共享单车高考作文素材最新20篇

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

They seem like a perfect solution to China’s traffic-clogged streets and toxic air: Bikesharing schemes.

They’ve exploded in popularity in past 12 months, with brightly colored bikes owned by several different companies flooding China’s major cities. Residents can rent them via apps on their smartphones.

But some local authorities say the bikes have become a nuisance and one Shanghai district has confiscated almost 5,000 bikes and impounded them in a parking lot. Striking aerial photos of the orange, yellow, blue, green bikes were widely shared by Internet users in China last week.

Despite making citizens’ lives easier, the overwhelming number of shared bikes has paralyzed existing bike parking and management, a statement from the Huangpu district government said.

The unregulated parking and riding has caused constant problems and complaints. A guard who works at the Shanghai parking lot told CNN that traffic police had confiscated the bikes because they had been illegally parked. He added that the bikes were from seven different bikesharing companies.

A spokesperson for bikeshare operator Mobike said it had reclaimed its bikes "after consulting with the government." To prevent the problem happening again, he said the Mobike app would have a new feature from next week that recommended designated parking spots.

A spokesperson for ofo, one of the companies whose bikes were confiscated in Shanghai said "some coworkers are following up on the situation" and declined to give further details. The company has one million bikes in operation nationwide. Bluegogo, another bikesharing company, didn’t reply to a CNN request for comment.

Bikesharing is hardly new, but what makes it unique in China is that its usually station free -- which means that users can technically leave the bikes anywhere they want.

It’s also cheap. It costs just 0.5 to 1 yuan ($0.07-$0.15) for a 30-minute ride.

Shanghai is not the only city in China where bikesharing has had teething problems. More than 500 bikes rented out by bikesharing firms were left piled up in the southern city of Shenzhen in January, the South China Morning Post reported.

在2021年东京奥运会上，有一位短跑运动员，他拼尽全力，仍未登上领奖台，但他却凭借9秒83的成绩，成为第一个闯进奥运会男子百米决赛的黄种人。

这个成绩，一举打破亚洲纪录。他的名字在赛后轰动世界，是继刘翔之后，又一个封神的中国田径英雄。

很多人不知道的是，这个国人心目中的短跑英雄，却是一个超期服役的80后运动员，甚至几次想打报告退役。

不过幸好虽然伤痛、年龄等因素让他在训练中倍感压力，但他却从未放弃过心中的梦想。

他就是中国飞人苏炳添。

在短跑之路上，他为自己书写了一个又一个传奇。

苏炳添，1989年出生在广东中山古镇镇，父母亲都是地地道道的农民。

古镇镇特别重视田径运动，经常在村子里举办比赛，比苏炳添大9岁的表哥就是村子里的短跑冠军。

苏炳添和表哥的关系很要好，两人经常在一起追逐玩耍，有时候，苏炳添比表哥跑得还快。

上学后的苏炳添真正接触田径运动还是在初中，看着学校田径队员的专业训练，苏炳添也想加入。

无奈苏炳添个子低，达不到入队的标准，被教练拒绝了。为了加入田径队，苏炳添给教练展示了一个绝活，他以1米5高的身材，向上跳跃后可以摸到2米9高的门板。

教练惊讶到合不上嘴，随后如获至宝般地接收了苏炳添。

县城的体育学校，训练条件实在有限，连最基础的训练设施都不完善，现有的设备也都是破破烂烂。

就在这样的条件下，苏炳添坚持每天早晨5点半就起床训练，一练就是一整天，每周六日天天如此，从未间断过，但他从来都没有抱怨过累。

经过教练专业的指点，苏炳添无论在技能上，还是在体能上，都有了突飞猛进的进步。 他在学校、村里的各项比赛中多次夺得冠军，这也为苏炳添日后成为“飞人”打下坚实基础。

名人名言摘抄：

鲁迅先生说：“天才并不是自生自长在深林荒野的怪物，是由可以使天才生长的民众产生、长育出来的，所以没有这种民众，就没有天才。”如果有人自以为很有才气，单枪匹马可以闯天下，而不注意与社会、与他人的合作，势必会闹得“人仰马翻”。真正有头脑的人会懂得，要成功一件事，就必须考虑多方面因素，借鉴各种事例，与各种各样的人合作，与各种各样的环境合作，才能取得成功。

