高考作文题目预测：保护共享单车【合集20篇】

共享单车，这一炙手可热的话题正被越来越多的人讨论着，热议着，它的出现确实让我们的交通出行变得便捷而环保，也因而深受大家的喜爱。然而，在它看似光鲜亮丽的外表下，却存在着一些问题……

周末，一个凉爽的傍晚，我和父母扫码解锁了三辆共享单车，在洒满金辉的道路上做一个惬意自然的骑行者。我迎着风将脚下的单车向前驶去，轮子轻巧地转动着，一缕夕阳映在车身上，显得闪亮而耀眼，正如共享单车如今的产业，生机勃勃，枝繁叶茂。在“漫游”十多分钟后，我们有些累了，于是将单车停在路边的自行车停放处，将锁扣拴上，妈妈一看手机，哈，只要3元钱！共享单车正是以便捷与价廉而风靡于街头的，这可比自己买一辆自行车要划算多了，我边想着边与父母继续漫步街头。

不远处出现了一个地铁站，突然，我的目光中闪现出一片金光熠熠，只见数以百计的共享单车像一队队士兵，整齐地排在一起，在阳光下折射出七彩的光，像是随时准备与主人去野游四方，我从未见过如此阵势，快步走上前想看个究竟，可眼前的情况却让我大吃一惊，心里“咯噔”一下——

只见那一队队“士兵”们有的丢掉了座椅，有的被拆掉了锁，有的甚至连车链子也不知被人踩断……它们不是一支强军劲旅，分明是一队溃不成军，遭人遗弃的“伤残人士”，它们在夕阳的笼罩下，显得愈加无助，凄凉。我的心此时也没了刚才的好奇心，对这群夕阳下被人遗忘的“孤儿”生出了一丝怜悯：共享单车这一庞大的产业链的核心就是这一辆辆精钢炼成的单车，而如今，这些企业为了公司利益，疯狂投放单车，却不对伤残车辆进行回收修复，不仅造成资源的浪费，也为市容市貌抹上不和谐的一笔。除了企业，我们每个使用者也应该珍惜共享单车，合理地使用它们、爱护它们，让它们为更多人服务。真不知道为何有人要破害它们？为了盗窃，为了好玩抑或为了泄愤？没有人回答我，只有一抹如血的夕阳悠悠洒下……

共享单车，作为“共享时代”的一个标志性产物，它身上所存在的问题正得到越来越多人的参与修正，我相信，共享单车企业在未来会逐渐加大对残破单车的回收审查力度，不再让它们暗自哭泣。我希望，我们每个人能够合理使用共享单车，不去轻易破坏它，发挥它的长处，让它为我们所用，创造一个更加绿色的明天！

假设你是刘伟，你的美国朋友Mike 想通过你了解中国的传统节日。请你根据提示，给Mike 写一封e-mail，向他介绍我国传统节日春节的情况。

内容提示：

春节是中国最重要的传统节日;

春节期间人们的主要活动(节前、除夕、节日期间)。

提示词语：Spring Festival, traditional, decorate, on the eve of the festival, get together, set off fireworks, lucky money

根据中文大意和英语提示词语，写出意思连贯、符合逻辑、不少于80词的短文。所给英文提示词供选用。注意：不要写出你的真实姓名和校名。

共享单车的押金之疑

押金不能直接退还 数亿款项缺监管

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

富士康也想分一杯羹

在在半年内，ofo完成了5次融资，摩拜完成了4轮融资;后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资;优拜单车也在3个月内获得3轮融资。而在2017年第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资，ofo随即发表声明表示已经准备好了充足的弹药。

就连郭台铭也来“凑热闹”，那么共享单车是如何盈利的?

