高考作文题目预测：保护共享单车实用20篇

哈喽，大家好，我是一辆来自21世纪的共享单车。

话说在没有共享单车之前，人们的生活单调而又无趣。

平常，人们总是乘公交车与地铁上班，待在拥挤臭烘烘的封闭环境里，总会有种不舒服的感觉，沿路的美妙风景很难欣赏得到。就算见得到也品味不了，毕竟那是待在人声嘈杂、环境较差的地方。等车的时候你也会感到十分的无聊和烦躁，这时，一些人就会拿起手机，成了“低头族”中的一员。

现在好了，由于我们共享单车的出现，人们的生活也出现了巨大的变化。

早晨，准备出行的人们不再一味地寄托于单一的交通工具，他们拿起手机，扫一扫我们共享单车上的二维码，解开我们身上的束缚，便可以飞身骑在我们的身上。新鲜空气中似乎散发着植物的芳香，使人感到心旷神怡，十分惬意，让人心情愉快。

沿路上，你可能会见到翠绿的大树在柏油路两旁欢迎着你的到来，小草弟弟在微风中朝你摆动着纤细的手臂，花姐姐笑的灿烂至极，瞧，她多美！爱跳舞的小蝴蝶在花丛中跳着华尔兹，阳光照在她身上，闪闪发亮，勤劳的小蜜蜂“嗡嗡”的叫着，仿佛在说：“今天也要一样努力哦！”低头族终于可以放下手机，骑着我们，尽情享受这美好的世界。

我们为人类生活提供了便利，可是————

一些人乱停乱放，把我们丢弃在马路上，人行道上，引起了交通堵塞。还有一些人乱闯乱骑，不遵守交通规则，引发了交通事故。还有更可恶的，把我的一些伙伴丢弃在河水里，甚至给我们截肢，车辆零件拆的七七八八，变成了垃圾……许多不好的事情都指向了我们，人们说我们是凶手，我十分气愤。假如我能说话，我会对世界喊道：

“这个锅，我们不背！”

亲爱的朋友啊！我们为人们提供了便利，但是也请你们能善待我们，希望我们能互相帮助，携手推动新时代——共享时代！

时间也许会带走你的容颜和稚嫩，但现如今更可怕的是它将袭卷我们的国民素质。

作为世界四大文明古国之一的华夏民族，它拥有五千多年的悠久历史，自古以来更是被誉为礼仪之邦，谈到古代中国，无不要谈到孔子。在我看来，他不仅是儒家学派的创始人，更是中国古代人民素质的一个典型代表。孔子说：“仁就是爱人，仁包含着仁爱、关怀、体谅、责任感等一切美德。”他在提高自身素质的同时，也在提高对他人的教育目标，他不仅要把学生培养“成人”，而且要培养成“君子”。君子要将礼与仁、言与行完美地统一起来，不仅具有独善其身的自我修养，还要兼济天下。

这无不启示我们要拥有社会责任感，要有仁爱之心，作为中学生，我们也许不能把这些思想、行为体现得淋漓尽致，但从小事中付诸行动是我们力所能及的。

随着经济的不断发展和科技的不断进步，各式各样的利民工程在不断增加，共享单车就是其中之一。最近，共享单车与国民素质成为了网络热搜，有网友评论“共享单车成了国民素质的照妖镜”。原本，政府建设共享单车工程是为了便利民众的出行，倡导全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的画面出现在大众眼前，许多共享单车被扔进河里、被随意丢在路边等。这一系列不好的行为难道就是“礼仪之邦”的正确体现吗?

