铁路征文我爱我的岗位(最新20篇)

现代的交通越来越发达,如果你想去某个地方,用很短的时间就可以到达,铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。

在来学校的路上需经过一段铁路，因此对铁路由不深切，有一天，在来学校的路上，看见一个60多岁的老人提着一个大袋子，起初我认为这个老人是像小孩一样在玩。但是，这个老人是在帮铁路清理卫生。不管这位老人是为生活的艰难而捡东西，还是就是为了保护铁路，但是他都值得我们去学习，保护铁路，做一个合格的公民。

也许，有一天，你乘坐的火车，因为某个和你不相干的人保护铁路而没有发生意外，我应为你不应该感到庆幸，而应该惭愧，为什么在平常你没有多注意铁路，保护铁路。你应该像那“某个人”一样，保护铁路，就像保护你自己一样。其实，一件小小的帮助，一件简单的事情，却有可能改变一个人对生活的态度，更何况，这不是一个小小的帮助，出不是一件简单的事情。如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更小。

有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了铁路事故，不但使火车被毁，而且使受害人的家属受到了极大的伤害。就因为那个人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失。所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

还记得，在上初中时，看过一部动画片，讲的是个恶魔和正义使者的故事，这个恶魔专门以破坏人类公共场所设施为乐，而正义使者的现任就是保护人类的安全，有一次，恶魔改变了铁路的轨道，他的目的就是为了让两辆迎面而来的火车相撞，幸亏这时正义使者及时赶到，才幸免于一场灾难发生，试想如果两列火车相撞，不仅仅是车毁人亡，而且还会造成巨大的损失。

“詹天佑”一个多么让人骄傲的名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献，他给人们带来了太多的方便。当然，我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。

所以，保护铁路人人有责，还不仅仅是一个人的道德问题，还关系到一个人的生命，关系到国家的财产，关系到家庭的幸福。因此，我们应该从小就“以保护铁路为荣，以破坏铁路为耻”，树立正确的态度观，人生观

让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人。

“爱护铁路，人人有责”让我们来一起努力吧!为国家做贡献就是给我们自己带来方便，那我们岂又“何乐而不为呢!”

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俗话说:要想富多修路!在生活中人们克服重重困难把铁路修的四通八达,给人们的生活带来诸多方便。

当我们亲眼见证一根根铁轨被建设者们牢固地铺设祖国辽阔的大地上时，当我们看见全线铺通庆祝大会上的热烈场面时，当我们看见铁路沿线人民那的灿烂笑容时，我们更能预见到铁路建成后对沿线人民生活未来的影响。摆在我们面前的是一幅幅宏伟蓝图，那些画面令人激动——铁路开通后，沿线地区经济社会发展将由此得到更大推动，人民生活水平将得到更大提高。将带动当地经济持续发展，运输成本将大幅度降，矿产资源将得到大力开发，可以想像，铁路的开通将使当地的经济、文化等方面进入一个全新阶段。如今，当我们看见一列列抗震救灾物资运抵四川汶川，这些灾区人们的生命物资，这些全国人民温暖的帮助正是经过铁路运达的。

火车是一种特殊的交通工具。它的行驶速度很快，载客人数多，载货容量大，为人们长途出行和运输带来了许多的方便。但也存在许多的危险因素，在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废;在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

火车与汽车有着很大的差异，由于火车是单线行驶 , 多辆火车共用一条线路 , 有严格的时间调控 , 即使铁路边有人也不能随便刹车，一旦刹车会使铁路时间安排紊乱很容易造成脱轨或两车相撞等严重后果。因而，人们都尽量不要在铁路边停留。如果要过铁路时，也要左右看清没有火车再过。过铁路路口时看清指示灯后再通过。

铁路与人们生活之间的密切关系，我们定要爱车护路，爱护交通设施，如果违反交通规则也会给人们带来可悲下场，破坏交通设施影响铁路正常运行的行为，最终受到经济处罚和刑事处罚。必须遵守交通规则，横过铁路、马路，做到“一站、二看、三通过”，要爱护交通设施，禁止爬火车、在铁路马路边嬉闹玩耍等危险性行为。 维护社会的稳定与安宁需要每一个人的努力。同学们一定要爱车护路时刻牢记于心，不但要自己懂法守法，还要积极进行宣传，影响身边的人，勇于制止、举报破坏交通的坏人坏事，做一个“爱车护路”的小公民，为创建“和谐校园、和谐社会”作出应有的贡献。

我们的学校临铁路较近，爱车护路每天都会摆在我们的面前，让我们从我做起，做一个爱车护路的小公民吧!

当再次来到鲁迅中学柯桥校区的报告厅，即将聆听20**年柯桥区优秀教师事迹报告，我情不自禁心潮澎湃。去年的报告还历历在目，首届美丽教师齐贤中学胡中祥老师“用心为眼，用爱坚守”的感人事迹深深地印在我的脑海中。今年会是哪些优秀老师?会带给我们何种感动?期待报告会的开始。

演讲由区中心幼儿园的陈晏园长拉开序幕。陈园长作为区名校长的代表，以自己独特的清新风格深深打动我。同是幼教人，我听得格外专心，陈园长与大家分享了自己的幼教经历。如同讲述一个个生动的故事，娓娓道来，让人陶醉。有人说“经历”是人生的魅力，生命的美丽是因为“经历”了人间酸甜苦辣。陈园长从江西武宁县的一个小山村到浙江桐乡，再到绍兴柯桥，在幼教路上的奋斗是她独有的人生阅历，也使她的人生充满了魅力。我边听边摘录了她的几句看似平常但耐人寻味的话语：“既然选择了就不愿放弃”，“机会对每个人都是均等的”，“只是因为在人群中多看了一眼。”因为当时区中心幼儿园的建设还没完工，然而金书记的一句话“这个幼儿园是浙师大学前教育系农硕生的实践基地。”陈园长毫不犹豫地选择了这里，这足以让我们读懂她好学上进的品质。“特级教师只是一个起点”，“区中心有自己更多的学习机会。”这真诚地话语让我从内心里深深地佩服。

