高考作文题目预测：保护共享单车(合集19篇)

——写在“十八岁成人礼”上

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家早上好!我今天发言的题目是“青春·进步·希望”。

作为十八岁的一份子，站在学校的演播厅，发表自己的所思、所感，内心是无比喜悦和激动的。青春花季，如诗如梦。十八岁，从法律意义上意味着我们已经是成年人了，应该履行和承担一切法律范围的权利和义务了。十八岁是分水岭，左边是过去的岁月里由幼稚和梦想堆砌的美丽的梦幻庄园，而右边，是一条我们即将踏上的，充满神奇和未知诱惑的，终点由自己决定的人生之路。十八岁，远去了童年的烂漫，淡去了少年的轻狂，十八岁，生命绽开最灿烂的微笑，血脉里奔流着活力，心头铭刻雄心壮志。是的，风华正茂的我们已经长大，我们应该有责任和担当的意识，为国家和民族的希望和未来、进步和发展做出自己应有的贡献。

挪威的戏剧家易卜生说过，“社会犹如一条船，每个人都要有掌舵的准备”，在建设中国特色社会主义的今天，在改革开放的大潮中，我们也要稳稳地驾驭好“社会主义中国号”这艘巨轮。而稳稳地驾驭需要我们掌握过硬的本领，才能把握航行的方向和速度，才能稳稳地抵达共产主义的港湾。而要掌握建设社会主义的本领，需要我们现在努力地学习科学文化知识，不断地追求学业、思想的进步，努力地把自己锻造成社会主义的接班人和建设者。

学习上的进步，思想上的进步，能力的提升并非朝夕之功，需要我们脚踏实地、持之以恒地干。在学习中不断地激浊扬清，取长补短才能真正的取得实质性的进步，才能真正的掌握过硬的建设本领。南宋理学家朱熹说过，“人之洗濯其心以去恶，如沐浴其身以去垢”，我们要在学习中吸取新鲜的营养，有价值的东西，摒弃糟粕和渣滓，才能成为真正的“四有”青年。

同学们，十八岁的我们，有对梦想的追求，有不断进步的渴望。那么，我们怎样才能真正地实现个人的进步与国家的腾飞同步呢?我国的文学家鲁迅先生告诉我们：唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。鲁迅先生的意思是我们国家要有真的发展和进步，必须要弘扬民族魂。而这个民族魂的内核就是：同舟共济、齐心协力，排除万难、与时俱进，不断地超越和创新。新中国成立以来，特别是改革开放所取得的举世瞩目的成就说明，我们一直稳稳地、一步一个脚印地走在弘扬社会主义民族魂的道路上，而且在不断地发扬它、光大它，这个民族魂本质就是具有“家国情怀、责任担当”。

亲爱的同学们，十八岁，不仅是一个年龄，一个数字符号，更是一种担当和责任，需要我们不断地弃旧扬新、不断超越自我才能迎来自身的进步和成就国家的繁荣富强。岁月不居，韶华易逝，让我们为国家的希望和未来，不懈地奋斗吧。最后，让我们举起右手，向含辛茹苦抚育我们的父母，向谆谆教诲我们的老师郑重宣告：我们成年了，我们一定不会辜负你们的希望!我们一定会不断进步，争做国家的栋梁!

导语：人们说自信是成功的一半，它能给你带来勇气去坚持你所做的事。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

People say that self-confidence is half of the success that can bring you courage to stick to what you do. Without self-confidence, one can not do well in anything. Self-confidence is of great importance and value to a person.

Firstly, self-confidence enables us to have the ambition of being successful. Only when you have the ambition to be successful, can you be successful eventually. Secondly, once we gain self-confidence, we will possess the courage and strength to overcome the setbacks and difficulties. With self-confidence, no one and nothing can stop you to success.Thirdly, with self-confidence we may accomplish something which seems to be impossible previously. No great thing is easy for us, therefore we should hold the idea that anything is possible. We should, or have to trust in ourselves.

In short, self-confidence is the spiritual pillar of a person as well as the inherent power, which is of great importance and value to a person.

