作文共享（汇编20篇）

眼下，共享这个词频繁出现在我们的生活里。从街边随处可见的共享单车，到曾被网友吐槽的溜娃车，或是共享篮球，各种各样共享的东西，早已充斥我们的生活。知道吗，也许你没有意识到，但一个叫共享的时代悄然来临。它无处不在，这就是共享时代，一个新时代，代表着人们互相分享，共同进步的精神。

共享是从远古时期就开始出现的。远古时期人们共享火堆，共享资源，从而形成了一个最初的社会。这里的人们共享生活资源，共享他们认为同伴需要的，这时共享为我们带来了团结，幸福，以及更好的生活。共享，共享，共是共同，享是享受。人们共同享受着分享为我们带来的快乐，这就是共享，一个新时代的名称。知道吗，一个叫做共享的时代悄悄的来了，不管你怎么看待，也不管你有没有意识到她的到来，她都来了，她的身影遍布世界，她，悄然闯入了我们的世界。

共享为人们带来了许多便利。比如现在的共享单车，我经常出去骑它们，我骑着小黄车，在街边看到了许多美好的风景，骑行过程中，我看见街边的花草树木随风摇动，听见车来车去迎着和煦的阳光踏着车踏板，清爽的风阵阵，让人分外享受。街头巷尾随处可见，即刻扫即刻用。

现在街边的景象通常是这样的：一抹斜阳照在树叶，透过缝隙将点点光斑投射在枯黄的落叶上，几辆共享单车写靠在路边，构成了一幅美丽的风景画，远处的几个身影跳跃着，似乎是在打篮球，没准儿，玩的是共享篮球呢！

可是如果人们不合理地利用那些共享资源，那么她就会反而影响我们的生活。比如现在很热的一个问题，叫做“共享单车乱停乱放，扰乱街道和市民”，问题中表示，随着共享单车的普及，就衍生了许多周边问题，有个别人就把车停放在路中央，不仅看起来别扭，而且还阻塞交通。但我觉得把这一切都归结在共享单车的头上也并不恰当，因为这很大一部分是因为使用者使用不当，所以，我们可以认为，任何事物本身是不具备好坏之分的，最终还是要依据使用者用它实施的操作来进行判定。

某些人自家的自行车坏了，其实修理也破费不了多少，但他们却不肯松开他们钱包的拉链，却将目光对准了街边悠然自得的共享单车。那些车们惨遭灭顶之灾，被卸胳膊卸腿的。那些贪心人带走了零件，只留下车那无声的低泣。但是明眼的读者们，你们也都知道，当那些人离开时，落下了一样宝贵的东西，叫做“良心”。贪心的人是不会得到一丁点的。

共享像一个尚未长大的孩子，让我们一起发扬她的精神，让她茁壮成长吧！

随着摩拜单车的推广，我们的生活不断被引入一个新的概念：共享。

所谓共享，字面上理解便是共同享有，共同享有某种物质，财富，信仰，精神，抑或是某种心态。

拿共享单车来说，共享单车究竟有什么益处？在上海这种大城市，堵车是一道常见的风景。住在高架旁，更是可以看到每天的车水马龙。这时，骑着辆单车，在车群中如鱼儿般自由穿梭，是不是会大大减少路上的时间呢？但你可能又会觉得去车行挑车太费时间或花费太高，现在，只要拿出手机，下载一个软件，支付少量押金，便可成功开锁家门口的共享单车，是不是很便捷呢？所以说，共享单车共享的是一种物质，财产，但也共享了一种便利。

再细细想来，上海这种大城市，早晚高峰有着如此之多的车辆，尾气排放量早已超标。作为市民，难道你想让上海变成下一个雾都吗？当然不想，而使用共享单车便是提倡低碳出行，这共享的，难道不是一种低碳出行，一种环保的生活理念吗？

所以共享单车，不仅共享了一种便利，更是共享了一种环保出行的生活理念。

再来看看共享书店。这种书店里的书，大家是可以一起读的。这可以大致理解为借书。其实古人早就有这种书非借不能读的思想，共享书店，更是让人们共享了一种精神食粮，给人宣传以多读书读好书好读书的思想。

共享篮球也是如此。当你想与同学打球，却没有场地时，便可到共享球场“大快朵颐”。这共享了什么？有人说是物质，但我认为，共享球场共享了一种健康向上的体育心态。这可以给人便利，这实质是宣传一种多锻炼保持健康的心态。

但这些共享基于什么？

基于真善美。基于要所有人以纯真的心理去看待这个共享的物质。

这似乎符合老庄思想。回到原始社会般的纯真，来看待这些被共享的物质，而并非像社会上某些人，对这些物质进行破坏，抑或是占为私有。

社会在渐渐进步，但人心也变得急功近利。所有人都被利益熏昏了头脑，或只是因为法的限制，暂且收回了自己的利心，虚伪地展现出自己的纯真。

共享时代的来临，人们不应真正放下自己的利心，别去想那些不当之财。

共享时代的来临是否应共享这纯真，善良，美丽的心理与生活理念呢？

二十一世纪开始，人们的生活变得现代化，越来越多的现代科技接踵而至，是人们更加方便。最近，共享单车，共享书店，共享篮球……诸如此类“共享”的东西进入人们的视野与生活。

我认为这类“共享”的东西很有必要，当我刚接触“共享”时，一直搞不懂这种东西为何被创造了出来，为何会有这么多人支持且使用它。而到现在，我逐渐了解并使用它时，发现这种东西存在的价值首先先是共享单车，一开始似乎先是政府统一在城市的各个角落安排了很多自行车。这种自行车都是被锁在专门的地方，只有你付好二百元，会给你一张卡，你才能使用那些自行车。然而，这种方式却不被大家所接受，因为在固定地点才能拿取那些自行车并使用，也得在固定地点停放这些车，如有人住在比较偏远的地方，那里并没有共享单车，他就得走好远的路去取车，那么共享单车使人们方便的意义就不复存在了。

