铁路征文我爱我的岗位【精品20篇】

“轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么习以为常。

我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。

我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。

长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。

到了初中，有了更多的学习任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。

家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。

铁路伴我成长，我为铁路护航!

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一生中，陪伴我们的永远是家人，家人是世界上最宝贵的财富，接下来，我就来向大家来介绍一下我的家人。

我们家是一大家人，老爸老妈、爷爷奶奶和我，我们一家是千千万万幸福家庭中的一个。爷爷奶奶年纪已经很大了，都快要七十岁了，但是看起来还是很健康，这可能和他们都喜欢劳动分不开吧，爷爷和奶奶每一年都要种很多东西，最基本的就是自己吃的菜，偶尔也会有油菜或是棉花、玉米之类的农作物，一年四季几乎不间断，奶奶说，我们吃的米和油都是从外面买回来的，菜就最好自己种，自己种的比较健康。我的老爸老妈是普通的上班一族，她们每天都要在外面上班，很累、很辛苦，但是老爸老妈总是说，他们要为我奋斗一辈子。而我，当然就是一个普普通通的中学生了，每天都在上学，然后放假，然后在上学，这就是我们简单的一家人的生活。

为什么说我们家是幸福的一家人呢？因为，爷爷奶奶虽然年纪大了，但是生活都能自己很好的安排好，偶尔还能帮老爸老妈减轻一些生活的负担，老爸老妈虽然每天上班很辛苦很累，但是他们身体健康，没有什么病痛，而我，虽然每天都在上学，但是，这也是成长过程中必不可少的一部分，也是一种成长的幸福。

老爸老妈在养育我成长中获得幸福，而爷爷奶奶在享受安逸的晚年生活中获得幸福，而我，在成长的过程中，享受着充实自己的幸福，每个人好像都有着生活的无奈。爷爷奶奶年纪大了，身体并不是无病无灾的，总有一些小毛病困扰着他们，老爸老妈每天都在工作，在社会生活中一次次向着生活妥协，而我，困在题海中，不可自拔，但是我们每个人都在享受生活的幸福，每一天都在享受每一天的幸福，所以我们是幸福的一家人。

幸福是一件很简单的事情，我们一家人的幸福也是千千万万家庭的简单的小幸福。

十月一日国庆节，天空万里无云，阳光温馨恬静，妈妈带着我和妹妹去了常平铁路公园。公园里有游乐场，那天正好碰上了啤酒节。公园里热闹极了!

我们先来到游乐场玩“射水枪”游戏。排队的人很多，我拉着妹妹的手，妹妹拉着我的衣角，排了好一会儿才轮上我们。我俩坐上座位感到特别兴奋，因为前面有很多酷似真的小动物围了圈排列着，侍会就可以用水枪射它们。游戏开始了，我感觉像坐在一辆车子上，车子在不停地飞跑，我们对准那些小动物开枪射水，一会打中了，一会又打不中，好刺激啊!可是坐一旁的妹妹太小了，不懂得怎么玩，我只好左手一把枪，右手又忙着教妹妹。在我忙不过来的时候，三分钟的游戏时间已经到了。

接着，我们去玩“旋转木马”， 排队的人还是那么多，好不容易才轮上了。我马上抱着妹妹坐上一只漂亮的白色木马。游戏开始了，木马一上一下地慢慢地转着，我感到很舒服，妹妹也在高兴地叫着。快乐的时候时间过得赶快，转着转着三分钟又完了。

后来，我们买了门票进了 “啤酒节”区。一跨进门，我真吓了一跳，这里简直是人山人海，劲爆的迪士高音乐在半空回响着，一阵阵香浓的烧烤味扑鼻而来……我们都迫不及待地走着走着，果然里面都卖那些烤羊肉串的，还有卖零食的，熟食的，还有卖啤酒的，我真的是大尽口福。可我们都不会喝啤酒，妈妈就带上我俩一摊一摊地去串，尽情地吃尽情地喝，肚子吃得饱饱的，感到特别满足。那些卖烧烤的人，个个已经是满身大汗了，但他们忙得不亦乐乎，有的还一边跳舞一边唱歌一边烧烤，我们都被他们逗乐了。

最后，我们还去了滑滑梯，那是妹妹最喜欢的了。

这真是我难忘的一天，常平铁路公园真好玩!

当再次来到鲁迅中学柯桥校区的报告厅，即将聆听20**年柯桥区优秀教师事迹报告，我情不自禁心潮澎湃。去年的报告还历历在目，首届美丽教师齐贤中学胡中祥老师“用心为眼，用爱坚守”的感人事迹深深地印在我的脑海中。今年会是哪些优秀老师?会带给我们何种感动?期待报告会的开始。

演讲由区中心幼儿园的陈晏园长拉开序幕。陈园长作为区名校长的代表，以自己独特的清新风格深深打动我。同是幼教人，我听得格外专心，陈园长与大家分享了自己的幼教经历。如同讲述一个个生动的故事，娓娓道来，让人陶醉。有人说“经历”是人生的魅力，生命的美丽是因为“经历”了人间酸甜苦辣。陈园长从江西武宁县的一个小山村到浙江桐乡，再到绍兴柯桥，在幼教路上的奋斗是她独有的人生阅历，也使她的人生充满了魅力。我边听边摘录了她的几句看似平常但耐人寻味的话语：“既然选择了就不愿放弃”，“机会对每个人都是均等的”，“只是因为在人群中多看了一眼。”因为当时区中心幼儿园的建设还没完工，然而金书记的一句话“这个幼儿园是浙师大学前教育系农硕生的实践基地。”陈园长毫不犹豫地选择了这里，这足以让我们读懂她好学上进的品质。“特级教师只是一个起点”，“区中心有自己更多的学习机会。”这真诚地话语让我从内心里深深地佩服。

