铁路征文我爱我的岗位【推荐19篇】

“教育意味着一棵树动摇另一棵树，一朵云推动另一朵云，一个灵魂唤醒另一个灵魂。”

——雅斯贝尔斯

静在台下，我回味着劳建洪校长一步一步行走在教育路上的坚实脚印，钦佩着茅娟美老师如芦苇般扎根平凡岗位时所闪现的思维的灵光，感受着傅丹丹老师、毛雅丽老师作为青年教育者的美丽心灵。听着台上优秀老师们的发言，声声入耳;品着他人教学生涯中的经历，件件入心。

忽一低头,发现微信朋友圈里,同场聆听的老师早已上传现场照片,并附点评如下:“前者有岁月的积淀,又不乏教育的激情;后者已行走在路上,又不乏青春的靓丽。和往年相比,欣慰的是:作为优秀教师的他们依然健康、快乐、幸福。好一个“欣慰”，这个词道出的不正是每一个教师追求健康、快乐、幸福的教育生涯的梦想吗?

是啊,曾几何时,我们老师成了“奉献”的代名词:我们是红烛——“蜡炬成灰泪始干”，是春蚕——“春蚕到死丝方尽”。我们敬佩着那些抱病仍坚守在教育一线的优秀教师们,但我们多么希望优秀的教师可以不再以透支生命的方式工作,因为:教育不是一次短暂的燃烧,而需要一辈子付出的细水长流。

曾经,我是如此痛惜过一位值得敬重的老校长的离世!他,就是我们福全镇原赵家坂小学的赵国源校长,从教近30年, 他的数学课思路清晰、讲解生动,深受学生们的喜爱;扎根农村,在25年的农村完小校长工作中以身作则、两袖清风,深受老师们的敬重。然而就是这样的一位好老师、好校长,在2007年因直肠癌复发，永远离开了我们。

曾经,我又是如此惋惜过一位风华正茂的年轻同事的离去!她,就是我们秋瑾小学低段包班老师葛红艳老师。本科毕业的她青春靓丽,责任心极强,虽然低段包班极为辛苦,但从不见她一声怨言。2010年春节前夕,刚放寒假没多久的我们惊闻噩耗:葛红艳老师以自杀的决绝方式告别了这个世界! 看着QQ群里那个不再闪烁的头像,我们悲叹一个年轻生命的早逝。

时至今日，每每想起赵国源校长，想起葛红艳老师，我是如此地懊悔：如果赵国源校长多注意自己的身体健康;如果葛红艳老师能敞开心扉,对人说说自己的心事;如果我们不是只顾着忙自己的教学,而是停下脚步多关注一下身边同事的身心健康,也许赵校长和葛老师依然能在我们身边，为他们心爱的教育事业贡献他们的那份热。可惜,这个世界没有如果,只能徒增遗憾!

这些埋藏心底的遗憾,让我反思:作为教师的我们,在一味追求教师奉献价值的同时,似乎忘了——我们同样也有生活的需要,同样也为人父母、为人子女;我们在处处为人师表付出辛勤的劳动的同时,也应该学会享受当下的幸福,追求健康、快乐、幸福的教育人生。

那么,作为教师的我们又该如何去追寻健康、快乐、幸福的教育人生呢?聆听着优秀教师们精彩的报告,我在想,健康幸福的教育需要我们教师将教书育人的使命与自我价值的实现有机结合起来，保持身心健康,以求在更好地完善自我、实现自我中在追求教师的职业价值,实现自身的生命价值。

一、淡定从容，形成属于“我”的幸福尺度

成熟饱满的谷子总是低着头，越是真正有内涵和能力的人，越是低调、沉着、从容。幸福不是上天的恩赐，幸福只能在我们从容的追求过程中获得。教师职业并不必然是幸福的，它的幸福依赖于我们教师以淡定的心态从容去创造，依赖于我们教师在教育过程中将自己与教材、与学生、与环境完美的融合。一味地消极等待不是幸福,一味地透支生命也不是真正的幸福。淡定是一种心态,从容是一种态度。这种从容可以让我们在追寻教育幸福的过程中摆脱有心无力的神往心态，避免对外部力量驱使的听任，真正地安静下来,反观教育的本质,从而深入自己的心灵层面，形成属于“我”的幸福尺度和自主的创造、感受、享用幸福的心灵图示。

二、乐观宽容，引领学生走向幸福人生

唯有心怀淡定从容，我们才能以乐观的心态对待我们的教学,以宽容的微笑对待学生的种种，一如农夫对待土地般地守候学生的成长。

教师职业的真谛乃是教书育人、精神成人，启迪孩子对于人生和世界的美好情怀，诸如爱、希望、信心、善良、诚实、正直、幸福感等，给他们的幸福人生奠定良好的精神基础。乐观的态度不仅有助于我们的身心健康,而且能给学生以正向的示范。我们的幸福不只是个人的事，它包括学生的幸福。有了幸福的教师，才可能有幸福的教育，才可能有幸福的学生;而学生的幸福正是教师幸福感获得的源泉。

学生的幸福人生只能在幸福的教育场景中展开，而幸福的教育场景不是教师置身事外设计出来的，离不开教师本人幸福生活的演绎。在幸福教育中同样遵循的真理是：身教重于言教。

让我们努力成为校园优美环境的欣赏者，学生良好举止的赞赏者，课堂生命活力的激发者，教师职业的吟颂者,引领学生走向幸福人生!

三、善待需求，栖居在诗意的教育人生

选择教师这个职业，本身就已倾注了我们教师对自身生命价值的诉求。但我们教师首先是一个人，一个普通而又平凡的有着七情六欲的人。所以,我们应学会在一个普通人的层面上善待自己，成就自我，而后才有资格才有源源不断的动力去作一名好教师，才有可能展开成为“圣人”的努力。当我们超越了纯物质欲望的追求,而把自己所作的工作与学生成长联系在一起，与个人收获的快乐、自我价值的显现联系在一起的时候，我们就能享受到获得精神上的自由，感受到幸福和美的存在。

生命是立体的,除了钻研教材教法外,我们教师还可以从事丰富多彩的闲暇生活方式，比如散步、爬山、旅游等等，但我觉得最有意义的是学习性的闲暇活动，比如读书。书籍是人类生活人类智慧的记录和承载。信手拈一本书,在没有任何压力,这样的读书既可以开阔视野,又可以让大脑充分的调剂。做一个兴趣广泛,知识渊博的老师吧,学生需要的不仅是专业的教学技能的指导,还有良好的生活方式的示范。

让身为教师的你我不断充实自己,陶冶情操，升华精神境界;让我们跟着学生一起扩展知识领域，紧跟时代节奏,陪伴着孩子共同成长。我们在理想与现实的吻合中追求“自我实现”，“诗意地栖居”,感受现实教育生活的幸福。

拥有充实而富有意义的教育人生，让我们的教育职业生涯更有价值和意义，除了教师自身主动的追求以外，还特别需要学校和社会的共同努力，需要全社会来关注和正视“作为人的教师”的真实生存状态，为教师提供生存和发展的合理场境，提升教师的生命质量，为教师追寻幸福的教育人生提供外部氛围和条件支撑。

