关于共享单车的议论文素材(精彩20篇)

新闻报道中的“陈先生”和“爱心菇娘”均为警方虚拟;警方表示不会透露任何与真实当事人有关的信息

5月7日，湖北省公安厅高速公路警察总队的官微“@湖北高速交警”收到了一条网友的私信举报，称其父亲在高速公路上边开车边接打电话，因反复劝说无效只好向警方举报。

“对方是个女孩子，正在读研三。”昨日，全程跟踪处理此事的湖北高速公路警察总队警官冯晶晶回忆，报警当事人称学过一定的法律知识，知道父亲已经违法并危害自身安全，自己是反复劝说无效之下才决定报警的。随后，冯晶晶等人与该女生的父亲取得了联系，“最初听说被女儿举报了，父亲还不太理解”。他说，经警方说明后，父亲理解了女儿的意图并与之和解。

按规定，父亲的行为可处警告或20元至200元的罚款，记2分，“他的态度较好，也保证今后遵守交通法规”，最终仅受到了警告处罚，对“大义灭亲”的女儿则予以100元奖励，“不过她拒收了”。

考虑到这一事件的特殊性，冯晶晶将主人公化名后，把该事件提供给媒体报道，新闻中的“陈先生”和“爱心菇娘”都是警方虚拟的。“报道时就说了是化名。”冯晶晶称，考虑到举报人是女生，此举体现了她对家人的爱心，再加上网络语言常称女性为“菇娘”，他们最终选定了这个名字，“当时在微博搜索时，也没有查到同名用户。”

没想到，这一报道成为了今年高考全国卷一的作文材料，考生被要求以“明华”的名义，给材料中的老陈、小陈或警方写信，该题目还遭到网友吐槽，“围攻”事件中的同名主人公“爱心菇娘”。

“网友骂错人了。”冯晶晶说，真实当事人已经知道了这一情况。为了保护其隐私与个人生活，警方不会透露任何与当事人有关的信息，而当事人也曾跟警方沟通，称不会就此事回应。

导语：共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，中国对共享单车的快速采用还突显出中国消费者和企业的适应能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

During the SXSW trade show, which ran from March13 to 15, ofo reportedly received a lot of interestfrom potential collaborators among the USexhibitors, users or even governmental agencies.

据报道，在今年的西南偏南大会上(3月13日-15日)，许多美国参展商、用户甚至政府机构都对ofo共享单车表现出了极大的兴趣。

The company plans to adopt localization measures inaccordance with regional laws and regulations, as wellas the preferences of local users.

该公司计划将共享单车引入美国，并按照当地法律法规以及用户的偏好采取本土化战略。

A low price of 50 cents for half-hour and the convenience of being able to "pick up and parkbikes wherever you want", have given the company the edge on its American competitors, suchas BCycle and Spin.

半小时仅需50美分的低收费、可以“随时随地取车停车”的使用便捷性，使得ofo公司在与BCycle和Spin等美国企业竞争时占据优势地位。

The founder of Mobike, another Chinese bike-sharing leading company, also attended a sharingsession at the SXSW Trade Show to introduce the enterprise to overseas audiences.

中国另一家著名共享单车企业摩拜单车也出席了西南偏南大会的一场分享会议，向海外观众们介绍了自己。

Unlike ofo’s ambitious overseas plan, Mobike is being more cautious, expressing no intentionof entering the US market for the time being.

和ofo踌躇满志进军海外不同，摩拜单车要更加谨慎一些，该公司表示目前还不打算进入美国市场。

As for the bigger picture, the company expects to steadily and gradually operate in Singapore,beginning with a "soft-landing" first, said Mobike founder Hu Weiwei in an interview with ThePaper.

