共享单车高考作文素材（汇编20篇）

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

在车水马龙的马路上，总是有几辆黄色的共享单车，在如川的车流中灵活地穿梭。每次看到这一幕，往事便涌上心头，引起我无限思绪。

当第一批共享单车横穿出世时，我便对它一见钟情。的确，共享单车十分方便。它并没有指定的停放地点，所以我便不用费尽心思去找车位。更令我心动的是，在节假日期间使用共享单车，不仅不用破费，甚至还可以赚钱。在我尝到甜头之后，共享单车便成了我生活中缺一不可的工具。

然而，尤其要共享单车的共享性，我不能保证每时每刻都可以使用它，这种情况一旦发生，就会极大地影响我的生活。

突然有一天，我走过车库，偶然瞥见了一辆共享单车，当时并没有在意，但走过后总感觉有些蹊跷。我停下脚步，忍不住回头看一眼。细心的我发现，在这辆单车的后轮上竟多了一把锁！正当我想谴责做此事的人时，突然涌出一个想法：倘若我也找一辆共享单车，并用我自己的锁锁上，不就不用担心用不到它了吗？岂不美哉？我一边佩服着自己的聪明，一边取出自家的锁在小区里乱逛，企图能发现一辆共享单车。有志者，事竟成。在我的不懈努力下，我终于找到了令我满意的一辆。在给它铐上锁后，我便踏着轻快的步伐，哼着歌回家。

心里的一大忧虑解决了，我自是开心，拿起手机上网，第一条推送是关于共享单车的，里面描述了许多关于破坏共享单车的新闻。正当我痛斥着那些不道德的人时，一张关于共享单车被私人锁锁住的照片映入了我的眼帘。我一下子愣住了，面红耳赤，手心里大量地冒着汗，竟将纸浸湿了。我奔到窗台，向下望去。只见那被上锁的单车如同一只被关在笼子里但又渴望着自由的鸟儿，凄惨的啼叫着寻求帮助，每一声都像一把钝刀插入我心中。我冲下楼，一路忏悔着，奔向那辆单车，解开那把充满着罪恶的锁。一声清脆的“咔嚓”，锁应声而落。同时，我的心头之锁亦被解开。我的心也自由了。我迈着轻快的步伐回家。我看见秋水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞，还有那单车被解放的灵魂。共享单车，共享了。

让共享单车共享单吧！让世界更美好吧！

共享单车、共享书店、共享篮球……随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活理念。对于现在这个“共享时代”，我还真想以“共享单车”为话题，与大伙儿聊一聊呢。

在暑假里，我曾经看过一档喜剧节目，其中，有一个喜剧作品让我至今记忆犹新，它的内容是这样的：

一天夜晚，一个骑三轮车的人来到马路边，他通常是用三轮车接送客人来赚钱的。在这个人的旁边，停上了一排共享单车。共享单车是黄色的，不会太大也不会太小，一辆一辆整齐地停在边上，看上去真惹人喜爱。可那个骑三轮车的人呢，看到一排刷上明亮的黄油漆的共享单车，生气地说：“都是这些可恶的共享单车，害我最近的生意越来越少了，看我怎么收拾你们！”那人说着，奸笑地从身上摸出一根又尖又长的钉子，狠狠地扎在了共享单车的轮子上。干完坏事的他，却像没事儿人一样，站在了自己的三轮车边。这时，有一个上班族，提着包，来到了他的身边，问：“大哥，走两里路多少钱？”“50元！”骑三轮车的人毫不含糊地说。上班族一听皱起眉：“50？那么贵！你怎么不去抢呀！”上班族转过头，突然看见了共享单车，高兴极了，说：“呀！这儿有共享单车！”说完，便不再理会骑三轮车的人，推着单车走了。可过了一会儿，他又推着车回来了，沮丧地说：“哎，单车都坏了。大哥，大哥，我坐你的车，能便宜一点吗？”“不行！”骑三轮车的回答。这时，一位老人走了过来，他手中拿着工具，嘴里还哼着小曲儿。他来到单车边，突然看到坏了的单车，说：“呀！这单车咋坏了？这是公物，坏了，大家多不方便。”说着，就蹲下身修起车来。骑三轮车的人心急了，心想：这是我刚弄坏的，要是这老汉把它修好了，我岂不是又没生意了？于是，他急忙走来，拉起老人，伪装成共享单车的修理员说：“谢谢您刚刚的举动。我是共享单车的修理员，我会修理好它的。”“哦！这样啊！那你以后要尽快赶来，不然，单车没修好，大伙都不方便了。”老人说。上班族见了，就不高兴了，那人明明是个开三轮车的，什么时候成了修理员！于是，他愤愤不平地说：“他是个骑三轮车的，才不是修理员呢！他是不想让您修车！”老人听了，疑惑地说：“是吗，小伙子？这样做可不对呢？”骑三轮车的听了，心中不禁骂了上班族一声，他眼珠子“骨碌”一转，笑嘻嘻地对老人说：“哈哈！其实刚刚我在演戏。我是中央卫视主持人，现在我们节目正在寻找您这样的好心人，来，摄像头在那，跟大伙打个招呼吧！”骑三轮车的人边说边指着一个方向。他见老人真打起了招呼，便觉得他已经相信自己了，于是拿出了百元大钞，递给老人说：“老人家，这是我们节目组对您善意举动的小奖励，天也很晚了，回家吧！”骑三轮车的假惺惺地说，心里十分想把老人打发走。可老人见了钱，却说：“小伙子，这钱我不要。为社会服务，是我应尽的职责。况且，如果这车子晚修一会儿，有人不注意，把车骑出去，这车坏了，是很容易摔倒的。为了别人的安全，我多花一些时间也没事的。”骑三轮车的人听了老人这番话，心中着实被感动了，他不仅主动送上班族回家，还与老人一起修起了车。

