高考作文题目预测：保护共享单车(推荐20篇)

滴水成海，星火燎原

“积土成山，风雨兴焉;积水成渊，蛟龙生焉;积善成德而神明自得，圣心备焉。故不积跬步，无以致千里;不积小流，无以成江海……”每当读到这些句子，一种景象就会闪现于眼前——

滴水成海，_恣肆;星火燎原，如火如荼。

大家都知道“水滴石穿”这个成语，也都知道“一屋不扫，何扫天下”的故事。这其中蕴含着一个哲理：量变到一定程度就会引起质变。

一个乞丐躺在路边，前行的人谁也没有注意，即使有人看见了，也没有激发“恻隐之心”而继续前行;而当一个人好奇或者关怀地去看乞丐时，奇迹就发生了，周围的人就都会慢慢地围上来，由一个人变成十几个、几十个、百十来个，以至于无数;人们的行为也就逐渐由原来的好奇、关怀演变成一种大范围内的良好社会风气，于是量变引起了质变。

“大行不顾，大礼不辞小让。”是的，在刘邦想方设法逃离项羽军营的那一刻，这种做法无疑是正确的、科学的，但是这句话所阐释的原则放到事物发展演变规律方面来看，就错了。我们不可能设想，为了干大事而不顾小节，而且是错误乃至危害社会的小节。假如小孩从小就养成一些坏习惯，而大人却不去管教，他可能会一直这样发展下去，以致于由“小恶”发展成“大恶”，最终陷于违法犯罪的泥潭。由此看来，人的成长，社会风气的养成，“细谨”还是要“顾”的，“小让”也还是要“辞”的。

积少成多，集腋成裘，小改变会成为大转变。在我们学习的过程中，这个道理体现得更为明显。一位同学学习成绩一般，他也不在意，但当老师谆谆教导之后，他痛定思痛，决定振作精神，改弦更张。于是乎，每天学到12点，把当天所学的知识一字不漏地弄通弄懂弄透。就这样一天天地坚持坚持再坚持，终于他由班上的40名渐渐升至29名，最后一跃而为第五名，老师、同学、家长都对他刮目相看。直至在高考中，他居然考上了重点院校，真是令人匪夷所思，令人为之感叹!这不就是量变积累到一定程度就一定会发生质变的典型事例吗?如果没有这位同学一天天的努力，没有他不断的改变自己，怎么会有高考中取得的“大转变”呢?

万丈高楼平地起，如果没有一块块砖石垒砌，怎会有“高楼入云端”的壮丽景象?无垠荒漠，如果离开了一粒粒沙子，又怎能绵延无尽?大海浩渺无边，如果没有一颗颗水滴，又怎会永不干涸?……让我们重视“细小”吧，没有一个个“细小”的累积，又怎么会有“宏大”产生?

让我们永远牢记：滴水能成海，星火可燎原!

【实现被嘲笑梦想，让人生熠熠生辉】

阅读下面的材料，按要求写一篇不少于800字的作文

旧报纸，若是卖给收废品的，一斤大约三四毛钱。但上海吴江路就有一家老报纸馆专营《人民日报》《光明日报》《解放军日报》和《文汇报》等老报纸，每张能卖到200多元。原来，商家打出的宣传是这样的：为自己或者是亲人买一份生日老报纸吧!颜色已发黄的老报纸配以充满怀旧情调的包装，就有一些历史的韵味。顾客主要是二三十岁的上海市民，他们或者购买自己出生那一天的报纸，看看自己出生那天世界发生了哪些事，或者买来赠送给长辈，已引起长辈对青春的回忆。三四毛钱一斤的旧报纸得以卖出每张二百多元的高价，价钱翻了千倍以上，可谓极高的附加值了。可商家刚有这个想法的时候，曾引来多少人的嘲笑啊!

要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要脱离材料内容和含意的范围作文，不要套作，不得抄袭。

【佳作赏析】

是什么让一张旧报纸有了极高的附加值?是怀旧的情调?是历史的韵味?还是商业的头脑?窃以为，是卓尔不群的梦想!是敢想敢做的勇气!更是不忘初心的坚持!梦想，从来都是如此，说的人多，做的人少!被嘲笑的梦想，才有实现的价值!

历史传奇的史册里，写满了成功者被嘲笑的委屈，更写满了成功者梦想成真的荣耀和光辉。陈胜、吴广喊出“王侯将相宁有种乎”时，被众人耻笑，自不量力。但就是这样两位“氓隶之人”奏响了亡秦的序曲。历史就是这样，用屈辱考验成功，用辛酸铸就伟业!

