热点写作素材：共享单车照出的种种怪象(推荐20篇)

3月7日，一则男子直播扔共享单车的视频在网上传开，视频中一男子扛起共享单车扔进了河里。7日下午，天津市公安局发布通告称，经过调查取证，确定了视频中的嫌疑人王某某(男、21岁、辽宁省葫芦岛市人)、拍摄并上传视频的嫌疑人许某(男、20岁、辽宁省葫芦岛市人)。3月7日16时许，天津警方将刚刚潜回原籍的王某某、许某在辽宁葫芦岛绥中火车站抓获。

据悉，两名男子在3月6日将共享单车扔入海河，并用手机进行了直播上传视频。在视频里，男子还有不少“粗口”，在把共享单车扔下河之后开怀大笑，该行为引起了网友们的广泛关注。

多位网友对视频中的两名男子进行了谴责。7日下午6时许，天津市公安局发布通告称，经过调查取证，确定了视频中的嫌疑人王某某(男、21岁、辽宁省葫芦岛市人)、拍摄并上传视频的嫌疑人许某(男、20岁、辽宁省葫芦岛市人)。3月7日16时许，天津警方将刚刚潜回原籍的王某某、许某在辽宁葫芦岛绥中火车站抓获。

通告称，接下来会依法对案件进行审理。

另据北京公安微博称，据《治安管理处罚法》第49条，故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款;情节严重的，处10日以上15日以下拘留，并处1000元以下罚款。

导语：能够成功的人，必然是善于发现并且抓住任何有利时间的人，即使是"洗手间"时间也不放过。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关中考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

1969年，他进入了世界知名的ibm公司，在纽约总部的研究院工作，那年他刚好26岁。

刚进入ibm的时候，虽然他有着美国普林斯顿大学计算机博士的学位，但是在人才济济的ibm，他也只是个最普通的研究员。在他之前，整个研究院里只有一名华裔高管，而且是做了15年才勉强做到了二级经理人。当时就有很多人告诉他，华人在ibm研究院里最多只能做到二级经理人，根本不可能进入核心领导层，然而他还是义无反顾地留在了ibm。

生性桀骜的他，深深知道，在ibm这样美国味很足的公司里，作为一个中国人首先要做的就是要融入他们。他一开始便决定每天都和那些美国员工一起吃午饭，了解他们的生活方式和习惯。由于自己的英语发音不是很地道，他更是下班之余苦练口语。慢慢地，那些美国人都开始把他当成"美国人"了。

由于他在电脑方面的独特天赋，1971年，不到30岁的他被派到硅谷创立西部电脑研究部门，组建了一个几乎全由名校博士组成的60余人团队。他们将edgar codd的理论和自己对软件要适应人和企业需要的思维结合起来，经过5年不断地研发，成功地发明了电脑关系数据库系统结构查询语言sql和必需的相关运行系统。其中他带队的一个重要的项目导致sql(关系型数据库)的发明，这个发明对后来全球计算机软件应用影响深远，可是当时ibm部门拒绝他将sql产品化的建议，而且研究院的领导也不赞同这个方案。

他于是让科研人员把发明写成论文公布于世，希望可以引起ibm的重视。

另外，为了让ibm的老板能够了解到这一情况，同时又不能让研究院的领导知道，他开始思考如何寻求老板的帮助。有一次，他上班去洗手间的时候，刚好碰见一位贵人，那就是ibm的老板卡里。由于初次在公司遇见大人物，他显得很紧张，除了一句简单的礼貌性问候外，似乎不知道该说什么了。回去之后，他开始观察卡里的时间安排。经过一个月的观察，他发现卡里每天下午3点左右的时候会错开员工下午茶时间去趟洗手间。他觉得他应该抓住这样的机会和老板沟通一下。

第二天，第三天，在那个时间他装作无意中去洗手间，无意中碰见了老板卡里。此时的他已经没有之前的紧张了，而是主动向老板自我介绍，并且将他预见到关系数据库的美好前景和卡里分享。经过几次洗手间的谈话后，老板开始注意到这个小伙子不一般。通过董事会及高层的分析，他们决定破例同意了sql产品化的建议。

1981年，ibm觉得时机成熟，推出自己的sql产品时，曾轰动一时。随后他开始主管通讯软件业务，他在大多数人还没有意识到软件重要性的时候，预见到软件的光辉未来。并推动改变ibm过去将软件作为硬件附带赠送品的商业模式，开创了销售ibm通讯软件的先河，不但为ibm创下很可观的营业收入，也间接加速了软件作为一个产业的发展。

同年底，他仅仅用了不到3年的时间成为了ibm最高管理委员会秘书长和ibm组织部部长，亲身体验到ibm最高层主管的管理方式及公司发展策略，并协助董事长卡里为ibm制定了未来10年的组织和战略蓝图。其管理、领导和把握未来的能力也得到进一步的提升。

他就是刘英武。ibm有史以来最高华人高管，是华人在美的最杰出高科技代表人物之一。

他的"洗手间"事件也一直被it业的精英们津津乐道。可以说，因为老板的支持，才让他的sql产品化的建议得以采纳。要不然到现在他可能还只是个普通的研究员。能够成功的人，必然是善于发现并且抓住任何有利时间的人，即使是"洗手间"时间也不放过。

