铁路征文我爱我的岗位最新20篇

我从小总有一种渴望 , 渴望去大草原看看，看看那儿一碧如洗的天空，绿色的大草原。躺在那一望无际的大草原上，一片绿色，给人以清新爽朗之感，让人的心情豁然开朗。那时我享受着灿烂的阳光，微风轻轻拂过我的面颊，仰面欣赏着大自然的 “ 鬼斧神工 ” 。那份纯正，那份舒心，那份惬意。啊!那片远离城镇喧嚣的净土，为我编织了一个绿色的梦。

也许你会说 “ 生在福中不知福 ” ：生活在城镇中，到处是高楼大厦，总想去什么大草原。其实我是为了逃避城镇的喧嚣、尘埃和那令人作呕的环境，想去体会一下原汁原味的天然之美。是啊，也不怪我们这些生活在城镇的孩子 “ 生在福中不知福 ” 。

近年来，环境越来越恶劣，随着科技的飞速发展 , 一些高科技产物引领时代前卫 , 使人们的生活水平逐步提高 , 然而这却致使了 “ 垃圾城市 ” 的诞生：当人们高高兴兴乘坐着小汽车游山玩水时;可知道后面的 “ 出气管 ” 已经污染了环境;当人们为了图方便大把大把使用一次性筷子时，可知道这浪费了多少珍贵的木材;当人们做到臭气熏天的 “ 垃圾河 ” 捂鼻匆匆而过时，可知道是自己为了图一时方便大量往河里倒垃圾造成的;当 …… 这样的例子太多了，可真是 “ 数不胜数 ” 。好了，让我们看看自己亲手播下的种子都结出了什么果子吧：据统计，目前我国沙漠及沙漠化土地共 149.6 万平方公里，现在仍以平均每年增加 100 多万平方公里的速度发展，甚至一向与沙漠无缘的我国南方，也出现成片的沙荒地。如东北长白山区，森林覆盖率比建国初期减少了约 18% 。目前，砍伐量已超过生产量的 50% 以上，我国的森林覆盖率仅为 13.98% ，居世界第 123 位。

大自然已经给了我们太多太多，我们要重视这来之不易的环境，为了我们赖以生存的家园，为了圆那个绿色的梦，从我做起，从一点一点做起：不再乱砍滥伐，不使用一次性筷子 ……“ 保护环境，举手之劳! ”

保护环境吧!让绿水红花再现!

3月9日，杭州网举行一次小记者“爱绿护绿”活动，在杭州市少年儿童公园。

一大早，杭州网小记者们来到了少儿公园的太阳广场，广场中间有一条气势威武的很大的龙，但这条龙掩映在水幕中，若隐若现。哇，原来在龙的周围有一圈喷泉，正往上喷着水雾呢，水雾在阳光的照射下，似乎还出现了一条赤橙黄绿青蓝紫的彩虹，真好看!我被喷泉的水雾所吸引，忍不住走到喷泉周围，用手去玩水，这水凉凉的，湿湿的。虽然水花溅了我一身，弄得鞋子全湿透了，衣服上也是湿漉漉的，但是我一点都不在意，玩得可高兴啦!

突然，听到妈妈在叫我：“牛牛，你看!”原来啊，是开始集合报名了。我急忙跑过去，排队报名。首先签名，写上家人的电话，现场的老师就发给我们一块软垫和一份活动安排表，我被安排在第二组。第二组是先认养桂花树，再寻找兰花草，然后去听讲座。

老师发给我们一张树木认养卡，两个小朋友一起认养一棵桂花树。需要把这张卡挂在我们要认养的树上，这棵桂花树就是我们认养的了。大家首先走上一条弯弯曲曲的小路，然后爬上旁边的小山坡。小山坡上种着一棵棵挺拔的桂花树。小记者们，分别寻找自己的桂花树。我们俩找到了一棵桂花树，在这棵桂花树上，挂上树木认养卡。我问妈妈：“这树是我们管的，那难道我们每天都要来少儿公园养这棵树么?”妈妈回答说：“当然不用每天来少儿公园，公园里有人会帮你们养的。”我说：“哦，那以后我来到少儿公园玩的时候，我一定要来看一下这棵树。” 后来，我们去寻找兰花草，我一口气跑到了山顶，发现了一株，兰花草的叶子有点硬，很厚，从顶上看下去，很像三角形。接下来，我们绕着公园走了一圈，就去听讲座了。真奇怪，第二批听讲座的小朋友只有4位。老师就让我们自己读一本非常大的介绍桂花的书。这本书如果竖起来，比我们小朋友还要高，我和妈妈一起抬才能抬得起。我和小姐姐轮着读这本书，结果，我读了三分之二。我知道了桂花有四种，金桂、银桂、丹桂和四季桂，丹桂是红色的，金桂和银桂一听到名字就能够知道它的颜色了吧?那么四季桂呢?难道世界上还有四季色吗?告诉你吧，“四季桂”其实是四季都开花的桂花，不过，桂花的开放时间很有限，一般只有5-6天……

参加了这个活动，学了这么多知识，成为一名“爱绿护绿小卫士”，我觉得既好玩又自豪。今后我会更加爱护花草树木，保护我们的地球环境。

我生活在一个幸福的家庭里，老爸不仅是一名优秀的人民警察，而且还是一位工作突出的技术科长，我的老妈则是一位优秀的人民教师。尽管老爸的工作很忙，可是我们的家庭却是世界上最幸福的。

记得我在三年级的时候，有一天下午放学后，我一进家门，就看见老妈躺在床上，脸色苍白，身上打着冷颤，还盖着被子。老妈一定是生病了，很难受的样子。我非常着急，像热锅上的蚂蚁一样，不知如何是好。就在这时，我想起了老爸，于是马上给老爸打电话，老爸说他正在进行现场勘查，暂时回不来，让我好好照顾老妈。

我怕老妈的病情越来越重，于是我拿来一个体温计，给老妈夹上，5 分钟后，我把体温计拿出来一看，居然39 度。于是我拿一袋退烧药给老妈服下。不一会儿，老妈出了许多汗，我又给老妈量了一下体温，烧退了，我很高兴。老妈稍好了一点儿后立即起床要给我做饭，我怕老妈累着，赶紧说我一点儿也不饿，还说我想吃老爸做的烧茄子了，并且骗她说老爸马上就回来了，让她好好休息。老妈没办法只好回床上休息了，我很得意，这大概就是“善意的谎言”吧。