欣赏陈园长的教学风格，那是一种拥有创新理念的睿智、一种满含人文关怀的深情、一种蕴含温馨细腻的感动。聆听报告让我深思“爱到底是什么?”有人形象地比喻过：爱是那些小树用根须紧紧地拥抱着土地，不让大风把泥沙刮走;而土地也紧紧拥抱着树根，不让大风把小树连根拔起。爱是一片小树叶看见两只小蚂蚁掉进了河里，它挣脱树枝妈妈的手，漂下河去，托起蚂蚁，浮向岸边。爱是一种依靠，爱也是一份牵挂，爱是一种奉献，爱也是一份获得。陈园长亲切、随和的语言，配上优美抒情的轻音乐，再以形象生动的PPT呈现那奉献了青春和热情的一所所幼儿园，童趣、温馨又大气的园所风貌，那一幅幅幼儿活动、生活的照片，孩子们文明友善，快乐自主，这足以从一个角度反映出一个管理者的教学理念：用爱谱写幼教美丽的篇章。

深情的报告伴着一件件小事展开，如同一幅长长的画卷，在徐徐展开的过程中带给我们一个个惊喜。教师节即将来临，陈园长以其独特的方式给每个教职工写下一封封用爱的语言谱写的心灵歌谣，在忙完了白天的工作后，在静静地夜晚写诗般的语言，那情、那爱让大家有了更深的默契。这种温馨的沟通方式凝聚了区中心每个教职工的力量，幼儿园也由此映下一道道美好的光环。

聆听报告也不由自主地联想到自己，我是一名普通教师，没有太多感天动地的业绩，在十九年的教育生涯中，我一直努力追求着：让自己成为孩子们喜欢的好老师，让幼儿园成为孩子们喜欢的幼儿园。想想曾经走过的路，我的心中有爱，一种平凡、无私的爱。听了陈园长的报告让我坚定了自己的信念，永不放弃，因为有爱就有希望。我将以她为榜样，去实践自己的幼教梦想。回想自己的教学路，平凡中也有一丝感动。

一、爱孩子——传递和谐音符

十九年前，当我刚走出幼儿师范学校，却担任一年级班主任工作。在实践过程中摸索、向老教师请教，一年后，调到幼儿园工作。第一次面对四十几个天真无邪的孩子时，我就对自己说：我要永远做孩子们的好朋友，永远做孩子们喜欢的老师。我就是以这样一颗爱孩子的心，一如既往地从事了幼教工作十八年，让我逐渐学会不再只用眼睛看孩子，而是用心去伴随孩子,呵护孩子，不偏袒不放弃。小女孩婉婉是单亲家庭中长大的孩子，从小缺少爸爸的爱护，做起事来总是慢吞吞的，每天午睡前我都会摸摸她的头，对她说明天做事你一定能更快一点，用加倍的耐心来对待她;群超是一位外来务工人员的子女，他的父母都在纺织厂工作。一次上午，群超说头疼，一量体温孩子发高烧已到41摄氏度，我和配班老师一起第一时间作出了处理，脱下孩子的外套，用温毛巾擦拭孩子的额头，四肢，让孩子喝水，同时打电话给家长，不巧的是，家长联系不上，要等到下午五点下班才会来接孩子。看着发烧的孩子，我开着电瓶车带着她去医院。幸运的是，下午烧逐渐退到38摄氏度了。事后家长非常感激。此事虽过去好多年，但现在想来，我应该这样做，因为我既然选择了幼教，就要让“爱”扎根于心中，用心去做这份事业，用爱去对待每一个孩子，从我的手中把爱传递出去，这是值得的。

二、拥有爱——走向成熟自我

每个工作单位都是一个充满爱的大家庭，同事之间相处融洽，大家在一起谈工作、谈生活，就像一家人一样就是亲密无间。想想自己曾经先后在一所小学和四所幼儿园工作过，这也算是一种难忘的经历，每到一个单位，我都与老师们同甘苦，在每一个大家庭里许多人默默地给了我关怀和帮助，让我一步一个脚印的走了过来。刚毕业时，跟着袁老师，她教二年级，我教一年级，在袁老师的身上我感受到了她的从容、睿智、大度，如何去全身心的培养帮助一个新教师。调到幼儿园工作的第一年，我与高老师一起，虽然在村级幼儿园各自包班，但我真切的感受到了以园为家、爱园如家的品德，她把幼儿园财产当成自己家的财产一样爱护，珍惜，也让我懂得了任何个人荣誉都离不开幼儿园支持培养的的道理。到了南钱清幼儿园后，我在园长的身上发现比天赋更重要的品德，那就是努力、勤奋，在她的身上我学会了大方为人、勤奋比天赋更重要的道理。在周边同事的身上我学到了默默奉献、不求回报等教师必须具备的品德，这些经历让我的成长足迹更加的踏实，让我把自己钟爱的事业演绎得更加成熟。

三、爱事业——成为快乐教师

以前，一提起幼儿老师，也可以算是让人羡慕的职业，可是不知道从什么时候起，越来越多的幼儿教师有了抱怨，常听到说起得比鸡早，干得比牛累。这些话听起来很夸张，但是也从另一方面反映了幼儿老师的辛苦。哪个老师没有经历过自己的孩子生病照顾不上，却不忘给班里生病的孩子多喝点水，按时吃药;有哪个老师刚上班时没有经历过，自己还是个孩子，却还得给拉裤的孩子洗屁股;有哪个老师没有经历过班里的孩子磕磕碰碰了，一边心惊胆战，一边还得陪着笑脸给家长陪不是。怎么会不累，怎么会不烦，但是当孩子默默地走过来用他温暖的小手给我们捶捶背时，我们所有的烦恼都被赶跑了。当我感到身心疲惫的时候,孩子们一张张稚气可爱的脸让我立刻快乐起来;当由于工作压力而使得我心情沉重的时候，家长一句肯定和感谢的话语顿时让我倍感轻松。

我用我的微笑塑造了孩子天真纯洁的心灵，用我的爱给孩子编织了五光十色的理想花环。当孩子们在舞台上大胆地表演，我欣喜;当他们讲述自己画中的故事，我甜蜜。那孩子们带给我们的每一丝快乐，都让我们无悔自己的选择，虽然我只是一位普通的老师，但我相信自己会以陈园长为榜样，追逐自己的梦想，无愧于孩子，无愧与千千万万个家庭，只要我心中有爱，心中有孩子，心中有未来，一定能用爱心赢得了孩子们的依恋，用真情赢得了家长的信任，用专业赢得了同事的敬佩，与老师们共同谱写幼儿园多彩的乐章。