导语：希望!其实每个人都有着自己的希望，人也是为着希望而存活的。石头擦出希望的火光，这在黑暗中耀眼的火光点亮了道路，点亮了一跳长长的道路，那就是希望的道路，下面是yuwenmi小编为大家整理的写作素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

行走在喧嚣的大街，耳边充斥着形形色色的吵闹声，我不禁皱了眉，似乎一切看起来都是那么不顺眼，就像他看我不顺眼一样……

漫天的雨水劈天盖地朝我脸上打来，感到一阵一阵钻心的疼痛，抬头看天，那是雨水，是世界上最软弱的东西，为什么会疼呢?我伸出手，接住他，就像接住自己一样，那么软弱的它，怎么能经受住狂风的摧残呢，在天上不是很好，何必下来受这罪呢?雨水似乎不同意我的话，急着从我身边逃走，看着它随着风漫天飞舞，我却突然急躁起来，怕它不被需要，怕他不被理解，怕它会因讽刺而感到悲伤，怕我的悲剧在它身上重演，想到这，想到那个冷漠的身影，眼眸一淡……

跟着那欢快的小水珠走过大街，穿过小巷，它似乎没有停下来的预兆，可我却早已累了，心中却不远认输，希望能看看它到底归向何处，也许只是想看看自己该归向何处吧!

风停了，雨落了，我哭了……

它最终归向了农民伯伯的稻田里，看着伯伯们的笑脸，小雨似乎更加卖力，风儿也开始起舞，似乎将他们的全部生命都奉献给了这篇稻田。我悄然离开了，带着那份理解与感动……

带着那份重新出发的心情我重新回到了那里，那个梦魇……

打开了门，看着他那挺拔的背影，眼眶一红，忍住心中的那份不快，回到自己的房间，开始收拾那少得可怜的衣物，门毫无预警的被踹开来，但我早已见怪不怪，因为这不是第一次，“你为什么如此执着?我娶的是你妈，你知道吗?多你一个要承担多大的压力知道吗?”他仍然他滔滔不绝的说着，“不用说了，我会搬走的，不会再来打扰你们的生活!”“真的假的?不会又是糊弄我的吧!”看着他那怀疑的目光，我心中一痛，这就是我叫了三年的父亲，一个在妻子面前表现出父爱的好父亲!“不会的，你放心，妈妈那边我会跟他说，我自己自愿的，放心，你们安心过你们的日子，以后不会再来打扰你的生活!”“哈哈，我就知道我这三年没白养你，要走还是现在就走吧，不然一会你妈回来你就走不了了!”看着这个男人由衷开心的笑脸，我快速走出了家门，看着这个我待了三年的地方，心中居然没有一丝难过，只有轻松……我解脱了，就像那颗小水珠一样，终于脱离了天空的牵绊，找寻生命的新起点。

两年后……

山上，树木被春风摇醒，睁开睡眼，张开了柔嫩的臂膀，扭着腰肢。

“山重水复疑无路，柳暗花明又一村，小朋友知道是什么意思吗?”“不知道”“这两句诗的意思呢，是说在遇到困难的时候千万不要放弃，因为……”“老师，我知道，因为希望就在前方!

导语：人生的价值，即以其人对于当代所做的工作为尺度。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

摘要：人生是短暂的，也是永恒的。怎样度过短暂的人生?给永恒的人生应留下些什么?是每个人应该回答的课题。人生的道路固然有阳光、大道、花香，但也有险关、急流、冰霜。应该怎样走?我们的前辈和同辈人中，已有人作出了正确答案，下列所选的材料，就是他们的答卷。

(1)引言

人生是短暂的，也是永恒的。怎样度过短暂的人生?给永恒的人生应留下些什么?是每个人应该回答的课题。

人生的道路固然有阳光、大道、花香，但也有险关、急流、冰霜。应该怎样走?

我们的前辈和同辈人中，已有人作出了正确答案，下列所选的材料，就是他们的答卷。

(2)事实论据

周恩来胸前的纪念章

周恩来总理生前，左胸前总是佩戴着一枚长方形的纪念章，无论到哪里，无论在什么季节都一直佩戴着它。纪念章的右侧是毛泽东头像，左侧的中央是毛泽东手书的“为人民服务”五个字。周总理一生，就是以这五个字为座右铭。他为中国人民的解放事业，为中国人民的幸福未来无私地奉献了毕生精力，鞠躬尽瘁，死而后已。

莎士比亚的人生理想

莎士比亚说：“上天生下我们，是要把我们当作火炬，不是照亮自己，而是照亮世界。”他以饱满的热情，写了37部剧本，两首长诗和154首十四行诗。

莎士比亚作品反映了英国封建制度的解体，资本主义兴起时期广阔的社会面貌和社会矛盾。揭露封建君主和贵族集团急权夺利，内战频仍，民不聊生和资本原始积累的罪恶，宣扬个性解放，男女平等，恋爱自由等人文主义思想。