清太祖努尔哈赤，凭借先祖遗留的十三副盔甲，兴兵辽河边，转战白山黑水，统一女真诸部，建国后金，创立八旗制度，为大清入主中原，奠定了坚实的根基。努尔哈赤起兵之初，兵力不足百人，武器装备不过铁甲十三副，要以这样的军力与幅员辽阔，拥兵百万的大明朝较量，简直是天方夜谭!刚开始就连他最亲近的将领，都劝他要继续韬光养晦。而更多的人则对他的疯狂之举，报以轻蔑的讪笑!与他联盟的城主，不相信他能成功，部队开拔之际，便弃他而去。但努尔哈赤并不气馁，他一鼓作气，一路上攻城略地，所到之处势如破竹。强大的敌人，无不臣服于他披荆斩棘的坚持和所向披靡的勇气!

回顾历史，努尔哈赤问鼎中原的梦想，就是在一次又一次的嘲笑与质疑中，渐渐地实现。梦想并非遥不可及，只要我们有坚持的勇气!

现实生活的舞台上，演绎着成功者被忽视的过往，更流传着成功者励志的艰辛和辉煌，韩寒说出，“用稿费养活自己”时，引来了在场老师的一阵哄笑。但就是这样一个退学的高中生，日后登上了中国作家财富榜。现实就是这样，用时间验证成功，用机遇书写传奇。

阿里巴巴的总裁马云，几度风雨，几度峥嵘。开设淘宝网，创立支付宝。2015年双十一，淘宝单日成交900亿元，马云开创了中国人的购物新格局。

而在1996年，创业之始的马云在北京推销自己的一款网络产品——中国黄页，业务开展并不顺利。甚至，在他描述互联网经济时，被人嘲笑为是“骗子”。马云伤心却不绝望地说：“再过几年，北京就不会这么对我。再过几年，你们都知道，我是干什么的。”如今的马云早已成为叱咤商界的大佬。谈起曾经的创业艰辛，马云最常说的是：“与其说是互联网成就了我，不如说是梦想成就了我!”

无论是历史传奇，还是现实故事，那些曾经被嘲笑的人，只要怀揣勇气，不忘初心，坚持下去，终有一天，那些被嘲笑的梦想，会让你的人生熠熠生辉!

随着时代逐渐进步，一个代名词逐渐走进人们的视野——“共享”。

最常见的，莫过于满大街的“共享单车”了。第一个出现的是橙色车身、炫银色点缀的“摩拜”。它的出现吸引了人们的视线，人们能用低廉的价格就能骑到轻便的自行车，你经常能看到原本满街的车被疯狂地一抢而空。我第一次试骑，其实还未满十二周岁，理应是不能骑的，但是为了“跟同学们的风”，我也试了一试，可当时太矮小的我不容易蹬到踩踏板，身高问题成了一个阻碍。

接着，第二款共享单车“横空出世”，那就是小黄车“ofo”了。这种单车相较于摩拜有一个最大的优点，它有可以调节座椅高度的功能。而且，ofo比摩拜似乎更好骑，就是在ofo的车上，我的骑车技术更上一筹。

不仅是“摩拜”和“ofo”两种车，更多更多的共享单车“上街”了，还有改进版的“共享电单车”也成了人们生活的一部分。

这么多竞争对手的出现，摩拜和ofo并不放在眼中。但是这头两大品牌，开始了自己的“第一名”竞争。摩拜开始了“进化”。从一开始的“大轮子”，到轮子越来越小；从一开始的“无篮子”，到车前装了一个银色篮筐；从一开始的“半银半橙漆”，到后来的银色为主、橙色为辅的造型……同学们口中从“第一代”，变到不知道更新了几代……

当然，ofo也不甘落后。它变化最大的是车锁。摩拜是扫码才能用车，ofo不然，它从普通锁变为转圈式密码锁。可是这种锁又有一个问题，有些人用完不会锁，便造成了一些用户不付钱就骑走的漏洞。于是，ofo又换锁了，换成了电子锁，终于解决了人为投机的可能。

眼看骑摩拜的人越来越少，摩拜公司又想了一个办法：红包。只要骑行超过规定时间，用户就能获得一天的免费抽红包的机会。Ofo也不示弱，施行了类似的方案，于是，我们的城市上空又掀起了一阵共享单车红包热风。当然了，两个品牌到现在仍在竞争，永不停歇。

共享单车虽然很方便，但疯狂的竞争造成的后果却适得其反，尽管各家竞争的手段令人眼花缭乱，但反而导致了很多单车疏于维护。一次回家，打不到出粗车，我和妈妈决定骑摩拜和ofo回家。我大了，脚已经蹬得到摩拜的踏板了，况且ofo越进化越笨重，妈妈就让我骑摩拜，她开ofo。那个夜晚，冷风刺骨，天黑漆漆的，几颗星挂在天上，摇摇欲坠。妈妈连开了几辆ofo都显示不能开，急得我们团团转。这个时候，ofo和摩拜的缺陷就体现出来了。摩拜虽然一直很好骑，一次只能开一辆；ofo由于用机械锁，越来越容易坏。那天晚上，我们只能顶着冷风走回家，那个滋味真是一言难尽。

而伴随的，越来越多的负面新闻接踵而至。例如“一市民给共享单车上私家锁”；“一名十岁男孩在骑行时被卡车撞到，不幸身亡”；“某地一天收到十万辆小黄车维修”等。

对于大多数问题，归根到底，都源于有些人不守公德！共享单车是大家的资源，我们应该好好保护它，爱护它，而不是刻意地损坏它！小黄车和摩拜等共享单车正慢慢成长，我也慢慢长大。我希望随着我年龄的增长，共享单车能回归正常，继续为这个共享时代增添一道靓丽的风景线！

个人成长是每一个人一生的功课，该如何成长呢?