看完这个喜剧作品，我的心也被感动了，不由得想为作品中的老人鼓起掌。因为这位老人的善良，因为这位老人的执着，更因为老人的那一颗为他人着想的爱心，我想我的掌声是十分值得的。共享单车，本就是让人们出行方便，在“共享时代”中的许多公物，都是让人们的生活方便、快捷，或者是环保，但当他们为我们提供更优质的生活条件时，我们是不是也应该保护他们，爱护他们呢？答案是十分肯定的，的确，为了我们更优质的生活，也为了我们的地球不再受污染，我们就更应该保护他们了。

亲爱的同学们，为了我们自己能拥有更美好的生活，让我们从爱护公物做起吧！

风雨同舟，披荆斩棘。新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，全国上下众志成城，万众一心，采取各种"硬核"措施防止疫情扩散蔓延，以责任和担当筑起了疫情防控堤坝。但随着时间的推移，少数"未感染群众"也准备抱着"试试看""反正街上没人""出去晒晒太阳"的心理去"以身试毒"。如何抵挡"麻痹""侥幸""焦躁"的"心理飞沫"，守住全民战疫阶段"战果"，还需各地政府和党员干部继续压实责任，多措并举，为群众戴好"护心口罩"，直到这场"疫情阻击战"取得最终胜利。

拴紧为民"两端系带"，抵挡"麻痹心理飞沫"。连日来，在各级政府、党员干部和群众的共同努力下，交通管制、居家隔离已成为遏制新型冠状病毒传播蔓延的有效手段。但随着管制和隔离时间的延长，很多群众也没有了武汉"封城"之初的惊慌，慢慢放松了警惕，"反正我没事""有什么可怕的"心理也有所显现。接下来的一段时间，将是疫情防控最关键的"窗口期"，全民提高警惕显得尤为重要。各级党员干部一定要提高政治站位，把中央决策部署要求落实到最末端，把自己与群众的"两端系带"拴紧拴好，"软硬结合"抓好宣传与排查，切实克服麻痹思想，把"反正"心理彻底消除，为打赢疫情防控阻击战做好充分思想准备。

紧压醒民"金属护条"，抵挡"侥幸心理飞沫"。随着季节的变换，春天真真切切踱步而来。居家隔离一段时日，再见春日暖阳，恍若隔世，一些人也开始有了"出去晒晒太阳"的想法。但新型冠状病毒感染的肺炎疫情，从初期"没有证据显示人传人"，到目前指出"可能造成持续的人传人"，甚至可能发生变异。所以，迫切需要各级党员干部时刻保持审慎态度，把疫情看得严重一些、把疫情蔓延的风险估计得大一些，坚持"点面并重"，紧压防控"金属护条"，让"耍大胆""不设防"的"侥幸心理飞沫"无法"入体"。深入动员群众彻底抛弃幻想，把防控措施落实好，真正做到早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗，严严实实织好全民"防控网"。

拉开困民"中间褶皱"，抵挡"焦虑心理飞沫"。近些天，很多人每天睁开眼的第一件事，就是打开手机，然后浏览铺天盖地的疫情信息。新增多少确诊病人、官方发布的确诊病人行动路线、医疗物资是否充足，每遇"重点"赶紧看看自己是否"入列"，甚至有的人只是平常感冒也不敢出户，怕"被隔离"。加之不能走亲访友，不能逛街旅游，甚至怕口罩不够用，出门散步都是能免则免，"忐忑不安""看报道就流泪"的焦虑心理也有所见。所以，需要各级政府动员和组织力量，坚持线上与线下咨询相结合、身体健康与心理安定并重、确诊患者与疑似人员心理辅导相结合，做好战疫期大众心理干预工作，把困扰群众心的"中间褶皱"拉开，聚力增强"镇定感"，确保安稳"过关"。

