热点写作素材：共享单车照出的种种怪象精彩20篇

导语：不要远离信任，因为信任的本质是一把双刃剑，信任会使我们活的轻松。信任是需要付出感情的一种心理的活动，是一种属于在众多理由中如何抉择的艰难孕育的产物，更是一种智慧。下面是yuwenmi小编为大家整理的中考写作素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一艘货轮在烟波浩淼的大西洋上行使。一个在船尾搞勤杂的黑人小孩不慎掉进了波涛滚滚的大西洋。孩子大喊救命，无奈风大浪急，船上的人谁也没有听见，他眼睁睁的看着货轮拖着浪花越走越远......

求生的本能使孩子在冰冷的海水里拼命地游，他用尽全身的力气挥动着瘦小的双臂，努力使头伸出水面，睁大眼睛盯着轮船远去的方向。

船越走越远，船身越来越小，到后来，什么都看不见了，只剩下一望无际的汪洋。孩子的力气也快用完了，实在游不动了，他觉得自己要沉下去了。放弃吧，他对自己说。这时候，他想起老船长那张慈祥的脸和友善的眼神。不，船长知道我掉进海里后，一定会来救我的!想到这里，孩子鼓足勇气用生命的最后力量又朝前游去......

船长终于发现那黑人孩子失踪了，当他断定孩子是掉进海里后，下令返航，回去找。这时，有人规劝："这么长时间了，就是没有被淹死，也让鲨鱼吃了......"船长犹豫了一下，还是决定回去找。又有人说："为一个黑奴孩子，值得吗?"船长大喝一声："住嘴!"

终于，在那孩子就要沉下去的最后一刻，船长赶到了，救起了孩子。

当孩子苏醒起来之后，跪在地上感谢船长的救命之恩时，船长扶起孩子问：

"孩子，你怎么能坚持这么长时间?"

孩子回答："我知道您会来救我的，一定会的!"

"你怎么知道我一定会来救你的?"

"因为我知道你是那样的人!"

听到这里，白发苍苍的船长"扑通"一声跪在黑人孩子面前，泪流满面："孩子。不是我救了你，而是你救了我啊!虽然我现在很幸福--因为你在绝望时还那么地相信我，但我却为我在那一刻的犹豫而感到羞耻......"

【故事感悟】：

一个人能被他人相信也是一种幸福。尤其是当他人在绝望时想起你，相信你会给予拯救更是一种幸福。

在我们现在的社会，充满了好多的猜测与不信任，即使有的人是真心的帮助别人也会被看做是假意的伪装，但是我们需要信任!

不要远离信任，因为信任的本质是一把双刃剑，信任会使我们活的轻松。信任是需要付出感情的一种心理的活动，是一种属于在众多理由中如何抉择的艰难孕育的产物，更是一种智慧。有人说过：世界上最难的事莫过于和人打交道。对于这种观点和感叹，我是持同意的态度的。一个在没有完全准备好角色内容而匆匆跨入社会的人，首先面对的是一个个有着思维的“高级动物”，面对着自己从客观上对自己智商的挑战和自己全方位的斗争。这种任何人不愿意去做但又不可避免地必须去做的现实，是一种不能用车载斗量所能承接起来的任务。也就是这种可以伴随终生的善变的现实，就要求你学会自己给自己适度的减压，而减压的方式之一则是学会信任别人，学会判识什么样的人是可以信任的。因为只有这样，你就会少一个竞争的对象，你就会多一个同舟共济的朋友，你就会获取一根可以助力的拐杖，你就会在心中已经“过饱和库存”里少设一道带刺的篱笆和屏障。

信任的产品是友谊。多一份友谊总是快乐的，没有人会傻得连友谊这样的产品拒之门外。因此，定义信任为一把双刃剑是合理的。而如何挥舞着把双刃剑，那就不是仅仅需要和年龄一起长大的所谓的经验，则更需要智慧。要知道，有的人一辈子是拿不起这把双刃剑的，就如他一辈子不知道成熟一样。

在这个大千世界里我们要要学会自信，学会相信自己，学会相信别人。适当的警惕是必须的，但那不是用来对待自己的爱人或朋友，你要学会信任自己与信任别人。

你学会相信别人的同时，你也会丰富自己，相信他人会让我们每一个人心里之间的距离会越来越近，让我们的世界充满信任吧!

共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

管理部门可以做的

其实，“共享单车”的概念很早就存在了。多年前，政府就推广公共自行车，通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位，市民刷卡既可免费使用公共自行车，使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于，公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用，不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于，受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量，便利性打了折扣。

现在，共享单车由于停车的便利性，比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎，值得深思。笔者认为，共享单车是市场化的产物，政府不应当打击，而应发挥有形的手的功能，加以正确的引导和管理，既达到便捷市民的目的，又能够保持良好的交通秩序。

共享单车企业可以做的

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

使用者可以做的

由于共享单车的普及借助于手机APP操作，所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到，大多数人都能够按照规定使用共享单车，并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便，将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控，另一方面更需要使用者增强文明用车的意识，提高自身素质，自觉地将车辆停放在规定区域。

共享单车的火爆，看似是一夜之间的事情，其实反映了很多的问题，比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移，这些问题一定会逐步得到解决的。

导语：生命的棱角就是必须寻回的一部分。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

青葱少年时，我们斗过、闹过、哭过、笑过。如今偶尔回想起这些场景，心中装的是满满的欣慰与满足。看似冲动、蛮横，但又何尝不是认准了对的美的好的，就决不妥协与屈服?

但是，随着时光的流逝，这股不妥协不屈服的劲头哪儿去了?阅读，是寻回生命之棱角的一条光明大道。在功利主义大行其道的社会里，它让我们懂得为自己卸掉多余的包袱，让我们逐渐懂得放弃什么。

放弃也是寻回，放弃就是为了寻回。生命的棱角就是必须寻回的一部分。陶渊明在《归去来兮辞》中写过的“富贵非吾愿，帝乡不可期”，似乎就是给现代人的一个意味深长的提醒。倘若非要“富贵”与“帝乡”，那么在人际复杂的社会里，圆滑、世故、投机、钻营自是不可免的。陶渊明毅然决然地抛弃了官场的昏暗，回归田园的清明，就是由外而内，寻回生命棱角的探求。

导语：人生真正的欢欣，就是在于你自认正在为一个伟大目标运用自己;而不是源于独自发光、自私渺小的忧烦躯壳，只知抱怨世界无法带给你快乐。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