摩拜单车收费标准为0.5元/半小时，ofo则为1元/小时。共享单车企业盈利的关键就在于每辆单车的日均订单量和新用户的增加速度。以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%~20%，使用寿命约18个月。按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。或是出于商业考虑，共享单车企业还从未向外界披露过具体的运营与财务数据。ofo创始人戴威表示，目前ofo车辆使用率较高，每日收益比较稳定，“去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。”而硬件成本更高的摩拜则多次表示，目前谈盈利还为时尚早。ofo方面称，租赁费用还是主要收入来源。

还有一些可以预见的盈利点，车身广告、品牌合作推广、自行车社区等。理论上来说，共享单车确实拥有巨大的支付价值和广告价值，是未来可能的盈利点。但更大潜在价值是收集大量的用户出行数据，然后对数据进行深层次的挖掘和创造，用数据连接生活服务、娱乐服务等。目前来看，各家企业都在寻找更稳定的盈利结构和模式，不过几乎都还没有找到。

富士康科技集团总裁 郭台铭： 就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。

单车公司回应押金质疑

摩拜、小鸣单车回应外界对于单车押金的传闻称，用户骑行车辆前需要交纳一定金额的押金，是租赁行业比较通行的做法，包括政府公共自行车、汽车租赁、甚至图书租借等都需要交纳押金，主要目的是为了确保资产安全，在出现损坏的情况下能够进行追偿。摩拜、小鸣平台均表示，专门开立了存放押金的银行账户，百分百确保押金的资金安全。并承诺用户有退押金需求的时候能满足需求，并且做好押金安全管理。

对于押金不能实时退还给用户的说法，摩拜单车公关负责人曹国星解释道“单车平台没有支付牌照,只能通过支付宝、微信等第三方支付，规定提出申请后一周内到款，其实大部分都能实时到账。”

网友评论

Surgeon_3X ：昨天报道摩拜单车押金共计约9亿元，这笔钱的规模在北京公交集团看起来恐怕都要笑死了。一个85后年轻人，把一个创业公司从0做到100亿，只用了两年，让我们感叹后生可畏和互联网的伟大。共享单车是有他的问题，但任何新生事物的问题都可以在发展中解决而不是一棒子打死。

點解哈利係波嘞：押金不难退，里面充值的金额退不了…

SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果银行卡支付到账要晚一两天，那是银行原因吧，而且膜拜运营维护不要钱?不用这个钱投资盈利，早垮了，武汉的江城易单车押金200，去哪儿了?

确实共享单车带给了大家很好的便利和文明，但是同时这也在考验社会群体。最近关于共享单车被破坏、被据为己有的消息层出不穷。遵守契约其实才是对于共享单车的一种最好的管理办法。

生不必逢时余尝闻或叹其时运之不济，命途之多磨，捶胸怨道："生不必逢时"，然余又闻我命由我不由天之豪迈言语，故余以为：生不必逢时也。生不必逢时也。若君以为，生于乱世则遭难于身，生于太平盛世则高枕无忧，则君将悔矣。有言道："乱世出英雄，"造就英雄伟才之因非时非出身也，而因人也。

孟子曰："故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。"人若有才，终将有用武之地，英雄不问出处，是英才是庸才，以其所成之就而论之。成大事者，看己之才德，非天时地利也。泱泱中华，百家争鸣，文化之灿烂非他国能及。汉赋之绮丽，唐诗之魁奇，宋词之精奇，明清小说之传奇，皆因各朝文化之异，各时有各时之精华所在。无论生于何时何地，凡有才能者皆将占有一席之地，何须叹生不逢时也，生活之趣，成功之道，非时能佐之。余以为天生我才必有用，黄天不负有心人。

能发挥己之所长，做力所能及之事者，皆能觉生活之趣，以平凡而生不凡，终成大事。有名言如是：态度决定高度，人之心，定人之行，心，若惧尔生存之境，则使尔因惧避世;心，若能坚则无论尔于何时何地，亦不会轻言弃语，纵生不逢时，尔不自弃，自当有所作为。埋怨无用，哀泣无用，是不能就我我就时，方为真理。

有心，坚若如此，又有何惧之?姜太公苦等半载，白双鬓老去华颜，亦磨不去其雄心壮志，故其等来文王，最终成百家之宗师，皆因其心坚。太史公历宫刑之辱，亦不因时而弃，终留无韵之离骚之史记于世，其皆因表心坚胜于时势。集上文之所述，故余以为：生不必逢时，纵时不就我亦应由我就时，以心坚而成大事，不甘认时任命，甘让己生碌碌无为，此乃弱者所为，余鄙之。

随着科学技术的发展和移动终端的普及，几乎人人都有一部手机，只需扫一扫就可以付钱，十分方便，而“共享”俨然已经成为我们现在生活的一个代名词。例如在大街上你随处可见共享单车，共享书店等，越来越多的共享资源正在与我们给个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念，其中共享单车就是其中的代表，它不仅有好处，也有弊端。

