写大运河的作文精彩19篇

一千四百年来，人们只是把它当成一条经商要道，无情地摧残它那沧桑衰老的脸庞。一千四百年后的今天，人们不再遗忘它，人人歌颂它，它就是贯穿中国的京杭大运河！

多少年来，你孕育了多少文明？中华文明在你的滋养下茁壮成长，在你的入淮河口处，东岸古镇码头便是著名作家吴承恩的故居。你是中国精华荟萃之地。

伟大的壮举，创造了你的辉煌盛世。可是，俗语道：“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。”自清末开始，由于铁路与公路的兴盛，人们开始把你遗忘。你静静地凝视着每天的日出日落，连哭泣都没人安慰……

今天的你，饱经风霜，经历了十几个世纪的考验，见证了中国的兴衰盛败，终于在全国人民的努力下，你沧桑的面孔又绽开了久违的笑容，你又一次成为世界瞩目的焦点，成为与万里长城一样伟大的工程。

过去鄙视你的人，一定羞愧了。和你相比，他们不过是一粒细沙，拿什么轻视伟大的你？他们应该为自己过去对你的不敬而自责。

你是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动着的重要人类遗产。

你在我的心里如此婀娜多姿，永远是一颗闪亮的东方明珠！

大运河畔，一片片金灿灿的油菜花和晚霞连成一片，一只小船在河面上悠闲的晃动，我的眼前浮现出一副美丽的画。

宝带桥，漫步在你那长长的“宝带”上，望着广阔的大运河，心里十分舒服，爽朗。桥头一尊尊石佛屏声静气，像是在练气功；两尊石狮镇守桥南；53个桥洞一个挨着一个，在碧波荡漾的河面上倒映着一个个半圆。

“呜——”的一阵汽笛声响起，回头望去。原来是一列船队，浩浩荡荡地开过，一只，两只，三只……一只只小船像一条直线，通向远方。

近岸，一排排木筏随水波微微晃动，像是在徐徐航行，两只渔船上面，火灶烧的正旺，渔民们的晚餐一定很丰盛。

月亮倒映在水中，水波微微荡漾，荡漾出一种幽雅的气质，让我不禁赞叹到：“大运河真美！”

在全面建设幸福美丽番禺进程中，化龙镇经济社会发展迅猛，为赞美化龙人民在不同历史时期洒下的辛勤汗水，激励职工群众在改革开放的浪潮中一路前行，不忘初心，化龙镇工会举办庆“十一”征文大赛。

一、组织机构

(一)主办单位：化龙镇工会

(二)协办单位：番禺日报社、化龙镇团委、化龙镇文体中心

二、作品主题

以“歌颂化龙、歌颂工会、歌颂安全”为主题，可从多角度，反映化龙镇风土人情、工会的表现及作用、企业(单位)落实安全生产主体或监管责任等，表达对化龙、工会及安全生产的热爱和豪迈情怀。

三、征稿时间

2016年9月21日至10月31日

四、作品内容

1.每篇征文在2000字以内，征文可以以个人名义参加，也可以单位、集体和班组名义参加。投稿数量不限。

2.征文体裁不限。已在报刊杂志上发表过的作品需注明。

3.政论性文章要求观点正确、主题鲜明、论据充分、结构严谨、说理透彻、数据准确;记叙、回顾性文章可结合个人所见、所闻、所感或者亲身经历，以写实手法反映身边的人和事。

五、奖项设置

一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、优秀奖10名。

六、征稿方式

所有来稿作品须以电子文件形式提交，每份作品须将文件名改为：作者姓名+作品名称+联系电话，投稿多于1份者请将作品用文件夹形式打包提交。

电子邮箱：37487128@qq.com。

联系人：李俊鹏 联系电话： 84753778。

化龙镇工会工作委员会

2016年9月21日

前段时间爸爸妈妈带我去杭州玩，看到了著名的京杭大运河，它像一条长龙横卧在杭州城市的大地上，穿梭在高楼大厦之间。大运河就从我们面前流过，大运河上船来船往，两岸绿树成荫。

大运河上架着一座千年古桥——-拱辰桥。古桥犹如一条巨龙横跨大运河。桥上的人们熙熙攘攘，有的观赏风景，有的摆摊卖艺；还有的三三两两，在古桥上休闲漫步。桥栏上雕刻着精美的莲花。桥下，有6个巨大的石柱，石柱上雕刻着6条雄伟的巨龙，像忠诚的卫士守护着大运河。

春天，两岸树木抽出新芽，小草从地下探出头来，像一个害羞的小姑娘。夏天，两岸绿树成荫，像一顶顶大伞，遮天蔽日；秋天，两岸树木的叶子枯黄了，一阵微风吹来，叶子就像一只只彩蝶飞向湛蓝深远的天空；冬天，最妙的就是下雪了，雪花纷纷扬扬地从天空落下，像无数个小精灵从天而降，雪花落在房顶上、草丛中、树叶上……像给大地披了一层薄薄的轻纱。