雷锋同志是我国家喻户晓的标兵和楷模，敬爱的周总理曾全面而精辟的概括了雷锋同志用短暂却光荣的一生所践行的实践真知，即“爱憎分明的阶级立场、言行一致的革命精神、公而忘私的共产主义风格、奋不顾身的无产阶级斗志”，其实质和核心是全心全意为人民服务，脚踏实地为了人民事业无私奉献。

然，此时此刻坐在电脑桌前敲打文章的我不仅思绪涟涟，曾经沧海，遥想总角无忧，欢乐无暇，却在戴上鲜艳的红领巾那一刻，是如此认真的举起自己稚嫩的右臂，信誓旦旦：为共产主义事业贡献一切力量!又历桑田，已及而立，恍恍乎，猛然一醒，竟身志无立……思绪漫漫，漫无佛界，眼前涌现的是父亲早起做下的青菜汤，耳畔萦绕的是身后母亲烦躁的叮嘤：骑车小心点，靠右边走，别着急啊，听见没有!诉诸文字才突然发现，我竟连头也没有回，只有一句：“知道了，走了——”。

到了所里，还没换好衣服，楼下便响起了宋哥欢快的唱：“小蒋，快点，处警!”于是嘴上回着：“好嘞!”手上扣着扣子，脚下已经沿着楼梯往警车上去了……

刚出所门，宋哥电话响起：“我在处警，孩子你送吧!好了，我挂了!”然后电话就合上了……车厢无言……警笛嘶鸣……车辆避让……偶尔会有一辆小轿车内微微探出一颗天真无邪的脑袋，眼中放出的是艳羡的光彩，也有车窗内成人回想的审视……就在这样或那样的目光中，警车闪烁着红光蓝彩，在车流中穿梭而去……

终于，我还是联系到了报警人——于是一个不知道多大年纪的老婆婆死死抓着宋哥的手，嘴上絮叨着一个无耻之徒怎样行着无耻之事，又诉说这样无良之人，是从小如何从出生的太阳——社会主义优秀的接班人坠入暗无天日的人民群众的敌对面……

于是乎——

我们：“为什么报警?”

老太太：“这人从小就……”

我们：“谁报的警啊?”

老太太：“长大了还……”

我们：“……”

老太太：“前几天，他还去河南岸呀!这么大的人啊，就不知道羞……”

我们：“……”

老太太：“他挣得钱全赌了，前几天还去……”

……

虽然薄阳出生，但是一车两人还是陆续陆续被村民围了起来，终于一个年轻的女子为我们解了围，说明了情况：是男的耍无赖偷割了老太太的麦子。经在三保证肯定会公正处理之后，宋哥的手终于迎来了自由……

接着，带着村民找当事男子，了解情况，说和、协调、吵闹、对骂，威胁，作势，在协调，在说和……

讲法，如高山滚鼓;讲理，如对牛弹琴……

密密包围我们的村民已不知道什么时候已经离去，两家吵闹的当事人也渐渐平息，大家最终还是认识到到法庭才是最终的决胜战场，终于还是决定到法庭上见真章，我们也终于松了一口气，驱车而归……

回到所里，心情真好，赶紧喝口水，润润喉，就听叫吃饭了，不过是午饭而已……

雷锋同志曾经说过：“我愿永远做一个螺丝钉。……”雷锋同志又曾经说：“我愿做岩石之松，不做湖岸之柳。我愿在暴风雨中锻炼自己，不愿在平平静静的日子里度过自己的一生。”

社会上，许多人都只是在口里说自己怎样怎样的爱祖国，也许，他们在现实生活中并不是口中所说的那样。无非也就只是纸上谈兵罢了。

全中国，到底有多少人算是真正的爱祖国、爱人民、爱社会呢?其实，有时候就连我自己都不知道是不是真正地做到了三爱。

我们的祖国永远是坚强的，在2008年5月12日下午，汶川发生了8。0级的大地震，在无情的地震中使无数人失去了亲人和生命，一栋栋楼房变成了废墟，一条条道路塌陷，地震造成的损失我们无法计算，但我们的祖国不怕灾难带来的恐惧，面对灾难我们万众一心、众志成城，挽救了一个个生命，在最紧要的关头展示了“谁是最可爱的人”，中国军人不怕流血流汗，还冒着生命危险拯救压在已破裂墙壁下的奄奄一息的生命，一方有难，八方支援，中国人有强大的凝聚力，我感动了，中国人感动了，世界所有的人感动了!

汶川的地震，掩盖不住先驱者的脚印，星星之火可以燎原，无数中国军人已将希望的种子撒向这神奇的土地，绽开了一片灿烂的红色，我们唯一要做的就是将这份红色渲染的更加灿烂。中国军人们不顾自己的生命，而去救活别人。我在电视机前看到这一幕幕，就像一把锤子，重重的敲在我的心上。

不只是汶川大地震，也不只是中国的军人。爱国，爱人民，爱社会也可以平常到身边的一些小事。

一日，我走在公园里。风中夹杂着淡淡的花香，风不停地拥抱我。可是——一个垃圾桶旁零零落落的垃圾就像一滴墨水，不多，但刺眼。我走过去，坐在一张长椅子上，捡起一张人们随手丢的一张纸，可能是传单吧!我边想边捡起了这张纸，果然不出我所料!这是最典型的了，发传单的人一个劲地发，收传单的有一个劲的丢。我看了看，便塞进了垃圾桶。这时，一个橘红色的身影出现在我面前，她推着垃圾车，拎着扫帚，急冲冲的赶到了这里，她把这些垃圾扫入簸箕，她那凹进去的眼睛、蜡黄的脸让人揪心。不一会，她便把垃圾扫的一点都不剩。她——就是清洁人员。不论天气多么的炎热或多么的寒冷，她、他们，都会在大道或公园里打扫，不论在哪，都可以就看到一个弯着腰、双手在不停地打扫的橘红色身影。清洁人员也是伟大的。也许他们比“某些人”品德还要高尚。

三爱，是不是要做出惊天动地的事情才算呢?只要你付出了轻如鸿毛又怎样呢?还不一样代表你的爱吗?

