铁路征文我爱我的岗位经典20篇

3月9日，杭州网举行一次小记者“爱绿护绿”活动，在杭州市少年儿童公园。

一大早，杭州网小记者们来到了少儿公园的太阳广场，广场中间有一条气势威武的很大的龙，但这条龙掩映在水幕中，若隐若现。哇，原来在龙的周围有一圈喷泉，正往上喷着水雾呢，水雾在阳光的照射下，似乎还出现了一条赤橙黄绿青蓝紫的彩虹，真好看!我被喷泉的水雾所吸引，忍不住走到喷泉周围，用手去玩水，这水凉凉的，湿湿的。虽然水花溅了我一身，弄得鞋子全湿透了，衣服上也是湿漉漉的，但是我一点都不在意，玩得可高兴啦!

突然，听到妈妈在叫我：“牛牛，你看!”原来啊，是开始集合报名了。我急忙跑过去，排队报名。首先签名，写上家人的电话，现场的老师就发给我们一块软垫和一份活动安排表，我被安排在第二组。第二组是先认养桂花树，再寻找兰花草，然后去听讲座。

老师发给我们一张树木认养卡，两个小朋友一起认养一棵桂花树。需要把这张卡挂在我们要认养的树上，这棵桂花树就是我们认养的了。大家首先走上一条弯弯曲曲的小路，然后爬上旁边的小山坡。小山坡上种着一棵棵挺拔的桂花树。小记者们，分别寻找自己的桂花树。我们俩找到了一棵桂花树，在这棵桂花树上，挂上树木认养卡。我问妈妈：“这树是我们管的，那难道我们每天都要来少儿公园养这棵树么?”妈妈回答说：“当然不用每天来少儿公园，公园里有人会帮你们养的。”我说：“哦，那以后我来到少儿公园玩的时候，我一定要来看一下这棵树。” 后来，我们去寻找兰花草，我一口气跑到了山顶，发现了一株，兰花草的叶子有点硬，很厚，从顶上看下去，很像三角形。接下来，我们绕着公园走了一圈，就去听讲座了。真奇怪，第二批听讲座的小朋友只有4位。老师就让我们自己读一本非常大的介绍桂花的书。这本书如果竖起来，比我们小朋友还要高，我和妈妈一起抬才能抬得起。我和小姐姐轮着读这本书，结果，我读了三分之二。我知道了桂花有四种，金桂、银桂、丹桂和四季桂，丹桂是红色的，金桂和银桂一听到名字就能够知道它的颜色了吧?那么四季桂呢?难道世界上还有四季色吗?告诉你吧，“四季桂”其实是四季都开花的桂花，不过，桂花的开放时间很有限，一般只有5-6天……

参加了这个活动，学了这么多知识，成为一名“爱绿护绿小卫士”，我觉得既好玩又自豪。今后我会更加爱护花草树木，保护我们的地球环境。

俗话说:要想富多修路!在生活中人们克服重重困难把铁路修的四通八达,给人们的生活带来诸多方便。

当我们亲眼见证一根根铁轨被建设者们牢固地铺设祖国辽阔的大地上时，当我们看见全线铺通庆祝大会上的热烈场面时，当我们看见铁路沿线人民那的灿烂笑容时，我们更能预见到铁路建成后对沿线人民生活未来的影响。摆在我们面前的是一幅幅宏伟蓝图，那些画面令人激动——铁路开通后，沿线地区经济社会发展将由此得到更大推动，人民生活水平将得到更大提高。将带动当地经济持续发展，运输成本将大幅度降，矿产资源将得到大力开发，可以想像，铁路的开通将使当地的经济、文化等方面进入一个全新阶段。如今，当我们看见一列列抗震救灾物资运抵四川汶川，这些灾区人们的生命物资，这些全国人民温暖的帮助正是经过铁路运达的。

火车是一种特殊的交通工具。它的行驶速度很快，载客人数多，载货容量大，为人们长途出行和运输带来了许多的方便。但也存在许多的危险因素，在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废;在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

火车与汽车有着很大的差异，由于火车是单线行驶 , 多辆火车共用一条线路 , 有严格的时间调控 , 即使铁路边有人也不能随便刹车，一旦刹车会使铁路时间安排紊乱很容易造成脱轨或两车相撞等严重后果。因而，人们都尽量不要在铁路边停留。如果要过铁路时，也要左右看清没有火车再过。过铁路路口时看清指示灯后再通过。

铁路与人们生活之间的密切关系，我们定要爱车护路，爱护交通设施，如果违反交通规则也会给人们带来可悲下场，破坏交通设施影响铁路正常运行的行为，最终受到经济处罚和刑事处罚。必须遵守交通规则，横过铁路、马路，做到“一站、二看、三通过”，要爱护交通设施，禁止爬火车、在铁路马路边嬉闹玩耍等危险性行为。 维护社会的稳定与安宁需要每一个人的努力。同学们一定要爱车护路时刻牢记于心，不但要自己懂法守法，还要积极进行宣传，影响身边的人，勇于制止、举报破坏交通的坏人坏事，做一个“爱车护路”的小公民，为创建“和谐校园、和谐社会”作出应有的贡献。

我们的学校临铁路较近，爱车护路每天都会摆在我们的面前，让我们从我做起，做一个爱车护路的小公民吧!

为强化学生铁路安全意识，近日，我们学校开展了“爱路护路，珍爱生命”活动。通过安全讲座的形式广泛宣传铁路安全常识，营造了人人关心铁路安全、人人保护铁路设施设备的良好氛围。

记得每一次去小姨家玩，都是坐火车。但对铁路是怎样建成的却一无所知，我对铁路的修建有一定的好奇心，于是每次去小姨家，都要爸爸带我去看看铁路，来到铁路边，由于现代化的铁路是全封闭的，我只能隔着防护网看铁路，铁路是有高高的路基，长长的铁轨，厚重的枕木，以及很多很多的石头组成的。当然，这是爸爸给我讲解的，我听了格外高兴，便随便捡起一块石头丢进了草丛中，可爸爸却严肃的看着我，让我把丢掉的石头放回原处……过了一会，我看到一个工人叔叔背着工作袋，手里拿着小铁锤，边走边敲铁轨，我问爸爸工人叔叔敲铁轨干什么?爸爸告诉我，工人叔叔是在检查和维修铁路，他们每天都要不辞辛苦的维护铁路，保证火车的安全运行。爸爸还告诉了我铁路是国家经济的大动脉，在国家的建设中有着重要的作用，我们的衣食住行更是离不开铁路的，铁路与我们的生活息息相关，小到一颗石头及一颗铁轨螺丝，大到每条铁轨每块枕木。

我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将不敢想象，煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产，工人叔叔只好下岗待业，没有钢铁，就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤，火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的行业都不能正常运转。所以，保护铁路人人有责。

我们的生命是宝贵的，我们的生命是美好的，我们不要破坏路道，如果每个人都知道爱路护路的重要性，那么就再也不会有那么多的事故发生，那么国家与个人的损失就不会那么惨重了，那国家就会建设得更美好，我们要认真学习《铁路法》;遵守《铁路法》;宣传《铁路法》，确保铁路安全畅通，不在铁路上行走、坐卧，要爱护好路边设施，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。

大家可还记得青藏铁路，那是在雪域高原上的一条血脉线，是国家的四大工程之一，这条铁路是世界上海拔最高线路最长的铁路，有了这条铁路，青藏得到了巨大的发展，为中国经济的腾飞也增添了不少的力量，它像一条巨龙般将人们带上了想去的地方，我们应该记住这条路，并保护这条路，为这条路增光添彩，这是我们的荣誉。

所有的路都需要我们的保护和爱护，只有我们手拉手，共同为爱路护路奉献力量，为铁路增光添彩，争做护路小卫士!为路做贡献，是所有人的责任，保护爱护铁路是所有人的义务!宣传路的重要性是我们每一个人必做的事!

