关于共享单车的议论文素材【汇集19篇】

一、道理论据：

1、爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之。——孟子

2、国尚礼则昌，家尚礼则大，身有礼则修，心有礼则心泰。——颜元

3、一个人的美德决不能从他特别的努力来测度，而要从他每天的行为来测度的。—帕斯卡

二、事实论据：

1、徐虎爱岗敬业。由于种种原因，管道堵塞、污水餐溢是直是困扰我国城市居民的一大难题，如果在下班后或是节假日管道出了毛病，也只有干着急。可是在上海市管道工人徐虎负责的区段，人们则免去了这份烦恼。不管是下了班，还是节假日，也不管是刮风，还是下雨，只要知道有人家管道出了问题，他就随时上门维修，为了方便群众，他挂出徐虎信箱，每天都要打开看看有没有反映问题的纸条。后来，他又在节假日主动上门巡查，以便解决问题更及时。徐虎出名以后，参加的会议多了，但是他为群众服务、敬岗爱业的精神没变。一回来，他首先是去开信箱，一旦发现问题，带上工具就出发。

2、女司机拾金不昧一天上午，锡山市电子出租车有限公司贺驶员夏国琴，发现汽车后座上有一只黄色提包，打开地看，里面装着十几沓厚厚的人民币！再就是两本杂志，没有任何失主的线索。夏国琴在公司经理的陪同下，驱车来到乘客下车的地方寻找失主，在无锡畅通摩托车修配厂门口，正巧碰到了因丢失巨款而心急如焚的石家庄客人。当他从夏国琴的手中接过14万元巨款时，激动得热泪盈眶，忙拿出一沓钱表示感谢，被夏国琴婉言谢绝。据公司领导介绍，夏国琴接曾拾到乘客遗失在车的现金数千元及一部手机，均如数归还给了失主。

[中考作文议论文之论据写作素材：公德

导语：同学们写议论文的时候是否苦恼没有素材可写呢?下面是yuwenmi小编为大家整理的议论文正反辩证论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一、专心

【正例】

1、晋代大书法家王羲之有一回在书房里练字，书童送来他最爱吃的蒜泥和馍馍，他头也未抬，继续挥笔疾书。后来他夫人来书房催他用餐，只见他手里拿着一块沾满墨汁的馍馍正往嘴里送，还连声夸奖夫人今天做的蒜泥好香。

2、唐代诗人贾岛为了锤炼“鸟宿池边树，僧敲月下门”中的“敲”字，思考入迷，竟撞了当时京兆尹韩愈的轿。

3、我国著名麻类纤维女专家云鹤在济南女师学习时，叫同学们把自己反锁在学校一个堆放杂物的破仓库里边，以便集中精力温习功课。在仓库里，她每天起五更，睡半夜，不顾闷热潮湿、蚊虫叮咬，发奋学习。后来，她终于成为毕业于美国俄亥俄州大学第一个女化学博士。

4、数学家吴文俊教授能记住某一台机器的安装时间，能记清某台计算机程序的编制数目和编制时间，却记不住自己的生日，甚至连自己结婚的日子也忘掉了。用他自己的话说是“从来不记那些没有意义的数字”。

5、高度集中注意力，工作会事半功倍，长期锻炼这种能力可以使人在复杂的环境下不受外界干扰而积极思维。列宁极善集中注意力，在激烈的论辩中，他可以一边细昕对方的讲话，一边迅速记下自己的论点。契诃夫可以在人声鼎沸的车站、饭店构思作品。列夫·托尔斯泰坚持在战火纷飞的前线写小说。波兰诗人密茨凯维柯支，一次在旅馆欣赏肖邦的钢琴演奏，忽然室外发生了火警，人们夺门而出，及至火已扑灭，人们重返室内时，肖邦仍在演奏，而诗人也在凝神倾听，对刚才的骚乱竟一点也没有觉察。

【引言】

1、心不在焉，视而不见，听而不闻，食而不知其味。——《礼记•大学》

2、心不专，不能专诚。——《淮南子》

3、聪明的人会把凡是分散精力的要求置之度外，只专心致志地去学一门，学一门就把它学好。——《歌德谈话录》

【反例】

1、国手弈秋曾教两个学生弈棋。一个学习时专心致志，结果不久便学会下棋。另一个学习时心不在焉，一心想到窗外的飞雁，结果既未学会下棋，又浪费了时间。

2、1830年，维勒对墨西哥出产一种铝矿潜心研究，断定这种铝矿中还有一种没被人发现的新元素。可惜的是，他没有继续研究下去。就在第二年，塞夫斯德朗对此经过长期研究，终于发现了这一新元素——钒。维勒对自己的浅尝辄止深感懊悔。

二、谦虚

【正例】

2、大科学家牛顿在科学事业上取得的成就，算是不小吧，可是当他谈到自己的成就时，却谦虚地说：“我只是象一个在海滨玩耍的小孩子，有时很高兴地拾到一颗光滑美丽的石子，真理的大海还是没有发现。”

3、战国时期，赵国名将赵奢领兵救韩，先后两次虚心倾听士兵许历的建议，挫败秦军夜袭阴谋，占据战场有利地形，杀得秦军尸横遍野，大败而逃。

4、唐代大诗人李白登上黄鹤楼，正想咏景抒怀，忽然发现墙上有崔颖题诗，吟咏再三，不禁叫绝，感到自己的构思立意没有超过崔颖，断然放弃了做诗的念头，只说了声：“眼前有景道不得，崔颖题诗在上头。”便离去了。

5、孔子说：“三人行，必有我师焉。”虽然郯子之徒，其贤不及孔子，但孔子却向郑子请教官职的名称，向苌弘请教关于音乐的事，向师襄学习弹琴，向老子问礼。

【引言】

3、满招损，谦受益。——《尚书》

4、智慧是宝石，如果用谦逊镶边，就会更加灿烂夺目。——(苏)高尔基

【反例】

1、滑铁卢战役，拿破仑不把同盟军的主将威灵顿放在眼内，说：“威灵顿有什么了不起，败军之将，我用不到一顿早餐的时间，就能干掉它!”此话传开，法军上下一片骄狂。结果，却是法军全线崩溃，一败涂地。

2、三国时的蜀将马谡，自恃有学问有见地，骄傲自大，主观武断，既违背军师诸葛亮的安排，不听参军王平的意见，不仅失掉了街亭，连自己的脑袋也丢了。

三、量变与质变

【正例】

l、《文史通义》的作者章学诚，年轻时接受能力较差，记忆力也不十分好，读私塾时，常为背几十个字伤脑筋。但他日夜苦读，由少积多，终于成为大学者。

2、三国时的董遇，家贫无力上学，靠卖柴糊口，但他利用“冬者岁之余，夜者日之余，阴雨者时之余”，抓紧时间勤学苦读，依靠自学终成名重一时的学者。

3、一位青年画家专程请教大画家阿道夫•门采尔："我画一幅画只要不到一天，可为什么卖掉它却要等上整整一年?门采尔笑着回答：“请倒过来试试吧。要是你花一年功夫去画，那么，只要一天功夫就准能卖掉它了。”青年画家接受了门采尔的忠告，回去后认真苦练基本功，深入搜集素材，经过周密的构思，用近一年功夫创作了一幅油画。果然，这幅不到一天就卖掉了。

