写一篇关于长江的作文【热门20篇】

千吨垃圾倾倒长江引关注!嘉兴市委市政府高度重视，立即成立专项工作组，要求有关部门主动协助沪、苏两地有关方面查清案件真相，保持对环境违法零容忍。网友问这些垃圾是哪里来的?据悉，截至目前，嘉兴警方已对八名涉嫌犯罪的嫌疑人员采取刑事强制措施，现案件正在进一步调查之中。

12月21日媒体报道长江口非法倾倒垃圾一事后，嘉兴市委市政府高度重视，立即成立专项工作组，要求有关部门主动协助沪、苏两地有关方面查清案件真相，保持对环境违法零容忍。

根据省公安厅和市委市政府部署，嘉兴市公安机关迅速抽调400余人的精干警力成立专案组，派出工作专班赴苏、沪等地，调查倾倒垃圾的违法犯罪行为及其背后黑色产业链，坚决依法打击环境违法犯罪行为。

截至目前，嘉兴警方已对八名涉嫌犯罪的嫌疑人员采取刑事强制措施，现案件正在进一步调查之中。

千吨垃圾倾倒长江引关注!嘉兴市委市政府高度重视，立即成立专项工作组，要求有关部门主动协助沪、苏两地有关方面查清案件真相，保持对环境违法零容忍。网友问这些垃圾是哪里来的?据悉，截至目前，嘉兴警方已对八名涉嫌犯罪的嫌疑人员采取刑事强制措施，现案件正在进一步调查之中。

媒体报道长江口非法倾倒垃圾一事后，嘉兴市委市政府高度重视，立即成立专项工作组，要求有关部门主动协助沪、苏两地有关方面查清案件真相，保持对环境违法零容忍。

根据省公安厅和市委市政府部署，嘉兴市公安机关迅速抽调400余人的精干警力成立专案组，派出工作专班赴苏、沪等地，调查倾倒垃圾的违法犯罪行为及其背后黑色产业链，坚决依法打击环境违法犯罪行为。

截至目前，嘉兴警方已对八名涉嫌犯罪的嫌疑人员采取刑事强制措施，现案件正在进一步调查之中。

经过这短短一役，李嘉诚开始估量自己的实力，他相信若自立门户，成绩可能更好。一九五○年，二十二岁的李嘉诚终于辞去总经理一职，尝试创业。当时，李嘉诚的资金十分有限，两年多来的积蓄仅有七千港元，实不足以设厂。他向叔父李奕及堂弟李澍霖借了四万多元，再加上自己的积蓄，总共五万余港元资本，在港岛的皇后大道西，开设了一家生产塑胶玩具及家庭用品的工厂，并取荀子《劝学篇》中“不积小流，无以成江海”之意，将厂名定为“长江”。

起初，李嘉诚只知不停地接订单及出货，忽略了质量控制，致使产品愈来愈粗劣。结果不是延误了交货时间，就是引起退货并要赔偿，工厂收入顿时急跌。加上原料商纷纷上门要求结账还钱，银行又不断催还贷款，“长江”被逼到破产的边缘。这使李嘉诚明白自己实在是操之过急，低估了当老板的风险。

如何才能挽救绝境中的长江塑胶厂?李嘉诚靠的还是“信义”二字——与客户有信，与员工有义。他召集员工大会，坦言自己在经营上的失误，衷心向留在厂里的所有员工道歉，同时还保证，一旦工厂可以度过这段非常时期，随时欢迎被辞退的工人回来上班。之后，李嘉诚穿梭于众多银行、原料供应商及客户之间，逐一赔罪道歉，请求他们放宽还款期限，同时拼尽全力，为货品找寻客户，用蚀本价将次货出售，筹钱来购买塑胶材料和添置生产机器。到一九五五年，高筑的债台终于拆掉，业务渐入佳境，没多久还开设了分厂。

1957年初的一天，李嘉诚阅读新一期的英文版《塑胶》杂志，偶然看到一小段消息，说意大利一家公司利用塑胶原料制造塑胶花，全面倾销欧美市场。这给了李嘉诚很大灵感。他敏锐地意识到，这类价廉物美的装饰品有着极大的市场潜力，而香港有大量廉价勤快的劳工正好用来从事塑胶花生产。他预测塑胶花也会在香港流行。李嘉诚抓紧时机，亲自带人赴意大利的塑胶厂去“学艺”，在引入塑胶花生产技术的同时，还特意引入外国的管理方法。返港后，他把“长江塑胶厂”改名为“长江工业有限公司”，积极扩充厂房，争取海外买家的合约。