为强化学生铁路安全意识，近日，我们学校开展了“爱路护路，珍爱生命”活动。通过安全讲座的形式广泛宣传铁路安全常识，营造了人人关心铁路安全、人人保护铁路设施设备的良好氛围。

记得每一次去小姨家玩，都是坐火车。但对铁路是怎样建成的却一无所知，我对铁路的修建有一定的好奇心，于是每次去小姨家，都要爸爸带我去看看铁路，来到铁路边，由于现代化的铁路是全封闭的，我只能隔着防护网看铁路，铁路是有高高的路基，长长的铁轨，厚重的枕木，以及很多很多的石头组成的。当然，这是爸爸给我讲解的，我听了格外高兴，便随便捡起一块石头丢进了草丛中，可爸爸却严肃的看着我，让我把丢掉的石头放回原处……过了一会，我看到一个工人叔叔背着工作袋，手里拿着小铁锤，边走边敲铁轨，我问爸爸工人叔叔敲铁轨干什么?爸爸告诉我，工人叔叔是在检查和维修铁路，他们每天都要不辞辛苦的维护铁路，保证火车的安全运行。爸爸还告诉了我铁路是国家经济的大动脉，在国家的建设中有着重要的作用，我们的衣食住行更是离不开铁路的，铁路与我们的生活息息相关，小到一颗石头及一颗铁轨螺丝，大到每条铁轨每块枕木。

我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将不敢想象，煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产，工人叔叔只好下岗待业，没有钢铁，就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤，火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的行业都不能正常运转。所以，保护铁路人人有责。

我们的生命是宝贵的，我们的生命是美好的，我们不要破坏路道，如果每个人都知道爱路护路的重要性，那么就再也不会有那么多的事故发生，那么国家与个人的损失就不会那么惨重了，那国家就会建设得更美好，我们要认真学习《铁路法》;遵守《铁路法》;宣传《铁路法》，确保铁路安全畅通，不在铁路上行走、坐卧，要爱护好路边设施，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。

大家可还记得青藏铁路，那是在雪域高原上的一条血脉线，是国家的四大工程之一，这条铁路是世界上海拔最高线路最长的铁路，有了这条铁路，青藏得到了巨大的发展，为中国经济的腾飞也增添了不少的力量，它像一条巨龙般将人们带上了想去的地方，我们应该记住这条路，并保护这条路，为这条路增光添彩，这是我们的荣誉。

所有的路都需要我们的保护和爱护，只有我们手拉手，共同为爱路护路奉献力量，为铁路增光添彩，争做护路小卫士!为路做贡献，是所有人的责任，保护爱护铁路是所有人的义务!宣传路的重要性是我们每一个人必做的事!

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俗话说:要想富多修路!在生活中人们克服重重困难把铁路修的四通八达,给人们的生活带来诸多方便。

当我们亲眼见证一根根铁轨被建设者们牢固地铺设祖国辽阔的大地上时，当我们看见全线铺通庆祝大会上的热烈场面时，当我们看见铁路沿线人民那的灿烂笑容时，我们更能预见到铁路建成后对沿线人民生活未来的影响。摆在我们面前的是一幅幅宏伟蓝图，那些画面令人激动——铁路开通后，沿线地区经济社会发展将由此得到更大推动，人民生活水平将得到更大提高。将带动当地经济持续发展，运输成本将大幅度降，矿产资源将得到大力开发，可以想像，铁路的开通将使当地的经济、文化等方面进入一个全新阶段。如今，当我们看见一列列抗震救灾物资运抵四川汶川，这些灾区人们的生命物资，这些全国人民温暖的帮助正是经过铁路运达的。

火车是一种特殊的交通工具。它的行驶速度很快，载客人数多，载货容量大，为人们长途出行和运输带来了许多的方便。但也存在许多的危险因素，在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废;在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

火车与汽车有着很大的差异，由于火车是单线行驶 , 多辆火车共用一条线路 , 有严格的时间调控 , 即使铁路边有人也不能随便刹车，一旦刹车会使铁路时间安排紊乱很容易造成脱轨或两车相撞等严重后果。因而，人们都尽量不要在铁路边停留。如果要过铁路时，也要左右看清没有火车再过。过铁路路口时看清指示灯后再通过。

铁路与人们生活之间的密切关系，我们定要爱车护路，爱护交通设施，如果违反交通规则也会给人们带来可悲下场，破坏交通设施影响铁路正常运行的行为，最终受到经济处罚和刑事处罚。必须遵守交通规则，横过铁路、马路，做到“一站、二看、三通过”，要爱护交通设施，禁止爬火车、在铁路马路边嬉闹玩耍等危险性行为。 维护社会的稳定与安宁需要每一个人的努力。同学们一定要爱车护路时刻牢记于心，不但要自己懂法守法，还要积极进行宣传，影响身边的人，勇于制止、举报破坏交通的坏人坏事，做一个“爱车护路”的小公民，为创建“和谐校园、和谐社会”作出应有的贡献。

我们的学校临铁路较近，爱车护路每天都会摆在我们的面前，让我们从我做起，做一个爱车护路的小公民吧!

在我们的生活中，时刻都离不开铁路。我们身上穿的、吃的、用的......哪一个不需要火车运输呢?当我们假期出去游玩时，也需要乘坐火车。如果没有铁路，火车就无法通行，我们现在所用的都不会存在，所以铁路和我们的生活息息相关。

我家就住在荥阳北边的铁路旁边，每天看着火车在铁路上驰向远方，听着火车“滴滴”的鸣笛声，我都觉得非常稀奇，总是开心地笑着。让我记忆犹新的一件事发生在2010年的一天，我和妈妈从菜市场回家的时候，看见邻居王伯伯弯着腰在铁路上找着什么。我以为他丢失了什么东西，便和妈妈上前去帮他。王伯伯看见我们，连忙说道：“你们来得正好，快来帮我捡螺丝钉吧，这铁路上的钉子都是好钉子啊，用着可方便了呢!”我看见王伯伯的手里已经有十来个螺丝钉了，妈妈也看见了，她毫不犹豫地阻止道：“王大哥，您快别捡了，如果您想要螺丝钉，我上回去集市买了好多，送您一些就是了，如果您把这钉子拧下来，火车行到这里，没有钉子，铁路断开，火车会脱轨的。”我也附和着：“王伯伯，您别捡了，如果火车脱轨了，会发生事故的。”王伯伯不好意思的说道：“哎呀，这么重要的事情，我怎么给忘了，我只顾我自己的利益了，幸亏有你们提醒我，要不然，我可真犯了大错呦!”妈妈笑着说:“王大哥，你也别自责了，现在，我们一起帮你把螺丝钉安上去吧!”“我也帮忙!”我高兴的说。王伯伯也笑了。