共享单车是一个很好的出行方式，因为近两年来汽车的数量逐渐上升，很多家庭都有了汽车，所以经常会堵车，从而导致上班迟到，这时骑一辆共享单车上班，既锻炼身体，又健康环保，所以共享单车给人们的生活带来了极大的便利。除此之外，对于短途，骑共享单车也是一个很好的选择。

但是共享单车也有很多弊端。大街上，由于共享单车随处乱停，在干净整洁的大街上显得十分突出，就犹如给你一样洁白的纸，这时，坐在你旁边的人正写着钢笔字，而笔墨却突然滴在了白纸上，成了一个污点，让你心里十分难受和讨厌，而这副情景也令我心生厌恶。走近一看，你还能发现，在乱停的车辆中，很多都成为了“残疾人士”，有的少了坐垫，有的少了一只脚踏板，还有的少了一个铃铛，这对于骑行者来说存在很大的安全隐患。甚至因为骑共享单车出交通事故的，据网上报道，有一个小男孩骑小黄车出交通事故死了，他未满12岁，而要在大街上骑车，必须得满12岁，我认为这固然有家长的责任，但是共享单车疏于管理也是很重要的原因。自从这件事情发生，共享单车便在每辆车上贴了个贴纸：未满12周岁禁骑，但依然有很多未满12岁的小孩骑车。

我个人还是支持共享单车的，只要我们采用更加安全的骑行方式，就一定会使我们的生活变得越来越好！

在美丽的田野中，生活着好多好多动物，它们都亲如一家，虽然他们之间有所畏忌，但从来都互不干涉各自的生活，日子过的非常幸福。在这片田野的小河边，就生活着一只快乐、活波的蛤蟆，虽然它在其他动物的眼里长的很丑，但它很快乐，很满足，从不在意其他动物的闲言蜚语。

它很喜欢它的童年，它的童年是一只可爱的青蛙!它奔奔跳跳的永远守护着这片土地上的安宁，它绝对不会让任何一片叶子受到侵害，这是它的目的。

一场暴风雨过后……

它和往日一样，去河边食那些顺着河水下来的蚊蝇。突然间，在一堆花丛中传来了痛苦的呻吟声。它连忙跳过去看个究竟。它走到根前才发现，原来是一只美丽的白天鹅，她受伤了。白天鹅感觉蛤蟆动机不良。于是哀求不要杀它。蛤蟆看着受伤的白天鹅心疼的说道：“我怎么会伤害你那”。在天鹅眼里，这只丑陋且肮脏的东西绝对不是什么好家伙。但她此刻无能为力。

蛤蟆看到天鹅凄凉的眼神，感到十分伤心，但它不知道如何是好。于是问到：“您有什么需要帮助的，我一定会帮助你的”。天鹅不会相信他，她知道他肯定不安好心，缓了缓，准备溜走，但她的翅膀受伤了。天鹅想了想说道：“我口很渴，你可以帮我打口水喝吗?”

蛤蟆听见天鹅对她讲话了，立刻就去按她的指示去做。蛤蟆非常的高兴，因为他做了一件另他十分高兴的事。

奔跑

人生之路曲曲折折，充满了困难与艰辛。蝴蝶经过了破茧的痛苦，才有了如今的美丽;彩虹经历了风雨的洗礼，才有了现在的缤纷;梅花经历了寒霜的考验，才有了暗香袭人。

在人生的旅途上，困难与挫折不可避免，也是人生不可缺少的一部分，没有困难的磨砺，人生就像是一杯失去了香味的咖啡，平平凡凡，没有了其原本的香醇。

着名的音乐家贝多芬，热爱音乐，却失去了聆听音乐的双耳，他经历了作为音乐家的痛苦，但他却没有放弃，他一直隐忍自己的痛苦，却以自己用痛苦换来的欢乐来安慰人们，创造了许许多多的不朽的作品。