生物学层面的成长是一个人孕育、出生、长大、衰老、最后回归自然的过程。蝴蝶是自然界的种群之一，蝴蝶的成长是痛苦的，但就算是死亡，每一只蝴蝶都会收获美丽的翅膀。人类也是自然界种群之一，人类的成长也是痛苦的，或许还夹杂着各种情感，但每一个人的收获不会雷同。

如果成长要分阶段，最令人难忘的恐怕就是这美好而又残酷，轻松而又繁重的高中生活吧!

成长是需要耐心的，因为它必须是缓慢的，有条不紊的进行。就像一场马拉松，如果只图一时快意。只顾埋头向前冲，结果只会是因体力透支或者跑错轨道半途而废。?

成长是如此的缓慢，如此的优雅。缓慢到我察觉不到自己的变化，优雅到我忘记它的存在。或许多年后蓦然回首，才会发现那些飞满青春天空的纸鹤，早已散落在了风中，随着岁月的流淌都化成了灰烬。就像现在的我闲暇时翻旧照片时，才发现童年的那些美好恍然如隔世。一直以为我还是那个无忧无虑的孩童，才发现原来我早已担负起我应有的责任，向前走了很远很远。或许不同的是那些喜怒哀乐还会历历在目，因为实在是刻骨铭心。它就是如此缓慢而优雅。

我曾经做过一道心理测试题：你是否愿意跳过痛苦的成长过程，直接到达七年后?我断然选择了“否”。我知道，成长是痛苦的，也是必不可少的，我愿以一颗平静的心静静的等待，接受命运给我安排的一场又一场舞台剧。淡然处之，安之若泰。

可并不是所有人都会选择“否”。在我看来，有些学生已经忘记该怎样成长。在“马拉松”上只顾埋头向前。

或许是因为受不了外界的诱惑，迷失了那一颗平静的心，忘记了成长应缓慢而优雅的进行。本应素面朝天单纯无邪的高中生，却把一张张纯真的面孔藏在厚厚的脂粉和水彩下面。或许是为了更美丽，亦或许是为了变得美丽。但那些用脂粉和水彩画出的面孔真的算“美”吗?素面朝天并不是美丽女人的专利，而是作为一个在校高中生的本分。看着我们周围：每一棵树、每一叶草、每一朵花，都不化妆，面对骄阳、面对暴雨、面对风雪，它们都本色而自然。作为万物灵长的人类，为何要将自己隐藏在脂粉和油彩的后面?

或许是因为现实的残酷，抛弃了那一颗平静的心，违背了成长应优雅而缓慢的进行。本应心无旁骛的坐在教室学习的高中生，却整日流年忘返于网吧和酒吧之间。或许是学业太过沉重，亦或许是现实太过残酷。但沉溺于虚幻的网络世界就是真的快乐吗?游离于醉生梦死就是真的快乐吗?是否看着满地尸骸或者成堆的酒罐会有成就感?以虚无缥缈的快乐为快乐真的快乐吗?看着我们的周围：每一棵树、每一叶草、每一朵花，都不逃避，面对骄阳、面对暴雪、面对风雪，他们都坚韧而顽强。作为万物灵长的人类，为何要逃避本应有的磨难和痛苦?

为何我们不以淡然的姿态迎接命运的安排、以一颗平静的心缓慢而优雅的成长?为何不在缓慢而优雅的成长中学会尊重、感恩、分享、付出、接纳他人的不完美，并不以此影响自己的心情?为何不缓慢而优雅的成长，以胜利者的姿态走向前方?

今年的冬天格外寒冷。

春节到来，很多人陆陆续续往外走，京城变得那么空旷。地铁不再拥挤，街道不再热闹，每天守在胡同里卖早餐的人也不见了踪影，连路边的霓虹灯都显得那么冷清。

最爱闲侃、唠叨的北京人，因为口罩的阻隔，也变得沉默寡言了。街上，大爷大妈看见熟人，不再像往常那样热情地上前拍拍肩，而只是远远地挥下手，带着不舍，继续各走各的路。好几家写着“春节照常营业”的小餐馆，不知从何时起紧锁了大门，到现在仍在歇业。

如果说北京只是少了几分繁华和喧嚣，那么武汉分明处在旋涡的中心。凶狠而狡猾的病毒在那里逞凶作恶。然而，黄鹤楼前好儿女义薄云天。一场灾难，一次疫情的爆发，让我们看到了华夏儿女极强的凝聚力。