教育人生应该是一种幸福,不是一种遗憾。请原谅我不愿化身红烛,点亮学生却燃尽自己,因为我要看着我的学生们快乐地成长;请原谅我不愿成为园丁,把学生修整成我需要的模样，因为我要让我的学生们自由地生长,长成他们想要的一样。我只想,如冰心所说的一样:“走在生命之路的两旁，随时撒种，随时开花，将这一径长途点缀得花香弥漫，使穿枝拂叶的莘莘学子，踏着荆棘，不觉得痛苦，有泪可流，却觉得幸福。

让我们一起,共同追寻健康、快乐、幸福的教育人生,成为冰心笔下那个随时播种便能开花的人,因为——我们从事的是一种用生命感动生命,用心灵浇灌心灵的职业。

合上笔记,我希望能再次聆听如劳建荣校长那样洪亮的声音,我知道这中气十足的声音里藏着一位教师的健康与自信;我希望能再次见到如茅娟美老师那样知性的微笑,我知道这笑容里散发着一位教师从容与智慧;我希望能再次欣赏如毛雅丽老师那样的美丽身影,我知道这身影里包含着一位教师的美好与追求。

我希望:我们都充满生命的绿色,我们都散发金色的阳光，我们都学会拥抱快乐，因为唯有如此:我们才能引领学生拥抱健康、拥抱快乐、拥抱幸福,陪学生看生命中的花开花落,细水长流!

酿得百花成蜜后,依然幸福依然甜。

当前，在我国铁路政企分离，以公司的身份走向市场的新形势的背景下，“安全优质，兴路强国”作为新时期的铁路精神，诠释着新时期铁路发展的新定位、新方向、新理念和新目标。

培育和践行“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，是保证铁路运输生产的首要前提，是提升铁路服务质量的坚实基础，是促进铁路不断发展的不竭动力，是振兴国家经济命脉的崇高理想。然而，千里之行，始于足下，实现“安全优质，兴路强国”这一宏伟构想需要每一位职工从我做起，从身边的点滴小事做起，立足行动，立志践行。作为一名刚入路的铁路新人，我认为践行新时期铁路精神应当做到以下几点：

一、以安全生产为重中之重

安全重于泰山，安全是铁路运输生产一切工作平稳有序开展的前提，是铁路运输市场的生存之本。确保铁路生产的安全，从微观方面看，会提高市场竞争力，吸引更多的客源、货源，提高铁路经济效益，提升铁路自身发展能力;从宏观方面看，可以实现铁路事业的兴旺发达，从而更好地服务经济社会发展，发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用，推动实现中华民族伟大复兴的中国梦。然而，理想从来都是要建立在现实的基础上的，今年车务段发生了“2.22”调车脱轨和“4.8”江阴站职工重伤事故，它们不仅将安全问题的严重性推到了一个新的高度，同时也让我们清楚的看到，安全容不得半点闪失。在工作中我们要将“多看一眼，多问一句，多想一步”作为自己的职业习惯，让标准化作业成为我们的本能，将保安全作为我们铁路人的职业坚守、职责所在。

二、以优质服务为追求方向

铁路作为第三产业，旅客和货物的位移就是我们的产品，而服务质量则是铁路作为服务行业工作成果的直接体现。热情周到的优质服务，体现着作为铁路人的职业操守和价值追求，服务旅客货主是我们的天职，也是铁路人做好工作的题中之义。我们在工作中，应当做到：待旅客如亲人，有求必应，有问必答。作为一名助理值班员，我在接发旅客列车时就必须以为旅客服务为宗旨，处处为旅客着想，正确回答旅客的疑问，关注旅客的安全乘降，使旅客有一个温馨的出行经历，为车站的优质服务做出自己的贡献。

三、以振兴铁路为奋斗目标

爱我中华、振兴铁路。铁路经过政企分离，融入了日渐激烈的市场化竞争潮流。在新形势下，我们必须以“四个转变”的要求为总引领，树立市场意识和营销意识，适应市场需求，逐步建立现代企业制度和市场化经营模式，发挥铁路行业优势和资源优势，科学组织资产经营开发，大力增收节支，提高企业效益和自身发展能力。为此，作为铁路人，我们必须要不断学习新知识，接受新理念，锤炼技能，严谨务实，勇于创新，恪尽职守，融入到铁路发展的洪流当中，将自己的力量和智慧奉献给铁路的发展。

四、以强民强国为最终理想

铁路是我国的经济大动脉，在综合交通运输系统中发挥骨干作用，践行新时期铁路精神，积极实现“人民铁路为人民”的宗旨，推动经济社会突飞猛进，早日实现国家富强，铁路要当好先锋，责无旁贷。强民强国是铁路人的最终理想和神圣使命。入路以来，我深切感受到了作为一名铁路人的责任所在，企业在给我们提高收入、增添福利的同时，我们也应当尽自己绵薄力量回报单位，精进学业，提高业务能力，以更高的知识水平和更好的精神面貌去为铁路建设添砖加瓦。

践行新时期铁路精神，从我做起，铁路的美好未来在何方?就在我们脚下!我深信，只要我们每一位铁路人从我做起，以“安全优质”为基石，以“兴路强国”为目标，高标准，严要求，凝聚起精气神，开拓进取，奋发图强，就一定能为开拓铁路事业更美好的明天，实现中华民族的伟大复兴做出更大的贡献。

秋天到了，稻田里一片金黄，我便是那金黄稻穗中一粒稻谷。

我和几个兄弟躺在壳里，静静地享受着温暖又惬意的阳光。这时，农民伯伯走过来乐呵呵地说：“今年收成真不错啊!瞧你们长得多结实!呵呵!”我们听了，心里美滋滋的。

接着，农民伯伯就把我们从田里收割起来，把我们和稻草分开，让稻草留在田里“养田”，我和兄弟躺在水泥坪上晒了好几天太阳。农民伯伯用箩筐把我们挑到碾米场，听到那轰隆隆的机器声，我们都吓得毛骨悚然。出来时，我和我的谷兄弟已在一个麻袋里，我们个个都脱掉那身黄衣服，穿上白背心，我们的名字也由“稻谷”改为“大米”。

不久，农民伯伯又把我们装进麻袋运到了熙熙攘攘的集市上。“我这可是新出的——优质品。”不一会儿就听见袋子外面农民伯伯在和一位阿姨讨价还价。“成，全要了!”阿姨爽快地笑了。然后我们就被搬上一辆车了。

车停下来后，我们就被抬到了一个油烟味儿很浓的地方。不久我们被送到大盆里洗了一个痛快的澡。接着我们来到热气腾腾的锅里，像孙悟空在太白金星的炼丹炉里一样，苦熬了近半小时，出来时我和伙伴们被分装在三个碗里，我发现我们都增肥了两倍多。阿姨叫我们“米饭”。

一小男孩儿端起碗，狼吞虎咽地吃起来，我和好些兄弟从他嘴里、碗边掉到地上，经过一天的东奔西跑，我们渐渐睡着了。醒来后，我发现我和许多兄弟都在蚁洞里，几乎要把蚁洞塞满。我问领头的工蚁：“你们是从哪里把我们搬进来的?”。“现在的小孩子，天天都有许多饭粒掉到地上，我们出去都是满载而归。” 我疑惑地看着堆积如山的米饭。“吃不完的，我们便把它们封存起来，等到冬天时吃。” 工蚁似乎看出我的心思，回答说。