欣赏陈园长的教学风格，那是一种拥有创新理念的睿智、一种满含人文关怀的深情、一种蕴含温馨细腻的感动。聆听报告让我深思“爱到底是什么?”有人形象地比喻过：爱是那些小树用根须紧紧地拥抱着土地，不让大风把泥沙刮走;而土地也紧紧拥抱着树根，不让大风把小树连根拔起。爱是一片小树叶看见两只小蚂蚁掉进了河里，它挣脱树枝妈妈的手，漂下河去，托起蚂蚁，浮向岸边。爱是一种依靠，爱也是一份牵挂，爱是一种奉献，爱也是一份获得。陈园长亲切、随和的语言，配上优美抒情的轻音乐，再以形象生动的PPT呈现那奉献了青春和热情的一所所幼儿园，童趣、温馨又大气的园所风貌，那一幅幅幼儿活动、生活的照片，孩子们文明友善，快乐自主，这足以从一个角度反映出一个管理者的教学理念：用爱谱写幼教美丽的篇章。

深情的报告伴着一件件小事展开，如同一幅长长的画卷，在徐徐展开的过程中带给我们一个个惊喜。教师节即将来临，陈园长以其独特的方式给每个教职工写下一封封用爱的语言谱写的心灵歌谣，在忙完了白天的工作后，在静静地夜晚写诗般的语言，那情、那爱让大家有了更深的默契。这种温馨的沟通方式凝聚了区中心每个教职工的力量，幼儿园也由此映下一道道美好的光环。

聆听报告也不由自主地联想到自己，我是一名普通教师，没有太多感天动地的业绩，在十九年的教育生涯中，我一直努力追求着：让自己成为孩子们喜欢的好老师，让幼儿园成为孩子们喜欢的幼儿园。想想曾经走过的路，我的心中有爱，一种平凡、无私的爱。听了陈园长的报告让我坚定了自己的信念，永不放弃，因为有爱就有希望。我将以她为榜样，去实践自己的幼教梦想。回想自己的教学路，平凡中也有一丝感动。

一、爱孩子——传递和谐音符

十九年前，当我刚走出幼儿师范学校，却担任一年级班主任工作。在实践过程中摸索、向老教师请教，一年后，调到幼儿园工作。第一次面对四十几个天真无邪的孩子时，我就对自己说：我要永远做孩子们的好朋友，永远做孩子们喜欢的老师。我就是以这样一颗爱孩子的心，一如既往地从事了幼教工作十八年，让我逐渐学会不再只用眼睛看孩子，而是用心去伴随孩子,呵护孩子，不偏袒不放弃。小女孩婉婉是单亲家庭中长大的孩子，从小缺少爸爸的爱护，做起事来总是慢吞吞的，每天午睡前我都会摸摸她的头，对她说明天做事你一定能更快一点，用加倍的耐心来对待她;群超是一位外来务工人员的子女，他的父母都在纺织厂工作。一次上午，群超说头疼，一量体温孩子发高烧已到41摄氏度，我和配班老师一起第一时间作出了处理，脱下孩子的外套，用温毛巾擦拭孩子的额头，四肢，让孩子喝水，同时打电话给家长，不巧的是，家长联系不上，要等到下午五点下班才会来接孩子。看着发烧的孩子，我开着电瓶车带着她去医院。幸运的是，下午烧逐渐退到38摄氏度了。事后家长非常感激。此事虽过去好多年，但现在想来，我应该这样做，因为我既然选择了幼教，就要让“爱”扎根于心中，用心去做这份事业，用爱去对待每一个孩子，从我的手中把爱传递出去，这是值得的。

二、拥有爱——走向成熟自我

每个工作单位都是一个充满爱的大家庭，同事之间相处融洽，大家在一起谈工作、谈生活，就像一家人一样就是亲密无间。想想自己曾经先后在一所小学和四所幼儿园工作过，这也算是一种难忘的经历，每到一个单位，我都与老师们同甘苦，在每一个大家庭里许多人默默地给了我关怀和帮助，让我一步一个脚印的走了过来。刚毕业时，跟着袁老师，她教二年级，我教一年级，在袁老师的身上我感受到了她的从容、睿智、大度，如何去全身心的培养帮助一个新教师。调到幼儿园工作的第一年，我与高老师一起，虽然在村级幼儿园各自包班，但我真切的感受到了以园为家、爱园如家的品德，她把幼儿园财产当成自己家的财产一样爱护，珍惜，也让我懂得了任何个人荣誉都离不开幼儿园支持培养的的道理。到了南钱清幼儿园后，我在园长的身上发现比天赋更重要的品德，那就是努力、勤奋，在她的身上我学会了大方为人、勤奋比天赋更重要的道理。在周边同事的身上我学到了默默奉献、不求回报等教师必须具备的品德，这些经历让我的成长足迹更加的踏实，让我把自己钟爱的事业演绎得更加成熟。

三、爱事业——成为快乐教师

以前，一提起幼儿老师，也可以算是让人羡慕的职业，可是不知道从什么时候起，越来越多的幼儿教师有了抱怨，常听到说起得比鸡早，干得比牛累。这些话听起来很夸张，但是也从另一方面反映了幼儿老师的辛苦。哪个老师没有经历过自己的孩子生病照顾不上，却不忘给班里生病的孩子多喝点水，按时吃药;有哪个老师刚上班时没有经历过，自己还是个孩子，却还得给拉裤的孩子洗屁股;有哪个老师没有经历过班里的孩子磕磕碰碰了，一边心惊胆战，一边还得陪着笑脸给家长陪不是。怎么会不累，怎么会不烦，但是当孩子默默地走过来用他温暖的小手给我们捶捶背时，我们所有的烦恼都被赶跑了。当我感到身心疲惫的时候,孩子们一张张稚气可爱的脸让我立刻快乐起来;当由于工作压力而使得我心情沉重的时候，家长一句肯定和感谢的话语顿时让我倍感轻松。

我用我的微笑塑造了孩子天真纯洁的心灵，用我的爱给孩子编织了五光十色的理想花环。当孩子们在舞台上大胆地表演，我欣喜;当他们讲述自己画中的故事，我甜蜜。那孩子们带给我们的每一丝快乐，都让我们无悔自己的选择，虽然我只是一位普通的老师，但我相信自己会以陈园长为榜样，追逐自己的梦想，无愧于孩子，无愧与千千万万个家庭，只要我心中有爱，心中有孩子，心中有未来，一定能用爱心赢得了孩子们的依恋，用真情赢得了家长的信任，用专业赢得了同事的敬佩，与老师们共同谱写幼儿园多彩的乐章。