1.奋斗、寻觅、发现，而不屈服。 ——诗人丁尼生

2.所有口述手写的辞句中，最悲哀的就是“本来可以……”——美国诗人惠蒂尔

3.啊!到达人生的尽头，才发现自己没活过。——梭罗

4.好的木材并不在顺境中生长;风越强，树越壮。 ——马里欧特

5.所有主体客体及人类文化活动之全部。 ——杜威

6.智者不只发现机会，更要创造机会。——培根

7.若无胆量，永远不可能升到高位。 ——赛鲁士

8.前往伟大的颠峰之路，必定崎岖。 ——赛尼嘉

9.若不好到至极，就不算伟大。——威廉·莎士比亚

10.每个意念都是一场祈祷。——詹姆士·雷德非

11.医生知道的事如此的少，他们的收费却是如此的高。 ——马克·吐温

12.复杂中带着简单的思考，是人和动物的分别。——皮雅

13.对一般人而言，凡事要思考并不是什么麻烦的事。 ——詹姆士•布莱斯

14.成功不是全垒打，而要靠每天的、经常的打击出密集安打。——Robert J• Ringer

15.了解面对逆境，远比如何接受顺境重要得多。——马丁·赛力格曼

16.绝不测量山的高度─除非你已到达顶峰，那时你就会知道山有多低。 ——哈马绍

17.没有人爬山只为爬到山腰。为何甘于平庸呢?——詹姆士·哈特

18.世界进步的历史是由那些不愿向失败者俯首称臣的人写下来的。 ——西祖

19.输赢并不在乎外在的强弱─完全发挥你内在的特质才是重要。——道格拉斯·马洛

20.只要你想象得到，你就能做到;只要你能梦见，你就能实现。 ——威廉·雅瑟·渥德

21.要使一件工作获得最大的成就，尊重自己的情绪是很重要的。——不知名

22.写作就跟生活一样，是一趟发现之旅。——亨利·米勒

23.一本好书是大师心灵的鲜血，可以一代一代地保存珍藏。 ——强恩·米尔顿

24.如果你是个作家，这是比当百万富豪更好的事，因为这一份神圣的工作。 ——哈兰·爱里森

25.成为一个成功者最重要的条件，就是每天精力充沛的努力工作，不虚掷光阴。 ——威廉·戴恩·飞利浦

26.人生成功的秘诀是，当机会来到时，立刻抓住它。——班杰明·戴瑞斯李

27.不停的专心工作，就会成功。 ——查尔斯·修瓦夫

28.过去的事已经一去不复返。聪明的人是考虑现在和未来，根本无暇去想过去的事。 ——英国哲学家培根

29. 真正的发现之旅不只是为了寻找全新的景色，也为了拥有全新的眼光。 ——马塞尔·普劳斯特

30.这个世界总是充满美好的事物，然而能看到这些美好事物的人，事实上是少之又少。 ——罗丹

31.你要确实的掌握每一个问题的核心，将工作分段，并且适当的分配时间。——富兰克林

32.爱不能单独存在，它的本身并无意义。爱必须付诸行动，行动才能使爱发挥功能。 ——德蕾莎修女

33.要能感觉存在，就需加强对美的感受力。——詹姆士·雷德非

34.将爱的能量传送给别人，我们自己就会变成一条管道，吸纳来自上天的神圣能源。而那种玄秘体验是我们每个人都得以品尝的! ——詹姆士·雷德非

35.我们都随时处于正在学习的过程。 ——Don Shimoda

36.人类心灵深处，有许多沉睡的力量;唤醒这些人们从未梦想过的力量，巧妙运用，便能彻底改变一生。——澳瑞森·梅伦

37.凡是内心能够想到、相信的，都是可以达到的。 ——Napoleon·Hill

38.一个客观的艺术不只是用来看的，而是活生生的。但是你必须知道如何去靠近它，因此你必须要做静心。 ——OSHO

39.烦恼使我受着极大的影响……我一年多没有收到月俸，我和穷困挣扎;我在我的忧患中十分孤独，而且我的忧患是多么多，比艺术使我操心得更厉害! ——米开朗基罗

40.有两种东西，我们对它们的思考愈是深沉和持久，它们所唤起的那种愈来愈大的惊奇和敬畏就会充溢我们的心灵，这就是繁星密布的苍穹和我心中的道德律。 ——康德

41.我们的生活似乎在代替我们过日子，生活本身具有的奇异冲力，把我们带得晕头转向;到最后，我们会感觉对生命一点选择也没有，丝毫无法作主。 ——索甲仁波切

42.对"战士旅行者"而言，选择其实不是去选择，而是优雅地接受"无限"的邀请。——唐望

43.真正的艺术家从来不会去想到完美， 而他的动作是如此地全然，而完美就是来自于它。 ——OSHO

44.每一年，我都更加相信生命的浪费是在于：我们没有献出爱，我们没有使用力量，我们表现出自私的谨慎，不去冒险，避开痛苦，也失去了快乐。 ——约翰·B·塔布

45.微笑，昂首阔步，作深呼吸，嘴里哼着歌儿。倘使你不会唱歌，吹吹口哨或用鼻子哼一哼也可。如此一来，你想让自己烦恼都不可能。——戴尔·卡内基

46.、当一切毫无希望时，我看着切石工人在他的石头上，敲击了上百次，而不见任何裂痕出现。但在第一百零一次时，石头被劈成两半。我体会到，并非那一击，而是前面的敲打使它裂开。 ——贾柯·瑞斯

47.人生不是一支短短的蜡烛，而是一只由我们暂时拿着的火炬;我们一要把它燃得十分光明灿烂，然后交给下一代的人们。 ——萧伯纳

48.虚荣心很难说是一种恶行，然而一切恶行都围绕虚荣心而生，都不过是满足虚荣心的手段。 ——柏格森

49.习惯正一天天地把我们的生命变成某种定型的化石，我们的心灵正在失去自由，成为平静而没有***的时间之流的奴隶。 ——托尔斯泰

50.要及时把握梦想，因为梦想一死，生命就如一只羽翼受创的小鸟，无法飞翔。 ——兰斯顿·休斯

51.生活的艺术较像角力的艺术，而较不像跳舞的艺术;最重要的是：站稳脚步，为无法预见的攻击做准备。 ——玛科斯·奥雷利阿斯

52.在安详静谧的大自然里，确实还有些使人烦恼、怀疑、感到压迫的事。请你看看蔚蓝的天空和闪烁的星星吧!你的心将会平静下来。——约翰·纳森·爱德瓦兹

53.对一个适度工作的人而言，快乐来自于工作，有如花朵结果前拥有彩色的花瓣。 ——约翰·拉斯金

54.没有比时间更容易浪费的,同时没有比时间更珍贵的了，因为没有时间我们几乎无法做任何事。——威廉·班

55.人生真正的欢欣，就是在于你自认正在为一个伟大目标运用自己;而不是源于独自发光、自私渺小的忧烦躯壳，只知抱怨世界无法带给你快乐。 ——萧伯纳

56.有三个人是我的朋友 爱我的人、恨我的人、以及对我冷漠的人。爱我的人教我温柔;恨我的人教我谨慎;对我冷漠的人教我自立。——J·E·丁格

57.称赞不但对人的感情，而且对人的理智也发生巨大的作用，在这种令人愉快的影响之下，我觉得更加聪明了，各种想法，以异常的速度接连涌入我的脑际。 ——托尔斯泰

58.人生过程的景观一直在变化，向前跨进，就看到与初始不同的景观，再上前去，又是另一番新的气候。 ——叔本华

59.为何我们如此汲汲于名利，如果一个人和他的同伴保持不一样的速度，或许他耳中听到的是不同的旋律，让他随他所听到的旋律走，无论快慢或远近。 ——梭罗

60.我们最容易不吝惜的是时间，而我们应该最担心的也是时间;因为没有时间的话，我们在世界上什么也不能做。 ——威廉·彭

导语：有些事你不喜欢做，但你又必须去做。这就是责任的全部意义。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

