铁路征文我爱我的岗位(20篇)

记得在儿时，我就与铁路结下了不解之缘。那时的家就住在铁道路旁，时时看到是呼啸而过的列车，天天听到的是父母的叮咛：“千万别在铁道上玩耍，那里很危险!”，可是儿时的我哪里听得进去，趁父母上班的时候经常和小伙伴们去铁道旁玩耍，那个年代感觉身边的孩子特别多，在我们心中电脑是没有概念的，就连电视也是稀罕物，可我们童年却过得丰富而多彩，那两条长长的钢轨和路基石就是我们儿时的乐园。

白天看着火车从家门前呼啸而过，夜晚又伴着火车的轰鸣声入睡。小时候就经常听父辈们提起铁路，从那时起我一点点的开始认识铁路，知道了火车头上的路徽是由人和工组合构成的，知道了烧着煤跑着的是蒸汽机车，每每回忆起儿时的情形仿佛就发生在昨天。时光流逝，二十多年过去了，儿时的我已经成长为一家公司的白领，但妻子一家却都是奋斗在大秦一线的铁路人，二十多年的光阴也使铁路人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经闻所未闻的数字电视、电脑等家用电器也一步步的走进了我们寻常百姓的家庭。儿时记忆中的蒸汽机车也被内燃机车、电力机车所取代。乘坐火车探亲访友、出差旅行也从过去每小时三四十公里提高到每小时几百多公里，记忆中的绿皮火车已经很难再见到了，旅客坐车难、坐车挤的现象再也没有了。

每逢节假日我们一家三口都要回岳父母家坐坐，一家人的话题永远也离不开铁路，铁路是我们有恒的话题。听妻子说：“铁路现在正在进行改革，“铁老大”将成为过去，伴随着铁路一步步走向市场，铁路市场的空间将会越来越大，同时，也会给人们带来更多的便利”。是啊，时代在变迁，回想起过去那些为铁路事业的发展奉献着自己的青春甚至生命铁路人，今天的我们不能忘记啊，正是前人前仆后继，担当脚下的铺路石才有了铁路如今跨越发展的辉煌。让我们的激情在铁路跨越式发展中尽情地燃烧吧!让我们为铁路保驾护航吧!让铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨见证着我们无悔的青春!

通过阅读毕淑敏的《轻轻走向完美》、高莉敏、张世琨主编《做自己的健康天使》、《阳光与幸福同在-第二届书香“三八”优秀征文集》等书籍，这段时间书香陪伴我成长，我的青春时光已与铁路相连，仿佛河滩颜色斑斓的石头，有磨砺的痛楚，却让我沉淀，如同绵绵而延的铁轨，一路行来，有花有风更有收获。

春的往复如流苏般拂过，岁月的一种淡然解释是不断向前。如今，我成为一名电务人员，第一次登上火车头的忐忑不安，第一次夜间作业的辛苦，如同底片，时常出现在我回放的工作记录中，令我时常自思，这是另一种成长生活的历练吗?随着时间流淌，浮躁的心在平凡的工作中渐渐平静下来，对于工作有了更深的认识。

当心灵随着时光慢慢思索，我开始观察我为之付出的铁路，开始体会父辈们共有的执着，那些我们不能理解，甚至感觉自己难以承受的工作是怎样被一丝不苟的执行，身边的老师傅有时爱说这么一句话：现在还嫌累，我们那时候干的活才叫累呢!真的，是什么力量让铁路引领着一辈辈人的奉献。风吹过，仿佛千万双眼，在山谷中一齐闪烁，一波一波的掀起的是绿色的浪。有风，将它们的种粒播洒在砾土之中，有雨，给了它们干渴生命萌发的力量。但最终是土，让它们努力的成长。无论低矮的、高大的、笔直的、郁郁葱葱的，即使靠近路基的山石，在被整齐的砌上防护墙的罅缝中，仍然有树努力在长，当我的眼在一株开的正艳的夹竹桃花上略过时，我是这样的豁然开朗。我们的铁路，正如这巍巍的山，而我们这些铁路人，则如同这满山的树，离不开山，却用心血和生命为这山装点付出着。这是树的责任，更是它们生命的意义所在。我想我也是一棵树吧，有着责任和担当的一棵有着铁路烙印的树。

从此，我理解了关于老一辈的付出，为我们身边这条铁路更美丽所做出的努力，我突然想起我远在的朋友，他也是其中的一棵树吧，当初建段、建设新线的辛苦中，他一定有苦也有乐，还有我身边这些平凡的乘务员，或许每个人做出的努力不同，但谁又能说，他们没有付出呢?

在追求梦想的道路上，我们容易忽视眼前的风景，仔细观看一下身边的人，在相同的条件下，在相同的环境中，总有让我们心有悸动的人或事。离开正在病中的父母，拉开孩子拽着的衣角，挥手告别新婚的丈夫，在乘务的这一方天地中，无奈似乎总是感动的序曲，为我们拉开了一个又一个感人事迹的开端。我感受过身边的离别、挂念甚至死亡，但这没有在前进的路途上留下阻碍的痕迹。我没有赞叹这些品德的高尚，但真诚的祝福所有这些有所付出的普通人。有时我想，铁轨平行两条线，是否是注定一条承载着付出与牺牲，而另一条承载着成功与辉煌。只有这样，它才能平稳向前，它才能在无边的力量中勇往直前。如果真是这样，我的行为，分别在两条平行线上记录多少呢?

生活在一个幸福的时代，我要轻轻走向完美，做自己的健康天使，阳光与幸福同在，坐拥书香，快乐生活。

“我的家庭真可爱，整洁美满又安康……”家，不但是产生力量的泉源，还是支撑幸福的梁柱，更是每个人温暖的避风港！家，就像是上帝赠送给每个诞生于世上孩子的礼物，让每个人感受家的温暖，也让每个人品尝家人的爱，更让每个人平安的成长在如“诺亚方舟”安全的环境里，得到保护与慰藉。

我的家，就像诺亚方舟一样庇护我，让我免于危险的要胁。我的家庭成员有七个人，一位外表庄严，内心仁慈的父亲、一位随时带着一抹“蒙娜丽莎”般微笑的母亲、一位个性豪爽、散发活力气息的大姐、一位学识渊博，懂得安慰她人的二姐、一位虽内向、沈默寡言却细心的哥哥、还有一位运动万能天生好手的三姐、最后还有我这个家中的开心果。在这个避风港里，只要有人受伤害，必定会受到大家的扶持和爱。你说，这像不像一艘拯救世界的诺亚方舟呢？

