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我看共享单车英语作文【精选20篇】

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以共享单车为主题的英语作文

全文共 2213 字

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导语:随着共享单车逐渐成为一个社会现象,考试中以共享出行出题的几率会越来越高,下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的作文,欢迎阅读与借鉴,谢谢!

They seem like a perfect solution to China’s traffic-clogged streets and toxic air: Bikesharing schemes.

They’ve exploded in popularity in past 12 months, with brightly colored bikes owned by several different companies flooding China’s major cities. Residents can rent them via apps on their smartphones.

But some local authorities say the bikes have become a nuisance and one Shanghai district has confiscated almost 5,000 bikes and impounded them in a parking lot. Striking aerial photos of the orange, yellow, blue, green bikes were widely shared by Internet users in China last week.

Despite making citizens’ lives easier, the overwhelming number of shared bikes has paralyzed existing bike parking and management, a statement from the Huangpu district government said.

The unregulated parking and riding has caused constant problems and complaints. A guard who works at the Shanghai parking lot told CNN that traffic police had confiscated the bikes because they had been illegally parked. He added that the bikes were from seven different bikesharing companies.

A spokesperson for bikeshare operator Mobike said it had reclaimed its bikes "after consulting with the government." To prevent the problem happening again, he said the Mobike app would have a new feature from next week that recommended designated parking spots.

A spokesperson for ofo, one of the companies whose bikes were confiscated in Shanghai said "some coworkers are following up on the situation" and declined to give further details. The company has one million bikes in operation nationwide. Bluegogo, another bikesharing company, didn’t reply to a CNN request for comment.

Bikesharing is hardly new, but what makes it unique in China is that its usually station free -- which means that users can technically leave the bikes anywhere they want.

It’s also cheap. It costs just 0.5 to 1 yuan ($0.07-$0.15) for a 30-minute ride.

Shanghai is not the only city in China where bikesharing has had teething problems. More than 500 bikes rented out by bikesharing firms were left piled up in the southern city of Shenzhen in January, the South China Morning Post reported.

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篇1:共享单车的自白作文800字

全文共 786 字

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在这共享时代,大到共享书店、共享汽车;小到共享硬币、共享雨伞……而我,就是共享单车的一员,被人们亲切的称为“小黄车”。

我每天会遇见许许多多不同年龄、不同职业的人们。你随时会在充满欢声笑语,传来嚷嚷读书声的校园门口;人来人往的地铁站出入口;车水马龙的街道旁发现我那醒目的黄色身影。每天,清晨,我被朝气蓬勃的学生们驾驶着走街串巷,来到生机勃勃的校园门口;傍晚,我被劳累了一天的上班族们驾驶着,他们个个顶着一身疲惫,带着我缓慢地前行,顶着月色朦胧回到他们温暖的家……我每天被人们骑到那一个个我熟悉的地方或是我从没去过的陌生的地方……

我很高兴能遇见并帮助许多需要我的人,我很高兴你们能把我带到各种不同的地方,让我认识更多新伙伴。我不知疲倦地载着人们在街道中穿梭,烈日炎炎下;春暖花开时;秋风瑟瑟中;寒风凛冽时……使他们的生活变得更加方便,但是我们也是需要爱护和照料的!

我们虽然全身披着铁做的黄色的铠甲,但是你却会发现我满身划痕,伤痕累累。这是为什么呢?你瞧,顽皮的孩子们随手捡起地上的石子就往我身上划,那种剧痛令我恐惧,每每回想起来令我浑身哆嗦;有时,我倍受人们的“爱戴”,被直接推进了家门口,虽然这里风雨无阻,一个人会使我感到无助,我希望和我的伙伴们在一起,这就满足了;还有时,我会被人们随手扔在满是泥泞的草地里、臭气薰薰的垃圾堆旁、或是直接被抛弃在小河中……幸运的话,我会被好心的人们发现,并把我重新带回同伴的身边,但是更多的时候,我只会一个人孤零零的饱受风雨折磨,从此无人问津!

请你在使用完我们之后,不要忘记花一些时间找到我的同伴——那群可爱的黄色小精灵,并且把我和他们放在一起,只有在这大家庭中我才能感到舒适安逸;也请你好好珍惜我的,不要在我身上随便乱刻,因为我也是爱美的!

谢谢你们,我代替我所有的同伴们感谢你们的理解!