摩拜单车创始人胡玮炜在接受《澎湃新闻》的采访时表示，关于未来发展计划，该公司希望在新加坡稳步经营，首先实现“软着陆”。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，它介入了人们的生活，也在逐渐的改变着人们的生活理念。

在这么多的共享资源中，共享单车出现的时间较早。在某一天，它忽然出现在了人们的眼前。它出现的突然，但也没什么奇怪的地方——它的出现，既在预料之外，又在情理之中。仿佛早该这样。共享单车的出现，一下子改变了人们的生活。街道上多了一排排整齐、靓丽的单车，成为一道美丽的风景；路上也随处可见骑着共享单车的人，或慢、或快。

相较于其他共享资源，共享单车的优点远远大于其他的共享资源。

共享单车是便捷的。

只要事先下载好App，出门想骑车了，拿出手机打开App扫一扫，立刻开始骑行。到了目的地，即可按手机上的“结束骑行”。“随骑随走”的模式大大方便了市民的出行。如果是短途交通，走路感觉远，坐公交又觉得没必要，那共享单车绝对是一个绝佳的选择。

共享单车是便宜的。

共享单车一般都是一个小时1元。骑行比走路可是快多了，很远的路，骑行也花不了多少时间，自然也就费不了多少钱。像ofo小黄车这样的单车品牌，还可以领“月卡”，领了月卡，一个月的骑行的费用就都能免去了。

共享单车——“运动佳品”。

骑行是一种非常好的运动方式，能让人产生愉悦感。运动过后，什么烦恼都能抛之脑后了。既锻炼了身体，又愉悦了心情，何乐而不为之？

共享单车——低碳环保。

现在各个城市都倡导绿色出行。共享单车就是一种很好的绿色出行的方式。骑着单车，速度又快，还环保。既方便了自己，也保护了环境。

共享单车——旅游必备。

旅游是一种可以让人放松的好办法，尤其是短途旅行，几乎不用多加考虑。骑着单车，以不同的视角观察大地，也别有一番韵味。来一场说走就走的旅行，你会发现，平时你没注意到的，此刻无比的鲜活。

反观共享汽车等，几乎很难找到，押金也非常贵。这方面和共享单车是比不了的。

但共享单车也有弊端。但弊端不是出现在单车本身上，而是在于广大市民。

路边并不是没有受到伤害的单车。有的被卸去了座位，有的被卸掉了车轮，有的篮筐不翼而飞，有的二维码被涂掉……这时，共享单车就成为了市民的“照妖镜”。所以，在使用单车的同时，我们更应该为别人着想，为市容着想。

只有大家都合理使用共享单车，共享单车才能更大地发挥它的价值。

现在的共享单车市场，ofo小黄车和摩拜单车两家独大，或许有一天，他们两家会合并，彻底占据市场。谁知道呢？

时代的发展使得共享资源的出现成为了一个必然的趋势。只要获得了市民的喜爱，就不会消失。

共享时代已经到来。

在中国被称为东亚病夫的黑暗年代，鲁迅抱着医学救国的热情东渡日本留学。当他从电影中看到中国人被日寇砍头示众、周围却挤满了看到同胞被害而麻木不仁的人群的情景后，内心受到极大的震动，他觉得凡是愚弱的国民，即使体格如何健全，如何茁壮，也只能做毫无意义的示众材料和看客，病死多少也不必以为不幸的。他毅然弃医从文，立志用手中的笔来唤醒沉睡的中国民众的灵魂。

分析：个人的理想重要还是民族的振兴重要?鲁迅选择了后者。在那风雨如磐暗故园的时代，这样的选择又是何等伟大。

宋庆龄自1913年开始追随孙中山，致力于中国革命事业，谋求中华民族独立解放。在近70年的漫长岁月里，经过护法运动(1917年)、国民大革命(19241927年)、国共对立十年(19271937年)、抗日战争(19371945年)、解放战争(19451949年)，她始终忠贞不渝地坚持孙中山的革命主张，坚定地和中国人民站在一起，为祖国的繁荣富强和人民生活的美满幸福而殚精竭虑，英勇奋斗，在中国现代历史上，谱写了光辉的篇章。宋庆龄因此被誉为20世纪最伟大的女性之一。

分析：没有一颗热忱的爱国之心，宋庆龄能七十年如一日为祖国的解放和富强而殚精竭虑吗?

