安全月征文2021年（精品20篇）

交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友，日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝解我们。

一次，我走在马路边，忽然，远方传来了一阵清脆悦耳的歌声。哦!原来是一个十多岁的少年呀!瞧瞧他，一边骑着自行车，一边唱着富有动感节奏的音乐悠然而来。真是个拥有着快乐心情的少年呀!他一会儿在马路上扭“S”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看……“黑色幽灵”怜惜地望着这个活泼好动的孩子，似乎是觉得这孩子太可爱了吧，它贪婪的咽了咽口水，似乎它是想要捉弄孩子一下，于是它的“鬼点子”就又上来了。它摇身一变，一个满头白发，拄着拐杖的老头在路边颤巍巍的走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心嘭的一下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了令人心碎的呻吟……

交通事故随时都有可能发生，它就像一颗威力十足的炸弹，所以当大人们吃饭的时候，千万不万不要让他们喝酒。因为如果喝了酒再开车，随时都有可能发生交通事故。有一位哲学家说过：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢的离去，生命不在于长短而是在于是否精彩，把握住每一个瞬间，让生命如同璀璨的星群，发光发亮……

当我们看到一朵鲜花盛开的时候，我为之高兴;可是，当我看着一朵朵花儿慢慢凋谢，不免有些伤感。我的定义中，花开就是生命的开始，花谢就是生命的结束，人的一生中可以看到多少个花开花谢呢?每你看一回时间，时间久悄悄溜走了一次。我不禁感叹一句——生命如此短暂!所以说，上帝是吝啬的，也是公平的，他只给每一个人一次生命，让我们都明白生命只有一次要好好珍惜，还让我们明白了校园的安全是不可以忽略的。

交通安全，我们应当牢记在心。更主要的，是要知道交通安全常识：首先，行人必须在人行横道内行走，没有人行横道烤邮编行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐奔跑。

“安全”一词相信大家都应该不陌生吧!在大良镇中的校长给我们讲了很多次了。

可是我们是否记住了?

人的生活中处处离不开交通，我们中学生每天都要上下学，骑着电动自行车从家到学校，再从学校到到家。

日复一日，年复一年。我们是否每天都遵守交通规则了?我经常看到一些同学因赶时间而在十字路口闯了红灯;还有一些同学在马路上并排骑车;更有一些同学在公路上走“S”型路线;甚至极少数学生逆行等等。在此我想告诉他们：我们时时刻刻在交通之间徘徊，也许，一刹那的疏忽，会给你带来终身的遗憾。所以，为了朋友，为了家人，为了自己，我们应该遵守交通，做到交通安全伴我行。

在生活中因不遵守交通安全而造成严重后果的例子实在太多太多了。它们无时无刻不在警告着我们：小心交通的魔鬼在你美好生活中出现。

有一次，我在电视上看到一则关于学生乘车安全的新闻：“某日，一名中学生在放学途中，骑着电动车以飞快的速度拐入一个十字路口，这时突然一辆小型轿车将他撞倒在地，最终他失去了双腿。”

这个案例一定会让我们牢记，因为它就发生在我们在我们的身边。

据不完全统计，近些年，我国中小学生交通死亡人数高达4104人，占总数的3.9%;受伤人数为19196人，占总数的3.88%。其中学生交通事故中90%以上是车辆临近时突然横穿马路、无序行走所致。

这些深沉而真实的数字一定会让你感到叹息与反思。

近几个月，乘车安全越来越受到人们的注意。

“22座车塞进58人”这是我从网上看到的一则消息。事情是这样的：某日下午，某市，市民发现一辆普通客车有超载迹象，民警拦截检查发现，核定载客量为22人的客车竟然实载有58人，其中有小学生55人，超载率达163%，同时，这辆客车的行驶证年审签章竟然是伪造的。

上面的案例足以让你震惊，没错，学生乘车安全令人担忧，它时时刻刻都严重威胁着学生的生命。希望同学们不要乘坐超载的车辆。防止危险发生。

目前，上学放学途中成群结队侵占路面、打闹、骑自行车搭肩、撒把、随意横穿公路，狭窄的路面、飞快的车速、互相追逐使越来越多的学生葬身在车轮之下。

也许这个现象才是在我们中最常见的，也是最有代表性的。

一句格言写的非常好：“今天就是生命——是惟一你能确知的生命!”

所以，我们必须遵守交通规则，希望同学们做到以下几点要求：

1不骑快车、飙车2不闯红灯，做到“宁让三分，不抢一秒。”3不超车，不并排骑车4行车时不嬉戏打闹5不乘坐超载、违章车辆6不撒把骑车

希望学校加强对学生的交通安全教育，提高安全意识，自行遵守交通规则。

同学们为了你们的生命安全，同时也为了你们父母已经操碎的心。请务必遵守交通规则。做到“交通安全伴我行”。

随着时代的跨越，科技的腾飞，现在的大街上到处都是奔流不息的汽车，但于此同时，又出现了一种新的隐患——交通安全。

近几年来，交通事故频频发生，归根结底是人们交通安全意识差。我就亲眼目睹了一次发生在我们身边的公交车事件，希望大家能遵守交通安全，不然后果不堪设想。

那是五年级的一个中午，太阳疯狂的烘烤着大地，在车站等车的我挤上了一辆人山人海的9路车，站在了门口。到了下一站，上、下车的人挤在一起，十分混乱。车里人多喧杂，司机看不见后视镜，车启动时，一名身穿白色上衣的青年突然发现自己到站了，于是三步并两步地走向车门，车已缓缓开动，他毫不犹豫的跳了下去，就在这一瞬间，门咣当一声关上了，那位年轻人的半个身子被卡住了，他使劲挣扎，头和身子出去了，一只脚却被夹在了门里，另一个脚被夹在了车轮里，就这样，他被拖了十来米。被眼前触目惊心的一幕吓蒙的我这才想起了喊停车。下车后，更是惨不忍睹——雪白的衣服上沾满了鲜血，手、脚、都破了，更可怕的是另一只脚被夹在车轮里，弄了半天才拔出来，司机立刻拨打了120……

交通安全就在我们身边，和我们每个人息息相关。人的生命是短暂的，让我们永远铭记血的教训，珍惜生命，遵守《交通安全法》，做一个文明市民，这样，交通事故就会离我们越来越远。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字啊!在这背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者留下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨!

