高考作文题目预测：保护共享单车优秀20篇

阅读下面的材料，按要求作文。

材料一：2500年前，孔子和弟子们留下了一部《论语》。这部治世之书至今仍闪耀着智慧的光芒，向人类发出了震古烁今的“中国声音”。

材料二：2012年，宣示：“人民对美好生活的向往，就是我们奋斗的目标。”这无疑是向世界发出的最能温暖人心的“中国声音”。

以上材料触发了你怎样的联想和思考?请你为新时代代言，你将会发出怎么的“中国声音”。

要求：结合材料，自选角度，确定立意，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

优秀作文素材：【只争朝夕，不负韶华】

一代人有一代人的青春,一代人有一代人的声音。与老一辈相比，这一代年轻人成长在中国发展最快、最好的年代。从“创新创业”到“互联网+”，社会搭建起广阔的舞台，供青春施展才华、追逐未来，在时代的舞台创造无限的可能。

与此同时，工作的压力、竞争的焦虑、成功的渴望……现实的“骨感”，也让一些年轻人的内心挤满成长的烦恼。究竟怎样的感受才折射真实的存在?青年人又该如何在现实的土壤中涵养梦想的种子?我们将发出怎样的声音,才不负时代?

青春的底色永远是奋斗。我们要发出“奋斗”的声音。“要知道，春天的道路依然充满泥泞”，没有哪一代人的青春是容易的。只有在年轻的时候奋斗过、拼搏过、奉献过，书写过人生的精彩、攀登过人生的高峰，我们才能在以后回忆的时候，自信地道一句：“青春无悔”。

让青春因梦想而激扬。我们要发出“梦想”的声音。心中有阳光，脚下就有力量。青年最大的资本不是经验丰富、胸有成竹，而是敢于做梦、勇于试错。因一时挫折而灰心丧志，因身处逆境而放弃前行，甚至让享受和偷安在我们内心扎根，那青春何以为青春?在生命力最旺盛的日子里，就该像爬山虎一样，向着心中的梦想不断向上攀沿，把青春的绿色铺满征途。

让青春因拼搏而精彩。我们要发出“拼搏”的声音。“青年时代，选择吃苦也就选择了收获，选择奉献也就选择了高尚。青年时期多经历一点摔打、挫折、考验，有利于走好一生的路”。人生之路不可能一帆风顺，纵然前行之路荆棘密布，只要有那么一股到中流击水的劲头，无论道路多险、风浪多大，都是对自己的超越。而那些以梦为马、激情奋斗的日子，将永远成为人生的财富。

让青春因奉献而厚重。我们要发出“奉献”的声音。“只有把人生理想融入国家和民族的事业中，才能最终成就一番事业。”这绝不是空洞的口号。从汶川地震的志愿者行动，到北京奥运的火炬传递，到“一带一路”的青春挥洒，这一代年轻人有着极强的民族自信心和国家荣誉感，时代也需要我们用坚实的肩膀扛起民族复兴的重任。

百余年前，五四先驱李大钊这样激励青年：“青年之字典，无‘困难’之字，青年之口头，无‘障碍’之语;惟知跃进，惟知雄飞，惟知本其自由之精神，奇僻之思想，锐敏之直觉，活泼之生命。”靠什么征服通往梦想的火焰山，拿什么安放我们心中如火的激情?奋斗，唯有奋斗。

现在，青春是用来奋斗的;将来，青春是用来回忆的。“青春不息，奋斗不止”，这是我们的声音。

现在，科技越来越发达，已经有不少的共享资源进入到我们的生活，和我们有着密切的关系。一走出家门，共享单车到处都是；在公交车站旁，还有共享雨伞。有些要走远路程的人正好可以骑一辆共享单车，如果下雨天你没带伞的话，共享雨伞了可就派上大用途了。可是总是有些人去破坏它们，这样真得好么？

有一次，我出家门的时候，看到一位叔叔蹲在共享单车旁，不知道在干些什么，我便躲在树后看叔叔到底在干些什么，叔叔用熟练的手法卸掉单车的锁，站起身，环顾了一下四周，飞快地骑着单车走了。我很疑惑他为什么要这么做。

还有一次，我正想骑单车出门，拿出手机扫了一下码，锁开了，我坐上去，脚下一蹬。发现少了一个脚踏板，我又找了其它的车，发现不是没了车座，就是二维码被刮掉了。我帮它们按下了维修键，希望它们经过维修能恢复原来的样子。

共享单车被肆意破坏，甚至还有些人还把它占为己有。现在是共享时代，有：共享书店，共享篮球，共享汽车等等。它们为我们带来便捷，便利。也在为全人类造福。以后也会有越来越多的共享推出，如果我们再去破坏它们，共享说不定就会永远消失，所以我们要保护共享。一个人做很难，但所有人都保护共享，付出一点，就会很简单，所以：保护共享，人人有责。

像是不被上帝祝福的孩子，天生就不能拥有光芒四射的阳光。活在迷茫的晨雾中，前方似乎只有一丝微弱的希望。于是，他们便朝着那被寄予了全部梦想的方向跑去，可是，即使累得精疲力竭也看不到终点在哪里。吊丝，命中注定是上帝给他们的评语。