困难与挫折让他坚定了自己的信念，更加不屑地追求，让他向着自己的目标奔跑

奥斯特洛夫斯基，他疾病缠身，十分痛苦，可他却坚持不懈，创造了辉煌，获得了常人难以得到的幸福。他的成功靠的是对人生的不屑追求，靠的是在困难中让自己奔跑

爱因斯坦让自己奔跑

困难并不可怕，梦想并不是遥不可及，人生之路因困难挫折而缤纷多彩，人生的旅途因坚持奋斗而美丽，像咖啡那样先尝苦，后来才是浓郁的香醇。

让自己奔跑

俗话说，勇者无畏。可是，真正的勇者就应该毫无畏惧吗?不，真正的勇者更应该有所敬畏。敬畏不是指害怕，不是指畏惧，敬畏是对规律的尊重，是对自我的约束，是对理性的崇尚。敬畏，是人们应当拥有的一种高贵品格。

心中无所敬畏往往会招致失败。共叔段一直以为身为帝王的兄长郑庄公无能，明目张胆地修建城池、招兵买马、准备造反，为庄公表面上的不加理会沾沾自喜，却不晓得庄公正在背后计划着如何击败自己。心无敬畏，于是共叔段最终落得了逃亡的结局。如果共叔段心存敬畏，不被郑庄公表面的伪装所迷惑，他又怎么会自以为是，不加约束地造反呢?失败的结局源于共叔段的心中无所敬畏。

与共叔段不一样，汉高祖刘邦对于自己的对手项羽一直心存敬畏。他知道项羽的勇，知道仅凭自己是无法打败项羽的，所以他善于用人，勤于纳谏，积极听取身边人才的意见。他面对项羽的自大轻敌、有勇无谋并不沾沾自喜，他丝毫不敢有所松懈。心存敬畏，于是刘邦成为了汉高祖。如果刘邦心无敬畏，即使项羽再怎么有勇无谋，他也不可能打败项羽夺得天下。敬畏之心的有无让共叔段和刘邦走向了两个截然不同的结局，由此可见，心中有所敬畏是多么重要啊！

敬畏，使人们获得走向成功的动力。杨利伟是怀着一颗敬畏之心去面对宇宙的。正是由于他拥有这颗敬畏之心，他才会如此积极地面对艰苦的训练，他才会不断地挑战自己的极限，他才会如此一丝不苟地完成每一次训练。从来没有喊过苦、喊过累，杨利伟敬畏宇宙，也促使了他自己一步一步地前进。试想，倘若杨利伟对宇宙不存敬畏之心，自以为所谓征服宇宙是何等简单的事情，他又怎么会尽自己的最大的努力做到最好?他又怎么可能成为中国的航天英雄，潇洒走苍穹，迎来国人无数赞叹的掌声与钦佩的目光?可见，敬畏促使人们一步一个脚印地前进，鞭策着人们走向成功。

一往无前、勇者无畏，只是所谓“勇”的体现，真正的拥有英雄气概的勇者，都是心中有所敬畏的。他们敬畏自然、敬畏对手，所以他们能够约束自己，严厉要求自己。想要成为勇者，我们首先要学会敬畏。

以开拓养性，乘创新成才

既有盛世的百花开，便定有新的沃土滋养。我们生逢灿烂，在国家发展最快最猛的浪潮上翻腾，在世界进步的最高台阶上驻足，在时代不断舒展的卷轴上舞墨，做挥斥方遒的后生，当朝气蓬勃的青年。人人称年轻人为新势力，“开拓创新”既是我们年龄的特征，是我们初来乍到的作风，更是一种代代传承的匠具，是浸润我们成长之路的芬香。

我们当然知道，各个行业、各个领域都在求开拓为求新，只有把握创新的主动权，掌握核心技术，才能领军发展，独立前行。但若只是效仿王安石变法的“新”劲儿，把创新单只作为改变旧状的口号和空想，就着急用自己的才学奉献，这是浅薄的“新”，也是随大流的“新”。我们真正要做的，是以开拓创新为引，培养自己的个性，发展成高素质、多技能的全方位复合型人才。

开拓中有勇，勇气孕育创新的想法。“世上本无路，走得多也就成了路。”前人走的大路灯火通明，可创新之道并非只是倚着大路沿着走。面对新境遇、新要求，我们应该勇于尝试，勇于发现，勇于发明，而非独独乘前人树之凉。创新带来的勇气课是理性的勇，不是固执地剑走偏锋，非走羊肠小道不可;不是痴迷于黄粱一梦，为了不切实际的想法鲁莽而行。有勇气加持的创新之旅会更加果断，而我们所体味到的勇则是各自人生的添味剂。