他给后世人们留下丰富的精神财富。

爱因斯坦谈人生

爱因斯坦曾应居里夫人之激去巴黎讲学，当他讲完走下讲台时，被一群年轻学者围住，他被要求在纪念册上题词。其中有则题词这样写道：“请记住，人是为别人而生存的，……我的精神生活和物质生活都依赖着别人(包括活着的人和死去的人)的劳动。我必须以同样的分量来报偿我所领受了的和正在领受着的东西。”

爱因斯坦还在其他场所，谈过他对人生的看法。他说：“人只有献身社会，才能找出那实际上是短暂而有风险的生命的意义。”他还说：“对于我来说，生命的意义在于设身处地替人着想，忧他人之忧，乐他人之乐。”

他正是以忘我的精神从事科学研究，以杰出的科学成就贡献给人类。就在他将要走完人生尽头的时候，留下遗愿：死后遗体交给医学界作病理解剖，有益于后人。不发讣告，不举行追悼会，不要纪念碑，也不要坟墓。

(3)理论论据

人生的价值，即以其人对于当代所做的工作为尺度。 《革命烈士书信徐玮〈遗书〉》

人固有一死，死有重于泰山，或轻于鸿毛。 汉司马迁《报任安书》

不畏义死，不荣幸生。 《宋史王信传》

长寿，不是为了赖活着。 臧克家《迎春辞》

生有益于人，死不害于人。 《礼记檀弓上》

生，亦我所欲也，义，亦我所欲也，二者不可得兼，舍生而取义也。 《孟子告子上》

在人生道路上披荆斩棘，携手前进的，我觉得必不会有坟墓来葬了你。 陈望道《关于恋爱》

死者倘不埋在活人的心中，那就真真死掉了。 鲁迅《空谈》

当下，越来越多的城市出现了雾霾，我们周围的环境越来越差，那么应该怎样保护环境呢?

春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀?爸爸告诉我：“因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。”后来，我才知道所有的“共享单车”长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多!

再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑“共享单车”。

有一天，爸爸说：“今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧!”爸爸带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀!

“共享单车”还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力，一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们，将“板子”打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

导语：共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了国民的法律素养。

相比共享专车，共享单车的法律问题更为细碎和贴近民生。共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。有人说，共享单车是国民道德水平的“照妖镜”。

在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。

共享单车第一个层面上的法律问题，涉及交通和市容城建的行政管理问题。

人们更习以为常的是有关部门对机动车的管理，对于非机动车尤其自行车的违章问题，或偶以道德问题谴责，或视而不见。但实际上，非机动车违章问题的多见程度甚于机动车，早已是交通管理的老大难。

除了交通管理问题，市容管理问题也十分突出。

享单车的一个显著特点是无桩停放、即走即停。这一特点让骑行更加便利快捷，也让共享单车模式得以迅速传播。但同时，无序停放、过度投放的问题已经困扰到城市管理者。

共享单车停放在公交站台、地铁出入口、行人和机动车道、小区绿化带、盲道等问题日益突出。本来就是一个老大难的交通问题，应当如何管理?市容城建部门又该如何监管?如果尺度过大过死，可能会被诟病因噎废食，影响新的经济形态的发展，就如同当年的专车那样;如果放任不管，有一天某一个街道会被废铜烂铁的单车占据，有一天交通会被无序行驶的单车阻塞。

除了上述违反行政管理的行为之外，基于单车本身使用、所有等权利的问题，在更大程度上考验着国民的法律素养。

未按要求停放、未按要求骑行，除了违反行政法规外，在民法层面上，便是一种违约行为，说到底是一种不诚信的行为。尤其在约束和监督机制欠缺的共享单车模式下，一般违约和侵权行为都不会被追究责任，那么诚信原则显得更为重要。这也是骑行者最基本法律素养的表现之一。

共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。

导语：古往今来，“敬业”一直都是一个人们赞美的词汇，传统文化也一再倡导这种敬业精神。下面是yuwenmi小编为大家整理的高考作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

社会主义核心价值观中这样诠释“敬业”：敬业是对公民职业行为准则的价值评价，要求公民忠于职守，克己奉公，服务人民，服务社会，充分体现社会主义职业精神。

关于“敬业”你有何感受、见闻或思考?请选好角度，确定立意，明确文体，自拟题目，不要脱离材料内容及含意的范围作文，不要套作，不得抄袭，不少于800字。

敬爱职业，生活才能乐之

古往今来，“敬业”一直都是一个人们赞美的词汇，传统文化也一再倡导这种敬业精神。朝廷或政府用以表彰忠于职守，克己奉公，服务社会、人民的人们，勉励人们爱业、敬业和乐业。只有这种精神的鼓励褒奖，才能创造和谐、幸福和安康社会。人，为什么活着?人怎样活着?活着的意义有不同，人生的价值当然就不同。工作就好比生活的缩影，敬业的人，他的生活必定快乐而丰富多彩。

微软的敬业观：思想的自由，行动的高效。注明的微软公司，员工上下班的时间并没有严格的控制。无论你想在公司待多久，只要你能完成令上司满意的作品。在自己的私人办公室，员工可以任意装饰而不必考虑协调一致。在他们眼中，没有个性与生活，就是不会有热爱工作和职业的好职员。我给你自由，你给我创造。只要有一颗热爱生活、敬畏职业的心，你将倾注全部的爱，投入到你钟情的事业中，还有什么可畏惧?该有苦难不能战胜?

