共享单车的利与弊优秀议论文(精品20篇)

共享单车，一种新的绿色环保的出行交通工具。只需要手机扫一扫车上的二维码，就可以骑走它了。并且，共享单车的骑行价格也不高，通常在一元左右。

现在，有越来越多的共享单车开始步入我们的生活。走在大街上，路边随处可见一排排的共享单车，类似于ofo小黄车，摩拜单车，小鸣单车啊等等。不仅是上海，在中国的其它城市也慢慢地将共享单车划为出行的代步工具。甚至，小黄车2已经在国外“工作”了。由此可见，共享单车深受着广大人民群众的喜爱。

作为共享单车的粉丝之一，我也很喜欢共享单车。因为现在的大气污染挺严重的，各个国家都在提倡大家低碳出行。而此时出现的共享单车正好满足了这个需求，绿色、环保、零排放。并且，共享单车，共享单车，它的关键在于“共享”两个字，表示这自行车，是流动的，是大众公用的。这个时候，就看人们的素质和教养了。虽然经常会看到报修的车，或已经“缺胳膊少腿”的车，但是，这种现象已经越来越少了，不是吗？说明人们已经认识到自己损坏公物的错误了，不是吗？知错能改就是好的。你看，这就是共享单车教给我们的。

现在我的出行方式只有骑车和步行。每当我和家长或朋友一起出去玩儿时，都会骑共享单车。当碰到坏掉的车子时，大家都选择保修，然后再去找其他的车。我问他们为什么会想这么做，他们的回答和我所想的一样：“因为坏了就要修，放在这里不修万一被其他人骑到了怎么办？那不是给别人添麻烦，还让别人花不必要的钱吗？”我又问他们：“那你们自己的移动网络不是钱吗？你大可不必花这冤枉钱啊？”他们给我的回答是：我们报修了，若是有人看到被报修的车辆，也一定会在下一次看到损坏的车时及时上报，为他人找想。这种理念会传开来，让更多人学会为他人着想。若是如此，花再多的冤枉钱也不冤枉。呵，共享单车又在人群中播下了一个善良的种子，不是吗？为他人着想，可真不错！

任何事物都有它的利处和弊处，共享单车的好处比坏处多，功大于过，而且它还带动了全世界一起保护地球，保护家园，简直是功不可没啊！如此看来，就让我们好好享受共享单车给我们带来的好处吧！让更多的人使用共享单车吧！

人言：“沉默是金。”意为不常说话的人常常能取得成功，所以在一些人们的观念中沉默是一种美德，是一个人沉稳内敛的表现。而在现实生活中沉默似乎成为一些人逃避一些问题的惯用方法，他们认为我不说我不问，事情就可以这样过去。而事实真的如此吗?由黄渤主演的《记忆大师》中，那位犯罪的警官让我印象深刻，他因为小时候长期目睹母亲被父亲家暴而发生了心理扭曲，最终杀了人。有些网友将矛头指向凶手的父亲家暴致使孩子犯罪，而我认为那位母亲有更大的责任，面对伤害她选择沉默选择懦弱，最后不仅害了自己，还断送了孩子的一生。所以说，你所认为的沉默并不能为你解决什么，有些事情，我们不甘沉默。

一开始听见莫言的名字，不禁感到疑惑，一个作家为什么会取与自己职业完全相反的名字。莫言在斯坦福大学发表的一篇演讲中提到过，成人社会，他在放牛时养成了爱说话，特别是爱说真话的毛病，给家人带来了不少的麻烦。他的母亲曾痛苦的劝告他少说话，莫言当时被母亲感动的鼻酸眼热，所以在写作生涯开始时为自己取了“莫言”这个笔名，然而事实证明他一句话也没少说，并且还经常在一些庄严的场合说出真话来。他还将真话写入文章，为此他得罪了不少文坛上的人和一些读者，但正如他在《生死疲劳》中所写的那样：“哪怕只有一个读者我也要这样写。”他让我们看到的是一个作家不甘沉默，承担起揭露社会黑暗的勇气，正如他所说，文学不是颂歌，他用他的悲悯情怀温暖着社会底层阶级的人民。

横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛，我觉得鲁迅先生的这句话形容崔永元再合适不过了。崔永元的话我们都是知道的，无论是娱乐圈的大明星还是社会上的小市民，都逃不过他的那张嘴，就连周立波的婚礼他都没放过。他曾在周立波的婚礼上这样调侃道;“我一点都不崇拜你，我其实最崇拜的是你的母亲，她是怎么样在没有警察的情况下，把你培养出来的。”随后他又转向周立波的妻子吴洁问道：”你知道应该用哪四个字来形容你吗?叫一时糊涂。”周立波听后脸就绿了，但是敢怒不敢言。