每当回忆起这件事情，我心中总是感慨万千:铁路对我们多重要呀!可总有一些人为了自己的一己私利而破坏铁路。我还特意在网上查了有关破坏铁路的资料：有人因为盖房子，把铁路上的螺丝钉拧了下来，造成了火车脱轨事件发生。还有因为孩子调皮捣蛋，把大石头搬到了铁路上，挡住了铁路，使火车无法通行......看着网上人们破坏铁路，造成严重后果的现象，我真是伤心不已。

铁路是我们的经济来源，是我们幸福生活的主要因素，在地图上，它就像一张巨大的网，把整个世界都连在了一起。如果没有铁路，我们无法想象我们的生活会变得有多糟糕。让我们做一个爱护铁路的小卫士吧，大家共同来爱护铁路，保护铁路，让铁路更好的服务于我们。

自古多少名人烈士抛头颅洒热血，只因祖国而贡献了自己的一生，用他们的幸福来换取祖国的未来。屈原泣泪眺望楚界，抱石怀沙投身入江，一心只因为祖国;文天祥过零丁洋，长笔一挥，“人生自古谁无死，留取丹青照汗青”脱笔而出，只因一心所恋祖国;黄继光手拿炸药，不惧死亡用胸膛挡住枪口，最后所恋的是祖国;钱学森一生名誉环绕，身处美利坚却心系祖国，不惜与美国作四年的斗争，只因远在东方的祖国。一件件、一列列，足够阐明他们对祖国的爱。祖国，多么伟大神圣的名字，她是永恒的，是民族心中的敬仰，是民族的精神支柱。如今的我们，过着和平幸福的生活，可为什么不去想想幸福的根源?而不是一味的需要，理所当然的享受着眼前的拥有。

黑暗的时代已经过去了，虽然解放祖国的人们却永远沉睡在地下，但他们的精神却鼓励着一代又一代。鲁迅先生的“痛其不幸，恨其不争”和许海峰的第一名金牌成功让中国人退去了“东亚病夫”的称号。实际上我们并不弱，甚至比其他大国还强大，我们用只是武装自己的头脑，并运用到振兴祖国的事业中。我们不仅要学习，还要不耻下问，学习看重的不是面子，是会不会用谦虚的心态获得渊源的知识。孔子的不耻下问、知之为知之不知为不知，更说明了学习要谦虚的请教别人，不论贫贱。

不仅学习，劳动也是要的，我们每天都在劳动，或是帮家里做家务，比如：扫地、洗碗、做饭也行，但最重要的是发扬并坚持这种精神。

三爱的积极精神启示了我们新一代的任务和必需的精神，让我们发扬这种伟大的精神，成为祖国有用的儿女吧!

轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么习以为常。

我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。

我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。

长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。

到了初中，有了更多的学习任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。

家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。

铁路伴我成长，我为铁路护航!

人人都知道，不能破坏铁路，可为什么有一部分人还要去破坏呢?

记得有一次，我去火车站，远远看见几个男孩子在铁路上玩耍、嬉戏。这时候，一辆火车向这边行驶过来，那几个男孩子跑到一边，捡起地上的石头就向火车砸去，差一点就砸中了火车里的人。这样做实在是太危险了。如果没有了铁路，火车将无法行驶;如果没有了铁路，货物就不会运那么快。你想一想，如果没有了铁路，会造成多大的损失啊!日报上经常出现有人被火车压死的情况，每一次都震撼人心。可是人们采取了任何措施了么?这时我听见一句遗憾的话：“没有!”快点儿阻止破坏铁路的人吧!

如果我是火车站站长，我就会到铁路旁边守着，不让任何人来破坏铁路，并招呼更多的人加入到这个行业中来，让铁路不断发展。可我还是个学生，只好提醒自己做到爱护铁路。因为没有了铁路，会给我们的生活带来很多麻烦。人们快点从黑暗中醒过来吧，不让任何一个人因为铁路而失去什么。

爱路护路是每一个人应尽的责任，让我们携起手来，一起保护铁路。

指导老师：池凤玉

十年的精彩、十年的辉煌。

2006年7月1日，是西藏各族人民永远铭记的日子。这一天，东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”的中国新世纪四大工程之一的青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路通车，彻底打破了长期制约西藏的运输瓶颈，形成了立体交通格局，让雪域高原各族人民获得了实实在在的好处。

为全面回顾10年来青藏铁路所走过的光辉历程，充分展示社会主义新西藏新发展新变化新生活新风貌，大力唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、人民军队好、各族人民好的时代主旋律，西藏日报将与中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站联合举办“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文活动，现向社会各界征稿。欢迎广大读者和写作爱好者写出身边令人感动的故事、人物。

一、活动主题和参赛要求

1、参赛作品必须体现正确的人生观和价值观，热爱祖国、热爱西藏，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，努力坚持“四个全面”战略布局，坚决反对分裂，维护祖国统一，珍爱民族团结。

2、参赛作品以描写人物、讲述故事为主，必须是发生在我们身边的真人真事，必须与青藏铁路建设、管理、运营有着密切的关联。

3、参赛作品思想要健康，贴近现实，展现精彩人生、幸福生活，用文学的独特方式，彰显伟大精神。作品可从小处着眼，写日常生活中感人的身边小事，也可以从大处入笔，展现“老西藏精神”、青藏铁路精神等。

4、文字形象生动，富有情趣，能给人以美的享受。

5、必须为原创作品，严禁抄袭和转载，不能一稿多投。

6、征文体裁：以通讯为主，不超过1500字。

二、奖项设置

西藏日报社和中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站共同对参赛作品进行评选。将设置特等奖1名，一等奖2名，二等奖3名，三等奖4名。部分参赛作品将陆续在《西藏日报》相关专栏中刊登。