运河上船只繁忙，来来往往。就像一个个顽皮的孩子蹦蹦跳跳的一路前进，而且还一边走，一边唱歌哩……

大运河广场真大呀！一眼望去，广阔无边。像一把展开的巨扇，场地上铺着一块块青石地板，广场四周矗立着许多根石柱，广场的正南面是古今闻名的大运河。历史记载这里曾是重要的交通要道，是南来北往的客商换马登舟的必经之地，站在这儿，好象当年南来北往、客商云集、车水马龙的景象又重现在眼前。

在广场中央，有一个特大的舞台，在舞台中间，有四个似鱼非鱼的塑像，仿佛是亲密无间的小伙伴手拉手在跳舞。在舞台后面，有一个很大的弧形花园环绕着广场的东面、北面和西面，在花园里面有很多奇花异草，有的像水仙却生在土中，有些像向日葵但花瓣却是灰色，有些像草却花一样鲜艳，真是太奇妙了。

广场上的灯非常奇特，在石柱的柱身上，雕刻着一幅幅栩栩如生的塑像，只见一根根又粗又高的石柱上耸立着一盏盏奇形怪状的路灯，到了晚上，石柱上、舞台上、走廊上、花坛间，高低、大小、明暗、色彩各异灯一起亮起来，使广场变得更加美丽，广场渐渐地热闹起来，忙碌了一天的人们在广场上尽情享受。

大运河广场真好玩。他能同时容纳几万人，每天，它吸引了成千上万的居民，有老人、小孩、年轻人、中年人，人们在这儿做生意、进行各种健身运动、玩耍等。

我爱大运河广场。

中国的大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。

大运河北起中国北京市，南抵浙江省杭州市，全长1794千米。它历史悠久。在公元前5世纪，由吴国开凿的邗沟，从现在扬州附近的邗沟，引长江水向北流，经高邮、宝应、淮安入淮河，沟通了长江和淮河。这样经过一代一代凿建，直到元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，把运河强行改成直线。

当然，古运河扬州段是整个运河中最古老的一段!古运河孕育了古老的扬州文明和经济文化修养。他可谓是扬州人民的“母亲河”。在这条“母亲河”上，拥有的是动听的传说，迷人的风景，华丽的诗歌。 有一个这样的故事：隋炀帝杨广即位位后，为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来，加上他个人追求享乐，一开始就办了两件事：一是在洛阳建造一座新的都城，叫东都;二是开一条贯通南北的大运河。隋炀帝下令征发河南、淮北各地百姓一百多万人，从洛阳西苑到淮水南岸的山阳，开通一条运河，叫“通济渠”;又征发淮南百姓十多万人，从山阳到江都(也就是扬州)，把春秋时期吴王夫差开的一条“邗沟”疏通。这样，从洛阳到江南的水路交通就便利得多了。运河建好后，隋炀帝到了江都，除了尽情游玩享乐，还大摆威风。就这样，运河扬州段在隋炀帝的领导下就疏通完工了。

约1800公里的古运河，犹如一条巨型纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏时代子孙，孕育了灿烂的运河文明。从白浪滔滔的长江，驶进宽阔、风平浪静的大运河，映入眼帘的是运河西岸的古寺塔影、婀娜多姿的杨柳、和富有水乡特色的小桥野渡。河上，破浪前进的船队，巅簸在大河中的小小渔船，是多么富有诗意的一幅画卷啊! 在这古老的扬州运河段，留下了历代著名文人墨客写的许多华丽的诗歌：杜牧的“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”;刘禹锡的“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”;陆游的“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”等等。这些千古名句，描绘了运河扬州段美丽的风光。

从古到今，无论是风景还是传说，都给美丽的大运河扬州段曾经的富丽繁华带来了最好的见证。在这里，让我们追千年大运河吧!

在我们村的右边，有一条古老的大运河，叫京杭大运河。它是世界上里程最长，工程最大，最古老的运河之一。据说，京杭大运河从开凿到现在已有2500多年的历史了。

京杭大运河很美。河岸两边筑起了高高的护栏，护栏里面是郁郁葱葱的树木。要是你在炎热的夏天走在大运河两旁的道路上，那绿色的大伞就可以帮你遮挡火辣辣的太阳。可惜如今的运河不再如往昔那般清澈，因为有接二连三的船只经过，据说最大的船有上百吨呢！

夏天来了，我最开心的事就是妈妈带着我去运河边摸螺丝了。到了那里，我迫不及待地卷起裤脚，小心翼翼地蹚下水去，两只小手兴奋地在河里摸来摸去。不一会儿，我就摸到了一个，然后是两个，三个……大大小小的螺丝挤满了我的小篮子。累了，我就坐在岸边的草地上看着涌动的河水，看着忙碌的船只渐渐地远行……

我喜欢家乡这美丽又古老的大运河，欢迎你也来体验我的快乐！美丽的兰花美丽的三亚作文美丽的小溪

一条蜿蜒的小路，阵阵清幽的花香，把我们引到了京杭大运河旁。

从远处看，大运河象一个古老而又宁静的先生，时不时有游轮从上面慢慢来开过，上面装满煤炭，船压的很低，象一位老者背驼的不成样子了。

从近处看，波涛汹涌，掀起的浪花向两岸拍打过去，船上人影绰绰，时不时传来爽朗的笑声，道路两旁绿树成荫，车辆来来往往。水上的船挂着五星红旗，在阳光的照射下，显得格外引人注目。