古诗名句之愁恨悲欢：

1、战战兢兢，如临深渊，如履薄冰。——《诗经、小雅、小雯》谨慎

2、冠盖满京华，斯人独憔悴。——杜甫《梦李白》

3、问君能有几多愁？恰似一江春水向东流。——李煜《虞美人》

4、抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁。——李白《宣州谢眺楼做官别校书叔云》

5、苦恨年年压金线，为他人作嫁衣裳。——秦韬玉《贫女》

6、此情可待成追忆，只是当时已惘然。——李商隐《锦瑟》

7、天长地久有时尽，此恨绵绵无绝期。——白居易《长恨歌》

8、别有幽愁暗恨生，此时无声胜有声。——白居易《琵琶行》

9、羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。——王之焕《凉州词》

10、莫道不消魂，帘卷西风，人比黄花瘦。——、李清照《醉花阴》

11、寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚。——李清照《声声慢》

12、此情无计可消除，才下眉头，却上心头。——李清照《一剪梅》

13、少年不识愁滋味，爱上层楼、爱上层楼，为赋新词强说愁。——辛弃疾《丑奴儿、书博山道中壁》

14、人到愁来无处会，不关情处总伤心。——黄庭坚《和陈君仪读太真外传》

15、今年欢笑复明年，秋月春风等闲度。——白居易《琵琶行》

16、春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。——孟郊《登科后》

17、白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡。——杜甫《闻官军收河南河北》

18、却看妻子愁何在，漫卷诗书喜欲狂。——杜甫《闻官军收河南河北》

古诗名句之思情离情：

离别：

1、昔我往矣，杨柳依依；今我来思，雨雪霏霏——《诗经、小雅、采薇》

2、离恨恰如春草，更行更远还生——李煜《清平乐》

3、剪不断，理还乱，是离愁、别是一般滋味在心头——李煜《相见欢》

4、别时容易见时难，流水落花春去也，天上人间——李煜《浪淘沙》

5、劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人——王维《渭城曲》

6、莫愁前路无知己，天下谁人不识君——高适《别董大》

7、桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情——李白《赠汪伦》

8、去年花里逢君别，今日花开已一年——韦应物《寄李儋元锡》

9、相见时难别亦难，东风无力百花残——李商隐《无题》

10、蜡烛有心还惜别，替人垂泪到天明——杜牧《赠别》

11、门外若无南北路，人间应免别离愁——杜牧《赠别》

12、与君离别意，同是宦游人。海内存知己，天涯若比邻。——王勃《送杜少府之任蜀州》

13、又送王孙去，萋萋满别情。——李白《送友人》

14、渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。——王维《送元二使安西》

15、寒雨连江夜入吴，平明送客楚山孤；——王昌龄《芙蓉楼送辛渐》

16、莫愁前路无知己，天下谁人不识君。——高适《别董大》

17、孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。——李白《黄鹤楼送盂浩然之广陵》

18、山回路转不见君，雪上空留马行处。——岑参《白雪歌送武判官归京》

19、长亭外，古道边，芳草碧连天。晚风拂柳笛声残，夕阳山外山。

20、天之涯，海之角，知交半零落。一觚浊酒尽余欢，今宵别梦寒。 ——李叔同《送别》

思人：

21、独上江楼思渺然，月光如水水如天、同来望月人何在？风景依稀似去年——赵瑕《江楼感怀》

22、桃李春风一杯酒，江湖夜雨十年灯——黄庭坚《寄黄几复》

23、不应有恨，何时长向别时圆？——苏轼《水调歌头》

24、但愿人长久，千里共婵娟——苏轼《水调歌头》

思乡：

25、君自故乡来，应知故乡事、来日绮窗前，寒梅着花未？——王维《杂诗三首》

26、今夜月明人尽望，不知秋思落谁家——王建《十五日夜望月寄杜郎中》

27、唯有门前镜湖水，春风不改旧时波——贺知章《回乡偶书二首》

28、少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰、 ——贺知章《回乡偶书》

29、岭外音书断，经冬复立春。近乡情更怯，不敢问来人。——《宋之文《渡汉江》

30、乡书何处达，归雁洛阳边。——王湾《次北固山下》

31、人春才七日，离家已二年。人归落雁后，思发在花前。——薛道衡《人日思归》

32、此夜曲中闻折柳，何人不起故国情。——李白《春夜洛城闻笛》

33、客舍并州已十霜，归心日夜忆咸阳。无端更渡桑干水，却望并州是故乡。——刘皂《旅次朔方》

34、戍鼓断人行，边秋一雁声。露从今夜白，月是故乡明。有弟皆分散，无家问死生。寄书长不达，况乃未休兵。——杜甫《月夜忆舍弟》

35、烽火连三月，家书抵万金。——杜甫《春望》

36、洛阳城里见秋风，欲作家书意万重。复恐匆匆说不尽，行人临发又开封。——张籍《秋思》

37、邯郸驿里逢冬至，抱膝灯前影伴身。想得家中夜深坐，还应说着远行人。——自居易《邯郸冬至夜思家》

1、心有明灯，便不会迷路，便可拒绝黑暗、胆怯，拥有一份明朗的心情，一份必胜的信念，一份坦荡的胸怀。

心有小窗，便有亮丽的阳光进来，小酌一些温暖的故事，便有自由清风邀约一些花香或者白云。

心有琴弦，纵然客去茶凉，仍有小曲缓缓响起，仍有满树桂花知音而化为酒香。

心有栅栏，然后青藤爬过，那些小秘密点缀其中，像叶片下小憩的蝴蝶，做梦一般，只能用花粉形容。

心有玉阶，满阶是香囊佩瑶，满阶是锦言妙计，还有玲珑小贝和神秘念珠。于是孤独不再降临，花瓶不再寂寞。

心有圣殿，供奉着高贵，尊严、善良、理想和追求。

这都是些美丽的神灵。由此，而不可侵犯；由此，而拥有世界和自己。《心有明灯》

2、蜡烛有心，于是它能垂泪，能给人间注入粼粼的光波；杨柳有心，于是它能低首沉思，能给困倦的大地带来清醒的嫩绿，百花有心，于是它们能在阳光里飘出青春深处的芳馨。《蜡烛有心》

3、成熟是一种明亮而不刺眼的光辉，一种圆润而不腻耳的音响，一种不需要对别人察颜观色的从容，一种终于停止了向周围申诉求告的大气，一种不理会哄闹的微笑，一种洗刷了偏激的淡漠，一种无须声张的厚实，一种并不陡峭的高度。《成熟》

4、绿，是夏日树阴下的那潭清泉，里面荡漾着几根绿油油的小草。

绿，是浓妆淡抹总相宜的西湖，引得无数文人为之神魂颠倒。

绿，是朱自清先生笔下的梅雨潭，成为脍炙人口的美文。《找寻自己的绿》

毫无置疑，绿是最令人心动的颜色。墨绿给人以淡泊宁静；浅绿给人以恬静轻快；嫩绿则给人以生命的畅想。而绿的乐章给人的或许就是对生存、生活、生命的思索。《绿的乐章》

5、带着一颗快乐的心，你会处处感到快乐；带着一颗宽厚的心，你会处处感到温暖。人生难免遇到伤害，只要勇敢、坚强地面对，它就会成为难得的财富。心不设防，天宽地长。《心不设防》

导语：作文素材的运用可以使作文更好的表达我们的主题思想,为了使同学们们更好的复习高考作文,下面是yuwenmi小编为大家整理的相关高考作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

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东汉时期，有个太守生病了，感觉到胸闷难耐，请了很多大夫来诊治都不见好转，家人只好请来了当时的名医华佗来给太守看病。

