作文共享（经典20篇）

科技日新月异，越来越多的共享资源也随之悄悄走进了我们的生活。然而，这一切却似乎与我无关。我曾经认为，共享，只不过是资源的再利用，而日子，始终是自己在过。我习惯于缩在自己壳里过冬的生活，也以为会一直如此，却没想到，在这个共享时代里，我却一次次感受到了实实在在的温情。

母亲生病了，不能送我上学，只能自己出行。我一如既往地按时出门，却怎么也打不到车。时间毫不留情地流逝，20分钟……15分钟……，我心急如焚却又手足无措。要不然，还是靠自己的双腿吧！正欲拔腿奔跑，却远远望见到一辆黄色的共享单车正静静地立在马路边上。不禁喜上眉梢，这可真是解决了我的燃眉之急啊！我冲向单车，却不料冒出另一只手，也同时握住了车把手。我俩面面相觑，时间也仿佛尴尬地凝固了，完了，这是“共享单车”，人人有份，我怎么才能说服眼前这个陌生人把车让给我呢？他又会相信我的说辞吗……可还没等我开口，他瞄了一眼我的校服，摆了摆手，道：“你是学生，你先骑吧！上学要紧。”我霎时愣住了，呆呆地望着他的背影离去，都忘了道一声谢谢。

我准时地到校了。眼前，却仍浮现着他的背影，秋风瑟瑟，树叶飘零，我的心里却有暖流涌动，让我感激让我温暖。虽只一面之缘，也仅有三言两语，却氤氲出了“共享时代”的暖意：共享也是无私谦让！

丹桂飘香，天朗气清。而我却在补习班间疲于奔命。刚匆忙从共享单车上跳下，随手一扔，就得赶紧奔向下一个上课点。此时，一抹蓝色的背影闪现在眼前，在那红黄交错的树叶间，显得格外醒目。那是一位环卫阿姨，她正在吃力地扶着共享单车，试图将它们一辆辆摆放整齐。在那堆杂乱停放的单车之间，她单薄的背影显得更为瘦小，噢，她在整理共享单车。确实，共享单车是方便了大家，可好多人只图自己方便胡乱停车，而我也是其中一员，想到这，不禁脸上有些发烧……唉呀，她好像没扶稳！我赶紧上前一步，帮阿姨撑住了车。她有些惊异地望向我，脸上的汗珠述说着她的辛劳。“这些车放得太乱，我摆正一下。”“这是你的工作？”“不是呢，”，她脸上挂着羞涩的笑：“可这些车摆好了，大家就方便了。”霎那间，她小小的身影在我眼中变得高大起来，我羞赧了，却也温暖了。

原来她的付出是为了更多人得到方便，也让我们的城市变得更和谐美好。虽为陌生人，也只是简单的一扶一放，却带来了共享时代的温暖：共享也是主动承担！

共享时代的广袤天空中，有一颗颗璀璨的明星。蓦然回首，我便能望见他，她，他们。无论何时，无论何地，他们都能给我的心中注入满满的正能量，照亮我前行的路。

随着我们慢慢长大，时光一点一滴的流逝着。社会也在悄然的进步，人们对于生活的理念也开始慢慢的改变。街上开始出现了共享单车、共享书店、共享单车、共享篮球。这些新奇的玩意让我们的生活让我们更便捷。但是大家是否有想过，当我们的生活中出现所谓的“共享”真的好吗？

相信有大部分人会说是好的。当然一开始我也是这么认为的。那么就让我们从最近的开始说起“共享单车”。它让我们的是生活更加便捷，只需用手机时尚扫二维码，支付一元钱，就可以使用它了。例如：你有急事但又打不到车时，这时你就会需要它。我认为它就像一辆“小巴士”，用坐巴士的钱，但比巴士更加的随心所欲。

但是就是因为这样，人们开始滥用社会给我们所给予我们的条件。人们开始破坏共享单车，开始将共享单车占为己有。我们在马路上可以随处可见的共享单车，有些缺了一条“腿”，有些缺了一只“胳膊”人们认为这不是自己的东西，就去肆意地破坏他们，为了图方便将他们占为己有。就像我们家有一户外地人，经常看见他骑共享单车，竟然还将车上的锁打掉。可每个人也不敢去说他，怕他会不高兴。可能就是因为没有人敢去制止他们，就让他们更大胆。

可能人们站在自己的一方面认为这是有好处的，但是站在另一方面想，这些共享单车是怎么来的是的。这些都是国家用大量的资金，为我们和换取来的。就是为了提高我们的生活质量，可就在这时，就会听到与人说：“这又不是我的钱关我什么事。”那你就错了，你身为这个国家的一份子，看着国家昌盛，你的日子也会变好，当然国家不好时，你的生活越会变得不好。有些人口口声声的说着要爱国，一边又在破坏祖国给我们的东西。而且在中国我们使用共享单车只需花费一元钱，而在美国，我们要花费的近乎要到一百元人民币。而且中国作为一个发展中的国家，能用这么多的资金为我们做这些，只收我们一元钱，你们真的好意思破坏这些东西吗，祖国已经用最大的努力来让我们的生活越来越好，请大家不要再去破坏他们了。

那肯定有人问：“共享时代到底好不好。”我认为是好的，这些共享资源确实能让我们的生活品质越来越好，但是我认为凭我们现在国人的文化素养来说，还达不到能够享受这些共享资源。就像有人说过，有些人只要能够占便宜，就算是自己不需要的东西也要也要去拿，所以我认为我们应该提高自己的文化素养，等我们真正有资格去享受这些过后，再去开启这个“共享时代”。

在这个高科技快速发展的时代，一个全新的理念引起了大家的关注——“共享”。随着共享资源的增多，我们的生活被逐渐改变。带是这样的“共享”真的好吗？有人认为这是不好的，有人认为这是好的。我的观点位于两者之间，我认为“共享”的好要有一个前提条件，那就是高素质。

“共享”的好处有很多：比如它可以使大家的生活更加方便、快捷，例如在一个地方，你找不到地铁，又叫不到出租车，此时，在你身边的小黄车、小鸣单车……就成为了你实用的出行工具了。又比如，它能保护环境，当人们有了共享书店，就不用再买树浆制作的新书，减少了树木的砍伐。不仅如此，“共享”这一种理念也是省钱的大法宝：人们不用浪费更多的金钱与时间在挑选自行车、合适的书上了，用“共享物”能节省许多时间和金钱。共享的好处随处可见。