让我庆幸的是老爸不久就回来了，老爸一进屋便直奔卧室去看老妈，看见老妈没事他才松了一气。并且老爸还带回来了我喜欢吃的汉堡和老妈爱吃的麻辣烫，然后我们一家人坐在一起共进晚餐，那是多么幸福的一件事啊。吃饭时老爸内疚地说，都是他不好，工作太忙了，不能很好地照顾我们，今后一定会加倍补偿我们的。老妈会心地笑了，说道：“你是警察，工作上的事都是大事，不要因为我们耽误了工作。”老爸满眼泪花，深情地望着老妈，我看着这一幕，把它铭刻在了心里。

十年的精彩、十年的辉煌。

2006年7月1日，是西藏各族人民永远铭记的日子。这一天，东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”的中国新世纪四大工程之一的青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路通车，彻底打破了长期制约西藏的运输瓶颈，形成了立体交通格局，让雪域高原各族人民获得了实实在在的好处。

为全面回顾10年来青藏铁路所走过的光辉历程，充分展示社会主义新西藏新发展新变化新生活新风貌，大力唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、人民军队好、各族人民好的时代主旋律，西藏日报将与中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站联合举办“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文活动，现向社会各界征稿。欢迎广大读者和写作爱好者写出身边令人感动的故事、人物。

一、活动主题和参赛要求

1、参赛作品必须体现正确的人生观和价值观，热爱祖国、热爱西藏，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，努力坚持“四个全面”战略布局，坚决反对分裂，维护祖国统一，珍爱民族团结。

2、参赛作品以描写人物、讲述故事为主，必须是发生在我们身边的真人真事，必须与青藏铁路建设、管理、运营有着密切的关联。

3、参赛作品思想要健康，贴近现实，展现精彩人生、幸福生活，用文学的独特方式，彰显伟大精神。作品可从小处着眼，写日常生活中感人的身边小事，也可以从大处入笔，展现“老西藏精神”、青藏铁路精神等。

4、文字形象生动，富有情趣，能给人以美的享受。

5、必须为原创作品，严禁抄袭和转载，不能一稿多投。

6、征文体裁：以通讯为主，不超过1500字。

二、奖项设置

西藏日报社和中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站共同对参赛作品进行评选。将设置特等奖1名，一等奖2名，二等奖3名，三等奖4名。部分参赛作品将陆续在《西藏日报》相关专栏中刊登。

三、征文时间

2016年6月7日—2016年6月25日止。

四、投稿办法

电子邮件投稿，可将文章发至xzrbzks @163.com

邮寄信函投稿，可将文章以信件方式，邮寄至：拉萨市朵森格路36号西藏日报社汉编部专刊室

电子邮件与信函均请在标题或信封上注明“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文字样。

联系人：卢有均

来稿一律不退，请作者自留底稿，主办方享有对征文作品的处置权和版权。

来稿请注明:作者真实姓名、地址、邮编、联系电话。

咨询热线：0891——6323699

“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”这首诗，幼儿园的孩子都在熟悉不过了，短小而精炼，读起来朗朗上口，但却意义深刻，只是儿时不懂其真正的含义罢了，现在，即使读懂了，也并未有人真正做到吧。

作为未成年人的我们，浪费的可能要多的很。因为我们并不知道粮食的来之不易。但我作为一个农民的女儿，却亲身体验过种粮、打粮的辛苦。大热天，顶着太阳，在农田里打着田埂，再到种小麦、浇小麦、收小麦、晒小麦、储藏小麦，然后经过反反复复的加工制成面粉，经由伙房的工作人员和面、发面、蒸面，才制成我们吃的馒头，这之间所经历的工序，正因为我们不知道，我们才浪费。不懂得如何节约和爱惜。我们浪费的馒头，正是田间的农民用汗水浇灌才得以萌发，正是磨面师傅用双手的勤劳研磨制成的辛勤，正是由伙房工人用双手揉制而成的辛苦。为了他们，我们何不少浪费一些呢，一个人节约一点点，十三亿人将会节约出多少粮食啊?

相对于我们，比我们大上几十岁的父母，或者我们爷爷奶奶那辈的人，他们就特别节约，俗称“过日子”。他们不舍的浪费一粒粮食，即使人不能吃了，他们也会给牲口食用，决不践踏一粒用心血和汗水换来的粮食。喝完米饭后，因为一些米粒会粘在碗上，所以他们就会和着水一起喝下去。正是因为他们经历过整天吃不饱穿不暖的贫穷时代，他们深知粮食的来之不易，他们才如此珍惜每一粒粮食。 当电视上，一幕幕放映着贫困地区的孩子整天吃不饱或啃干粮的

凄凉画面时，不知有没有拨动你的心弦。回想一下自己，整天不愁吃、不愁喝，过着衣食无忧的日子，却不知中国的某一个村落的人已经几天没吃饭了。如果我们每人节约一点，或许10个人就可以节约一个人一天的口粮，中国或者世界上就可以减少一个挨饿的人。

节约是一种美德。不懂节约，只管浪费的人，会变的可耻;而懂节约的人，就会因而变得无比高尚!