【参考译文】

人们说自信是成功的一半，它能给你带来勇气去坚持你所做的事。没有自信，一个人就不能做好任何事。自信对一个人很重要也很有价值。

首先，自信使我们拥有成功的雄心。只有当你有成功的野心的时候，你最后才能成功。其次，一旦我们获得了自信，我们就拥有了勇气和力量去克服挫折和困难。有了自信，没有人也没有什么能够阻止你成功。再次，有了自信我们可能实现一些以前看起来不可能的事。没有什么大事对我们是容易的，因此我们应该相信一切皆有可能。我们应该，或者必须相信自己。

总之，自信是一个人的精神支柱也是一个人的内在力量，它对一个人很重要也很有价值。

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审题就是对题目要求进行全面、具体的分析，准确领会其含意，把握写作方向和要求，切忌片面理解，顾此失彼，舍本逐末。一篇文章在审题上站稳了，这篇文章的大方向就把握住了，写起来一般不会出太大问题。

一、审题的关键是准确

审题首先要逐字逐句地把作文题全面、细致地读清楚，同时注意关键字词，把这些关键字词反复咀嚼并仔细揣摩，还要细读命题中的“要求”或“注意”，并把它们全都体现在文章当中。考场上，怎样才能做到准确审题呢?审题的过程与构思作文又是一种怎样的关系?

1.审清“标志”，确定文章体裁

审题首先是确定文章体裁。一般情况下，每种体裁的文章，都有它自身的“标志”，抓住了体现体裁“标志”的关键词语，就可以确定所给题目属于哪种体裁，应写成什么体裁的文章。

2.审清要求，确定文章范围

审题不仅要确定文章的体裁，还要确定题目所划定的范围。在题目所给的范围内选材，才能使文章内容切题，重点突出。

3.审清“题眼”，确定写作重心

审题还要根据题目所给的条件来确定文章的重点，而确定文章重点的关键就是抓住“题眼”，比如关键词、重点句、暗示语等。把握住了“题眼”，也就把握住了文章的重点。

4.审清因素，确定文章内容

用“戴着镣铐跳舞”来形容考场作文可谓形象而熨帖。这个比喻已经形象地告诉大家，考场作文是一种选拔人才的考试，它有自己的规则，不可能让你信马由缰、天马行空，因此，拿到题目后，务必三思而后行，切忌草草了事。另一方面，只要我们认真地去审题，使作文题意明确和观点鲜明，完全是能够做到的。

审题年年有，年年有跑题。之所以出现这种现象，有时是因为考生的态度不够端正，缺少了一点耐心和细心。因此，审题时一定要端正态度，做到耐心、细心，力求快速、全面、准确。

在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。

北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢？后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。

共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀！”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”

还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。

爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了！”说完我们都笑了。

北京的共享单车给我留下了美好的回忆。

不知道大家有没有发现，现在的马路边多了许多辆外形，颜色一样的崭新的自行车，这种自行车可不是原来的公共自行车哦，它的名字叫小鸣单车。

上个周五，妈妈对我说：“我看路边现在有好多蓝色的自行车，我在网上搜了下，它叫小鸣单车。只要在手机上下载一个APP，就可以租车了，妈妈带你去体验下吧！”“好啊，好啊，我们骑车兜风去！”我兴奋地叫道。然后妈妈带我去楼下，我看到楼下停着好几辆蓝白相间的自行车，妈妈打开APP，然后在其中一辆自行车上找到二维码，扫一扫，锁打开了，妈妈骑上自行车，我也骑上我自己的自行车，开启我们的单车之旅。那天晚上，我和妈妈骑了很久，很开心，然后骑好后，锁上钥匙，在手机上付款就好了，是不是很方便？

共享单车给我们带来了许多快乐，也给上班族带来了方便：第一，低碳。第二快速，很多地方都有，不容易迟到，比公交车更容易掌握时间。第三，省钱，比打钱便宜多了。当然这种共享单车也不是十全十美，我们楼下小区保安发现好多人，为了速度快，随意把自行车停在小区里，这样不仅别人没得骑了，还在小区里占了空间。有不自觉的人还把车子乱停在花园里，花坛边上，影响美观。这种自私自利的行为，实在不可容忍！

这就是小鸣单车，有时间你也可以去体验一下哦！

青春多梦，每个人心中都幻想有一袭白衣，款款的向你走来。但最后，或是斜阳下的男女一起骑着单车，或是一个人独自趴在阳台上张望。如愿否，都会是青春的模样。只不外有的在回想里成了童话，有的在尝试里成了牵挂。