也许因为这样，有些有经济头脑的人就想到了另一种方法，也就是现在的共享单车，这些“共享”公司会把自行车投放到各种地方，却没有专门的停车位，让人们可以到处取到自行车，使生活更加方便。使用方法也很简单，只要用支付宝扫一下车上的二维码，便会自动付掉一块钱，且告诉你单车的开锁密码。使用时十分方便，不仅大大节省了人们的时间还更加亲民化。你可以在车用完后将它停在任何地方，不需找一个停车位将它停好。

但也因为这样，也引起了不少麻烦，有人会将单车的零件拆除；有人会将单车占为己有，更麻烦的是，因为单车没有准确的停放点，经常会造成堆积，行人就无法通过，公司只好将堆积的单车收回，放到专门回收无用单车的地方，又形成了更大的单车堆积。可以说单车真是又方便又麻烦。

那么，共享单车到底是否有价值？我认为有，单车十分方便，使人们的生活变得更绿色，减少了大气污染。而那些单车的“麻烦”，也是要靠人们去化解的，只要人人为其奉献一点，单车定将可以成为最流行的生活方式。

科技在不断发展，人们也应该为生活做一点贡献，这样我们的生活才会更加美好。

山坡上，有一株很美丽的植物，看着鲜艳的花，过往的路人都被吸引住了，大家对着它都情不自禁地赞叹道：“哇！真美的花呀！”一位老人开着玩笑说：“该不会是天上的花仙子下凡了吧！”花儿虚心地接受人们的赞扬。

可好景不长，山坡上有一株美丽的红花这件事一传十，十传百，传到了一位花木商人的耳朵里。花木商人闻讯赶来，见到这株花，自言自语道：“这是什么花，玫瑰？月季？茶花？都不是呀！看来是花种变异，世间罕见的花用来参观一定能大赚一笔，在繁殖下去，这辈子就不愁吃不愁喝了。”

花木商人把花移种到一个高端大气上档次的花盆里，对花儿说：“花儿，我带你去好地方，让你繁殖下去，不用在担心狂风暴雨了。”花儿单纯极了：“好呀！我跟你走南闯北，来强大我的种族。”花儿被花木商人关在博物馆的玻璃展示柜里，被一大群游客围的水泄不通，花儿疑惑万分。

夜深了，博物馆的游客都散去了，博物馆馆长欣喜若狂地对花木商人说：“这朵花儿给我们带来了不少顾客，哎！可惜的是它还没有名字呢，如果有了名字就能把门票费提高，这样我们就有更多钱了。”花木商人赞同极了，头像个拨浪鼓似的：“如果它有名字就好了，馆长，你就给花儿取个名字吧！”花儿无意间听到了他们的对话，得知了自己只是他们赚钱利用的工具罢了，打破了自己美好的幻想，为了不让他们计谋得逞，于是花儿天天不吸收养分、水分、阳关，日渐枯萎了。花木商人也没有了摇钱树，那朵花儿还没有名字就灭绝了。

世界万物的美丽是应该共享的，不应该因个人的私欲而使美丽溜走。贡献出美丽，与世人共享吧！

每天上学，我常看到一群群白领，骑着一辆辆“共享单车”，用着一个个“共享充电宝”，路过一家家“共享书店”，成为路上一道道靓丽的风景线。共享时代，已悄然而至……

又是一个风和日丽，晴空万里的周末。正当我安逸地享受温暖的被窝时，妈妈走进我的卧室，一把掀起被子，就是当头一吼：“起床！快！我们今天可有好多事要干呢！”我被妈妈拎了起来，极不情愿的起了床，在妈妈的碎碎叨叨下洗漱吃饭，开始了新的一天。

吃完饭，我和妈妈来到了小区门口，只见妈妈拿出手机，打开了一个APP，对着我们家门口的摩拜单车就是一扫。只听“嘀”一声，解锁成功，我和妈妈踏上了车，向目的地——“共享书店”进发。不一会儿，我们就到了。妈妈火急火燎的，拉着我就进了书店，不等我反应过来，她已经穿梭于书架中了。此时的妈妈，像一条灵活的鱼，“往来翕忽”真是为她量身定做的词语。不过一刻多钟的时间，当我刚选好心仪的书籍时，妈妈早已抱着一叠能把她压垮了的教辅书籍向收银台走来。豪气的丢出两三百，无视我悲戚的神色，抱上书，霸气的走了。等我们来到共享单车旁，妈妈才发现手机没电了。“啊呀，我手机电用完了！”妈妈着急的说，“我们怎么回家呀！”这时，自诩“小诸葛”的我不紧不慢的说：“没关系，可以用我的手机登录使用‘共享充电宝’，帮手机充电呀。”妈妈马上就反应了过来，先登录了共享充电宝，给手机充好了电，然后带我骑着共享单车回了家。这时，如果你问我，共享时代的一大特点是什么，我一定会说，是方便快捷，简单实用。

但是，随着一则则新闻的报导，让我们不得不正视共享时代所带来的风险与缺点。一位十岁男童在上学的路上骑行共享单车遭遇车祸导致死亡。新闻一出，犹如软毡中的细针，给了不住夸赞共享时代好的人锥心一刺。“清醒、清醒吧！”未满12岁的男孩是如何用上共享单车的？他又是如何上路的？随着报导的渐渐深入，我们了解到男孩用父母的身份，使用共享单车上下学。尽管共享单车公司很快便推行了实名认证，政府也出台了关于12岁以下儿童不得使用单车的政策。可是，是否还会出现此类“10岁男孩”死于车下？“共享充电宝”等共享时代的新兴产物真的也不会有其他安全风险吗？随着共享时代的到来，我们又如何保护自己的权益与安全？这十分引人深省。由此，我们也渐渐发现了共享时代的弊端。

快捷，简单，风险，网络安全等等，都是共享时代的代名词。在体验到了它的方便，感受到了它风险以后，我们在准备迎接它的同时，更要保护好自己的安全。因为，一个关于共享的新时代，已悄悄来临……

每天的清晨，当你在微凉的晨风中匆匆赶去上学或上班时，是否注意到熙熙攘攘的人群和车流中，多了几抹颜色？那些统一颜色的自行车，就是时下流行的共享单车。

共享单车，作为“新四大发明”之一，无意给人们的生活带来了便捷。顾名思义，共享单车就是按骑车时间支付租金，每个人都可以骑的单车。目的地不方便停车？走路花太长时间？这些问题，可以用共享单车解决。