这就是我——一个黄色的小精灵,一个共享单车的自白……

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篇2:共享单车作文1000字

全文共 1111 字

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最近,越来越多的共享单车出现在马路上,人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利,也使空气污染得到了有效的控制。但是,随着共享单车数量的不断增加,也给人们带了不便,例如:共享单车乱停放,使交通乱成一团等等。

有一次春节,我在超市里买了许多东西,骑共享单车回家。当骑到小区门口时,我想起了共享单车是不能骑进小区的,可转念一想,东西太多了,我还是把东西先放好,再把车推出去吧!于是,我在楼下停好车,就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时,我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节,但他的脸红通通的,汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车,向前移动了两三步,又停下来,喘两口气,然后又搬起了它,向前走了起来……他喘出的每一口气,都化为一缕白烟,在空气中消失了。我看了既心疼又内疚,悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时,哪个志愿者看我呆呆地站在那儿,十分疑惑,便问道:“小妹妹,你在这里愣愣地站着干什么呀?”

“我……”我支支吾吾地说,“我来。还车。"说完,便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴,脸涨得通红。

“哦,原来这辆车是你停在这的呀!”叔叔温柔的说,“下次不能再这样了!”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿,又说:“车是我骑进来的,还是我把它推出去吧!”话音刚落,便想去拿自行车的车把。

“哦不,不用了!”叔叔连忙摆手,“这辆车还挺重的,我看你个头也不高,还是我来吧!”

“再说了,”他顿了顿,指了指摩拜公司的标识,说道,“我是公司的志愿者,这是我份内工作,还是让我来吧!”

我们谁也说不过谁,于是他提起车头,我拿住车位,我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔,你为什么要当共享单车的志愿者呢?”我好奇地问道。

“因为,我发现有人并不爱护共享单车,通常骑完后就随手一丢,不管不顾了,也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’,而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏,于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦,原来是这样呀!”我听了他的话,不由自主对他升起了一股敬意。

就这样,我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影,我不禁感慨:共享资源使我们得到了便利,我们应该珍惜、爱护,一些不文明的人乱停乱放,更有甚者故意破坏,加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动,更为他助人为乐的举动所折服。在此,我要向所有使用过共享单车的人们呼吁:文明出行,不要乱停乱放,让更多的人享受“共享”带给我们的便利,这样才会使社会更加美好!

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篇3:共享单车折射出的人性作文500字

全文共 535 字

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在当下,共享单车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。但是同时,共享单车也在被遭受破坏时,反映了上海——这个城市市民的文明程度。

一个烈日当空的下午,太阳犹如千万支带着火焰的利剑射向大地。树上的蝉已懒得再去哼唱那不成调的乐曲。一出小区,我便看到路边横七竖八地摆放着时机辆倒在地上的共享单车。“哇,谁这么没有素质?”过路的人最多嘟囔了一句,便匆匆离去,丝毫没有要将它们扶起来的意思。

“我要不要扶呢?“我在心里纠结地思索着。这时,路边出现了一位穿着制服的共享单车修理员,骂骂咧咧地扶起了地上的车,随后便粗鲁地甩甩手走了。我上前看了看,才发现车上的标牌不是被涂改了,就是车被上锁了。怪不得,我想,共享单车被破坏后应该就不能发挥它的价值了。

事实上,共享单车在为人们提供便利时,也在默默考验着我们的素质。我所遇到的情况,相信也不是个例。共享所给予我们的是共享时代对现代生活的改善,但我们回报它的不应是这种不文明的行为。

从共享单车折射出的人性,也在警醒着我们要做一个有素质、有道德的人。哪怕只是用心扶起一辆车,也是人性善良的表现。共享时代,是现代技术不断发展的体现,是我们所拥有的品质生活,更是我们对自身约束的反映。所以,让我们在共享时代里做一个有素质的人,与上海这个大都市齐头并进!

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篇4:共享单车英语作文

全文共 1062 字

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导语:随着摩拜单车的出现,共享单车席卷各大城市。不同颜色、不同造型的共享单车遍布街头,下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文,欢迎阅读与借鉴,谢谢!

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

China’s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen, East China’s Fujian Province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the QR codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

【参考译文】

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长,用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车,也可停在任何想停的地方。

为了争夺客户,拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

中国多家共享单车平台在全国扩张过程中都遇到了地方上的阻力,在许多城市里共享单车都遭到了破坏。

据《海峡早报》周日报道称,著名旅游城市厦门许多共享单车都遭到了破坏,单车上用于开锁的二维码遭到了污损,其他一些人还用自己的锁把单车锁起来。

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篇5:给共享单车破坏者们的一封信450字

全文共 423 字

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共享单车破坏们:

你好!