华佗来到太守的府中，既不询问病情，也不给太守号脉，只是每天在太守府里大吃大喝，享用美酒佳肴，招待的稍有不周，就怒目相向，还对太守府里的人呼来唤去，仿佛他不是来给太守医病的，而是来太守家享清福的，就这样一连十几天，却始终不提给太守开药方的事。太守一催促，他便推托说“病情复杂”需要多考虑几天。这样又过了十来天，正当太守对这个名医心生疑虑时，华佗竟不辞而别，走了。更为糟糕的是，他还留下一封信，信中把太守骂得狗血喷头，太守哪受得了这番责骂，竟然气得吐起血来。让人奇怪的是，经过华佗的这么一番折腾，太守的胸闷病也好了。

原来，华佗早就听说了太守得的胸闷的病，到了太守的府中，不用“望、闻、问、切”，对太守的病早就了然于心，成竹在胸，只需用“愤怒”这幅药方激怒太守，让太守胸中郁结的闷气吐出来，自然胸闷的病就痊愈了。因此就装成个骗吃骗喝、不讲道义的江湖郎中的样子，气得太守怒火中烧、口中吐血正是华佗的一剂药方，“气太守吐血”正是治病的良药。

愤怒是一种不良的习气，于人于己都没有好处，就像是一副毒药。不过，人们常说“是药三分毒”，“毒”和“药”相连，就像一把刀的两面，只要运用恰当，愤怒这副“毒药”同时也是一剂良药，可以医治人们身上的病痛，华佗正是据此治好了太守的病。

这几年，一股热潮在都市人群中涌起，那就是众人皆知的共享资源。要说共享书店，共享篮球，这些我可不在行。今天，我们就来聊一聊我们的都市宠儿——共享单车。

在今年的国庆长假，我报考了乐理，考完试后，陪我一区来市区的爸爸提议说，在市区逛逛吧，考完试也放松放松。看着路边停放的共享单车，我一下子便来了兴致，对爸爸说：“爸爸，我们骑‘小黄车’四处转转吧！”爸爸也欣然同意了。

不愧是以便捷省时闻名的“小黄车”，很快，我和爸爸就驾着自己的“坐骑”出发了。

在路上，看着来往的人们几乎人手一辆共享单车，我不由地有感而发：

共享单车就是好，

人人把它当成宝。

你要问我它哪好？

信手拈来哪都到。

爸爸听了哈哈哈大笑，感慨地对我说道：“现在社会正迈着大步子往前走呢！停都停不下来。想想我小时候啊，想进个城都要挨家挨户借车用，要是人家不愿意借给你，那就只能走路咯。”

是啊，社会正在迅速发展，各类共享经济使人们的生活便利了许多，可它们会不会有缺陷呢？要知道，每样东西都有正反两面，共享单车也不例外。

在我和爸爸欢声笑语间，我们来到了一个购物广场，却因为下面的一幕，使我们的好心情一扫全无。

那简直是泛滥成灾——几十辆共享单车凌乱地放在人行道边，几乎占据了全部位置。路过购物广场的人流大，仍有人陆续骑着共享单车来，将它们堆放在那里。原本宽广整洁的街道变得狭窄脏乱。

这时，迎面走来了几个青年，他们一路说笑着，打闹着走过那堆单车旁，有一个戴帽子的人不小心撞到了一辆单车，车子摔倒在地上，而那人却只是低骂了一句什么，拍拍自己衣服上的灰，头也不回地离开了，继续和他的朋友们说笑打闹。

看到这一幕，我的脑子又蹦出几句诗句：

爱护单车靠大家，

碰翻却当睁眼瞎。

你若不能爱惜它，

它的寿命不会长。

爸爸听了后赞同地点点头，皱着眉说：“共享单车虽然方便，却也会给我们带来麻烦。可这些麻烦都是人们自己造成的啊！”“是啊，如果人们不乱停乱放共享单车，并且好好爱惜它们，它们会是我们城市美丽的一条风景线啊！”我点点头，沉重的心情在我和爸爸之间漫开。

共享单车给我们的生活带来了便利，我们理应爱护它们，珍惜它们。它们是我们社会的共同财富，如果我们自己都不在乎它们，那又还存在什么便利呢？

导语：老子说：“天下大事必作于细，天下难事必作于易”。意思是：作大事必须从小事开始，天下的难事，必定从容易的作起。下面是yuwenmi小编为大家整理的写作素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

上海地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国设计师设计的二号线投入运营，才发现其中有许多细节被二号线忽略了。如一号线三级台阶的设计，在下雨天可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力;出口处设计了一个转弯，可节省下很多电，从而减少运营成本;靠近站台约50厘米内铺上金属装饰，又用黑色大理石嵌了一条边，当乘客走近站台边时，就会有了“警惕”性。正因为这些细节的忽略，导致二号线的运营成本远远高于一号线。

在德国，有这样一则故事：一群大学生在德国某城市街头做了个试验。他们把“男”、“女”两个字分别贴在马路边两个并排电话亭的门上。结果发现，来打电话的男士都走进了“男”电话亭，女士则都进了“女”电话亭。一会儿，“男”电话亭爆满，先生们宁可在门外排队，也不去光顾正空着的“女”电话亭。这时又一位先生匆匆走来，当他看到“男”电话亭爆满时，便毫不犹豫地进了“女”电话亭。大学生们上前一问，排在“男”电话亭外等候的全是德国人，那个闯入“女”电话亭的是个法国人。

2003年02月01日，载有七名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后，返回地球，但在着陆前发生意外，航天飞机解体坠毁。美宇航局最终确定哥伦比亚号航天飞机失事原因是泡沫隔绝材料存在的缺陷。

我国前些年澳星发射失败也就是细节问题：在配电器上多了一块0、15毫米的铝物质，正是这一点点铝物质导致澳星爆炸。

1.“长江长城，黄山黄河，在我心中重千斤”一曲《我的中国心》感动了多少国人的心。然而，由于人们的乱砍滥伐，美丽的长江黄河变得浑黄污浊，甚至出现断流现象。人类是大自然的主导者，可以让大自然变得更加和谐统一，也可以破坏大自然。近些年来，人们为了谋取更多的经济利益，使大自然遭到严重的破坏，使得许多名贵的花草和珍稀的动物濒临灭绝。幸运的是，人们现在已意识到了大自然的生态价值远远大于其经济价值，因而建立起了各种各样的大自然保护区。然而，人们为此却付出了巨大的代价。倘使人们尊重大自然，人们就可以节约更多的金钱投入到科学研究当中去.