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提起火车，大家一定都不陌生，因为我们我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车。。。。。。但是，又有多少人保护过供火车行驶的铁路呢?

铁路是人民经济的动脉，如果没有铁路，火车不能行驶，将给我们的生活带来诸多不便，所以，铁路与我们的日常生活有着不可磨灭的联系。在生活中，我们时常能听到铁路上发生的一些重大事件，这是为什么呢?下面就听我为你们讲一讲吧。

4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重大安全事故，造成71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响;在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废。。。。。。你瞧瞧，这些人不认真工作，造成了多大的安全事故，不仅自己受到了伤害，还让家人跟着一起受苦，更让列车上的乘客与他们的家属受到了严重的打击，自己的一次失误将大家宁静的生活打破，毁了别人一生的幸福，背上了一世的罪名，你们说，这样值得吗?

有些人贪图一些小便宜，在铁路上拧下一些螺丝，造成了严重的交通事故，为了眼前一元，两元的小利益，而让国家损失了百万，甚至几亿，这样的人有资格在社会上立足吗?有一位老人在铁路旁散步，看火车没开来，便在铁轨上步行，走着走着，脚便卡在了铁轨里，被一列飞驰而来的火车撞上，因此丧失了宝贵的生命，是火车司机的错吗?我可以明确地告诉你，不是，他在属于自己工作岗位上工作，而那位老人不懂铁路法律安全知识，在不受人控制下，自己走上了铁轨从而被火车撞死和司机有什么关系呢?这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。

读了上文，你明白了吗，破坏铁路是多么愚蠢的行为? 我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠火车源源不断地输运祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，就不能发电，没有电，我们的生活就不能和现在一样用电煮饭，用电照明等，很多企业也不能正常运转。。。。。。总而言之，没有铁路，21世纪的我们就不能正常地生活了。所以，我们必须爱护铁路，这是我们的责任，也是我们的义务。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到知路 爱路 护路的行列中吧!使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，也让我们的生活更加方便!

十年的精彩、十年的辉煌。

2006年7月1日，是西藏各族人民永远铭记的日子。这一天，东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”的中国新世纪四大工程之一的青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路通车，彻底打破了长期制约西藏的运输瓶颈，形成了立体交通格局，让雪域高原各族人民获得了实实在在的好处。

为全面回顾10年来青藏铁路所走过的光辉历程，充分展示社会主义新西藏新发展新变化新生活新风貌，大力唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、人民军队好、各族人民好的时代主旋律，西藏日报将与中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站联合举办“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文活动，现向社会各界征稿。欢迎广大读者和写作爱好者写出身边令人感动的故事、人物。

一、活动主题和参赛要求

1、参赛作品必须体现正确的人生观和价值观，热爱祖国、热爱西藏，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，努力坚持“四个全面”战略布局，坚决反对分裂，维护祖国统一，珍爱民族团结。

2、参赛作品以描写人物、讲述故事为主，必须是发生在我们身边的真人真事，必须与青藏铁路建设、管理、运营有着密切的关联。

3、参赛作品思想要健康，贴近现实，展现精彩人生、幸福生活，用文学的独特方式，彰显伟大精神。作品可从小处着眼，写日常生活中感人的身边小事，也可以从大处入笔，展现“老西藏精神”、青藏铁路精神等。

4、文字形象生动，富有情趣，能给人以美的享受。

5、必须为原创作品，严禁抄袭和转载，不能一稿多投。

6、征文体裁：以通讯为主，不超过1500字。

二、奖项设置

西藏日报社和中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站共同对参赛作品进行评选。将设置特等奖1名，一等奖2名，二等奖3名，三等奖4名。部分参赛作品将陆续在《西藏日报》相关专栏中刊登。

三、征文时间

2016年6月7日—2016年6月25日止。

四、投稿办法

电子邮件投稿，可将文章发至xzrbzks @163.com

邮寄信函投稿，可将文章以信件方式，邮寄至：拉萨市朵森格路36号西藏日报社汉编部专刊室

电子邮件与信函均请在标题或信封上注明“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文字样。

联系人：卢有均

来稿一律不退，请作者自留底稿，主办方享有对征文作品的处置权和版权。

来稿请注明:作者真实姓名、地址、邮编、联系电话。

咨询热线：0891——6323699

嗨！我叫林蕾，今年12岁了，我在东裕小学读五年级。我的父母很爱我。从我上小学时就给我安排了一个美好的环境。

早晨，我刚醒来就能听到碗和筷子碰撞的美妙声音，那是老妈在准备丰盛的早餐。当我梳洗完毕时，一家人就围在桌前吃早餐。吃完后，老爸就会当我的“小保镖”送我去学校。我家离学校很近，但老爸却每天来去地接送我，不管刮风下雨。每次牵着老爸温暖的大手，我的心就暖暖的，尽管天气是多么的寒冷！放学以后，我的房间里总会有些点心放在书桌上，那是老妈怕我饿着了，准备的点心。当我做完功课时，用手轻轻推开房门，扇起一阵凉风，一桌可口的饭菜扑鼻而来，那是老妈做的晚餐。让家人品尝，享受这美味的佳肴。吃完晚饭后，我们就会坐在客厅里，看电视，聊天等等。

我还非常爱看书，俗话说：“一日无书，百日荒芜。”书里面有许多你不知道的知识呢！我奉劝大家要多看书，才会增长知识哦！书籍是人类进步的阶梯嘛！在书的海洋里你永远是最快乐的。

我爱老妈，更爱老爸。老妈的爱是温柔细腻的，老爸的爱是潇洒奔放的，这些爱鼓励我前进，伴随我成长。啊，我发自内心的感到：我是一颗幸福的小苗，在这美好的环境中渐渐长大，享受着、滋润着这阳光雨润，我的父母也有着这颗幸福的小苗而感到欣慰。

这就是我的家庭，Let is make the friends！OK？

进入21新世纪以来，中国铁路进行了翻天覆地的变化，铁路的大发展一方面体现在带动经济的能力提升，另一方面也体现在铁路在新时代的精神升华。铁路大发展是国家经济发展的不竭动力也是新时代精神文明建设的必然追求。“安全优质，兴路强国”为表述语的新时期铁路精神，是对铁路鲜明文化特征、精神追求的真实写照。

“安全”是铁路行业的首要职责，是我们每个铁路职工的工作重点。我们铁路行业始终是把安全问题放在首要位置，“安全第一”是我们工作中的首要原则。在安全问题上，我们要力保不能出一点纰漏，因为铁路安全无小事，每一点小小的纰漏，都有可能给人员和经济带来不小的损失。自铁路改革以来，我们获得的成绩是喜人的，我们在设备质量、管理质量上都取得了不小的提高，硬件软件一把抓，才能在安全问题上“有恃无恐”。只有将安全生产作为基础，我们才有资格在效益上有更高的追求。

“优质”体现了新时期铁路发展的目标方向以及自身定位。在新时期，我们铁路不能以“铁老大”自居，我们要走向市场，服务大众，我们要让每一名旅客满意，每一名货主满意。今年春运期间提出的“三个出行”也是铁路追求优质服务的体现。只有竭诚为旅客提供优质的服务，才能使铁路在运输行业上拥有更强大的竞争力，才能在服务大众的基础上实实在在地推动铁路行业的高速发展。

