以火车为题的作文【汇集20篇】

放假了，我一下子轻松了，也空闲了，所以我就很想远在海边的舅舅和在济南的小姨，于是我们一家人就决定乘火车去看他们，顺便到海边洗个海澡。

第二天下午，我家和大姨家两家人就早早地来到了火车站要远行山东。那里人太多，我们排队买票，排了足足两个小时，还是买了无座票。在车站，我等呀等呀，一直等到天黑，又等到火车到站的时间十一点四十五分，可是喇叭里传来火车晚点的消息，说“火车可能要晚一个小时”，我们就又耐心地等了起来，看着车站里的时钟，等呀等呀，终于在深夜零点四十五分，等来了车。车在洛阳站只停五分钟，上车的人如潮水一般，在车站警察叔叔的指挥下，人人都很兴奋、急躁，我好像要被架起来一样，在爸爸、妈妈的保护下，在人潮的推拥中，我们好不容易挤上了火车。本想找个地方，美美地睡上一觉，结果找了三四节车厢，座位上、过道里挤满了人，连找到坐在地板上位置都没有，所以只有站在过道里了，但哥哥不甘心，硬着头皮向一位大哥哥说：“能借我一个小位儿吗?很小很小的。”

旁边的一位大哥哥，好像是大学生，他毫不犹豫地答应了，让出了半个座位，哥哥连忙感谢大哥哥坐下了，喊我让我坐在他的腿上，我坐下了，太美了，真舒服呀!火车就这么走着，大概过了半个小时，我看到很多人都已经睡了，我也撑不住了，把头一倒，倒在哥哥的身上就睡着了，一大觉醒来，却在妈妈的怀里，可能是哥哥抱我受不住了，就换给妈妈了吧。

我是美美地的睡了一觉，精神倍增，可是，我看到爸爸、大姨、哥哥他们，都是坐在地板上，一夜没睡，疲乏得很。渐渐地，太阳出来了，火车也很快到了济南，我们终于下了车，被小姨接回了家，在那里饱吃一顿饭后，倒头大睡，一下睡到了天黑，才缓过神来。

这次坐火车对我印象太深了，这是我第一次坐火车，也是最难受的一次!辅导教师：黄晓红教师评语：这是一篇叙述真事，流露真情的一篇文章。读着，就好像看到了小作者坐火车难受的那一幕，着实感人。

初三的时候，我离开父母，独自在异乡求学。

每逢佳节，老师总是特别关照我，问问我家人来没来，或是给我点粽子饺子之类的。答案总是没有，家里人都忙工作呢，老师就叹息着说：“唉，有失必有得，现在不在一起，以后会补回来的。”

我点头，说好，没关系，嗯，知道。

辛弃疾有词云：“少年不识愁滋味，欲赋新词强说愁。”是的，我初来异地，写作文总要把“独在异乡为异客”之类的诗词拿来引用一番，仿佛不写异乡就不能写文章了一样。还总是掉书袋，愿意用“但使主人能醉客，不知何处是他乡”之语，好像那碗兰陵的酒，焚的郁金香都斟给我喝似的。后来，我才知道这诗不是李白思念故土而作，风流名士潇洒得很，怎么有空怀念家乡呢，天下才是家乡啊。

说思乡，其实还真算不上，就是第一次回家的时候有口气梗在胸口，心里不知道哪儿来的委屈，“哇”的一声扑进母亲的怀里哭了好一会儿，哭完又是一条好汉。小表妹从门外探头进来，扑进我怀里叫“姐姐”，我走的时候，她只有一丁点大，现在居然到我腰了，让我好不感叹。

一楼人家种的香椿好几年也不长一寸的，春天摘下嫩叶，给邻居分掉，我回家的时候腌得正入味。姥爷养的黄玉鸟儿拿到他朋友那儿换成了一种翡翠绿的鸟儿，叫的也挺好听。小时候卖三无食品的小摊儿不见了，大约总算挣够了钱就不干了。

什么都变了，又好像什么都没变。

“生年不满百，长怀千岁忧”，人生一世不过百年，走的路，看的景，都是以前的人和以后的人没走过、没看过的，何必去想什么束缚不束缚的事呢？

如果我是一辆火车，却因铁轨规定了路程，不如将一身铁皮化作铁水，浇成天上飞的大铁鸟儿，飞向远方。

这篇文章的作者是80后博士生王磊光，如今在上海大学文化研究系上学。他平时喜好文学，对乡土问题比较关心，本科毕业后曾在某中学担任语文老师，随后继续考研深造。在这篇笔记中，他描述了自己返乡的见闻：交通没有以前那么拥挤，但家乡人与人之间联系渐渐疏远，而农村里年轻人的婚姻受到了物质的压迫，知识的无力感也十分强烈。

没想到，就是这些在他眼里看似普通的乡村生活见闻，却触动了一大批读者，在春节返乡之际引发了人们对乡土的思考。许多网友都用“感同身受”四字评价，但也人指出返乡笔记有“美化”嫌疑，网友“Walter”评论道：“什么素质，绿皮火车脏乱差，打牌外放音乐严重影响他人，居然还好意思美化……”

对此，王磊光感到很奇怪：“为什么有人读出了美化，我身边的朋友都为我担心，觉得我将家乡不光彩的一面说出来了。至于我提到慢车及其生活状况，从来都没有赞美———我讲述记忆中的交通时，已经说到了慢车上的那种糟糕的情况。我这里提到慢车，目的在于说明它在当下存在的必要性;同时，指出慢车上的那种人与人的联系，是人间应该有的自然联系。”