导语：人生的道路是由一个个十字路口交错而成的,只有在每一个路口都作出自己正确的选择,并且坚定不移地沿着这条路走下去,才能在自己绚丽的人生大道上走出一串串坚定的脚印。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

意大利着名高音歌唱家卢西亚诺·帕瓦罗蒂回顾自己走过的成功之路时,说:“当我还是个孩子时,我的父亲,一个面包师,就开始教我学习唱歌。他鼓励我刻苦学习,培养嗓子的功底。后来,在我的家乡意大利的蒙得那市,一位名叫阿利戈·波拉的专业歌手收我做他的学生,那时,我还在一所师范学院上学。在毕业时,我问父亲:‘我应该怎么办?是当教师还是成为一位歌唱家?’我父亲这样回答我:‘卢西亚诺,如果你想同时坐两把椅子,你只会掉到两把椅子之间的地上。在生活中,你应该选定一把椅子。’我选择了当歌唱家。我忍住失败的痛苦,经过七年的学习,终于第一次正式登台演出。此后我又用了七年时间,才得以进入大都会歌剧院。现在我的看法是:不论是砌砖工人,还是作家,不管我们选择何种职业,坚持不懈是关键。请选定一把椅子吧。”

【温馨提示】人生的道路是由一个个十字路口交错而成的,只有在每一个路口都作出自己正确的选择,并且坚定不移地沿着这条路走下去,才能在自己绚丽的人生大道上走出一串串坚定的脚印,才能实现自己独特的人生价值。由此我们可以围绕“坚持”、“选择”、“认定目标”等方面构思行文。

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

左宗棠抬棺出征1876年，65岁的左宗棠抬棺出征，誓与故人决一死战，一举收复天山南北，粉碎了英、俄侵略新疆的阴谋。他的居室有一副对联：“身无半亩地，心怀天下，读破万卷书，神交古人。”表现了将军的忘我追求。

孙冶方不改追求著名经济学家孙冶方文革期间遭受39次批斗，入狱7年，仍不改追求，至力于社会主义经济的研究，他撰写《社会主义经济论》，已写好的文章常常不翼而飞，前后共写了85遍，这种追求真理的精神令人钦佩。

身边的共享单车四(1)班 刘远锐 同学们，你们知不知道吗?在2016年底，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们带来了很多便利。 说起共享单车，我们第一时间想到的就是摩拜单车、小鸣单车、小黄单车和小蓝单车。在地铁站出口、公交站旁边，以及大街小巷，都可以看到它们的身影。人们只需要拿出手机，扫一下车身上的二维码，就可以马上骑走，非常方便。慢慢的，人们越来越喜欢这种共享单车。特别是上班一族，他们不再担心会因为堵车而迟到，因为他们可以骑上一辆共享单车，飞快地赶往公司。还有一些住得近的人们，干脆每天骑着单车上班，既环保又能锻炼身体，真是一举两得。同时，也给这座城市增添了一道亮丽的风景。 到了周末，红树林和深圳湾公园，更是共享单车的天下。人们沿着海岸线，一边踩着单车，一边吹着海风，享受着共享单车带来的乐趣。

拿破仑年轻的时候，一次到郊外打猎。突然听见有人喊救命，他快步走到河边一看，见一男子正在水中挣扎。这河水并不宽，拿破仑端起猎枪，对准落水者，大声喊道：你若不自己游上来，我就把你打死在水里!那人见求救无用，反而添了一层危险，便只好奋力自救，终于游上岸来。

拿破仑拿枪逼迫落水者自救，是想告诉他，自己的生命本应该由自己负责的，惟有负责的生命才是真正有救的生命，所以西方谚语有：“自助者天助”。

分析：其实，许多时候我们不是到了不可救药的地 步，而是自己先把自己打败，自己认为自己不行了。假如现在你正处在一个不利的位置，那么，请丢掉幻想，自己解救自己吧，这个世界锦上添花的总比雪中送炭的多，如果你表现得坚强，别人都来鼓励;如果你软弱，就很少有人会来扶助你了。

【话题】自信、自强、“自助与他助”

家乡这个小城太小啦！在我的印象里，只有北京、上海那样的大城市，才会有共享单车这种东西。

周末，刚从寄宿学校“逃”出来的我，第一眼便瞟到大街旁排放得整整齐齐的一列共享单车。我有点不屑：“这么小的地方还放共享单车，小城里几乎人人都有自己的电动车或自行车，谁还骑共享单车呀！简直是浪费。”