在“长江”的客户中，有个美籍犹太人马素曾订了一批塑胶产品，打算运到美国销售，后来不知何故临时取消合同。李嘉诚并没有要求赔偿，他对马素说：“日后若有其他生意，我们还可以建立更好的关系。”马素深感这位宽厚的年轻的创业者，是个可做大事的人，于是不断向美国的行家推销“长江”的产品。自此，美洲订单如雪片般飞来。李嘉诚由此进一步感悟“吃亏是福”的道理。

我的家乡在美丽的武汉，有一座闻名全国的长江大桥，这儿车多，人多，风景美。武汉长江大桥有60年的历史了，它横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路，公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，引桥303米。铁路上，两列火车可以同时对开。桥身为三联，连续桥梁，每联3孔，共墩8墩9孔。在阳光的照耀下，大桥像一条银色的巨龙。长江大桥的两头有很长的引桥。走在环形的引桥，右侧是人行道，左侧是车行道。走在引桥的中间，可以看到闪闪发光的四个大字“长江大桥”。两侧的栏杆都是用闪亮的大理石建造而成。路边有一排高大笔直的路灯，当晚上灯火齐明的时候，美丽的长江大桥像一条七色彩带飘在长江上面，这景色格外的迷人。人行道的两边都有武警叔叔在那站岗，守护着大桥。往前方望去，雄伟壮观的龟山电视塔，像一个正要发射的航空母舰高耸矗立着。

桥下是滔滔江水，一波波的江水拍打着水面，发出清脆的响声，真好听！轮船在水面上跟着指航船方向忙碌着，像一个个正在比赛的选手。

这就是闻名全国的武汉长江大桥。毛爷爷的诗词：“一桥飞架南北，天堑变通途”。真是名不虚传呀！

春姑娘，你想看看滨江公园吗?让我来带你去看一看吧!

我们穿过宽畅的沿江大道就来到滨江公园。走进公园迎面就可以看到长江，江水可真清呀!连江底的小鱼都能看见。江水流得很缓慢，就像老奶奶的皱纹。船只游过，一缕缕微波荡起，随之，粼粼的波浪就从江中间涌来，洒到沙滩上。

沙滩上，遍地都是黄沙和石子，青青的小草星星点点的洒落其间。有时还能看到沙滩上大小不一的脚印，那都是我们留下的。哇，天上怎么有风筝呀?原来是一群小朋友在放风筝。

大人们拿着风筝线，从这一头跑到那一头，小孩呢，跟着爸爸妈妈跑，等大人把风筝放上去了，就给他们玩。有些小孩太小，不知道要把线抓紧，一高兴就把线放掉啦，风筝就从天空中慢慢的飘落下来，有时风向不对，还会落在树上。

一提起树，屹立在江边的一排排杨柳，真像一群留着长发的漂亮姑娘迎风起舞。柳树已经抽出了新芽，那嫩绿的新芽就像小姑娘头上的头花。微风吹过，柳树翩翩，好像娥娜的美少女，地上的花花草草就是她的观众。柳树旁开着红的白的花，有桃花、李花、牡丹花……清香扑面而来。迎春花长在垂直的枝条上，她全身金黄，好像夜晚的星星，满身灿烂。

春姑娘，滨江公园美吗?希望你永远不要走开，永远留在宜昌，让我们的城市变得更美丽!

每当我看到以前在长江边拍的照片时，就会想起那波涛汹涌的长江。

那是去年我和妈妈乘船去三峡游玩，虽然只是短短的两个星期，可我却爱上了那令人神往的长江。

清晨，江面上升起了薄纱般的晨雾。透过这层面纱，我们看到了江水在缓缓地流淌，这时候的长江似乎还沉浸在睡梦中。江上的空气十分清新，我贪婪地吮吸着新鲜的空气，心中感到无比畅快。不一会儿，太阳出来了，薄雾随即烟消云散，长江睁开了惺忪的睡眼，开始忙碌起来。

中午，长江变得更加繁忙，水流特别急，像一个顽皮、活泼的孩子蹦蹦跳跳，卷起了一个个小小的旋涡。长江也会唱歌，听听那豪放的歌声，你一定会感到很有趣。那歌声时而高，时而低，时而缓，时而急，还时不时地夹杂着浪涛，拍打在岸边上，发出“啪啪”的节拍声，这歌声多么动听!

傍晚，太阳沉沉地向西边落下，在江面上洒下了金色的余晖。我站在轮船的甲板上，观赏着江上景色。一个幼稚的小妹妹好奇地问我：“姐姐，是谁在江上撒了一把金子?”这时，忙碌的长江似乎感到了一丝疲倦，又开始缓缓地前进，一阵江风吹来，江面上泛起了小小的涟漪，倒映在江里的青山随着水波轻轻晃动。黄昏的景色可真美!