大到国家、民族，小到家庭、个人，唯有良好的素质能使我们不断发展，我们每个人从小就在学习。小的时候在学习基础知识的同时，我们就被教育要诚信、友爱等，长大后，我们更重要的是把所学到的良好品质践行到生活中。只有每个人的素质得到提高，整个国家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考虑他人的感受和利益，那么人人都这样，又何来国民素质的提高。

再来看看一场世界杯，当所有观众都散场时，国外的观众留下的依旧是干净整洁的座位，而中国观众留下的是数不尽的垃圾，也许这些观众在观看世界杯时心潮澎湃，但他们并没有为他人着想的观念，他们没有想过烈日炎炎下清理垃圾的工人，没有想过这样的行为给中国的国际形象带来怎样的破坏。

时间很神奇，它能改变一个人，那么我想它也一定能够改变中国国民素质低下这一社会现象。

“从我做起，从我们做起。”一句微不足道的话有着它的魅力。前进的路就在脚下，即使我们无力改变终点，但却能决定脚踏出的方向。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

一面自命清高的镜子，不屑于抹布的擦拭，终被人弃置。一个“孤霜傲雪”、顽固不化的人，也会让人“敬”而远之，终一无所成。一个个看似平凡的小角色，也许就能决定你的未来。因此，珍视所谓的平凡，造就真正的伟大。

可口可乐公司曾滑入销售低迷期。在老总一番心思却无可奈何之后，公司的一名普通送货员提出了“捆装销售”的策略。偌大的公司上层最终接受了这位“平凡”员工的建议，而后奇迹发生----公司不但走出了销售低谷，还逐渐超越了其他饮品公司，成为饮品业的佼佼者。可以想象，倘若公司没有接受这位“普通员工”的意见，而是固执己见、自以为是，像镜子一样不肯接受擦拭，恐怕如今的我们就不会品尝到它的产品了。能够重视看似平凡的事物，并虚心以待、心存感激，那么平凡就会助你造就不凡。

正如镜子一样，我们难免招染灰尘，那些金玉良言有事也恰如抹布一般不起眼。那些为我们默默付出的“抹布”们，是我们宝贵的人生财富。而想要打开这箱财富，我们就要让感激变成一把钥匙。没有这把钥匙，莫言就不会接受刊物的挑错，难以凭借真材实料立足文坛；没有这把钥匙，爱因斯坦便会放弃天文台操作员的协助，相对论也只是一纸空谈；没有这把钥匙，即使希格斯理论再创新，没有各大实验室的艰苦试验，“上帝粒子”就会成为谬误，更莫谈获诺贝尔奖。当诺奖授予希格斯时，他多次强调实验室对他的重要性，并表达了他对实验室辛劳付出的由衷感谢。也许，正是他这种珍视别人并心存感激的品质，让他成为真正的大家。

相反，李安因《少年派》获奖后，他竟对特效公司的辛劳只字未提，从而引起特效公司的强烈不满。李安没有看到特效公司的巨大作用，这引发我们深思：我们成功的喜悦当由每个为我们默默付出的人们共同分享。没有了特效公司，影片中令人震惊的孟加拉虎也只会是一只道具布偶，它的奇幻海景也将变成一张白布，哪里还能吸引观影者的兴趣呢？

对为我们默默付出的人心怀感激，并珍惜所谓的平凡，让他们的每一份力量都助我们前行，那么，我们的镜子就依旧光亮如洗，成功的光芒就会投射到人生的每一个角落。

天空的云在飘，流向大海的水还在流，多么想像那一片云朵一样随风飘荡，不受任何束缚，自由自在，不用为任何事烦恼，也不用经历人生的勾心斗角，只需随着自己的意志飘动，人生的烦恼就像一座座大山，只有向前进，才能见到自己梦中的大海。

“隆隆隆……”窗外下起了雨，天空好像沉重的铅块一样，阳光久久不能将这钢铁般的黑暗穿透，手中的手机发出后街男孩那动听的歌声，此时显得有点乏味，我接听了的话，月给我打来电话说她回来了，叫我去机场接她，我问了什么时候，就挂了电话，我匆匆的刷了牙，那镜中的我显得很憔悴，简单的吃了早餐就出门了。

在电梯内我遇到了光，他还是像以前一样，沉默寡言，可能是钢琴王子的缘故吧，他父母给他的空间太少了，虽然年纪轻轻就这么了不起了，但光因该有得到快乐的权利，但他没有得到任何的一切，光问我最近怎么样了？我简单的回答了几句。