虽我的家是诺亚方舟，可我们的人，可都是孔子的头号粉丝呢！由于假日经常出外去图书馆，一家人浩浩荡荡抵达图书馆大门，总是会让看守大门的守卫吓了一跳呢！在凉爽的天地里，母亲总拉着父亲陪他沉浸在生动、活泼的绘本中，哥哥和姐姐则是看既具有价值性又冒险的传奇故事，而我总是喜爱阅读令人回味无穷，再三品尝的小说书。每到这时候，我都觉得自己的家是儒学派的代名词，孔孟的传承者！

我们的家虽不是美轮美奂的豪宅，但里面却住着互相帮助、扶持的一群人。在别人的眼里，或许是一所平房不起眼的住处，但对我来说，却是个充满幸福气息不平凡的家，只因为－里面住着我最爱的一群人。

进入21新世纪以来，中国铁路进行了翻天覆地的变化，铁路的大发展一方面体现在带动经济的能力提升，另一方面也体现在铁路在新时代的精神升华。铁路大发展是国家经济发展的不竭动力也是新时代精神文明建设的必然追求。“安全优质，兴路强国”为表述语的新时期铁路精神，是对铁路鲜明文化特征、精神追求的真实写照。

“安全”是铁路行业的首要职责，是我们每个铁路职工的工作重点。我们铁路行业始终是把安全问题放在首要位置，“安全第一”是我们工作中的首要原则。在安全问题上，我们要力保不能出一点纰漏，因为铁路安全无小事，每一点小小的纰漏，都有可能给人员和经济带来不小的损失。自铁路改革以来，我们获得的成绩是喜人的，我们在设备质量、管理质量上都取得了不小的提高，硬件软件一把抓，才能在安全问题上“有恃无恐”。只有将安全生产作为基础，我们才有资格在效益上有更高的追求。

“优质”体现了新时期铁路发展的目标方向以及自身定位。在新时期，我们铁路不能以“铁老大”自居，我们要走向市场，服务大众，我们要让每一名旅客满意，每一名货主满意。今年春运期间提出的“三个出行”也是铁路追求优质服务的体现。只有竭诚为旅客提供优质的服务，才能使铁路在运输行业上拥有更强大的竞争力，才能在服务大众的基础上实实在在地推动铁路行业的高速发展。

“兴路强国”是我们铁路人深化改革的动力，也是我们铁路人的至高精神追求，“人民铁路为人民”的宗旨永远不变。新的时期，特别是高铁时代的到来，铁路大发展对于社会经济的拉动越来越突显。随着国际一体化迅速推进，跨国铁路运输、国际多式联运日趋成熟，“兴路强国”不再是梦想，它是铁路名片上的一个闪亮标签，是将铁路推向世界的一块金字招牌。新时代的铁路大发展势必会使得我国运输行业高速向前发展，也势必会带动国民经济前进势头。

每一个铁路人都是铁路改革发展的参与者，我们在平凡岗位上看似微不足道的奉献，实际上却是改革战车上不可或缺的螺丝钉。口号不能空喊，行动说明一切。以“安全优质，兴路强国”作为我们新时期铁路人的理想信念和价值追求，从平时的点点滴滴做起，保证安全、优质服务，是我们工作的基本要求，只有每个铁路人坚定了自己的信念，两百万铁路人的力量集中在一起，我们拧紧一股绳，才能实现兴路强国的最终目标，从而实现“铁路梦”、“中国梦”!

秋天到了，稻田里一片金黄，我便是那金黄稻穗中一粒稻谷。

我和几个兄弟躺在壳里，静静地享受着温暖又惬意的阳光。这时，农民伯伯走过来乐呵呵地说：“今年收成真不错啊!瞧你们长得多结实!呵呵!”我们听了，心里美滋滋的。

接着，农民伯伯就把我们从田里收割起来，把我们和稻草分开，让稻草留在田里“养田”，我和兄弟躺在水泥坪上晒了好几天太阳。农民伯伯用箩筐把我们挑到碾米场，听到那轰隆隆的机器声，我们都吓得毛骨悚然。出来时，我和我的谷兄弟已在一个麻袋里，我们个个都脱掉那身黄衣服，穿上白背心，我们的名字也由“稻谷”改为“大米”。

不久，农民伯伯又把我们装进麻袋运到了熙熙攘攘的集市上。“我这可是新出的——优质品。”不一会儿就听见袋子外面农民伯伯在和一位阿姨讨价还价。“成，全要了!”阿姨爽快地笑了。然后我们就被搬上一辆车了。

车停下来后，我们就被抬到了一个油烟味儿很浓的地方。不久我们被送到大盆里洗了一个痛快的澡。接着我们来到热气腾腾的锅里，像孙悟空在太白金星的炼丹炉里一样，苦熬了近半小时，出来时我和伙伴们被分装在三个碗里，我发现我们都增肥了两倍多。阿姨叫我们“米饭”。

一小男孩儿端起碗，狼吞虎咽地吃起来，我和好些兄弟从他嘴里、碗边掉到地上，经过一天的东奔西跑，我们渐渐睡着了。醒来后，我发现我和许多兄弟都在蚁洞里，几乎要把蚁洞塞满。我问领头的工蚁：“你们是从哪里把我们搬进来的?”。“现在的小孩子，天天都有许多饭粒掉到地上，我们出去都是满载而归。” 我疑惑地看着堆积如山的米饭。“吃不完的，我们便把它们封存起来，等到冬天时吃。” 工蚁似乎看出我的心思，回答说。

我想：爱粮节粮，连蚂蚁都懂得。而我们许多人却像那小男孩一样，每天都在浪费粮食!这是让我和我的伙伴最痛心的事。

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2007年，青藏铁路完全建成，这结束了我国青藏高原无铁路的历史，使我国最后一个不通铁路的省份通了铁路。铁路，在我国横贯东西，纵接南北，无处没有铁路，铁路有那么重要吗?

铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

2008年5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊!运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗?公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗?当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。

我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊!我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢?