听当地人说，长江白天的景色比不过晚上。夜晚很快就来临了，漆黑的夜空里悬挂着一轮皎洁的明月，一颗颗星星像亮晶晶的宝石缀满夜空。明月倒映在江里，也是那么圆，那么亮，仿佛江中也有一个月亮。江面上排着一盏盏航标灯，顺着江面一直排到港口。深夜，奔腾了一天的长江渐渐平静下来，在那闪亮的月光下，显得格外宁静。轮船停泊在巴县码头，我轻轻地倚在栏杆上，望着那明月、那江水、那灯火辉煌的码头。真静，真美!

如今，我真想再次回到长江边，看看江上的薄雾和洒在江面上的阳光，听听高昂奔放的歌声，再欣赏欣赏那明月下宁静美丽的江水夜景!

过长江五一长假，爸爸妈妈带我们到南通去玩。南通在长江北面，我们又要过长江了!

去的时候，我们过江阴长江大桥。江阴大桥很高很高，两边是一根根斜索，斜索很粗，有饭碗口这么大。“咔嚓”一声，妈妈把他拍了下来。

回来的时候，我们乘渡轮过长江，因为南通到常熟的长江大桥还没有造好。渡轮上的汽车许许多多，有运货的，有乘人的，有大客车，有小轿车。我们下了车，在渡轮上走来走去，顺着楼梯到了渡轮的上面。江风吹来，我感到非常凉爽。长江里有很多船，大大小小，来来往往，川流不息。长江无边无际，我问妈妈：“为什么这里的长江和安庆的长江不一样，安庆那边一眼可以望到对岸?”妈妈说：“因为安庆那边窄，这里的长江快要流入大海了，江面很宽。”我们乘渡轮很长时间才到了对岸，车子全从渡轮上开走了。

我高兴极了，因为坐渡轮过长江还是第一次。

美丽长江作文三、我生活在长江这个大家庭里，这里有和蔼可亲的老师，友好的同学。我从小就热爱美术，从前，我没事就会拿起铅笔在墙上乱涂乱画。上了小学，学校又有了美术课，这不得不让我对美术的热爱又深了一筹。去年，学校非常荣幸得成为了动漫节开幕式的地点，于是借着这个机会，学校筹办了海豚动漫社。因为我画画比较好，于是也成为了这个社团的团员。我非常开心能够加入这个社团，因为社团经常会组织一些活动，而且还有机会去参加许多比赛。社团每节课的作品都是自定意的，自己想画什么就画什么，不像上美术课，给你定好了题目，就一定要画这个。我们每节课的作品都会被挂到学校走廊上，同学经常会来参观，不时还会赞扬几句，这让我感到非常得意。社团里的老师非常关心我们，在这里，我不尽学会了画画，还让我交到了许多朋友。我在这个社团里非常开心，在社团里我学会了很多东西，这让我更加的喜欢美术了，我爱动漫社，我爱长江。

今年暑假，我和爸爸去南京老家游玩，虽然只有短短大的两个星期，可我却爱上了那令人神往的燕子矶长江公园。

清晨，江面上升起了薄纱般的晨雾，透过这层薄薄的“面纱”，我们看到江水在缓缓地流淌，“哗哗啦啦，哗哗啦啦“江水穿过激流险滩，汇入那广阔无垠的蔚蓝色大海。在清晨中，那淳淳流动的江水和活蹦乱跳的小鱼儿，好似乐谱与音符，谱成了大自然欢快的乐章。

中午，江面上变得繁忙起来，水流也变得越来越湍急，浪潮一次又一次拍打着江岸，犹如万匹白色战马齐头并进，浩浩荡荡地飞奔而来。在江面上，许多人都赶去打渔，轮船的汽笛声也为壮丽的长江增添了几分热闹。

傍晚，太阳沉沉地向西边落下，在波光粼粼的水面上撒下了金色的余晖。这灿烂的光把天映成金色的，把鸟儿映成金色的，把人们欢乐的笑容映成金色的了，这是何等美丽的一幅景象啊!

夜幕即将降临，“小白船”慢悠悠地游上来，旁边的小星星跟可爱的小精灵一样，不停地忽闪着一双亮亮的大眼睛，看着倒映着他们的江面，好像在疑惑不解的问：“湖面上怎么也有这么多星星呀?”

我站在江边，望着那轮明月、那江水、那灯火辉煌的码头，心里不禁由衷的赞叹：这儿真静啊!真美啊!