“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”永远记住这首诗，仔细体会他的意味：烈日当头，在田间……

我叫**，从事文博工作已有35个年头。参加工作以来，我一直兢兢业业，生怕自己胜任不了工作，为了心中的愿望，我踏踏实实工作，埋头业余学习，上苍没有辜负我，我从一名普通的工作人员，成长为一名党员干部，成为一名业务带头人。我曾经历过一场大病，是党组织的救助，给了我第二次生命，让我重新站在工作岗位上，我太知足。我一直暗下决心，用心工作，勇挑重担，真诚地为我县文博事业，默默奉献。

书中自有黄金屋。为了更好地做好工作，武装头脑，我带着问题认认真真地学习了马列主义毛泽东思想，邓小平理论、三个代表的重要思想和《博物馆学》、《博物馆管理》、《文物保护法》《文物鉴定》以及考古与文物相关的报刊杂志和书籍。近期在党的群众教育实践活动中又学习了习近平总书记的一系列重要讲话精神，学习了《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《厉行节约反对浪费——重要论述摘编》等。在学习过程中，切实联系自身工作实际思考问题，做了许多学习笔记。通过学习使我的思想和行动始终不渝跟党走，工作方法有自己的一套，我知足、快乐而幸福。

参加工作以来，我对工作一直十分热情、积极带头参加各项活动。我参加了博物馆主办的20多个展览的布展，特别是为展览摄制外景照片约两百张。并且参加了省考古队组织的对黄梅焦墩遗址、意生寺遗址、次岭汉墓群的考古发掘工作和我全县20余座古墓葬的考古发掘工作，出土了闻名中外的焦墩卵石摆塑龙，丰富了黄梅县馆藏。这让我感到一种不可言喻的快乐。另外我编写并建立了我县文物保护单位档案和库房文物藏品档案五百余份。为国保级单位四祖寺塔(毗卢塔、众生塔、灵润桥)、五祖寺以及岳震岳霆墓、鲍照墓等九处省保级单位的申报成功，贡献了力量。在《焦墩卵石摆塑龙展》、《黄梅历史文物展》、《黄梅挑花展》等十多个展览中自编讲解词，担任讲解员,接待观众几万人次。 为博物馆党支部的“五个基本”建设，建立了健全的文字档案和电子档案。我庆幸我所做的工作，都能为博物馆和社会所用。我知足、快乐而幸福。

世事难料，1994年的冬天，我同馆领导在陪同省考古所古建专家吴晓到禅宗名刹四祖寺，对国保级文物保护单位四祖寺塔进行维修前调查时，在本来身体就差的情况下，抵挡不住登山的劳累，当时就病倒在山腰，住进了医院。 这突如其来的病魔，没有压倒我，病中的我坚持学习业务书籍，做学习笔记。在组织的关怀下，经过治疗，我重新站起来了。我真的太知足了，为感恩组织，我加倍地工作。在2008年——2011年黄梅县全国第三次不可移动文物普查中，随身带药瓶，跋山涉水、风吹日晒，和同事们一道挥洒汗水，跑遍了全县16个乡镇，520个村。我完成了五百多处文物古迹点的文字资料记录表格的填写，拍摄文物点资料照片两千余张。为我馆圆满通过省三普小组的验收，付出了心血。在近两年我县全国文物第一次可移动文物普查中,我又和同志们一道，风里来雨里去，在黄梅县160个局级单位来往穿梭，圆满完成了全县496个单位文物信息登记表的发送、登记和回收工作。在文物保护“五有”工作中，我细心地做好了300多处文物保护单位档案的建立。并和同志们一起克服了种种困难，为我县文物点安装文物保护标志牌300余座。为了编写《黄梅戏艺术展》大纲，我不分昼夜地阅读黄梅戏相关资料，查阅资料约5万字以上，我用心编写，如期完成了《黄梅戏艺术展》大纲讨论稿的编写。虽然年长且身体素质差，但是我做起工作来有一股虎气，因为心里舒坦，所以干劲倍增。

我的努力得到了组织的肯定。多年来，我先后被评为县局级“先进工作者”“优秀党员”“优秀工会会员”，在省、市、县各类文物讲解比赛中多次获“优秀讲解员”称号，在参加省考古队对铁路线黄梅段古遗址的发掘中获“先进工作者”，在湖北省第一期文物调查勘探领队培训班中获“优秀学员”奖。这一切让我快乐而幸福。

我的家乡草海位于“云贵高原”,地处乌蒙山腹部,境内层峦叠嶂,飞瀑流泉,原始森林浩瀚苍郁,珍禽异兽成群结队,奇花异草随处可见.植物种类共有300余种,珍禽异兽共有300余种,其中有黑颈鹤,中华沙秋鸭等国家级保护动物10多种.这是美丽、神奇的地方,历来是游人猎奇、探险的好地方,是理想的旅游胜地.然而,过去这里山险路陡,通向外面的路只有客车行走的土路.下雨时,一层厚厚的泥浆摊在整个路面上,仅在路面上走几步,你就会变成“泥娃娃”,有时连脚都会陷在泥里拔不出来.天晴时,路面上是一层厚厚的灰尘,汽车一过,尘土漫天飞舞,使你不敢睁眼.所以游人根本不可能到这里来游玩.那时的我站在高高的山岗,盼望铁路修到我家乡,期盼巨龙翻山越岭,为高原送来安康.改革开放以后,家乡发生了天翻地覆的变化：一座座高楼大厦拔地而起,一家家充满欢声笑语的农家乐古色古香…….其中最让我们感觉到自豪的变化就要数我家门前的这条云贵铁路的旅游干道了.如今铁路已经蜿蜒在神奇威宁的山脉,家乡人民无不兴奋.世界上最高的李子沟大桥,最复杂的铁路,证明了家乡人民对克服困难的信心与对未来的希望!有了云贵高原的旅游铁路干道,游人就能到草海观光旅游.这儿春赏杜鹃夏避暑,秋观红叶冬滑雪.我家门前的旅游干道给我们大家带来了方便,我爱我的家乡的那条给我们带来方便的那条旅游铁路干道,我更爱我的家乡!