回到家，换下一身校服，骑上我自己的自行车，和妈妈去外面吃饭。“走，上来，我带你！”我爽快地拍拍自行车后座。“咋，我才不要你带！”妈妈得意地说，“有共享单车呢！”

又是共享单车，我在心里不屑地哼一声，哪有我的自行车好？

没等我从游神里反应过来，“啪嗒”，妈妈已经用支付宝把一辆共享单车解锁了。“这么快？”我一脸惊讶地看着骑上单车的妈妈。“很方便的，比你带我强多了！”妈妈的语气中透着几分得意。

“这么好玩，我怎么不知道？”我忍不住问妈妈。

“你们天天在学校，与外界断绝来往，怎么可能知道呢？”妈妈笑眯眯地说道。

说的也是，我在心里默默地想。

没想到就在学校住了一星期，外面的世界就发生了这么大的改变。

自从小城里开始发放共享单车，人们的出行方式有了改变；不再乘坐尾气排放严重的私家车，而选择绿色出行，也使环境发生了改变；人们学会熟练使用共享单车，也可以让自己更好跟上科技进步的脚步……

“其实，共享单车也挺好的，挺……时尚的。”我对妈妈说，“但它的出现不会造成浪费吗？”说到这，我便想起以前网上传的新闻；共享单车的口碑在一年之内发生翻天覆地的变化。

“现在应该不会了”妈妈回答，“可以控制单车的数量嘛！而且人们的素质也在不断提高，大家会逐渐适应和注意保护单车的！”

哦！原来我们都会改变。共享单车的出现，竟然带来了这么多的改变呀！

我笑着对妈妈说：“你看，天天窝在学校，我都快要被时代的步伐淘汰了！”

也许你会问：‘什么是规则?’规则就是规定出来供大家共同遵守的制度或章程。俗话说：国有国法，家有家规。所以，规矩是少不了的。我们要遵守规矩。

我们有责任和义务遵守规则。只有有了规则，人们才能按照规矩办事。

自然的规则。我们生活在美丽的大自然里，就需要保护自然环境，维护生态平衡。如果你不遵守，你就会受到大自然的惩罚，连人类都不能例外。爱护环境，遵守自然规则的人，自然也会‘报之以琼瑶’。反之，破坏环境，不遵守自然法则的人，自然也会生气发怒，惩罚他们。为何现在自然灾害频发?那是自然惩罚惩罚哪些乱砍树木，破坏境的人。

不光自然有规则，人类也有自己的规则。一个国民就应该遵守自己国家的法律。就像我们中学生应该《中学生行为守则》。曾经听过这样一个故事：1764年，哈佛大学的图书馆突然发生火灾，正当人们为馆中珍藏的几十本书籍被大火付之一炬而感到惋惜时，一位学生从怀中拿出其中的一本。该校的校长首先感谢这位学生，然后将这位学生开除了。他说：“这位学生虽然留住了一本书，我要感谢他。但他违反学校图书馆的规定：不能将书带出图书馆借阅。他却将书私自带出来了。他没有遵守规定，所以被开除了。”作为一个学生，我们应该遵守学校的规则制度;作为一个社会上的公民，应该遵守国家的法律。

中国是一个遵守联合国法律的国家。中国维护世界和平，得到了越来越多国家的认可;反观，霸权主义国家美国破坏世界和平，他将失去其他国家的尊重。

“国有国法，家有家规”。我们每个人都要做一个遵纪守法的人。

继网约车后，共享单车作为新的“短途代步神器”吸引着我们的眼球。面对这类新事物，大多数人都担起了维护共享单车的责任。但是，仍有许多人不顾大家的利益，肆意破坏。我认为，共享单车需要我们的共同维护。

随意乱放私自加锁，肆意破坏卸掉车座，诚然，共享单车作为互联网+时代出现的新事物在方便居民生活的同时，也出现了诸如此类的破坏行为。这种行为是很不对的，甚至是违法的，这就需要我们的相关部门加以纠正或惩处。

为何需要纠正或惩处?因为确实存在问题。我国当今仍然是发展中国家，所以更要提升公民的道德素质。只有提升了市民的道德素质，把共享单车放在应该停放的地方，营造一个人人爱护单车的良好社会氛围，才能避免破坏共享单车行为的发生。