“兴路强国”是我们铁路人深化改革的动力，也是我们铁路人的至高精神追求，“人民铁路为人民”的宗旨永远不变。新的时期，特别是高铁时代的到来，铁路大发展对于社会经济的拉动越来越突显。随着国际一体化迅速推进，跨国铁路运输、国际多式联运日趋成熟，“兴路强国”不再是梦想，它是铁路名片上的一个闪亮标签，是将铁路推向世界的一块金字招牌。新时代的铁路大发展势必会使得我国运输行业高速向前发展，也势必会带动国民经济前进势头。

每一个铁路人都是铁路改革发展的参与者，我们在平凡岗位上看似微不足道的奉献，实际上却是改革战车上不可或缺的螺丝钉。口号不能空喊，行动说明一切。以“安全优质，兴路强国”作为我们新时期铁路人的理想信念和价值追求，从平时的点点滴滴做起，保证安全、优质服务，是我们工作的基本要求，只有每个铁路人坚定了自己的信念，两百万铁路人的力量集中在一起，我们拧紧一股绳，才能实现兴路强国的最终目标，从而实现“铁路梦”、“中国梦”!

我的家乡草海位于“云贵高原”,地处乌蒙山腹部,境内层峦叠嶂,飞瀑流泉,原始森林浩瀚苍郁,珍禽异兽成群结队,奇花异草随处可见.植物种类共有300余种,珍禽异兽共有300余种,其中有黑颈鹤,中华沙秋鸭等国家级保护动物10多种.这是美丽、神奇的地方,历来是游人猎奇、探险的好地方,是理想的旅游胜地.然而,过去这里山险路陡,通向外面的路只有客车行走的土路.下雨时,一层厚厚的泥浆摊在整个路面上,仅在路面上走几步,你就会变成“泥娃娃”,有时连脚都会陷在泥里拔不出来.天晴时,路面上是一层厚厚的灰尘,汽车一过,尘土漫天飞舞,使你不敢睁眼.所以游人根本不可能到这里来游玩.那时的我站在高高的山岗,盼望铁路修到我家乡,期盼巨龙翻山越岭,为高原送来安康.改革开放以后,家乡发生了天翻地覆的变化：一座座高楼大厦拔地而起,一家家充满欢声笑语的农家乐古色古香…….其中最让我们感觉到自豪的变化就要数我家门前的这条云贵铁路的旅游干道了.如今铁路已经蜿蜒在神奇威宁的山脉,家乡人民无不兴奋.世界上最高的李子沟大桥,最复杂的铁路,证明了家乡人民对克服困难的信心与对未来的希望!有了云贵高原的旅游铁路干道,游人就能到草海观光旅游.这儿春赏杜鹃夏避暑,秋观红叶冬滑雪.我家门前的旅游干道给我们大家带来了方便,我爱我的家乡的那条给我们带来方便的那条旅游铁路干道,我更爱我的家乡!

我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。

当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。

后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、平时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。

时光如梭，转眼间我就从部队退伍分配到了铁路工作，这才没几年，铁路的飞速发展出乎人们的想象，电话订票、网上订票等新生技术应用层出不穷。

有一次施工，我正巧来到了爷爷当年工作过的那个小站，听说等过两年新线开通后，这个小站就要停止使用了。在那里联想到当年爷爷他们工作时候的情景，不由得感慨铁路这几十年来的沧桑巨变。中国铁路这几十年来的巨变，也代表着整个中国这几十年来的巨变，铁路的变革只是这整个时代的缩影!我坚信我们伟大的祖国在未来一定会变得更加富强，作为一名新时代的铁路人，惟有不断的努力学习充实自己，才能跟得上铁路发展的脚步，为未来铁路发展谱写出新的篇章!

当前，在我国铁路政企分离，以公司的身份走向市场的新形势的背景下，“安全优质，兴路强国”作为新时期的铁路精神，诠释着新时期铁路发展的新定位、新方向、新理念和新目标。

培育和践行“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，是保证铁路运输生产的首要前提，是提升铁路服务质量的坚实基础，是促进铁路不断发展的不竭动力，是振兴国家经济命脉的崇高理想。然而，千里之行，始于足下，实现“安全优质，兴路强国”这一宏伟构想需要每一位职工从我做起，从身边的点滴小事做起，立足行动，立志践行。作为一名刚入路的铁路新人，我认为践行新时期铁路精神应当做到以下几点：

一、以安全生产为重中之重

安全重于泰山，安全是铁路运输生产一切工作平稳有序开展的前提，是铁路运输市场的生存之本。确保铁路生产的安全，从微观方面看，会提高市场竞争力，吸引更多的客源、货源，提高铁路经济效益，提升铁路自身发展能力;从宏观方面看，可以实现铁路事业的兴旺发达，从而更好地服务经济社会发展，发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用，推动实现中华民族伟大复兴的中国梦。然而，理想从来都是要建立在现实的基础上的，今年车务段发生了“2.22”调车脱轨和“4.8”江阴站职工重伤事故，它们不仅将安全问题的严重性推到了一个新的高度，同时也让我们清楚的看到，安全容不得半点闪失。在工作中我们要将“多看一眼，多问一句，多想一步”作为自己的职业习惯，让标准化作业成为我们的本能，将保安全作为我们铁路人的职业坚守、职责所在。

二、以优质服务为追求方向

铁路作为第三产业，旅客和货物的位移就是我们的产品，而服务质量则是铁路作为服务行业工作成果的直接体现。热情周到的优质服务，体现着作为铁路人的职业操守和价值追求，服务旅客货主是我们的天职，也是铁路人做好工作的题中之义。我们在工作中，应当做到：待旅客如亲人，有求必应，有问必答。作为一名助理值班员，我在接发旅客列车时就必须以为旅客服务为宗旨，处处为旅客着想，正确回答旅客的疑问，关注旅客的安全乘降，使旅客有一个温馨的出行经历，为车站的优质服务做出自己的贡献。

三、以振兴铁路为奋斗目标

爱我中华、振兴铁路。铁路经过政企分离，融入了日渐激烈的市场化竞争潮流。在新形势下，我们必须以“四个转变”的要求为总引领，树立市场意识和营销意识，适应市场需求，逐步建立现代企业制度和市场化经营模式，发挥铁路行业优势和资源优势，科学组织资产经营开发，大力增收节支，提高企业效益和自身发展能力。为此，作为铁路人，我们必须要不断学习新知识，接受新理念，锤炼技能，严谨务实，勇于创新，恪尽职守，融入到铁路发展的洪流当中，将自己的力量和智慧奉献给铁路的发展。

四、以强民强国为最终理想

铁路是我国的经济大动脉，在综合交通运输系统中发挥骨干作用，践行新时期铁路精神，积极实现“人民铁路为人民”的宗旨，推动经济社会突飞猛进，早日实现国家富强，铁路要当好先锋，责无旁贷。强民强国是铁路人的最终理想和神圣使命。入路以来，我深切感受到了作为一名铁路人的责任所在，企业在给我们提高收入、增添福利的同时，我们也应当尽自己绵薄力量回报单位，精进学业，提高业务能力，以更高的知识水平和更好的精神面貌去为铁路建设添砖加瓦。

践行新时期铁路精神，从我做起，铁路的美好未来在何方?就在我们脚下!我深信，只要我们每一位铁路人从我做起，以“安全优质”为基石，以“兴路强国”为目标，高标准，严要求，凝聚起精气神，开拓进取，奋发图强，就一定能为开拓铁路事业更美好的明天，实现中华民族的伟大复兴做出更大的贡献。

爱党爱国，说起容易做起难，比如：有些同学觉得，我做好自己就行了，干嘛要爱党爱国呢，反正不爱党爱国也对我没什么坏处。我认为，只要你的想法和这种想法接近你就错了，并要及时改过来。

大家记得吗?以前的南京大屠杀等事情，给我们中国带来了极大影响。这些历史使我们不可忘记的事，为了使以后咱们中国更加富强，所以，我们要更加热爱祖国，更加努力学习。当每个周一看见我们的五星红旗缓缓升起时，我都为自己的祖国而自豪，但是我同时也在想：如果咱们国家没有邱少云，毛泽东，周恩来，邓小平等英雄，有我们的今天吗?有我们今天的辛福生活吗?不用说，肯定没有。如果没有，那先辈的奋斗是为了什么?不就是为了我们今天的幸福生活吗?既然这样，我们又有何理由不爱党爱国呢?又有何理由不认真学习呢?如果认为没有理由的话，为什么不用实际行动来证明呢?