我想：爱粮节粮，连蚂蚁都懂得。而我们许多人却像那小男孩一样，每天都在浪费粮食!这是让我和我的伙伴最痛心的事。

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在公路上、铁路上，我们不要投放小石子或障碍物，因为这样会使汽车爆胎发生交通事故，或者是火车脱离轨道。不要在路上追逐打闹，避免造成经济损失与人员伤亡，不要在路上扔垃圾，要保护好公路的环境，更不要蓄意破坏公路或铁路上的警示牌、护栏等。我们要增强法律意识懂得爱护路的重要性，作为一名小学生，我们要遵纪守法严于律己。

不仅要爱路护路，我们还要感谢那些修路工人，正是他们辛勤的汗水才换来了今天的美好生活。

记得每一次去小姨家玩，都是坐火车。但对铁路是怎样建成的却一无所知，我对铁路的修建有一定的好奇心，于是每次去小姨家，都要爸爸带我去看看铁路，来到铁路边，由于现代化的铁路是全封闭的，我只能隔着防护网看铁路，铁路是有高高的路基，长长的铁轨，厚重的枕木，以及很多很多的石头组成的。当然，这是爸爸给我讲解的，我听了格外高兴，便随便捡起一块石头丢进了草丛中，可爸爸却严肃的看着我，让我把丢掉的石头放回原处……过了一会，我看到一个工人叔叔背着工作袋，手里拿着小铁锤，边走边敲铁轨，我问爸爸工人叔叔敲铁轨干什么?爸爸告诉我，工人叔叔是在检查和维修铁路，他们每天都要不辞辛苦的维护铁路，保证火车的安全运行。爸爸还告诉了我铁路是国家经济的大动脉，在国家的建设中有着重要的作用，我们的衣食住行更是离不开铁路的，铁路与我们的生活息息相关，小到一颗石头及一颗铁轨螺丝，大到每条铁轨每块枕木。

抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路，而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送的最好方式无疑是铁路运输。可是在我们的生活中却有一些人，不讲道德，只为了一些蝇兴小利而破环铁路。比如，拧铁轨上的螺丝钉或撬钢板去卖，导致火车出轨造成了后果不单单是火车被毁，还会造成许许多多无辜的人受伤，为了那么点小便宜而造成了伤害或死亡，值得吗?举个例子，有一个人他从小在家种地，一天，有一个人从上海回来了，现在很有钱，又听说在上海挣钱很容易，他动了心，到了上海找工作，因为没有学历，所以没有公司要他。这时，他想起在来的路上，看见铁路上有很多铁，他想把这些铁都偷来卖掉，为了挣到更多的钱，他偷了卖，卖了又偷，变得很有钱，父母听说儿子过得不错，便坐火车去看看他，火车在飞快地行驶，但因为他偷走的那些钢板使火车翻了，父母死了，他进了监狱，他失去了亲情，失去了自由。所以我们必须爱路护路，这是我们的责任，我们的义务。

我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将不敢想象，煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产，工人叔叔只好下岗待业，没有钢铁，就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤，火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的行业都不能正常运转。所以，保护铁路人人有责。

铁路犹如国家的血脉.我们平常的生活都离不开铁路.因此,铁路对国家、对人民的生活都十分重要.我们要爱护路,做保护铁路的小卫士!

虽然人们都十分爱护铁路设施,但是有一些人仍旧破坏铁路.一条崭新的铁路刚刚建好,大家都十分高兴.可是有一些人为了少走一段路,把护拦弄断.这样的安全隐患不容忽视,一但发生交通事故,那后果就不堪设想.

2009年3月12日20时38分,在沪昆波州一冷水铺下行线K1609+570m处(湖南省怀化市芷江县境内)发生了一起货物列车与行走在铁路线上的学生相撞的铁路交通事故,造成4人死亡,3人受伤.中断沪昆线下行正线行车3小时20分.经初步调查的原因是：怀化市芷江县上坪中学7名学生下晚自习后,在回家途中,违反了有关交通规定,戴着耳机竟然走在铁路中间,被10922次货物列车撞上.

有时在铁路沿线,看见有些人正在穿过护拦到铁路对面,我心中真为他们捏把汗.生命是多么的宝贵,怎么能不珍惜呢?少走几步路,造成了国家重大损失,酿成重大事故,死了那么多人,这样的教训还不深刻吗?一个个事例还不足以让大家保护铁路,珍爱生命吗?

铁路是祖国的大动脉,是交通的重要枢纽.因此,我们应该保护它.若没有了铁路,四川灾区的人民的物资怎么能及时到达?一些粮食就无法向别的省运输.各种商品也无法让更多人使用.铁路犹如祖国的血脉,通畅了才能把鲜血充满整个身体,让生命充满活力?若铁路没了,我们怎样与外界沟通呢?祖国的大好风光怎样领略?

现在就让我们加入知路、爱路、护路的行列。

“我的家庭真可爱，整洁美满又安康……”家，不但是产生力量的泉源，还是支撑幸福的梁柱，更是每个人温暖的避风港！家，就像是上帝赠送给每个诞生于世上孩子的礼物，让每个人感受家的温暖，也让每个人品尝家人的爱，更让每个人平安的成长在如“诺亚方舟”安全的环境里，得到保护与慰藉。

我的家，就像诺亚方舟一样庇护我，让我免于危险的要胁。我的家庭成员有七个人，一位外表庄严，内心仁慈的父亲、一位随时带着一抹“蒙娜丽莎”般微笑的母亲、一位个性豪爽、散发活力气息的大姐、一位学识渊博，懂得安慰她人的二姐、一位虽内向、沈默寡言却细心的哥哥、还有一位运动万能天生好手的三姐、最后还有我这个家中的开心果。在这个避风港里，只要有人受伤害，必定会受到大家的扶持和爱。你说，这像不像一艘拯救世界的诺亚方舟呢？

虽我的家是诺亚方舟，可我们的人，可都是孔子的头号粉丝呢！由于假日经常出外去图书馆，一家人浩浩荡荡抵达图书馆大门，总是会让看守大门的守卫吓了一跳呢！在凉爽的天地里，母亲总拉着父亲陪他沉浸在生动、活泼的绘本中，哥哥和姐姐则是看既具有价值性又冒险的传奇故事，而我总是喜爱阅读令人回味无穷，再三品尝的小说书。每到这时候，我都觉得自己的家是儒学派的代名词，孔孟的传承者！

我们的家虽不是美轮美奂的豪宅，但里面却住着互相帮助、扶持的一群人。在别人的眼里，或许是一所平房不起眼的住处，但对我来说，却是个充满幸福气息不平凡的家，只因为－里面住着我最爱的一群人。

在我成长的过程中，教过我的老师有很多个，每一个老师我都很尊敬，他们教育我、引导我、鼓励我成长。其中，最难忘的还是我们四、五年级的语文老师—李老师。每当提起李老师，我就想起许多感动我的平凡小事。