可见，“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”，事实的确如此。

态度决定高度：积极面对，就会出奇制胜。前美国总统艾森豪威尔，二战中的最出色的美国将军。他小的时候在学业上并不突出。一次与同学约好一起打牌，结果连连失利。他开始有些烦躁，一直抱怨着自己抓到的牌不好。他的母亲坐在一旁，见到此景便对艾森豪威尔严肃的说：“停止你的抱怨，如果你想玩，就用自己手中的牌认认真真的打。”母亲接着说，“生活就是如此，发牌的是上帝，而你能做的就只有用自己手中的牌，打出不一样的人生。”事实证明：艾森豪威尔改变了抱怨的态度，在生活中，总是积极进取，赢得一个个成功的机会而名扬海内外。人生不如意之事，十之八九。我们无法决定收到的牌面的花色，却可以决定出牌的路数，赢得不一样的精彩。

责任决定态度：爱之乐之，迎接机会到来。曾听说过一个女孩，大学毕业后从事金融方面工作，但是她最喜爱的是美术，很多人都为她感到惋惜。谁知，多年后她成为了行业的佼佼者。面对朋友好奇的询问，她坦白的说：“其实我还是不喜欢金融，但是你坐在这个位置上，就要担负起责任。”面对不可预料的未来，若没有这般尊敬生活的心态，又如何与众不同，脱颖而出呢?因此说，不要抱怨苦累，不要抱怨老板苛刻，热爱工作，智慧就会光临。

面对工作，也就是在面对生活，像一些“工作狂”，也许是在短期取得了成效，但他们破坏了生活的轨迹，终将事倍功半。但若热爱它，敬畏它，快乐地对待它，不良的心理自然会改变。只是真正热爱生活的人，才可以谈敬业。敬爱职业，才能乐之，生活将更加美好。

【修改与点评】

1.《敬爱职业，生活才能乐之》揭示材料和文章的中心。拟题准确而充满正能量，积极向上。

“十七岁的马克思在毕业论文《青年在选择职业时的考虑》一段关于职业的经典论述。如果我们选择了最能为人类幸福而劳动的职业，那么，重担就不能把我们所压倒，因为这是为人类而献身。那时，我们所感到的就不是可怜的、有限的、自私的乐趣，我们的幸福将属于千百万人。我们的事业是默默的，但她将永恒地存在，并发挥作用。面对我们的骨灰，高尚的人们将洒下热泪。”

2.开篇引用材料，简要论述，引出论点。中间运用了并列式的论述结构展开论述：提论点+举实例+经典论述+得出结论。段落结构严谨、清晰。全文思路清晰，结构严谨、层次分明。

3.结尾照应开头，再现论点，语言简练，展现敬业乐业的美好前景，给人以鼓舞和鞭策。

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么?思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可

能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办?自行车被用户直接偷走了怎么办?自行车解说码被人破解了怎么办?自行车中途坏了怎么办?用户在使用途中发生事故怎么办?没有那么多真实用户怎么办?如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场?

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

今天，阳光明媚，我们一家人早早起床，吃过早饭，妈妈说：“我们去逛超市吧！”我高兴的一蹦三尺高，终于可以出去玩了！

原来打算开车去超市，可是刚下楼，妈妈就说：“我们骑共享单车吧！”“什么是共享单车？”我问道，“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去，仔细一看，共享单车和普通自行车没什么区别，就是没有后座，我往前推了推，车子一动也不动，发现被锁上了，于是回头对爸爸妈妈说：“这车子是锁着的，我们骑不走。”妈妈微微一笑，说：“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机，点了点，对准车子上的二维码扫了一下，“嘀嘀”的响了一下，共享单车的锁就打开了，又一声“嘀嘀”的声响，爸爸也打开了一辆，我站在爸爸的车子中间，他带着我和妈妈一起向超市骑去。

大约过了十分钟，我们到了超市门口，爸爸妈妈停下车把锁滑了一下，车子又被锁上了，“真神奇！”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了，爸爸疑惑的问我：“怎么了？在家的时候不是很开心来逛超市吗？”我马上回答他说：“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办？”爸爸笑了笑，说：“骑走了也没关系，超市周围还有很多，我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了，于是我们骑着另外的两辆单车回家了。

妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体，而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车，觉得它真的是一个很好的交通工具，希望大家以后短距离出门可以少开车，都来体验一下共享单车吧！

随着时代的发展，各种新奇而便捷的APP层出不穷，而“共享单车”、“共享雨伞”等共享资源无疑是其中的领军人物，深受人们的追捧。越来越多的共享资源如雨后春笋般冒尖，在不知不觉间潜移默化地改变着人们的生活。然任何事物都会有两面性，不存在十全十美的。

我就先以共享单车为例。共享单车的优点是一目了然的：数量多、分布广、价格低廉。只要付了租金，马路边随处可见的单车便任君选用。为人们提供便捷的同时，随之带来的问题也逐渐显露。我曾亲眼看到单车前置的篮筐不翼而飞，供人扫描的二维码被人随意涂鸦、撕毁，“金屋藏车”也屡见不鲜。还在网上看到一篇报道，某省一个四年级的小学生竟然能轻松撬开车锁，还对采访的记者说道：我看他们很多人都这么干！