中国传统知识分子非常注重社会责任的承担，"修身"的目的是为了"治国平天下"。强调"为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。"范仲淹说"先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。"

青年马克思曾说："如果我们选择了最能为人类福利而劳动的职业，那么，我们就不会被它的重负所压倒，因为这是为全人类所做出的牺牲;那时，我们感到的将不是一点点自私而可怜的欢乐，我们的幸福将属于千百万人。我们的事业并不显赫一时，但将永远存在，而面对我们的骨灰，高尚的人们将洒下热泪。"(马克思17岁时作《青年在选择职业时的考虑》)

人类跋涉的历史长河中，各个阶段总会出现伟大的思想家，以超人的智慧洞察世界的本质，以卓越的思想推动社会的进步，马克思就是其中杰出的一员。

尽管责任有时使人厌烦，但不履行责任，只能是懦夫，不折不扣的废物。--刘易斯

每个人都被生命询问，而他只有用自己的生命才能回答此问题;只有以"负责"来答复生命。因此，"能够负责"是人类存在最重要的本质。--维克多.弗兰克

要使一个人显示他的本质，叫他承担一种责任是最有效的办法。--毛姆

责任就是对自己要求去做的事情有一种爱。--歌德

社会是一个由众多个体组成的大家庭，唯有自觉承担起彼此的职责才能让整个社会和谐向上地发展，因此谈责任应该与社会发展紧密结合起来，这样才能更深刻更透彻。

一名公交车司机行车途中突发心脏病，在生命的最后一分钟里，做了三件事：把车缓缓地停在马路边，并用生命的最后力气拉下了手动刹车闸;把车门打开，让乘客安全地下了车;--将发动机熄火，确保了车和乘客、行人的安全。他做完了这三件事，安详地趴在方向盘上停止了呼吸。这名司机叫黄志全，所有的大连人都记住了他的名字。

一个普通的名字，一个普通的工人，却带来这样大的震撼力，源于那份高度的责任心，为了让乘客安全，他把自己的生死暂放一边，完成了自己的职责，他安详地离去。这是一个尽职的工人，这更是一个伟大的灵魂。

20世纪初的一位美国意大利移民叫弗兰克，经过艰苦的积蓄开办了一家小银行。但一次银行遭抢劫导致了他不平凡的经历。他破了产，储户失去了存款。当他带着一个妻子和四个儿女从头开始的时候，他决定偿还那笔天文数字般的存款。所有的人都劝他："你为什么要这样做呢?这件事你是没有责任的。"但他回答："是的，在法律上也许我没有责任，但在道义上，我有责任，我应该还钱。"偿还的代价是三十年的艰苦生活，寄出最后一笔"债务"时，他轻叹："现在我终于无债一身轻了。"

弗兰克用一生的辛酸和汗水写出两个工整的字，那就是"责任"二字，他寄出的不是债务，而是他闪光的心。勇于承担自己的责任，即便是还债，也无悔无憾，他带给了社会巨大的财富，因为他教会了人们如何做一个对社会负责的人。

我睡去，感觉生命之美丽，我醒来，感觉生命之责任。

有些事你不喜欢做，但你又必须去做。这就是责任的全部意义。---英国查尔斯王子

位卑未敢忘忧国。陆游引自《病起书怀》

天下兴亡，匹夫有责。顾炎武

我们从古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的，……这就是中国的脊梁。--鲁迅

有两种东西，我们对它们的思考愈是深沉和持久，它们所唤起的那种愈来愈大的惊奇和敬畏就会充溢我们的心灵，这就是繁星密布的苍穹和我心中的道德律。[康德]

鞠躬尽瘁，死而后已。诸葛老师

凡属我受过他好处的人，我对于他便有了责任。凡属我应该做的事，而且力量能够做到的，我对于这件事便有了责任，凡属于我自己打主意要做一件事，便是现在的自己和将来的自己立了一种契约，便是自己对于自己加一层责任。--梁启超

天下之难事，必作于易;

天下之大事，必作于细。--韩非(战国末期哲学家)引自《韩非子o喻志》

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。--范仲淹(北宋政治家、文学家)引自《岳阳楼记》

先生不应该专教书，他的责任是教人做人;学生不应该专读书，他的责任是学会做人。陶行知

我躺在摇椅上，看轻寒枝头花蕾初绽，听苏醒大地万籁低语，任凭那轰鸣各间的温润山峰撞击躯体，闭上眼，我知道自己在寻找什么……

行舟于历史的长河，撑起时间的竹篙，穿越几千年的风沙。那里的人们正在为理想而执着、拼搏，他们的故事如同一首首动人的诗篇，一曲曲激昂的乐章。司马迁游淮阳，追踪韩信足迹;访齐鲁，瞻仰孔圣儒风;经彭城，聆听刘邦故史;别大梁，凭吊夷门旧人……执着的足迹遍布神州十五个春秋，终成史学文学巨著《史记》，无韵之离骚在神州上空回响，史家之绝唱在华夏大地传扬。在同一个天空下，还有贝多芬那雄浑的生命交响在回荡，每一个的音符都让人感到对梦想的执着，对命运的反抗。在同一个地球上有梵高火一样的向日葵常年生长，那黄灿灿的色彩里融尽了梵高在失去朋友理解后仍然坚持的理想。

长篙撑渡着思绪继续前进，那里的人们经历了太多硝烟炮火，饱尝了蹂躏屈辱，战场上的尸体血肉模糊，抗击侵略保卫国家的口号仍然喊得震天动地，一个单薄的身影停下来，眼神里的愤怒和心底里的坚定化作刀锋挥出，令敌人心惊胆寒。他就是弃医从文的鲁迅，改变一种方式成就了他不可撼动的文坛地位，也使得这位笔伐天下的文人成为众多有志青年的榜样。(详写变通的潇洒) 长篙在历史的长河中撑渡，我看到人们为理想而勾勒的美丽，这美丽中，金字塔耸立着，执着沉思着;这美丽中，莫高窟反刍着，变通吟唱着;这美丽中，理想的殿堂在筑成，生命的渴求在聆听……(综合略写执着与变通的美丽)

历史本是一张白纸，人们把自己的对生活对梦想的追求画在纸上，线条有直有曲，执着有执着的美丽，变通有变通的潇洒，画面内容丰富而精彩，摇椅仍在轻轻摇晃，一缕阳光照在身上，温暖而感动。

最近，天津滨海新区高一期末统考语文试卷的阅读题，选了毕飞宇的作品《苏北少年“堂吉诃德”》中《大地》的片段。考试结束之后，毕飞宇的微博就“炸”了，天津的中学生们纷纷跑到毕飞宇的微博下留言：请问毕飞宇老师，你文章《大地》厚重感到底体现在哪里?