无数人在春节前夕临危受命，前往最危险的地方——武汉。作为这个时代的逆行者，他们毫不犹豫地披上防护服，毅然踏上了抗疫的一线。这群人中，有许多连日奋战在重症监护室的白衣天使。尽管口罩和护目镜在他们的脸上留下了深深勒痕，就算双手因长时间佩戴手套而通红肿胀，他们仍然像对待亲人一般对待病人，始终让病人充满希望。

八十多岁高龄的钟南山院士，一直劝人们不要去武汉，可自己却拿着一张无座的车票，连夜奔赴前线。无数个请战书上的红手印，无数封抗疫战士的家书，如同守护神一般，保护着江城，驱散了那些魑魅魍魉。也正是他们的共同努力，才让疫情得到控制，向好的方向发展。春节过去了约两个月，京城的迎春花也悄然爬上了枝头，给这城市添上几分阳光般的金黄，增添几分春天的气息。

这种春天的气息必将从冬日笼罩下的冻土中挤出，赶走冷寂，驱散黑暗，让希望与温暖充满整个中国。守得云开见月明，一切艰难的时刻终将过去。地铁将重新拥挤，街道将重返热闹。胡同里会重现早餐铺子，市中心依旧有歌酒霓虹。

大爷大妈将重新热情地握手言欢，热腾腾的烟火气将重新从一个个小餐馆中传来。一切都会和往常一个样。因为爱与希望的传播速度，远超病毒。这严冬，终将远去。加油，武汉!加油，中国!

阅读下面的文字，根据要求作文。

“人类其实一直生活在后真相时代，在信息不发达的时代被蒙蔽，在信息爆炸的时代只相信符合自己价值观的事实。”如今，在未经筛选的无法判断真伪的信息洪流中，我们是离真相更近了，还是更远了呢?

拉近与真相的距离

能被思考的东西必定是虚构的东西。——尼采

法国作家加缪在《鼠疫》一文中说：“这一切里面并不存在英雄主义，这只是诚实的问题……方式只能是诚实。”诚然，真相本身并不造成恐慌，真相的缺席才令人恐慌。

在这个前所未有的全民发声时代，每件事都有可能出现无数个“真相”。有人说，“一个新闻事件出来，不反转三次都不能表态。”2018年有个在泳池打孩子的视频颇受关注，舆论一边倒地谴责打孩子一方时，当事人安医生受不了压力选择自杀。此时才有人关注起事件整个过程，孩子被打是因为做了不当行为，打孩子视频只是整个事件一部分，然而大众却片面猜想原因，致使原本无辜的人成了众矢之的的谩骂对象。面对随时切换的热点，如果不注意事件叙述的全面性和客观性，就发表偏激观点造成信息误传，那么拿起这把杀人不见血的刀的人，有可能就是身边的你和我。所以，在对待“真相”时，我们再也不能简单地选择接受或相信。

细思现在众多社会热点，在事实真相浮出水面之前，发现大众舆论的情绪已占据了道德制高点。我们往往更容易接受与我们现有思维模式相符的“真相”，而抗拒那些与我们内心观点相冲突的“真相”。罗一笑事件中，舆论主流从同情到谴责，李文亮去世后，从散布谣言到致敬英雄，无疑都是给迟到的真相一记口向亮的耳光。美国新闻评论家李普曼说：“人们总是按照既有的成见解释世界并采取行动。”也就是说，我们在对待一件事时，往往是用自己所持有的价值观、知识、思维去“分析”这件事情。与其说我们是在解读新闻事件背后的“真相”，倒不如说我们是在寻求大众情绪上的共鸣。而某些既得利益者正是利用大众的偏见思想隐藏或歪曲事情“真相”，引导事情向着他们认为有利的方向发展。故而，作为“吃瓜群众”的我们，面对热点新闻“真相”时，是不是应该多点理智、少些起哄，多点等待、少些激愤，让“新闻飞一会儿”，不要轻意妄下定论以至掀起“网络暴力”的狂欢。

其实，很多事情的真相我们往往很难得知，即便得知真相我们也无力改变什么。作为年轻吾辈，应在情绪占上风时能够不忘理性面对，在观点形成时能够不忘对真相探索，做一个理性讨论的传播者，而不是一个情绪无处安放的发泄者。

我想，只要内心葆有理性的价值标杆，你想“看见”的真相就不会太远。

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

题目：跟着科技时代的步伐一起奔跑

阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。

每隔几分钟就要看一眼手机，不断刷新着微博、微信、QQ，看好友在干什么，那些飘在风中的代码时时刻刻左右着我们的情绪。岂止是手机改变了我们的生活，放眼望去，载人航天，载人深潜，北斗导航……科技已把世界的每个角落从孤立变为联系的整体，它可以让千里之外的陌生变为熟悉。然而我们在为此狂欢的时候，对身边的人与事又知多少?