显然这些并不是共享单车自身的问题，它只是一条导火索，真正的罪魁祸首是人的贪念和自私自利！一些人永远只顾自己的利益，对自己的行为给他人带来的损失视而不见听而不闻，当做理所当然，更别说为自己的错误买单。这样的人并不少见：借了共享单车有借无还，占为己有；在借来的共享书籍中乱涂乱画，随意撕毁；甚至更远一些的，在旅游景点刻下“××到此一游”……依我之见，这些人大都并不具备应有的社会公德和素质。

共享单车所引发的思索并没有结束。我又想起了之前看到的一则新闻：上海一名不满12岁的学生骑着小黄车出了车祸，当场身亡。这还不是最令人瞠目结舌的，而是家长向OFO方索赔800多万元！一条鲜活的生命在这么突然的情况下消失无疑令人扼腕叹息，但家长将共享单车推上了风口浪尖的行为却更是让人心寒。我们不能说共享单车就不盈利，但它的存在的确在本质上为人们带来了便捷。你自己不遵守交规，父母也不好好看管，出了事居然让我背锅？最后共享单车方是否赔偿我们尚未可知，但想必被这事搅得焦头烂额、憋屈极了。

至少在我看来共享单车方并没有很大的责任，顶多有个“属于看管”的罪名。之后我还仔细查找了资料，发现在共享单车租赁条款中两次提到12周岁以下不得使用，可以说是仁至义尽了。这么多人骑都没出事儿，你一骑事儿就来了，想必更大的责任也在你吧。人总是把过错往别人身上推，因为站住受害者这个角度就像开了“无敌buff”一样，任何过错流几滴眼泪就能被原谅，任何责任都是因为他人的小小遗漏才导致。因为一些群众泛滥的同情心，所谓的被告方就会受到莫须有的惩罚。这种现象已经逐渐成为常态，但却让我深深地感受到了社会舆论的可怕。

导语：近日，据国家卫计委网站公布“2017年1月全国法定传染病疫情情况”，显示1月份全国“人感染H7N9禽流感”发病数为192，死亡数为79。禽流感病毒，又开始大面积爆发了吗?这让不少人诚惶诚恐。不过，禽流感究竟是什么?平常又该如何预防?你真的懂了吗?下面是小编整理的相关时事论据素材，欢迎查阅，谢谢。

适用话题：禽流感、生命、卫生、预防疾病

2017年热点素材：科学预防H7N9禽流感

禽流感病毒是什么?

流感是由流感病毒引起的一种急性呼吸道传染病。流感病毒颗粒外膜覆盖有两种表面粘蛋白，一种是血细胞凝集素(H)，一种是神经氨酸酶(N)。流感病毒分甲、 乙、丙三型，其中甲型流感病毒依据病毒的特征分为HxNx共135种亚型。不是所有的禽流感病毒都能引起人类流感，目前已知禽流感病毒中的H3、H5、 H7、H9可以传染给人。H7N9亚型禽流感病毒是其中的一种。与H5N1禽流感病毒不同，H7N9禽流感病毒对禽类的致病力弱，在禽类间容易传播且难以 发现，增加了人感染的机会。禽流感病毒对热敏感，加热至65℃30分钟或100℃2分钟可以灭活;对低温的抵抗力较强，在4℃的水中可存活1个月或有甘油 存在的情况下可保持活力1年以上。

对于禽流感的传播途径，其传染源主要为携带H7N9禽流感病毒的禽类，但是目前病例大部分为散发病例，有数起家庭聚集性发病，尚无持续人际间传播的证据。它主要是通过呼吸道传播或密切接触禽类的分泌物或排泄物而获得感染或通过接触病毒污染的环境感染。

特别要注意的是，在发病前10天内接触过禽类或到过活禽市场者，特别是老年人，都属于高危人群。

感染上了禽流感，有何症状?

人类上呼吸道组织和气管主要分布有唾液酸α-2,6型受体(人流感病毒受体);肺组织分布有唾液酸α-2,3型受体(禽流感病毒受体)和唾液酸α-2,6型 受体。H7N9病毒可同时结合唾液酸α-2,3型受体和唾液酸α-2,6型受体。但H7N9血凝素表面粘蛋白与唾液酸α-2,3型受体亲和力更高，较季节 性流感病毒更容易感染人的下呼吸道上皮细胞。感染人体后，诱发细胞因子风暴，引发众多炎症介质(如干扰素诱导蛋白10、白介素6、白介素8等)的释放，导 致全身炎症反应，进而引起休克、呼吸窘迫综合症、多脏器功能不全等严重后果。

那 么，感染上了禽流感，多久才能有症状?正常情况下，多在7天以内，也可长达10天。肺炎是主要的临床表现，多出现发热、咳嗽、咳痰、可伴有头痛、肌肉酸 痛、腹泻或呕吐等症状。重症患者病变迅速，多在发病3—7天出现重症肺炎，体温多在39℃以上，出现呼吸困难，可伴有咳血痰，常快速进展为呼吸窘迫综合 症、脓毒性休克、多脏器功能不全。少数患者症状轻微，仅表现为发热伴上呼吸道感染症状。

如何诊断是否感染了禽流感病毒，可以三步走：

流行病学史：发病前10天内，有接触禽类及其分泌物、排泄物或到过活禽市场或与感染H7N9禽流感病例有密切接触史。

疑似病例：符合上述流行病学史、有临床症状，尚无病原学检测结果。

确诊病例：有上述临床表现、H7N9禽流感病毒核酸阳性或分离到病毒或急性期和恢复期双份血清H7N9禽流感病毒特异性抗体水平4倍或以上升高。

患上禽流感，要怎么治疗?

