热点写作素材：共享单车照出的种种怪象(通用20篇)

我是一辆共享单车，去过许多地方。几百米外的写字楼，街那边的足球场。最远一次是在东边的拥挤的地铁口，却从未去看过这个区外面的世界。我想那一定会比这更美。

今天，我被停在这个小区的楼下，早晨七八点钟的太阳把明媚从树叶的间隙中传递给我，但这个位置下的我未免也太不起眼，我不知道今天我是不是有机会去那区外的世界，更不知道今天我是否会被谁发现，但我每天都期望着，我也想大喊一声，倾诉我的小愿望。

这种期待感持续了十多分钟，很意外的有人来了。我听到从那楼道里的小跑声，慢慢清晰。我看到在那门口下的一个人影，步履间正踏着轻快，向我靠近。我已经可以看清他的轮廓，那是个眉眼分明，举手投足间散发着阳光的少年啊。他清扫落在我身上的落叶，随后一声清脆的“滴”，他轻盈地骑上车，手机里的提示音不绝于耳，他却充耳不闻，一路上传来他欢快的笑声。

我突然发现街道的景色已经变了，那是我不曾抵达过的世界，我欣喜的看着这一切，想与他诉说我眼中的世界。

他在一家书店前停下，那是一家共享书店，人群也没有太拥挤，他索性就把我停在门口。随后与另一位少年攀谈起来。他们聊的饶有致，“哎，你听说了么，我们年级那个谁，成绩不是挺好的嘛，后来，上周那个期中考，落下他们班平均分十多分。”“可不是嘛，不过你说那个王者有那么好玩嘛？”另一个少年有些好奇。“谁知道呢。”这时他们传来快活的笑声，偶尔也传来纷争。

人来人往的街道上有另一位少年，他低着头，好似是朝我走来，却不曾看我一眼。我几乎都能看见他眼睛里频繁的聊天记录，里面正提到那些字眼。他跟那两位少年的穿着并没有什么太大的差别，但他们却是截然不同的两类人。他手捧一杯可乐，慵懒的走着。眼看那杯可乐就要撒出来，他的右手还在手机上不停地敲击着。我想要提醒他，可我并不能开口，在人类的自由散漫中无能为力。“啪”的一声，满杯的可乐几乎撒满了我的全身。他只是轻微看一眼，随后转向我身旁那辆单车，若无其事的样子。那阵喧闹也终于消失了。

两位少年走了出来，看到我的时候有些惊愕，也赶紧拿出纸巾把我的不舒适感减少的最小。嘴里说着谴责的话，叹了声气。我想跟他们说声谢谢。

后来啊，他们都走了，那是我所经历过的最漫长也最短暂的时光。最后那阵欢笑声只是被留在了这，也萦绕我心。

如果我可以说话，我还想说一句：来日方长。愿这共享时刻美好不再稀有。

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

忽如一夜春风来，千街万巷是单车。共享单车的出现，给了用户最快捷出行的期待——出门之后，目之所及的范围内可以马上接驳。但共享单车要想运转流畅，需要公众具备较高的公共意识和契约精神，说白了就是替他人着想。

共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。

很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。

这样看来，有些破坏确实是用户刻意为之。但是，只靠一些国民素质低下的用户一己之力，能够造成大批量共享单车的毁坏吗?

数月前，一批批崭新的自行车空降街头。看着这些在街头是哪个排列整齐如士兵的自行车，坐在汽车里的我甚感奇怪。

数日后，我从网上得知，上海正大力推广一种新型环保出行方式——使用共享单车。手机定位找到一辆共享单车，扫一扫二维码即可解锁。到达目的地后也只用结束骑行，把车停好并支付极低的费用。的确，这种便捷的方式受到了群众的认可，争先恐后地“尝鲜”。紧接着，是越来越多的共享单车品牌如生命力极强的植物蔓延开来。

至此，共享时代真正来临。

只是，人们准备好了吗？

妈妈是“共享单车”的狂热粉丝。这种一箭双雕的健美运动备受她的青睐。饭桌上，她总是对它推崇备至。

“我今天骑了另一个牌子的单车回来的。我觉得它比橘色的轻一些，还带了车筐。”

“最重要的是车身上写10次之内免费吧！”我见缝插针。

“听说最近‘酷骑’还运转不下去，快要退出了。”爸爸郑重其事。看到妈妈惊愕的神情，又继续补充：“不知道现在押金还能不能退了。”妈妈放下碗筷，心急火燎地在手机上捣鼓起来。不多久，她“心有余悸”地说：“还好能退还，要是不知道，这三百块钱押金找谁要去啊！”

共享单车的确带动了一种互惠互利的新产业，只是变得越来越商业化，在与同行竞争，所谓“一山容不得二虎”时，却忘记考虑顾客们的利益。

类似的问题仍有。在郊区共享单车并不多，往往感到一种力不从心的“有去无回”。或是又在新闻上看到某位老大爷在单车上动手脚，将之带回家中据为己有。

显然，并不是所有人都适应这个共享时代，于是，政府在初始的干涉变得尤为重要。例如均衡市区与郊区的共享单车数量，让远离市中心的人们能切实感受到共享单车的便利；改善共享单车“五花八门”的现状，少些噱头，满足社会上不同年龄人群的需要，加强普遍性；严格共享单车的规章制度，拒绝“乱停乱放，擅自带回小区”等……

让一种新的生活方式彻底融入人们的生活是需要时间的，而这也需要不断完善提高自身。共享时代的便利与好处大家有目共睹，若是能克服刚起步时的各种问题，那么未来收获的利益将是巨大的。

共享单车，我们期待更好的你。加油！

举笔半晌也依旧彷徨的那只手；第一个吃螃蟹的那个人；乃至第一个踏足月球的宇航员……不知怎的，仿佛对人类而言，这第一步，有如小白鼠般闪动的、布满怯懦但灵动的双眼，不曾企及，但已触到了曙光。

炽烈的夏日阳光肆意地铺满大地，充斥着每个角落。与此同时，上海那交错纵横的一条条林荫小道上是各色的男男女女，身下的共享单车熠熠生辉。他们穿梭着，更象在飞行着，经过我身旁时掠过的一阵阵风便是他们肆意与不羁的写照。