我从小总有一种渴望 , 渴望去大草原看看，看看那儿一碧如洗的天空，绿色的大草原。躺在那一望无际的大草原上，一片绿色，给人以清新爽朗之感，让人的心情豁然开朗。那时我享受着灿烂的阳光，微风轻轻拂过我的面颊，仰面欣赏着大自然的 “ 鬼斧神工 ” 。那份纯正，那份舒心，那份惬意。啊!那片远离城镇喧嚣的净土，为我编织了一个绿色的梦。

也许你会说 “ 生在福中不知福 ” ：生活在城镇中，到处是高楼大厦，总想去什么大草原。其实我是为了逃避城镇的喧嚣、尘埃和那令人作呕的环境，想去体会一下原汁原味的天然之美。是啊，也不怪我们这些生活在城镇的孩子 “ 生在福中不知福 ” 。

近年来，环境越来越恶劣，随着科技的飞速发展 , 一些高科技产物引领时代前卫 , 使人们的生活水平逐步提高 , 然而这却致使了 “ 垃圾城市 ” 的诞生：当人们高高兴兴乘坐着小汽车游山玩水时;可知道后面的 “ 出气管 ” 已经污染了环境;当人们为了图方便大把大把使用一次性筷子时，可知道这浪费了多少珍贵的木材;当人们做到臭气熏天的 “ 垃圾河 ” 捂鼻匆匆而过时，可知道是自己为了图一时方便大量往河里倒垃圾造成的;当 …… 这样的例子太多了，可真是 “ 数不胜数 ” 。好了，让我们看看自己亲手播下的种子都结出了什么果子吧：据统计，目前我国沙漠及沙漠化土地共 149.6 万平方公里，现在仍以平均每年增加 100 多万平方公里的速度发展，甚至一向与沙漠无缘的我国南方，也出现成片的沙荒地。如东北长白山区，森林覆盖率比建国初期减少了约 18% 。目前，砍伐量已超过生产量的 50% 以上，我国的森林覆盖率仅为 13.98% ，居世界第 123 位。

大自然已经给了我们太多太多，我们要重视这来之不易的环境，为了我们赖以生存的家园，为了圆那个绿色的梦，从我做起，从一点一点做起：不再乱砍滥伐，不使用一次性筷子 ……“ 保护环境，举手之劳! ”

保护环境吧!让绿水红花再现!

马上又要到党的95岁生日了，爷爷特意让我看了两篇文章《罗盛教》和《杨开慧》，使我受益非浅。

《罗盛教》一文中的罗盛教，在冰下湍急的河水中，奋力救起了一个朝鲜儿童，名叫崔莹。为了救崔莹，罗盛教脸和脖子都冻得发紫，用尽了力气，最后献出了自己宝贵的生命，后来，朝鲜人民为了纪念罗盛教，把他葬在了石田里，在他的墓前还立了一块高大的石碑，上面刻着朝鲜人民伟大领袖金日成的亲笔题词：“罗盛教烈士的国际主义精神和朝鲜人民永远共存。” 罗盛教真的不愧是党的好儿女。

《杨开慧》一文中的杨开慧,是我党领导人毛泽东的妻子,她被捕后不管敌人对她来软的,来硬的都不行，最后穷凶极恶的敌人对她下了毒手，,她大义懔然的痛斥敌人，而后就光荣地牺牲了，可她那高贵的大无畏的精神激励了一代又一代人。

我生活在党的怀抱中，党给予了我很多，让我能从幼儿园开始就在那么好的条件下读书上学，八年了，许许多多的老师在我身上倾注了心血，而我们作为新时代的儿童，要为社会出自己的一份力，为人民尽一份责，做一些我们力所能及的事，比如：“给希望工程捐款，让贫困地区的儿童能上学，让他们能向着自己的梦想去奋斗，去实现自己的梦想。”也可以在车上给老人让座，让他们能高兴等等，但更重要的是要好好学习，天天向上，就向我们队歌里所说的那样，做一个合格的共产主义接班人。

同学们，让我们都来做党的好儿女，为党出力，为党争光!

看见这个题目你可能要问什么是“三爱三节”那我告诉你：爱学习，爱劳动，爱祖国。这就是三爱;三节：节约粮食，节约用电，节约用水。这是三爱三节，说到很容易但做到却很难，我们应该怎样做呢?

爱学习：首先我们是学生，学生的义务和责任就是学习。只有学习好了，才能实现自己的梦想。有一部分学生，不爱学习，不喜欢学习，出现厌学现象，我想对他们说：“相信自己，别人可以做到我们也可以做到，好好学习，长大报答父母，报效祖国。"

爱劳动：劳动是这两个字是世界是最美丽的字眼，劳动者是最光荣的，有些人不爱劳动，只是等待别人的帮助，这是不对的。我想对他们说："劳动换来的一切都是无价之宝。”

爱祖国：作为一个中国人，无论走在哪里都不要忘记自己是中国人。那些不法分子，请摸一摸你的心，问问自己，它是中国心吗?你是中国人吗?祖国给了你一切，你忍心让她受到伤害吗?"

节约粮食：锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。这是我们家喻户晓的一首诗，这首诗充分的表达了粮食都来之不易，也提醒我们要节约粮食。有些同学浪费粮食，我想对他们说：“要节约粮食。”

节约用电：同学们想一想在你走后灯关了吗?你知道现在有多少孩子的家中还在用蜡烛吗?我想对那些不随手关灯对人说："因为你的一个坏习惯对地球有多大的危害吗?从现在开始节约用电。"

节约用水：我们同学都知道地球上70%都是水，但我们可以使用的淡水却少而少之。我们应该节约用水。但有的同学洗手后不关水龙头，我想对他们说：如果我们每人浪费一点水，那我们人类的最后一滴水就是我们的泪水。节约用水，保护地球，人人有责!