总之，这场疫情防控阻击战是全民之战，党员干部要坚定站在疫情防控第一线，引领群众在疫情应对上不"麻痹"、不"侥幸"、不"焦虑"，出"实招""硬招"防止出现掀开"护心口罩"随处"裸跑"的现象，真正当好群众的"贴心人"和"主心骨"，在这场"疫考"中交出一份让人民群众满意的答卷。2

阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。

通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统，值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？

共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。

我有一个泰国朋友，叫溜溜，高大帅气，特别是骑自行车的身影，跟“微微一笑很倾城”的杨洋，一样一样的。

溜溜是学美术设计的，在欧洲、美国和中国都留过学，本来，他很看好中国的市场，想在中国发展他的事业。

可是，去年我再次见到他时，他已经决定离开中国，而罪魁祸首，竟是一辆自行车。

有一段时间，因为要跑剧组，他买了一辆自行车。

某天下班后，他赫然发现：自行车连同锁，一起蒸发了。

没办法，只好重新买一辆，并且每次都把车锁在路边的柱子上，心想：这回应该安全了吧。

没过几天，问题又来了：车子还在，可是坐凳失踪了!

那就再买一辆吧。

他不仅配了两把锁，为以防万一，每次锁好车，他都不厌其烦地取下坐凳，随身携带，甚至去见客户时，也不例外。

但是，狗血剧情很快再次上演：车轮被人卸了!

俗话说，事不过三，他幼小的心灵受到极大的打击。

他终于明白：中国不是他想待，想待就能待。

我是一辆共享单车。

我出生在“ofo”家庭，出生后工人叔叔们便给我全身上下涂满了金黄色的油漆，又在我的“脖子”上装上了一个二维码机器。随后，我便和几个兄弟姐妹一起被推到了大街上。

过了几天，几个拿着手机的人用手机扫了我一个兄弟姐妹身上的二维码，又按了车上几个按钮，我的那位兄弟竟能够“走”了！我试着想要让我的“脚”――轮子滚动，但浑身像是被封住了一样，动弹不得，只能眼睁睁地看着兄弟姐妹一个个被接走。

正当我想象着外面美丽世界的样子时，“滴”，我突然觉得身上没有了束缚，紧接着，一个男孩坐在了我的身上，带着我“奔跑”了起来。

我们一路上欢乐地前进着，我看到了忙碌的人们、生机盎然的绿化……但不一会儿，那男孩便从我身上下去了，他把我的手脚锁上后就离开了。“别走啊……”我在心里无声地喊着。不久后，一位姑娘又替我开了锁……日子一天天过去，我也渐渐适应了这种生活。

正当我为着美丽和谐的世界感到赞叹时，不和谐却闯入了我的生活。

一天，我被一位老人推着在人行道上行走，突然看见我的一位兄弟竟奄奄一息地躺在绿化带中，身上也是伤痕累累：金黄色的车身上沾满了泥土，刮痕纵横交错，我还未从这令我心惊肉跳的一幕中回过神来时，突然听见身边的人说：“你看看，现在没道德的人真是越来越多了，你看看，还把车挂在树上……”“这算什么，我亲眼所见，还有人把车扔进河里呢！就算车不是私家的，也不能这样啊！”

这一天，在看到许多曾经光鲜亮丽的伙伴现在的“惨状”后，我不禁为自己的“车生”发起了愁：我会不会变得和它们一样“四肢分家”、最终被随手丢弃？若是被丢弃，我又将何去何从？我不禁发出呼喊：“人类啊，我们尽心尽力地为你们服务，也请你们善待我们！请让世界保持美丽与和谐吧！”

导语：人生的时间，充斥着这样的悲喜甜苦，在酸甜苦辣中认识自己，了解自己，明白该做什么不该做什么，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

在时间中认识自己

时间是一种很抽象的东西，你无法用言语去诉说，无法用思维去推敲，但它却每日每夜徘徊左右，握紧它，便是成功。

时间却又不是一个抽象的概念，它沉淀着岁月的悲喜，记录着人生的甜苦，翻开时间的相薄，去重温那段心酸，又回忆那个自己。

十四岁的花季，陪伴着我的，是走不完的夜间小路，是做不完的各科作业，是诉不完的酸甜苦辣。空旷的教室不复平日的喧闹，窗外似黑布笼罩大地，暗的一丝光也看不见。我独坐在课桌前，唯有“沙沙”的写字声，伴着知了鸣蝉陪我度过又一个沉重的夜。

蚊虫肆虐的夏天，令人心生恼恨，又一次打死蚊子，我趴坐在桌上，埋头痛哭。初三、作业、中考压得我喘不过气来，此时此刻我只想摒弃所有的负担，我多想和一些同学一样，从此做甩手掌柜，不学了之，大不了以后没出息就没出息，总好过我日日在此痛苦拼搏。擦了擦泪水，我起身收拾书包，心中也默默地做好了决定：从此以后开心便罢。