每当我想起以前看的那些有关抗战的电视剧和电影，我就惊讶于那些为了抗战而牺牲和为了抗战而去做间谍的人为何如此之大胆。现在，我终于明白了，因为他们有一颗爱党爱国的心哪!我觉得，现在咱们跟他们比起来实在是差远了。虽然我们不可能与他们做的一样，也不太可能超过他们，但是我们也要努力，争取比我们自己现在做的更好!

我希望我们每个中国人都懂得爱党爱国，都能做到爱党爱国，我觉得这是我们一定能做到的!

我有一个爱我的老爸；我有一个疼我的老妈；我还有一个喜欢依赖我的妹妹。我有一个幸福、温馨的家。

“叮咚~~叮咚”门铃声响了，我知道老妈接妹妹回来了，于是连忙跑去开门了。门开了，老妈和妹妹走了进来。妹妹有着一头黑色的浓密的头发，一双眼睛亮晶晶的，眉毛弯弯的挂在额头上，如一对优美的弯弓，一个小鼻子挺立着，一张小嘴微微张开着，脸庞红扑扑的，如两只大红苹果，身穿着一条天蓝色的连衣裙，妹妹的两条雪白的小胳膊肉嘟嘟的，一只小手正紧紧地握着一只大手，顺着大手往上看，是老妈。老妈有着苗条的身材，她今天脚上穿着一双黑色的高跟鞋，身上穿了一件灰色上衣与一条黑底白点的裤子；她留着一头到肩的卷发，额头留着齐眉的刘海；她有着一双大眼睛，双眼皮，睫毛很长，有一个挺立的鼻子，嘴唇红红的，薄薄的，嘴角还挂着一丝微笑。

老妈和妹妹进来了，我有关上了门。老妈去厨房做晚饭了，妹妹和我一起到客厅看电视去了。过了一会儿，门铃又响了，“老爸回来了”我心想着，连忙跑过去打开的门，老爸一脚踏了进来。

老爸中等的身材，微微发胖，有一副朴实但很执着的面庞。他有着一头竖立的短发，直挺挺的鼻子，下巴上还有一些短短的胡须，一双黑色瞳孔的眼睛，里面有着一丝笑意。

老爸回来了。老妈的饭也做好了，这时我们一家人便可以聚在一张正方形的饭桌上吃饭了，有时还会发出一阵阵的笑声，弥漫了整个屋子。

这样的感觉很奇妙，很温馨…

铁路是我国主要的运输方式，铁路的贯通必将给经济发展开辟一条新的通道，注入一股新的活力，为经济发展将掀开新的一页。近年来，列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件，让我们感受到安全教育的重要性，深感做好学生的爱路护路工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让爱路护路教育深入青少年的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展爱路护路教育活动情况总结如下：

一、领导重视，组织机构健全

为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性，我校对爱路护路工作高度重视，加强领导，成立了专门的组织机构，组长由校长徐明远担任，副组长由主任担任。每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议，制定出本学期爱路护路教育活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。为明确职责确保爱路护路活动的顺利开展，校长向铁路派出所，政教处向学校，班主任向学校，学生、家长向班主任，签订了层层责任状。

我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，把爱路护路宣传教育作为学校的必修课，列入每个学期的教学计划，每个班级每月至少要上一课时爱路护路宣传教育课。通过活动加强对青少年的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感;爱护铁路就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使青少年学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召青少年学生争做爱路护路“小卫士”。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育

1.警校和谐共建，营造宣传教育氛围

知路是爱路的前提，每学期初由学校和铁路派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。如何才能真正使全校的学生牢记“四不”内容，不但清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故，将给家庭带来悲剧，更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果，真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击呢?学校领导班子和派出所的干警经过潜心研究，创造性地提出了将学生容易忽视、容易发生人身伤害或危及铁路行车安全的必须禁止的十种行为和“四不”教育，除了开展由干警进行专题报告的形式，还采用学生喜闻乐见、寓教于乐的形式对学生们面对面地进行教育。同时，学校还将“四不”内容制作成宣传资料，深入到各个教学班中，并且在每个班板报进行宣传，让同学们天天看到“四不”内容，耳濡目染中增强爱路意识，形成良好的宣传教育氛围。

2.宣传法律知识，做好法制教育活动

法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，铁路运输“提速、加密、增吨、压点”，经过这里的列车每天都很多，列车时速平均90公里每小时，第六次列车大提速后，列车时速将达120公里，由于车速快，车流密，这对我校爱路护路宣传教育工作带来了巨大的压力。据有关部门统计，几年来发生击打列车、盗窃铁路器材案件和路外伤亡事故70%以上是18岁以下的未成年人所为，要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的主任因为家住在铁路附近，经常和铁路派出所联系，及时了解铁路上的相关信息。平时自学了有关铁路的法律知识，并通过上网查找有关资料，本学期由他和铁路干警一起专门给全体同学上一堂生动的法制教育课，同时讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识，为了加强教育的效果，会后各班同学每人写出了一份心得体会。通过活动，全面提高我校中学生和教师爱路护路的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

3.从细节入手，抓好常规教育活动

我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外，还利用每周升旗时间，由政教处主任利用广播对全体师生进行思想教育，除具体讲解爱路护路的一些相关知识外，还把她知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生，提醒广大师生注意。

为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，为了更好地做好爱路护路宣传教育活动，我校由主任专门负责共书写了八十多条标语，每个行政村选出责任心强的共青团员共出动38人次，由学生张贴在各村之中，内容为列车提速、危险性大、过路走涵洞;铁路设施、国家财产、不容破坏;保护铁路设施光荣、破坏设施违法等等。通过一系列的宣传活动，“一分耕耘，一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时我校的宣传教育也推动了学校的班团工作，促进了学校的素质教育。

为了更好地发扬爱路护路的光荣传统，我校成立了义务护路小组是由15名小队员组成，聘请车站派出所干警为校外辅导员。义务护路小组成立以来，他们就像一个小小的宣传队，一台小小的播种机，把维护铁路法律、法规播撒在校园内和铁路沿线的千家万户。

护路队的队员一起活动，进行铁路沿线巡逻宣传，遇到在铁路上玩耍的小朋友进行劝说教育，告诉他们在铁路上玩耍的危险性，看到铁轨上有杂物，就一起把它清除干净，发现违反铁路法在铁轨上行走、坐、卧或者在路基上放牧的现象，队员们耐心的给他们讲铁路法，讲注意安全的重要性，在进行宣传的同时，提高了队员们的团结协作能力，使她和队员的关系更融洽，更好的开展了爱路护路工作。