所以，一个有思想又不甘沉默的人，才是一个力量无边的人。

共享单车、共享书店、共享篮球……我们这个时代已完全变成了一个“共享时代”。

现在上街去走走，每隔几步就能看见一辆共享单车，膜拜，ofo、小鸣、好享骑……品牌多得让人眼花缭乱。没错，就是这么多！你只需要用手机扫一扫，马上就能骑走，价格还低得让人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免费，这可以说比任何交通工具都便宜。现在不是流行这么一句话吗：共享单车，让生活更美好！

共享单车好处多多。正因为有了这种创新，许多人都开始绿色出行。骑着单车，听着音乐，在锻炼身体的同时，还让心情“倍儿爽”。

心情是爽了，可车就乱停了。这种现象非常普遍。因此，经常能在新闻上看到因“耀眼”的共享单车而引起的纠纷。

印象最深的一件事，就发生在徐汇区。有一位车主刚从小区里把车开出来，就看到二十多辆ofo小黄车倒在地上“欢迎”他。车子过不去，于是他就找来了这一带的自行车管理员。可能车主急着赶路，管理员一来，车主就指责起他来。一来二去，两人由骂战升级为扭打。后来还是好心的路人，把单车全部挪开，并多次劝说，双方才平静下来，握手言和。

还有，许多人只顾自己方便，不把单车停在停放点，占用盲道、人行道，给大家出行造成了不便。还有更恶劣的行为，私自改装单车、喷漆、加锁，占为己有。更有恶意破坏者，使得好端端的单车被迫“下岗”。

同时，共享单车的运营方对车辆的管理也不到位。虽说12岁以下不能使用共享单车，可马路上常常能看到骑着单车的小小身影。正是因为这样，10岁的小徐惨死在车轮下，12岁的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教训啊！

值得肯定的是，共享单车的出现给人们带来了极大的方便，绿色出行，不但缓解了交通压力，也为城市的环保做出了贡献。那么就要关联到你，我，大家如何去规范、守法的使用它。只有这样，共享才能进入良性循环，最终的受益者还是我们自己。

我相信，随着人们文明素质的不断提高，社会现象也会越来越好。也希望在这个时代中，不光是共享单车、共享书店、共享篮球，可以有更多的共享产品进入我们的生活，让我们的生活更加方便、美好！

如今，我们已步入了新科技的文明时代，我们的生活越来越便利，共享的资源得益了每一个人，可共享时代的出现，到底是好，还是坏呢？

就拿最近兴起的共享单车来说，每个人的手机上基本都安装了一个或几个的共享单车APP。共享单车的好处很多，可以让走路太远，开车太近的难题迎刃而解，每次骑行也只要花费一元左右。方便、快捷又环保的新兴事物自然受到了广大群众的青睐。

共享单车的确方便，可也有一些人利用其中的方便谋利，就拿共享单车的其中一个品牌-OFO来说，有些人发现先拿手机扫一扫解锁了一辆车后，还可以点击手机上的结束行程，达到免费骑行的目的。还有些人更加得寸进尺，他们直接把共享单车上的二维码涂掉，换成自己的二维码，让想要骑这辆车的人在扫描后进入别的网站，甚至中病毒，这样的话，反而得不偿失。更常见的行为还有把车上的号码涂掉，不让别人骑，只有自己记住开锁的密码，自己骑。更恶劣的人还把针或是其他尖锐物品插在座位上，一些不太仔细的人很可能就会中招，类似的新闻以及报道还有很多很多……

我想，这些人为了一己私利，竟做出这样恶劣的事，本来共享时代是好的生活理念，生活方式，但所谓的“利”是建立在每个人爱惜并保护共享资源，人与人之间互相信任之上的，如果连这个前提都没有了，共享时代的存在还会是“利”吗？随着共享资源的增多，我们人类也应该更加爱护这些资源。所谓“共享时代”，就是资源人人共享。如果每个人都有这样的觉悟，我们才会进入真正的文明时代。

说起共享单车，有一次的经历我还记忆犹新：那一天，我赶着去上兴趣班，本想骑个共享单车直接到达目的地，既快捷又环保，还锻炼了身体。可当我出门后，看见的一辆辆自行车，要么就是等待维修，要么就是车牌被人涂掉，没有一辆车是可以用的，出租车又不走这么近的地方，我最后只好一路狂奔，但还是迟到了。我没有想到竟然这么多共享单车都遭到了人们的“毒手”，这不仅加大了维修公司的工作量，还让更多人失去了方便，如果到处都变成了这样，那还是“共享时代”吗？