可一样事物有好的一面就一定有不好的一面，“共享”也一样。“共享”这一理念因为有些人的素质缺陷而出现了不少弊端。

比如，在今年春天的“车沉大湖”案例中，有关部门就从某湖的湖底打捞出多辆共享单车。

如果“共享单车”能说话，他一定会这么说：“我是为人们游玩、出行而做出宝贵贡献的自行车，但我不会游泳，更不是用来潜水的工具。当我沉到湖底，就一直等着人们的救援，一等就是好几年。直到现在，我被人们捞起，我与一同沉底的同胞出水时，身上都是水藻，链条早已生锈。人们啊，请救救我们吧！”这，是来自共享单车的呼吁，这一起事件唤起了许多人对自己素质的反思。

然而，现在仍然有人恶意对待共享物品：比如，从公司回家，扫好共享单车的二维码准备用时，却发现车链子断了；也有想骑共享单车去地铁站，要放包时，却发现车筐里有个已经发了霉的桃核；想要看共享书，却发现书已经散架了的。

这一连串事件让人们对自己的素质进行反思。

共享给人们带来了便利，而人们也应为“共享”服务，让我们做一个有素质的中国人！

每天上学、放学的路上，从车窗往外看去，跃入眼帘最频繁的就是那一排排或一堆堆黄的、蓝的、橙的共享单车。在学校，也时不时听同学们讨论骑这种单车的经历，我觉得很新奇，刚好趁着暑假，今天爸爸决定也带我去体验一次。

长安街的沿路，共享单车成千上百，目不暇接。我兴奋地扑向离我最近的那辆黄色Ofo，看着真酷。仔细一看，唉，车胎怎么是瘪的？爸爸替我选了另一辆，我刚开心地跨腿坐上去，唉，车把却是歪的，还要重新找。我们小心翼翼地跨过几辆倒在地上的单车，找到一辆，看着不错，仔细检查了轮胎和车把，没有问题。可是，又发现车不知被谁用一把钢丝锁给锁上了，真是烦人。当我终于找到能骑的车时，已经过去将近十分钟了。可能我是第一次，有经验的人可能不需要花这么长时间吧。当我骑上车准备出发时，转身又看见附近同样在找车的一个叔叔连续撞倒了停靠在一边的三辆单车，而他并没有停下来去扶起来，瞥了一眼指责他的交通协管之后就迅速骑走了。我注意到这些大量堆放的，其中有倒在地上或乱放在人行道上的单车，严重地影响了其他行人。我心情突然黯淡了许多，看来这个有趣的新事物带来的问题还不少呢。

我和爸爸一起在长安街上尽情骑了将近一个小时，感觉很爽。回到家，我擦干汗水，开始回想整个过程遇到的问题，不禁感到一些困惑：共享单车确实是一个出行便利和帮助交通的好主意，可同时也看到一些用户的不良行为和造成交通管理的混乱局面。今天我一共看到了至少三种关于共享单车的不良现象，应该也是大家有目共睹的。乱停乱放，不爱惜车辆，以及少数人加了私锁以占为己有。该如何解决这些问题，以便于我们能有效地继续享用这个资源呢？

我了解了一些，知道对于乱停乱放现象，各家共享单车公司也都在想了一些办法。Ofo提出如果用户没有将车停放到相应地停车位，车上的GPS系统会通知公司，公司就会从这个用户的押金里扣罚。小红车公司则建议采取奖励式手段，如果用户把车停在了指定位置，就会有领取红包的机会。这些方法还在试验过程中，能否见效还有待检验。对于如何防止车辆损坏和解决私锁的问题，有的公司则提出可以通过科技手段来防范。比如一旦上了私锁，就会触发车辆自身感应系统，立即永久锁住，私锁打开时，电子锁打不开。各式各样的建议提了一大堆，可总是会有人不愿意配合，总是会有人钻空子，带来新的问题。这些新生事物，如果没有事先想好有效的管理方法，反而会带来更多的混乱，那它们还怎么长期存在呢？

尽管由于共享单车的各种缺点，让我的整个骑行体验并不是最好，但我还是感到了这个“新家伙”带来的便利和骑游长安街的愉快。我也认识到，其实任何新的事物，不仅要看它的好处，还要认真研究它可能带来的问题，尤其是给原有的生活和秩序带来的“困扰”，只有通过新的配套的安排，把这些“困扰”解决了，“新事物”才能成为“好事物”。

20世纪，互联网出世，人们首次与异地伙伴线上共享信息；21世纪，共享单车出现，人们扫码，解锁，一键搞定，同一辆车留下不同人们的痕迹。这是一个共享的时代，人与人之间的联系在加紧的同事，生活理念也在悄然改变……

自摩拜单车，ofo等诸如此类的应用开发后，横道线后，人行道上多出一道别样的风景：学生、白领、老人，不约而同地踩着同种自行车，橘种靓丽惹眼，黄种欢跃活泼，十字路口的信号灯交相闪烁，顾应着车流中的三色单车。人们乐于踩着共享单车跑个一里或半里路，方便且快捷，何乐而不为？这也是“共享”这个词语所带给人们的感受。

共享，字面释义，共同享受，大家享受，互联网不失为最好的共享平台。写作业，题目不懂，抓耳挠腮也迸发不一个好办法，这时候举起手机。照题一拍，“叮咚”一声提示便迅速解题，因为答案在网络上共享；专业知识，无从下手，怎么办？查百度啊，因为知识在网络上共享。互联网被誉为最伟大的发明是有确凿原因的。

共享单车在车水马龙里穿插，共享信息来访问的人络绎不绝，我们业已被共享包围。这个圈子，看似人畜无害，它温婉地萦绕在人身的周侧，它笑靥如花，不向你索取任何报酬，它不着痕迹地邀请你，邀请你加入这个圈子，它那么隐秘，那么轻柔，以至于让你不由自主地就迈开脚步了。在你踏入温柔乡的一刻，殊不知你的一样东西——隐私，已被勒地几近窒息。

在一天下午，我开玩笑地在书包里摸出手机，指着QQ中一位联系人，戏谑向同学指点他的各种玩笑之处，不料手机似乎并没有把这看作玩笑，它不满地震动两下，手指的联系人处跳出一条消息：完完全全是一条广告。我与同学瞠目结舌。俄而在微信中我们了解到了真相，原主发出通告：被盗号了。事件的起因竟是他将密码放进空间，公之于众，即使他只上传了几分钟，但还是被不法分子瞅见了空子。他的理由：我只是开个玩笑。