要求：选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要脱离材料内容及含意的范围作文。

范文

科技时代，人们可随时随地记录与分享生活的点点滴滴，虽说有时会带来一丝忧伤，但科技时代的到来，已成为历史不可阻挡的趋势，我们要跟着前进的脚步一起奔跑!

20--年1月19日，柯达公司在纽约依据美国《破产法》第十一章提出破产保护申请。昔日的柯达曾是胶卷时代绝对的王者，占据全球2/3的市场份额，鼎盛时期在全球拥有超过14.5万名的员工，地位相当于今天的苹果或谷歌。但随着数码技术的出现，照相技术逐渐告别底片和相纸，一张巴掌大的光盘可存储成千上万张照片，底片和相纸除了部分专业人士外，基本已无人问津。是什么让柯达走向死亡?说到底是任何人都阻挡不了的科技的力量!

岂止是柯达的破产彰显了科技的力量，放眼望去，我们时时刻刻都在享受着科技带来的便捷。

不止一次看到这样动人的画面：重症病房外守候的亲人，站在隔离室门前，眼里噙满泪水，手里握着手机，轻轻地按动键码，发出一声声深情的问候;隔离室内，病人手脚不能动弹，却能侧过脑袋，盯着手机屏幕，轻声念着亲人的话语。或许这位亲人最终没能挺过来，可是这快捷的信息却能陪着他欣慰地走完人生的最后一程。科技的力量见证了一份又一份超越生死的人间温情。

科技时代，我们能在一分钟之内让邮件发遍全球; 科技时代，我们能在一分钟之内和千里之外的亲人见面;

科技时代，我们能在一分钟之内看遍全球的风景;科技时代，我们能随时随地地在网上分享自己的快乐;科技时代，我们能随时随地地记录自己值得珍惜的点滴……

遥想当年，康熙对西方科技很感兴趣，于是请了西方传教士给他讲西学，但这些知识最终也没有挽救清王朝落后的命运，根本原因是他们学习西学时大多是坐而论道、禁中清谈，并没有让科技知识在全社会推广。所以科技只有在社会上推广，被国人接受，才能真正转换成实际生产力。君看今日之中国，京广高铁、“嫦娥奔月”、汉字激光照排、3D打印……科技的日新月异，无时无刻不在改变着我们的生活，我们也无时无刻不在享受着科技带来的便利!

也许有人说，科技时代的到来让我们远离了传统的诗意，但科技时代的到来，没有谁能做真正的“隐者”。这是历史发展的大趋势，让我们跟着科技时代的步伐，一起奔跑!

共享单车背后的诚信考验

阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。

通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统，值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？

共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。

千帆过尽，蓦然回首，但见过往不曾改变且一直在线。——题记

真情·在线

在此疫情期间，医护人员始终坚持在前线努力工作，而他们的背后又有来自各行各业人们的真情支持。除夕夜的晚上，本该与家人一同吃年夜饭的外卖小哥却在各个医院和便利店来回奔波。因为工作的辛劳，医护人员的营养没法定期跟上，而供给物资也愈变稀少，看着电视上播报的一张图片着实为此感到动容。图片上仅有两个人，一个是提着五大袋物资的外卖小哥，一个是还未脱下防护服就推着推车来取货的护士，光线昏暗但身后亮着的医护大楼却通体敞亮，亮的不只是光，还有人们心中的感动。

真情，即国难当前，人民坚守，从未改变。真情在线，便能勇往直前。

亲情·在线

“叮铃……”铃声又响，思绪已飞向远方。前不久的你不知怎的，右手突然发炎且疼得厉害，因而每天便多睡了几个小时。又是一次中午放学，随着人流而出来的我并没有望见在外面等候的那一抹熟悉的身影，烈日当空，心中不免有些焦急。掏出手表，拨下那一串再熟悉不过的号码，可刚响两下便被接通，里头传出了你略显疲惫的声音，待你安排完一切且都交代我一遍后便挂了电话。我又似乎想起了什么似的，看了眼时间，心中便无法平静下来，这个点你应当还在睡觉，而你的习惯也是把手机放在卧室外的柜子上。而我刚刚拨出的电话便被你接起，我知道你交代别人来接我还是放心不下，一直在线。

亲情，即亲密无间，相互牵挂，未曾变卦。亲情在线，便能不惧骄阳。

友情·在线

两个人之间不必形影不离，不必毫无保留，只要知道你一直在我身后便足矣。闭上眼，仿佛回到正式相遇的那一天，你跌跌撞撞，略带羞涩，刚好跌在了我的心上。果不其然，我们成为了一对好搭档，相互吐槽，相互嫌弃，但又都带着亲昵……睁开眼，三年初中生涯即将过去而你我也终将奔赴不同的前途，我也仅愿自己跟上你的方向也无悔你在我身后给予的帮助。