月光洒下银辉，把我的影子无限拉长，我看不到终点，我看不到结果，不免又生出一阵感触，为自己多年心血此时放弃的不舍与不甘，为自己努力拼搏却看不见结果而感伤，为自己曾付出的无数日夜无数汗水而难过。我一次又一次地问自己：是不是真的要放弃?时间一点一点的流逝，我漫步走在这熟悉的小路，我已经多久没有慢下来，去看看美好景色，去听听悦耳鸟鸣，去闻闻迷人花香……

恍若闪电劈过，思绪如蚕丝被剪断，是啊，为什么我总在那么急躁地做着每一件事呢?我是不是给自己太大的压力了?物极必反，才会酿成我如今的结局。伴着时间，在滴答滴答的思考与反省中，我终是悟了，我舍不得自己付出的努力，我舍不得过于拼搏的自己，那么我是不是应当做出改变，而不是轻言放弃呢?我是不是应当改变自己的学习计划，做到劳逸结合呢?

微风吹过，花香扑鼻，清新淡雅，我也应该做一朵花儿，适时开放又时而休憩。

人生的时间，充斥着这样的悲喜甜苦，在酸甜苦辣中认识自己，了解自己，明白该做什么不该做什么，陪我一同见证这一切的，是时间。在漫漫的历史长河中，我或许渺小如烟，但我自己却是别人无法复制的，时间在变，我也在变，在时间中能认识自己才是成功。

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“我现在讲一句，你们没有资格在中国的面前说，你们从实力的地位出发，同中国谈话。”3月18日，中方在中美高层战略对话中的这番表态字字铿锵、掷地有声。社交媒体上，1901年辛丑条约签订现场和2021年中美高层战略对话会议场景对比图在网上刷屏传播。这一幕让每一个中国人都激动不已，身为中国人的自豪感油然而生，中方代表理直气壮、有理有利有节维护国家主权和尊严的举动，得民心、顺民意、长志气。

今昔对比，告诉我们一个道理：只有自己强大了，才能维护自身的尊严，才能有底气，才能在激励的竞争中掌握话语权。历史证明，地位都是靠实力争取来的。以史为鉴，我们更需要筑梦踏实、自强不息!

核心话题：平视世界是因为有实力、有自信，大国成就、中国形象

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑就是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就就是说，12周岁以下的小学生就是不能骑车的。可就是大街上小学生骑共享单车的比比皆就是，那么他们就是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么就是怎么做到的呢?

像这种小黄车，可以说就是市面上见得最多的，这种锁就是很普通的机械密码锁，密码基本上就是固定的，也就就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定就是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。

人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能看见一大批“骑车族”来来往往的身影；下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。若没有共享单车，人们将不能便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的广告就能让他们名誉大增。

先说说共享单车的利。共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。共享，节能环保，也培养了人们的团结心。”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。

一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人受骗上当。更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的心啊！

大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。去年，“共享”一词如一滴水珠。进了中国这片海洋，似是无任何波动，但激起的一圈涟漪，使海洋里水珠们无不感到惊讶。

共享单车的成功，使人们感到惊讶，但也在预料之中，使21世纪增添了一抹夺目的光彩，是炎黄子孙感到骄傲。而它们没有归于平静，而是大胆创新，我认为在不久的将来，它将立于不败之地！

独处斗室，掩卷遐思，倏尔一阵栀子花的幽香送入鼻中。临窗而望，夕阳的余晖含笑笼在一片栀子花丛上，笼得清风微醺似醉，不自觉，已庭院深深了。

一只逗号般大小的虫子带着花香歇在我已合上的发黄的扉页上，如它，那样渺小而又脆弱，让人在担忧之际多了一丝玩弄的念头。被工作恼得焦头烂额的我颇有兴致地拨弄笔尖，一次次挡住它想要前行的路，它便随我转变着方向，反复至精疲力竭，迷失了南北东西，静静地呆在书上。

如此，咱便失去了兴致。不过是被捉弄一下罢了，却如此自己的目标，这样的生存状态真令人担忧。恍然大悟般，是啊，人不也是一样吗?宇宙之大，观人亦如观虫，渺小而可卑。人们面对着宇宙的捉弄、灾难，灰心丧气，坐以待毙，自缚牢笼，与虫子又有何不同?如此丧失了与方向，在灾难面前一次次地迷失，这种生存状态岂不更令人担忧?