[美丽的长江公园作文400字

初夏时节，我前往江浙一带近海地区探望阔别已久的朋友，归途的路线恰巧经过江苏省会南京市，在长江堤岸小憩浏览美丽风景的那一瞬间，脑海里立刻浮现了举世闻名的南京长江大桥，拨通电话告知南京居住的朋友，一起去观看欣赏“一桥飞架南北，天堑变通途”南京长江大桥的雄壮英姿。

我对南京长江大桥的认识，起源于读小学时的课本，其中一段课文描述如下：清晨，我来到南京长江大桥。万里碧空飘着一朵朵的白云，在明媚的阳光下，大桥显得十分壮丽。

碧浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托着桥身，正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上面，桥上有宽敞的公路和笔直的铁路。底层是火车道，铺着双轨；上层是公路，两侧是人行道，宽阔的公路上，行人车辆川流不息来来往往……

时至正午，我沿着南京长江大桥北侧引桥的人行道走近大桥的正桥，贯穿南北方向公路的两侧，两座雄伟的工农兵学商混凝土群像形的态逼真左右挺立，前行大约10米的距离，耸立着两个高大的桥头堡，钢制的三面红旗，映着阳光格外艳丽，大桥左右分别站立着纯洁的白玉兰花形的路灯，高雅气质清新可人。

据有关资料记载：1959年2月，南京长江大桥5号桥墩以南工程开始施工。6月，引桥工程开始打桩。9月，4号桥墩以北工程开始施工。1960年1月，大桥主体工程正桥桥墩开工，9号桥墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥的施工建设全面启动。1966年4月，正桥桥墩全部出水。

11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。12月，南北引桥分别架设完成。1967年8月，正桥合龙竣工。1968年9月，铁路桥通车。10月1日，从福州开往北京的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。1968年12月29日，公路桥全线正式通车。1969年1月1日，南京长江大桥公路全线交付使用。

我悠闲地走在大桥右侧的人行道上，大桥栏杆上装饰着描绘祖国山河风貌和歌颂中国巨大成就的浮雕，我一边欣赏一边扶着栏杆，举目观望着奔流不息的长江，江面上一条条来往的客（货）船在大桥的下面随着起伏的波浪漂泊而过。就在这时，一列疾驰的火车鸣着汽笛从我的脚下呼啸穿过……

南京长江大桥由中国人民自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，上层为公路桥，长4589米，宽15米，可容4辆大型汽车并行，下层为双轨复线铁路，全长6772米，宽14米、连接津浦铁路与沪宁铁路干线。大桥桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。南京长江大桥的成功通车，是中国桥梁建设史上一个伟大的里程碑。

我停留在南京长江大桥的中间位置，视野更加开阔，长江左右两岸美丽的风景尽收眼底。我想起了明代文学家杨慎的著名词句：滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。

当年，在南京长江大桥的施工建设中，中国桥梁专家、工程技术人员发扬自力更生艰苦奋斗的精神，面对如此庞大的桥梁建设，一边组织研究设计，一边施工调研修改，全体建桥工人披星戴月风雨兼程，克服重重困难，冒着长江水流川急的洪流，奋不顾身地排除一个个险情，使大桥施工建设进度平缓地向前推进。

在酷暑难耐的夏季，建桥工人每天闷在严密的模型板和钢盘中间，连续工作七、八个小时，模板里面不通风，温度要比外面高出10余度，他们的衣服上就结了一层盐霜。在寒风凛冽的冬季，建桥工人在危险空旷的江面上，手摸钢铁支架能粘掉一层皮，经常手指被冻的都无法伸展……在这种十分恶劣的环境下，我们的建桥工人无私奉献勇往直前，不仅保证了施工质量，还创造了许多施工项目的第一。南京长江大桥的建设，充分体现了中国人的工匠精神，他们用自己的青春和汗水及生命建造这座举世闻名的钢铁大桥。

据长期居住在南京市的朋友讲：想当年，南京市区内到处都有大桥命名的百货、饭店、照相馆、电影院，南京长江大桥雄伟的形象被印上了书包、折扇、暖瓶、水杯、酒瓶、明信片、邮票……现今依然能够找到南京长江大桥形象的物品。

我站在南京长江大桥南侧的桥头堡上，放眼望去横跨长江的大桥美丽景象蔚然壮观，公路上过往的车辆有条不紊地穿行，人行道上人来人往连续不断，眺望世界上完全在国境内的最长河流－－长江，浩浩荡荡，奔流汹涌浪逐涛追……

我乘坐电梯来到大桥下面的南堡公园，公园里设有南京长江大桥历史纪念馆，馆内有毛泽东主席的巨型雕塑及大桥通车背景和各个时期的珍贵影像和文字史料，是青少年学习和了解南京长江大桥历史的教育基地。