暑假，我和爷爷从老家农村去北京看望当解放军的姐姐。爸爸给我们买好车票并把我们送上火车。车上，人挤得厉害，我和爷爷只好站在过道上。

“唉！花钱买罪受。”爷爷站得腿有点疼，便叹息道。

“嫌受罪睡卧铺去！”正巧一位女列车员过来听见，便抢白了爷爷一句。

爷爷惊奇了！“我咋没听说过火车上有卧铺？那卧铺在哪儿？咱也去躺会儿，年纪大了，站久了腿疼。”

“嘻嘻嘻……”列车员笑起来，她大概是笑爷爷第一次坐火车，连卧铺都不知道。

“哼！你坐得起吗？”她止住笑，用鼻子哼道。爷爷怔了一下，脸微微有点红：“要是前几年……也就……哼！看不起农民呀！前半年，村里盖学校，我老汉一下拿出一万元，杨县长和教育局曹局长还当着全村人的面奖了我一个大镜框哩！”爷爷说着连胡子都一翘一翘的。

爷爷说完，突然从怀里摸出一个大皮夹，从里边拿出几张50元的新票子，伸到列车员面前。

“出门时儿子嘱咐过咱，宁可多花点钱，也不要受罪，你看这些钱够不够那个……什么……对，卧铺？”

“哈哈哈哈……”爷爷和车上的旅客都笑了起来，笑声在列车上回荡。爷爷笑得脸上像开了一朵花。

我要去看望在岳阳的小姨了，真高兴！

那天晚上，我和爸爸搭乘一辆出租车到了火车站。上了火车，我觉得很闷。哦，原来是火车上的冷气装置没开呀。终于，十点二十五的时候，火车开动了。过了一会儿，火车出站了。咦？怎么火车没有我想象的那么快呢？原来，有条交通规则：无论什么车辆，在城内都不能开得太快。深夜里，火车出了怀化城。这是我第一次坐火车，心里有点激动。便趴在车窗上看起窗外的夜景来。对面有一个小男孩也在看。十二点，我进入了梦乡。睡觉之前，我叮嘱爸爸：“到了长沙站，一定要叫我哦！”

第二天六点，火车到了长沙站，要下车的人一窝蜂地挤了下去。一会儿，火车又开动了。我看着看着，觉得长沙城里的车子都在往后疾驰着，开得很快。出了城，我看见的是广阔的田野。又过了半小时，火车到了汨罗站。爸爸说，这是古代大诗人屈原投江的地方。七点，火车到了岳阳站，我见到了小姨。在那里还发生了一些惊险、有趣的故事。

第一次坐火车，我发现特别有趣！

雷锋出差去安东，去参加沈阳部队工程兵军事体育训练队。他出差一千里，好事做了一火车。

从抚顺一上火车，他看到列车员很忙，就动手干了起来。擦地板，擦玻璃，收拾小桌子，给旅客倒水，帮助妇女抱孩子，给老年人找座位，接送背大行李包的旅客。这些事情做完了，他又拿出随身带的报纸，给不认识字的旅客念报，宣传党的政策。一直忙到沈阳。

到沈阳车站换车的时候，他发现检票口吵吵嚷嚷围了一群人，近前一看，原来是一个中年妇女没有车票，硬要上车。

人越围越多，把路都堵住了。雷锋上前拉过那位大嫂说：

“你没有票，怎么硬要上车呢?”

那大嫂急得满头汗地解释说：“同志，我不是没车票，我是从山东老家到吉林看我丈夫的，不知啥时候，把车票和钱都丢了。”

雷锋听她说的是真情实话，就说：“别着急，跟我来。”

他领着大嫂到售票处，用自己的津贴费被了一张车票，塞到她手里说：“快上车吧，车快开了。”那大嫂说：“同志，你叫什么名字，哪个单位的，我好给你把钱寄去。”雷锋笑道：“我叫解放军，就住在中国。”就转身走了。那位大嫂走上车厢还感动得眼泪汪汪的向他招手。

雷锋从安东回来，又在沈阳转车。他背起背包，过地下道时，看见一位白发苍苍的老大娘，拄着棍，背了个大包袱，很吃力地一步步迈着，雷锋走上前去问道：“大娘，你到哪去?”

老人上气不接下气地说：“俺从关内来，到抚顺去看儿子呀!”

雷锋一听跟自己同路，立刻把大包袱接过来，手扶着老人说：“走，大娘，我送你到扶顺。”

老人高兴地一口一个好孩子地夸他。

进了车厢，他给大娘找了座位，自己就站在旁边，掏出刚买来的面包，塞了一个在大娘手里，老大娘往外推着说：

“孩子，俺不饿，你吃吧!”

“别客气，大娘，吃吧!先垫垫饥。”

“孩子，孩子”这亲热的称呼，给了雷锋很大的感触，他觉得就像母亲叫着自己小名似的那样亲切。他在老人身边，和老人唠开了家常。老人说，他儿子是工人，出来好几年了。她是第一次来，还不知道住在什么地方哩。说着，掏出一封信，雷锋接过一看，上面的地址他也不知道，但他知道老人找儿子的急切心情，就说：“大娘，你放心，我一定帮助你找到他。”

雷锋说到做到，到了抚顺，背起老人的包袱，搀扶着老人，东打听，西打听，找了两个多小时，才找到老人的儿子。

这些事后来被战友们知道了。有人评论说：

“嘿，雷锋出差一千里，好事做了一火车!”