通过我的解说希望你能和我们一起行动起来!保护我们的地球，保护我们的家园!真正做到“三爱三节”。

我出生在铁路医院，成长于铁路幼儿园、铁路小学、铁路中学，铁路高中，是在“铁道边”长大的孩子，从小就觉得自己很自豪，因为祖辈们都是铁路人。长大后秉承父业我也迈进了铁路的大门，铁路已经深深根植于我内心深处，永不褪色。

我与铁路相伴已近十年，一路走来亲眼见证了铁路的巨大变化。仅从火车头说起，已由原来的蒸汽、内燃机车到现在的电力机车;旅客列车车体也由几十年不变颜色的绿车皮被设计新颖、颜色艳丽豪华的车体所取代;从前的人工搬动道岔早已成为了历史，道岔改为电气化集中联锁，如今已由电脑控制了;许多老旧车站不见了，取而代之的是宽敞整洁、功能齐全的现代化车站;以前铁轨上随处可见共青团标志的车头，红旗标志的车头，车头上的青年号、奋进号的大字醒目耀眼，随着时间的消逝这些也已渐渐退色;以前买连程票中途还得下车办转签手续，现在旅客可以通过网上异地售票把车票一次性买齐，电话订票、网络购票方便快捷，旅客在家就可以买到车票，车站还有全自动售票机，火车票代售点也增加了许多处。实行了实名制售票后，不仅打击了票贩子，旅客即使票丢了还能挂失补票;节假日为旅客方便出行，还会加挂车厢、加开临客、动车重联….这些措施从很大程度上缓解了客流高峰;火车的速度发生了更快变化，已经经历了六次大面积提速。“高速铁路”、“城际铁路”、“客运专线”等新名词，让整天与铁路朝夕相处的铁路人都有些摸不着门调;最为典型是在短短数百天里，在复杂的地理环境下，修建出了横跨中国屋脊的青藏铁路，创造出了世界的修路奇迹，这些让我们明显地感到铁路在变化，铁路

在发展。许多人在众多的交通工具中选择了铁路，是因为铁路部门秉承着人民铁路为人民的服务宗旨，改进服务态度，提高服务质量，创先争优是铁路部门对待旅客的真诚态度，为旅客营造温馨、舒适、便捷与顺畅的出行环境。

铁路的发展要靠全社会的支持，社会的发展进步也离不开铁路运输的贡献。展望铁路的未来，我充满期望。

2007年，青藏铁路完全建成，这结束了我国青藏高原无铁路的历史，使我国最后一个不通铁路的省份通了铁路。铁路，在我国横贯东西，纵接南北，无处没有铁路，铁路有那么重要吗?

铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

2008年5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊!运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗?公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗?当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。

我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊!我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢?

同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

当前，在我国铁路政企分离，以公司的身份走向市场的新形势的背景下，“安全优质，兴路强国”作为新时期的铁路精神，诠释着新时期铁路发展的新定位、新方向、新理念和新目标。

培育和践行“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，是保证铁路运输生产的首要前提，是提升铁路服务质量的坚实基础，是促进铁路不断发展的不竭动力，是振兴国家经济命脉的崇高理想。然而，千里之行，始于足下，实现“安全优质，兴路强国”这一宏伟构想需要每一位职工从我做起，从身边的点滴小事做起，立足行动，立志践行。作为一名刚入路的铁路新人，我认为践行新时期铁路精神应当做到以下几点：

一、以安全生产为重中之重

安全重于泰山，安全是铁路运输生产一切工作平稳有序开展的前提，是铁路运输市场的生存之本。确保铁路生产的安全，从微观方面看，会提高市场竞争力，吸引更多的客源、货源，提高铁路经济效益，提升铁路自身发展能力;从宏观方面看，可以实现铁路事业的兴旺发达，从而更好地服务经济社会发展，发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用，推动实现中华民族伟大复兴的中国梦。然而，理想从来都是要建立在现实的基础上的，今年车务段发生了“2.22”调车脱轨和“4.8”江阴站职工重伤事故，它们不仅将安全问题的严重性推到了一个新的高度，同时也让我们清楚的看到，安全容不得半点闪失。在工作中我们要将“多看一眼，多问一句，多想一步”作为自己的职业习惯，让标准化作业成为我们的本能，将保安全作为我们铁路人的职业坚守、职责所在。

二、以优质服务为追求方向

铁路作为第三产业，旅客和货物的位移就是我们的产品，而服务质量则是铁路作为服务行业工作成果的直接体现。热情周到的优质服务，体现着作为铁路人的职业操守和价值追求，服务旅客货主是我们的天职，也是铁路人做好工作的题中之义。我们在工作中，应当做到：待旅客如亲人，有求必应，有问必答。作为一名助理值班员，我在接发旅客列车时就必须以为旅客服务为宗旨，处处为旅客着想，正确回答旅客的疑问，关注旅客的安全乘降，使旅客有一个温馨的出行经历，为车站的优质服务做出自己的贡献。

三、以振兴铁路为奋斗目标

爱我中华、振兴铁路。铁路经过政企分离，融入了日渐激烈的市场化竞争潮流。在新形势下，我们必须以“四个转变”的要求为总引领，树立市场意识和营销意识，适应市场需求，逐步建立现代企业制度和市场化经营模式，发挥铁路行业优势和资源优势，科学组织资产经营开发，大力增收节支，提高企业效益和自身发展能力。为此，作为铁路人，我们必须要不断学习新知识，接受新理念，锤炼技能，严谨务实，勇于创新，恪尽职守，融入到铁路发展的洪流当中，将自己的力量和智慧奉献给铁路的发展。

四、以强民强国为最终理想

铁路是我国的经济大动脉，在综合交通运输系统中发挥骨干作用，践行新时期铁路精神，积极实现“人民铁路为人民”的宗旨，推动经济社会突飞猛进，早日实现国家富强，铁路要当好先锋，责无旁贷。强民强国是铁路人的最终理想和神圣使命。入路以来，我深切感受到了作为一名铁路人的责任所在，企业在给我们提高收入、增添福利的同时，我们也应当尽自己绵薄力量回报单位，精进学业，提高业务能力，以更高的知识水平和更好的精神面貌去为铁路建设添砖加瓦。

践行新时期铁路精神，从我做起，铁路的美好未来在何方?就在我们脚下!我深信，只要我们每一位铁路人从我做起，以“安全优质”为基石，以“兴路强国”为目标，高标准，严要求，凝聚起精气神，开拓进取，奋发图强，就一定能为开拓铁路事业更美好的明天，实现中华民族的伟大复兴做出更大的贡献。

我生活在一个幸福的家庭里，老爸不仅是一名优秀的人民警察，而且还是一位工作突出的技术科长，我的老妈则是一位优秀的人民教师。尽管老爸的工作很忙，可是我们的家庭却是世界上最幸福的。

记得我在三年级的时候，有一天下午放学后，我一进家门，就看见老妈躺在床上，脸色苍白，身上打着冷颤，还盖着被子。老妈一定是生病了，很难受的样子。我非常着急，像热锅上的蚂蚁一样，不知如何是好。就在这时，我想起了老爸，于是马上给老爸打电话，老爸说他正在进行现场勘查，暂时回不来，让我好好照顾老妈。

