共享单车高考作文素材（实用20篇）

导语：只要你有一颗永不服输的心灵，有一种愈挫愈奋的意志，内心就会升腾起一股勇往直前的勇气，从而也就不再抱怨上苍的不公。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

威尔逊先生经过多年的，如今终于成了一个受人尊敬的企业家。

这天，当他从办公楼出来时，听到背后传来“嗒嗒”的声音，那是盲人用竹竿敲打地面发出来的，威尔逊停下了脚步。盲人意识到前方有人，连忙上前说道：“先生，我是个可怜的盲人，帮帮我，买一个精美的打火机吧，1美元，我可靠它谋生呢。”威尔逊叹了口气，接过了打火机：“我不会用的，但我愿意帮你。”说着递了张钞票过去。盲人一摸发现是100美元，兴奋得声音都颤抖了：“您真是个好心的人，上帝保佑您。”

威尔逊正准备转身离去，但盲人仍在自言自语：“我本不是天生的瞎子，是18年前布尔顿的那次事故引起的，真可怕。”听到这儿，威尔逊心里一震，回过头失声地叫道：“那次化工厂爆炸吗?”“是啊。”盲人见引起了威尔逊的注意，便喋喋不休地讲起了自己的遭遇，希望博得这位富人的同情，得到更多的好处。“那次死了好多人啊，我也因此落到了今天这种田地，贫困交加。您不知道，当时的情景真可怕，一声惊雷巨响，然后到处都是熊熊烈火。逃命的人挤作一团，我本来已经到了门口，可后面一个大个子却叫道：‘我还年轻，让我先出去’。边说边用力把我推倒。踩在我身上跑了出去。等我醒过来后，眼睛便什么也看不见了……”盲人还要继续讲下去，威尔逊却冷冷地打断了他的话头：“你在撒谎。事情不是这样的。”盲人一惊，停止了自己的诉说。威尔逊又说道：“当时我也在化工厂内，是你踩着我的身体跑出门的，你说的那几句话，我一辈子也忘不了!”盲人呆住了，他忽然拉住威尔逊的衣服，激动地大叫：“这不公平!我跑了出去，却成了瞎子;你留在了里面，如今却风光得意。”威尔逊用力挣脱了他，举起手中一支精致的手杖，不屑地说道：“我也是瞎子，可我从不。”无常，每个人都有或大或小的苦难，不同的人面对这种有不同的应对方法。身体残疾，尤其是眼睛，对人的生活影响最大，很不容易找到适合自己的生存方式。我们不知道威尔逊先生以怎样的方式，克服怎样的困难，去开创了自己的，而且能够。他的中，应该包涵着一种无比的宽容，就像宽容18年前从自己身上践踏过去、夺路而逃的那个人，只是不能宽容他的颓废、他的不振作、他的听天由命。

只要你有一颗永不服输的心灵，有一种愈挫愈奋的意志，内心就会升腾起一股勇往直前的勇气，从而也就不再抱怨上苍的不公。这样坚苦卓绝地去做了，虽然不一定都能达到的彼岸，不一定能够采撷到预想的果实，但这个心灵的，这个过程本身，就闪耀着无边无际的之美的光芒。

近年来，“共享单车”渐渐走进了公众的视野，“共享单车”是商家投放的共享自行车，人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放，借还便利，电脑计时，收费合理，迅速得到了居民们的点赞和欢迎，对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效，可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

然而，有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰，有涂抹编号据为己有，有人随意乱放私自加锁，还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人，为了一己私利，在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来，共享事业的发展与更多共享的实现仍面对着一个重大前提，那就是共享文明。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就有天下一家，和谐共享的期盼与景愿，但这个愿望即使是今天看来，亦是希望渺茫，难以实现的理由，便是文明的共享始终难以达到。但难以达到绝不是与之背道而驰的理由，而更是人们为之努力的需要，而“共享单车”的出现正是这种精神的部分体现，值得咱们共同提倡、维护。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们中有大学生，也有小白领，他们自发地形成了一个团体，帮助将“离家不归”的单车连上定位系统，以便寻回并举报违规用户。没有薪金，没有单位，只靠着一颗文明的心灵，节目中一位“猎人”说：“共享单车给咱们的生活带来了很多方便，我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

我想，这就是一个社会最佳的文明体现，社会惠我，我报社会，是文明推动了社会的美好循环，“猎人”们的行为值行咱们的尊敬，也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

追逐，维护自己的利益是人的本性，但当这种行为危害到他人甚至社会时，主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车，更应共享的是文明，共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进，共同发展，随着人们意识的提高，更多的“共享”也会渗透，便利咱们的生活。

除此之外，商家亦可主动采取措施，雇佣专业“猎人”，完善租借机制；政府也应积极参与进来，协助监管。政、商、人，整个社会应当团结一心共塑文明，共创美好。

现在关于幸福的话题谈的很多，什么是生活的幸福，答案也有很多不同。但是，最近发生在我小区里的一个家庭的故事，给了我们一个另外的答案。

前年春天，我新搬到城南的新建小区。小区依山而建，风景秀丽，是现代都市里很标准的住宅区。居住在小区中的住户，大多是这个城市里的文化艺术人士， 开着私家车出出进进，每一个人的脸上仿佛都写着幸福与快乐。