现如今，我们的生活水平在不断提高，生活条件也日益改善，家庭餐桌上不仅每餐都能吃上香喷喷的白米饭，而且长辈们还变着法子翻花样：面包、鸡蛋、红烧肉、鸡腿……从中可见父母对子女的关心和爱护。但这同时也导致了我们许多孩子身在福中不知福，养成了随意浪费粮食的不良习惯。

同学们，不要以为我们能吃饱饭了，全世界的人也都不再忍饥挨饿。其实，我国就尚有2000万贫困人口还没有解决温饱问题，在非洲国家的孩子们更是饱受着饥饿的痛苦!在非洲有很多母亲.为了让孩子忘记饥饿，在每天开饭前，就烧一大锅水，然后在路边捡来石头放到锅里.不停的煮，不停的煮.孩子们眼巴巴的看着冒着热气的大铁锅.等待快点开饭，直到他们睡着!这是真正的无米之炊!很多当地的儿童因为营养的高度缺乏都危在旦夕!据相关报导：全世界营养不足人口有史以来第一次超过10亿，这意味着全世界每六个人中间就有一个人每天挨饿。每年饿死的人至少有2000万，每5秒钟就有一位儿童因为粮食短缺而死亡!全球的粮食储备只够人类食用15天.多少可怕的数字!严峻的现实告诉我们：全世界正面临一场愈演愈烈的粮食危机，我们必须爱惜粮食。

我们再来看一粒粮食的不平凡经历。首先，农民在播种之前要经过除草、耕田、施肥、选种等工序。播下种子之后，从发芽到成熟期间，一直伴随着一遍遍的除草、杀虫、施肥，农民在火辣辣的太阳底下挥洒着一把把的汗水，侍弄着五谷杂粮长叶、开花，直至颗粒饱满变成金黄。农民还要顶着骄阳收割、脱粒、晾晒，历经半年之久才能收入粮仓。之后，再经过加工、运输等一系列工序，最终成为饭桌上热气腾腾的米饭。“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，“一粒米七斤四两水”，我们又怎么忍心浪费粮食呢?

粮食是可贵的，每一粒粮食都是农民伯伯用辛勤的汗水换来的，是劳动的成果。勤俭节约是中华民族的传统美德。让我们从自己做起，从今天做起，从身边的小事做起，养成爱粮节粮的好习惯，做一名爱惜粮食的小卫士!

现代的交通越来越发达,如果你想去某个地方,用很短的时间就可以到达,铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。

在来学校的路上需经过一段铁路，因此对铁路由不深切，有一天，在来学校的路上，看见一个60多岁的老人提着一个大袋子，起初我认为这个老人是像小孩一样在玩。但是，这个老人是在帮铁路清理卫生。不管这位老人是为生活的艰难而捡东西，还是就是为了保护铁路，但是他都值得我们去学习，保护铁路，做一个合格的公民。

也许，有一天，你乘坐的火车，因为某个和你不相干的人保护铁路而没有发生意外，我应为你不应该感到庆幸，而应该惭愧，为什么在平常你没有多注意铁路，保护铁路。你应该像那“某个人”一样，保护铁路，就像保护你自己一样。其实，一件小小的帮助，一件简单的事情，却有可能改变一个人对生活的态度，更何况，这不是一个小小的帮助，出不是一件简单的事情。如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更小。

有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了铁路事故，不但使火车被毁，而且使受害人的家属受到了极大的伤害。就因为那个人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失。所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

还记得，在上初中时，看过一部动画片，讲的是个恶魔和正义使者的故事，这个恶魔专门以破坏人类公共场所设施为乐，而正义使者的现任就是保护人类的安全，有一次，恶魔改变了铁路的轨道，他的目的就是为了让两辆迎面而来的火车相撞，幸亏这时正义使者及时赶到，才幸免于一场灾难发生，试想如果两列火车相撞，不仅仅是车毁人亡，而且还会造成巨大的损失。

“詹天佑”一个多么让人骄傲的名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献，他给人们带来了太多的方便。当然，我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。

所以，保护铁路人人有责，还不仅仅是一个人的道德问题，还关系到一个人的生命，关系到国家的财产，关系到家庭的幸福。因此，我们应该从小就“以保护铁路为荣，以破坏铁路为耻”，树立正确的态度观，人生观

让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人。

“爱护铁路，人人有责”让我们来一起努力吧!为国家做贡献就是给我们自己带来方便，那我们岂又“何乐而不为呢!”

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铁路犹如国家的血脉.我们平常的生活都离不开铁路.因此,铁路对国家、对人民的生活都十分重要.我们要爱护路,做保护铁路的小卫士!

虽然人们都十分爱护铁路设施,但是有一些人仍旧破坏铁路.一条崭新的铁路刚刚建好,大家都十分高兴.可是有一些人为了少走一段路,把护拦弄断.这样的安全隐患不容忽视,一但发生交通事故,那后果就不堪设想.

2009年3月12日20时38分,在沪昆波州一冷水铺下行线K1609+570m处(湖南省怀化市芷江县境内)发生了一起货物列车与行走在铁路线上的学生相撞的铁路交通事故,造成4人死亡,3人受伤.中断沪昆线下行正线行车3小时20分.经初步调查的原因是：怀化市芷江县上坪中学7名学生下晚自习后,在回家途中,违反了有关交通规定,戴着耳机竟然走在铁路中间,被10922次货物列车撞上.

有时在铁路沿线,看见有些人正在穿过护拦到铁路对面,我心中真为他们捏把汗.生命是多么的宝贵,怎么能不珍惜呢?少走几步路,造成了国家重大损失,酿成重大事故,死了那么多人,这样的教训还不深刻吗?一个个事例还不足以让大家保护铁路,珍爱生命吗?

铁路是祖国的大动脉,是交通的重要枢纽.因此,我们应该保护它.若没有了铁路,四川灾区的人民的物资怎么能及时到达?一些粮食就无法向别的省运输.各种商品也无法让更多人使用.铁路犹如祖国的血脉,通畅了才能把鲜血充满整个身体,让生命充满活力?若铁路没了,我们怎样与外界沟通呢?祖国的大好风光怎样领略?

现在就让我们加入知路、爱路、护路的行列。

一天，路的家族聚集在一起，公路蹒跚着走过来，接着便是一阵的咳嗽声“我近年来得了肺病，体力不支了”“怎么会这样?”大家惊奇地问。

“说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”

“你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。

“那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。

听完马路得话后，大家都陷入了沉思，怎样唤起人们的保护环境的意识?怎样让人们树立爱路护路的观念?怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来?