我怕老妈的病情越来越重，于是我拿来一个体温计，给老妈夹上，5 分钟后，我把体温计拿出来一看，居然39 度。于是我拿一袋退烧药给老妈服下。不一会儿，老妈出了许多汗，我又给老妈量了一下体温，烧退了，我很高兴。老妈稍好了一点儿后立即起床要给我做饭，我怕老妈累着，赶紧说我一点儿也不饿，还说我想吃老爸做的烧茄子了，并且骗她说老爸马上就回来了，让她好好休息。老妈没办法只好回床上休息了，我很得意，这大概就是“善意的谎言”吧。

让我庆幸的是老爸不久就回来了，老爸一进屋便直奔卧室去看老妈，看见老妈没事他才松了一气。并且老爸还带回来了我喜欢吃的汉堡和老妈爱吃的麻辣烫，然后我们一家人坐在一起共进晚餐，那是多么幸福的一件事啊。吃饭时老爸内疚地说，都是他不好，工作太忙了，不能很好地照顾我们，今后一定会加倍补偿我们的。老妈会心地笑了，说道：“你是警察，工作上的事都是大事，不要因为我们耽误了工作。”老爸满眼泪花，深情地望着老妈，我看着这一幕，把它铭刻在了心里。

小时候，由于家乡地理位置偏僻，我没亲眼见过火车、铁轨是什么样子的。我所了解的那些细微铁路知识。全是来自于别人口中。从他们口中得知火车有很多节，很长很长。一列火车就靠一个火车头带就行了;而钢轨，则是直直的，看不见尽头。火车可以载很多人，可以去到全国各地。那时候的我觉得火车特厉害，也对开火车的人特崇拜。甚至很多次都梦到自己成为火车司机，开着火车跑遍祖国的每一寸土地。身边的父母，也会经常勉励我说，“好好学习，等考试拿了优秀就带你去坐火车”。虽然如此，但小时候坐火车的梦想却一直未实现，而对火车的那份着迷，却一直未减。

长大了，要外出读书。有幸能做火车了。还记得第一次坐火车，在火车上，我一开始寸步不敢离开自己的位置，生怕“犯错”被乘务员批评。过了几个小时，渐渐的自己也熟悉了车上的环境，就开始敢在火车上随意走动。那时座椅、开水房，厕所……当时都让我“研究”了个遍，当时傻愣愣的情景至今记忆犹新。后来随着往返学校与家里次数多了，对火车上设备的感觉慢慢变淡了。看到更多的是逢年过节火车站，列车上到处是密密麻麻的人群，车厢里乘务员来回打扫一遍又一遍，却总是不能打扫干净。车窗外穿着黄马褂的铁路工人，春夏秋冬风雨无阻的在户外坚守。那时的我，真心觉得铁路是个很辛苦行业。

毕业，走上岗位，自己也成为了一名铁路人。作为一名车务工作者，不分白天黑夜四班制的轮班。很多时候逢年过节给家人的只有一个字“忙”。刚开始工作我无法适应，甚至抱着抵触情绪。但后来随着时间的推移，岁月的打磨，与老师傅交流，责任心的增强。现在的我觉得作为铁路人，其实我们很光荣，很自豪。，因为我们的坚守为回家心切游子照亮返乡的平安路，我们的坚守换来了客货列车的安全行驶，我们的坚守也换来了祖国的安定繁荣

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还记得小的时候，我躲在爸爸怀里第一次看见这个长长的，会叫唤的大家伙。爸爸告诉我，这是火车。从此，我就对火车充满了好奇。每每在铁道旁看着穿着制服的叔叔阿姨手中拿着旗子维持秩序，封锁铁道时，我都特别期待地等着这个大家伙飞驰而过，并且会情不自禁的盯着它看，直到头晕眼花。课本上也不时出现对中国铁路的描述，更加让我按捺不住想要亲自尝试一下。

终于在我上大学那年，我实现了儿时的梦想。当我走进售票大厅时，看着长长的排队队伍，顿时兴奋不已。可轮到我的时候，面对着穿制服的铁路工作人员却又有了稍许的紧张。好在售票员用微笑化解了我的紧张，并热情的帮我解决了问题。一路上，我时而望望沿途的风景，时而瞅瞅列车员细心的为每位乘客服务。路上也总能看见路过车站时总有穿着制服，手拿旗子的工作人员认真的工作着，虽然火车对他们来说只是一跃而过。爸爸说：“中国的铁路建设越来越好了，以前我们出门做火车都得花上大半天的时间，现在啊，有了动车，几个小时就到了。”是啊，以前做火车要准备足够食物。路途远的还得在火车上睡觉休息。可现在，随着铁路事业的不断发展进步。我们只需看个电影，听听歌的时间就能到达目的地了。没多久，全国各地纷纷开始建高铁，而且有不少地方现在已经通车。李克强同志在出访泰国时还向他们推介了我国的高铁技术。可见我国铁路事业在国家发展中起到了不小的推动作用。

如今，我还会时不时望着疾驰的火车。它貌似永远都不会累，也许它懂得车上的人要么是有梦想要去实现，要么是有家人在家里等待。有多少人从牙牙学语开始就一直依赖它穿梭于城市之间直到满头白发。中国铁路陪伴着我成长。陪伴着一代又一代的人成长。它就像位慈祥的母亲。一直陪在我们身边。愿我们的妈妈，中国铁路发展的越来越好!

我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。

当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。

后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、平时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。

时光如梭，转眼间我就从部队退伍分配到了铁路工作，这才没几年，铁路的飞速发展出乎人们的想象，电话订票、网上订票等新生技术应用层出不穷。

有一次施工，我正巧来到了爷爷当年工作过的那个小站，听说等过两年新线开通后，这个小站就要停止使用了。在那里联想到当年爷爷他们工作时候的情景，不由得感慨铁路这几十年来的沧桑巨变。中国铁路这几十年来的巨变，也代表着整个中国这几十年来的巨变，铁路的变革只是这整个时代的缩影!我坚信我们伟大的祖国在未来一定会变得更加富强，作为一名新时代的铁路人，惟有不断的努力学习充实自己，才能跟得上铁路发展的脚步，为未来铁路发展谱写出新的篇章!