开始的时候，小区物业不完善，清洁工时有时无，公共卫生便很糟糕。大家给管理部门提建议，希望找一个固定的清洁工，清洁工的工资大家分摊。

不久，我们的小区真有一名农民摸样的清洁工了。他50多岁，头发有一半都白了，听口音不是本地人，我们都叫他老陈。他很尽职，按规定他扫到每个单元的楼 口就可以了，楼里面的住户自己负责。但他总是把楼道里面打扫得干干净净，他说，大家都忙，我多干一点没啥。而且，他不是一天打扫一遍就算完事了，而是每天 早上5点起床打扫第一遍，下午1点 打扫第二遍。如果刮风下雨，他还会多打扫几遍。总之只要地上脏了，他就打扫。他总是说，人家花钱雇咱，不是说规定一天扫几遍，而是要让小区干净整洁卫生， 小区不卫生，那就是咱的不是了。他的善良和勤快，赢得了人们的信赖，大家都很自然地把他当成是小区的一员，碰到他的时候，大家都会停下来和他聊几句。

随着了解的加深，有关他的情况就在小区里传开了。他来自鲁西南，有两个孩子在我们的城市上大学，他通过在我们这个小区管理部门工作的亲戚找了这份工作， 一个月1200元，干完分内的工作后，他就在小区里拣废品，那些垃圾桶里的纸箱子、酒瓶子、塑料袋、矿泉水瓶等都捡拾起来，一个月下来也可以挣个几百元， 这样，加上孩子做家教的收入，上学的费用就有着落了。每个月还可以给老家邮回去一些钱，家里的柴米油盐也就够花了。

他就住在小区外面垃 圾楼的底 层。因为垃圾楼都是两层的，上面的一层放垃圾，下面的一层就是个五六平方米的小房子。为了垃圾车运垃圾的方便，垃圾楼底层的顶部是倾斜的，所以在下面的小 房子里有一半地方直不起腰来。但他对这个房子已经非常满意了。他说，在这个城市里能找到这样不花钱又可以住的地方真是太好了，这样他又可以节省一笔开支 了。

在一个周六的晚上，我去倒垃圾 的时候听到小房子里传来欢快的谈笑声。我敲开了门，原来是他的两个儿子来了。他们是在给人家上完家教之后一起来的，老大还买来了一个大西瓜，爷三个正在一 起吃着西瓜说着开心的事儿呢。他们见我来，很礼貌地让我在床沿上坐。两个孩子一个是学计算机，一个是学日语的，他们正各自讲着自己学校的事情。两个孩子的 穿着都十分朴素，但却丝毫也遮盖不住他们的才华和聪慧。我看得出，他们目光锐利，自信乐观，满脸上都是幸福的样子。

老陈告诉我，这一夜别想睡个好觉了，只要两个儿子来了，他们爷三个就挤在一张小床上，开心的话一夜都说不完。

很多天过去了，他们一家三口的影子始终在我的眼前晃动。我想，这是多么幸福快乐的一家人啊。比起住在高楼里的人们，他们拥有的幸福一分都不少，他们的日子一样快乐啊。

后来，小区的物业完善了，老陈走了。但是，每次走到那个垃圾台，我都会多看几眼那个小房子，似乎总是能够听到那里传来的幸福的声音。

“叮铃铃，叮铃铃”一阵阵清脆的铃声飞入耳中。呀！原来是最近红遍上海的共享单车啊！看，一个中学生，背着一个硕大的书包，飞速跨上单车，向学校“疾驰”而去，想必是快要迟到了吧；一位年轻的小姐，从地铁站出来，骑上共享单车，解决了她到公司最后一公里的出行；远处，几位阿姨骑着共享单车，手臂上挂着刚买完的东西，说说笑笑地回家……共享生活已经悄无声息地来到了我们的身边，它正在和我们“友好”地挥手哩。

就在一个灰蒙蒙的阴天，我正在街上悠闲地晃荡。忽然，“滴滴答，滴滴答”，硕大的雨滴从我的脸上划过，我急忙撑起随身携带的雨伞，加快了步伐前往避雨的地方。在这途中，一阵熟悉的“叮铃”声传来，驶过地上的小水坑，溅起了一些小水花，突然，那“叮铃”声戛然而止，我不禁探出脑袋来，好奇地张望。只见刚刚那个黄色的影子，此刻已被残忍地丢在了一旁，它躺倒在地上，似是在为人们对它做出的“坏事”而静静叹息。这种行为我可不能容忍，我急忙快步上前，追上那个胡乱停车的叔叔，劝告他说：“这是大家共有的小黄车，你得好好对待它，怎能让它哭泣呢！”“哼，关我什么事，会有人管它的。你别多管闲事，快走开！”我着实吓了一跳，也不敢多说什么，委屈地走向一旁，扶起了小黄车，垂头丧气地继续我的路程……

“小朋友，你没事吧？刚才的事我都看到了，现在的社会上，这种人太多了，我都已经见怪不怪了。”抬起头，一位阿姨正微笑着站在我面前，咦，为什么她这么眼熟呢？

我努力回想着，在这小小的脑瓜子里搜刮着一切信息，可是却怎么也回忆不起来。唉，也许，是认错了吧。正这么想着，一段话语打断了我的思绪，回过头，只见刚刚的那位阿姨，正穿着薄薄的雨衣，收拾着旁边另一堆“烂摊子”，一边收拾，嘴里一边嘀咕着：“现在的人怎么这样不负责任！看来共享生活的来临也未必是一件好事呀，人们要是都这样，上海的街头还不知道该变成什么样呢……”也许她自己也不知道，正说话间，她头顶上的帽子渐渐滑落，我不由自主地迈开了步伐，走到她身边，充当起了她临时的“帽子”。“谢谢。”她转过头，伸出手摸摸我的脑袋。啊，我想起来了，这粗糙而又温暖的手掌，肯定就是她了！

