齐的刀痕拦腰截断了！

我记不太清当时自己心里是什么滋味，就是想：还好自己没有再骑下去。

这件事过去了一段时间，我也渐渐把它抛诸脑后，直到有一天归家时，刚停好车，我看见了这样一幕：

一个花白头发的老人，正把路边停得东倒西歪的共享单车扶起、摆正，在停车区域内整齐停好。

老人在小区大门的左侧，我在右侧。他抬头看到我，对我说：“你停这边来，每天早上会有人在右边收废品，停那儿，他们不方便的。”

我突然就想起了之前遇到的令我后怕的那件事，也突然就觉得：自己的方便“的确”是要自己给的。

后来，我听说有同学组织了关于共享单车的公益活动，就报名参加了。活动内容很简单，就是扶起路边倒下的共享单车。

要做的事情的确不复杂，也说不上累，但当我扶起一辆可能自己曾经骑过的一辆车是，忽然就清晰地感觉到那是一份厚重的责任感。

我还在饭店里看到了共享雨伞，在超市里看到了共享充电宝，马路上跑着的共享汽车……我看到“共享时代”可能是真的来了。

在“共享时代”，我们共享着单车、雨伞、充电宝、汽车，可我们究竟是在“共享”什么呢？

答案可能有很多种，我想。

踏着清晨的阳光出门补课，正为早高峰的堵车发愁，转头一瞥，几辆明黄色的共享单车斜靠在街边，打开手机扫一扫码，便可骑着单车在车来人往的街道上穿梭；刚下地铁却发现外面正下着倾盆大雨而你刚好没有带伞，回头一看，共享雨伞的租借点正在几步之遥的不远处，打开手机扫一扫码，便可自由地行走在雨中世界…类似的事对你我一定都不陌生了吧。可见共享时代的到来给我们带来的便捷已在生活中的谨小慎微处不言而喻了。

共享经济，这个近几年来刚刚起步却已有着惊人发展的新名词，正以无可比拟的速度改变着每个人的生活方式，让整个世界为之一振。可这样触手可及的共享经济，又何尝不是一面擦得闪亮的照妖镜呢？

“近日，一工地沙堆中竟挖出几辆共享单车残骸，经查明为几个年轻人出于好奇的恶作剧”；“一地铁站内共享雨伞近两月来的回收率低于三成”；“街道上随处可见被上了私锁和拆去零件的共享单车”…这些令人触目惊心的消息无一不像一根根尖利的针，刺痛了每个人的眼睛，共享经济的发展成果正被如此粗暴地践踏着…

更令人痛心的是，在记者采访这些当事者的时候，他们的回答竟是“这伞质量挺好我就拿了一把，况且这伞谁家没有，多拿一把也碍不了谁啊”；“共享单车满大街都是，我上个锁也不会给谁带来不便啊”；“上次借的急，用完就忘了还了，嘿嘿”这看似歉意的笑容背后蕴含着的却是对基本道德底线的亵渎，这样的行为不正似那一双双手，紧紧抓住共享经济的后腿，让其不能够继续蓬勃向前发展吗。

天下谁不喜欢天上掉下的大馅饼，又有谁会拒绝免费的午餐。可是朋友，这样唾手可得的一把伞、一辆车，又是否真的值得你牺牲你那最宝贵的诚信与道德去做交换；是否真的值得你因此受到众人的谴责与不满；是否真的值得你遭受内心深处的煎熬来拥有呢…你，会如何抉择…

不妨试着解开那把锁，让心灵回归宁静；归还那把伞，让诚信重新博得众人的尊重。请永远不要在追逐那些蝇头小利的路上失去你最珍贵的东西…

所以朋友，请放下那份贪念，甚至别让它在你心中的任何一个角落萌芽，去拥抱共享经济带来的便捷吧，它将让你不再迷茫。

共享经济的事例也正清晰的告诫我们，在科技发展的大道上飞驰的同时，我们是否应该适当地停下脚步，来仔细审视自己的内心…

秋风飒飒，雨滴连绵稀稀落落地浇盖早已被碾得毫无棱角的柏油路。我蜷缩在地铁站中，周遭到处是同吾相仿的无伞之辈，看来是免不了适逢天公雷母的聚会了。环视其他人，他们的眼神中盈满了抱怨与担忧，心底的呐喊早已被我的耳畔捕捉得一干二净：怎么就偏偏这时候遇上雨呢？怎么就又偏偏忘记带伞了呢？闻言，我也只好把即将脱口而出的惆怅憋了回去，于是越垒越多。

