高考作文题目预测：保护共享单车（精选20篇）

猪年的春晚，我听到一声之前从没有听过的曲子“老腔”——那黄土地黑皮肤锣鼓喧天吼声震颤八百里山川河岳的歌！我愿意把它令人震撼的力量归结为一个词——接地气！“老腔”不是曲高和寡的阳春白雪，它不适合浅斟吟唱。很简单，在大西北粗砺的风沙中，阳春白雪扎不下根来，浅斟吟唱传不到远处，它吼出的是底层草根心里的呐喊，它体现的是生民发展的原生态艰难岁月。

“老腔”牵系着那么多，承载着那么多——俗称之为民俗，雅称之为文化！它有令人震撼的力量，因为它的真实，它的本色，它的温情，也因为它深深扎根于这片热土的执着——它荣，他们荣；它辱，他们辱；它兴，他们兴；它衰，他们衰！

陈道明曾在一次电视节目上发飙，几十个来自山西稷山的农村孩子表演了一出高台花鼓，满堂喝彩，却被几位评委贬低得一无是处。陈道明怒斥：你们对传统文化毫无理解，居然就直接否定了这个节目。你们可能读过不少书，有很高的知识水平，但对中国传统文化和农耕文明却知之甚少、理解不了……震撼，真的不在于文化程度有多高，无所谓见识有多广，而在于能不能放弃那种矫揉造作的势态，以赤子之心感受到一种发自心底的冲动与虔诚。

老腔、秦腔、花鼓的传承者们，骨子里就是一种这样动人的虔诚。只是我们误解了这种虔诚，甚至蔑视地称它为“愚昧”。于是我们看到令人落泪的一幕——义务宣发方负责人方励现身某直播平台用下跪、磕头的极端方式，恳求全国院线经理为《百鸟朝凤》增加排片！《百鸟朝凤》仅仅是吹唢呐吗？错，它坚守的是在东西方文化八面来风中，可贵的文化自觉和文化定力；它表达的是对中国优秀传统文化的认识和传承，以及对现实中普通人的细致关怀……中华大地，沉默无言，山重水复，莽莽苍苍，它的激情，只为生于斯长于斯逝于斯的人而奔泻，而我们的文化便被这种奔泻所裹卷，吞吐千年，涵纳古今！为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉。期待如“老腔”般的传统艺术能更多地走进人们的视野，老腔变红腔！

一面自命清高的镜子，不屑于抹布的擦拭，终被人弃置。一个“孤霜傲雪”、顽固不化的人，也会让人“敬”而远之，终一无所成。一个个看似平凡的小角色，也许就能决定你的未来。因此，珍视所谓的平凡，造就真正的伟大。

可口可乐公司曾滑入销售低迷期。在老总一番心思却无可奈何之后，公司的一名普通送货员提出了“捆装销售”的策略。偌大的公司上层最终接受了这位“平凡”员工的建议，而后奇迹发生----公司不但走出了销售低谷，还逐渐超越了其他饮品公司，成为饮品业的佼佼者。可以想象，倘若公司没有接受这位“普通员工”的意见，而是固执己见、自以为是，像镜子一样不肯接受擦拭，恐怕如今的我们就不会品尝到它的产品了。能够重视看似平凡的事物，并虚心以待、心存感激，那么平凡就会助你造就不凡。

正如镜子一样，我们难免招染灰尘，那些金玉良言有事也恰如抹布一般不起眼。那些为我们默默付出的“抹布”们，是我们宝贵的人生财富。而想要打开这箱财富，我们就要让感激变成一把钥匙。没有这把钥匙，莫言就不会接受刊物的挑错，难以凭借真材实料立足文坛；没有这把钥匙，爱因斯坦便会放弃天文台操作员的协助，相对论也只是一纸空谈；没有这把钥匙，即使希格斯理论再创新，没有各大实验室的艰苦试验，“上帝粒子”就会成为谬误，更莫谈获诺贝尔奖。当诺奖授予希格斯时，他多次强调实验室对他的重要性，并表达了他对实验室辛劳付出的由衷感谢。也许，正是他这种珍视别人并心存感激的品质，让他成为真正的大家。

相反，李安因《少年派》获奖后，他竟对特效公司的辛劳只字未提，从而引起特效公司的强烈不满。李安没有看到特效公司的巨大作用，这引发我们深思：我们成功的喜悦当由每个为我们默默付出的人们共同分享。没有了特效公司，影片中令人震惊的孟加拉虎也只会是一只道具布偶，它的奇幻海景也将变成一张白布，哪里还能吸引观影者的兴趣呢？