南堡公园大型花坛中心栽植雪松，周围布满花灌木，树下布置四季花卉，大型喷水池与花坛相称，盆景园摆放千余个品种的盆景，桂花园种植桂花树球，桂花绿篱，银杏林百余株大银杏树枝繁叶茂，沿江地带配植雪松、紫薇、木槿等花木。

南京长江大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造的铁路、公路两用桥，它的建成开创了中国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元，被看作是“自力更生的典范”和“社会主义建设的伟大成就”，称之“争气桥”。

如今，南京长江大桥被列为南京市著名景点之一，又被列为新金陵四十八景之一。

长江，是多么的壮观。像一条金鳞巨蟒，翻滚着，呼啸着，奔流而去。江面一艘艘轮船驶过，留下一朵朵翻滚的浪花。长江的水可真急啊，急得急流翻滚，惊涛拍岸，甚至可以看见冒着白泡、卷着枯枝败叶向下沉的旋涡，长江的水真浑啊，浑得可以看见在飘动的泥沙，远远望去，就仿佛是一条黄色的飘带，流淌在中华大地上。

“去看南京长江大桥。”听到父亲的话，我高兴地跳了起来。在学习了课文《南京长江大桥》后，我当时就有一个愿望：一定要到上面去看看那雄伟壮观、引国人自豪的大桥。坐在公共汽车上，上了引桥，一眼望去，大桥像一条银色的长龙，蜿蜒着伸向远方。

“吱——”终于到了南京长江大桥南桥头堡，下了公共汽车，眼前车辆川流不息，优雅的雁形路灯分列两边，桥头两边各有一座三面红旗标志和工农兵人物塑像。趴在桥边栏杆上向下望，宽阔的江面上，波动水涌，一江春水向东流，川流到海不复回。

货船一字排开，呜呜的汽笛声传出老远，两岸绿树葱葱，姹紫嫣红，南岸的大桥公园内，水池、喷泉、花草尽入眼底。放眼远望，南京全城风貌尽收眼底，高楼林立，绿色掩映，古色古香的寺庙显示出六朝古都的神韵，真是美不胜收啊！

忽然，脚下开始震动起来，“轰隆隆”的声音随即入耳。原来，桥下是京沪铁路，一列火车正在徐徐通过，它的建成结束了津浦铁路57年隔江相望的历史。来到桥头，新旧两块铭牌同时述说着长江大桥的历史：1960年春动工，1969年12月29日全面建成通车。它上层是公路桥，全长4589米，宽19、5米，下层是双轨铁路桥，全长6772米，宽14米，它曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。南京长江大桥完全是由我国劳动人民自行设计、制造、施工的，它是我们中华民族的骄傲！

长江是我国最长的河流，长度在全球排名第三，她是我们的母亲河。

长江发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西侧的沱沱河，从西向东流，经过11个省市自治区，在上海流入东海，全长6300000米，流域面积180万平方千米，年入海量达10000亿立方米。她支流众多，水系庞大，水能资源丰富，灌溉、航运都很发达。

我是个从小就出生在安庆，从小就长在安庆的孩子。安庆是个滨江城市，所以我从小就认识了这条母亲河。

母亲河不仅很长，而且还很美丽。早上风平浪静，在长江大桥看长江是最好的选择，远远望去，长江就像一条长龙，而船只的鸣笛声就是龙的怒吼声，显得格外壮观。中午呢?振风塔就成了最好的选择了，中午，太阳高照，照耀在水面，江面上金光闪闪，像许多龙鳞，也像从天上洒下许多金子，让这条龙显得更加逼真了。晚上我经常到滨江公园去溜冰，小路边的彩灯像是给长江披上了一条彩带，不时还有豪华客轮从上面经过。轮船上的彩灯也为长江增添了光彩。

对着奔腾不息的长江，我常常会问：长江，你为什么总是奔腾不息地流淌着?每当这时，那哗哗的浪花声仿佛在对我说：“如果我停了，海水不就干涸了?树木不就干枯了?如果我停了，生命不就也停了?”这并不是什么豪言壮语，这跟许多人一样，为了让自己的家乡更富饶，更美丽，用自己的滴滴汗水换来了一个个丰收之年。长江也是那样，用她那奔腾的江水滋润着国土上的每一个生命。

安庆的母亲河，我为你骄傲。中国的母亲河，我为你自豪!