在这个科技高速发展的时代，我们无疑已经踏入了一个新的阶段——共享时代。那么，我们应当怎样做，才能跟上时代的脚步？

首先我们应当信任这一项目。就以共享单车为例。在共享单车刚推出时，许多人怀疑，私家车已经普及，且公共交通基本覆盖了全城，为什么还需要共享单车？随着时间的推移，越来越多的人已经证实了共享单车带给生活的便捷。城市确实需要共享项目，所以无须质疑共享时代来临的正确与否。

其次，我们应当爱护这一项目。当我听到陆续有共享单车的二维码或车锁被破坏时，对此产生怀疑。而当我回到乡下，亲眼目睹了这一场景——有些车被拆了车轮，残留的部分被毫不留情地扔在荒草里；有些车被刮花了二维码，锁上了自己的车锁，作为私家车使用；还有些车被恶作剧地在座椅上插上了钢针，黑色的皮向外翻，里面的填充物裸露出来——这些场景深深映入我的眼睛。共享的设施虽不是自家的，但是社会的。社会的公共设施需要靠大家维护。

最后，我们应当积极去使用这一项目。共享单车不仅方便了我们的生活，而且对环境保护也起到了很大作用。如果目的地不远，我们可以选择共享单车，还可以适当使用公共交通系统搭配，成功做到低碳出行。还有共享图书的普及也会减少图书的印刷次数，帮助人们减少费用的支出，是一举多得的项目。

如果做到了以上三点，你已成功踏入了共享时代。若全民都已完成时代的接轨，将会是城市的改变。共享设备将融入车水马龙的街头，各式各样的场馆，每家每户的书架，繁华都市的每个角落。

现在这个时代，自共享单车的出现，越来越多与我们每个人有着密切关系的共享资源源源不断的出现。随着越来越多共享的出现，各方面的新闻也层出不穷的出现。

在这个“共享时代”，什么都可以共享。单车、汽车等等，小到可以共享雨伞，大到可以共享几千万的豪车。按照这个趋势，未来说不定还可以共享别墅。

共享可以让很多事情变得方便。比如说你下班后搭乘地铁，从地铁站里出来却发现外面正下着大雨，而你却没带雨具，你可以在地铁站里看到共享雨伞，只需扫码付款便可以撑着雨伞回家。再比如说有一天你要去很远的地方办一件事，恰巧你的车被你的好朋友借走了，你可以在路边看到共享汽车，只需扫码付一下押金便可以把车开走。

但是随着越来越多共享资源的出现，各方面的新闻也层出不穷的出现。共享资源方便了我们的生活，但总有些人想破坏这些资源。在共享单车刚出现在人们的视线里的时候，有一男子用锤子锤烂了共享单车的扫码牌并将共享单车丢进黄浦江，被他损毁的共享单车足足有六辆。还有些人把共享单车改造后归自己所有。他们把共享单车的车身涂成其它颜色，把扫码牌拆除后归自己所有。

这些还算小儿科，更有甚者把共享单车的密码破解后让共享单车免费为自己服务。还有一个小伙在失恋后对路边的共享单车拳打脚踢，并把共享单车扔进了散发着臭味的池塘里。

21世纪，共享资源的初衷固然是好的，但总会有些人跟他们唱反调。

共享时代，我觉得还未到来，但在共享这一方面，我觉得中国就比美国做得好。

美国的共享还仅限于单车这一方面，而且他们做的并不成熟。他们的共享单车可不是随便骑的。得先办一张卡，然后在指定地点刷卡取车，骑完后得还到取车的地方。如果你没有还到指定地点，那么恭喜你，明早等你起床后会收到一张金额超过一千刀的罚单。

共享时代虽未到来，但中国的共享经济已经领先于世界，我相信，中国的共享经济日后还会更加的完善。

当习习秋风将天空吹得清澈透蓝，当望穿秋水的归雁一路向南飞去，当公园里的梧桐悄然卸下它们金黄的桂冠，时至深秋。秋夜的上海街头，夜色衬得这个世界更加清幽，我们——街头的共享单车们，因为被工人们层层叠叠地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正无助而又无声地哭泣。

记得我们刚刚出现在上海的时候，正是2016年的春天。初春的上海，绿意盎然。那时意气风发的我们，穿黄着绿，橙蓝相交。霎时间，街头也是一派生机勃勃的景象，孩子们上学骑着我们，上班族们赶去地铁骑着我们，连头发花白的爷爷奶奶也学会了“咔哒”一声扫码出行。

寒来暑往，斗转星移。万万没有想到，曾经在上海街头叱咤风云的我们，会那么早地迎来寒风。

小伙伴们渐渐地开始受伤，有的，被拔下坐垫、偷去后轮；有的，扫码区被涂成漆黑一片；有的，被藏在阴暗的草丛里、自家的楼道上；甚至，有几位小伙伴被悲惨地丢进了河里。那个时候，我们还能互相安慰，我们的队伍非常庞大，还经得起这些损伤。可是夜深人静的时候，常常听到小伙伴们小声地啜泣。

可现在，怎么一转眼就“风萧萧兮易水寒”了呢？曾经，我们英姿飒爽地整齐排列在小区、地铁、学校附近的“一米线”内，等待人们的眷顾。可如今，我们已杂乱无章地挤满了人们出行的人行道，有的时候真的会绊倒白发苍苍的老人和蹒跚学步的孩子。如果绊着的是急着赶路的上班族，他们真的会踹我们一脚。

其实，我们也不想这样。你知道吗？节假日的共青森林公园门口，因为我们的数量实在太多了，管理员叔叔实在没办法放得下我们，就把我们一辆辆地叠在一起，你压着我，我压着你。那一刻，我们好闷啊！特别是到了晚上，“秋分萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，看着扭曲痛苦的兄弟姐妹们，我们哭成一片。

那些设计我们、制造我们、使用我们、管理我们的叔叔阿姨们，请你们算一算上海街头可以容纳我们的数量，让我们适应城市的需要。请对我们温柔一些，不要拔下我们的头发、折断我们的身体，藏起我们却又扔到河里。在这个飞速发展的共享时代，能否为我们这群方便出行的小卫士们创造一个和上海共同发展的机会？我们期待着来年，能够“桃花依旧笑春风”。