为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，我校还带着小队员们，到铁路道口、市场等人口密集的公共场所，进行宣传，散发安全知识的传单，并把传单中的内容，耐心的进行讲解，张贴宣传标语。

4.做好假前教育，活动常抓不懈

针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会邀请车站派出所干警古立新到校作了长达一个小时的爱路护路报告，重点间接铁路对经济的重要意义，作为青少年学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到“四不”，不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

5.家校齐心协力，形成教育合力

为取得家校合力，我校每学期还将 “四不”相关内容写入学校致学生家长一封信中，多次提醒家长要教育孩子爱路护路，做到“四不”，尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样，出门不携带危险品、易燃易爆品上车，不拆毁护路网等等，让学生家长协助做好监督工作。

6.加强学生自主管理，开展学生自我教育

我校大队辅导员向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，学生代表表决心铁路沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。

另外，学校还和各村村委会取得联系，各班宣传小组成员到各村去广播《致村民一封信》，号召村民要爱护铁路设施，不在沿线放羊，不拆毁铁路护网，不上路等，收到了很好效果。

学校团支部组织五、六年级学生参加爱路护路手抄报和演讲比赛，参加爱路护路征文活动，学生在活动中不仅受到了教育，而且培养了学生能力。通过这些活动的开展，在学生中扩大教育活动影响面，进一步提高了学生爱路护路的意识。

总之，通过学校开展爱路护路宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，学生将学到的爱路护路知识带回家里，向父母、兄弟和亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达到了广泛教育的作用，收到最佳效果，因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射，向社会延伸，来确保铁路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。

记得在儿时，我就与铁路结下了不解之缘。那时的家就住在铁道路旁，时时看到是呼啸而过的列车，天天听到的是父母的叮咛：“千万别在铁道上玩耍，那里很危险!”，可是儿时的我哪里听得进去，趁父母上班的时候经常和小伙伴们去铁道旁玩耍，那个年代感觉身边的孩子特别多，在我们心中电脑是没有概念的，就连电视也是稀罕物，可我们童年却过得丰富而多彩，那两条长长的钢轨和路基石就是我们儿时的乐园。

白天看着火车从家门前呼啸而过，夜晚又伴着火车的轰鸣声入睡。小时候就经常听父辈们提起铁路，从那时起我一点点的开始认识铁路，知道了火车头上的路徽是由人和工组合构成的，知道了烧着煤跑着的是蒸汽机车，每每回忆起儿时的情形仿佛就发生在昨天。时光流逝，二十多年过去了，儿时的我已经成长为一家公司的白领，但妻子一家却都是奋斗在大秦一线的铁路人，二十多年的光阴也使铁路人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经闻所未闻的数字电视、电脑等家用电器也一步步的走进了我们寻常百姓的家庭。儿时记忆中的蒸汽机车也被内燃机车、电力机车所取代。乘坐火车探亲访友、出差旅行也从过去每小时三四十公里提高到每小时几百多公里，记忆中的绿皮火车已经很难再见到了，旅客坐车难、坐车挤的现象再也没有了。

每逢节假日我们一家三口都要回岳父母家坐坐，一家人的话题永远也离不开铁路，铁路是我们有恒的话题。听妻子说：“铁路现在正在进行改革，“铁老大”将成为过去，伴随着铁路一步步走向市场，铁路市场的空间将会越来越大，同时，也会给人们带来更多的便利”。是啊，时代在变迁，回想起过去那些为铁路事业的发展奉献着自己的青春甚至生命铁路人，今天的我们不能忘记啊，正是前人前仆后继，担当脚下的铺路石才有了铁路如今跨越发展的辉煌。让我们的激情在铁路跨越式发展中尽情地燃烧吧!让我们为铁路保驾护航吧!让铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨见证着我们无悔的青春!

通过阅读毕淑敏的《轻轻走向完美》、高莉敏、张世琨主编《做自己的健康天使》、《阳光与幸福同在-第二届书香“三八”优秀征文集》等书籍，这段时间书香陪伴我成长，我的青春时光已与铁路相连，仿佛河滩颜色斑斓的石头，有磨砺的痛楚，却让我沉淀，如同绵绵而延的铁轨，一路行来，有花有风更有收获。

春的往复如流苏般拂过，岁月的一种淡然解释是不断向前。如今，我成为一名电务人员，第一次登上火车头的忐忑不安，第一次夜间作业的辛苦，如同底片，时常出现在我回放的工作记录中，令我时常自思，这是另一种成长生活的历练吗?随着时间流淌，浮躁的心在平凡的工作中渐渐平静下来，对于工作有了更深的认识。

当心灵随着时光慢慢思索，我开始观察我为之付出的铁路，开始体会父辈们共有的执着，那些我们不能理解，甚至感觉自己难以承受的工作是怎样被一丝不苟的执行，身边的老师傅有时爱说这么一句话：现在还嫌累，我们那时候干的活才叫累呢!真的，是什么力量让铁路引领着一辈辈人的奉献。风吹过，仿佛千万双眼，在山谷中一齐闪烁，一波一波的掀起的是绿色的浪。有风，将它们的种粒播洒在砾土之中，有雨，给了它们干渴生命萌发的力量。但最终是土，让它们努力的成长。无论低矮的、高大的、笔直的、郁郁葱葱的，即使靠近路基的山石，在被整齐的砌上防护墙的罅缝中，仍然有树努力在长，当我的眼在一株开的正艳的夹竹桃花上略过时，我是这样的豁然开朗。我们的铁路，正如这巍巍的山，而我们这些铁路人，则如同这满山的树，离不开山，却用心血和生命为这山装点付出着。这是树的责任，更是它们生命的意义所在。我想我也是一棵树吧，有着责任和担当的一棵有着铁路烙印的树。

从此，我理解了关于老一辈的付出，为我们身边这条铁路更美丽所做出的努力，我突然想起我远在的朋友，他也是其中的一棵树吧，当初建段、建设新线的辛苦中，他一定有苦也有乐，还有我身边这些平凡的乘务员，或许每个人做出的努力不同，但谁又能说，他们没有付出呢?

在追求梦想的道路上，我们容易忽视眼前的风景，仔细观看一下身边的人，在相同的条件下，在相同的环境中，总有让我们心有悸动的人或事。离开正在病中的父母，拉开孩子拽着的衣角，挥手告别新婚的丈夫，在乘务的这一方天地中，无奈似乎总是感动的序曲，为我们拉开了一个又一个感人事迹的开端。我感受过身边的离别、挂念甚至死亡，但这没有在前进的路途上留下阻碍的痕迹。我没有赞叹这些品德的高尚，但真诚的祝福所有这些有所付出的普通人。有时我想，铁轨平行两条线，是否是注定一条承载着付出与牺牲，而另一条承载着成功与辉煌。只有这样，它才能平稳向前，它才能在无边的力量中勇往直前。如果真是这样，我的行为，分别在两条平行线上记录多少呢?

生活在一个幸福的时代，我要轻轻走向完美，做自己的健康天使，阳光与幸福同在，坐拥书香，快乐生活。

十月一日国庆节，天空万里无云，阳光温馨恬静，妈妈带着我和妹妹去了常平铁路公园。公园里有游乐场，那天正好碰上了啤酒节。公园里热闹极了!