在二年级的暑假里，我和爸爸妈妈一起去南京旅游，在那里，我有幸的看见了美丽的长江大桥。

长江大桥位于南京西北的长江上。上面的公路桥约长4600米，宽约15米，两边是2米宽的人行道，公路上可以让四辆车同时驶过。下面的铁路桥约长6800米，宽约14米，上面铺有两条轨道，可让两列火车相对开出，是我国的第一大桥梁。长江大桥于1960年1月18日开始修建，1968年完工，建造用了8年多。

当天，我们在长江大桥上游了一趟。我们的旅游车缓缓地驶上大桥。我看到长江大桥两边有许许多多的花灯，一到晚上，这里一定灯火辉煌，令人陶醉。长江大桥的两头耸立着两个奇怪的东西，根据导游的介绍，这两个东西原来叫做桥头堡，桥头堡高70米，上面插着3面红旗，非常美丽。宽阔的大桥上的汽车川流不息，交通非常繁忙。我再往下望，只见滔滔的长江从桥下经过，江面上的船，因为桥面高，变得像模型一样，真有趣。

虽然这次我只能在旅游车上观赏长江大桥，心中有些遗憾，下次如果我有机会再到这里，我一定要亲自用自己的双脚和双手去触摸长江大桥，感受中国人民智慧的结晶。

初夏，沿着林阴大道，在一阵阵清脆的自行车铃声中，我来到了长江边，想尽情领略一下长江夕照的美景。

山映斜阳天接水。此时，正是红日西坠，余霞满天的傍晚时分。望着夕阳，我不由想起来了刘白羽在《长江三月》中的一段描写。

一轮落日-那样圆，那样大，像鲜红的珊瑚球一样，把整个江面笼罩的淡淡的红光中，面前像有一种细细的丝幕柔和地、轻轻地撒落下来。

这不正是眼前景色的真实写照吗？

晚日的余辉洒落在水面上，如万点碎金，闪闪发亮。波浪在轻风的吹拂下，柔和地、温顺地一起一伏，舒缓地向前、向前 每一朵涌起的浪花顶端，都闪着耀人眼目的亮光。它们闪烁着，荡漾着，互相逗着，闹着，活泼极了，热闹极了。远远望去，恰似一尾尾金鳞的大鲤鱼正划着双鳍，摇首尾畅游。这大江之中，该有多少尾这样的鲤鱼在追逐嬉戏啊！

偶尔，一两只白色江鸥贴着水面轻快地飞来，像着意要点缀一下这晚景。一会儿，又抬起头来咿哑地鸣叫着，这叫声充满着欢乐，充满着对长江夕照的无限赞叹。

回首望去，我看到了幕色中黄鹤楼的新姿。它巍然屹立在蛇山之巅，夕阳给它镀上一层绚丽的色彩，更显得肃穆而瑰丽。它和长江犹如一对新密的伙伴，长江仿佛为高楼日夜吟唱，高楼也好像着意给长江增添光彩。如果那位骑鹤而去的仙人，能看到今天的长江美景、黄鹤楼和雄姿、白云黄鹤之乡的崭新面貌，我想他定然会为之动情，满怀欣喜地翩然而归吧！

啊，长江上的夕照。夕照中的长江，你引起人们多少美好的联想和希望

春迈着轻盈的脚步走来，她唤醒了沉睡一个冬天的长江。它分外清澈，江堤上也开满了野花。江边的柳树，柳枝细嫩，有几枝悄悄地垂到水面上。黄昏，江水映照着夕阳，江面上波光粼粼，五彩斑斓。

夏在不知不觉中来临了。傍晚江边凉风习习，人们纷纷来到江滩乘凉。天气转凉，阳光变得柔和，秋近了。江面上总能看见载满货物的轮船。如今的长江在每个季节都是那么别有风采，但它的风采不止美景。

小时候，我对长江的印象还不怎么清晰，只有模糊的构想——这些构想也是依据奶奶给我讲的神话故事而来：什么神女峰哪，花椒姑娘哪，这些故事里的长江是那么神奇，这时候，我心中的长江画卷是神秘的蓝色。

后来，我真的看到了长江，一条翻着滚滚浪花的大江。我忽地领悟到那句“唯见长江天际流”，它比神话中显得更有气势！我不禁在脑海中慢慢铺开画轴，细细捕捉着眼前的景象，把它们留在我的画卷上。这时候，我心中的长江画卷是极具震撼力的红色。