时光飞逝，随着时间的潮流，中国的科技在不断进步。但科技的发展逐渐加快脚步的同时，地球资源也在减少。于是，便有了共享单车、共享书店等一系列产品。

这些共享产品的出现推动了时代的进步，那便是“共享时代”。新鲜事物往往伴随着新的问题，不少市民表示支持，但也有的表示反对。

依我看，“共享时代”的到来。好处有许多。比如，它使我们生活更加便捷。共享单车就是这样的存在，它让那些在早高峰挤地铁公交的上班族们只要用手机一扫就能骑着“小黄车”“乘风而去”了。现在往大街上放眼一望，那全是骑着“小黄车”“飞驰”的人。这恰恰证明了“共享时代”的推广性及使用度，从这几点看来，“共享时代”至少还可以维持两三年

那么为何是两三年，而不是五年或十年？因为新事物也伴随着质疑。还是用“共享单车”来举例，前段时间有一起不满12岁儿童骑单车被撞身亡事件。这件事是最好的例子，它证明了“共享系列”安全性不是百分之百的。有人可能会说，任何事物的安全性都不是百分之百。但好好想想，那是一条活生生的人命，那辆车上没有写着未满十二岁不能骑。如果有一天这件事发生在你身边呢？

还有个重要的因素“共享时代”不能长久发展下去。那就是“新鲜度”。为什么微博热搜是以每分钟刷新的，你们想过吗？因为民心难测。人是善变的，很有可能上一秒对这件事感兴趣，而下一秒又被另外的新鲜事物吸引。“共享系列”也是这样的这也是为什么苹果手机最新发布会观摩人数可以用“惨不忍睹”来形容的原因——时代在不断变化。

再来，随着推广增加，使用度增大，对其的破坏率也会增高。就像有些人看着大街上那一排排共享单车，肯定有人会想，反正这么多车，我弄坏几辆又没有关系，我骑几辆进小区又没关系喽！也许这有些夸张，但这类人也确实存在。这样一来地球资源也会逐渐减少。“共享时代”的坏处便会有越来越多的人认识到。“共享时代”的寿命自然也会减少几年了。

因此，我个人认为“共享时代”的好处有许多，但是随着时代的变化而逐渐消失。而对于这点最有效的方法就是不断创新，在创新的过程中控制好力度。减少投放量，给市民一种逛街买限量包的感觉，但又人人可得。增加新鲜感，让单车网点分布更合理，消费者的使用欲便会增加。这就是对当今“共享时代”的最好建议。

共享就是人人享用，人人平等。现在，越来越多的共享产品已在全国甚至全世界广泛应用。它与我们的生活也有着越来越多的交集。

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”中国的“共享单车”火了，遍及大街小巷。作为单车的的交通工具，因为“共享”两字，有了全然不同的意义。

共享产品在渐渐的改变着人们的的生活理念。

大多数的人认为共享产品是公共的，不应该占为己有；有些人则不然，他们认为共享产品放在外面，每一次只要扫一下二维码就可以取用，既便宜又没人看管，就堂而皇之地拿回家了。比如共享单车，骑了不归还，随手一扔，就不管自己的事了，电视上拍出来的“几百辆车子停在人行道上挡住了行人的去路”或“几十辆共享单车倒在地上却没人扶”这都是常有的事，这种事在我身边也在发生。

我家对面是一套“群居”房，里面的住客很不讲“规矩”，共享单车似乎成了他们的私人物品，在单元楼的的门口就经常停着两辆共享单车，我上前仔细查看，车上的二维码已经被刮蹭掉了，他们就这么“正大光明”地把车骑回了家。我和妈妈有时会去劝阻，让他们把车还回去，告诉他们共享单车是共享的，而不只是一个虚名。有时他们会讨好似地点点头，说下午去还，但直到晚上车还停在那里纹丝不动，显然上午那番劝说对他们来说是左耳朵进右耳朵出，并不起作用；有时甚至是变本加厉，她们还振振有词：“这种情况都的是，你们为什么不去对他们讲道理？快走吧！”这一幕时常会让我伤心，是啊，这种现象何其多？我觉得要想让城市变得更美好，首先得从个人去改变。

我觉得共享时代确实带给了人们很多的便利，共享产品也会越来越多。现在是以后一个良好的开端。只有人人遵守规则，我们才能生活在一个真正的，美好的共享世界里。

共享，词语解释为分享。共享单车、共享篮球、共享书店，随着科技的发展、时代的进步，越来越多的人将我们所生活的时代称为“共享时代”。

但这个所谓的“共享时代”，其实是狭义的共享时代。共享仅限于书店、单车等物品么？“共享”的行为，从始至终一直都在我们的生活中，不曾离开，也不是什么新名词。

在遥远的古代，科技尚未那么发达的时候，其实人们就有很多东西是共享的。如酒馆、客栈，所有人都住在一个屋子里，互不干涉；又如“车”，古代的车由车夫来拉，而每天有很多人都会坐这辆车，南来北往；甚至是互相亲近的人共住在一个四合院内，这些，难道不都是共享、分享的一种体现么？

这种共享，我称它为广义的共享时代。因为人们是离不开共享的，想象一下，如果整个世界只剩下你一个人了，你衣食无忧，你独自拥有着这个世界的一切，可却没有一个人可以同你交流，你只能一个人孤独地慢慢死去，这是多么煎熬的一件事啊！由此可见，共享在人的生活中是一个必要的事物。

一如既往，一如今朝。

可在这共享时代里，人们却不约而同地没有共享一些东西。举个例子，有多少人愿意和一个陌生人住在一个屋子里呢，又或者是将屋子共享给他人呢？你或许会告诉我有房东这一类人，可租给他人的房子，他们自己还会住么？

答案显然是否定的。这种情况很容易解释，因为人体内中有一块最温润的地方，那块地方不允许他人去涉足，只有他本身能体会其中的温暖，它有很多名字，有人称它为“家”，有人称它为“牵挂”，有人称它为“人心”。

我相信，原来还是有不少人是肯与他人分享这种快乐、这种温暖的，可为什么后来这种人越来越少，直到近乎没有了呢？我原先不懂，后来当我在路边看见一辆少了座位的共享单车时，我突然醒悟了。