【引言】

1、台上一分钟，台下千日功。——俗语

2、不积跬步，无以至千里。——《荀子•劝学》

3、祸患常积于忽微——欧阳修

4、千里之堤，渍于蚁穴。――俗语

【反例】

1、天津有一个当祖父的人，宠爱小孙子，让孙儿用牙签在自己脸上乱戳，结果酿成悲剧，眼睛被惯坏了的孙儿扎瞎。

2、战国时，虞国虞学会造漆，他发现把漆树叶子熬成膏掺在漆中能降低成本，以此成了富翁。一次，他带了一大批漆前去吴国，吴国此时正与越国打仗，漆的来源断了。虞学大受吴人欢迎，成交时有人见漆桶上封条很新，怀疑内中有假，就借故说二十天后取货，二十天后，漆全部变质，虞学漆没卖出，盘缠也没有了，饿死吴国。

3、在一个小村庄里，有一口水很清，很甜的水井，过路人都愿意在这里歇脚喝水。一天，一老者发现水井比以往浅了一些，便对村民说，你们这口井该掏掏了，村民很不以为然，没有接受。第二年春大旱，井水干枯，全村人只好外出逃荒讨饭

4、一个抢劫杀人犯临刑前请求见母亲一面。他母亲来后，他以要报母亲养育之恩为由要吮母亲的奶，母亲答应了，抢劫犯一口咬掉母亲的乳头，痛苦地说：我小时候偷一根针拿回家，你老人家竟说我是乖孩子，懂得顾家。于是，我偷之胆越来越大，偷之物越来越多，由偷而抢，最终走上刑场，告别人间，妈妈，我恨你。特别说明：由于高考各方面情况的不断调整与变化，高考满分作文网(www.zuowenzx.com)所提供的所有高考作文可能与实际情况有所出入，仅供参考。敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。

四、新生事物

【正例】

1、华东师范大学崛起45岁左右的“小字辈”博士生导师群体，其学术领域覆盖18个博士点，超过该校现有的博士学科总数的半数以上，现已有25名这样的博士导师活跃在校园里。

2、在汉城奥运会上，美国的曾"创造50米自由泳世界记录的比昂迪奋力游到终点，当他抬头看时，发现独联体选手比他领先一指夺走了金牌，比昂迪脸上现出灿烂的笑容，由衷地感到欣慰，他过去拥抱了那位把自己打败的对手。

3、果树枝头，硕果累累，秋叶却飘落了，把自己揉进了护根的泥土，默默地给果树输送营养。

【引言】

1、天时人事日相催，冬至阳生春又来。—―白居易

2、革命尚未成功，同志仍须努力。—―孙中山

3、芳林新叶催陈叶，流水前波让后波。——刘禹锡

4、历史道路不是涅瓦大街上的人行道，它完全是在田野中前进的，有时穿过尘埃，有时穿过泥泞，有时横渡沼泽，有时行经丛林。——(俄〉车尼雪夫斯基

5、最可怕的敌人，就是缺乏坚强的信念。——(法)罗曼•罗兰

6、平静的湖面，练不出精悍的水手，安逸的环境，造不出伟大的时代。——(俄)列别捷夫

7、枫林新叶催陈叶，雏凤清于老风声。——李商隐

五、内因与外因

【正例】

1、一定的温度，可以使鸡蛋孵出小鸡，却不能使石头孵出小鸡。但是，如果没有一定的温度这个外因条件，鸡蛋也是孵不出小鸡的。

2、我国著名的水稻育种专家，号称“杂交水稻之父”的袁隆平，培育出多种高产优质的水稻新品种。著名小麦育种专家解俊峰等五人，历时21年，培养出6种巨穗小麦新品种。水稻和小麦生产，有了优良种籽这个变化的依据，再加上良好的水、肥等外部因素，才能高产优质，取得巨大的经济效益。

3、打铁先得自身硬。孔繁森、李润五、李国安、吴天祥等党的好干部，面对商品经济的大潮，站得正，立得稳，勤政廉政，努力工作，为党旗增了辉，为人民立了大功。

4、人体存在着同化和异化及遗传和变异的矛盾，人体每一瞬间都有旧的细胞死亡，又有新的细胞产生。正是这种自身的内部矛盾在推动着人生由幼年到少年，由少年到青年以至中老年的变化发展。

5、两军相争，一胜一败，所以胜败，皆决寇于内因，胜者或因其强，或因其指挥元误，败者或因其弱，或因其指挥失宜，外因通过内因而起作用。

6、战国时代的苏秦，从鬼谷子学习纵横术出游数载，失意而归。家中人都瞧不起他，他仍发愤读《阴符经》，每至深夜，要瞌睡了，便引锥刺股，终于学成，挂了六国相印抗秦。

7、著名画家黄幻吾有将“污纸成画”的绝技。一次他当众宣布：“我能在有墨污的纸上作画，请哪位同志在纸上随便涂画两笔，把纸弄脏，我马上就能画成一幅画。”观众中走出一人，在纸上画了两个圆圈。黄先生沉思片刻，先将圆圈画成两个葫芦，再添枝加叶又在近旁画一小鸟。几分钟，一随生机勃勃的葫芦小鸟图就画成了，观众无不拍案叫绝。

【引言】

1、有志者二事意成，破釜沉舟，百二秦关终属楚;苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。——蒲松龄

2、富贵不能淫，贫贱不能移，成或不能屈。——孟子

【反例】

l、弈秋是全国名的棋手，他收了两个智力相当的学生，其中一位全神贯注静心听讲，一位虽然也坐在那里听讲，但心里却想着有一群大雁将要从这里飞过，随时准备张弓射雁。同一位老师，同一学习内容，外因是完全相同的。但一个专心致志，虚心学习，结果棋艺大进;另一个心猿意马，用心不专，棋艺无甚长进。(《孟子•告子上》)

2、病菌能使身体衰弱的人致病;在商品经济的大海中，开金主义腐蚀了一批意志薄弱的人。原北京市市委书记陈希同、副市长王宝森就是这类人的典型。

3、《伶官传序》中的庄宗，当他即位之后，沉溺于花天酒地，歌舞升平之中，结果“令数十伶人所困”，丢掉了后唐江山。

六、现象与本质

【正例】

1、中世纪的欧洲曾发生过一场可怕的病疫，在不长的时间里死了大约、2500万人。许多人“无缘无故”的发热，寒战、剧烈头疼，神经错乱。当时有人以为是“天意”。后来科学家发现它是由一种细菌引起的。鼠疫杆菌的传染，就是隐藏在现象后面的本质。

2、小苹果从树上掉下来.没有飞到天上去;-块在石头被抛向天空，它必然降落到地上……牛顿在前人科学成果的基础上，经过艰苦的研究，发现这类现象是地球引力作用的结果。

4、有人说，门捷列夫是在玩扑克牌时发现元素周期律的。实际上，门捷列夫吸取了前人的成果，自己又经过20年探索，做了无数次的实验，积累关于各种元素的基本资料，终于从中发现了元素周期律。

5、古希腊杰出的科学家阿基米德在洗澡时感到入水越深，身体也越轻。由于深入思考，发现了液体静力学的基本原理——阿基米德原理。他根据这个原理，解开了工匠在王冠里掺假之谜。

6、有人问三个砌砖工人在做什么，第一个说“砌砖”;第二个人说“赚工资”;第三个人说：“建造世界上最富有特色的房子”。后来，第三个成了有名的建筑师。

7、伯乐善于相马，写了总结经验的书在《相马经》。伯乐的儿子拿着这本《相马经》去寻找千里马。每见一马便拿出父亲的《相马经》对照是不是额高且丰满，两眼圆而闪亮，蹄子粗壮而结实。后来他找到二匹符合这种要求的马，骑上回家，不料这马只跑了百把里路，就倒地而死，伯乐的儿子只好步行回家。