创新中有恒，恒心保障创新的过程。世人最熟知的莫过于爱迪生试灯芯材料千百次，袁隆平坚持下田研稻，于敏隐姓埋名数十载只为研制氢弹……创新之路坎坷异常，只有持恒心，不畏困难，通过日复一日的努力，去迎接前所未有的挑战，才能见到有所成的一天。创新带来的恒是有心的恒，是追求进步、追求改变的恒，是有目标、有梦想、不枯燥、不单调的恒。只有上升性的恒心才能成为人生持久的后盾。

有勇有恒的开拓创新精神是新时代所需要的内核。当今科学技术发展迅猛，在盖好的楼层上再加高度已是难之又难;社会矛盾纷繁复杂，要想创新改革也不是易事。若我们只在原有的基础上缝缝补补，修修剪剪，便谓之创新，于己于人都失去了意义。但倘若我们勇闯无人之境，恒攀无人之峰，不但培养了综合素质，提升了个人修养，在开拓创新中展现新“我”，而且变得敢于开拓、善于创新，成为真正的开拓创新型人才。

长城无新砖，但求做一颗新尘，添一丝新色。

我，姓共享，名单车，字自行车。

每天我要么被人骑着走，要么在原地等待下一位主人的召唤。大多数人对我还算可以，但有一次经历，我现在忆起仍毛骨悚然。

那是一个月黑风高的晚上，借着微弱的灯光，我远远地看见有人朝我这边走来，这人穿着黑衣服、牛仔裤，双手插在口袋，嚼着口香糖，晃晃悠悠地走到我身旁。“嘀嘀嘀”，我的“心脏”开始“跳动”起来了，这人爱耍酷，把我推出来，一脚踩在脚踏板上，另一脚像滑滑板一样往后轻点两脚，一个漂亮的翻身，稳稳当当地坐在我身上了。

他骑得飞快，向不远处的一家酒店移动。突然，他猛地停下来，我发现自己已经在路中央了，他下了车，锁上“心脏”，漠然地离去。天啊，他要把我留在这儿？我刚一转头，就有辆车从我身边飞驰而过，吓得我浑身发抖，又有一辆车对我吼叫着，疯了似的冲了过来，那由远及近的声音回荡在我耳边，我感觉我今天难逃厄运了，定会被撞得粉身碎骨！

也不知过了多久，一个中年人将我骑走，把我规范地停在停车位里，我心中的石头终于放了下来。

学习，是辛苦的，我承认这一点，但你有没有能力将苦日子过甜?

有的，肯定有能力，那这能力是如何培养的呢?在我看来，“敬学乐学”便是最好的诠释了。也就是说，对待学习要敬、要乐。

第一，就是要敬学。学习是一件痛苦的事，又是一件幸福的事。如果你成天想着如何应付作业，怎样对付考试，或干着与之无关的事，那学习一定很痛苦。你应该把学习当作一件快乐的事，当成一件神圣的事。如果你以一种怨天尤人的心态来对待学习，那学习也不会让你好受。学习就像一面镜子，你哭它也哭，你笑它也笑。无论你的成绩如何，你都要对学习有“恭敬心”，“敬学”才可能“成学”，“敬”是“成”的前提。不能认为自己的成绩不够优秀，便敷衍了事，这不是错上加错吗?对待学习，一颗恭敬心是最重要的，也就是所说的要敬学。

第二，就是要乐学。子曰：“吾十有五而志于学。”孔子终成一代大家，那是什么原因?这与他青少年时期对学习的热爱有着很大的关系。对学习要快乐，你才能在学习中收获快乐。乐学，简单地说就是要以一种积极、乐观的态度去对待学习，遇到多大的困难也能坚持住，能够每时每刻想一想：“学习真是太美妙了!”那样，你就不会陷在痛苦的沼泽中爬不起来，反之，你会愈来愈快乐，越来越热爱学习，学习成绩也自然就提高，“乐学”自然就见成效。学生如果从学习中领略了趣味，从学习中实现了价值，那他至少可以算是一个成功的学生，而不论他的成绩好坏。苦乐全在主观的心，不在客观的事，这一点能给大家许多启示。

成学的关键是“敬”与“乐”，敬学才有一份态度，乐学才有一份心态，一份好的态度加上一份好的心态，在我看来，就得以成学。

那么该如何“敬学”、“乐学”呢?