对为我们默默付出的人心怀感激，并珍惜所谓的平凡，让他们的每一份力量都助我们前行，那么，我们的镜子就依旧光亮如洗，成功的光芒就会投射到人生的每一个角落。

有信念的青春，不迷茫;有信念的青春，不疯狂。小编收集了青春当有信念作文，欢迎阅读。

一百年前，我们的祖辈在《新青年》中呐喊：“以青春之我，创建青春之家庭，青春之国蒙，青春之民族，青春之人类”;五十年前，我们的父辈在《青春万岁》中高歌：“我们有力量，有燃烧的信念，我们渴望生活，从来不淡漠”;夸天，我们这样表达自己的心声：

“谁的青春不迷茫/我的青春我做主/再不疯狂就老了……”

上面的材料引发了你怎样的联想和思考?请自选角度，自拟题目写一篇文章。文体不限(诗歌除外)。不少于700字。

【优秀范文】

青春当有信念

再蔚蓝无边的大海，没有生命的点缀，也不过是一片空旷的水原;再广阔高远的天空，没有阴晴的交替，终究只是空洞的蓝天。同样的，再热烈的、奔放的青春，如果没有信念，也仅仅是转瞬即逝的流星，是燃烧以后无尽的虚无。

青春当有信念。

于个人而言，有信念的青春不迷茫。比尔·盖茨当年身在哈佛，发觉所学的知识不足以立刻支持他的梦想。再三权衡之后，他决定不再等待，毅然退学，开办公司，这才有了今日的微软。在同学都有类似的感受，但仍迷茫如何取舍而不知所措时，比尔的信念告诉他，坚定于你想要的。信念之于个人，犹如漆黑海夜中的灯塔，犹如陡峭绝壁上的绳索。信念可以助人分明损益，做出取舍，航向远方。(信念与青春的关系没有言明)

同样的，拥有坚定信念的青年人，能够热情地对待生活，乐观地面对苦难，收获快乐地人生。作为一个普通的卡车司机，雷锋对生活充满了热情，在别人抱怨苦活累活时，他却已经认真完成。文革中上万的下乡知青，也在牛棚猪舍之苦中，顽强地面对生活。信念可以给予人莫大的力量，去击碎阻于面前的种种，化困苦为坚持，化平淡为热情，让青春充实而有力。

信念还可以使少年人学会担当，为家国民族而奋起，让自己燃烧的青春点亮复兴的火光。周恩来为中华崛起而读书，梁启超地《少年中国说》。家国危难之际，多少有志青年凭着胸中信念而奋起，他们受尽了冷眼与嘲笑。然而他们不以为然，他们飞快成长。信念使人懂得担当，在民族大厦将倾之时，挺身而出，身当强梁。信念将他们地青春与家国联系在一起。青春正燃烧，家国渐富强。

有信念的青春，不迷茫;有信念的青春，不疯狂。没有信念支撑的青春，如流星，如萤火，短暂而轻微，空洞而无聊。

在物质丰富的现代，太多的人以青春为借口，放纵自己内心的贫瘠，虚度自己宝贵的青春。殊不知，无论在任何时代，青年人，都应该怀信念，不负时光。

青春，当有信念。

自从共享单车被列入中国最新四大发明后，我就很想骑一骑。记得第一次骑共享单车，是周末，我们准备去奶奶家吃晚饭，爸爸说让我们走着去，可我觉得太累，不同意，爸爸又说：“如果不走着去，那你就别去，你可别指望我们开车送你去哦！”听到这话，我只好跟着爸爸妈妈一起走着去奶奶家。

刚到大门口，我就发现了一排共享单车正靠在路边，顿时，我眼前一亮，想到了一个好主意：“要不，我们骑共享单车去奶奶家吧，”

“好啊，好啊，这样既可以健身，又可以减肥呢，”爸爸爽快地答应了。

我们各自挑了一辆共享单车，我挑的呢，是一辆金黄金黄的，仿佛太阳一照就可以让看到的人睁不开眼睛，因为，它实在是太耀眼了，而爸爸妈妈呢？各选了一辆“小黄车”，迎面骑来将我甩在后边，我也快马加鞭，快速地用密码将锁打开，一跨身，骑了上去，往前追去。

