高考作文题目预测：保护共享单车(通用20篇)

共享单车、共享书店、共享篮球……我们这个时代已完全变成了一个“共享时代”。

现在上街去走走，每隔几步就能看见一辆共享单车，膜拜，ofo、小鸣、好享骑……品牌多得让人眼花缭乱。没错，就是这么多！你只需要用手机扫一扫，马上就能骑走，价格还低得让人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免费，这可以说比任何交通工具都便宜。现在不是流行这么一句话吗：共享单车，让生活更美好！

共享单车好处多多。正因为有了这种创新，许多人都开始绿色出行。骑着单车，听着音乐，在锻炼身体的同时，还让心情“倍儿爽”。

心情是爽了，可车就乱停了。这种现象非常普遍。因此，经常能在新闻上看到因“耀眼”的共享单车而引起的纠纷。

印象最深的一件事，就发生在徐汇区。有一位车主刚从小区里把车开出来，就看到二十多辆ofo小黄车倒在地上“欢迎”他。车子过不去，于是他就找来了这一带的自行车管理员。可能车主急着赶路，管理员一来，车主就指责起他来。一来二去，两人由骂战升级为扭打。后来还是好心的路人，把单车全部挪开，并多次劝说，双方才平静下来，握手言和。

还有，许多人只顾自己方便，不把单车停在停放点，占用盲道、人行道，给大家出行造成了不便。还有更恶劣的行为，私自改装单车、喷漆、加锁，占为己有。更有恶意破坏者，使得好端端的单车被迫“下岗”。

同时，共享单车的运营方对车辆的管理也不到位。虽说12岁以下不能使用共享单车，可马路上常常能看到骑着单车的小小身影。正是因为这样，10岁的小徐惨死在车轮下，12岁的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教训啊！

值得肯定的是，共享单车的出现给人们带来了极大的方便，绿色出行，不但缓解了交通压力，也为城市的环保做出了贡献。那么就要关联到你，我，大家如何去规范、守法的使用它。只有这样，共享才能进入良性循环，最终的受益者还是我们自己。

我相信，随着人们文明素质的不断提高，社会现象也会越来越好。也希望在这个时代中，不光是共享单车、共享书店、共享篮球，可以有更多的共享产品进入我们的生活，让我们的生活更加方便、美好！

阅读下面的材料,根据要求写一篇文章。(60分)

父母悄悄到孩子的学校探望,却遭到了孩子的冷落.最近,朋友圈里一篇堪称“声泪俱下”的文章《

很多人不赞同女儿的做法，认为她不尊重父母。网友某某留言：“可怜天下父母心啊!有多少孩子能体谅父母?也许只有自己当了父母之后才会明白父母的苦心，只是别等到‘子欲养而亲不待’。”

也有网友认为父母的做法有待商榷，微信网友某某说：“为什么出发前不沟通好探望时间，父母是否明白，这种长假，孩子与同学肯定有安排。因为我们是孩子的爹娘，所以就来了?只能说，因为爹娘忘了尊重子女作为成年人的自主权，所以，他们注定换不来女儿的爱与尊重。”

对此现象，你怎么看?请综合材料内容及含意作文，体现你的思考、权衡与选择。

要求：选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不少于800字。

人生的美丽

人生，在挫折中美丽，在美丽中遭受挫折。

“火无百日旺，花无百花红”。人生难免有挫折，在挫折面前，我们需要从容、冷静，还需要勇敢，让挫折因我们而美丽，让挫折因我们而喝彩。

“有一兴必有一败”。人生的道路不会是一帆风顺的，难免会遇到这样或那样的挫折。在挫折面前，我们要培养承受挫折的健康心理和坚强意志。

从古至今，一直有一句话长久不衰“吃一垫长一智”。挫折在人类一生的生活中都会遇到的。“如果生活只有晴空丽日而没有阴雨笼罩，只要幸福而没有悲哀，只有欢乐而没有痛苦，那么这样的生活根本就不是生活——至少不是人的生活。”生活永远不可能会近乎完美的，在我们的生活中，总要遇到崎岖的山路，遇到道路分叉，遇到一座高山挡路的时候。还有时候会被脚下的一块石头拌了一下。那你是选择怎么样的方式呢?是无论怎么摔倒，无论怎么辛苦，无论山怎么高大也要继续坚持下去，还是看到这些困难就摇摇头，胆怯了，认为自己不行或者对自己的成绩已经满意了。不，不能这样，我们一定要选择继续走下去“苦难只能吓倒懦夫懒汉，而胜利永远属于敢于攀登高峰的人。”只要继续走下去，我们才能够体会到成功的喜悦，只要继续走下去才有利于我们磨练意志，增长才干和智慧，只要继续走下去我们才能够培养自己承受的健康心理和意志。

“正路并不一定就是一条平平坦坦的直路，难免有些曲折和崎岖险阻，要绕一些弯，甚至难免会误入歧途。”我们要上善于把前进道路上的一切阻碍与绊脚石变成垫脚石，从而获得成功，实现生命的价值，享受真正的人生。在挫折来临的时候我们要从容、冷静面对，不要紧张，不要冲动。你越紧张越冲动反而会得到效果相悖的结果。一个有勇气的人，他是不会被面前的苦难与困难吓到的。