哪一个人不愿笑语长在，哪一个人家庭不愿幸福美满，哪一个国家不愿繁荣昌盛，安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接在一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界里。可是，这根彩色线需要我们悉心地保护它，不然，它可能在一秒、一分钟……它是这么易断，只要稍不留神，就有可能失去它。所以，我们要时刻保持警惕，不要小看过马路，不要小看骑自行车，不要小看交通的安全!它往往是最危险的“恶魔”。

安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到，听到一幕幕血的教训。记得甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园，仅有一辆校车，原本只能乘下8人，为了省钱，结果竟然装载了62个孩子!!有一天，雾很大。校车正在行驶时，车上充满了小孩子的欢声笑语。正兴致勃勃地听他们幼稚的问题。可是，死神在他们这欢笑声中悄然来临。突然，一辆重型自卸货车出现在他们的面前，司机猛得刹车，可是由于车速太快，还是与大货车来的一个热情的拥抱，在这一刹那小鞋子七零八落地散落在地上，19个可爱、幼小的生命结束了，剩下的43个小孩子也受了伤。这原因是什么呢?不就是因为因为大雾天气下逆向超速行驶，才导致事故发生的吗?

我们来到这个美丽的世界，只要生命不信，我们就可以尽情地享受亲人的关爱，享受生活得日新月异;但是生活也会不时地暴露出它残酷的一面——对那些不爱惜自己生命的人以无情的打击。

朋友们，前车辙后车鉴，他们用血的教训，难道不能够使我们痛心吗?难道还不能让我们把珍惜生命铭刻在心吗?假如我们每个人都能以他们为戒，重视生命，那么，我们就能拒事故于千里之外。

同学们，当我们迎着新世纪明媚的阳光时，当我们同站在鲜艳的国旗下面是，我们都要时时刻刻地记住：安全永远在我心中!

近年来,随着汽车工业的发展,作为现代生活标志的代步工具――汽车逐渐走进了千家万户。人们在充分享受汽车给我们的工作、生活带来的快捷、舒适、便利之时，往往容易忽视遵守交通马路安全法规的重要性，对交通违章不以为然，对交通事故心存侥幸。

自从第一辆汽车问世以来，已有4000多万人惨死在飞驰的车轮下。“车祸猛于虎”，并不是夸大其词。据世界卫生组织统计，目前每年的汽车交通事故造成120万人死亡，5千万人伤残。作为中学生，我们不仅要遵守交通法规，更要向周边群众宣传。

记得有这样一个故事:一个外国教授曾在一次过马路中发现了这样一件事。一条宠物狗走在马路上看见对面疾驰而来的汽车，毫不犹豫地停下了脚步，待汽车驶去，它才匆匆而过。一个原本不懂人性的牲畜也学会了自我保护，对于我们人类来说是不是更应如此？难道人们从血淋淋的教训中还不能明白交通法规的重要吗？或者是为了一时的便捷而背道而驰。在马路上,稍不小心将留下终生的悔恨，留下一生的痛苦，留下白发人送黑发人的悲剧，造成几个家庭的破碎！当今的社会，马路成了“无硝烟的战场”，车祸是“无形的杀手。”可能在短短的几秒就将与世隔绝。对此，我们决不能麻痹大意，掉以轻心。减少交通事故的发生不仅应得到政府部门的重视，学校的重视，更主要的是人民群众，还有学生们自觉遵守交通法规，规范参与。学生是祖国的花朵，他们是否能健康成长为祖国的栋梁，关系着民族与社会的进步与兴衰。教育不仅针对智力，还需针对纪律法规。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育应从小抓起，让学生从小接受交通知识教育，达到自己管理自己也是达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

每天，我们行色匆匆，汽车穿行在大道上，融合在来往人群中。与呼啸而过的汽车相比，我们是弱者。所以，我们更应该约束自己的行为严格遵守交通法规，为自己生命负责。安全、文明、有序与畅通的交通环境是我们所向往的。让我们从小做起，从我做起，自觉遵守交通法规，积极投入到交通安全管理中，为打造“可爱的上海人”作出贡献。 为了他人，为了亲人，“保护生命，安全出行”珍惜自己的一次生命吧！

打开“我的电脑”，点击“拨号网络”，伴随着56k的猫的“滋滋哑哑”的声音，我又步入浩瀚无边的网络。

你们也许会说我是一个被网络俘虏的不良少年，因为报上大串大串地登载着有关网络的“绯闻”，而且常常是危言耸听：“上网青年容易堕落！”不由你不心跳加快。可我却不这么认为：每件事物都有好有坏，当人们只看到坏的一面时，也应当想想好的一面。

以前刚触网时，我还是一只“菜鸟”，一只站立在一棵秃树上的“菜鸟”。我一点也不知道网络的奥秘，但一触网就发现世界上最慢的东西不是乌龟，不是蜗牛，更不是什么树獭，而是浏览器窗口下那根似死非死的蓝线。我费了九牛二虎之力申请了一个oicq号后，就开始聊天，

其他的什么都不敢动，更不敢动“高消费”的网页（被老爸知道后要挨扁的）。第一次上网就是如此的“憨包”！

现在，我已从一只憨笨的“菜鸟”变成了一只羽翼丰满的金凤凰，常常在网上“横冲直闯”而又能逢凶化吉，一路欢歌，偶尔也会去一些网站冲浪下载。当然，每次结账单上的数目也是触目惊心（那时少不了老爸的一顿训）。而每次总担心被人“黑”的我，现在还成了一只“黑鸟”——黑客（少不了夸张一点，上网的鸟们都是这样）。