8、齐国宰相管仲得病后建议齐桓公不可重用易牙、竖刁、常之巫、公子启方，齐桓公不解地说：“这四人忠心。易牙把自己的孩子煮给我吃，竖刁为在我身边待奉，自阉当太监;常之巫测祸福，帮我逢凶化吉;公子启方父亲病故，他不肯离我奔丧。”管仲死后，齐桓公起初按管仲的劝说做了，但后来又把此四人召回宫。不日，齐桓公病，四个趁机切断齐桓公与外界的一切联系，齐桓公惨死宫中。

9、齐国曲鞍地方的路旁有一棵高大的树，人们经过这里都要啧啧称奇，唯有一个叫匠石的木匠师傅每天路过大树，一眼也不看这棵大树。他徒弟问他何故，他说：“那是一棵无价值的树，不然的话它不能安安稳稳在这里活这么多年。”果然，这种树的木材做船透水，做家具有怪味，做棺木很快就腐烂。

【引言】

2、见一落叶，而知岁之将暮;睹瓶中之冰，而知天下之寒。——《淮南子》

3、金无足赤，人无完人。——俗语

【反例】

1、一个渔夫把一条小鱼放在大路边有水的树洞里之后走了。一个赶路人路过大树，见树洞里竟有一条活蹦乱跳的小鱼，以为是神鱼。一传十，十传百，神鱼的传说越来越奇，不少人在树前烧香祭拜，保佑平安。香火竟然超过附近的寺庙。一天，那放鱼的渔夫又路过这里，心中只能暗自好笑。特别说明：由于高考各方面情况的不断调整与变化，高考满分作文网(www.zuowenzx.com)所提供的所有高考作文可能与实际情况有所出入，仅供参考。敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。

2、地球上的人们，看到每天太阳从东方升起，到西方落下的现象，认为太阳和其它星球都在围绕地球旋转。这就是托勒密的地球中心说。后来，哥白尼的太阳中心说证实了它的错误。

七、联系与制约

【正例】

1、富兰克林年轻时，曾经到英国伦敦的巴茨印刷所当工人。那时，全所50多个工人，受社会上饮酒风气的影响，人人嗜好啤酒。但是，富兰克林却滴酒不入，只吃面包喝清水，他劝工人们说：“体育锻炼可以健身。”可是人们不听，并嘲笑他是“喝清水的美洲人”。富兰克林工作之余，经常散步、游泳、做体操和跑步，身体越来越结实。一次，工人们搬金属板，每人用力气也只能搬动一块，富兰克林却轻而易举搬起两块。工人们问他有什么决窍，他说：“我的力气，就是靠经常锻炼得来的。”

2、碧波荡漾的河水，哺育着两岸的生物，可它必须在大堤之间流淌;一旦冲击河床，必然泛滥成灾，自己也只能干涸。地球是人类之母，可它必须在一定的轨道上运行;离开了轨道，只能成为宇窗中的一颗流星。

【反例】

l、《左传》中有则《唇亡齿寒》的故事。虞国和虢国本是唇齿相依的两个战略伙伴，而虞国国君不听劝阻，接受晋国的美玉，让道给晋国前去攻打虢国，结果，晋国灭了镜国后，在班师回国途中把虞国灭亡了。

2、俄国克雷洛夫一寓言故事：一匹解除了缰绳的马，眼冒火，头充血，再也不听主人的斥责，飞奔狂跑，结果冲下深渊，粉身碎骨。

3、齐景公在渤海之滨游玩，忽接信使报告：“丞相晏婴病危，生前怕难相见。”景公急忙起身返回，嫌马太慢，亲自挥鞭;过后还觉得马走得不快，索性弃车行走了，结果更慢了，终没见到晏婴。

八、主要矛盾与矛盾的主要方面

【正例】

2、新陈代谢是宇宙间普遍的规律。在新和旧这一对矛盾中，我们要促进新的方面，去战胜旧的方面。当新的方面由小变大，上升为支配的东西，旧的方面由大变小，逐步归于灭亡，旧事物的性质变化为新事物的性质了。

3、赵人养了一只猫，它捕捉了老鼠，也吃光了鸡。赵人之子要父亲把猫赶走。但赵人认为不绝鼠患，难得温饱，没有鸡吃，无关紧要。因此，还是留下了这只猫。

4、一位青年苦恼地对法国昆虫学家法布尔说，我爱科学，可我也爱文学，对音乐和美术也感兴趣，不知疲倦地把自己的全部精力都用上了，结果却收效甚微。听完年轻人的话，法布尔从口袋里掏出一块透镜说：“把你的精力集中到一个重点上试试，就象这块透镜一样!”青年人照法希尔的话去做了，终有建树。

【引言】

1、与其花许多时间和精力去凿许多浅井，不如花同样的时间和精力去凿一口深井。——(法)罗曼•罗兰

3、牵牛要牵牛鼻子，打蛇要打七寸。——俗语

4、方气用在节骨眼上，好钢使在刀口上，工作要做在点子上。——俗语

【反例】

l、鼯鼠身怀五种本领：会飞，会走，能游泳，能爬树，又会掘土打洞。但说来可怜。飞，飞不上屋顶;游泳，渡不过小溪;爬树，爬不上树梢;走吧，还不如人走得快;掘土打成的洞，竟藏不住自己小小的身体，名义上是学会了五种本领，其实，一样也不中用，这怎能说它有本领呢!

2、古时，兄弟俩出去打猎。一个大雁飞来，正要弯弓射雁的时候，哥哥说：“射下大雁煮了吃。”弟弟说：“应该烤了吃。”兄弟俩争论不休，谁也说服不了谁，而大雁早就振翅飞远了。

九、具体问题具体分析

【正例】

l、唐太宗李世民为广罗人才，令封德彝推举贤人。很久，封德彝未推荐过一个，太宗责问他，他说：“不是我不尽心去找实在是因为现在没有什么杰出大才。”太宗严正批驳：“君子用人如同使用器具一样，应当各取所长，自古以来能使国家达到大治的帝王，难道都是向别的朝代去借人才来用的吗?我们只应该担心自己不能识别人才，怎么可以冤枉当今一世的人啊!”封德彝听后无言以对。

2、三国时期的名医华佗，给李延、倪寻两人治病，他们症状基本相同，都是头疼发烧。可是，华佗给李延开的药方是发散剂，给倪寻开却是通导剂。原来，华佗具体问题具体分析，他从李延的病情看出是由外部器官引起的，从倪寻的病情看出是由内部积食引起的，所以用不同的处方治好了两人的病。

3、兴建三峡工程，是利多弊少，还是弊多利少?对三峡工程持怀疑态度的主要顾虑是库尾泥沙，移民安置、生态环境，文物保护以及国力等问题。但兴建三峡工程，将带来防洪、发电、航运，以及南水北调等巨大的经济效益和社会效益，即使像生态环境等问题，也是既有弊更有利的。古人云：“两害取其轻，两利取其重。”经过认真周密的科学论证，专家们的结论是：建设三峡工程，对四化建设是必要的，技术上可行的，经济上是合理的，建比不建好，早建比晚建好。