我想呼吁更多人一起爱护共享资源，让“共享时代”的生活理念得益更多人，让“共享时代”的“利”发挥到最大！

从我们出生到现在，父母都在无时无刻的关心我们爱我，想买什么就买什么，需要什么就买什么，衣来伸手，饭来张口，根本不用担心衣服不够穿，东西吃不饱，可是我们吃饱了穿暖了，那父母吃的是什么，穿的是什么呢?

有些父母为了让孩子过个好年，每天过的开开心心，快快乐乐的，就瞒着孩子去外地打工，有时候，为了省钱，春节也不回家了，把剩下来的路费钱攒起来寄给孩子买好吃的，买好玩的，买有关于有助于学习的书，让孩子更能健康的成长在阳光般的温暖家庭里。有时候衣服破了，舍不得买，自己就一针一线的缝好，接着穿，直到衣服穿不得为止才买一件像样的衣服。有时候父母为了把工作做得更好，加班加点，废寝忘食。他们为什么要这样做呢?难道他们傻了吗?不，是为了让我们的生活过得更好。

我们应该崇尚节约，了解父母的苦心，从一点一滴做起，不让父母操劳过度，我们应该好好学习，不应该成天玩电脑、看电视、泡游戏机。

啊!谁言寸草心，报得三春晖。学会感恩父母，从我做起!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

人生能有几回搏，此时不搏何时搏。"生当为人杰，死亦为鬼雄。"由此可见，拼搏的高尚品质从古代就开始流传。所以，拼搏吧!让我们用拼搏的汗水来铸就成功!

大作曲家贝多芬小时候由于家境贫困而没能上学，他十七岁时又患了伤寒和天花等疾病之后，肺病、关节炎、黄热病、结膜炎等又接踵而至，二十六岁不幸失去了听觉，爱情上也屡遭挫折，在这种境遇下，贝多芬没有心灰意冷，他却发誓‘‘要扼住生命的咽喉’’。在与生命的顽强拼搏中，他的意志占了上风，在乐曲的创作事业上，他的生命之火染烧的越来越旺盛。最后，作出了《命运交响曲》这一伟大巨作。

他在拼搏，他在用他的生命谱写一曲曲生命之歌。他的汗水已成河，滚滚向东流。虽已离世，却永存世间，留下了一首首千古绝唱与一篇篇的励志故事。在我们人生的道路上，有希望之光的照耀，也会遇到藏在海底的暗礁。触礁并不可怕，关键在于我们要有努力拼搏的心理。

汉朝司马迁继承父业，立志著述史书。他游历各地，阅读大量书籍。不料正在他着手编写《史记》时，遭到了李陵之祸的株连。但他矢志不渝，忍辱负重，身受腐刑，幽而发愤，经过十余年的艰苦奋斗，终于写成了鸿篇巨著——《史记》。

他也在拼搏，他在这么艰苦的环境下，用汗水作墨汁，为后代记下了他们这个年代的史实，让我们了解了他，了解了他们这个历史悠久的年代。

又如张海迪，他自幼就患有严重的高位截瘫，几次濒临死亡的边缘，身体可算弱小，可是二十多年来，她学会了四门外语，翻译了 16

万多字的外国著作，获得了哲学硕士学位，并自学了针灸技术，为群众治病一万多人次，作出了巨大贡献。

她，用拼搏克服了身体和心理上困难，让她离成功越来越近。

从上述这些事例中，我们明白，拼搏它并不是一个字眼，也不是我们语文中的一个词语，他更多的是我们的精神一种精神支柱、一种精神力量。

在这个物质文明高速发展的时代里，学会拼搏、学会用拼搏的汗水来铸就成功是我们每个人必备的良药。，学会用拼搏的汗水来谱写歌曲，学会用拼搏的汗水来书写文章，学会用拼搏的汗水来克服阻碍。

拼搏吧，学会用拼搏的汗水来铸就成功!!