开玩笑，这已然成为一个危险的词语。因为开玩笑，账号密码能瞬间被察看空间的人们知晓；因为开玩笑，就此将一个辛苦栽培的账号亲手送出。由于“共享”的增多，似乎“隐私”已成为模糊的概念，大量的个人信息被“晒”在网上，“共享”给他人，这两个对立的词语，从今来看，居然混合在了一块。

共享，本是美好的，予人帮助的，切莫为了好玩，用这把双刃剑反手捅了自己。

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。

共享单车，共享篮球，共享商店……越来越多的共享资源正在向我们靠近。共享给人们带来了无限的快捷与方便。无论在哪里都可以骑一辆“ofo小黄车”或是“摩拜”，或是其他共享单车回家。可是有一些贪婪的人却把“ofo小黄车”的二维码刮了，密码也只有自己记得，或是用家用锁把它锁住。还有一些人做的事更是害人不利己，把踏板拆了，把轮胎扎破……我们不能让这些破坏社会美好风气的人继续这样干下去，我们应该制止并教育他们。

前两个月，“小黄车”、“摩拜”特别多。当妈妈去图书馆借书，而那些书很重，她拿不动时，只要拿出手机，对准二维码扫一下，就可以将“小黄车”骑回家，东西也可以放在车上，快捷省力了很多；当爸爸乘地铁回家，到家还有一大段路时，他只要掏出手机，扫一下就可以骑回家；当我们一家人从乐购买好一大堆东西回家时，只要扫一辆“小黄车”，就可以把重的东西都放在上面。共享单车带给我们了很多快捷与方便。

但这两个月，“小黄车”、“摩拜”的数量明显在减少，成批的”小黄车”被送去维修，我们身边的“小黄车”也越来越少了。

有一次，我们一家从乐购买了一大袋米和一大箱水回家。因为太重，我们想找一辆“小黄车”骑回家，万达广场的外面一圈全都是自行车停车场。一眼望去，自行车密密麻麻的好像拥挤的蜜蜂窝一样，我抱着一箱水，爸爸拎着一袋米，而妈妈就负责去找”小黄车”。几乎走完了一圈，她才找到了一辆，我们急忙赶过去。但没想到那辆“小黄车”被无数密密麻麻的自行车包围了，根本不可能走进去，更别说把它推出来了。大力士爸爸主动提出，要把它扛出来，而米和水呢，就由我和妈妈来拿。我费了九牛二虎之力才把那箱水抱起来，妈妈则拎着那袋米。我不停地催着爸爸："快一点，我要坚持不住了"，没想到一会儿爸爸就把车扛了出来。”嘿，快放呀。”爸爸说。”哎，你什么时候好的？”“快放上来吧。”爸爸说。终于，我们把一切都弄好时，正想扫码把它骑走。刚想要把它推前一点，没想到那个自行车上有一把家用锁。这快要把我们气死了，我们费那么大力气，把它弄出来，最后却不能用。很快，爸爸拍了一张照片举报了这辆自行车。

这个现象不是只有一个，在很多地方我们都会看到。车子被刮掉二维码、被锁住或是被损坏……如果这个现象越来越多，提供共享资源的厂家以后可能不会再提供了，以后谁都不能使用这些共享资源。我想问问那些大人：你们真的不觉得难为情吗？“不要贪婪”，这种小孩子都懂得道理，我不相信你们不懂。如果每个人都保证自己不破坏公物和共享资源，那么这个世界的明天将是耀眼，美好的。

一如既往的，在“共享”这个新鲜词汇在社会中浮上水面的刹那，人们的视线便被这灼热的新事物吸引而去了。

何为“共享”？面对这从天而降的热点，相信大多数人都怀抱着这样的疑问。就像字面意思一般，代表着共同享用的“共享”迅速向各行业展开了讨伐，让现代人身边无数本来仅能个人使用的事物转变为了“共享”体——只要进行登记，无论什么人都能在短时间内拥有起他人使用过的“共享”事物。“共享”的浪潮扭转了现代人以往的生活方式，并以新奇的手法为其添上了色彩——于是，街边本来属于他人的自行车，此时也成为了自己急需之时的坐骑；便利店内由他人细心携带的充电宝，此时也成了自己手机的救命恩人……

“共享”的到来，使“他人”与“自己”的距离更加被拉近了。

在此之前擦身而过，似乎毫无交集的陌生人，在“共享”诞生后也似乎有了与自己使用同一个“共享”事物的牵绊可能。悄无声息的，“共享”已化作无形的线，由一人传向另一人，逐渐在社会的间隙中织布出一张巨型网络。人们在使用“共享”事物时也开始思考它上一任主人或下一任主人的使用方式。

分歧点终于在此时开始崭露了头角，在同一社会中，不同的人自然有着不同的对“共享”的使用方式，而面对着全部人群的“共享”也因此承上了巨额的压力。懂得爱护事物的人群会以对待自己事物的细心态度保护“共享”，并使其能够拥有继续延续的机会；而不在乎他人感受，仅将“共享”当做提供给自己的一时便利肆意毁坏的人群，也大幅度撕裂了他人制造的美好共享景象，使“共享”背上了重担。

一面是维护者，一面是施压方。现代人构成的两股龙卷风以“共享”为中心互相碰撞着，挤压着。“他人”与“自己”观念不同而产生的矛盾也在日渐激化着，各类问题接踵而至……

可这就是“共享”的初衷吗？答案是否定的！

是共享的到来，使对陌生人漠不关心的人们拥有了对他人的存在产生意识的启始点，让火种在人群间流窜，于彼此间燃烧！它让原本冷漠的现代社会获得了逆转的机会，改变着“他人”与“自己”之间的观念。

对于其他概念来说，“共享”还仅仅是摇篮中的婴儿，而这份新事物是否能继续茁壮成长，就只能看现代社会中“他人”与“自己”间连接的线是否能继续延续下去了。

二十一世纪——这是一个崭新的时代！在世界多个强国中，中国，为当下开创了一个新的时代，我们把它称为“共享时代”。可随着中国共享单车、共享书店、共享篮球等的相继出世，也为这个国家带来新的危机。为此，“世界辩论大会”特在中国随机抽取两位中国公民及一位中国当代著名辩论家丙先生同甲、乙两位先生展开一场针对“共享时代”的辩论大会。

那么接下来，有请三位展开你们的辩论！（掌声：啪啪啪！）

甲：“大家好！我是一位年过花甲的老者，以我人生的大半个时光的经验来看，认为眼下的‘共享时代’是新中国成立以来空前的良好状态，这点毋庸置疑。回首过去，旧中国经济条件低下，大街上乞丐成群；现在国家富强，越来越多的共享资源相继出现，为普通老百姓提供了免费的资源，中国古人一向推崇‘达则兼济天下，穷则独善其身’。有这个能力为国人创造更好的资源，就应大力推广！”