三、征文时间

2016年6月7日—2016年6月25日止。

四、投稿办法

电子邮件投稿，可将文章发至xzrbzks @163.com

邮寄信函投稿，可将文章以信件方式，邮寄至：拉萨市朵森格路36号西藏日报社汉编部专刊室

电子邮件与信函均请在标题或信封上注明“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文字样。

联系人：卢有均

来稿一律不退，请作者自留底稿，主办方享有对征文作品的处置权和版权。

来稿请注明:作者真实姓名、地址、邮编、联系电话。

咨询热线：0891——6323699

锄禾日当午;汗滴禾下土。谁知盘中餐;粒粒皆辛苦。这是古代诗人李绅写的一首爱惜粮食的诗，古人都知道爱惜粮食，何况我们现在的人呢!

记得我以前吃饭的时候，总是把许多大米饭粒儿掉在桌子和地板上。妈妈老是说我：“不要把饭粒儿掉得那都是，要爱惜粮食，农民伯伯种地很辛苦，都像你这样那粮食得浪费多少啊!”我对妈妈的说话也没有记在心里。

秋天，我坐火车去看爸爸。看见一望无边的稻田，微风吹来，金黄色的稻田在风中摇摆景色美极极啦!我还看见农民伯伯和阿姨们在田地里收割粮食，身上大汗淋淋真辛苦。妈妈说：“你看农民伯伯们种地多辛苦啊，每天风吹日晒，他们种的每一粒粮食都用辛勤的汗水换来的，非常宝贵。浪费粮食就等于破坏他们付出的辛苦，老师也教育你们不要浪费粮食吗?”我点了点头说：“是的，老师经常提醒我们要节约粮食，要把午饭吃完不能浪费。我还在电视上看到，在偏远贫困的地方有些小朋友都吃不饱，穿不暖呢，你们大人在饭店吃饭时，把一些剩下的饭和菜都不要了，多浪费呀!应该打包拿回家，要是给吃不饱的小朋友这些饭，他们不就吃饱啦吗。”妈妈笑着说：“对呀，所以爱惜粮食是每一个人的责任。你以后要好好爱惜粮食啊!”

就像妈妈说的，爱粮节粮是每个人的责任，爱粮节粮从我做起。

一天，路的家族聚集在一起，公路蹒跚着走过来，接着便是一阵的咳嗽声“我近年来得了肺病，体力不支了”“怎么会这样?”大家惊奇地问。

“说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”

“你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。

“那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。

听完马路得话后，大家都陷入了沉思，怎样唤起人们的保护环境的意识?怎样让人们树立爱路护路的观念?怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来?

记得在儿时，我就与铁路结下了不解之缘。那时的家就住在铁道路旁，时时看到是呼啸而过的列车，天天听到的是父母的叮咛：“千万别在铁道上玩耍，那里很危险!”，可是儿时的我哪里听得进去，趁父母上班的时候经常和小伙伴们去铁道旁玩耍，那个年代感觉身边的孩子特别多，在我们心中电脑是没有概念的，就连电视也是稀罕物，可我们童年却过得丰富而多彩，那两条长长的钢轨和路基石就是我们儿时的乐园。

白天看着火车从家门前呼啸而过，夜晚又伴着火车的轰鸣声入睡。小时候就经常听父辈们提起铁路，从那时起我一点点的开始认识铁路，知道了火车头上的路徽是由人和工组合构成的，知道了烧着煤跑着的是蒸汽机车，每每回忆起儿时的情形仿佛就发生在昨天。时光流逝，二十多年过去了，儿时的我已经成长为一家公司的白领，但妻子一家却都是奋斗在大秦一线的铁路人，二十多年的光阴也使铁路人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经闻所未闻的数字电视、电脑等家用电器也一步步的走进了我们寻常百姓的家庭。儿时记忆中的蒸汽机车也被内燃机车、电力机车所取代。乘坐火车探亲访友、出差旅行也从过去每小时三四十公里提高到每小时几百多公里，记忆中的绿皮火车已经很难再见到了，旅客坐车难、坐车挤的现象再也没有了。

每逢节假日我们一家三口都要回岳父母家坐坐，一家人的话题永远也离不开铁路，铁路是我们有恒的话题。听妻子说：“铁路现在正在进行改革，“铁老大”将成为过去，伴随着铁路一步步走向市场，铁路市场的空间将会越来越大，同时，也会给人们带来更多的便利”。是啊，时代在变迁，回想起过去那些为铁路事业的发展奉献着自己的青春甚至生命铁路人，今天的我们不能忘记啊，正是前人前仆后继，担当脚下的铺路石才有了铁路如今跨越发展的辉煌。让我们的激情在铁路跨越式发展中尽情地燃烧吧!让我们为铁路保驾护航吧!让铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨见证着我们无悔的青春!

新中国成立，我国共产党用革命者的鲜血建立起来了。

祖国是人民的集合，正如大海是水滴的故乡。梁启超说过“少年强则国强、少年独立则国独立、少年自由则国自由、少年进步则国进步、少年胜于欧洲则国胜于欧洲、少年雄于地球则国雄于地球。。。。。。美哉，我少年中国，与天不老!壮哉，我中国少年，与国天疆!”写出国家强盛是来自我们，所有我们爱自己的国家，这样国家才能强盛壮大起来，让它矗立在东方之上。

中国共产党1921年建立，召开了共产党全国第一次代表大会到2007年十七大的历史会议精神。爱党，我们要坚持党的基本路线不动摇，要坚持邓小平理论“三个代表”重要思想和党的基本路线思想和行为，深入贯彻落实科学发展观，遵守当的指导理论，不背叛党的宗旨。坚持拥护当的理论，不能去破坏党的精神的事，要做一个党员公民，坚持拥护党，做一个好公民。

我爱我的家，那是我土生土长的地方，我爱我的家，家给了我许许多多的爱。有爸爸给我的爱，俗话说：“父爱如山”，当我做错事情时，他会严厉的样子说我，说我那里做错了，我要不时改正错误，以后不在犯这样的错误。还有妈妈给我的爱，母爱如水，每次天气转变她总会提醒我们加减衣物，每当有好吃的东西，都是第一时间留给我，妈妈的爱多么温柔。