雷锋却并没当一回事。

雷锋关心群众是一贯的。有一天，他正在部队驻地附近擦洗汽车。突然阴云聚扰，下起了雨。他连忙拉开帆布盖车，一抬头，发现公路上有个妇女带着两个孩子，怀里抱着个小的，手里拉着个大的，肩上还背着个包袱，“叭叽叭叽”膛着泥水，在大雨中吃力地走着。

雷锋跳下车来，迎上前去一打听，原来她姓纪，从哈尔滨来，要到樟子沟去。她发愁地说：“兄弟呀，叫雨浇得，我都迷糊了，往哪走是正路呢?”

雷锋听了，看看她背这么大的包，还带两个孩子，天又快黑了，下着这么大的雨，怎么走呀!就说：“大嫂，你在这里等等……。”他连忙跑回宿舍，拿来了自己的雨衣给纪大嫂披上，接过孩子来替她抱着，冒着风雨送她们回家。

一路上，那孩子冷得直打哆嗦，雷锋又脱下了自己的衣服给孩子穿上，一直走了将近两个小时，才把她们送到家。纪大嫂感激地说：“兄弟，我一辈子也忘不了你的情意啊!”

雷锋说：“军民是一家，何必说这个……”

风还在刮，雨还在下，天也黑了。纪大嫂和家里人再三劝他宿下，等明天天晴了再走。雷锋想：刮风下雨算什么?一定得赶回部队，明天还要照常出车呢!就辞别了他们，又浑身湿淋淋地冒着风雨连夜跑了回来。

今天我终于实现一个小小的心愿——坐火车。

妈妈先在网上订购了蚌埠开往温州的火车票。我们乘坐滴滴到达火车站。一下车，就看到一座高大崭新的大楼，上面写着“蚌埠火车站”几个大字。走进大厅，妈妈立刻拿出身份证在自动取票机上取票。只需要刷一下身份证，火车票就自动弹出来，真是太方便啦！

火车站大厅人来人往，我紧跟着妈妈，生怕走丢。到了检票口进入站台，映入眼帘的是一辆黑色列车，像一条长龙停卧在铁轨上。妈妈拿着车票找到了我们的车厢，上了火车。包厢分上中下床铺，我们在最下层。不一会儿，只听见咔嚓咔嚓……火车启动了。

我第一次坐火车，对窗外充满了好奇，有郁郁葱葱的树木、高大崭新的楼房、陡峭的大山、清澈的小溪……沿途的风景真是太漂亮啦！有时，列车会从山洞穿梭而过。每当两辆火车交会时，我们的列车就会轻微晃动。火车的每一节车厢都有厕所。车厢内，时不时还会传来服务员叫卖餐饮的声音。现在的火车真是服务周到啦！

15个小时过后，我们准时到达温州。第一次坐火车的感觉真好！

“哐当，哐当，哐当，”大森林里，跑来一列小火车，小火车的头上冒着阵阵白烟儿，正快乐地唱着歌。

小火车是个小小旅行家，他有一个美丽的愿望，要带森林里的小动物一同旅行。

这天早晨，小火车唱着歌，早早地奔向森林里，他又要出发了。小兔和小鹿看见了，背着包向他招手：“小火车，带我们去旅行吧！”

“咔嚓，咔嚓，哐当！”小火车慢慢停下来，问：“好呀，你们想去哪儿呢？”

“我们想去高山上玩，去喝甜甜的山泉水！”小兔和小鹿一齐说。小火车点点头，打开车门让他们跳上来。

“哐当，哐当，哐当，”小火车唱起歌跑起来了。不久，他看见小刺猬和小松鼠站在不远处，正冲他摆手哩！

“小火车，带我们一起去旅行吧！”

“咔嚓，咔嚓，哐当！”小火车慢慢停下来，问：“好呀，你们想去哪儿呢？”

“我们想去森林里玩，去吃鲜美的野果子！” 小刺猬和小松鼠一齐说。小火车听了，打开车门，让他们跳上来。

“哐当，哐当，哐当，” 小火车唱起歌出发了。这一路上，小斑马、小猴、小熊也都跳上小火车，要去旅行了。

小火车里，小动物越聚越多，他们开了一场热闹的舞会。小火车跑着跑着，听见他的肚子里唱起来：“哐当，哐当，哐当，小火车，热心肠……”

小火车听着听着，咧开嘴儿笑了。他跑得更带劲了！

这一天，小火车把大家安全地送到了目的地，小动物们都高兴极了。他们一个个喊着：“小火车，谢谢你！”

“不客气！”小火车发出哐当哐当的声音。

不知不觉，天黑了，弯弯的月牙露出了头。虽然这时的候小火车很累，但他却很快乐。月牙爬呀爬，挂上树梢，小火车静静地躺在草地上，闭上眼睛，进入了甜美的梦乡。

[爱旅行的小火车作文

在生活中，你们一定坐过火车吧!让我们坐上时光机，去未来探索一下火车吧。

在未来的火车站里，我们看见了一列列五彩斑斓的火车正打着“嘟嘟”的上车铃，准备出站起航。我们坐上了车，来到了一个十字路口，那边车多人多，司机按了一颗土下钻隧道的按钮，这时火车的头上长出几只又大又长又尖的钻头，钻到地下去了。虽然地下很黑，但是火车的钢墙玻璃上可以看电视，所有你就不会感到无聊。