虽然这一次毕飞宇没有直接说自己也不知道这道题的答案，但类似的作者答不出自己文章“中心思想”的例子，这些年其实是一再出现。

比如，韩寒就曾“细心地完成”了针对自己文章《求医》一节的中学语文阅读题，8道题只做对了3道。甚至，他选错了“画线句作者想要表达的意思”;而去年浙江高考的语文阅读题《一种美味》，因为“从锅里跳出来的鱼眼里发出诡异的光”，原作者被强大的网友找了出来，然而作者却表示：这题……我也不会做!

按理说，一篇文章表达了什么，哪句话背后体现了怎样的“潜台词”，作者本人应该最懂。可出题者硬是拿着作者本人都会“哑口无言”的题去考查学生，并根据“标准答案”判断对错，这样的现象着实有些尴尬，也无形中戳破了诸多教育迷思。

也有观点认为，阅读理解进入考试的目的是考察学生是否掌握了教育者传授的那套分析逻辑，而和作者自己的逻辑没有太大关系。这种说法似乎也算言之成理。但问题在于，既然考察的是教育者传授学生的分析逻辑，那是否一定只有“标准答案”才能体现学生的分析逻辑?这套“标准答案”本身又是否经得起推敲?如果标准答案真的只有一个，那作者本人不认同算不算是最明确的否定?

从提问方式看，不少阅读理解题往往都是直接向学生发问，作者表达的是什么意思，这种口吻首先就难免导向考生对作者个人“心思”的揣度，与基本逻辑分析反倒显得没多大关系。事实上，从一些作者本人都做不出题的尴尬可以看出，“标准答案”其实本就不存在。

正如毕飞宇在事后接受采访时所说，“我不认为让孩子们回答这个问题是合适的。所谓的“厚重感”，可能是老师们的阅读感受，要知道，孩子们的阅读能力与感受能力与老师的差距是巨大的，用成人的“感受”去考孩子，这里头有失公平。”

阅读理解，本身就应是一个开放的题，除了考察学生的理解能力、逻辑分析能力，另一个重要目的，应该是激发学生的表达欲。但目前的出题方式，直接让孩子去揣摩原作者的想法，或者干脆说是揣摩“标准答案”，确实不利于激发考生自我表达和思考的欲望。其导致的结果，要么是逼迫考生“为了得分强作解读”，要么是违背自己真实想法的“瞎编”。相比较考察目的的悖论，该题型对学生思考能力的压抑或更值得正视。虽说考试就是通过量化的方式来考核学生，但不区分客观与主观，统统以“标准答案”思维来限定学生自我表达和想象力的考查方式，或者说至少是这类题，确实需要改改了。

而类似的质疑，在有效的改变到来前，恐怕只会越来越多。毕飞宇的另外一番话，发人深省，“孩子们很可爱，通过微博向我提了一堆问题。我的第一感觉就是现在的孩子真是新人类，他们思考问题的方式和解决问题的方式和我们真是不一样了，怎么想起来这个方式的呢?精灵古怪的。在我看来，这就是创造性。我们在少年时代怎么可能这么干?即使脑子里有了创意，也不会执行，这说明孩子们的执行力也在提升。我喜欢这样的孩子。”

是的，孩子思考问题和解决问题的方式都已经变了，那我们的教育思维、考察孩子的方式，就更没有理由再停留在过去了。

导语：因为有了爱，这个世界才丰富多彩、美丽动人。一个人如果真正经过爱的洗礼，那么他就能够包容复杂的世界，原谅自己宽恕他人。下面是yuwenmi小编为大家整理的中考作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

素材一：据英国媒体报道，澳大利亚的一位母亲凯特怀孕27周后早产了，她在悉尼的一家医院中生下了一对龙凤胎。其中的女婴艾米丽幸运地存活，而体重只有907克的男婴詹米出生后没有呼吸，医生对其进行了20分钟的抢救后，宣告其死亡。詹米的“遗体”被交给他的父母大卫?奥格和凯特。凯特伤心欲绝地抱着自己的儿子，不愿相信他已经死了。她温柔地抚摸着詹米，不停地对他说话。这样持续了2个小时后，奇迹发生了，詹米开始显现生命体征。凯特又给詹米喂了一些母乳，小家伙竟然开始正常地呼吸了。凯特用自己的温暖怀抱将已经“死亡”的儿子救活，母爱的力量让死神却步。

素材点拨：这是一则新闻素材。医生简单抢救20分钟，而母亲抚摸持续了2个小时，二者形成鲜明的对比。从母亲的行动中，我们可以看到爱的坚持、爱的力量。

素材二：高三的课堂上，一个学生正伏案打盹，忽然感觉有人在摇动着他的胳膊，一个声音远远传过来：“海平，醒醒，这块儿很重要，听一听吧。”他一惊，一下抬起了头来，一张多皱的脸在眼前慢慢清晰开来，他看到的是高度近视镜片后面关切的目光。他赶紧拭了一下嘴角，小声说道：“对不起，侯老师，我昨晚睡得太晚了。”看他坐了起来，侯老师的脸上漾出慈爱的笑意来，一边讲着课，一边踱回了讲台。这个学生就是后来的吉林省名师、全国优秀教师姜海平，侯老师当年真诚的爱让他铭记一生。

素材点拨：这是一则富有亲切感的素材，此情此景几乎在我们身边都出现过。学生在最重要的阶段遇到该遇到的人，一个简单的举动就能影响一生。我们可以从学生和老师两方面找角度，感悟出爱的呼唤、爱的觉醒。

素材三：在教学的那些年，李叔同经常去他的高徒丰子恺家里，落座之前总是要把椅子摇动几下。丰子恺对老师的“洁癖”很是诟病，不料李叔同却说：“这椅子里头，两根藤之间，也许有许多小虫。突然坐下去，要把它们压死，所以先摇动一下，好让它们走开。”这就是李叔同，对虫子的生命都悲悯慈爰。

素材点拔：这是一则名人故事素材。李叔同就是后来的弘一法师，胸怀佛心，悲天悯人，无意间的一个细节就是令人动容的经典。这启示我们应该打破思维界限，敞开心扉，以真诚的爱与善对待世间的万事万物。

随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

仿佛是一夜之间，各式各样的“共享”资源走进了人们的视线，其中最为大众所熟知的便是街头随处可见的五颜六色的共享单车。扫码，开锁后即可骑走，只需在事后支付低廉的费用——-这种新颖的租车方式自然使人们眼前一亮，跃跃欲试。不久，马路上越来越多的共享单车渐渐出现，给城市增添了色彩、注入了活力。

一切似乎都向着美好的方向蓬勃发展。然而，事实真的如此吗？

随着共享单车的投入使用，不文明现象也层出不穷，其中共享单车也未能“幸免”。座椅遭人扳下、二维码被人涂黑、车把被人拧坏……更有甚者，将其带回家中试图据为己有。似乎每个人都绞尽脑汁地想着使自己的利益最大化。作为共享单车的爱好者，我在发现那些不文明的行为时尝试过一次又一次的劝阻，可面对人们的嗤之以鼻、冷脸相对，我渐渐地退缩了。还有必要这样吗？在一次次的冷嘲热讽中，我终于套上了冷漠的面具，对这些不文明行为视而不见……

