道路交通安全主题征文【最新20篇】

六月，一个温馨而阳光明媚的季节，带着一份责任与使命，我们在“遵守安全生产法，当好第一责任人”的舆论环境和社会氛围中迎来了第21个全国“安全生产月”。

“安全”，一个老生常谈的话题，但又不能不提。小时候，安全是家人的嘱托和老师的叮咛：上学和放学路上要注意来往车辆、暑假里不要下河游泳、不要轻易和陌生人说话……那时的我对安全的认识只是口头答应的应付。1990年7月学校毕业后，我走进了矿山，走上了工作岗位，此时，安全又从那朦胧的记忆变成了安全员的唠叨：要遵守操作规程、电机车要开慢一点、要时刻牢记安全……慢慢地，安全一词真正走入了我的心中。当我从生产一线走上安全管理工作岗位后，我终于明白了安全的真谛：对企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全就是一切工作的重中之重!对于一个家庭来说，安全更多的是一份责任。从那时起，安全永远植入了我的心中。

公司是一个汇聚了无数梦想、希望和幸福的大家庭，而我们，安居其中。这个大家庭，见不得一丝丝隐患，听不得一丁点哭声;这个大家庭，始终将安全作为一切工作的重中之重。安居其中的我们，既要感恩，又要慎重，更要奋进!要学那兢兢业业的安全班，时刻谨小慎微，日夜查漏补缺，为无数个家庭幸福奠定了基础;要学那十年如一日的运输班，安全运输、杜绝事故;还要学习身边所有重视安全、遵章守纪、敬业勤奋的工友们，集个人安全之涓涓细流，汇全员安全之宽阔江河，聚集团发展之蓬勃动力。

今天，发生在我们身边太多的安全事故让我们更加觉得生命的弥足珍贵。揭开被尘封的岁月，正是由于安全知识的匮乏，安全意识的淡薄，我们用生命的代价换来了血的教训。“安全来自警惕，事故出于麻痹”，痛苦的往事不堪回首，由于人们对安全的漠然态度，带给我们的不仅仅是泪水与辛酸，更多的是深思，是对生命的眷念。公司制订的“四零三百一下降”的安全目标，集团李总对安全工作的重要指示，充分体现了集团和公司各级领导对安全工作的重视。“安全生产人命关天，发展绝不能以牺牲人的生命为代价”，让人倍感“以人为本”的真切关怀。

安全生产是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提

安全生产是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提，2013年6月是我国第12个安全生产月，演讲网-特别为您推出安全生产特别写作专题，各种优惠写作正在火热进行中，更多精彩就在演讲网。

安全是一种美，安全的美体现于维系安全的行为过程之中;安全是一种情，安全的情是一种美好的感觉状态;安全是一种理，安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达;安全是一种法，安全的法是文明的体现，责任的体现，安全，就象空气，与我们的生活、工作息息相关;安全，犹如阳光，我们无法承受失去它的痛苦。

不知从何时起，我发现大家无意中在出休息室的门时，都会不由自主地扭头看一眼青安岗提示牌，在岗一分钟，安全六十秒，每次上车前提醒自己怎么做。

班前，班后会，班前宣誓，事故分析会，业余培训等等方式，办法来提高我们的技术水平，增强我们的安全意识，以求做到各项事故为零，却保生产节节升高，在岗一分钟，安全六十秒，说起简单，做起简单否，特别是零点班，易瞌睡，回答各异，但为了自己或他人都应做到。

首先要以精力充沛，思想集中为前提，再以行车作业标准为操作的行使之基本，最后再以平和，快乐的心态去听从正确指挥，从而完成工作任务，高高兴兴上班，平平安安回家。我们甲班的行车师付们就是这样做的。

大海中的船只如想航行快一点的话，顺风是一大助力，而安全之风吸，本人认为安全员，组长就是那助力之风。特别是组长李万彬不但班前，班后的提醒叮嘱。班中在休息室也很少见到他的身影，在巡视现场呢。

行车工操作行车的一举一动都在他的眼里，他无数次叮嘱，在提高服务质量的同时，安全意识也要提高。工作中，意识上要保持清醒头脑。把安全始终放到第一位，真正做到安全的思想与行为和-谐统一，地面指挥人员有时贪图舒服，我们操作时必需严格按作业指导书所规定的执行操作。

对日常工作习惯操作隐患进行相互纠错和监督，从劳保穿戴，鸣铃。每人的一言一行最基本做起，，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如时，时如分，分如秒……

有时有人埋怨他天天真多事，讲来讲去就是安全意识，作业标准，安全规程，谁不知，哪个不晓，浪费时间，说也怪，谁都知到怎样做，不该怎样做，可就是在无意中偶然犯错，虽是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隐藏着的必然。严是爱，松是害。

生产不能等，安全更不能等。不能等到吃一堑，在长一智。要警钟长鸣，我们一定要坚持不懈做到安全意识随时随处，在岗一分钟，安全六十秒。

总之，安全是一个系统工程，需长抓不懈，只有当我们每个人都提高了安全意识，人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全，我们才能有安全，“安全责任、重在落实”，让我们借着安全月这股强劲的东风，从我做起，从你做起，落实安全责任，为实现公司持续安全发展而努力，为创建本质安全型企业而奋斗!