4、春秋时，晋国大将祁黄羊年龄大了，便向晋悼公提出辞职的请求。晋悼公说：“你走了，派谁接替你呢?”祁黄羊说：“解狐最合适。”晋悼公说：“解狐不是你的仇人吗?”祁黄羊说：“大王只问我什么人能带好军队，并没有问解狐是不是我的仇人。”后来解狐死了，晋悼公问祁黄羊：“再派谁好呢?”祁黄羊说：“祁午能担任这个职务。”晋悼公说：“祁午不是你的儿子吗?”祁黄羊说：“大王只问我谁能担任这个职务，并没有问祁午是不是我的儿子。”祁午上任后，赏罚分明，得到人们的赞扬。

【引言】

2、俗话说：“一把钥匙开一把锁”。

【反例】

1、一个高个子身高于门，必须弯腰进门;一个矮个子进门也学高个子的样弯腰，成为笑话。

2、有个鲁国人擅长编麻鞋，妻子擅长织白绢，想迁家去越国。有人说：“你们将会贫穷。麻鞋是脚穿的，臼绢是做帽子的，而越国人一贯赤脚走路，喜欢披头散发。”这个鲁国人不听，去越国一年后，贫困而返。

十、一切从实际出发

【正例】

1、战国时期，齐国的邹忌是个美男子。他的妻、妾和客人都说他比城北徐公美，可是邹忌并不盲目自信。看到徐公后，自认为不如徐公美，而且照镜子，仔细“调查研究”一番，觉得比徐公差了一大截。他悟出了妻、妾和客人说他美的原因，并用此设喻来委婉地规劝齐威王广开言路，纳谏除蔽，使齐国强盛起来，在朝廷上“战胜”了燕、赵、韩、魏等国。

2、吴吉昌通过反复实践解决了棉花落桃问题，姚士昌通过几年实践摸索出落花生增产的经验，李光庆在水稻生产中解决了减少空壳率的问题，袁隆平辛苦多年培育出杂交水稻系列制种。他们的经验和理论普遍推广，为解决人类的穿衣吃饭作出了杰出贡献。

3、宋代的沈括，为了测定极星的位置，连续三个月里，每晚上半夜、午夜、下半夜各观察一次，画出200多张图，并进行细致测量和数学推演，“凡十余年，方初见真数”，得出每日微差时间的大小，并给予理论上的解释。

【引言】

3、知彼知己百战不殆。——孙子

4、兼听则明，偏信则暗。——魏征

7、纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。一一陆游

【反例】

1、《史记》记载：赵国名将赵奢的儿子赵括从小熟读兵书，纸上谈兵，滔滔不绝。赵括颇为得意，以为世上人莫可挡。而赵奢却不以为喜，他说，一旦让赵括带兵，“破赵军者必括也。”赵奢死后，赵括率兵与秦国交战，结果为秦将白起的奇兵佯攻所诈，粮道被绝，军队被围，不但自己被秦军射死，还断送了四十万兵士的性命。蔺相如曾经批评赵王用赵括带兵如“胶柱鼓瑟”，批评赵括只会纸上谈兵，不能根据实际情况灵活变通。

2、有一个人丢失了一把斧子，主观认定是邻居的儿子偷的。看他走路的样子，面部的表情都像是偷了斧头的样子。听他讲话的声调，也像是偷了斧头的人。总之，邻居的儿了动作态度，没有一处不像偷了斧头的样子。后来，这个人在山沟里掘地，找到了自己的斧子。再看邻居的儿子，动作态度没有一处像偷斧的样子了。(《列子•说符篇》)

3、古时候一个国王出巡，听到哭声，命令随臣去查问。回报说，那边山上一妇人在哭，她丈夫吃饭不幸噎死了。国王下令，今后任何人都不准吃饭了。

十一、掌握分寸

【正例】

1、南朝名医陶弘景认为巴豆最能泻人，是一种泻药。李时珍经过试验后，认为巴豆剂量用得重可引起严重腹泻，但是，如果剂量轻，可治疗腹泻。他用这种方法，治好了一个患慢性腹泻的妇女。以后，又陆续治好了一百个腹泻的病人。

2、服药治病，剂量必须适当，量小治不了病，量大又会造成中毒。在农业生产中，播种量、施肥量等要适度。在工业生产中，机器的运转速度、运转时间要适度。孔子说：“过犹不及”，意思是说，事情做过了头，就像做得不够一样，也达不到预期的目的。

3、我们不管做什么事都要恰到好处。京剧著名演员表演，总讲究不温不火。优秀的歌手在热情地歌唱时，情真而又能自持。工人炼钢要注意火侯，做政治工作要掌握分寸。

【引言】

小不忍，则乱大谋。——孔子

【反例】

2、俄国有个叫杰米扬的人，做汤鲜美可口，受到客人好评。一次，他又用拿手好汤招待客人，在他的力劝下，客人已喝了很多，可这位杰米扬先生还是无休止地劝客人再喝一盆，客人只好逃走。

3、青年工人胡某，深夜将本厂电工的铁皮工具箱偷出，藏在厂院墙外的草丛中，准备第二天晚上取走。次日，电工李某在院墙外发现了自己失窃的工具箱，知道小偷会来拿，便将220伏的电线接在铁皮工具箱上。当晚，胡某前去取箱，被当场电死。结果，李某被判了无期徒刑。

十二、道德

【正例】

1、明朝陈寿，小时候家里很穷，但有一次他拾了财物，却坐在那里守到深夜，忍饥挨饿等待失主来找。失主来了，他就把财物还给了人家。

2、东晋孝武帝时，郗超与谢玄合不来，但当秦王持坚率兵攻晋时，都超推荐谢玄，他认为对人才当做到人尽其用，此次出征，必然能够建立功勋。结果，谢玄果然在淝水之战中一举获全胜。

3、一个寒风凛冽的日子，年轻的左拉因身无分文，只好忍着饥饿坐在巴黎卢森堡公园的长椅上做诗。这时有个一天一夜没有吃东西的少女哆哆嗦嗦地过来讨钱，同样处境的左拉脱下上衣给那个少女，叫她换顿饭吃，自己只穿一件衬衫，冒着寒冷回到他的阁楼上去。

5、陈嘉庚相继捐了巨额金钱，在国内兴办各类学校。他有个儿子曾向公司支借了五十元钱。陈老查帐时发现，回家警告儿子说：“你爸爸的钱是不能给侵吞的!”有人觉得不可理解，陈笑着解释说：“人谁不爱其子，惟别有道德之爱，非多遗金钱方谓之爱，且贤而多财必损其志，愚而多财益其过，实乃害之，非爱之也。”

【引言】

1、德，国家之基地。——《左传》

2、百行以德为首。——《世说新语》

3、在一个人民的国家中还要有一种推动的枢纽，这就是美德——孟德斯鸠

4、生命的短促，只有关德能将它留传到辽远的后世。——莎士比亚

5、如果道德败坏了，趣味也必然会堕落。——卢梭

6、道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了道德的缺陷。——但丁

7、美德、有如名香，经燃烧或压榨而其香愈烈，盖幸运最能显露恶而厄运最能显露美德也。——培根

8、道德、面貌渺小的地方，不会有伟大的人物。——罗曼•罗兰

【反例】

东海郡的孝子郭纯死了母亲。每当他哭母亲的时候，就有成群的鸟雀飞落聚在他周围。官府派人检查观看，确实有这样的事情，立即给他门上挂匾，巷口建牌坊，表彰他的孝行。后来查明：原来郭纯每次哭母时，总是把饼撕碎撒在地上，于是成群的鸟雀争着飞来吃饼。以后仍这样做，鸟雀一听到郭纯的哭声，没有不争着飞来聚集的，并不是郭纯的孝心感动了鬼神而显什么灵异。