在近段时间,许多大街小巷里,停放着被破坏了的共享单车,有的是被人占为己有,有的是已经被人拆成“残疾”了,还有的是被叠在一起。共享单车是公共财产,你们为什么要破坏它们呢?从现在起,你们应该保护共享单车,不让它们受破坏。

据不完全统计,共享单车的损坏,每月以数十万来记,太多共享资源的浪费,太多经济投入的损失,让人心痛!如果你们不破坏共享单车,说不定你破坏的那一辆,正是许多人需要的那一辆,所以请你们不要再破坏共享单车了。

也许你会问,如果我们不破坏了,那还有许多人要破坏呀,那我们不破坏又有什么用呢?你们知道吗,如果你们不破坏,别人也不会破坏那些共享单车了,那么就不会有那么多亏损了。也许你们还会问,但有些时候我们是不想破坏,但那时也不是故意破坏的呀?你们也许没有注意,比如上次,有一个人不小心把共享单车摔在了地上,可是你想想,如果那个时候,他用手把车撑住,就不会有那不必要的损坏了!

你们说是吗?

此致

敬礼!

王诸奕

2017年7月3日

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篇6:论共享时代的共享单车作文800字

全文共 850 字

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我们的时代正在不断发展,日新月异。随着时代的变迁,科技的发展也越来越迅速,共享单车、共享书店等越发多的共享资源出现在我们的生活中。今天,让我们一起来聊聊共享单车吧。

首先,不可否认,它有许多优点。共享单车不必像以前的公共自行车一样必须停在固定的位置,可以随用随放。人们见到共享单车可以随到随骑,骑完了停在合适的位置锁上,就不用管了,为市民提供了交通上的便利。

共享单车,顾名思义,是一种自行车,十分环保。共享单车流行起来了,用的人自然也不断增加,所以说它也为我们的地球环境作出了很大的贡献。在路上,随处可见骑共享单车的人,它在默默地提醒人类和社会,多骑自行车!当然,骑自行车是一种极好的运动和放松方式。一边骑着车子,一边浏览城市风光,观察着不断变化着的行人、高楼、天空、草木,会让你心身愉悦。

共享单车虽然方便,环保,但也有一些缺点还未补足。

共享单车的方便降低了人们对交通法则的重视度。一些人用完后,也不管哪里该停,哪里不该停,随手一锁,就好像再没有他的事儿了。这样真得好吗?虽然政府已经采取了措施,安排了些人手,把违规停放的自行车搬到一个统一的“停车场”,可是,即使有人整理,还是有人依旧我行我素,对这些办法及政府的呼吁不理不睬。

更为严重的是,一些极为自私的人竟破坏公物,划掉车上的二维码或号码牌,把大家的共享单车占为己有。对于这些人,你的良心不会痛吗?

对于这些现象,我认为,首先,每个公民都应该要有良好的道德素养,严于律己,并提醒别人别做不好的事,见到了应该及时阻止,或报告有关部门。还有,如果实在不行,可以在每个共享单车上按上摄像头,违规的人按违规的事情和次数扣分,扣满十分,此人便在一年之内不得使用共享单车。但是这种方法毕竟属于强制措施,最好的办法还是不要违规,大家和谐相处。

在这个科技迅猛发展的时代,共享资源的诞生有利有弊。科技发展的脚步不会停止,只有我们做好自己,不违规,不滥用,这个社会才能更加美好;只要我们大家都愿意为社会服务,这个社会就是有温度、有热量的。让我们一起为世界的美好而努力吧!

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篇7:我的共享单车体验作文800字

全文共 832 字

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什么是共享?共享就是共同分享。如果一件东西大家都可以用,而且能循环使用,这就属于共享。我们就拿共享单车来说好了。一天早上……

“快,快!要来不及了!”我大喊着。

早上一不小心睡过了头,眼看上课的时间就要到了,妈妈大步流星地走在前面,我一路小跑地紧跟着。我平时都是走路上学,可是现在都过这个点了,要是像平时一样走路去学校一定会迟到的。

“走,我们骑共享单车过去。”妈妈灵机一动。

走出小区,我赫然见到小区大门口整齐地摆放着一排各式各样的单车。

“呵呵,知道我会迟到,特意为我准备吧!”我心里暗暗窃喜。

那一头只见妈妈利索地从包里掏出手机,打开APP,扫描二维码,只听“滴滴”一声响,锁就这么轻松地被打开了。我双手紧紧的抓住把手,一只脚踩在踏板上,另一只脚在地上用力向后蹬了几下,顺势往上一跨,就这样稳稳当当地骑到了座椅上。

“妈妈,我走啦!”