未来，黄金水道——长江，将会在经济和生态环保上为沿线人民带来更多新的变化，我心中的长江画卷变成了明亮的黄色。

相信在不久的将来，我们这一代人将会在长江那留白的画轴上，增添上更加绚丽的色彩。长江的故事，未完待续……

大江来从万山中，山势尽与江流东。以下是小编带来的长江诗句，希望对你有帮助。

1、天门中断楚江开，碧水东流至此回。——李白《望天门山》

2、无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。——杜甫《登高》

3、星垂平野阔，月涌大江流。——杜甫《旅夜抒怀》

4、大江东去浪淘尽，千古风流人物。——苏轼《念奴娇·赤壁怀古》

5、长波逐若泻，连山凿如劈。——白居易《自蜀江至洞庭湖口有感而作》

6、欲寄两行迎尔泪，长江不肯向西流。——白居易《得行简书闻欲下峡先以此寄》

7、长波逐若泻，连山凿如劈。——白居易《自蜀江至洞庭湖口，有感而作》

8、长江千里，烟淡水云阔。——李纲《六幺令》

9、巨海一边静，长江万里清。——李白《赠升州王使君忠臣》

10、巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳。——曹勋《续巴东三峡歌》

11、我住长江头，君住长江尾，日日思君不见君，共饮长江水。——李之仪《卜算子》

12、大江东去，浪淘尽，千古风流人物。——苏轼《念奴娇赤壁怀古》

13、大江来从万山中，山势尽与江流东。——高启《登金陵雨花台望大江》

14、孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流。——李白《送孟浩然之广陵》

15、楼下长江百丈清，山头落日半轮明。——杜甫《越王楼歌》

16、江流天地外，山色有无中。——王维《汉江临眺》

17、曾搜景象恐通神，地下还应有主人。若把长江比湘浦，离骚不合自灵均。——黄滔《过长江》

18、一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红。可怜九月初三夜，露似珍珠月似弓。——白居易《暮江吟》

19、山随平野尽，江入大江流。——李白《渡荆门送别》

20、楚塞三湘接，荆门九派通。江流天地外，山色有无中。郡邑浮前浦，波澜动远空。襄阳好风日，留醉与山翁。——王维《汉江临泛》

21、中有万里之长江，回风滔日孤光动。——杜甫《王兵马使二角鹰》

22、敲驴吟雪月，谪出国西门。行傍长江影，愁深汨水魂。筇携过竹寺，琴典在花村。饥拾山松子，谁知贾傅孙。——李洞《赋得送贾岛谪长江》

23、八月长江万里晴，千帆一道带风轻。尽日不分天水色，洞庭南是岳阳城。——崔季卿?《晴江秋望》

24、江流天地外，山色有无中。——王维《汉江临眺》

25、滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。——杨慎《临江仙》

亲爱的长江母亲：

您好！

我是一名小学生，只知道在您身边快乐地生活和学习。可一个盛夏的正午发生的事，让我心里非常难受。

记得当时，我有事非出门不可。火红的太阳烘烤着大地，好像炉子上的一锅冷水在逐渐泛泡、冒气而终于沸腾一样。滚烫的热气从路面通过脚、经过身子直冲头顶，似乎要把人烤焦。路上几乎没有行人，只有烦人的蝉儿，潜在树叶间一声声的长鸣。人们都在家里惬意地吹着空调。

我走向江边的人行道，期望江风能带给我一丝凉爽。然而，昔日凉爽的江风也变成了热风毫不示弱的扑向我的脸颊，燥热难忍。

忽然，“轰轰”的马达声吸引了我的注意力，江面上一艘印着“清漂”字样的小船映入了我的眼帘。原来是轻漂工人在清理江面上的漂浮物。只见江面上漂浮着大量的白色塑料袋、一次性饭盒、饮料瓶子……上游几百米处就是我们的长江干流一级饮用水源保护区，饮用水抽水塔矗立在江边。这些垃圾不仅污染了我们的水源，大量的垃圾堆积还会造成航道的堵塞，不利于船只的行进。

清漂工人弯着腰，左手拿着大约长十米的铁制耙子，右手拿着超大号特制的漏网。对着上游漂下来的垃圾，用耙子对准漏网一股脑儿勾进去，满满一漏网垃圾被打捞了上来，清漂工人迅速转过身把垃圾倒进了船里。勾、打捞、转身、倒进船里，如此重复，一网又一网，随着身体灵活的转动漂浮的垃圾快速被打捞进船里。在这酷暑难耐的天气里，工人叔叔穿着厚厚的救生衣，头顶烈日炙烤，脚踩滚烫甲板，豆大的汗珠从额头顺着脸颊流下，后背的衣服浸湿了一大片。那沉重的耙子，难以驾驭的漏网不知磨破了多少双手。

船里已经装了三分之二的垃圾，我看到还有半截碗口粗的树，我无法想象他们两个人是费多大的劲把这颗树弄到船里的。因为树木泡在水里是如此的沉重。

江面大桥下岸边石头上，有人们野餐过的痕迹。一次性塑料袋、一次性碗筷、橘子皮、香蕉皮、瓜子壳……洒满了一地，在太阳的照耀下刺得我眼睛生疼。

清漂船上“请不要乱扔垃圾，保护母亲河”的红色标语和清漂工人鲜艳的救生衣在烈日下发出刺眼的光芒。

其实我们每个人只需把垃圾扔进垃圾桶就可以减轻清漂工人的工作，就可以保护您，我们的母亲长江。可是......