“他说风雨中这点疼算什么，擦干泪，不要怕，至少我们还有梦。”我每当听到这首歌，我就会想起一句话：“有志者，事竟成。”是啊，我们在人生道路上肯定会遇到许多挫折和坎坷，但我们只要有目标，有毅力，终究会成功的。

翻开中外史册，因有“志”而成功者不乏其人。

比尔·盖茨就是这样，他之所以能取得非常大的成就，就是因为他从小就立下了一个志愿——要做昂首天穹的橡树。比尔?盖茨在二十年里，魔术般地把九十美元变成了一百三十九个亿，让世人大吃一惊。比尔·盖茨经常说：“与其做一株绿洲中的一颗小草，还不如做一棵秃丘上的橡树。”比尔·盖茨靠着他自己的智慧与努力，成功做了美国微软公司的总裁。

谈迁自幼立志要编写一部翔实、可信的明朝编年史。他为了志向，竟带着干粮走了一百多里路。经过20几年的努力，6次修改，终于编出了明朝编年史《国榷》。但是，正当谈迁喜悦万分的时候，一个小偷溜进他家，把他二十几年的心血给偷走了。当时，他茶不想饭不吃，只有两行热泪在不停的流淌。但他不气馁，凭着坚定的志向，用了四年的时间重新撰写了《国榷》的初稿。为了这部书更加完备，他带着书稿四处寻访，搜集逸闻。又能经过几年的奋斗，一部新的《国榷》诞生了。……你看，古今中外所有成就事业的人不都是以其自身的行动证明了“有志者，事竟成”这句话的正确性吗?

我们要记得“有志者，事竟成”给我们的启示：一个人无论做多么艰难的事，只要有雄心壮志，不懈努力，就能够成功。

嗨咦，大家好！我就是共享单车。真幸运，我们刚上岗不久，就被选入中国的“新四大发明”之内。

最近，我们非常火，无论在大街还是小巷，都能看到我们。我们家族成员很多，为了好辨认，我们都有各自的小名。我穿黄衣服，大家叫我“小黄车”，我的姐姐是“小红车”，哥哥是“小绿车”，弟弟是“小蓝车”。没事做时，我们各自排成一队在街道或马路两侧休息。如果你远远地看我们，我们紧挨在一起，就像一团团黄菊花，一丛丛绿草，一朵朵牡丹花……

我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都是很高级哟！

我们的脚是用汽车的车轮改造的，既不漏气又有弹性，人们使用时十分方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们身上都有一把精致小巧的密码锁，每把锁的编号不同。我想，这应该就是你们人类所说的“身份证”吧！怎么用呢！你只要在手机上下载一个跟我们有关的APP软件后，用手机在我的背部扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填入数字，随着“啷当”一声，锁就解开了。这样，你就可以骑上我到你想去的地方，而且每次使用只需一元钱，怎么样，是不是很便宜？

你们别小看我们个子小小的，其实我们有很多优点。许多来自不同地方的小主人，他们急匆匆地来找我，我都会飞快地送他们到想去的地方。他们都夸我是个绿色环保小标兵，方便、快捷又环保，而且还可以锻炼身体。

随着社会的发展，科技的进步，共享时代的来临，我们一定会变得更加快捷，一定会倍受更多人的青睐。

很多时候我们会拘泥于一件事情而苦苦不得解决的办法，亦或许是有办法解决但却是事倍功半。定向思维往往是不好的，在我们“山重水复疑无路”时，换位思考往往能让我们“柳暗花明又一村”。

什么叫换位思考呢?譬如我们做数学题要证明线面垂直，如果死板地直接地证明固然是错误的，正确的方法是先证明线线垂直，而后推出线面垂直。可见，换位思考还能帮助我们解决数学难题。

当楚王故意刁难晏子时，晏子巧妙应对，由橘子的来源地不同而导致味道不同，因而没有让楚王_计得逞。“橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同”也足以体现晏子巧妙换位思考来为自己和国家保住了颜面。

不会换位思考有时也是一种弊端，甚至还会造成祸患。隋炀帝杨广为了一己私利想要游玩赏花而建造大运河，全然不顾百姓。最终引起了百姓的不满，也导致了隋朝的灭亡。究其根本，隋炀帝的悲惨结局主要由于他不会从百姓的角度思考，只顾自己。治国者往往要先得人心，太利己的人往往会害了自己。

与人相处也是这样，要懂得变通学会换位思考。有时候朋友发生冲突时，我们总认为自己是对的，都是别人的错。待冷静下来再好好思考，从他的角度考虑这件事，你也会发现自己也有不对的地方。