再看小虫，突然有了一种同是天涯沦落人的感觉。同样置身于茫茫天地间，竟有着同样的可悲之处，陡然心生怜爱之情，将它用笔尖挑起，轻轻放在栀子花叶上。幽幽的香气仿佛给它重注了活力，小家伙很快藏到浓绿万枝中。一阵微风吹过，将一朵栀子花吹到我的鼻下，白色的蝶儿在花上歇了片刻，歇到我的肩膀上。此刻，花、蝶、我融为一体，一种难以言喻的伤怀之美!仿佛是为了感谢我对虫子的爱，“平等”在心空放彩，是我此刻荣光。

人生天地间，有着一种莫名的优越感，过分相信个人与思想的力量，生命的天平竟然慢慢倾斜。人类只有学会对万事万物抱以爱的.哲学，平等相待，才会对精神的藩篱成功突围，获得一种最真实的。

拔人于苦，谓之慈。授人以乐，谓之悲。“慈悲”一词，便是人间至道。同样，设身处地去担忧别人的生存状态，并毫不吝啬地施以平等之爱，获得的将是生命的尊重与敬仰;而不放弃自己的理想与追求，则是将亲人对自己的忧心转化为对亲人的挚爱与回报。感谢一只爬上我书页的小虫，竟帮我理清了忧与爱的哲学!

望着窗外的栀子花丛，以及头顶上最玄学的星空，不禁感慨万千。若不能怀有悲天悯人的情怀，小心着花开花落的浪漫，将“关忧”置于“关爱”之中，如此浩渺神秘的宇宙，人类又将怎样生活得诗意惬意?

“生活要有仪式感。”似乎成为了不少人的口头禅。但当人们将仪式感刻意融入生活时，那本是追求新意，不甘于平淡生活的仪式感却似乎变了味。

当仪式感沦为刻意制造不同，以满足平凡个体不甘平庸的虚荣心里时，其往往表现为对物质生活充盈的追求，如唐代士大夫争排释老而求知于士大夫一样，为争得地位而伪心制造仪式感。其本质为精神的空虚迷茫却又虚荣好胜，企图通过丰富物质生活以体现自己的不同和生活的仪式感。其结果便是自身的沦丧和他人的不屑鄙夷，此之谓失其本心也!X8B答案圈

那么如何才能让仪式感充盈自己的生活呢?愚以为，不甘于平凡生活的人们更应丰富精神自我而非一味地以物质填充精神的虚无来面对他人。仪式感的变味，从刻意到西餐厅去吃一块半生不熟的牛排，到排长队去奶茶店买一杯并不好喝的奶茶拍照发朋友圈，通过吸引他人的注意力来肯定自己生活的仪式感，其实质是对自我价值的迷惑和过分看重他人褒贬对于自己生活的重要性。诚然，每一个“小我”都不能脱离由社会中的他人所组成的“大我”独立存在，但刻意将“小我”融入“大我”亦会使自己失去个体的独特性，刻意追求他人眼中的仪式感便是此类。

而顺从内心，追求自己心中的仪式感时，我们更应如保聪一样秉持初心，不以叛师悦苏洵，不以他人的评论判断“仪式感”的价值而以精神的丰盈突破生活的平庸之恶，创造出属于自己的仪式感。这里的精神丰富并不应以工具理性为标准，通过追求阅读的数量和效率而反映精神世界是否丰盈充实，而更应以追求个人的内心世界的充实。每个人都有不同的追求和仪式感，晋代诗人陶渊明以归隐生活为不平凡的追求，苏格拉底以追寻真理，创造平等包容的思想交流环境为不平凡追求，他们每一天的生活都充满仪式感，尽管不被世人理解包容，其每一天生活的意义和所创造的价值亦足以使平凡的生活拥有不平凡的每一天。

仪式感不是生活中的追求新奇，亦不是功利地通过学习知识而刻意丰富自我，而是秉持初心，坚持自己内心的追求，如此，方能活出自我，使生活的每一天充满仪式感而不至被平凡的生活抹平棱角，使生活成为机械的重复。

①细菌和病毒都是可以致病的微生物，但它们的特征区别很大。细菌虽然小，要在光学显微镜下才能看得见，但它除了拥有生命的基本单位核酸之外，还有一大套赖以生存的配套设施。包括作为居住“公馆”的细胞壁，储存营养物质的“仓库”，以及进行新陈代谢的“化工车间”。依靠这些。细茵能够摄取外界的物质并加工成需要的能量。

②而病毒就更小了，也可怜得多，且不奢谈“库房”和“车间”，就连作为保护外壳的“茅草房”也没有。实际上它只有一个分子大小，用电子显微镜才能看得见。整个家当也只是一条表示生命的核酸而已。如果拿人来做比喻，细菌最起码也有条裤子，有只讨饭碗，有根打狗棒。所以细菌虽然必须在人体内部的良好环境中才能繁殖，但处在恶劣环境中仍能生存较长的一段时间。而病毒则像个刚出生的婴儿，除了它的生命和一张吃奶的嘴外便一无所有，毫无独立生存的能力。因而病毒只能寄生在人或动物的细胞内部，靠“窃取”细胞里的现成营养才能生存。一旦被排出体外，病毒就活不了几个小时。