在我们的生活中，时刻都离不开铁路。我们身上穿的、吃的、用的......哪一个不需要火车运输呢?当我们假期出去游玩时，也需要乘坐火车。如果没有铁路，火车就无法通行，我们现在所用的都不会存在，所以铁路和我们的生活息息相关。

我家就住在荥阳北边的铁路旁边，每天看着火车在铁路上驰向远方，听着火车“滴滴”的鸣笛声，我都觉得非常稀奇，总是开心地笑着。让我记忆犹新的一件事发生在2010年的一天，我和妈妈从菜市场回家的时候，看见邻居王伯伯弯着腰在铁路上找着什么。我以为他丢失了什么东西，便和妈妈上前去帮他。王伯伯看见我们，连忙说道：“你们来得正好，快来帮我捡螺丝钉吧，这铁路上的钉子都是好钉子啊，用着可方便了呢!”我看见王伯伯的手里已经有十来个螺丝钉了，妈妈也看见了，她毫不犹豫地阻止道：“王大哥，您快别捡了，如果您想要螺丝钉，我上回去集市买了好多，送您一些就是了，如果您把这钉子拧下来，火车行到这里，没有钉子，铁路断开，火车会脱轨的。”我也附和着：“王伯伯，您别捡了，如果火车脱轨了，会发生事故的。”王伯伯不好意思的说道：“哎呀，这么重要的事情，我怎么给忘了，我只顾我自己的利益了，幸亏有你们提醒我，要不然，我可真犯了大错呦!”妈妈笑着说:“王大哥，你也别自责了，现在，我们一起帮你把螺丝钉安上去吧!”“我也帮忙!”我高兴的说。王伯伯也笑了。

每当回忆起这件事情，我心中总是感慨万千:铁路对我们多重要呀!可总有一些人为了自己的一己私利而破坏铁路。我还特意在网上查了有关破坏铁路的资料：有人因为盖房子，把铁路上的螺丝钉拧了下来，造成了火车脱轨事件发生。还有因为孩子调皮捣蛋，把大石头搬到了铁路上，挡住了铁路，使火车无法通行......看着网上人们破坏铁路，造成严重后果的现象，我真是伤心不已。

铁路是我们的经济来源，是我们幸福生活的主要因素，在地图上，它就像一张巨大的网，把整个世界都连在了一起。如果没有铁路，我们无法想象我们的生活会变得有多糟糕。让我们做一个爱护铁路的小卫士吧，大家共同来爱护铁路，保护铁路，让铁路更好的服务于我们。

“哐当，哐当……”震耳欲聋的火车声从远处传来。

近了。“嘟——”刹那间，一列火车呼啸而过。慢慢变成一个黑点，消失在我视线的镜头。这并不是一条普通的铁路，而是一条默默奉献的绿丝带。这也并非一列普通的火车，而是一列载着希望与梦想的“嫦娥一号”。

我们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的，吃的，穿的，用的等等，也就是说，火车要通过铁路为我们大家提供一序列东西。让我们来假设一下，如果没有铁路，火车就不能为我们提供方便，然而这样，我们就活得很困难，甚至会因为搬运一些重物而累死，可想而知，这样有多恐怖。所以我们应该爱护铁路。

可是要怎么去爱护它呢?如果你还不知道，那么请听好了，这是铁路上的十不准：一、不扒乘和攀附列车。二、不准在铁路上放障碍物。三、不用石头、砖头等杂物击打列车。四、不准在铁路道心行走、坐卧。五、不准在铁路上聚集聊天。六、不准在铁路附近放牧、取土、砍树。七、不移动拆卸铁路设备及器材。八、不准在铁路上嬉闹、玩耍。九、不准与火车抢道及围车叫卖。十不在铁路、桥梁、涵洞行走等等。

铁路就像我们的动脉，人一旦停止了脉动，心跳，就得呆在另一个世界永远回不来。铁路就像我们的灵魂，人一旦失去了魂魄，那么剩下的躯体也将无法生存。同学们，认识到铁路的重要性了吗?所以，让我们一起来遵守这十条“生命游戏的规则”一定要牢牢紧急!!

我们的祖国每天都与时俱进，在日新月异的变化着。浩荡的洪流冲过历史翻卷的漩涡，激流勇进，洗刷百年污浊，惊涛骇浪拍击峡谷涌起过多少命运的颠簸。今天我终于感到了祖国的巨变。

都说老师是学生灵魂的工程师，那么，那些修筑铁路的工人则是我们大家灵魂的工程师!有句话是那么说的：要珍惜别人的劳动成果。筑路工人花那么多心思和精力来为我们修筑了一条如此方便的铁路，我们为何不好好去珍惜呢!每条铁路都是修筑工人们汗与血的结晶。我们不仅要爱护它，守护它，还要好好的珍惜它。同学们，每个人都有原则，那么，爱路护路不正是我们的原则吗?每个人都应该坚持自己的原则，难道不是吗?

祖国!我以你为荣!竟能享受到如此神圣的道路。筑路工人，你是我们的骄傲。我们为您永远为你自豪!!!

人人都知道，不能破坏铁路，可为什么有一部分人还要去破坏呢?

记得有一次，我去火车站，远远看见几个男孩子在铁路上玩耍、嬉戏。这时候，一辆火车向这边行驶过来，那几个男孩子跑到一边，捡起地上的石头就向火车砸去，差一点就砸中了火车里的人。这样做实在是太危险了。如果没有了铁路，火车将无法行驶;如果没有了铁路，货物就不会运那么快。你想一想，如果没有了铁路，会造成多大的损失啊!日报上经常出现有人被火车压死的情况，每一次都震撼人心。可是人们采取了任何措施了么?这时我听见一句遗憾的话：“没有!”快点儿阻止破坏铁路的人吧!