友情，即相互扶持，深情相望，不曾变化。友情在线，便能不畏远方。

努力做到每一次的“在线”，去追寻不同人的步伐，在此过程中不论怎样艰辛，只要结果足够让人感到温馨与美好，那便是意义所在。

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

《“本”立思“俗”而“妙”生》

人理如棋理。落子出手之中，蕴含无穷哲思，颇为叹服。叹服之余，思及我辈青年学生，吾以为应以“本手”固基培元，“妙手”更上一层，而“俗手”亦能化为己用。

求学之途漫漫，我们大多数尚在“初学者”阶段——初学知识，初学方法。固本培元的重要性不言而喻。本手的功夫扎实，棋力才会提高;基础的知识学好，妙趣横想才会有据。然而有这样一种人，“根不固而求木之长”，急于在学习中寻求“大招”，“秒杀”，热衷于报名这样的课程，轻易抛却基础知识，不去究其原理，不去深度思考，遇到题目便想着“我要用妙手”，进而将那固有的模板套入。长此以往，思维却僵化了，却将题目化简为繁了，换个本质相似的题目便不会了，就这样陷入了痛苦的深渊，一切所谓的努力白白流失。若是这样而来的“妙”，又能妙在何处呢?

因此，我主张：打牢基础，深刻理解通法、常理，才有妙手生辉的可能。

而同时，我们却也不能拘泥于本手。要有一定的创新意识，敢于去打破常规。不能因基础知识重要就一直陷在对其研究中，打牢、夯实后就得开始盖高楼。此时便是比刚刚入门的初学者更高一层了。适当地将自己的思维放开，跳脱，有新的灵感不必马上否定，尽管去天马行空，尽管去放浪形骸之外。灵感落地，或许真正的妙手就出来了，思维空间提升上也因此大有裨益。

然有了本，甚至妙，失败仍然常在。该当何如?捶胸顿足，懊恼痛苦，批评指责?要想到，那可能便是“俗手”在作怪。何谓俗手?身在其中不自知，貌似合理，从全局看才会看到受损。此时需要的便是以全局意识去反思或是找高手探讨，去找出那步“俗手”，再针对自我情况加以改进。倘若是因为全然抛弃或是未深入理解根本、急于追求妙手所致，那的确得将自己好好骂醒，脱身而出，乖乖回去打好基础。

而倘若是在踏实探索更进一步的过程中出了俗手，那未必是坏事。出了俗手或许还是一次难能可贵的机会。及时反思，纵览全局，寻找故障所在，填补上这个缺口，也是在进一步完善，将错误化为己用，为以后的棋局多了一种可规避可提升的可能。于学习之中，遵照此理，我们应对错题有思考与积累，而非困顿于成绩下滑，排名下降的牢笼里痛哭流涕。

“本”立思“俗”而“妙”生，其中利害关系值得我们审慎。固本培元，创新思维，全局意识，及时反思......求学之路漫漫，我辈青年学生当将其串起，一同前行。不仅于学习有益，更给成人自立激发新思。

人生如棋，落子无悔，棋中妙理，理中得解。

追忆似水年华，我用一段旋律，纪念高三的青春。

----题记

时间犹如白驹过隙，飞快的流逝。乘着时间的列车，经过了高一的懵懵懂懂和高二的略有所悟，我走进了高三。

刚上高三时，坐在教室里，望着讲台上老师忙碌的身影、同学们转动的笔、爸爸妈妈敏感而温柔的目光，我偶尔也会想小时候蓝天白云下的嬉戏、小学时红领巾下的稚嫩和中学时校园里悄悄长大的友谊，偶尔也会想我上高三了。

可是高三是什么?是学哥学姐眼中的人间地狱，是老师眼中“只要肯攀登”的山峰，还是成功人士眼里的基石?我无法用语言诠释高三，更无法用文字给高三下定义，我只能说高三像一段旋律，像一段激昂、充满挑战、豁达的青春旋律。

高三是一段激昂旋律。成功就在彼岸，高三的我们应该信心满满，扬起理想的风帆，在知识的海洋里畅游。面对高三的一次次的考试，即使失败也不能倒下，即使遍体鳞伤也要斗志不减。为了心中的梦想迸发激情，每一天都为梦想而活，奏响一曲气势昂扬的《义勇军进行曲》，青春本该充满激昂。

高三像一段充满挑战的旋律。前方的路途一片荆棘。现在我们在两点一线中生活，每天披星戴月，可是每当睡觉时总会想起还有许多事没做完，总有做不完的难题，背不完的公式，理解不完的知识点。所以，高三充满挑战，既要克服学业上的难题使六门功课齐头并进，又要克服面对高三的心理恐惧、面对失败的痛苦。可是，这就是高三，疼痛使我们感到真实，充满挑战的青春才值得回味。

高三也是一段豁达的旋律。“眼因多流泪而愈益清明，心因饱经忧患而愈益温厚。”高三的我们应该从容面的对挫折。失败了不哭泣，因为这次的跌倒是为了下次的站起;高三如品苦丁茶，前面的苦是为了口留余香的甘醇。