③大部分抗生素对细菌起作用，是因为抗生素可以抑制细胞繁殖，干扰它们形成新的遗传结构或者细胞壁。而正因为病毒只能寄生在别人的细胞内，自己不能完成这些生化反应。所以抗生素对病毒全无作用。

④病毒的生存能力既然这么弱，为什么还会那样猖獗呢?例如埃博拉的感染力极强，病死率可达80%.实际上大多数病毒远没有那么可怕，有的也不会使人得病。冠状病毒本来致病的能力并不强，问题在于“变种”上。变异的病毒和原来的不同了，它可能是无害的，但也可能变成“杀伤力”更大的病毒。然而我们不必担心它会因反复变异而使杀伤力次第增大。因为就杀伤力而言，变异就像赌博，总是有输有赢，不断地赢下去的机率是微乎其微的。至少有史以来还没有过这样的记录。如果有过，可能现在就没有我们的存在了。

⑤必须指出的是杀伤力的大小不仅取决于病毒一方，更重要的是人群的免疫力。变种冠状病毒之所以为患甚大，很重要的一个因素是人类还没有接触过这样变种后的新病毒。当人群有足够多的人产生了抗体之后，这种病毒对人类的威胁也就小得多了。

用科学精神和公民素养，给战胜疫情增加砝码

犹如当年的非典防治战，这场敌人为新型冠状病毒的战争，所挑战的不只是医疗机构，也是对全民共同体，乃至每个人的考验。

不少时候，碰到灾难等突发状事故，舆论都会习惯表达“我们都是_人”，但就关联度而言，恐怕没有什么能够比得上“人传人”的传染病疫情，能让我们更真切的感受到——“我们都是防疫人”。

钟南山院士就建议，“没有特殊的情况,不要去武汉”。此类忠告和防控应对，需要每个人的配合，也必然会或多或少影响到不少人一时的便利、打乱原有的春节计划。像一些人原本约好的同学、亲友聚会，可能就得注意场合乃至取消，甚至一些商业行为也难免受影响。

必须承认，不少防控工作，尤其是涉及管控、监测、检查等，都是以削减民众的便利程度、牺牲局部利益为前提的。其中一些或可通过构建合理的机制来实现社会共担，但有一些可能注定需要个体的承担，这是必须接受的事实，也是非常时期的不得已而为之。

本质上，这次疫情也是对民众科学素养与公民精神的“拉练”。多相信科学，遵循那些科学的“自我保护指南”，别被那些蹭疫情夹带私货的“鞭炮防传染，吸烟能消毒”、兜售阴谋论的“生物战”话语所蒙蔽;多循守理性，不盲目不恐慌，服从防疫的管制安排，尽量避免成为交叉感染的一环……这些都是个体应有的“价值自觉”。

当无数的个体能真正依据科学精神、秉持公民素养，合理调整防疫期的个体行为，全社会战胜疫情的砝码就大一些，成本就更低一些，最终带来的公共利益增量，也将回馈给每个人更多的安全感。

病毒所挑战的是整个社会的应对系统。这个应对系统里面，没有人可以例外。目前病毒的传播和疫情发展，仍有诸多不确定性。但可以确定的是，不管是个体还是相关部门、机构，在应对上多一些“打提前量”和冗余准备，少一些盲目乐观和侥幸，多一些配合、公开，少一些自行其是，这样人们的从容就多一份，战胜病毒也能愈发可期。

说到底，就是科学精神和公民素养越充沛，越能给战胜疫情增加砝码。

导语：艺术是一种美，一种陶冶情操、感化心灵的美;下面是yuwenmi小编为大家整理的写作素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

艺术是什么?创造力又是什么?这两个为我们所熟知的概念要解释起来确是相当的困难，至少到现在仍没有人可以阐述明白，不仅仅是因为它们所囊括的范围广，更重要的是因为这两个词汇都是一个模糊的概念，也是一个善变的概念。

就算词典里最精辟的定义也只不过是一句话：创造力：创造的能力。我们无法诠释。而“艺术”，百度百科是这样定义的：反映当地社会生活，满足人们精神需求的意识形态。如何来理解?确实让人倍感头痛。

孟实先生曾在《谈美》一书中谈股，艺术虽与“实际人生”有距离，与“整个人生”却无隔阂;因为艺术是情趣的表现，而情趣的根源就在人生。反之，离开艺术也便无所谓的人生;因为凡是创造和欣赏都是艺术的活动。