禽流感怎么治疗?禽流感令人闻之色变，人们生怕一不小心就可能买到“流感鸡”或“流感蛋”，虽然目前尚未发现食用鸡肉、鸡蛋之后，间接感染禽流感的病例，但是我们应该尽量以健康的蔬果类取代肉类，避免病从口入。那么，患上禽流感要怎么治疗呢?

隔离治疗：对疑似病例和确诊病例及时隔离治疗。

对症治疗：针对缺氧、发热、咳嗽等症状予以相应治疗。

抗病毒治疗：对疑似病例尽早使用抗流感病毒药物，不必等待病毒检测结果。

支持治疗：维持内环境稳定，防治继发感染。

日常生活中，我们要如何防患?

对于一些密切接触禽类的工作人员，如养殖、销售、屠宰人员，要做好个人防护，戴口罩、穿防护衣等。若曾触摸，应立即以清水及洗手液、湿纸巾(含酒精)彻底清洁消毒。若发现伤病或死亡的野鸟，应立即告知有关部门，以便安排人员到现场收取做化验。

平日里，主要可从以下四个方面进行个人防护：

1.加强体育锻炼，注意补充营养，保证充足的睡眠和休息，以增强抵抗力。

2.尽可能减少与禽类不必要的接触，尤其是与病、死禽的接触。勤洗手，远离家禽的分泌物，接触过禽鸟或禽鸟粪便，要注意用消毒液和清水彻底清洁双手。

3. 应尽量在正规的销售场所购买经过检疫的禽类产品。不论是禽肉，还是蛋类都应煮熟、煮透后食用。

4. 养成良好的个人卫生习惯，加强室内空气流通，每天1～2次开窗换气半小时。吃禽肉要煮熟、煮透，食用鸡蛋时蛋壳应用流水清洗，应烹调加热充分，不吃生的或半生的鸡蛋。要有充足的睡眠和休息，均衡的饮食，注意多摄入一些富含维生素C等增强免疫力的食物。经常进行体育锻炼，以增加机体对病毒的抵抗能力。

导语：柏拉图"背叛"先师，说:"吾爱吾师，吾尤爱真理。"布鲁塔斯在刺人凯撒最后一剑时说:"不是我爱凯撒少，而是我爱罗马多。"下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

何谓"亲亲凹即关心你的亲人朋友，何谓"明理凹即通晓事物的真理。在古儒的经典里，君子的修养正是由此人手的。所谓"孝梯，仁之本也"、"格物致知"说的就是这个道理。然而在那则《韩非子》的寓言里，我们看到了二者之间矛盾的一面。

说的是宋国一富人，墙被大雨淋坏。儿子与邻家老翁都提醒他小心失窃。果然，富人晚上丢东西了，于是他觉得是邻居偷的，而又很以为儿子聪明。我想:倘若是两个毫不相识人提醒他，结果又会不一样吧。由此可知:感情的亲疏对人的判断，影响不可谓不大啊!

人非生而知之者，然而人生而有情。感情是构成人的重要元素。李密《陈情表》句句含情字字有泪，不仅当时打动了皇帝那颗威严而冷酷的心，而且也感动了无数后世读者。何以至此?不正是因为一个情字吗?"文为心声"，多少篇千古奇文，因其情真意切而流传后世啊，文学如此，艺术亦如此。艺术大师倘若没有激情没有足以让观众共鸣的激情，而大师则沦为工匠、艺术亦只剩技巧了。所以，人无时无刻不为感情而"呼吸"。这正为受感情所困扰埋下了伏笔。

当感情与真理并行不悸的时候，感情则成为激励人去奋斗的"催化剂";可当感情与真理发生冲突的时候，却又如何呢?林觉民在《与妻书》里说:即是爱汝之心，使吾敢勇于就死也。在这里情感升华了，困扰消失了。"爱汝之心"与 "助天下人爱其所爱"合而化为一股浩然之气，足以惊天地泣鬼神，草木为之含悲，风云因而变色。可以说:林觉民的《与妻书》就是在面临情感与真理的冲突时最惊心动魄的答卷啊!

然而古儒的经典里，却不是这样看的。即使是孔子也会在《春秋》里违心曲笔。至于孔子以下，自不待言。等级森严的封建制度下，伦理也成了束缚人的工具了。鲁迅怒斥封建礼教"吃人"，真可谓入木三分。在那样的伦理下，哪还有真理可言?