上海的车水马龙似乎是永远不遭这样的天气的央，照样沸腾得如刚煮开的水。只见三三两两成伍的青年人边与同伴大声谈论着实时最引人注目的八卦，边拿出手机扫了辆OFO。左手撑着伞，雨滴如鼓槌击打鼓面奏起秋日的乐章，右手则握紧车柄，徐徐蹬着脚踏板逐渐消失在我的视野之中。她似乎还回头看了我一眼，嘴角愈发明媚的笑容像在嘲笑尔等躲雨的人哩。但也许并不是吧，那份笑容里更多的是，莫名其妙的快乐，让我攥在一起的心也稍稍松弛了些。我回以礼貌的微笑，俄而又回过头怔怔盯着那一排红黄夹杂的共享单车，随处可见的他们早已作为一个可爱的新成员融入社会这个大家庭中了吧。

罢了，这雨怕是没有要停的意味，风趁着小缝隙钻进颈窝里，凛冽极了。我悻悻走到地铁站内，迎面扑来的由二氧化碳集结而成的热流使得自己一下子慵懒下来。我往手心哈着气，接着使劲搓了搓。正在我取暖之时，目光不经意瞥到某位上班族走到共享雨伞前，三下五除二扫完二维码便取了一把绿伞出来。我突然忍俊不禁，脑中细究着他是如何知道外面天气如何的，我又看了看身边，难怪。无一人不拿着伞，仿佛没带伞的我就如一个怪类一样。其实这也谈得上是一种信息的共享，生活的共享。无需再为淋成落汤鸡的可能性买单，这何尝不是一种快乐？之前积攒的愁苦一下子因为这样渺小的想法消失得无影无踪。

我思忖良久，决定回到上面去。不幸之中的万幸，雨几乎是要停了。我咬了咬牙，觉着就这样冲出去也没有什么问题，就径直奔向那群共享单车们，寻找、开锁、跨上去，动作老练得用欧阳修先生的《卖油翁》“但手熟尔”也不为过。我用力地蹬着脚蹬子，驰骋于那略显狭窄的非机动车道中，风如刀，雨似剑。何妨？且让我们在天空中飞舞。

生活的乐趣就是如此，你在毫无意识的情况下发现了点新鲜玩意儿，因而热衷于观察它。共享之乐，其实太狭义了，更广的来说，这共享可谓是为我们的黑白灰生活中添上了浓墨重彩的一笔亮丽。

人生即是放任自流，道别之前须尽情享受。

随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。

共享单车有几个优点：一、绿色。二、方便且价格适中。

科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！

再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。小区里有许许多多的居民。居民们每天进出小区，很频繁。如果是去近处的话，那就很是方便了。要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。接下来，我们简单说说价格问题。有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？

当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？

最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。多骑共享单车既绿色环保，还方便，价格也不贵，这样，何尝不是好事一桩呢？

随着时间的流逝，不知是资源的紧张，亦或是人们开启了一个便捷又环保的时代。总之不得不说，中国的“共享时代”已来临！

在大街上、小路里、马路中、总能看到各式各样、层出不穷的共享之源——共享单车。

能说共享单车有利无害吗？各种碰瓷事件接连发生。能说共享单车百害无一利吗？至少在我看来是。它既环保，又教会了我很多……

在家中，我是父母唯一的孩子，他们虽是要求对我很严格，甚至恨不得把我和书邦在一起。但平时又给予我最好的生活条件，就把我当成小公主一样。平时，我也总是车接车送。可是，我却想要和大众人一样，自己来出行，骑着环保的共享单车，“闯遍天涯海角”！

我便把这一想法透露给了妈妈。“不行，不行，不行！你还太小了，一个小孩骑着小自行车多危险呀！”妈妈焦急地叫道，“而且，车来车去的，万一你……不行！妈妈不同意！”我从妈妈的样子中可以看出，她就像是把我当成温室中的小花，好像离开了温室就会会焉了一样。也许是出于自己的赌气，或是不想让别人再说我没有自理能力，我只是说了一声：“我会注意安全的！”，便走了。

天气晴空万里，太阳仿佛把大地当作盘中餐，炙热的烤着大地，好像已经到了熟的可以吃的温度了。我顶着烈日，汗水已经如同大雨搬，洒到我的全身。平时，车程只要20分钟的路，我的眼里好像是不可攀登的大山。腿已是酸累无力，最终，我放弃了。我心想：其实少我一个人骑行，也不会浪费什么资源。我还是在小汽车里吹空调吧！