五年级的一天中午，我象往常一样检查卫生，结束之后，李老师走到我面前，把教室的钥匙交给我，说下午让我来开门，我毫不犹豫地答应了。

中午，我早早去小区门外等公交车，心里想着“老师在锻炼我，我可不能让她失望。”走到公交站台下，忽然发现没带公交卡、也没带钱，只好跑回家去取。等我再次赶到车站的时候，5路车刚走，我只好静静的等候。时间一分一秒的过去了，我的心里也越来越忐忑。足足等了15分钟，车终于来了，可是我的心更紧张极了，仿佛看到了我们班的同学进不了教室，已经站满了楼道。“李老师会不会在同学们面前狠狠地批评我啊？”我站在车上，离学校越来越近，也越来越担心。好不容易车到了学校门口，我跑进学校，冲上了楼，班上的同学已经站满了楼道，看到我的时候，大家眼里还有些埋怨的表情，我很羞愧，低着头去开了门。李老师看到我低落的情绪，过来拍拍我的肩膀，把我叫到了走廊对我说“有了钥匙就有了责任，有了责任就必须认真对待！”我把事情原因给李老师说了一遍，李老师耐心的听完，还是原谅了我。那一刻，我很惭愧，但更多是感动，后来这件事情就烙在了我的心里，之后，我对于老师交办的班集体的各项工作从不会失误，每次都完成的很用心。

回想起来，在李老师刚教我们的时候，我只是觉得她很严格，心里还有点怕她，可是随着时间的推移，在李老师的严格要求下，我们感受到的是关爱和帮助，这些点点滴滴的爱转化成了我们自信的源泉：语文期末考试成绩全年级第一、广播操总分全年级第一、红五月活动全年级第一等等。我们越来越有劲头，德智体美劳全面发展，李老师为我们付出了很多的心血，我爱我的李老师。

当我还是一个孩子的时候，对火车的概念并不是很强，那个时候课本里面学的是詹天佑，瓦特，看见的是开动时乌烟瘴气，感觉跑两步都能追上的烧煤蒸汽火车。

上初中时候电力机车普及，虽然这次的换代淘汰了大量的老设备，但是本质的差别并不大。攀爬车厢，翻车窗的现象都习以为常，感觉车门不是用来上下车的而就是个摆设。车厢里面坐凳是靠窗的一长排，中间摆放着行李，包裹，甚至牛，羊，加上小贩一穿梭，那就是个小型的集市。

上了大学，当我踏上奔赴他乡的火车的时候，这次看见的是已经配备空调的新车体，外面看上去干净、整洁，而里面却总是出现抬起脚就没有位置给你落脚的情况。有时候我也纳闷，那一百零几的定员，怎么就能装下4百多甚至5百的乘客。

大学毕业参加工作，听见新闻里面宣传最多的就是中国铁路。京津、京沪等高速铁路的逐步开通，真正的标志着中国大步的跨入到高速铁路时代，并且在引进国外动车后的短期时间里研制出了自己的动车组并且自主创新，让中国高速铁路飞跃似的走在了国际前沿。

现在的铁路，敞亮的候车室，干净的卫生环境，12306网上购票系统，实名制验票系统，安检查危仪，以及标识明显的候车地点，专人引导及组织乘降。这无不标志着铁路正在以崭新的面貌向世人展示他的雄风。

我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。

当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。

后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、平时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。

时光如梭，转眼间我就从部队退伍分配到了铁路工作，这才没几年，铁路的飞速发展出乎人们的想象，电话订票、网上订票等新生技术应用层出不穷。

有一次施工，我正巧来到了爷爷当年工作过的那个小站，听说等过两年新线开通后，这个小站就要停止使用了。在那里联想到当年爷爷他们工作时候的情景，不由得感慨铁路这几十年来的沧桑巨变。中国铁路这几十年来的巨变，也代表着整个中国这几十年来的巨变，铁路的变革只是这整个时代的缩影!我坚信我们伟大的祖国在未来一定会变得更加富强，作为一名新时代的铁路人，惟有不断的努力学习充实自己，才能跟得上铁路发展的脚步，为未来铁路发展谱写出新的篇章!

自从党成立以来，一直有一面鲜艳的旗帜竖立在我们爱党爱民族的浩瀚精神海洋之中，这面旗帜是无数的党员用自己的奋斗，用自己的血汗竖立的旗帜，包含着一代代的优秀中华儿女为民族富强，祖国繁荣昌盛而付出的不懈努力。看到竖立的党旗，我仿佛能感受到当初在革命时期那些在暗夜里不畏艰难、匍匐前进、寻找着光明未来的革命青年的努力和坚持，是他们用生命结束了战争，最终为我们带来了和平，是他们为我们带来了繁荣富强的祖国。

在我脑海中，鲜艳夺目的中国共产党党旗——镰刀、斧头交相辉映。正是这面旗帜带领着我们度过了九十年的风雨历程，九十年!一段记忆，一行不屈，一种成长，全部融入到这党旗中，党是我们心中的一面旗帜，一座丰碑，一首让我们永远欢唱不息的赞歌，让我们始终有战斗的力量。历史和人民选择了中国共产党，因此无论是多么艰苦的环境，我相信在党的领导下，我们都一定能走出困境，看到光明。

作为一名担保公司普通员工，我该如何去回报党对我的期待，肩负起自己身上的历史使命，绽放自己的光彩，从而为党旗添光彩呢，我认为我的答案就是爱岗敬业跟党走，对事业孜孜不倦的努力。在平凡的岗位上，任劳任怨，以奉献之心工作，以友爱之心迎客，注意我们的一言一行、一举一动，因为我们的一言一行、一举一动无不体现出我们的工作服务质量水平。飘扬的党旗时刻在提醒着我们的光荣使命，那就是时刻把群众的利益放在首位，在平凡的岗位上，发挥自己应尽的作用，用自己的力量来实现自己想要为党旗添光彩的愿望，以此来实现自己的人生价值。党旗始终是那么的鲜艳夺目，如果能为其添上哪怕一丝光彩，我的生命都会变得更加有价值。在工作中，我会不忘记党旗为我带来的力量，不懈努力，回报社会。

一天，路的家族聚集在一起，公路蹒跚着走过来，接着便是一阵的咳嗽声“我近年来得了肺病，体力不支了”“怎么会这样?”大家惊奇地问。

“说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”

“你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。

“那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。

听完马路得话后，大家都陷入了沉思，怎样唤起人们的保护环境的意识?怎样让人们树立爱路护路的观念?怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来?

2007年，青藏铁路完全建成，这结束了我国青藏高原无铁路的历史，使我国最后一个不通铁路的省份通了铁路。铁路，在我国横贯东西，纵接南北，无处没有铁路，铁路有那么重要吗?

铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

2008年5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊!运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗?公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗?当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。

我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊!我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢?