那是一个萧瑟的秋日午后，漫步在街上，我突然听见了一声惊呼——-一个与我年龄相当的学生，此刻正倒在路旁，身边是一辆轮胎歪歪扭扭的共享单车，车架上沾满了泥土，失去了原有的光泽。她呻吟着拍了拍身上的尘土，一边整理着略显凌乱的发丝，一边撑着地缓缓爬了起来，踉跄了几下，调匀呼吸后将目光投向了那辆同样倒地不起的共享单车。她的眉头紧皱着，仿佛正承受着巨大的痛苦，又好像正在思考什么问题。她是不是要弃车而去了？这样对她而言似乎是个最好的解决方法，四下又少有行人，少数几个人也对她的处境视而不见。一阵凄凉的秋风刮过，她在风中单薄的身姿显得有些无助。

终于，她双臂叉腰，有些不知所措地朝四周望了望——-果然，我心中冷笑一声，她想确认自己不被注意到——-她却突然叹了口气，仿佛下定了决心似的扶起单车，顶着萧瑟的秋风毅然决然地向远处走去，并环顾四周，终于在不远处找到了她想找的地方——-一个修车铺。

远远地望着她将车郑重地交给了师傅，并对其千叮万嘱——就好像这是她自己的车，我怔住了，内心中仿佛有根弦正被缓缓拨动。我想，就是在那一刻，我那虚伪的冷漠面具被击得粉碎，令我无地自容。

从此以后，我又找回了原来的自己，一如既往地劝阻着那些有着不文明行为的人，而且取得了成效——-不小的成效。同时，随着有关部门的介入，不文明的行为受到了惩罚，越来越多的人也在劝阻之下放弃破坏共享单车的念头，街边被到处乱放的、损坏的共享单车越来越少。一切又重新有了起色，并向着美好的方向发展……

共享单车所共享的不仅仅是物质上的东西——共享单车方便了每个人的出行，利人利己，也共享了一种精神——一种倡导人们做出文明的举止和行为的积极向上的精神。诚然，在其发展的道路上可能会有不少阻碍，但是我相信，这终究是少数，也会最终被克服的。共享单车的构想，更宣扬了一种创新精神，它鼓励着人们去创造、去革新、去畅想。有人说，这是共享资源的时代，每个人都或多或少与共享资源产生了关联，但我更认为这是一个共同创想美好未来的时代。

导语：英国首相特蕾莎·梅当地时间3月29日将宣布正式启动脱欧程序，与欧盟展开脱欧协商，这将成为英国脱欧进程中最重要的时刻之一，英国同时也将迎来未来两年的漫漫谈判路。然而，在“摁下”脱欧启动键前的大半年时间内，英国都经历了哪些曲折和困难?下面是语文迷小编为大家整理的相关素材，欢迎阅读，谢谢!

英国首相特蕾莎·梅当地时间3月29日将宣布正式启动脱欧程序，与欧盟展开脱欧协商，这将成为英国脱欧进程中最重要的时刻之一，英国同时也将迎来未来两年的漫漫谈判路。然而，在“摁下”脱欧启动键前的大半年时间内，英国都经历了哪些曲折和困难?

从去年6月23日公投脱欧，到今年3月29日启动脱欧进程，英国脱欧“靴子落地”用了整整280天的时间，过程可谓是波折不断、高潮迭起，包括卡梅伦黯然辞职、百万人抗议脱欧、特蕾莎接棒组阁、硬脱欧方案出炉、议会上院多番“刁难”、苏格兰趁机闹“独立”……

现将脱欧启动前三大阶段整理如下：

第一阶段：乱局·卡梅伦下台 特蕾莎组阁

英国前首相卡梅伦

2016年6月23日，英国举行脱欧公投。投票结果显示，51,9%的英国人投票支持脱欧。公投结果引发全球关注，被认为是欧洲版的“黑天鹅”，英国也因此走上脱欧之路。

脱欧公投结果也在英国政坛引发“地震”，卡梅伦很快宣布辞去英国首相和保守党领袖职务。最早倡议英国应脱欧的英国独立党党魁法拉奇也宣布请辞。

此外，逾百万名对公投结果不满意的英国人在议会网站上请愿，要求举行第二次脱欧公投，但这一请愿后来被掌握决定权的英国政府拒绝。

20天后，特蕾莎·梅接替卡梅伦成为英国新任首相，并为脱欧大幅改组内阁，委任多名脱欧派领袖为内阁部长，脱欧主将约翰逊被任命为英国外交大臣。

2016年7月20日，英国宣布放弃接任2017年欧盟轮值主席国。同日，特蕾莎·梅访问德国，首次以首相身份同德国总理默克尔举行会谈。她表示，英国不会在2016年内开启正式的脱欧谈判。

第二阶段：定调·脱欧方案出炉 倾向“硬脱欧”

英国首相公布脱欧路线图。

2016年9月13日，英国议会上议院发布报告说，英国启动《里斯本条约》第50条、正式开始与欧盟进行脱欧谈判需要得到议会的批准。此举实际上明确英国脱欧进程的主导权在议会而非政府。

2016年10月，特雷莎·梅公布脱欧时间表，宣布英国将在2017年3月底之前启动《里斯本条约》第50条，正式开启脱欧程序。按照欧盟法律，“脱欧”一旦启动，有关各方须在两年内完成谈判。

2017年1月17日，特蕾莎·梅发表重要讲话，阐述英国的具体脱欧方案。这是英国2016年6月公投之后、首次给出明确的“脱欧路线图”。特蕾莎·梅在讲话中表示，英国政府为“硬脱欧”做好了准备。

特雷莎·梅明确了英国与欧盟脱欧谈判的12个重点目标，同时强调英国不会在移民问题上妥协，更不会“抓住欧盟成员国的部分资格不放”，将完全退出欧洲关税同盟。英政府的脱欧方案可以说为未来的脱欧谈判定下了“硬脱欧”的基调。

值得关注的是，英国寻求硬脱欧引发欧洲各界高度关注。欧洲理事会主席图斯克呼吁欧盟其余27国团结起来，并为之后与英国进行相关谈判做好准备。

第三阶段：博弈·议会拉锯战 方案有惊无险通关

英国下院投票表决脱欧法案。

2017年1月24日，英国最高法院就政府提出的上诉作出裁决，要求英国政府在启动“脱欧”程序前必须经议会批准。英国政府方面表示尊重裁决，但脱欧程序仍会按计划启动。两天后，英国政府将一份寻求议会批准启动“脱欧”程序的法案提交至议会下院。

但是，脱欧审核在议会并不顺利，上下两院为法案内容打起拉锯战。2月初，议会下院投票通过该法案，但法案后来遭上院驳回。

上院同时提出对法案进行修正，要求政府加入“保障在英居留欧盟公民权利”和“保证议会对英国在何种情况下能够脱欧拥有更大决定权”这两条修正案。

幸运的是，今年3月 13日，英国下院投票否决了上院的修正版脱欧法案，上院随后也投票表决，对下院的决定做出让步，上下两院最终就政府最初提交的脱欧法案达成一致。这为英国正式启动脱欧进程，扫清了最后障碍。