记得上次我正和一个名叫“北京女孩”的网友聊天时，一个粗野的男人侵入了我的“陌生人名单”。一进来就破口大骂，简直就像读书甚少的张飞。由于我当时是在网吧上网，“黑客”的工具如炸弹、ip显示器、木马等统统在家，无法教训他，只好给那小子发了个信息：“兄台，有本事下午两点再来！”这小子竟回复道：“等你这只没拔完毛的‘菜鸟’！”我真是火冒三丈，敢如此对我撒野，气得我大拍桌子，不想竟招来了网吧老板，他问我是否有病，我只有傻笑着离去，算是躲过了一场灾难。

下午一点多，我早早将所有“武器”装备完毕，只等那个“秃驴”来赴约。两点多后，那小子终于露面了，一上来就吼道：“你小子一个人单刀赴我的‘鸿门宴’，看老子不整死你。”紧接着一场不见硝烟的战争开始了。还真没想到这小子的防火墙十分坚固，我始终难以攻下，只好使出“必杀技”——中国小男孩，这是根据当年轰炸日本的那两颗原子弹仿造的，我也要将这个作为“网络战争结束”的标志。单击“攻击”后我独自大笑：就他？还想和我斗，也不掂量一下自己的分量。突然屏幕上出现“由于对方的防火墙的反弹，现在已将文件置入你的电脑中”。我傻了！这小子还真有两下子。后来才知道导致我失败的两大原因：一是我的网络技术太烂，二是我忘了安装防火墙。我只有重新安装，可是硬盘被格式化了，我的oicq号也被盗了。唉！我只有自叹：技不如人。于是，我努力学习上网技术，我发誓我一定要成为一个黑坛坛主！

当然，在我游遍了intemet的“大街小巷”之后，在我尽情地免费参观一次次画展之后。甚至在我不费吹灰之力就能将一张张名画“带”回家之后，我越来越觉得成不成黑坛坛主并不重要，重要的是我能在网上游览世界风光，到达任何一个我想去的地方。上次我就一帆风顺地围绕地球瞎逛了一圈，这要是让麦哲伦知道他痴迷追求的东西，我一下就办到了，他不气活才怪呢。我越来越喜欢上网时的天马行空，那才有大侠的风度呢。如果没什么事‘我便会去一些公共论坛，在bbs上神侃，有时会遇上一些陌生人，不管男女老少，我都会和他们侃大山。运气好的话，会遇到同龄人，我们一起抨击时弊，大谈学校教育和家庭教育的弊端，也会互相鼓励，然后一起去“冲浪”，真是爽到心上了。上网上久了，眼睛度数直线下降。电话单上的rmb却是直线上升，真是涨得惨不忍睹。最后老爸拿起“家法”，老妈拿起“皮鞭”来禁止我上网，可我仍无悔改之意，我对上网还是一“网”情深，因为网络太神奇，太美妙了！

就这样，网络已逐渐进入我的世界，与我的生命紧紧相连。我漫步在网络的原野上，感受来自异国他乡的缕缕清风。信息时代的来临，更吸引我努力地探索未知的世界，我愿意走进网络的天地，去实现我驰骋世界的梦想，因为我已离不开网络世界。

俗话说：“ 衣、食、住、行。”是人们日常生活中必不可少的事。可见，出行交通问题对人们来说尤为重要。

现在城市的马路上，车水马龙，川流不息，可就在这一片繁荣的背后，又隐藏着多大的危险呢？据统计，2006年，我国共发生马路交通事故378781起。可见，交通问题不容忽视。

前不久，我在马路上走路时，绿灯亮了，我正要过啊，一辆轿车飞驰而来，啊！我吓的不能动了。要不是旁边的一位叔叔及时把我拉了回来，我真的就被撞到了，直到现在，想起来，还心有余悸。

多麽惊险的遭遇，可是。每天全国会发生多少这样的危险，又有多少个幸运儿能像我这样逃过这危险？这都是因为人们对交通安全的认识不深，没有自觉性造成的。

遵守交规，人人有责。作为一名小学生，我们要尽自己的绵薄之力，为你、为我、为大家营造一个文明交通、畅通交通的和谐社会。

交通这个东西大家应该都知道都懂，有不少人因为这个交通，都死了。或者是缺胳膊少腿的，我们要注意交通，不能嘚瑟，未成年人应该是不能骑摩托车玩的，可还是有很多未成年人偷着骑。

貌似是没过一分钟，世界上有一个人就会因为车祸而死去，这个死的速度是非常快的，这个速度比生小孩的速度都快，我们特别要注意这个交通，不能就加，如果撞了人，也不要肇事逃逸，这样让警察抓到了以后，后果是非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、非常、严重的，有可能是无期徒刑或者是死刑，捏就得看你的认错态度了，认错的时候一定要诚恳，不要像一个二三十岁的小青年一样嘚嘚瑟瑟的，有时候别嘚瑟大了，别叫警察直接给你踢出去，或者是叫法官给你下个通知直接给你判个死刑，或者是给你拖出去直接qiāng毙了。有的人酒驾后，开着车往沟里撞，有时候赶到倒霉的这个点了，有的人撞到沟里直接摔死了(方言：卡死了)让摔死的那个人的家属哭的是稀里哗啦的，比那个天气预报里报的那个大到暴雨还牛逼。