想起姐姐临走时摸着我的头告诉我“明年，明年的这个时候，经历了高三，你就长大了，成熟了，可以一个人闯天下了。”也许高三是一个人成长路上的关卡，是一个人成熟的基石，是一个一生最宝贵的经历。

我开始渐渐读懂高三，拒绝无痛感的高三，哭过笑过就是一种收获。

当激昂、挑战、豁达融在一起就组成了一段旋律，一段只属于青春的旋律。也许没有观众，也许没有掌声，但只是为了证明自己，为了无悔于这段青春的旋律。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

滴！清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。多好啊！我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆废车······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

伴随着越来越多的共享资源的出现，我们的生活也随之便利，但这些资源的出现，究竟是好是坏呢？

下面就让我走，共享单车这一共享资源来发表我的观点：

首先，不可否认，共享单车的出现，确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里，只需在手机上下载一个相关软件，并付其少量的“保险金”，扫码就能使用共享单车了！这不知比买一辆自行车便宜了多少倍！

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车，必须在固定地点停放，有时，还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点，这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放，省去了寻找固定停放的麻烦，也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因，如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多，有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁，有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用：将它停放在家中；将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人，但有些人依旧照犯，导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人，若人人都遵守条约，那么它的出现是好；若人人都将它收为己用，与当初想方便人们的愿望背道而行，那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法，你的看法又是怎样的呢？

因为热爱祖国，钱老毅然冒着生命危险—回到祖国;

因为热爱水稻，袁隆平顶着闲言碎语研究杂交水稻;

因为热爱华夏民族，青少年投身于知识的海洋，只为中华之崛起而努力;

因为热爱中国，我们甘愿付出，只为它明天能比今天更好。

钱学森，这位伟人的老人，他知识渊博，才华出众，在国外学习，连外国人都称赞他为天才。美国政府愿意支付巨额工资，只为让他在美国工作。可是他却毅然决然的拒绝了。只是因为心系祖国，渴望回到祖国，将自己的才能奉献给祖国。他的愿望是如此的强烈，以致于在美国政府以其生命威胁的条件下阻拦他返回中国，他还是毅然的带上一家老小在周恩来的帮助下回到祖国。他为中国贡献是巨大的，人们亲切的称他为“两弹元老”。

袁隆平，他说他的愿望是让每个人都吃饱饭，让水稻长成甘蔗一样高，米粒像鸡蛋一样大。让大家不愁吃，不愁穿，家家过上小康一般的生活。他可不是开玩笑，虽然他并不高大，而且每天面朝黄土，背朝天，人又黑又瘦，但他真的成功了，他研究出来的水稻，虽没有鸡蛋大，却让中国的水稻增产了好几倍，几乎每家都能吃饱，穿暖。当初讽刺他杂交水稻，为自己当初的话而羞愧。隆袁平，他是全国的恩人，为全国人带来了饱满的米饭。但当有人夸奖他时，他只是挠挠头，不好意思的说：“我只是热爱水稻，热爱祖国，能专业于我热爱的水稻，还能为祖国带来利益，是我的荣幸。

不管是钱学森，还是袁隆平，他们都是因为热爱祖国，所以不怕困难，不畏坚辛，甘愿付出毕生的精力，只为祖国的明天更兴盛，更强大。

所以我们青少年作为祖国明天的花朵，更应该想他们看齐，为中国的崛起而奋斗。现在有很多青少年，因为考试的失败，父母的闲言碎语而想不开，以致于结束了自己年轻的生命。我认为这是很不该的。如果我们能看着钱老和袁隆平博士为中国付出的艰辛，是否会有愧疚的感觉。现在，让我们昂起头，向前走，努力学习，为祖国的未来而学习。

爱国心，报国情，强国志

有时候不必须要惊天动地，哪怕是生活中的一件小事，足矣体现一个人的爱国之情。

她已经是一个风烛残年的老人，可是依旧不放下心中的梦想。她坐在密密的树荫下，摸着手中已经泛黄的相片，陷入了回忆……

她和她的老伴年轻时有一个梦想：做一名志愿者，为祖国的建设做一些力所能及的事情。然而她的老伴却在一次意外中失去了生命，在很长的一段日子里，她很沮丧，甚至失去了活下去的勇气。直到有一天，她的朋友来看望她，与她交谈了许久之后。最后“拨开云雾见青天”了，她说：“我要带着我们的梦想一向走下去，老伴走了，但我还在。”那时的她容光焕发，只因心中的那一份执着。

她义无反顾地参加了志愿者的行列。“不求个人利益，只为祖国建设;不为金钱地位，只为社会大众。”这是她人生中的真实写照。她，一个人背负了两个人的梦想。二十年里，无论多么艰苦，她总是会省吃俭用地攒钱，捐给期望工程。看到路上的小猫小狗流落街头，她总是心中一阵悸动，之后便将它们送到了动物收养中心。哪里有天灾，哪里就有她的身影，忙忙碌碌是她生命的代名词。她总是无私地奉献，传递着人性之间最纯真最朴素的大爱。