我爱国家，有了强的国才有富的家，我爱党，中国就这里建立起来了，我爱我家，虽然不大，但很温馨。

我叫**，从事文博工作已有35个年头。参加工作以来，我一直兢兢业业，生怕自己胜任不了工作，为了心中的愿望，我踏踏实实工作，埋头业余学习，上苍没有辜负我，我从一名普通的工作人员，成长为一名党员干部，成为一名业务带头人。我曾经历过一场大病，是党组织的救助，给了我第二次生命，让我重新站在工作岗位上，我太知足。我一直暗下决心，用心工作，勇挑重担，真诚地为我县文博事业，默默奉献。

书中自有黄金屋。为了更好地做好工作，武装头脑，我带着问题认认真真地学习了马列主义毛泽东思想，邓小平理论、三个代表的重要思想和《博物馆学》、《博物馆管理》、《文物保护法》《文物鉴定》以及考古与文物相关的报刊杂志和书籍。近期在党的群众教育实践活动中又学习了习近平总书记的一系列重要讲话精神，学习了《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《厉行节约反对浪费——重要论述摘编》等。在学习过程中，切实联系自身工作实际思考问题，做了许多学习笔记。通过学习使我的思想和行动始终不渝跟党走，工作方法有自己的一套，我知足、快乐而幸福。

参加工作以来，我对工作一直十分热情、积极带头参加各项活动。我参加了博物馆主办的20多个展览的布展，特别是为展览摄制外景照片约两百张。并且参加了省考古队组织的对黄梅焦墩遗址、意生寺遗址、次岭汉墓群的考古发掘工作和我全县20余座古墓葬的考古发掘工作，出土了闻名中外的焦墩卵石摆塑龙，丰富了黄梅县馆藏。这让我感到一种不可言喻的快乐。另外我编写并建立了我县文物保护单位档案和库房文物藏品档案五百余份。为国保级单位四祖寺塔(毗卢塔、众生塔、灵润桥)、五祖寺以及岳震岳霆墓、鲍照墓等九处省保级单位的申报成功，贡献了力量。在《焦墩卵石摆塑龙展》、《黄梅历史文物展》、《黄梅挑花展》等十多个展览中自编讲解词，担任讲解员,接待观众几万人次。 为博物馆党支部的“五个基本”建设，建立了健全的文字档案和电子档案。我庆幸我所做的工作，都能为博物馆和社会所用。我知足、快乐而幸福。

世事难料，1994年的冬天，我同馆领导在陪同省考古所古建专家吴晓到禅宗名刹四祖寺，对国保级文物保护单位四祖寺塔进行维修前调查时，在本来身体就差的情况下，抵挡不住登山的劳累，当时就病倒在山腰，住进了医院。 这突如其来的病魔，没有压倒我，病中的我坚持学习业务书籍，做学习笔记。在组织的关怀下，经过治疗，我重新站起来了。我真的太知足了，为感恩组织，我加倍地工作。在2008年——2011年黄梅县全国第三次不可移动文物普查中，随身带药瓶，跋山涉水、风吹日晒，和同事们一道挥洒汗水，跑遍了全县16个乡镇，520个村。我完成了五百多处文物古迹点的文字资料记录表格的填写，拍摄文物点资料照片两千余张。为我馆圆满通过省三普小组的验收，付出了心血。在近两年我县全国文物第一次可移动文物普查中,我又和同志们一道，风里来雨里去，在黄梅县160个局级单位来往穿梭，圆满完成了全县496个单位文物信息登记表的发送、登记和回收工作。在文物保护“五有”工作中，我细心地做好了300多处文物保护单位档案的建立。并和同志们一起克服了种种困难，为我县文物点安装文物保护标志牌300余座。为了编写《黄梅戏艺术展》大纲，我不分昼夜地阅读黄梅戏相关资料，查阅资料约5万字以上，我用心编写，如期完成了《黄梅戏艺术展》大纲讨论稿的编写。虽然年长且身体素质差，但是我做起工作来有一股虎气，因为心里舒坦，所以干劲倍增。

我的努力得到了组织的肯定。多年来，我先后被评为县局级“先进工作者”“优秀党员”“优秀工会会员”，在省、市、县各类文物讲解比赛中多次获“优秀讲解员”称号，在参加省考古队对铁路线黄梅段古遗址的发掘中获“先进工作者”，在湖北省第一期文物调查勘探领队培训班中获“优秀学员”奖。这一切让我快乐而幸福。

人，最宝贵的就是生命。

每个人的生命只有一次，在安全生产领域中没有"下不为例"，所以安全责任重于泰山，可以这样说只有负责任的安全才称得上是生命的保护神!做安全工作需要责任心，责任心多一分，危险就少十分。责任是一种能力，又远胜于能力，责任是一种精神，更是一种高尚的品格，责任就是对自己的工作毫无怨言的承担，并认认真真的做好，责任能让家庭安宁;责任能让工作充满战斗力和竞争力!责任能让美丽的生命--健康永恒!

回顾历史许多血淋淋的教训都是与不负责任分不开的!就让历史帮我们追溯到2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往**站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内**站至**南站间双屿路段，与前行的**站开往**南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人死亡，约200人受伤。2008年4月28日凌晨4时48分，胶济铁路线上相向行驶的T195次和5034次火车相撞，造成72人死亡，416人受伤，等等这些不负责任的事例无情的摧残着一个又一个鲜活的生命，用泪诉说着一个个不该发生的惨剧。一幕幕悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。每一起事故都有各自的悲剧，但悲剧的背后却有着惊人相似的原因：安全意识淡薄、安全意识匮乏为事故埋下隐患。违章指挥、违章操作为事故种下祸根，心存侥幸、麻痹大意为事故提供可乘之机。在这里我想说，不管你在什么岗位，不管你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。