我认为挫折磨难是锻炼意志增加能力的好机会，何必去逃避呢，何不让挫折来锻炼自己，使自己更加的成功，更加的坚强。“失败也是我所需要的，它和成功一样对我有价值。”现实生活中，好多人有时都不能体会出挫折的价值。风雨过后我们一定会再见到阳光的，为了那一抹阳光的美丽，虽然我们需要付出的太多。但你有没有想过，也正是因为这一抹阳光的美丽我们在遇见风雨的时候付出的远比学到的更多。

那么从现在开始，我们勇敢地迎接来临的挫折吧，让它们来美丽我们的人生。

今天我读了一则短文，短文中写的是杨振宁留学时，在实验物理方面很不顺，他选择了放弃，并在理论方面最终取得成就。读到这里我感触颇深。

在我们的一生中，选择几乎无处不在，面对选择时，每个人或许都有自己不同的答案，就像一个岔路口，无论前方的脚印的数目多少，也不代表你的选择，你的命运掌握在你自己手中。

其实，坐在这考场中的我们，不就正是一种选择吗?当初一天天数着日子的时候，当初不分昼夜的学习的时候，当初在电脑面前填写资料的时候，我们就已经做出了选择——我们选择了知识，选择了文化，选择了做一个有意义的人。而在人生中的一个岔路口，我，和大多数人一样，我，选择了那条无数脚印的路。

还记得那些曾经的选择吗?那些决定性的选择?

我，永远铭记着，那个夜晚。正是那个夜晚，在周恩来，朱德等人的领导下，南昌起义拉开了序幕，这不仅仅是打响了武装反抗国民党统治的第一枪，更是一个选择，他们选择了反抗，选择了斗争，更是选择了正义。面对血腥屠杀?面对黑洞洞的枪口?在我们选择了正义和反抗的时刻，这些就已经无足轻重了。

我，永远铭记着，那些法令。正是那些法令激化了美英之间的矛盾，使得美国独立战争爆发。哪怕他们曾经是一个国家，哪怕是英国占据的美洲大陆，哪怕英军的实力远远高于美军。但当英国选择了剥削，选择了压迫，选择了遏制一个民族的兴起，当他们选择了血腥、镇压、屠杀时。我明白，那些已经无足轻重了

面对着，历史中的硝烟战场，回顾着，历历在目的反抗与压迫，惦念着，数不胜数的民族英雄，他们之间有一个共性。当他们选择了正义，选择了真理时，他们选择了未来——他们将胜利。若有人选择了反动，选择了一己私利，选择了自私，选择了欺凌弱小时，他们选择了过去——他们将离开世界，被尘封在历史之中

选择决定成败，在以后，那遥远的人生旅途中，我们还有好远要走，这就像来到一个个陌生的城市一样，看见那一个个的岔路口了吗?那些就是考验你的时候了，那些就是留给你自己去选择的了。

用你的心去考虑，考虑你的选择，你自己的选择，因为它们决定着你的未来，未来的命运。

记住，选择决定成败。

全体青年朋友们：

商都春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为我们日常生活的“亲密伙伴”。为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，院青联向全体青年职工发出倡议：共享、绿色、文明出行，为我院再次争创全国文明单位做出贡献!

一、树立共享理念，争做绿色出行的宣传者。生态环保已成为社会发展的共识，我们要积极主动学习低碳环保知识，并向身边的人宣传绿色出行和文明交通，带动更多的人自觉参与低碳环保出行方式，共建共享绿色、有序、文明的交通环境。

二、积极踊跃行动，争做绿色出行的倡导者。我们要带头选择自行车、步行、乘坐公共交通或选择“拼车”等方式，减少机动车的使用，尤其是倡导近郊骑共享单车，并鼓励家庭成员参与其中。努力做到“每周少开一天车”，起好示范表率作用，用实际行动缓解城市交通压力，有效减少环境污染，提高健康生活质量。

三、带头率先垂范，争做绿色出行的引领者。我们要以身作则，带头做文明的共享骑行者，遵守交通指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常;我们要以身作则，带头做文明的单车停放者，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

让我们共同携手，从我做起，从现在做起，更加自觉地参与到“共享、绿色、文明”出行活动中来，积极营造我院畅通、文明、和谐的交通环境，为再次争创全国文明单位贡献自己的力量!

院青联

2017年3月31日

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You

needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the

subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next

user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or

use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.

Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For

example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because

people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to

one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

如今，我们已步入了新科技的文明时代，我们的生活越来越便利，共享的资源得益了每一个人，可共享时代的出现，到底是好，还是坏呢？

就拿最近兴起的共享单车来说，每个人的手机上基本都安装了一个或几个的共享单车APP。共享单车的好处很多，可以让走路太远，开车太近的难题迎刃而解，每次骑行也只要花费一元左右。方便、快捷又环保的新兴事物自然受到了广大群众的青睐。

共享单车的确方便，可也有一些人利用其中的方便谋利，就拿共享单车的其中一个品牌-OFO来说，有些人发现先拿手机扫一扫解锁了一辆车后，还可以点击手机上的结束行程，达到免费骑行的目的。还有些人更加得寸进尺，他们直接把共享单车上的二维码涂掉，换成自己的二维码，让想要骑这辆车的人在扫描后进入别的网站，甚至中病毒，这样的话，反而得不偿失。更常见的行为还有把车上的号码涂掉，不让别人骑，只有自己记住开锁的密码，自己骑。更恶劣的人还把针或是其他尖锐物品插在座位上，一些不太仔细的人很可能就会中招，类似的新闻以及报道还有很多很多……

我想，这些人为了一己私利，竟做出这样恶劣的事，本来共享时代是好的生活理念，生活方式，但所谓的“利”是建立在每个人爱惜并保护共享资源，人与人之间互相信任之上的，如果连这个前提都没有了，共享时代的存在还会是“利”吗？随着共享资源的增多，我们人类也应该更加爱护这些资源。所谓“共享时代”，就是资源人人共享。如果每个人都有这样的觉悟，我们才会进入真正的文明时代。

说起共享单车，有一次的经历我还记忆犹新：那一天，我赶着去上兴趣班，本想骑个共享单车直接到达目的地，既快捷又环保，还锻炼了身体。可当我出门后，看见的一辆辆自行车，要么就是等待维修，要么就是车牌被人涂掉，没有一辆车是可以用的，出租车又不走这么近的地方，我最后只好一路狂奔，但还是迟到了。我没有想到竟然这么多共享单车都遭到了人们的“毒手”，这不仅加大了维修公司的工作量，还让更多人失去了方便，如果到处都变成了这样，那还是“共享时代”吗？

我想呼吁更多人一起爱护共享资源，让“共享时代”的生活理念得益更多人，让“共享时代”的“利”发挥到最大！

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车？这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍；大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾？

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边；居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车；甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解；风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

一、中国故事

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

殷玉珍，普普通通的农家妇女，多年来未走出过小村庄，却成了世界名人。从20岁起，她用了34年时间，绿化了7万多亩沙地。王继才用32年如一日的执着坚守开山岛，让守岛报国的坚定信仰始终在心中闪光，让五星红旗在岛上高高飘扬。

疫情期间，医护人员“最美逆行”，山东日照环卫大爷捐赠12000元……

科研人员争分夺秒地研发中国芯，只为尽快拥有自己的芯片……

不断发展变化的中国每天都在上演精彩的故事。“讲好中国故事”是时代交给我们的一个课题。请综合以上材料，以“讲好身边的中国故事”为主题，写一篇文章。

要求：结合材料，选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

二、中国成就

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

从科技攻关最前沿到脱贫攻坚主战场，从创新创业第一线到国际交流大舞台，中国取得了一个又一个成就。“天问一号”“嫦娥五号”“奋斗者”号等突破性成果不断涌现;2020年初剩余的551万农村贫困人口全部脱贫，52个贫困县全部摘帽;2020年中国在全球主要经济体中唯一实现经济正增长;“一带一路”倡议得到160多个国家和国际组织的积极响应……身为中学生的你今天也许只是这些成就的见证者、享受者，但未来的你将是中国成就的创造者。

振华中学准备举办以“我和中国成就”为主题的演讲比赛，请结合材料内容写一篇演讲稿，阐述你的感受与思考。

要求：自拟标题，自选角度，确定立意;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

三、冬奥盛会

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

临近冬奥会了，为了给世界奉献一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会，北京冬奥组委不断增强使命感、责任感，认真落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，坚持“绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥”，为把北京冬奥会、冬残奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会而不断努力。

你作为学校冬奥会宣传部志愿者一员，需要写一篇宣传稿件并刊发于冬奥会官方网站“青少年·中国力量”版块，向世界各国友人宣传“中国潜力”“中国能力”“中国实力”。

要求：结合材料，选好角度，确定立意，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

四、人物评论

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

十二年的语文学习，我们在课本中认识了许多历史人物，如烛之武、荆轲、刘邦、项羽、张良、范增、蔺相如、廉颇、苏武等，也认识了不少文学人物，如曹操、周瑜、林冲、鲁智深、王熙凤、杜十娘、祥林嫂、孔乙己等，甚至还有不少外国人物，如奥楚蔑洛夫、保尔·柯察金、于勒、玛蒂尔德、别里科夫等，无论真实的还虚构的，都引发我们许多思考和感悟。

请你从上面列举的人物中，任意选取两个进行比较分析，写一篇副标题为“_____与_____之比较”的人物评论。横线上需填写的是你选取的人物名字。

要求：结合材料，选好角度，确定立意，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

五、媒介素养

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

互联网的普及将人类带入了信息时代，人们获取信息、传播信息变得快速、简易，但同时也给人们带来了前所未有的挑战，人们的思维在一定程度上呈现出碎片化、情绪化、浮躁化、娱乐化等倾向。