我下了楼，雨已经停了，周围的空气有点闷的感觉，似乎有东西在压着，必须很用力，不，可以说是死了的空气，突然感觉自己的心跳加速，我突然之间开始狂奔，我跑到文化广场上停下来了，我感觉很累，月又带来电话说她乘坐的飞机快起飞了，月只有一个小时就要到了，我必须抓紧时间。

我坐了一辆出租车去机场，车内放着那优美动听的怀旧歌曲，让人有无限遐想的空间，司机说他这因为这首歌才坚持这么多年的出租车司机生涯，可能是车内空调的温度刚好合适，我不知不觉就睡着了。

在梦中，我回到了那个广场，我周围的空气开始凝固起来了，我感到很难受，我开始狂奔，我感到周围的人以惊异的眼神看着我，不，那些人仿佛没有任何生的气息，我感到天空下降，我感到自己的空间越来越小，感到窒息，我只有不断的前进，没有任何余地，无休止的运动，我想着个地方停一下，但一停下空气就开始被抽走，我必须不断的狂奔下去。

出租车司机叫醒了我，我下车去接了月，月还是那么的美丽，那双眼睛简直能让我为她付出一切，我送了他回家，之后我也会去了。

回到家中，望着天花板，心中渐渐平静下来了，回想起来，我还只能一路狂奔，毕竟现在还没任何地方值得停留，因为我们在路上！

生活中，大家往往努力做自己认为重要的事情，但世界上似乎还有更重要的事。这种现象普遍存在，人们对此的思考也不尽相同。请选取一个角度，写一篇文章，谈谈你的思考。要求(1)题目自拟;(2)全文不少于800字;(3)不要写成诗歌”。

广东高考作文题材料：一个人白手起家，成了富翁。他为人慷慨，热心慈善事业。一天，他了解到有三个贫困家庭，生活难以为继。他同情这几个家庭的处境，决定向他们提供捐助。一家十分感激，高兴地接受了他的帮助;一家犹豫着接受了，但声明一定会偿还;一家谢谢他的好意，但认为这是一种施舍，拒绝了。

要求：1、自选角度、确定立意,自拟标题,文体不限。

2、不要脱离材料内容及含意的范围。

3、不少于800字。 4、不得套作,不得抄袭。

自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是中国各城市一道靓丽的风景。

在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的贴纸。不得不说，有点成效。

一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。

一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。

回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！

有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比中国花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。

现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。中国的“共享文化”也会发扬光大！

【示例一】

① Accordingly, it is vital for us to derive positive implications from these though-provoking drawings. ②On the one hand, we can frequently use them to enlighten that (主题). ③On the other hand, we should be sensible enough to ________(观点/态度). ④Only by ________(段落总结句), and only in this way can we have a brilliant future.

【示例二】

①The effects of which has produced on can be boiled down to two major ones. ②First, ________(影响一). ③More importantly, ________(影响二). ④Hence, I believe that we will see a ________(提出展望)./ Nevertheless, I do not think we will see a ________(或反面展望).

2017年高考语文考试结束了，下面是小编整理的2017年全国卷Ⅲ高考作文题目，欢迎阅读。

今年是我国恢复高考40周年。40年来，高考为国选材，推动了教育改革与社会进步，取得了举世瞩目的成就。40年来，高考激扬梦想，凝聚着几代青年的集体记忆与个人情感，饱含着无数家庭的泪珠汗水与笑语欢声。想当年，1977的高考标志着一个时代的拐点;看今天，你正与全国千万考生一起，奋战在2017的高考考场上……

请以“我的高考”或“我看高考”为副标题，写一篇文章。要求选好角度，明确立意;明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不少于800字。

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

《以青春之我，建设青春之中国》

“时代各有不同，青春一脉相承，”广大青年肩负历史使命，坚定前进信心，立大志，明大德，成大才，担大任。青春理想，青春活力，青春奋斗，是中国精神和中国力量的生命力所在，也是中华民族血脉相承的使命。