自古多少名人烈士抛头颅洒热血，只因祖国而贡献了自己的一生，用他们的幸福来换取祖国的未来。屈原泣泪眺望楚界，抱石怀沙投身入江，一心只因为祖国;文天祥过零丁洋，长笔一挥，“人生自古谁无死，留取丹青照汗青”脱笔而出，只因一心所恋祖国;黄继光手拿炸药，不惧死亡用胸膛挡住枪口，最后所恋的是祖国;钱学森一生名誉环绕，身处美利坚却心系祖国，不惜与美国作四年的斗争，只因远在东方的祖国。一件件、一列列，足够阐明他们对祖国的爱。祖国，多么伟大神圣的名字，她是永恒的，是民族心中的敬仰，是民族的精神支柱。如今的我们，过着和平幸福的生活，可为什么不去想想幸福的根源?而不是一味的需要，理所当然的享受着眼前的拥有。

黑暗的时代已经过去了，虽然解放祖国的人们却永远沉睡在地下，但他们的精神却鼓励着一代又一代。鲁迅先生的“痛其不幸，恨其不争”和许海峰的第一名金牌成功让中国人退去了“东亚病夫”的称号。实际上我们并不弱，甚至比其他大国还强大，我们用只是武装自己的头脑，并运用到振兴祖国的事业中。我们不仅要学习，还要不耻下问，学习看重的不是面子，是会不会用谦虚的心态获得渊源的知识。孔子的不耻下问、知之为知之不知为不知，更说明了学习要谦虚的请教别人，不论贫贱。

不仅学习，劳动也是要的，我们每天都在劳动，或是帮家里做家务，比如：扫地、洗碗、做饭也行，但最重要的是发扬并坚持这种精神。

三爱的积极精神启示了我们新一代的任务和必需的精神，让我们发扬这种伟大的精神，成为祖国有用的儿女吧!

常言道:“千里之行，始于足下。”那么脚下踩的又是什么呢?对，就是路。路是社会的筋脉，我们应该知道路的重要性，应该要好好爱护路。

无论你走到哪里，都会看见路，它们或许是宽阔平整的水泥路;或是气势磅礴的铁路;或是弯弯曲曲的小路，随处可见。

可如今，不少人为了自己的利益而去损坏路，导致发生重大事故。有的人拆铁路上的螺丝钉，只为赚那一两元，可眨眼间，一场悲剧又上演了。不知多少人在车祸里丧生，国家不知损失了多少万元，不知多少个家庭蒙上了黑纱。还有人在路边抠蜈蚣，结果把路挖得乱七八糟，一下雨，路边的积土便垮了下去，经常造成车祸，堵车，可真是害惨了别人。

我十分痛恨那些破坏路的人，就因为他们的一点蝇头小利，造成了无数悲剧，害死了无数人，给国家造成了很大的损失。如果死的是他的亲人，他们会不会捶胸顿足，悔恨终生。为了那几元钱，却害死别人的生命，实在是得不偿失呀，不仅如此，他们是不会逃出法律的天网，他们终究要受到法律的制裁!

路，无处不在，路，举足轻重。试想，如果没有路，煤炭运不出去，炼钢车就得停工，还有火力发电站，也发不出电来了，那么，我们将处在一片黑暗，极不方便之中。不仅如此，我们将无法出行，只能呆在家里，不能去逛街，不能去买菜，不能去串门……诸多不便，如果没有路，我们简直是一夜回到原始始社会，看，路对我们来说很重要吧!

路，是社会的筋脉，路，是人们的心脏，路，使社会进步，路，使生活方便。因此，我们应该知路，爱路，护路。我坚信，路，不仅是靠人走出来的，也是靠人护出来的!

我是一名铁路人，在繁忙的铁路工作后，我都会通过阅读来减轻工作上的压力。在响应工会号召后《轻轻走向完美》一书便成了我每日不可缺少的"饭后甜点"。

《轻轻走向完美》作者毕淑敏从女性的视角来看待这个世界，以女性的观点来诉说着女性的世界。她分别从女性自身、婚姻、生活、工作等方面给女性朋友以支持和向前奋斗的力量，并以自身的经历告诉广大女性如何走向完美。我渐渐的爱上了这本书，这个作者，爱上了这种找到知音的感觉。

初入铁路，我还只是一个尚未步入社会的孩子，那时的我因父母铁路工作的繁忙对铁路工作有着极度的抗拒。可想而知，带着抗拒心理工作的我处处碰壁。那时的我应该是我人生中最落魄最低潮的时候。上进心极强的我不甘于以这样的状态工作一辈子，我试图改变，试图去理解这个工作的意义，改变我从小对这个工作的偏见。我用着积极的态度去工作，用心去感受每一次服务后来自旅客对我的肯定，用心去接收旅客拿到票后欣喜的表情。慢慢的我发现我的工作不再如我想的那样无趣，那样劳累，反而每天都会有不一样的经历在等着我去经历。我渐渐的克服了自己认知中的偏见，走出了我人生的低潮期。这就是成长的过程，破茧为蝶，挣扎着褪掉所有的青涩和丑陋，在阳光下抖动轻盈美丽的翅膀，闪闪的，微微的，幸福的颤抖。