但是，苏格兰却趁机“添乱”。苏格兰首席大臣斯特金在议会表决法案的3月13日突然宣布，要求苏格兰地方议会向英国政府和议会寻求再次举行苏格兰独立公投的许可。这一请求随后遭到了特蕾莎· 梅的拒绝。

3月16日，英女王伊丽莎白二世随后签署法案，授权特雷莎·梅正式启动脱欧程序。20日，英国首相府宣布于29日触发《里斯本条约》第50条启动脱欧程序，欧盟委员会回应称一切准备就绪，将立即展开相应谈判。

汪国真由诗人成功转型，一举成为诗歌、书画、音乐三栖艺术家，一个曾经能令“洛阳纸贵”的著名诗人，为什么突然一下子喜欢上书法和绘画,并且像当年他的诗一样很快一举成名，红遍大江南?对此，汪国真的回答却是如此的坦诚：“1993年诗歌出名后，经常会有人找我题字、写贺词，每当这些场合字写不好都觉得十分尴尬，所以我就决心苦练毛笔字。”

于是，他用一年时间开始研究琢磨书法,春夏秋冬，风霜雨雪，有多少个不眠之夜，他都一个人默默地挑灯苦练毛笔字。多少个节假日礼拜天，他都舍弃与家人外出游玩的天伦之乐，独自坐在书房里潜心钻研和练习书法。最终形成了一气呵成、奔放流畅、气势磅礴的豪迈风格。

素材运用角度：追求、坚持

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

我，姓共享，名单车，字自行车。

每天我要么被人骑着走，要么在原地等待下一位主人的召唤。大多数人对我还算可以，但有一次经历，我现在忆起仍毛骨悚然。

那是一个月黑风高的晚上，借着微弱的灯光，我远远地看见有人朝我这边走来，这人穿着黑衣服、牛仔裤，双手插在口袋，嚼着口香糖，晃晃悠悠地走到我身旁。“嘀嘀嘀”，我的“心脏”开始“跳动”起来了，这人爱耍酷，把我推出来，一脚踩在脚踏板上，另一脚像滑滑板一样往后轻点两脚，一个漂亮的翻身，稳稳当当地坐在我身上了。

他骑得飞快，向不远处的一家酒店移动。突然，他猛地停下来，我发现自己已经在路中央了，他下了车，锁上“心脏”，漠然地离去。天啊，他要把我留在这儿？我刚一转头，就有辆车从我身边飞驰而过，吓得我浑身发抖，又有一辆车对我吼叫着，疯了似的冲了过来，那由远及近的声音回荡在我耳边，我感觉我今天难逃厄运了，定会被撞得粉身碎骨！

也不知过了多久，一个中年人将我骑走，把我规范地停在停车位里，我心中的石头终于放了下来。

当今社会，越来越多的共享资源进入我们的生活，在为我们带来便利的同时，却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的，单表ofo小黄车，就不由得心寒一阵。前几天，我要去某个地方参加比赛，当时正值早高峰，乘车甚至能把我闷死！无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影，看到远处有个小黄点，心不由得一松。待我到那里时，更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的，怎么能将人们唯一的希望破灭呢？所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了，但对于千千万万的人来说，就好比在海上给人家船戳出个洞，只为了一时有趣，有没有想到他人感受？

这种人比比皆是，我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢，人怎么就没有一点羞耻之心？甚至他还将共享单车收入囊中，供自己骑行。

“共享”的背后，其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了，但正因为他们的所作所为，将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗？有这些人，谈何文明城区？我国所说的“共产”真的“共产”吗，单车的“共享”真的“共享”吗？

但正因为一切，使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说，单ofo公司，每年就要修理700万以上的共享单车，那这个世界真的是世道沦陷吗？

不，绝不是！好人仍有存在的。我今天在考试的路上，看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具，我问他他这是要做什么，他说：

“我这一把年纪了，不能帮社会发展添份力了。这不，这些车子脏的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”

我看他蹲下来擦那车子，心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中，化为行动，让共享单车恢复往日的光彩！共享单车，一定会在我们的努力下重新“共享”的！

“共享”时代，离我们，将越来越近；

“利己”行为，在世上，将越来越少；

“共产”社会，在中国，将越来越好！

Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！

太阳透过乌云，重新将温暖的阳光洒在大地上，照亮了那一张张美丽的笑容，照亮了那条金色的大道……

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

我是一辆共享单车，从白昼到黑夜，我常常戴着不同的主人在道路上穿梭，在城市里奔波，将他们安全地送达目的地。有空的时候，我都静静地站在一排伙伴之间，或是孤零零地靠在树边，望着川流不息的车辆与单车在近处与远方呼啸着飞驰而过。我生活在共享时代，并用自己的眼睛与心，观察并感受这个时代。

作为共享单车，我的生活与普通的单车很不相同。他们整天被主人锁在车库里，不见天日，很少能有时间出来活动，而我们就能在街上停放，也经常有人来用我们代步。况且普通单车只效忠一个主人，而我们可以给不同人服务，利用率大大增加。最重要的是，在互联网的帮助下，共享单车的使用变得十分便捷。无论是去买菜、去工作，还是去健身，只要扫描身上的二维码或输入密码，就能带着我遨游在车海中，而且说停下就能停下，身上的定位系统还可以防止我走失。在共享时代，我们给人快捷与便利。

就这样，从我们诞生的第一天起，就广受大家的好评。于是，共享单车的家族不断壮大，各种品牌与型号的车辆争相出现，大街就成了我们的天下。上街沿被占领，马路边被封锁，有限的交通道路资源被浪费。又或许是因为得到一辆共享单车过于容易，人们开始粗暴地对待我们。掉漆、划痕与小广告开始不断在我们身上出现，二维码也被掩盖。越来越多的伙伴进了火葬场，或暴尸街头，堆积成山。一夜之间，人们对我们的评论从一个极端跳到另一个，说现在共享宁缺毋滥，甚至有人主张禁止共享。但在质疑声中，我们受的伤还在继续。在共享时代，我们被人糟蹋与反对。

除了单车外，在这个时代，篮球、书、雨伞等也都能共享。这个过程给人方便，却不免会给物品带来破坏。共享单车是一个不错的试验，它的兴亡盛衰都与人有关。人创造了共享，是为了便利。但如果出现不便，是因为某些地方做得不够到位，抑或过头了。我们共享单车的问题，就在于企业对于市场的抢夺与一些人素质的不到位。共享单车的不成功不代表共享的不成功，这只是一个开头而已。在社会的发展中，这些问题会渐渐被解决。共享时代，也会真正达到目标——让世界更加便利、和谐。

我是一辆共享单车，给人快捷与便利。虽然常常被人糟蹋与反对，但随着人们的调整，共享终会引领世界。我们生活在共享时代，也爱着这个时代。

导语：梵高一生都不知道自己是一个天才，他甚至不敢把自己称作画家。梵高一生最为幸福的，也许就是他有一个懂他支持他，能够终生接济他的弟弟。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