共享单车需要维护是因为共享单车是一种分享型经济。正因为共享单车的推行，才会推动天空的‘APEC’蓝天。正是因为共享单车的推行，传统的自行车生产供不应求，更是激发了社会的生产活力。更是有许多国家借鉴我国的做法，把共享单车带到了世界，中国不仅是“自行车大国”，更有望推动世界成为“自行车的大世界”。共享经济推动了低碳环保，绿色出行，我国才有望完成20--年碳排放的预期目标。

共享单车的维护需要推动。如今的单车猎人便是共享单车的衍生物，在发现违规停车时就拍下照片发到网上，因此违规车在此使用单车的价格便会成倍上涨，直至取消使用资格。“猎人们”更是因为“打猎”结识了志同道合的朋友，推动了共享的车的规范，带动了更多的猎人，提升了社会公民的公德心，所以共享的车的共同维护对于我们来说十分重要。

当然，共享单车的维护不能仅仅靠“猎人们”，还要靠大家的真心的维护。我们在考虑自身便利的同时，不应忘掉他人的利益。不能因为共享单车损害了自己的利益就肆意加以破坏，不顾社会整体利益。国家要加强宣传，保护新兴的共享单车，制定相关的法律维护共享单车的运行。

共享单车不仅仅是一辆自行车，更反映了当今我们公民的公道心，所以不要让你的所谓破坏，带坏了整个社会，形成不良风气。

共享单车需要我们的维护，让共享单车越走越远。

共享单车、共享书店、共享篮球……我们这个时代已完全变成了一个“共享时代”。

现在上街去走走，每隔几步就能看见一辆共享单车，膜拜，ofo、小鸣、好享骑……品牌多得让人眼花缭乱。没错，就是这么多！你只需要用手机扫一扫，马上就能骑走，价格还低得让人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免费，这可以说比任何交通工具都便宜。现在不是流行这么一句话吗：共享单车，让生活更美好！

共享单车好处多多。正因为有了这种创新，许多人都开始绿色出行。骑着单车，听着音乐，在锻炼身体的同时，还让心情“倍儿爽”。

心情是爽了，可车就乱停了。这种现象非常普遍。因此，经常能在新闻上看到因“耀眼”的共享单车而引起的纠纷。

印象最深的一件事，就发生在徐汇区。有一位车主刚从小区里把车开出来，就看到二十多辆ofo小黄车倒在地上“欢迎”他。车子过不去，于是他就找来了这一带的自行车管理员。可能车主急着赶路，管理员一来，车主就指责起他来。一来二去，两人由骂战升级为扭打。后来还是好心的路人，把单车全部挪开，并多次劝说，双方才平静下来，握手言和。

还有，许多人只顾自己方便，不把单车停在停放点，占用盲道、人行道，给大家出行造成了不便。还有更恶劣的行为，私自改装单车、喷漆、加锁，占为己有。更有恶意破坏者，使得好端端的单车被迫“下岗”。

同时，共享单车的运营方对车辆的管理也不到位。虽说12岁以下不能使用共享单车，可马路上常常能看到骑着单车的小小身影。正是因为这样，10岁的小徐惨死在车轮下，12岁的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教训啊！

值得肯定的是，共享单车的出现给人们带来了极大的方便，绿色出行，不但缓解了交通压力，也为城市的环保做出了贡献。那么就要关联到你，我，大家如何去规范、守法的使用它。只有这样，共享才能进入良性循环，最终的受益者还是我们自己。

我相信，随着人们文明素质的不断提高，社会现象也会越来越好。也希望在这个时代中，不光是共享单车、共享书店、共享篮球，可以有更多的共享产品进入我们的生活，让我们的生活更加方便、美好！

专家表示，女儿举报的行为看起来是“忤逆”，实际上是对社会公德和法律的尊重与维护

查看网友给@爱心菇娘的留言可以发现，多数人认为此事罔顾亲情，对于高中生来说造成了很大困扰。

冯晶晶说，警方已经按作文要求写了一篇《致“明华”的一封信》，其中详细说明了高速公路上接打电话的违法原因与处罚规定，并提到，虽然有人会认为出于亲情，不应该举报自己的父亲，但由于“每一次违法行为都犹如在刀锋上行走，是拿生命在铤而走险”，所以女儿举报父亲既是纠正其错误行为，也是出自担心父亲生命安全的另一种爱。