这是一个无法理解却又谁都可能加入的群体。韩寒说自己就是吊丝，“五月天”也公开宣称属于这一群体。其实，即使是获得了成功的他们也渴望获得社会的更深层次的认可，可是，站在人生的十字路口，他们又不知道该怎么去做。一旦生活没有了目标，一旦生命缺乏了热情，人们就会对眼前无聊的生活感到不满足，但又不知道该做点什么才能摆脱。

这是一种普遍存在于我们周围的心态，每个人心中，都有一种解不开的结，都有一种化不了的痛。于是，面对生活中一个又一个无奈，这些被称为或者自称为吊丝的人们便以一句“呵呵”表达着自己心理上的平衡。或许，他们也曾在网上鼓足勇气和“女神”搭讪，可是得到的却只有“呵呵”、“睡了”、“洗澡去了”这样的回复，这一句“呵呵”甚至成了吊丝身份的判别式。

身为吊丝，他们内心更多的是什么？是对社会的不满还是一种自爱自怜？是对贫富差距的抱怨还是对“高帅富”或“白富美”的嫉妒？说到底，不过是活在当下的一种懦弱。是的，我们从不否认这个社会充满着物欲，也有着不公，可是，这难道就是我们整天抱怨的理由吗？这难道就是我们自甘沉沦的借口吗？请问那些以吊丝自居的年轻一代，当别人拼爹时你是否全心全意地拼了自己？当别人坐享其成时你是否洒尽汗水走出了一片属于自己的天地？若没有，你又该以怎样的姿态批判社会，抱怨生活？在缺少担当的懦弱面前，到底是谁抛弃了你？

请不要再抱怨房价涨得比工资还快，也不要说什么命途多舛怀才不遇。不是黄沙掩盖了你的光芒，之所以展示不出自己的精彩，只因你并非是一块货真价实的金子。不是这个社会抛弃了你，只是你已经麻木到不懂得什么叫做自立。不是理想与现实总是充满差距，而是你根本就没有勇气打破困难这层坚冰。梦在心中，路在脚下，只要你敢于向命运发起挑战，只要你能够付出够多的汗水和泪水，相信你的明天也会绽放出异样的光彩。

人生不怕没有资本，就怕没有信心和勇气，就怕缺少了自尊与自爱。如果总是以吊丝当作自我解嘲的方式，最终也只能沦为这一角色不可避免的境地。

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

互联网时代下的共享经济火了，各行各业纷纷绞尽脑汁想要追上这个大潮流，于是共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等等纷纷诞生了。从此，我们与“共享”这个词产生了密切关系。这的确给我们的生活带来了便捷，但我们在享受便捷的同时，却不知如何去爱护它。

就拿共享单车来举例。创始人的本意是让我们少开私家车，减少废气的排放，让城市空气更清新，此外，多骑车更有利身体的健康。想法是美好的，但随着骑单车的人日趋增多，呈现出来的现象却令人痛心，不尽如人意。

你瞧，原本在路两旁本应摆放的整整齐齐的共享单车，到最后总是东倒西歪，杂乱无序。使原本就不宽敞的人行道变得更加拥挤。有些扎堆的地方，行人简直寸步难行，举步维艰，成了道路的拦路虎，这种损人不利己的行为实在不可取。

众所周知，共享单车是为了方便人们出行。它的实行完全靠的是人们的自身素质。但有些人却直接把单车停到自己家门口，当做自己的私人用品，这种行为既影响市容，又给其他使用者造成一车难求的坏局面。于是乎，许多小区都贴了“共享单车不得入内”的告示，这是为了警示广大群众不能只顾自己方便，不顾他人……其实，共享单车的存在，像一面镜子折射出国人的素质，难道我们可以只顾一时之快就随便践踏祖国的声誉吗？

丢车、报损……一直是共享单车创使人的噩梦。我亲眼所见：坐垫被掀起来了，二维码被划花了、扶手拗坏了、锁被撬坏了……此类行为数不胜数，看着曾经崭新的单车现在千疮百孔，真是痛心疾首，强烈呼吁：请爱惜单车，好好摆放。

虽然共享单车给我们带来了许多便利，空气清新了，公交不挤了，国人身体健康了，但我们如一味的破坏下去，我想共享单车的结束离我们不远了。所以请每位使用单车的国人换位思考，深思熟虑这个看似简单的问题。

“从我做起来，从我们做起”，让我们携手去改变坏习惯、坏毛病，走进共享新时代。

学习就像行军打仗，要兵贵神速。

记得当年红军25000千里长征吗?红军如果走得慢，会被敌人追赶上，围追堵截像吃面包一样消灭掉，幸亏他们跑得快。你看红军四渡赤水，巧渡金沙江，强渡大渡河，爬雪山，过草地，抢占天险腊子口，哪一样不是兵贵神速。

学习也是这样，要快人一步，抢占先机。要想领跑在前头，就要多学，冲到前头。你不快学，别人必然快学;你不多学，别人必竟多学。你不赶超别人，必被别人赶超。所以，学习也是兵贵神速，要大容量，高效率，快节奏。要吃苦耐劳，吃别人吃不了的苦，学别人学不了的知识，下别人下不了的力，才能突出出来。

调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得咱们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，咱们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

导语：其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。下面是yuwenmi小编为备考的同学准备的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