但是，我每每看见什么地区引发酸雨。总会低下头，害羞地沉默不语，就像两片榴花瓣突然贴到我的腮上似的，两颊排红。而又总会想起“差之毫厘，谬以千里”的名句。如果这点挫折就能把我打败，我的信念，我的毅力难道就这么差吗？

于是，我又鼓起勇气，尝试了一次。太阳仍是那般火辣，但大地并未屈服。“加油！你能行！”我默默地对自己说。虽然，我承认，我中途实在是大汗淋漓，就像洗了一次澡似的，腿也像经历了“十万里长征”似的。但是，环保的信念是一成不变的！伴随着我的汗，我的痛，我的累，最终，我成功了！虽然当中曾汗如雨下，曾双腿发麻，就好似有一只只蚂蚁在啃噬着我的双腿，但啃噬不了我的信念！不论如何，就算我“九死一生”，但我仍旧可以很挺直胸脯，骄傲的说：“我为我们国家的环境献了份力，我不再是那种被人称作’妈宝’的养尊处优的孩子了！”

我想这信念不是我一人的，经历也不止我一人的！信念就像是火柴中的火焰，如果没有它，也只是一片废木；信念就像是大楼中的栋梁，如果没有它，也只是一堆破砖；信念就像是人类的灵魂，如果没有它，也只是一堆肉体。我相信，在习主席的领导下，“共享”事业会越来越好，人民的资源也会越来越丰富！

走在大街上，可以看到骑着“摩拜”“小黄车”等共享单车的人应接不暇。因为如今越来越多的共享资源层出不穷，为人们的生活带来了许多便利，人们迎来了一个新的时代——“共享单车”。

在这个时代背景下，“共享”就代表着方便快捷，可有时候，这种方便也会成为一种阻碍。

还记得那是一个凉爽的秋夜，我正走在从小姨家回家的路上。因为快到饭点了，大街上的行人稀稀疏疏，偶尔吹过的秋风，更是让我感到凉爽舒适。我走着走着，忽然发觉风带来的除了“沙沙”的声响，还有一阵阵争吵声。我定睛一看，原来就在我前面不远，一个中年大叔和一个青年发生了争执，周围还围着三两个人在互相评头论足。我正好路过那，只听见大叔喊到：“我只不过下车买瓶水，你干什么抢我车？”“是你自己离开了座位，这共享单车又不是你家的，我干嘛不骑？”青年也是很不服气大叔一上来就大吼大叫，直接呛了大叔一句。

双方你来我往，口角不断，大叔面色潮红，甚至鬓角处都留下了汗珠，我就在这连绵不断的争吵声中回家，又是一阵秋风，我却感到内心有些烦躁。

后来听邻居说那两个人俞吵俞激烈，最后有人报警，他们才平定下来。

为什么一辆共享单车，却引发了一起纠纷？我觉得，是因为“共享”在这里成为了“阻碍”。它阻碍了人与人之间情感的交流。而又如何消除这一份阻碍呢？我觉得也同样很简单，只要人们之间互相多一分体谅，少一分偏激；多一份大度，少一份自私；多一份关爱，少一份争执。

我突然想起一则公益广告中的画面：在一个寒冷的冬天，一位老奶奶正独自行走，手上有一根棍子在向前探路——她是个盲人。正在她沿着盲道行走时，一位青年正好在这里把共享单车停到指定的地方。当他看到老奶奶要经过，轻轻地将旁边停到盲道上的车，搬到了该停的位置。虽然是寒冬，可我看来，这很温暖。

这则广告令我难忘，广告中的共享单车就好比“阻碍”，可它随着青年的举动消失了，而青年的方法，也正是现今我所需要的。

不要让“共享”成为“阻碍”，让人们之间的温馨，成为一个小“暖炉”，让这份温暖，久久不散……

随着时代的改变，人们快节奏的生活越来越推进着全市的发展。上海，这个现代化的国际大都市，发展极其迅速，这也带来了更多的新事物和问题。

共享单车在年初以迅雷不及掩耳之势传入了上海，越来越多的人天天用它出行；越来越多的车被投入城市；越来越多的车也被损坏。共享单车显出了这个城市的素质，反映了城市的整体情况。