我眼睛紧紧盯住前方,憋足了劲,拼命往前骑。耳边风声呼呼地响,道路两侧的树木快速地向后移动。我感觉单车骑起来又快又轻。一转眼的功夫,我就安全地抵达了学校,把车停好,一口气奔到六楼的教室。我惊魂未定,脚刚踏进教室,上课铃就响了。我长长地舒了口气心想:今天多亏了有共享单车呀!

共享单车让我们的出行变得更加方便,但是也带来了新的麻烦。

有了共享单车,我们不必再去购买自行车,出行费用更加低廉。可是共享单车经过反复使用,会出现一定的损坏。有时匆匆忙忙打开一辆车,却发现车是坏的,于是不得不停下来处理,反而浪费了更多时间。

前一段时间,几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面,在图片中可以看到,各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当,众多单车已经停在了行车道上,多达上千辆。单车投放过度、随意摆放不仅扰乱了正常的交通秩序,而且还影响了城市文明形象。

但不管怎么样,共享单车还是为我们提供了更加快捷、方便和低碳环保的出行方式。我们只要加以合理地规范和引导,相信它一定会使我们的生活变得更加美好!

叮!共享时代到!你,准备好了吗?

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篇8:与共享单车相关的议论文

全文共 1183 字

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这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!

一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。

事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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篇9:有关共享单车的高考英语作文

全文共 3907 字

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导语:共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头,迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文,欢迎阅读与借鉴,谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前,中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代,这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中,中国大地上见证了一场普通自行车的复兴,越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光,而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划,则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示,在本年度的第一周中,摩拜单车共有585万活跃用户,而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机,人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统,可以被放在公共场合的任何地方,等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎,因为它们有效地解决了“最后一公里”难题,即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方,很难换乘其他交通,用摩拜单车去你想去的地方就简单多了,”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而,这一计划也出现了一些问题,如非法停车,故意破坏和偷窃等。

上个月,北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有),被处以行政拘留5天。

而在去年12月,一名男子因偷窃一辆共享单车,被上海闵行人民法院判处拘役3个月,缓刑3个月,并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式,并且为用户提供了一种友好的体验,”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强,但缺乏线下业务经验,导致了问题产生。”

事实上,这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中,它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道,截至2009年10月,由于故意损毁和偷窃问题,大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上,或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题,该公司想到一个办法:鼓励人们将自行车归还至站点,并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在,中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子,摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值,行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时,自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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篇10:论共享单车作文900字

全文共 912 字

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你是否在路旁看到过一些小橙车、小黄车、小蓝车等等?那些就是最近掀起一番大浪潮的共享单车。接踵而至的,是一系列共享经济体,但这既有利,也避免不了弊。

共享单车可以带到我们很大便捷,记得那时,我曾对共享单车十分感兴趣,出门总是想找到这新玩意儿,骑一骑。当时刚推出时,它可谓是风靡全上海。因为正是共享单车解决了市民们出行的最后一公里的难题,可谓是得到社会各界、乃至外国友人的高度好评。它更以即停即走的高度便捷优势,完胜了那些市政府推出的定点租借单车。

共享单车也能带给我们一系列的麻烦与问题。记得前段时间,恶意损坏共享单车的事件层出不穷。比如说什么单车投河;撬锁、加锁据为己有;拆单车零件等等。

记得就在我们学校,也出现过一个人撬了小黄车的锁并加锁据为己有,最终还是由校方出面解决了此事,那名同学也得到处分。这些行为都值得我们去深思。是那些人真的缺钱买不起自行车吗?非然也。我认为这些行为无不体现出个人的不端品行,甚至更能体现出这个社会对共享单车这一共享经济体的不适应以及体现出了公司及政府没有很好保护好单车,未完善一系列的管理条例。这些,都值得我们的人民政府去深思熟虑。

另外,各家共享单车公司为抢占市场份额而投放大量共享单车,造成了对市容环境的大量破坏。在市区中的人比共享单车少很多,然而在一些郊区之中的情况缺恰恰相反。之前每每看到了一堆共享单车因少人问津而被杂乱停放一通,我总会觉得这种表现难道不是与共享理念本末倒置了么?