我如往常，打开了一辆共享单车。倏乎，似有什么微弱的声响——像是一声微弱的叹息，抑或是一声沉重的呻吟。手中的动作凝固在此刻，那声音却毋自继续着：“你别骑我啦，我老了，已经快承受不住你们的身躯了。”我心中微微一惊，但眼前依旧薄雾笼罩。按捺住惊异，我用小心翼翼的声音问道：“你怎么了？为什么这么说？”我边说，边打量着他的身躯。那是一辆陈旧的车，原本明黄色的车身现已斑驳不堪，一条条皱纹竟不似年岁的痕迹，更像饱经风霜后那干涩的沟壑。他顿了顿，喑哑的嗓子吐出一段话：“我也有过光辉岁月，我也看过朝晖夕阳，我也曾想过无方。只是……自从那次，被人随意上私锁后，我的生活便是一片灰暗。”说到此处，他又忍不住哽咽。我连忙安抚道：“没事，你看现在，人们的素质越来越高啦，不会再有这种事发生了。”他嘴角微微地钩起了一个弧度：“是啊。可谁记得共享单车刚推出的那段时间呢？我只得冷冷清清地等待在人流涌至的街头，受尽了各色眼光，经历了日日夜夜的风吹雨打，以及不堪的凌辱……”我心底一凉，思绪也飘回了那段时光。

仍记得共享单车刚刚推出时，我只是嗤之以鼻：这又是什么？我才不愿去试试呢。可如今，共享单车的热潮蔓延至国外，我才意识到我那时的愚昧——不曾尝试，却妄下定论。

他那单薄的声音又唤醒了我。他说：“谢谢你听我唠叨，我这身躯怕是不久于人世咯！希望你好好对待那些新的共享单车。”我连忙应承，把车停到路边白线内，依旧想着些什么。

从私有到共享，不如说从自我到集体。共享，不在于享，而在于共。只有打破既有的思想桎梏，才算打开了新的一扇门。

溯回从之，道阻且长。内心思维模式的改变从来不是一蹴而就的。在这个共享时代，应有属于这个时代的模样。

生活在21世纪的我们可以说是和科技一起成长起来的。科技在一天天发展，我们也在一天天长大。城市日新月异，随着共享单车，共享雨伞等共享服务的诞生，我们进入了一个“共享时代”。

早上起晚了，一辆摩拜就能让你免于迟到之苦；面对走路嫌远，开车又太近的不长不短的尴尬距离，ofo是你最好的选择。在低碳出行的同时也进行了锻炼，真可谓是“鱼和熊掌兼得”。有些人甚至把共享单车和互联网，wifi，手机并称为“新四大发明”，把共享单车捧得像朵花一样。然而共享单车就真的没有弊端了吗？

“共享单车座椅上惊现钢钉”、“共享单车链条被人为损坏”、“共享单车二维码被调包，使用者被骗”这种新闻我们其实也屡见不鲜。在共享单车还没有出现的那个年代，我们自己的车停在路边，链条被别人损坏的机率是多少？虽然我不敢给出一个完全否定的答案，但是这种可能性其实很小。科技发展了，可是人民的基本素质提高了吗？那些破坏共享单车的人，他们可能根本就无意去伤害别人，他们认为，反正有这么多人用过这辆车，谁也不知道是我损坏的，我又不用负责任。从自己的自行车到共享单车，从个人的权益上升到一个企业的权益，为什么反而会发生这样的事？

共享单车的存在，其实共享的是一份信任和善心，是想看看在这个人与人之间隔着一道无形却又不可逾越的屏幕的时代，我们是否，还保存着同种族之间的亲近感，是否还会为别人着想，是否……

在这个共享时代，共享单车不仅仅代表了科技的进步，其实也是想证明，我们还保留着一颗善良的心。

最近有热心市民反映，古地石社区出现了一座“小山”，由共享单车堆积而成，其中不少车子已损坏。记者走访古地石社区、安兜社区、何厝社区等居民社区调查，发现共享单车被损坏、丢弃街头的现象较为严重。而环岛干道沿线，成批共享单车成“僵尸”，部分共享单车霸占整条人行道，行人被迫和机动车抢道。(6月12日海峡导报)

共享单车乱停乱放、恶意损毁早已备受诟病，而损坏的共享单车堆积成垃圾山，则更让人触目惊心。

据报道，2016年，近20家品牌投放了约200万辆共享单车，而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆。这些自行车报废之后，会产生近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。共享单车垃圾成山不过是30万吨废金属的部分折射而已。

共享单车契合环保、利民理念，故而得到政府的大力支持和民众的广泛欢迎。然而，仅仅几年间，共享单车就成为随意丢弃、霸占道路、影响安全的垃圾，引发人们吐槽，着实与最初的节能环保初衷南辕北辙。

共享单车具备“扫码骑走”，任意停放的特点，但不以规矩不能成方圆，若管理不当，监管缺位，过于方便以至于使用随便 ，没有节制，将导致泛滥成灾。企业为了抢占市场份额，吸引风投融资，大量无序投放占用社会资源，且只管投放不管回收，共享单车垃圾成山终将形成新的环保污染，令人头痛。

今年5月，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，拟对共享单车的参与各方做出明确约束。其中确定了城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，以及“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则

政策是好的，落实须发力。“谁污染谁治理”，共享单车企业要改变以往那种恣意投放的无序状态，承担起环保、节能的社会责任，在投放之初就应该计划好破损、淘汰共享单车的“归路”。职能部门要加大监管，建立生产者延伸责任制度，让生产者、运营商为自己的产品负责，而非顾头不顾尾，眼中只有市场与利润，将社会责任抛在脑后。要整合共享单车资源，引导运营企业合理有序投放车辆，查处违规企业，建立企业和用户的守信激励和失信惩戒机制，力求改变以往那种信马由缰的散乱状态。

共享单车是全社会的民生工程，也是一道环保新考题。如果说共享单车绿色上路是现代城市靓丽的风景线，让共享单车合理回收、再生利用才完成了善始善终的良性循环。如何让共享单车垃圾成山的痛点成为节能环保治理的新节点，考验着政府部门的管理智慧与共享单车企业的责任担当。