在这薄情的世界上深情地活着。——梵高

他的画，光亮强烈的色彩，强大的生命力，对生活的渴望和爱，当然还有深入骨髓的孤独。这个真诚的爱着世界爱着世人却被世界拒绝摒弃的画家。

梵高，1853年3月30日生于出生于荷兰，是位牧师的儿子，从小生长在宗教和文化的氛围之中。梵高在家中是老大,他还有三个妹妹和两个弟弟，在梵高一生中，他只与弟弟提奥和妹妹威廉明娜保持了亲密的关系，而提奥也是梵高这一生中最大的支持者和崇拜者。

1888年2月，梵高离开喧闹的都市，只身来到法国南部的田野。他立刻就陶醉在了这里炽烈明丽的阳光和一望无际的原野中。自然界竟然有这样绚烂的色彩?他被眼前的美景震撼了，他流着眼泪向着太阳奔跑，用生命追逐着太阳灿烂的颜色。

当地的农人非常奇怪这个人。他每天在太阳升起之前就背着一大捆画布和颜料奔向田野，他从来不戴帽子，眼睛中放射着炽烈的火焰，从来不与任何相遇的人说话。傍晚的时候他回来了，眼睛就如烧光了柴的火洞，头顶被晒的透红，头上不多的头发都竖立着，掖下夹着一幅颜料还没有干的画布。人们看到他的时候，都在交头接耳：这个疯子来了!

在农人的眼里，梵高确实是个疯子。但是这世上凡事都是这么的戏剧性，就是这个被世人遗忘摒弃的疯子，死后却声名鹊起了。不管梵高的画现在卖到多少价位多么珍贵多么有收藏价值，从他们口里说出的梵高都与那个一世孤独的梵高没关系了，他死了，他没在这个世界了，他不会知道不会想到在很多年后他竟然被世人拾起了尊贵了。他只是孤独绝望地死去了，不再存在了。

他的疯狂，可能在于他手拿一把剃刀，在于他揪起了自己的右耳!可怜的梵高的右耳朵，在锋利的剃刀下离开了那个已经疯狂的头颅。

他的疯狂可能也在于在这片美丽的田野，人类历史上最伟大的油画作品《向日葵》诞生了!

梵高这一生，在时而明亮时而阴郁，夹杂伤悲痛楚惋惜渴望失望光亮黑暗讽刺中，短暂的人生铺陈而来，在岁月长河中，自然流淌，流进心里，流进过去，流进永恒。

略显佝偻的身躯，凌乱的红发，对生活对爱情求而不得的孤独痛楚的眼神，对生活的贫穷和不堪的愤怒和粗鲁，对自然对用色彩描绘世界的专注热爱，自我的迷失，以及对世界的厌倦和绝望。这，就是梵高。

梵高说：我想要成为有用的人，要工作，要给世界带来一些东西。这样纯真美好的愿望一直停留在他心里。他自愿去贫穷黑暗的矿区当牧师，他幻想给那里的人带来一点温暖希望的福音。他把自己所有的赠与别人，一身邋遢，他用尽全力，可是死亡贫穷疾病一如既往，他改变不了什么。

梵高似乎从未画过高贵的题材，进入他的画面的，多是凡俗的花——如向日葵，他就一画再画。他说，“除了画乡村的生活以外，我没有别的愿望了。”《吃土豆的人》就是他这个时期的作品。

梵高一生唯一的可以安慰的是开始画画，孤独和贫穷，生活又是不停的辗转，去巴黎，和弟弟居住，继续画画，可是他视之为珍宝别人视之为草芥。

他来到美丽的阿尔，每天带着新奇的眼睛和热忱画阿尔的麦田，建筑，酒馆饮醉的人群，还有一切美好充满希望的，太阳，月夜，星天，向日葵。他每天忘我的画画，已然忘记了无人欣赏的苦楚，只是画，投入无限的热情。

梵高一生都不知道自己是一个天才，他甚至不敢把自己称作画家。梵高一生最为幸福的，也许就是他有一个懂他支持他，能够终生接济他的弟弟。

1890年，在麦田里，他画着那金黄，一群乌鸦飞向他，惊醒了他的痛苦独孤，他颤栗的拿起画笔在天空中重重添上浓郁的乌云。他开枪自杀。

他说：“我的作品就是我的肉体和灵魂，为了它我甘冒失去生命和理智的危险...... ”

梵高用伟大的才华与苦难抗争，尽管他没有等到掌声响起就挥泪而告别了世界，但是，他用自己的勤奋和努力最终走上了人类世界的艺术顶峰。

我爱我离奇的想象

盛开的意念

是扭曲着的真实

鲜艳在狂想

即使人生

有太多扭曲与痛

我的世界

依旧光明到闪耀 ——梵高

科技人文

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)中国航天飞船叫“神舟”。华为的操作系统叫“鸿蒙”。中国航天登月探测器名为“嫦娥”。暗物质粒子探测卫星名叫“悟空”。量子科学实验卫星名为“墨子”。太阳监测卫星计划叫“夸父计划”。……中国的科技发展日新月异，以上这些科技成果的名字是否引起了你和同学们的兴趣呢?本周要开一个主题为“科技与人文”的班会，请你结合以上材料作一个主题演讲。要求：自选角度，确定立意，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得少于800字。

[优秀范文]

科技与人文齐飞，创新与传承同在

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家好!

中国航天飞船叫“神舟”，华为的操作系统叫“鸿蒙”，中国的航天登月探测器名为“嫦娥”，暗物质粒子探测卫星叫“悟空”，量子科学实险卫星名为“墨子”，太阳监测卫星计划叫“夸父计划”。这些新科技成果的名字告诉我们：在中国科技发展日新月异的时代，具有深厚人文底蕴的中国文化今天仍在大放异彩，科技与人文，相辅相成，相得益彰。

人文要传承，让人文之光照亮科技发展。

人文是人类社会的各种文化现象，是人类文化中的先进的、科学的、健康的部分。人文的核心是人，以人为本，关爱、尊重人。自20世纪以来，科技的进步，给人类带来了巨大的财富，同时也给人类带来了深刻的危机：物质的、技术的、功利的追求在社会生活中占据越来越重要的地位，而精神生活的追求则被忽视和淡漠。弘扬人文精神，寻觅失落的精神家园已成为一个极其重要的课题。文化是一个民族的灵魂，中华文明上下五千年，历史悠久，博大精深。中国是世界上四大文明古国中唯一一个文化没有断层的国家。文化底蕴彰显文化自信，文化自信驱动科技创新。列宁曾经说过：“忘记了过去，就意味着背叛。”上个世纪末期，一批诺贝奖获得者在法国巴黎集会，热烈地讨论之后宣布：二十一世纪世界该往向处去?要回到二千年前的中国孔子那里去寻找答案。这证明了中国文化中国智慧已得到世界认可，如今孔子学院在世界各地开花更是明证。由此可见，人文是根，科技是花，根基稳固才能花繁叶茂。因此我们要更注重发扬、传承我们的先进文化，使人文更好地和科技结合起来，共同服务于国家发展。