“以中立不倚之精神，肩兹砥柱中流之责任，”中国共产主义运动先驱，伟大的马克思主义者李大利在《新青年》中《青春》一文呼吁青年的言辞，他在青年时代目睹帝国主义铁蹄下的危亡局势和黑暗状况,在这个如此黑暗暗哑的时代,李大利立志要为苦难的中国寻求出路，他以极高的热情在中国大地播撒真理的大种，饱含爱国之情与革新之志，以李大利为首的青年群本在茫茫黑夜中觉醒,他们高举科学与民主大旗，以笔墨为刀剑，引领没落的旧中国走向新生。他们是追求真理，积极有为的青年。

“团结，紧张，严肃，活泼”这是中国人民抗日军事政治大学的校训。抗大在抗日战争时期肩负着开辟敌后战场，为抗日民主根据地培养干部的重任，在此学习的青年遵守制度经律，时时刻刻想到人民群众的利益。在抗日时期，国家经济紧急缺乏时，抗大的教学楼都是用铁皮、茅草搭建而成,但抗大青年心怀信念和理想，“功宗惟志，业广推勒。”他们用理想指引人生方向，精神富裕了，脚下才有更强劲的力量。抗大青年在“风声雨声读书声，声声入耳

;家事国事天下事,事关心。”中描绘抗日蓝图，躬身于干事的伟大实践，他们是保持人民本色，践行党的宗旨的青年。

“如有不幸,捐献我的遗体研究攻克病毒。”首次出证的武汉科技大学天伍医院肿瘤科的“95后”护士李慧在新冠疫情中冲锋在前。在这场没有硝烟的战斗中,湖北武汉和全国援鄂区医疗队的医护人员白衣执甲、逆行出征、不怕牺牲、连续奋战。青年占据抗疫队伍的大部分，可以说现代青年挑起了主干。他们用一己“隔离屏障”，让荆楚大地于磨难中奋起，在逆境中前行，英雄的城市风骨依旧，英雄的人民气概依然，英难的青年点亮战胜疫情的希望之光，他们是肩负使命，勇闯无畏的青年。

“青年兴则国家兴，青年强则国家强。青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。”纵观历史，从五四到抗日建党再到抗击疫情，中国共产党稳步前进历经的时代，无不由正值青春年华的青年所承接，他们坚定理想信念，不断加强自身修养，脚踏实地，勇攀时代的高峰，敢做时代的引领者，彰显了不同时代中青年的气象。

一代人有一代人的使命，每一代人都要经历自己的成长。正如梁启超在《少年中国说》里所比喻的:“少年之人如朝阳、如乳虎、如春前之草

如长江之初发源。”青看是活力的代名词,青年人的字典里没有不可能。着眼于自身,作为“00后”，同样也有着与以往时代青年不同的气质，我们追求个性化，在探导“意义”与“价值”的路上一路前行。但相同的是，我们也需追求科学的精神，捍卫真理的勇气。时代各有不同，青春一脉相承，每代的青年应时而为，在时代大潮中建功立业，书写下属于这一个代人的青春精彩。

这是一场青春与时代的双向奔赴，纵使时代不断在变化和进步,但无数个青春之我不会变，必将奔跑成一个奋进的青春之中国!

时间的脚步

在我短短十几载的人生中，不知过了多少时间。但得到的却太少，想想可能是因为从我手中滑过的分秒秒如疾风远远地吹去了，我不禁默默叹息，只能眼睁睁地看着它走过去，难以挽留。

无论在过去、现在还是未来，时间始终在跑，别人问它去哪儿，它只匆匆回答：“前头、前头……”，是的。时间的目标很坚定，它不爱看热闹，也不知疲倦，更不会失意，所以它不会减速，不会停滞，更不会回头。清晨，我睁开惺松的睡眼，通过闹钟知道时间已经迈出了坚挺的步伐，无奈我只得开始追逐的旅程。当灿烂的阳光洒进课堂时，它已从我们飞一般地笔尖溜走。太阳爱转圈圈，我只好跟着转，当转人徽洋洋的正午时分，它己躲开人们的视线登上了回航的班机，于是它轰鸣着穿过了薄云，再一次悄然远离。像狡黯的精灵一般，从人们的眼前闪过，手中滑过，脚边擦过，如一缕轻烟，一阵微凤，一片落在地上的黄叶—悄然而样和。又如风擎电驰的赛车，偶尔扑过的小虫，划破天际的闪电，让人措手不及。当我察觉时，新的一天又将来到。