十三、荣誉

【正例】

1、举世闻名的西班牙画家毕加索的女儿巴鲁玛•毕加索，不用她父亲的遗产和声望来抬高自己的身价。作为服装、珠宝设计师的巴鲁玛，十八岁时就毅然改就自己的姓名，将“毕加索”的字样抹去了。她常常嗤笑道：“‘毕加索’的名字确曾使我轻易地克服了各种障碍，办事极为方便。”然而，她又庄重地说：“实际上，我不认为金钱和声誉能使一个人最终获得成功。我认为，成功，始终应该靠自己的不懈努力来达到。”

2、有个俄国青年想一举成名。他去请教列夫·托尔斯泰，列夫•托尔斯泰诚恳地对年轻人说：“人好比分数，而分母就是他把自己想象的那么大小。分母越大，分数就越小，如果分母是无穷大，分数就等于零了。”

3、英国物理学家法拉第，建树卓绝，萤声科坛，荣誉奖章接踵而至。他一生中得到九十四个荣誉头衔，奖章、勋章不计其数。可是他把奖章藏起来，从来不愿意佩戴。得到荣誉时，他从不喜形于色。他说：“我不能说这些荣誉不珍贵，不过我从来不是为了追求这些荣誉而工作。”

4、欧阳修和宋祁写《新唐书》，欧阳修只写纪、志部分，宋祁写列传部分，书成之后，按旧例，作者只署官职最高者一个的姓名。欧阳修官职最高，可欧阳修坚决反对这种做法。于是分别署名，纪、志题欧阳修撰，列传题宋祁撰。

5、肖伯纳到苏联度假，一天，他在公园里遇到一个小姑娘。他同她玩了半天，分别时对她说：“你回去告诉你妈妈，今天同你玩的就是世界上有名的肖伯纳。”天真的小姑娘立刻仿照他的口吻说：“你也回去告诉你妈妈，今天和你玩的是苏联姑娘玛莎。”肖伯纳把这件事当作一次教训，深深印在脑海里。

【引言】

1、无瑕的名誉是世间最纯粹的珍珠。——莎士比亚

2、奖状对于一个真正的英雄，永远不是一张毕业证书，而是攀登途中的一座座里程碑。——格言

【反例】

英国“蒸汽大王”瓦特活了八十三岁，他出身木匠家庭，年轻时勤奋好学，发明了新型蒸汽机，一举成名，成为制造蒸汽机的大老板。可到晚年，他竟压制推广霍思布源发明的“双筒蒸汽机”，他还以“学阀”的姿态压制特列维蒂克发明的“高压蒸汽机”。

十四、一分为二看问题

【正例】

1、幼苗的成长，少不了时雨的灌溉，少不了除草灭虫。王阳明说：“时雨春风，沾被卉水，莫不萌发越发，自然日长月化。”“时雨”乃“及时雨”。若“久旱不雨”，则苗必枯萎，然而如果是“狂风暴雨”，禾苗也必然被淹。

2、战国时，秦国面对联合起来的六国，励精图治，起用商鞍变法，时时警惕，不敢有丝毫松懈情绪，最后把六国逐一消灭。所以说，敌对力量存在对自己有威胁，但也对自己有激励作用。一旦没有了对抗力量，秦国自以为高枕无忧了，却被陈胜领导的农民起义军推翻了。

3、春秋时，吴王夫差替父报仇，一举把越国打败，吴王夫差洋洋自得，放虎归山，留下越王勾践，让他成为吴王的人质，没想到越王勾践尝胆卧薪，刻苦自励以图复国，二十年后，越国又击败吴国，夫差请求勾践仁义待他，勾践却不予理睬，把夫差杀了。

4、韩愈在《原道》中说：“坐井而观天，曰天小者，非天小也。”这就是说坐井观天，若说天的一部分有井口大是对的;若说天只有井口大就错了。

5、“管宁割席”的故事传颂至今，人们一直把管宁作为不慕荣华，不贪金钱的典型加以宣传。但管宁不能一分为二地看待自己的朋友，只采取绝交的态度，也实在过于片面了。

6、牵牛花是缠绕茎草本花，靠攀附在篱笆支架上成长。有人贬斥它的软骨头，没有人格，靠依附，可悲。有人赞美它，能利用他物发展自己，开花结果，成就一番事业，可喜。

7、小草与庄稼争肥料，争地盘，影响庄稼生长，农民把它斩草除根。但它生命力极强，高山、石隙、洼地，都苗壮成长。人们常用“疾风知劲草”“野火烧不尽，春风吹又生”来赞颂它。

【引言】

1、尺有所短，寸有所长;物有所不足，智有所不明。——屈原

2、圣人千虑，必有一失;愚人千虑，必有一得。——《晏子春秋》

3、动兮静所伏，静兮动所倚。—―白居易

4、水至清则无鱼，人至察则无徒。

5、既然太阳也有黑点，"人世间的事情"就更不可能没有缺陷。——(俄)车尔尼雪夫斯基

【反例】

l、早在五十年代，著名教授马寅初先生就提出了控制人口的建议，但被否定了。因为当时正值建国初期，百废待兴，只看到人作为生产者的一面，提出“多生几个社会主义事业接班人”，一味地强调人多力量大。却不曾想到，人既是生产者，也是消费者，以至酿成了一个大错误。

2、古希腊著名学者亚里斯多德堪称得上博学多才，为人所敬仰。但他的“天动学说”是错误的理论，并被当时欧洲最高权威的教皇奉为真理，流传1800多年，可以说是对人类探讨天体的科学研究起到了阻碍作用。

3、虢国的国君喜欢听人家说讨好奉承话而不喜欢听真话、实话，结果京城被别国攻陷，靠一个车夫才落荒而逃保住性命。后来国君问车夫，我逃出城门时，你怎么正好在那里?你事先知道要出事?车夫点头，国君说你怎么不说，车夫说你不喜欢真话，我不敢说。国君大怒，训斥了车夫一顿，晚上车夫逃走，虢国国君被野兽吃掉。

十五、用发展的眼光看待一切

【正例】

1、宋国一农夫得一玉石，，他把它献给地方长官子罕先生。了罕坚决不接收，并说："你把玉送给我，我是得到了宝物。而我若接你的宝玉，那末，我自己的清廉这宝物也由此失去了。事物都是这样转化的。

2、有个人为了灭鼠养一只猫，这猫既帮他抓老鼠，又给他解闷儿，他就多养几只猫，逐渐有一百多只，猫一多，无鼠可吃，主人买肉给它们吃，渐渐地猫的后代只知吃肉，不知吃老鼠。

3、一只母鹰辛辛苦苦把自己的孩子养成一只成年的雄鹰。这雄鹰对自己的母亲十分孝敬，不让母鹰出去寻食，早上又守护在母鹰身边。母鹰觉得自己衰老加快了，她安排孩子远行闯荡世界，在没有儿子照料的情况下，一切都靠自己。一年后，小鹰来看望母亲，意外发现老鹰巳非常矫健。

4苏阿芒连续三年落榜，后自学，掌握了多国文字，应邀参加国际语言学会，在50多个国家和的去发表论文。范仲淹两岁丧父，随母改嫁，幼时读书连稠一点粥都难吃到;司马光出身贫寒;大学士宋濂家中一贫如洗;高尔基曾是个流浪儿;荷兰画家梵高曾生活常靠弟弟接济;丹麦童话作家安徒生出身鞋匠家庭，衣不蔽体;居里夫人刚满十岁就打工，供姐姐读书。这些人后来都成了很有成就的名人。