几年后我组建了家庭，迎来了乖巧的女儿。工作上先后担任了客运员、售票员、客运值班员等工作，与客运服务工作结下了不解之缘。现在的我任唐山站客运车间"高铁凤凰"服务组客运值班员。从接到任命的那一刻起，我始终坚持在客运服务第一线，秉承着不断提升自己、带好队伍，打造唐山站优质服务品牌的宗旨，全心全意地投入到为旅客服务工作中。由于新站刚刚建好，事情繁多，我在刚建站半年的时间里休班的时间掐指可数，就更别提对家庭和孩子的陪伴了。我老公是运转车间的业务指导，是行车重要岗位，所以他对我的工作非常理解，也会给我支持。我的女儿今年6岁，一心工作的我时常听到女儿对我的抱怨。去年的冬天，孩子得了肺炎，住进了医院，恰好赶上了春运学生放假的高峰期，客流居高不下，我始终坚持在岗位上，孩子在电话里哭着喊着找我，可是一看到满车站的旅客，我就忍着泪水把电话挂了。下了班回到家，看到满脸病态的女儿扑在我的怀里痛苦的时候我后悔今天的决定，也开始怀疑这几年来在工作上的付出。低头看着在怀里睡着的女儿，我有点想放弃工作来弥补这么多年对女儿的亏欠。我把想退下来的想法跟老公说了老公非常生气，因为他明白，工作对于我的意义，这么多年的付出并不是因为领导的看重和我身上的责任，而是因为我对工作的热爱，可是女儿也是我不能抛弃的。之后的几天我一直沉浸在难以抉择的痛苦里，这些难过、痛苦老公都看在眼里。突然有一天老公对我说不要再难过了，家里的事交给我，你去做你想做的事。原来是他为了我做了工作上的调动，把家里的事都抗在了自己身上。可女儿依旧是我在工作中时常牵挂的。一次我接待一位独自抱小孩并且随身携带物品较多的母亲，在我们的沟通的过程中，一旁的孩子突然叫我妈妈，并且向我的怀里扑过来。当我抱着孩子将她们送上车孩子在我怀里依依不舍，孩子的母亲跟我就像多年的老友一般话别时我突然想到了我的女儿、工作和家庭，虽然我因为我的工作不能长期陪在女儿的身边，但是我却在为千千万万的母亲与自己的孩子相聚而努力着。除此之外，在看到旅客在我们的努力下与走失的亲人相聚时的激动，身有残疾的旅客在我们的帮助下顺利登上列车后的感激，贵重物品丢失后的旅客在我们的寻找下失而复得的欣喜，这些激动、感激、欣喜使得一直困扰着我家庭与工作难以抉择的问题豁然开朗，用我的付出换来这么多旅客们能顺心、安心、放心的与家人团圆，这就是所谓的"舍小家，成大家"。虽然我经历了这么多，也几近崩溃，然而我依然在成长的路上艰难行走着。我想，人生有这么多的困难，但我们每个人都在坚持，即使受到致命的挫败也绝不放弃生活。因为我们身边有来自家人的理解、朋友的陪伴和旅客的支持。

回首看这几年就像《轻轻走向完美》的封面上写的那样，"我们就像一个命运的绣女，心中存着完美的图案，平心静气一针一线宁静的绣下去"。在我的心里一直在追求完美，对工作上，对生活中，我一直朝着完美的方向努力着。从刚开始时的抗拒工作到爱上工作，再从工作家庭无法兼顾到现在的我懂得如何取舍。正是不完美才让我进步，正是因为不完美才让我知道进步的空间还很大，并在这个过程中不断成长，获得宝贵经验，引领我攀登新的高峰。是铁路伴我成长，伴我走向完美。

从年少无知再到现在的成熟冷静，如果没有平日里在一线岗位上的付出，没有长时间的亲身经历，这些东西是不会有的。人生的路上不能只追求完美，而忘记了追求的过程和帮助你的人。在此我感谢一直陪在我身边的家人不断的给我力量，感谢工作上的伙伴给予我的支持，感谢唐山站领导一直给我的机会和信任。当然人生不可能会有百分之百的完美，我也不会因此止步，我会一直追求完美，不断成长。

教师，这是个多么温馨的名字啊!古往今来，无数的哲人、诗人饱含深情地歌颂教师，教师是辛勤的园丁，是人类灵魂的工程师，是无私奉献的蜡烛，生活清贫却精神富有，工作平凡，但事业崇高。所以我为我是一名人民教师而感一到无尚的光荣!

印度诗人泰戈尔说过：“花的事业是尊贵的，果实的事业是甜美的，让我们做叶的事业吧!因为叶总是谦逊的垂青着它的绿荫。”我庆幸我从事了如绿叶一样的、平凡而谦逊的事业——教师。我不是诗人，不能用优美的诗句讴歌我的职业;我不是学者，不能用深遂的思想思考我的价值;我也不是歌手，不能用动听的歌喉颂咏我的岗位。但我知道，选择了教师，就是选择了叶的事业，每天做着平凡的工作，默默奉献着我的青春，就像那默默奉献的绿叶，时刻衬托着鲜花的漂亮，与花相伴的一生，注定富有诗意而美好。

光阴荏苒，转瞬间我在教育战线上已度过十六个春秋。回首这几千个日日夜夜，酸甜苦辣各显其间，在摸爬滚打中我慢慢认识了教师这个事业，默默耕耘中痛并快乐地收获着。

二零零三年八月，我离开工作了七年的小学岗位，投入到另一个崭新的工作环境——大圩三中，这块优美的校园净土。我做一个幸福的教师的信念又一次被刷新，在这个全新的环境里又一次让我深深地感受到了教师身上那独有的魅力!这是我梦想已久的学校，因为我喜欢挑战，喜欢在新的领域充实自己。而这儿正是我实践梦想、挑战自己的新天地。这里有优美的环境、和谐的氛围，是我们教师勤学苦练、开拓创新的好校园。正是因为同事们的热情让我感受到了家的温馨;正是因为大家的团结让我感受到了集体的力量;正是因为你们的精明强干年轻有为让我有了一股向上的力量!于是我又开始日夜兼程，无怨无悔。无数个喧嚣的白天，我与那清风白云作伴，在知识的海洋中赢取那心灵的海阔天空。多少个宁静的夜晚，我安于寂寞，笔耕不辍。有时，为了备好一堂课，我要认真钻研教材好几遍;有时，为了写一篇论文，我要翻阅大量书籍，不断学习新知，提升教育理念;有时，为了想个精美的过渡语，我反复琢磨，细细推敲;有时，为了完成学校交给的紧急工作，我放弃休息加班加点直到雄鸡报晓。

可能有人会问我：“你不觉得累么?你不后悔么?”我会淡淡一笑，默不作答。因为我心里知道和我们学校那些可爱的人们相比，我这些又算得了什么呢?来[还有我们的领导为了学校的发展，经常要顾大家，舍小家，他们要忍受多少的委屈呀;我们的那一群班主任们，就像孩子们的母亲，要照顾好这么多的孩子，得付出多少的耐心、细心与爱心呀;还有那一位位优秀的教师们，他们能上出一堂堂出色的好课，这背后需要付出多少的聪明与汗水呀!你们应该问问他们累吗?他们后悔吗?我相信他们的答案也一定是否定的。因为他们同我一样，选择的也是这骄傲的事业!