主持人：“感谢甲方的观点，我看乙方快按捺不住了，那么请乙方进行反驳。”

乙：“大家好！我是一名职场白领，对中国眼下‘共享时代’的进行并不看好，最先出现的共享单车便发生多起偷、劫、损、坏等事件，最后，不得已在车身装置GPS（全球定位系统）后才有效缓解。假若依照甲方的观点，中国大力推广‘共享餐馆’‘共享酒店’……那么，中国的社会状况必将混乱，历史上的‘太平天国’就曾给后人许多惨痛的教训，长此发展下去，会有多少人好逸恶劳、坐享其成？我敢在此断言：五十年后，世界地图上必会少一文化大国！”

主持人：“看来双方都持以不同的观点，既然僵持不下，只能请著名辩论家丙先生谈谈他的看法。”

丙：“甲、乙的观点都太绝对，共享资源的出现，为社会带来便利的同时也会产生祸端。事情的两面性不可避免，但可以控制，若每一位中国公民都能做到文明守则，那么，共享资源的合理利用会成为中国向世界靠拢、发展‘共享时代’的资本。”

辩论会到此终止，可人们对“共享时代”的观点争论并没有停止。相信随着中国社会的发展，能有效利用共享资源，让我们拭目以待吧！

随着科技进步的不断提升，越来越多新奇的事物展现在我们的眼前。最近，“共享”再一次被人们所关注。

“共享书屋”，“共享单车”，“共享篮球”……单车方便了我们的出行，书屋使现代人更热衷于读书，篮球使我们更爱运动。共享事物无处不在，方便着我们的生活。

然而，仅仅是方便而已吗？

“两名学生骑共享单车不幸被货车撞死”“一男子骑共享单车，因刹车失灵而多处骨折”。这些看起来噱头十足的新闻，恰好击中了当今共享时代的软肋：安全隐患。

在我们学校，有名老师是出了奇得勤奋，从不缺席。有一次，他没来学校上课。大家都很诧异：老师去哪里了呢？

一星期后，我们终于看见了老师的身影。他消瘦了许多，左手臂绑着石膏。大家都问他怎么了。他说：“上次骑单车的时候，有人把刹车的螺丝拔掉了，摔了一跤，手骨折了。”大家听了，都很同情老师，同时也都暗暗斥责那些给别人增添危险的人。

上海是一个国际化的大都市，同时却又龙蛇混杂。虽然大部分人都自觉守法，可总有那么一些“老鼠屎”破坏着市容市风。他们有的拧掉了螺丝，有的拆掉座位，更有甚者，竟然靠着自行车上的二维码获取不义之财。他们可能想不到，这样一个小小的举动可能会给他人带去不必要的麻烦和痛苦。

有一则笑话是这么写的：应该按照共享单车停放的难易程度，损坏程度来评比优秀文明城市。看似是一则笑话，却也反映了一个现实问题：从共享单车可以直接反映出城市整体公民的素质。试想一下，如果所有人都自觉，所有人都考虑到他人，还会有那么多的惨案发生吗？肯定不会。

“与人方便，与己方便”。让我们从自己做起，从小事做起，一起创造一个方便的、美好的、安全的共享时代！

At present, there is a hot word in our life - "low carbon". For this new

friend, I have done a detailed understanding, the original, low carbon is to

reduce carbon dioxide emissions. Low carbon environmental protection, green

travel, in todays society, bike sharing is the top priority.

In 2017, shared bicycles have sprung up on the streets of Fuzhou with

colorful colors, including blue, orange and yellow Dressed up in the beautiful

streets of Fuzhou. It serves every citizen of Fuzhou and brings convenience to

us. Everyone is contributing to the environmental protection cause of Fuzhou.

This is the responsibility and obligation of Fuzhou citizens. I see the rapid

development of bike sharing. There are yellow cars, Moby bikes, and hello bikes

This aroused my curiosity, and I also wanted to experience it. Today, I took my

mothers mobile phone and couldnt wait to find a small yellow car. I turned on my

mobile phone, scanned the QR code of the bike sharing car, and input the

password. I only heard "didi" and the lock on the bike was opened. This

operation is really convenient. So my mom and I got on the bike sharing. We

enjoy the scenery on both sides of the road, talking and laughing all the way,

but also exercise. This is really a healthy and environmentally friendly way to

travel!

However, the good time is not long, bike sharing is facing unprecedented

disaster. Some are thrown into rivers, some are short of arms and legs, some are

locked in private Where are the qualities of these people? Is this the quality

that we Chinese should have? No, this is not the quality that we Chinese should

have! This small bike sharing is like a mirror, reflecting the quality of

Chinese people. The original intention of bike sharing is good, it can bring

convenience to the public, low-carbon environmental protection, green travel! I

hope you can maintain bike sharing together!

With the progress of society, peoples quality should be constantly

improved. Bike sharing is a good invention. Lets protect it together. Low carbon

and environmental protection. Starting from me, lets maintain a better tomorrow

with both hands. Lets make our sky bluer and our air cleaner!

在飞速运转的21世纪，横空而出了中国新四大发明：共享单车，网购，支付宝，高铁。现在，我要讨论的便是这共享资源。顾名思义，“共享”也就是出于共同分享的核心引导下为人民各个方面带来便利。

在这资源遍出，日新月异的新时代，人们早出晚归，分分秒秒与时间作斗争。而“ofo小黄车”就从天而降，满足了人们更大范围的出行享受。

在发展较快的城市里随处可见“共享单车”，上至买菜大妈，下至中小学生都赶着新潮，消费起了这“便利神器”。自然我也领教过这股新潮。在我上学的途中，要把自家的自行车锁在地铁站旁，一来二去，便常常错过早一班的地铁。而现如今，我再不用带着一把沉重地锁，只需要一部手机。这样的便利可以说是上学党的福音了。

如果只有“共享单车”，那就无法满足人们为获得更多便利的渴望了。共享资源就会就此停步？

当然不会。越来越多的共享资源正在与我们每个人产生密切的关联，例如“共享书店”，“共享篮球”……更为我们的生活带来无与伦比的冲击与惊喜，让我震惊于时代进步之快，且惊喜的飞跃的进展。