原来，就在几年前，我也曾干过这么些“坏事”。当初，就是这位阿姨，教导了我，才会有刚才劝告叔叔的那一幕！

共享单车，共享生活。共享单车身上承载的，不仅仅是我们个人的责任心，不仅仅是我们上海的责任心，更是整个中华民族的责任心！它代表了我们中华民族团结一心，互相关爱的高尚品格。抬头望向那正在蓝天中飘扬的五星红旗，上面那五颗闪闪发光的星星，似乎正在默默地把中华民族的美德发扬光大，壮大团结一心的中华民族！

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为无形的手必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个滴滴打车，咱们无所得知；

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价；

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似；

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为独占单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代夜不闭户，路不拾遗的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的互联网+理念表示深刻的质疑例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言互联网+的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为：

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来；

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益？是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展；

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

昨天，我也下了个共享单车APP。

搜索到住地附近有一辆车，满心欢喜找过去，却发现它已经是“两肢不全”了。

于是我又去找下一辆，好不容易看到有一辆模样中正的，准备扫码解锁呢，结果二维码被划花了，解锁失败。

接下来，触目惊心的一幕幕，不断挑战我内心容忍的极限：

一辆“伤残”的自行车被挂在树上;

有一辆小黄车被锁上了私家的车锁;

轮胎被放了气，早就瘪了;

坐凳被偷走了;

最让我震惊的一幕是：

一排排共享单车被推倒在地、乱七八糟，无人问津，路边的一个小朋友在那里，吃力地把车，一辆辆扶起来。

这一刻，我真正能感受到溜溜的心情。让他失望的，不是损失了几辆自行车，而是在这个国度里，体验到的人性的阴暗面。

那天，北风呼啸，还下着大雪。因为路上结冰了，不能骑车，我和妈妈便走着回家。那是今年冬天的第一场雪，我十分兴奋，就一路跑着，却因为迎着风所以不停的打着喷嚏，妈妈担心我，就劝我说：“金金，别跑了，小心着凉!”我却不当回事，心想：“迎着风跑两步就能着凉?我才没那么虚弱呢!”于是就把妈妈的话当成了耳旁风，只管跑。妈妈见我不听话，只得说：“你再跑真着凉了我可不管你!”这本来只是吓唬我的话，我却当了真，于是便把妈妈丢下自己哭着跑回了家，任妈妈在后面喊。

回到家之后，我是没有着凉，脸却十分热，还昏昏沉沉的，妈妈摸了摸我的额头：“呀，好烫，是不是发烧了!?”拿出体温计量了量，一看，38°!爸爸妈妈都慌了手脚，先是赶紧让我吃饭，吃过饭又找出退烧药给我吃，然后就让我睡觉，可是没多久我便因为烧得难受就醒了，妈妈给我量量体温，是38。6°，不但没退，还升高了!“叫你别跑你就是不听话，非得跑，现在发烧了，这大冬天的，怎么办呀!”妈妈说着说着急得都要哭了，还好爸爸还没有加入到这混乱中，他理智地说：“走，我们带金金上医院去。”

爸爸妈妈一人拉我一只手，来到楼下，在路口等了许久，也不见一辆出租车的影子。灰暗的天空中，大雪夹着呼呼吼叫的北风，纷纷扬扬地飘落下来。忽然，一阵风刮来，我不禁向后退了一步，把爸爸妈妈的手握得更紧了。妈妈叹了一口气，说：“等不来出租车，怎么带金金上医院啊!”“我们背着金金上医院!”“啊!“他们俩一人扛我一只胳膊，每个人背我的半边身子，我这九十多斤的身体便被爸爸妈妈共同背了起来。当我被背起的时候，眼泪随着就落了下来，以为爸爸妈妈为了带我上医院，都俯下身子背我，给我做牛马，而这是因为我的不听话……

我难受极了，便说：“爸爸妈妈，都怪我不听妈妈的话，非得跑，现在我发烧了，本应是我的惩罚，而现在却要你们和我一起承受，对不起。”我想他们会这样说：“那就长点记性，下次看你还听不听话了。”可他们接下来说的话，完全出乎我的意料：“金金，没关系，谁没有过不听话的经历，你能想到爸爸妈妈，我们很感动。只是身体是你自己的，你一定要学会照顾自己。”我的心受到了震撼，这就是父母的爱，是这样伟大，而这样伟大的爱，使我有了一种感觉，它就是幸福。

听完我感受幸福的故事，你会认为幸福是多么简单啊，只要有爱，我们就能幸福。是的，幸福是简单的，只要有爱就有幸福的存在，但这是针对那些会感受幸福的人而言的，而不会感受幸福的人，即使他身边的爱是多么浓、多么伟大，他也感受不到。要感受幸福，就要有一颗感恩的心，用感恩的心仔仔细细地感受它，所以会感受幸福的人一定是高尚的。

[高考作文素材：感受幸福

导语：历史并非是单一和片面的，这些国际友人和友好行为，不应该被遗忘。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

对于“鸦片战争”，尽管令中国人屈辱了一个多世纪，但不能忘记的是，在1840年4月3日讨论对华用兵军费案的英国议会现场，众议院的詹姆斯·格勒罕、格勒斯通、威廉·福勒特、卢斯垠吞、约翰·霍布豪斯等议员，均痛斥英国政府偏袒本国奸商，有损文明国家的体面，反对对华用兵，主张继续和好通商。