毒分很多种类：有，这些都能危害人们的身体健康，甚至还危害其家人，导致严重的后果，这也给社会带来不安。

我曾看过这样一篇报道：有一名16岁的女孩子，因和爸妈呕气而离家出走，在附近的一家歌舞厅里疯狂地喝酒，在这时，一名男子递给了她一杯酒，说：“尝尝我这个，我这个比你那酒喝下去更刺激。”那女孩听完后，也没有什么戒备地喝了下去。喝完后她感到很兴奋，随着音乐的劲爆，她走进舞池，疯狂地甩着自己的头。她并不知道这是毒头丸起的作用，而后她的头在音乐下一直摇下去。随后的一段时间里，她就恋上了这个舞厅，看到那个不认识的男子递给她那杯酒时，就跟看到了荒漠里的一滴水。她也曾想不去喝那杯酒，可她控制不了自己，极力地想喝那杯酒。后来，她的父母发现了她的异常，送她去医院才知道，原来自己的女儿染上了毒，他们只好眼里含着泪把她送进了戒毒所。

看完了这个故事，让我懂得了毒的危害性，它并不有利于我们自己的身体健康，只会对我们造成伤害，所以我们要远离毒。

随着社会的发展，科学的不断进步，贩卖毒及生产毒的人也越来越多，导致更多的人接触到毒。而我国刑警在毒这一方面也取得了较好的成绩。但是犯罪分子的`猖獗，使得我国刑警在打击毒方面还应加快脚步，严惩这些犯罪分子。

对于毒，我们不应畏惧，要勇于面对，让我们用法律武器来打击毒，让我们的社会更加和谐，更加安定和美好!

在生活中，人们往往忽略交通安全，认为交通安全并不重要。而我认为，交通安全和我们保持身体健康一样重要。

交通工具是我们日常生活中必可缺的东西，因此交通安全这个词便横空出世了。但有些人认为交通安全并不算什么。而我觉得如果交通安全没有得到保障，那么就等于人类把自己的生死置之度外。日常生活中时长发生车祸，这都是不遵守交通规则和无视交通安全的后果。有一些叔叔阿姨开着车去饭店和朋友聚会回家时已喝醉，但仍开车回家。在醉意朦胧中开车又造成了一个悲剧----------一场车祸。还有人买二手黑车连车牌都没有，出了事故就逃跑，那边害了别人也害了自己。有时候，出事故也不全因为司机。有一些人经常闯红灯，不仅大人闯连小孩子也闯。有些车不也一样？经常强行超车，真是害人又害己。有些孩子或大人怕麻烦，竟去越车道中间的栏杆。有些司机在冬天为了快点到达目的地，就在江面?湖面穿梭来往。不仅司机这样做连行人也这样做，这做会导致冰面开裂连车带人失足落水。这就是不遵守交通规则无视交通安全的后果。

在最后，我要呼吁人们遵守交通规则吧！想一想你们出事以后悲痛欲绝的亲人吧！你们不重视交通安全后果是沉重的，交通安全真的很重要。生命不是儿戏，所以要珍惜。车可以再买但人不可再生呀!.

在街道上，你是否会经常看见按着喇叭，踩着油门，从你身边呼啸而去的“奔驰”？在雨天里，你是否曾被急驶的汽车溅起的泥水弄湿了衣服？在步行街，你又是否曾被超速行驶的驾驶员破口大骂不长眼睛？

有车一族，也是有“脾气”、有“个性”的一族。他们忙着抢道，忙着闯红灯，忙着速度的提升，却无暇顾及车轮下的文明。车轮改变了世界，车轮却同时地享有“特权”。那些争分夺秒的驾驶者，那些在行人面前张狂地按喇叭，横冲直撞的驾驶员，甚至示意行人为车让路的司机，他们作为行车者最基本的文明早已被践踏在车轮下。或许，在这些抛弃了行车文明的人们心里，车不仅仅是他们的一种代步工具，更是他们权力的象征以及炫耀强霸的资本。只是，那些享受着舒适的车的行车者有什么理由和行人争抢呢？

曾在书上看到这样一个故事：甲和乙在一个路口等红灯，甲说，这里人少，极目左右根本没有车辆的影子，冲着红灯穿过去不会有任何危险，干吗规规矩矩地等？乙解释道：街道穿行者中，交通事故伤害最大的群落是孩子，为了孩子们，唯一正确的方法就是放弃穿越。这个故事中乙对他人的尊重以及行车文明之规范，让我肃然起敬。这是否也能给那些准备投机取巧的人一丝的压力？

行车文明，这是对他人、也是对自己的一种尊重，重要的是，它是对生命的尊重，它需要的是宽厚的人格和文明生态的积定。

行车时，我们如果多一个手势，对别人来说就是多一份理解；多一点等待，对别人来说就是多一份关爱；多一点分享，对别人来说就是多一份温暖。我们可以轻而易举地发现，行车文明就在我们身边解手可及的地方。车轮改变了世界，车轮也塑造着人。当我们为过马路的行人让行，当我们问行人投以一掬虔诚的微笑，当我们不再超速抢道时，你会发现，车轮带给我们的不仅是速度上的超越，更是人格的飞跃，文明的开格。

也许，现代快节奏的生活也给了行车者们一个“不得不快”的理由，只是，这个理由却需要生命来作为代价……可曾想过，疾驶的车轮也许会碾碎一个个美丽的梦？可曾想过，车飞奔而过的瞬间也许会是一个家庭破碎的过程？又可曾想过，酒后驾车也许会造成自身的悲剧？这些，你可曾想过？如果想过，这些血的教训是否会让你放弃一切投机取巧的行为而文明遵章？如果不曾想过，那些丢失了行车文明的驾驶者，是否该反省自我、收敛自我？

石成金曾说过：“无愧于事不如无愧于心。”是的，当你驾驶着车，鸣着响笛，呼啸着从老人、孕妇或是孩童身边疾驶而过时，你是心安理得的吗？当你的车轮溅起的泥浆弄脏了行人白净的衣服，你会感到心里那隐约的歉意吗？当你因超速闯灯而撞倒了行人，你会负起事故的责任吗？做这些的时候，你也许会认为“无愧于事”，但你是否能做到真正地“无愧于心”呢……

车轮下的文明，是行车者自身深层修养的体，车轮下的文明，是真正的文明。

科学技术是第一生产力，而创新精神是第一指导思想。无论何种领域，都需要科技创新精神这个强大的武器来推陈出新，甚至反败为胜。身为党员干部的你，该如何get科技创新精神呢?