过了一会儿我们从地下钻出来，看到了繁华、热闹的场面，这时我正向外面发呆，后面的乘客看着前方大叫起来，原来对面有一辆火车以每秒八万米的速度向我们冲来!我一时大吃一惊，想叫，可是好像有一只无形的大手遮住了我的嘴巴。眼看就要车毁人亡了，这时车子竟然向上九十度飞上起来，原来是司机按了飞行模式。这时天上出现了一群战斗机，原不是少将来抢东西了。幸好司机按了一下光速模式，一眨眼时间就到了终点站。

这列火车不仅安全，而且快速，真是人类的好交通工具。

虽然现在人类的技术还没那么发达，但是我会好好学习，天天向上，为人类做的贡献。

19世纪初，以蒸汽为动力的火车出现了。在1829年举行的一次“火车竞赛”中，斯蒂芬森驾驶着满载的“火箭”号机车，以时速56公里创造了陆地第一个车辆奔跑速度。此后不久，呼啸的火车开始奔驰在美国和欧洲大陆。形成了铁路交通运输业蓬勃发展的新时代。

但是，这时的火车还不够完善。致命的缺点是刹车不灵，经常导致运行事故。在一般公众眼里，火车也是一种不安全的交通工具，有人将它戏称为“踏着轮子的混世魔王”。

当时的火车刹车装置十分原始，最初仅仅装在车头上，完全凭司机的体力扳动闸把来刹车，很难使沉重的列车迅速停下来。后来改进为每节车厢上都安一个单独的机械制动闸，配备一个专门的制动员，遇有情况，由司机发出信号，各个制动员再狠命接下闸把。这样虽然稍好一些，但仍然不能迅速地刹住列车。因此，发明一种灵敏有效的火车刹车装置，已成了铁路系统一项亟待解决的大问题。

很多人都曾致力于改进火车刹车装置的研究，但谁也没想到，最终获得成功的却是一位贫困的美国年轻人——威斯汀豪斯，他发明了一种灵敏可靠的空气制动闸，给火车这匹巨大不羁的“铁马”，系上了“缰绳”，在铁路安全运输史上竖立了一个值得纪念的里程碑。

威斯汀豪斯发明新型火车空气闸的念头，是由一次偶然的事件激发起来的。他在一次旅行中，恰好赶上了因火车刹车不灵造成的严重撞车事故。目睹了一场车毁人亡的惨剧，他当时就下定决心，要发明一种有效的制动闸，来避免交通事故的发生，保障铁路运输的安全。

他首先想到了蒸汽。既然列车是蒸汽推动的，为什么不能用蒸汽来制动呢?他设计了一套装置，用管路把锅炉和各个车厢连接起来，试图用蒸汽来推动汽缸活塞，从而压紧闸瓦，达到刹车的目的。但由于高压蒸汽在长长的管路里迅速冷凝，丧失压力，实验未能取得预想的效果。

威斯汀豪斯正在一筹莫展时，有一天他偶然买了一份《生活时代》报，一条报道法国开凿塞尼山隧道，介绍压缩空气驱动大型凿岩机的消息，使他联想到苦思冥索的制动闸：既然压缩空气可以驱动凿岩机，开掘坚硬的岩石，或许也能够驱动火车制动闸。

基于这个想法，威斯汀豪斯终于制成了新型的空气闸。其原理并不复杂，只要增加一台由机车带动的空气压缩机，通过管道将压缩空气送往各个车厢的汽缸就行了。刹车时，只要一打开阀门，压缩空气就会推动各车厢的汽缸活塞，将闸瓦压紧，使列车迅速停下来。

1868年，年仅23岁的威斯汀豪斯取得了空气制动闸的专利权，组成了威斯汀豪斯制动闸公司。直到今天，空气制动闸仍然是火车和汽车运行的安全保障。

[名人故事：给铁马发明缰绳的人

Last year, I traveled to Beijing by train. I was very fast. But, I like travel by train, because I like the feeling in the train. Besides, I can enjoy the scenery on the way. However, after the journey last week, I dont want to travel by train anymore, because it is too tired to have fun. It took me sixteen hours on the train. I was very tired and I had to spend a day to have a good rest. And it was boring on the train. Therefore, I think it should not travel by train if its far.

“哐当哐当……”，一辆绿皮火车缓缓驶进车站。站台上的人或是惜别，或是留恋。一位老奶奶来送她的妹妹回上海，姐妹俩依依不舍，临上车时，妹妹像以前一样拿出一叠钱塞给他的姐姐。姐姐推托着，“这钱你留着吧，这些年，政府政策好，家里已发生了巨大的变化，特别是今年，现在实行‘精准扶贫’，因人因地施策，帮着咱们村建了蔬菜大棚，政府提供了无息贷款，并给予资金补助，我们有了稳定的经济来源，不缺钱花了。这次你回来也看到了变化，今年我和整个村子的乡亲们都能脱贫致富了，以后你就放心吧！”

停在站台边的绿皮火车听了老奶奶的这番话，暗想：“精准扶贫”，现在老是有乘客谈到，真有这么好的政策？看来我得向“和谐号”老弟打听打听了。正巧，一列“和谐号”动车驶进了车站。