同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

现如今，我们的生活水平在不断提高，生活条件也日益改善，家庭餐桌上不仅每餐都能吃上香喷喷的白米饭，而且长辈们还变着法子翻花样：面包、鸡蛋、红烧肉、鸡腿……从中可见父母对子女的关心和爱护。但这同时也导致了我们许多孩子身在福中不知福，养成了随意浪费粮食的不良习惯。

同学们，不要以为我们能吃饱饭了，全世界的人也都不再忍饥挨饿。其实，我国就尚有2000万贫困人口还没有解决温饱问题，在非洲国家的孩子们更是饱受着饥饿的痛苦!在非洲有很多母亲.为了让孩子忘记饥饿，在每天开饭前，就烧一大锅水，然后在路边捡来石头放到锅里.不停的煮，不停的煮.孩子们眼巴巴的看着冒着热气的大铁锅.等待快点开饭，直到他们睡着!这是真正的无米之炊!很多当地的儿童因为营养的高度缺乏都危在旦夕!据相关报导：全世界营养不足人口有史以来第一次超过10亿，这意味着全世界每六个人中间就有一个人每天挨饿。每年饿死的人至少有2000万，每5秒钟就有一位儿童因为粮食短缺而死亡!全球的粮食储备只够人类食用15天.多少可怕的数字!严峻的现实告诉我们：全世界正面临一场愈演愈烈的粮食危机，我们必须爱惜粮食。

我们再来看一粒粮食的不平凡经历。首先，农民在播种之前要经过除草、耕田、施肥、选种等工序。播下种子之后，从发芽到成熟期间，一直伴随着一遍遍的除草、杀虫、施肥，农民在火辣辣的太阳底下挥洒着一把把的汗水，侍弄着五谷杂粮长叶、开花，直至颗粒饱满变成金黄。农民还要顶着骄阳收割、脱粒、晾晒，历经半年之久才能收入粮仓。之后，再经过加工、运输等一系列工序，最终成为饭桌上热气腾腾的米饭。“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，“一粒米七斤四两水”，我们又怎么忍心浪费粮食呢?

粮食是可贵的，每一粒粮食都是农民伯伯用辛勤的汗水换来的，是劳动的成果。勤俭节约是中华民族的传统美德。让我们从自己做起，从今天做起，从身边的小事做起，养成爱粮节粮的好习惯，做一名爱惜粮食的小卫士!

在公路上、铁路上，我们不要投放小石子或障碍物，因为这样会使汽车爆胎发生交通事故，或者是火车脱离轨道。不要在路上追逐打闹，避免造成经济损失与人员伤亡，不要在路上扔垃圾，要保护好公路的环境，更不要蓄意破坏公路或铁路上的警示牌、护栏等。我们要增强法律意识懂得爱护路的重要性，作为一名小学生，我们要遵纪守法严于律己。

不仅要爱路护路，我们还要感谢那些修路工人，正是他们辛勤的汗水才换来了今天的美好生活。

记得每一次去小姨家玩，都是坐火车。但对铁路是怎样建成的却一无所知，我对铁路的修建有一定的好奇心，于是每次去小姨家，都要爸爸带我去看看铁路，来到铁路边，由于现代化的铁路是全封闭的，我只能隔着防护网看铁路，铁路是有高高的路基，长长的铁轨，厚重的枕木，以及很多很多的石头组成的。当然，这是爸爸给我讲解的，我听了格外高兴，便随便捡起一块石头丢进了草丛中，可爸爸却严肃的看着我，让我把丢掉的石头放回原处……过了一会，我看到一个工人叔叔背着工作袋，手里拿着小铁锤，边走边敲铁轨，我问爸爸工人叔叔敲铁轨干什么?爸爸告诉我，工人叔叔是在检查和维修铁路，他们每天都要不辞辛苦的维护铁路，保证火车的安全运行。爸爸还告诉了我铁路是国家经济的大动脉，在国家的建设中有着重要的作用，我们的衣食住行更是离不开铁路的，铁路与我们的生活息息相关，小到一颗石头及一颗铁轨螺丝，大到每条铁轨每块枕木。

抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路，而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送的最好方式无疑是铁路运输。可是在我们的生活中却有一些人，不讲道德，只为了一些蝇兴小利而破环铁路。比如，拧铁轨上的螺丝钉或撬钢板去卖，导致火车出轨造成了后果不单单是火车被毁，还会造成许许多多无辜的人受伤，为了那么点小便宜而造成了伤害或死亡，值得吗?举个例子，有一个人他从小在家种地，一天，有一个人从上海回来了，现在很有钱，又听说在上海挣钱很容易，他动了心，到了上海找工作，因为没有学历，所以没有公司要他。这时，他想起在来的路上，看见铁路上有很多铁，他想把这些铁都偷来卖掉，为了挣到更多的钱，他偷了卖，卖了又偷，变得很有钱，父母听说儿子过得不错，便坐火车去看看他，火车在飞快地行驶，但因为他偷走的那些钢板使火车翻了，父母死了，他进了监狱，他失去了亲情，失去了自由。所以我们必须爱路护路，这是我们的责任，我们的义务。

我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将不敢想象，煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产，工人叔叔只好下岗待业，没有钢铁，就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤，火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的行业都不能正常运转。所以，保护铁路人人有责。

三节三爱就是指爱祖国、爱劳动、爱学习、节约用水、节约用电、节约粮食。作为祖国未来的接班人，将来的希望，我们更加应该要用心去践行三节三爱，做一个好公民。

爱祖国，保护公物，不破坏任何公共财物;爱劳动，高尔基说“我们世界上最美好的东西，都是由劳动、由人的聪明的手创造出来的”;爱学习，中国俗语说“只要功夫深，铁杵磨成针”;节约用水，使用节水型器具，保证不浪费水资源;节约用电，在家用电器不使用时将插头拔掉;节约粮食，朱柏庐说“一粥一饭，当思来处不易;半丝半缕，恒念物力维艰”。

热爱是一种心态，热爱是一种理念，节约是一种态度，节约是一种习惯，只要从身边的小事做起是每个人都能做得倒的。

我们应树立各种正确的理念和观点，充分认识“三爱三节’教育的重要意义，并使其真正贯穿于我们的生活实践当中。从具体的事情抓起，持之以恒做到“三爱三节”，做好“三爱三节”，宣传“三爱三节”。结合自身实际，努力践行“三爱三节”争做一个德才兼备的人，争做祖国未来的栋梁。

我们是祖国的花朵，保护我们的祖国，保护我们的家园，践行三节三爱是我们每个人都应该要去做的事情。行动起来，让三节三爱传遍中国吧!