凉凉的微风吹过我的脸颊，头发被风吹了起来，在后面飘扬，很快，我们就到了奶奶家，这明显比走着去快多了。到了那儿，把共享单车往墙边一放，就可以让有需要的人骑走了。而我们吃完饭后，又可以骑着车回家。这不正是“共享单车”“共享”的乐趣吗？

1. To cherish the enviroment is to love ourselves.

爱护环境就是爱护我们自己。

2.Water is the source of ourlives

水是生命之源。

3.I make an urgent appeal that measures should be taken to cope with the situation

我急切呼吁应该采取措施改变现状。

4.Our government is doing its best to take measures to fight against pollution.

我们政府正努力制定措施与污染作斗争。

5.We are sure that well win the battle.

我们坚信我们能赢得战斗。

6.Its high time that we should protect our enviroment from being polluted.

是时候我们应该防止环境污染了。

7. Keep our mountains green，the wate clean，and the sky blue.

使我们山更绿，水更清，天更蓝。

8.However，natural resources are not inexhaustible.some reserves are already on the brink of exhaustion.

然而自然资源并不是无穷无尽的，一些储量已经到了穷尽的边缘。

9.If we do something with no thought for the furture . The later generation would be in danger.

如果我们不为将来考虑，后代就会受到威胁。

10.Our earths days are numbered without urgent help.

没有及时的帮助我们的地球就屈指可数了。

11(Sth.)are bound to generate severe consequences if we keep turning a blink eye to them.

如果我们继续睁一只眼闭一只眼的话，……一定会有恶劣的后果。

导语：共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了国民的法律素养。

相比共享专车，共享单车的法律问题更为细碎和贴近民生。共享单车涉及道路交通安全管理、治安管理、城建市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产类法律问题。有人说，共享单车是国民道德水平的“照妖镜”。

在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。

共享单车第一个层面上的法律问题，涉及交通和市容城建的行政管理问题。

人们更习以为常的是有关部门对机动车的管理，对于非机动车尤其自行车的违章问题，或偶以道德问题谴责，或视而不见。但实际上，非机动车违章问题的多见程度甚于机动车，早已是交通管理的老大难。

除了交通管理问题，市容管理问题也十分突出。

享单车的一个显著特点是无桩停放、即走即停。这一特点让骑行更加便利快捷，也让共享单车模式得以迅速传播。但同时，无序停放、过度投放的问题已经困扰到城市管理者。

共享单车停放在公交站台、地铁出入口、行人和机动车道、小区绿化带、盲道等问题日益突出。本来就是一个老大难的交通问题，应当如何管理?市容城建部门又该如何监管?如果尺度过大过死，可能会被诟病因噎废食，影响新的经济形态的发展，就如同当年的专车那样;如果放任不管，有一天某一个街道会被废铜烂铁的单车占据，有一天交通会被无序行驶的单车阻塞。

除了上述违反行政管理的行为之外，基于单车本身使用、所有等权利的问题，在更大程度上考验着国民的法律素养。

未按要求停放、未按要求骑行，除了违反行政法规外，在民法层面上，便是一种违约行为，说到底是一种不诚信的行为。尤其在约束和监督机制欠缺的共享单车模式下，一般违约和侵权行为都不会被追究责任，那么诚信原则显得更为重要。这也是骑行者最基本法律素养的表现之一。

共享单车行业正在深度试水中国社会，考验着管理者的智慧，也考验着国民基本的法律素养。

我第一次对“共享单车”的概念大约起于去年10月。那个周末我们一家人在滨江大道散步，看到路旁一辆“小红车”，对此我还十分新奇，捣鼓了一阵子，好不容易下载的什么应用APP，扫码，车锁仍旧死死的扣着，似乎在玩弄着一个刚知道什么是共享单车的“落伍者”（因为共享单车三年前就出现在大学校园里了）。

一寒一暑，我对共享单车的印象从懵懂到了清晰：大批大批的单车堆放在大街一旁，鲜艳得晃眼；无人问津的损坏破车侵占着行人的步道。每辆车上至少贴着几张小广告，车身的“身份证”也被开锁电话遮盖牢牢的，有苦难言！这种单车泛滥之景悄然而来，如实不少见！我感慨道：“时代爆发，市场竞争加剧，何不转而散？如聚似枯，散推分外展！”意为盼望厂家无硝争尽灭，顺其自然，分散开发其他行业，盈利有参差，终归会推动社会发展。