梗概没有太多的话语，让我们犹如路旁的白杨，对视而望，相顾无言。彼此相遇也没有搁浅，青春便是这样，过去的成为过去，疼惜照样不爱惜都要匆匆流去。青春多梦，我做了一个追梦的人，追逐的准备让人严重，台下的功夫总比台上的表演时间长。但梦碎仅仅一瞬，刻骨铭心的暗中顿时铺天盖地的涌来。终究要散，只是梦一场。

还记得你最爱百合花，皎白标致，馨香逸雅。百合盛开的时刻是我对青春完善的幻想，百合凋零时的销魂便如我的出亡。盛开时，野草在渴望。遥望天穹，你如明月，我似微星。大概，故事已经竣事。大要，从来没有过故事。你喜欢的是百合花，清新静好的百合花。正值青春多梦，你也有梦，百合花般的梦。终局如同擦肩轻嗅过的芬香，只是擦肩，所有的早已消散。如果真的留下些什么，那大概即是纪念。扑面而来的，永久不乱。眷念是你的礼品，而我小心翼翼去呵护珍藏。

这是一段插曲，青春很短暂，但陈迹却可以悠久。谁人青春不追梦?谁人青春梦圆满?空留下花瓣铺满小径，轻轻的，悄悄地，任轻风吹起，随意飘去。我爱这个时令，而今春暖花开，麦田里油菜花是青春的绘图，点点的桃花是青春的绘图，就连门前舒惬蜷缩晒着太阳的猫儿也是青春的绘图，一张张绘图拼成了青春，一个个故事都值得留恋。也许青春的季候有哀痛，可是青春却像少年蛮吉一样顽强。你有你的哀痛，如同三月的桃花在雨中消亡，我有我的哀愁，如同寒秋的簇菊向晨霜投降。在青春里，悲痛是暂时的，哀愁也不会常往。雨滴滑过的天穹，在阳光下更加清灵。站在高高的颠峰上，静静期待着日出的情景，这一切都会开花，朵朵红艳灿若早霞。这一切都会过去，雁阵南归月洒湖江。轻轻抖掉落在身上的悲戚，细致拍打着它搁浅过的处所，如果你抖落不掉，那又何必沮丧。脱掉这久了的外衣，用新衣服把爱好裹藏。青春是一首舞曲，悲痛不是全部，欢欣才是高潮。

本就朴素，为何要服装华美的容妆?本就应该直来直往，敢拿敢放，为何还要忧伤?多梦的青春，每个人都曾经刻画过心中的天国。青春，让你尝试，让你幻想。青春，给你泪水，给你欢笑。追梦的青春给你引航，不履历荒草烟灰的破败，你就不会探求绿瓦白墙、木门深窗的锦坊!青春会消逝，但回想却可以不朽。

不知道什么时候，窗外的雨已经淅淅沥沥，溅起的水花像盛开的百合花，敛裳走近了打湿了的窗，梦初醒，青春不悔，哪怕苍凉!青春便是这样，它何曾恐惧过雨的凄凉，哪怕雨水曾经弄湿了眼眶。

《跨越，再跨越》

欲入太平洋的浪涛跃出黄海又见东海，将进北直隶的行者攀过吕梁又见太行，跨越一次是勇毅，再跨越便是雄奇。我们追求跨越，但不留恋于一次跨越的得意，也不止步于一次跨越的欣喜，因为跨越能见“新”，而再跨越方能见“奇”。

人生海海，跨越不停，再跨越，去探寻更灿烂的人生。人生是不设休息站的马拉松，每个阶段都有颁奖台但都没有终点线，我们都是拼命其中的跑者，奔跑着，为了这一程的胜利，也为了下一程的开始。霍去病未冠而进剽姚校尉，但不止步于校尉，而后封狼居胥加封骠骑将军;晏殊束发而升奉礼郎，但不止步于太常寺，而后攀升中枢做得太平宰相。人生很长，一次的跨越固然精彩，但数十年的灿烂应由不停地再跨越铸成，跨越，再跨越，人生才丰满充盈。