尽管议会经过投票最终以9票之差仍决定对华用兵，但是，在批判和声讨英国政府这一“伤害中国人民感情”的举措之时，也不能无视格勒斯通等反对派在道义和主张上的襄助。就像法国大革命时期，国王路易十六虽然憎恨国民公会中主张宣布其“为法国的卖国贼、人类的罪人，立即以革命的名义判处死刑”的387人，但他仍然需要感谢投反对票的334人一样。

关于“第二次鸦片战争”，尽管后来的历史结果令中国人悲愤不已，不过历史也有另一面，那就是英国上下议院于1857年2月24日至26日、2月26日至3月4日分别召开会议，激烈辩论“亚罗号事件”和包令的对华军事行动。德比派、皮尔派、曼彻斯特派、拉塞尔派、独立派的议员们纷纷将矛头指向包令和巴麦尊内阁。布尔沃·利顿认为包令的“谎言中包含着一种对真情的故意的隐瞒，谎言和撒赖是和英国的荣誉不符的”。德比伯爵痛斥英国舰队进攻广州是“卑鄙的行径”和“可耻的军事行动”，批评包令在处理一些问题时像偏执狂一样。“科布顿提案”以263票比247票获得通过，宣告对巴麦尊内阁的不信任。同时，伯明翰、伦敦、曼彻斯特等地都掀起反战集会，谴责在广州的军事行为“违反基督教的原则和有辱英国的名声”。《人民报》《自由报》等刊文称英军在广州的行径是“赤裸裸的侵略”，是“规模极大的海盗行为”，“决不允许对弱小国家发动这样不义的战争”。

尽管政治博弈的结果是，巴麦尊解散议会并赢得改选后的下议院多数席位，最终以85票的微弱优势通过扩大对华用兵的提案，但是在重新审视历史时，不能笼统地将那些国际友好人士一概贴上“蓄意侵华”的标签。

得知关于“二十一条”中日谈判的消息后，美国驻华公使芮恩施立即采取行动，他在晚年的回忆录《一个美国外交官使华记》中写道：“当我对正在发生的事情有所风闻后，便立即提醒中国人：由于正在讨论的问题密切影响到美国在华的权利，我必须了解全部情况，以便我的政府按照有关中国独立的条约和协议，采取必要的步骤来维护它的利益……我同中国内阁大臣和外交部官员的交往并不限于正式的会见和宴会。我们曾多次相互拜访，免掉了种种官场客套，谈至深夜。”在谈判进行中，芮恩施对中国外交部官员表示了这样友好的看法：“对于条款的细节谈判应当力求公平，因而只能同意那些双方没有什么争议的条款，这样做将会赢得时间，其他有关国家将会认识到危险的所在。如果必须做出某些慷慨的让与与特许，中国可以更坚决地拒绝创造与它的主权不相容的各种权利和特权。这样，外国将会充分明了当时的局势。”在芮恩施的极力促使下，美国政府给予高度关注，总统威尔逊致函芮恩施表示：“正慎重注意情形，准备步骤于适当时机行之。”

尽管芮恩施的做法于中日谈判不能起到决定性的作用，但是对于陷于困境的袁世凯及民国政府来说，其所为已经不只是“平等待我”了。当事人顾维钧在多年后的回忆录中仍念念不忘地说道：“由于他精心培植了与中国各界人士的友谊，还由于他在‘二十一条’期间毫不含糊地同情与支持中国，中国各方面都把他看成是中国真正的朋友。”

历史并非是单一和片面的，这些国际友人和友好行为，不应该被遗忘。

适用话题：客观、标签、遗忘

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

随着时代的变化，越来越多的科技出现在我们身边，也就是这样，人们的贪婪也就没有了止境……

一个明媚的早晨，太阳懒洋洋得播撒着阳光，“作业终于做完了呀！”我抬头望着窗口外的一片来自春天的绿色，出去走一圈吧，我来到公园的长椅上，观察着过了一个寒冬，今年的新气象，嘿，在两边小路上整齐的摆放着两辆外观新奇的小黄车，它的外形与一般自行车没有什么不同，只是在它车椅后有一张崭新的二维码，哦，这一定是扫码支付的共享单车，我赞叹着时代的变化，不远处来一个穿着工作服的女士跑到车旁，急匆匆的拿出手机扫了二维码快速支付完毕后，跨上车准备骑走，“砰”得一声，另一辆自行车被她撞到了，她皱着眉，准备下车去付，低头又碰巧看到了手表，叹了口气，很快便骑走了。这一定是一位赶着上班的阿姨啊！我起身要去扶单车，一位衣衫褴褛的老爷爷进入我的视线。他把单车扶起来，这真是位好心的老爷爷啊！我坐下目睹着这一切，心情豁然开朗。老爷爷抱着自行车龙头，四处瞟了一眼，抱起自行车很快跑走了。我目瞪口呆。在原地愣了一会，我起身去追老爷爷，转弯进了一个小区，满脑都是共享单车被破坏的消息。走进小区，里面陌生的环境使我有些不知所措。“嘭嘭嘭……”耳边传来刺耳的声音，循声望去，我仿佛已经知道了结果，转身回到长椅上。

身边的共享单车都没了影，再看看身边的新绿似乎也没有那么盎然生机。耳边刺耳渐渐轻了，回头望向小区，老爷爷正骑着共享单车快活的从我身边经过，只是上面的锁被去除了，二维码和标记都模糊不清了。望着老爷爷的身影远去，我来时的快乐也消散了不少，于是起身回到家去……