同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

十八大报告提出，倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，积极培育社会主义核心价值观。从国家层面看，是要建设富强、民主、文明、和谐的社会主义国家;从社会层面看，是要形成自由、平等、公正、法治的社会价值体系，从公民个人讲就是要养成并践行爱国、敬业、诚信、友善的道德素质。作为一名普通公民，作为一名在农业战线的普通工作者，敬业是对国家培养、人民期望、社会资源的最好回报。

从古至今，很多名人志士也用行动诠释了敬业。孔子说：“执事敬”、“事思敬”、“修己以敬”，其一生在“解惑授业”和传播儒家文化的事业上尽心尽力。爱迪生说“人生在世是短暂的，对这短暂的人生，我们最好的报答就是工作”，正因为有了这种认识，也才有了他可以坚持实验、不放弃，最终成为伟大的发明家;提奥多·马丁也说“工作是生命真正的精髓所在，最忙碌的人正是最快乐的人”。

敬业是一种态度，是一种不求回报，只求过程完美、结果圆满的态度，是一种勤勉工作，笃行不倦，脚踏实地，任劳任怨的态度，更是一种恪尽职守、精益求精的态度。在工作中，我时刻牢记要摆正工作态度，熟记岗位职责和岗位义务，尽自己最大努力做好本职工作，不计较个人得失。我感激生活，她给了我生命;我感激社会，她给了我生存空间;我更感激工作，她给了我自信和展现自我的舞台。在工作中实现人生价值，在工作中实现生活目标，感谢工作给我带来的所有。

敬业要爱岗。我们常说爱岗敬业，其实，我们不必要赋予工作太多内容，它就是我们一个谋生、一个展示自身、一个实现自我、一个回报爱我和我爱的人的一个途径。对于工作，我们不应爱一行干一行，而应该干一行爱一行，世界上没有卑贱的职业，把工作作为一种乐趣，抱着一颗正直的、充满感激的心，就会热爱自己的工作，同样，对于热爱的工作，我们才有更大的热忱和勇气专心致志于工作。

敬业是一个以不断自查、学习、应用、反思、完善循环的过程。首先我们要在工作中查找不足，试着找出还能改进之处，然后去有目的的学习，再应用于工作中，同时还用善于思考，这种方法适不适合工作，对工作效能的提高有没有帮助，还需要补充什么，最后再进行完善、自查、学习和应用，使之最终成为一个自己的方法。在工作中，我不断的自省，问结果更问过程，不断的学习书本知识、向领导和同事请教，不断修订和总结，减少失误和时间浪费，使领导放心、同事肯定、个人满意，从工作中获得成就感和满足感，用更大的热情投入到工作中。

敬业要有方法。敬业不是一味的加班加点，而是明确工作内容、熟练掌握工作技能、使用正确的方法，达到目标的过程。不明白工作内容、没有工作方法的人，敬业就是加班加点的浪费资源。因此，我们首先要清楚的了解工作内容和目标，这要求我们要学会和善于沟通，正确理解任务内容，必要时向上级重复工作内容及目标，确保理解正确，避免一开始就出现偏差。记得当时还在编辑部工作，刚开始面对办公桌上一堆堆小山一样的文稿，不同审核周期的稿件，每期刊物的寄发，除了紧张就是紧迫，常常是手忙脚乱，一次无意中阅读了5S工作和管理方法，对我帮助很大。而且这个方法对任何人都适用，尤其对初参加工作者，更为实用。它的基本内容就是清理、整顿、清扫、使清洁成为制度、不断提高素养。首先它要求我们定期清理工作场所和环境，除去所有无用的和不用的物品，使我们的工作场所一目了然;同时定期整顿，将各种物品进行归类，使物品能在需要的时候随时找到，改善效率，避免时间浪费;其次，清扫，保证工作场所环境的整洁，给自己和他人一个舒适的工作环境，再次，使清理、整顿、清扫制度化，形成一个习惯，最后，提高自身素养，不断自我检查和评估，提高自身。这个基本的工作方法，也一样适用与我目前的工作。工作方法很多，市面上也不乏论述工作方法的书籍，只要找到一个适用于自己就可以。

敬业需要谦虚和勇于承担。墨子说“知者必量其力所能至而从焉”，对于工作，我们不是大包大揽，而是据自身能力所为，以免影响整体进度。但也绝不是推诿，勇于承担，并尽最大努力完成。个人的智慧和力量是有限，集体的智慧和力量是无限的，对于工作安排，我们要分析哪些是依靠个人就能达成的，而哪些是必须要依靠集体的智慧和力量，需要在他人的帮助或协助下才能完成。谦虚的问询、谦虚的请教、谦虚的认清个人能力、谦虚的认同他人，在集体的事业中提高并彰显个人价值。

敬业要持之以恒。优秀征文选登;学习践行社会主义核心价值观3篇。毛泽东说“贵有恒，何必三更起五更眠。最无益，只怕一日报十日寒。”对于敬业也是如此，不能持之以恒的敬业是假敬业，不能持之以恒的敬业是伪敬业，不能支持以恒的敬业是自欺欺人的敬业。“成大事不在于力量的大小，而在于能坚持多久”，只有坚持的敬业，才能实现理想，实现价值。

敬业的人最美，敬业的人最值得尊敬。把敬业修成一种习惯，我们就掌握了凝视目标的能力，把敬业修成一种习惯，我们就理解的工作的真谛，把敬业修成一种习惯，我们就能更加坚韧与执着，把敬业修成一种习惯，我们就能在践行社会主义价值观中实现自身价值。

小时候，由于家乡地理位置偏僻，我没亲眼见过火车、铁轨是什么样子的。我所了解的那些细微铁路知识。全是来自于别人口中。从他们口中得知火车有很多节，很长很长。一列火车就靠一个火车头带就行了;而钢轨，则是直直的，看不见尽头。火车可以载很多人，可以去到全国各地。那时候的我觉得火车特厉害，也对开火车的人特崇拜。甚至很多次都梦到自己成为火车司机，开着火车跑遍祖国的每一寸土地。身边的父母，也会经常勉励我说，“好好学习，等考试拿了优秀就带你去坐火车”。虽然如此，但小时候坐火车的梦想却一直未实现，而对火车的那份着迷，却一直未减。

长大了，要外出读书。有幸能做火车了。还记得第一次坐火车，在火车上，我一开始寸步不敢离开自己的位置，生怕“犯错”被乘务员批评。过了几个小时，渐渐的自己也熟悉了车上的环境，就开始敢在火车上随意走动。那时座椅、开水房，厕所……当时都让我“研究”了个遍，当时傻愣愣的情景至今记忆犹新。后来随着往返学校与家里次数多了，对火车上设备的感觉慢慢变淡了。看到更多的是逢年过节火车站，列车上到处是密密麻麻的人群，车厢里乘务员来回打扫一遍又一遍，却总是不能打扫干净。车窗外穿着黄马褂的铁路工人，春夏秋冬风雨无阻的在户外坚守。那时的我，真心觉得铁路是个很辛苦行业。

毕业，走上岗位，自己也成为了一名铁路人。作为一名车务工作者，不分白天黑夜四班制的轮班。很多时候逢年过节给家人的只有一个字“忙”。刚开始工作我无法适应，甚至抱着抵触情绪。但后来随着时间的推移，岁月的打磨，与老师傅交流，责任心的增强。现在的我觉得作为铁路人，其实我们很光荣，很自豪。，因为我们的坚守为回家心切游子照亮返乡的平安路，我们的坚守换来了客货列车的安全行驶，我们的坚守也换来了祖国的安定繁荣