而更让我喜出望外的便是“共享房屋”。这点大大便利了我们这等热爱旅游出行活动的旅行爱好者。不用费心费力地四处寻找旅游团，再去各个地图上寻找五星好评的快捷酒店。共享房屋可短期租房，是主人愿意分享自家住房给陌生人，房源包括别墅公寓等等。这点在旅游爱好者上获得不少拥戴，尤其受到旅游沙发客们的推崇。这样便利又利民的资源使人们的出行质量又多了几分。

配上一辆环保电动小车，去别的城市也能自驾游，随心所欲，不用再起个大早，跟团去自己不想去的地方。环保小车，蓝天白云，带上舒心惬意的心情，览遍大好河山。

或许是共享时代改变了我们的生活理念，我们也开始依赖这“共享时代”所带给我们的便利。

想要生活过得去，时代总得给便利。

对于这随处可见的便利资源，我们接受并享受着：厉害了，我的共享时代！

随着科技的发展，越来越多共享经济引领了一种新的时代—共享时代。共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

说起“共享”，人们一定会最先想到“共享单车”。摩拜单车创始人起初是因为一天晚上打不到车回家，而萌生了一种：有没有可能推广出一种随时随地，每时每刻扫码就能用上的交通工具的念头。于是她和她的团队为这一想法给出方案，却遇到了这些问题：保养成本太高，轮胎需要打气，乱停乱放可能造成交通事故等等……

最终他们订制了一种，橡胶轮胎，铝制车身，且内含定位芯片的自行车。并安排了许多的“单车猎人”。

于是“共享单车”一时间火遍大街小巷。原来只有从根本上解决问题，才是一种向上向善的成功。

共享时代的到来为我们带来了许多生活上的便利。深夜或清晨，找不到交通工具出行时，随处可见的共享单车；出门在外电子设备没电时，餐厅商场前台有免费的共享充电宝和数据线；突如其来暴雨令人不知所措时，还有共享雨伞来帮你。诸如此类的还有共享马扎，共享书店，共享篮球……

嗬，这的确是一种便利，但这种便利也才存在着一定的问题。

共享单车人为破坏二维码或零件；共享雨伞一夜之间全部消失；共享充电宝被私自带回家；还有一种共享空间，被称为“胶丸空间”存在极大的火灾隐患。

一方面是国民素质的欠缺而造成共享经济链受到恶意毁坏。另一方面则是开发商投资缺乏问题思考而带来一定的隐患。只有真正解决这两大问题，才能使共享经济取得绝对性的支持，真正使“共享时代”更好地融入所有人的生活。

希望有一天，再提起“共享”二字，最先想到的会是便利和优点，而不是肆意毁坏亦或是隐患。

共享时代正在一步步地发展，共享经济，将会称为中国科技新的大势。这就是“共享时代”，一种为中国国民带来便利的，新的时代！

时间渺小，空间狭窄。当它们在不同的纬度开始生根发芽，无声的缠绕出一蔓人生的时候，就注定了有些人会在时光静默的翻折中沿着横平竖直的折痕渐行渐远，也选择了有些城市被岁月蚀尽了血肉吞没了骨骸，化作萧索而寥寥的尘埃……

如果，街角的共享冰箱，能像解忧杂货店一样，挪歪两条平行线，微弱而渺小的爱，相遇在某一个交点，你，愿意吗？

“一个人在路上/背起行囊走向远方……。一路上跌跌撞撞/时间湍流……”总有人把流浪吹嘘成青春的不羁和潇洒。或许，流浪大多并不潇洒，它仅仅是一颗害怕被现实涛涛洪水冲进无尽汪洋的心，在面对现实一次又一次的浪拍岸下，面对渗出斑斑霉点和裂痕的防线，在某一个将要决堤的临界点，“砰”的一声，炸出破碎和无知的决绝……

小镇的车站，向右拐进一条小巷，往深里走可以看见一家小小的饭馆。这里的常客，除了我们这些街坊之外，还有一群人。他们白天在小镇流浪，却在漆黑刷满了整片天空的时候，像这个世界遗忘在黑暗中的幽灵，又像倦鸟归巢一般，汇聚在小馆的后门，和垃圾车争夺那些残羹。偶然睡眼朦胧，会听见那些活在社会底层的清洁工小声咒骂着，那片他们海水退潮般散去后狼藉一片的地面，在低语声中迅速恢复着原来的模样。有时邻居们会站在家门口。大声对老板说：“这样不是办法啊，脏么脏死了，这些人也讨厌死了，想个办法解决一下吧。”听不到老板的回答——他一向冷漠，寡言。

过了一月有余，似乎也不再听到那些不同口音的咒骂，也听不到街坊们不同音色的建议。正是懒得做饭，也带着疑问，踏进那个时常处于舆论中心的小店。

“一份小面，不要辣！”声音混合着玻璃门带出的风传进去，老板点头，转身进入厨房。

我四下里望，一切都好像没有什么变化，依旧是瓷砖墙壁，老旧电扇吱呀，地面泛着油花浸过的光亮。视线拉长，越过玻璃门，一台洁白而干净的冰箱立在门外。“老板，那冰箱干嘛放外面啊！”“那是共享冰箱。”

共享冰箱。一个只在公式化语言新闻中听到过的名词，出现在这个安静的小镇，我想知道原因。于是，一段只在小说中——或者陶渊明笔下的乌托邦——才会出现的故事在我眼前描绘出它的样子。

世界像延迟摄影的镜头下快速而决绝地划过一张又一张日历，那些不起眼的人，事，物，似乎都没有了存在过的镜头。清晨的天空像未擦去素碳的画，蜷缩在地上的人影变得和所有的背景一样黑暗。老板近视，走进看了看，却在混着油污，灰土的背后看见了一张年轻的脸。我不知道他为什么能看出来，或许是一颗在经历了半生沧桑的心，在那一刻与多年前奋斗的自己的影子重合吧。点火，切菜，倒油。简单的几步，炒出一份带着葱花的蛋炒饭。他放在那个流浪者的面前，便走开了。

我笑问：“老板，你什么时候变得这么好心了。”他顿了顿，并没有回答我的问题。那天之后，他依旧在路灯的映照下摆上几份简单的炒饭，也并不管有没有人会去吃。有的时候，那些饭也会像大树或者路灯一样，看着太阳升起来落下去，或者看着雨落下来，又被蒸发……后来，老板申请了共享冰箱，餐食也从简单的炒饭，增加到了一些面包或者牛奶。他说：“我还特地找了块大的硬板纸遮住店里那块玻璃。”