作文素材

(一)2013年12月19日，沈阳的“中国好大爷”被雪后骑电动车的青年撞倒后，谎称自己有医保，让撞人青年“赶紧去上班”。此事一曝光，许多网友纷纷表示感动，以往有老人摔倒碰瓷讹诈，这位大爷却以恩抱怨。一句“我有医保你走吧”，感动无数网友的沈阳大爷王福顺，今年60岁，是名保安，每月工资1700块左右，根本没有医保。

(二)2014年被网友热议最多的春晚语言类节目，无疑是开心麻花的春晚小品《扶不扶》。节目一经播出，“人倒了还可以扶起来，人心倒了可就扶不起来了”等台词便受到观众热议，获得媒体、网民的竞相转发。春晚小品《扶不扶》中，“这么和你说吧，哥以前开的是奔驰”，和结尾处的“人倒了还可以扶起来，人心倒了可就扶不起来了”因为直指社会热点，爆笑吐槽中传达正能量而受到观众强烈赞许。更有无数观众表达和小品中一样的困惑，“如果真是我遇到了，扶不扶真是个问题”。

(三)香港文化评论人许骥认为，“小品《扶不扶》其实一点也不好笑，用小品来表现简直奇葩。在香港，‘扶不扶’是不用讨论的，路见不平拔刀相助是常识。不是说香港没有坏人，而是香港有保护好人的制度。与其费尽心思对付坏人，不如想想办法保护好人吧。”

范文：

父母都已过了花甲之年，我经常告诫二老双亲：当你们摔倒的时候，千万不要让别人扶起来，一定要自己站起来。如果你们自己站不起来，就给家人打电话，或者是给120打电话。为何?因为我的父母患有高血压，一旦让人扶起来就很有可能酿成大祸，悔之晚矣。

前晚，南京台园小区内，一名七旬老太在回家途中，不慎滚下台阶受伤，瘫坐在地上动弹不得，附近居民看见了无一人伸出援手。40分钟后，直到120急救医生赶到，老太才从地上被扶起，并送往附近医院救治.

按照常理来说，一位七旬老太摔倒在地，附近居民应该把她扶起来，尊老爱幼是中华民族的传统美德。可是，大家想过没有?老太太年事已高，假如有人去扶起她万一发生意外，这个责任由谁来负呢?这也是警察来到都不敢扶起她的原因。

在我看来，那些居民的做法真是理发洗脚面——从上错到下，他们不应该首先选择报警，而是，应该先和她的家人联系，她的亲人来了，大家再帮忙送医院就不用担心被讹诈啦。假如她没有亲人，就应该首先给120打电话，医护人员扶起她还需要担责吗?

或曰：“老太太摔倒没有人扶是‘彭宇情结’在作祟，从中可以看出人情的冷漠来。”我个人认为，这样的观点简直就是发高烧不出汗——胡说，如果一个小孩子摔倒，有人把他扶起来，举手之劳，何乐不为?可是，一个老人摔倒，有人贸然把他扶起来，就很可能好心办坏事，害了老人。

老人摔倒为什么不能轻易去扶呢?道理很简单，老人大都患有心脏病、高血压、脑血管疾病，摔倒以后，他们如果是自己爬起来，根本就不会落下后遗症。一旦被别人用强大的外力硬生生地拽起来，就很有可能造成非常严重的后果，轻则落下严重的疾病，重则就会丧命。兹事体大，岂能不防?

古人云：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。”人与人之间互相帮助，这是传统的美德，应该赞扬。但是，在帮助摔倒的老人这件事情上，必须谨慎行事。比如，有老人被车撞伤了，躺在当街上，如果没有人扶他，他就会生还。可是，有人随便把老人扶起来，结果，他一命呜呼啦。你说，这是帮助老人还是“谋杀”老人呢?

由是观之，遇到老人摔倒这种事情，还是要请医护人员来处理。那些不懂洋炮的人千万不要乱掰机子，这才是对老人负责任的做法。

中午还是阳光明媚的好天气，食堂阿姨种在花坛里的向日葵正仰着头对太阳微笑。知了藏在树叶缝里大声叫嚷着“热、热、热!”教室里的吊扇不紧不慢的转着，好像它也热得没有了力气。蓝天上不多的白云在微风的鼓舞下，不断变换着模样，一会儿像一朵棉花糖，一会儿又变成了一匹飞驰的骏马……

可是下午第一节课刚结束，蓝天上的白云就被乌云吓跑了，而且是大片大片的乌云，好像特意从四面八方赶来开会似的。同学们看到这番景象后，有的高兴地欢呼着：“耶耶耶!终于要下雨了，终于要降温了!”有的同学则满脸忧愁，眼看还有一节课就要放学了，没带伞可怎么回家啊?还有的同学在讨论着，大雨究竟什么时候才会下，雨后会不会出现漂亮的彩虹呢?