大国泱泱，跨越不止，再跨越，去创造更磅礴的国家。正黄龙旗太萎靡，一场辛亥革命让旧中国归于尘土;青天白日太放肆，千万镰刀红星将新中国携向九州，中国的历史就是跨越再跨越的历史。中国从跨越中走出来，也将向下一次跨越走去，中华民族是向往跨越的民族，也是不沉湎上次跨越的民族。嫦娥从神话中飞到月球，随后便有天和载人游绕地球;全面脱贫已然胜利，而后又将富足农民乡村振兴。中国的九百六十万平方公里上写满了五千年的跨越，那书写的笔墨不会干涸，十四亿的血肉与心灵还将写就下一次跨越。跨越，再跨越，国家才伟岸大气。

梦想浩浩，跨越不息，再跨越，去看到更瑰丽的明天。梦想是有尽头的，因为梦想并非完全自由，它会囿于一个家庭的柴米油盐，会囿于一个国家的社会经济，会囿于人类想象能力的边界。沙漠的卷柏没见过湖泊因此不曾梦想大海，井中的青蛙没见过绿地因此不曾梦想草原，当梦想遭遇瓶颈，跨越就是唯一的选择。于是乎，麦哲伦用船把欧洲的梦想拓宽到世界，中国人用勤劳和智慧把奥运的梦想延展到双奥之城。梦想会止步但人的双手不会，我们终将用双手推动现实，带着梦想跨越边界与狭隘。跨越，再跨越，梦想才崭新瑰丽。

山重水复的正解是跨越，但一次跨越越不出层叠的山峦。再跨越吧，柳暗会逐渐褪去，风雨会逐渐落后，再跨越，前方是花明。

我是一辆共享单车，我出生于工厂，我与许多兄弟姐妹们，被工人叔叔装上了大卡车，送往各地。我们的存在就是为了方便人们的出行，锻炼人们的身体。

2017年1月1日

我被工人叔叔放下，卡车停靠在路边，在我身旁，有许多兄弟姐妹和我在一起。不久后，便有人拿起了手机，对着我身上的二维码，只听见几声清脆而响亮的铃声，我的锁被打开了。主人踢开我的站架，我就正式开始了我的“旅行”，我将前往何方呢？我的内心充满了期待与兴奋。

2017年2月3日

过了一个月，我依旧十分健康，继续为人们服务着，方便着人们的出行，给人们带来快乐。

2017年5月8日

就在一天前，两个坏人残暴地撕毁了我的二维码牌，我的两个兄弟的二维码牌也被他们给毁坏了。我十分心痛，为什么我们共享单车方便人们出行，人们得到了好处，却一定要来损坏我们呢？

2017年6月28日

最近我的兄弟姐妹们身上的伤痕越来越多，我看见有的一只踏板没了，有的同伴轮子变扁了，总之他们是千疮百孔，苦不堪言。我也越来越衰弱，没有了往日的精神。

2018年1月1日

转眼一年过去了，如今的我早已不是原来那原先那帅气的我。现在的我，车轮扁了，车牌少了一块，而且我的铃铛也发不出任何声音来了，我的内心也被这些不讲文明的人扎得千疮百孔了。

2018年1月9日

我已经完全不能使用了，工人叔叔发现了残破不堪的我，把我带回报废厂进行处理。

2018年1月10日

我很苦恼，为什么我一心为人类服务，却被人们破坏！我劝告你们人类一句，不要为了眼前的小利益而破坏我们，否则你们将得到的是法律的严惩！

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为——

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

每个人都有自己独特的个性，张扬个性才能演绎出不同的人生;张扬个性才能得到无尽的快乐;张扬个性才能获得巨大的成功，张扬个性作文。这就是个性的力量、个性的张扬。

张扬个性就是陶渊明“不为五斗米折腰”的精神气概。

陶渊明淡泊功名，为官清明，不愿与腐败势力同流合污，而过着隐仕的生活。已过“不惑之年”的陶渊明在朋友的劝说下，再次出任彭泽县令，到任不久，碰到浔阳郡派遣督邮来检查公务，刘云以凶狠贪婪闻名远近，县令说：“当束带迎之。”陶渊明叹道：“我岂能为五斗米向乡里小儿折腰。”说罢，便挂冠而去，辞职归乡。此后，他一面读书为文，一面躬耕陇亩，这就是陶渊明不畏权贵、不向权贵低头的强烈个性。

