共享资源作文高考【合集20篇】

在当今社会，“共享资源”已经快到了“层出不穷”的境地了，例如普及中国多个城市的“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”……这些资源分属不同领域，涉及交通、文化、运动……迅猛的发展速度下，它们与我们每个人都产生了密切联系。

在为生活提供便利的同时，一个新的问题产生了——共享资源是好是坏？

这个“好”体现在多个方面：首先，共享单车的出现，不仅使人们出行更方便，也在锻炼身体的同时，减低了碳的排放，有利于环境保护；其次，共享资源又增加了人们的就业机会；再次，据统计，全世界众多国家中，拥有一系列共享资源的国家国民幸福指数普遍高于没有这类资源的国家的国民。幸福指数的提高，促进人们在学习、工作中效率的提升，进而促进了国家的发展。

那么，好处既然这么多，又何来“坏”呢？

事实上，资源的产生也勾起了人们的利己心理。在前不久，我亲眼目睹两个穿着得体的年轻女性为了争夺一辆共享单车而大打出手，引人咋舌。可见，光鲜的外表下，内心的私欲是多么的蠢蠢欲动，昭然若揭。我也时常在新闻里看到有关“共享资源”的不文明事例：比如有人将共享单车擅自锁在自家门口；有人在共享书店偷窃书籍……

由此可见，对于“共享资源”，说“好”是应该，说“不好”也有理。

我有时会和父亲谈论这一发展趋势，父亲则认为：再好的东西也会被“变质”的人心改变了性质，就好比他儿时的“百家饭”。当年，一家出一口锅，一家抱一堆柴火，再有几家送来些米和菜……几个擅长蒸煮煎炸（当年也谈不上厨艺）的一起忙活一阵，一顿香喷喷、热腾腾的饭菜就能供好几家人享用。其实，这也是一种共享资源。但不同之处在于人心的难以捉摸。善、恶一旦划分的清楚，那势必造就两个极端。

所以，但愿不再让共享资源成为影射人心漏洞的道具，不因有可得手之好处就肆意而为。综上所述，共享资源的好坏之分，终究取决于人们的观念。只要大家都维持人性之美，那共享资源的前景将会一片光明。

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

高尔基曾经说过：“世界上最快而又最慢，最长而又最短，最平凡而又最珍贵，最易被忽视而又最令人后悔的就是时间。”人类从电气时代走到信息时代也花了不少时间。

在这个日新月异的信息爆炸时代中，越来越多的共享资源与我们每个人产生密切联系，也正在逐渐改变着人们的生活。如今，共享单车、共享书店、共享篮球……已经随处可见，而它们给人们带来的便利也显而易见。

记得今年暑假里的第一天，爸爸妈妈为了不让我整天盯着电脑看，特地请假，要带我出去开拓一下眼界。

那天早上，天刚蒙蒙亮，大家睡得正香时。而我却已经在爸爸妈妈的唠叨下起了床，他们让我赶紧洗漱好去爬山。我心想：大清早的，不让人睡觉，爬什么山呀！爸爸妈妈似乎能读懂我的心思似的，竟异口同声地说了句：“早起的鸟儿有虫吃！”

出门后，我本以为爸爸会开车带我们去爬山，出乎意料的是，他竟然让我和妈妈骑ofo共享单车去。理由是：ofo共享单车一小时只要几块钱，既可以锻炼身体，又能够体现绿色环保，且押金只要九十九元。我承认，这的确是个好方法。

一个半小时之后，我们终于到达了目的地。放眼望去，人山人海，我们顺着人流一步一步地向上攀爬着，走累了，就坐在沿途的石块上，看看风景，休息休息。然后喝点儿水，继续向上爬。终于，爬到了山的最高端。居高临下望去：山脚下的游客就像蚂蚁一样渺小，远处的群山此起彼伏，在云雾的笼罩下忽隐忽现。就这样，我们一直呆到了下午。

下山后，我对山上的美景依旧存着些许留恋，便央求父母，让我再呆一会儿。他们答应了，找来一个共享篮球打了起来，绿油油的草坪地上留下了我们矫健飒爽的身姿，空旷的山谷里回荡着我们银铃般的笑声。

回到家，我整个人躺在床上，回想起今天骑共享单车去爬山的经历，真是难忘啊！

在新时代的今天，“共享”这个词已经渐渐融入人们的生活。“小黄车”和“摩拜”越来越多的出现，停在我们的身边，“共享书店”也正在悄悄崛起……那么，在今天“人人共享”的时代，我们就来讨论一下共享资源的利与弊。

就拿我们最熟悉的“共享单车”来说吧，今年，无论何时何地，似乎总能看到或红，或黄，或蓝的身影一闪而过。无论是规规矩矩的上班族，还是青春飞扬的学生部队，一辆共享单车似乎都成了潮流的标志，路边的一道道白线里停满了似乎还想往这里挤的自行车……可自从一道禁止再投放的命令，“红黄蓝”三色自行车和浅绿的电动自行车一下子成了珍宝，街道两旁的白线似乎也寂寞了很多……