现实生活中，我们会遭遇这样那样的不测，坎坷艰辛伴随着流言蜚语，总会来到我们身边。你是否会不堪一击狼狈不堪?如果是这样的话，那你注定是失败的。当困难来临，不要惊慌失措或是一味躲避，而是应该敢于面对勇于接受，想尽办法去应对。因为你要考虑更多，要知道这些困难只是你人生的一部分，它们在你眼里根本不算什么，你没必要怕的。你还有长长的一生要度过，哪里可能一帆风顺，怎么能败在这里?困难越多，经历的越多，成长的越快。

我们是高三学生，日复一日枯燥乏味的学习让我们内心疲惫不堪，但是，我们现在能做的只有学习，学习是我们的出路。如果这样想，高三挺一挺，辛苦的是一年。高三玩一玩，辛苦的是一辈子。不要相信机遇总是会来到你的身边，机遇都是留给有准备的人的，你没有资本就没有资格和别人争取。与其这样不如拼尽全力，给成年之前的自己画上一个完美的句号。

有时候不必固执地做一件事，更好的办法是学会换位思考。它是一种很有用的技巧，能帮你解决很多难题。

在我的心灵词典里，有两个母亲。一个母亲是，孕育了我的生命，呵护我成长，疼我爱我的妈妈，还有一个母亲，大地是她的身躯，蓝天是她的脸颊，春风是她的呼吸，河流是她的血脉，我把她叫做：大自然母亲。

大自然母亲是美丽的，青山绿水，如诗如画;大自然母亲是慷慨的，她给予我们丰富的资源;但是，大自然母亲也是苦难的。看，一片片广袤的绿林变成了黄沙满地;听，一条条美丽的河流变成了毫无生命力的沟渠，望：一方方湛蓝的天空被烟雾遮挡，我们看不到蓝天白云，失去了漫天繁星。

“绿水青山，就是金山银山”，这句话，犹如雷一般，唤起了人们的责任。全国上下，众志成城，齐心协力绘蓝图。

在市委市政府的大力建设下，我们的家园更加清新怡人，我们的公园四季纷呈的;我们的街道瓜果飘香。作为临汾人，我欣喜，我自豪，作为蓝天小卫士，我更应多一份责任，多一份担当，我的口号是：筑梦蓝天，我是行动者。

大自然是我们共有的母亲。

为了母亲的微笑，我愿做一只飞燕。翱翔南北，为环保奔波助力。不随便踩踏草坪，不浪费文具用品，不乱丢垃圾。节约一张纸，一滴水，一度电。看到地上的垃圾主动捡起;看到长明灯、长流水主动关闭;看到浪费的不良行为，善意说服;热情传递环保能量，做环保的忠诚小卫士。

大自然是我们共有的母亲。

为了母亲的微笑，我愿做一只百灵鸟。将绿色之歌，唱给每一个人，每一个家庭，每一座城市，每一个国家，让我们手携手，肩并肩，共筑蓝天梦，人人都是行动者。

我坚信，在你我的共同努力下，每一个回家的人将会看到蓝天下的临汾，花团锦簇，华灯初上时，这颗夜明珠，将会更加璀璨夺目。

我宣誓，少年壮志不言愁，环境治理贵在行，疾风骤雨何所惧，绿水青山绘蓝图。

中华民族有上下五千年的历史，这些历史为我们留下了许许多多的文化遗产，它们或许会给我们带来可歌可泣的英雄故事，或许会让我们了解美丽动人的传说，或许会让我们大开眼界，心中不由得肃然起敬。

可是，随着时间的推移，现代人的生活品质越来越高，而这些文物在一点点消逝。许多人来到景区，随意的乱扔乱吐，甚至在文物上随意刻画“到此一游”，还有的人恶意损坏文物，正是因为现代人类的无知，才会使文化遗产渐渐荒废，成为文化废墟。

我以往看到过这样一则报道。

万里长城上，很多游客将口香糖随地乱吐，每一天地上的口香糖大约有四万多块，清洁工人们要爬上长城，刷子一块一块的清理掉，一个星期下来，光是清洗的工具就花了十几万。看到这些数字，不明白你心里是怎样想的。

还有一次，我到大足石刻游玩，来到千手观音像的地方时，工人们正在修复，导游告诉我们，正是因为游客们的不爱护，才要花很多的人工和金钱去修复它。

同学们，文化遗产是历史留给我们最珍贵的礼物，此刻这些日渐消逝的遗产需要我们去保护。对许多人来说，这不仅仅是一个文化遗产，一个景区，更像是他们的家，他们的亲人，所以，让我们共同行动起来，呼吁身边的人们，保护文物，让它们流传下去。

难道我们要践踏祖宗的智慧，让全中国乃至全世界都看你的笑话吗?难道我们要给后代树立坏榜样吗?