但上海最近出台的最严共享单车令也是大快人心,在治理共享单车乱停放之中有很大成效。我们也为一条条制度的实施而称赞。

现如今,共享经济如共享单车一样还处于“婴儿时期”,想让这一下子就十分成熟也是不太可能。毕竟婴儿成人也是需要一段艰辛过程。共享经济体显然已成为未来趋势,而我们要做的就是要去更好地迎合它,不要本末倒置,接下来的事情就要靠我们智慧的城市管理者们,摆给他们的是一个创造新时代——共享时代的难题。我定信,在我国共产党与我们共同努力之下,共享经济体一定会发展更好,居世界领先!

总之,共享单车类的经济有利必有弊,但我们要把共享经济体的“弊”给齐心协力去除。我们社会、国家将会进入又一个美好的新世纪,更美好的将来!

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篇11:共享单车

全文共 1255 字

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这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!

一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。

事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。

1.共享单车作文500字

2.共享单车的作文

3.共享单车的作文议论文600字

4.共享单车的初中作文

5.共享单车作文600字

6.共享单车作文800字

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篇12:共享单车

全文共 543 字

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据我统计,我们村的单车有五辆,老牌子凤凰二辆,永久三辆!虽然骑了都快10年了,依然风光依旧。

我十二岁的时候,有了一辆自己的单车,最想做的还是骑着它去上学,给同学们看看我的新车,看看我骑车的样子,那其中绝大部分是炫耀的成分的,是小姑娘家家的小心思,是小屁孩的可笑行径。那时候,我所就读的中学还不准许学生骑单车上学,上学骑不了,那我就放学骑。

于是,很多个这样的傍晚应运而生,放学归来的我,放下书包,先在自家地坪上溜达几圈,然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行,路过每一户人家,每一寸山林,每一亩农田,每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。

今年经常听听电视上讲,许多大城市里,都出现了共享单身,老方便了!我虽然没见过城里的共享单车,但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候,谁家要出个远门,都可以找有单车的邻居借用一下单车,用完就还,还不用付费,多好啊!

城里的共享单车,又要扫码,还要付费,听说经常还到处乱停,还是我们村的共享单车方便,随借随还,还都是名牌,质量可靠不容易坏!

外国朋友们,通过对美丽乡村,一带一路和共享单车的了解,相信你已经开始喜欢上中国了,欢迎你来中国,欢迎你来我们乡村定居!

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篇13:我看共享单车作文500字

全文共 530 字

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在我们这个信息爆炸的时代,人们的衣食起居一切从简,共享单车便应运而生。

在我看来,共享单车是这个时代的病毒。他的迅速蔓延分为两个方面。第一方面,人们在出现了共享单车后,立刻接受了对这种简洁环保的出行方式,可人们一部分接受,另一部分便破坏共享单车,而人们因此受伤的事也层出不穷。这样一来,人们对共享单车的信任度直线降低,单车并不止出现在路边,小区中,楼道中甚至河流中随处可见,导致现在社会的秩序无比混乱。

另一方面,据我所知,今年各大地区共涌现了70余家共享单车公司,不到两年,悉数倒闭,目前只剩下了半数的公司苦苦坚持。这并不全是消费者的责任,许多企业见这方面商机巨大,手握微不足道的资金开始做起这个事情。可是,他们何尝敌得过那些专业的,资金雄厚的产业?于是悉数倒闭,锁在路边的共享单车成了无人问津,甚至任人唾弃的废品。

人的欲望深不可测,但是这不应该意味着无尽的占有。也许现在共享单车方面的苟延残喘的局面全都是因为那无比贪婪的人心。也许会有好人,或许会有恶意,我们并没有方法去阻止。就像这白纸只有折成两面才能立在桌面上,这社会也有善恶两面。这个世界上没有绝对的好,也没有绝对的恶,标准全部来自我们自己的心。而我们能做的,就是做好自己。还世界一片蓝天,赠内心一片虔诚。

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篇14:以共享单车为话题的作文

全文共 353 字

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身边的共享单车四(1)班 刘远锐 同学们,你们知不知道吗?在2016年底,我们身边出现了许多共享单车,它们给我们带来了很多便利。 说起共享单车,我们第一时间想到的就是摩拜单车、小鸣单车、小黄单车和小蓝单车。在地铁站出口、公交站旁边,以及大街小巷,都可以看到它们的身影。人们只需要拿出手机,扫一下车身上的二维码,就可以马上骑走,非常方便。慢慢的,人们越来越喜欢这种共享单车。特别是上班一族,他们不再担心会因为堵车而迟到,因为他们可以骑上一辆共享单车,飞快地赶往公司。还有一些住得近的人们,干脆每天骑着单车上班,既环保又能锻炼身体,真是一举两得。同时,也给这座城市增添了一道亮丽的风景。 到了周末,红树林和深圳湾公园,更是共享单车的天下。人们沿着海岸线,一边踩着单车,一边吹着海风,享受着共享单车带来的乐趣。