“喂，老弟！”绿皮火车喊道，“你可知道什么叫做‘精准扶贫’？”“当然知道啊，这是近几年政府提出的新政策，是指针对不同贫困区域环境，不同贫困农户状况，运用科学有效的方法对扶贫对象实施精准识别、精准帮扶、精准管理的治贫方式。”“和谐号”动车得意的说。“呵！这么厉害！”“可不是嘛，国家的总体目标是到2020年稳定实现贫困人口脱贫；2020──2035年，在全面建成小康社会的基础上，基本实现社会主义现代化。”绿皮火车听了，连连赞叹：“没想到你年纪轻轻，比我知道的还多！”“现在的社会日新月异，这是一个崭新的时代，也是一个充满了高科技的时代。就拿我来说吧，我是一种现代高科技轨道交通工具，通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引运行。现在我国已成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家”，“和谐号”动车自豪的说。

绿皮火车听了，在心里默想：时光匆匆，悠悠四十年，我们的祖国由落后变得领先，十三亿中国人一同努力，一同进步，一同创新，创造出一个崭新的时代，创造出又一个盛世！

四十年的改革开放，从旧棉袄变成了羽绒服，从窝窝头变成了鸡鸭鱼肉，从低矮的瓦房变成了高楼大厦，从绿皮火车变成了磁悬浮动车。四十年不仅是衣食住行的变化，从贫穷落后变成GDP总值世界第二，从缺衣少食变成大国风范。中国，一个崭新的大国又一次崛起！

改革开放四十年，带来的不仅仅是科技的进步、社会的进步，更带给老百姓实实在在的福利。农村公路“村村通”工程、农村的危房改造工程、美丽乡村建设工程、“新农合”医保、九年义务教育、扶贫制度、养老制度等一系列政策正在不断推进，让每一个中国人都切实感受到了改革开放带来的实惠。中国正在实现学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居……

人们陆陆续续上了车，“哐当哐当……”，绿皮火车又行驶起来，望着早已飞驶远去的“和谐号”动车，自言自语道：“人们的生活在进步，我的速度和环境已达不到顾客的要求，越来越多的人都去乘坐动车了，我是不是也该退出历史的舞台？让他们去提速，紧跟时代的步伐！当我光荣退休的那一天，我的梦想就实现了，人们的梦想也就实现了”。

梦想在召唤，改革在进行，伟大的中国梦正在一步一步实现。

导语：你出去旅游喜欢用什么交通工具呢?下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Air travel has two advantages compared with train travel. It’s very fast and comfortable, and we can have a good rest in the plane. But air travel is very expensive.

Not only do we cost less when we travel by train, but we can also see much good scenery. Take the trip from Beijing to Guangzhou for example, if we go there by train, it costs us about 250 yuan, and we will spent about 24 hours on the travel. Besides, it is very crowed, and we may not have a good rest. But we can see much good scenery along the way.

If we go there by air, it only takes us two hours, and it costs at least 900 yuan. It’s also very fast and comfortable, and we will have a good rest as well. On the contrary, we will miss much beautiful scenery.

However, different people like different ways of traveling. People will choose the best way which is suitable for them to travel.

【参考译文】

与火车旅行相比，航空旅行有两个优点。它又快又舒服，我们可以在飞机上好好休息一下。但是乘飞机旅行很贵。

我们乘火车旅行不仅要花更少的钱，而且还可以看到许多美丽的风景。比如从北京到广州，如果我们坐火车去那，大约要花250元，我们大约要花24个小时去旅行。此外，它非常拥挤，我们可能不能好好休息。但是沿途我们可以看到很多好的风景。

如果我们乘飞机去那，只需两个小时，至少要花900元。它又快又舒服，而且我们也会好好休息。相反，我们会错过许多美丽的风景。

然而，不同的人喜欢不同的旅行方式。人们会选择适合他们旅行的最佳方式。

一直有一个梦想，就是有朝一日能够坐着火车出去旅行。当火车到了某一个小站，我就下车，在某个偏僻的小镇逗留两三天，看看田园风光，尝尝特色小吃，然后再登上火车，走不知终点的路。

绿皮火车是众所周知的冬凉夏暖，随便一个小站都要停下，以龟速来形容也不为过。然而众多交通工具中，我还是最偏爱绿皮火车的，因为每次回家总是坐那种绿皮火车，而回家的心情总是分外热切，似乎看到了绿皮火车，便看清了家的方向。

窗外的风景时而开阔，时而拥挤。开阔时是因为正好经过了稻田，江南的稻田，要么碧绿，要么金黄，但不管是怎样的风姿，总是一览无遗的，平添一种气吞山河的豪壮；拥挤时便是开过狭窄的车道，两边都密密麻麻的种了绿树，树叶似乎撩人地要伸进车窗来，待我伸手想触摸那片叶，车子早已开远了；有的时候车子开过一些住宅区，都是充满了古徽州韵味的白墙黑瓦，某刻突然就有停下来去走走的念想，望望被岁月侵蚀的墙，踏踏长着青苔的石板路，真是说不出的诗情画意。

火车每次的鸣笛都是一个起点，通向不可知但却毅然前行的未来；每次到站都是一个停顿点，或许有人接，或许没人接，但都是一个小小的休养生息。便是带着这样浪漫的想法，我种下了我小小的火车梦。然而，现实总是残酷的，在我刚刚种下这个梦，还没有来得及实现时，火车班次便被取消了，我的火车梦似乎又飘渺了，毕竟，快车总是没有绿皮车那种不慌不忙的韵味的。

不管火车梦是否能够如愿，但是我还是追求不慌不忙的旅行。没有特定的终点，没有拿着扬声器不断讲解的导游，没有身边一堆陌生的游客，只是在一个不甚起眼的角落里，欣赏着独有一番韵味的风景，兴致来了就向前奔跑，累了就席地而坐，做一个温吞的游客，做那个真真正正懒散的自己。