科技的发展使我们越来越不知足，走在路上，越来越多的人都是捧着手机，物质上的给予使我们越来越少去读书，看看中国的历史，我觉得，科技是进步了，可大多人类的变化，变得有点可悲……

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

专家建议将共享单车不良行为记录纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开

作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,并不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……有时候靠“碰运气”“拼人品”,才能找到一辆能用的共享单车。共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

【记者调查】

A 一条路上55辆共享单车,有18辆用不了

北京市前门附近的一条胡同,平时人流量、车流量都较大。记者在这条小胡同走访时看到,路口处五六辆共享单车摞在一起,其中一辆已不见坐垫。一位保安指着路口旁的围挡说,这里曾是一个垃圾堆,前段时间经常有共享单车被扔进来,其中有不少“缺胳膊少腿”。

沿着北京市朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,一眼望过去,一排接一排,甚为壮观,有的地方甚至叠放两三层。记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,“每天都会拉来好多坏车”。

21日,记者沿着北京市前门西河沿街、排子胡同和大宏巷行走时发现,各类共享单车散落停放,随处可见。记者统计,不到1500米的路段,共有15辆摩拜单车和40辆ofo共享单车。其中,摩拜单车有3辆故障车,ofo共享单车有15辆因损坏无法使用。

在被损坏的共享单车中,有的二维码和数字编码被磨花,有的车轮胎损坏,有的链条损坏,有的没有坐垫,还有1辆车锁密码不对。另有多辆共享单车没上锁或停在居民家门内,涉嫌私用。

北京市西城区莲花河南街附近有一个ofo共享单车维修点,停放着约300辆故障车。“前两天更多,有上千辆坏车,连放的地方都没有。”一位不愿透露姓名的运维师傅告诉记者说。

“到处寻找坏车运回维修点,每天能拉回来三四百辆。”运维师傅说,损坏太严重的就由大车拉出城外,修理好的会被重新投放到地铁站口,但两三天之后,几乎一半的车就会损坏或“消失不见”。

B 已有“抗破损”设置,仍无法抵挡恶意破坏

记者了解到,共享单车严重毁损状况背后,既有部分单车在设计制造上存在先天缺陷的原因,更有人为恶意损坏的因素。

一位共享单车运维师傅说,因为质量和设计问题,一些共享单车在链条、轮胎等部件更容易出现问题。

记者采访了解到,部分共享单车在设计之初已做了“抵抗”破损的考虑。例如,摩拜单车相关负责人称,摩拜单车破损率极低,车身整体全铝结构,车体结构经过数万次耐碰撞测试,并以4年免维护或少维护为目标,避免了因零件盗拆、车况破损对市容市貌的负面影响。

摩拜单车上海总经理姚呈武、ofo公司相关负责人史少晨表示,据公司调查,以前共享单车破损原因中不乏“恶意破坏”——部分黑车、黑摩的司机因为共享单车抢了自己的生意,占道经营的小摊贩因为共享单车停放“占”了自己的地盘,因而在部分城市的个别区域有集中破坏的情况出现。

“按照我回收坏车的经验看,正常坏的有,但人为破坏的更多,撬锁、磨掉二维码和数字编码、上私锁、恶意破坏坐垫的情况比较普遍。”一位不愿具名的共享单车运维师傅说,很多人的使用习惯很不好,使用完忘记上锁或者上了锁不改密码的很多,甚至有人为单车加上私锁、将车停放在家里,让回收变得更加困难。

武汉大学法学院教授孙晋认为,一个城市的市民对待共享单车的态度,是这个城市文明程度的试金石。除了要求有关部门加强城市管理和严格依法打击偷盗毁坏行为,更要呼吁广大市民提高自我修养,做一个文明守法诚信自律的时代公民。

3月22日下午,西安,一辆停放在桃园南路上的共享单车后车轮的内胎被整个抽走,明显是遭到人为破坏。

3月17日,西安市雁塔区鱼化寨,一公共区域停放的公共自行车车座不翼而飞。

专家建议

利用法制和诚信体系等规则, 倒逼个人自律

相关专家和业内人士呼吁,社会各界应给予新事物和接受新事物的时间及空间,让每个人都成为共享规则的“捍卫者”。还有一些网友认为,共享单车遭破坏固然与市民和使用者的个人素质有关,但关键是企业的管理应该跟进,共享单车遭破坏亟需政府出台具体的处罚措施。

专家认为,违反公序良俗,从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责,变成了受到法制和诚信体系等外在规则的约束。

摩拜单车CEO王晓峰曾告诉记者,不少投资人都认为共享单车太疯狂,最大的质疑就是“社会环境不够诚信”,但如果只是去想,永远也无法验证是否可行。只有一批人先做了,而不是等靠外部环境的改善,才有可能鼓励更多人参与。从这个角度说,如果每个参与者都被动地等待规则的完善、制度的设计、素质的提升,那共享单车这一创新可能从开始就不存在。

ofo公司相关负责人介绍,目前关于如何保护共享单车不被人为破坏,ofo有专门的线下运维团队,对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅,负责管理车辆,包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等,这在秩序维护上起到了一定成效。

小蓝单车公共事务总监孙丹印说,小蓝单车现在是通过用户在APP报修的方式获得损坏或私锁车辆的位置和情况,然后找到车辆。从管理方面,呼吁地方政府能够在城市运营中帮助共享单车完善停放地点,进一步规范共享单车的使用。

孙晋认为,政府管理部门尤其执法机关在加强管理中,应该对于在使用共享单车过程中的不诚信记录,纳入公民个人社会诚信记录系统,向社会公开,使之成为促进诚信社会建设的积极因素,倒逼个人自律。