1.爱我铁路建我家乡初一征文

2.中学生爱我铁路爱我家乡的征文

3.爱我铁路建我家乡征文600字

4.爱我铁路建我家乡征文范文

5.七年级铁路伴我成长我为铁路护航征文

当再次来到鲁迅中学柯桥校区的报告厅，即将聆听20**年柯桥区优秀教师事迹报告，我情不自禁心潮澎湃。去年的报告还历历在目，首届美丽教师齐贤中学胡中祥老师“用心为眼，用爱坚守”的感人事迹深深地印在我的脑海中。今年会是哪些优秀老师?会带给我们何种感动?期待报告会的开始。

演讲由区中心幼儿园的陈晏园长拉开序幕。陈园长作为区名校长的代表，以自己独特的清新风格深深打动我。同是幼教人，我听得格外专心，陈园长与大家分享了自己的幼教经历。如同讲述一个个生动的故事，娓娓道来，让人陶醉。有人说“经历”是人生的魅力，生命的美丽是因为“经历”了人间酸甜苦辣。陈园长从江西武宁县的一个小山村到浙江桐乡，再到绍兴柯桥，在幼教路上的奋斗是她独有的人生阅历，也使她的人生充满了魅力。我边听边摘录了她的几句看似平常但耐人寻味的话语：“既然选择了就不愿放弃”，“机会对每个人都是均等的”，“只是因为在人群中多看了一眼。”因为当时区中心幼儿园的建设还没完工，然而金书记的一句话“这个幼儿园是浙师大学前教育系农硕生的实践基地。”陈园长毫不犹豫地选择了这里，这足以让我们读懂她好学上进的品质。“特级教师只是一个起点”，“区中心有自己更多的学习机会。”这真诚地话语让我从内心里深深地佩服。

欣赏陈园长的教学风格，那是一种拥有创新理念的睿智、一种满含人文关怀的深情、一种蕴含温馨细腻的感动。聆听报告让我深思“爱到底是什么?”有人形象地比喻过：爱是那些小树用根须紧紧地拥抱着土地，不让大风把泥沙刮走;而土地也紧紧拥抱着树根，不让大风把小树连根拔起。爱是一片小树叶看见两只小蚂蚁掉进了河里，它挣脱树枝妈妈的手，漂下河去，托起蚂蚁，浮向岸边。爱是一种依靠，爱也是一份牵挂，爱是一种奉献，爱也是一份获得。陈园长亲切、随和的语言，配上优美抒情的轻音乐，再以形象生动的PPT呈现那奉献了青春和热情的一所所幼儿园，童趣、温馨又大气的园所风貌，那一幅幅幼儿活动、生活的照片，孩子们文明友善，快乐自主，这足以从一个角度反映出一个管理者的教学理念：用爱谱写幼教美丽的篇章。

深情的报告伴着一件件小事展开，如同一幅长长的画卷，在徐徐展开的过程中带给我们一个个惊喜。教师节即将来临，陈园长以其独特的方式给每个教职工写下一封封用爱的语言谱写的心灵歌谣，在忙完了白天的工作后，在静静地夜晚写诗般的语言，那情、那爱让大家有了更深的默契。这种温馨的沟通方式凝聚了区中心每个教职工的力量，幼儿园也由此映下一道道美好的光环。

聆听报告也不由自主地联想到自己，我是一名普通教师，没有太多感天动地的业绩，在十九年的教育生涯中，我一直努力追求着：让自己成为孩子们喜欢的好老师，让幼儿园成为孩子们喜欢的幼儿园。想想曾经走过的路，我的心中有爱，一种平凡、无私的爱。听了陈园长的报告让我坚定了自己的信念，永不放弃，因为有爱就有希望。我将以她为榜样，去实践自己的幼教梦想。回想自己的教学路，平凡中也有一丝感动。

一、爱孩子——传递和谐音符

十九年前，当我刚走出幼儿师范学校，却担任一年级班主任工作。在实践过程中摸索、向老教师请教，一年后，调到幼儿园工作。第一次面对四十几个天真无邪的孩子时，我就对自己说：我要永远做孩子们的好朋友，永远做孩子们喜欢的老师。我就是以这样一颗爱孩子的心，一如既往地从事了幼教工作十八年，让我逐渐学会不再只用眼睛看孩子，而是用心去伴随孩子,呵护孩子，不偏袒不放弃。小女孩婉婉是单亲家庭中长大的孩子，从小缺少爸爸的爱护，做起事来总是慢吞吞的，每天午睡前我都会摸摸她的头，对她说明天做事你一定能更快一点，用加倍的耐心来对待她;群超是一位外来务工人员的子女，他的父母都在纺织厂工作。一次上午，群超说头疼，一量体温孩子发高烧已到41摄氏度，我和配班老师一起第一时间作出了处理，脱下孩子的外套，用温毛巾擦拭孩子的额头，四肢，让孩子喝水，同时打电话给家长，不巧的是，家长联系不上，要等到下午五点下班才会来接孩子。看着发烧的孩子，我开着电瓶车带着她去医院。幸运的是，下午烧逐渐退到38摄氏度了。事后家长非常感激。此事虽过去好多年，但现在想来，我应该这样做，因为我既然选择了幼教，就要让“爱”扎根于心中，用心去做这份事业，用爱去对待每一个孩子，从我的手中把爱传递出去，这是值得的。

二、拥有爱——走向成熟自我

每个工作单位都是一个充满爱的大家庭，同事之间相处融洽，大家在一起谈工作、谈生活，就像一家人一样就是亲密无间。想想自己曾经先后在一所小学和四所幼儿园工作过，这也算是一种难忘的经历，每到一个单位，我都与老师们同甘苦，在每一个大家庭里许多人默默地给了我关怀和帮助，让我一步一个脚印的走了过来。刚毕业时，跟着袁老师，她教二年级，我教一年级，在袁老师的身上我感受到了她的从容、睿智、大度，如何去全身心的培养帮助一个新教师。调到幼儿园工作的第一年，我与高老师一起，虽然在村级幼儿园各自包班，但我真切的感受到了以园为家、爱园如家的品德，她把幼儿园财产当成自己家的财产一样爱护，珍惜，也让我懂得了任何个人荣誉都离不开幼儿园支持培养的的道理。到了南钱清幼儿园后，我在园长的身上发现比天赋更重要的品德，那就是努力、勤奋，在她的身上我学会了大方为人、勤奋比天赋更重要的道理。在周边同事的身上我学到了默默奉献、不求回报等教师必须具备的品德，这些经历让我的成长足迹更加的踏实，让我把自己钟爱的事业演绎得更加成熟。

三、爱事业——成为快乐教师

以前，一提起幼儿老师，也可以算是让人羡慕的职业，可是不知道从什么时候起，越来越多的幼儿教师有了抱怨，常听到说起得比鸡早，干得比牛累。这些话听起来很夸张，但是也从另一方面反映了幼儿老师的辛苦。哪个老师没有经历过自己的孩子生病照顾不上，却不忘给班里生病的孩子多喝点水，按时吃药;有哪个老师刚上班时没有经历过，自己还是个孩子，却还得给拉裤的孩子洗屁股;有哪个老师没有经历过班里的孩子磕磕碰碰了，一边心惊胆战，一边还得陪着笑脸给家长陪不是。怎么会不累，怎么会不烦，但是当孩子默默地走过来用他温暖的小手给我们捶捶背时，我们所有的烦恼都被赶跑了。当我感到身心疲惫的时候,孩子们一张张稚气可爱的脸让我立刻快乐起来;当由于工作压力而使得我心情沉重的时候，家长一句肯定和感谢的话语顿时让我倍感轻松。