我们先来到游乐场玩“射水枪”游戏。排队的人很多，我拉着妹妹的手，妹妹拉着我的衣角，排了好一会儿才轮上我们。我俩坐上座位感到特别兴奋，因为前面有很多酷似真的小动物围了圈排列着，侍会就可以用水枪射它们。游戏开始了，我感觉像坐在一辆车子上，车子在不停地飞跑，我们对准那些小动物开枪射水，一会打中了，一会又打不中，好刺激啊!可是坐一旁的妹妹太小了，不懂得怎么玩，我只好左手一把枪，右手又忙着教妹妹。在我忙不过来的时候，三分钟的游戏时间已经到了。

接着，我们去玩“旋转木马”， 排队的人还是那么多，好不容易才轮上了。我马上抱着妹妹坐上一只漂亮的白色木马。游戏开始了，木马一上一下地慢慢地转着，我感到很舒服，妹妹也在高兴地叫着。快乐的时候时间过得赶快，转着转着三分钟又完了。

后来，我们买了门票进了 “啤酒节”区。一跨进门，我真吓了一跳，这里简直是人山人海，劲爆的迪士高音乐在半空回响着，一阵阵香浓的烧烤味扑鼻而来……我们都迫不及待地走着走着，果然里面都卖那些烤羊肉串的，还有卖零食的，熟食的，还有卖啤酒的，我真的是大尽口福。可我们都不会喝啤酒，妈妈就带上我俩一摊一摊地去串，尽情地吃尽情地喝，肚子吃得饱饱的，感到特别满足。那些卖烧烤的人，个个已经是满身大汗了，但他们忙得不亦乐乎，有的还一边跳舞一边唱歌一边烧烤，我们都被他们逗乐了。

最后，我们还去了滑滑梯，那是妹妹最喜欢的了。

这真是我难忘的一天，常平铁路公园真好玩!

所有的路都需要我们的保护和爱护。以下是小编给大家整理的爱路护路征文的内容，欢迎大家查看!

路，是我们平常生活中最常见的了，无论是笔直宽阔的沥青路，干净洁白的水泥路，还是乡间幽静的羊肠小道，它们虽然看似平常，但是有谁知道它们为人们奉献了多少呢?它让汽车快速行驶，使社会快速发展，出现了一片繁华的景象，它让农民走出深山，看到了生活的希望，过上了幸福美好的生活，它让经济腾飞，让国力增加，让文化、教育事业有了蓬勃发展……这一切，不都是“路”的功劳吗?

想想以前，住在深山中的人们，那时交通十分不方便，没有平坦的山路，只有弯曲陡峭的山路，由于交通不便，那些成熟的果子与庄稼无法运出，最终只能烂掉或以低价出售，给人民造成了巨大的经济损失，而现在，铁路修到全国各地，柏油马路修道深山，修到了各家各户的门口，交通便利，庄稼和果子都能运出深山，卖个好价钱，生活一年比一年好……

路为我们奉献了这么多，它的这种精神值得我们学习，所以我们要保护公路、铁路，因为它们是人们致富的道路，我们只有去爱护它才能让它更好的为人民服务。

在公路上、铁路上，我们不要投放小石子或障碍物，因为这样会使汽车爆胎发生交通事故，或者是火车脱离轨道。不要在路上追逐打闹，避免造成经济损失与人员伤亡，不要在路上扔垃圾，要保护好公路的环境，更不要蓄意破坏公路或铁路上的警示牌、护栏等。我们要增强法律意识懂得爱护路的重要性，作为一名小学生，我们要遵纪守法严于律己。

不仅要爱路护路，我们还要感谢那些修路工人，正是他们辛勤的汗水才换来了今天的美好生活。

记得每一次去小姨家玩，都是坐火车。但对铁路是怎样建成的却一无所知，我对铁路的修建有一定的好奇心，于是每次去小姨家，都要爸爸带我去看看铁路，来到铁路边，由于现代化的铁路是全封闭的，我只能隔着防护网看铁路，铁路是有高高的路基，长长的铁轨，厚重的枕木，以及很多很多的石头组成的。当然，这是爸爸给我讲解的，我听了格外高兴，便随便捡起一块石头丢进了草丛中，可爸爸却严肃的看着我，让我把丢掉的石头放回原处……过了一会，我看到一个工人叔叔背着工作袋，手里拿着小铁锤，边走边敲铁轨，我问爸爸工人叔叔敲铁轨干什么?爸爸告诉我，工人叔叔是在检查和维修铁路，他们每天都要不辞辛苦的维护铁路，保证火车的安全运行。爸爸还告诉了我铁路是国家经济的大动脉，在国家的建设中有着重要的作用，我们的衣食住行更是离不开铁路的，铁路与我们的生活息息相关，小到一颗石头及一颗铁轨螺丝，大到每条铁轨每块枕木。

抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路，而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送的最好方式无疑是铁路运输。可是在我们的生活中却有一些人，不讲道德，只为了一些蝇兴小利而破环铁路。比如，拧铁轨上的螺丝钉或撬钢板去卖，导致火车出轨造成了后果不单单是火车被毁，还会造成许许多多无辜的人受伤，为了那么点小便宜而造成了伤害或死亡，值得吗?举个例子，有一个人他从小在家种地，一天，有一个人从上海回来了，现在很有钱，又听说在上海挣钱很容易，他动了心，到了上海找工作，因为没有学历，所以没有公司要他。这时，他想起在来的路上，看见铁路上有很多铁，他想把这些铁都偷来卖掉，为了挣到更多的钱，他偷了卖，卖了又偷，变得很有钱，父母听说儿子过得不错，便坐火车去看看他，火车在飞快地行驶，但因为他偷走的那些钢板使火车翻了，父母死了，他进了监狱，他失去了亲情，失去了自由。所以我们必须爱路护路，这是我们的责任，我们的义务。

我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将不敢想象，煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产，工人叔叔只好下岗待业，没有钢铁，就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤，火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的行业都不能正常运转。所以，保护铁路人人有责。

我们的生命是宝贵的，我们的生命是美好的，我们不要破坏路道，如果每个人都知道爱路护路的重要性，那么就再也不会有那么多的事故发生，那么国家与个人的损失就不会那么惨重了，那国家就会建设得更美好，我们要认真学习《铁路法》;遵守《铁路法》;宣传《铁路法》，确保铁路安全畅通，不在铁路上行走、坐卧，要爱护好路边设施，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。

大家可还记得青藏铁路，那是在雪域高原上的一条血脉线，是国家的四大工程之一，这条铁路是世界上海拔最高线路最长的铁路，有了这条铁路，青藏得到了巨大的发展，为中国经济的腾飞也增添了不少的力量，它像一条巨龙般将人们带上了想去的地方，我们应该记住这条路，并保护这条路，为这条路增光添彩，这是我们的荣誉。

所有的路都需要我们的保护和爱护，只有我们手拉手，共同为爱路护路奉献力量，为铁路增光添彩，争做护路小卫士!为路做贡献，是所有人的责任，保护爱护铁路是所有人的义务!宣传路的重要性是我们每一个人必做的事!