2.大量事实表明，人与自然的关系不和谐，往往会影响人与人的关系、人与社会的关系。如果生态环境受到严重破坏、人们的生产生活环境恶化，如果资源能源供应高度紧张、经济发展与资源能源矛盾尖锐，人与人的和谐、人与社会的和谐是难以实现的。目前，我国的生态环境形势相当严峻，一些地方环境污染问题相当严重。随着人口增多和人们生活水平的提高，经济社会发展与资源环境的矛盾还会更加突出。如果不能有效保护生态环境，不仅无法实现经济社会可持续发展，人民群众也无法喝上干净的水，呼吸上清洁的空气，吃上放心的食物，由此必然引发严重的社会问题。

3.你知道吗我国每年都有价值250亿元的资源被白白浪费了！这些资源既不是石油也不是天然气，更不是高科技产品，而是我们每个家庭每天都在产生的生活垃圾。由于我们没有将垃圾进行适当的分类，不仅使那些可利用而没有得到利用的废弃物成为二次污染的源头，而且还造成巨大的资源浪费，实在是太可惜了材料事例 1.一次性筷子是日本人的发明。日本国土森林覆盖率高达 65% ，我国的森林覆盖率为 13% 左右。日本人从不砍自家的一棵树做一次性筷子，日本用的一次性筷子全靠进口，进口的主要来源是中国。用过的筷子做成木浆再廉价卖给中国，赚回向中国买筷子的钱。 上海快餐业每天扔掉的一次性餐具垃圾为 200 吨（一份有一双筷子），列车更厉害，一年消耗 3 亿双筷子。

在那唯一没有垃圾覆盖的海岸边，一群孩子正在嬉戏，阳光依旧披着灰色的外套，空气仍然与那些有害气体以不正常的比例混合着。突然，平静的海面扭曲成一张狰狞的笑脸，从嘴里吐出散发恶臭的海水，一阵阵的扑向岸边。大浪退后，嬉戏的孩子们消失了，人类的恐慌便由此开始了。 精彩例文：最喜欢俯瞰大地。那一片片翠绿的山，那一道道清澈的水，那一层层整齐的梯田，那一群群肥壮的牛羊，像是艺术家专门打造过，那一望无际的田野，还随着季节变换颜色，春天姹紫嫣红，夏天郁郁葱葱，秋天金色满园，冬天银装素裹。我常常自豪地想，没有谁的家乡有这里漂亮。

优秀例文时间踏过的痕迹，还记得吗？

春 在那个看着樱花落下的季节，你是否看到无语？那是我们之间最美的友谊。阳光微熏，透过层层绿叶的阳光，流连在我们依旧有些酡红的脸上，微风温暖而舒适地拂遍大地，树叶摇曳着发出沙沙声

夏 在那个有些夏天独特甜腻气息的每一个夜里，我们躺在草地上，看天空上的繁星点点，伸出指头一下一下地点着星星，小草也连连点头依附。蝉栖在枝头，唱着自己的诗。

秋 在那个入了秋的时节，路边银杏又镀上了一层金黄，有叶子飘落在你肩头，又落下。那时候总偏爱着金黄色的树叶从枝上飞舞下来，因为我记得老师叫这个做翩翩起舞。

冬 在那个严风大作的冬的时日里，我们独爱排排坐在窗边，托着腮，透过玻璃看向窗外，看着窗外那颗四季挺拔的松树，它总是那样的绿，那样坚挺。

我们约定着，一起长大。时光隐着身，将我们带到远处，顺着风声，四季在不断变化。 春 春时，在院子里看见的不仅有樱花，还有陪同樱花一同飘荡而下的叫可吸入颗粒的尘埃。微风过境，耳边响起的，除了沙沙的清脆，也陪随着机器轰轰转动的沙响。

夏 夏至，你看着漆黑的夜，你那温柔的脸庞似乎带着微微的苦语。我问你怎么了，你只是笑着无语。我的心其实比你还痛，只是不想说罢了。风杂夹着些燥热的气息，从我俩间微微带过。我俩只是静静坐在草地上，小草也变得无语。

秋 秋里，只是静静看着树叶被狂风不留情面地刮下，秋的味道也被吹得荡然无存。狂风过境，在混凝土钢筋的地面上静静躺着的是绿叶和一片秋黄。

冬 冬日，裸露在半空的手，也变得僵硬。窗外那片本以为会长久的绿色也早已消亡殆尽。你只是摇摇头，抬头看着灰沉的天空，看着光阴消亡。

四季间，我们彼此做伴从童年打马而过，留下一地的童真和欢乐。只是岁月终会被世俗磨平；有些年华终会被现实淡忘；有些光阴终会被现实消去。

我想要问的是，什么时候，能够有一如记忆里的春回大地？从环保开始，从小做起。何时会一夏如初？低碳，从我做起。秋风将怎样如初？环保，随手可做。冬日又将如何如常？低碳，你我他。

趁现在，星辰未落，日月还在。一起低碳，一起环保。从小做起，令记忆里的四季填满世界。

At present, there is a hot word in our life - "low carbon". For this new

friend, I have done a detailed understanding, the original, low carbon is to

reduce carbon dioxide emissions. Low carbon environmental protection, green

travel, in todays society, bike sharing is the top priority.

In 2017, shared bicycles have sprung up on the streets of Fuzhou with

colorful colors, including blue, orange and yellow Dressed up in the beautiful

streets of Fuzhou. It serves every citizen of Fuzhou and brings convenience to

us. Everyone is contributing to the environmental protection cause of Fuzhou.