“叮铃铃!”一阵清脆的上课铃声打断了同学们的思考。大家都从走廊回到了自己的座位，静静坐着等待老师的到来，静静感受着从窗户飘进来的阵阵凉风。这节课是语文课，也是今天的最后一节课。王老师走进教室后，开始在黑板上板书今天的家庭作业。家庭作业布置完以后，王老师便让我们在教室复习语文书生字表上的所有生字，一会儿听写。

突然，一道明亮的闪电劈开了还在开会的乌云，接着“轰隆”一声雷响，大雨来了。这正像同学们此刻的心情，我们都不喜欢听写，而且因为临近期末考试，这次还得记整本书的生字，这就像被雷劈中一样可怕。

坐在窗户边的同学因为受不了大雨的洗礼，趁老师在黑板写字的空当，赶紧关紧了窗户，但是又舍不得窗外的那点凉风，没过两分钟，又将窗户开了一点缝。虽然马上就要面对我们害怕的生字听写，但是我们谁也静不下心来好好记。窗外的雨声越来越大，大滴大滴的雨点像炸弹一样，从高高的天空砸向了窗玻璃，砸向了树叶，砸在了地上……天上轰隆隆的雷声此起彼伏，好像我们没有认真复习让雷公无比生气一样。

时间在雨滴声、雷声的伴随下慢慢过去。转眼就到了听写的时间，我们极不情愿的关上课本，拿出牛皮听写本，静静等待老师的第一声命令。随着老师的一声令下，我们的神经开始紧绷起来，谁也不敢再去关注窗外的雨声、雷声。我们精神高度集中的听着从老师嘴里蹦出来的每一个字，一笔一划的写着。当老师要求收本子的时候，我们才抬起头，发现雨竟然不知不觉地小了，闪电雷声也消失不见了。如果说刚刚的大雨是一位狂躁的小伙子，那么现在的雨就是一位无比乖巧的小姑娘，尽显温柔。

放学的时候，雨无比温柔的落着。空气里弥漫着一股雨后特有的土腥味，桂花树的叶子经过了大雨的洗礼，变得更加油亮了。校门口已经围满了送伞接孩子的家长们，大家好像心情都还不错，大概是这场突如其来的大雨赶走了炎热，带来了凉爽。

作文题：语文学习关系到一个人的终身发展，社会整体的语文素养关系到国家的软实力和文化自信。对于我们中学生来说，语文素养的提升主要有三条途径：课堂有效教学、课外大量阅读、社会生活实践。请根据材料，从自己语文学习的体会出发，比较上述三条途径，阐述你的看法和理由。

【点评】辽宁省实验中学教研处主任、辽宁省语文名教师赵志彦说，高考作文题回归语文教学本身，体现了对语文学科的重视，是对语文“立德树人”功能的肯定。

赵志彦表示，这三个方面，课堂教学是主渠道，教材提供了经典的篇章，“听说读写”的主要能力是在课堂上培养的;第二个，有大量阅读积累的学生会谈谈自己阅读的名人名篇，“炫”出自己的文字功底;第三方面，丰富的社会生活，特别能检验一个学生语文的积淀和思想深度。可能大多数学生会侧重谈一个方面，也有的学生会谈两个到三个，无论选择几个，学生得出的结论、写作是展现个人语文素养的过程，学生的思想、情绪的表达、审美能力、水平都能在字里行间反映出来。

赵志彦认为，这个作文题目也给我们语文教育工作者提出了思考，学生需要什么样的语文学习，如何通过语言文字的教学给学生正确的思想，真善美的传播，让学生受益终身，这些都是我们要不断探索和思考的。

有网民认为，全国卷2的高考作文是继去年“风采人物评选”作文后的又一次任务驱动型作文，难度还可以，学生有话可说，但想要打高分也不容易。考察的是学生认识世界的深度和课外阅读量。

晒出我的火车票

一张张火车票被我排成扇形，有的已经很旧了，淡黄的纸诉说着在它身上历经的岁月，有的还较新，夹在中间颇有此洋洋得意的优越感，它们是有着故事的车票。

爸爸在我出生前六个月就因为工作变动，从烟台调到了人生地不熟的广州，而妈妈为了照顾我，照顾老人，迫不得已选择了留在烟台，这句话至今都是妈妈训导我时的中心句。想想爸爸妈妈也真的是不容易，隔着千山万水的，因为条件不宽裕，也不能像现在这样常煲电话粥，真不知道他们是如何抑制相思之苦的。

所以，除了过年回奶奶家的必要团聚，妈妈和我便开始了往来奔波广州的辛苦历程。大概从我两岁开始，每年夏天妈妈都带着我以及一堆山一样的行李踏上“征程”，有时甚至连幼儿园也不上了。好几次园长都凶巴巴地放出狠话：“不上学就离开这!”妈妈也只能低眉顺眼，不停地说好话，然后继续我们雷打不动的团聚。广州夏天的高温没有亲身经历的小伙伴是无法体会的，所以每次我都在住了一段时间后，便会忘却初来时与爸爸的亲昵，急着想回到烟台，惹得爸爸很是怅惘。而且每次回烟台，幼儿园老师都要像介绍新生一样把我拉到讲台上介绍一番，但即便这样我还是在大多数小朋友的记忆中消失，幼儿园的毕业照上也年年少我一个，这种感觉真的是不好。

从烟台到广州的硬卧火车要36个小时，也就是差不多两天一夜。这36个小时，哪怕你是像猪一样吃吃睡睡也填不满。那么我是怎么打发时间的呢?我曾经在火车上做数学题，背单词，背古文，思考人生，或者陶醉在自己那令人不敢恭维的毛笔字里。曾经有一位阿姨说我就是那“别人家的孩子”，什么都会，什么都好。

至于年年坐火车，是人都会烦。但我们依然不爱坐飞机，依旧传统的认为天上飞的不如地上跑的安全。而且由于从小接触火车上的必备食品——方便面，以至于现在一闻到康师傅红烧牛肉面的“香气”，我的胃就会条件反射地一阵翻江倒海。