校团委举行以“信息时代青年人的媒介素养”为主题的研讨会。请结合上述材料写一篇发言稿，谈谈你的感受与思考。

要求：选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

六、书伴人生

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

关于读书，古有“三日不读书，便觉语言无味，面目可憎”的劝谏良言，今有”一个人的精神发育史就是他的阅读史”的读书呐喊，而西方也有“读一本好书，就是与许多高尚的人谈话”的传世箴言。

校刊《奋斗》举办“毕业寄语”征稿活动。请结合上述材料，并联系自己读过的一本书写一篇文章，向高一高二的学弟学妹们，谈谈你的感受与思考。

要求：选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

七、孔颜之乐

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

孔子曾自述心志：“饭疏食饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。”他又称赞颜回：“一箪食，一瓢饮，在陋巷，人不堪其忧，回也不改其乐。贤哉，回也!”孔子与颜回乐在何处，所乐何事，周敦颐也曾要求程颐、程灏好好参悟。

作为儒家思想重要内容的“孔颜之乐”，千百年来，一直启迪与引导着无数人积极探索人生真谛，努力实现人生价值。它对生活在新时代、担当新使命的青年人，仍然有着重要意义。

语文老师计划在课堂上举行“品孔颜之乐，做幸福青年”主题交流会。请结合上述材料，写一篇发言稿，谈谈你的感受和思考。

要求：选好角度，确定立意，自拟标题：不要套作，不得抄袭：不得泄露个人信息：不少干800字。

八、非仰之辩

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

三国时期文学家李康在《运命论》中说：“行高于人，众必非之。”意思是“德行高于众人，众人必定会对他加以诽谤”。然而，汉代儒家学者郑玄却认为人们对“有高德者则仰慕之，有明行者则而行之”，意为人们“看见品德高尚之人就会仰慕他，看见行为光明正大之人就会效仿他”。

某中学拟以“行高于人，众必非之”(正方)和“行高于人，众必仰之”(反方)为题举行一场辩论赛，请你选择其中一方的观点，据此写一篇辩论词，以一辩的身份进行开篇陈词。

要求：选好角度，确定立意，明确文体，不要套作，不得抄袭，不得泄露个人信息;不少于800字。

题目：待到宏图成景时，我在图中笑

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

在拼图游戏中，完成整幅拼图需要一个个拼图单片的恰当拼接。而这些小小的拼图单片，如果视自己为孤立的个体，就难以确认自己的位置与价值;只有嵌在恰当的位置上，它们才是不可替代的存在。

其实，每一天，每个人，都应成为某个宏大图景中的一块拼图单片，既独特又相融。当然，一幅完美的宏大图景，也会让每一块拼图单片各得其所，各尽其能。

我们正在中华民族复兴的宏大图景，你作为新时代的青年人，对此有怎样的思考?又应该有怎样的行动?

要求：结合材料，联系现实;自选角度，确定立意;自定文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

范文

我是不起眼的拼图单片，籍贯中国，名无名。乍看不那么可爱，再看呢。还是貌不惊人。我身边还有许多类似的拼图单片，大都形状单一、颜色单调，与砖瓦、螺丝钉差不多。当设计师们用我们完成拼图后，每当我趁夜半无人揽镜自照，常常被自己帅哭。

单片的力量和价值如此伟大：所有宏大壮丽，精致美丽的拼图均由我们而成。当我们置身于宏伟的拼图中时，我是我，我亦非我。本色未变，气势超越。昔日单飘无人处，今我投身秋景图。君看落红成阵时，片片都作飞天舞!

抚摸地球仪，把地球仪上不同色块撬下来，就是立体的单片;浏览中国地图，把不同色块剪下来，就是平面的单片。江南白水，中原黄土，东北黑土，蓝色海岸线，还有西北黄沙茫茫的沙漠，藏青色的高原，没有任何一块颜色是完美好看的，但哪块都不能少。灵秀的江南水乡的水源在高原;富裕的蓝色海岸线沿海城市的依托在广袤的内陆;绿色挡住了风沙，沙漠是安全屏障，治沙漠靠沿海发达城市经济援助，每一块单片色块，都是拼图不可或缺的，相融相依。如同印象派《睡莲》：每一笔触都是细碎的，每一细部都不知所云，而集在一起，则是世界名画。

淮南为橘，淮北为枳。所有物种、色块都有自己的基因和命运，都有运行轨迹，都是伟大图案中的一块，不论这个图案是设计师设计的，还是天然形成的，都一样。好酒醉人须千杯，绿要醉人先成势。一点绿，有什么可赏的呢?人们要看的是春色，春色是季节，是万花，是千绿，是无穷无尽的颜色变幻，你一块，我一块，还有月儿、风儿也是少不得的，风月无边，风月同天，风与月，是无色的拼图单片，“春色恼人眠不得，月移花影上栏干。”美好的人生拼图、生活拼图、事业宏图，辽阔的国家拼图，一块拼图单片也不能少!