5、雍丘地方有个叫北宫殖的打鱼人，拾到一颗罕见的大珍珠，晚上这珍珠发出的光可以照很远，人们都知道了。不几天，国君派人来对北宫殖说：把珍珠送进宫，保你荣华富贵。北宫殖的父亲却认为，献珍珠成了暴发户，就会骄奢淫逸，骄奢淫逸就容易招惹祸患。于是与北宫殖一齐动手，把珍珠砸个粉碎。

6、挪威人捕沙丁鱼，抵港时若是活的，卖价就极高。所以渔民们千方百计想让鱼活着抵港。很多人的努力都失败。唯有一艘这样的船，船民把一条馀鲶扔进沙丁鱼成群的槽里。鲶鱼不自在乱游乱撞，沙丁鱼们紧张地不停游动。直到船抵港，沙丁鱼们还在乱蹦乱跳。

7、陈平长得高大俊美，但年轻时只喜交游，不愿耕种，故家贫。同县一张女嫁五家均丧夫，别人不敢再娶这张女，陈平却愿娶。张母到陈家拜访，陈平虽贫穷到用草席拦门，但门口车印仍很多，张母就答应了。她说：像陈平这样漂亮而且交际又广的人，绝不会长久地贫穷和处于低位的，后陈平果然官至丞相。

8、老鼠是令人厌恶的坏东西。可是经过训练的老鼠却成了公安战士的好助手，凭着它的嗅觉，能侦察出飞机、汽车、火车、轮船上的行李中的毒品和爆炸物。

9、薛潭拜秦青学唱歌。薛潭学了→段时间就认为学得差不多了，就向秦青告别，秦青在凉亭设酒宴送行。酒过三巡，秦青击节引吭，高歌送别曲，森林震撼，白云遏止，小鸟停唱。薛潭顿感技元止境，总是发展变化的。感到很愧羞，马上谢罪，继续跟秦青学唱歌。

10、战国四君子之一的孟尝君叫门客冯谖去薛地收债。一天工夫，冯谖就回到孟尝君府邸，孟尝君奇怪地问为什么这么秧，冯谖说，我假借你的命令把债全部送给老百姓，并当场烧毁债据，这叫买义。孟尝君不悦。后来孟尝君被齐王驱逐回到封地薛，百姓夹道欢迎。孟尝君这才悟出冯谖的买义的先见之明。，

【引言】

2、离离原上草，一岁一枯荣，野火烧不尽，春风吹又生。——白居易

4、沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。——刘禹锡

5、山重水复疑无路，柳暗花明又一村。

7、人生颇富机会和变化，人最得意的时候，有最大的不幸光临—―亚里士多德

8、万物必有盛衰，万物必有弛张。—―韩非子

9、君子食无求饱，居无求安。――孔子

【反例】

1、美国阿拉斯加一自然保护区养了鹿群，为了不使鹿群受伤害，主人将狼捕杀光。从此，鹿群处于没有天敌的“安乐窝”中，迅速繁殖，十年之后，由千只发展到四万只，保护区里的植物因被鹿食用与践踏而凋零，鹿本身也因运动减少体质下降，导致大批死亡。

2、某教师刚参加工作日才，恨不得把满肚子的知识传授给学生。因而充分发挥"满堂灌"的作用?学生无暇思索与接受，结果，学生学习成绩下降，家长意见很大。

3、《吕氏春秋》中有一段《刻舟求剑》的寓言故事说：楚国有一个渡江的人，他的剑从船上掉到水里去了，他赶快在船上刻了一个记号，说：“我的剑是从这儿掉到水里去的。”船停止了，他就从做记号的地方下水去找剑。试想，船已经走了，剑却没有走，像这样去找剑，不是很糊涂吗?

4、秦国采用商鞍变法后凭借它的武力，终于造成了万乘之势，使所有国家朝拜它，建立了中国第一个统一的封建集权的朝代。然而它建国后仍然采用战争时候的高压政策对待百姓，不去适应变化了的形势。因此，秦王朝仅只维持了二十多年，就被陈胜领导的农民起义军推翻了。

5、楚国想偷袭宋国，他们事先在进军必经的流河里浅水处做过目标记，没想到，这晚上滩水突然涨水，楚国的军队仍然依原标记渡洞，故淹死无数士兵，渡河失败。

6、古时成阳堪，把儿子教育成知书达理的读书人，平时大家都称赞成阳堪的儿子有教养。一天成阳堪家里发生火灾，成叫儿子去亲戚家借梯子救火。儿子为了显示自己的识礼，所以花费了不少时间与亲戚寒喧，直到亲戚问有什么事，他才慢条斯理地说出原委，亲戚家赶紧扛梯去救火，成阳堪家已变成废墟了。

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

大家好，我是一辆共享单车，而且是一辆电动的。大家肯定都很想知道我为什么会诞生，因为能让我的小主人更轻松更方便！

我全身以蓝白为主。前后分别有两个轮子，大大的圆圆的像两个铁圈在地上滚。我的前方有一个篮子，上面有只眼睛，亮闪闪的，夜晚它能照亮前面的路。为了防止坏人捣蛋，所以想打开我必须要扫二维码。

你们别看我个子小，其实我身上的优点还挺多的。我有很多来自世界各地的小主人，每次当他们急匆匆的来找我！我都会飞快的送他们想去的地方。他们夸我是个绿色环保小标兵，即方便又环保！而且还可以锻炼身体。

你们别看我那么快乐，其实我也有心烦时候。每个主人有时都会乱停乱放，害得我的每次都会摔倒，有时还被汽车挤压。而且有些小主人还有超重量来使用我，我本身只能规定承载一个人，而小主人却带着他的小宝贝一起坐在我的背上，害得我腰酸背痛，喘不过气。

我对每一位小主人都有一个要求，就是，都要爱护、保护我！让我更快乐！

当下，越来越多的城市出现了雾霾，我们周围的环境越来越差，那么应该怎样保护环境呢?

春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀?爸爸告诉我：“因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。”后来，我才知道所有的“共享单车”长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多!

再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑“共享单车”。

有一天，爸爸说：“今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧!”爸爸带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀!

“共享单车”还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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我是一辆共享单车，我出生于工厂，我与许多兄弟姐妹们，被工人叔叔装上了大卡车，送往各地。我们的存在就是为了方便人们的出行，锻炼人们的身体。

2017年1月1日

我被工人叔叔放下，卡车停靠在路边，在我身旁，有许多兄弟姐妹和我在一起。不久后，便有人拿起了手机，对着我身上的二维码，只听见几声清脆而响亮的铃声，我的锁被打开了。主人踢开我的站架，我就正式开始了我的“旅行”，我将前往何方呢？我的内心充满了期待与兴奋。

2017年2月3日

过了一个月，我依旧十分健康，继续为人们服务着，方便着人们的出行，给人们带来快乐。

2017年5月8日

就在一天前，两个坏人残暴地撕毁了我的二维码牌，我的两个兄弟的二维码牌也被他们给毁坏了。我十分心痛，为什么我们共享单车方便人们出行，人们得到了好处，却一定要来损坏我们呢？