从两岁到十三岁，我不知不觉竟已拥有了22张火车票。这22张火车票见证了我的成长与社会的进步，这22张火车票连接着烟台和广州，也连接着我们和爸爸的心。

题目：《后浪》是一个弥合“代沟”的积极尝试

阅读下面的材料，根据要求写作。(60 分)

今年的五四青年节，某站献给新一代的演讲视频《后浪》走红网络。诠释了年轻人表达自我、拥抱世界的态度，传递出青年人面对未来开放、积极、正面的力量;同时也寄寓了上一代人打破偏见、拥抱接纳的情怀，传达出对青年人的欣赏、赞美和诚恳的敬意。演员何冰短短3分多钟的演讲里，金句频出：

一个国家看的风景，就是这个国家的年轻人。

那些口口声声一代不如一代的人，应该看着你们，像我一样，满怀羡慕。

弱小的人，才习惯嘲讽与否定;内心强大的人，从不吝啬赞美与鼓励。

你们有幸遇见这样的时代，但时代更有幸遇见这样的你们。

不用活成我们想象中的样子，我们这一代的想象力，不足以想象你们的未来。

读了以上材料，你有什么感想?请谈谈你的理解和体会，不少于800字。

范文

五四青年节之际，某网站发布了一个“献给新一代的演讲”——《后浪》。“所有的知识、见识、智慧和艺术，像是专门为你们准备的礼物”“从小你们就在自由探索自己的兴趣”“年轻的身体，容得下更多元的文化、审美和价值观”……对年轻人的羡慕、点赞、致敬，引发广泛讨论。

青年“如初春，如朝日，如百卉之萌芽，如利刃之新发”，是整个社会中最积极、最有生气的力量。曾几何时，一些人对年轻人“看不惯”，觉得他们“不着调”，有的甚至给年轻人打上“堕落的一代”“叛逆的一代”等标签，感慨一代不如一代。实际上，一代人有一代人的青春，一代人会以一代人的方式承担起属于他们的责任和使命。

新冠肺炎疫情肆虐，4.2万多名援鄂医务人员中，有1.2万多名是“90后”，其中相当一部分是“95后”“00后”。若放在十多年前，一些人恐怕很难料想到，某一天，那些被他们称作“小皇帝”的一代人竟成为防疫战场上的“白衣天使”，危难当中的“真心英雄”，成为“苟利国家生死以，岂因福祸避趋之”精神的践行者。有人感慨说，疫情中发现“90后”“00后”突然长大了。其实，不是他们突然长大了，而是很多人对他们缺乏足够了解，疫情中的“现场直播”纠正了固有的偏见。

这也说明，不论时代怎样变化，精忠报国、经世济民、舍身忘我、九死无悔等根植于中华儿女血脉中的精神基因终将代代赓续;这还说明，青年人个性的舒展，往往并非真正意义上的“离经叛道”，嘟嘴卖萌、搞怪夸张，也并不影响他们于危难时刻挺身而出、英勇向前。

时代的车轮滚滚向前，一代人有一代人的特点。一些年长者对青年一代的思维方式、行为表现“看不惯”，有爱之切责之深的意味，但未必都科学和客观。反之，一些年轻人习惯于对年长者不耐烦，觉得它们老土、落伍，实际上他们对真善美的追求、对传统价值观的固守正是支撑社会滚滚向前的精神元气，永远不会过时。这种各自的固执即是“代际冲突”产生的根源。

美国文化人类学家玛格丽特·米德曾在她的《代沟》一书中担忧于“年轻人和年老人隔着一条深沟在互相望着……”当今，我们正处于世界百年未有之大变局，“代际冲突”的存在恰恰说明时代正在发生着伟大变革，我们要做的就是扬其长避其短，努力达到和谐发展的新境界。

《后浪》的特点就在于以欣赏的眼光去解读年轻人的生活方式，以赞美的态度去理解年轻人的精神世界，以诚恳的致敬去尝试与年轻人谈心沟通，以时代的变化为年轻人加油鼓劲!期待这种真诚谈心能够增进两代人互相理解、互相欣赏、互相尊重，促成“青丝与白发共勉、春华与秋实交辉”，推动前浪、后浪在时代的长河中惺惺相惜、美美与共，共同乘风破浪。

在我的成长中，离不开自信。意志消沉时，我需要自信，它可以使我重振雄心;遇到困难时，我需要自信，它会替我排解，点燃我心中枯竭的烛灯。

记得八岁那年，妈妈极其重视对我兴趣的培养，在我毫不知情的情况下，把我送进令人沮丧无味的管乐队。

天啊，我闻听这“晴天霹雳”的坏消息后，觉得生活会更乏味，因为，对音乐一窃不通的我，想学会这门功夫，唉!真不知要待到何年何月呀。在乐队里学了一段时间，音乐没长劲多少，瞌睡却增加不少。

平日上课打不起精神，布置的作业，写得不太认真，在家里也不想练习。这样的学习当然没效率。更可怕是，不仅音乐仍一窃不通，就连正常学习也因情绪给影响了，单元测试错得不堪入目，真像一个满身“鲜血”的病人裹上布一般。

带着这沉重的包袱，我有点喘不过气来。在学校，同学们冷嘲热讽与老师严厉的批评;在家中，大人们对我也毫不留情，母亲的嘴唇中只夹着说我不是的话，父亲的拳头也不时来几下。