如果我是火车站站长，我就会到铁路旁边守着，不让任何人来破坏铁路，并招呼更多的人加入到这个行业中来，让铁路不断发展。可我还是个学生，只好提醒自己做到爱护铁路。因为没有了铁路，会给我们的生活带来很多麻烦。人们快点从黑暗中醒过来吧，不让任何一个人因为铁路而失去什么。

爱路护路是每一个人应尽的责任，让我们携起手来，一起保护铁路。

指导老师：池凤玉

通过阅读毕淑敏的《轻轻走向完美》、高莉敏、张世琨主编《做自己的健康天使》、《阳光与幸福同在-第二届书香“三八”优秀征文集》等书籍，这段时间书香陪伴我成长，我的青春时光已与铁路相连，仿佛河滩颜色斑斓的石头，有磨砺的痛楚，却让我沉淀，如同绵绵而延的铁轨，一路行来，有花有风更有收获。

春的往复如流苏般拂过，岁月的一种淡然解释是不断向前。如今，我成为一名电务人员，第一次登上火车头的忐忑不安，第一次夜间作业的辛苦，如同底片，时常出现在我回放的工作记录中，令我时常自思，这是另一种成长生活的历练吗?随着时间流淌，浮躁的心在平凡的工作中渐渐平静下来，对于工作有了更深的认识。

当心灵随着时光慢慢思索，我开始观察我为之付出的铁路，开始体会父辈们共有的执着，那些我们不能理解，甚至感觉自己难以承受的工作是怎样被一丝不苟的执行，身边的老师傅有时爱说这么一句话：现在还嫌累，我们那时候干的活才叫累呢!真的，是什么力量让铁路引领着一辈辈人的奉献。风吹过，仿佛千万双眼，在山谷中一齐闪烁，一波一波的掀起的是绿色的浪。有风，将它们的种粒播洒在砾土之中，有雨，给了它们干渴生命萌发的力量。但最终是土，让它们努力的成长。无论低矮的、高大的、笔直的、郁郁葱葱的，即使靠近路基的山石，在被整齐的砌上防护墙的罅缝中，仍然有树努力在长，当我的眼在一株开的正艳的夹竹桃花上略过时，我是这样的豁然开朗。我们的铁路，正如这巍巍的山，而我们这些铁路人，则如同这满山的树，离不开山，却用心血和生命为这山装点付出着。这是树的责任，更是它们生命的意义所在。我想我也是一棵树吧，有着责任和担当的一棵有着铁路烙印的树。

从此，我理解了关于老一辈的付出，为我们身边这条铁路更美丽所做出的努力，我突然想起我远在的朋友，他也是其中的一棵树吧，当初建段、建设新线的辛苦中，他一定有苦也有乐，还有我身边这些平凡的乘务员，或许每个人做出的努力不同，但谁又能说，他们没有付出呢?

在追求梦想的道路上，我们容易忽视眼前的风景，仔细观看一下身边的人，在相同的条件下，在相同的环境中，总有让我们心有悸动的人或事。离开正在病中的父母，拉开孩子拽着的衣角，挥手告别新婚的丈夫，在乘务的这一方天地中，无奈似乎总是感动的序曲，为我们拉开了一个又一个感人事迹的开端。我感受过身边的离别、挂念甚至死亡，但这没有在前进的路途上留下阻碍的痕迹。我没有赞叹这些品德的高尚，但真诚的祝福所有这些有所付出的普通人。有时我想，铁轨平行两条线，是否是注定一条承载着付出与牺牲，而另一条承载着成功与辉煌。只有这样，它才能平稳向前，它才能在无边的力量中勇往直前。如果真是这样，我的行为，分别在两条平行线上记录多少呢?

生活在一个幸福的时代，我要轻轻走向完美，做自己的健康天使，阳光与幸福同在，坐拥书香，快乐生活。

“爷爷，爷爷，您那是在做什么，怎么把它们全砍了?”“噢，一些没用的东西把路全遮住了，人们都没办法从这里过，这路啊，是村里通往学校的一条主路，得好好保护一下。”这是我记事起看见爷爷做的一件事。当时我并不明白爷爷做这事的目的，不过现在想起来还真有点敬佩我爷爷的。爱路、护路意识已在老人心中深深地扎下了根。

是啊，爱路、护路，人人有责!路，虽然常被人踩在脚下，但无时无刻都在为人类默默地奉献着，不管多少人从它身上走过，多少车从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了;有了路，汶川、玉树地震中的遇难者及时得到各方援助了; 有了路，我们的生活变得多姿多彩了;有了路，可以到我们想去的地方游玩了;有了路，能买到全国各地、乃至国外的一些美食了;有了路，还可以触摸到我们最感兴趣的时尚玩具了……

可是，你知道吗? 每一条大大小小的路，不知凝结了修路工人的多少汗水和心血。工人们，夏天头顶着烈日，冬天面临着寒风，他们用辛勤的汗水，勤劳的双手，换来了现在平坦的路。

然而，生活中却出现了许多不和谐的音符。一些人吃完零食，就把食品包装袋随便一扔，还随地吐痰，让人见了都恶心。坐在车上的乘客，从车窗往外扔下很多塑料袋，还有许多杂七杂八的垃圾。如果遇到大风天，风婆婆经过的地方，那白色垃圾就像风筝一样飞得又高又远，飘到数里之外。要不是扫路工人及时清扫，我们将生活在垃圾海洋中。还有些人，为了贪图小便宜，居然去破坏铁路，去拧轨道上的镙丝钉，最终造成了铁路交通事故。不仅使行驶的火车被毁，而且让火车上的人丧失生命，让受害人的家属受到极大的伤害。就因为那人为了得到一、两元钱，而让人们受到无限的创伤，让国家遭到巨大的损失。

虽然我们现在没有能力去修路、建路，但是，从现在开始，我们一定要挑起爱路、护路的责任，从小培养爱路、护路的责任心。首先，我们要从自身做起，做到不损害路边公共设施，如果有人有意要破坏，一定要上前阻止。看见路边有垃圾要捡起来放进垃圾箱。不在路上嬉戏、玩耍。上学、放学过马路、铁路要做到“一站二看三通过”。不在路上挖地洞，不随便打开下水道井口盖子，如果看见有人掀开，要主动把它盖上，以免造成交通事故。

爱路、护路，人人有责，让我们一起努力吧!为祖国做贡献，也给我们自己带来方便。

马上又要到党的95岁生日了，爷爷特意让我看了两篇文章《罗盛教》和《杨开慧》，使我受益非浅。

《罗盛教》一文中的罗盛教，在冰下湍急的河水中，奋力救起了一个朝鲜儿童，名叫崔莹。为了救崔莹，罗盛教脸和脖子都冻得发紫，用尽了力气，最后献出了自己宝贵的生命，后来，朝鲜人民为了纪念罗盛教，把他葬在了石田里，在他的墓前还立了一块高大的石碑，上面刻着朝鲜人民伟大领袖金日成的亲笔题词：“罗盛教烈士的国际主义精神和朝鲜人民永远共存。” 罗盛教真的不愧是党的好儿女。