首先，要培养创新“土壤”。展望建国以来的科技成就，从第一颗原子弹爆炸成功、导弹研制开发取得重大成就、第一枚中国自己设计的火箭发射成功、第一颗地球人造卫星“东方红”1号发射成功，到人造卫星技术的发展、导弹和火箭技术的进步、载人航天的成功实现和杂交水稻的研育成功，再到高铁列车、集成电路制造、C919大型客机、高档数控机床、大型船舶制造装备等加快追赶国际先进水平，每一次取得的成功都在经历着“破土而出”的苦痛，这一切都根植于创新“土壤”，只有将这片“土地”做大做肥，厚积薄发，才能实现科技兴国之宏愿。

其次，要用好创新人才。人才是第一资源。从建国初期到现在，每一次的科技创新成就，都凝聚着一代代杰出科学家的责任担当和呕心沥血。倾听钱学森、于敏、袁隆平等科学家的奋斗宣言，不乏爱国、求实、创新、奉献、协同和育人的精神品质，他们用行动诠释了宣言不是一句口号，而是推动社会进步的力量。科技兴则民族兴，科技强则国家强。只有慧眼识才、诚意爱才、大胆用才、雅量容才，聚天下英才而用之，加快形成有利于人才成长的培养机制、有利于人尽其才的使用机制、有利于竞相成长各展其能的激励机制、有利于各类人才脱颖而出的竞争机制，才能凝聚为圆梦努力奔跑的硬核力量，营造天下英才聚神州、万类霜天竞自由的奋进局面。

再次，要弘扬“抗疫”精神。庚子年伊始，一场突如其来的新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动亿万人心，打赢防疫抗疫攻坚战成为各界最重要的任务，而战胜疫情离不开科技的支撑。在中国打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战的过程中，教育、办公、医疗、信息共享、金融、城市政务等8大领域充分应用科学技术，更是体现了3大标准，大数据、人工智能、云计算等应用尽用。当前，疫情席卷全球，将加速国际格局变革，各种不确定因素与日俱增，需要我们弘扬伟大的抗疫精神，努力增强我们的组织力、凝聚力和战斗力，以科技兴国为首要目标，用制度把科技创新固定下来、用机制把科技创新坚持下去，推动科技创新真正成为提升综合国力、建设世界科技强国的最有利武器!

2020年12月2日是我国第九个全国交通安全日，为了进一步提升干部职工的交通安全意识、法治意识和文明意识，林草分局及所属各单位认真组织收看“122”全国交通安全日大型特别节目《平安行2020》。

今年122交通安全日的主题是“守规则除隐患

安全文明出行”。节目以视频播放、现场讲述等多种形式呈现了各地公安交管部门整治严重交通违法行为的工作动态，曝光了一批交通违法行为和交通事故典型案例，用真实的事件、真挚的感情呼吁广大交通参与者拒绝交通违法行为，安全文明出行。

观看结束后，大家纷纷表示，要以实际行动践行“安全第一”的出行方针，自觉遵守交通法规，告别交通陋习，监督、抵制顽瘴痼疾，远离交通隐患，安全平安出行!

开始时，录像片里出现了道路车辆不断，交通繁忙的录像，并由此拉开了序幕。这个录像片反映了在道路上行走经常忽略的问题以及应注意的细则。

据目前所知，全国平均每年死亡于交通事故的总计超过1000万人！这是一个多么可怕的数字。然而，为什么会有这么多人死于交通事故。下面就向大家讲述一个真实的案例，一位母亲为 贪一时之便，而亲手断送了女儿的性命——某天，这个母亲带着女儿来到高速公路，说要和女儿翻越隔离墩横过马路。然而在远处就有一座天桥，但这位母亲嫌太远了。女儿出言劝阻，说她害怕。于是母亲鼓励她只要跟着她就不用怕了。听了母亲这样说，女儿放下心来跟母亲翻隔离墩过马路。母亲手脚利索，一会儿就翻过隔离墩，过了马路对面。但谁知女儿一走就出事了。这位母亲突然听见身后“轰”的一声巨响。回头一看，看见自己的女儿摊倒在地上，满脸是血，这位母亲不禁 轰然泪下。因为这位母亲不遵守交通规则，而造成了悲剧的发生，她付出了沉痛的代价，还饱受着痛失至亲的折磨，这是一个血的教训。

“马路如虎口”这警惕人们心中要时刻树立一个正确的安全意识，注意交通安全，遵守交通规则，就能大大减少了交通事故的发生。虽然说“天有不测风云，人有旦夕祸福”，但有些灾祸是可以预防和避免的。如交通事故，为什么平均每年就有超过1000万人死于交通事故呢？这大多都是人们不遵守交通规则而造成的。他们是车祸的受害者，也是车祸的制造者。他们在马路上横冲直撞，蔑视交通规则。但一 旦发生交通事故后，他们才后悔自己所做的一切，但那个时候已经迟了，车祸也已经发生了。为什么他们就不能在发生车祸前自觉遵守交通规则，非要受到伤害以后才懂得珍惜、反省？你可否知道，当你发生交通事故，会给亲人带来多大的打击和痛苦啊！人们呀，请觉悟，遵守交通规则能让你安居乐业，违反交通规则只会自寻恶果。

随着科学的发展，社会的进步，生活节奏的加快，代步工具—车随着产生。汽车的诞生给人们的生活带来了极大的便利：节约了人们的出行时间，提高了人们的工作效率，从而使社会得到更快的进步。然而，在车辆急剧增多的今天，交通安全也成为了一个不可忽视的问题，交通安全隐患成为了人类的一个特型杀手。

对于道路交通规则，最普遍的便是“红灯停绿灯行”，然而，就这么简单而明确的六个字，却没有多少人真正的做到过。闯红灯的人数不胜数，就为了争到那么短短几十秒的时间，有的人却因此失去了自己的生命。“闯红灯”，三个字夺取了多少人的生命?每年因为交通事故失去生命的人有多少?