岸上一排翠绿的柳树，生机勃勃的，树的枝叶轻轻地碰到水面，水波荡漾起一圈圈涟漪。

大运河上的飞鸟展翅欲飞，丰满的羽毛贴在自己身上，鱼儿在水中欢快地跳舞。

大运河全长1794公里，大运河饱经沧桑，历经战火。可到现在还是屹立在原地，象一个守护神。已经有了1400年的历史，是吴王夫差把大运河创造出来。但是如果说长城是勇敢的象征，那么大运河就是智慧的象征，它永远是我们心中的东方名珠。

导语：大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国最富饶的华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。

午后，阳光、蓝天、白云、微风。冬日里难得的好天气，远处如帆状大楼的玻璃幕墙，在阳光下刺眼的明亮。运河被冰封，阳光洒在冰面，钓鱼的老者穿着黑色的棉袄坐在马扎上，在冰反射的光影里，专心致志的望着冰洞一动不动。一直黑白花纹的土狗，跑跑停停，东瞅西闻，试着走上冰面，又忽的一下跳上岸，抖抖前爪，继续往前走。运河桥上，人们往来穿梭，汽车、自行车、货运三轮车、行人，熙熙攘攘，远远望去，仿佛一副动感的市井油画。

运河大堤被修葺一新，长长的石条护墙让大堤看上去更加的结实，风顺着运河穿过城市，仿佛城市的呼吸，为这座城市添了许多清新的空气。这是一条千年流淌的大河，水势不复再有，但是气势依然十足。想想曾经就在这河面上，千帆竟流，万船千里而来又循流而去，该是何等的壮观景象。城市在变、运河在变，沧海桑田的历史过程里，唯一不变的该是这阳光。阳光从来不吝啬光和热，千年的世事，恒在一抹阳光下，世事转换，生命就像停留在花朵上的蝴蝶，愈发的渺小，转瞬间就已经飞远。

家乡溯运河而上，在几百里外运河边的一个小镇上，小时候的运河已经有了枯水期，却没有断流。小镇边上是高高的运河闸，每年夏季的丰水期，开闸放水，顺流而下的远处，大人们张网以待，渔获变成饭桌上香喷喷的记忆。夏季的运河，在两岸绿树的映照下，生机勃勃，浅弯缓流处，小伙伴们撒开手中的老牛缰绳，放下割草的镰刀，一个猛子扎下河去，一下午的时光就这样泡过去。运河浅滩上的水草，枝叶苍翠，碧绿的叶子在阳光下亮的晃眼。小伙伴从河底挖上来河泥，远远的抛出去，把一群老母鸭惊得“嘎、嘎”大叫。几只雪白的鹅，静静的在远处吃着水草，时而引颈望向这处的热闹，继续把脑袋伸到水下，自顾自的忙碌。

水给予家乡灵气，给予土地生机，给予人们生活的热情。炊烟袅袅的傍晚，运河在夕阳的映照下如诗如画。运河边的菜园里，农活归来的人们趁着晚饭的空闲时间，正在给蔬菜浇水。一桶一桶的水从运河里提上来，一桶一桶灌进菜地。人们彼此打着招呼。顺手从菜地里撸一把小葱，揪一根黄瓜，摘一个西红柿，放到桶里洗一洗，就塞到嘴里吃着。我和小伙伴从菜地接过大人递过来的甜瓜，开心的吃着，你追我赶的嬉闹。( )

秋天的运河鱼美藕肥，运河缓湾处连着村子里的水塘。把通向运河一面的水道用大网截住，人们就开始捕鱼。偶尔会有好几斤重的大鲤鱼从网里跃出，溅起的水花让人们欢呼不已。荷花已经凋零，残落的荷叶下就是荷花藕，大人们穿着水裤把藕踩出来，放到大大的木板上，送到岸边。刚踩出的荷花藕很甜，小伙伴们争抢着掰下一段，在水里洗洗就开始大吃起来。待到晌午炊烟升起，家家户户都飘出令人馋涎欲滴的鱼香。

大运河流淌千年，一水千里。北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。它滋润运河两岸的土地，惠及亿万百姓。大运河在北方断流了，但它南水北运的功能没有丧失，它源自中华民族的勤劳和智慧，终将也会永远惠及这个民族。

[关于游大运河的作文

一个月前，听到卷发哥哥的名字，非常好奇卷发哥哥的模样，想象着他是一头黄发的外国人？或许是有着高挺鼻梁的华裔？NO！NO！NO！今晚，我很早就来到运河博物馆，终于见到卷发哥哥的真面目。原来是一位帅气的卷发大哥哥。今夜，他要带领我们夜游大运河，好期待啊！