幸福不是物质，是一种心态;快乐不是偶然，是一种习惯。我们每个人都有条件体验到幸福;工作不是生活中的负担，工作是生活的过程，我们应该准备好享受这个过程!细想一下，我们每天把绝大部分时间花费在教育工作上，这是一种现实。碌碌无为是一天，精彩绝伦也是一天，而这个精彩谁来赐予你?当然就是我们自己!我们有十足的必要在自己的事业中进行自己的幸福人生。

我的启蒙老师曾对我说：“在老师的手中，握着无数的金种子——那便是希望，也是教师的全部财富。”孩子那灿烂天真的笑脸是天底下最美丽迷人的图画，教室里传出的琅琅读书声是世界上最美妙动听的音乐，为了挚爱的教育事业和全体学生，我们付出了全部心血，于是我们成了天底下最幸福的人。

记得法国作家雨果说过：比陆地更大的是海洋，比海洋更大的是天空，比天空更大的是人的胸怀。不是吗?当我们心中充满了对孩子们的爱，我们会觉得，我们的工作也会发出动人的光彩。因此，当笔灰染白双鬓，当青春燃烧殆尽，我仍要大声说：我很光荣，因为我是一名教师。

人人都知道，不能破坏铁路，可为什么有一部分人还要去破坏呢?

记得有一次，我去火车站，远远看见几个男孩子在铁路上玩耍、嬉戏。这时候，一辆火车向这边行驶过来，那几个男孩子跑到一边，捡起地上的石头就向火车砸去，差一点就砸中了火车里的人。这样做实在是太危险了。如果没有了铁路，火车将无法行驶;如果没有了铁路，货物就不会运那么快。你想一想，如果没有了铁路，会造成多大的损失啊!日报上经常出现有人被火车压死的情况，每一次都震撼人心。可是人们采取了任何措施了么?这时我听见一句遗憾的话：“没有!”快点儿阻止破坏铁路的人吧!

如果我是火车站站长，我就会到铁路旁边守着，不让任何人来破坏铁路，并招呼更多的人加入到这个行业中来，让铁路不断发展。可我还是个学生，只好提醒自己做到爱护铁路。因为没有了铁路，会给我们的生活带来很多麻烦。人们快点从黑暗中醒过来吧，不让任何一个人因为铁路而失去什么。

爱路护路是每一个人应尽的责任，让我们携起手来，一起保护铁路。

指导老师：池凤玉

“轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么习以为常。

我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。

我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。

长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。

到了初中，有了更多的学习任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。

家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。

铁路伴我成长，我为铁路护航!

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做完暑假作业，我感觉有些无聊，爸爸仿佛看穿了我的心思，吃过午饭后，爸爸对我说:“洲荣，咱们去走铁路吧!”我一听，来了劲儿，笑嘻嘻地答应了。

我和爸爸迈着轻松的步子来到了铁路上，这时候刚刚雨过天晴，空气很新鲜，成群结队的蜻蜓在天空中飞翔，爸爸说今天可能还会下雨。铁路两旁，平时的野花野草们像裹了满身泥巴的脏娃娃，此刻经过雨水的冲刷，枝叶却清秀起来。五颜六色的野花像刚出浴的美人，经过了大雨的洗礼，变得楚楚动人了。一阵阵微风吹过，铁路旁的树木发出“沙、沙、沙”的响声，好像在窃窃私语，享受着这一刻难得的恬静与清凉。

我站在铁路上向远处望去，铁路沿着金沙江的岸边蜿蜒曲折地伸向远方，金沙江澎湃的江水也使我的心中充满无限的力量……我和爸爸继续沿着铁路向前走去，看见两位工人叔叔正在检查铁路。他们拿着榔头在铁轨上东敲敲、西敲敲，铁轨发出“铛、铛、铛”清脆的声音，他们检查得很仔细，我们也被他们的认真吸引住了。这时候，信号灯亮起了绿灯，远处火车的汽笛声越来越近。急促的“呜呜”声警告者穿越铁路的人们赶快逃离这可怕的死亡线。我赶忙喊:“爸爸，火车要来了，我们赶快跑!”当我们快速地跑到一个比较宽的地方停下来时，只见一列拉煤的火车飞快地开了过来，地动山摇的汽笛声和强大的惯性气流让我打了一个踉跄，我紧紧地抱住爸爸，腿不听使唤地发起抖来，心都提到了嗓子眼，脸色苍白，一副吓坏了的样子。而爸爸呢，他紧紧地抱住我，用他宽大的身躯把我庇护着。“咔嚓……咔嚓……呜呜……”，汽笛声越来越远了，火车渐渐驶离了我们。待火车走远后，我一屁股就坐到了地上，两只脚和裤子全是稀泥，一副狼狈的样子。这是我第一次近距离看火车的感受，太吓人了，太危险了，如果没有爸爸的陪伴，我肯定不敢一个人来走铁路。

经过刚才的惊魂时刻，我无心再往前走了，我又高兴又生气又害怕地回到了家。

提起火车，大家一定都不陌生，因为我们我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车。。。。。。但是，又有多少人保护过供火车行驶的铁路呢?

铁路是人民经济的动脉，如果没有铁路，火车不能行驶，将给我们的生活带来诸多不便，所以，铁路与我们的日常生活有着不可磨灭的联系。在生活中，我们时常能听到铁路上发生的一些重大事件，这是为什么呢?下面就听我为你们讲一讲吧。

4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重大安全事故，造成71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响;在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废。。。。。。你瞧瞧，这些人不认真工作，造成了多大的安全事故，不仅自己受到了伤害，还让家人跟着一起受苦，更让列车上的乘客与他们的家属受到了严重的打击，自己的一次失误将大家宁静的生活打破，毁了别人一生的幸福，背上了一世的罪名，你们说，这样值得吗?

有些人贪图一些小便宜，在铁路上拧下一些螺丝，造成了严重的交通事故，为了眼前一元，两元的小利益，而让国家损失了百万，甚至几亿，这样的人有资格在社会上立足吗?有一位老人在铁路旁散步，看火车没开来，便在铁轨上步行，走着走着，脚便卡在了铁轨里，被一列飞驰而来的火车撞上，因此丧失了宝贵的生命，是火车司机的错吗?我可以明确地告诉你，不是，他在属于自己工作岗位上工作，而那位老人不懂铁路法律安全知识，在不受人控制下，自己走上了铁轨从而被火车撞死和司机有什么关系呢?这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。

读了上文，你明白了吗，破坏铁路是多么愚蠢的行为? 我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠火车源源不断地输运祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，就不能发电，没有电，我们的生活就不能和现在一样用电煮饭，用电照明等，很多企业也不能正常运转。。。。。。总而言之，没有铁路，21世纪的我们就不能正常地生活了。所以，我们必须爱护铁路，这是我们的责任，也是我们的义务。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到知路 爱路 护路的行列中吧!使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，也让我们的生活更加方便!