老人们总是迈着悠闲的步伐穿梭在大街小巷，他们不追逐时间，因为他们已从比赛中退出，或许时间已经失败，奖品却是一头银发与一份睿智。大人们还在奔忙，因为人生的时钟刚刚敲响，他们正要去搏击生命，争取时间，创造辉煌!至于我们呢?我举棋不定，真不知该怎样去定义。毕竟，人生才刚刚起步。但时间又从不让步，无形间已给我们许多的苦涩和教训。

过去的，终究还是去了。眼前的，还在分分秒秒地前进着;而将来的，更需我们去把握。

我伏在窗前，凝视着静寂的夜，倾听着时间的脚步

庚寅之夏，四月既望。予于异乡，零丁孤苦。夜而窗明，兴起而出。皓月当空，星辰遂隐。皎皎眯目，皛皛窃视。淡淡云影，姌嫋行空。偶与月合，若龙吞珠。必与月离，如鱼吐气。适其景，生此情。感恋弥至，思亲又然。童子无知，因为其篇，以为颂恩，命曰《抒恩》。

幼时记日，乃知家贫。母常谢余，贫子少立。尝遗此言，安享奢逸，举币游乐，如弃草芥。后为母知，含泪诉道：“一分半厘，夙兴夜寐而得，千血万汗，衣破皮绽而流。嗟乎!事已至此，寒于吾心。”跪于地乃抒志，除极恶复昭质。恃拥余于怀中，记吾言于心间。号啕痛哭，泣涕淋漓。

时维十一，序属三九。霏雨霶霈，阴风怒号。触接体肤，似钝刀槎。仅觉生疼，不察其伤。行年垂髫，而得风寒。身似火燎，疼痛之极。父不堪怜，毅决药归。弥久父归，筋骨瑟缩。衣湿履润，鼻红耳赤。吾病虽愈，父亦风寒。

孟母三迁教，岳母四字育。烨光冲天，万世长存;务观游子吟，黄香温寒席。情感撼地，千古传诵。

蜡炬成灰始干，春蚕至死方尽，其为仁亲;落红有情归根，鸦雀报恩反哺，此为孝子。草木无命，动物缺心，尚知孝轨，由此复馨。呜乎!少不更事，不知还恩。而今至少，然去亲离。念此私自愧，为诗抒吾情。诗曰：

茕茕独立向凄凉，

形影相吊无人将。

今夜月明情酝酿，

明朝归乡侍老娘。

趴在鱼缸里晒太阳的乌龟对刚被捕捞起来的鲥鱼说：“哎，你马上就要成为盘中佳肴，再也不能像我一样呼吸自由的空气了。”鲥鱼奄奄一息：“虽然我的生命短暂，但我至少领略过江海的辽远；你的生命再长，却从未欣赏过鱼缸外的山色湖光。”乌龟悠闲地踱了几步，笑着：“连生命都没有了，还拿什么去见识外面的世界？”

这个寓言引发了你怎样的思考？请全面理解材料，自选角度，自定立意，自拟标题，自选文体（诗歌除外）作文；不少于800字；不得套作、抄袭。

有人说：“生命像花，美丽而且鲜艳。”

有人说：“生命像草，平凡而且脆弱。”

可我认为，人的生命虽然短暂，可同样要活的有意义。人生在世，不求大富大贵，但求平平安安；不求举世闻名，但求无愧生命；不求人人称颂；但求无愧于心。

人活一生，要活的有价值，正如保尔·柯察金所说：“人最宝贵的生命，生命属于每个人只有一次，人的一生应这样度过：当他回首往事时，不因虚度年华而悔恨，也不应碌碌无为而羞耻。”这何尝不是人生的目标，生命的宗旨呢？