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篇15:共享时代——共享单车作文1000字

全文共 1212 字

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何谓共享?共享的字典意是:共同享有,共同享用。现如今,越来越多的共享资源腾空出世,给人们的生活带来了极大的便利,也正在慢慢地被大部分人接受。许多商家也“脑洞大开”,使我们能共享更多的资源,所以说,现在,正是一个“共享时代”。

对我们学生来说,“共享书籍”、“共享篮球”这类共享资源给我们提供了很多方便。但相信绝大多数的人最先开始认识共享资源都是从“共享单车”开始的吧。确实,共享单车为大家提供了很多便利。从我们个人的角度来说,可以省去购买自行车或其它非机动车的钱,使我们的出行更加便捷;从对管理方的角度来说,投放共享单车对中国的环保有很大的影响,越来越多的人在出行时选择共享单车,低碳环保,绿色出行,节省了很多资源。

共享单车是共享资源的先行者,使我们的生活方便了不少。我和妈妈也是共享单车的大“粉丝”,周末去电影院看看电影,去商场购购物,或是去饭店吃吃饭……只要去的地方不远,每次出行都少不了它!

可是,在共享单车为我们提供便利之时,小部分人的私心开始“蠢蠢欲动”,它们想把共享单车占为己有,有人把共享单车停在自己家门口,有人破坏车身上的零件,有人抹黑车上的二维码……这样的行为数不胜数,这些人虽然给自己带来了好处,但是却为其他使用者的使用带来了困扰,这些人可真是自私之至!

就拿我举个例子吧,我们家门口的共享单车还算多,有一天我正要赶着时间去上课,我看到小区外面有许多共享单车,便赶忙向一辆单车跑去,不看不知道,一看吓一跳,在我附近的这几辆车,不是缺了踏板,就是少了刹车,还有的断了链条,少了扳手,缺了刹车……好不容易看到一辆好的,一扫二维码——正在维修……我跑到另一个路口,才骑上了共享单车,可这车骑起来“吱吱吱”的响,就像一群老鼠在啃车上的链条,但我上课要迟到了,管不了这么多了,只能快速地向前骑,现在想想,还真是危险啊!但这也揭露了一个问题——有些人不爱惜共享单车,甚至还会去恶意破坏!

每每在新闻上看到废弃的共享单车堆积如山,或是有人将共享单车停进小区,我都会感到无比惋惜:为什么有些人会不珍惜它,如此自私自利呢?为什么明明小区和手机上都有标识,有些人依旧我行我素呢?为什么有些人会将它占为己有,不愿共享呢?

我认为,从管理者的角度来说,过量地投放共享单车,对人行道的占用非常严重,使不使用共享单车的行人无法在人行道正常地行走。对于使用者来说,在共享单车给我们提供了便利的同时,我们更应该珍惜它们。在使用单车时尽可能地小心谨慎,在使用完后,将座位调整好并擦干净。与人方便与己方便,这样才能使共享单车的使用更加有序。有些的士司机因为共享单车“抢”了他们的生意便去恶意破坏单车。我们应该对破坏这些共享单车的人采取一些惩罚措施,如扣信用分等,只有让他们尝到苦头,才会珍惜,变得不那么自私。

在这个共享资源众多的时代,我们应该珍惜它们所提供的便利,按照规章制度来合理地使用它们,才能使我们的时代被当之无愧地称为一个“有序的共享时代”!

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篇16:共享单车作文800字

全文共 798 字

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随着国家的进步,越来越多的共享资源加入到我们的生活中,带给人们好处的同时,也花费了国家大量的财产和心血。

共享单车给大家带来了许多好处,但却逐渐改变了人们的生活理念。大多数人都心安理得地享受这一好处,很少有人主动把共享单车摆放整齐。不说条码被弄得模糊不清,也不说私自把单车骑回家,单是不小心推到单车后,还不以为然地踢上两脚,就已经令人很气愤了。

一天傍晚,我们一家人出门散步。不远处一辆“小黄车”进入我的视野,于是便迫不及待地跑了过去:因为前不久刚刚学会骑单车,又因为十三号那天刚满十二岁,所以一直想和那些中学生一块儿在马路上骑单车,一个人骑着单车在马路上转,多独立!多酷!可天气说变就变,一团乌云来了:又是一个坏的!谁又把座椅弄坏了!