导语：普天之下，善于利用时机者始能得到。机遇对任何人是平等的，能不能抓住它，主动权在每个人手里。下面是yuwenmi小编为大家整理的中国历代十大著名辩士，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

理论论据

1、机不可失，时不再来。《旧五代史·晋书·安重荣传》

2、君子藏器于身，待时而动。《易经·系辞下》

3、过了这个村，没有这个店。中国谚语

4、见机不遂者陨功。汉·桓宛《盐铁论·击之》

5、圣人不能为时，时至亦不可失也。《三国志·吴书·诸葛属传》裴松之注引《汉晋春秋》

6、有机不可失，无机不乱抓。中国谚语

7、小心等待，必要抓住时机。[英]弥尔顿《复乐园》

8、生活就好比打仗，它的规律很简单，不要坐失良机。[前苏联]高尔基《可笑的奇闻》

9、普天之下，善于利用时机者始能得到。[英]艾略特《亚当·比德》

10、选择时间就等于节省时间;而不合乎时举动则等于乱打空气。[英]培根《论敏捷》

11、万物皆有时，时来不可失。中国谚语

12、如果你在时机成熟前过急行动，你将必得去擦抹悔恨的眼泪;而如果你放过一次成熟的时机，你将永远抹不干懊丧的眼泪。[英]布莱克《结婚戒指》

13、取天下与守天下，无机不能。宋·苏洵《远虑》

14、来而不可失者时也，蹈而不可失者机也。宋·苏轼{代候公说项羽辞}

15、大丈夫相时而动。清·曹雪芹《红楼梦》第四回

16、水磨不可能用已流逝的水来磨面。[英]赫伯特《智慧之箭》

事实论据

1. 诸葛亮待机而出

诸葛亮，字孔明，三国时蜀汉著名政治家，军事家。15岁时随家人为逃避战乱，离开山东老家辗转到湖北襄阳避难。17岁时隐居在襄阳城西的隆中。诸葛亮少有大志，常把自己比作春秋时大政治家管仲和军事家乐毅。因此，他隐居隆中边种地，边修学，静观天下，待机而出，人称“卧龙”。

汉末以来军阀混战的形热已趋明朗。曹操基本上统一中国北方，势力最大。孙权割据江东统治巩固势力次之。刘表、刘璋等军阀也各有地盘。刘备在参加镇压黄巾起义军中，组成了一个势力不大的军事集团，但屡被曹操击败，被迫辗转投靠，没有自己固定地盘。为发展自己势力，到处访寻人材。他“三顾茅庐”，请诸葛亮出山辅佐。诸葛亮向刘备精辟地分析了当时的政治形势，并提出了对策，这就是有名的“隆中对”。

诸葛亮登上政治舞台，成为刘备的主要谋士，掌握着军政大权。他联孙抗曹，取得著名的赤壁之战的胜利，并乘机占领荆州，进军四川，取得益州，形成魏，蜀，吴三国鼎立的局面，为刘备建立和巩固蜀汉政权，作出了巨大贡献。

2. 拿破仑捕捉机遇

拿破仑·波拿巴，法国18世纪政治家，军事家，法兰西第一帝国和百日王朝皇帝。可他原来只是一个小小的尉级炮兵军官。

1793年，他被汇报会往前线，参加进攻土伦的战役。正当革命军前线指挥官面对土伦坚固的防守犯难的时候，拿破仑立刻抓住这个机会，直接向特派员萨利切蒂提出了新的作战方案。在特汇报会员苦无良策时，看拿破仑的方案很有新意，就立即任命拿破仑为攻城炮兵副指挥，并提升为少校。拿破仑抓住这个机遇，在前线精心谋划，勇敢战斗，充分显示出他的胆识和才智，最后攻克了土伦。他因此荣立战功，并被破格提升为少将旅长。终于一举成名，为他后来叱咤风云，登上权力顶峰奠定了基础。

导语：佛家善说“因果”，那么，“他为善”便是“因”，“凤彩蝶报恩”便是“果”。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

已经是冬天了，一只蝴蝶在寒风中摇摇摆摆。终因体力不支落到了地上。这是一只七彩的蝴蝶。他以为它死了，就将它捡起，没想到这只蝴蝶挣扎了几下。“这只蝴蝶还活着!”他十分惊喜地叫道。于是，他跑着将这只蝴蝶送到了自己家的花园，然后将它放到了一朵花上。蝴蝶美美地吃起了花蜜，它的翅膀也逐渐恢复了光泽。蝴蝶吃饱了之后，绕着他飞了两圈，然后不顾他的挽留，飞向了远方。他遗憾地望着蝴蝶远去的方向，发出一声叹息：“保重自己，蝴蝶!”他不知道。他救了一只凤彩蝶。

几年之后。他长大了，继承了家业，成了一方富豪。他心地慈善，救济过许多穷人。然而，有一天，他忽然得了一种十分奇怪的病，许多名医都束手无策。但有道是，偏方治怪病。于是，他的父母又走遍全国去寻访偏方。功夫不负有心人，历经一年之后，他们终于访得了一个偏方――一个以凤彩蝶为药引的偏方。但什么是凤彩蝶呢?那个提供偏方的游医说：“我也只是听说过，并没有亲见，据说，凤彩蝶有七彩的翅膀。”听了这个线索，他的父母立刻派人去四处寻找。

听说这个消息的他，此刻正住在全国最好医院的最好病房。望着窗外美丽的风景，他的脸上没有任何对死亡的恐惧，他只希望那只大难不死的七彩蝴蝶不要再落入魔爪。随着时间一天天过去，他的病也越来越重了。窗外的花在一天天地开放，风景也越来越美了。他知道，在这里的花全都开放的那一天，死神就要降临了。但他笑了，是为那只蝴蝶而高兴，因为它还活着。

那天，窗外的花全都开放了。许多人慕名来看风景。都惊叹造化神功。而他，也安心地笑了。突然，他愣住了，因为，他看到了那只蝴蝶轻轻地从窗外飞进来，飞到了他的手上。他的父母也看到了，大喊：“快!抓住它!”他一听，立刻使出平生最后的力气，将蝴蝶扔出窗外，并想关上窗子，然而，窗子一动也没动，因为，他，去了。