夕阳西下，华灯初上，活动开始了，首先进入答题环节，我们了解了杭州的风俗人情，特产和美食。卷发哥哥好有才，他在特产里说了一个成语：“莼鲈之思”。意思是思乡之情，因为在北方吃不到莼菜和鲈鱼，是在北方的游子思念南方的情感。然后我们在杭州第一次播放电影的舞台上表演，没想到小伙伴们都多才多艺，我在台上演唱了西城男孩的mylove，大家的表演都很棒啊。

接着我们到了拱宸桥上，拱宸桥是杭城古桥中最高最长的石拱桥，它横亘在沟通南北中国的京杭大运河上，是大运河的最南端。金色的夕阳照耀着江水，江面就像一个个可爱无比的笑脸，露出了灿烂的笑容。波光粼粼中，那趴在水面上的庞然大物就是龙的儿子，它们日夜辛劳地保佑过往船只避免翻船。

穿过一条长长的江南小巷，经过直登云霄的登云桥，我们来到了火车头公园。这条南起钱塘江畔的铁路是浙江历史上最早的火车路，这里就是铁路的遗迹公园，虽然现在只剩下了一个火车头，但我觉得特别好看。我欢快地爬上火车头，想象着它第一天上路的情景。

在火车头面前，用照相机里的一个设备，卷发哥哥教我们怎么用光画画。我站在镜头前，用手电筒的灯光对着照相机挥舞，然后把它录下来就成了一幅幅美丽的画卷。

经过这次行程，我了解到隋炀帝为什么修建这条运河，我一直都认为他是想看扬州琼花，特地修建京杭大运河，方便自己来江南游山玩水。原来不是的，他是想把江南鱼米之乡的粮食运到贫瘠的北方之地，而特地修建的运河。隋炀帝不是我们想象的那么坏。

我们过了有意义的一天，非常开心的一天，不只了解了杭州的风土人情。

它是一条龙，从北京蜿蜒地游到杭州。

它是一道风景线，有桃红柳绿，有山清水秀，有云淡风轻，有风和日丽，水面波光粼粼，街上人山人海。

它是古代运输货物的重要枢纽。它，就是运河。

运河好，好在山水。清澈的河水上，躺着一个月亮，远远望去，大山清楚地映入眼帘。河边草坪上鲜花满地，树的气息带来一丝清凉……

运河好，好在街景。运河南端——杭州小河路上灯火通明，各种店都有。有乐器店，有饭店，有陶艺社……数不清的小店正营业着。我走近了音乐馆，有人在弹古筝。我随着音乐，缓慢地、悠闲地散步。我又走近书法厅，只见人们写的字，有的犹如龙飞凤舞，没过多久就出了一幅。有的写得端端正正，墨迹古色古香。

运河好，好在文化。从古代起，南端这座拱宸桥已经度过了几千年的风吹雨打，到今天依然屹立不倒。花草树木更茂盛了，风景也越来越好了。运河已经成为了人世间的永恒。

运河好，好在环保。随着科技的发达，越来越多的工程把力量注入运河，让运河更加美好。

运河好，好在一切。

中国的大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。 大运河北起中国北京市，南抵浙江省杭州市，全长1794千米。它历史悠久。

在公元前5世纪，由吴国开凿的邗沟，从现在扬州附近的邗沟，引长江水向北流，经高邮、宝应、淮安入淮河，沟通了长江和淮河。这样经过一代一代凿建，直到元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，把运河强行改成直线。 当然，古运河扬州段是整个运河中最古老的一段!古运河孕育了古老的扬州文明和经济文化修养。他可谓是扬州人民的“母亲河”。在这条“母亲河”上，拥有的是动听的传说，迷人的风景，华丽的诗歌。

有一个这样的故事：隋炀帝杨广即位位后，为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来，加上他个人追求享乐，一开始就办了两件事：一是在洛阳建造一座新的都城，叫东都;二是开一条贯通南北的大运河。隋炀帝下令征发河南、淮北各地百姓一百多万人，从洛阳西苑到淮水南岸的山阳，开通一条运河，叫“通济渠”;又征发淮南百姓十多万人，从山阳到江都(也就是扬州)，把春秋时期吴王夫差开的一条“邗沟”疏通。

这样，从洛阳到江南的水路交通就便利得多了。运河建好后，隋炀帝到了江都，除了尽情游玩享乐，还大摆威风。就这样，运河扬州段在隋炀帝的领导下就疏通完工了。 约1800公里的古运河，犹如一条巨型纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏时代子孙，孕育了灿烂的运河文明。从白浪滔滔的长江，驶进宽阔、风平浪静的大运河，映入眼帘的是运河西岸的古寺塔影、婀娜多姿的杨柳、和富有水乡特色的小桥野渡。

河上，破浪前进的船队，巅簸在大河中的小小渔船，是多么富有诗意的一幅画卷啊! 在这古老的扬州运河段，留下了历代著名文人墨客写的许多华丽的诗歌：杜牧的“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”;刘禹锡的“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”;陆游的“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”等等。这些千古名句，描绘了运河扬州段美丽的风光。

从古到今，无论是风景还是传说，都给美丽的大运河扬州段曾经的富丽繁华带来了最好的见证。在这里，让我们追千年大运河吧!