首先，是该如何敬学。有人会说，我放松惯了，成绩一塌糊涂，哪有那种心情去敬学。其实，你无须害怕。你从自己的起点出发，不断向制高点飞翔。从自己现有的高度向上走，怎么都不晚，关键如果你那份信心与敬心而特别是敬心长存，你成功的希望便很大。

然后，是该如何乐学。有人会说，我对每门功课都发怵，怎么可能会产生兴趣呢?不急，找找你不爱学习的原因。功课太枯燥?一定不是。倒可能是你上课不认真听，作业不认真做，试不认真考，父母老师就骂你，你继续不听课、不作业、不考试，形成了“多米诺骨牌”效应。那你要从根本上解决问题。

敬学，乐学，方成学。

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

学习就像行军打仗，要兵贵神速。

记得当年红军25000千里长征吗?红军如果走得慢，会被敌人追赶上，围追堵截像吃面包一样消灭掉，幸亏他们跑得快。你看红军四渡赤水，巧渡金沙江，强渡大渡河，爬雪山，过草地，抢占天险腊子口，哪一样不是兵贵神速。

学习也是这样，要快人一步，抢占先机。要想领跑在前头，就要多学，冲到前头。你不快学，别人必然快学;你不多学，别人必竟多学。你不赶超别人，必被别人赶超。所以，学习也是兵贵神速，要大容量，高效率，快节奏。要吃苦耐劳，吃别人吃不了的苦，学别人学不了的知识，下别人下不了的力，才能突出出来。

试题内容：

22.阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

古人常以比喻说明对理想的追求，涉及基础、方法、路径、目标及其关系等。如汉代扬雄就曾以射箭为喻，他说：“修身以为弓，矫思以为矢，立义以为的，奠而后发，发必中矣。”大意是，只要不断加强修养，端正思想，并将“义”作为确定的目标，再付诸行动，就能实现理想。

上述材料能给追求理想的当代青年以启示，请结合你对自身发展的思考写一篇文章。

要求：选准角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

一、最好的风景

抗日战争中，在重庆，有一天国民党元老陈铭枢请学者熊十力吃饭。熊十力面对浩浩长江，大发感慨，而陈铭枢则背对长江，看着熊十力。熊觉得很奇怪，说这么好的风景你怎么不看?陈答曰：“你就是最好的风景。”

加拿大学者阿尔维托·曼古埃尔的《阅读史》中也有一幅照片，堪称最好的风景。1940年10月22日，伦敦遭德军轰炸，很多房子倒塌了，这间西伦敦荷兰屋图书馆，墙壁也已倾颓，地下满是砖石，竟然有人不顾敌机刚刚离去，又在书架前翻捡自己喜爱的图书。或许，越是这种艰难时刻，越需要书籍作为精神支撑。

请以“最好的风景”为题，写一篇不少于800字的文章。

二、精神的自救

阅读下列材料，根据要求作文。

周国平先生对当代人的精神状况作过这样的描述：“精神生活的平庸化是我们时代的一个明显事实。在精神领域，不管幸运还是不幸，每个人独自承担拯救自己灵魂的责任，这将是许多代人的命运。热情的理想家所能做到的，至多是鼓舞人们自救，而不是充当救世主。”

精神自救是精神健康的标志，即使没有哲学和哲学家，我们也有不满和自救的需要。

请以“精神的自救”为标题写一篇文章。可以叙述自己或别人的经历，也可以表达感悟和思考。

注意：1.角度自选，立意自定。2.除诗歌外，文体不限。3.不少于800字。4.不得抄袭，套作。

三、速度与成败

阅读下面文字，根据要求写一篇不少于800字的作文(60分)

2002年7月举行的一次互动培训课程中，面对70多位中高层经理，张瑞敏提出互动培训的主题是“推进流程再造”，并首先出了一个很像“脑筋急转弯”的问题：“你们说，如何让石头在水上飘起来?”“把石头掏空!”有人喊，张瑞敏摇头。“把石头放在木板上!”张瑞敏说：“没有木板!”“做一块假石头!”大家哄堂大笑。张瑞敏说：“石头是真的。”此时，海尔集团副总裁喻子达顿悟：“是速度!”张瑞敏斩钉截铁地说：“正确!”他接着说：“《孙子兵法》上有这样一句话：‘激水之疾，至于漂石者，势也’。

要求：不要脱离材料含义范围，自选角度，自行立意，自拟标题，自选文体。写一篇不少于800字作文。

做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。

做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明,彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐!