我用我的微笑塑造了孩子天真纯洁的心灵，用我的爱给孩子编织了五光十色的理想花环。当孩子们在舞台上大胆地表演，我欣喜;当他们讲述自己画中的故事，我甜蜜。那孩子们带给我们的每一丝快乐，都让我们无悔自己的选择，虽然我只是一位普通的老师，但我相信自己会以陈园长为榜样，追逐自己的梦想，无愧于孩子，无愧与千千万万个家庭，只要我心中有爱，心中有孩子，心中有未来，一定能用爱心赢得了孩子们的依恋，用真情赢得了家长的信任，用专业赢得了同事的敬佩，与老师们共同谱写幼儿园多彩的乐章。

做完暑假作业，我感觉有些无聊，爸爸仿佛看穿了我的心思，吃过午饭后，爸爸对我说：“洲荣，咱们去走铁路吧!”我一听，来了劲儿，笑嘻嘻地答应了。

我和爸爸迈着轻松的步子来到了铁路上，这时候刚刚雨过天晴，空气很新鲜，成群结队的蜻蜓在天空中飞翔，爸爸说今天可能还会下雨。铁路两旁，平时的野花野草们像裹了满身泥巴的脏娃娃，此刻经过雨水的冲刷，枝叶却清秀起来。五颜六色的野花像刚出浴的美人，经过了大雨的洗礼，变得楚楚动人了。一阵阵微风吹过，铁路旁的树木发出“沙、沙、沙”的响声，好像在窃窃私语，享受着这一刻难得的恬静与清凉。

我站在铁路上向远处望去，铁路沿着金沙江的岸边蜿蜒曲折地伸向远方，金沙江澎湃的江水也使我的心中充满无限的力量……我和爸爸继续沿着铁路向前走去，看见两位工人叔叔正在检查铁路。他们拿着榔头在铁轨上东敲敲、西敲敲，铁轨发出“铛、铛、铛”清脆的声音，他们检查得很仔细，我们也被他们的认真吸引住了。这时候，信号灯亮起了绿灯，远处火车的汽笛声越来越近。急促的“呜呜”声警告者穿越铁路的人们赶快逃离这可怕的死亡线。我赶忙喊：“爸爸，火车要来了，我们赶快跑!”当我们快速地跑到一个比较宽的地方停下来时，只见一列拉煤的火车飞快地开了过来，地动山摇的汽笛声和强大的惯性气流让我打了一个踉跄，我紧紧地抱住爸爸，腿不听使唤地发起抖来，心都提到了嗓子眼，脸色苍白，一副吓坏了的样子。而爸爸呢，他紧紧地抱住我，用他宽大的身躯把我庇护着。“咔嚓……咔嚓……呜呜……”，汽笛声越来越远了，火车渐渐驶离了我们。待火车走远后，我一屁股就坐到了地上，两只脚和裤子全是稀泥，一副狼狈的样子。这是我第一次近距离看火车的感受，太吓人了，太危险了，如果没有爸爸的陪伴，我肯定不敢一个人来走铁路。

经过刚才的惊魂时刻，我无心再往前走了，我又高兴又生气又害怕地回到了家。

“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”这首《悯农》写出了农民伯伯在田里劳动的艰辛，告诉人们应该节约粮食，不浪费食物。可是在生活中，却有许多的人在浪费粮食。

有一回，妈妈带我去参加堂姐的婚礼。等我们到了酒店时，里面已经人山人海了。不一会儿，鞭炮响了。服务员开始上菜了，有清蒸桂鱼、川椒香辣虾、红菇炖土鸡、火焰羊小排等等。我看得直流口水，酒店外响起了鞭炮声，妈妈说可以吃了，我便狼吞虎咽地吃了起来， 不一会儿，“嗝”我满意地打了一个饱嗝，再看看边上的大人们，他们似乎也吃饱了，他们个个在谈笑风声。可服务员还在一盘接一盘地上菜，很快客人们陆陆续续地走了。我心里想：“这么多菜吃不完怎么办，服务员会怎么‘处置’这些食物呢?”

咦，服务员们提着桶过来了，他们并没有把剩余的菜进行打包，难道是——不好，这些食物有危险!只见服务员们把食物都倒进了桶里，它们全军覆没了!!!此时此刻，我感觉好浪费呀!我想起上回电视上看到的《变形记》里那些山区里的孩子们，他们住在学校简陋的房子里，就吃着一些青菜还有冷饭，他们甚至一周也吃不上一小块肉。想到这些，我觉得眼前这样的浪费行为是多么的可耻啊!

如果我未来当上了人民代表，我就要向国家提出建议，制定一些关于浪费粮食的法律法规：在请客时，规定不能点很多菜;如果在餐桌上浪费了粮食，那就应该被拘留或罚款;如果有剩余的菜，那就必须打包带走;如果故意浪费粮食，那就得罚他去田里劳动，让他体验农民伯伯在田里劳动的艰辛;如果……等等。我相信，只要有了这些法律法规，一定会大大的减少人们浪费的粮食。

作为新世纪的小学生，我们要以节约粮食为荣，以浪费粮食为耻，坚持反对陋习，让我们大家行动起来，从现在做起，从我做起，吃干净盘子里的每一粒米，每一口菜。让我们一起做一个节约粮食的优秀少先队员吧!

铁路是我国主要的运输方式，铁路的贯通必将给经济发展开辟一条新的通道，注入一股新的活力，为经济发展将掀开新的一页。近年来，列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件，让我们感受到安全教育的重要性，深感做好学生的爱路护路工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让爱路护路教育深入青少年的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展爱路护路教育活动情况总结如下：

一、领导重视，组织机构健全

为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性，我校对爱路护路工作高度重视，加强领导，成立了专门的组织机构，组长由校长徐明远担任，副组长由主任担任。每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议，制定出本学期爱路护路教育活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。为明确职责确保爱路护路活动的顺利开展，校长向铁路派出所，政教处向学校，班主任向学校，学生、家长向班主任，签订了层层责任状。

我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，把爱路护路宣传教育作为学校的必修课，列入每个学期的教学计划，每个班级每月至少要上一课时爱路护路宣传教育课。通过活动加强对青少年的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感;爱护铁路就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使青少年学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召青少年学生争做爱路护路“小卫士”。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育

1.警校和谐共建，营造宣传教育氛围

知路是爱路的前提，每学期初由学校和铁路派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。如何才能真正使全校的学生牢记“四不”内容，不但清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故，将给家庭带来悲剧，更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果，真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击呢?学校领导班子和派出所的干警经过潜心研究，创造性地提出了将学生容易忽视、容易发生人身伤害或危及铁路行车安全的必须禁止的十种行为和“四不”教育，除了开展由干警进行专题报告的形式，还采用学生喜闻乐见、寓教于乐的形式对学生们面对面地进行教育。同时，学校还将“四不”内容制作成宣传资料，深入到各个教学班中，并且在每个班板报进行宣传，让同学们天天看到“四不”内容，耳濡目染中增强爱路意识，形成良好的宣传教育氛围。