十月二日下午2点，我随爸爸一起去了京杭大运河的苏州段。途中，爸爸一边开车，一边告诉我，京杭大运河是世界上开凿最早、最长的一条人工河，它途经了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江4省2市，贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5大水系……20分钟后，我们来到了一座跨越京杭大运河东西两侧的大桥上。“京杭大运河可真宏伟，真宽啊！”这是我从桥上鸟瞰京杭大运河的第一感受。我催促着爸爸停好车，迫不及待地来到河边，只见河边一眼望过去有一排告示牌，我好奇的凑近细看，一下子看得入迷了，不知不觉好像被卷入了其建造的历史长河之中：

我从告示牌上得知，京杭大运河又名南北大运河，它是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。京杭大运河从公元前486年就开始凿建，至公元1293年才全线通航，前后共持续了1779年！在这漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程：

第一次是在公元前五世纪的春秋末期。修建了全长170公里的“邗沟”，再把长江水引入淮河，就成为了大运河最早修建的一段。第二次是在公元七世纪初隋朝统一全国后，建都洛阳，为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝为供自己玩乐就从公元603年到公元610年分别开凿了长约1000公里的“永济渠”、“通洛渠”以及长约400公里的“江南运河”；同时还对对邗沟进行了改造。这样一来，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶了！最后一次则是在十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连，不再绕道洛阳，于是，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，利用天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊，而连接起来了。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里，也就是现在所看到的，只有1794公里。

回到家我又从网上知道了，京杭大运河不仅历史悠久，而且历代诗人也写过不少关于它的诗，像唐朝诗人皮日休写的

汴河怀古

尽道隋亡为此河，

至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，

共禹论功不较多。

啊，京杭大运河给我们带来了许许多多的好处，她像老师一样教会了我们团结、创新的精神，所以我们也一定要像保护母亲河一样保护她，让她永远绽放着她那迷人的一面！

[我眼中的京杭大运河作文

我住在美丽的杭州。那里有风景如画的西湖，有佛教名刹灵隐寺，还有举世闻名的大运河。

京杭大运河在我家的旁边。每当夜幕降临，河岸柳树上的灯光，就像璀璨的流星，从这边划到那边。河两岸的大马路上、商铺门口挂满了灯笼，一下子让运河变得亮堂起来。

灯光在河面闪烁，为平淡的河面增添了许多五光十色的颜色。运河宽约百米，一阵微风吹来，河面荡起层层波纹，就像一条长长的大绸带。

运河边游人如织，可热闹了。小朋友们在一起追逐嬉戏，老人们坐在河边的椅子上观赏美丽的夜景，年轻的朋友在旁边餐馆里聊天吃饭……

广场舞的歌声从对岸传来，不用说，一定是老人们又在跳广场舞了。锣鼓声由远而近，整个大运河都沉浸在一片欢快的景象中。

运河的夜景真美啊！欢迎大家以后也来观赏大运河的夜景。

一、【背景材料】

2014年6月22日，在卡塔尔首都多哈举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河、中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申报的丝绸之路相继获准列入世界遗产名录（均列为世界文化遗产）。一条是现存世界最长的人工运河，一条是世界最长的文化遗产线路，至此，我国已经申报成功的世界遗产总数达47处。世界遗产委员会认为，大运河是世界上最长的、最古老的人工水道，也是工业革命前规模最大、范围最广的土木工程项目，它促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖，反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。现场代表一致赞同列入名单。中国代表团团长、国家文物局副局长童明康在世界遗产大会中表示，大运河申遗成功以后，中国政府将恪守《世界遗产公约》及其操作指南的有关要求，继续为大运河珍贵文化遗产提供最好的保护。

二、【理论分析】

1、从文化生活角度分析

（1）文化对人的影响。优秀文化能够增强人的精神力量，丰富人的精神世界，促进人的全面发展。大运河数字博物馆的开馆和纪录片《大运河》的拍摄，能使人深受震撼和力量倍增，为人们健康成长提供不可缺少的精神食粮。

（2）文化在综合国力竞争中的地位和作用越来越突出，越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉，越来越成为经济社会发展的重要支撑，越来越成为综合国力竞争的重要因素。中国大运河和丝绸之路申遗成功，有利于增强国家的综合国力。

（3）加强中外文化交流与合作。我国和哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申报的跨国项目丝绸之路通过审议，正式被列入《世界遗产名录》，成为首例跨国合作、成功申遗的项目。这有利于中国同周边国家合作，共享机遇、共迎挑战，实现共同发展。

（4）文化创新。首个以“大运河”为主题的数字博物馆运用3D影像科技、多媒体互动等数字科技手段展现了大运河千年发展中“桨声、灯影、古桥、民居”相融之景，向世人展现了一幅栩栩如生的古运河，显示了与传统博物馆静态展示文物的不同方式。

（5）加强对文化遗产的保护。文化遗产不仅对于研究人类文明的演进具有重要意义，而且对于展现世界文化的多样性具有独特的作用，它们是人类共同的文化财富。中国大运河和丝绸之路申遗成功，对我国文化遗产的保护工作起着积极的促进作用。