“哐当，哐当……”震耳欲聋的火车声从远处传来。

近了。“嘟——”刹那间，一列火车呼啸而过。慢慢变成一个黑点，消失在我视线的镜头。这并不是一条普通的铁路，而是一条默默奉献的绿丝带。这也并非一列普通的火车，而是一列载着希望与梦想的“嫦娥一号”。

我们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的，吃的，穿的，用的等等，也就是说，火车要通过铁路为我们大家提供一序列东西。让我们来假设一下，如果没有铁路，火车就不能为我们提供方便，然而这样，我们就活得很困难，甚至会因为搬运一些重物而累死，可想而知，这样有多恐怖。所以我们应该爱护铁路。

可是要怎么去爱护它呢?如果你还不知道，那么请听好了，这是铁路上的十不准：一、不扒乘和攀附列车。二、不准在铁路上放障碍物。三、不用石头、砖头等杂物击打列车。四、不准在铁路道心行走、坐卧。五、不准在铁路上聚集聊天。六、不准在铁路附近放牧、取土、砍树。七、不移动拆卸铁路设备及器材。八、不准在铁路上嬉闹、玩耍。九、不准与火车抢道及围车叫卖。十不在铁路、桥梁、涵洞行走等等。

铁路就像我们的动脉，人一旦停止了脉动，心跳，就得呆在另一个世界永远回不来。铁路就像我们的灵魂，人一旦失去了魂魄，那么剩下的躯体也将无法生存。同学们，认识到铁路的重要性了吗?所以，让我们一起来遵守这十条“生命游戏的规则”一定要牢牢紧急!!

我们的祖国每天都与时俱进，在日新月异的变化着。浩荡的洪流冲过历史翻卷的漩涡，激流勇进，洗刷百年污浊，惊涛骇浪拍击峡谷涌起过多少命运的颠簸。今天我终于感到了祖国的巨变。

都说老师是学生灵魂的工程师，那么，那些修筑铁路的工人则是我们大家灵魂的工程师!有句话是那么说的：要珍惜别人的劳动成果。筑路工人花那么多心思和精力来为我们修筑了一条如此方便的铁路，我们为何不好好去珍惜呢!每条铁路都是修筑工人们汗与血的结晶。我们不仅要爱护它，守护它，还要好好的珍惜它。同学们，每个人都有原则，那么，爱路护路不正是我们的原则吗?每个人都应该坚持自己的原则，难道不是吗?

祖国!我以你为荣!竟能享受到如此神圣的道路。筑路工人，你是我们的骄傲。我们为您永远为你自豪!!!

嗨！我叫林蕾，今年12岁了，我在东裕小学读五年级。我的父母很爱我。从我上小学时就给我安排了一个美好的环境。

早晨，我刚醒来就能听到碗和筷子碰撞的美妙声音，那是老妈在准备丰盛的早餐。当我梳洗完毕时，一家人就围在桌前吃早餐。吃完后，老爸就会当我的“小保镖”送我去学校。我家离学校很近，但老爸却每天来去地接送我，不管刮风下雨。每次牵着老爸温暖的大手，我的心就暖暖的，尽管天气是多么的寒冷！放学以后，我的房间里总会有些点心放在书桌上，那是老妈怕我饿着了，准备的点心。当我做完功课时，用手轻轻推开房门，扇起一阵凉风，一桌可口的饭菜扑鼻而来，那是老妈做的晚餐。让家人品尝，享受这美味的佳肴。吃完晚饭后，我们就会坐在客厅里，看电视，聊天等等。

我还非常爱看书，俗话说：“一日无书，百日荒芜。”书里面有许多你不知道的知识呢！我奉劝大家要多看书，才会增长知识哦！书籍是人类进步的阶梯嘛！在书的海洋里你永远是最快乐的。

我爱老妈，更爱老爸。老妈的爱是温柔细腻的，老爸的爱是潇洒奔放的，这些爱鼓励我前进，伴随我成长。啊，我发自内心的感到：我是一颗幸福的小苗，在这美好的环境中渐渐长大，享受着、滋润着这阳光雨润，我的父母也有着这颗幸福的小苗而感到欣慰。

这就是我的家庭，Let is make the friends！OK？

俗话说得好：严师出高徒。“教不严，师之惰”。但是我们的严是要有标准的，是要在一定范围内的，是要符合教育规律的，是要有利于学生德、智、体、美等方面的全面发展的。严要严中有慈、严中有爱、严中有度、严中有方，使学生对老师敬而爱之，而不是敬而畏之。教师对学生的严格要求要出于真诚的爱。

这一点我是深有体会的，记得去年我刚开始带一年级的时候。多年来我已习惯教高年段，刚开始接触一年级的学生的确不习惯。最初，我经常批评他们，时不时就气得冲着他们大吼，有时也会惩罚他们。结果孩子们对我的严格非常害怕，看我的眼神充满了敬畏，可是该犯的错误一点也没减少。我开始从自身找原因，渐渐地我发现这样的严厉，不利于师生感情的交流，也不利于孩子们的成长，更不利于他们学习习惯的养成。于是我改变教育方法，先通过激励的方法培养他们对学校生活的热爱和对学习的向往，再通过实际事例，给孩子们讲道理，找恰当的时机说服教育。并在班级制定行为规范，要求全体学生严格遵守，如果有学生犯了错误，就请全体学生一起评价，说一说他错哪里，应该怎么改正?让学生换位思考，从中明辨是非、体验得失，汲取教训、规范自己。渐渐的，孩子们懂事了，学习的积极性加强了。有的家长说：孩子又怕我，又喜欢我!还有的家长说：喜欢我的教育方法，即严格，又不泯灭孩子们的天性。说孩子们跟着我学习很快乐!听着家长这样的评价，我非常高兴。其实我应该感谢这群孩子，是他们让我明白了什么是真正的严格——严格之中只有渗透爱的芬芳，才能成孩子们成长中不可或缺的甘露。

当然严格要求不等于惩罚学生，严以爱为基础，爱以严为前提，严爱结合，爱而不纵，严而不凶。

还记得刚才加工作时，我带着饱满的热情投入到教育事业中，并暗下决心，一定让我的学生学有所成。然而初为人师的我 ，有的只是一份强烈的责任感，而不懂得惩罚背后的严重危害。学生作业写得不好，我就罚他写十遍;不写作业我就罚她写二十遍;上课不认真听讲，我就罚他站着听一天课;等等等等。结果我和学生之间有了隔阂，除了上课孩子们根本就不和我交流，学生开始厌学，坏毛病更是变本加厉，经过师德思想的指导，我才明白，惩罚、体罚学生是一种错误的行为，指责和惩罚不等于教育，更不是师德的体现。亚里士多德说得好：“愚昧的惩罚是更严重的愚昧!”我的粗暴恰恰反映出我的无能、幼稚。

是师德学习让我有了转变，有了更深的思想认识。在生活我给予孩子们无微不至的关怀，教他们穿衣服、整理书包、戴口罩、戴手套……学习上我会不厌其烦地给孩子们讲解，虽然有时候讲了一次又一次，有的孩子也改了一次又一次，我还是给予他们必要的鼓励让她充满信心地再听我讲、再改，一来二去孩子在我这里真正体会到了老师的一片爱心、一片诚心，就像对妈妈一样的依恋，我看着孩子们信赖的眼神，听着孩子们亲昵的话语，品味着孩子们学会知识之后的喜悦与快乐，我心里比吃了蜜还甜。为了激励孩子们学习，我为班级买彩纸、买粘贴，给孩子们做奖品，买学具、买教具，孩子们用得开心、学得开心。是自己的爱为孩子们换取了知识，是自己的爱伴着孩子们一天天成长!