无奈只好继续走路。“姐姐,好多小黄车!”妹妹说。我顺着她的视线看向五村门口,是耶!这么多!明知这里面完整的单车不会有超过两个,但还是急忙跑了过去。走进了,才清楚地看见单车倒着的倒着,轮胎破的破着,就像一堆废弃的垃圾,也没人处理。我不禁想到桃浦刚推出第一批共享单车那几周,很多人用。可能知道单车数量较少,所以大家都很小心,弄破了,弄坏了也会主动修,那是我还是个小学生,每天上学都能看见小区门口一排整齐的单车。现在呢?大家总抱着“反正单车很多,坏一辆没什么大不了”的心态去使用共享单车。

我们还算幸运,在一堆坏车中找到一辆能骑的,但也非常脏。我边擦座位边想象自己骑着单车,弟弟妹妹们向我投来羡慕的目光。微风拂过我的脸颊~第一次在马路上骑单车,味道百分之百是甜的,可当我路过一个个小区,广场,看到一辆辆被破坏的单车后,原本清一色的白糖果有了苦瓜味儿。~

骑够了,在父母的催促下把车停在了小区门口,上了锁。“咦?爸爸你怎么没少一块钱?”我看了看爸爸的支付宝,说。“哈哈,”爸爸得意地说:“只要扫好后就举报不就不用钱了吗?”什么!

共享单车越来越多,带给人们方便的同时也有了弊端。

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篇17:第一次骑共享单车作文450字

全文共 458 字

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自从共享单车被列入中国最新四大发明后,我就很想骑一骑。记得第一次骑共享单车,是周末,我们准备去奶奶家吃晚饭,爸爸说让我们走着去,可我觉得太累,不同意,爸爸又说:“如果不走着去,那你就别去,你可别指望我们开车送你去哦!”听到这话,我只好跟着爸爸妈妈一起走着去奶奶家。

刚到大门口,我就发现了一排共享单车正靠在路边,顿时,我眼前一亮,想到了一个好主意:“要不,我们骑共享单车去奶奶家吧,”

“好啊,好啊,这样既可以健身,又可以减肥呢,”爸爸爽快地答应了。

我们各自挑了一辆共享单车,我挑的呢,是一辆金黄金黄的,仿佛太阳一照就可以让看到的人睁不开眼睛,因为,它实在是太耀眼了,而爸爸妈妈呢?各选了一辆“小黄车”,迎面骑来将我甩在后边,我也快马加鞭,快速地用密码将锁打开,一跨身,骑了上去,往前追去。

凉凉的微风吹过我的脸颊,头发被风吹了起来,在后面飘扬,很快,我们就到了奶奶家,这明显比走着去快多了。到了那儿,把共享单车往墙边一放,就可以让有需要的人骑走了。而我们吃完饭后,又可以骑着车回家。这不正是“共享单车”“共享”的乐趣吗?

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篇18:共享单车引发的思考议论文

全文共 1148 字

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共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单:其一,破坏公共设施被抓,轻则有行政处罚,重则有刑法介入,但共享单车不是公共设施,所有权明确,没有报案就没有立案,更不可能处罚;其二,运营商可以选择报案,但共享单车价值低,要构成盗窃罪等不够标准,报案不一定是最佳选择;其三,人为破坏的原因极其复杂,单车使用者不一定就是破坏者,“活捉”责任人无异于大海捞针,要做到精确打击,规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难,那么寄望于对单车的爱惜使用,则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏,但心理诱因可以说千奇百怪:有黑车觉得单车抢生意,也有人就是纯粹看不惯,有的人可能是图个乐,还有人就是拿它撒气。举例说,上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江,当事人的理由是觉得车里有芯片,不安全;广州有扔车进珠江的例子,理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有,竟然在座位上放针……凡此种种,要规制更无从下手。

对此,“素质论”是常用总结,但素质太抽象,没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”,但它确切来说是租赁经济,特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况:1.如果你就是车主,你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车,司机作为车主盯住你,你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车,车主完全没有在盯你,你有什么理由要特别爱惜它?可见,共享单车产权和责任分离的状态,导致了很多人对它不怀好意。

既然如此,对症下药就是了,药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性,要把产品设计成“防止所有意外情况”,二维码特别设计,你就刮不花;轮胎实心,你就无法扎带;极简化设计,你一个零件都拆不下;车子极其笨重,你想拿去卖都搬不走。再说价值性,一代摩拜单车的成本到了6000元,你敢破坏这样的车子够不够立案标准,当然够!上海就有判例,某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家,结果被判了三个月。