This is the responsibility and obligation of Fuzhou citizens. I see the rapid

development of bike sharing. There are yellow cars, Moby bikes, and hello bikes

This aroused my curiosity, and I also wanted to experience it. Today, I took my

mothers mobile phone and couldnt wait to find a small yellow car. I turned on my

mobile phone, scanned the QR code of the bike sharing car, and input the

password. I only heard "didi" and the lock on the bike was opened. This

operation is really convenient. So my mom and I got on the bike sharing. We

enjoy the scenery on both sides of the road, talking and laughing all the way,

but also exercise. This is really a healthy and environmentally friendly way to

travel!

However, the good time is not long, bike sharing is facing unprecedented

disaster. Some are thrown into rivers, some are short of arms and legs, some are

locked in private Where are the qualities of these people? Is this the quality

that we Chinese should have? No, this is not the quality that we Chinese should

have! This small bike sharing is like a mirror, reflecting the quality of

Chinese people. The original intention of bike sharing is good, it can bring

convenience to the public, low-carbon environmental protection, green travel! I

hope you can maintain bike sharing together!

With the progress of society, peoples quality should be constantly

improved. Bike sharing is a good invention. Lets protect it together. Low carbon

and environmental protection. Starting from me, lets maintain a better tomorrow

with both hands. Lets make our sky bluer and our air cleaner!

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

随着科学技术的飞速发展，越来越多的共享资源在不断兴起，例如共享单车、共享书店、共享雨伞……她们是一滴滴甘露，减少了社会运行成本，给人们生活带来了便利。我们已经渐渐地走进入了共享时代。在我们享受便利的同时，共享理念是共享资源运行的前提。然而，却有人视之为尘土，将她从眼中生生撤消，以致掩埋！

还记得共享单车初次出现时吗？人们争先恐后地去试骑。包括我，也与父母驾着它，趁着金秋十月，感受大自然的魅力，体味共享之快乐。那时，在街上总会有它们光鲜亮丽整齐排列的身影。我每看到它们，一种幸福从心底悄然升起，那是“共享”给予的便利，可见它的魅力不可小觑。

可逐渐地，共享单车淡出了我的视线。放学路上，我正准备寻求它的帮助，可放眼望去，在茫茫车海中，却不见它的身影。抱着满腔希望，我向前走了两个路口，却毫无发现。不由自主地，我微微低下了头，现实像一盆冷水浇灭了内心期待的火花，只得步行而归。共享单车，你去哪儿了？这是一路上我一直纠结的问题。

去哪儿了？究竟去哪儿了？走进小区后，答案已浮出水面。只见往日崭新的它们犹如被折断翅膀的鸟儿随意停放在楼梯口，凑近一看，车轮处被牢牢地绑缚着私人用锁。它轻盈的身躯上，一处处杂乱无章的刮痕攀附着，似猛兽的爪痕，又似被恶意戳出的坑洼，无不彰显着它们历经的凄风苦雨。而这一切的始作俑者，是那些不遵守共享理念的人，那些疤痕数落着罪证，无法抹去。这一幕直冲入我的眼帘，刺激着神经，一股愤怒、悲伤像开了闸的洪水涌入心田，狠狠地撞击着，似是一次又一次的警醒：有人非但不遵守共享理念，甚至恶意破坏，才会导致共享单车的减少。看着可怜的共享单车，人们该醒醒了。

相似的场景曾出现在乡间。我当时坐在车里，欣赏着在金黄的叶子下，欢快流动的河水，在树梢，那丰满的果实。秋天，本是丰收的季节啊！可是，与之格格不入的一幕打破了和谐：那一辆辆共享单车奄奄一息地倒在杂草间，落叶覆盖着它们，似是无声的安慰，又是树木悲凉的眼泪，带着寒气的风不断卷起残叶，难道不是在为它们宣泄愤怒吗？

共享单车啊！原来你并未消失，你去了哪儿？应该问问那些自私的人。你的离去，标志着共享单车不再公共化，暗暗反映着个别人群素质的低下，这难道不可悲可叹吗？所以，我们都要重视起来，摒弃那些唯己方便不管他人的错误想法。爱护共享资源，坚持共享理念，才能创造出和谐美好的“共享时代”。

可以说我们从我们的第一个生日以来的整个人生都在学习，学习应该说是永远都不会变成庸俗的话题，但有时候学习并不意味着只局限在看书，所谓：“读万卷书不如行万里路”，我们现在是大学生，所以我们做事，学习都要讲究方法，要有想象力，和创造力，同时最重要的我们要对自己有十足的信心!

成功学的创始人拿破仑·希尔说：自信，是人类运用和驾驭宇宙无穷大智的管道，是所有‘奇迹’的根基，是所有科学法则无法分析的玄妙神迹的发源地。

但自信也不是平白无故地就会附着在人身上的，首先人要有真才实学，接着才会有真正意义上的自信，并把它作为一种极其有用的动力。

所以说，我们做人，就应当先做一个满腹经书，然后才充满自信的人。因为自信只是一种虚无的力量，想要成功，就得让自信附着于“实干”这一燃烧自信的机械上，以使自信发挥出它应有的力。

我们学习也要讲究方法。

从前有一位禅师，带领一帮弟子来到一片草地上。他问弟子们，怎么可以除掉草地上的杂草。弟子们想了各种办法，拔、铲、挖等等。但禅师说，这都不是办法。因为“野火烧不尽，春风吹又生”。

什么才是的办法呢?禅师说：明年你们就知道了。

到了第二年，弟子再回来发现，这片草地长出了成片的粮食，再也看不见原来的杂草。弟子们才明白的办法原来是在草地上种粮食。

这告诉我们，我们学习要讲究方法，要有思维，有创新。

同学们，人生最昂贵得代价就是都在等待明天，但明天永远不会再来。因为来的时候已是今天，只有今天才是生命中最重要的一天;只有今天才是我们生命中可以把握得一天;只有今天才是我们用来超越对手，超越自己的机会，不要把希望寄托在明天，希望永远就在今天，就现在!