“背后是对父亲和整个社会安全的大爱。”冯晶晶表示，从法理上讲，对违法行为的视而不见，严重者可视作从犯，所以举报父亲的女儿实际上维护了整个公共秩序的安全，也是对家庭和父亲的“大爱”，应当予以支持。

北京大学社会学系教授夏学銮分析称，女儿的做法实际上是伦理和法理之中的选择，“按传统文化的‘父慈子孝’，女儿不应该举报父亲。但前提是父亲慈爱，以身作则。”此事中，女儿反复劝阻无效，且其父行为确实违了法并危害了公共安全，所以女儿的举报是从遵守交通法规、维护社会秩序的角度做出的，“看起来是‘忤逆’，实际上却是对社会公德和法律的尊重与维护，是维护父亲生命安全的‘孝顺’”。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Everyone knows that cycling is a fun, healthy and economical means of travel around the neighborhood.

The advantages of bicycles mainly are as follows：each commuter can drive it directly where they have to go without changing stations or modes;bicycles are much more maneuverable in city mazes, and can take to the sideways to avoid grid lock, can land on any rack, railing or parking meter right outside the place of business, and can always be carried into a building for additional parking or security;Bicycling is also good for our environment，bicycles are 100% pollution free; cycling is good for our health; besides,Bicycle riding is the least expensive way of traveling apart from walking.

Although there are so many advantages，it also has its own limitations： it is unsuitable for long journey;most bikes dont have a roof in case of rain; we cant bring our family with us, unless they have bikes of their own，etc.

【参考翻译】

大家都知道骑自行车是一种有趣、健康和经济的旅游方式。

自行车的优点主要如下：每个通勤可以驾驶它直接在他们不改变去地铁站或模式;自行车在城市的迷宫更容易操作，并可以采取侧面来避免网格锁，可以降落在任何架、栏杆或停车咪表经营地点，和总是能被带进一个额外的停车或安全建设;骑自行车是我们的环境也很好，自行车是100%无环境污染;自行车对我们的健康有好处;此外，骑自行车是除了步行以外最昂贵的方式。

虽然有这么多的优势，它也有自己的局限性：它不适合长途旅行，大多数自行车没有屋顶，以防下雨，我们不能把我们的家人与我们，除非他们有自己的自行车等。

1.以春风待人，以寒风自待。

2.待人要丰，自奉要薄;责己要厚，责人要薄。

3.大足以容众，德足以怀远。《淮南子》

4.大：宽宏博大。怀远：安抚远方的人。

5.五山立地，一柱擎天，气压乾坤，量含宇宙。

6.形容形象高大，胸怀宽广，气概豪迈。

7.操与霜雪明，量与江海宽。

8.操：节操，德行。量：度量。形容节操高洁，胸怀宽广。

9.君子量不极，胸吞百川流。

10.君子浩海之气，不胜其大，小人自满之气，不胜其小。

11.宽以济猛，猛以济宽，宽猛相济。(《左传》)

12.以责人之心责己，以恕已之心恕人。

13.尽量宽恕别人，而决不要原谅自己。(西拉斯)

14.得放手时须放手，得饶人处且饶人。

15.人有不及者，不可以己能病之。(明•薛宣)

16.眼界要阔，遍历名山大川;度量要宏，熟读五经诸史。(清•金缨)

17.度量如海涵春育，应接如流水行云。(清•金缨)

18.和以处众，宽以待下，恕以待人，君子人也。(宋•林逋)

19.抬眸四顾乾坤阔，日月星晨任我攀。(宋•苏轼)