我一日走路上学，那时还未满12岁，见一同窗在路对面骑着“小黄车”向我招手，活如“刀马旦”的样子。见是绿灯，他紧攥着把手，深一蹬，浅一蹬，不稳，惶惶骑过路口，半晌停在路中央，别着一辆轿车，我在旁听见轻微的碰擦声，应该是刮擦到前车车漆了。幸运的是，车主是同窗相熟的家长，她下车查看，无碍，遂扬长而去。我突想到前几天新闻说的“共享单车法案”，提及车锁、车辆维修等要求，我的同学不满12岁怎么能骑单车呢？他告诉我，他属于小黄车“破锁队”，早晨就骑路边没有打乱密码的单车上学的。这次，他也知错了，此为“单车便捷，最后半公里，法令何所严，令其所啧，不恶非恶矣！”由此看出，他也择车利，委其弊焉，时时矛盾。“现在共享时代的法规，囚于心，多么难憋难为？”他忐忑不安地说道。“你是在说法律吗？我倒觉得无法、无天，现在人的行动想法活络，岂能降低共享的安全性。法律也不是一时就能定下来的，改善甚佳！你就别抱怨了吧”同窗匆匆下驳，面孔惊恐乃在。

我报以中立思想：儒所仁须得以存，法所密须实以欲，儒法各须汇其能，利爿弊片即以吁！“还是先等着吧”说罢我迈进了校门，共享“新时代”。

花经风雨更娇艳，松历霜雪益挺拔，梅因苦寒自幽香，剑由磨砺方有锋。同学们，疫情未尽，我辈已成，今天我发言的题目是“立灾难沃土，书成长华章”！

同学们，忆往昔，灾难为沃土，沃土可结果——或曰旷达，或曰智慧！

松下幸之助说：“自古以来的伟人，大多是抱着不屈不挠的精神，从逆境中挣扎奋斗过来的。”此言得之。看那苏学士“途中遇雨，雨具先去”，反而在“穿林打叶声”里“吟啸且徐行”，终悟“变”与“不变”之哲理，得“清风”“明月”“无尽藏”之旷达；看那西南联大师生“国难维以至此”，却在战火中执鞭，在轰炸里苦读，“内树学术自由之规模，外来民主堡垒之称号”，获经天纬地、泽被四方之智慧。同学们，我辈已成，亦该如他们立灾难沃土，深植其根。

同学们，看今朝，灾难为沃土，沃土可结果——或名奉献，或名担当！

塞内加说：“烈火试真金，逆境试强者。”此言不谬。看那林生斌于大火中痛失爱妻娇子，却对生活报之以歌，捐收益，建学校，资助疫区；看那抗疫人员于病毒肆虐时却逆行而上，舍团圆，抛幼子，勇战一线。家人尽逝，生活之灾难，林生斌用奉献护万千“童真一生”；疫情突发，时代之灾难，医护人员用担当守国民“春暖花开”。同学们，我辈已成，正应如他们立灾难沃土，力拔其节。

同学们，望来日，灾难为沃土，沃土可结果——或为萤火，或为栋梁！

西培尼士说：“人处患难之境,如香草之受压榨则芬芳愈烈。”此言无差。灾难之中，更该“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”；逆境之时，更该立“一览众山”之志，执“中流击水”之力，务“如琢如磨”之行，待来日，或如雨衣妹妹，不辞苦累，以我之微光，奉送一隅温暖；或如钟南山，心怀锦绣，以我之闪耀，照破山河万朵。同学们，我辈已成，自当如他们立灾难沃土，茁壮其干。

尼采说：“那些能将我杀死的事物，会使我变得更有力。”疫情可杀 人，亦可成人。同学们，疫情未尽，我辈已成，让我们立灾难沃土，深植其根、力拔其节、茁壮其干，这灾难定必将结成硕果，不负青春。同学们，疫情中奋起吧，书就成长华章；灾难中振翅吧，写就壮美诗篇！

没有大海的汹涌澎湃，可以献上小溪的清澈潺缓;没有大山的巍峨险峻，可以献上原野的葱郁坦荡;没有太阳的炫耀世界，可以献上烛火的一隅光照。

生活中有一部分像小溪、像小树、像烛火的人，他们是"微尘"，是一群普通而又平凡的人，是所谓的社会弱势群体，然而，就是他们担负起支撑时代魂灵的重任，诠释着新时代"英雄"的特征，演绎着助人为乐的伟大内涵。

他们一身尘土，却有着超乎常人的勇气;他们一脸朴实，却有着冷静沉稳的智慧;他们平凡卑微，却有着惠泽万方的襟怀。他们无意于追求所谓英雄的光环，却丝毫不放松对心灵的历练;他们不冀望那些所谓出人头地，却毅然地肩负起化解危机的重担。他们淳朴的情感、顽强的意志及所作所为，实在让人钦佩!