百年之前，山河破碎，社稷飘摇，青年一呼，卓荦天骄。

百年之后，康泰宇靖，和乐民安，青年一毅，再承重担。

故旧礼乐崩坏，瓦釜雷鸣，高岸为谷，深谷为陵，嗣宗见戮，叔夜无幸，豺狼居邑，狗苟蝇营。

现当海晏河清，遗类未乱，风清弊绝，孤恶难耽，椿萱兰桂，茂芳且安，玉堂帐暖，金谷酒酣。

畴昔青年，挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾，唤黎民于蒙昧，起燎原于未兴。

今日青年，承既往之遗志，展他日之宏图，挥煌煌于寰宇，书煜煜于前途。

空谈无凭，虚言无益，览此盛景，感君应惜。乃溯流光于空明，寻九州之高士，觅八荒之俊才，借桂棹兰桨以馈于君。

青年之初，不畏己身之难，但求一心之安。

垂髫惊变天听孤，笔下丹青意未疏。昂昂自有千里志，泛泛不作水中凫。

幼有大志，惜哉无分，十载蹉跎，从此难闻。目遇之也广袤，耳得之则敻然，奚以知其困也?王泓君，栖于无声之界，而绽有色之光，入江山千里于方寸，纳人间百态于尺幅，失听青年亦可彰华夏国门。

青年之中，不畏山海之难，但求一方之安。

共工轻狂莫淹留，宝衢通达可绸缪。无需人见东风信，岭南芳华自千秋。

国有旷达，必及僻壤，乡无悲戚，素手留芳。张译尹，昔者惊风乱飐，芙蓉水厉，密雨斜侵，薜荔墙湿，今者起重楼于大荒，接海天之茫茫，下瑶池于天池，绥百越于惶惶，不亦青年之范!

青年之终，不畏科技之难，但求一国之安。

赤县神州惊天下，四海八荒耀新霞。谁言弱冠难成事，大国重器尽风华。

嫦娥天去，展刃锋芒，蛟龙海现，横槊昂扬，墨子凌空，鸿雁登堂，鹊桥联月，玉兔游疆。此尽青年之思，此尽青年之智。玉楼有记，骄我天朝荦荦;金瓯无缺，傲吾大国泱泱。

百年沧浪，风雨铿锵，雄发危冠，意贯龙渊之威;猛气长缨，心凌太阿之芒。纯钧离鞘，有如雷霆震怒;承影展刃，恰似江海清光。游龙腾空，只期北海鲲起;惊鸿摩天，必见南溟鹏翔。禀已往之青年，山河犹在，益富益强;告来者之青年，莫忘初心，再书新章!

承前启后惟我辈，继往开来今更强!

阅读下面的材料，根据要求写作。

人们用眼睛看他人、看世界，却无法直接看到完整的自己。所以，在人生的旅程中，我们需要寻找各种“镜子”、不断绘制“自画像”来审视自我，尝试回答“我是怎样的人”“我想过怎样的生活”“我能做些什么”“如何生活得更有意义”等重要的问题。

毕业前，学校请你给即将入学的高一新生写一封信，主题是“如何为自己画好像”，与他们分享自己的感悟与思考。

要求：结合材料，选好角度，确定立意，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

我是不起眼的拼图单片，籍贯中国，名无名。乍看不那么可爱，再看呢。还是貌不惊人。我身边还有许多类似的拼图单片，大都形状单一、颜色单调，与砖瓦、螺丝钉差不多。当设计师们用我们完成拼图后，每当我趁夜半无人揽镜自照，常常被自己帅哭。

单片的力量和价值如此伟大：所有宏大壮丽，精致美丽的拼图均由我们而成。当我们置身于宏伟的拼图中时，我是我，我亦非我。本色未变，气势超越。昔日单飘无人处，今我投身秋景图。君看落红成阵时，片片都作飞天舞！