因为在这个鱼龙混杂的世界里，不可能杜绝所有的恶人恶事，陶渊明笔下阡陌交通、鸡犬相闻的桃花源是不会真实存在于这个世界里的。总有些人，会为一己私利去损毁一些共有的东西。这直接导致了无人再敢去分享。因为被伤过了，被教训过了，体无完肤，又有谁会一次又一次摔倒在同一个地方呢？

人性本善，只是我们用这种方式来武装自己罢了，只有这样，我们在能在这个浮躁的世界中生存下去。

共享自然必须要有，可愿每个人都不要投入全部于其中，愿我们都可以在这个“共享时代”里享一分共享，留一分安宁。

共享何尝不也是一种美呢？现如今，越来越多的共享资源出现在我们的生活中，与每个人产生着密切的联系，也逐渐改变了人们的道德水准与生活理念。没错，这是一种十分独特的美，它既不是像玫瑰一样的外观之美，也不是人心中的心灵之美，而是一种可以在生活中缓缓提高人们道德水平的无形之美。同时共享也为人类的生活带来了巨大的好处。

举一个最明显的例子，共享单车，大家都骑过，但是它的好处与坏处也都很明显。方便，便宜，实用，这是人们对它的第一印象。共享单车为人们解决了许多出行之难，随手扫码即可骑走的自行车当即受到了人们的一致欢迎，低碳又环保。可是在这些背后这是随处停放的车堆积如山，各种车上零件被卸下等问题。

是的，共享单车使共享时代真正开始，以共享这一力量来提高人们的道德水准，令那些想要将共享植物占为己有的人少了许多，但问题也并没有完全解决。如果将这些自私之人完全消除，那么共享时代才会进入全盛时期。共享时代的到来会使人们进入一个全新的生活，让人们的道德在这一时代中不断提高，这也是近来创建全国文明城区的标志性目标。

当共享真正进入全盛发展之势，那也是人们道德水平高尚已成熟的一个表达。

共享，一个简单又易懂的词语，背后却有着如此之大的力量与哲理。它那改变人们道德的力量令我们赞叹它为无形之美；它那象征人类道德最高点的标志，令我们感叹它为伟大之美。没想到，共享也是一种美，这是一种让人们不得不为之折服并认同的美。

方便，实用是共享的外表，但它的内在却是反映了人们的生活将要进入一个更高的层次——共享时代。没错，如今共享正以它的美来渐渐改变着人们，我期望那一天可以早些到来。使共享不再令人陌生。互相使用，礼仪谦让，不损坏共享之物，这便是共享时代。

共享之美真是一种伟大的道德之美啊！

Now more and more bike sharing brands have emerged, such as ofo, Mobai,

Wukong bicycle, Xiaoming bicycle and so on, which are convenient for our travel.

As long as we download a software, we can pay some money to rent a car. However,

since I saw some phenomena, I have asked myself, "is bike sharing convenient or

harmful?"

Bike sharing is very popular recently. Ofo software or other sharing

software can be found in almost all mobile phones of "mobile phone family".

However, once my mother came home full of anger, scared me to speak. I shuddered

and asked, "Mom, what makes you so angry?" She put the bag in her hand on the

table and made a loud "pa -". "Your sister helped me install an ofo software in

my mobile phone. I wanted to make it easy to ride back with good medicine, but

today I rented a" broken car "!" I was puzzled: "ofo still has a broken car

"That is, otherwise, how could my feet be bruised?" She moved her foot to me,

and a black wheel mark was still visible. "When I was riding, the chain was

loose. If it wasnt for my fast braking speed, I would have fallen off!" Since

then, Ive been less fond of bike sharing.

Once I went to a make-up class, I saw two workers sitting on a Mobi

bicycle, shaking and laughing. Dad was very indignant and said: "this kind of

person really does not speak of public morality! Make fun of the public car I

know that they wont do this with their cars. My heart is like bleeding. Why,

they want to "bully" bike sharing.

Once I went out to play. The weather was very good and I was in a good

mood. I look up to the side, really do not see do not know, a look scared. A man

secretly removed the wheel of an ofo and replaced it with a bad one on his own.

After that, he rode off on the ofo wheel. Only the ofo little yellow car was

lying alone, and the wheels were not installed properly. It is like a injured

little girl, whose legs have been taken away, like vanca, can not endure the

sunshine of life. At that time, my tears began to drop. Is bike sharing "shared"

or "exclusive"?

There have been news reports that a boy under 12 years old riding a shared

bicycle was run over by a car and killed. At that time, the boys mother shared

the companys money to compensate for her sons death. Its clearly her sons fault.

He didnt ride a bike before he was 12 years old. I didnt say he deserved it. But

the fact is better than eloquence. The death of her son is not the

responsibility of the sharing company, but his own fault!

I once saw a young man riding ofo without scanning the code. A middle-aged

man pushed ofo into his home. Have you ever seen someone use Mobi without

decoding as fitness equipment? The sound of chain jingling is like a demon with

a chain in his hand crawling out of hell. Thats selfish!

Someone took an image that put the broken ofo and Moby together to fill a

small parking lot. After riding shared bicycles, people park them on the side of

the road at will. As long as a passer-by gently knocks down a car, it will fall

down like a domino.

Have you ever thought that sharing resources is closely related to each of

us, but all the harm they bring is due to selfishness. Bike sharing is just one

example. Ive seen shared bookstores where people leave books on their desks

after reading, so that they cant go home. "Convenience to others, convenience to

oneself." As long as we are convenient for others, we will also benefit

ourselves.