君子以自强不息，让我们用认真得态度，从小事做起，从我做起，好好学习，天天向上!创造一片属于我们自己的蓝天。

导语：我对火车有着极深的热爱，总感觉它有一种跟情怀相关的东西，慢悠悠地荡漾开来。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

我对火车有着极深的热爱，总感觉它有一种跟情怀相关的东西，慢悠悠地荡漾开来。

一位名人，聊起自己当年对火车的感受，说起这么一个细节。大学毕业时，他去看望即将分手的女友，想挽回一段感情，但“到底留不住被抛弃的命运”，失望而归，登上返程的火车。那时的绿皮火车很慢，缓慢开动时，门也未关，他突然瞥见女友出现在站台，躲在一根柱子后忍不住抽泣，他心里一动，一下就跳下火车……那虽然是一段有始无终的感情，但因了火车，记住了一段年少轻狂的岁月。

《山居杂忆》中提起小时候跟父母一起坐火车，从杭州到上海，沿途小站都停，小孩子容易入睡，睡一会儿醒来，桌子上摆满了玫瑰酥糖、葱管糖，长安镇的特产，站台上买的;经过嘉兴，站台上可以买到南湖菱、嘉兴粽;再到另一个小站，又可以买到松江的酱烧猪蹄筋、酱麻雀，盛在用细竹编的小篓子里……车厢里满满的惊喜和生活气息。到开饭的时间了，餐车还送来热腾腾的鸡蛋炒饭，满车的葱香味，小孩们最爱……那时的生活大概是接地气些吧，回忆中总有香气。

读《繁花》时，我最喜欢其中那段对于慢火车的描写：

“江南晓寒，迷蒙细雨，湿云四集。春游，等于一块起司蛋糕，味道浓，可以慢慢吃，尤其坐慢车，最佳选择。人少，时间慢，窗外风景慢，心情适宜。

春天短，蛋糕小，层次多，味道厚，因此，慢慢看，慢慢抿。

窗外，似开未开的油菜花，黄中带青。稻田生青，柳枝也青青，曼语细说之间，风景永恒不动。”

[思路提示]我们每个人都拥有很多，应学会珍惜。珍惜你现在的拥有，别为失去的东西徒劳伤心。拥有时人们往往不知珍惜，失去后才觉得可贵。人类只拥有一个地球，让我们共同珍惜。

[名言警句]儿童对教师的信任，犹如玫瑰花上的一滴洁净的露珠。请不要把这一滴露珠抖落，要珍惜信任。这也就是说，要珍惜儿童对人不加防备的心。——[前苏联]苏霍姆林斯基

让我们珍惜拥有的，用眼睛好好看世界，用生命努力创造这世界。——[美]马克吐温

青春岂不惜，行乐非所欲。——[宋]文天祥

珍惜一切时间，用于有益之事，不搞无谓之举。——[美]富兰克林

[经典素材]珍惜现在(时间流逝)是否留意一些新闻报道，生命是何其短暂而脆弱，没有人知道下一分钟会发生什么事。所以，遇着一些喜欢的人，便让他们知道你的感情;遇着喜欢的事物，请用欣赏及感恩的心情对待;遇着不喜欢的人或事，别整天牢牢地放在心底;遇着令自己愤恨的人，给他们最大的惩罚就是宽恕(这一点相信较难做到)。但请让自己乐观地看每一天的世界，哪管明天是一片昏暗，只要每一天能令生活带一点色彩，生活着每一天也觉无憾。记住，时间是不会等人的。昨天，已经是过去式;明天，是将来式;今天，是现在式。请珍惜你现在拥有的。生活中很多东西值得珍惜(生活感悟)人生在世，需要珍惜的东西很多，但人们往往在失去它之后，才想到珍惜二字，而这已经为时太晚了。

因而，学会珍惜，懂得珍惜，会使我们的生活多几分甜美，少一些遗憾，多几分幸福，少一些痛悔。珍惜幸福。幸福都是相对的，对于失去工作机会的人来说，工作就是幸福;对于重病缠身的人来说，身体健康就是幸福;对于颠沛流离的人来说，生活安定就是幸福。依此类推，家庭和睦，夫妻恩爱，子女上进，二老健在，事业有成也都是幸福。当你在享用这些幸福的时候，千万别把它不当一回事，因为这些幸福并未注定要始终属于你，倘若不珍惜，掉以轻心，随时都有失去的可能。珍惜机遇。机遇如白驹过隙，稍纵即逝。事业成功的人，往往就是善于抓住机遇，珍惜机遇者。机遇有大小：统帅三军，横扫敌顽是机遇;普通一兵，出一次公差勤务也是机遇。

黑土地上的参天巨木固然令人仰慕，泰山之巅石头缝里钻出的高不盈尺的小树更使人敬佩，因为上天给了它一个小得不能再小的机遇，它仍给你带来一个难以想象的奇迹。只要你抓住并珍惜生活赐予你的每一次机遇，那么，不论成就大小，你都应当无悔。珍惜，就是珍重，爱惜难得的东西。那么，除了珍惜时光，机遇等之外，我们还应珍惜友谊，珍惜爱情，珍惜信任，珍惜团结，珍惜世界上一切美好的东西。

细小的东西也值得珍惜(陶侃惜物)：陶侃是东晋人，他从县吏一直做到荆，江二州刺史，成为当时最有实力的人物。但他戎马生涯四十余年，却始终保持着勤俭节约的作风，还经常勉励部下珍惜一草一木，为国为民多做贡献。至今人们传诵最多的，是他珍惜竹头木屑，搬砖治懒的故事。陶侃少时家境贫寒，父亲病后，全家只靠母亲一人纺线织布维持生活。母亲的正直和勤俭影响了陶侃一生。从母亲终日劳作的表情上，陶侃懂得了一切来之不易的道理。有一年，在荆州刺史的任上，因战备需要造一批战船。他常去现场视察督导，发现大量的剩竹头和木屑扔得到处都是，觉得很可惜，就下令将所有的木屑和竹头都收起来，不准弃掉。没几天，木屑和竹头就堆成了小山，大家都很纳闷儿。到了春节前两天，突然天降大雪。第二天，雪化得衙门前到处是水，按照惯例，初一这天大家要集会，共贺新年，到时候人，车，马来来往往，必定会将门前弄得脏乱不堪。下属们正不知如何是好，陶侃却胸有成竹地说：“去把木屑拉来垫上不就成了?”大家对陶侃的细心非常佩服，新春盛会如期圆满地结束了。陶侃去世后，东晋大将桓温组织伐蜀，发现缺少许多装船用的竹钉，于是陶侃生前下令保存的竹头全派上了用场。