2.宣传法律知识，做好法制教育活动

法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，铁路运输“提速、加密、增吨、压点”，经过这里的列车每天都很多，列车时速平均90公里每小时，第六次列车大提速后，列车时速将达120公里，由于车速快，车流密，这对我校爱路护路宣传教育工作带来了巨大的压力。据有关部门统计，几年来发生击打列车、盗窃铁路器材案件和路外伤亡事故70%以上是18岁以下的未成年人所为，要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的主任因为家住在铁路附近，经常和铁路派出所联系，及时了解铁路上的相关信息。平时自学了有关铁路的法律知识，并通过上网查找有关资料，本学期由他和铁路干警一起专门给全体同学上一堂生动的法制教育课，同时讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识，为了加强教育的效果，会后各班同学每人写出了一份心得体会。通过活动，全面提高我校中学生和教师爱路护路的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

3.从细节入手，抓好常规教育活动

我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外，还利用每周升旗时间，由政教处主任利用广播对全体师生进行思想教育，除具体讲解爱路护路的一些相关知识外，还把她知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生，提醒广大师生注意。

为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，为了更好地做好爱路护路宣传教育活动，我校由主任专门负责共书写了八十多条标语，每个行政村选出责任心强的共青团员共出动38人次，由学生张贴在各村之中，内容为列车提速、危险性大、过路走涵洞;铁路设施、国家财产、不容破坏;保护铁路设施光荣、破坏设施违法等等。通过一系列的宣传活动，“一分耕耘，一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时我校的宣传教育也推动了学校的班团工作，促进了学校的素质教育。

为了更好地发扬爱路护路的光荣传统，我校成立了义务护路小组是由15名小队员组成，聘请车站派出所干警为校外辅导员。义务护路小组成立以来，他们就像一个小小的宣传队，一台小小的播种机，把维护铁路法律、法规播撒在校园内和铁路沿线的千家万户。

护路队的队员一起活动，进行铁路沿线巡逻宣传，遇到在铁路上玩耍的小朋友进行劝说教育，告诉他们在铁路上玩耍的危险性，看到铁轨上有杂物，就一起把它清除干净，发现违反铁路法在铁轨上行走、坐、卧或者在路基上放牧的现象，队员们耐心的给他们讲铁路法，讲注意安全的重要性，在进行宣传的同时，提高了队员们的团结协作能力，使她和队员的关系更融洽，更好的开展了爱路护路工作。

为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，我校还带着小队员们，到铁路道口、市场等人口密集的公共场所，进行宣传，散发安全知识的传单，并把传单中的内容，耐心的进行讲解，张贴宣传标语。

4.做好假前教育，活动常抓不懈

针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会邀请车站派出所干警古立新到校作了长达一个小时的爱路护路报告，重点间接铁路对经济的重要意义，作为青少年学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到“四不”，不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

5.家校齐心协力，形成教育合力

为取得家校合力，我校每学期还将 “四不”相关内容写入学校致学生家长一封信中，多次提醒家长要教育孩子爱路护路，做到“四不”，尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样，出门不携带危险品、易燃易爆品上车，不拆毁护路网等等，让学生家长协助做好监督工作。

6.加强学生自主管理，开展学生自我教育

我校大队辅导员向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，学生代表表决心铁路沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。

另外，学校还和各村村委会取得联系，各班宣传小组成员到各村去广播《致村民一封信》，号召村民要爱护铁路设施，不在沿线放羊，不拆毁铁路护网，不上路等，收到了很好效果。

学校团支部组织五、六年级学生参加爱路护路手抄报和演讲比赛，参加爱路护路征文活动，学生在活动中不仅受到了教育，而且培养了学生能力。通过这些活动的开展，在学生中扩大教育活动影响面，进一步提高了学生爱路护路的意识。

总之，通过学校开展爱路护路宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，学生将学到的爱路护路知识带回家里，向父母、兄弟和亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达到了广泛教育的作用，收到最佳效果，因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射，向社会延伸，来确保铁路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。

七月一日，是一个特别的日子，是我们伟大的中国共产党的生日。从义勇军进行曲到东方红，从春天的故事到走进新时代，八十八年的风雨历程，八十八年的辉煌历史，在每一个关键时刻，在每一次重大关头，都是您，我们伟大的中国共产党，带领我们走向光辉的未来。

您是一位饱经沧桑的母亲，从诞生的那天起，就注定要历经坎坷、写满辉煌。在过去88年漫长的岁月中，无数次磨砺，无数次艰辛，都没能压垮您那不屈的脊梁。2008年，这个本应写满欢笑和荣耀的年份，却为您光洁的脸庞蒙上了一层厚厚的阴霾。谁都没有想到，那漫天的风雪会将三湘大地道路阻断，那天崩地裂的震撼，会刹那间击碎秀美的山川、幸福的家园，让您一次又一次感受深及骨髓的疼痛。您无声的哭泣，化作了不散的细雨，久久在华夏大地回荡。那一年的生日，我们没有唱生日快乐歌，而是一起祈祷，祈祷那些我们受苦受难的兄弟姐妹们能振作起来，愿我们的母亲-党，能尽快忘却悲伤，重新振作。

您忍住悲伤，顶住压力，为全世界的人民展现了一场盛大的奥运盛宴!再一次向世人证明了您的坚强不屈。当璀璨的烟花在鸟巢上空绽放，您那哀伤的脸上终于展露了一丝笑容。我们相信，您一定会站起来的!

或许，08年在您原本饱经沧桑的脸上又画上了一道深深的皱纹。但是，母亲-我的党，请相信，还有我们，你的儿女。无论何时何地，我们都会站在你的身旁，您哭，我们会为您擦干眼泪，您笑，我们也会跟着跳舞。

我们为您抚平伤口，抹平皱纹，让您永保青春，只留下不老的容颜!

您的第95个生日就要到了，在这里，我们全国人民真情预祝党的生日快乐，祝福党的明天越来越美好，我们的国家越来越富强!

呜……空吃空吃……

我可算是一个看铁路时间不短的人了。从出生到现在坐在这里，我无时无刻不在铁路边，感受着它带给我的隆隆的震撼和飞驰的速度。

小时候，铁路用的是木头做根基，用两个钉子深深地嵌在它里面，上面放上铁轨。踩在上面，能感受到浓浓的乡村情。我爱站在上面向父母逞能我的平衡力有多棒，虽然每一次都是站不了多久就要掉下来最后被父母接住，但心里还是很幸福。

时间久了，木头都有些腐朽了，踩在上面软软的，很是舒服。但是把爸爸却告诉我，“要拆了老铁路修建新铁路了我那幼小的心灵承受不住，眼泪哗哗落了下来，流进嘴里，好咸呀!

经过很久的施工，终于完毕了。新铁路很是气派，全是水泥做根基，上面换上全新的铁轨，而且比老铁路多了两道，以前用来填补的石头也换成了漂亮的大理石。

我很快接受了这一切，重新在新铁路上面玩耍，有时又可以看到别的种类的火车，以前从没见过的，心里又更加高兴。

一辆火车从我耳边驶过，那声音那样轻盈，再没有了以前震撼的声音，也许，我那美丽的童年也已经乘着那辆火车驶去了远方……