如果你是百分之百的上班族，你一定对共享单车的便利深有体会。前面堵车怎么办，立即从公交车上一跃而下，“嘀”二维码一扫，“咔”锁一开，你立刻火力全开，从空空的自行车道上飞驰而过，让还在沙丁鱼罐头似的公交车里目瞪口呆挤着的人们呆着去吧！如果你是年龄足够的学生，也能用疾风般的速度证明自己的“酷”。如果你是一个标准的“家里蹲”，那清风拂面的美妙感觉也会改掉“宅”的小毛病。“最后一公里”怎么走？当然是骑着共享单车走！集绿色环保，强身健体，随取随用，潮流满分于一体的共享单车，能不“惹人欢喜惹人爱”吗？

当然，共享单车也并不是人人爱的。挤着地铁的人们表示，共享单车太容易报废了！坐过地铁五号线的人都知道，在窗外你会不时看到大片大片废弃的小黄车和车堆旁的脏乱差。要说最讨厌的，还是“二维码被刮”事件了。许多不想付费的分子为了独占一车，知道开锁密码后再锁上，“嚓嚓”两下刮掉二维码，从此他就分文不用地拥有了一辆单车。当然，共享单车集团公司也不会坐视不管，立马改进了车子，比如在二维码外面加了一层透明塑料。但“道高一尺，魔高一丈”，坏人们又盘算着新的招数了……于是，在禁止投放的命令下达和人们不断破坏下，共享单车们就渐渐地少了。

如果让共享单车来发表意见，他们应该会说：“我们希望为人们服务，但不希望泛滥成灾；我们是‘共享单车’，不是‘免费送的私人自行车’！”。是的，我希望那些意图把共享单车据为己有的车主们快快停手，让共享单车，哦不，共享时代更好的为我们服务，让共享的资源不再伤痕累累，而是笑容满面！

“共享”这两个字大家都很熟悉吧！现在世界上越来越多的共享资源出现在了人们的眼前。如共享单车、共享篮球、共享雨伞……

现在大家都选择绿色出行——步行。当你走在街上，感到脚很疼怎么办？不用担心，街边会有排得整整齐齐的自行车，拿出手机，扫一扫“二维码”，你就可以骑着单车，心情美美的，绿色出行啦！

除了共享单车，还有共享雨伞。上班族都会坐地铁出行，万一从地铁出来，老天爷和你开了个玩笑——下起了雨怎么办？有人会在地铁站等着，可是赶时间的人一刻都等不了，抱着头在雨中狂奔，免不了会被淋成“落汤鸡”。没事儿，你会在地铁站里看见一个有许多雨伞的架子，使用方法和共享单车差不多！

有了共享资源，会让人们觉得很方便，体会共享的快乐。可是，共享资源还要靠你、我、他的维护。

有人骑完共享单车就把车子扔在那不管了，甚至车子都倒在了地上，这下可苦了共享单车的生产公司，他们得辛辛苦苦地把共享单车排好。有些人还把车子锁在树上；把车子用其他的颜料涂好，当成自己的车子，多没素质啊！共享雨伞有人用了就不还回去了，甚至有人把共享雨伞损坏了还不维修……总之，共享资源是给大家用的，共享资源要靠大家一起维护。

“共享”这两个字大家既熟悉，可是又很陌生。“共享”的意思是共同分享，共同享受。我们现在生活在共享时代，这是我们的幸运。另一方面，共享和我们已然密不可分，我们每个人都应该维护它们，也希望以后会出现更多的共享资源，让我们的生活更加的便捷。

“现在的生活可真方便哟！你看那路边的自行车，刷一下就能骑走了。”这是外婆经常挂在口中的一句话，几乎每次从外面回来总要念叨上两遍。

是啊，如今的生活与外婆从前的可谓是天差地别。共享单车，共享书店，越来越多的资源正走进我们的生活，改变我们的生活理念。不得不承认，共享资源确实大大的方便了我们的生活，甚至在城市建设中，都是一道亮丽的风景线。

可每每听到外婆的话，我总忍不住地苦笑。共享资源，真的“方便”吗？想起我与共享资源的经历，暗自发问。那时，共享单车才刚出现没几个月，出门常常能看见来往的年轻人骑着一辆橘黄的共享单车，真是新奇！我不免也被勾起了好奇心，想尝试一番。正值暑假，我约好和同学出游，在前去的路上想着要骑一回共享单车。我在APP上查询了附近的单车，真巧，在小区对面刚好有一辆。等我急匆匆地赶到时，却大吃一惊：这辆单车居然被人锁在了一棵大树旁！这不是共享单车吗？我暗自埋怨的同时，只好又寻找另一辆单车。可APP上显示的单车，不是“缺胳膊少腿”，就是被人“私自占有”了。我在大太阳底下来来回回找了近二十分钟才找到一辆可以正常骑行的单车。当我把满肚子委屈抱怨给同学听时，出乎意料地发现，他们竟和我有着同样的遭遇。从这次的经历以来，共享单车在我心中蒙上了一层阴霾，令我对它“望而却步”。