共享单车十分方便，只要你有手机和车，你就可以随时随地骑车。价格便宜和方便操作结为一体，成为了它出名的最大理由。但它越被使用，问题就越多。举个例子吧：有一天晚上我和妈妈计划骑车锻炼，心想小区附近肯定有车，于是就出去了。结果我们绕了一个大圈就只找到1辆车，倒也不是没有车，路上都看到几十辆了，不是被锁住当成“私家车”就是二维码被破坏了，还有就是零件缺失。

这个例子给我的教训和思考很多。教训当然就是不随便骑共享单车，但思考更多。现在的共享单车有一部分已经被占为己有，成为方便自己使用又廉价的“私家车”，使别人无法使用。也有的被停放在不恰当的位置，比如树上，还有躺在马路上的。最惨的是被拆的，缺筐的，缺把的，甚至还有缺脚蹬子和链子的。还有看着没有任何问题，结果二维码扫不了的。除此之外，完好如初的就不多了。那么为什么会有这些问题呢？也许是嫌麻烦就丢在路边，也许是想占便宜就锁在路边，也许是故意想毁坏的。我不知道。但总而言之，我们应该保护这些资源，爱护这些单车，是城市更加美好！

现在已是20世纪，中国正在向世界展示它的创新与发展。那就不得不提一点，那就是“共享时代”。随着时代的不断创新，共享单车等逐渐走红，并且广泛地被用于上海白领下班最后二公里的难题，那“共享”，到底是好，还是坏？

有些人认为共享单车是有帮助性的，因为它能明显解决上下班高峰的问题；它能更有效地保护环境，能让人们自主地绿色出行；它能促进中国的科技发展，能为警察减少负担……

有些人认为共享单车存在着安全隐患，如果在大数据的另一头，个人信息流失了怎么办？如果共享单车坏了由谁负责？如果一个小孩，未满十二岁就在马路上骑共享单车，造成了车祸，有谁负责？如果共享单车与汽车相撞，又由谁负责？

其实，在这个摩登的城市里，我们要知道并认识共享单车的好，它确实为人们重要，但我们也不能否认不存在隐患。我们也要掌握好这个“度”，从而保护自我。

最近，又开始风靡一种“共享充电宝”。但是，记者发现，共享充电宝并没有像共享单车这样的广泛，它甚至于赚不回本。调查发现一台充电宝柜成本2000元，现已投放300多台，而折合使用率仅仅15%，如若想取回成本，使用率最低也要达到80%，也就是说，一个充电宝要过了六七天才有人用，现已有一家公司撤股……

其实一方面来说，共享充电宝的性质和共享单车是一样的，也是以方便于人的理念而设计的，那为什么人们不为之重用呢？我认为有两点：第一是因为人们还不熟悉共享充电宝，也就是还不是特别的广泛；第二就是不能特别有效地改善手机充电难得现状。

从另一方面说，共享充电宝还没有更好的商家来建立更多的品牌，共享充电宝不仅仅是人们不为之重用，内部也战火不断，还没有和平的意识。

“共享时代”早已成为20世纪的中国标签，可谓是家喻户晓。但是我们一定要牢记：当你只看到它好的一面时，你往往忽视了坏的那面；你只看到它不好的一面时，你又忽视了它给你带来的便利。让我们一起用正确的态度去看待任何事物的发展。

现在我们的生活中，处处都有共享的资源，于是，有些人就会针对这种现象产生分歧，共享时代真的好吗？

其实我觉得，它是好的，像共享单车，出门在外，没有骑车，没有开车，那走路累了怎么办？出租车？太贵了，不仅偏远地段打不到车，而且即使打到了，也会污染空气。公交车和地铁，虽然票价不贵，但也要步行赶到站点，方可乘坐，也很麻烦。这种情况下，共享单车应运而生：首先，“扫一扫”即可上路—不需要花费很多的钱；其次，既环保，又锻炼了身体，可谓“一举两得”；第三，随扫随走，不用等太长的时间，因为现在路边到处都是共享单车，不需要到处寻找。综上所述，我还是觉得共享单车优点颇多，却也不能忽视一个更为严重的问题—随处摆放。

从共享单车开始实行到现在，最大的弊端就是随处停放，造成道路拥堵！比如：横放在桥上。其他的地方我不了解，单是我家院子旁边的那座“农场桥”上，就有许多共享单车。而专门停放这些共享单车的车位，就在离这十步远的地方，但还是很少有人愿意多走几步路，将车停放好。这样，我每次回家经过，马路两旁都形成了鲜明的对比，并且还特别影响行人通过。从这一点出发，我们知道，共享单车虽好，但是美中不足的是因为被有些人违规停放而破坏了我们城市的形象。