作为一名包神铁路的信号工。安全是什么?安全是一种责任，在岗一天就要负责一天。信号工负责道岔，轨道电路，信号机设备的检修和维护，这些设备的维修质量决定了铁路行车安全。随着铁路跨越式发展的不断推进，以计算机联锁为主体的车站集中控制系统，已逐步成为铁路干线的主导信号设备，因此我们的工作重心已由设备的日常检修向设备故障检修转移，以日常巡视为主，真正做到预防为主。安全靠的是什么?安全靠的就是一种强有力的执行力，安全工作重在执行!讲究的是落实，注重的是结果!所以，我们每天都要扪心自问一下：今天，你巡视了没有?查到问题及时解决了没有?吃饭睡觉时再想一想所管辖的设备里面还有没有危险源?还有没有故障发生的可能性?如果有，就要在第一时间里去克服，把危险源和故障发生的可能性去除，不拖延、不推诿，对于安全要做到"少一事不如多一事。没事就要去找事"，这样才会更好确保设备安全运行。

安全是什么?安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益，更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。安全就是一根绳子，挂着全家的心。安全更是一种义务，大事小事，事事注意，不要存在侥幸心里。很多时候的安全事故，就是因为我们存在饶幸心里，我们在工作中绝不能麻痹大意，不能因事小而不为，不能相信自己所谓的经验，不能有麻痹侥幸的心里，不能放纵自己不遵守安全技规。每个人的生命只有一次，在安全生产的领域中没有"下不为例"!所以安全责任重于泰山，责任心多一分，危险就少十分。

我，热爱这份工作，因为它可以让出行的旅客与家人平安幸福的团聚，也可以把一列列"乌金"送到可以让它发光发热的地方。所以我，没有理由不干好这份工作!我要不断的加强业务学习，提高技能水平，为安全工作保驾护航。

进入21新世纪以来，中国铁路进行了翻天覆地的变化，铁路的大发展一方面体现在带动经济的能力提升，另一方面也体现在铁路在新时代的精神升华。铁路大发展是国家经济发展的不竭动力也是新时代精神文明建设的必然追求。“安全优质，兴路强国”为表述语的新时期铁路精神，是对铁路鲜明文化特征、精神追求的真实写照。

“安全”是铁路行业的首要职责，是我们每个铁路职工的工作重点。我们铁路行业始终是把安全问题放在首要位置，“安全第一”是我们工作中的首要原则。在安全问题上，我们要力保不能出一点纰漏，因为铁路安全无小事，每一点小小的纰漏，都有可能给人员和经济带来不小的损失。自铁路改革以来，我们获得的成绩是喜人的，我们在设备质量、管理质量上都取得了不小的提高，硬件软件一把抓，才能在安全问题上“有恃无恐”。只有将安全生产作为基础，我们才有资格在效益上有更高的追求。

“优质”体现了新时期铁路发展的目标方向以及自身定位。在新时期，我们铁路不能以“铁老大”自居，我们要走向市场，服务大众，我们要让每一名旅客满意，每一名货主满意。今年春运期间提出的“三个出行”也是铁路追求优质服务的体现。只有竭诚为旅客提供优质的服务，才能使铁路在运输行业上拥有更强大的竞争力，才能在服务大众的基础上实实在在地推动铁路行业的高速发展。

“兴路强国”是我们铁路人深化改革的动力，也是我们铁路人的至高精神追求，“人民铁路为人民”的宗旨永远不变。新的时期，特别是高铁时代的到来，铁路大发展对于社会经济的拉动越来越突显。随着国际一体化迅速推进，跨国铁路运输、国际多式联运日趋成熟，“兴路强国”不再是梦想，它是铁路名片上的一个闪亮标签，是将铁路推向世界的一块金字招牌。新时代的铁路大发展势必会使得我国运输行业高速向前发展，也势必会带动国民经济前进势头。

每一个铁路人都是铁路改革发展的参与者，我们在平凡岗位上看似微不足道的奉献，实际上却是改革战车上不可或缺的螺丝钉。口号不能空喊，行动说明一切。以“安全优质，兴路强国”作为我们新时期铁路人的理想信念和价值追求，从平时的点点滴滴做起，保证安全、优质服务，是我们工作的基本要求，只有每个铁路人坚定了自己的信念，两百万铁路人的力量集中在一起，我们拧紧一股绳，才能实现兴路强国的最终目标，从而实现“铁路梦”、“中国梦”!

提起火车，大家一定都不陌生，因为我们我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车。。。。。。但是，又有多少人保护过供火车行驶的铁路呢?

铁路是人民经济的动脉，如果没有铁路，火车不能行驶，将给我们的生活带来诸多不便，所以，铁路与我们的日常生活有着不可磨灭的联系。在生活中，我们时常能听到铁路上发生的一些重大事件，这是为什么呢?下面就听我为你们讲一讲吧。

4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重大安全事故，造成71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响;在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废。。。。。。你瞧瞧，这些人不认真工作，造成了多大的安全事故，不仅自己受到了伤害，还让家人跟着一起受苦，更让列车上的乘客与他们的家属受到了严重的打击，自己的一次失误将大家宁静的生活打破，毁了别人一生的幸福，背上了一世的罪名，你们说，这样值得吗?

有些人贪图一些小便宜，在铁路上拧下一些螺丝，造成了严重的交通事故，为了眼前一元，两元的小利益，而让国家损失了百万，甚至几亿，这样的人有资格在社会上立足吗?有一位老人在铁路旁散步，看火车没开来，便在铁轨上步行，走着走着，脚便卡在了铁轨里，被一列飞驰而来的火车撞上，因此丧失了宝贵的生命，是火车司机的错吗?我可以明确地告诉你，不是，他在属于自己工作岗位上工作，而那位老人不懂铁路法律安全知识，在不受人控制下，自己走上了铁轨从而被火车撞死和司机有什么关系呢?这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。

读了上文，你明白了吗，破坏铁路是多么愚蠢的行为? 我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠火车源源不断地输运祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，就不能发电，没有电，我们的生活就不能和现在一样用电煮饭，用电照明等，很多企业也不能正常运转。。。。。。总而言之，没有铁路，21世纪的我们就不能正常地生活了。所以，我们必须爱护铁路，这是我们的责任，也是我们的义务。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到知路 爱路 护路的行列中吧!使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，也让我们的生活更加方便!