可我们扪心自问，我们做到这些了吗，当我们年老的时候，回首往事，我们又做到了什么？我们不但要活的快乐，而且要活的有意义将灰色的生命，变成有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫的七彩人生，我们要利用有限的生命，来使自己不枉人生。当我们看到老人无助地在街心行走，当盲人毫不知情地走在汽车前方，当小弟弟、小妹妹在铁轨上玩时，我们又在做什么？当我们站在烈士墓前，当我们经过战争遗址时，当我们看到英雄舍己救人后，却死在坏人手里，我们的心，那个人们口中的良心又在哪里？

具报道，一些黑网吧在利益的驱使下，想方设法勾住学生的“魂”，非但不制止青少年学生无限制地上网，反而为学生提供盒饭、面包、饮料，甚至让学生泡在网上，夜不归宿。新疆一少年春节不回家，竟留宿网吧22天！有的学生假期的大半时间都在网吧度过，一个学生把春节得的1000多压岁钱全都压给了网吧，那这些网吧的老板他们的心又在哪里？

人活在世，只要无愧于心，无愧于世，无愧于家国天下，那，便是七彩的人生！

我叫小橙，是一辆共享单车。什么？你居然这么老土还不知道共享单车是什么？那，就让我这两摩拜单车来讲讲我的故事吧。

我虽然是一辆单车，但我更是一辆共享单车。名字里有了“共享”，我就变得与众不同了。人们只要用手机扫一扫我背上的二维码，就可以把我骑走。等到了目的地，只要把我定在规定的地方，我就可以在哪里静静地等待我的下一位使用人。就这样绿色环保地解决了人们出行困难，我一出生就被人们热情地追捧，我和我的兄弟姐妹们已经和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我们群体里还增添了许多新伙伴，和我最要好的要属小黄了。我们经常会在城市中遇见，交流着我们各自的欢乐与悲伤。

记得有一天我发现小黄有点不对劲，就问他：“小黄，好久不见，这些天你都去哪里了？”

“唉，别提了。前几天，我被一个人骑回了家，被他关在里面。即使偶尔出去一下，他也用一把锁锁住我不让别人用。”小黄愁眉苦脸地说。

“那你是怎么逃出来的呢？”我害怕地问道。

“你不知道，前几天进行了大整治吗？”小黄惊讶地说，“市府已经制定了共享单车使用规范，所用共享单车和骑车人都要遵守规范，共享单车设计和投放要规范，骑车人骑行也要规范。你看，我背上的机械密码锁已经换成了电子锁了，是不是很酷的样子？这样我可以卫星定位，无论我被骑到哪里都能找到。”

“这真是太好了！”我高兴地说。这时一个人拿手机在我背上扫了一下，我知道我马上要开始新的旅程，急忙和小黄说：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

在路上，我边骑边想：现在共享时代，许多东西可以共享，有我们共享单车、有共享书店、还有共享篮球……。“共享”不仅给人们的生活带来了便利，而且节省了社会资源，更促进了科技的进步。但是共享是建立在大家都遵守规则的前提下。一旦有人破环了规则，共享不仅不能带来便利和实惠，反而会形成许多问题和困扰，阻碍共享的发展。所以，作为一辆新经济体制下出现的共享单车，一定要以身作则，用自己的行动来践行规范、有序、和谐的共享经济。让我的路可以骑得更远、更快！

“反美颜”应用软件问世，将“美丽”“打回原形”。确实，有了它，上社交网站再也不用担心被欺骗。可是，在现实中真正能美若天仙的又有多少呢?用自拍神器美化一下，让自己美一些，自己开心一下，有什么错呢?

自拍神器可以美化人的美貌，爱美之心，人人有之，自然就越来越多人喜欢用自拍神器，用美白、妆容、贴纸的自拍神器，可以打造一个全新的自己。

随着各种自拍神器的横空出世，近日一款“反美颜”应用软件也问世了。正因为自拍神器美化了不少人，同时，也欺骗了不少人。不怀好意的人，用自拍神器在社交网站上，发布自己已经美化的照片，让不少异性的人对自己感兴趣，然后实现自己的目的欺骗他人的金钱，同时，也欺骗他人的时间，感情。这种怀有目的的思想，也让自拍神器失去原有的意义。