根据公安部交通管理局通报，截止2008年底，全国车辆的保守估计为1.69亿辆，全国机动车驾驶人为1.8亿人，2008年全国共发生已知交通事故265204起，造成至少73484人死亡，304914名人员受伤……一个个鲜活的生命在瞬间逝去，一组组触目惊心的数字震撼着我们的心灵。

车辆固然给我们的生活带来了无尽的方便，让我们的生活更加便捷、有效率，然而，我们也应该正视汽车给我们造成的伤害，对交通安全给予足够的重视，让交通事故少一点，再少一点。

每天清晨，我背起书包走出家门，总听见妈妈唠叨要“注意安全”；每当我们走到十字路口，那些手拿小黄旗的伯伯引导我们安全通过斑马线；当我们坐在奔驰的车上，“安全才能回家”标语随处可见。“安全”就像一粒种子洒落在人们生活的每个角落。“交通安全”是我们生活中时刻关注的话题。

世界上，每天都有无数生命在交通事故中陨落，当我们扼腕痛惜生命如此短暂、脆弱，不堪一击时，我们该做些什么？

是的，只有遵守交通法规，生命才有保障，生命之花才会盛开得更加灿烂夺目，而无视交通法规，就会付出惨痛的代价，甚至是宝贵的生命。我曾亲眼目睹一幕：那天天空阴沉，天气闷热，我走出家门，放松疲劳过度的眼睛，刚走到十字路口，只听见“嘭”的一声，循声望去，一个年轻人被迎面而来的摩托车弹射出好远，当即横卧在马路上，一动不动。肇事司机也被抛出好远，撞在一棵树上，顿时血流如注。看到满地撞击的碎片，斑斑的血迹……我的心隐隐作痛，不忍继续看下去，悄悄地离开了。

他们就这样走了，留给亲人的是无尽的悲哀与伤痛。滚滚的车轮是无情的。报纸不时会出现交通事故的报道，马路上经常溅染着受害者的鲜血。这些事例昭示着我们：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则。珍爱生命就是尊重自己，让我们遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，为自己的生命护航。当我们徒步行走在人来车往的马路上时，要时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，不给意外发生的机会。让我们多一份谦让与耐心，不贪一时之快，对自己的生命负责任。

有了安全，我们才能以悠闲的心情，漫步在夕阳西下的田野上，小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”；我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”

我们不仅要遵守交通法规，而且要做交通法规的守护者，文明的传播者。让我们携起手来，让生命的轮渡在爱心和责任的呵护下一路欢歌，一路芬芳；让一个个快乐的音符，在车来车往中，永远跳跃在属于我们的生命乐章。

人们常说金钱可以取代任何东西，有钱能使鬼推磨。即使你再有钱，你能用金钱挽回一条人的生命吗?所以说金钱不是万能的，生命才是最重要的，没有了生命，你就什么也不存在了

据全国统计，平均有6分钟因车祸而死，每一分钟因车祸受伤一人。这是一个多么可怕的数目呀!在车祸中死的人有男，有女，有老，有少，年龄最大80多岁;而年龄最小的才六、七月大，你看，这么小的婴儿。如果没有车祸的话，还可以活多少年?还可以读多少书?还可以拥有多少母爱?可是，可是车祸这无情的家伙，连6、7月大婴儿都不放过，不放过那些无用的人。

古人常说：“人顾有一死，死有重于泰山或轻于鸿毛。”“你”死亡了怎么重于泰山?据统计第一次世界大战死了3600多万人，而车祸死亡的人数已经达到了4000多万了。请珍惜我们的生命吧!司机啊，司机，请您把汽车开慢一点，酒后、筋疲力尽时不要开车;无证开车。驾驶时不要超载，不要为了多挣一点钱，而伤害了别人。请控制好您的车速，平安相伴，幸福相随!

请大家记住：关爱生命，安全出行!

【品一品牛年新春的“吉祥三宝”】

春节寄托着中国人对团圆的渴望和对家的“憧憬”，在“春风送暖入屠苏”中，与亲人分享“一盏”人生路上的成长与快乐，传递“阖家”的幸福与团圆，是如此让人心旷神怡。值此之际，与广大党员干部共品“吉祥三宝”一道，惟愿2021年的漫漫征途中，紧握奋斗之桨、高扬实干之帆，推动中国号巨轮继续破浪前行。

“吉祥三宝”之“值班值守”，在春节保障中践行初心使命。春节值班是广大党员干部必不可少的职责之一，为让人民群众过上一个安全祥和的牛年春节，广大党员干部要强化责任心和使命感，统筹好疫情防控和春节保障，为人民群众过上一个安全祥和的牛年春节“保驾护航”。2021年春运从1月28日开始，根据交通运输部预计，今年春运期间长途旅行会大幅减少，但是中短途出行可能增多，做好人民群众的出行通畅和交通安全成为春节期间的重要工作之一;要坚守值班岗位，细致严密地做好能源、通信、安保、物资供应等节日期间的各类保障工作;要扎实开展走访慰问，让困难群众温暖过节;要关心关爱“就地过年”的外来务工人员，为他们带去丰富的物质文化生活;要做好疫情防控相关工作，构筑起联防联控、群防群治的“铜墙铁壁”，以优异的成绩庆祝中国共产党成立100周年。