他们可以是我们的邻居，可以是我们的亲友，可以是身边的人，可以是陌路人，也可以是我们自己!这些"微尘"们，不求以移山填海壮举万世敬仰，但求以真诚的付出慰藉心灵--为自己，也为他人--在拥有众多古典式英雄的中华大地上、在如火如荼的新时代的岁月中，他们"该出手时就出手"，谱写了一曲曲帮助的颂歌。

是啊，虽然没有天空的深邃，却还有白云的飘逸;虽然没有河的壮阔，却还有湖水的静谧;虽然没有古木的伟岸，却还有小草的轻柔。生命都是平等的，每个人都有自己的生活追求，人生岂能总是一帆风顺?当他人陷入困境时，不妨尽一份绵薄之力，伸出你的援助之手，传递你的怜爱之心，发挥"微尘"的切实作用，争做一个感动他人的人。

他，屡次三番地跳入汹涌的海潮中，舍身救助陌生的女子。

他，宁肯放弃研读硕士的机会，也毅然决然地踏上山区支教的崎岖。

他，几十年如一日，在大山的雨雪风霜里摸爬滚打，投递从未有过一次差错。

她，虽然没有穿起白大褂，只是赤着双脚，却以瘦弱的双肩担负起十里八乡的健康，成为照亮苗乡的月亮。

她，见五个村庄的孩子没地方上学，就捐款建学校;她见长发大水，就给红十字会寄去所有的存款和衣物;她得知海啸灾难席卷印度洋沿岸，数万人丧生时，虽然自己已八十五岁高龄，可仍毅然把自己养老的一万元寄往灾区……她就是全国年龄的"中华慈善奖"得主马淑玉老人。

无数平凡而伟大的人们，无数普通而杰出的人们，他们感动我们，震撼我们。无需记住他们的名字，只要记得还有许多和他们一样的人，等待我们去学习，去感动，去骄傲。

我们都来试着被"微尘"之光映照着、温暖着，并在承受"微尘"泽润的同时也加入这发放光热的行列，让每一个黄皮肤黑眼睛的人在骄傲中创造骄傲吧--山不拒微尘故能成其高大，海凭惜滴水方可成其渊深。

共享时代来临，有越来越多的共享资源，使我们的生活越发舒适便利。但也会有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用规则，恐怕事情就不那么乐观了。

一次，在洋溢着暖暖阳光的夏日，我的一家子来到杭州旅游。走在西湖边上，好一派美丽的风景啊。我们的旅游计划是绕着西湖走一圈。在断桥边绿荫笼罩的小道上，在我们不经意的眼间，总会出现一辆辆颜色鲜丽的小黄车。不管是男女老少，都骑着它穿梭在人来人往的道路上，就像一只只小蜜蜂，在勤劳地采蜜。

边走着，边看着来来往往的“小蜜蜂”，这里“蜜蜂”众多显然吸引了我们一家子的目光。原来，西湖也有那么大呀，走着走着，大家渐渐疲了。西湖那波澜不惊的风光俨然不能成为我们前进的动力了，我们的身子渐渐弯了，步子也渐渐慢了下来。这时，一辆辆“小蜜蜂”还是在不时驶过，我们欣羡的眼光随着一辆“小蜜蜂”走远。终于，爸爸忍不住提议：去骑一辆“小蜜蜂”。早有此想法的我随即高兴地附和道：“好呀好呀！”。

于是，我们左顾右盼，发现了一辆小黄车，却老是赶不及，车总被其他行人先推走，这“小蜜蜂”还真是受欢迎啊！好不容易，我们看到了万绿丛中一点黄，爸爸向灌木丛疾奔过去，我们也急忙跟上。终于，老爸从灌木丛中推出了这辆小黄车，但一辆只能一个人骑了。因为胆怯的我没敢一个人在拥挤的小道上骑，于是就归爸爸享福啦。