柏拉图"背叛"先师，说:"吾爱吾师，吾尤爱真理。"布鲁塔斯在刺人凯撒最后一剑时说:"不是我爱凯撒少，而是我爱罗马多。"当感情的亲疏与事物真理冲突时，他们是多可敬的言传身教!

【点评】论证翔实 语言典雅

一读这题目，你就会感到这是一篇不同寻常的作文。读罢全文你会加深这一印象的。开篇两个设问句始先破题，接着通过多方面卸翔实论证，明确地阐述了这样一个道理:当感情的亲疏与事物真理叫突时，应当选择真理。行文多方面选取论据，尤其难能可贵的是，将访文中的事例有选择地作为论据，足见该考生学以致用的能力。行文诏言儒雅，显得大气不俗。

亲爱的同学们

近期天财共享单车的数量不断增加，极大的方便了我们的出行，成为了我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的校园增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护共享单车。

为此，我们向同学们提出如下倡议：

一、要做一名爱护共享单车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护共享单车，不搞破坏，不随意停放，不侵占公共资源。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成良好的文明出行习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。

二、要做一名爱护共享单车的宣传员。一个文明学生带动一个文明集体，一个文明集体推动一个文明校园。因此，我们要积极宣传爱护共享单车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到校园的每一个角落。

三、做一名爱护共享单车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，关心公共福利，构建和谐校园。

四、保护公共财产并维护车辆清洁和状态良好。在共享单车使用中要有意识地爱护，而不是乱涂乱抹。若发现有问题的自行车(如轮胎坏了，车锁坏了，刹车不灵等)，请立即通过APP软件向共享单车公司举报，共同努力维护公共财产安全。

亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的校园更加文明;你的每份辛苦，都会为我们的校园增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。亲爱的同学们，让我们行动起来吧，一起携手打造更加美丽的天财校园!

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

1.2017高考热点作文素材：共享单车

2.高考作文素材：“共享单车”更需要共同保护

3.2017高考热点素材：共享单车面临诚信考验

4.高考时事热点：共享单车也该“共享管理”

5.有关公共道德的高考素材：共享单车

6.高考素材：共享单车引起的问题及对策

7.2017高考作文素材：共享单车

8.2017高考热点素材：共享单车

9.2017热点素材：共享单车面临诚信考验

10.最新热点作文素材：共享单车

天灰蒙蒙的，我——共享单车，正单独一个人停留在街的一旁，所有的共享单车都远离了我，只有我一个人，因为我的身上早已被人们刮得遍体鳞伤。

那是一个阳光的早晨，我在街的角落与别的共享单车一起谈话！这时，一个小男孩从我身边走来，他在我的身上扫好了二维码，骑上我的车座，我很开心带着他走在洒满阳光道的公园大道上！你看，树木多么葱绿，柳叶飘在河面，卷起了圈圈涟漪，桃花，梨树都争先恐后的相继开放着，有的人在玩耍，有的人在运动，有的人做早操，这一切都诉说着祥和和安定！小男孩停下车，他的脑袋左摇右晃的，似乎在观察什么，他双手拿着我的车轮，慢慢地走进了一个小区，将我停在了一个车库里，把我紧紧锁在一个脏脏的车库的一角。我听到他与朋友的一段对话。

“你不是谁，你有一辆蓝色的自行车吗？”他的朋友问，小男孩的声音有点吞吐：“我……我，明天给你们看！”他的朋友离开了。他从外面走了进来，拍拍我的车座，拿起蓝刷子往我身上画啊画，将我的全身涂成了蓝颜色，我那黄色挺拔的身体一会儿之间变成了蓝色，就是因为他的一时贪图！我摇摇头，心中满是泪水，我想念那些我没有被用的时光！

第二天，清晨，小男孩自信地把我拿出来给朋友们看，朋友们都目瞪口呆，小男孩的胸膛却挺得笔直笔直的！他又一次来到了公园的大道上。这时的太阳变得好刺眼，那湖面上没有任何的光泽，柳树也没有摇动，桃花的花儿开得很旺，可我却丝毫没有欣赏的意味。这一切都是因为小男孩的行为，让我变得面目全非！我感觉自己站在灰蒙蒙的雨季之中！

“叮叮！”闹钟，把我从梦中惊醒，我带着泪水想起了那个漫长的梦。在此时，我想要说，共享的资源确实带给人们很多的帮助，但是这并不代表我们可以去伤害共享的资源。在共享时代中，共享的东西是每个人都应当保护的，而不是去随意破坏的。“共享”是大家共同的享受，而不是私人的财物！

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

导语：“爸爸，我死了，你就高兴了，因为不会有什么事会烦你了，我的死是你造成的，与其他人无关。你句句逼人，我没有办法，独有一死方休止……”年仅15岁的他在1月27日除夕之夜选择了喝农药自杀。下面是小编整理的一些写作素材，欢迎查阅，谢谢。

“爸爸，我死了，你就高兴了，因为不会有什么事会烦你了，我的死是你造成的，与其他人无关。你句句逼人，我没有办法，独有一死方休止……”年仅15岁的他在1月27日除夕之夜选择了喝农药自杀。他的父母常年外出务工，只有春节等重要节假日才能回家一趟。他也一直由爷爷奶奶代为抚养，是一个典型的农村留守少年。