除了随处摆放，还存在另外一个问题—垃圾放在车内不清空。

在我放学回家的过程中，经常能够看到共享单车车篓内放着喝完或喝了一半的饮料瓶，总有那么一些人执着地“坚持”着，偏要放在那儿等着别人来清理掉，为什么就不能自己带走呢？共享的东西虽好，但是既然共享，那就是为了使自己和他人方便，那些只知道自己方便而不想别人的人们，为什么不换一个角度思考一下呢？

其他的一些共享书店、共享篮球等等，我没有尝试过，也不知道享受它们的滋味如何。但是我知道，如果这些东西像共享单车一样，用完之后不“各就各位”，而是到处乱扔，把垃圾随意丢弃，并且不爱护它，抱着“它坏了，是它质量不好，与我何干？”的心态去使用它，这样，又会有多少共享物品能长久地为您服务，并且不会毁坏呢？所以，想要方便，那是不是也要先将它爱护好，再去享受呢？

现在，越来越多的共享资源更好地服务于我们的生活，为我们的生活提供了便利。像我上面说的，共享虽好，但既是共享，那就要做到你我他都方便，而不是只想自己，不想他人。所以，有时候请大家换位思考一下，让我们共同努力一起去创建一个文明城市，文明家园！

21世纪是一个创新的时代，每天都有新事物的产生：饿了么、天猫、网络购物等等新鲜的生活模式渐渐改变着这个世界。近几年，出现了一种前所未有的概念——共享资源。作为一种新兴的经济模式，共享资源在出现伊始便受到了大众的关注，在城市中普及，由最初的单车发展到诸如电动车，书店等等的形式，可见人们对于此类资源的需求十分庞大，它开始作为一种新的生活方式，改变人们的理念。那么这只是暂时的吗？它的出现又有什么问题应运而生呢？

共享这个新鲜的创意带给人们很多的便利。走在上海的街头，你几乎可以随时都发现一辆共享单车，骑着它，不仅可以解决堵车带来的烦恼，更多的是可以让我们好好感受慢生活。微风轻抚，沐浴阳光，穿梭街头，领略上海的每一处风情，岂不惬意？共享汽车更是解决了汽车尾气排放量，有效减少汽车的数量。但是共享真的只有益而无害吗？共享经济才刚开始起步，是一棵幼小的树苗，还很稚嫩，在许多方面还没有完全成熟。它仍有众多的问题仍需解决。首当其冲的就是管理问题。看着共享所带来的利益，各个商家如雨后春笋般冒了出来：ofo、摩拜单车、赳赳、酷骑，名字层出不穷，共享单车泛滥。但是这么多的共享单车由于缺乏有效的管理机制，对社会和人们的生活带来了很多烦恼。曾经看过一个报道，在安徽合肥成千上百辆的酷骑单车停靠在路边，生锈损毁无人骑，押金也无法退还。有的单车被竞争对手人为毁坏，没有二维码扫描不了；有的单车客观使用毁坏，无人维修收回，导致单车泛滥，影响出行；有的单车被自私的人用锁链锁起来企图独霸，供自己方便。这一切都在提醒我们，对于共享产品，我们急需有效的管理制度，不然，那些便利会慢慢消磨我们对共享的期待和热爱。

人们是否真的需要如此众多的共享资源吗？我觉得是但又不是全部。国庆期间，我到黄山旅游，黄山是世界著名旅游景点，当然少不了共享单车来这里“招揽生意”。可是满大街的黄黄绿绿的单车孤零零地站立街头缺无人问津，造成资源浪费。在上海，这却供应不求。这很好地向我们反映了一个问题，共享资源并不是左右逢源。依我看来，共享应该因地制宜，为不同地区，不同习惯的人们合理提供资源，而不是一味追求辐射面积。

除了管理问题、因地制宜以外，安全问题也被提上议程。就在2017年9月间，上海静安区一位未满12周岁的儿童擅自打开车锁骑车上路与大客车相撞酿成了悲剧。

不可否认，共享确实给我们在生活中各方面带来了方便，如：下雨有共享雨伞、出行有共享汽车……但是我们也深深体会到了它给我们带来的不便。我认为这些不便是公民素质和企业管理的问题所在，并不是共享它作为一种新的概念的好坏判定。

共享本身无错，人类总是在创新中不断成长与进步的，新兴产业与技术在不断地冲击人们的观念，我们应该以公正和客观的角度去审视，它是新生的朝阳，但后续如何发展还是由我们人用心地改进，它需要时间来塑造！