爸爸坐上小黄车，轻松地一溜烟驰去，我们也一同跟着快走。哎，这不是更累了吗？原本欣喜的我又沉下脸来，不过谁让我不敢骑呢？拐进另一条更狭长的小路，穿过一道道绿荫丛，五颜六色的花朵也竞相盛开。有了爸爸的带路，好像我们前行的速度快了许多。不久，我们便到达了目的地：湖心岛——西湖风景最棒的一角。

我们走路走得已经气喘吁吁了，而爸爸却轻松地跨下了小黄车。在欣赏风景之余，我看见爸爸随手把小黄车停到了一个灌木丛中，让“小蜜蜂”一头栽在灌木丛里。一开始，我便觉得之前骑小黄车的人做的不好，直接把小黄车停在景点旁，不仅破坏了绿化，还使后面的人使用不方便。在这么一想之后，我赶忙制止了爸爸的行为：“爸爸！我们去找一个共享单车的专用停车点吧！”我想起了那些停的小黄车寥寥无几的停车点。爸爸很快也就明白了我的意思，对我扬起一个夸赞的微笑，随后推起小黄车，跟我去寻找停车点。

在几个星期后，我看见在电视新闻上，播道了小黄车乱停放从而引起的交通混乱问题，我在心里默默的给自己点了个赞。我们要好好遵守共享单车的停放守则哦，不让好变成坏，让便利变成繁琐，这样我们的生活就会更加美好，不是吗？

导语：随着科技的发展，你发现家乡有什么变化吗?下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

My home town is in the center of Xuzhou which was a quiet and beautiful place. In the past, there were many animals. They were lovely and nice. The air was fresh and there were many birds fly in the sky.

Over the past years, it has changed a lot. At the present, it becomes a modern town and develops a lot. Now, the people in Xuzhou are richer than before, so most of people go to work by bus or by underground. Sometimes, they also drive their private cars to work. Many people sell out their old houses and move into new flats.

In some ways, the development has brought some good things, but it has also causes much environment pollution. I think we should take action to reduce the pollution.

​【参考译文】

我的家乡在徐州，是一个安静而美丽的地方中心。在过去，有许多动物。他们是可爱的，漂亮的。空气清新，有许多鸟在天空飞翔。

过去的那些年，它已经发生了很大的变化。现在，它已经成为一个现代化城市，也得到了很大的发展。现在徐州的人都比以前富有，所以大多数人都是乘巴士或地铁去工作的。有时候，他们也开私家车去上班。很多人卖了他们的老房子，然后搬进新公寓。

在某些方面，发展带来了好处，但是也带来了环境污染。我认为我们应该采取措施来减少污染。

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从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。

世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！

对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更近一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！

其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不平衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！

导语：共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座小山，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是非法占道经营。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

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共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，它介入了人们的生活，也在逐渐的改变着人们的生活理念。

在这么多的共享资源中，共享单车出现的时间较早。在某一天，它忽然出现在了人们的眼前。它出现的突然，但也没什么奇怪的地方——它的出现，既在预料之外，又在情理之中。仿佛早该这样。共享单车的出现，一下子改变了人们的生活。街道上多了一排排整齐、靓丽的单车，成为一道美丽的风景；路上也随处可见骑着共享单车的人，或慢、或快。

相较于其他共享资源，共享单车的优点远远大于其他的共享资源。

共享单车是便捷的。

只要事先下载好App，出门想骑车了，拿出手机打开App扫一扫，立刻开始骑行。到了目的地，即可按手机上的“结束骑行”。“随骑随走”的模式大大方便了市民的出行。如果是短途交通，走路感觉远，坐公交又觉得没必要，那共享单车绝对是一个绝佳的选择。

共享单车是便宜的。

共享单车一般都是一个小时1元。骑行比走路可是快多了，很远的路，骑行也花不了多少时间，自然也就费不了多少钱。像ofo小黄车这样的单车品牌，还可以领“月卡”，领了月卡，一个月的骑行的费用就都能免去了。

共享单车——“运动佳品”。

骑行是一种非常好的运动方式，能让人产生愉悦感。运动过后，什么烦恼都能抛之脑后了。既锻炼了身体，又愉悦了心情，何乐而不为之？

共享单车——低碳环保。

现在各个城市都倡导绿色出行。共享单车就是一种很好的绿色出行的方式。骑着单车，速度又快，还环保。既方便了自己，也保护了环境。

共享单车——旅游必备。

旅游是一种可以让人放松的好办法，尤其是短途旅行，几乎不用多加考虑。骑着单车，以不同的视角观察大地，也别有一番韵味。来一场说走就走的旅行，你会发现，平时你没注意到的，此刻无比的鲜活。