而现在,越来越多的普通人自愿加入“摩拜猎人”的队伍,对举报并减少共享单车的乱停乱放、被破坏现象发挥个人的作用。

历史的车轮呼啸着滚滚向前，五千年的悠久岁月给这个古老的民族留下了辉煌的历史和灿烂的文化，也留给子孙后代古老的规矩和无尽的思索……

《韩非子·解老》曰：“万物莫不有规矩。”何谓“规矩”?就是人们在互相交往过程中，在仪态、仪表、言行举止等方面约定俗成的一种习惯。而老规矩是往圣先贤们在社会中历练打磨总结出的社会生活经验，经过口口相传，形成的一种一以贯之的民族习惯。老规矩的可贵之处在于“老”，它经历了岁月的洗礼，经历了时间的检验，经历了历史的实践，在中华文明的星河中熠熠生辉，璀璨夺目。因此它是我们文化的重要组成部分，是一笔巨大的财富。它散发着活力，永远不会老去。

老规矩是历史的，更是现代的，因为新规矩总是从老规矩的母体中孕育而生。老规矩提倡“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，新规矩提倡“吃苦在前，享乐在后”;老规矩提倡“鞠躬尽瘁，死而后已”，新规矩提倡“全心全意为人民服务”;老规矩教育我们要有修养，“笑不露齿，话不高声”;老规矩教育我们有气度，“站有站相，坐有坐相”……今天我们所讲的“八荣八耻”“以人为本”等都能找到老规矩的影子，所以老规矩并不老，它只是以另一种方式存在于新规矩中。

老规矩一直是指导着我们如何做人。现代社会生活的多样性给了每个人选择自己生活方式的自由，老规矩似乎正逐渐被遗忘、被抛弃。但在我们的社会里，是非、善恶、美丑的界限绝对不能混淆，坚持什么、反对什么，倡导什么、抵制什么，都必须旗帜鲜明。无论怎样选择，都不能脱离做人的底线，都不能是非不分、黑白不明。

有人认为老规矩过于“拘小节”，但事实上，细节恰恰决定着成败。作为炎黄子孙，继承和发扬老规矩是我们义不容辞的责任，也是有修养，有品位，有气度，有气质，懂得爱己爱人的现代人的必遵之则。

老规矩不老，规矩在心，方圆天下。

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

一个国家的进步，印刻着青年的足迹;一个国家的未来，寄望于青春的力量。从百年前的五四运动开始，青年的身影不断出现在历史舞台上，为当时积贫积弱的祖国贡献出自己的力量;到了今天，山河犹在，国泰民安，生逢盛世而身为“后浪”的我们更应有所作为，不负前辈期待!

我辈青年，以理想为帆，不惧远航。君可见国民才女武亦姝，以理想为因，实行为果，在夺取《中国诗词大会》冠军后苦读两年，终考取清华大学;君可闻考古女孩钟芳蓉，以理想为灯，追逐光明，不惧世人非议选择考古学，终获热爱之果;君可知零零后大学生刘上，以理想为峰，不断攀登，三年时间让自制火箭发射升空，终圆航天梦。时代赋予我们选择理想的权利，我们理应以回报时代为目的，以报效创造盛世的祖国为最终理想，用个人的小梦编织祖国繁荣昌盛的大梦，扬帆远航。

我辈青年，以奋斗为桨，不畏风浪。有限的生命，无限的宇宙，徐颖在它们之间，用“探索”画上等号。她把青春奉献给科学，与团队合力把“北斗”送上星空，以一腔青年热血和奋发的斗志，为中国、为世界指引方向。身为当今中国年轻一代的科学家，包括徐颖在内的北斗导航系统科研工作者们，始终把奋斗作为前进的风向标，在一次又一次的攻艰克难中乘风破浪，书写着青年一代的辉煌。各类文案写作

我辈青年，以创新为刃，划破茧売。扮相儒雅，谈笑大方，一唱一转间焕发青春的光彩;承袭前辈，推陈出新，一颦一笑间传播京剧的魅力。王佩瑜作为年轻的京剧艺术传承者，把创新作为文化延续的突破口，将古典艺术与现代化元素结合，博得一众喝彩。处在中华传统文化日渐式微的当下，我们有责任且有能力将这些国粹继承发扬下去，而创新正是作为新青年的我们最拿手的利刃，冲破桎梏，走向世界，生逢盛世的我们将创造一个更美好的盛世年华。

时序轮替中，始终不变的是青年的身姿;历史坐标上，始终清晰的是青年的步伐。因为我们所站立的这个地方，正是我们的中国，我们有光，中国就不黑暗。

正如_所言，我国青年一代，必将大有可为，也必将大有作为，这是“长江后浪推前浪的历史规律，更是一代更比一代强”的青春责任。

我们这一代人，生逢盛世，重任在身，于人生定向之时，当立鸿鹄之志，让青春之花绽放在祖国最需要的地方，在实现中华民族伟大复兴的接力跑中，跑出我们的精彩!

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

最近，武汉街头来了很多新“朋友”，它们的名字叫“共享单车”。

它们的颜色多种多样，有橙色的、有绿色的、有白色的、还有蓝色的……它们不仅颜色很漂亮，而且也各有各的优点，有的车筐很大，能装很多东西;有的齿轮很大，跑得很快;有的车的座位可以调整高度……

最让人称赞的是它们的使用非常的方便，只要用手机扫描车上的二维码就可以借用了，而且是随时借，随时还。周末，我和爸爸妈妈去东湖绿道骑车，就借用了它们，一路上，我看见许多人都租了车骑行，微风吹拂着我的脸，我感觉舒服极了，疲倦顿时一扫而空，我觉得当时想出“共享”这个主意的人真是天才!