可见，创造力是包含在艺术这个范畴里面的，而艺术又是与人生息息相关的，这二者不可分开而论。可以说，人生本身就是一种艺术，人的诞生本身就是一种创造力的表现。艺术并不因为人的存在而存在，即使没有“人”这个物种，“艺术”也依然存在。自宇宙诞生的那一刻起，艺术也就跟着因运而生。形象地说，艺术就是一个生命，它本身拥有，聚集天地间的所有的元素，也正是由于这些元素，使它拥有了活力，漫步在宇宙各隅，时刻都在游动着。

一个人，如果能用心去感受艺术庞大的生命力，他将会得到一种脱胎换骨的清新感觉。他的精神、灵魂、人格、思维都将有一种迥异的变化。

艺术的力量足以撼动整个宇宙。

艺术当中的一个重要的环节就是创造力。创造的过程是一个循序渐进的过程。一直到十九世纪晚期，荷曼将创造过程分为三个阶段，即累积阶段——孵化阶段——启发阶段，到1908年，法国数学家伯恩凯利在第三个阶段后再加上第四个阶段——验证阶段。再后来，荷蒙赫兹在累积阶段前再加一个阶段——初步灵感。

但是，科学家对创造力的阐明也只是局限于科学发明的过程而已，而对于生活当中的诸多零星琐碎，寻求解决的办法也同样是一种创造力的表现，因为这是一门艺术。实质上这一切就如同爱丽丝梦游仙境中的遭遇那样，变化接踵而至。如何解释，还有待人们继续探究。

很显然，将抽象的概念具体化需要的是一个漫长而艰辛的过程。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法就是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚就是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还就是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站共享单车的利与弊议论文作文。虽然就是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还就是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也就是有利又有弊，租赁的优点就是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点就是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅就是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车就是免费租赁，虽然我就是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高

既然就是免费，那损坏就是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论就是在车尾的轮罩上，还就是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不就是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的就是，也就就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚就是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