今天，爸爸妈妈带我坐火车去济南看眼睛，顺便到济南玩一玩。

早晨，我早早的醒了，刷牙、洗脸、随便吃了几口饭，便和爸爸妈妈一起打车来到火车站。好几年没坐过火车了，虽然离开车还有近半个小时的时间，我的心却早已飞到了火车于开始检票了。检完票，我迫不及待地一路小跑找到对应的车厢，对应的座位，一屁股坐了上去。

九点三十八分，火车徐徐开动，向窗外望去，只见周围的景物一点一点慢慢地向后倒退，“天啊，比蜗牛还慢!”我不禁感叹道。但是，只过了几秒钟，火车慢慢开始加速，渐渐地快了起来，两边的景物飞一般地向后退去。

由于是坐火车，所以我没晕车，再加上车厢里人并不多，所以我可以在火车上随便玩。刚开始，我还能坐在座位上画一会儿画，看看课外书，一个小时之后，我就受不了了。我离开座位，站在走廊中间，跟随火车晃动，来回摇摆，有时候火车还会向一边倾斜，并没有想象中的那么平稳。接个热水、上个厕所也都是摇摇晃晃的。不知不觉，午饭时间到了，我们拿出事先准备好的午餐，一边聊天，一边吃饭，还可以欣赏窗外的风景，好不快活。

经过三个小时的旅程，火车渐渐地慢了下来，“终点站济南到了。”乘务员甜美的声音报出了站名。火车停稳，我们随着拥挤的人群走出了站台。一个繁华的现代化的大城市映入我的眼帘，到处是高楼大厦林立，公路上车水马龙，街道上人群川流不息。就连火车站也比东营的大多了，跟济南火车站相比，东营站显得太落后了。

坐火车去济南，我们有了晕车的烦恼，一路上，快活极了。而且济南，我们省会的魅力与繁华也让我消除了旅行的疲劳，浑身充满了活力。坐火车日记600字3

坐在“和谐号”动车组中，身下的动车平稳的行驶着，车厢中只听得到美好的广播铃声，再无其他嘈杂的声音，随着列车到站的提示音，几截绿色的“火车厢”相继映入眼帘。

我的脑海里不禁浮现小时候坐火车出行的情景，想起了原来这就是我曾经坐过的绿皮火车。小时候，我非常喜欢坐火车。那个年代，就只有绿皮火车，有时候还有红皮火车。绿皮火车，顾名思义，就是整节车箱都是绿的，车箱里有绿皮椅，连卧铺车箱的床具都备有一套松软的绿棉被，让出门远行的旅客在火车上有更舒适的乘卧体验。绿皮火车是柴油机车，所以的行进速度非常慢，从湖南长沙到四川成都，需要在路上花费十几个小时还不一定能按时到达。后来，我长大了，出行都坐高铁了，绿皮火车也淡出了我的视线，直到今天，我才再次看到曾经的绿皮火车。

我好奇地问妈妈：“妈妈，为什么现在人们出行很少坐绿皮火车啦?”妈妈笑着回答：“它们都被“和谐号”动车取代啦!”，“为什么会被取代呢?”我接着问。妈妈耐心地说：“因为绿皮火车速度太慢了，已经无法适应高速发展的社会需要，无法满足现代人的出行需求，所以就慢慢退出我们的生活。你看!我们现在乘坐的动车速度多么快啊!它让人们出行更便利、更快捷，让整个大中国联系得更紧密!”

妈妈的一番讲解,使我恍然大悟。随着动车再次启动的铃音，望着远处那曾经熟悉的绿皮火车，看着它们逐渐远离我的视野，虽说心中有着对童年记忆的不舍，但想想，这一切变化，不正是祖国日益繁荣昌盛，科技愈发进步的体现吗?不是我们每一位中国人的自豪吗?收起记忆中的珍珠，这一刻，在记忆的长河中，我拥有了一颗更加闪亮的珍珠!

坐火车日记600字3

成都东火车站位于成都市东面的沙河堡，是最早的沙河堡车站经过几年时间改造而成的。

成都东火车站是一等客运站，占地约一千三百零六亩。主建筑总高度大约有十三层楼房那么高，有东、西两个广场。每个广场的进站口旁都采用了好似三星堆青铜面具一样的柱子来支撑着屋顶，十分漂亮。

远看成都东火车站就像是一个大大的漂亮聚宝盆镶嵌在美丽的成都平原，可进去了你才知道它的设计巧妙。近看成都东火车站被铁路与公路立交桥所包围，在一旁还有一个崭新配套的长途汽车站，这样的布局使它成为了西南最大的铁路枢纽站。

美丽的成都东火车站共分为了六层，其中地下就占了主体的一半儿。第一层是服务区，有许多知名的餐厅和商店开在这一层，以方便旅客购物就餐。第二层是候车大厅，在中央有四棵高大无比的椰子树，让你一下就能感受到大海的气息。八部自动扶梯通向下一层的月台方便旅客上车。再下面一层就是月台了，看上去东站好像没有多少车次，但实际情况却恰恰相反。因为月台六分之五的部分都藏在主建筑里面呢!大部分动车都停在里面，只有快速或普客列车的一部分车头或车尾露出在主建筑的外面。最底层是动车的出站口，同时也是地铁二号线的出入口。许多便利店也在这一层。第五层是通向上一层公交车和出租车的出入口通道层。第四层是公交车和出租车车站，也是出站的必经之路，各种车辆川流不息、热闹非凡。在这一层的尽头，是长途汽车的落客区，同时也是未来地铁七号线的出入口。这里各种醒目的标识随处可见，为你提供乘车方便。

这里的车站服务也十分周到。工作人员总是着装整齐面带微笑地接待南来北往的旅客。在地铁自动售票机前，总有工作人员主动帮助第一次使用自动售票机的旅客，就算是旅客做错了什么事，她们也用和蔼可亲的普通话去给旅客讲其中的道理。

夜幕降临了，各种霓虹灯争奇斗艳，火车东站一下笼罩在了光的世界中，我不禁感叹到成都火车东站的的确确是成都平原的一颗璀璨明珠啊!