“赠人玫瑰，手留余香”世界上的每一个人都在与他人共享，我们共享着资源，共享着世界，这无私的一切本应代表着善意，而当代的我们却偏偏忘记了共享善良。

今年夏日的蝉鸣似乎太过兴奋了一些，阳光透过头顶的枝枝蔓蔓热情的烤着大地，斑斑点点的光亮散在地上透露着热情的气息，我恨恨地拽了拽身上志愿者的标志，一脸嫌弃的踏上了我的“共享之旅”。

说到2017最热门的话题恐怕非“共享单车”莫属了。无论是节约能源还是发扬美德，这些小黄车都是道路上最亮眼的存在。可凡事必有两面性，共享单车的确是给我们带来了许多的便利，可也导致了太多太多的不文明行为拥挤在这些并不宽阔的道路上。而此时的我就被无情的拽出了空调房，被迫在街道上打扫着这略有些“壮观的”残局。

我们走在街道上，挑剔着散落的黄色，搬运着，修理着，处理着我们不文明的狼狈，而那些单车，将自己藏在角落，甚至划去了自己的姓名，生怕被他人发现，傲慢的挑剔着我们这些破坏者，承受着我们不文明的狼狈。其实打扫并没有多累，可我却依旧一口接一口的叹着气，双手抚过单车上粗糙的伤痕，心中不断翻腾着心疼和酸涩。

在这个共享的时代里，我们像一个贪婪的恶鬼一般看待吞食着这个世界上的一切。可我们没有想过这个世界并未亏欠些什么，他用温柔紧紧地包裹着，消化着我们的无理取闹，却像慈母一般不要求任何回报，甚至没有抱怨分毫。共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也正逐渐改变着人们的生活理念，可无论他怎样变化，我们都应该对它温柔相待。

我依旧抱怨着整理单车的活动，不是因为这活动有多忙多累，而是我看见了刚理齐的单车又再次散乱，残缺甚至是报废。而一遍又一遍的重复工作，又有收入那么意义呢，最该修理的和理齐的不应该是人们的理念吗？最该改正的不该是我们的贪婪吗？其实现在最该共享的并非是单车，而应是善良，如果有人对你微笑，换来的也应是微笑，世界现在分享给我们的善意，我们又应拿什么去回报。是不是缺少了金钱的支撑，这免费的无价之宝也会同单车一样被肆意的损坏，丢弃呢？

共享的善良，也许是这个世界上最美的宝藏，看，那个黄色的身影再对我温柔的微笑！

无论是2016年起出现共享单车或是今年8月北京独有的共享马扎都引起了社会的热议，共享事物带给人们生活便利的同时也对社会造成了一些新的困扰。那么究竟在未来我们该不该实现更多的共享？

共享的确为我们生活带来便利。其实很久前各大网络搜索引擎就是已经实现“共享”的理念了，而2016年摩拜单车的出现更是掀起全民对“共享”的关注。我身边有的同学几乎每天都骑共享单车上下学，免去了家长开私家车接送的辛劳，减少了汽车排放带来的环境污染，而且共享单车可随用随停，又免去了找停车位的麻烦。不仅如此，使用共享单车价格极为低廉，有的甚至免费！这些诱人的条件促使越来越多的人使用共享单车，很好地解决了“最后1公里”的难题，而这些用车软件也最后一炮而红。

随着共享单车的出现，更多的共享产品也随之出现。共享汽车、共享充电宝、南方城市的共享雨伞……今年8月北京市独有的共享马扎也横空出世。新闻采访中几位老人是对其赞不绝口——扫码免费用，你说好不好？

可是“共享”在提供便利的同时也暴露出其弊端。共享单车外表光鲜亮丽，亮橙色的“摩拜”、OFO小黄车、蓝色的“小鸣”……构成了城市亮丽的一道道风景线，然而事实上每个月被损坏的共享单车达上万辆！上海市郊区有一个单车的废弃场，在场中废弃的单车堆积如山，均高要有两层楼这么高，也就是它们的高达近6米！当然，共享马扎也不例外，出世仅一天，绝大部分的马扎已消失，大多数被当地市民带回了自己家中，据为己有。这也使这家公司受到了不小的损失。

看到这些现状，不禁再次发出疑问：未来我们还该不该实现更多的共享呢？

最早出现在众人面前的共享单车“摩拜”是以公益形象出现在大众面前的，其创始人胡玮炜说过：“摩拜的初心是做一件对社会有意义的事。……骑行改变城市，这才是意义所在。”换句话来说，摩拜的目的不是赚钱，而是解决“最后1公里”的难题。但实际上后来许多企业认为这有利可图，拼命地将共享推向商业化的道路并希冀从中牟利，却不料在大肆推向市场后发现社会上人们的各种行为使他们不但赚不了钱，有的甚至还亏了血本。

归根结底，阻遏“共享”健康发展的“杀手”就是目前社会上一部分人行为的倾向：将共享产品占为己有或己用，而且这种不文明现象由于没有惩戒措施而趋于愈演愈烈的态势。那么由这些人来决定“共享”之路要不要继续走下去吗？相信答案是很清楚的。

理想中的“共享”最终应该是以公益的方式提供给大众，而不是以盈利为目的。正如我们政府设立的越来越多的公立图书馆，免费为大众提供了借阅图书的机会，而不会以群众素质高低为界限去设立门槛或是减少图书馆的设立。所以说，“共享”就像一面镜子，可以照射出人们的不同素质，而人的素质随社会的发展逐步提升也是必然的趋势，毫无疑问，“共享”就是我们的明天！最后献上苏童的《自行车之歌》：

这世界变化快，包括自行车，包括我们的人生。

黑色的老凤凰说：“你走慢一点，想想过去！”

橘红色的山地车却说：“你走快一点，想想未来！”

从公共自行车到共享单车，是一种模式的改变，这种模式的变化渐渐渗透入我们的生活中。从此带动了一场“共享”变革，似乎一样东西不带上点共享的意味就落后于潮流。于是，社会上出现了共享雨伞、共享书店，甚至是共享男友……这样的风潮虽然打着共享的名号，但更多的却是暴露了许多社会现状。

就最早的共享单车来说，它改变了原本公共自行车手序多、停靠难的问题，且更加的自由，人们想起时便能使用。这样的模式带给人们便利的同时，也反映了一些公民的素质问题，所谓“共享”，即是人人享之，而却有人骑回家，当作私有物。有几次，我在小区的树丛里便见到了几辆摩拜单车，更有甚者，是随意破坏单车，仅仅是因为私欲。这些问题就可以看出“共享”更需要公民平均素质水平较高的社会去发展。这也提醒了我们在提高知识教育质量的同时，也同样要通过多渠道提升公民素养。