蝴蝶轻轻地又从窗外飞进来，飞到他的头上。突然，他们都消失了。

窗外，出现了一道七彩的虹桥。而他，正从虹桥的这一端缓缓地、缓缓地走向另一端……

【评析】

你可能实在于心不忍去说这是一个虚构的故事，因为被神化的凤彩蝶(七彩蝴蝶)从“复活远飞――一回再回――化身彩虹”，一直在牵动着你的心。佛家善说“因果”，那么，“他为善”便是“因”，“凤彩蝶报恩”便是“果”。而随着情节的推进，“为善”和“报恩”也愈来愈烈，直至悲壮收场，壮美落幕。工具书中说，“神话”是古代人民对自然现象和社会生活的一种天真的解释和美丽的向往。那么，就让我们把本文当做一则现代神话去细细品味吧。也许，信其真，更能让我们那颗柔软的心永存“天真”和“美丽”

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

1.共享单车作文500字

2.共享单车的作文

3.共享单车的作文议论文600字

4.共享单车的初中作文

5.共享单车作文600字

6.共享单车作文800字

导语：难与易是相辅相成的，通过努力，化难为易，正确的方法能化难为易，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

两只钟已经忙活了一辈子。

有一天，一只老钟对一只小钟说：“你一年里要摆525600下啦。”

小钟吓坏了，说“哇，这么多，这怎么可能?!我怎么能完成那么多下呢!”

这时候，另一只老钟笑着说：“不用怕，你只需一秒钟摆一下，每一秒坚持下来就可以了。”

小钟高兴了，想着：一秒钟摆一下好像并不难啊，试试看吧。果然，很轻松地就摆了一下。

不知不觉一年过去了，小钟已经摆了525600下!

【素材体味】

1.策略与智慧。老钟善于揣摩、利用小钟的心理，把困难化整为零，“你只需一秒钟摆一下，每一秒坚持下来就可以了。” 老钟换了一种思维从而消除了小钟的疑虑，体现了解决问题的智慧与策略。生活中同样需要这样的智慧。

2.心态决定结果。小钟因“一年里要摆525600下”而吓坏了，但为“一秒钟摆一下”而感到高兴，没有了心理负担很轻松地实现了目标。同样的任务，不同的心态，会产生不一样的结果。

3.化整为零。 当我们面对大困难的时候，往往望而却步，殊不知只要根据实际，分期制定小目标，一一完成就行了。

【适用话题】

换一种思维 策略 智慧 心态 化整为零 目标

With the development of technology, bicycle sharing comes into peoples

lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same

time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.

On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling.

You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a

cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On

the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and

ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. Whats

more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy

the code above it.

In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It

is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government

should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its

disadvantages.

导语：著名诗人汪国真说：“凡是遥远的地方，对我们都有一种诱惑。”是啊，生活中，人们总想到远方去旅行。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这句话出自《高晓松184天监狱生活实录：人生还有诗和远方》：“我妈说生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方。我和我妹妹深受这教育影响。谁要觉得眼前这点儿苟且就是你的人生，那你这一生就完了。生活就是诗和远方，能走多远走多远;走不远，一分钱没有，那么就读诗，诗就是你坐在这，它就是远方。越是年长，越能体会我妈的话。我不入流，这不要紧。我每一天开心，这才是重要的。”

诗可以指不同于世俗的追求和个人高尚的品格情操;“远方”可以泛指每个人内心的远大理想。简单说来，“诗与远方”即指理想的生活。

“诗与远方”并不是实指，它更多代表的是自己生存在这世界上的一种美好向往，一种人在追求生存过程中自己内心真正的憧憬。

在一般人的理解里，诗代表美好，代表远方，代表希望。而远方，象征着希望，象征着对未来的憧憬……吟着诗，眺望远方，就不会困厄在眼前的苟且里，人也会更快乐，不是吗?

诗与远方究竟是什么?我想它们绝不代表无度的挥霍和无聊的炫耀。诗与远方，是人生的一种境界。常在朋友圈里看到很多人去到某个景点，发一张美图过的照片，再配上“诗和远方”这几个字，这仅仅是些许人的一厢情愿和一往情深，他们觉得，这，就是诗与远方。

诗与远方的第一个特点就是没有功利，绝不是为了炫耀并获得虚荣。

诗与远方的第二个特点是一种无负担的行为，它可以没有大量钱财做后盾，但契约社会中规定给你的事情应该完成。这是一个在契约社会中获得相对自由的最关键条件。

诗与远方绝不是穷折腾，瞎显摆，而是一种自由状态下的生活追求、精神获得和自我实现。

实际上，现实生活难免重复，或单调枯燥，或充满压力。想象美妙诱人，但要想落地，仍不免回归日常、柴米油盐。美好的事物总是让人憧憬，就像诗和远方的田野，只是，它们更像空中楼阁，听着让人热血沸腾，却不能拿来当饭吃。大多数时候，生活就是眼前的苟且，就是一地鸡毛;对于大多数人来说，只有真正经历过苟且的生活，才能体会到诗和远方真正的价值。

友情走进我的青春

当你迷茫时，谁与你为伴?当你哭泣时，谁与你为伴?当你生病时，谁与你为伴?是谁让你重拾那美丽的笑颜?是朋友!是朋友一直陪着你，不离不弃。可能还会用一些小儿科的东西来温暖你，关心你，帮助你。

那天骄阳如火，丝毫不见昨天大雨留下的痕迹。炽热让我因发烧而滚烫的皮肤更加滚烫。我回到班里，想接了热水喝药，但是，天公不作美，饮水机竟然没水。回到座位上，想等男生去抬水，可是，没有等来。我颓废的趴在桌上，只想好好睡一觉。

忽然，一个像风一样的人儿，拿着水瓶,不停的用手左右替换，如小丑一般好笑。走进一看，竟然是她——我的邻桌兼闺蜜。她跑进来把水瓶放在我的桌子上，说：“姐们，赶紧用这水把药喝了吧!我从我家接的，拿了一路，快烫死我了。”说着还吹了吹手。我不由得笑起来。她好似看不惯我这样，一边拧着水瓶盖，一边恨铁不成钢的对我说：“你看看你现在的形象，以前的淑女呢?跑哪儿了?你现在幸好只是发高烧，不是什么流行病。要不然我得去医院看你了……”我低着头，如一个做错事的孩子，正听着家长的训斥，怒不敢言。