张扬个性就是李白“安能摧眉折腰事权贵”的傲岸不羁，小学六年级作文《张扬个性作文》。

在中国古代的诗人中，李白是很有骨气的一个。尽管他热烈地向往功名，但他也有自己的原则，那就是必须保持自己独立的人格和尊严;否则，他宁愿放弃，也决不接受“嗟来之食”。他生就一副傲骨，决不在人前卑躬屈膝，而要“平交王侯”，与王公权贵平起平坐。所以在供奉翰林期间，他敢于叫高力士脱靴，让杨贵妃研墨;他甚至“自称臣是酒中仙，天子呼来不上船”。当因此被权贵排挤时，他更是愤怒地宣称“松柏本孤直，难为桃李颜”，“安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜?”这就是李白决不屈服的强烈个性。

张扬个性就是居里夫人“荣誉就像玩具”的超脱。

居里夫人闻名天下，但她求名不求利。她一生获奖无数，但她却毫不在意。她本来可以躺在任何一项大奖或任何一个荣誉上尽情地享受，但是，她视名利如粪土，她将奖金捐赠给科研事业和战争中的法国，而将那些奖章送给6岁的小女儿当玩具。有一天，她的一位朋友——爱因斯坦来她家做客，忽然看见她的小女儿正在玩英国皇家学会刚刚颁发给她的金质奖章，于是惊讶地说：“夫人呀，得到一枚英国皇家学会的奖章，是极高的荣誉，你怎么能给孩子玩呢?”居里夫人笑了笑说：“我是想让孩子从小就知道，荣誉就像玩具，只能玩玩而已，绝不能看得太重，否则就将一事无成。”这就是居里夫人淡泊名利的强烈个性。

个性的力量无穷无尽，张扬个性或是收获成功，张扬个性或是遭到失败。但张扬个性并非是为所欲为，同时是约束。

个性贯穿着人的一生，影响着人的一生，也决定一个人的命运将会如何。张扬个性会使人生留下无悔的演绎和星光的灿烂。

导语：目前，在上海和广州这样的大城市，自行车共享系统已成为越来越受欢迎。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

假定你是红星中学初三学生李华。你的美国朋友Jim在给你的邮件中提到他对中国新近出现的一种共享单车“mobike”很感兴趣，并请你做个简要介绍。请你给Jim回信，内容包括：

1. 这种单车的使用方法(如：APP查看车辆、扫码开锁等);

2. 这种单车的优势;

3. 你对这种单车的看法。

注意：1. 词数不少于80;

2. 开头和结尾已给出，不计入总词数。

提示词：智能手机 smartphone, 二维码 the QR code

参考范文

Dear Jim,

I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike mobike mentioned in your latest letter.

It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest mobikethrough the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

【参考译文】

亲爱的吉姆，

我写信是要告诉你更多关于自行车共享的新形式，在你最近的信中提到MOBIKE。

如果你有智能手机，使用起来非常方便。你要做的就是找一个最近的mobikethrough APP，扫描QR码在自行车上，享受您的旅行。

相比于其他形式的自行车共享、MOBIKE的最大的好处就是你可以很容易的找到一个永远不担心停车的地方吗。它是一种新的交通工具，它缓解了交通压力，对环境也有好处。

希望你在中国骑MOBIKE。

你的好朋友，

李华

目前，在上海和广州这样的大城市，自行车共享系统已成为越来越受欢迎。大量的共享自行车可以找到并出租，价格低廉，而且你可以把自行车停放在你喜欢的任何地方。城市交通因此变得更加便利，甚至革命化。

然而，随着自行车交通的迅速发展，自行车共用系统也带来了一些问题，如乱停车、故意毁坏公物、共用自行车等。

为了解决这些问题，当局采取了一些措施。首先，政府可以执行更严格的法律法规，规范自行车共用系统的运营和管理。第二，公众应该提高合理使用共用自行车的意识。最后，城市交通系统应升级改造，以适应汽车、自行车和行人。

最后，应该对自行车共享计划采取明智的态度。以有效地采取措施，通过人的努力，可以预期的是，自行车共享系统将在城市公共交通中发挥积极和建设性作用。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing

system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be

found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere

you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even

revolutionized.