2017年6月28日

最近我的兄弟姐妹们身上的伤痕越来越多，我看见有的一只踏板没了，有的同伴轮子变扁了，总之他们是千疮百孔，苦不堪言。我也越来越衰弱，没有了往日的精神。

2018年1月1日

转眼一年过去了，如今的我早已不是原来那原先那帅气的我。现在的我，车轮扁了，车牌少了一块，而且我的铃铛也发不出任何声音来了，我的内心也被这些不讲文明的人扎得千疮百孔了。

2018年1月9日

我已经完全不能使用了，工人叔叔发现了残破不堪的我，把我带回报废厂进行处理。

2018年1月10日

我很苦恼，为什么我一心为人类服务，却被人们破坏！我劝告你们人类一句，不要为了眼前的小利益而破坏我们，否则你们将得到的是法律的严惩！

一、 自觉将自行车停放到指定区域，不占用道路。自觉地将自行车摆放到 宿舍楼道路两旁的地砖带上;

二、 摆放整齐紧凑，保持场地清洁。按顺利一辆接着一辆，车头与车尾统 一方向整齐摆放。

三、 服从保安、宿舍管理员及其他相关工作人员指挥，不在宿舍门口乱停 乱放，宁可多走几步，也不贪图一时方便。

四、 从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。

见到有不规范停放的 车辆，大家主动将车移向道路两旁的地砖停车带，为大家出入方便提供一 条通畅的大道。

五、 同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。 美化校园环境，维持校园秩序，人人有责!新校区，新气象，让我们对所有 的乱停乱放现象说“不” !希望大家自觉遵守、互相监督，杜绝乱停乱放的现象， 养成文明停放的良好习惯。携起手来共同创造我们美好的家园!

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，咱们不应退缩于一块称为“国民素质不高，咱们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，咱们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

咱们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。咱们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。咱们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是咱们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

咱们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。“共享汽车”，“共享书店”，“共享雨伞”，越来越多的共享资源正在刷新着我们的生活。而“共享单车”正是当下最为热门的名词之一。

共享单车的出现，为各个城市不同的人们提供了许多便利。

对于朝九晚五上班族来说，每天清晨和傍晚的出行方式便是地铁，公交，步行，驾车。清晨，伴着初升的阳光，上班族们总要硬着头皮挤上公交与地铁，穿梭在拥挤的人群中。驾车出行的上班族，更是要体会堵车的繁闹。这拥挤的早晨，会对上班族一天的心情都有所影响。傍晚，在结束一天的工作后，迎接他们的又将是拥挤的人流，堵塞的交通。共享单车的出现，给他们带来了很大的便利，每天清晨拿出手机扫一扫，傍晚下班扫一扫，便可短时间内拥有一辆属于自己的单车。只要有一部手机，变可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悦，不必再承受密密麻麻的人群和车水马龙的街道，更是绿色出行，为城市的环境增添一份力量。共享单车不仅为上班族提供了便利，更为学生们提供了很大便利。每天上学，出门扫一扫，放学扫一扫，既快捷又便利，可以让结束了一天繁种学习的我们，看看这座城市的风景，吹吹凉爽的微风，体会这座城市的独有的特色。

然而，伴随着共享单车的大量投放，一些问题也随之而来。

“共享单车乱投乱放”，“共享单车损坏”，“共享单车坟场”……越来越多的问题伴随着共享单车的发展儿出现。

在各大城市，例如北上广等一线城市，在地铁站口，大型商城门口，电影院门口，“成片成片”的共享单车随处可见。而随着时间的变化，在马路边的花坛中，路边的树木旁，小区门口的街道上，共享单车随处可见。越来越多的共享单车被损坏，甚至被占为己有。

共享单车被改造，共享单车车锁被损坏，这些新闻在人们的日常生活中层出不穷。由共享单车的问题，却体现了人们对于“共享”理解的不透彻，更体现了，在当下的“共享时代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根据各城市使用状况进行相关部门的管理，增加管理措施，也可出台相关法律条例。对于共享单车投放厂家来说，更可才取积分制，对于每次人们都使用情况进行检测与记录。在共享单车APP上进行进一步规划，提高“共享单车”使用效率，更好的诠释和加强“共享”的意义。

我们的时代在不断发展，“共享”事物也在逐渐改变人们的生活理念。由“共享单车”给我们带来的好处与问题，加强共享事物的管制，使人们的生活更加美好。期待，“共享”能给人们的生活带来更多便利。

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨！我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派！我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样？在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我？

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢？让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢？

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。政府完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车就是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

1830年11月，费列德利克肖邦(波兰作曲家、钢琴家)决定到外国深造，为祖国争光。出发前，朋友们为他举行了一个送别晚会。肖邦满怀感激之情，接受了朋友们赠送的装满祖国泥土的银杯，表示永远不会忘记可爱的祖国。

肖邦辗转于维也纳、伦敦、巴黎等地，通过他的艺术活动，增进西欧人民对当时正在受难的波兰人民的同情和了解。可是，在辗转流离的生活中，他得了重病。

1849年秋天，肖邦临终时告诉从华沙赶来的姐姐，波兰反动政府是不会允许把他的遗体运回华沙的，他要求至少把他的心脏带回去。

肖邦的心脏，按照他的遗愿被送到华沙，埋葬在曾哺育他成长的祖国大地中。

分析：叶落归根，古今中外，概莫能外。对祖国的眷念，是每一个爱国者的共同期望。

景区内的共享单车毁于沟中，众人对此议论不断。共享单车的推行确实能助力绿色出行，低碳环保，但乱停乱放现象背后折射的是规则的淡化和缺失。为此，我认同景区工作人员的说法。

我们生来喜欢打破枷锁，却又难以离开枷锁。就像莱辛说的，我们常常“在老的枷锁摘去后又为自己锻造出新的来。”如此循环往复，世界就这样被推着向前走了。

单车公司由于事先未与公园方面进行沟通而擅自在公园内投放自行车，看似为绿色出行助力，实则是没有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和规则的约束，这于某种程度上说确为一枚隐形的炸弹，造成了公园单车泛滥成灾。没有了规矩的限制，人们便可按自己固有的方式来做事，而公司未与公园达成一致便从根源上形成规则的缺失，为此，可以说单车公司的做法实为不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。

另一方面，现象背后折射的也有社会群体即单车最大的受益者——游人的规则意识的缺失。本来单车服务的主要是游人，为了游人的便利才投放单车，但游人却未将规则意识放于心中，乱停乱放在园区内屡见不鲜，不仅影响了其他游客，更是给景区管理带来巨大困难。从游人角度看，便出于对规则的忽视。“唯我所用，事不关己”成了大家一致的共识，览目当下，“中国式哄抢，中国式过马路”等烙上中国标识的违规行为屡见不鲜，一幕幕的背后，便是由于人们对规则意识的缺失。有学者曾说：“当道德的力量无法约束社会个体时，法规条例必须成为维护社会安定和文明进步的主力军。”从这个意义上讲，杀鸡儆猴，应该是解决这类问题的好方法。同样，对于材料中单车乱放的行为，园区只要早立规矩并不断落实，相信良性规则的意识便会于人们心中长存。

正如尼采所说：生命鲜活之处，必有法则堆积。针对材料中的现象，于园区则应从社会存在入手，做好与第三方的沟通，从而做出对游人及他人适宜的规则决断，保障规则所需要的社会性贡献不至于使人们失去存活的物质基础，而于游人，则应从主观性入手，唯有从思想上生发出的规则意识，才是维系规则的精神保障。