如今，网络上经常会有关于共享资源被人破坏的贴子，有些人晒出的照片让人忍俊不禁，却也不可置信。共享资源方便了一部分人的同时，却也反映出一些人责任意识不强，素质缺乏，管理不善等问题。我们在使用共享资源时，是否把它当作是自己的东西一样珍惜，是否遵守了相关的规章制度，是否有为下一位使用者考虑，还是以一种“事不关己，高高挂起”人姿态，以自己方便为优先，而丝毫不考虑其他，甚至认为保持共享资源整洁只是工作人员的职责。这种想法无疑是可悲的。共享资源也是我们城市中的一部分，需要我们每一个人去爱护。

希望下次在使用共享资源的同时，我们能问问自己，有没有尽可能多为其他使用者，为管理人员考虑。我们生活在共享时代，愿共享，能真正便利我们的生活。

我们现在有很多资源可以共享，比如；共享单车，共享图书馆，共享篮球场……越来越多的共享资源正与我们每个人都有关系，还改变我们的生活理念。

现在街道有许多小黄车，这些小黄车是共享的，小黄车很方便是随时随地都可以骑，而且很环保，不会污染空气；小黄车也有坏处，去太远的地方，气不够，所以，一般不要去太远的地方。小黄车有坏处也有好处，都是这样的，共享资源是有好处和坏处的。

共享单车环保，现在还有人开汽车，汽车虽然快可汽车会排出浓烟，污染环境，最好是不要开私家车，现在都有单车了，可以多骑骑单车，“共享时代”现在有许多东西都是共享的，资源有许多，可有一天也是会用完了的，所以这样既环保，又能节约资源。

“共享时代”有许多东西共享，篮球是人们打篮球准备的，一些人打完篮球，还可以有另一些人来打，重复使用。“共享时代”现多东西都可以共享，公共洗手间、公共场合都会有垃圾箱给人们专门放垃圾，场合还有饮水机可以方便人们喝水，还可以放东西。时间那么大，共享资源就会越多。

共享资源有许多，可有些资源都是浪费没的，所以我们要保护这个资源，我们还要爱护环境，地球不要被污染，这样，资源才会有更多，地球我们也要保护好，地球还有很多资源等着我们呢！

共享资源，共享时代，让我们爱护这个时代，节约更多资源，这我们才能做一个爱护的人，让我们创造一个共享时代，让我们一起共享资源。

近年来，中国的经济发展愈发快了。最近，出现了许多“共享单车”上下班匆忙，只需拿手机一扫，就可以骑走，使用完毕后锁上就好，而且只需几元的租金，十分方便

不仅如此，续“共享单车”后，又有了“共享图书”，“共享篮球”等，为人们的生活提供了很大的便利

事物都是有两面性的，有利，也有弊。

就说共享单车吧，在现在的共享时代，随处可见小黄车和膜拜的身影。只是，常常见到他们残缺不全的“尸骨”或是少了某个部件，东倒西歪地躺在地上。有的人走在路上却只是扫了一眼，如同没看到一样，继续走自己的路。不仅如此，有的人还把共享单车骑进自己小区当作自己的私有物。

我曾在地铁口见过这样一个画：一个中年人用完共享单车，将车停下后锁上就离开了，但车没有放好，重重地倒在地上，发出一声巨响，那人只是回头看了一眼，就转过身，两手插着口袋离开了。

共享资源固然是一件好事，但它是为所有人服务的，并不是独属一人。可是如果人们一直以自我为中心，不考虑别人的感受，那么这可能就说不好了。

“共享资源”，一个听起来还有点新奇的词语。殊不知从早期的对外开放的公园，公共交通，对外收租的CD，到如今的共享单车，共享书店，共享篮球，甚至是路旁的一棵树带给你的一片树荫，共享资源一直伴随着我们。

国庆期间，我理所当然地回到了老家——崇明岛。亦或许是天命，我的一位初中挚友同样是崇明人。我自然是和她一起溜出去浪。崇明嘛，有水有树林。跑到某条路旁的小河去捉鱼捉虾，这些无人归属的野河自然就是孩子们的“共享乐园”，我的童年，便是与表姐一起，在专属于孩子的“共享资源”中悄然度过那段美好的时光。

反观现在，共享资源的范围愈发广泛，上世纪80年代被视为富有人家才有的自行车如今也列入了共享资源的范围。在这个信息飞速发展的时代，共享资源对我们的生活影响也越来越大，提供了生活上的便利，推动时代的发展。

这一切都是开发者出于善意的开始，一切皆出自于为他人提供便利的好心。但不乏其中的贪心者，社会上共享单车被恶意损坏、拆毁的新闻屡见不显。甚至十在座椅上扎针这类及其恶劣的行为，莫不是“强迫症”患者看不顺眼所为？

无非便是持着“不拿白不拿”“能拿一点是一点”这类心理，把好心当成理所应当，对劳动者的不尊重，贪得无厌的行为，不知是没看到APP上的标语当作好玩还是贪欲在心里作祟，控制不住自己的手？