不!这些文化遗产是炎黄子孙共有的精神财富!是一个民族的团体智慧!中国上下五千年历史不能就这样毁于一旦!

我们应当发扬我们的民族文化，守住我们的精神家园!我相信，在大家的努力下，我们必须能将文化遗产发扬光大!

人生如同当下的直播，一锤定音，没有彩排;时间如同奔流的江河，一去不返，不能重现;世界如同六月的天气，阴晴不定，无法预测。但我的心如磐石，自强不息，勇往直前，探索人生。

放下过去的荣耀，自强不息，信心而行，赢得一个精彩的人生。

16年前，即将获得复旦大学生物遗传学位时，他退学了。9年前，即将获得哈佛大学生物博士时，他回国了。8年前即将开升任搜狐第一副总裁时，他离职了。4年前，当6000万资金注入e龙网时，他不干了。这就是张黎刚，一个勇于放下荣耀，却又自强不息地追逐自己梦想的勇者。

“每件事情发生都有它的原因，我没有什么后悔的。我只是专心地追逐自己的梦想。发挥我们自强不息的民族精神吧了。”当被问及放弃如此多他人眼中如此好的机会是否后悔时，张黎刚淡然一笑，如是说。诚然，倘若他当初选择任何一条道路走下去，今天都可能成为一名学术巨匠或商业巨子，但那头顶无数光环脚踩万千荣耀的人生是否真的无悔呢?我想他暮年回想这样的人生是痛苦的吧!可是如今他选择拼搏，他选择无愧于心，他选择自强不息，因此，他赢得精彩人生。

放下过去的屈辱，自强不息，奋然前进，赢得一个脱俗的不凡人生。

南非前总统曼德拉，曾被白人统治者关押27年。这27年里，他受虐待，无时不被残忍的折磨着，他的双手布满了刑具留下的裂痕，他的身体上到处都是被狱警拳打脚踢后留下的黑紫色的瘀青。尽管如此，他也没有放弃生的希望。终于，他被放出了。经过自己的不懈努力当上了南非总统。

就在他就任总统的盛大典礼上，他邀请了三名曾经残忍对待过他的狱方人员到场，并向他们致敬，就在这时全场以致于全世界都静了下来……事后他解释说当年自己不懂事，总是很自大，优越感很强，正是在狱中学会自强不息……是啊，一个人若是放不下荣辱，便是放不下羁绊自己前行的枷锁，如何才能学会自强不息呢?如何才能赢得脱俗的不凡人生呢!

马丁·路德·金曾说过“宁可接受有很的失望，不可放弃无限的希望。”前程是无限的美好，需要我们用自强不息的精神去获得。

成败荣辱皆成昨，智能人和需自强。

放下前尘仇与怨，迈向未来康庄道。

人生之路唯有自强不息，方能赢取未来!

每个人都有母亲，每个人从小都生活在母亲的怀抱里，享受着母亲给予我们的温暖与爱，让我们茁壮成长。无论如何，我都不会忘记母亲对我的养育之恩。

从我呱呱落地，母亲就给予了我无微不至的关怀，教我说话、走路;到了上幼儿园的年龄，母亲又开始教我认字读书，培养我的兴趣;上了小学后，母亲给我创造了一个良好的学习环境，让我尽量安心学习;为了让我跨入一个更高的学府，母亲又费尽心机让我努力学习。这一切的一切都源于母亲。

还记得在我上三年级的时候，班主任让我们每个同学都重要做成长记录册。当时我就问：“妈妈，你有没有成长记录册?”妈妈笑了笑答到：“当然有啊!”妈妈边说边指了指额头上的皱纹。当时，我并没有明白妈妈的意思，后来，我才明白妈妈陪我走过得风风雨雨全部刻在了她了她的额头上。那也是母亲最真实、最感人的成长记录。

在妈妈的言传身教下，我喜欢上了书法，经过五年的刻苦练习，我获得了不少全国以及省市的大奖。当我站在领奖台上的时候，人们用赞赏及羡慕的目光看着我，殊不知我有一位陪我练习书法，一年四季接送于书法班以及在台下默默支持我的母亲!

我的生命，我的一切都是母亲给予的，我还有什么不能给予母亲的呢?