大概那块硬纸板简单而粗暴地阻挡了一次又一次可能会掺有感动的尴尬，老板从来没有听到过那些人的感谢——或许，他以为他们根本不会有所感谢吧。

这怕是老板想错了吧。因为我的耳道里，曾经捕捉到他们微弱的声波。很晚的一天，我出门买夜宵，因为需要些时间，我也不便挡住别人的门面，便往他处走了走。月光漏过树叶，淅淅沥沥地洒在草地上，我隐约能够看见那里蜷缩着两三个人影。小镇的夜晚寂静的吓人任何一点微小的声音，都会被空旷的空间扩大无数倍。“你明天还去吗。”“……他是个好人”答非所问。“我不敢去了，有点对不起”“谁”我心中也问。“自己吗？还是那个店主吗……我不知道。”“你想去救助中心吗？”“我想做个人……”夜风拥抱着树叶卷过去……卷过去……夜色吞没了一切……

《解忧杂货店》。有点像，不是吗。“我没什么可以坚持的也没什么要放弃的为什么我们的一生中总会有那么多的难题”“也许眼下的困难会让你丧失信心不知所措但是请相信生命正是因为充满未知才会有百般精”“没有什么可怕的有困难就去面对有梦想就去奋斗勇敢而真实的活着至于将来反正一定会来的”想把这段话讲给那些人听，却好像没有什么必要了吧……

我想，他们心中还是有一点点的爱的吧，而老板心中也有那么一小块爱心的位置的吧。或许太多太多的世事覆盖了这些温柔，它们渺小的好像从不存在，却能够在不经意的交叉之间，点亮一片星光。而那个简单的共享冰箱，承载了所有的感动和感想……

共享与爱，转角相遇。

星期天的清晨，小区广场上的大妈们早锻炼的喇叭音把我从睡意朦胧中叫醒，今天上午可不能迟到，咱“瀛洲娃”舞蹈队要排练新节目，下周要中秋慰问演出呢。

匆匆赶到车站，妈妈转身接过我手中装有舞蹈服装的袋子，只见妈妈伸手在袋子里摸索了一下，“坏了，”妈妈神色有些紧张地看了我一眼，“我把舞蹈鞋洗了，晾干后忘了装在袋里了”。

正当我们娘俩急得像热锅上的蚂蚁团团转的时候，一辆电动汽车从我们的眼前经过，就在我们身后的充电站还车，“妈妈，我们用新能源汽车赶回去取鞋，这样就能节省时间了。”妈妈高兴地说：“这下好办了，我们拿了舞蹈鞋直接去城里。”“文化馆那充电桩正在建造，从其它地方走过来要有一段距离的呀”妈妈说：“不急，到时我自有办法。”看着妈妈神秘一笑，我也释然了。

一路上，公路两侧的人行步道上早锻炼的人们有的小跑、有的慢行，也有的在树下的长椅上小憩……汽车从学校傍边穿过，操场上分组打球的人们不时传来欢呼声……

来到图书馆东侧，看到很多人在排队，我疑惑：“这么多人干什么呢？”，“听同事说双休日到图书馆看书的人越来越多了，我想是他们排队等待入场吧”妈妈还好电动汽车，就从大路两边整整齐齐停放的各色自行车中，找了一辆我喜欢的摩拜，对准二维码一扫，“啪”的一声，我高兴地笑了“好方便呀”，可两个人怎么能骑一辆摩拜单车呢？正当我纳闷时，妈妈悄悄地跟我说：“我还有小黄车呢！”

啊，真的如老师所说“共享时代”来了，网络联接着我们的需求，给我们的生活带来了无限的可能，资源的“共享”带来了便捷的生活，然而网上说的大城市车满为患，乱停车、恶意破坏的现象还屡见不鲜，这些也破坏了我们城市的形象……

是啊，共享不仅仅是现代生活的一种资源配置，一种生活方式的呈现，更是一种人格精神的独立平等，一种文明的守候。但愿我们每一个人在享受“共享”的同时，学会“共享”，懂得自己的责任与担当……

在片片钢筋水泥的包围下，不知从何时起，路边多了几辆特殊的单车，身边多了几家共享书店。在上海这一物质更新极快的大都市，共享单车等许多共享资源的出现迅速受到了人们的欢迎，成了一种新潮流。

每天，无数市民骑着共享单车去他们想去的地方，去共享书店看他们想看的书。不知不觉，开私家车的人少了些，去看书的人多了些。共享时代的来临，节约了能源，提倡了读书，促进了交流，为我们的生活带来了品质的改变。

但在我看来，共享时代所带来的好处远不止这些，共享是一种分享，亦是一种交流，人与人之间的距离被不自觉地拉近了一些。

曾几何时，在我爷爷奶奶那一辈人以前，没有这么多的高楼大厦，没有这么多的高科技，大家住在自己的小茅屋中，一户挨着一户。村上的孩子全都一起玩到大，在河边钓鱼，在河里钓鱼，在田间小道上赛跑……今天去你家吃饭，明天在我家过夜。大人们看着孩子们玩耍，坐在树荫下乘凉，摇着蒲扇，聊着柴米油盐、邻里趣事。到了丰收时节，田间总是繁忙而喧闹，在你帮我和我帮你的互助中歌唱着生活的赞歌、享受着收获的喜悦。那时，人与人之间没有冰冷的混凝土，没有无情的高科技机器，有着的只是浓浓的、纯朴的人情味儿。

到了九十年代，改革开放的洪流席卷全国。人人都开始勒紧裤腰带加油干，上山下海，腰包渐渐鼓起来了，曾经穷苦的人们住进了体面的公寓，过上了朝九晚五的上班族生活。但是，人与人之间的距离却也慢慢远了，交流也日益减少了。

再看看如今的互联网时代，越来越多的人开始依赖于网络，购物、办公等等，足不出户就可以解决一切。微信走进了我们的生活，面对面的聊天不再是唯一的交流方式，一个个通信讯号，在城市上空日夜不息地传送着，他们成为了我们之间的“交流使者”。

是啊，我们的生活已可以谈得上小康，甚至是富足，从原先吃得饱、穿得暖到今天要吃得好、穿得好，我们已不再为生计发愁，靠着一个手机便能走遍天下。但，是不是少了些什么呢？家人之间不再常常相聚，邻里之间不再常常走动，过年过节的时候，大家都在忙着微信抢红包；双休日之时，年轻人都在忙着打网游。有谁还记得常常看望自己的父母，常常拜访自己的朋友。不愿承认却是不可否认，我们之间已存在着一道冰冷的屏障，那是信息技术发展的后遗症。这个结果并非偶然，终究不可避免。