反观共享汽车等，几乎很难找到，押金也非常贵。这方面和共享单车是比不了的。

但共享单车也有弊端。但弊端不是出现在单车本身上，而是在于广大市民。

路边并不是没有受到伤害的单车。有的被卸去了座位，有的被卸掉了车轮，有的篮筐不翼而飞，有的二维码被涂掉……这时，共享单车就成为了市民的“照妖镜”。所以，在使用单车的同时，我们更应该为别人着想，为市容着想。

只有大家都合理使用共享单车，共享单车才能更大地发挥它的价值。

现在的共享单车市场，ofo小黄车和摩拜单车两家独大，或许有一天，他们两家会合并，彻底占据市场。谁知道呢？

时代的发展使得共享资源的出现成为了一个必然的趋势。只要获得了市民的喜爱，就不会消失。

共享时代已经到来。

生活在21世纪的我们可以说是和科技一起成长起来的。科技在一天天发展，我们也在一天天长大。城市日新月异，随着共享单车，共享雨伞等共享服务的诞生，我们进入了一个“共享时代”。

早上起晚了，一辆摩拜就能让你免于迟到之苦；面对走路嫌远，开车又太近的不长不短的尴尬距离，ofo是你最好的选择。在低碳出行的同时也进行了锻炼，真可谓是“鱼和熊掌兼得”。有些人甚至把共享单车和互联网，wifi，手机并称为“新四大发明”，把共享单车捧得像朵花一样。然而共享单车就真的没有弊端了吗？

“共享单车座椅上惊现钢钉”、“共享单车链条被人为损坏”、“共享单车二维码被调包，使用者被骗”这种新闻我们其实也屡见不鲜。在共享单车还没有出现的那个年代，我们自己的车停在路边，链条被别人损坏的机率是多少？虽然我不敢给出一个完全否定的答案，但是这种可能性其实很小。科技发展了，可是人民的基本素质提高了吗？那些破坏共享单车的人，他们可能根本就无意去伤害别人，他们认为，反正有这么多人用过这辆车，谁也不知道是我损坏的，我又不用负责任。从自己的自行车到共享单车，从个人的权益上升到一个企业的权益，为什么反而会发生这样的事？

共享单车的存在，其实共享的是一份信任和善心，是想看看在这个人与人之间隔着一道无形却又不可逾越的屏幕的时代，我们是否，还保存着同种族之间的亲近感，是否还会为别人着想，是否……

在这个共享时代，共享单车不仅仅代表了科技的进步，其实也是想证明，我们还保留着一颗善良的心。

感恩一抹花香

清晨，几声鸟鸣声把我从梦中惊醒，一缕阳光从窗帘缝中偷偷钻进来，调皮地拨开我朦胧的睡眼。我知道天空已经放晴了。

推开一扇窗，我看见了一片蔚蓝，几朵雪白的云朵在天空中悠闲地飘过。我呼吸着大自然所给予的新鲜空气，偶尔一缕略带凉意的清风，夹杂着一抹淡淡的花香，拂过脸庞，感觉无比惬意。这花香从哪里飘来?放眼望去，只见一片翠绿中，这儿一抹红，那儿一簇白，原来是三角梅和玉兰花开得正旺呢!若非这雨后一抹花香，我竟没发现窗外已绽放这么绚烂的花朵。

感谢这一抹花香，让我领略了淡淡花香后的美丽。

生活中，处处都弥漫着花香。每天早晨起床，爸爸妈妈总是早早的把早餐做好，那美味的早餐，就像是一抹花香;走在上学路上，清洁工老人那被晨曦拉得长长的背影，就像是一抹花香;公交车上，售票员阿姨那甜甜的微笑，也似一抹花香;学校里，老师的认真指导，同学们的热心帮助，不也似一抹花香吗?