（6）文化对人的影响具有潜移默化和深远持久的特点。大运河促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖，反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。这说明文化对人的影响具有深远持久的特点。

2、从生活与哲学角度分析

（1）意识的作用。人的意识对客观事物具有能动作用。文化部出台了《大运河遗产保护管理办法》，并通过落实该管理办法加强对大运河的保护和管理，有利于保护运河带的生态环境，促进该地区经济社会持续发展。这是发挥意识能动作用的体现。

（2）正确处理尊重客观规律和发挥主观能动性的关系，要求我们把革命的热情和科学的态度结合起来。大运河的管理要处理好保护与开发之间的关系。保护要尊重客规律，开发要发挥人的主观能动性。做到在开发中保护，在保护中开发。

（3）实践是认识的目的，人们认识世界是为了改造世界。尽管水利史按照不同流域、不同河段来分解研究大运河，但是按照属地管理原则，如果不将责任落实到地方政府身上，任何规划都是空谈。对大运河只有正确规划并加以落实才能达到保护的目的。

（4）人民群众是历史的创造者和社会变革的主体，要坚持群众观点和群众路线。大运河遗产保护规划和申遗工作中一个值得重视的问题是公众参与的问题，它不仅是国际宪章的要求和作为世界遗产需要考核的内容之一，也是运河遗产带内公民权利的表征。

“哥哥，码头马上就到了!”

我催促着慢吞吞的表哥，他几天前从宁波老家来杭州过暑假，我打算好好的尽地主之谊。在爸爸的强烈推荐下，首站我选择了坐船游京杭大运河。

一早爸爸和我们俩就来到了了西湖文化广场。在广场上溜达了一会，天却转陰了，紧接着便淅淅沥沥下起了小雨，看来台风对美丽的杭州还 有点恋恋不舍。

“看，船来了！”

几乎悄无声息的一艘古色古香的木船劈开水面，稳稳的停在了武林门码头。木船大约有半个教室那么大，里面摆放着桌子和椅子，挺宽敞的，船两边还 有窗户。人不多，我们挑了最后一个靠窗的位置。

夏末的天气，少了几周前的酷暑难耐。台风又把最后一点夏味儿扫干净了，凉风习习，伴着雨丝，感觉秋姑娘提前来了。

哥哥半打开窗户，微凉的风吹在脸上，我闭上眼睛，心情无比舒畅。只有耳畔的风声，船在水上流淌的声音，静谧极了。

不多时，船停靠在了下一个码头。

爸爸招呼我们下船。

“什么地方？”哥哥好奇的问。

“到时候你们就知道了。”

一块镶嵌在白墙里的石碑上刻着三个大字——“富义仓”，可是我和哥哥还 是面面相觑，摸不着头脑。

看了介绍后才知道原来是建于清朝时期的一个粮“仓”遗址。在里面，我还 看见了有壳的稻谷，原来以前富义仓里储存的粮食是稻谷而不是大米。

“富义”则来自“以仁致富、和则义达”，听爸爸说，当时非常有名，被称为“天下粮仓”。当年杭州也是南粮北运的中转站，很多粮食都集中在这里，再通过运河运往京城。

“当年的运河，就是当时的高速公路。”爸爸说道。

“还 是高铁！”哥哥插嘴道。

原来历史上杭州可不仅仅是有“颜值”。

从富义仓出来后，天倒是晴了，我们重新坐上船。

从船舱望出去，岸边有带着草帽的老人在钓鱼，边上有三三两两的围观者。

太陽透过淡薄的云层懒懒散散地洒下大地，被层层枝叶过滤，在林荫道间印上点点光晕。行人们走在这绿荫下，听着鸟儿在枝杈间悠然歌唱，看着蝴蝶在树丛中翩翩起舞，形成了一幅幅宁静自由的水彩画。

船内，大家聊着家常，孩子们从座位上探出头来，伸出手，犹豫不决地想触碰那涟漪的运河水。在看到大人们默许的笑意后，便开始高兴地把小手探向水面。

我和哥哥刚才特意捡了柳枝，便拿了出来，将手伸出了了玻璃窗，柔润细长的柳条划过宁静的水面，挂满了晶莹的水珠。我们用柳条在水面上画着各种各样的图案，让对方猜字谜。不过，我更喜欢用柳条在水面上画图画，看着周围荡起一圈圈涟漪，再看看它们传向远方，带着我的烦恼，渐渐消失。有时，船划过水面，会有小水珠不小心溅到手上，凉丝丝的。

运河上的桥可真多，刚从桥下穿出来，眼前又出现一座。桥墩上还 刻着一些塑像，十分精致，线条也很优美

可惜，一阵风后，乌云遮住了太陽。不一会儿，又淅沥沥的下起雨来。不过，透过薄薄的雨幕观看运河上的桥，倒也别有一番风味。雨渐渐大了起来，我们关好窗户，倾听着这“大弦嘈嘈声”。