无论你是黑的、白的、无色透明的，通通来吧，接受命运的遴选，让自己得其所、安其位。绿色撒进沙漠，红梅去点缀皑皑白雪;透明的钻石，放美人手指，让人间平添佳话和传说;无色的晴空，放机场，放青藏公路;黑黝黝的巨石，放江南园子，为园林增加厚重。那些地下挖出来的古铜色、天下掉下来的不知名的陨石色，放博物馆。舍单片色块，则无祖国，无地球。

我们拼图单片有自己的群，还有群歌，来吧!我来唱，你来和：我是宏图的赤子，宏图是我的依托，每当宏图在微笑，我就是图中旋涡，我分担着宏图忧愁，分享图的欢乐。

我的本心，我的道

想来吾已悟道一载有余，从开始的初发心，到我道无，再到做人与做心……每个阶段，思考的问题各不相同，但大的方面还是差不多的。我从开始的零散感悟，在自己的生活层面感悟，在小说的文笔中感悟，在一切的一切中感悟……

我道既无红尘，又无灵韵，只是清静二字以居，今日巧得一文章——太多放弃铸就一个自然的大家。我以前悟道时也曾想脱离红尘，寻求世外生活，所以我甚至把一开始当作终点，也许是这样吧。

悟宇宙，我自然，得先从尘世悟起，一人一世界，一花一世界，再到生活各层面，一人便是一意境，一句话便是一智慧，一智慧诞生一思维，所以说，世界为思维的世界，无时无刻不存在思维，只不过是尘世中的思维罢了。

一旦这种思维与其他思维碰撞，擦出的火花就是道的感悟，道无处不在。道是世界之基，自然之理，万物之母，就看众生如何悟它，每个人都有自己的思维，每个人的感悟或许有多少不同。

我想来自认悟道第一，但现在却要以几个甚至几十个深奥道理撑下去，当初，每晚躺与床，每每睁眼而获，甚喜，遂得。行走在校中，思考在室中，每每有所获，但都一闪而逝，若记之一二，久而也淡忘之。

所以我还需悟道，悟道是每个人都会且都能，人皆有之，贤者能勿丧耳。我自认道的浅薄与无知，因为我曾说过：“我现在的境界是融于红尘，但在红尘中保持一颗仙心。”如今我为这话而愧，仙心，首先要学会做心，而我连做人都还不会做!但我相信，做心是自己最想要的，心认为是什么，就是什么，我历经几“劫”后，明悟这些道理，自己不是别人，自己的心，为心而活。难怪，这便是我的悟道之心，一颗清静无为之心。有为，便是做人。

我的本心就是如此，悟道，无止境。本心，永做心，只有做心，才是自我，以为一切。

要以极少的念想悟出更多的道，此为悟道第一原则，悟道如水磨工夫，没有几年十年是悟不出什么名堂的，天地启人。

我的道，心中的道，坚守本心，不外如是，一切皆溶。人，则给尘世之中了解心愿罢也，世事无常，未知是最危险也是最好，一切都是未知从这个方面讲也可以构成这个世界——思维之界。

所以我说，物质来了，那精神呢?精神终将超越物质，因为这是人类最深处!精神才是最根本!

所以我说，精气神以导躯体之，只有精神，才能调动躯体，才能做出一切。或者说，精神，以导万法之，也为同义，既为神、心控人，也为控世界，自然自在人之心中，人是世之反映，心是自然之源。

我们的时代正在不断发展，日新月异。随着时代的变迁，科技的发展也越来越迅速，共享单车、共享书店等越发多的共享资源出现在我们的生活中。今天，让我们一起来聊聊共享单车吧。

首先，不可否认，它有许多优点。共享单车不必像以前的公共自行车一样必须停在固定的位置，可以随用随放。人们见到共享单车可以随到随骑，骑完了停在合适的位置锁上，就不用管了，为市民提供了交通上的便利。

共享单车，顾名思义，是一种自行车，十分环保。共享单车流行起来了，用的人自然也不断增加，所以说它也为我们的地球环境作出了很大的贡献。在路上，随处可见骑共享单车的人，它在默默地提醒人类和社会，多骑自行车！当然，骑自行车是一种极好的运动和放松方式。一边骑着车子，一边浏览城市风光，观察着不断变化着的行人、高楼、天空、草木，会让你心身愉悦。

共享单车虽然方便，环保，但也有一些缺点还未补足。

共享单车的方便降低了人们对交通法则的重视度。一些人用完后，也不管哪里该停，哪里不该停，随手一锁，就好像再没有他的事儿了。这样真得好吗？虽然政府已经采取了措施，安排了些人手，把违规停放的自行车搬到一个统一的“停车场”，可是，即使有人整理，还是有人依旧我行我素，对这些办法及政府的呼吁不理不睬。

更为严重的是，一些极为自私的人竟破坏公物，划掉车上的二维码或号码牌，把大家的共享单车占为己有。对于这些人，你的良心不会痛吗？

对于这些现象，我认为，首先，每个公民都应该要有良好的道德素养，严于律己，并提醒别人别做不好的事，见到了应该及时阻止，或报告有关部门。还有，如果实在不行，可以在每个共享单车上按上摄像头，违规的人按违规的事情和次数扣分，扣满十分，此人便在一年之内不得使用共享单车。但是这种方法毕竟属于强制措施，最好的办法还是不要违规，大家和谐相处。