还依稀记得在崇明见到的某次夕阳晚霞和日出朝霞，温暖人心的“共享风景”，阳光照射的树叶像镶了一层金边，远处的云彩也染上了绚丽的光彩，大自然赠予的共享资源也是那么亮眼，我想用相机把它记录下来，却怎么也照不出那样的韵味。

不论是怎样的共享资源，还都请好好珍惜。

既然无法记录下来，那就让它永远刻在我的心里，成为一段永远温暖我左右的“共享资源”。

现在有好多共享单车，例如，摩拜单车，ofo小黄车……共享单车也在逐渐改变着我们的生活理念。

有了共享单车，有些人可以不用挤公交，挤地铁，交通也顺畅多了，再也不用担心上班迟到了；共享单车也很便宜，如此物美价廉的东西，怎么会有人不爱呢？

可是爱也不能太过，不能想把它占为己有啊！记得有一天，我突然来了兴趣，想骑小黄车。于是就拉着妈妈在小区里“搜寻”。“嗨，妈妈！那儿有个小黄车！”刚刚看到一抹黄色，心想：是小黄车！就兴高采烈的奔过去，想扫二维码，可谁知，二维码和车牌号都被刮掉了！“唉。”扫不了二维码，只能放弃。没走几步，我又看到了一抹黄色。刚想奔过去，等等，该不会又被刮了吧！我开始谨慎起来了。先扫一眼二维码，没被刮，太好了。正想拿出手机扫，眼珠子往下一撇，“竟然上锁了！”我气愤地说。又只能悻悻然地放弃了。好吧，再往前看看。“咦，那个是不是？”妈妈指着露出来的黄色车胎。这次我并没有冲过去，而是慢慢移过去的。看一眼二维码，没被刮，车子，没上锁。“哦耶！我找到了一个好的了。”“你自己看看。”妈妈叹了一口气，我突然有点不安，“车胎没气了。”我不敢相信的往下看去，“这不还好嘛。”“你自己看，都扁了。”还真是。刚燃起希望的种子，又被无情的浇灭了。随后又找到了几辆，可要么是没二维码，要么是上锁了，要么是坏的，小区都走到底了。“回去吧。”望着前面的河流，眼神中满满都是要掉泪的悲怆。

我空洞的走着，可妈妈突然叫了起来：“那里有一辆，快去看看！”肯定又是坏的，“算了，不去了。”“去看看吧！”看着妈妈坚定的眼神，好吧，既然那么伤心，再来一次打击，也可以。我不含任何感情色彩的走过去，反正肯定是坏的，我想着。二维码，好的，车子，没上锁，车胎，有气！这突如其来的惊喜，我应该说什么！太棒了。功夫不负有心人。我高兴地骑着小黄车，绕着小区起了三圈！

共享资源是大家的，而不是属于你一个人的，我们没有权利去破坏这些资源。它存在的意义是快乐的，而不是被人破坏的，所以让我们一起呼吁身边人，保护这些使我们更加美好的东西。保护资源，人人有责。

让我们一起造福人类，造福世界！

在路边，我们随处可见或黄或橘或绿的共享单车；在商店林立的街边，共享书店立身其中；在体育馆里，共享篮球的出现令人们大为方便。共享，不再是亲朋好友间关系亲密的证明，而是成为了整个社会的便捷产物。

我妈曾指着路边的一排“小黄车”对我说：“在我们那会儿，拥有一辆自行车是一件令人自豪的事。可你现在看看，为了让出行更方便，都可以直接上街‘拿’车骑，也不用计较存放的问题了。果真是时代在进步啊！”说完，是满脸的赞叹。

共享单车的出现确实让人们的出行更为便捷了，看着那些骑车去上学上班的人，颇有种自己也想尝试一把的冲动，只可惜技不傍身，只得作罢。但每种事物都会有两面性，共享资源在方便人们的同时，也考验了人们的素质。

破坏、盗窃、修改二维码，纵然当今社会文明人居多，却也不免有些“漏网之鱼”，而他们对这些利人的产物非但不珍惜，还将其变为了利己的专属品。恶意将共享资源破坏、修改二维码使钱汇入自己麾下，还有的甚至将二维码一撕，裹上胶带遮上标志，立刻就变为了自己的私有物。种种行为使共享资源难以推广；所幸，如今这些现象已少了很多，人们的文明素质正在逐步提升。

除了应用范围最广的共享单车，我最喜欢的便是共享书店了。不必为了还书借书而跑很远的路，不必因抢不到座位而坐在书柜之间，也不用为了借阅上限而精挑细选，不用……种种便利，令爱读书却无地放书的我大为心动。

相对于有相同性质的图书馆，条条规定、必须带借阅证、三本的上限、一月的期限和长时间的车程无不令我心累，而满满当当了无空位的大桌又令人有些无奈。

而对于我的另一位同学，共享篮球则是她的最爱，二维码轻轻一扫，便不用再抱着球来到场地，而是可以一身轻地来，一身轻地回。

越来越多的共享资源进入社会，便利了我们的生活；生活中越来越多的设施可以被共享，而它们也渐渐融入我们的生活，成为我们生活中不可或缺的一部分。也许将来还会有更多的共享资源投入社会，融入我们的生活，改变了人们的生活理念和出行习惯，让整个社会蒸蒸日上，让我们所有人的关系更加紧密。