路边，我常能看到一些人在整理自行车，把车整齐地排成一排，有些车有问题还会进行维修。虽然有很多人在保护自行车，但还有些人去破环，有的人把车随意停放在角落里;有的人把车的座位等东西拆下来，拿去修补自己的自行车;有的人在还车时，把车放到“车队”里碰倒了旁边的车，他们却视而不见，没有把车扶起来再走。看到这些情况，我心里很难受，你们为什么要伤害这些“朋友”，难道这些“朋友”没有给你们带来方便、好处吗?我心想。

妈妈告诉我最近又有一种新车要推出了，我有点高兴，也有点不高兴，高兴是因为又有新车可以使用了，街上靓丽的色彩又多了一道，不高兴是因为车有可能又要遭到破环了。我多希望给这些“共享车”装上一种能自我探测故障的仪器，这样，哪个人用车的时候搞破环，就会及时报警，然后要求照价赔偿，要不然，政府损失就大了!

希望大家以后爱护这些“共享朋友”，不要伤害这些“朋友”啦!

[作文共享单车600字

凭借资格赛第一滑的压倒性表现，中国小将苏翊鸣再度创造历史，他在6日于崇礼云顶滑雪公园进行的北京冬奥会单板滑雪男子坡面障碍技巧资格赛中位列第一晋级7日的决赛，成为首个晋级冬奥会单板坡障决赛的中国运动员。

资格赛选手共进行两次滑行，取两轮当中最佳成绩前12名晋级决赛。30名选手中共有8名“00后”选手，包括2000年出生的平昌冬奥会冠军雷德蒙·杰拉德，2004年出生的苏翊鸣则是30名选手中最年轻的。

本次赛道特意打造了“雪长城”造型，城墙与屋檐颇有古意。相比刚结束不久的女子比赛，男滑手们在道具区完成了更多技巧表现，甚至不乏U型场地技巧动作。苏翊鸣在首轮倒数第三位出场，他在道具区空翻下屋檐，随后流畅地进入跳台区，惊艳完成1440接内转1260接1620的高难度动作组合。现场气氛被点燃，苏翊鸣也向观众比心。

短暂等待过后，裁判给出86.80分的高分，苏翊鸣也成为全场第一个突破80分大关的滑手。得知分数之后，苏翊鸣也在感叹“我的天”。尽管比赛还有一轮，这已经是一个足以确保他拿到决赛资格的分数。

首轮过后，美国队肖恩·菲茨西蒙斯与卫冕冠军杰拉德以78.76分和78.20分暂列第二和第三。第二轮，加拿大名将马克·麦克莫里斯以连续的两个1440加入“80分俱乐部”，苏翊鸣以41.93分安全完赛，最终苏翊鸣、麦克莫里斯与菲茨西蒙斯领衔12名选手进入决赛。

“特别感谢大家能够一直支持我，包括在出发或者落地的区域，所有人都在为我欢呼，这个真是对我的支持非常大，对我的帮助也很大。”苏翊鸣谈及在祖国观众面前上场的感受，“我也没有任何的压力，就去享受好自己的比赛，因为我的身后有着祖国，有着每一个支持我的人。”

苏翊鸣曾在电影《智取威虎山》中出演精通滑雪的“小栓子”。来自吉林的他4岁就开始滑雪，14岁的时候决定成为一名职业滑手。苏翊鸣在本赛季单板滑雪世界杯比赛中表现出色，赢得大跳台美国斯廷博特站冠军与赛季总冠军，连续创造多个中国单板滑雪运动历史。此后他在坡面障碍技巧世界杯加拿大卡尔加里站比赛中达到北京冬奥会参赛资格要求，成为首个代表中国出战冬奥会的单板滑雪男子坡面障碍技巧与大跳台选手。

“决赛我会选择更难的动作来取得高分，尽我自己最大的努力去为国争光。”中国单板滑雪选手苏翊鸣说，“决赛我会更加专注地去完成动作。在激烈的竞争中进行比拼是我特别喜欢的，我也希望所有人都能发挥出自己最好的水平。”北京冬奥会单板滑雪男子坡面障碍技巧决赛将于7日中午12时开赛，在此之后，苏翊鸣还将转战北京，亮相14日开始的单板滑雪男子大跳台资格赛。

1.伟大的工作，并不是用力量而是用耐心去完成的。——约翰逊

2.我不知道是否有别人比我从父亲那里所得的更多。我用父亲的豁达应付环境的变故，用父亲的乐观创造自己的前程，用父亲的鼓励与宽容的方法教学生和孩子，用父亲对大自然父亲的爱好来陶冶我自己的性情。——罗兰

3.智者支配环境，无能者受制于环境。——佚名

4.环境的改变和人的活动的一致，只能被看作是并合理地理解为革命的实践。——马克思

5.用百折不回的毅力，有计划地克服所有的困难。——毛泽东

6.玉经磨多成器，剑拔沉埋便倚天。——王定保

7.地位越高，自我评价就越高，自信心多强，能力就有多强。我们总能表现出与环境的和谐平等。——赫兹里特

8.我们自己用的得意的词彙，其实绝非来自我们自己。属于我们自己的无非只是依照我们的脾气性格环境教育与社会关系而做的些修改而已。只是这么点修改，使之区别于别人的表达方式，打下了我们特有风格的烙印，暂时算作是我们自己的东西。别的统统都是些陈年旧货，是几千年几百年以来世世代代的人说过的陈词滥调而已。——马克吐温