所幸，共享时代已然来临。这是一种物质时代与信息时代的完美结合，这是将高科技手段与单车、书店等日常事物紧密联系在了一起。骑上一辆共享单车，你或许是从别人的手中刚刚借来，你或许还能感受到上一个骑者留下的体温甚至于是心情；读上一本共享图书，你或许可以看到上一位读者留下的笔记，甚至因此找到一位书友、一位知音……共享，是一种分享，因为有了分享，所以有了交流。他可以是一句简单的询问，可以是一张简单的便条，也可以是一个邀请，这样的交流很简单，但却很重要。

所以，借着共享时代的出现，多多走出家门，多多寻找与别人的交流机会，不再盯着手机，做一辈子的“低头族”。骑完一辆单车，略略擦拭坐凳、把手，这是交流；看完一本共享图书，留下一份心得体会，这是交流；撑完一把共享雨伞，留下一张提醒便条，这也是交流。

共享的是单车，是书本；分享的是感受，是体会；交流的是生活。所以啊，我们共享的亦是生活！

现在，“共享”这个词对我们来讲并不陌生。的确，在二十一世纪这个信息化的时代里，各种对人们生活有帮助的新事物，慢慢地出现在我们的视野里，给我们的生活提供了极大的便利。

共享单车，共享汽车，共享遛娃神器……甚至还有远在北京的共享“太空舱”宾馆，都是近几年涌现出来的新型科技，它们大大方便了居民们的日常出行，也减少了许多城市的空气污染。

就拿共享汽车来说吧。它们与普通汽车的不同之处在于，普通汽车用的是汽油，排放出来的汽车尾气含有大量的PM2·5，当汽车越来越多时，臭氧层就会严重受损，空气质量也会迅速下降，到了那时，有可能每个人出门都需要戴上口罩。而共享汽车的出现正好阻止了这种情况的持续发展。共享汽车用的是电，不会排放尾气，低碳环保，而且十分方便。共享单车也是同样的道理，以它们的方便性，迅速取得了一大批年轻人的青睐。

可共享单车和共享汽车既然如此方便，为什么还是有一小部分人在骑自己的自行车，一大部分人在开自己的车呢？那是因为它们也是有坏处的。

如今越来越多的人在骑共享单车，可一到上下班的高峰期，可就累坏了警察们。地铁口一到上下班高峰期，旁边的一大圈就全是共享单车，城管们需要耐心地把一辆辆五颜六色的共享单车排得整整齐齐，没有素质的骑车人骑行完毕后，随便一扔，方便了自己，却苦了城管。

还有那么一群人，是极没素质的一群人，自行车原本就应是共享，他们偏要搞个“独享”出来。上次在地铁口看见一辆小黄车，车身被一个极缺乏公德心的人给刷白了，只留下一点点黄色。车锁也被破坏，很明显，这个人没道德的已经把这辆车当作他的个人物品。还有人，破坏二维码，把车牌编号划去，不让别人骑。如此恶劣的行为，真是少见。

所以，虽然共享的事物带给了我们方便，可我们还是要爱护它，要不然，如果每个人都不爱护它，那还怎么供大家使用呢？所以，爱护共享高科技吧！

“共享”一个不再陌生的字眼，伴随着”共享单车”，共享书店”，共享篮球”的出现，更多的共享产业，公司也随之而兴起，形成了一股共享”热潮”，也标志着似乎共享时代已经来临。

没错，”共享”便利了我们的生活。现在大街上随处可见的”小黄车”，”小红车”，小橙车”，小蓝车”都向人们展示着”我是共享的，欢迎使用”。

“单车”的共享打破了常规，以一种新的角度，方便大家，提倡环保，也解决了人们出行最后一公里的尴尬，这是非常好的商业理念，所以一经推出，也被多家公司嗅到了商机，一上市就受到了市场的好评，人们奔走相告，以及迫不及待的尝试。骑着五颜六色的单车的人们似乎也成了大街小巷一道亮丽的风景线。正当人们开始感慨科技时代发展的迅速，再也不用担心出行或者回家的最后一公里”的问题的时候。“共享单车”的经营者们遇到了棘手的问题。

几个月前，我清楚的记得，小黄车的开发者用小黄车的口吻在网上发布了这样一篇文章，不，与其说是文章，不如说是诉苦，是的，小黄车的诉苦：“我是小黄车，我本想和大家成为朋友，给大家提供便利，可是总有一些人将我扭断手臂，或者是拔掉我的一只脚，或者刻掉我的二维码，将我居为私有，让我失去共享的功能，还有人将我投进河里，我被随意的丢弃破坏…。”小黄车的诉苦真是字字锥心，直击人们的公德和良知，人们在享受便利的同时，却不知道珍惜。

不止是小黄车，更多的共享单车目前都有同样的苦恼。相信很多人也都经历过这样的事情，最后的一公里想通过共享单车来解决，满心欢喜的找到一辆，却发现这辆单车要么是二维码被破坏，要么被私人上了锁，要么是个残疾的，每当遇到这样的情形，我总是感到无奈甚至是愤怒。我想问当你拿起螺丝刀一点点卸掉他们的脚踏板时，当你拿走它的车蓝时，当你给它装上自己的锁具时，你有没有想过”共享”的真正意义是什么，是我们一起来分享，如果你先破坏了这种关系，享受了科技带来的便利，却因自己的自私自利而让别人失去了便利，这真是莫大的讽刺。

也许有人说我对共享单车并不是有意损害，是自然的折旧，有意也好，无意也罢，希望这样有意无意对小黄车的可以少一点儿再少一点儿。回到我们我们共享单车共享时代的初衷，我们的道德水准能跟的上科技的进步，而不是只成为我们对美好未来空空的憧憬。

记不清从什么时候起，“小黄车”已然成了我生活的一部分。

家离学校不是很远却没有什么便捷的公关交通。手机上那个黄色的应用图标就给我带来了极大的便利。每天上学、放学，只要用手机扫一扫，就能只花乘地铁一半的时间到达目的地。

最初，同学看到我骑一辆共享单车上学感到很惊讶。后来，放学时那支黄色“车队”里也有了他们的身影。

我以为共享单车能给我带来纯粹的便利，但我还是遇到了在网上看到却觉得不会发生在自己身边的事。

那天早上，我照例掏出手机扫了一辆单车，初骑感觉没什么异常，但一段路后便开始觉得有什么不对，于是停了车检查。

那连着刹车手柄和轮胎的两根皮管，被一道整齐的刀痕拦腰截断了！

我记不太清当时自己心里是什么滋味，就是想：还好自己没有再骑下去。

这件事过去了一段时间，我也渐渐把它抛诸脑后，直到有一天归家时，刚停好车，我看见了这样一幕：

一个花白头发的老人，正把路边停得东倒西歪的共享单车扶起、摆正，在停车区域内整齐停好。

老人在小区大门的左侧，我在右侧。他抬头看到我，对我说：“你停这边来，每天早上会有人在右边收废品，停那儿，他们不方便的。”