今天是我去北戴河旅游的日子，听说是坐卧铺车，我实在太兴奋了。因为我从来没有坐过软卧火车，这是第一次。

一上火车，我就找到我们家的房间。我一看，啊!真好啊!有4张不太宽的床，床上干净整洁。有一个吊灯，每张床头还有一个壁灯，躺在床上看书太舒服了。我们把行礼整理了一下，我和弟弟就在床上玩24点、下围棋。玩好了，我们就看看书、画画画……舒服吧!我和弟弟兴奋地爬上又爬下，一不小心，我头碰到了栏杆，好疼啊!火车在转弯站不稳会滑一跤的。玩够了，我就坐在床头看风景——北方的田里都是玉米和果树、房子都是平顶，最高只有二层。

天黑了，我睡在床上，听着火车的歌声，进入了梦乡。

坐卧铺车真有趣呀!

经过千辛万苦，我们终于坐上了这个绿皮火车。我们的运气实在是好，本来买票时没有卧铺了，只好买了硬座，没想到等到出发时有了一些退票，我们抢在其他乘客前面把硬座换成了卧铺。

绿皮火车上的卧铺车厢窄窄的，小小的，像是积木一个一个拼接起来的，内部由隔板隔开，每个隔间里有六张床铺，从上往下每边有三张床，分为上铺、中铺、下铺，每个隔间的下铺之间都有一张小桌子，可以放东西或是吃饭，在床铺靠着隔板边缘有一排梯子，可以让乘客爬着梯子上下床，隔间外靠着窗户边留着一小排走廊，只能通过一个人，窗户下还有一张小桌子和两张可以折叠的座椅，方便大家休息。

我们因为是临时换票，所以只换到了一张下铺、两张中铺和一张上铺，关键是还没有在一个车厢，最后我们决定一起登上了下铺床位所在的车厢。

放好我们的行李我直接脱了鞋，开启侦查模式，翻上翻下把上中下铺爬了个遍，上铺的高度离车顶最近，人坐不直还容易撞头，但是和行李车架平着，方便拿东西；中铺在中间，空间也不是很高，我可以勉强坐直，但是爬上去比较轻松；下铺最舒服了，可以随便摆造型，离小桌子最近，还不用翻上翻下。

这个时候车厢里大多都是空着的，我爬上中铺，躺着想象怎样在这火车上度过旅途。突然！火车开动了！我在中铺上明显感觉到一阵强烈的摇晃，我皱起了眉头，翻身就坐了起来。晚餐过后，我望着窗外往后奔跑的景色发呆，“这么摇晃，今天晚上怎么睡觉呀？”我心里隐隐感到不安，不去多想，我拿起一本书，翻上了上铺，上铺离灯最近光线最好，慢慢的我进入了书中的世界。也不知道过了多久，广播里响起了一段通知，还没等我听明白说的什么，忽然就熄灯了，卧铺车厢里一下子陷入了黑暗，只有过道里留下一点点微弱的夜灯灯光。该睡觉了，我摸索着翻到下铺和外婆一起挤在窄窄的下铺上，瞪着大眼睡不着，又新奇又紧张。外婆见我睡不着，就跟我说：“把眼睛闭上，想象自己小的时候睡在摇篮里的感觉，一会儿就睡着了。”哈，没想到这招还挺管用，不一会儿我就进入了迷迷糊糊的状态，像睡着了又像醒着，不知道过了多久，我好像在睡梦里看见了一个高大模糊的身影向我靠近，他看了看我和外婆，似乎很满意，点了点头就走了。我忽然觉得那个人是来保护我的，心里就踏实了，很快，我就睡着了……

说到火车大家都很熟悉，对于我们铁路小学的全体师生更是司空见惯，但坐火车的心情却是不尽相同。

爸爸大学毕业后，从哈尔滨的老家来邯郸工作，坐了一天一夜的火车才到。年底放假回家过年时，因人多没有座位，他站着也要回家，后来又累又困，只好把衣服铺到座位底下躺着，可就是那样心里也是很高兴的，毕竟在异乡近半年，爷爷奶奶在家也是翘首以盼。

记得我上一年级暑假回爷爷奶奶家坐的卧铺，虽然也是将近二十四小时，但已经不是那时的绿皮车，车上环境好了很多。时间也很好，早上上车沿途透过车窗看外边的风景，累了晚上正好睡一觉天亮到站。车窗外有高楼大厦的城市，也有绿荫环绕的广袤村庄。此时感觉像是旅行，心情很舒畅。

去年我们又回爷爷奶奶家过年，为了不让爷爷奶奶期盼的时间过长，爸爸提前定了高铁票，有高铁后我也是第一次坐。检票进站后发现与往常的车有很大不同，它的车头流线型设计，车体是白色的崭新的，车厢内更是洁净舒适，乘务员是年轻漂亮的阿姨，整齐的着装，热情的服务，让我想起了电视里看到的空姐。