“拱宸桥到了。” 爸爸招呼我们。

我不以为意，一路上不是已经看了很多了吗？

可是，当我抬头的时候，还 是有些意外。透过雨幕，一座古朴、雄伟的石拱桥安静的横跨在运河水面上。当中一个大孔，左右各一个稍小的孔。在电影电视里，也看到过很多类似的桥，可是这么真实的，近距离的还 是第一次。船慢慢的靠近他，靠近他，船头进到了桥孔下，继而是桥身，最后，整个船在桥孔下。真有意思，桥孔下没有雨，两边则是雨幕。我看见有绿色的小植物，从桥孔条石的缝隙里怡然自得的生长。她会发现我的注视吗？

拱宸桥码头是我们坐船的终点站。

立在拱宸桥上，眺望运河水的时候，我才想起，我是不是立在文物上面了？桥面的青石板是那样的光滑青亮。下桥的时候，我走的很轻，有点担心惊扰这古老的石桥。

桥对岸就是有名的刀剪剑博物馆，还 有伞博物馆。

哥哥在“刀与剑”前都舍不得挪步。我却对那些伞独有情钟，那些风格迥异、色彩斑斓的雨伞，琳琅满目；制作雨伞的场景，栩栩如生；断桥边，许仙羞涩的送伞；雨巷里，走过一位撑着油纸伞的女孩。

博物馆出来后，我站在运河边的古街上，远处是沉默的拱宸桥，眼前千年运河水承载各色船只平静的流淌着…

这京杭大运河和万里长城，一撇，一捺，在辽阔的中国版图上，拱起一个巨大的“人”字，凝结华夏名族追逐美好生活的不懈努力。运河上的船啊，你是不是又承载着我们的梦想驶向远方呢?

暑假里我和爸爸、妈妈一起到杭州的大运河去玩。运河是人工挖的，从杭州一直到北京，运河很长很长，有一万多公里长。

我们在运河里坐船，从艮山门一直到运河博物馆。上船以后，我看到外面的风景很美，我觉得运河很漂亮。岸边绿树成荫，边上有很多房子，有高楼大厦，也有公园小桥，我们从好几座桥底下穿过，有些是现代的桥，有些是古代的桥，还有一座木头桥。 一座古代石拱桥上面还有两只狮子。

后来我们上岸到了运河博物馆，运河博物馆是专门介绍运河的，有运河从古到今的东西放在那里让我们参观，有一条船，有一些桨， 还在地板上用灯光照出水的图案。我们看了介绍运河的电视节目。我最喜欢一个关于放运河知识的装备，墙上有一个洞，眼睛在洞口一看，里面有一个屏幕，用手摇下面一个竿子，屏幕上的东西就动了。后来我们就离开了博物馆。

参观运河让我知道运河是人挖的，不运河是天然的。是为了从杭州到北京运东西用的。古代的人很聪明，很有耐力。

今天，我们参观了中国京杭大运河博物馆，学到了很多的知识。

我们来到了中国大运河博物馆内，一进序厅的大门，映入我们眼帘的就是一艘巨大的帆船正向我们缓缓驶来。整个大厅的地板都是用玻璃辅成的，玻璃下面是波光粼粼的仿真水面，在灯光的照耀下更加逼真。船帆上写着博物馆的序言。在河岸两边还竖着两个桥墩，它象征着大运河的南端起点拱宸桥。

接着，我们走进了第一展厅，看见了一大幅长画，里面画着一条长长的古代运河，运河上还有好几座不同形状的石拱桥。运河两旁边有着许许多多的竹楼，路上还有神态各异的人。他们有的手持鞭子，赶着马车飞奔；有的一副狼狈不堪的样子，肯定是刚从运河里爬上来；有的喜气洋洋，为运河的开通而感到高兴……画的旁边有一组群雕，那雕的就是运河的开凿者们，开凿大运河真是石代人民的伟大创举！

游览了第一展厅，我们再来看看第二展厅吧。大运河开始是为了打仗而开凿的，但后来就用作水上交通枢纽，输送粮食、物品等。所以在展厅里就有一张特别有意思的船票，上面写着“顺风快利”四个字，表达了商家希望来日一帆风顺，早日获利的美好愿望。厅里还有一件有意思的东西——斗，斗是用木头做的，成梯形，完成可以把我整个人都装进去，那这么巨大的东西是干什么用的呢，原来斗在当时是用来量米的。

如今京杭大运河已经申遗成功了，第三展厅就是大运河申遗陈列厅，展出了大运河在多哈申遗图片。而在地面上有一条弯弯曲曲的现代运河贯穿于整个陈列厅，运河的两旁种满了郁郁葱葱的花草树木，运河上有许多小船轻轻地滑过，似乎不留一点儿痕迹。

第四展厅的主题是运河文化。山东聊城的面塑、江苏扬州的剪纸、江苏无锡的泥人等运河两旁城市的代表作都被摆放在这个展厅内，可见运河两岸的文化是那么丰富。

古代人民用双手和汗水开凿了这长1794公里的大运河，这真是一项伟大的工程啊！

国的大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。大运河北起中国北京市，南抵浙江省杭州市，全长1794千米。它历史悠久。