她把片药和颗粒药分开，先让我吃片药后，再让我喝颗粒药。但是，我喝了一口药就吐了出来，我皱巴着脸说：“太苦了，不想喝。”“太苦了?你以前是怎么样喝的，不会是……”她像想起什么，做势又要说我。“我想吃糖”我可怜巴巴的望着她。她二话没说，就跑了出去。只留下我一个人在原地。我不知所措的站在那儿，心想：她是不是嫌弃我了?就走了。内心的苦涩止不住的冒出来，却不知她是去小卖部的。

不知道过了多长时间，她拎着一袋糖和两瓶矿泉水过来了。看见我这副样子奇怪的问：“怎么了?谁欺负你了?我去找他，替你出气。我看见她这样，迷茫起来：她不是不要我了吗?干嘛担心我?“嘿嘿嘿，回神儿了。你干嘛呀你，一副不开心的样子。来，吃糖。刚才不是嚷着吃糖吗?”她说。我顿时守若云开，原来是这样。吃着她买的糖，我的心被甜化了。

她是我青春里靓丽的风景线，我的青春有她为伴，真幸福。

【不撇捺无以致远】

阅读下面的文字,根据要求作文.

有一副对联,上联是“若不撇开终是苦”,下联是“各能捺住就成名”,横批“撇捺人生”.“若”字如果不向左撇就是“苦”字,“各”字如果能把那一捺变成一点就是“名”字,一撇一捺即“人”字.

这副对联所蕴涵的人生哲理,引发了你怎样的思考或联想,根据你的思考或者联想写一篇文章,不少于800字.

注意：①立意自定;②文体自选;③书写规范,正确使用标点符号;④每一个错别字扣1分,重复不计;⑤不要套作,不得抄袭.

【文题解析】：这是一个二元关系命题.材料主要围绕“撇”和“捺”展开.写好本题的关键是要深入思考,细化认识.

首先,我们要明确“撇”和“捺”是对立统一的辩证关系,既要放得开,又要收得住;既要学会放弃,又要懂得坚守,这样才能做一个真正意义上的人!只“撇”不“捺”,为人就没有原则,没有分寸;只“捺”不“撇”,视野则会狭窄.“撇”和“捺”互相弥补,互为支撑,相辅相成,缺一不可,否则就不是一个完整的“人”.

其次,我们还得对“撇”和“捺”的关系进行深入的思考：为什么“撇开了,就能捺得住”?“撇不开”,结果又如何?“捺不住”又如何?这样一一反问,结果不言自明.

审读对联可知,撇开的是人生的诱惑,捺住的是寂寞、清苦、磨难等.写作范围可以谈古论今,材料既可以选择名人故事,也可以讲述自己的经历.文体选择上比较自由,素材掌握多的同学可以写议论文、议论性散文,叙述功底好的同学可以写记叙文.但无论选择何种文体,都应该从“撇”和“捺”两个方面加以论述、记叙.

【佳作赏析】

“如不撇开终是苦,各能捺住就成名.”一撇一捺,成就了大写的“人”.

凡世间之事,撇开虚名、幻想、得失,捺住方寸,才能有一颗坚守的心.只要我们用坚守的心来对待万事,我们的人生终会走向成功.

不撇捺无以致远.能撇能捺,如一阵风,静静地荡过湖面,却不愿掀起一丝波澜;如一缕烟,悠然地在屋顶上袅袅升起,不带走任何尘埃.用坚守的心来感知万物,我们终会有所获得.

其实,人生就像是去参加一次宴会,没有必要一路喧嚣,惊得花草树木不安.带着一颗宁静的心,我们采一束金菊,携一缕清风,以一种超然于物外的精神去赴这次宴会,又何尝不是乐事呢?

走进历史的河流,我静静地感受着那些亘古的一撇一捺.

他,采摘一束菊花,在那条小路上静静地走着.没有世俗的杂念,我看到了他眼中干净的风,看到了他脸上闲适的惬意.撇开功名利禄,在动荡之中仍然安分如此,陶潜,他把心化成了一潭水,超脱世俗之外,流进了宁静之中,他的人生成功了.撇开才能致远,“采菊东篱下,悠然见南山”是永远的碑塔,后人永远记住了他——隐逸者.

“辛苦遭逢起一经,干戈寥落四周星.”文天祥带着一身正气而来,却只能在惶恐滩头独自惶恐,在零丁洋里苦叹零丁.当曾经的繁华不再,他并没有随波逐流,而是用另一种方式——坚守来实现人生的价值.人们记住了他的“人生自古谁无死?留取丹心照汗青”,但更多的是折服于他在荣华富贵面前的平常心态.不坚守无以致远,一身正气的他并没有随风而逝,反而在历史的天空中久久飘荡.他,走进了人们的心中.

无论是旭日和风还是狂风暴雨,我们应该始终坚守着人生的“撇”“捺”.如陶潜,在坚守中飘出一抹淡菊的幽香;如文天祥,在坚守中释放出一身傲然正气.我们何不用坚守来书写出人生辉煌的篇章呢?

坚守是一轮不落的太阳.不撇不捺无以坚守,更无以致远.倘若没有它,我们就不会越过重重困难,在迷途中觅得心灵的港湾、找到停靠的彼岸.把人生当做一艘船吧,用一颗坚守的心慢慢地积蓄力量,不管世事如何变化,终有一天,我们会以饱满的精力渡向成功的彼岸.

人生中,不撇捺无以致远.

导语：懂得选择比全力以赴更重要，否则即会一错再错。现实生活中，大多数人都渴望获得，不愿失去，坚持于选择，而忽略了放弃。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

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选择就像在暴风雨中沐浴，是搏击，还是继续?是前进，还是沉沦?

放弃就像在满天星中踯躅，是犹豫，还是果断?是绽放，还是坠落?

也许我们应该懂得选择，学会放弃!