熙熙攘攘的现代社会里，心灵不停地被孤独与迷茫、失落与压抑、焦虑与恐惧所吞噬，总是感叹人在江湖身不由己，一颗漂泊不定的心总是让人感到无所适从。究竟是这个世界太喧闹，还是自己的心太吵?心灵该放何处?今年是我教书的第10个年头，有过激情燃烧的岁月，也有过迷茫：我还能把书教好吗?我还热爱教书吗?暑期的师德培训上，我遇到了一心扑在农村教育的施祖扬校长，为学生呕心沥血的鲁亚华老师，深夜陪孩子熟睡后还挑灯备课的赵雪朋老师，扎根绍兴从不迟到早退的汪清国老师，勇挑重担的许建英校长，美丽教师们以自己的切身经历给我们上了生动的一课：心安“教育”，就能知足常乐，就能让学生、自己感受到幸福。

正如鲁老师在处理学生问题时说的，安心，其实一点都不难理解，它很平凡，很实在，就是让我们把内心安定下来。对于我们教师而言，就是要把心安定在教育上，静心教书，潜心育人。也许有时我们会抱怨现在的孩子不好教了，不听话了，但与其他形形色色的人来说，我们老师面对的是思想一片纯洁的，充满希望的一群人，他们对未来充满渴望，充满希望。面对着这么可爱的孩子，我们首先要做的是，把心安在教育上。心安了，全然宁静的那一刻即知即见内心的花团锦簇，教育的幸福便不再遥远。

止乱散心，心安“责任”

“百年大计，教育为本。”要承担起教育的责任，完成教育的使命，教师必须牢牢地树立起责任意识。教师工作是平凡的，是由每天点点滴滴的“平凡”的事情组成。然而，“一个孩子的失败，对一个教师来说，只是几十分之一的失败，但对于一个家庭来说，就是百分之百的失败。”记得有学生这样对我们老师说：“所有的学生都像是春天里的花朵，只不过开花的时间因人而异。”这句话曾深深地感动了我，作为教师，也许有时我们不经意间放弃的，那不只是一个学生，而是一片希望。还记得，有一部电影叫《一个都不能少》中，那位才初中毕业的代课教师，在那样的一所农村小学，虽然她水平有限，甚至不太会教书，但是却明白自己的责任，并坚持到最后，感动了所有学生，也感动了银屏外的我们。如果说这位代课老师只是银幕上的人物，那么在台上的美丽教师则用自己的实际行动诠释了何谓“责任”。施祖扬校长，无论是刚踏上工作岗位，还是作为平水的教育总支书记，心里惦记的首先就是学校，就是那些农村的苦命娃。当我惊叹与我同龄的赵雪朋老师、鲁亚华老师所获得的一个又一个国家级荣誉时，更为牺牲小我而全身心投入教育的责任心而感动。

秉正收心，心安“师德”

“教师要坚守高尚情操，知荣明耻，严于律己，以身作则。衣着得体，语言规范，举止文明。关心集体,团结协作,尊重同事,尊重家长。作风正派,廉洁奉公。自觉抵制有偿家教。”作为一名学生，也许他学业上的缺陷并不一定影响他的一生，而道德、人格上的缺陷可能贻害他一辈子。而影响学生道德品质最深得，恰恰是他的教师。我们不能要求每一位学生都能够长大成才，但至少，我们要求他们，都能够踏实做人。在学生心目中,教师是社会的规范、道德的化身、人类的楷模,甚至是学生父母的替身。所以，教书育人、为人师表是教师职业道德的核心内容和本质要求。

来自异乡的汪清国老师，始终奋战在钱清中学教书的第一线，一周要上30节课，却从不抱怨;从教几十年，却从不迟到一节课，从未请过一天假;教学质量全县领先，面对别的学校的橄榄枝，却扎根于绍兴，扎根于钱清中学。我想正是因为汪老师的言传身教，作为生源并不突出的钱清中学的政治成绩才能在全县领先。

静心潜心，心安“教育”

“非淡泊无以明志，非宁静无以致远。”出自诸葛亮54岁时写给他8岁儿子诸葛瞻的《诫子书》。这既是诸葛亮一生经历的总结，更是对他儿子的要求。用现代话来说就是：“不把眼前的名利看得轻淡就不会有明确的志向，不能平静安详全神贯注地学习就不能实现远大的目标”。诸葛亮对于宁静与淡泊作了如此意味深长的诠释，令人慨叹不已，而这不就是我们对教师这个职业的最好诠释吗?既然选择了教师这个职业，就应该远离世俗、远离喧嚣、淡泊名利!我们应该把教师作为一项事业，而不是养家户口的职业。这些美丽教师为了辅导学生，往往牺牲自己的休息时间，备课、上课、批改作业，管理班级等等。重复性劳动单调而缺乏新鲜感、刺激感。那么是什么构成了教师兢兢业业、勤于奉献、淡薄名利默默耕耘的内在动力呢?那就是教师对教育事业的热爱。这一份热爱，必须建立在对事业的执着追求上，而要做到执着，必须宁其神，静其心，静下心来做其事。

这个世界上太多的职业，但是只有教师面对的是最纯真的儿童，他们就像一张白纸，我们在上面画什么就会是什么，因此，教师干的是一个良心活，为了孩子们的未来，我们的职业不单单是养家户口的一种手段，而是我们倾其一生要做的事业。这就需要我们学会宁静，守住一颗宁静的心。

都说教师是“人类灵魂的工程师”，以前，人们称呼我们“教师匠”，但时代赋予我们教师更加神圣的任务，这不再只是一份简单的工作，而是一份事业，值得我们去关注，用心去完善。时代在变,教师面对的群体的特征也在不断变化，但是为培养一代代与社会有用的人的心不会变。 克制情绪，调整心态，带着一份从容与淡定，用心做教育，让自己成为一个身心健全的人，让自己成为一个富有爱心、有责任感的教师，让自己成为学生品行、人格、学识等方面的“偶像”。把心安在教育上，远离喧嚣，释然凝望，不亦乐乎。

“哐当，哐当……”震耳欲聋的火车声从远处传来。

近了。“嘟——”刹那间，一列火车呼啸而过。慢慢变成一个黑点，消失在我视线的镜头。这并不是一条普通的铁路，而是一条默默奉献的绿丝带。这也并非一列普通的火车，而是一列载着希望与梦想的“嫦娥一号”。

我们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的，吃的，穿的，用的等等，也就是说，火车要通过铁路为我们大家提供一序列东西。让我们来假设一下，如果没有铁路，火车就不能为我们提供方便，然而这样，我们就活得很困难，甚至会因为搬运一些重物而累死，可想而知，这样有多恐怖。所以我们应该爱护铁路。

可是要怎么去爱护它呢?如果你还不知道，那么请听好了，这是铁路上的十不准：一、不扒乘和攀附列车。二、不准在铁路上放障碍物。三、不用石头、砖头等杂物击打列车。四、不准在铁路道心行走、坐卧。五、不准在铁路上聚集聊天。六、不准在铁路附近放牧、取土、砍树。七、不移动拆卸铁路设备及器材。八、不准在铁路上嬉闹、玩耍。九、不准与火车抢道及围车叫卖。十不在铁路、桥梁、涵洞行走等等。

铁路就像我们的动脉，人一旦停止了脉动，心跳，就得呆在另一个世界永远回不来。铁路就像我们的灵魂，人一旦失去了魂魄，那么剩下的躯体也将无法生存。同学们，认识到铁路的重要性了吗?所以，让我们一起来遵守这十条“生命游戏的规则”一定要牢牢紧急!!

我们的祖国每天都与时俱进，在日新月异的变化着。浩荡的洪流冲过历史翻卷的漩涡，激流勇进，洗刷百年污浊，惊涛骇浪拍击峡谷涌起过多少命运的颠簸。今天我终于感到了祖国的巨变。

都说老师是学生灵魂的工程师，那么，那些修筑铁路的工人则是我们大家灵魂的工程师!有句话是那么说的：要珍惜别人的劳动成果。筑路工人花那么多心思和精力来为我们修筑了一条如此方便的铁路，我们为何不好好去珍惜呢!每条铁路都是修筑工人们汗与血的结晶。我们不仅要爱护它，守护它，还要好好的珍惜它。同学们，每个人都有原则，那么，爱路护路不正是我们的原则吗?每个人都应该坚持自己的原则，难道不是吗?