在“共享”模式暴露出问题的同时，还是有不少人赶着潮流，想“共享”一番。在我家附近的车站便出现了共享雨伞，在刚出现的时候自然让人觉得是便利的好事。只是没过几天，我刚想试试这新式“武器”时，便出了问题。那天仅仅是如丝的小雨，我刚到车站，便看到几个人在偷伞，只是光天化日之下却无人阻止。原本就没几把的伞架上不一会儿便空空如也。这样的行为大抵是众人司空见惯了，所以最多也只是感叹一下罢了。我本想着雨伞定然是不会再出现了，可没想到过不了几天，又换上了一批新的，从表面上来看这放伞的人许是痴傻，但也可以感受到他对“共享”模式的期盼和热情。

“共享”思潮下，不仅仅衍生了物品共享，还出现了“共享男友”。这样的“产品”不禁让人深思，“共享”到底是好是坏呢？男友都拿出来共享，共享的范围到底有多大？“共享”的定义便有待深思。

归根到底，“共享”模式的本质思想是好的，只是在这样潮流下涌现出的许多问题也是值的人反思和改正的。当然，许多根深蒂固的问题需要时间的打磨。在此之前，我们需要做的是制定规章制度，更正“共享”在公民心中的定义，集结像“共享雨伞”发明者那样有热情的青年人，在人人自律，共同发展的时代来临之前，打下坚实有力的基础，不让“共享”一词成为私欲的代名词。

“共享经济，下一个万亿级市场。”这是不久前我偶尔在一张报纸上看到的大大的醒目的文章标题。联想到现在我们每天的衣食住行，好像这个标题预言很快就会实现。已有的共享单车、共享雨伞、共享书店、共享租房，即将到来的共享汽车、共享产权房、共享医院……共享时代正向我们走来。

拿上一部手机，付出低廉的成本，我们就能加入共享大军，但这种“共享”真的只有利而无弊吗？在享受便捷的同时，我们有没有感到过困惑受到过侵扰？让我们看看率先遍布全国的共享单车吧。

第一批“共享”军团浩浩荡荡而来，它们就是各式各样的共享单车，人们只需手机扫码开锁付钱就能骑走，用后随手停在路边，因此深受短途客的青睐，现在我周末出行基本都靠“小黄车”，别提多方便了。可是，慢慢的，越来越多的小黄车来了，还有小橘车、小绿车……它们横七竖八地占据着人行道、盲道，给步行者和残障人士带来极大不便。有的单车被广告商贴了膏药，有的被虐得伤痕累累，有的干脆成了某家的专车。去年春节，在我的老家深圳，美丽宁静的深圳湾畔，成千上万的共享单车铺满了整个深圳湾步行道，人车都动弹不得，成了轰动全国的新闻事件。还有共享雨伞，没推出多久，因雨伞大多不能循环利用，项目已宣告失败，投入的资金也打了水漂。

于是有人说“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”看来，共享经济不仅让人们享受了便利，也“享受”了不便和困扰。单车雨伞虽小，但投影到整个社会却是部分国民素质低下道德缺失，还有管理部门的监管缺失问题。

好在随着共享经济对生活的逐渐渗透，民众逐渐意识到资源的共享也意味着文明的共担，不然真会将好事变成坏事。政府也制定了一系列相应的法规来约束一些不良行为，规范行业运作。共享单车有了它们固定的停放点，市民们也不会再把它们藏在自家，企业对它们也采取了有效的维护，“利”在增加，“弊”在减少。

我们生活在社会这个大家庭里，远在共享经济到来以前，很多东西我们都在以不同的方式共享，比如公共交通、图书馆、学校、公园……我们已经不可能拒绝共享。记得有人说过“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”共享经济是社会迈出的一步，个人的一小步就得靠我们每个人从自身做起，从身边的小事做起，做个新时代的文明人，这样才能让大家都享受到共享时代带给我们的利益。

湖北省武昌实验小学二年级 孟思嘉

清晨，阳光明媚，可可和乐乐出来散步了。

它们闻到了一股香气，发现了一大块黄澄澄，香喷喷的奶酪，它们一闻就想吃，口水都快“飞流直下三千尺”啦！

可可和乐乐你争我抢的，谁都不让谁，都想一个人独自享用这块奶酪，它们甚至还打了起来，打得鼻青脸肿，可可说：“是我先看到的。”乐乐说：“是我先看到的，不是你！”最后，它们打得两败俱伤。

这时，它们听到了不远处有一阵欢笑声。可可看过去说：“我们还是和好吧！你看，美美和丽丽在抬毛毛虫，它们欢声笑语的，我们为什么不行？”

可可和乐乐找来了一根藤蔓，终于齐心协力把奶酪给搬回家了。

吃着香甜可口的奶酪，它们明白了以后要有福同享、有难同当，姐弟俩要相亲相爱。

近几年来，时代在不断进步，科技也在不断发展。不知从何时开始，这个世界已逐渐步入了一个崭新的时代——共享时代。

提到“共享”二字，我想，令人立马能够联想到的约莫便是时下最热门的话题——共享单车了。

其实一开始，是在一次英文课与老师的闲聊中，她问我知不知道“共享单车”，这种及其便捷的交通工具。我有些愣神，过会儿后才后知后觉摇了摇头，表示不知道。说来惭愧，这也许是因为我平时的确是不常出门的缘故，亦或是当初共享单车的发展还不算完善，从而使得我孤陋寡闻了。不过如今，仅仅只需步出小区大门，即可看见马路旁一排整整齐齐排放着的，五颜六色的单车。而使用它们的方法，则是仅用简简单单的扫个码，之后便会根据你的骑行路程收费，到达了目的地之后，将其停放于路边就可以离开了。这的确是一种，既方便又快捷的出行工具，给人们带来了极大的益处。

但，这个“共享时代”，真的是一个美好的时代吗？

我想，答案是不确定的。

随着共享单车的出现，的确是有越来越多的人选择低碳出行了，但也有些歹毒的面孔混入了其中，悄无声息地伸出了自己的一双魔爪。

其中，最令我感到愤怒与无力的，当属之前阅读过的一篇报道，概述了一位市民于共享单车坐垫上插针一事。不过浅浅浏览了图片后，一种脖颈备一双大手覆住后陡然被扼住的窒息感自尾椎骨上升，随之密密麻麻遍布全身。在此之前，我从未想过如今这样一个和平的时代中竟还存在着这种人，他们轻视生命，恶毒待人，堆满笑容的虚假面具后是大片的鲜血淋漓。不敢想象，若有无知儿童无意识得爬上了这辆车，将会有多么可怖的后果！