在三八节那天，为了感恩母亲，我早已经策划好了一份感恩的计划。我用自己的压岁钱买了几枝康乃馨，并提早赶回家中，准备实行我的计划。

回到家，我走进厨房，取出了咸盐、味精以及鸡蛋，准备做一盘炒鸡蛋。忙活了十几分钟后，我又迅速沏了一杯妈妈喜欢喝的茉莉花茶，等待母亲的回来。

“叮咚——”母亲回来喽，我心中暗自高兴。连忙开门把母亲迎了进来，拉到沙发上坐下，母亲正要起身为我做饭，我端上了飘着浓浓香味的茉莉花茶。母亲一边喝着，嘴角露出了微笑，像是喝了一杯清醇的美酒。这时我把几枝康乃馨献到母亲的怀抱中，并笑着说：“老妈，三八节快乐!”母亲听了，眼睛笑得都眯成一条缝了。此时，我又端上了那盘炒的并不是很香的鸡蛋，母亲尝了尝说：“恩，真好吃，比我做的还香呢!”母亲说着，一把把我拥在怀中……

母亲，我一定会努力学习，用实际行动来报答您!

莎士比亚说：“青春实在是一个短暂的美梦，当你醒来时，他早已消失得无影无踪了。”青春易逝，分秒必争，我们每个人都应该珍惜自己的青春。把全部青春的力量献给永不衰老的事业，把全部青春的真诚融入时代的洪流，用全部青春的美丽浇铸无悔的人生。

把全部青春的力量献给永不衰老的事业。

她是一位美丽的舞者，慈爱的妈妈，可地震却在瞬间夺走了她的双腿和十个月大的女儿，但她的乐观和坚强让人们感动，人们亲切地称呼她“没有腿的美人鱼”。当鼓声激越、红旗招展，一面大鼓出现在观众的视线时，鼓上，失去双腿的她展翅搏击，翻滚跳跃，仿佛烈火中重生的凤凰……她是廖智，汶川地震摧毁了她的家庭，但没有摧毁她的人生，她在截肢两个月后强忍疼痛，学会跪立，义演《鼓舞》;雅安地震，她奔赴一线当志愿者，日夜为灾区人民服务，被誉为“最美志愿者”，她不放弃梦想，登上舞台，挑战身体极限，为梦想而舞……她的故事充满爱与正能量，她带给人们直面残酷世界的勇气!

生活永远是真正的舞台，谁才是真正的舞者?只有那些坚持梦想，不放弃梦想，执着追求的人，才能让短暂的青春永葆轻盈的姿态!

把全部青春的真诚融入时代的洪流。

村官张广秀的事迹在全国引起了轰动，要总结宣传张广秀这样的先进典型，进一步引导大学生村官扎根基层，锻炼成长。应该说，这是时代对青春的呼唤，也是时代赋予青年的责任。一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火光;可以虚度而懊悔，也可以跨出结结实实的脚步。唯有把自己的青春真诚的融入时代洪流的人，才能使青春之树长青，才能“以青春之我，创建青春之家庭，青春之国家，青春之民族，青春之人类，青春之地球，青春之宇宙”，“为世界进文明，为人类造幸福”。

青年代表未来，青年智则国智，青年强则国强。在我们的青年之中，已涌现出了郭伟、张磊、岳丽等最美丽的青春面孔，他们永远是我们的骄傲和学习的榜样。他们也给予我们这样的启示：青春是宝贵的，唯有奋斗的青春，才能让生命有意义。

让青春在奋斗中闪光，让生命在闪耀中现出绚烂，青春无悔，舍我其谁?

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

共享经济一词也许对咱们来说是一个新词，在共享这一问题上也许咱们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，咱们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示咱们：拥抱共享经济，咱们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出咱们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

咱们期待中国未来的共享新生活。

“古之立大事者，不惟有旷世之才，亦必有坚韧不败之志。”凡成大事者必先有志，而后有成。于此，古今中外不乏有一些人给我们用一生的经历来诠释了这个道理。

“老骥伏枥，志在千里;烈士暮年，壮心不已。”这是“奸雄”曹操所说。虽然历史评价他为“奸雄”，可是他在政治上的雄才伟略和文学上的造诣却是永远也没有人可以否认的。然而他的成就是一夕间就能做到的吗?曹操从小就立志干一番大事业，并为此付出了诸多努力。后来才能看准时机一举成名，以自己的雄才伟略为自己谋得了一个天下。而“丈夫四方志，安可辞固穷?”爱国诗人杜甫，他志在复国，希望为国家立下汗马功劳，可却终不得志。但是他为国为民的爱国情怀与一生中写下的无数悲歌也不会因为时间的流逝而有半分的消逝。后世世人皆为其爱国精神而悲慨，他的精神也被一代代传承，这也不能称他为失其所愿。但是如果没有他那坦荡荡的誓言，又何来这荡气回肠，令人悲愤的诗文，不，应是绝文。因此，一个人如果立志他可能不一定完成自己的志向，但他一定会有所成就;但是如果不立志，那它永远也不可能活得有意义。