火车开动后，从车窗向外看到的物体都是一闪而过，以往经过村庄能看到村里稀疏的人走动，虽看不到表情但分得出男女老幼，经过城市能看到字牌上的大字和宽窄不同的街道。可坐在高铁上让我感受到了什么是转瞬即逝。往常用二十四小时才走完的火车，高铁只用了九小时，妈妈在快到站时颇多感慨：时代发展的真快，往常回来一次身心疲惫，现在刚感觉到累正好到站了，以后节假日准备坐高铁旅游。爸爸附和着说好啊！我更是欢喜雀跃。然后爸爸语重心长的说：“从普快，到特快，再到今天的高铁，火车行速的提高见证了时代发展的步伐。人们今天幸福的生活无不印证着时代的发展和改革的成就，你要努力学习为将来作准备。”

中国40年改革开放成就举世瞩目，大国正在崛起，我们中国一步步走向富强，迎来中国历史上的空前盛世。我默默的告诉自己：如今作为小学生我一定要好好学习，为将来时代的发展添砖加瓦，使人们生活的更加幸福。

太阳从升起走到山的另一头，花朵从盛开到凋零，我们走过春华迎来秋实。时间是个拾荒者，不苟言笑，领着我们向前跑；时间是个流浪者，他奔奔波波，我们匆匆而行；时间是个艺术家，他创造了太多美丽的回忆。

记忆，是个未知的黑匣子，有时你会摸到欢乐的记忆，像糖果，像梦，甜得人不愿醒；有时你会触摸到刺骨的苦楚，像落了的梧桐，像天边的残月。回忆，有笑有泪；人生，有苦有甜；奋斗，有伤有痛。时光永远不等人，记忆却永不消散。

当年龄开始十进制的时候，青春的虬枝生长出绿绿的枝桠。当我第一次学自行车摔倒后，笑着爬起来，我不知什么是痛；当我第一次走进小学的学堂，我不知什么是求知；当我第一次交到一个新朋友，我不知什么是友谊。懵懵懂懂年少的日子一晃而过，年少的风吹不进我无知的心。

当青春的枝桠绽放娇艳的花朵，我亦风华正茂。当我骑自行车摔倒后，我知道什么是痛，所以我更努力不让自己迷失方向；当我跨入高中大门的那一刻，我知道社会竞争的残酷，所以我更加勤奋不让自己被人甩在身后；当我和新交的同伴肩并肩走在一起的时候，我知道友谊的可贵，所以我更真诚地付出。时光荏苒，历经人生的历练，我不再无知，不再青涩，不再鲁莽，我学会了隐忍，学会了坚强，学会了一切与我这个年龄不符的东西。

时光，带走了青春，却带不走回忆；时光，模糊了记忆，却掩藏不了真心。那些青春的回忆，就像一册书，我们想在上面留下太多太多的记忆，时光却匆匆走过，带走了一切。等我们想回过头翻翻这册书，却发现，青春太敷衍。

时光老去，记忆斑驳。青春，就像一场修行，我们完成了人生的蜕变。站在初中的校园门口，惊觉三年一晃而过，那些奋斗的艰辛历程，就像雷电交加的夜晚，第二天，雨停，风止，太阳又出来了。

经历了懵懂的童年，走过匆忙的青春，我只晓叹一声：时光如火车呼啦飞驰！

[时光如火车般地呼啦飞驰作文

今天，我非常兴奋，因为我盼望已久的北京旅行就要实现了。

我们一行20人坐上了火车，里面有6个孩子，虽然我们以前不认识，但是由于我们的年龄不相上下，不一会儿我们就高兴地玩了起来。

我们住的是软卧，是上下铺的，如果把门一关上，就是一个独立的空间。我还和一个漂亮的姐姐住在一起，她白皙的脸上有两条弯弯的柳叶眉横卧在那里，一双圆溜溜的大眼睛亲切的对我微笑，让我一下子就喜欢上了她。我和姐姐一起玩了比赛读课外书、老爷爷、拳头剪刀布的游戏。

没想到在火车上就这么快乐!

这个世界上，有离别的伤感、有重逢的喜悦、有踏上前路的激动和忐忑不安……而这一切，总是在火车站上完美上演。

曾经有人给我讲过一个真实的故事：一对情侣在一起很久了，男孩在北京工作，而女孩在河南洛阳工作。每当男孩思念女孩时，他就会挑个假日或请假，买一张火车票回到洛阳。不管男孩什么时候回来，女孩总会在火车站里等待男孩。当男孩要回北京时，女孩也会去送他。有一次，男孩要走了，在火车快要发车时，刚踏入车厢的男孩给女孩打了一个视频电话，看着女孩泪汪汪的眼睛和不舍的神情，男孩毅然撕掉了火车票，走出了车厢。我觉得，那些一来一往的车票不仅仅是一张纸，那上面汇集了沉甸甸几百公里的爱。

有一次放暑假，我和妈妈打算去爸爸那边玩儿几天，我们上了火车，找到了座位。我们对面是几个20来岁的小伙子，从他们的谈话中我了解到，他们是大学毕业后来找工作的。我从他们的眼神中看出了他们对未知前路的期待。下了火车后，我们在爸爸那边高高兴兴地玩儿了将近一个月的时间，然后不舍地离开了。

世界上的精彩多种多样，而我的探索还在继续。