《杨开慧》一文中的杨开慧,是我党领导人毛泽东的妻子,她被捕后不管敌人对她来软的,来硬的都不行，最后穷凶极恶的敌人对她下了毒手，,她大义懔然的痛斥敌人，而后就光荣地牺牲了，可她那高贵的大无畏的精神激励了一代又一代人。

我生活在党的怀抱中，党给予了我很多，让我能从幼儿园开始就在那么好的条件下读书上学，八年了，许许多多的老师在我身上倾注了心血，而我们作为新时代的儿童，要为社会出自己的一份力，为人民尽一份责，做一些我们力所能及的事，比如：“给希望工程捐款，让贫困地区的儿童能上学，让他们能向着自己的梦想去奋斗，去实现自己的梦想。”也可以在车上给老人让座，让他们能高兴等等，但更重要的是要好好学习，天天向上，就向我们队歌里所说的那样，做一个合格的共产主义接班人。

同学们，让我们都来做党的好儿女，为党出力，为党争光!

在公路上、铁路上，我们不要投放小石子或障碍物，因为这样会使汽车爆胎发生交通事故，或者是火车脱离轨道。不要在路上追逐打闹，避免造成经济损失与人员伤亡，不要在路上扔垃圾，要保护好公路的环境，更不要蓄意破坏公路或铁路上的警示牌、护栏等。我们要增强法律意识懂得爱护路的重要性，作为一名小学生，我们要遵纪守法严于律己。

不仅要爱路护路，我们还要感谢那些修路工人，正是他们辛勤的汗水才换来了今天的美好生活。

记得每一次去小姨家玩，都是坐火车。但对铁路是怎样建成的却一无所知，我对铁路的修建有一定的好奇心，于是每次去小姨家，都要爸爸带我去看看铁路，来到铁路边，由于现代化的铁路是全封闭的，我只能隔着防护网看铁路，铁路是有高高的路基，长长的铁轨，厚重的枕木，以及很多很多的石头组成的。当然，这是爸爸给我讲解的，我听了格外高兴，便随便捡起一块石头丢进了草丛中，可爸爸却严肃的看着我，让我把丢掉的石头放回原处……过了一会，我看到一个工人叔叔背着工作袋，手里拿着小铁锤，边走边敲铁轨，我问爸爸工人叔叔敲铁轨干什么?爸爸告诉我，工人叔叔是在检查和维修铁路，他们每天都要不辞辛苦的维护铁路，保证火车的安全运行。爸爸还告诉了我铁路是国家经济的大动脉，在国家的建设中有着重要的作用，我们的衣食住行更是离不开铁路的，铁路与我们的生活息息相关，小到一颗石头及一颗铁轨螺丝，大到每条铁轨每块枕木。

抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路，而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送的最好方式无疑是铁路运输。可是在我们的生活中却有一些人，不讲道德，只为了一些蝇兴小利而破环铁路。比如，拧铁轨上的螺丝钉或撬钢板去卖，导致火车出轨造成了后果不单单是火车被毁，还会造成许许多多无辜的人受伤，为了那么点小便宜而造成了伤害或死亡，值得吗?举个例子，有一个人他从小在家种地，一天，有一个人从上海回来了，现在很有钱，又听说在上海挣钱很容易，他动了心，到了上海找工作，因为没有学历，所以没有公司要他。这时，他想起在来的路上，看见铁路上有很多铁，他想把这些铁都偷来卖掉，为了挣到更多的钱，他偷了卖，卖了又偷，变得很有钱，父母听说儿子过得不错，便坐火车去看看他，火车在飞快地行驶，但因为他偷走的那些钢板使火车翻了，父母死了，他进了监狱，他失去了亲情，失去了自由。所以我们必须爱路护路，这是我们的责任，我们的义务。

我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将不敢想象，煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产，工人叔叔只好下岗待业，没有钢铁，就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤，火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的行业都不能正常运转。所以，保护铁路人人有责。

一生中，陪伴我们的永远是家人，家人是世界上最宝贵的财富，接下来，我就来向大家来介绍一下我的家人。

我们家是一大家人，老爸老妈、爷爷奶奶和我，我们一家是千千万万幸福家庭中的一个。爷爷奶奶年纪已经很大了，都快要七十岁了，但是看起来还是很健康，这可能和他们都喜欢劳动分不开吧，爷爷和奶奶每一年都要种很多东西，最基本的就是自己吃的菜，偶尔也会有油菜或是棉花、玉米之类的农作物，一年四季几乎不间断，奶奶说，我们吃的米和油都是从外面买回来的，菜就最好自己种，自己种的比较健康。我的老爸老妈是普通的上班一族，她们每天都要在外面上班，很累、很辛苦，但是老爸老妈总是说，他们要为我奋斗一辈子。而我，当然就是一个普普通通的中学生了，每天都在上学，然后放假，然后在上学，这就是我们简单的一家人的生活。

为什么说我们家是幸福的一家人呢？因为，爷爷奶奶虽然年纪大了，但是生活都能自己很好的安排好，偶尔还能帮老爸老妈减轻一些生活的负担，老爸老妈虽然每天上班很辛苦很累，但是他们身体健康，没有什么病痛，而我，虽然每天都在上学，但是，这也是成长过程中必不可少的一部分，也是一种成长的幸福。

老爸老妈在养育我成长中获得幸福，而爷爷奶奶在享受安逸的晚年生活中获得幸福，而我，在成长的过程中，享受着充实自己的幸福，每个人好像都有着生活的无奈。爷爷奶奶年纪大了，身体并不是无病无灾的，总有一些小毛病困扰着他们，老爸老妈每天都在工作，在社会生活中一次次向着生活妥协，而我，困在题海中，不可自拔，但是我们每个人都在享受生活的幸福，每一天都在享受每一天的幸福，所以我们是幸福的一家人。

幸福是一件很简单的事情，我们一家人的幸福也是千千万万家庭的简单的小幸福。

什么是幸福?每个人可能因为感受、体会、理解的差异，答案会千差万别，各有不同。

微信上有人对教师工作戏称有多种多样，颇有趣味。“白加黑”—— 白天上课，晚上备课改作;“非常6+1”——一周工作外加周末培训;“无法无天”——没有劳动法，没有休息天。再联想前几日在网上看到的一条顺口溜：满腔热血把师学会，当了教师吃苦受罪;从早到晚比牛还累，一日三餐时间不对;一时一刻不敢离位，下班不休还要开会;仰望青天欲哭无泪，唉!当教师真累!无疑，做教师是辛苦的，但做一个教师，工作着何尝不是一种幸福?这种幸福是一种来源于内心深处的感触。今年秋天聆听的多场优秀教师的先进事迹报告会更是让我明白：工作着是美丽的，做教师，何尝不是一种幸福?