1987年，75位诺贝尔奖金获得者在巴黎聚会。有人问一位诺贝尔奖金获得者：您在哪所大学、哪个实验室学到了您认为最主要的东西呢？出人意料，这位白发苍苍的学者回答说：是在幼稚园。在幼稚园学到些什么？学者答到：把自己的东西分一半给小伙伴们；不是自己的东西不要拿；东西要放整齐；吃饭前要洗手；做错了事情要表示歉意；午饭后要休息；要仔细观察周围的大自然。从要本上说，我就到的全部东西就是这些。这位学者的答话得到了与会科学家的赞同。

187、花架子要不得

古希腊有一则寓言说，一个青年猎人，他从父辈那儿继承了一张绝世良弓，用它打猎引起了一些人的嫉妒。于是有人对他说：兄弟，你这张弓看起来多平常啊。应该在上面刻一些花纹啦、人物啦什么的，再涂上一层金粉，光亮亮的，那才跟你这个好猎手相称呢！年轻的猎人动了心，果然进城去请了工匠在弓上大大地镂刻了一番。第二天，他兴致勃勃地拿着弓去打猎，一拉弓弦，啪的一声，这弓就断了。

188、磨难

磨难是人生的另一颗太阳。

历经一次磨难，就获得一次人生的亮丽。如同月穿云层，光华照人。

磨难使人生充满智慧。

人生的命运是一尊雕像，磨难犹如一把锋利的雕刻刀，人是用这把刀来刻划命运的雕塑家。一尊美好雕像的诞生，需要经过磨难的洗礼，还需要雕塑家的坚毅和深沉。

哲人说，空白的人生，才没有磨难。

真正的人生需要磨难，同时也以它的冷峻和无情使强者的命运获得价值与升华。

189、一只苹果

树上有一只很诱人的苹果熟了。因为太高，踮起脚都够不着，只好搬来梯子。就在我伸手欲摘的一瞬，苹果突然脱枝而落，摔在地上，啪——，成了一团果泥。

这便是生活中所谓的无奈——眼看到手，却又失去。但不算白费力，至少，我知道了这只苹果不属于我。如果这时从木梯上下来，再去摘其他树上的也还不晚。

生命中任何一次探索，从本质上讲，都是成功的。

190、留着这颗心

有一个青年，爱上一位姑娘，青年不知这位女子是魔鬼所变。

为讨女子欢心，青年倾其所有，尽其所能。一日，魔鬼要青年挖他母亲的心给她吃，青年毫不犹豫地答应了。黑夜里，他捧着妈妈的心，匆匆赶回魔鬼的身边。经过一片树林时，不小心摔了一跤，心被扔出去老远，青年费力地从地往上爬。就在这时，他听见那颗心在问：

跌疼了吗？我的儿。

[关于高考考前必看最新作文素材

一阵阵敲打的声音从岸上传来。哎，估计又有人在拆共享单车了。每一次听到这个声音，再看看江里遇难的同胞，我就会想起我那悲伤的故事。事情是这样的。

那天晚上，我和我的哥哥小气、妹妹小何正在江边，那是我们出生的第八天。旁边的兄弟姐妹都被人骑走了，只剩下我们三车了，我们都迫切有人来骑我们。

半夜了，一个小学生走了过去“这老妈，连夜宵也不让我吃，那么小气，我离家出走了！哼，我才不要那么小气的妈妈”。那个小学生布满的嘀咕着。那家伙一身的肉，人长的很高大。校徽上看到姓何。那家伙突然看到了小何，他拿起一块大石头砸向小何妹妹。小何妹妹大喊道“救命啊！我和你一样啊！咱们都姓何，你就放了我吧”可是单车的话人类听不见。不一会儿，小何就成了一堆废铁。那个家伙还说：“那么差，一点也不耐砸”说完就把小何扔进了江里，不见了踪影。我和哥哥小气吓得都要晕过去了。

哥哥小气对我说：“小七，今晚估计……”哥哥小气话还没说完就被那坏家伙用力砸了一下。然后那坏家伙把哥哥小气扔进了江里。

现在只剩我一个人了。那个坏家伙对我说：“看见我没力气的份上，我不砸你了！”说完就把我扔进了江里。我看见了哥哥小气，哥哥说：“你看一下身后。”我扭头一看，几十辆共享单车在江里。我吓坏了。

这就是我的故事。

人们啊！你们创造了我们共享单车，为什么还要破坏我们呢？你们这样暴露了你们的本性，那么差的素质，那么低俗。我们为你们服务，却要这么对我。

体育课的休息时间到了，我们惬意地躺倒在学校新操场的仿真草坪上。这时，我听见童睿瑄喊：“谁要骑‘小马单车’？谁要骑‘小马单车’？……”听到这个喊声，我第一个爬起来，答道：“我要骑。”听到我喊，她立刻跑过来，半蹲着让我骑上去。我骑上以后，她就开始爬。她爬得太快了，像脱了缰的野马。不一会儿，我就从她的背上跌到了草坪上。“需要试一试翻滚单车吗？”童睿瑄再次问我。“翻滚单车”，是不是很酷？如果真是这样，那估计很好玩，我答应了。她让我躺倒在草坪上，她自己则推着我向前跑。我顿时感到天昏地暗、头晕眼花。我直喊：“停停停停……”停下以后，我立即跑开了。

“谁要骑小狗单车？谁要骑小狗单车？”童睿瑄继续吆喝。我一听，“小马单车”变成了“小狗单车”，觉得可能更舒适了，便又骑了上去。这时，“小狗单车”开始不受控制了，我又一次跌了下来。我又跑开了，做起了自己的“生意”。

“谁要骑ofo共享单车？谁要骑ofo共享单车？”我也吆喝了起来。我接待了五位“客户”，因为我的小身板禁不起折腾，他们一骑上我，我就“散架”了。最令我气的是其他同学也学着我，做起了其他交通工具的“生意”。

这时哨声响了，我们跑去集合……

随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing

system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be

found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere

you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even

revolutionized.