我把喝完的矿泉水瓶子扔进了可回收垃圾桶，心情沉重的快步朝家走去。

洁净的环境，碧波的江水，何时才能拥有呢？难道真的只是一个梦？我的长江母亲，请您告诉我。

此致

敬礼

[给长江母亲的一封信作文

“一桥飞架南北，天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥!长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。

武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。

建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2。25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。

长江，亚洲第一大的河，其流域面积、长度、水量都占亚洲第一位。它发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。长江流域从西到东约3，219公里，由北至南966公里余。长江全长6397千米，是世界第三长河，仅次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马逊河，水量也是世界第三。在中国，长江和黄河一起并称为“母亲河”。大家看这就是美丽的长江!

那时是暑假，我和父母乘船去三峡游玩，虽然只是短短的一个星期，但我爱上了那令人神往的长江。清晨，江面上升起了晨雾，透过这层“面纱”我看到了江水在流淌着，这时长江似乎沉浸在梦中。江上的空气十分清新，我们都在吸吮着新鲜的空气，心中感到无比畅快。一会儿，太阳出来了，薄雾随即烟消云散，长江睁开了睡眼，开始忙碌起来。中午，长江变得更加繁忙，水流特别急，像一个顽皮、活泼的孩子蹦蹦跳跳，卷起了一个个小旋涡。长江也会唱歌，听听那豪放的歌声，你一定会餐感到有趣。那歌声时而高，时而低，时而缓，时而急，还时不时夹杂扎浪涛拍打岸边发出的节拍声，这歌声多么动听啊!傍晚，太阳沉沉地向西边落下，在江面上撒下了金色的金辉。我站在轮船的甲板上，观赏着江上景色。这时候忙碌的长江似乎感到了一丝疲倦，又开始缓缓地前进，一阵江风吹来，江面上泛起了小小的涟漪，倒映在江里的青山随着水波轻停晃动。黄昏的景色真美丽啊!

啊，美丽的长江，我爱你!

芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线;公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。它于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。

大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长23.23公里，其南岸7.35公里，北岸15.88公里。

大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’;一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初;二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥;混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。

芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了!

我家住在美丽的长江边，我爱美丽的长江!

长江的两岸是青山，山上长着许许多多茂盛的花草树木，山上还有一些房屋。长江在两山的脚下，奔流不息。

在阳光灿烂的日子里，江水是那样的绿，仿佛是一匹翡翠做的巨幅绸缎，从远山深处一直铺到我的脚下。

阳光洒在荡漾的江面上，泛起万点金光，像一颗颗晶莹的小星，顽皮地向人们眨着眼睛。江里有很多鱼，有时鱼儿还探出头来，好像是在和人们打招呼呢。

一只游船从江面上驶过，船头两侧卷起白色的浪花，船尾拖着一条长长的波纹。那浪花好像在欢笑一样。

每当下雨的时候，江面上现出一圈一圈的波纹，江上似乎开了一朵一朵的水花，美丽极了!

我爱美丽的长江，我爱我的母亲河!

昨天，在东西两股冷空气的影响下，内蒙古中东部、东北地区大部、甘肃西部、新疆等地出现降温。监测显示，24日8时至25日6时，新疆北部、青海东部、西藏东部等地降雪或雨夹雪1～6毫米，新疆沿天山局地10～16毫米。今日5时较昨日5时，东北地区大部、内蒙古东部及新疆北部等地出现6～10℃降温，辽宁中北部、吉林东部部分地区降温幅度达11～16℃。

今天，冷空气将继续东移南下影响西北地区东部、内蒙古、东北和华北等地，带来大范围降温和降雪，其中，内蒙古东北部的部分地区有大雪。中央气象台预计，未来两天，较强冷空气将影响内蒙古中西部、西北地区中东部、华北西部、江汉大部、黄淮西部、江淮西部等地，上述地区将出现4～6级偏北风，气温随之下降6～10℃，其中，新疆山口地区风力可达8～9级，内蒙古中西部、甘肃东北部、宁夏、陕西西北部等地的部分地区降温幅度可达10～12℃。

专家提示，上述地区应注意大风降温和雨雪天气对农业生产、交通运输、群众生活等带来较大不利影响。其中，新疆、内蒙古等地需做好设施农业的温棚保暖、加固和畜牧业的转场工作;新疆和东北地区需抓住冷空气来临前的晴好天气做好秋收作物的抢收工作。

武汉长江大桥位于武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米

正桥的两端建有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。若从公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板，内容多取材于我国的民间传说、神话故事等，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息;

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。