“吉祥三宝”之“年夜饭”，在万家灯火中抒发为民情怀。近期，全国多地相继出现零星散发和局部聚集性的新冠肺炎疫情，“外防输入、内防反弹”容不得丝毫麻痹和疏漏。为巩固当前来之不易的防疫成果，多个省市发出了“就地过年”的倡议，以最大程度缓解防疫压力，广大党员干部更应以身作则，做好“就地过年”的打算，正如苏轼所云“此心安处是吾乡”，这顿年夜饭无论是在工作所在地，还是在温馨的家中，更或许在奔波的路上，都有着特别的意义。2020年是新中国历史上极不平凡、具有里程碑意义的一年，这一年我们战斗在疫情防控和经济社会发展的各条战线上，落实好“六稳”“六保”工作任务，实现了经济增长率先由负转正。脱贫攻坚任务如期完成，“十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画，全面建成小康社会取得伟大历史性成就。常言道“一家不圆万家圆”，望着中华大地处处万家灯火、欣欣向荣，这一顿“年夜饭”无论在何地，相信都会品出生活的吉祥如意和幸福圆满。

“吉祥三宝”之“春节联欢晚会”，在其乐融融中扬帆起航。“家是最小国，国是千万家。”家国情怀深深植根在历年的春节联欢晚会中，自1983年中央电视台面向全国人民直播第一次春节联欢晚会以来，这一道精美的视觉、精神“大餐”也成为当代华夏儿女大年三十晚上守候期盼的“新年俗”。1984年的春晚，香港歌手张明敏以一曲《我的中国心》，引发了海内外中华儿女的思乡情怀和中国情结;1985年《十五的月亮》，唱出新时代中国军人默默奉献的心声，成为一个时代的“歌声嘹亮”;1990年陈佩斯与朱时茂表演的小品《主角与配角》，一串串笑点，让春晚成为欢乐时光;1998年那英、王菲“珠联璧合”《相约1998》，抒发了浓浓的爱国情怀;2011年“旭日阳刚”组合以独特的农民工气质唱响了《春天里》，打动了亿万观众;2021年春晚共有歌舞、小品、诗朗诵等40个精彩纷呈的节目，寄托着中国人对家、对美好生活、对伟大复兴中国梦的无限情思，让我们一起期待、一起守候。

“半盏屠苏犹未举，灯前小草写桃符。”广大党员干部在守护万家灯火中，张满“乘风破浪、激昂青云”的梦想风帆，远航、远航，惟愿锦绣河山华灯初上、国泰民安。

看!在十字路口，车辆十分拥挤，有的就是不看红绿灯指示，乱冲乱闯;有的还逆向行驶;而有的闯红灯，不避让行人。开车的人还真是“花样多多”!这个情形不就跟课堂上老师中途离开，调皮捣蛋的同学原形毕露，在教室里为所欲为，想干什么就干什么一个样吗?如果路口有交警，这些人还不就是听着指挥，认真行驶，遵守法则，在警察面前装乖。交警走了，就恢复原形，继续作乱。

要治理这些人，那可不简单!唯一靠的就是他们的自觉性。我觉得可以从中采取一些措施。一、加派人手，到各路口、各单位……宣扬交通安全法则。二、招自愿者，每天定时定点到城市主要道路等杂乱路口指挥交通。三、可以再加设隔离栏，这样就可以防止那些想要贪图方便的交通参与者穿叉各个区域路口。四、多装些闭路监控，让监控部门能够随时观察到各条路段的交通情况。只要做到以上四点，我相信我们的城市交通会有所改善。现在我们只要好好读书，将来设计一种防碰撞汽车，这样就不用为交通安全担心了。作文

最后，我要劝告每一个交通参与者，生命是你自己的，你在道路上狂奔一秒钟，我们的城市将丑陋一秒种，请您爱惜自己的生命，为城市装载一份美丽!因为幸福都是在这一刻创造出来的!

今天，我们看了《安全知识》。看完后我深受感受。

在看红灯绿灯那一段时我有很多的想法，在之前我经常会因为急着去上学，不等红灯变成绿灯时我就冲了过去，甚至有的时候还会闯红灯。当看完这个视频后，我认识到了自己的错误，影片里的学生遇到红灯时不管有多么急的事都会停下他们匆忙的脚步，待绿灯亮时他们还会先看看有没有汽车通过，确定安全后再通过。俗话说：等三分不抢一秒，我应该像他们学习。

除了认识红绿灯外我们还认识了许多路标，比如禁止停车、禁止鸣笛和正在施工等路标，禁止停车路标呈圆形，中间有一个大写“P”，还有一道红色粗斜道;禁止拐弯路标呈圆形，有一个拐弯标志，还有一道红色粗斜道。

我们还学了一些交警指挥交通的手势，比如停车手势，是在立正的状态下，右手伸直，五指并拢，手掌向前，与胳膊呈90度，左手自然下垂。右大转弯就是在立正状态下，右手平放伸直，五指并拢，手掌面向前方，左手在胸前左右摆动。

我们还学了在高速公路上迷失方向怎么办。在高速公路上的每一个分叉口和护栏旁都有道路指示牌，在进入高速入口的1000米处设有高速入口的指示牌，在高速出口设有出口指示牌。