However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also

brings some problems, including random parking, vandalism and possession of

shared bikes, etc.

To solve these problems, there are some measures for the authorities to

take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to

regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the

public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly,

urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate

automobiles, bikes and pedestrians.

To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing

program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those

involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a

contributive and constructive role in urban public transportation.

北京时间2月15日元宵节这天，冬奥会的各项赛事正在如火如荼地进行中。上午举行的自由式滑雪女子坡面障碍技巧决赛中，谷爱凌为中国队获得了一块宝贵的银牌，为中国队实现了在这个项目上，冬奥会奖牌的0突破。而下午13:00，又一项中国队的冲击奖牌项目正式打响，自由式滑雪男子大跳台决赛，小将苏翊鸣将出战!

苏翊鸣曾在几天之前，自由式滑雪男子坡面障碍技巧赛中，斩获一名银牌。而在大跳台项目的资格赛中，苏翊鸣凭借第一跳转体1800的出色发挥，得到92.50分，确保自己只要后两跳不出现大的失误，就肯定能够进入决赛。

苏翊鸣第二跳做出转体1440度的动作，落地时略有瑕疵，手触到了雪，得到62.75分。

第三跳，苏翊鸣出现严重失误，落地摔倒，仅得到28.00分，由于赛制规则是三轮取两轮最高分之和计入总成绩，所以苏翊鸣凭借前两跳的得分，以总成绩第5进入决赛。

决赛的赛制与资格赛相同，同样是三轮取两轮最高分相加，决出最终的排名。

苏翊鸣由于在资格赛排名第5，按照资格赛排名倒序出场的规则，苏翊鸣将在第8位出场。

第三个出场的美国选手科宁，一上来就挑战了一个1800转体的高难度，落地也非常漂亮，裁判打出了92分的高分。

第四个出场的挪威选手勒伊斯韦兰，正脚外转1800，完成度同样很高，首轮得分89.25分。

苏翊鸣出发了，苏翊鸣做出了一个抓板尾的创新难度动作，1800转体稳稳落地，空中姿态非常帅气，落地也很稳!美中不足的是手稍微接触到一点雪，不过问题不大!资格赛中，苏翊鸣就是尝试这个动作的时候失败了，而决赛首跳苏翊鸣便成功!最终裁判打出了89.50分，仅次于科宁排名第二。

首轮比赛，运动员们就上演了高水平发挥，80分以上的达到8人，85分以上的就有4人，苏翊鸣第一轮比赛下来，还是处在第2的位置。

第二轮比赛，前几位登场的选手，个人状态都有些下滑。首轮比赛排名第一的美国选手科宁，第二跳严重失误，手触雪时间太长，基本上可以判定为一次失败的起跳，只有35.5分。苏翊鸣的机会来了!

苏翊鸣第二轮比赛开始，直接上难度，腾空高度达到8.49米!一气呵成，行云流水，稳稳落地!B类动作天花板!裁判打出了93分的最高分!这个时候，苏翊鸣场上得分全场最高!解说说道：几乎可以说是奖牌一定稳了!

不过，苏翊鸣其后的运动员也是非常给力，日本选手大冢健以及加拿大帕罗特分别得到95分与94分，仍然保持着竞争力!

两跳下来，苏翊鸣182.50分暂列第一，看第三轮比赛了!

需要关注的一个对手，加拿大选手帕罗特率先登场，1620外转动作，中规中矩只能说，得分76.25分，由此不会对苏翊鸣造成威胁了!

日本选手大冢健紧随其后，他的成绩同样值得我们关注!追求高难度失误了!落地直接坐到了雪上，直接无缘领奖台了!这样苏翊鸣的竞争对手又少了一个!

随后出场的几名选手，成绩上都不会对苏翊鸣造成威胁!

需要关注的美国选手科宁登场了!科宁第一跳得到了92的高分。第三跳，科宁没选择高难度动作，外转1440+前手抓板，看来是求稳了，不和苏翊鸣争了!得分只有63分，苏翊鸣距离金牌又近一步!

首轮得到89.25分的挪威选手，最后一跳，虽然完成度不错，但是难度一般，最后得分82.50分!

由此，中国选手苏翊鸣，凭借前两跳的成绩，就直接夺得冠军!这是中国代表团本届冬奥会的第6枚金牌!

子在川上曰：逝者如斯夫，不舍昼夜。人生数十寒暑，一眨眼就过去了。它是如此的短暂，犹如大海中的浪花，刚卷起转瞬便又无了影踪。司马迁曾说过：人有的死轻如鸿毛，而有的却重如泰山。为何有的人能让这短暂的一生去创造永恒的美丽，而有的人只能碌碌无为地虚度一辈子呢?

有的人认为享受富足、安逸、闲适或呼风唤雨、权倾一时的生活才是真正的人生，却不知已为名利所累。的确，莫扎特在他最喜爱的音乐上取得了辉煌成就，却最终贫病交加地离世而去。梵高的画价值连城，但在他生时却得不到别人肯定，而且最终以轻生的方式结束了自己的生命。可是他们却永远地活在我们的心中，惟有真正的人生才能不会因生死而改变，不会因时间而兴衰，而永远闪烁于浩瀚的天宇之间。

“淡薄以明志，宁静以致远”诸葛亮的这句话在居里夫人身上应验了。也许她可以用这笔奖金来改善生活，可出人意料的是，当她得知镭的放射线可以治病时，她毫不犹豫地将价值数百万法郎的镭捐献出来;当别人认为她应当把奖金投入到科学研究上时，她却将奖金捐赠给战争中的法国，并凭借自己的努力再一次获得了诺贝尔奖。

一个人的追求也许会为人所费解，那是因为人们没有站在那些非凡之人的生命历程上去了解别人的理想。居里夫人一生不为名，不为利，为了追求科学的梦想，她付出了自己所有的青春和精力，但是她的价值重如泰山，她的美丽为世人所永记。