在网上看到这样一个悲剧故事的时候，初时我并不太关注。并非是我对于一个死者的死没有些同情，而是这样的事情并不少，寻找他们自杀背后的故事，了解他们生前的故事，有时候未必是一件让人轻松的事情。

这个世界总有很多可怜人，他们总是会遭遇一些可怜事，你想要帮助却无能为力。在了解他们故事的过程中，你们大抵也会像我一样要问上几句，为什么会这样，我们能不能改变?这个问题我无法作答。

网上流传一封死者的遗书，来源是报纸，应该是比较靠谱的，如果你对这个故事感兴趣，那便去看看吧。

看了那封死者留下的遗书，我读到的是一个孩子既眷恋这个世界又憎恶生活的矛盾情感，可是他才15岁。信中的所有情绪概括起来就是对父亲的恨，甚至于说这种自杀行为也是对父亲的报复。

有的人选择死亡是为了解脱，而对于15岁的死者来说，只是解脱于对父亲的恐怖记忆，同时这也是他最后一次对父亲的“攻击”。

如果以死者在死前的执念来看，他对父亲的怨恨是不曾减少的，故而他的这种死除却悲剧性的结果外，其实也是有些目的，那就是让他的父亲内疚和自责。作为旁观者，我们如果看到了死者这种可能存在的报复性的念头与仇恨，我们是否应该随了现在的舆论，去谩骂那个父亲?

骂，是要骂的，但不是纯粹的侮辱谩骂，而是要骂醒死者父亲认识此前自己所犯的错误。

本就并非是与孩子朝夕相处，久别再聚应该多关心孩子和疼爱孩子才是，可是他没有。如果只是对亲情的冷淡，亦或者说是不懂得如何承担一名父亲的责任，那最多也就是让孩子与其疏远，并不会使孩子产生向死之心。可是他不仅是一个不称职的父亲，也是一个喜欢使用暴力的“恶父”。

然而当他得知孩子自杀时，他那悲伤情绪又说明，他其实对孩子并非是毫无感情的。既然如此，那又为何不多给孩子一些爱的记忆和温暖?

如果是一些确实有理由的打骂，其实我并不反对，甚至支持。可若是毫无理由的打骂，仅仅是把孩子作为情绪宣泄的对象，那就是万万不可的。

每一位当父亲的都要明白，当你使用暴力手段去对待一个处在叛逆期的孩子时，他们心中的仇恨是会扎根的，这与我们小时候哭一哭就忘了的情况不同，因为青春期的孩子已经开始“记事”了，就算是他们做错了事都未必能够醒悟，更何况你无理由地去打他，他能不恨你吗?恨你，他又无法反抗你，他就有可能选择死亡这种极端的方式去摆脱你。

随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的一些问题。

一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。

在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。

在这个浮躁的年代，我们需要的是静，宁静。

静，是于喧嚣的生活中的心灵的憩息。人们说世界太吵，世界太热闹，生活太累。何不效仿古人来寻觅一片宁静，给心灵一个憩息的港湾?晋代陶潜挥一挥衣袖，远离官场的明争暗斗，独自享受“采菊东篱下，悠然见南山”的恬然和静;王维赋下“明月松间照，清泉石上流”的动人，爱上了这独有的宁静，于是有了“王孙自可留”。这宁静是生活的本真，是一种独善其身的修为。

静，是一种品德，是生活沉淀里头的人生独悟。禅房花木深，禅师于此静修思考，得到的是对生命的透彻认识。每每有人询问何以如此淡然，只对予简单的话语，便安静地走开，而询问者茅塞顿开。这便是静的智慧。禅师在潮起潮落的生活中独悟其真谛，以此教化浮躁的人，这就是一种品德。所以静以修身，使心似琉璃是很重要的。

静，沉静下来，能够看得更高更远。浮生若梦，社会如此多艰，大多数人容易迷失方向，于是沉沦，得过且过。马云曾说的“大多数人都死在明天晚上”，就是这个道理。大多数人，他们只懂得拼命地往前跑，认为只有这样才算是坚持，最终能走到胜利的彼岸。但是他们都见不到后天的太阳，为什么呢?因为他们尚未学会沉静下来看看周遭的风景，分析现在的处境以及适合自己的位置。由此可见，成功并不只需要奋力地拼搏，同时还得具备一分沉静。让自己的心静下来，用心观赏这一运动变化着的世界，总会得到自己想要的或者不期而至的财富。

那么，作为学生的我们怎样让自己持有一份宁静?

其实很简单。闲暇的午后，打开窗子，看一下仿若水晶般纯蓝的天空，感受那细微微的风，然后对蓝天，微风以及自己微笑。这就是一种安静，它可以把所有的不快与压力放下，享受从心底渲染出来的宁静美。或者于庭前漫步，观花开花落，云卷云舒;或者于淡淡阳光倾泻的午后，坐在椅子上，听优美流畅的音乐……此皆宁静之法。

世界很浮躁，但是我们要把欲说还休的疲倦去掉，让心似琉璃，宁静修身。

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。