看完这些视频后，我学会了许多安全和交通方面的知识，对我今后的生活起到了非常大的帮助。

一场场交通事故，不是在特技表演，一切都是真实的，什么事都有可能发生。让我们一起来遵守交通规则，我们的家园会更美好。

从小时候起，我们不断被灌输交通安全的重要，今天观看了晋城交警公众号交通安全教育影片，眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场，让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。

行人最关注的就是行路安全，橫穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，单车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

再说骑车安全，按照交通部门的规定，不满12周岁的儿童，不准骑单车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满12周岁，骑单车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑单车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑。

还有乘汽车安全，坐公交时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要橫穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求，关注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

企业的主要负责人作为落实本单位安全生产责任的主体，其安全行为能力和行为意识，直接关乎着本单位从业人员在生产过程中的安全与健康。他们职业安全素养的高低与优劣，直接影响着工作企业的安全生产状况和水平，影响着从业者在安全方面积极性和创造性的发挥。因为他们是本企业安全生产的领导者、组织者、经营者和实践者，在安全生产的诸多方面享有决策权和指挥权，他们在安全生产方面的地位和作用无人能敌。因此提高和强化主要负责人的安全行为能力和行为意识，是稳定安全生产形势和避免安全事件的有效途径。如何提高主要负责人的行为能力和行为意识，把落实单位安全生产责任落到实处，使安全生产工作切实做到有的放矢，让他们不仅成为社会经济财富的创造者，更成为安全生产的维护者和从业人员安全与健康的“守护神”，我以为做好以下工作显得尤为重要：

首先，要建立主要负责人安全生产学习制度。要结合我国安全生产的总体形势、案例和国内外安全生产方面的先进技术、经验、做法和装备，组织、展开系统全面的学习。让企业主要负责人在学习中提高自身的领导力和决策力，从而强化他们的安全生产意识。只有意识提高了，安全生产工作才有可能被提高到一个全新的层次上加以认识，这样安全生产工作就会出现一个全新的格局。还有就是要组织主要负责人到安全工作做得好的单位进行观摩。这样更具有感染力，学习效果也会更好。建议这样的学习、观摩至少每半年进行一次。

第二，记好安全管理日志。安全工作是一切从业者的工作，并非主要负责人和专职安全管理机构和人员的工作。因此，主要负责人和所有负有相应安全管理职责的人员，都要结合自身岗位安全生产职责的特点记好安全日志。这就在很大程度上克服了安全工作只是主要负责人和专职安全管理人员工作的错误认识，这样就把各个岗位之间和专业安全管理人员之间紧紧的捆绑在一起，形成了一种合力，避免了在安全管理上的相互推诿和扯皮，变成全员行为和全员行动。推行这种做法，同时有利于安全事件发生后的调查和处理。当然这种记录一定要保持它的真实性和完整性，杜绝弄虚作假。这项工作的推行主要负责人是第一责任人。

第三，设立安全生产资金专用账户。安全生产工作的实施离不开安全资金的有效投入。安全机构设置，安全管理人员配备，大型安全技防设施和从业者安全生产教育、培训，劳动防护用品的发放等所有涉及安全工作的环节都离不开资金的有效投入。现阶段在一些企业内重生产轻安全的现象依然存在，一些安全生产资金被挤占和挪用，导致安全生产资金投入不足，给安全生产工作埋下了隐患。通过企业设立安全生产资金专用帐户，可以十分清晰的反映出企业安全生产资金投入和往来的状况，最大程度的规避安全生产投入不足所带来的安全风险。

第四，设立全市企业应急响应日。汶川、舟曲地震、印尼海啸等自然地质灾害和日常生活中突发的公共安全事件(包括安全生产事故)都一次次为我们敲响了警钟。因此，做好突发安全生产事故的应急响应与演练就显得尤为重要。现在一些单位的演练还停留在桌面演练和纸面演练的范畴，为应激状态下的快速反应设置下了隐患。因此，所有单位都应该针对企业判定的重大危险源和应急预案开展有针对性的演练，而不是走过场式的花拳绣腿。通过严格认真的演练，在实践中总结演练的“得”与“失”，对应急预案不断地进行完善和更新，才能在真正的灾害来临之时，将损失降低到最小的程度。

第五，从业者安全生产教育培训应该专业化、社会化、市场化。作为现代企业对人才的需求最喜欢的模式就是召之即来，来之能用。意思就是说，在进入企业门槛之前，他已经完成了岗位所需的安全生产知识和技能的培训，我们拿过来直接使用就可以了。尤其是一些人员流动性大，作业设备、车辆流动性大，多室外作业的企业在这一点上表现的则尤为明显。因此，我们是否能考虑从业人员教育、培训、考核工作的关口是否可以前移。在进入企业门槛之前，这种岗位安全知识和技能的培训工作已经完成，在企业是继续教育式的针对工作岗位、职业危害、环境特点具有针对性的培训。这样培训的质量不仅可以得到保障，对企业也是一种“减负”，对从业者自身在生产过程中的安全和健康也更容易得到保障。尤其是那些时间紧、任务重、危险源、风险系数相对较高的行业，靠自身培训、自身考核、自身发证来提高从业者的安全素质，这种培训模式的培训质量往往被打了折扣。因此把培训关口前移，把培训工作交给政府机构认可的培训机构来进行，我想这种培训模式有助于教学质量的提高。

以上只是我对落实企业主要负责人安全生产主体责任的一些粗见，要想将主要负责人安全生产责任落到实处，从而提升全市的安全生产工作管理水平，还有很多制度上的、监督上的、法律法规上的建设性的工作要做，可以说任重而道远，这需要我们全社会的共同努力。