9.许多人都是因为坚持到最后五分钟而获得胜利和成功。——佚名

10.人生最大的光荣，不在于从不失败，而在于能屡仆屡起。——哥尔德斯密斯

11.人类不是环境的创造物，环境是人类的产品。——迪斯累利

12.人是自然的目的;没有任何东西像他一们在宇宙的每一个地方非常容易使自己有条有理;……他自己动手，从自身中创造出整个社会组织和暂时的环境。——爱默生

13.读书有三到，谓心到，眼到，口到。心不在此，则眼看不仔细，心眼既不专一，却只漫浪诵读，决不能记，久也不能久也。三到之中，心到最急，心既到矣，眼口岂不到乎?——朱熹

14.懒于思索，不愿意钻研和深入理解，自满或满足于微不足道的知识，都是智力贫乏的原因。这种贫乏用一个词来称呼，就是“愚蠢”。——高尔基

15.知识的问题是一个科学的问题，来不得半点虚伪和骄傲，决定的倒是其反面——诚实和谦逊的态度。——毛泽东

在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。

时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。

自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。

除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？

另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。

我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。

“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。

嗨咦，大家好！我就是共享单车。真幸运，我们刚上岗不久，就被选入中国的“新四大发明”之内。

最近，我们非常火，无论在大街还是小巷，都能看到我们。我们家族成员很多，为了好辨认，我们都有各自的小名。我穿黄衣服，大家叫我“小黄车”，我的姐姐是“小红车”，哥哥是“小绿车”，弟弟是“小蓝车”。没事做时，我们各自排成一队在街道或马路两侧休息。如果你远远地看我们，我们紧挨在一起，就像一团团黄菊花，一丛丛绿草，一朵朵牡丹花……

我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都是很高级哟！

我们的脚是用汽车的车轮改造的，既不漏气又有弹性，人们使用时十分方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们身上都有一把精致小巧的密码锁，每把锁的编号不同。我想，这应该就是你们人类所说的“身份证”吧！怎么用呢！你只要在手机上下载一个跟我们有关的APP软件后，用手机在我的背部扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填入数字，随着“啷当”一声，锁就解开了。这样，你就可以骑上我到你想去的地方，而且每次使用只需一元钱，怎么样，是不是很便宜？

你们别小看我们个子小小的，其实我们有很多优点。许多来自不同地方的小主人，他们急匆匆地来找我，我都会飞快地送他们到想去的地方。他们都夸我是个绿色环保小标兵，方便、快捷又环保，而且还可以锻炼身体。

随着社会的发展，科技的进步，共享时代的来临，我们一定会变得更加快捷，一定会倍受更多人的青睐。

新时代的到来，为了给人们提供更加便利的生活，我，一辆共享单车被制造了出来。

因我一直备受好评，更多的我的兄弟姐妹们也一一被生产了出来。你经常能看到人们拿出手机扫描我们背上的图案，大概就是被人们称为“二维码”的东西吧。人们十分好心，他们经常选中我，将我从新的“家”带去另一个“家”。他们也时常带着我外出旅游，带我去看看湖光山色……

不过那只是在我年轻的时候，直到。

哦，真疼！我的前脚似乎嵌入了什么东西。我渐渐失去了力气。人们也离开了我，他们将我放在路边，永远的。时而会有一些姐妹们路过我这：她们要不是得意洋洋地向我炫耀自己的事迹，就是用嫌弃的目光对我冷嘲热讽。为什么会这样？我曾经的光辉历史已一去不返。

“哦，看看这可怜的孩子。”一位中年老者的话音惊醒了沉睡着的我。“让我来修好你吧。”嗯？他要干什么？他让我躺在地上，刺骨的寒风与冰冷的地面令我的“腿疾复发”。只见那老人拆下了我的腿，仔细地端详着，一边转着一边抚摸。一会儿，他笑着说：“找到了。”原来他想找那颗钉子啊。可是，就算找到了它又有何用呢？我一边想着，一边叹息。“我一定把你修理好。”老人笑盈盈的样子，让我觉得他有些可爱。于是在凛冽的寒风中，他用了一个下午将我的腿修理好了。

我又可以动了！人们又可以骑着我出行了。只不过我身上早已锈迹斑斑。只有少数赶集的人才会带上我。

我觉得我已经步入人们所说的“老年”了。

一天，我还是照常站在阳光下欣赏着这个美丽的世界。哎呦，我的视线模糊了起来，是谁把垃圾丢到我身上？啊，又有一个易拉罐砸在了我脸上。你们在想什么！明明在我几米处就有一位垃圾桶大哥啊！

日复一日，我的身上发臭了，人们开始远离我，我倒在地上，心想：这世界还美丽吗？

终于，这一生也该结束了。一位保安大哥用嫌弃加厌恶的目光看着我，还是决定销毁我。我闭上了双眼，去感受这世间的最后时光。我，离开了这个世界……

嘿，我又回来了！我还是一辆共享单车！但我依旧还是会给人们便利的生活，以及肮脏的环境，我该如何是好？

在这个“共享时代”，共享的理念给人们带来了方便的生活，但同时也有着不少的坏处：“共享”让人们不去珍惜爱护。“共享”让人们破坏环境，“共享”让人们走向毁坏公物之路而一去不复返。所以“共享”可谓是有利有弊！