名人名言是我们写作文的时候经常会用到的，下面小编整理了高考作文名句万能素材，供大家参考。

关于爱国的名言警句

1、天下兴亡，匹夫有责。——顾炎武

2、人生自古谁无死，留取丹心照汗青。——文天祥

3、先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

4、风声雨声读书声声声入耳，国事家事天下是事事关心。——顾宪成

5、英雄非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。——陈辉

6、我们爱我们的民族，这是我们自信心的源泉。

7、现阶段，爱国主义主要表现为献身于建设和保卫社会主义现代化的事业，献身于促进祖国统一的事业。

8、谁不属于自己的祖国，他就不属于人类。——海涅

9、失去祖国的人，犹如丧家之犬。

关于人生的作文素材

1、人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。——司马迁

2、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。——陶渊明

3、谁要游戏人生，他就一事无成，谁不能够主宰自己，永远是一个奴隶。——歌德

4、建筑在别人痛苦上的幸福不是真正的幸福。——阿？巴巴耶娃

5、人生如同故事。重要的并不在有多长，而是在有多好。——塞涅卡

6、人生就象弈棋，一步失误，全盘皆输，这是令人悲哀之事；而且人生还不如弈棋，不可能再来一局，也不能够悔棋。——弗洛伊德

7、一失足成千古恨

8、路是脚踏出来的，历史是人写出来的。人的每一步行动都在书写自己的历史。——吉鸿昌（把握自己走好每一步）

9、无论你怎样地表示愤怒，都不要做出任何无法挽回的事来。——培根

10、人生应该如蜡烛一样，从顶燃到底，一直都是光明的。——萧楚女（善始善终）

11、人不能够像走兽那样活着，应该追求知识和美德。——但丁

关于拼搏奋斗的名人名言

1、泪是酸的，血是红的，奋斗来的生命是美丽的。——陈衡哲

2、人生须知道负责任的苦处，才能够知道有尽责任的乐处，——梁启超

3、生活不是享受，而是很辛苦的工作。（托尔斯泰《外国名人名言录》）

4、生活不是苦难，也不是享乐，而是我们应当为之奋斗并坚持到底的事业。——托克维尔

5、少壮真当努力，一年过去，何可攀援。——魏文帝

6、少壮轻年月，迟暮惜光辉。——何逊

7、若是怕狼，就别进森林。——高尔基《马特维·科热米亚金的一生》

8、如果你希望在年老时受人爱戴，那麽在你年轻之时就应待人有礼。——黎里

9、任何事业都可能受挫折，虽然为事业而奋斗的人是伟大的。——本涅特

10、任何人要达到自己的目的，爱也罢，追求也罢，目标必须明确。作者：林海鑫

11、人在他的历史中表现不出他自己，他在历史中奋斗着露出头角。——泰戈尔

12、人生有些关口非狠狠地斗一下不可，不能够为了混口饭吃而蹉跎了幸福。——巴尔扎克

13、生活的初级阶段是酸甜苦辣喜怒哀乐；生活的高级阶段是奋斗是燃烧是自我感受。——字严

名言警句作文素材

1、使一个人的有限的生命，更加有效，也即等于延长了人的生命。——鲁迅

2、应该笑着面对生活，不管一切如何。——伏契克

3、盛年不重来，一日难再晨。——陶潜

4、自尊不是轻人，自信不是自满，独立不是孤立。——徐特立

5、没有绝望的处境，只有对处境绝望的人。——哈尔西

6、失望虽然常常发生，但是总没有绝望那么可怕。——约翰逊

7、一个真正而且热切地工作的人总是有希望的——只有怠惰才是永恒的绝望。——卡莱尔

8、如果没有自信心的话，你永远也不会有快乐。——拉罗什夫科

9、人们不太看重自己的力量——这就是他们软弱的原因。——高尔基

10、人总是要犯错误、受挫折、伤脑筋的，不过决不能够停滞不前；应该完成的任务，即使为它牺牲生命，也要完成。社会之河的圣水就是因为被一股永不停滞的激流推动向前才得以保持洁净。——泰戈尔

11、我崇拜创造的精神、崇拜力、崇拜血、崇拜心脏、我崇拜炸弹、崇拜悲哀、崇拜破坏。——郭沫若

“说到辛酸处，荒唐愈可悲。由来同一梦，休笑世人痴。”随着宝玉了却尘缘，红楼一梦终于归结。也许是由于阅历过浅，在这一部绵长细腻的经典面前，我竟有些哑言，如同涓涓细流无意间初入大海，《红楼梦》那高不可攀的艺术性与思想性，即便是在世界文学作品中，也理应。

若是把《红楼梦》单纯地当作爱情悲剧来读，未免低估了其中的内涵。宝黛的爱情悲剧，固然反映了封建时代的专制和那时有情人难成眷属的无奈、痛苦，我们可以将其理解为曹雪芹对封建制度的抨击。而贾府上上下下所有的人物，是否都可以代表封建时代某些典型的人物?贾府的兴衰史，是否又可来影射中国整个封建社会的兴盛与衰亡?当然，这都是一些宏观的角度。就个人而言，贾府的命运是否也就是曹雪芹及其家族的命运?他思想的先进，又未尝不是隐含着对功名未就的抱怨?

这些的确是读过《红楼梦》之后应有的共识，但从那些华美传神的文字背后，我读出的则大多是曹雪芹对后人的谆谆教诲。

每每读到贾府丰裕的家产，诸如黄金几千两，白银几千两，绸缎多少匹，总会隐隐担心，如此富贵的家族到底能不能成功地延续下去，毕竟“富不过三代”的定律似乎很少被打破。果不其然，贾府中鲜见勤奋的身影，大多是笙歌不断，鼓乐不休，结果难逃败落凋敝的命运。这不免为我们敲响了警钟：由简入奢易，由奢入简难。另一个生动的例子，就是曾经活跃于历史风烟中的那一群五陵少年。他们多是皇亲国戚的后代，大富大贵，衣食无忧，不必考虑学业，不必操劳生计，衣来伸手饭来张口的生活让他们变得百无聊赖。为了打发难以消磨的时光，他们互相攀比，互相炫富，为非作歹，花天酒地，结果如何?终被世人遗弃，被历史遗忘。

字里行间，他仿佛在对我们说，一切繁华都是红楼一梦，何苦为儿女情长苦苦纠缠，何苦为人情世故操劳奔波，何苦为琐屑小事争执不休，何苦为追求金钱呕心沥血，何苦徒增无尽烦恼。心安即是归处。

虽然《红楼梦》只是一部文学作品，但它真是把“人”写绝了：人的美好，人的智慧，人的劣性，人的悲哀。读这样的作品，我们便懂得了自己，懂得了我们的家庭。向曹雪芹先生致敬，正因有了他，荣辱兴衰、人性冷暖尽收眼底。向那些努力修行品德的志士致敬，英雄造时势，唯愿不再是个传说。

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。

美国盲聋女作家、教育家海伦·凯勒一岁半时因病丧失了视觉和听力，这对于一般人来说是不可想象、不可忍受的痛苦。然而海伦并没有向命运屈服。在老师的教育、帮助下，她凭坚强的毅力战胜了病残，学会了讲话，用手指"听话"并掌握了5种文字。24岁时，她以优异的成绩毕业于著名的哈佛大学拉德克利夫女子学院。以后她把毕生的精力投入到为世界盲人、聋人谋利益的事业中，曾受到许多国家政府、人民的赞誉和嘉奖。1959年，联合国曾发起"海伦·凯勒"运动。她写的自传作品《我生活的故事》，成为英语文学的经典作品，被翻译成多种文字广泛发行。

分析：敢于正视人生的疾苦和磨难，是海伦成功的根本。正是如此，她才成了全世界残疾人的精神代表，成了残疾人的骄傲。