二十年后，她坐在树下，脑海中播放着一个个的片段，属于她自我的人生片段。她笑了，她坚守了心中的信念，她成功地为祖国献出了一份力，献出了自我的宝贵青春。

也许她的人生没有那么光彩夺目，也没有那么惊天动地。虽然她说一个平平凡凡的女人，但也是一个伟大的志愿者。

爱国，不仅仅仅是说说而已，只要你心中有一份信念，并且能在行动中体现就足够了。

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

有人说，当追随者，是为后来的超越;而我认为，每一个领跑者都独一无二，他们的精神、意义不可超越，因为他们的成就属于一个时代。

倘若把没有革新没有改变的世界比作长夜，那领跑者就是第一抹划破黑夜的晨曦。在迎来黎明的路上，有人会成功，也有人会倒下，甚至付出生命，正如哥白尼，正如布鲁诺，但是更多的人，沿着他们领跑的路，冲出了愚昧。

的确，就个人的发展而言，也许当个追随者的人生更为惬意和轻松，不需承担太多压力，只需沿着领跑者的路一路走下去，荣誉便唾手可得。但就社会的意义而言，领跑者的失败甚至比追随者的成功更具有意义，有一名科学家曾感慨：“至少我为科学排除了错误选项。”是的，领跑者的作用恰似路标，指引着那些追随者绕过艰险。从这个意义上说，他们更是让人心生敬意。就如没有达尔文对“特创论”的先行怀疑，人类将永远不能理解“自然选择学说”;没有哥白尼发起的对“地心说”的质疑，就没有“太阳中心学说”的确立;没有莫奈，世界从此失去“印象”的美;没有马可尼，也就没有了今天科幻小说的发展……每一个领跑者，都是一次革命的起点，也将成为历史的转折点。

被马克.吐温认为是“火星人”的科学“超人”尼古拉?特斯拉就是这样一位领跑者。他对电磁的认识可以说是亘古未有，他是人类历史上唯一能把电与磁玩到神乎其技的伟大疯狂科学家，为了留住他，美国不惜动用国力，耗费巨资支援南斯拉夫建设，以使他在美国继续搞研究。他一生创造了一千多项发明，他发明的“交流电”、“无线电”等一大批新科技，彻底改变了我们的生活。

其实，领跑者的不可超越之处不只在于他们是开拓者和指路者，更在于他们是英雄精神的传承者。义无反顾者，往往因其信念之坚被奉为英雄，而领跑者就是这种英雄。(从新的角度进一步论证)跑马拉松的人对此往往深有体会，领先者往往要承担更大的压力，要权衡速度的快慢，要规划节奏，要永远以最旺盛的斗志冲在最前，他是孤独的，追随他的人以他为标杆，而他所能依靠的就只有自己。

或许，每一个追随者最后有可能会如蚕蛹化蝶，成为下一个领跑者。但当他领跑的时候，那种勇气与担当，那种精神，又成了追随者们仰望的标杆。放大来说，不止马拉松的领跑者，每一个领跑者都是这英雄精神的传承人。其实，他们可以放弃，只要退后一步，从领跑者变作追随者，一切都将不同，不用承担那么大的压力、不用耗费那么多的心力……

但他们选择坚持，从本质上，他们就是时代的缔造者。他们的行为超越个人的荣辱。周恩来的“为中华之崛起而读书”，马丁路德金的“我有一个梦想”，乔布斯的“活着就是为了改变世界”，就是国家崛起、自由平等、社会进步的动力。领跑者，恰如刚好天塌地陷时的高个子，撑起人类进步的天空。

然而如今，越来越少的人有勇气挺身而出成为领跑者，这导致了“中国制造”早已打通国际市场，“中国创造”却始终起色不大。中国制造业，追随者甚多，领跑者甚少，甚至有些人从追随者变成了剽窃者，复旦大学招生视频抄袭东京大学，前北大博士于艳茹论文抄袭，说到底，就是一种社会责任和勇气担当的缺失。

愿更多的人像那些我们敬仰的领跑者，用勇气担当用责任划出黑暗中的一抹亮色!

很多学校根据学生的爱好和兴趣开展了许多有益的课外活动，请你根据以下提示，写一篇不少于80字的短文。

内容包括：

1.列举你们学校开展的三项课外活动;

2.介绍你对哪些活动感兴趣，并说明原因，这些活动给你带来的益处;

3.为同学如何选择课外活动提出两个建议;

4.鼓励同学们积极参加学校课外活动。

Nowadays, after-class activities are becoming more and more popular in schools. We also have many kinds of after-class activities in our school, such as English corner, playing basketball and swimming. I am interested in the English corner, because it can help me make some new friends there.

If you also want to take part in after-class activities, I have some suggestions. You had better choose the activities which are good for you; you had better choose what you like.

Dear friends, please take part in after-class activities. I’m sure you will learn a lot and you will find it very interesting at the same time. Your school life will be colorful.

[高考英语作文话题预测：兴趣与爱好