"古人有，今人更有。"我国老一辈革命家——周恩来从小奋发图强，并“以中华之崛起”作为自身的奋斗目标。经过多年的艰辛，他与众多优秀的革命家等人一起携手创建了中华名国，成为了我国历史上最著名的外交家。当时许多的优秀的外国政治家提起周总理都竖起大拇指，特别在敬爱的周总理去世时，几十万中华儿女不约而同的汇聚在天安门广场了周总理送行，而联合国大厦也降下半旗为这位伟人的离去而默哀。如果没有当初那个在课堂上让人笑掉大牙志向，哪会有我们现在敬爱的周总理吗?所以天下没有荒.唐的理想，只在于你敢于不敢，坚持与不坚持。

居里夫人立志于镭原素的发现，十多年的一次次失败，终成为世界闻名的科学家;比尔盖茨立志于创办世界最大的软件公司，废寝忘食的艰苦奋斗，终成就了家喻户晓的大富豪。还有那许许多多立下远大志向而终又成功的人，他们的光辉事迹中永远也少不了立下誓言的那一刹那。

“千里之行，始干足下。”如果没有坚守心中的那一盏明灯，又如何去前方寻找属于自己的天空;“大丈夫之志，先可安平固穷?”如果没有立下豪言壮语又如何站在世界的巅峰，笑傲群雄。

“有志者，事竟成。”当我们也在志愿书写下我们的选择时，那我们也就已经决定为之咬牙一搏：无论如何，也一定要将其实现。

“志当存高远。”作为二十一世纪的我们，作为中国新生力量的我们，我们需要想象我们的鸿伟蓝图，在心中埋下梦想的种子——让它生根，发芽，成长，最终长成盛天大树，永不衰竭。

随着互联网科技飞速发展，共享生活已悄然走进社会的日常生活中、共享单车、共享雨伞、共享充电宝……这些带着共享二字的新经济如雨后春笋般从城市的各个角落生长起来，这无疑给每个人带来了新的体验，带来了生活的便利。

然而每一样新生事物的出现和发展，必然会经历波折和坎坷，共享单车亦如此。每当我们在高峰期一身疲备走出地铁站准备回家的最后一公里时，看到那一排排显眼的小黄车时，一定会由衷地感慨：“共享单车真是方便。”但走进一看，小黄车有的被按上了私人车锁，有的被撕掉或涂抹掉了二维码。或许想要共享便捷没那么简单，再联想到网上不断出现的共享单车乱停放甚至乱丢弃等负面新闻，我不禁陷入了沉思，共享单车怎么了？共享单车该如何做到真正有效共享呢？

共享单车共享经济的出现，是体现了社会的文明和进步，说明新科技新经济新业态新思想正在百花齐放，但在共享单车共享经济高速发展的同时，稍显缺乏规范，缺乏相关文明法规制度建设，而相关共享单车共享经济在提供便捷高效服务的同时更应注重宣传提倡文明使用，合理使用，而我们每个享受共享单车共享经济的社会细胞，更应做到我为人人，从而才有人人为我，才有单车共享、共享单车、共享美好生活。

我相信共享单车的前景是美好的，它体现了我们社会对资源的有效合理利用，实践了国家绿色环保可持续发展的理念，共享单车之共享不仅需要硬件的发展和完备，更需要大家的文明素质配合，科技一直在前进，我们的思想、行为更需要进步，我更相信，只要我们每个人都向前迈出一小步，我们的社会、国家就会前进一大步，愿文明之花永远盛开在每个人的心中，展现在每个人的行为中，愿共享单车谱写出一曲共享美好生活的新乐章。

小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。

以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。

放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。曾有估算，仅摩拜和ofo两家企业，投放总量极有可能接近2000万辆。这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"

有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。"

该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。对此有人乐观，有人担忧。

当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者。

广东消委会认为，虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题，同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎，但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。

对于管理，共享单车企业也表达了其期望。"为新生事物一定是让它发展起来，才能看到它是不是是真的对社会有益。我们也希望跟政府去沟通，大家一起协商起来。我们企业会做好自我管理，严格执行，希望政府能够鼓励支持。"云骑天下CEO唐杰说。

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车？这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍；大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾？

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边；居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车；甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解；风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。