在公元前5世纪，由吴国开凿的邗沟，从现在扬州附近的邗沟，引长江水向北流，经高邮、宝应、淮安入淮河，沟通了长江和淮河。这样经过一代一代凿建，直到元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，把运河强行改成直线。当然，古运河扬州段是整个运河中最古老的一段!古运河孕育了古老的扬州文明和经济文化修养。他可谓是扬州人民的“母亲河”。在这条“母亲河”上，拥有的是动听的传说，迷人的风景，华丽的诗歌。

有一个这样的故事：隋炀帝杨广即位位后，为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来，加上他个人追求享乐，一开始就办了两件事：一是在洛阳建造一座新的都城，叫东都;二是开一条贯通南北的大运河。隋炀帝下令征发河南、淮北各地百姓一百多万人，从洛阳西苑到淮水南岸的山阳，开通一条运河，叫“通济渠”;又征发淮南百姓十多万人，从山阳到江都(也就是扬州)，把春秋时期吴王夫差开的一条“邗沟”疏通。

这样，从洛阳到江南的水路交通就便利得多了。运河建好后，隋炀帝到了江都，除了尽情游玩享乐，还大摆威风。就这样，运河扬州段在隋炀帝的领导下就疏通完工了。约1800公里的古运河，犹如一条巨型纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏时代子孙，孕育了灿烂的运河文明。从白浪滔滔的长江，驶进宽阔、风平浪静的大运河，映入眼帘的是运河西岸的古寺塔影、婀娜多姿的杨柳、和富有水乡特色的小桥野渡。

河上，破浪前进的船队，巅簸在大河中的小小渔船，是多么富有诗意的一幅画卷啊!在这古老的扬州运河段，留下了历代著名文人墨客写的许多华丽的诗歌：杜牧的“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”;刘禹锡的“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”;陆游的“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”等等。这些千古名句，描绘了运河扬州段美丽的风光。

从古到今，无论是风景还是传说，都给美丽的大运河扬州段曾经的富丽繁华带来了最好的见证。在这里，让我们追千年大运河吧!

读了《筑梦路上》这本书。知道了什么是祖国，什么是幸福，顿时，觉得祖国是多么的伟大，我们人民是多么的幸福啊!我想，京杭大运河应该也是五千年历史中的重要遗产吧。

先来说说“时间拱宸桥”吧。“时间拱宸桥”中，下午四点至晚上六点半最为迷人。下午四点，天蓝蓝的，桥上人烟稀少，运河浪花滚滚；下午四点二十，天渐渐暗了下来，人多了，有的人在骑车，有的人在玩，有的人在观赏美景……下午四点四十，人更多了，犹如许多小仓鼠慢慢相互聚拢，看着美食，吃着美食，不想离开，运河水波光粼粼，像是拱宸桥一带的碧绿而美丽的头巾；下午五点，人多得挤都挤不进去了；下午五点二十，人慢慢少了，回家了，天空慢慢出现了一道道红线，把河水照得金光发亮；下午五点四十，天空似乎白了很多，房屋亮起了金光，好像金带飞舞；晚上六点十分，天黑了，房屋亮起了绿油油的灯光，挂着红彤彤的灯笼，在河中映衬着，若隐若现，有如小孩子在水中捉弄大人其他小孩呢；晚上六点半，天空成了茫茫海洋，门屋闪烁着五彩缤纷的彩光，如同仙境中的天堂，河水更加是美丽至极。

在拱宸桥的下方，有一个像鳄鱼的石雕，传说中能镇河妖防洪水的石雕：趴蝮，它是一种神兽。

运河的两岸，高楼大厦配古代房屋，产生了明显的对比，简直是一个天屋，一个地屋，中间一个顶天立地河啊！在运河的一个岸边，有一堵墙，上面刻着许多女仆人和唐朝的武则天，还 有几条大帆船。

以前，京杭大运河的水清澈见底，好像一块碧绿的翡翠，没有一点儿瑕疵，几条船从这块“翡翠”上划过，那情景真是美呆了！现在，京杭大运河的水像植物们的舞台，各种植物在这“舞台”上翩翩起舞，跳得不亦乐乎，几辆电动轮船开过，像观看植物舞蹈的观众。我想以后的京杭大运河肯定还 要美，那河水很清很清，甚至比以前的还 要清！清得能看见河水中青褐色的石头，能看见已经发黑的枯叶和沙粒，能看见……

最古老的船太out了，将一根根的木头排起来，用绳子捆紧，站在上面用船桨划，如果没捆紧，在半路就会散架，先进一点的，用木头造一个船底，再弄一个大棚，朋友或游客边喝茶边观赏美景。现在的，有些地区用木头造个底就行了，而我们这，都是电动的了，相信未来的船比现在的更好。

今日运河，随处可见碧绿的河水、茂密的水草、精致的凉亭以及悠闲的游客，已呈现一幅人与自然和谐相处的美丽画卷。让我们保护这美丽画卷，让它永远存在。