还有个事，在这个周六的时候，我刚起床了以后先是伸了个懒腰，照了照镜子，整了整我捏帅气的锅盖子头型，用清冷的山泉洗了把脸，我骑上我心爱的座驾——我的雅迪去买早餐，先是来了个漂移，后来又以每小时一公里的速度向前狂奔，就在这个时候，在我左手边的地方突然出来了个小面包车，捏小面包老牛逼了在大街上乱窜，小面包在每小时二公里的速度缓慢前行，一会向左，一会向右我心里想：”那个开小面包车的司机是不是喝多了，或者是捏个司机脑子有毛病，或者是捏个车水箱满了汽车着急尿尿“。那小面包司机真让人担心啊，万一撞死了怎么办，在小面包的左面来了一个重量级的车捏就是——斯太尔捏个斯太尔的司机好像也不正常，早上好像没睡醒开车还是一开一停的，车上还放着最流行的音乐——江南style捏个斯太尔为了躲闪捏个牛逼哄哄的小面包在原地来了个三百六十度的大转弯。哇~牛逼啊，这还能看个漂移大赛的现场直播，我吃惊的说。后来，我听见了一声巨响只听见停在周围的车都支支吾吾的叫了起来，哦~原来是那个斯太尔撞在了大树上，车冒着白烟，打那个是斯太尔车上的音乐换到了《死了都要爱》真给力的音乐。斯太尔的司机下来了想要找那个小面包司机评理，只见那个小面包又以每分钟一千米的小速度向前狂奔，小面车的车轮子转的比拉的屎还快，只见那个斯太尔司机手提着裤子往前跑，我心里想：”那个司机是肚子疼吧。“哦~!我有一一秒钟的速度反应过来自言自语的说：”肚子痛他提裤子干么，我又仔细的看不看~哦原来他没带裤腰带。跑了一会裤子就掉了，斯太尔司机在后面对那个小面包司机说：“祝你孩子不找屁眼。哦!我看见了那个斯太尔司机穿了个花了豹的内裤~~后来还是没赶上那个小面包。

通过上面的事例，我们骑车或开车不要在大街上嘚瑟，不骑车或开车嘚瑟从我做起~

在城市轨道交通飞速发展的今天，地铁已经成为了深圳公共交通的一条大动脉，四通八达的线路承载着数以万计的乘客在地上地下奔腾。因此地铁运营安全是一个时刻围绕着我们的工作主题。那要如何做好安全管理工作呢?居安思危除隐患，预防为主保安全。

曾经在一篇文章中看到过，美国科耐尔大学的怀特曾经提出将事故原因归为人、机、环境的思想，这些风险要素中的任何一个环节发现异常状况或不安全的行为，都会引发连锁反应，导致安全事件的发生。因此“地铁安全无小事。”一个小小的安全隐患都有可能酿成巨大的安全事件。

调查显示地铁安全事故的发生有98%是由于人为的因素，人为的不安全行为，比如操作失误、违章、应力不足、警惕性差等，都是造成安全事件发生的安全隐患。因此，提高员工安全意识和职业技能是抓好运营安全的工作基础。因此，安全教育贯穿了我们的整个职业生涯，踏进公司的第一堂课便是安全教育，在公司参加的第一门考试就是安全教育考试，每一次的班前会永恒不变的主题就是安全……这样那样的安全教育，安全培训时时刻刻的在督促我们每一个人我们的工作必须要在安全的情况下进行操作，让我们时时刻刻铭记安全的重要性，让每一个人都想安全，每一个人都懂安全，每一个人都保安全。

加强安全检查也是抓好运营安全工作的关键，因此，我们站区由安全组牵头坚持每月进行四次安全检查，不定期抽查，仔细的检查车站的每一个角落，查找不足，严抓安全隐患整改，督促每班是否都能够做到及时发现问题，及时上报，及时整改;是否都能够做好重点安全部位的把控工作;是否有很好的落实班组成员安全教育工作;是否存在弄虚作假的行为……将一切不安全因素扼杀在摇篮之中。

提高应急救援能力也是抓好安全工作的重点，为了提高员工的应急处理能力，车站定期组织员工以班组为单位深入的对车站各种突发事件的预案进行学习，严格贯彻落实每一次的培训演练，不定时抽查演练的成果，避免弄虚作假走过场的现象出现。并且根据站区的特殊情况——三个均为换乘站，在突发事件处理过程中，需要多个区域多个不同的部门进行配合，因此车站积极牵头各单位开展每月安全联合协调会，每个月车站牵头各单位在运营结束后开展各项突发事件的演练，配合地铁公安在不同的时间段进行紧急拉链演练……以加强各单位之间的联系，加强各单位之间的合作，提高对突发事件的应急处理能力。

运营安全管理是一个系统工程，要长抓不懈，我们要时时刻刻关注安全点点滴滴不马虎，努力做到深入现场排查隐患，做好预防，让安全事件远离我们。

晚上吃过饭，我和爸爸、妈妈早早地就坐在了电视机旁，准备好了纸和笔，准备观看《安全教育讲座》。

《安全教育讲座》开始了，一张张真实的照片，一个个活生生的事实告诫同学们：“注意安全，珍爱生命”。看了这次《安全教育讲座》，我学到了许多知识，比如：有人落水，自己不要去救，应该请大人去救;未满十二周岁不能骑自行车;地震时应该躲到桌子下面去，双手护头，听从老师的指挥。

我印象最深的是一个“篮球女孩儿”。因为她出了车祸，下半身截肢，只能坐在篮球里维持生活。看到这儿，我真想哭。因为她太可怜了!和小姑娘相比，我太幸福了!因为我身体很健康，可以自由自在地和小伙伴们一起玩耍。

同学们，我们一定要注意安全，因为生命只有一次。

小时候，老人们就常说，“不要玩火哇，待会着起来了就不得了了。”可是，每逢家里有喜事的时候，春节，生男孩子，家里不是放鞭炮就是放烟花，不懂事的时候便会问，“奶奶，你不是说不要玩火吗?”这个时候大人总是会敷衍带过，这多多少少也为后来孩子长大后对防火意思有了点消极作用。所以，在我看来，提高我们对防火灾的意思才能建设灾情的发生。