“这是最好的时代，也是最坏的时代。”我只想它印证前半句，并且愈加好。

导语：共享单车正在逐步完成每一个新事物进入社会的必经之路，并朝着一个好的方向不断前进。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一家英语报社向中学生征文，主题是“共享单车在中国”。请根据下列要点完成短文。

1. 共享单车在中国的现状;

2. 共享单车的好处;

3. 对使用者的建议。

注意：

1. 词数150左右;

2. 可以适当增加细节，以使行文连贯。

3. 参考词汇：共享单车bicycle sharing

参考范文：

China is known as the kingdom of bicycles. Some cities have established their own bicycle sharing system to provide individuals with an alternative form of public transportation. Now bike sharing is a very popular means of transportation in China.

People around me are really proud of this green transport option. There are many advantages to using bicycle sharing. For one thing, using bicycle sharing can greatly contribute to reducing the air pollution and easing traffic jams. For another, bicycle sharing can provide people with chances to do exercises. Last but not least, it supplies great convenience for the local people as well as the tourists who want to explore the city.

Please cherish the bike when you ride the bike and it is not moral to do harm to the bike. After you get to your destination, don’t throw them away somewhere, although you have already paid for them. You should put them in a proper place.

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共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多以“共享”开头的新名词出现在我们眼前。这，与我们的生活密切相关，也“润物细无声”的改变着人们的生活理念。

共享单车，想必大家早有所闻。以前，如果要去一个不太远的地方，开车，太近了；走路，似乎又有点远，但现在共享单车的出现，改变了这一切。如今人们只要打开手机APP，就可以很容易的找到一辆在附近的单车，骑行到目的地后，付钱也很方便，只需手机APP确认就可以了。不得不说，这是一种很好的出行方式，既绿色，又便捷。或许，就是因为这样，共享单车才会被列为“中国现代四大发明”之一呢！

或许，有些人无法接受这样的做法，但是共享单车和其他以共享开头的东西，确实被越来越多的年轻人所接受。

不过，硬币也有两面。这些可共享的东西，并不是一直光鲜着的。

还是说共享单车。

记得老师曾经说过，只有你守规矩了，才能给你自由。我说，只有你懂得如何用它了，你再去用它。君不见，路边停靠的共享单车中，有多少个是缺了座椅，少了篮子的！你身边有多少人将共享单车停在自己家里，当私家车用的！想起一条在新浪上看到的新闻。当摩拜单车进入英国之后，有些竟然被扔到了树林中，或被卷到了河里！有图为证，千真万确。有位老外说：看来英国人还是用不了这东西。如果在国内也有很多人干这么出格的事情的话，共享单车会不会在中国消失呢？

会用它，懂得如何正确用它的，才能用。若是不能珍惜，那它就会消失。这句话并不是单指共享单车，而是所有。

共享资源会给我们带来便利，但只有我们正确的使用它，它才会给我们带来一个新的时代、一个文明的共享时代！让每个人，都有文明的共享生活理念！

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。当然，共享资源也对人们带来了不少的好处与坏处，今天，我就来详细的述一述共享资源的利与害。

提到共享资源，我们最先想到的肯定是共享单车。起初，“共享”这一概念并没有被多少人所接受，但经过一段时间的推广，共享单车就成为了一种潮流，哪里都可以看到骑着共享单车的人群。不过随着使用共享单车的人群渐渐加多，一些问题也凸显出来：比如乱停放问题，按照规定，共享单车只能停在非机动车停放点内，也就是所谓的“白线”。但依然有许多人为图省事，将共享单车随便一放就一走了之。这导致了有些人行道竟全被共享单车占住，行人根本无法通行。又比如共享单车的投放问题，有些共享单车企业，在夜晚将成百上千辆共享答案车投放在不准非机动车停放的位置……

同样，共享单车也有许多好处：只需几毛钱就可以代替几百块钱的自行车，价格不可谓不低廉。共享单车还解决了人们出行“最后一公里”的问题……等等。如果大家在使用共享单车时能够自觉遵守规定，相信每个人都能从中受益。

再讲讲最近比较“火”的共享洗衣机，它只需十多块就能解决了当需要清洗大量衣物时家用洗衣机放不下的尴尬场面。不过共享洗衣机在别人使用完后，有没有清理，清理的干不干净，着实是要打个问号的。另一方面，有些市民觉得，如果每次都要花十几元来清洗衣物的话，还不如家用洗衣机实惠。的确，许多共享资源的标价贵问题，还没有得到很好的解决，毕竟在便民还是收益中进行选择是一个“老大难”问题，但相信许多企业还是以便民为目的来打造共享资源的，希望以后也能继续下去。