祖国!我以你为荣!竟能享受到如此神圣的道路。筑路工人，你是我们的骄傲。我们为您永远为你自豪!!!

什么是幸福?每个人可能因为感受、体会、理解的差异，答案会千差万别，各有不同。

微信上有人对教师工作戏称有多种多样，颇有趣味。“白加黑”—— 白天上课，晚上备课改作;“非常6+1”——一周工作外加周末培训;“无法无天”——没有劳动法，没有休息天。再联想前几日在网上看到的一条顺口溜：满腔热血把师学会，当了教师吃苦受罪;从早到晚比牛还累，一日三餐时间不对;一时一刻不敢离位，下班不休还要开会;仰望青天欲哭无泪，唉!当教师真累!无疑，做教师是辛苦的，但做一个教师，工作着何尝不是一种幸福?这种幸福是一种来源于内心深处的感触。今年秋天聆听的多场优秀教师的先进事迹报告会更是让我明白：工作着是美丽的，做教师，何尝不是一种幸福?

有一种幸福是追求

柯桥区中心幼儿园园长陈宴老师——浙江省最年轻的幼教特级教师，她那不服输的性格，不退缩的脚步，不停歇的追求造就了工作中一波波的幸福积累。江西19年的青春年少，桐乡19年的工作辉煌，绍兴2年的再创新高。她以“既然选择了，就绝不放弃”的理念，选择自己喜欢的，喜欢自己选择的，做好当下的每一件事，沉下去，静下来，与教师和孩子一起成长。在教师节亲自书写的贺卡，交流了彼此深深的理解和浓浓的祝福;幼儿园桌椅、窗帘等的亲自选择，体现了她大处着眼、小事着手的工作作风;每周的课堂现场观摩、每学期的家长会、家长访谈，家长义工、助教沙龙，体现了她用心、用情、专业、专注的工作态度。陈宴园长“快乐游戏，幸福生活”的办园理念，在把柯桥区中心幼儿园打造成温馨家园、快乐学园、游戏乐园的同时，也把她自己一个人的梦想变成了一群人的追求，这何尝不是一种幸福?高山追求巍峨，才有可能吸引更多的游客;大海追求无垠，才可能激起更大的涟漪，才更壮观;太阳追求热量，才有了光明。人只有不断追求，不断完善自己，才能体现生活的价值。追求也是一种美，一种无形中的幸福……

有一种幸福是执着

鲁迅中学城南校区的蒋爱娟老师给我们讲了三个动人的故事：“心痛” 的故事、“快乐”的故事、“宽容而坚持”的故事。在她那声情并茂的叙述中，我从一个“天真管人”的小女人到一个“理性管心”的大女人转变过程中感受到她的执着，在她从“天真地想管好每一个人”到“理性管理整个班级的心” 的历程中感受到她的提升，在她“关注学生个体发展”的一路感受到她的坚持与艰辛。她所经历的管理工作——如救火兵似的劳心劳力，想面面俱到，结果是面面俱“倒”，“摁下葫芦起了瓢”，就是我们教学生活中某些片段的真实写照。但也正是因为她的执着、坚持，天真管人——心痛，走到了理性管心——快乐。那种被学生误解时的痛苦，被家长责骂时的羞辱，被疲惫折磨时的痛苦，最终被学生学有所成时的快乐、家长温馨的一句感谢以及工作中的点滴收获所代替。教育是农业而不是工业——虽然宽容、坚持、等待漫长，但花开花落终有时。我们终能等到，所以我们要坚持!你瞧，执着着不就是一种幸福吗?

有一种幸福是挑战

一个人最大的敌人，其实不是别人，而是自己。一个人要想成功，就必须在面对困难时不畏缩、不逃避，时刻勇于挑战自我。我们要靠自己的坚持和毅力战胜困难获得成功，而成功是最幸福的。柯桥中学的孙国标老师就是这样一位在挑战中不断体会到幸福的老师。优胜劣汰的竞赛机制，逼迫孙老师挑灯夜战。做过的辅导题堆积如山，渐渐地“聪明绝顶”，但他在和学生甘苦与共的挑战中感受到了幸福。竞赛题目高深难，找不到同伴探索，自己孤独地求索着，但在解题成功的那一刻体会到了幸福。三年中，多少次艰辛的辅导，多少个周末的忙碌，多少份假期的孤独——这些遗憾，都在获知得奖的那一刻，都在与家人一起分享成功的那一刻，烟消云散了。有目标的挑战，有期望的挑战，这就是一种幸福的人生。因挑战、忙碌而收获的丰硕果实不就赋予了人生精彩的幸福吗?

分享了各位先进教师种种幸福的同时，我深知，在我工作的那间教室，放飞的是希望，守巢的是自己;那块黑板，写下的是真理，擦去的是功利;那只粉笔，画出的是彩虹，洒下的是汗滴;那个讲台，举起的是别人，奉献的是自己。对于当初选择教师这份职业，我无怨无悔。我感觉教书育人，为国家培养德才兼备的栋梁之材，是我一生的幸福。那花白的头发，佝偻的背影，将不再是老师唯一的形象;那一盏清灯，伏案深夜，将不再是老师单调的写照。我们会长久地拥有年轻的光芒，青春的朝气;我们能骄傲地招展博大的关爱，美丽的心灵;我们当以全新的教师形象汇聚成一幕崭新的特写：一名忠诚的教师，就是一个幸福的人。

当老师，我幸福!我幸福，因为我是老师!

自从党成立以来，一直有一面鲜艳的旗帜竖立在我们爱党爱民族的浩瀚精神海洋之中，这面旗帜是无数的党员用自己的奋斗，用自己的血汗竖立的旗帜，包含着一代代的优秀中华儿女为民族富强，祖国繁荣昌盛而付出的不懈努力。看到竖立的党旗，我仿佛能感受到当初在革命时期那些在暗夜里不畏艰难、匍匐前进、寻找着光明未来的革命青年的努力和坚持，是他们用生命结束了战争，最终为我们带来了和平，是他们为我们带来了繁荣富强的祖国。

在我脑海中，鲜艳夺目的中国共产党党旗——镰刀、斧头交相辉映。正是这面旗帜带领着我们度过了九十年的风雨历程，九十年!一段记忆，一行不屈，一种成长，全部融入到这党旗中，党是我们心中的一面旗帜，一座丰碑，一首让我们永远欢唱不息的赞歌，让我们始终有战斗的力量。历史和人民选择了中国共产党，因此无论是多么艰苦的环境，我相信在党的领导下，我们都一定能走出困境，看到光明。

作为一名担保公司普通员工，我该如何去回报党对我的期待，肩负起自己身上的历史使命，绽放自己的光彩，从而为党旗添光彩呢，我认为我的答案就是爱岗敬业跟党走，对事业孜孜不倦的努力。在平凡的岗位上，任劳任怨，以奉献之心工作，以友爱之心迎客，注意我们的一言一行、一举一动，因为我们的一言一行、一举一动无不体现出我们的工作服务质量水平。飘扬的党旗时刻在提醒着我们的光荣使命，那就是时刻把群众的利益放在首位，在平凡的岗位上，发挥自己应尽的作用，用自己的力量来实现自己想要为党旗添光彩的愿望，以此来实现自己的人生价值。党旗始终是那么的鲜艳夺目，如果能为其添上哪怕一丝光彩，我的生命都会变得更加有价值。在工作中，我会不忘记党旗为我带来的力量，不懈努力，回报社会。