现在的火灾经常发生，是不是在新闻中都能看见，什么某某地方发生了火灾是由于几个小孩子在草地边烧东西引发的，不然就是某某易燃物品没有按规范的位置摆置等等，所以在我看来，要能对火灾有一个严肃的意思才能够减少灾情的发生。就是大人们在小时候对这种防火意思总是没那么的重视才会那么容易的导致长大后小孩子的错误行为。所以说，不管是多么小的事情，若是当我们看到小孩子在那么点这打火机来玩的时候，不是把打火机抢过来教训一番就玩了，而是要坐下来好好对它说后果会是什么，这样以后才不敢再随便乱碰。

当然啦，并不是人人对防火的意识都是那么弱的，但在有防火意识的前提下还是引起了火灾也就说明了重点还是我们对防火所采取的一些措施。就拿我们学校来说吧，在科学楼那栋的防火器所连通的水是让学生可以随意打开来倒水拖地的，再来就是那些防火器了，看起来都是一副生锈的样子了，更不用谈当我们需要的时候它能发挥什么作用了。所以说，学校方面不仅要加强学生的防火意识更重要的是学校本身就要做好防火灾的措施。不然空教完理论后让学生在面对火灾时对那些生锈和没有水的防火器要怎么办，

对于火，是我们难以去掌握的一种事物，所以我们对它一定要很认真和严肃的态度，不是都抱着反正在怎么发生都不会发生到我身上的态度。谁该为火情负责，其实说到底应该是我们每个人，我们首先要能对火灾能有一个重视的态度，然后相关的部门要能为此做好相关的措施，当然了，在报道这类火灾事情的时候不要只关注着多少人受伤了，多少财产损失了，而是更多的要对此提出我们要怎么办，事情已发生了，重要的就只能是如何去预防了。

因此，是我们每个人该为火灾负责。

今年6月是第十六个全国“安全生产月”，活动的主题是“全面落实企业安全生产主体责任”。企业是安全生产的主体、内因和根本，责任是抓好安全生产的灵魂，全面落实企业安全生产主体责任是安全生产工作的落脚点和出发点。全市上下要紧紧围绕活动主题，认真贯彻落实2016年12月19日颁发的《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，推动企业安全生产和职业健康法定职责的落实，切实改善企业安全生产环境，努力减少生产安全事故的发生，确保全市安全生产形势的稳定好转。

全面落实企业安全生产主体责任，必须强化企业法律意识和安全意识。思想决定行动，素质决定安危。习近平总书记多次强调，人命关天，发展决不能以牺牲安全为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。这是一条生命线、高压线、发展的保障线，是企业必须坚守的红线。落实企业安全生产主体责任是安全生产法律赋于企业的义务。发生事故，不仅会夺去员工的生命，等待企业的还有巨额的赔偿和法律的严惩。《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》第六条明确规定，“造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的;造成直接经济损失一百万元以上的;其他造成严重后果或者重大安全事故的情形”“应当认定为‘造成严重后果’或者‘发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果’，对相关责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役”，警示企业，发生死亡事故，企业责任人员就会有牢狱之灾。

落实安全生产主体是企业发展的需要，只有安全的生产环境，才能有正常的生产经营，才有可能持续创造价值和利润。全市各企业要时刻牢记人的生命是最宝贵的，要常思事故之害、事故之痛，常算“生命账、家庭账、经济账、自由账”，树立起“安全就是最大效益”“没有安全就没有一切”的理念，正确处理安全与发展、安全与效益的关系，真正把安全生产摆在首位，自觉履行安全生产法定责任义务，确保企业平安、自身平安。

全面落实企业安全生产主体责任，必须首先落实好企业第一责任人的责任。安全生产能不能搞好，取决于第一责任人对安全工作的重视程度。企业法定代表人和实际控制人作为关键少数，是企业安全生产的第一责任人，在推动企业主体责任落实中起着决定性的、不可替代的作用。企业法定代表人和实际控制人要有强烈的安全意识、责任意识、诚信意识，真正把安全生产工作拿在手上，放在心上，落实到各项工作中，把安全生产工作抓紧、抓细、抓实;要主动接受安全教育培训，掌握具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力;要严格履行安全生产法规定的七项职责，即建立、健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程，组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划，保证本单位安全生产投入的有效实施，督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患，组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案，及时、如实报告生产安全事故。

全面落实企业安全生产主体责任，必须从夯实企业安全生产基础做起。面广量大的中小企业安全生产基础薄弱是当前安全生产最直接的短板，也是企业安全生产主体责任不落实最具体的表现。要着力在落实安全责任上下功夫，除落实好企业主要负责人第一责任人责任外，要建立健全覆盖所有管理者、岗位人员及所有环节的安全生产责任制，确保人人有安全责任。建立责任落实的监督考核和激励约束机制，确保安全责任落实到实处;要着力在隐患排查治理上下功夫，树立隐患就是事故的理念，依法完善和落实隐患排查治理制度，定期开展隐患分析、排查和治理，堵塞安全漏洞;在着力提升安全治理能力上下功夫。加强企业安全教育培训工作，执行好三级教育培训制度，使员工掌握相应岗位安全操作、应急处置所需的基本知识和技能。扎实开展安全生产标准化企业达标创建，建立健全安全生产规章制度和操作规程，促进各生产环节符合安全生产法律法规和标准规范的要求。要善引智力、善借外力，自身安全管理能力弱的企业，要通过实施安全生产委托管理服务，提升自身安全管理水平。大力实施科技强安，推进安全技术改造，主动淘汰落后和不具备安全生产条件的设施设备，推广智慧式用电等一系列先进适用技术和装备，降低事故风险。

全面落实企业安全生产主体责任，必须以严格的监管来推动。行政执法是贯彻安全生产法律法规、推进企业安全生产主体责任落实的重要抓手。各部门单位要按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责的原则，落实各行业领域的监管责任;要加大执法检查力度，采取“四不两直”突击检查、暗访暗查等方式，增强执法检查效果;坚持严字当头，加大安全生产违法非法行为的查处力度，运用法律赋予的罚款、停止供电、停业整顿、扣押等各类手段，确保监管到位、执法到位、处罚到位，真正达到“惩治一个、震慑一片”的警示效果;要健全完善安全生产诚信机制、黑名单等制度，公开曝光典型案例，让具有良好安全生产信用企业在用地、贷款等方面享受优惠，让信用不良的企业和个人受到限制，倒逼企业履行主体责任。

提高企业安全生产水平、促进东阳经济社会安全发展，不仅是政府和企业的共同事业和担当，也是全社会共同的责任。全市上下要迅速行动起来，积极投身“安全生产月”活动，努力营造人人重视安全、关心安全、监督安全的良好氛围，齐心协力提升全市安全生产工作水平,为率先高水平全面建成小康社会、建设“两富”“两美”现代化东阳打牢安全基础!