在这个科技迅猛发展的时代，共享资源的诞生有利有弊。科技发展的脚步不会停止，只有我们做好自己，不违规，不滥用，这个社会才能更加美好；只要我们大家都愿意为社会服务，这个社会就是有温度、有热量的。让我们一起为世界的美好而努力吧！

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

智慧是什么？仁者见仁更仁，智者见智更智。

它是知识、记忆、能力、经验，它也有情感、逻辑、文化、操守、德行、境界。“刚健笃实，辉光乃新”，一个人的智慧就是培育气象和境界的过程，一个有智慧的人也必然是有着无限阔大的生命境界。智慧之人是由“知识我”、“德行我”再到“宇宙我”。

孔子在河川上叹息“逝者如斯夫，不舍尽夜”；庄子品秋水而明悟“量无穷，时无止，分无常”；牛顿“上帝的苹果”而闻名遐迩；贝多芬一生磨难，而在他的葬礼上奥地利诗人格利尔巴的题词写道，“当你站在他的灵柩跟前的时候，笼罩着你的并不是志馁气丧，而是一种崇高的感情我们只有对他一个人才可以说：他完成了伟大的事业……”；近期一位老人褚时健的褚橙大卖，而其背后所折射出的是“人生总有起落，精神终可传承”的智慧之悟。近几日的“东方之星”游轮倾覆，来自人民解放军的海军“蛙人”部队成了众多搜救力量中的尖兵，而蛙人中我的江苏东台乡友东海舰队某防救船大队一级军士长、潜水员丁春东，隐忍着丧父之痛，不顾儿子的高考，奔赴长江沉船救援现场，这不能不说是他的操守使然、道德使然。古今中外，“江山代有才人出，各领风骚数百年”，哲人蔚起，智慧辈出。哲人的智慧牵动着芸芸众生之心弦，文人骚客的音符，捕捉着天地之万物，商人的故事又描述出人生之万象。

智慧之人，当然需要知识。人的生命是不断超越的过程，知识是智慧不可或缺的基础。人来到这个世界，就是一个“立”的过程——在茫茫天涯路上铸造“知识我”的智慧形象。当下知识经济社会，一个人需要靠知识来自立。一个独立意义的生命，它不能脱离这个世界秩序的洪流，它在与秩序的协调中，创造新的生命。知识的获得是生命积淀的一种过程，必然同时也附有重要的“行”。“知行合一”，即知识实践的过程，“知识”和“实践”两者不可偏废。

孟子曰：“人之所以不学而能者，其良能也，所不虑而知者，其良知也”，孟子这里把“知识”演绎为“良知”，他在阐释“良知”是一种不经后天学习的先验的是非标准和道德规范。前两天母亲节，我给远在千里之外的乡下母亲道母亲节问候的时候，母亲一句话“你还能想起我”让我眼角湿润。十七年前母亲患食道癌症，当我把她推到病房时，她给我说的一句话是“多让你费心了”，五年前她不小心摔倒在地，当我赶回家在付清医院的医药费时，她把我喊到身边，一句“又让你花很多钱了”令我错愕。近年来我常常“同理心”挂在嘴边，我不知道一个目不识丁的农村母亲，她总是为她的儿子，为他人想的这种质朴是不是一种没有知识学习的道德，我为我有这样的智慧母亲而骄傲。

当下中国30多年的高速发展后，社会也充斥着欲求高涨，戾气升腾，精神疲劳，信用困顿。而所有这些正考量着我们对生命意义的“智慧”。“德行我”告诉我们，幸福生活不是生命的全部，只追求幸福的生活，通常意味着相对浅薄、利己甚至自私的生活。在这种生活中，一个人的各种欲望和需求总是能被轻易满足，人们总是逃避困难和负担。幸福的生活通常意味着感觉良好，当一天你囊中羞涩，你会感到生活缺少意义，幸福感下降。

智慧也是一种悟的能力和判断力。春节间一篇“博士返乡记”蹿红，然而上海大学的王磊光博士洋洋洒洒几千字的“返乡记”，无外于农村沦陷、知识阶层的无力“乡愁”、感慨“农村生活让心肠变硬”、“对乡村未来迷茫”等等，在我看来这或不是智慧的判断。近来“互联网+”炙手可热，一些人在“+”的概念上有纷争，仅仅“+”出电子商务，还是“+”出互联网的哲学、思想，并用它去改变传统行业，改变用户体验，改变商业模式。智者自然在这中间有着“道”上的认知，而非在“术”的层面上。

“万物皆备于我”，什么事物都让你占有，怎么可以呢？万物皆备于我，是心灵和世界的融合。当你融入到这个世界，这个世界都是你的空间，存在都是你的所有，山花烂漫，流水潺潺。“宇宙我”的智慧，强调着人的精神与世界、与行为活动的一致性，韫德修身和人格完善也就在于此。心灵光明磊落而严正崇高，世界就光明而严正崇高，心灵阴幽黑暗，生活就阴幽黑暗。