20.宽容就如同自由，只是一味乞求是得不到的，只有永远保持警惕，才能拥有。 汪国真 《宽容与刻薄》

21.宽容与刻薄相比，我选择宽容。因为宽容失去的只是过去，刻薄失去的却是将来。

22.一个不懂宽容的人，将失去别人的尊重，一个一味地宽容的人，将失去自己的尊严。

23.对待别人的宽容，我们应该知道自惭;我们宽容地对待别人，应该知道自律。

24.宽容者让别人愉悦，自己也快乐;刻薄者让别人痛苦，自己也难受。

25.一个伟大的人有两颗心：一颗心流血;另一颗心宽容。--纪伯伦

26.不会宽容别人的人，是不配受到别人的宽容的。——贝尔奈

27.唐•孟郊《赠裴枢端公》不极：无边。极，尽头处。吞：纳。形容君子的器量宏大。

28.如果别人已不宽容，就不要去使劲儿乞求宽容，乞求得来的宽容，从来不是真正的宽容。

29.如果你还要想宽容别人，就不要等到别人来乞求，记住一句老话：给永远比要令人愉快。

30.只有勇敢的人才懂得如何宽容;懦夫决不会宽容，这不是他的本性。斯特恩

随着科技的发展，人们也紧跟着时代的脚步，来到“共享时代”。“共享单车”是最流行的一种，并且越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变我们的生活理念。

“共享单车”，我们生活中最常见。在某个大型商场或学校旁总能看见一排“共享单车”。在马路上，总有几抹绿色穿行在“尾气缭绕”的汽车群中。

“共享单车”也有许多好处。因为它的常见与方便，深得人们的喜爱。我们只要用手机扫一扫，并且按时归还，这比自家买轿车强得多，而且老少皆宜。它只需交押金，钱会还回来的。“共享单车”是绿色出行，它可以美化我们生存的环境，减少空气污染，这个优点促使爱环境的人宁愿用买车的钱来做“共享单车”的押金。若我们有急事，却打不到车，我们可以使用“共享单车”，而且它随处可见，方便归还，这能节省大把时间。

它也不是没有缺点。“共享单车”是有时间限制的，这对于长途旅行的人不是个好的选择，虽然它随处可见，但若要去偏僻点的地方，不仅很难找到归还处，还要扣押金。但它最大的缺点是因为有很多人使用，并不能一直保证它完好如初，对于“共享单车”它也很少进行维修。

在这种时候就要靠我们大家，如果我们能做到在用“共享单车”时好好爱护它，就这么短短的一段时间，我相信它会变得更好使用，人们之间也会互相信任，产生好感。

在“共享时代”，若人们能保证物品的完好，并一个接一个用，这种散发出的情感对于我们来说是非常可贵的。分享是一件美好的事，如果人们能珍惜别人给予你的东西，那么世界上，总会有一缕阳光，沐浴着人们的心灵，使娇弱的心灵感受到温暖。

科技不断发展，人类不断进步，如果人们的心能一直保持在为他人着想的境地，我想并不止在“共享单车”一个部分，整个“共享时代”都会变得令人愉悦，使人感到温暖。

1、只有在探险中，一个人才成功地认识自己，找到了自己。——AndreGide

2、真理的大海，让未发现的一切事物躺卧在我的眼前，任我去探寻。——牛顿

3、有探险才有希望。——[古罗马]塔西佗：《历史》

4、勇士面前无险路。——英国

5、一个真正的旅行家必是一个流浪者，经历者流浪者的快乐、诱惑和探险意志。旅行必须流浪式，否则便不成其为旅行。——林语堂

6、危险面前测勇气。——欧洲

7、世界是用来探险的，规矩是用来违背的，手洗干净是用来再弄脏的。——蔡康永。

8、诗人的创造，哲学家的辩证，探险家的技艺这就是组成一个伟大的科学家的材料。——季米里亚捷夫

9、生命是一种探险，那些柔弱的小茎能在风中成长，我又何必在急长长的风季。——佚名

10、人生是跋涉，也是旅行;是等待，也是重逢;是探险，也是寻宝;是眼泪，也是歌声。——汪国真

11、人生的精彩在于探险。——霍金

12、能勇士面前无险路。——英国

13、探险的步骤通常会有成功的结局。——[波兰]显克微支：《你往何处去》

14、探险常常带来乐趣。——[英国]培根：《随笔集·论爱情》

15、读书是至乐的事，杜威说，读书是一种探险，如探新大陆，如征新土壤;法郎士也已说过，读书是“灵魂的壮游”。随时可发见名山巨川、古迹名胜、深林幽谷、奇花异卉。——杜威《读书的艺术》