芳草萋萋，月倚楼影，昙花一谢，苍白无语。选择是人生中最重要的功课之一，你可以没有能力去完成一件事，甚至只能坐观成败，但人生所面临的诸多选择你要深思熟虑，正确的选择可以帮助我们少走很多弯路，而错误的选择则意味着无论如何努力都将徒劳无功。

懂得选择比全力以赴更重要，否则即会一错再错。现实生活中，大多数人都渴望获得，不愿失去，坚持于选择，而忽略了放弃。

有时候执著是一种负重和伤害，默默地付出，苦苦地等待，到头来却是镜中花、水中月，过分的固执甚至就是愚蠢，因为它会让你失去更多、更好的机会。坚持需要勇气，放弃又何尝不需要胆识和魄力呢?

人生中会遇到无数的大小选择，是选择放弃还是选择坚守就在一念之间。

但是，当你在做抉择的时候，最好先问问自己的心：我这样选，会不会有遗憾，到我快死的那一天，会不会感到不安心?如果会，那就是选错了，如果不会，那就大胆地去做。

“选择?放弃?”的确是一个很难搞懂的问题，但是我想最准确，最好的答案应该在每个人自己的心里。但一切选择的前提都是，不能伤害任何一个人，包括自己。

人生如戏，每个人都是自己生命的唯一导演，懂得选择，学会放弃，才会经营出一个成功的人生。“宠辱不惊，闲看亭前花落;去留随意，漫随天际云卷云舒。”学会选取学会放下，才会拥有海阔天空的境界。

现在，中国已是个富强之国，越来越多的现代科技融入了我们的生活中，“共享”就是其中的一种。

我记得开头的是共享单车—摩拜吧，刚刚推出时就轰动一时，商家看着能赚钱，就不停学，“小鸣，小黄车……”层出不穷，甚至有人在手机中下载了所有共享单车的APP，竟一个版面都放不下，也是在讽刺那些“无脑”的商家吧！共享单车的价位更是“青出于蓝胜于蓝”，到了最后只能看见六个大字“免费骑，领红包”，商家们为了商机不择手段，而百姓却只能看着人行道被杂乱无章的所谓的共享单车占用。

每件事都有两面性，共享资源给人们带来了便捷是无可多说的，但弊处也很大：比如，商家明确写出了12岁以上儿童不可使用共享单车，可还偏偏一些家长不当回事，到孩子出事了，却向商家问责，要求大额补偿；还有一些人故意损伤单车，或将其占为己有。

其实，公物不可损之理，很早就学习过了，学校里的各种体育器材，教室的课桌椅……哪一个不是共享资源？哪一个学生弄坏了它，或将其占为己有，总会有同学去打小报告。

而成年人也要这样。

现今，特地针对这一情况发起了一项工作。他们发现有人将车占为己有时，可扫码上报，上级会向最后一个使用者进行处罚，上报者给予奖金。

而这种种都是因为免费和没有固定的电桩，而我们国人的整体的素质水平还没有达到这一高度。上一个暑假，我去了巴黎，那里每隔五分钟就有一个供共享单车使用的电桩，且需要付相应的钱若你结束了骑行不放在充电桩上而被他人取走，那这笔钱就一直记在你的账户中。我认为这样很好，我国也可以依此借鉴。这样，前面的难点就都解决了。

现在，我们身边的事物越来越多都成为共享的了。我们应当遵守规则。若你不能理解，那就换位思考。若你扫完码发现没有脚踏板，再扫一辆完好无损的却又发现车龙头坏了，谁能不恼火呢？

导语：借情于景，采用这种方法，能使情和景互相感应，互相交融，互相依托，从而创造一种物我一体的艺术境界，完善地表达作者的思想感情，有极强的感染力，下面是yuwenmi小编为大家整理的2017高考写作素材之借景抒情，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

1.今天就是中秋节，我们全家一起在院子里赏月，皎洁的明月不禁引起我的无限遐想：圆圆的月亮中是否真的有着美丽的嫦娥仙子存在呢?是否真的有执着的吴刚在砍着月桂呢?是否有那纯洁的玉兔在仙子的怀抱……一切都是那么迷离。

2.我看到了，看到了，看到了日月星辰;我听到了，听到了，听到了天际回音;我想到了，想到了，想到了万物生灵;我闻到了，闻到了，闻到了天地间一人的芳香!站在窗前的我仰望天空，仰望那日月星辰，瞬息万变;我俯视大地，俯视那芸芸众生，和太安康!

3.夏日的午后，lucifer的羽翼遮天蔽日，重重阴霾笼罩人间，破碎的魔盒，释放黑暗与恐惧，孤独的舞者，小心的在天地的夹缝中生存，她微小但不卑贱，那坚定的目光划破长空，硬是撕开钢铁般的灰暗。

4.每个人的故事都会长大，臭小子和疯丫头变成了英俊少年和婷婷少女，那是一段充斥着叛逆逃离和波动的岁月，一如茧中之碟，苦苦挣扎着的青春，谁又敢，谁又能遗忘，这是一个蜕变的过程，痛并快乐着，为了证明我活着，我愿生如夏花般灿烂。

5.旋转，永不停息的旋转。像是上了发条的玩具，每个动作标准到不差毫分。她是人生的舞者，生命不息，舞蹈不止，跌倒，再爬起，受伤，咬牙继续。总有那么一种力量，让你能够再跌倒后站起，让您情愿受伤。那些被童话浸满了的日子，她最爱丑小鸭的努力，白天鹅的优雅，那些被梦萦绕着的岁月，她日夜不忘。

6.印象中的秋应该是杂草枯萎、树叶飘落、满目萧条的景象。如今眼前还是一片郁郁葱葱的景色，不免有几分反常。虽然说清晨起来能感到丝丝凉意，日落黄昏能体会到朦胧的悲凉，但感觉秋还是离我们那么遥远。可能面对同一片蓝，察觉不出秋那轻轻的脚步声，或许处在温暖的和谐的生活环境中，秋来得特别漫长。

7.不是树的冷漠无情，也不是风的追随，只因为叶的无奈……所以选择了离别。它知道选择离别，让它的老母亲伤心难过，让它的老母亲被别人说成了一个冷漠无情的人。但是它也没有办法，它也没有能力去改变这一切，因为从它长出来一后，它就被上帝安排好了命运，上帝的使命，无人能改变。