人们常说：“安全和幸福是成双成对的”。安全孕育着幸福，幸福伴随着安全。谁不渴望幸福？谁不期待安全？然而，交通事故却像猛虎饿狼，每天在吃人伤人，吞噬着人们的幸福生活，扰乱了社会的正常生产和生活秩序。生命是唯一的，是宝贵的，生命只有一次，世界因为有了生命而变得精彩，你的生命，你珍惜吗？要想生命安全有保障，要想过上幸福的生活，那么请遵守交通规则，让“安全第一”谨记心中。

现在，繁华喧闹的街市，水泄不通的马路，一刻不停的喇叭声，尖锐刺耳的急刹车声，时时刻刻都令我们心惊胆战。“禁止掉头”“禁止超车”“禁止行人通行”等标志和红绿灯发出的那微弱的光亮，都不足以让人们提起警惕，只要出了车祸，非死即伤，而人们却视而不见。近几年来，全国平均每年发生交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势，这些交通事故大多是违反交通规则造成的。有的司机驾驶时心不在焉，漠视交通规则；有的司机疲劳驾驶、负气驾驶、酒后驾驶；有的大人任由孩子在马路上玩耍等原因造成的。如果大家都遵守交通规则，开车时只要多一分耐心，走路时多一份谨慎，玩耍时多一份小心，那么也许就能与死神擦肩而过，能避免事故发生。

电视新闻报道的一起起的交通事故都是在为我们敲警钟。

在新闻上，我曾看到了一起交通事故：那还是2014年9月14时，钱某和林某从饶平县饶洋镇方向往三饶镇方向行驶，至S334线一处，因没有按照交通信号提醒，开过路面中心至左侧路面行驶，与对向施某（正在打电话）驾驶的中型货车发生碰撞。事故导致钱某和林某受伤，其中，林某经抢救无效死亡。那一个个无情的车轮，让无数个鲜活的生命死于轮下，让无数个幸福美好的家庭支离破碎、妻离子散。那血淋淋的画面，永远提醒着我们要记住这些惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。

司机开车要遵守交通规则，行人走路也要遵守交通规则。“红灯停，绿灯行”简简单单的六个字从幼儿园陪伴着我们，可是为什么就是有人不遵守呢？我每次回家的时候，总是看见有几个大人或者小朋友在绿灯亮起的前几秒就抢着过马路；总有几个人爱抄近路翻栏杆过马路。一旦发生事故，他们想过家中殷切盼望他们安全回来的亲人吗？电视上一个个触目惊心的惨案，一个个鲜血淋漓的现场难道就只是过眼云烟，留不下惨痛的教训吗？

我每次一出门，会听到家人的殷殷嘱咐：“路上注意安全。”虽然听得多有些厌烦，但仔细想想：安全第一。不珍惜生命，一切将付诸东流。在我的心里，我的爸爸是一位遵守交通规则的好公民，从小带我出门，爸爸都要跟我讲解交通安全知识，比如过马路“红灯停，绿灯行”“过马路要走斑马线”“过马路要看看左右边没有车再走”等等。因此，“安全第一”的思想牢牢的扎根在我心中。爸爸不仅言传，而且以身作则，他是我最敬佩的一位好司机。爸爸开车很稳重，不争先恐后，不闯红灯，文明驾驶。每次坐在爸爸的车里心里特别安心和舒适。如果每个家庭都像我的家庭一样，认识并遵守交通规则，那么多少事故可以避免，多少家庭可以重圆，多少人可以重获幸福啊！

没有安全，家庭谈何幸福？没有安全，单位谈何效益？没有安全，国家谈何发展？没有安全，谈何中华振兴？搞好交通安全教育，已成为可不容缓的大事。我们珍爱生命，请大家遵守交通规则，行人不乱闯红灯、不随意翻栏杆、不在马路上打闹，司机安全驾驶！让我们携起手来，万众一心，牢记“安全第一”，去创造一个安全的空间，让我们的生活更加幸福，让我们的明天更加美好！

生命是世界上最重要的，所以我们要特别珍惜生命。要珍惜生命首先要遵守交通规则，如果不遵守交通规则，就等于生命在一点一点的下降。

今天老师让我们观看关于交通安全的节目，里面讲交通安全非常重要，我们过马路的时候一定要看红绿灯，有的人不看红绿灯就过马路，发生了很多悲惨的事。有一个同学他本来一直遵守交通，可是他看到两名家长在红灯的时候过马路，他也就跟了上来。都说家长是家中最好的老师，可是感觉这次家长带领孩子闯红灯是不对的。因为人闯红灯发生了很多悲惨的事件。

例如：有一名小学生正在过马路，可他连红灯也没看就过去了，突然对面来了一辆大货车，那个小孩就被压过去了，结果当场死亡。还有的人闯红灯，结果不是被压倒就是被撞飞。还有我们现在还不能骑自行车上学，有的很小的同学骑自行车就非常危险了。还有的骑摩托车。国家规定骑自行车要满12岁，骑电动车要满16岁，骑摩托车和开汽车要满18岁。有的高年级的同学驮着一个人就摇摇晃晃地走了，这也是相当危险的。例如有一辆驮着四个人的摩托车飞快的行驶着，在最快的时候前面来了一辆面包车，结果摩托车和面包车相撞，摩托车上的人像飞一样的撞进的旁边的草坪，真是太危险了。还有一次一个爸爸骑着摩托车带着儿子与一辆汽车相撞，父子俩飞到旁边的树上了。还有一个骑着电动车的人行驶在机动车道上，因车太多，他没有把好方向，摔倒在另一个车道上，这时正好过来一辆货车，引来不及刹车，结果从他身上压过去人当场死亡。