科技要创新，让科技创新促进人文进步。

创新是一个民族进步的灵魂。一个没有创新的民族，发展就会受制于人，就会被卡脖子。近年来美国发动对华贸易战，在高科技领域打压我们，先后对中兴通讯、华为等高科技公司进行芯片封锁。华为总裁任正非眼光独到，运筹帷幄，决胜千里，早有了备胎计划——“鸿蒙”，华为也有了自己的芯片“麒麟”，因为勇于开拓创新，所以华为越被打压越是发展加快。“华为”的寓意乃是中华有为;“鸿蒙”是创世之初自然界中能化育和生成万物的元气，象征着华为集聚了自然界的元气，具有无限生机和远大前景;麒麟作为中国古代四大神兽，自古就是祥瑞之兆，承载了华为兴旺发达的冀望。以传统文化命名科技创新成果，寓意深远，弘扬了传统文化，彰显了中国智慧，提升了人文境界。此外，我们的核电“华龙”、射电望远镜“天眼”、导航系统“北斗”、国产航舟“山东”、载人潜水器“蛟龙”、首个火星探测器“天问1号”、量子计算机“九章”等这些大国重器惊艳世界，无一不是科技创新和人文传承相结合的产物。科技进步了，人文就会更深入人心。

青年要奋斗，在传承和创新中实现中国梦。

奋斗使国家强大，国家的强大需要青年为之奋斗，为国家奋斗也成就了青年。奋斗成就伟业，幸福是奋斗出来的，征途漫漫，惟有奋斗!青年的理想信念关乎国家未来，青年一代有理想、有担当，国家就有前途，民族就有希望，而我们学生是青年的生力军，我们该如何奋斗呢?我认为，我们现在必须先好好学习科学知识，传承好中国文化、中国精神，励志勤学，强健筋骨，在学好文化知识的前提下，还要不断地提升责任担当，坚定理想信仰，将来才能更好的创新创造，成就伟业。要像钟南山一样，既有院士的专业，又有战士的勇猛，还有国士的担当，关键时刻就能起到定海神针的作用。我们还要向袁隆平、屠呦呦、黄旭华、郎平等功勋和楷模学习，为了国家和人民的利益，在各自战线上顽强拼搏，鞠躬尽瘁，生命不息，奉献不止。

同学们，振兴中华，时不我待，功成不必在我，功成必定有我。让我们牢记：科技与人文齐飞，创新与传承同在

“共享”这个词在现如今早已不在陌生了吧，确实，共享单车、共享书店、共享充电宝等给我们的生活带来了便利，提高了大家的生活质量。

记得以前，我们全家去一趟超市，爸爸需要特地开车接送我们，很麻烦，因为找车位就要耗费很长时间，到最后连逛超市的心情都没有了。而现在不同了，共享单车无处不在，只要用手机轻轻一扫，你就可以带着它“走南闯北”，再也不用为车位烦恼了。自从共享单车的出现，家中的“小黑”（轿车）都受到了冷落。

“人总是要多运动的”这是爸爸的“名言”。我们全家都喜欢运动，所有周末经常会带着“小黄们”去淀山湖赏风景、去公园野餐，有一次甚至带着它一气呵成地骑到了朱家角古镇，那真是酣畅淋漓，累并快乐着！所以说，共享单车的出现还使我们家多了一项运动——骑车，我喜欢骑车。

当然任何事情都有它的两面性，共享单车的出现虽然方便了人们，也给这个城市造成了不少麻烦

。

也许是共享单车太受欢迎了，制造商们互相竞争，总怕数量满足不了人们的需求，投放过量，以至于现在共享单车堆积如山、严重妨碍交通，安全性也得不到保障，记得有编报导，一位未满12岁的小男孩独自打开共享单车骑上街，结果被一辆大卡车碰撞惨死，看完这编新闻，我对共享单车的看法又有了新的见解，它并不是十全十美，虽然方便，安全性确没有谁来保障，我沉思许久，不禁为那位男孩感到心痛不已，也对共享单车的这个漏洞感到不可思议。

在这个“共享单车”的时代，太多新鲜、稀奇、古怪的东西融入了我们的生活中，虽然带给我们了方便和乐趣，但有时我们要清醒头脑，正确对待。时代变化太快，我都有点跟不上它的脚步！

近日，有关90后“一言不合”就辞职的话题在网络上引起热议。不仅让我们感叹，职业忠诚度哪里去？敬岗敬业哪里去了？这是90后的错，还是社会也有错？下面是小编收集的20xx高考热点素材：90后一言不合就辞职，希望对你们有用！

有调查数据显示，20xx届本科生毕业3年内平均雇主数为两个，8%的本科生毕业后有4个及以上雇主，38%的人毕业3年内仅为1个雇主工作过，不到40%的人能在一个工作岗位上待上两年。（10月17日《广州日报》）

在我们的印象中，90后大学生太挑剔，就业之后的职业忠诚度极端，甚至一言不合就辞职。能在一个工作岗位上叨叨两年的90后竟然不足40%，这个调查数据也佐证了我们的感受。对此，不少企业管理者都语重心长地劝慰：年轻人应多些冷静和理智，切莫好高骛远。

频繁跳槽，动辄辞职，这的确不是公众所乐见的。毕竟，一言不合就辞职，不仅不利于大学生找到真正适合自己的劳动岗位，而且对用人单位也是伤害。然而，我们也应当明白，如今的劳动力市场是个双向选择的市场，不拘泥于旧制度的条条框框，这是90后劳动者鲜明的时代特征。他们自我意识强烈，思维活跃，思想多元，90后对劳动岗位的要求打破以往只重视薪酬和发展空间的平面维度，向尊重、自由、个性、氛围的等立体层面方向发展。

应当承认，90后任性辞职的因素有很多，比如自由环境下的抗压能力低、心理脆弱以及责任感缺失等等。究其因，这主要是源自于优越的家庭环境、倡导自我意识和个性发展的时代，当然还包括互联网时代带来的广阔机会舞台。当他们无法适应现实与理想的落差，就选择了闪辞。因此，大家不必过多地指责90后任性辞职。事实上，90后一言不合就辞职，用人企业也应当反思。虽然劳动力配置是双向的自由的，但劳动力资源稀缺让原本均衡的标杆出现了偏移，各地不时而至的用工荒就是明例。

世界是他们的，90后注定是社会发展的主力军，让他们屈服于社会环境，这恐怕是行不通的。所以，在我们提醒年轻人脚踏实地的同时，用人企业也应学会了解青年人，学会尊重他们，从细节入手，更人性化地为他们创设适宜的工作环境。然而，一些企业对年轻人的抱怨我行我素，置之不理。结果呢，网速不快、午餐不好吃、收快递不方便、奖励方式落伍、团建生活太low等，看似奇葩的理由，都促就了90后闪辞的决心。

有时候，真的不怨90后太挑剔，而是企业对他们的内心关注不够。作为新时代的劳动者，他们更加关注薪水之外的个性追求、包容和自由、不愿无限度加班、反对无视劳动法规，这些有错吗？所以，让90后学会尊重职业，敬畏规章制度，切勿好高骛远，这本身没有错。可是，需要反思的不能仅仅是90后劳动者，还应当有用人企业和整个社会。