安全对于我们来说是不可忽视的。就我国中小学生来说，每天都有40多人因事故而离开人世，因火灾而死的人也占很多。这些数字难道不可怕吗?我们这些刚刚步入社会，刚刚见识神奇美妙的世界的人，就在美好的童年里离去，难道不感到悲痛、可怕吗?所以为了避免不必要的事发生，我们都应该懂得如何从火里逃生和自卫。我在这里就当一回小消防员和你们谈一谈有关发生火灾时自救的知识。

如果发生了火灾，第一件事就是与消防队员取得联系，说清地址、火势及燃烧物品，好让消防队员带足够的人和工具。但电话如果找不见，我们应先找来毛巾等布质物品，把它弄湿，包住鼻子嘴巴，弯腰靠着墙壁，往安全出口往下走，因为烟多分不清方向，顺着墙壁走是最可靠的。但是千万不能坐电梯，否则会触电，也不能往上走，因为越往上走越危险。如果火势大，应跑到卫生间和阳台，因为那里有水，比其它地方安全，到了卫生间要把门缝塞住，以免浓烟飘进来进入呼吸道，人没有足够的氧气，会导致死亡。还要往门上泼水，泼水是为了降低温度，如果跑到阳台先用鲜艳的衣物向外摇摆，告诉人们让他们来营救，这里起了火灾。还有一种情形，如果商场起火了，那里又没有阳台卫生间，那可该怎么办呢?那就只能在地上打滚，直到滚到靠墙处后等待人来救。

看了以上几点，都知道如何自救了吧?让我们去珍惜生命，不要拿自己的生命开玩笑，让我们的人生一直美好下去，让我们把消防安全牢记心中吧!这样我们的生活就会更加充实、美好的!

一、行路常识

行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。

1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队，横排不要超过两人。

2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。

3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

二、骑自行车常识

目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。

7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。

三、乘机动车的常识

乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳;乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。

4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

5、车到站后，下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。

安全对于煤矿来说，恐怕没人说它不重要，但有一种现象也不能不引起我们的深思，经常看到区队领导在班前会上讲安全，讲的脸红脖子粗唾沫星子乱飞，而下面的职工听得耷拉着眼皮昏昏欲睡，原因何在?恐怕很多安全的管理者和被管理者没有真正认真思考“谁是安全的最终受益者”这个命题，一眼看去，安全的管理者和被管理者之间是两个不相交的圆,或者说两者之间更像是警察抓小偷。

放眼整个集团，所有单位抓安全手段不能说不多，出手不能算不狠，力度不能说不大，通报、罚款、亮相、追责十八班手段都用上了，处罚的咬着牙铁了心的罚，被罚的嗷嗷叫的直喊肉疼;质量标准化、“双基”建设、安全确认、预控管理等等轮番上阵，但安全生产形势始终没有脱离战战兢兢的状态，没有人敢拍着胸脯说我这里的安全是稳定受控的。

因运输事故造成高位截瘫的熊师傅，出事的时候老母亲已经是80岁高龄，妻子没有工作，小女儿才几个月大，因顶板事故造成高位截瘫的王师傅，妻子没有工作，为了照顾他，妻子只能把小儿子寄养在姐姐家里;因运输事故造成高位截瘫的苏师傅，妻子没有工作，他出事的那年儿子正面临高考。轮椅、眼泪、贫穷是这三个家庭共同的特征。

谁使安全的最终受益者?可以说，安全搞好了，领导有面子有票子有位子，职工能够拥有一个温暖幸福的家;安全搞不好，领导丢面子丢票子丢位子，职工丢掉的不仅仅是幸福，有可能是生命，在事故面前没有赢家。因此，无论是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同体，只不过在安全这条船上担负的职责不同而已。

只要管理者带着责任带着爱心抓安全，被管理者带着对家庭对企业的责任敬畏安全，每一个人都是安全的赢家，都是安全的最终受益者。

话说：水火无情，这一点也没错，因为，有多少例子可以，火灾是大多数在不经意的情况下就发生了。

常说我们离不开火，无论是哪一样，烧开水，煮饭……都离不开火，或是两面派，有的时候，你不好好使用它，它也会有邪恶的一面，发生火灾事故，不仅影响大，而且损失也大，所以，作为一名热爱生活的小学生，就应该掌握一些消防知识，如：使用灭火器的只是，初期火灾扑救方法以及会报火警119。

和火在一起做坏事的还有一个东西，是火的“铁哥们”烟雾。可别小瞧它，许多人在火灾失去生命的“罪魁祸首”的也就是它，为什么它会让死亡率增高呢?那是因为烟雾中含有大量的有毒、有害气体，如果不加防范，就会中毒。了解了以上的知识，现在，让我来介绍如何逃生的办法吧发生火灾时，如果被大火包围，就拨打119报警电话，在报警中，要讲清楚发生火灾的地点、报警人的名字和火势的大小。随后，等待救援。如果火势小，就用湿毛巾、湿毛毯披在身上冲出去，逃出去时。要逆风而行，并弯腰爬出去，用湿毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火势大，可以利用房屋的阳台、下水道或其他接地牢固的物件逃生。也可以用绳索或床单撕成条状接起，一端一端拴在固定物件上，再顺着往下滑，即可逃生。如果万分情急决定跳楼出逃时，可先往地下抛出一些衣物棉被等，以增加缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳落高度，并尽力保持双脚着地，尽可能地保全性命。

“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。不错，就像江泽民爷爷说的，只要每人做到“人人关心消防、处处注意防火”的群防群治的局面这样，火灾会少得的多，让消防安全伴随我们成长!