总之，经过多年的班主任工作，我终于体会到了爱和严应该是统一的，严生于爱，爱寓于严，爱而不纵，严而不凶。唯有爱的雨露才能催开最美的花朵;唯有爱的交流，才能搭起师生之间心灵的彩桥。我们的事业是爱的事业，我们的教育就应该像春风那样慢慢吹开学生的心扉，让我们在润物无声中教化学生，努力做一名有智慧的教师!

做完暑假作业，我感觉有些无聊，爸爸仿佛看穿了我的心思，吃过午饭后，爸爸对我说：“洲荣，咱们去走铁路吧!”我一听，来了劲儿，笑嘻嘻地答应了。

我和爸爸迈着轻松的步子来到了铁路上，这时候刚刚雨过天晴，空气很新鲜，成群结队的蜻蜓在天空中飞翔，爸爸说今天可能还会下雨。铁路两旁，平时的野花野草们像裹了满身泥巴的脏娃娃，此刻经过雨水的冲刷，枝叶却清秀起来。五颜六色的野花像刚出浴的美人，经过了大雨的洗礼，变得楚楚动人了。一阵阵微风吹过，铁路旁的树木发出“沙、沙、沙”的响声，好像在窃窃私语，享受着这一刻难得的恬静与清凉。

我站在铁路上向远处望去，铁路沿着金沙江的岸边蜿蜒曲折地伸向远方，金沙江澎湃的江水也使我的心中充满无限的力量……我和爸爸继续沿着铁路向前走去，看见两位工人叔叔正在检查铁路。他们拿着榔头在铁轨上东敲敲、西敲敲，铁轨发出“铛、铛、铛”清脆的声音，他们检查得很仔细，我们也被他们的认真吸引住了。这时候，信号灯亮起了绿灯，远处火车的汽笛声越来越近。急促的“呜呜”声警告者穿越铁路的人们赶快逃离这可怕的死亡线。我赶忙喊：“爸爸，火车要来了，我们赶快跑!”当我们快速地跑到一个比较宽的地方停下来时，只见一列拉煤的火车飞快地开了过来，地动山摇的汽笛声和强大的惯性气流让我打了一个踉跄，我紧紧地抱住爸爸，腿不听使唤地发起抖来，心都提到了嗓子眼，脸色苍白，一副吓坏了的样子。而爸爸呢，他紧紧地抱住我，用他宽大的身躯把我庇护着。“咔嚓……咔嚓……呜呜……”，汽笛声越来越远了，火车渐渐驶离了我们。待火车走远后，我一屁股就坐到了地上，两只脚和裤子全是稀泥，一副狼狈的样子。这是我第一次近距离看火车的感受，太吓人了，太危险了，如果没有爸爸的陪伴，我肯定不敢一个人来走铁路。

经过刚才的惊魂时刻，我无心再往前走了，我又高兴又生气又害怕地回到了家。

爱惜粮食，不仅是一种美德，更是一种为国分忧的举动。小朋友们，让我们从身边的一点一滴做起，勤俭节约，爱惜粮食，不要再浪费资源了。……

逢年过节，家里常常来了许多人做客，一套套传统的菜被端了上来，老人们的眼里都布满了笑容和满足，而小孩子却在旁边拿着筷子嘴里嘟囔着：“怎么又是这些菜呀。”

记得那天，当桌上端上了菜，表妹就开始抱怨：“这些菜吃了那么多年早腻了，我们出去吃肯德基麦当劳。”桌子被敲得咚咚的响，爷爷奶奶有些生气了，眉间显露出了一股沧桑感，双目盯着那几道菜，眼神飘得很远：“你们这些小孩呀，现在整天就想着吃好的，其实有的吃就已经很不错了，想当年我们那会吃饭吃肉都不是顿顿都有的呀!”

坐在一旁的大人们也开始议论道：“爸妈，现在是二十一世纪了，不要老是跟孩子们说旧时代的事，孩子们，总想着吃些好的，人之常情么。过去的就过去了就别再想了。”

爷爷奶奶听了，神情显得有些尴尬和失望，无奈的摇了摇手：“说的是这样没错，但是。。”“好了好了，别说这些了。”话还没说完就被打断了，他们深深的叹了口气。

饭吃完了，桌上剩许多剩饭剩菜，看着这些菜，爷爷奶奶想说些什么但还是犹豫着没有说什么，安安静静的坐在旁边同时我仿佛又听到了他们的叹息。

坐在一旁的我听着大家的絮絮叨叨，想到在书上看到过的文章，现在的生活哪有好转，那些受到战争侵略的人呢，他们不是跟爷爷奶奶那辈一样么。许多人因为战争饭都吃不饱，他们没有心思去想吃好的，因为他们却连吃饭都显得有些奢侈。尽管我们现在的生活水平都提高了，可是也不能处处都想到自己啊，也许节约一点食物节约一点水资源，那些人民也不会显的那么贫乏了。

想想现在全世界都倡导低碳环保，减少二氧化碳的排放量，减少对地球的污染，在我们开始减少使用塑料袋的次数是，在我们出门减少用汽车多步行时，在我们提倡全球关灯一小时时，也要想想，节约点食物也不是我们力所能及的么，别再在饭桌上挑东捡西，别在沉迷于快餐无法自拔，让那么辛苦播种来的食物尽到他们原本应尽到的义务，这不是比原本在饭桌上留下一堆的剩饭剩菜来的更有意义么?