然而，不是每个使用自拍神器的人，都是怀有坏主意的。在日常生活中，我与朋友的自拍，只是为了好玩，为了纪念我们的友谊。因此，没有利用自拍神器进行欺骗。自拍神器对于现代的社会人是有很大的意义。我们不能因为有人用自拍神器欺骗人们就否定了她对我们的意义。

自拍神器除了玩美，拍下最美的那刻，纪念还可能。让不少自卑的人削弱他们的自卑感。有自卑症的人，连镜子都害怕照。有时去河边只能向远处看，害怕低头，害怕自己的脸吓到自己。自卑的人，朋友少，会出门的时间更少，当他下载了自拍神器，看到自己的脸跟明星一样美，一样帅，自信心就增强几倍，昂首挺胸，自卑感都少了不少。用自拍神器美化一下，开心一点，又有何妨?网络上各种各样的虚拟东西都可以被别人接受，为何自拍的美图效果却不能够被别人所接受?我们只是为了在生活中找到自信，美图又如何?

在社交网站上，本就应该要用一种理性的态度对待。不过分轻信对方，又如何可以被人有机可乘，自己不小心，不理性，又怎能怪自拍神器欺骗了你呢，说自拍神器欺骗了你的只是把自己的过错怪到自拍神器身上，自己就心安理得。

自拍神器美化的，不仅仅是人，美化的还是生活，是心灵;让生活，让乐趣多一点。

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

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近日，在政协大会上，著名演员宋丹丹对当今青少年妄想“一夜成名”的现象表示担忧，认为他们实力欠佳，只想一夜出名的心态不太成熟。

她对他们未来的前景深表忧虑。当今社会出名的人很多，有的人认为颜值+粉丝至上;也有的靠裸露吸引眼球;还有的认为光靠脸吃饭没实力不行。我认为：宋委员的忧虑不无道理，靠实力吃饭是永恒的真理。   对于那些颜值+粉丝至上的人，我只能说，这绝非长久之计。

白居易诗中的琵琶女不就是先例吗?年少时“妆成每被秋娘妒”的她，美若天仙，“五陵年少争缠头，一曲红绡不知数”，可谓风光无比，颜值当当，可人老珠黄，只能“梦啼妆泪红阑干”。因此，靠脸吃青春饭，只是权宜之计，走得不会太远。更有人靠裸露吸引眼球，误入歧途。毫无节操的无能之辈才选此下策，博得猎奇的眼球和点击量，却玷污了灵魂，失去尊严，而非为艺术献身，让人嗤之以鼻。靠颜值和裸露者的未来没有出路。

那么，靠实力吃饭该怎办呢?古人云，是金子总会发光的。三国的庞统奇丑无比，可当刘备了解到他的才干，还不是倒履相迎?法国拿破仑身材矮小，曾被人耻笑，可他却纵横欧洲;马云其貌不扬，遇到机遇努力拼搏，凭实力和前瞻的智慧，终成电商领路人。靠实力吃饭，也许暂时困难多扰，但坚定自信和百折不挠的追求，脚踏实地的努力，总有出头之日。雪莱说：“冬天到了，春天还会远吗?”因此，靠实力发展，远胜颜值、裸露和卖弄的短命。

有人总妄想一夜成名，而不多关注自身实力。我认为，这是被浮躁的社会不良风气影响的结果。想成名，这没错，张爱玲曾说“出名要趁早”。青年人处在社会高速发展，物质极大充盈的时代，人们对金钱、权力和声名的渴望日渐加剧。有人为到目的只注重结果，而忽视奋斗过程。不吃今天苦，哪来明日甜?这是不劳而获，近功近利的错误思想作怪，必定吃尽苦头。宋委员的担忧，道出艺术家们的心声。毛ze东说：“若有情天亦老，人间正道是沧桑。”继承发展与创新，一步一个脚印前进才是正道，因为没有谁可以随便成功。   那么，怎样解决这一问题，引领青年走上正确人生道路呢?我认为，首先要对被扭曲的思想加以纠正，改变急功近利的价值观;其次是要让他们多接触成功人士，脚踏实地，沉稳心态，弘扬社会主义核心价值观，才能逐渐消除拜金思想和浮躁风气，才能践行泰戈尔“天空中没有留下鸟的痕迹，但我已飞过”的名言。

只要有足够的努力打造实力，稳健心态，脚踏实地地拼搏，何愁没有美好的未来?