高考中的零分作文，你看出了什么，下面是小编整理的高考福建零分作文：题目不好拟，我选择跑题，欢迎阅读。

我小学的时候，为了博得老师的青睐，还有同班的小红的爱慕，不断努力，早上早早起来到学校学习，只为试卷上的一百分

当我拿到那条小肠和鸡蛋时，我很但丁，不骄不躁，而是约了小红一起，想与她分享，然而她说我还小，需要继续努力，然后忘我脸上吻了一个，我满心欢喜的小学毕业，到了初中后，我堕落了，每次考试都只能考个98分，而与我同班的小青，每次考试都是一百分，我很不爽

每次拿到试卷，我都各种挑老师的错，就为了考过小青，然而时间过去，我还是没能超过小青，于是我放弃了，既然无法抵抗，只好爱上她，于是我跟小青告白了，谁知道她说我太low，连考试都比不过她，我很伤心，课本里说，不能放弃，所以我对小青死缠烂打，谁知道，她怒了，扇了我一巴掌，我的心特别痛，忍着泪水，我把曾经考过的所有试卷都烧了，发誓再也不爱了。

带着红耳光，我走进城里的一所高中，在那里开始我的人生，这次我不再重蹈覆辙，而是参加各种社团，各种装逼，然后在一次从饭堂回宿舍的途中，我偶遇了小娜，我的心都快跳出来了，于是我通过各种方法接近她，但又生怕自己靠她太近，终于我下定决心，再爱一次，不成功便成仁，于是在模拟考后，我鼓起勇气，跟小娜告白，然而小娜却说，我们性格不合，这不是我的问题，怪她。我不爽，继续追问，她才拿起我的试卷说，你就考个50几分，配不上我，我万般解释，她就是不听，最后，由于以前有经验，我也就不再纠缠，几周过后，我看到她跟一个逼逼在一起亲热，我心很荡。她的闺蜜实在看不下去了说，你当初为什么不继续追人家呢?

人家刚开始肯定不接受啊，你是个男孩子，死缠烂打怎样了，人家就是考验你的执着，你却一点都不懂。好忧伤。带着深深的遗憾，我选择堕落

祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。老子如是说。

我们生活的地方是一个蓝色的星球，球则是圆，而我们在生活中就是处理圆与缺的哲学。缺之于圆是一个不断完善的过程，正如道尔顿，色觉的缺给了他医学理论上的圆;安藤百福破产的缺让他有了一个新产业的圆;家务杂工乔利的缺，让洗衣技术得到了一个圆。

而今的我们，对于祖先圆与缺的哲学，应当重新审视。老子的“福”与“祸”就是一种意义上的圆与缺，祸兮福之所倚告诉我们那缺憾的一面仍可以带来全的完美。

苏轼说过，人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。不同的经历让我们的生活更加丰富多彩，而缺和国的对比才让我们既发现缺的美也发现圆的美。

圆与缺的哲学是什么，也许就是那些伟大的人能够用一种缺憾而不舍地追求完美的精神。黑格尔曾对此这样评价：“人的灵魂一定到过至善至美之境，否则怎么会不停地追求完美。”的确是这样，人因为有缺憾，所以才追求全。不得不说，道尔顿、安藤百福、乔利都是伟大的人，他们用自身的缺憾成就了人类社会一个完美的圆。

人生中的缺值得我们赞美，它带给我们的是人类精神的食粮。

也许林黛玉的缺是对爱情过分的执着以及悲观的人生态度，但成就爱情刻骨铭心的圆是她缺陷后的完美追求。三毛是一个伟大的作家，但她人生的缺憾给了她困惑，但同样由于对完美的追求，她奋斗，她努力，而最终的完美在于她千回百转后那一瞬间的彻悟。

同样震撼着我们的是梵高的人生，他的缺憾是用金黄色的刀，用阳光般锋利的光泽切割出的人生浓墨重彩的画卷。而我们所敬仰的贝多芬，则是用自身的缺陷在灵性至极的黑白键上敲击出壮丽的生命乐章。