8.伴随夕阳，现代孔明，西边的落日，在天边的云霄中沉浮。火红的晚霞，早已染红半边天空。踏着田间的石子小路，来到你身边，放眼望去，你依旧是那样地变幻莫测。看着你永不停息的沉下山底，坐在河道旁的草地上，抚摸着那富有青春活力溪水，欣赏那河水与晚霞共长天一色，闻着小草下泥土的气息，嗅着夕阳下泥土的焦味，我的思绪早已飘到了远方。

9.秋已来临，可确实感觉不到秋的存在，其实是自己心境的原因。如果你保持一颗愉悦的心，生活就到处风景如画。我想到了我们老师说的一句话：“心在哪里，哪里就有亮丽的风景。”

10.脚不小心踩倒了几株小草，我蹲下身将她们扶起。草地是碧绿的，绿得含烟，绿得滴翠，仿佛一块无瑕的绿毡，轻盈得铺在地上，为大地穿上了绿衣，为世界带来了生机，将青翠欲滴的绿色送至每一个角落。无论是贫瘠的荒野，还是肥沃的土壤，哪里都有你的身影，“野火烧不惊，春风吹又生。”火烧不尽你，雨打不倒你，小草啊，是不是什么都阻挡不了你?荆棘丛生的成长之路上，若是也有小草这般闯劲，纵使鲜血淋漓，也能凭借顽强的毅力，开辟出属于自己的新天地。

11.轻轻吹过的微风中裹夹着几丝淡淡的清香，是从花丛那儿传来的。我走近花丛，轻触花朵，一朵朵叫得出叫不出名字的花儿们千姿百态地展现着自己的美丽。若是有一双鞋无情地踩了你，你也会倾尽所有把香气赠给鞋底。我该怎样形容你的无私?生活之中，亦是如此，少一份计较，多一份谦让，便也多一份美丽。

12.秋天空气挺清爽的，不像夏天那样浑浊了，不时也飘落几片树叶舞在水泥道上稀稀疏疏的，落叶随风飘舞时，像蝴蝶悠悠的舞姿，让人陶醉。忽而翻了几个跟头，忽而荡秋千似的，忽而又被风吹到远方去了。等到落在地上，便静静地不动了，带着丝丝缕缕。待下阵秋风到来，那时又像蝴蝶般起舞了。

13.水边的鸟刚悠闲地从河畔伴着云儿飞过，蝴蝶又在水面上飞舞，似乎给大地带来一份滋润，似乎新的希望马上来临。夕阳收回了最后一丝笑容，消失在西边的天空，鸟也归巢了，到处亮起盏盏明灯。此刻，我真切的感到心灵的踏实与自由，我又得到了安慰。

14.晨曦，天还未亮的时候，我借着微弱的灯光，来到窗台前。环视四周，天地间还沉浸在一片蒙胧之中。仰望天空，俯视大地，我感受到了其间的奥秘;天空洒下“醉意的粉尘”，大地的生灵都享受着这甜美的梦境!

15.天渐渐亮了，太阳以崭新的面貌再次露出红润的脸庞。顿时，放射出耀眼的光芒，着光芒照红了天;照明了地;照进了房屋;照亮了我的心。风，带着天地的灵气吹进我的胸膛;水，汇集天地的灵气流进我的心房!

16.月牙儿出来了，悠悠的挂在天上，像个慈祥的妈妈，笑眯眯的哄着地上的娃娃。月牙儿出来了，静悄悄的挂在天上，像个俏皮的娃娃，规规矩矩的看着稀稀朗朗的星星。月牙儿出来了，弯弯的挂在天上，像个金黄的小船，平稳地驮着那闪烁的金光。月牙儿出来了，轻轻地挂在天上，好像个笑着的眼睛，在黑暗的天空里，发出闪亮的光明。月牙儿出来了，多么美好，多么祥和，多么可爱!

17.生命中总有这么些时光，为春天百花争艳而迷恋，为夏天炫丽多姿而热诚，为秋天红叶洒疆而痴情，为冬天冰封万里而狂舞;踏着朝阳向青春问好，寻着微风向现在奋斗，伴着霞光向未来致敬;我们走过的流年，错过的风景，虚度的光阴，而时只剩下残缺的记忆，每一段都播放着喜与悲、苦与乐、泪水与欢笑。此时流年过半，我，你们都坚强。每一份辛酸都承载一段故事，我和你就书写在那春、那夏、那秋、那冬、那时时刻刻分分秒秒，因为那有你我完美的邂逅及微光的红晕。

18.操场边的绿化带里树立着一排苍翠挺拔的水杉，我走近它，用手抚摸它。疙疙瘩瘩的树皮上布满了斑驳的裂纹，组成了不规则的图案，透露出一种沧桑的美来，让人不由得想到那一个个风吹雨打电闪雷鸣的日子，时光流逝，四季变迁，水杉就像一名英勇的战士坚定地守在自己的岗位上寸步不离。酷暑炎炎，烈日当空，我仿佛看到他已经大汗淋漓，但他仍在为我们避暑遮阳;寒冬腊月，朔风凛凛我仿佛看到他已经瑟瑟发抖，他仍在为我们挡风避雨。水杉的毅力令我赞叹，令我倾佩。人生的道路上是充满障碍的，但若是有了水杉这种坚定不移的品质，又有什么能阻扰得了我们呢?