However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also

brings some problems, including random parking, vandalism and possession of

shared bikes, etc.

To solve these problems, there are some measures for the authorities to

take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to

regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the

public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly,

urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate

automobiles, bikes and pedestrians.

To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing

program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those

involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a

contributive and constructive role in urban public transportation.

我打听到这个消息后，就兴奋地跑去告诉妈妈。妈妈不以为然地拿出她的公交ic卡，说：“你才知道呀，我早就做好卡了。” 周末，我拉着老爸老妈去和丰创意广场———那里有宁波公共自行车租赁网点。哇!这些自行车真好看!橙红色的车身、蓝色的挡泥板、银色的车轴，车头前安装了坚固耐用的车篮。自行车的锁止器比较低，上面有一个可供刷卡的感应器。在旁边还有一台可以查询到公共自行车租赁网点信息的触摸屏电脑。我手直痒痒，于是将ic卡放在感应器上一刷。只听“嗒”的一声，就解锁了。我观察了一下自行车，发现车座下有缉常光端叱得癸全含户一个把手，可以随意调节车座的高度。在前轮胎的斜上方，有一把钥匙，原来自行车还自带了一把锁呀。在车篮上，挂着一张卡，上面详细地写明了各大网点的位置。我也终于找到了锁，就在车轴内侧，还附上了详细的使用说明。只一会儿工夫，我就已经完全掌握了它的性能。妈妈说，我家小区后门也会有一个公共自行车租赁网点，到时候我想骑它就更方便了!

共享单车虽然给我们带来了很多便利，同时也出现了一些弊端。比如说，有些家长喜欢把孩子放在篮子里，这是非常危险的行为，如果突然刹车，孩子可能会因为惯性被抛出去，后果不堪设想。还有一些人可能因为赶时间，随便就把车子停在路边，甚至有些单车被恶意毁坏。 共享单车出现的初衷是方便大家，希望我们能够好好爱护它。

阅读下面的材料，根据要求写作。

德国哲学家伽达默尔说：“一切理解都必然包含某种前见。”“前见”是理解者在认识一种事物之前对事物的先行判断或者理解。

有时，前见有助于提前认识事物，成为预见。

有时，前见妨碍全面认清事物，成了偏见。

对上述材料，你有怎样的体验和思考?请写一篇文章。

要求：角度自选，立意自定，题目自拟。明确文体，不得写成诗歌。不得少于800字。不得抄袭、套作。

优秀作文赏析：

德国哲学家伽达默尔说：“一切理解都必然包含某种前见。”生活中，有时，前见有助于提前认识事物，成为预见。

肯于思考，高瞻远瞩，富有预见是我们取得成功的基本素养。

诚如伟大的思想家王充所言，“夫闭户塞意，不高瞻览者，死人之徒也哉”。一个人如果闭目塞听，不登高博览远望，那么和死人是一样的。所以，高瞻远瞩，是一个人取得成功的基本素养。我们需要扩大自己的“视域”，跨越时间的巨大鸿沟，转换偏见，将自己置入客观的理解，以达到对理解对象的精准把握，不仅“明其所见，而且要明其所味”，确立一种超出彼此、是非兼怀的目光，使前见成为预见。

善于思考，从细微处预见事物的发展，有助于治国。

谋士朱升，总结经验，高瞻远瞩，进言高筑墙、广积粮、缓称王的国策，朱元璋积极采纳，在这极具预见言论的指导下，一步步实现了自己的目标，建立起强大的大明王朝。可见预见不仅是个人成功路上的助力器，更是一个国家取得成功的风向标。周恩来《关于当前民主党派工作的意见》中说：“在革命战争和阶级变化的发展上，需要我党有领导的预见，但证实这个预见的正确，还需动员全党领导群众在实际工作中循着这个预见的方向努力奋斗。”善于思考，勤于观察客观环境，能从细微处预见事物的发展，转换偏见，方能使前见成为预见。