我突然就想起了之前遇到的令我后怕的那件事，也突然就觉得：自己的方便“的确”是要自己给的。

后来，我听说有同学组织了关于共享单车的公益活动，就报名参加了。活动内容很简单，就是扶起路边倒下的共享单车。

要做的事情的确不复杂，也说不上累，但当我扶起一辆可能自己曾经骑过的一辆车是，忽然就清晰地感觉到那是一份厚重的责任感。

我还在饭店里看到了共享雨伞，在超市里看到了共享充电宝，马路上跑着的共享汽车……我看到“共享时代”可能是真的来了。

在“共享时代”，我们共享着单车、雨伞、充电宝、汽车，可我们究竟是在“共享”什么呢？

答案可能有很多种，我想。

从第一辆“共享单车”起，各种“共享”资源慢慢出现，不知不觉地渗透了我们的生活。

清晨，第一缕阳光洒向大地，沉睡了一晚的城市慢慢苏醒，我也背着书包踏上了一天的征程。“呼”地一声，我要乘的公交车从我面前开走，而下一班车还有半个小时。不再像以前那样手忙脚乱，“滴”，我解锁了一辆共享单车，向学校骑去。风拂大地，枝叶碰撞在一起，发出欢快的伴奏乐，路旁的早餐店发出氤氲的热气，我骑过去，热气被我带成了一个温热的圈圈。我呼吸着大地的味道，感受马路不时的起伏，忽然就有一种重回自然，远离汽车尾气的“硝烟”的味道。

到了学校，把共享单车锁好，放到路边显眼的地方，方便下一位匆忙的行人使用。清晨的学校，是静謐的，亦是愉悦的。倒似应了那句“共享”，我们经常一起交换自己的图书，在早上交流下阅读心得，在这过程中有冲突，有意见，但都化为了阅读的快乐，在争论中的成长。这不就是一个小小的共享书店吗？

随着这些共享资源的逐渐增加，不爱护，不尊重它们的情况也如影而至。街上不时有些共享单车被涂花了开锁的二维码，让许多共享单车被贴上了“私人”的标签。更有甚者直接把它们当成娱乐的工具，随意损坏，随意丢弃，连班中的图书在传阅一轮后都会有缺胳膊少腿的情况。

如此下去，共享资源安能在这社会上长久立足？这是我的疑问，也是大家的疑问。但我觉得，我们还有那么多珍惜这些资源的人，它们会得以继续发扬的。

上完一天的课，走出学校，天已半黑，路上的车都开起了车灯。望见一排共享单车，我打算骑一辆回去。忽见一旁草丛中一位年轻人正在找着些什么，最后拖出一辆有些锈迹的共享单车。我不禁心中正义感爆棚，叫住他，“你在干什么！”他见我似乎误解了，连忙说：“我可不是偷车的，我是来帮忙找车的！”说罢举起手冲我做鬼脸。找车？经过他的介绍我才知道原来共享单车推出了一项大家一起帮忙找共享单车的活动，那位年轻人就是参加活动的一员。

心中不禁感慨，世上只要每个人出一点力，管理好自己也管理好别人，那么那些共享资源就会更加发扬的。虽然很向往帮忙找共享单车，但还是因为学业繁忙就这样搁置下了。但在班级的共享图书中我还是出了一份力。我会在同学归还图书时帮助检查有没有少页情况的发生，并提醒他们要把书完整得归还原主。长久以来，倒也杜绝了图书少页的现象。看着愉悦阅读的同学们，我心中竟升起了一股自豪之情。

共享资源在生活中为我们解决了许多麻烦，有些不仅增加了人与人之间的友谊，更让我们更加贴近自然，然而爱护它们是我们的责任和义务。在这个“共享时代”我们享受着它们带给我们的便利，也承担着一份责任。我们也许没有时间去学雷锋，去做很多“高大上”的事情，但我们可以尽自己的一份力，用心对待共享资源，我们的共享时代将因此焕发无限生机！

随着社会和科学的发展，越来越多的共享物品如同雨后春般破土而出。这些共享资源正与我们每个人产生密切联系，也在逐渐改人们的生活理念。共享资源就像一把双刃剑，利用的好就是福，利用不好就是祸。共享资源即给人们便利，也给人们带来了不便。

不知是哪一天，在街道上多出了一种单车，是需要下载软件，交押金后可扫码打开锁。人们都感觉很新奇，纷纷试用。于是，共享物品开始流行起来。共享单车又有好几种“ofo”“摩拜”“小鸣”等等，接着是共享电单车，共享书店，共享篮球……

共享资源非常方便。当你路上走累了，扫一辆共享单车就可以骑走了，现在，马路上随处可见有人在扫码取车，在路上骑车。可就在它们给人们提供了便利后，麻烦就开始了。

新闻上几乎每周都有报道，某人私自给共享单车上锁，或某人拆下共享单车的零件……路上也随处可见坏的车，不是缺座位，就是缺轮胎的。

甚至还有人把码和数字涂掉，更有一些坏人给共享单车贴上新码，有人一扫码，钱就全给坏人了。中招人的越来越多，导致有段时间都没人用共享资源了，警方和运营方也竭力去抓这些人，于是渐渐的共享单车又流行起来了。

麻烦并没有结束……

更大的麻烦紧接着来了，那就是“共享单车堆积成灾”。每每路过一些人多的地方，就可以看见一堆共享单车堆在人行道上，行人不能走人行道，只能在非机动车道。因此，交通开始不便。一些暴力民众见此，甚至会将单车堆全部推倒，这又使共享单车坏了许多。这些问题至今都没有解决掉。

除了这个问题以外，还有“共享单车乱停乱放”这个问题和“堆积成灾”一起出现。可以说，你就是在小弄堂里也可以看见共享单车，在公园的小树林里也有，在偏僻的小角落也有。

在我认为，虽然现在共享资源是害处大于好处，但只要人们好好停放，不要损坏，不私自加锁。那么，共享资源就肯定是好处大于坏处。我们要珍惜这份资源并爱惜它们，合理的利用共享资源！