在进行低碳环保时，也别忘了我们原本就应该做到的节食节粮，那是最简单也是最应该我们需要作出的一份贡献。

现代的交通越来越发达,如果你想去某个地方,用很短的时间就可以到达,铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。

在来学校的路上需经过一段铁路，因此对铁路由不深切，有一天，在来学校的路上，看见一个60多岁的老人提着一个大袋子，起初我认为这个老人是像小孩一样在玩。但是，这个老人是在帮铁路清理卫生。不管这位老人是为生活的艰难而捡东西，还是就是为了保护铁路，但是他都值得我们去学习，保护铁路，做一个合格的公民。

也许，有一天，你乘坐的火车，因为某个和你不相干的人保护铁路而没有发生意外，我应为你不应该感到庆幸，而应该惭愧，为什么在平常你没有多注意铁路，保护铁路。你应该像那“某个人”一样，保护铁路，就像保护你自己一样。其实，一件小小的帮助，一件简单的事情，却有可能改变一个人对生活的态度，更何况，这不是一个小小的帮助，出不是一件简单的事情。如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更小。

有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了铁路事故，不但使火车被毁，而且使受害人的家属受到了极大的伤害。就因为那个人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失。所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

还记得，在上初中时，看过一部动画片，讲的是个恶魔和正义使者的故事，这个恶魔专门以破坏人类公共场所设施为乐，而正义使者的现任就是保护人类的安全，有一次，恶魔改变了铁路的轨道，他的目的就是为了让两辆迎面而来的火车相撞，幸亏这时正义使者及时赶到，才幸免于一场灾难发生，试想如果两列火车相撞，不仅仅是车毁人亡，而且还会造成巨大的损失。

“詹天佑”一个多么让人骄傲的名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献，他给人们带来了太多的方便。当然，我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。

所以，保护铁路人人有责，还不仅仅是一个人的道德问题，还关系到一个人的生命，关系到国家的财产，关系到家庭的幸福。因此，我们应该从小就“以保护铁路为荣，以破坏铁路为耻”，树立正确的态度观，人生观

让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人。

“爱护铁路，人人有责”让我们来一起努力吧!为国家做贡献就是给我们自己带来方便，那我们岂又“何乐而不为呢!”

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铁路犹如国家的血脉.我们平常的生活都离不开铁路.因此,铁路对国家、对人民的生活都十分重要.我们要爱护路,做保护铁路的小卫士!

虽然人们都十分爱护铁路设施,但是有一些人仍旧破坏铁路.一条崭新的铁路刚刚建好,大家都十分高兴.可是有一些人为了少走一段路,把护拦弄断.这样的安全隐患不容忽视,一但发生交通事故,那后果就不堪设想.

2009年3月12日20时38分,在沪昆波州一冷水铺下行线K1609+570m处(湖南省怀化市芷江县境内)发生了一起货物列车与行走在铁路线上的学生相撞的铁路交通事故,造成4人死亡,3人受伤.中断沪昆线下行正线行车3小时20分.经初步调查的原因是：怀化市芷江县上坪中学7名学生下晚自习后,在回家途中,违反了有关交通规定,戴着耳机竟然走在铁路中间,被10922次货物列车撞上.

有时在铁路沿线,看见有些人正在穿过护拦到铁路对面,我心中真为他们捏把汗.生命是多么的宝贵,怎么能不珍惜呢?少走几步路,造成了国家重大损失,酿成重大事故,死了那么多人,这样的教训还不深刻吗?一个个事例还不足以让大家保护铁路,珍爱生命吗?

铁路是祖国的大动脉,是交通的重要枢纽.因此,我们应该保护它.若没有了铁路,四川灾区的人民的物资怎么能及时到达?一些粮食就无法向别的省运输.各种商品也无法让更多人使用.铁路犹如祖国的血脉,通畅了才能把鲜血充满整个身体,让生命充满活力?若铁路没了,我们怎样与外界沟通呢?祖国的大好风光怎样领略?

现在就让我们加入知路、爱路、护路的行列。

常言道:“千里之行，始于足下。”那么脚下踩的又是什么呢?对，就是路。路是社会的筋脉，我们应该知道路的重要性，应该要好好爱护路。

无论你走到哪里，都会看见路，它们或许是宽阔平整的水泥路;或是气势磅礴的铁路;或是弯弯曲曲的小路，随处可见。

可如今，不少人为了自己的利益而去损坏路，导致发生重大事故。有的人拆铁路上的螺丝钉，只为赚那一两元，可眨眼间，一场悲剧又上演了。不知多少人在车祸里丧生，国家不知损失了多少万元，不知多少个家庭蒙上了黑纱。还有人在路边抠蜈蚣，结果把路挖得乱七八糟，一下雨，路边的积土便垮了下去，经常造成车祸，堵车，可真是害惨了别人。

我十分痛恨那些破坏路的人，就因为他们的一点蝇头小利，造成了无数悲剧，害死了无数人，给国家造成了很大的损失。如果死的是他的亲人，他们会不会捶胸顿足，悔恨终生。为了那几元钱，却害死别人的生命，实在是得不偿失呀，不仅如此，他们是不会逃出法律的天网，他们终究要受到法律的制裁!

路，无处不在，路，举足轻重。试想，如果没有路，煤炭运不出去，炼钢车就得停工，还有火力发电站，也发不出电来了，那么，我们将处在一片黑暗，极不方便之中。不仅如此，我们将无法出行，只能呆在家里，不能去逛街，不能去买菜，不能去串门……诸多不便，如果没有路，我们简直是一夜回到原始始社会，看，路对我们来说很重要吧!

路，是社会的筋脉，路，是人们的心脏，路，使社会进步，路，使生活方便。因此，我们应该知路，爱路，护路。我坚信，路，不仅是靠人走出来的，也是靠人护出来的!

当前，在我国铁路政企分离，以公司的身份走向市场的新形势的背景下，“安全优质，兴路强国”作为新时期的铁路精神，诠释着新时期铁路发展的新定位、新方向、新理念和新目标。

培育和践行“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，是保证铁路运输生产的首要前提，是提升铁路服务质量的坚实基础，是促进铁路不断发展的不竭动力，是振兴国家经济命脉的崇高理想。然而，千里之行，始于足下，实现“安全优质，兴路强国”这一宏伟构想需要每一位职工从我做起，从身边的点滴小事做起，立足行动，立志践行。作为一名刚入路的铁路新人，我认为践行新时期铁路精神应当做到以下几点：

一、以安全生产为重中之重

安全重于泰山，安全是铁路运输生产一切工作平稳有序开展的前提，是铁路运输市场的生存之本。确保铁路生产的安全，从微观方面看，会提高市场竞争力，吸引更多的客源、货源，提高铁路经济效益，提升铁路自身发展能力;从宏观方面看，可以实现铁路事业的兴旺发达，从而更好地服务经济社会发展，发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用，推动实现中华民族伟大复兴的中国梦。然而，理想从来都是要建立在现实的基础上的，今年车务段发生了“2.22”调车脱轨和“4.8”江阴站职工重伤事故，它们不仅将安全问题的严重性推到了一个新的高度，同时也让我们清楚的看到，安全容不得半点闪失。在工作中我们要将“多看一眼，多问一句，多想一步”作为自己的职业习惯，让标准化作业成为我们的本能，将保安全作为我们铁路人的职业坚守、职责所在。