总而言之，共享资源对市民或多或少都有帮助，只要遵守使用规定，共享自将为我们打开一个“共享新时代”。

随着科技的进步与时代的发展，越来越多的共享资源走进了人们的生活：随处可见的共享单车、便于阅读的共享书店、使用便捷的共享篮球……这些都与我们的生活密切相关，是人们的好帮手。有了它们，骑车只需轻轻一扫，再也不必担心走不动路、打不到车了；借书只需几个小步骤，再也不用走远去图书馆借了；篮球想玩即可到手，原来的不可能都变成了可能，麻烦的事都变成了便捷的事，不必再担心了。

现在是21世纪，人类迅速发展，共享资源随处可见，这也验证了人们的诚信度。早闻有许多关于共享单车的事，如：从河底捞出百来辆共享单车，共享单车被刮二维码被占为己有，被上锁成为私家车……这些事已不在少数。现在，经过防范，很多小区门口都竖起了“禁止共享单车进入”的牌子，有些共享单车将二维码做了保护，有些共享单车设置了专门的停车站点等措施，提防了很多类似的事。共享资源是提供给所有公民的资源，是人们共同的责任，应该保护好资源，方便下一位骑者，下一位读者，下一位运动者使用，将美德传递下去。

共享时代来临，无疑是人们的一大福利，既便于使用，又提高效率，是如今人类生活中的必备品，只需一部手机，几步步骤即可使用，人们的生活理念也随之改变，手机也就是这一切的主宰，可以说，这一切都离不开它。我们也应该随时代改变，创造新时代，为人们的生活作出贡献，成为新时代的主人！

随着时代的变迁、科技的进步、观念的转变，人们似乎变得乐于分享了。近几年来，共享资源市场的快速发展就印证了这一现象。

然而，你是否注意到：原本鲜艳亮丽的单车已变得破旧不堪、伤痕累累；精美的共享书店已是遍地涂鸦、满目疮痍……原本是一个便捷生活的时代新生事物，却即将沦为一个人们随意破坏、肆意妄为的玩物，这样持续下去，共享资源或许就将在我们的世界里消失。因此，共享资源迫切需要我们的爱护。

记得今年上半年去市区参加一个活动，下了地铁，各式各样的共享单车杂乱无章地摆放在我的眼前。本想打开手机扫描二维码，却发现单车上的二维码已被人撕破了一半，那自然是扫不出来的。我转身走到另一辆单车旁，值得庆幸这辆单车完好无损。我满心喜悦地一扫二维码，令人惊讶的事又发生了，手机上的页面不是显示“已开锁”，而是一商家的广告页面，真是又可笑又可恨啊！

于是，我不再进行尝试，选择了步行。等在红绿灯路口，看到那些“小黄车”、“摩拜”穿梭的身影，骑行者掩盖不住的微笑，我只觉得“生活如此多娇，骑行如此美好，而现实又是如此的荒唐”，一种难以名状的思绪涌上心头……

试问，一样你喜欢的物品若只是被一味地玩弄、利用，却不用心地去爱护它，那它的内涵价值又怎样能显现出来呢？物品不会自我修复，时间的流逝必然将它的光鲜亮泽、使用便捷冲淡，你所爱的它就会成为你弃之不及的敝履。共享资源亦是如此。没有合理的使用、精心的爱护，哪来的实用、便捷可言，更谈不上所有人都视之为弥足珍贵了。

其实，共享资源也不太算得上是个新新产物，像共享单车，国外早已有之。我前几年在奥地利的首都维也纳旅游时，就在很多的地方看到过它。只不过，老外对于共享单车的态度与国人有所不同。

以维也纳为例，它是奥地利最大的城市和政治中心，人口不是很多。多数人上班、出行会选择步行，骑行者大多也是使用自家的自行车，很少有人会骑行他们的“城市单车”，可是这些单车却成了城市里一道亮丽的风景。在每一个“城市单车站”都有一块醒目的黄色标牌，一排排颜色明亮的共享单车整齐划一的排列在这个规定的区域。我一开始以为是当地人不太使用单车，所以车辆才这么崭新如故。导游的介绍才让我恍然大悟。原来，除了人们在使用时爱护有加外，共享单车公司会定期检查、维护车辆，并且及时更换。虽然没有很多的人使用，但公司始终如一的管理、爱护着城市的这些共享资源。

没有对比就没有伤害。每每看到街道上、马路边杂乱停放的单车，车身上被撕掉的二维码，又想到那个令人哭笑不得的广告页面时，脑海里总会出现那一排排整齐停放、簇新光亮的城市单车，一股酸涩的滋味就会油然而生。

确实，我们对共享单车的爱护做得不够好，或许有人会觉得这是小事，而我认为对于共享资源的爱护能体现出一个公民的基本素质和社会责任感。

诚然，我们的生活水准需要进一步的改善，社会的各个方面需要不断地发展，而我们如果连给予人们生活便利的共享资源都无法做到爱护有加，这是多么的令人扼腕痛心啊，更别妄谈素质的提升了。

朋友们，共享资源给我们带来如此多的帮助和便利，让我们一起来真正地关心它、爱护它。只有保护好它，我们才能享受到由此带来的更多的益处，我们的国民素质也会有质的提升，我们的社会就会更加健康地发展。