那一段日子里，我每日都躲着被子里啜泣，一切都太突然了，命运是多么折磨人，对于一个有远大理想的少年来讲，这些打击只会折断飞翔的双翅。我失望了，我沮丧了，我感到自己一落千丈，陷入深渊，事事不如人。人们那一张张“狰狞”的面孔扎进我的心去，眼前一片漆黑。

又是一个双休日，我从被子里起来，擦干了哭得红肿的眼睛，坐在椅上发呆。

突然，“轰”的一声，夏日的雷阵雨又来了，我想起了前日我刚种上的一株小草。我连忙来到窗前，透过玻璃看到了它。

小草，这小小的生命毫不畏缩，它的腰杆永远是直的，接受着风雨无情的洗礼。那一刻我震惊了，这片矮小的绿色深深刻画在心里。它是一棵渺小的生命，自信心与生命力却如此强。它不像竹子没骨气，不像牵牛没主枝，不像我没自信，没勇气。它不会整日沮丧，它会挺直腰杆接受挑战，风雨过后是晴天，困难过后是成功。

一次次地自我鼓励，一次次地精神振奋，一次次地深刻解剖。我重获信心，重见生活的美好与光明，拾回了那双翅膀，我开始挑灯夜烛，勤学好问，我始终坚信：自信会让我成功。

“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。

“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。

“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。

作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。

“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”

从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？

最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。

舍得

人生总恍若初次相见，是杨柳下那一抹天蓝色的身影折光入我眼眸，桃花相映红;人生里我们携手共前，笑看天下永并肩。然而，时光流逝似刀斩缱绻，我哀叹劝解自己说，舍得

一回眸，一转身。是否是那一次漫步就敲定了我们的今生缘?定入那共同的心扉。是否是这一次的共苦，便决定了我们今生的相知?刻入一样的明眸。

我道是天下无不散的筵席，却终究迈不过这坎，放不下心去分别，放不下心去相离。

舍不得，舍不得那解救我于数学题海中的手，一笔一划化解无数的难题，终了却用一个笑脸融化我脱口而出的言谢——我懂，我们之间心意相通，不必言此。

舍不得，舍不得那同我一起大扫除的身影，一擦一抹中挥洒着汗水的少女，从不道苦累言乏味，末了用一声击掌道出我的欣慰——得友如斯，吾之甚幸!

舍不得，舍不得那与我笑谈风声的语调，一扬一抑里漂浮着的是无尽的依恋，即便爱好不同，却依旧能欢声笑语，似钟子期与俞伯牙之间的高山流水——你是我的知音，天下仅有。

行舟千里终有一别，心中纵然是千般不舍，却也只能无语凝噎……

说舍得

说舍得

一支信笺，约定一起看花开花落，云起云覆，潮涨潮汐。

挣断一直纠缠我们的优柔寡断，勇敢的面对那即将到来的分别。说舍得

最近一张照片在走红网络，这张照片拍摄于武汉“太空舱”，照片的主人公是一位回国探亲的留学生，他也是一例疑似病例。照片中太空舱里的医患们有说有笑，还跳起了广场舞，但是只有他独自一人躺在床上，手中捧着一本厚厚的书。这一幕令网友惊讶，不少人称他为舱里的“一股清流”。

这一幕引发了我的思考：一个人的眼界决定了他的境界，而一个人的境界，则决定了他的成就;一个人要想成功不只需要成就，更需要不断触碰更高的层次，自律，决定了他的最终能够到达层次。

在“太空舱”这样的环境里，在得知自己是一例疑似病例后，在其他人都在跳广场舞、刷手机的时候，他仍然能屏蔽周遭的干扰，平息内心的焦灼，拿起一本书安静阅读，仿佛在做一件无比平常的事。在如此喧闹的环境中还能静下心去学习、去阅读，这需要多么淡泊宁静的心才能做到啊。

这是在抗疫一线的真实故事，而身在北京的我们，距离武汉、疫情不知有多远。这次的新冠病毒将我们、老师和学校隔离开，但这并不意味着将我们通往知识殿堂的路阻断。你若问那条路在哪儿，我会将刻在路中间的几个大字指给你看——“自律、勤奋”。

如今我们已经居家学习四周了，是不是意味着可以为所欲为呢?肯定有同学会说：“当然，反正老师也看不到我们在做什么，做做样子，抽空玩会游戏多自在!”也有同学说：“只是复习，看看自己不会的，会的还看它干嘛，岂不浪费时间?”

还有一部分同学会说：“学习可是自己的事，必须要对自己负责，即使上网课也要和在学校一样认真，不，要更认真!”

三种不同的回答分别代表了三种眼界：第一种，鼠目寸光。只知道让当下的自己好好享受，却没有考虑之后会如何，这样的人在开学之时必然十分吃力;第二种，他们知道学习，但他们不够自律，也不够勤奋。

这种人虽然短时间看不出各方面有什么下滑，但长此以往，必然会因懒惰而“堕落”;第三种，他们知道为自己学习，对自己负责，网课上得十分认真，每一天也过得充实而有意义。这就是我要谈论的重点，他们有一个共同点——自律。

一个自律的人会有多么“可怕”。举个例子，疫情期间一位高中生因为家里没网，无法上网课而找邻居“借网”。报道中那位高中生拿着笔、本、笔记本电脑就这样学了起来。在这样的客观环境中仍能克服困难坚持学习，这是为什么?