二、以优质服务为追求方向

铁路作为第三产业，旅客和货物的位移就是我们的产品，而服务质量则是铁路作为服务行业工作成果的直接体现。热情周到的优质服务，体现着作为铁路人的职业操守和价值追求，服务旅客货主是我们的天职，也是铁路人做好工作的题中之义。我们在工作中，应当做到：待旅客如亲人，有求必应，有问必答。作为一名助理值班员，我在接发旅客列车时就必须以为旅客服务为宗旨，处处为旅客着想，正确回答旅客的疑问，关注旅客的安全乘降，使旅客有一个温馨的出行经历，为车站的优质服务做出自己的贡献。

三、以振兴铁路为奋斗目标

爱我中华、振兴铁路。铁路经过政企分离，融入了日渐激烈的市场化竞争潮流。在新形势下，我们必须以“四个转变”的要求为总引领，树立市场意识和营销意识，适应市场需求，逐步建立现代企业制度和市场化经营模式，发挥铁路行业优势和资源优势，科学组织资产经营开发，大力增收节支，提高企业效益和自身发展能力。为此，作为铁路人，我们必须要不断学习新知识，接受新理念，锤炼技能，严谨务实，勇于创新，恪尽职守，融入到铁路发展的洪流当中，将自己的力量和智慧奉献给铁路的发展。

四、以强民强国为最终理想

铁路是我国的经济大动脉，在综合交通运输系统中发挥骨干作用，践行新时期铁路精神，积极实现“人民铁路为人民”的宗旨，推动经济社会突飞猛进，早日实现国家富强，铁路要当好先锋，责无旁贷。强民强国是铁路人的最终理想和神圣使命。入路以来，我深切感受到了作为一名铁路人的责任所在，企业在给我们提高收入、增添福利的同时，我们也应当尽自己绵薄力量回报单位，精进学业，提高业务能力，以更高的知识水平和更好的精神面貌去为铁路建设添砖加瓦。

践行新时期铁路精神，从我做起，铁路的美好未来在何方?就在我们脚下!我深信，只要我们每一位铁路人从我做起，以“安全优质”为基石，以“兴路强国”为目标，高标准，严要求，凝聚起精气神，开拓进取，奋发图强，就一定能为开拓铁路事业更美好的明天，实现中华民族的伟大复兴做出更大的贡献。

“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”这首《悯农》写出了农民伯伯在田里劳动的艰辛，告诉人们应该节约粮食，不浪费食物。可是在生活中，却有许多的人在浪费粮食。

有一回，妈妈带我去参加堂姐的婚礼。等我们到了酒店时，里面已经人山人海了。不一会儿，鞭炮响了。服务员开始上菜了，有清蒸桂鱼、川椒香辣虾、红菇炖土鸡、火焰羊小排等等。我看得直流口水，酒店外响起了鞭炮声，妈妈说可以吃了，我便狼吞虎咽地吃了起来， 不一会儿，“嗝”我满意地打了一个饱嗝，再看看边上的大人们，他们似乎也吃饱了，他们个个在谈笑风声。可服务员还在一盘接一盘地上菜，很快客人们陆陆续续地走了。我心里想：“这么多菜吃不完怎么办，服务员会怎么‘处置’这些食物呢?”

咦，服务员们提着桶过来了，他们并没有把剩余的菜进行打包，难道是——不好，这些食物有危险!只见服务员们把食物都倒进了桶里，它们全军覆没了!!!此时此刻，我感觉好浪费呀!我想起上回电视上看到的《变形记》里那些山区里的孩子们，他们住在学校简陋的房子里，就吃着一些青菜还有冷饭，他们甚至一周也吃不上一小块肉。想到这些，我觉得眼前这样的浪费行为是多么的可耻啊!

如果我未来当上了人民代表，我就要向国家提出建议，制定一些关于浪费粮食的法律法规：在请客时，规定不能点很多菜;如果在餐桌上浪费了粮食，那就应该被拘留或罚款;如果有剩余的菜，那就必须打包带走;如果故意浪费粮食，那就得罚他去田里劳动，让他体验农民伯伯在田里劳动的艰辛;如果……等等。我相信，只要有了这些法律法规，一定会大大的减少人们浪费的粮食。

作为新世纪的小学生，我们要以节约粮食为荣，以浪费粮食为耻，坚持反对陋习，让我们大家行动起来，从现在做起，从我做起，吃干净盘子里的每一粒米，每一口菜。让我们一起做一个节约粮食的优秀少先队员吧!

十八大报告提出，倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，积极培育社会主义核心价值观。从国家层面看，是要建设富强、民主、文明、和谐的社会主义国家;从社会层面看，是要形成自由、平等、公正、法治的社会价值体系，从公民个人讲就是要养成并践行爱国、敬业、诚信、友善的道德素质。作为一名普通公民，作为一名在农业战线的普通工作者，敬业是对国家培养、人民期望、社会资源的最好回报。

从古至今，很多名人志士也用行动诠释了敬业。孔子说：“执事敬”、“事思敬”、“修己以敬”，其一生在“解惑授业”和传播儒家文化的事业上尽心尽力。爱迪生说“人生在世是短暂的，对这短暂的人生，我们最好的报答就是工作”，正因为有了这种认识，也才有了他可以坚持实验、不放弃，最终成为伟大的发明家;提奥多·马丁也说“工作是生命真正的精髓所在，最忙碌的人正是最快乐的人”。

敬业是一种态度，是一种不求回报，只求过程完美、结果圆满的态度，是一种勤勉工作，笃行不倦，脚踏实地，任劳任怨的态度，更是一种恪尽职守、精益求精的态度。在工作中，我时刻牢记要摆正工作态度，熟记岗位职责和岗位义务，尽自己最大努力做好本职工作，不计较个人得失。我感激生活，她给了我生命;我感激社会，她给了我生存空间;我更感激工作，她给了我自信和展现自我的舞台。在工作中实现人生价值，在工作中实现生活目标，感谢工作给我带来的所有。

敬业要爱岗。我们常说爱岗敬业，其实，我们不必要赋予工作太多内容，它就是我们一个谋生、一个展示自身、一个实现自我、一个回报爱我和我爱的人的一个途径。对于工作，我们不应爱一行干一行，而应该干一行爱一行，世界上没有卑贱的职业，把工作作为一种乐趣，抱着一颗正直的、充满感激的心，就会热爱自己的工作，同样，对于热爱的工作，我们才有更大的热忱和勇气专心致志于工作。