所以，心存感恩吧!小草心存对阳光雨露的感恩，一岁一枯荣之后又萌发新绿;雄鹰心存对蓝天白云的感恩，在清寒玉宇中展翅高飞;溪水心存对巍峨高山的感恩，从山涧低吟飞泻;泥土心存对广袤大地的感恩，在田野里散发沁人的芬芳。我们生活在感恩的世界里，感恩生命的伟大，感恩生活的美好;感恩父母的悉心呵护，感恩老师的谆谆教诲，感恩同学的热心帮助……我们感恩大自然赋予生命的一切恩泽。

推开一扇窗，让一抹花香飘进来。心存感恩，这一抹花香，将会变成一片花海中弥漫的花香，随风飘散，无所不在。

新年伊始，雪花飘落。今年的第一场雪刚刚降临，世界变成白茫茫的一片。

我站在窗前，眺望着京城黎明的街头。这个时间，行人寥寥无几，只有一名环卫工人正费力地将雪从路上扫开。冷清的氛围萦绕着整个城市。指尖冰凉的触感不断地提醒着我这个冬天的寒冷。

疫情封住了那个樱花烂漫的城市，却没能封住中国人的心。数以千计的医务工作者奔赴武汉，穿上厚重的防护服，戴起层层口罩，坚毅地同病毒不断抗争。他们是人群中的逆行者，是这个时代当之无愧的英雄。

而在远离疫区的地方，就在我们身边，有一群人正在默默地守护我们的健康和生活。

我的姑姑就是一名普通护士，她的工作是每天在医院门口为来往的病人测量体温。姑姑被安排的是夜班，每次都是太阳落山时出门，到太阳升起时才回来。同她作伴的只有皎皎明月和凛凛寒风。寒风总是那么犀利。

尽管姑姑已经穿得严严实实，但风总能顺着袖口灌到她的衣服里面去，侵袭着她本就不太健朗的身体。但每次我向姑姑建议只上白班时，她都摆着手跟我说“没事没事，不要紧的”。可我分明看到，她双眼中清晰可见的红血丝和蜡黄的脸色，都在为她疲惫的身体表示抗议。

姑姑的手总是冰凉的，但她的心总是火热的。她虽然没能冲上更为艰苦重要的一线，却用自己仅有的微薄之力守护着这座城市，坚守自己的岗位与职责，使我们能安全地坐在家中。

像姑姑这样在后方默默工作着的人还有太多太多。他们可能不会像前线的英雄一样登上报纸新闻，被人们所称赞记住。他们力量有限，并非如日月一样耀眼，而只是像一支支纤细的蜡烛一样默默燃烧，哪怕正在风中飘摇。他们在城市的各处，在每一个角落发光发热。

指尖渐渐恢复了温度。不知从什么时候开始，火红的圆日缓缓升起。地上的冰雪渐渐融化，一棵刚生发出来的小芽苗若隐若现。清新湿润的空气给整个京城带来了新的生机。春天将会如期到达，阳光将会普照大地。而我希望每个人都不要忘了他们——那些后方的工作者，曾在角落里默默发光。

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

作文题：语文学习关系到一个人的终身发展，社会整体的语文素养关系到国家的软实力和文化自信。对于我们中学生来说，语文素养的提升主要有三条途径：课堂有效教学、课外大量阅读、社会生活实践。请根据材料，从自己语文学习的体会出发，比较上述三条途径，阐述你的看法和理由。

【点评】辽宁省实验中学教研处主任、辽宁省语文名教师赵志彦说，高考作文题回归语文教学本身，体现了对语文学科的重视，是对语文“立德树人”功能的肯定。

赵志彦表示，这三个方面，课堂教学是主渠道，教材提供了经典的篇章，“听说读写”的主要能力是在课堂上培养的;第二个，有大量阅读积累的学生会谈谈自己阅读的名人名篇，“炫”出自己的文字功底;第三方面，丰富的社会生活，特别能检验一个学生语文的积淀和思想深度。可能大多数学生会侧重谈一个方面，也有的学生会谈两个到三个，无论选择几个，学生得出的结论、写作是展现个人语文素养的过程，学生的思想、情绪的表达、审美能力、水平都能在字里行间反映出来。

赵志彦认为，这个作文题目也给我们语文教育工作者提出了思考，学生需要什么样的语文学习，如何通过语言文字的教学给学生正确的思想，真善美的传播，让学生受益终身，这些都是我们要不断探索和思考的。

有网民认为，全国卷2的高考作文是继去年“风采人物评选”作文后的又一次任务驱动型作文，难度还可以，学生有话可说，但想要打高分也不容易。考察的是学生认识世界的深度和课外阅读量。