抚摸地球仪，把地球仪上不同色块撬下来，就是立体的单片；浏览中国地图，把不同色块剪下来，就是平面的单片。江南白水，中原黄土，东北黑土，蓝色海岸线，还有西北黄沙茫茫的沙漠，藏青色的高原，没有任何一块颜色是完美好看的，但哪块都不能少。灵秀的江南水乡的水源在高原；富裕的蓝色海岸线沿海城市的依托在广袤的内陆；绿色挡住了风沙，沙漠是安全屏障，治沙漠靠沿海发达城市经济援助，每一块单片色块，都是拼图不可或缺的，相融相依。如同印象派《睡莲》：每一笔触都是细碎的，每一细部都不知所云，而集在一起，则是世界名画。

淮南为橘，淮北为枳。所有物种、色块都有自己的基因和命运，都有运行轨迹，都是伟大图案中的一块，不论这个图案是设计师设计的，还是天然形成的，都一样。好酒醉人须千杯，绿要醉人先成势。一点绿，有什么可赏的呢？人们要看的是春色，春色是季节，是万花，是千绿，是无穷无尽的颜色变幻，你一块，我一块，还有月儿、风儿也是少不得的，风月无边，风月同天，风与月，是无色的拼图单片，“春色恼人眠不得，月移花影上栏干。”美好的人生拼图、生活拼图、事业宏图，辽阔的国家拼图，一块拼图单片也不能少！

无论你是黑的、白的、无色透明的，通通来吧，接受命运的遴选，让自己得其所、安其位。绿色撒进沙漠，红梅去点缀皑皑白雪；透明的钻石，放美人手指，让人间平添佳话和传说；无色的晴空，放机场，放青藏公路；黑黝黝的巨石，放江南园子，为园林增加厚重。那些地下挖出来的古铜色、天下掉下来的不知名的陨石色，放博物馆。舍单片色块，则无祖国，无地球。

我们拼图单片有自己的群，还有群歌，来吧！我来唱，你来和：我是宏图的赤子，宏图是我的依托，每当宏图在微笑，我就是图中旋涡，我分担着宏图忧愁，分享图的欢乐。

大隐隐于乐

古人有言：小隐隐于山;大隐隐于市。

在我们的印象中，只是仙人道士必傍山而居，不闻世事。蔡志忠曾以漫画对此作了解释：仙，“人”在“山”旁则为仙，看来，古时造字便点明了其中真意。

傍山而居，和山水融为一体，这本来就是不食人间烟火的象征，偏又练就一身道行，渗透了禅意，方以道入土，归隐于山。千百年来，文人墨客莫不对此动了凡心。其中，陶渊明便是这样一个典型，当他一篇《桃花源记》出世，那颗厌倦仕途，向往幻想中的桃花源的心也就出世了。是的，他想要的是归隐，是闲适，是宁静的生活，可是如果不是官场失意，怀才不遇，桃花源这么一个避难所就要永远与他绝缘，并远离世俗而绝迹于他未来纯朴的生活。

要知道不是所有的人都抵御不了意志的消沉。“出世”有之，“入世”亦有之，所以又有许多“英豪”浮出水面，大隐于市。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，意气风发的李白，对前途充满着无限的憧憬。他想通过官场仕途一展才华，报效国家，挥洒人生。然而，多年的官场生活，多年的仗剑游历，让李白反思起来。有过得意，也有过失意，他终于看清了从仕之路的艰辛与黑暗，高力士为其穿靴实则铐住了他的双脚，朝廷赏赐实际上是主子施舍的乞食。于是“钟鼓馔玉不足畏，但愿长醉不复醒”，以美酒清洗心中的抑郁，以山泉清洗世间的污_，每一次醉后醒来，他又重新开始放眼世界自然，跋涉大江南北。他始终有一种信念，始终有一种火热的诗情冲动，始终有超俗的“出入”洒脱!他不被世事摒弃，也不被百姓遗忘，更不被朝廷重用。于是他不断地重拾希望，不断地将自己“大隐于市”，也许他的人生哲学便是“宇宙人生，既入乎其内，又出乎其外”吧!李白啊!不愧为“诗仙”，却是个依市而居的一个仙人。

“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，世事内外变化多端，观念出入繁杂无比。我们不一定都要像陶潜一样“出”，也不一定都要像李白一样“入”，而是要万物归乎一心。俗话说得好，“心净自然凉”，只要内心真诚、纯净，又何去理会污_的俗事呢?我们不妨静下心来：大隐隐于“乐”。

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过——有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了——我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派——存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在——我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样——我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。