敬业是一个以不断自查、学习、应用、反思、完善循环的过程。首先我们要在工作中查找不足，试着找出还能改进之处，然后去有目的的学习，再应用于工作中，同时还用善于思考，这种方法适不适合工作，对工作效能的提高有没有帮助，还需要补充什么，最后再进行完善、自查、学习和应用，使之最终成为一个自己的方法。在工作中，我不断的自省，问结果更问过程，不断的学习书本知识、向领导和同事请教，不断修订和总结，减少失误和时间浪费，使领导放心、同事肯定、个人满意，从工作中获得成就感和满足感，用更大的热情投入到工作中。

敬业要有方法。敬业不是一味的加班加点，而是明确工作内容、熟练掌握工作技能、使用正确的方法，达到目标的过程。不明白工作内容、没有工作方法的人，敬业就是加班加点的浪费资源。因此，我们首先要清楚的了解工作内容和目标，这要求我们要学会和善于沟通，正确理解任务内容，必要时向上级重复工作内容及目标，确保理解正确，避免一开始就出现偏差。记得当时还在编辑部工作，刚开始面对办公桌上一堆堆小山一样的文稿，不同审核周期的稿件，每期刊物的寄发，除了紧张就是紧迫，常常是手忙脚乱，一次无意中阅读了5S工作和管理方法，对我帮助很大。而且这个方法对任何人都适用，尤其对初参加工作者，更为实用。它的基本内容就是清理、整顿、清扫、使清洁成为制度、不断提高素养。首先它要求我们定期清理工作场所和环境，除去所有无用的和不用的物品，使我们的工作场所一目了然;同时定期整顿，将各种物品进行归类，使物品能在需要的时候随时找到，改善效率，避免时间浪费;其次，清扫，保证工作场所环境的整洁，给自己和他人一个舒适的工作环境，再次，使清理、整顿、清扫制度化，形成一个习惯，最后，提高自身素养，不断自我检查和评估，提高自身。这个基本的工作方法，也一样适用与我目前的工作。工作方法很多，市面上也不乏论述工作方法的书籍，只要找到一个适用于自己就可以。

敬业需要谦虚和勇于承担。墨子说“知者必量其力所能至而从焉”，对于工作，我们不是大包大揽，而是据自身能力所为，以免影响整体进度。但也绝不是推诿，勇于承担，并尽最大努力完成。个人的智慧和力量是有限，集体的智慧和力量是无限的，对于工作安排，我们要分析哪些是依靠个人就能达成的，而哪些是必须要依靠集体的智慧和力量，需要在他人的帮助或协助下才能完成。谦虚的问询、谦虚的请教、谦虚的认清个人能力、谦虚的认同他人，在集体的事业中提高并彰显个人价值。

敬业要持之以恒。优秀征文选登;学习践行社会主义核心价值观3篇。毛泽东说“贵有恒，何必三更起五更眠。最无益，只怕一日报十日寒。”对于敬业也是如此，不能持之以恒的敬业是假敬业，不能持之以恒的敬业是伪敬业，不能支持以恒的敬业是自欺欺人的敬业。“成大事不在于力量的大小，而在于能坚持多久”，只有坚持的敬业，才能实现理想，实现价值。

敬业的人最美，敬业的人最值得尊敬。把敬业修成一种习惯，我们就掌握了凝视目标的能力，把敬业修成一种习惯，我们就理解的工作的真谛，把敬业修成一种习惯，我们就能更加坚韧与执着，把敬业修成一种习惯，我们就能在践行社会主义价值观中实现自身价值。

人，最宝贵的就是生命。

每个人的生命只有一次，在安全生产领域中没有"下不为例"，所以安全责任重于泰山，可以这样说只有负责任的安全才称得上是生命的保护神!做安全工作需要责任心，责任心多一分，危险就少十分。责任是一种能力，又远胜于能力，责任是一种精神，更是一种高尚的品格，责任就是对自己的工作毫无怨言的承担，并认认真真的做好，责任能让家庭安宁;责任能让工作充满战斗力和竞争力!责任能让美丽的生命--健康永恒!

回顾历史许多血淋淋的教训都是与不负责任分不开的!就让历史帮我们追溯到2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往**站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内**站至**南站间双屿路段，与前行的**站开往**南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人死亡，约200人受伤。2008年4月28日凌晨4时48分，胶济铁路线上相向行驶的T195次和5034次火车相撞，造成72人死亡，416人受伤，等等这些不负责任的事例无情的摧残着一个又一个鲜活的生命，用泪诉说着一个个不该发生的惨剧。一幕幕悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。每一起事故都有各自的悲剧，但悲剧的背后却有着惊人相似的原因：安全意识淡薄、安全意识匮乏为事故埋下隐患。违章指挥、违章操作为事故种下祸根，心存侥幸、麻痹大意为事故提供可乘之机。在这里我想说，不管你在什么岗位，不管你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。

作为一名包神铁路的信号工。安全是什么?安全是一种责任，在岗一天就要负责一天。信号工负责道岔，轨道电路，信号机设备的检修和维护，这些设备的维修质量决定了铁路行车安全。随着铁路跨越式发展的不断推进，以计算机联锁为主体的车站集中控制系统，已逐步成为铁路干线的主导信号设备，因此我们的工作重心已由设备的日常检修向设备故障检修转移，以日常巡视为主，真正做到预防为主。安全靠的是什么?安全靠的就是一种强有力的执行力，安全工作重在执行!讲究的是落实，注重的是结果!所以，我们每天都要扪心自问一下：今天，你巡视了没有?查到问题及时解决了没有?吃饭睡觉时再想一想所管辖的设备里面还有没有危险源?还有没有故障发生的可能性?如果有，就要在第一时间里去克服，把危险源和故障发生的可能性去除，不拖延、不推诿，对于安全要做到"少一事不如多一事。没事就要去找事"，这样才会更好确保设备安全运行。

安全是什么?安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益，更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。安全就是一根绳子，挂着全家的心。安全更是一种义务，大事小事，事事注意，不要存在侥幸心里。很多时候的安全事故，就是因为我们存在饶幸心里，我们在工作中绝不能麻痹大意，不能因事小而不为，不能相信自己所谓的经验，不能有麻痹侥幸的心里，不能放纵自己不遵守安全技规。每个人的生命只有一次，在安全生产的领域中没有"下不为例"!所以安全责任重于泰山，责任心多一分，危险就少十分。

我，热爱这份工作，因为它可以让出行的旅客与家人平安幸福的团聚，也可以把一列列"乌金"送到可以让它发光发热的地方。所以我，没有理由不干好这份工作!我要不断的加强业务学习，提高技能水平，为安全工作保驾护航。