我相信大多数人都是遵守交通的，有一个感人的画面，一个老奶奶正慢慢地走在人行道上，可是她走的摇摇晃晃的，正在这时一辆行驶的汽车停下来，车上的人跑下来把老奶奶稳稳地扶到马路的对面。

我看完这个节目，我一定会遵守交通规则，否则就会像节目里的人一样发生悲惨的事情。

这次突如其来的疫情，让我们猝不及防，只能在家上网课，我们的生活按下了暂停键，但疫情之下有一群人在默默无闻地奉献着，他们就是我们口中的“大白”。

那是一个阳光明媚的早晨，爸爸带着我去超市买了一大堆吃的东西。“买那么多吃得下吗？爸爸，不能浪费！”“这不是给你吃的，走，我带你去干一件好事！”

只见爸爸把车开往新塍高速路口的方向。为什么去高速？去高速做好事？不行，我要阻止爸爸，现在是疫情最严重的时期，怎么可以去高速呢？不可以去添乱！“爸爸，现在疫情那么严重不能去高速！”爸爸笑了笑，但并没有回答我。

到了高速路口，映入眼帘的是一个个身穿防护服的“大白”。凑近点看，“大白”有着很深的黑眼圈，眼睛里布满了红血丝，眼睛也肿了，显然是很久没睡觉了，看上去很疲劳。

只见爸爸打开后备厢，把刚刚买的牛奶和零食拿了出来。“走，和我一起搬东西！”爸爸对我说。“哦，好。”我和爸爸把东西搬到“大白”休息的地方。里面环境很简陋，只有一张桌子，桌子上没有任何吃的东西，也没有床。我看着里面的环境，心想：这里面连床都没有，那他们怎么睡觉呢？我跟着爸爸把东西送到了门口，就转身离开了。后面的“大白”们不停地说着“谢谢，谢谢”！我想：其实应该是我们对你们说谢谢吧，这种紧急情况下，是你们不顾安危，挺身而出，奔向抗疫的一线，是你们宁愿自己熬着漫漫长夜，给我们筑起一道道防护墙！

我坐在车里，向后看，几个“大白”向我们敬礼，站得笔直，目送着我们离去……其实我觉得我们应该向他们敬礼，因为他们才是真正伟大的人！

疫情期间，有多少人舍小家为大家！希望疫情早日散去，让我们的生活早日恢复以往的忙碌。

通往上学的路是一个“万花筒”。从这个“万花筒”里可以看到遵守交通规则的行为，更可以看到不遵守交通规则的行为。

车辆正经过拥堵路段，我坐在后排座位上从窗口看过去，路上的车子堵得像条长龙似的。有些车开着开着突然开始掉头，让原本缓慢行驶的车辆瞬间都开启了暂停模式。谩骂声和喇叭声此起彼伏，刺耳的“歌曲”给美好的清晨抹上了一笔浓浓的黑色。有些车则随意“加塞”，原本几分钟的路程却延迟了很长时间，感觉像过了半个世纪，车子终于恢复通行。

继续往前开，到了路口，我发现人们最犹豫的时候是在等绿灯的时候，他们歪着脑袋不知在思考着什么，突然有一个人在绿灯还没亮起的时候，冲了过去。接着，旁边的几个人也不再思考了，也追着那个人急急地迈开步子，汽车的喇叭声和刹车声顿时响起。公交站边的几个行人似乎像几匹疯狂的角马在与时间赛跑，看谁先到达对岸，汽车从他们身边呼啸而过，他们面不改色、镇定自若，一个个像跨栏运动员似的跨过了马路中间的栏杆。

看着这一幕，不禁感到心惊肉跳，他们抱着侥幸心理一次次违反交通规则，因为他们没有受到过生命的危险，但是一旦发生危险，他们一定会后悔莫及。也有些司机在看到黄灯跳起的时候，加大油门开始冲刺，他们的速度可以跟赛车手一拼，这速度简直都可以入选国家队了。

终于到达了学校，我的心渐渐平静了下来，但是刚才看到的那一幕幕惊险的片段却久久在我脑海中循环播放。

我们国家每年由于人们不遵守交通规则而引发的交通事故上万起，死亡上千人，给无数个家庭带来了悲惨的教训，希望我们每个人都能够文明出行，把交通规则牢记心间。

生命是珍贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。如果说人生是小鸟，那么，安全就是翅膀;如果说人生是鲜花，那么，安全就是香气;如果说人生是高山，那么，安全就是绿树。

“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题。我们要事事讲安全。

安全，牵系着每一个人的生命。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。我想，如果人们遵守交通规则，不把交通规则当儿戏，一些不必要的事故是能避免的，不幸与灾难也会越来越少。

人有了生命，才有快乐与悲伤，人有了生命，才有希望与理想，人有了生命，才有了对生命的珍爱。生命，是一种尊严，是一种权利：生命是珍贵的是任何东西不能买到的，生命只有一条。珍爱生命，享受生命，这本身就是最大的幸福。珍爱生命，生命就会以最大值回报你;无视生命，践踏生命，生命便会将你的权力收回。一个不珍爱生命的人，也就等于是自寻死路，我们每个人都要做到：我们每个人都要做到：珍爱生命，安全出行。

每个人的生命都是家长给予我们的，它是无比珍贵的。有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有第二次的生命，所以我们应该倍加珍惜。我们是祖国的未来，是未来的建设者和主宰者 我作为一个小学生，更加应该有自我保护意识，从我做起，从小事做起，做一个遵守交通的人。为了自己，珍爱生命，才是你幸福生活的最好的标志。