再举一个例子，前NBA篮球运动员科比在初入NBA的时候并没有多么强大，一直被安排在替补席上。为了能够首发出场，他每日从早到晚都十分刻苦地训练，常年以来，几乎天天如此。他曾说过:“你见过凌晨四点的洛杉矶吗?”在别的运动员还在睡觉的时候他早已在训练场练习到汗流浃背，终成一代宗师。这又是为什么?

这就是自律的力量，看看前面提到的前两种同学，一种不思进取，只想着把自己不熟练的在学一遍，不想着巩固自己会的;另一种直接“放弃”了自己，沉迷于手机的世界里，无法自拔。而第三种同学会则好好“感谢”前两种人，因为他们的“帮助”，使得自己成功实现弯道超越。甚至还会有时间去预习一下新知，复习那些不牢固的旧知。这样的差距可不是一天、一个月，甚至一年可以追上的。这就是自律的力量。

我们的居家学习应该说是受疫情影响较小的，在这样舒适的环境中沉迷手机岂不荒废了这样好的学习环境。有人可能会为此而狡辩称：“我已经努力了，只是我‘不如别人聪明’罢了。”那么我要说：“不自律的人有什么资格谈努力?”

成功的路上没有秘诀，唯有“四字真言”——自律、勤奋。

日本时装设计界的“大神”山本耀司曾对自律和勤奋有这样一段叙述：“我从来不相信什么懒洋洋的自由，我向往的自由是通过勤奋和努力实现的更广阔的人生，那样的自由才是珍贵的、有价值的;我相信一万小时定律，我从来不相信天上掉馅饼的灵感和坐等的成就。做一个自由又自律的人，靠势必实现的决心认真地活着。”正是靠着这样的自律和勤奋，他终于在世界的时装设计领域打下来属于自己的一片天地。

通过以上几个例子我们能够感受到自律的力量，知道自律的人有多么“可怕”。那么，一起从现在开始努力吧，亡羊补牢，为时不晚。让我们认真学习，对旧知进行复习巩固，夯实基础，同时对新知进行预习，扫清障碍。

疫情当前，让我们在保护好自己的同时以学习为重，做到自律、勤奋，相信一定会有很大的收获!疫情过后重返校园的我们，一定会感谢今天自律、勤奋度过每一天的自己!

最近，“共享单车”这一举动可谓是在国内掀起一片热潮，它们开创了史无前例的“共享时代”。共享单车、还有共享书店，越来越多的共享资源被我们利用。但他们，是给我们带来了更多的利，还是弊呢？

就拿共享单车来说吧。共享单车虽只是一辆车，但是它却归属于千千万万的人们去享用，而这也就是创造者的本意。如摩拜的创始人说：“我做这个行业是为了给人们提供方便。”是啊，这个共享单车的出现是给人们一种方便快捷的生活。愿望与憧憬是美好的，但事实却总是让人寒心，不尽人意。

讲一个发生在我身边的一件事情。昨天傍晚，我和母亲在外面玩耍后打算回家。由于玩得累了，于是我们便打算骑车回家。我在电视上和新闻里经常看到共享单车的身影，于是心血来潮，想骑共享单车回家。我和母亲先沿着大路走，我看到了一辆车，连忙一个大跨步上前，刚想用手机扫码，却发现那个二维码已经被人刮花了。我有些垂头丧气，但还是继续往前走。第二次找到车，我迅速检查二维码，发现完好无损，于是兴致勃勃地扫好了车。刚想骑，却发现怎么都动不了，蹲下来一看，可不是，车链条没了。我放好车，在心中默默说了句：“素质低”。然后和母亲继续往前寻找，第三次找到车，我只看了一眼就走了：两辆共享单车被一个锁锁在一起。我看着那个锁，仿佛看到车辆的主人在对我示威，一瞬间竟有些让人哭笑不得。第四次的时候，我远远的看到了一辆车，我欣喜若狂，连忙跑过去，可还没走近，我和母亲一起笑了出来。为什么？一辆车靠在栏杆上，它的扫码牌刮花了，链条也没有了，但更让人无法理解的是，就连那个坐垫，都被人给扭掉了。

今天我坐在考场上，似乎在为那个“伤痕累累”的单车写诉书。当我靠近它，我能明显地听到它那低微的哭泣声。可又有谁，在意它呢？

人们在收获利益的同时，贪婪与自私的胃口也逐渐变大。明明是人人共享的东西，可某些人却总是喜欢占为己有。他们为了满足自己的贪婪和欲望，不择手段，那一幕，我的内心是一种淡淡的嘲弄，和一种无力的失落感。

在这个共享时代，我想，不仅仅是共享单车还有其他很多共享资源，都需要我们好好的珍惜它，维护它，才能真正的给我们带来便利。

阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。(60分)

秦始皇陵出土的铜车马由3000多个零件组合而成。结构精巧，工艺复杂，铸造精致。综合使用了铸造、焊接、嵌铸、镶嵌以及多种多样的机械连接工艺技术，令人叹为观止。它凝聚着两千多年前金属制造工艺方面的辉煌成就，在中国和世界冶金史与金属工艺史上，占有重要的地位，被誉为世界“青铜之冠”。

3000多家企业、20余万从业人口、年产圆珠笔380多亿支，占世界供应量的80%……中国已经成为当之无愧的制笔大国。但一连串值得骄傲的数字背后，却是核心技术的缺失和核心材料高度依赖进口的现实。为此中国企业每年需支付2亿元外汇，而制造商生产一支圆珠笔的利润不足1分钱。

铜车马让世人惊艳赞叹，圆珠笔却让国人唏嘘遗憾，两相对比，你认为其中原因是什么?