这些伟大的人用缺憾成就了灵魂以及人生的完美。他们的缺憾以及对完美的追求是人类天空中绽放的银白礼花。

对于我们，这圆与缺的哲学依然要研究下去。我们的人生本是一片荒漠，充满缺憾，而我们一生的工作就是要让这片荒漠开出完美的花朵。

庄子自比一尾陋鱼而依然追求梦蝶的境界，我们同样应当守望着心中的月亮树。用缺憾去成就圆的传奇。

不要哀叹缺憾的不美，就像叶子一样用一生绿着去成就一个金色的梦。

这就是圆与缺的哲学。

在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。

时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。

自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。

除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？

另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。

我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。

“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。

随着时代的变化，越来越多的科技出现在我们身边，也就是这样，人们的贪婪也就没有了止境……

一个明媚的早晨，太阳懒洋洋得播撒着阳光，“作业终于做完了呀！”我抬头望着窗口外的一片来自春天的绿色，出去走一圈吧，我来到公园的长椅上，观察着过了一个寒冬，今年的新气象，嘿，在两边小路上整齐的摆放着两辆外观新奇的小黄车，它的外形与一般自行车没有什么不同，只是在它车椅后有一张崭新的二维码，哦，这一定是扫码支付的共享单车，我赞叹着时代的变化，不远处来一个穿着工作服的女士跑到车旁，急匆匆的拿出手机扫了二维码快速支付完毕后，跨上车准备骑走，“砰”得一声，另一辆自行车被她撞到了，她皱着眉，准备下车去付，低头又碰巧看到了手表，叹了口气，很快便骑走了。这一定是一位赶着上班的阿姨啊！我起身要去扶单车，一位衣衫褴褛的老爷爷进入我的视线。他把单车扶起来，这真是位好心的老爷爷啊！我坐下目睹着这一切，心情豁然开朗。老爷爷抱着自行车龙头，四处瞟了一眼，抱起自行车很快跑走了。我目瞪口呆。在原地愣了一会，我起身去追老爷爷，转弯进了一个小区，满脑都是共享单车被破坏的消息。走进小区，里面陌生的环境使我有些不知所措。“嘭嘭嘭……”耳边传来刺耳的声音，循声望去，我仿佛已经知道了结果，转身回到长椅上。

身边的共享单车都没了影，再看看身边的新绿似乎也没有那么盎然生机。耳边刺耳渐渐轻了，回头望向小区，老爷爷正骑着共享单车快活的从我身边经过，只是上面的锁被去除了，二维码和标记都模糊不清了。望着老爷爷的身影远去，我来时的快乐也消散了不少，于是起身回到家去……

科技的发展使我们越来越不知足，走在路上，越来越多的人都是捧着手机，物质上的给予使我们越来越少去读书，看看中国的历史，我觉得，科技是进步了，可大多人类的变化，变得有点可悲……

昨天，我也下了个共享单车APP。

搜索到住地附近有一辆车，满心欢喜找过去，却发现它已经是“两肢不全”了。

于是我又去找下一辆，好不容易看到有一辆模样中正的，准备扫码解锁呢，结果二维码被划花了，解锁失败。

接下来，触目惊心的一幕幕，不断挑战我内心容忍的极限：

一辆“伤残”的自行车被挂在树上;

有一辆小黄车被锁上了私家的车锁;

轮胎被放了气，早就瘪了;

坐凳被偷走了;

最让我震惊的一幕是：

一排排共享单车被推倒在地、乱七八糟，无人问津，路边的一个小朋友在那里，吃力地把车，一辆辆扶起来。

这一刻，我真正能感受到溜溜的心情。让他失望的，不是损失了几辆自行车，而是在这个国度里，体验到的人性的阴暗面。

共享单车犹如国民素质的试金石，如果用自己的自私自利破坏和挑战社会公德，显然无法形成良性循环，不利于社会文明程度的提高。

单车成国民素质照妖镜，说法或许夸张，可若人人为我，鲜有我为人人，共享时代的红利也就无从谈起。

“素质”这词，算是进入F中学后的新词汇了。不知道是我从前的生活里大家根本没有素质这概念，还是正好赶上我上F中学那一年，“素质”这词火了。

F中学的学生为什么这么热衷“素质”，我想来想去，唯一能找到的理由就是F中学是省属中学，号称注重学生的“综合素质”，于是，久而久之，学生便以考上F中学为“有素质”的象征;而F中学的学生更是以“有素质”自居，相比较之下，除自己以外的人总是没有自己“有素质”。

四月份，正值竞赛遍天飞的时节，F中学组织了不少同学去参加一个英语竞赛，复赛的考场在市区的J中学。当F中学的大队伍浩浩荡荡地到达J中学时，惊讶声便止不住的从F中学的队伍中发出。因为J中学实在是太小了!也许还抵不过F中学的一个体育区的大小。

其实仔细想想也没什么的，F中学是省属中学，学校摊到的自然是最好的地儿，在郊外山清水秀的高教园区，按照大学的模式建校，连对面的Z大学都不敢说比F中学大。而J中学位于大城市的市中心，能挤出那么一块地儿来已经算是不错。不过估计那会儿大家都只顾着惊讶了，哪能想到?

虽然惊讶，但为了显示自己有素质，F中学的人马上安静下来，走进了J中学。

接下来安排候考室。因为F中学来的人比较多，于是J中学便专门腾出了最大的会议室接待F中学的人。

大家坐定后，一会儿，便有老师过来点名，曰：“大家都是F中学的人吗?”

角落里一阵骚动，原来是几个学生站了起来，战战兢兢，唯唯诺诺，结结巴巴：“我，我们是，是W中学的。还，还以为候考室是混分的呢。”

F中学的学生顿时投来鄙夷的目光，夹杂着一些放肆的声音：“W中学?也敢和我们坐在一起?有没有素质啊!”

啧啧，你看这事，W中学的人居然也不敢回话，红着脸退出了F中学的世界。看来回去要为“没素质”三字难过好一阵了。

其实人家W中学的人哪不对了?不过是无心之过走错了教室，触犯了F中学所谓的“素质”罢了。