我，是一辆共享单车。想骑我，很容易，只要打开手机对着我的二维码扫一扫就可以了。

说起我们共享单车家族，在中国可谓无人不知，无人不晓，我们刚“出生”时可威风了，在大街小巷都有我们色彩各异的身影，人们出行都靠我们。可是人们一方面享受我们带来的方便，另一方面却在破坏我们，让我遭遇了“成长的烦恼”，受尽了痛苦。

每一天，我们载着形形色色的人去那形形色色的地方。从此，我们的灾难便开始了，“虐待”我们的事件越来越多了，而且花样百出，层出不穷。

缺乏文明素质的人，把我们随意乱停乱放，公路旁、花草中横七竖八地“躺”着我们的身影。我的同伴有的被机动车压断了腿，“躺”在了马路上，痛苦地呻呤着；有的已经失去了双脚，伤痕累累地斜靠树枝旁；有的被人们残忍地拿走了头，终止了它的“生命”。那些“缺胳膊少腿”的伙伴们被无情地抛在了荒郊野外。一些人故意把我们的重要零部件拆下来，用来修补他们自己的自行车。这不，那些少了零部件的伙伴们被送进了“医院”，听一伙伴说他在被重新组装时，那个酸爽劲，别提了。

有些人为了满足一已私欲，在我们身上套上了自己的锁或者骑回家中变成了自己的车，把共享变成了独享。甚至有的同伴们被刮掉了二维码，剥夺了属于我们自己的身份证。

在骑行中，有个男的居然因为我没有后座，就把他的小孩塞在我的车篮里，那小孩还时不时用他那大屁股扭来扭去，两个人坐在我身上，我坚难的一步步前行着，要不是我耐力好，早就被他们俩压塌了。

还有一件事使我到现在还“心惊胆战”，那天我停在江边悠闲吹着江风，几个凶神恶煞的年轻人走过来，互相逗乐，开着玩笑，最后目光停留在我们身上，阴笑着慢慢逼近我们：“来，玩个刺激的。”然后意然在众目睽睽之下，抬起我的伙伴，扔进了瓯江中，滚滚江水迅速地淹没了我的伙伴，吓得我在一旁瑟瑟发抖，我看着伙伴的离去，边心疼边流泪啊！经过这次惊吓，我留下了许多的后遗症，诸如骑起来嘎吱嘎吱响、经常掉链子等……

人们啊，我们给予你们方便，可你们却肆意地破坏我们！

人们呐，请保护我们，不要破坏我们，只要你们给予我们安全，我们便会永久给予你们方便！

去年年初，当共享单车首次进入我们的生活时，便激起了一阵惊涛骇浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但时间一长，人们便发觉了这其中的便利。

共享单车很便宜。大部分车价均为0、5~1元每小时，当然，也有不少人贪图省事用100元买一个月的，这种暂且不议。由于5毛1块这种钱在大部分人眼中没有什么值得心疼的，这便成了共享单车愈传愈广的其中一个原因。

共享单车很怀旧。老一辈的人都知道，在汽车还没有在上海普及时，自行车一度成为上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族骑自行车的模样便成了上海最经典景象之一。因此，也有不少人是为了缅怀过去的年华。

共享单车很“高端”。二维码、密码锁这一类的东西往往会让人觉得“我很安全”，于是毫不犹豫地选择这类工具。

殊不知，正是这样的心理和原因造成了漏洞和麻烦。

从城市市容上来说，投入越来越多的共享单车未必是一件好事。的确，共享单车进入上海市场本就是打着“让上海变成自行车之都”“让生活更美好”之类的名号，但看看人行道上杂乱无章地堆放着一辆辆横七竖八的自行车，更有甚者，拿共享单车来碰瓷，原因是这样“成本低”。我们不禁要扪心自问：共享单车真的给我们带来了便利吗？由于共享单车不是自己家的，不少人就不爱惜它们，甚至乱停乱放。可以说，共享单车助长了一种不良的社会风气。

从个人安全上来说，共享单车也未必正真封锁了我们的隐私。我曾在电视上看见一个北大博士只花了十分钟便将一个密码锁打开，“顺便”了解了用户所输入的所有信息。暑假时，我曾让学习编程的、在读小学的表弟试着打开一辆自行车。本来只是开个玩笑，不料他用了不到一个小时也将锁打开了。惊奇之余，我不禁深深反思：一辆连稚龄儿童都能轻易打开的共享单车，真的安全吗？

除了上述两个理由外，我们的安全和健康也十分重要。共享单车投放过多，极易造成自行车坏了来不及修的情况，对我们的身心安全带来了很大的威胁。

自然，我也没有认为共享单车不便利、不好。但在这便利背后也有极大的隐患。在年岁增长的时候，我们也应在自保的能力，这种能力并非是将自己封闭，而是用审视的目光看待周围的一切。正如没有完全的好人和坏人，共享单车也没有完全的利和弊。因此，当你正在舒适便捷地使用共享单车时，你可以适时地问问自己：

共享单车，真的“便利”吗？

哈喽，大家好，我是一辆来自21世纪的共享单车。

话说在没有共享单车之前，人们的生活单调而又无趣。

平常，人们总是乘公交车与地铁上班，待在拥挤臭烘烘的封闭环境里，总会有种不舒服的感觉，沿路的美妙风景很难欣赏得到。就算见得到也品味不了，毕竟那是待在人声嘈杂、环境较差的地方。等车的时候你也会感到十分的无聊和烦躁，这时，一些人就会拿起手机，成了“低头族”中的一员。

现在好了，由于我们共享单车的出现，人们的生活也出现了巨大的变化。

早晨，准备出行的人们不再一味地寄托于单一的交通工具，他们拿起手机，扫一扫我们共享单车上的二维码，解开我们身上的束缚，便可以飞身骑在我们的身上。新鲜空气中似乎散发着植物的芳香，使人感到心旷神怡，十分惬意，让人心情愉快。

沿路上，你可能会见到翠绿的大树在柏油路两旁欢迎着你的到来，小草弟弟在微风中朝你摆动着纤细的手臂，花姐姐笑的灿烂至极，瞧，她多美！爱跳舞的小蝴蝶在花丛中跳着华尔兹，阳光照在她身上，闪闪发亮，勤劳的小蜜蜂“嗡嗡”的叫着，仿佛在说：“今天也要一样努力哦！”低头族终于可以放下手机，骑着我们，尽情享受这美好的世界。

我们为人类生活提供了便利，可是————

一些人乱停乱放，把我们丢弃在马路上，人行道上，引起了交通堵塞。还有一些人乱闯乱骑，不遵守交通规则，引发了交通事故。还有更可恶的，把我的一些伙伴丢弃在河水里，甚至给我们截肢，车辆零件拆的七七八八，变成了垃圾……许多不好的事情都指向了我们，人们说我们是凶手，我十分气愤。假如我能说话，我会对世界喊道：

“这个锅，我们不背！”

亲爱的朋友啊！我们为人们提供了便利，但是也请你们能善待我们，希望我们能互相帮助，携手推动新时代——共享时代！