请综合材料内容及含意作文，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

【作文题目】

阅读下面的材料，按照要求写一篇不少于800字的作文(60分)

浙江义乌小商品是中国乃至世界小商品批发零售的集散地。2015年01月14日，小商品城的业主们，向中央文明办买断了“中国梦年画”的全部版权，目前已有123家企业获得授权，涵盖了1400种商品。将其印制在小商品上。这些小商品受到了国人的欢迎，特别是孩子们的喜爱，也深受外国人的青睐。物美价廉，加上中国梦年画的包装，这种设计新颖独特的小商品，顿时打开了居民的家门，销量倍增;中国梦，因小商品借船出海，走进了世界千万家。

要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要脱离材料的内容及含意的范围作文，不要套作，不得抄袭。

【范文】

直挂云帆济沧海

这条人生路上有无尽的辛酸。

这条人生路上有背叛，别离，甚至死亡。

但请记住，长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

当你的目标没有达到时，你需要奋斗;当你的人生生活不如意时，你需要奋斗;当你的内心告诉你不能满足时，你需要奋斗。没错，奋斗之路也去比那条人生路更曲折，更难走。但，跌倒了算什么?受伤了算什么?失败了又算什么?你要记住你的目的地，不是现状，而是将来。你要坚持，你要努力，你要奋斗，你要记住那句话：长风破浪会有时，直挂云帆济沧海!

没有人甘心平庸一辈子，没有人愿意一辈子碌碌无为，更没有人希望自己逐渐消沉下去!你，也是这样的。所以，你必须奋斗!无论因为什么理由。你都要努力做下去，只有奋斗了，努力了，你才会走向成功的彼岸。

张海迪的故事，并不陌生吧!她身体上的缺陷也是你所没有的吧!可是她取得的成就确实很少有健康的正常人能够做到的。她能取得如此辉煌的成绩，靠的是什么》是她不懈的努力，是她不懈的奋斗!一个残疾人尚且能够如此，那么我们这样的健全人呢?是不是也要做到，甚至做得更好呢?

你要知道，你的付出不是没有回报的，你在奋斗之路上吃的苦不是白吃的。你的梦想最终可以实现，你的目标最终可以达到，你将会有一个崭新的人生，辉煌的人生!

奋斗吧!在你拥有斗志时候。

奋斗吧!在你对未来的挑战充满应对的信心的时候。

奋斗吧!在你处在这大好的青春时光的时候。

当你累了，想放弃了，失去信心了的时候，记得想想那句话：

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

随着时代经济的发展，科技带给人们越来越多的便捷。比如说共享资源，它包含诸如共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞等一系列共享资源。

共享单车，是最近两年出现的一项重大改革。它把“共享时代”引入一个高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享单车具有代表性的品牌。

共享单车的优点是大家有目共睹的。以往，大家出行很多时候靠的是自行车，自行车是家家户户出行的必备交通工具，但一些高层居民却有一些自行车带来的困扰：楼层高又没电梯，自行车搬上搬下不仅很费劲而且也不方便；放在楼下又担心被偷不安全。这样高层居民出行时使用自行车的概率要比低层居民的要低。而今，共享单车解决了这一大难题，人们可以很方便的在马路边找到共享单车，只需手机一扫，就能骑走了，而且随时都可以在马路边还车。共享单车的使用费用也不昂贵，普通居民就能消费。有些是1元每小时，有些是0、5元每小时，甚至还有免费使用的，这对于广大上班族来说都能负担。骑车上下班可以避免堵车烦恼，节约时间的同时还可以锻炼身体，正可谓“一石二鸟”。最重要的是，现在家庭很多都有私家车，但共享单车出现后，越来越多的人短途出行都选择了共享单车，这样减少了汽车尾气对环境的污染，在一定程度上保护了“臭氧层”，让我们的天更蓝。

当然，共享单车给大家带来方便的同时也存在着一些弊端。一些共享单车遭遇了没有公德心的人的“黑手”。近期，上海市进行河道整治，发现在一些河流的河床上“躺着”很多共享单车的“尸体”。为什么应该在道路上“跑”的共享单车会“跑入”水底？那是因为有些人认为共享单车跟自己毫无关系，或是威胁到了他的利益，所以进行人为破坏。但其实共享单车与我们的生活有着密切的关系。有些人将共享单车随意乱停放，导致人行道被占，给行人带来了不便。我还见过市区的人行道上垒了一层有一层的共享单车，给市民的出行带来不便，也给需要用车的市民带来麻烦。这些都违背了共享单车创始之初的想法。

对于以上两点，必须采取防范措施。如有的共享单车公司已采取“最后一公里”的措施。在还车时，人们会收到一条温馨提示，提示大家把共享单车归还到就近的电子围栏里。我认为所有的共享单车公司都应当实施这样的方法，这样才能使共享单车的管理有序化、规范化。

共享单车优点多多，但弊端也不容忽视。人们要用好共享单车并且管理好，才能使它成为有利资源服务社会，才能不违背共享单车的初衷和“共享时代”的意义。