转换偏见，预见成功。

随着社会信息化、知识化进程的不断加深，具有正向的前见成为在社会中谋求发展的必备技能。正如历史学家巴克斯顿所言，即使在人生中，也和下国际象棋一样，能聪明预见的人才能获胜。然而非正向的偏见，会阻碍个人、社会、国家的良性发展。西晋政治家江统看到乱臣贼子在边关作乱，游牧民族大量内迁杂居的情况，著作徙戎论，告诫统治者及时徙戎，避免威胁中原政权的统治。遗憾的是统治者并未听取建议，不到十年即发生五胡乱华，王朝一朝没落。可见因为没有预见，视野局限的人即使拥有天时地利的条件也很难成就伟业。因此，只以自我视域观世界，会产生武断片面的认识，偏离事物的本质，而转换偏见，使前见成为预见，方能取得成功。

因此在认识和理解事物时，我们不可避免地会受到当下所具有的“前见”的影响，若遮盖了事物的面目，就会形成偏见。所以我们要善于思考，从细微处预见事物的发展，转换偏见，不断扩大自己的视域，形成正向的预见性理解，实现超越。

共享单车在曲靖普及开来，街道两边停着许多绿色、黄色的共享单车，成为一道美丽的风景线。虽然共享单车扫扫二维码就可以骑，给我们带来了便利，但总有人破坏它。于是，共享单车从一种出行工具，变成了有名的“照妖镜”。

镜头一

一天，我和妈妈去龙潭公园散步。走到健身场时，我们就看见一个人，他旁边有五六辆共享单车，他把这些共享单车的二维码都撕了，不让人骑。更可气的是，他还用铁链把那五六辆车锁在一起，带回他家。妈妈对我说：“这个人就是缺德，你以后不要像他一样破坏共享单车，共享单车是用来便利的，而不是私用的。”

镜头二

看，这里有两个人，一个坐在共享单车的篮子里，一个人坐在骑车的位置上，我小声地说：“唉，这些人真是没教养，竟然把共享单车当成玩具。如果车翻了，别说是车，这两个人可能小命都保不住。”我赶紧去阻止他们，可他们不听，还说我小孩子，不要多管闲事。

共享单车像一面“照妖镜”，可以“照”出人的品行。我真希望大家都不要破坏共享单车，让它继续成为我们曲靖的风景线。

古代哲人曾说：人生是一场没有终点的旅程。我想学习同样是一场没有终点的旅行，在这个旅程中，我们不知道终点在何处，也不知道前方拥有何种风景，更不知道怎样走过。于是我们驻足，我们迷茫——

同学们都起到能破茧成蝶，但你可知道，这也是需要一个过程的。昏昏的沉睡中，漫长的等待中，幼小的生命艰难的积蓄着冲破牢笼的力量。等待是未知的黑洞，它能吞噬一切，包括信心，理想，希望。可怜的蝶不知道下一秒会发生什么，也许会成为其它动物的美味，也许会成为调皮的孩童手中的玩物。然而，生命的震撼之处在于坚持，此时的蛹并没有迷茫，它克服了心中的孤独与害怕，不懈地积蓄力量，就在冲破云层的一刹那，婉妙的身姿从笨拙的躯壳中一跃而出，带着阳光映照出的神圣光环去寻找最美丽的花瓣，在花蕊上舞动着生命的乐章。破茧成蝶这个华丽的转身，也是我们学习道路的真实写照。

在学习这个旅程中，我们需要带着自信出发，不去想他人的辉煌，不去想昨日的奋斗与拼搏，一切都已如烟，随之而去。收藏昨天，收藏过去，带着自信出发，去迎接今天的挑战。

水滴石穿，磨杵成针。成功就是因为执着而实现的。今天我做了一道题，我发现做错了，但是我会执着的区改正它，去记住它。我遇到了一道难题，会执着的想靠自己的方法去寻求出答案；考试失利了，会执着的区寻找原因，学习旅程中，拥有执着也十分重要。

步入初三的我们，身上肩负着自己的未来，父母的希望，虽然前途未卜，但终须一搏。在未来的召唤下，我们不断前进，抓住分分秒秒，带着自信，执着去到达终点。

一个考试，留一点遗憾，那是让人反省的动力；一句批评，留一点难过，那是让人奋进的空间；挫折，失败固然残酷，那是学习旅程中的本色，只要怀着自信，执着的心态，尝试着在人生的白纸上描绘自己的未来，我们便会成功。