不绳之木，无以为梁，而没有规则的人类也势必带不来一个风光霁月的治世。

在21世纪的大街上，随处可见共享单车。品种繁多任你挑选：ofo小黄车，摩拜……

想开启共享单车只需要一分钟的时间：先打开手机，扫一下后车盖上的二维码，手机会显示出密码，把密码输入到那上面，再按下按纽，便可以开启共享单车。

有了共享单车你就可以畅游世界。在你工作完想回家，却没有任何交通工具时；在你上完补习班时；在你下了地铁时，你都可以骑上共享单车前往任何你想去的地方。

随着经济的发展共享单车出现得越来越普遍。不必说在热闹，繁华的城市，人流多的城隍庙，车流多的上海滩一带；也不必说地铁出口处，大饭店门口；单是乡下，你都会时不时看到几个小黄车靠在大树旁一副渴望被人骑走的模样。

十月一日慢悠悠的到来了，当听到爸妈说，要带我去城隍庙时，我一蹦三尺高，开心得不得了。爸爸的汽车在笔直的大道上奔驰了许久，终于到达离城隍庙稍远的停车场。半个操场大的停车场内，车门几乎紧贴车门。爸爸看到这阵行只好‘撤’。这时，眼尖的妈妈突然叫到：“那儿，那儿有停车位！”爸爸眼疾手快，握着方向盘踩着油门直奔车位。车稳稳地停了下来。我们下了车，却又碰到了一个难题：这里离城隍庙这么远该怎么去呢？我们环视周围，只见爸爸的目光停在了一处还充满了一丝喜悦，我顺着他的目光望去：几个共享单车站在那儿。“骑共享单车吧！”我脱口而出。于是，大街上出现了三个骑着单车的身影。

共享单车让我们的生活充满乐趣，充满色彩。

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

时代在变迁，科技在发达，我们正处于信息时代的生活中，而随着科技的发达，我们的生活也将会更加便利。你瞧，大街小巷上，是否堆放着不计其数的“共享单车”？

“共享单车”，想必大家并不陌生吧，它的品牌各有千秋，颜色也是色彩斑斓，正因为它的出现，才给人们的生活带来便利与一丝情趣。

一次，我偶然兴致大发，想骑一骑所谓的“共享单车”，我左挑右选，在使人看得眼花缭乱的单车里终于发现了特别的一辆，它，披着一身天蓝色的外套，在那堆车里，显得格外耀眼，我拿出手机一扫，“咔嗒”一声，车锁开了，我骑上车，扬长而去。一路上，我竟发现了不少“同伙”，他们都骑着“共享单车”，一霎时，马路上好似一片五颜六色的花海，为上班、上学疲惫的人们，带来一丝丝宽慰，使得他们眼前一亮。就在这时，一阵手机铃响打断了我的美好思绪，电话那头传来了妈妈的声音：“一秦，今天你要参加古筝竞赛，还有半小时就开始了，快去，别迟到了！”我一惊，连忙加快速度向前冲去，还好，有惊无险，因为有着“共享单车”的帮助，我准时到达了比赛地点。这时，我松了一口气，打心底里感激“共享单车”。

当然，万物有利，必有弊。一天，我正哼着一支轻快的歌曲时，猛然发觉好几辆“共享单车”横七竖八地躺在路中央，它们呻吟着，恳求着人们的帮助，可是—并没有。路过的人只是匆匆看了它们一眼，便绕道而行，它们孤独又无可奈何地躺着，我明白了：有的人为了图便利，没有把“共享单车”停放至规定的区域，而是随意地一扔，就置之不顾了。很快，又一辆、二辆……的“共享单车”被扔到了路中央，它们便成了“拦路虎”，行人们过不去了，才纷纷把它们归放到原位。可是呢，“共享单车”有的损坏了，有的被人在上面乱涂乱画，有的甚至被几个顽皮的小孩把车柄拆了下来……总而言之，马路旁的“共享单车”几乎没有一个是崭新的、完整的。我看着，心里很不是滋味，回家时，我看见，人行道上堆满了“共享单车”，把路都堵住了，我郁闷极了，但又没有什么办法，只好步行到马路上，再回家。

我躺在床上，辗转反侧，想的都是“共享单车”，它确实给人们带来了便利，但又会给人们带来不便，这都是因为人们乱停乱放导致的。我想：希望大家不要再损坏和乱停“共享单车”了，它们为你们带来了便利，你们却为它们带来了伤害，请让“共享单车”变成真正的“共享单车”！

随着现代技术的逐步发展，共享单车，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生着密切关联，也在逐渐改变着人们的生命理念。我想大家最常见的就是“共享单车”了，大街上，小区里、马路边、随处可见一排排整齐的“共享单车”。自从有了“共享单车”，人们大多都不用自己去买车了。

可是“共享单车”也有它一定的“利”与“弊”。首先，首先就让我来讲一下它的“利”：它可以使上班族们不用为上班迟到而烦恼，也使人们的生活更加快捷、方便。这样既提高了工作效率，又锻炼了人们的体质。

对于“共享单车”，它也有一定的弊端，弊端虽小，我也可以列举出一二来。最为严重的一点就是有一部分人的个人素养不够，对“共享单车”乱摆，乱放，不爱护，造成环境不美观。我曾经看见过这样一条新闻：由于人们太依赖“共享单车”，经过长时间的骑行，就被某些不爱护车的人骑报废了，就因为是共享单车，所以有些人认为“它”坏了，不关我的事，我不修，总有人会修的这样一种错误的心理。不过有一个小女孩却不这样认为，她在小纸条上写着一条标语，内容是这样的：

“亲爱的叔叔阿姨们：

为了能让下一个人也能‘共享单车’，请保护好公共物品。谢谢配合！”

看到这里，我被小女孩的所作所为感动了，也为我们某些人的行为感到气愤，所以我倡导大家“请不要损坏公共物品！”

“共享单车”本没有好坏，却出现了有利的一面和一定的弊端，症结在哪里？关键在于你有没有很好地规范地使用它。请大家权衡好，做出你聪明的决定！

随着时代的改变，人们快节奏的生活越来越推进着全市的发展。上海，这个现代化的国际大都市，发展极其迅速，这也带来了更多的新事物和问题。

共享单车在年初以迅雷不及掩耳之势传入了上海，越来越多的人天天用它出行；越来越多的车被投入城市；越来越多的车也被损坏。共享单车显出了这个城市的素质，反映了城市的整体情况。

共享单车十分方便，只要你有手机和车，你就可以随时随地骑车。价格便宜和方便操作结为一体，成为了它出名的最大理由。但它越被使用，问题就越多。举个例子吧：有一天晚上我和妈妈计划骑车锻炼，心想小区附近肯定有车，于是就出去了。结果我们绕了一个大圈就只找到1辆车，倒也不是没有车，路上都看到几十辆了，不是被锁住当成“私家车”就是二维码被破坏了，还有就是零件缺失。

这个例子给我的教训和思考很多。教训当然就是不随便骑共享单车，但思考更多。现在的共享单车有一部分已经被占为己有，成为方便自己使用又廉价的“私家车”，使别人无法使用。也有的被停放在不恰当的位置，比如树上，还有躺在马路上的。最惨的是被拆的，缺筐的，缺把的，甚至还有缺脚蹬子和链子的。还有看着没有任何问题，结果二维码扫不了的。除此之外，完好如初的就不多了。那么为什么会有这些问题呢？也许是嫌麻烦就丢在路边，也许是想占便宜就锁在路边，也许是故意想毁坏的。我不知道。但总而言之，我们应该保护这些资源，爱护这些单车，是城市更加美好！