随着时代的发展，人口越来越多，许多资源缺乏的问题逐渐产生，于是共享资源应运而生。

在人们还没有进入共享时代之前。许多生活上的物资就得靠自己赚钱一个个去买，但若有一天，更好的东西出现了，老旧的东西只能败下阵来，被随意地堆在某个角落，但是有些人却需要这些物品。所以啊，人们便想出了能够让资源共享的方法。

现在上海的街头，都能看到那一排整齐的共享单车。人们上下班出行变得更方便了。有人随手开一辆单车，就能慢慢悠悠地骑回去，不必再苦苦等着那一班回家的车。如果家住得离公司近，下班晚又错过了末班车，他也不必再多花打车了。

我仍然记得那一次到北京旅游，那时候共享单车还没出现。当时我要去一个景点，说近不近说远不远，乘公交只要一站路，但走到公交站台那儿要很久。我思考再三决定走过去，于是照着路人指的路，我们走了很久。后来问了警察才知道我们走的路是反的，而那公交站却在另一个方向。我们只好马不停蹄地往回赶，那一天走得非常累。当时我就在想如果能有辆自行车给我骑会方便很多。

共享单车一出现，就受到人们的喜爱。它方便快捷，绿色环保，还能锻炼身体的形象深入人心。而且骑上一小时也只要几块钱。它出现之后，越来越多的共享资源像雨后的春笋一样接二连三的出现了。有的人手机没电了，身上又没有充电器或是充电宝。这个时候，共享充电器无疑是极有用的。有的人想打一场篮球，但是没有带或是不想花钱去买一个，“共享篮球”就出现了。

仔细想想，共享资源，其实很早就出现了。一直树立在街边的公用电话亭可不就是一种共享的资源吗？共享资源的第一次出现并不引人瞩目。但是前不久，它卷土重来，成功地让人们喜欢上它，依赖它，顺利地将人们带入“共享时代”。

越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在一步步地改变人们的生活理念。或许有一天，我们会完全步入共享时代，共享床铺，共享厨房，共享房屋。我们只需要带上自己和钱就能照常生活了。我有个更大胆的猜想——我们可能会把包括钱在内的所有物质都共享了，那可不就变成了“共产时代”吗？

随着人们信息技术的发展，越来越多的东西变成了“共享资源”。这些资源像是现代的当铺，只要你的信誉值在要求范围内，就可以少用或不用钱租赁。而我们生活的环境也逐渐成为了“共享时代”。

先从最近几年新兴的“共享单车”说起，现在的上海，哪里不是处处都有它？而由于人们庞大的需求量和单车良好的前景，它也逐渐由清一色的“摩拜”发展成了“OFO”，“小鸣”，“享骑”等各种各样的共享单车。人们也逐渐习惯了使用共享单车，从原先的“实在不行就骑共享单车吧”到现在共享单车已是人们近距离出行的最好选择。不得不说，共享单车已经融入了我们的生活，也逐渐改变了人们的生活理念。

再往前想想，我们身边的图书馆，不就是共享时代的开端吗？图书馆把各种各样的好书聚集到一起，人们不用花钱买书，就能读到自己想读的书，查到自己想查的资料，如果一时看不完书，只要办一张借书证便可以把书带回家看。你翻阅的书，也许已经被同样喜爱和需要它的人翻阅过无数次，在知识的海洋里我们共同享有。

要说共享时代最大的亮点，就是现在随着手机，电脑的普及，人们在工作和生活中的信息共享越来越便捷。一个新闻刚刚公布，不出一会满城皆知，不用等待报纸的递送和电视的新闻时间；一个朋友圈刚刚发布，就收到朋友的许多个赞和评论，不用等待聚会的时候才能分享心得；不认识的英文单词，关注的各类试题和答案，喜爱的明星，想买的衣服等等所有我想查询的，通过网络都可以得到最快的答复，而不仅仅是查字典，问老师，追剧，逛街等传统的方式。

现在越来越多的共享资源正与我们每个人密切关联，不出几年，也许还有些意料之外的事物可以共享，你想到了吗？

雷军的“风口理论”一直很受创投圈热捧，用雷军的话说：创业成功的本质是找到风口，顺势而为。

共享单车就是这个当今最热门的一个风口，刚刚完成富士康投资的摩拜单车估值已经超过百亿元。

然而共享单车的大战仅仅是拉开了帷幕，2017年，才是战火交织的舞台。

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

以下是对于优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车的专访稿件传送门，关注城市短途出行、绿色出行，2017年，我们一起见证共享单车领域发展的新纪元。

从第一辆“共享单车”起，各种“共享”资源慢慢出现，不知不觉地渗透了我们的生活。

清晨，第一缕阳光洒向大地，沉睡了一晚的城市慢慢苏醒，我也背着书包踏上了一天的征程。“呼”地一声，我要乘的公交车从我面前开走，而下一班车还有半个小时。不再像以前那样手忙脚乱，“滴”，我解锁了一辆共享单车，向学校骑去。风拂大地，枝叶碰撞在一起，发出欢快的伴奏乐，路旁的早餐店发出氤氲的热气，我骑过去，热气被我带成了一个温热的圈圈。我呼吸着大地的味道，感受马路不时的起伏，忽然就有一种重回自然，远离汽车尾气的“硝烟”的味道。