除此以外，还有大大小小的事情数不胜数。

例如，将鲜黄的单车倒上紫色的油漆后，将其占为己有；亦或是直接把车骑入住宅区，并公然将其置于楼下，套的一个短暂的便利……

说到这儿，我也想起曾在网上见到过的一张照片——在上海的一隅，许许多多的“共享单车”被胡乱堆叠于路边，那数量及其模样为之惊人，堪称“大型车祸现场”。

引用《双城记》中一句话——“这是最好的时代，也是最坏的时代。”

不可否认，已到来的“共享时代”的确改善了我们的生活，可我们也无法告诉自己，现如今正处于一个美好的时代中。愈来愈多的共享资源已逐步上市，这也许是个好兆头，预示着中国市场未来的大好前景，但也有可能是体现人心的下一步。

哪怕中国是“共享时代”的开创者，但它也有可能是这个时代的终结者，并且是亲自断送了它的鲜活生命。所以若想继续保持领头优势，持续发展并且扩大它，还是必须从点滴入手，从而去一步一步，完整的改善它。

现在，我们的生活中出现了许多共享资源，共享单车、共享书店、共享篮球……样样都有！我却觉得没有这个必要，弄这么多共享的东西干什么呢？但是，最近发生的一件事情却改变了我的观点。

那一天，我和妈妈一起去吾悦广场逛街，汽车被爸爸开走了，家里的电瓶车也没电了，于是，我和妈妈决定走过去逛街。

过了一两个小时，我们买好东西出来，高高兴兴地往家的方向走去。忽然，天气发生了转变，原本太阳公公高高地挂在蓝天上，普照着大地。而现在，它却害羞地把自己埋在云朵里不肯出来，天空一下子阴暗了起来。风呼呼地刮着，把树木摇得东倒西歪，沙沙作响，风还带来了几朵乌云，飘在干干净净的蓝天上。我一见到这情景，马上对妈妈说：“妈妈，快要下雨了，该怎么办呀？”妈妈皱起眉头，左看看，右看看，着急得直跺脚。突然，她的眼睛停留在了某一个地方，那神情，就像哥伦布发现了新大陆似的。我也朝着她看的方向望去，“啊！是共享单车，是共享单车！”我激动的大叫起来，赶紧拉着妈妈往那边跑。妈妈从口袋里掏出手机，扫描了图上的二维码，借到了一辆摩拜单车，一辆小黄车。这时，我心想：嘿，没想到这共享单车这么方便，扫一下二维码就可以借到车，这样以后出门就不愁没有交通工具啦！

我和妈妈立马把自行车推出来，大步跨了上去，快速地踏起了踏板，拼命加速，那架势，就像我们俩参加自行车比赛似的。在我们的不懈努力下，不一会儿，便骑到了小区门口，我跳下车，把车锁往左边一滑，自行车便轻松地还好了。妈妈拉起我的手，快步向家跑去。呵！这时间卡得可真准，我们刚到家没多久，大雨倾盆而下。我坐到沙发上，对妈妈说：“现在有了共享单车可真方便啊，今天要不是有了它，我们就要淋成落汤鸡了！”“是啊，看来推出这些共享的资源还是很有必要的。”妈妈微笑着回答。“哈哈哈……”我和妈妈一同大笑起来。

通过这次的经历，我彻底改变了自己的观点，如今看来，政府推出这些共享的东西并不是无理无据，而是为了方便大家。现在，越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，这更是证实了与人方便，与己方便的重要理念。我们也要谨记这一点，因为方便他人，就等于方便自己。

随着时代的变迁，我们的生活也正以日新月异的趋势改变。共享单车替代了上下班必堵的汽车，共享书店替代了毫无新意的老式书店，共享时代占据了报纸、新闻的头条。

过去，一家人苦苦奋斗大半辈子只为了一辆汽车，过去，在书店只看不买十有八九会被营业员赶走，过去，大把的时间和金钱浪费于其中。

一个焕然一新的模式悄无声息地出现了，从共享单车开始，人们只要扫一扫便可以使用小黄车，到达目的地后再将小黄车停靠于附近，便于附近的人再一次使用即可。这一下子从百无一新的交通工具中脱颖而出，将出行与手机结合，完美融入了现代生活，有时使用共享单车更有红包领，这样一来更是好评如潮。挖掘到了商机，共享书店、共享篮球更是以迅雷不及掩耳之势出现，一个崭新的共享时代像一阵龙卷风，卷走了市场上的旧产品，如一颗耀眼的新星吸引着人们的目光。

共享产品的快捷，便利更适合这个快节奏的时代，再拿共享单车来说，人们努力工作了几年，甚至十几年够买的汽车不仅没有方便出行，反而在早晚高峰的车流中如一只困兽，心中虽焦急，却也无计可施，只得陷入无尽的等待。而共享单车则截然不同，有时不仅无需花钱，还有红包可领，在龟速的车流中穿梭自如，省时又省钱，何乐而不为呢？

但往往一样事物有利也自然有弊。伴随着共享时代的来临，面对开放的模式，有些人开始为了自己的一己私欲毁坏、私自占有共享产品。我的学校附近也有共享单车，可这一排的小黄车中，要不是二维码被刮坏，就是被私自上了锁，一辆辆都破旧不堪。难道我们应该视而不见吗？等到最后没有共享产品可用倒退回原来的时代吗？绝不！作为群众，我们有权利用舆论来引导人们做正确的行为，用道德来约束自己和他人的行为。因为这是社会的共享时代，也是每个个体的共享时代。

未来，越来越多的共享产品仍会层出不穷，在享受它给我们带来的利益时，我们更该去保护它，这也是维护我们的利益。共享时代绝非物质共享，更有精神共享，只有真正做到了物质、精神双重共享，才算迎来了真正属于我们的共享时代。