同样,共享单车还存在违规驾驶和停放的问题,很多人觉得停哪就停哪,想冲红灯就冲红灯,原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此,解决违停和驾驶的问题,也需要针对性施策,大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里,通过设计信用分规则、举报机制等,记录租赁人的信用状况,对不守规则的人给予惩戒。如此,抓住单车研发、规则设计这个主体框架,单车破坏率将有效缩减。

由上观之,单车破坏行为至少涉及三个层面:在使用层面上,多数人不够精细化;在治理层面上,具有较大规制成本;在设计层面上,给了破坏者可乘之机。因此,需要三位一体来应对乱象:在使用问题上,把责任明确给使用人,引导使用规范化;在治理问题上,对一些代表性破坏行为报案,以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力,把潜在问题消灭于无形之中。

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篇19:“共享单车”真的是共享作文900字

全文共 852 字

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时下,因“共享单车”,“共享”一词也逐渐闯入了人们的生活。如,“共享书店”、“共享篮球”、“共享床铺”,也广泛受人们关注。

骑着“共享单车”上下班,还是漫骑在滨江的“绿色骑车道”上。无论是工作、出行或是运动,“共享单车”都成了我们得力的工具。然,“小孩子骑车上路遇车祸”、“‘共享单车’乱停放”等等现象,也被报道的不下一、两次。看来在享受快捷的同时,我们还是要注意安全和社会风貌啊!

不过,我更想问一问大家:“‘共享单车’真的是共享吗?”

每当上学放学,总会看见小区里的幢幢楼前,被铁链紧紧拴着的“摩拜单车”,“小黄车”。不容置疑,这已无形地亵渎了“共享”的美好意义。人们的自私和占有心借着这些铁链束缚住了“共享单车”,捆绑住了人与人间分享的快乐。

亲眼目睹了这一次……天很晚了,天使黑沉沉的,仿佛整片天空被墨水所浸透。可怜远处的几颗微亮的星星点缀着天空也显得黯然失色。路灯立在小区的路旁,看起来并不笔直,灯柱几乎扭曲也无力,好似要倒下来一般。灯光和月光交织着,落到一个青年小伙身上。他轻轻地停好一辆“摩拜单车”,然后用U字型锁绕过车胎间的铁轴,紧紧地拴在晒衣杆上。不知何因,还将原本“共享单车”上贴着的“共享”标签给撕扯了下来。在灯光下,明目张胆,这难道不羞愧?简直过分无比啊!

后来,社会上大多住宅小区都禁止停放“共享单车”,这种“用铁链束缚”的现象也逐渐变少。不过人们又想了另一种方法,就是把“共享单车”撬开。试问,如果你把它撬开了,那你有过自省吗?如此对待“共享”,如此糟蹋快乐!真让人心痛!

我多么希望“共享单车”真的可以成为一种实实在在的“共享”!多么希望它们不再受铁链、锁条无情地拴住手脚,束缚快乐!更祈祷它们能躲过被撬开的厄运啊!愿它们被有序停放、共享自如,快乐飞扬……

我愿“共享”实为共享。

我愿众人敛去私心。

我愿共享之乐长存人间!

那么,“共享单车”先生,您辛苦了,同时请您不会为那些不为人知的可耻的一己私欲的个别人而伤心,继续为正直的人们服务,让共享化为天空中的一道彩虹,同党的十九大之光般绚丽吧!

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篇20:共享单车的利和弊300字作文

全文共 657 字

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最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式,也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多,私锁私用的情况也不少见,我不禁想:共享单车的出现,是利大还是弊大?

“最后一公里”是共享单车贴出的标语,致力于解决人们最后一公里的出行方式,既能保护环境,还能锻炼身体,是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈,ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活,随处可见。覆盖面积越广,意味着我们能更容易地找到单车骑行,给上班族、上学族带来的便利也就越大。

可是现在,被破坏的共享单车已经不计其数,ofo的损坏尤为严重,几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修,可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦,“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。

共享单车就像是一面明镜,能揭开人们虚伪的外表,照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画,各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人,可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人,却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初,性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人,有则改之,无则加勉,为我们的生活做出了更大的贡献。

不论怎么说,我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天,能看见路边摆放着整齐的共享单车,人们能够有说有笑地骑行,把自私之心抛到九霄云外

[共享单车的利和弊300字作文

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