到了学校，把共享单车锁好，放到路边显眼的地方，方便下一位匆忙的行人使用。清晨的学校，是静謐的，亦是愉悦的。倒似应了那句“共享”，我们经常一起交换自己的图书，在早上交流下阅读心得，在这过程中有冲突，有意见，但都化为了阅读的快乐，在争论中的成长。这不就是一个小小的共享书店吗？

随着这些共享资源的逐渐增加，不爱护，不尊重它们的情况也如影而至。街上不时有些共享单车被涂花了开锁的二维码，让许多共享单车被贴上了“私人”的标签。更有甚者直接把它们当成娱乐的工具，随意损坏，随意丢弃，连班中的图书在传阅一轮后都会有缺胳膊少腿的情况。

如此下去，共享资源安能在这社会上长久立足？这是我的疑问，也是大家的疑问。但我觉得，我们还有那么多珍惜这些资源的人，它们会得以继续发扬的。

上完一天的课，走出学校，天已半黑，路上的车都开起了车灯。望见一排共享单车，我打算骑一辆回去。忽见一旁草丛中一位年轻人正在找着些什么，最后拖出一辆有些锈迹的共享单车。我不禁心中正义感爆棚，叫住他，“你在干什么！”他见我似乎误解了，连忙说：“我可不是偷车的，我是来帮忙找车的！”说罢举起手冲我做鬼脸。找车？经过他的介绍我才知道原来共享单车推出了一项大家一起帮忙找共享单车的活动，那位年轻人就是参加活动的一员。

心中不禁感慨，世上只要每个人出一点力，管理好自己也管理好别人，那么那些共享资源就会更加发扬的。虽然很向往帮忙找共享单车，但还是因为学业繁忙就这样搁置下了。但在班级的共享图书中我还是出了一份力。我会在同学归还图书时帮助检查有没有少页情况的发生，并提醒他们要把书完整得归还原主。长久以来，倒也杜绝了图书少页的现象。看着愉悦阅读的同学们，我心中竟升起了一股自豪之情。

共享资源在生活中为我们解决了许多麻烦，有些不仅增加了人与人之间的友谊，更让我们更加贴近自然，然而爱护它们是我们的责任和义务。在这个“共享时代”我们享受着它们带给我们的便利，也承担着一份责任。我们也许没有时间去学雷锋，去做很多“高大上”的事情，但我们可以尽自己的一份力，用心对待共享资源，我们的共享时代将因此焕发无限生机！

伴随着科技发展的进步，越来越多的共享资源正充实着我们的生活，它们让我们的生活更方便，更环保……

如今，我们会在马路上看到已经有许多人不再骑着摩托车或是开着小汽车去买菜了，大家会选择距离自己近的共享单车停靠点，骑一俩自行车。由此可见，共享单车让我们的生活更加方便，也因此减少了摩托车或小汽车所排放的大量尾气而污染大气层了。

我认为，共享资源对人们带来了极大好处。同时，这些共享资源也不会一点缺点也没有：

我曾在电视中看到一则新闻。在大上海，有一种共享轿车，是用手机来解锁的，但一位使用共享汽车的女士，下车时把手机掉在了车上，等到再回来开车时，发现手机丢在了车上的她怎么也打不开车门，只好求助。如果这种情况经常发生，那就不仅没有我们的生活更加方便，而且还加倍地耽误了我们的时间，这岂不是对人们更加不利吗？

虽然我们没有办法改变这种烦恼，但是我希望发明共享资源的人们能注意到这个漏洞，并且可以相处一个适合的方法去改善这个漏洞，不要让更多的人掉入这个洞中，耗时又耗力。

再者，还有一种现象常有发生。那就时共享单车的停放：

有许多人经常会在ofo小黄车停放处骑走ofo小黄车，但是过后随停在路边，甚至有的小黄车还“躺”在地上，没有人扶起它，人们都不曾听到共享单车们躺在地上嘤嘤哭泣、楚楚可怜的模样。

有一次，我在一条马路边看到一辆报废的（没有轮子）共享单车停在街边，5周以后我再次经过那个地方，令我吃惊的是：那辆5周前看见的报废的共享单车竟依然停靠在马路边，5周的风吹雨打，5周的日晒雨淋，5周的无人理会。我想：它早已伤痕累累，虽然自行车并无生命，可“共享”意思是共同享用，我们难道不该爱护它吗？退一步讲，如果这辆共享单车是因为某种意外事故所报废，那为什么没有人来处理它们，让它们街边占着几立方米的空间呢？

共享的资源需要我们每个人都去爱护，共享的资源需要我们每个人小心对待，才不会让环境变得脏乱，让方便变为拖迟。只要我们每个人都用心对待身边的一切，就能让共享资源越来越好，让社会、甚至是世界都变得越来越美。