16、当你第一次背起背包踏上远方的路，就永远都不会停下来!——佚名

17、大丈夫当朝碧海而暮苍梧。——徐霞客

18、“难”也是如此，面对悬崖峭壁，一百年也看不出一条缝来，但用斧凿，能进一寸进一寸，得进一尺进一尺，不断积累，飞跃必来，突破随之。——华罗庚

在一阵卡车的轰鸣声过后，我和其他的共享单车们一起，被投放到了这个拐角处。我慢慢睁开眼睛，打量起自己的躯体。崭新的黄色喷漆在灯光下十分有光泽感。我就是这片街区最美的共享单车——“小黄人”的造型使得我在这些长得一模一样的丑八怪中脱颖而出，也很快吸引到了第一任使用者。

那是位很文静的姑娘，长裙飘飘，眉眼弯弯。她白皙的手抚摸过我的全身，我能感受到她指尖的轻颤和内心的喜悦。

“是小黄人的限定版，真的好萌！我真是太幸运了！”这话我爱听。我得意地昂起了头，哼了哼几声便带她上路。

路上遇见了我七大姑家的共享篮球和八大姨家的共享雨伞，他们无不被我那美妙的身影所吸引，直勾勾地盯着我看。这使我整个车都轻飘飘了起来，宛如行驶在云端。

安稳地把那姑娘送到了目的地，她将我规规矩矩地停在白线内，愉快地离开了。

第二任使用者是位上了年纪的大叔，他眼中闪烁的精光莫名让我有些不舒服，不过本着职业操守，我还是载着他上路了。

他骑着我一路飞驰，又是超车又是闯红灯，让我十分恼火。不一会儿，他一个拐弯，便把我带进了小区。我眼睁睁看着他从家中拿出一条沉重的铁链，将我锁在了小区里。

我的大脑中一片空白，惊慌与无措使得我全身微微战栗着，接着滔天的怒意便席卷了全身。他怎么能够？怎么可以！将我锁在这暗无天日的角落！我本该在宽阔的大路上肆意快活地飞驰着，怎么能够如困兽般，被禁锢于此！我本该为更多的人服务，怎么能只为这个自私的人而浪费余生！我不甘。

可这种不甘，在日复一日单调生活的冲刷下，渐渐变成了绝望。我抬头望向逼仄的天空，忽然想起了我原来待过的拐角，想起了那位文明又美丽的姑娘。

喧闹声打断了我的思绪。我循声望去，一个扛着摄像机的男生和另一个年轻小伙儿正和那自私的混蛋争执着什么。那小伙儿手中拿着大钳子，作势要剪断我身上的铁链。那混蛋挡在我面前，嘴里嚷嚷着什么。

“不许剪，不许剪！这我的东西！”

“你的东西？这车是共享单车，每个人都应该善待爱惜的共享资源……”

我呆呆地站在一旁，心头抑不住淌过一股暖流。虽然我们只是单车而已，只是为了人类而工作，但终是有人在保护着我们，关爱着我们……

我又回到了那个街角。原来那些丑家伙们也走得七七八八了。我望向都市繁华的夜景，一时竟不敢相信自己已经离开了那个地方。长时间的日晒雨淋，我早已没有了当初的光鲜亮丽，不禁心里有些淡淡的惆怅。不知那姑娘再见到我，会不会厌恶嫌弃我呢？她……怕是早就不记得我了吧。抵不住浓浓的倦意，我坠入梦乡。

剧烈的疼痛使我从梦中惊醒。定睛一看，两个穿着破烂的人正在拆卸我的车篮！哦天呐！他们在肢解我的身体！疼痛使我全身发出尖锐的嘶鸣！我想要逃跑，却挪动不了身体半分！

他们拆下了篮子，又将目光盯上了车座和链条。这对我来说简直是个噩梦！不，比噩梦还要可怕万分！一阵又一阵的疼痛使我甚至无法思考和保持意识清醒。我感受到自己的躯体在被他们一块块挖空，一块块肢解……

是因为我们不会说话，不会落泪，不会流血，才对我们这样肆意妄为的吗？可我们也有灵魂，也会伤感，也会疼痛的啊……

我终是变成了一堆废铜烂铁，和这世上其他的兄弟姐妹们一样，在某个不知名的角落，蒙尘，锈烂。