安全，安全。安全到底是什么?一千个人就有一千个不同的答案，但大多数人向往的答案应该是：没有危险，不受威胁，不出事故。

是的，我们常在电视上或报纸上看到某某人死于哪里，因为什么什么原因……这是不是很熟悉呢?从目前的情况来看，一天中大约有40个中小学生喂不正常死亡，将近一个班的学生在一天中就消失了。这是一个多么可怕的数字啊!一年下来，就会有10000个学生要离开这个美丽的世界，所以，我们应该保护好自己，不受伤害。

安全，我们一定要把它放在心里，放在第一位，它不光是嘴上说说，也一定要把安全牢记在心里。

在学校里，老师们常常告诉我们：“现在天气炎热，不得独自一个人去江边游泳或玩耍，必须由家长陪同，出了事，也好可以帮忙。你看，报纸上，电视上的新闻不是常常报道说，某某同学因为玩耍跌落江边，至今找不到尸体吗?所以，我们更要注意安全，才能美好的生活。”老师也说：“不能在教室里或走廊外追逐打闹，如果以追赶为开心，将会以后悔为伤心啊!我们放学回家，常常会过马路，而有些同学因为与同学逗玩，而出了车祸，再也闭上了眼睛，到头来害人也害己啊!所以，过马路时要两边看，还要走在斑马线内，汽车多，不要急，耐心等待车过去。还要记着告诉爸爸妈妈，千万不要酒后驾车，或者疲劳驾车，这样很容易造成大祸，丢了性命的。”我们学校也开展了一系列活动，如：做安全板报，开展交通安全讲座，安全征文等等。目的就是为了让我们更深入的了解“安全”这个词的含义，它不单单是一个词，更包含了保护自己的意思，更让我们把安全放在心中。

是呀，如果没有安全，失去安全，你又能做得了什么?还能认认真真地坐在教室里读书吗?还能在家里开开心心地做你喜欢做的事，和爸爸妈妈一起生活吗?我可以很肯定的回答你：“不能。”

所以，我们一定要爱惜自己的生命，珍惜仅有一次的宝贵生命，相信自己，相信科学，让我们的生命充满意义，活得精彩，用我们学到的知识保护可贵的生命吧!

“文明交通”是大家心中耳熟能详的一个词，但真正能做到的能有几个人?在一条条宽阔的柏油马路上，常常发生着一个个惊心动魄的场景，每一次事故只是人们谈论的话题，并没在人们心中敲响文明交通的警钟，让我们行动起来，文明交通从我做起。

有一次，国定假日全国高速免费通行，我们全家也在那天通过高速公路去旅行，但是那天的高速公路上车堵得十分严重，部分是因为免费通行带来的车辆的增加，但主要还是由于多处的交通事故而引起，车往前去，都会看见几起追尾的交通事故现场，满地的汽车碎片，焦急的人们，忙碌的警察处理着事故的现场，维持的瘫痪的交通秩序。这都是人们在快速行驶中没保持安全车距，控制车速或不文明加塞乱变换车道所引起的。这些本可避免的事故，不但给繁忙的交通增加了负担，也给自己假日带来了遗憾。争抢抢来的是事故，礼让让出的是平安，是路路的通畅，是我们安全的出行。

我们行人在路上也要做到文明交通。在过斑马线时，要看信号安全快速通过，在没有信号的情况下也要多看两边的车行情况，安全通过，不要在斑马线上玩耍。有次曾看见过有位行人在过马路时不遵守信号灯指示，红灯时过马路，还好快到路口的小车是慢速行驶的，在紧急刹车情况下，才避免了这起交通事事故的发生。绿灯可以再等，生命不能重来，珍爱生命，莫闯红灯。

文明交通需要我们共同参与。让我们携起手来，从我做起、从现在做起、从小事做起，共同营造更加文明、更加安全、更加畅通、更加和谐的出行环境!

安全是一个人一生最重要的事，失去安全就等于失去生命。

前几天，在我们校园发生了一起“事故”。那时我们学校里在排练舞蹈，我们班赵志文同学在做侧手翻时，不小心碰到我们班同学包聚娴。包聚娴有点生气了，就追赶赵志文，赵志文在逃窜的过程中不小心碰到路牙儿摔倒了，经医生检查，左臂骨折。这件事本就不该发生，但却在你完全想不到的情况下悄然发生了，当事者后悔莫及，但也只能遗憾地面对了……

在这次国庆八天长假中，在我身上发生了一件很危险的事。我去找表哥玩，在我走到一个十字路口时，不知哪来的一辆汽车突然从我身边飞驰而过，差点把我吓晕。那辆车停下来，车窗慢慢打开。一位叔叔说：“小朋友，没事吧!”顿时我一身冷汗，并迅速跑回了家，我准备好好反思反思。

在现实生活中关于安全方面的事故比比皆是，就拿这次国庆长假来说，据国家相关部门统计，全国公路车祸68422起，其中794人死亡，这种损失是惨重的。试想，如果我们每个人都能自觉学习和遵守安全法规，并落实到实际行动中去，那么小到学校的追逐摔伤，大到公路的连环撞车失去生命的事故就不会轻易发生了。

让我们每个人都来自觉遵守安全法规，让安全的天空更蓝更净吧!

最近，发生的交通事故太多了，我真想对驾驶司机们大喊：“不要再开快车了，那是非常危险的事情，如果长期开快车，会祸不单行呀!不但车子被撞坏，还会另自已和别人受伤和赔钱，多吃亏啊!”