[实力+心态=成功高考预测作文

旅途

每个人一生，或长或短都会有一场旅途

当然，我也有我的旅途

小时候，和一群同伴在狭窄的泥路上赛跑，那时我的旅途

再大一点，我就开始求学的旅途

我不习惯把自己弄得干干净净的，总喜欢用水彩乱涂乱画。好好的白衣服就这样在我伟大的艺术改造下“献身”了，妈皱着眉头指着那些“杰作”不停地唠叨，你再这样不爱衣服，下次我就不给你买漂亮的衣服了。在妈妈的威胁下，我学乖了。每天，我都会认真地拿起书仔细地看，每天都会按时完成老师布置的作业，每天都会拿着父母满意的成绩回来。我不是为了漂亮的新衣服，而是不想妈妈生气。因为老师告诉我们，妈妈生气，就会长皱纹，长了皱纹的妈妈就不漂亮了。所以我不想妈妈生气，我要妈妈每天都漂漂亮亮的。

在步入初中的旅途

就这样我尽了自己的努力，我相信妈妈会为我骄傲的。在中考后那天晚上，妈妈问我：你有信心考上那所你想读的高中吗?我说，可以。我从妈妈的眼神中看到了喜悦。

成绩出来了，我考上了。妈妈抚摸着我的头说，我知道你是最棒的。

我相信自己，我的旅途

工匠精神，是指工匠对自己的产品精雕细琢的精神理念。其内涵就是精益求精，注重细节，严谨专注，精致专一。在“品质从99%提高到99.99%”的极致追求中努力求索。提高了产品质量，提升了国家制造整体实力。

“工匠精神”上了李总理的《政府工作报告》，这透露出，看似地位卑微的建筑工、焊工、木匠、车床工等的发展，真的不能小视，做到了“人无我优，人有我优”的高精尖和优秀程度，同样是一种卓越的社会贡献。

“三百六十行，行行出状元”，人人都有不同于他人的强势智慧和能力。修齐治平的儒生精英，谋划出登高望远、经国济世的社会大略，是一种价值成功和卓越智能，默默无闻、波澜不惊的技术人员、勤杂人员等，通过劳动让社会完美有序、健康整洁，同样是一种不可或缺的积极价值、优秀能力。他们的平凡美、力量美、技术美，同样是对劳动精神、职业精神的坚韧的推动。

比如央视推出的让人叹服的《大国工匠》们，他们中，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光那般精准。比如中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。谁说这种贡献会比高级白领和CEO逊色呢?著名作家刘震云说过，能将胡辣汤做得顾客盈门，生意红火，和能让原子弹上天没有什么本质区别。一点都不丢人，同样值得敬仰。他们让行业发展推陈出新，实现了辉煌的人生价值，造福了大众和社会，也让中国制造水平、创造力水平，提升到了令人景仰的国际尖端。

况且“工匠精神”本就是中华文化、中华精神和民族创造力的一种本然体现。比如庄子就说过“技进乎道”，“技”就是今天的“工匠精神”，就是对所做事情有近乎强迫的专注。我们的美妙绝伦的陶瓷、丝绸、青铜器等生活用品，震惊世界的故宫、天坛、长城、都江堰等伟大工程，就是最好的明证。还有善于解牛的“庖丁”，木匠的“祖师爷”鲁班等能工巧匠等。更多优秀人才、技术从业者，将工匠精神为我所用，本就是对传统精神的忠实继承。

借助于李克强总理的“培育精益求精的工匠精神”，让我们摒弃“君子不器”的落伍观念，摒弃“精致的物质主义倾向”方面：躲开喧闹，回归宁静;拒绝追风，坚守内在;避免盲从，坚守独立，在技术方面默默坚守，苦心探索，让工匠精神得到时代传承，让中国制造水平不断提升。

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”