有一种幸福是追求

柯桥区中心幼儿园园长陈宴老师——浙江省最年轻的幼教特级教师，她那不服输的性格，不退缩的脚步，不停歇的追求造就了工作中一波波的幸福积累。江西19年的青春年少，桐乡19年的工作辉煌，绍兴2年的再创新高。她以“既然选择了，就绝不放弃”的理念，选择自己喜欢的，喜欢自己选择的，做好当下的每一件事，沉下去，静下来，与教师和孩子一起成长。在教师节亲自书写的贺卡，交流了彼此深深的理解和浓浓的祝福;幼儿园桌椅、窗帘等的亲自选择，体现了她大处着眼、小事着手的工作作风;每周的课堂现场观摩、每学期的家长会、家长访谈，家长义工、助教沙龙，体现了她用心、用情、专业、专注的工作态度。陈宴园长“快乐游戏，幸福生活”的办园理念，在把柯桥区中心幼儿园打造成温馨家园、快乐学园、游戏乐园的同时，也把她自己一个人的梦想变成了一群人的追求，这何尝不是一种幸福?高山追求巍峨，才有可能吸引更多的游客;大海追求无垠，才可能激起更大的涟漪，才更壮观;太阳追求热量，才有了光明。人只有不断追求，不断完善自己，才能体现生活的价值。追求也是一种美，一种无形中的幸福……

有一种幸福是执着

鲁迅中学城南校区的蒋爱娟老师给我们讲了三个动人的故事：“心痛” 的故事、“快乐”的故事、“宽容而坚持”的故事。在她那声情并茂的叙述中，我从一个“天真管人”的小女人到一个“理性管心”的大女人转变过程中感受到她的执着，在她从“天真地想管好每一个人”到“理性管理整个班级的心” 的历程中感受到她的提升，在她“关注学生个体发展”的一路感受到她的坚持与艰辛。她所经历的管理工作——如救火兵似的劳心劳力，想面面俱到，结果是面面俱“倒”，“摁下葫芦起了瓢”，就是我们教学生活中某些片段的真实写照。但也正是因为她的执着、坚持，天真管人——心痛，走到了理性管心——快乐。那种被学生误解时的痛苦，被家长责骂时的羞辱，被疲惫折磨时的痛苦，最终被学生学有所成时的快乐、家长温馨的一句感谢以及工作中的点滴收获所代替。教育是农业而不是工业——虽然宽容、坚持、等待漫长，但花开花落终有时。我们终能等到，所以我们要坚持!你瞧，执着着不就是一种幸福吗?

有一种幸福是挑战

一个人最大的敌人，其实不是别人，而是自己。一个人要想成功，就必须在面对困难时不畏缩、不逃避，时刻勇于挑战自我。我们要靠自己的坚持和毅力战胜困难获得成功，而成功是最幸福的。柯桥中学的孙国标老师就是这样一位在挑战中不断体会到幸福的老师。优胜劣汰的竞赛机制，逼迫孙老师挑灯夜战。做过的辅导题堆积如山，渐渐地“聪明绝顶”，但他在和学生甘苦与共的挑战中感受到了幸福。竞赛题目高深难，找不到同伴探索，自己孤独地求索着，但在解题成功的那一刻体会到了幸福。三年中，多少次艰辛的辅导，多少个周末的忙碌，多少份假期的孤独——这些遗憾，都在获知得奖的那一刻，都在与家人一起分享成功的那一刻，烟消云散了。有目标的挑战，有期望的挑战，这就是一种幸福的人生。因挑战、忙碌而收获的丰硕果实不就赋予了人生精彩的幸福吗?

分享了各位先进教师种种幸福的同时，我深知，在我工作的那间教室，放飞的是希望，守巢的是自己;那块黑板，写下的是真理，擦去的是功利;那只粉笔，画出的是彩虹，洒下的是汗滴;那个讲台，举起的是别人，奉献的是自己。对于当初选择教师这份职业，我无怨无悔。我感觉教书育人，为国家培养德才兼备的栋梁之材，是我一生的幸福。那花白的头发，佝偻的背影，将不再是老师唯一的形象;那一盏清灯，伏案深夜，将不再是老师单调的写照。我们会长久地拥有年轻的光芒，青春的朝气;我们能骄傲地招展博大的关爱，美丽的心灵;我们当以全新的教师形象汇聚成一幕崭新的特写：一名忠诚的教师，就是一个幸福的人。

当老师，我幸福!我幸福，因为我是老师!

每条铁路的开通都能够促进经济的发展。为人们的生活带来便利。是最有用的交通工具之一。

举例：

青藏铁路为西藏老百姓创造了很多的就业机会。据专家估计，青藏铁路的建设投资，给西藏带来的直接经济和间接经济收入达40亿元。

青藏铁路带给西藏最直接、最明显的好处，应该是对旅游业的推动。雪域高原壮丽的自然风光和神秘的人文景观，向来吸引着中外游客的眼球。2004年，进藏游客首次突破百万人次大关。去年超过180万人次，旅游总收入19.3亿元。

青藏铁路通车后，货物运输方式将发生重大变化，进出藏货物量将会大幅度提升。专家预计，75%的货运量将由铁路承担，进出藏物资运输成本会大大降低，商品零售价和物价总水平将随之下降，居民消费支出减少，实际生活水平得到提高。

目前中印贸易大部分通过海运，而西藏的外贸绝大部分经由天津港，两地相距数千公里。青藏铁路通车后走乃堆拉山口，拉萨经亚东至加尔各答等印度港口的距离就可缩短至约1200公里。

保护铁路是为了我们自己的利益。