记得那一次我在电视上看新闻，有一则新闻是这样讲的：一辆小车急速地在马路上飞奔而过。就在这时，在一个拐弯处驶出了一架红色的摩托车，在这千钧一发之际，小车司机慌忙来了一个急刹车，并用尽全力扭转方向盘，但车子还是横着撞了过去。一刹那，摩托车上的驾驶员飞了出去了，撞在了地上，头破血流，不一会儿，急救车来到了，把他送走了，真是惨不忍睹。

记者走入车子旁，看了看车子，车子的车门变形了。又看了看地上，地上有两条刹车印，而且非常明显。她说道：现在的司机总是喜欢把车子开得那么快，真是不怕一万，只怕万一啊。为了预防撞车的交通事故，不但要集中精神，还要不能开危险的高速车。

这则新闻告诉我们：开车要小心，遵守交通规则是最重要的!

常有朋友问，“现在吃什么好?”。是啊，吃什么好呢?猪肉中注水，蔬菜中残留农药，制造火腿喷洒敌敌畏，生产泡菜使用工业盐，喂奶粉吃出大头娃娃，喝黄酒丢了性命。一种种假冒伪劣食品不断被揭露，被曝光;一起起触目惊心的制假售劣案件被查处，被打击;一条条鲜活的生命被残害，被扼杀，一颗颗善良的心灵被愚弄、被震撼。广大群众不禁要问：“究竟，我们还能吃什么?”同样的问题，在阜阳奶粉事件调查期间，中央电视台记者曾经问过国家食品药品监督管理局局长曾筱萸，曾局长回答说：“我也是一名消费者，从这个意义上说，我对我吃的东西也不是很放心。”作为主管全国食品安全综合监管职能的最高行政长官对自己吃的东西不放心，这多少有点讽刺味道，难怪网民评论：“连局长都不放心，我们老百姓怎么办?”这从一个侧面反映出我国食品安全的问题已到亟需下大决心，用大措施，凭铁手段，到彻底解决的时候了。

“民以食为天，食以安为先”，人类生长、经济腾飞、社会进步、时刻离不开食品，离不开安全、卫生、营养的食品。“怎么会这样?我们应该怎么办?”广大群众不断在问“我们要吃安全的食品”广大群众不断在要求，群众的呼声，催动我们去思考，去行动。

“食品企业、良心事业”，食品生产经营企业是合格、优质食品的生产者，是功臣，也是劣质有害食品制造者，又可能成为罪人，因此说，食品生产经营者是食品安全的第一责任人，决定食品质量的关键因素既不是技术，也不是管理和设备，关键在人关键在于食品生产经营业主和从业人员的职业操守和道德水准。死猪肉生产肉制品，使用工业石腊制造火锅底料，使用氢氧化钠泡发水发产品，难道他们不知道这些东西有害吗?非也，让我们听听生产蛋白质含量仅为2%奶粉的生产企业主在听到长期喂食奶粉导致大头娃娃死亡时是怎么说的，“啊呀，这种奶粉是不能一直吃的，反正我们从来不吃，我们都到超市买几十元一听的进口奶粉吃”。“哀莫大于心死”，这些人是何等的冷漠，何等的麻木不仁，何等的丧尽天良，这些人怎么能生产出合格的食品，怎么能做出负责任的事。在投次主体逐渐多样，生产方式日益灵活，食品贸易不断繁荣，价值观念呈现多元化的大背景下，在深化和完善社会主义市场经济体制的同时，通过教育扶持、打击、监管等多种手段，倡导营造诚信、公平、负责任的食品安全生产氛围，显得尤为重要。

“没有规矩，不成方圆”，食品质量的根本好转，有赖于政府部门的有效监管，虽然，很多部门在食品监督方面做了大量的艰苦的工作，但与广大群众的要求仍有很大差距。目前，从田头到餐桌，食品安全监管的法律分别见于《食品卫生法》、《产品质量法》等很多部法律法规，监管职能分属于农业、环保、林牧渔业、卫生、技监、经贸、工商、海关、检验检疫等很多部门，造成既有监督越位和监督重复，又有监管缺位和监管空白，形成“九龙管水，不如大禹一人治水”的尴尬局面。在政府加大协调监管力度，各部门各司其职、各负其责、密切配合、齐抓共管、严格监管的同时，亟待出台更加权威，更加统一，更加严格的类似《食品安全法》等法律法规，调整、整合现有的部门职责，组建职责明确、责权统一、监管严明高效的食品安全监管队伍，提高整治效果。

“吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己干”，广大群众是食品的最终消费者，是优质食品的受益者，也是劣质食品的受害者。人人都是消费者，个个不是局外人，从这个意义上说，维护身体健康也要靠我们自己。君不见，窈窕女子，在满是塑料袋，剩饭菜的垃圾上吃烧烤;三五大汉，裸背街头，狂吃大排档;西装革履轿车下来，背街小巷，寻吃牛肉汤猪头肉等特色美味。此时他们都全然不顾肮脏的环境、脏污的碗筷，反复使用过的洗碗水、裸放的，长时期间存放的菜肴，和摊主滴到锅里的汗，闲时抠脚丫的手，消费者已成为不法经营者的利益共同体和同盟，还谈何食品安全，何谈自我保护。我们要摒弃贪便宜、图方便、随大流等不合理的消费习惯，培养进名店、购名品、看日期、查包装的科学消费习惯;要留意识别优劣食品的知识，不断提高鉴别水平和自我保护能力;还要放弃老好人思想，增强维权意识，积极为有关部门提供线索，并主动协助监管部门的工作。形成人人远离不洁食品，个个打击伪劣食品的良好食品消费环境。

“以人为本，安全第一”，为了母亲的微笑，为了孩子的笑声，为了更加阳光灿烂的明天，让我们携起手来，让食品企业、政府部门、消费者共同努力，打造安全、卫生、有质量的生活。